F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
quote:Op dinsdag 29 maart 2022 16:48 schreef Zwoerd het volgende:
https://www.planetf1.com/(...)prix-driver-ratings/
Hamilton krijgt een 9 voor z'n puike weekend in Saudi Arabië.
Gelachen. Hardop.quote:Lewis Hamilton: The seven-time former World Champion had talked of wanting to go home after his shock Q1 exit and even suggested he was toying with a pit-lane start to address the issues with his troublesome car.
He will be glad he did neither in the end, although the timing of the VSC and the closing of the pit lane were a hindrance and meant Hamilton probably missed out on a P6 finish.
Nevertheless, there were some terrific overtakes, including three in five laps on Lance Stroll, Norris and Gasly, to show conclusively the Briton has lost none of his skill, determination or desire. 9.
1. Hij lag zelf te slapen wat betreft de pitlane.
2. Die inhaalacties waren echt niet zo 'terrific', sommigen lieten hem er gewoon langs.
3. Het is knap dat hij naar P10 en in de punten kon klimmen. Maar of dat iets zegt over zijn kunnen, volhouden of wil... ik weet het niet.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Bovendien werd Hamilton flink gematst tijdens de eerste SC toen hij dankzij zijn harde banden niet hoefde te pitten. Daarna bleek dat zijn oude harde banden tijdelijk zelfs beter werkten dan nieuwe.
Van 14 naar 10 met 3 uitvallers voor hem is niet zo vreseljk knap, dacht ikquote:Op dinsdag 29 maart 2022 17:58 schreef El_Thijs het volgende:
[..]
[..]
Gelachen. Hardop.
1. Hij lag zelf te slapen wat betreft de pitlane.
2. Die inhaalacties waren echt niet zo 'terrific', sommigen lieten hem er gewoon langs.
3. Het is knap dat hij naar P10 en in de punten kon klimmen. Maar of dat iets zegt over zijn kunnen, volhouden of wil... ik weet het niet.
PlanetF1 is gruwelijk subjectief. Verstappen en Perez kregen voor de eerste race beide een 7
Edit:
SA:
[ Bericht 53% gewijzigd door #ANONIEM op 29-03-2022 18:49:02 ]
Edit:
SA:
[ Bericht 53% gewijzigd door #ANONIEM op 29-03-2022 18:49:02 ]
Ze zijn dan ook niet aan de finish gekomen.quote:Op dinsdag 29 maart 2022 18:15 schreef OnwetendeNerd het volgende:
PlanetF1 is gruwelijk subjectief. Verstappen en Perez kregen voor de eerste race beide een 7
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Hij hoefde niet te pitten bij de SC, maar de rest hoefde daarna niet meer natuurlijkquote:
Bovendien werd Hamilton flink gematst tijdens de eerste SC toen hij dankzij zijn harde banden niet hoefde te pitten. Daarna bleek dat zijn oude harde banden tijdelijk zelfs beter werkten dan nieuwe.
Een 10 hoort toch wel uniek te zijn die je enkel krijgt bij een perfecte race. Daar was bij Leclerc toch niet echt sprake van..quote:
PlanetF1 is gruwelijk subjectief. Verstappen en Perez kregen voor de eerste race beide een 7
Edit:
SA:
[ afbeelding ]
Inderdaad, een 10 krijgen terwijl je niet gewonnen hebt. En dan nog vooraan hebben gereden doordat Perez pech had met de (V)SC.quote:
[..]
Een 10 hoort toch wel uniek te zijn die je enkel krijgt bij een perfecte race. Daar was bij Leclerc toch niet echt sprake van..
Perez krijgt 4 negens voor zich het kaas van het brood laten eten. En Sainz, die gewoon P3 is en blijft krijgt nog minder punten dan Russel. Verstappen krijgt minder punten dan Leclerc terwijl hij van 4 naar 1 rijdt.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Volgens mij wordt Planet F1 door iemand van het Mercedes PR team gerund maar dat heb ik alleen van horen zeggen.quote:
PlanetF1 is gruwelijk subjectief. Verstappen en Perez kregen voor de eerste race beide een 7
Edit:
SA:
[ afbeelding ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-03-2022 19:59:38 ]
9/18 dan zeker.quote:
https://www.planetf1.com/(...)prix-driver-ratings/
Hamilton krijgt een 9 voor z'n puike weekend in Saudi Arabië.
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Dat is geen mazzel. Je hebt juist mazzel met een pitstop tijdens de SC. Voor degenen die op hard waren vertrokken kwam die SC echter te vroeg.quote:
Bovendien werd Hamilton flink gematst tijdens de eerste SC toen hij dankzij zijn harde banden niet hoefde te pitten. Daarna bleek dat zijn oude harde banden tijdelijk zelfs beter werkten dan nieuwe.
Iemand in het blauw van hier zeker.quote:
[..]
Volgens mij wordt Planet F1 door iemand van het Mercedes PR team gerund maar dat heb ik alleen van horen zeggen.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Zo heet het nieuwe model van Mercedes, de Mercedes Planet.quote:
[..]
Iemand in het blauw van hier zeker.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Nee dus, want Hamilton kon veel langer op die hards doorgaan dan verwacht. Hij had mazzel met de SC maar pech met de VSC en dus streept het tegen elkaar weg.quote:
[..]
Dat is geen mazzel. Je hebt juist mazzel met een pitstop tijdens de SC. Voor degenen die op hard waren vertrokken kwam die SC echter te vroeg.
Waarom had ie pech met de VSC?quote:
[..]
Nee dus, want Hamilton kon veel langer op die hards doorgaan dan verwacht. Hij had mazzel met de SC maar pech met de VSC en dus streept het tegen elkaar weg.
"The best thing about the internet is that you can just say anything, put it in quotes, and attribute it to anyone you like." -Abraham Lincoln.
Omdat hij niet binnen kon komen. Hij reed de entry voorbij en daarna was de pit lane dicht dus geen profijt van de VSC die het effect van het tijdsverlies van een pitstop kan minimaliserenquote:
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 30-03-2022 00:01:24 ]
Hij kon binnen komen, maar deed dat niet. Ondanks de 'box box' van zijn engineer. Dat is geen pech, dat is gebrek aan scherpte.quote:
[..]
Omdat hij niet binnen kon komen. Hij reed de entry voorbij en daarna was de pit lane dicht dus geen profijt van de VSC die je pit tijd flink kan bekorten.
"The best thing about the internet is that you can just say anything, put it in quotes, and attribute it to anyone you like." -Abraham Lincoln.
Ja, eens, maar in de meeste gevallen kan je dan bij de volgende ronde naar binnen onder een VSC maar dat ging nu even nietquote:
[..]
Hij kon binnen komen, maar deed dat niet. Ondanks de 'box box' van zijn engineer. Dat is geen pech, dat is gebrek aan scherpte.
Volgens mij werd hem wel gewaarschuwd dat de pit entry dicht kon gaan. Dan is het niet slim om nog een rondje te wachten.quote:
[..]
Ja, eens, maar in de meeste gevallen kan je dan bij de volgende ronde naar binnen onder een VSC maar dat ging nu even niet
Цой жив
I knowsquote:
[..]
Volgens mij werd hem wel gewaarschuwd dat de pit entry dicht kon gaan. Dan is het niet slim om nog een rondje te wachten.
Het was zijn eigen fout maar normaliter kan je zo'n fout maken zonder al te veel malheur maar in dit geval was het dus net even anders 
Waarom ging Lewis niet optijd naar binnen?
Volgens mij lieten ze wel horen dat Lewis vroeg waarom iedereen langzamer ging rijden maar weet niet zeker..... het kwam in iedergeval niet scherp over als in, iedereen traag, gele vlag, dus snelle reactie pitstop
Terwijl Max al een brandlucht ruikt van 10 km verderop....
Volgens mij lieten ze wel horen dat Lewis vroeg waarom iedereen langzamer ging rijden maar weet niet zeker..... het kwam in iedergeval niet scherp over als in, iedereen traag, gele vlag, dus snelle reactie pitstop
Terwijl Max al een brandlucht ruikt van 10 km verderop....
Eigenwijs wellicht? Geen idee.quote:
Waarom ging Lewis niet optijd naar binnen?
Volgens mij lieten ze wel horen dat Lewis vroeg waarom iedereen langzamer ging rijden maar weet niet zeker..... het kwam in iedergeval niet scherp over als in, iedereen traag, gele vlag, dus snelle reactie pitstop
Terwijl Max al een brandlucht ruikt van 10 km verderop....
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Maar waarom had hij mazzel met de SC? Hij moest als enige daarna nog stoppen, de rest niet meer.. en ook al kon hij langer door op de hards dan verwacht, stoppen moest hij toch.quote:
[..]
Nee dus, want Hamilton kon veel langer op die hards doorgaan dan verwacht. Hij had mazzel met de SC maar pech met de VSC en dus streept het tegen elkaar weg.
Wat mij betreft had hij pech met de SC en geluk mei de VSC, maar profiteerde hij niet van dat laatste.
[ Bericht 0% gewijzigd door Marcoss op 30-03-2022 09:31:08 ]
Hij zag eerst Alonso langzaam rijden en daarna Ricciardo richting pit entry, denk dat zijn focus daar op lag ipv te luisteren naar z’n engineer..quote:
Waarom ging Lewis niet optijd naar binnen?
Volgens mij lieten ze wel horen dat Lewis vroeg waarom iedereen langzamer ging rijden maar weet niet zeker..... het kwam in iedergeval niet scherp over als in, iedereen traag, gele vlag, dus snelle reactie pitstop
Terwijl Max al een brandlucht ruikt van 10 km verderop....
Ah oke dacht dat hij andere rijders bedoelde... maar dan nog, ik heb soms het idee dat Lewis niet (meer) weet hoe hij tactisch goed vooruit moet denken en daarom niet snel (genoeg) kan reageren met wat er op de baan gebeurt.... wellicht niet gewend door altijd voorop te hebben gereden.quote:
[..]
Hij zag eerst Alonso langzaam rijden en daarna Ricciardo richting pit entry, denk dat zijn focus daar op lag ipv te luisteren naar z’n engineer..
Het viel me wel ook op dat er nog veel voor m meteen aan de kant gingen zonder ook maar iets te verdedigen... apart want 'we zijn niet met Lewis in gevecht' kan momenteel toch niet het excuus zijn...
Niet met 300 de baan afgeramd willen worden door hem lijkt me een prima excuus ervoor, helemaal op een circuit waar het zo dodelijk kan zijn als Jeddah. Helaas weigert de FIA pertinent iets aan z'n agressie te doen, en neemt hem zelfs in bescherming door andere preventief te waarschuwen mochten ze hem een x'tje ervoor willen terug betalen😕quote:
[..]
Het viel me wel ook op dat er nog veel voor m meteen aan de kant gingen zonder ook maar iets te verdedigen... apart want 'we zijn niet met Lewis in gevecht' kan momenteel toch niet het excuus zijn...
[ Bericht 0% gewijzigd door tripel7 op 30-03-2022 09:25:17 (-) ]
In hoofd: "Eigenlijk een beetje zielig voor hem, ik laat hem passeren."quote:
[..]
Ah oke dacht dat hij andere rijders bedoelde... maar dan nog, ik heb soms het idee dat Lewis niet (meer) weet hoe hij tactisch goed vooruit moet denken en daarom niet snel (genoeg) kan reageren met wat er op de baan gebeurt.... wellicht niet gewend door altijd voorop te hebben gereden.
Het viel me wel ook op dat er nog veel voor m meteen aan de kant gingen zonder ook maar iets te verdedigen... apart want 'we zijn niet met Lewis in gevecht' kan momenteel toch niet het excuus zijn...
Officieel: "Ik probeerde te verdedigen maar dat ging niet."
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
En dat speelde in bepaalde plekken in Amerika, is inmiddels opgelost en is niet op Europa toe te passen (wat veel mensen wel doen)quote:Op dinsdag 29 maart 2022 06:17 schreef daNpy het volgende:
[..]
Dat is absurd idd. Maar er is altijd wel iets raarders te vinden natuurlijk.
Don't let my username fool you...
Er zit bij deze auto's 30km per uur snelheidsverschil in wel/geen DRSquote:
[..]
In hoofd: "Eigenlijk een beetje zielig voor hem, ik laat hem passeren."
Officieel: "Ik probeerde te verdedigen maar dat ging niet."
Verstappen en Leclerc reden elkaar ook een paar keer voorbij alsof de ander stil stond.
Wie dit leest is gek
Ook wel omdat de ander soms zowat letterlijk stil ging staanquote:Op woensdag 30 maart 2022 13:00 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Er zit bij deze auto's 30km per uur snelheidsverschil in wel/geen DRS
Verstappen en Leclerc reden elkaar ook een paar keer voorbij alsof de ander stil stond.
Als ze letterlijk stil stonden zou het snelheidsverschil geen 30 maar 330 zijn geweestquote:
[..]
Ook wel omdat de ander soms zowat letterlijk stil ging staan
Wie dit leest is gek
Op F1TV staat een prachtige analyse om waarom Stroll een idioot is en waarom de straf voor Albon nergens op slaat 
Samenvatting: Albon zat er al naast redelijk ver voor de bocht en had bijna geen extra snelheid op de apex, waardoor hij hoogstwaarschijnlijk gemakkelijk de bocht had gehaald met ruimte voor Stroll aan de buitenkant. De enige reden dat de twee crashten is Stroll.
Samenvatting: Albon zat er al naast redelijk ver voor de bocht en had bijna geen extra snelheid op de apex, waardoor hij hoogstwaarschijnlijk gemakkelijk de bocht had gehaald met ruimte voor Stroll aan de buitenkant. De enige reden dat de twee crashten is Stroll.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Het is net de VAR bij voetbal: Het wordt aan alle kanten bekeken en dan volgt de verkeerde beslissing.quote:
Op F1TV staat een prachtige analyse om waarom Stroll een idioot is en waarom de straf voor Albon nergens op slaat
Samenvatting: Albon zat er al naast redelijk ver voor de bocht en had bijna geen extra snelheid op de apex, waardoor hij hoogstwaarschijnlijk gemakkelijk de bocht had gehaald met ruimte voor Stroll aan de buitenkant. De enige reden dat de twee crashten is Stroll.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ik denk dat dit soort penalties worden gegeven omdat de stewards niet van divebombs houden. Maar eigenlijk was de divebomb van Albon gewoon niet extreem genoeg. Als-ie z'n rem een beetje had losgelaten was-ie nog verder langs Stroll gekomen en hadden ze elkaar eventueel op de banden geraakt. Dat hadden ze dan allebei wel overleefd waarschijnlijk.quote:
Op F1TV staat een prachtige analyse om waarom Stroll een idioot is en waarom de straf voor Albon nergens op slaat
Samenvatting: Albon zat er al naast redelijk ver voor de bocht en had bijna geen extra snelheid op de apex, waardoor hij hoogstwaarschijnlijk gemakkelijk de bocht had gehaald met ruimte voor Stroll aan de buitenkant. De enige reden dat de twee crashten is Stroll.
Ik zag de actie van Albon en ik had de verwachting dat Stroll bestraft zou worden omdat hij Albon geen ruimte gaf wat volgens mij de nieuwe regel is in zo'n situatie maar blijkbaar weet je het tegenwoordig nooit met de stewards.quote:Op woensdag 30 maart 2022 14:22 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik denk dat dit soort penalties worden gegeven omdat de stewards niet van divebombs houden. Maar eigenlijk was de divebomb van Albon gewoon niet extreem genoeg. Als-ie z'n rem een beetje had losgelaten was-ie nog verder langs Stroll gekomen en hadden ze elkaar eventueel op de banden geraakt. Dat hadden ze dan allebei wel overleefd waarschijnlijk.
Stroll gaf Albon inderdaad geen ruimte en ik vraag me af of-ie hem überhaupt gezien heeft. Albon kon geen kant op in elk geval toen Stroll besloot in te sturen, terwijl hij genoeg ruimte aan de rechterkant had om de bocht wijder te nemen.quote:
[..]
Ik zag de actie van Albon en ik had de verwachting dat Stroll bestraft zou worden omdat hij Albon geen ruimte gaf wat volgens mij de nieuwe regel is in zo'n situatie maar blijkbaar weet je het tegenwoordig nooit met de stewards.
Maar ja, daarom zou ik denken: zorg dat je wat verder langszij komt. Dan kan iemand niet om je heen.
Ja, brutaal zijn helpt wel maar iedereen weet toch ook dat Stroll gewoon nul komma nul awareness heeft ondertussen? Daar moet je hem gewoon hard naast zetten anders heeft hij niets door.quote:
[..]
Stroll gaf Albon inderdaad geen ruimte en ik vraag me af of-ie hem überhaupt gezien heeft. Albon kon geen kant op in elk geval toen Stroll besloot in te sturen, terwijl hij genoeg ruimte aan de rechterkant had om de bocht wijder te nemen.
Maar ja, daarom zou ik denken: zorg dat je wat verder langszij komt. Dan kan iemand niet om je heen.
De move van Albon sloeg nergens op. Stel Stroll had de bocht helemaal aan de buitenkant genomen omdat Albon halverwege zat, dan nog was Stroll als eerste uit de bochtencombinatie gekomen.quote:
[..]
Stroll gaf Albon inderdaad geen ruimte en ik vraag me af of-ie hem überhaupt gezien heeft. Albon kon geen kant op in elk geval toen Stroll besloot in te sturen, terwijl hij genoeg ruimte aan de rechterkant had om de bocht wijder te nemen.
Maar ja, daarom zou ik denken: zorg dat je wat verder langszij komt. Dan kan iemand niet om je heen.
Albon was van plan om in te halen maar hij kwam gewoon niet verder dan halverwege de bolide van Stroll. Jammer, inhouden dan maar. Er was één iemand die het incident echt had kunnen voorkomen en dat was Albon. Albon heeft geen recht op de bocht omdat hij voorbij het achterwiel van zijn tegenstander komt.
Zie hier Vettel die iets soortgelijks probeerde:
Volgens mij is die nieuwe regel voor de buitenkant, niet voor de binnenkant. Dus je mag er iemand niet volledig meer afduwen als je de auto naar buiten laat lopen bij het uitkomen van de bocht.quote:
[..]
Ik zag de actie van Albon en ik had de verwachting dat Stroll bestraft zou worden omdat hij Albon geen ruimte gaf wat volgens mij de nieuwe regel is in zo'n situatie maar blijkbaar weet je het tegenwoordig nooit met de stewards.
Aan de binnenkant moet je er imho nog steeds ver genoeg naast zitten om ruimte te moeten krijgen. Je moet minimaal voorbij de helft zijn.
Voor zover ik het heb kunnen zien zat Albon ongeveer op de helft, dus had ik het als racing incident afgedaan, maar blijkbaar vonden de stewards de actie van Albon wat te optimistisch, doordat hij zijn banden blokkeerde.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
quote:
[..]
Als ze letterlijk stil stonden zou het snelheidsverschil geen 30 maar 330 zijn geweest
Maar de snelheid ging bij Leclerc wel flink naar beneden bij de 1e inhaalpoging van Max in de laatste bocht en de 2e keer gold dat voor beide coureurs.
Het stomme is dus dat er in geen enkele regel staat hoe ver je precies naast iemand moet zitten. Overal staat 'significantly'. Dat zegt dus geen ene drol, en zorgt er voor dat deze week Albon het bord op zijn neus krijgt, en volgende week zou het zomaar Stroll kunnen zijn voor exact dezelfde situatie. Het is maar net hoe 'significantly' geïnterpreteerd wordt.quote:
[..]
Je moet minimaal voorbij de helft zijn.
Zijn neus zat verdomme naast de voorband van Stroll, verder ernaast kan bijna nietquote:
[..]
Het stomme is dus dat er in geen enkele regel staat hoe ver je precies naast iemand moet zitten. Overal staat 'significantly'. Dat zegt dus geen ene drol, en zorgt er voor dat deze week Albon het bord op zijn neus krijgt, en volgende week zou het zomaar Stroll kunnen zijn voor exact dezelfde situatie. Het is maar net hoe 'significantly' geïnterpreteerd wordt.
Goed om te zien dat Masi slachtofferen geen enkele kut veranderd heeft.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Masi was dan ook geen steward, he?quote:
[..]
Zijn neus zat verdomme naast de voorband van Stroll, verder ernaast kan bijna niet
Goed om te zien dat Masi slachtofferen geen enkele kut veranderd heeft.
Nee, dat weet jij, dat weet ik. Maar ze hadden een zondebok nodig.quote:
[..]
Masi was dan ook geen steward, he?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Masi was verantwoordelijk voor de safety car situatie en voor een flink aantal andere zaken die flink misliepen vorig seizoen, ik had er geen moeite mee gehad als de FIA hem vervangen had zonder dat Abu Dhabi had plaatsgevonden, eigenlijk.quote:
[..]
Nee, dat weet jij, dat weet ik. Maar ze hadden een zondebok nodig.
Hij is het bokje voor Abu Dhabi, dat klopt, maar om nu te zeggen dat hij goed bezig was, nee.
Naar welke zaken refereer je?quote:
[..]
Masi was verantwoordelijk voor de safety car situatie en voor een flink aantal andere zaken die flink misliepen vorig seizoen, ik had er geen moeite mee gehad als de FIA hem vervangen had zonder dat Abu Dhabi had plaatsgevonden, eigenlijk.
Hij is het bokje voor Abu Dhabi, dat klopt, maar om nu te zeggen dat hij goed bezig was, nee.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
