F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Eigenwijs wellicht? Geen idee.quote:Op woensdag 30 maart 2022 07:21 schreef Dazalbest het volgende:
Waarom ging Lewis niet optijd naar binnen?
Volgens mij lieten ze wel horen dat Lewis vroeg waarom iedereen langzamer ging rijden maar weet niet zeker..... het kwam in iedergeval niet scherp over als in, iedereen traag, gele vlag, dus snelle reactie pitstop
Terwijl Max al een brandlucht ruikt van 10 km verderop....
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Maar waarom had hij mazzel met de SC? Hij moest als enige daarna nog stoppen, de rest niet meer.. en ook al kon hij langer door op de hards dan verwacht, stoppen moest hij toch.quote:
[..]
Nee dus, want Hamilton kon veel langer op die hards doorgaan dan verwacht. Hij had mazzel met de SC maar pech met de VSC en dus streept het tegen elkaar weg.
Wat mij betreft had hij pech met de SC en geluk mei de VSC, maar profiteerde hij niet van dat laatste.
[ Bericht 0% gewijzigd door Marcoss op 30-03-2022 09:31:08 ]
Hij zag eerst Alonso langzaam rijden en daarna Ricciardo richting pit entry, denk dat zijn focus daar op lag ipv te luisteren naar z’n engineer..quote:
Waarom ging Lewis niet optijd naar binnen?
Volgens mij lieten ze wel horen dat Lewis vroeg waarom iedereen langzamer ging rijden maar weet niet zeker..... het kwam in iedergeval niet scherp over als in, iedereen traag, gele vlag, dus snelle reactie pitstop
Terwijl Max al een brandlucht ruikt van 10 km verderop....
Ah oke dacht dat hij andere rijders bedoelde... maar dan nog, ik heb soms het idee dat Lewis niet (meer) weet hoe hij tactisch goed vooruit moet denken en daarom niet snel (genoeg) kan reageren met wat er op de baan gebeurt.... wellicht niet gewend door altijd voorop te hebben gereden.quote:
[..]
Hij zag eerst Alonso langzaam rijden en daarna Ricciardo richting pit entry, denk dat zijn focus daar op lag ipv te luisteren naar z’n engineer..
Het viel me wel ook op dat er nog veel voor m meteen aan de kant gingen zonder ook maar iets te verdedigen... apart want 'we zijn niet met Lewis in gevecht' kan momenteel toch niet het excuus zijn...
Niet met 300 de baan afgeramd willen worden door hem lijkt me een prima excuus ervoor, helemaal op een circuit waar het zo dodelijk kan zijn als Jeddah. Helaas weigert de FIA pertinent iets aan z'n agressie te doen, en neemt hem zelfs in bescherming door andere preventief te waarschuwen mochten ze hem een x'tje ervoor willen terug betalen😕quote:Op woensdag 30 maart 2022 08:20 schreef Dazalbest het volgende:
[..]
Het viel me wel ook op dat er nog veel voor m meteen aan de kant gingen zonder ook maar iets te verdedigen... apart want 'we zijn niet met Lewis in gevecht' kan momenteel toch niet het excuus zijn...
[ Bericht 0% gewijzigd door tripel7 op 30-03-2022 09:25:17 (-) ]
In hoofd: "Eigenlijk een beetje zielig voor hem, ik laat hem passeren."quote:
[..]
Ah oke dacht dat hij andere rijders bedoelde... maar dan nog, ik heb soms het idee dat Lewis niet (meer) weet hoe hij tactisch goed vooruit moet denken en daarom niet snel (genoeg) kan reageren met wat er op de baan gebeurt.... wellicht niet gewend door altijd voorop te hebben gereden.
Het viel me wel ook op dat er nog veel voor m meteen aan de kant gingen zonder ook maar iets te verdedigen... apart want 'we zijn niet met Lewis in gevecht' kan momenteel toch niet het excuus zijn...
Officieel: "Ik probeerde te verdedigen maar dat ging niet."
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
En dat speelde in bepaalde plekken in Amerika, is inmiddels opgelost en is niet op Europa toe te passen (wat veel mensen wel doen)quote:Op dinsdag 29 maart 2022 06:17 schreef daNpy het volgende:
[..]
Dat is absurd idd. Maar er is altijd wel iets raarders te vinden natuurlijk.
Don't let my username fool you...
Er zit bij deze auto's 30km per uur snelheidsverschil in wel/geen DRSquote:
[..]
In hoofd: "Eigenlijk een beetje zielig voor hem, ik laat hem passeren."
Officieel: "Ik probeerde te verdedigen maar dat ging niet."
Verstappen en Leclerc reden elkaar ook een paar keer voorbij alsof de ander stil stond.
Wie dit leest is gek
Ook wel omdat de ander soms zowat letterlijk stil ging staanquote:Op woensdag 30 maart 2022 13:00 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Er zit bij deze auto's 30km per uur snelheidsverschil in wel/geen DRS
Verstappen en Leclerc reden elkaar ook een paar keer voorbij alsof de ander stil stond.
Als ze letterlijk stil stonden zou het snelheidsverschil geen 30 maar 330 zijn geweestquote:
[..]
Ook wel omdat de ander soms zowat letterlijk stil ging staan
Wie dit leest is gek
Op F1TV staat een prachtige analyse om waarom Stroll een idioot is en waarom de straf voor Albon nergens op slaat 
Samenvatting: Albon zat er al naast redelijk ver voor de bocht en had bijna geen extra snelheid op de apex, waardoor hij hoogstwaarschijnlijk gemakkelijk de bocht had gehaald met ruimte voor Stroll aan de buitenkant. De enige reden dat de twee crashten is Stroll.
Samenvatting: Albon zat er al naast redelijk ver voor de bocht en had bijna geen extra snelheid op de apex, waardoor hij hoogstwaarschijnlijk gemakkelijk de bocht had gehaald met ruimte voor Stroll aan de buitenkant. De enige reden dat de twee crashten is Stroll.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Het is net de VAR bij voetbal: Het wordt aan alle kanten bekeken en dan volgt de verkeerde beslissing.quote:
Op F1TV staat een prachtige analyse om waarom Stroll een idioot is en waarom de straf voor Albon nergens op slaat
Samenvatting: Albon zat er al naast redelijk ver voor de bocht en had bijna geen extra snelheid op de apex, waardoor hij hoogstwaarschijnlijk gemakkelijk de bocht had gehaald met ruimte voor Stroll aan de buitenkant. De enige reden dat de twee crashten is Stroll.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ik denk dat dit soort penalties worden gegeven omdat de stewards niet van divebombs houden. Maar eigenlijk was de divebomb van Albon gewoon niet extreem genoeg. Als-ie z'n rem een beetje had losgelaten was-ie nog verder langs Stroll gekomen en hadden ze elkaar eventueel op de banden geraakt. Dat hadden ze dan allebei wel overleefd waarschijnlijk.quote:
Op F1TV staat een prachtige analyse om waarom Stroll een idioot is en waarom de straf voor Albon nergens op slaat
Samenvatting: Albon zat er al naast redelijk ver voor de bocht en had bijna geen extra snelheid op de apex, waardoor hij hoogstwaarschijnlijk gemakkelijk de bocht had gehaald met ruimte voor Stroll aan de buitenkant. De enige reden dat de twee crashten is Stroll.
Ik zag de actie van Albon en ik had de verwachting dat Stroll bestraft zou worden omdat hij Albon geen ruimte gaf wat volgens mij de nieuwe regel is in zo'n situatie maar blijkbaar weet je het tegenwoordig nooit met de stewards.quote:Op woensdag 30 maart 2022 14:22 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik denk dat dit soort penalties worden gegeven omdat de stewards niet van divebombs houden. Maar eigenlijk was de divebomb van Albon gewoon niet extreem genoeg. Als-ie z'n rem een beetje had losgelaten was-ie nog verder langs Stroll gekomen en hadden ze elkaar eventueel op de banden geraakt. Dat hadden ze dan allebei wel overleefd waarschijnlijk.
Stroll gaf Albon inderdaad geen ruimte en ik vraag me af of-ie hem überhaupt gezien heeft. Albon kon geen kant op in elk geval toen Stroll besloot in te sturen, terwijl hij genoeg ruimte aan de rechterkant had om de bocht wijder te nemen.quote:
[..]
Ik zag de actie van Albon en ik had de verwachting dat Stroll bestraft zou worden omdat hij Albon geen ruimte gaf wat volgens mij de nieuwe regel is in zo'n situatie maar blijkbaar weet je het tegenwoordig nooit met de stewards.
Maar ja, daarom zou ik denken: zorg dat je wat verder langszij komt. Dan kan iemand niet om je heen.
Ja, brutaal zijn helpt wel maar iedereen weet toch ook dat Stroll gewoon nul komma nul awareness heeft ondertussen? Daar moet je hem gewoon hard naast zetten anders heeft hij niets door.quote:
[..]
Stroll gaf Albon inderdaad geen ruimte en ik vraag me af of-ie hem überhaupt gezien heeft. Albon kon geen kant op in elk geval toen Stroll besloot in te sturen, terwijl hij genoeg ruimte aan de rechterkant had om de bocht wijder te nemen.
Maar ja, daarom zou ik denken: zorg dat je wat verder langszij komt. Dan kan iemand niet om je heen.
De move van Albon sloeg nergens op. Stel Stroll had de bocht helemaal aan de buitenkant genomen omdat Albon halverwege zat, dan nog was Stroll als eerste uit de bochtencombinatie gekomen.quote:
[..]
Stroll gaf Albon inderdaad geen ruimte en ik vraag me af of-ie hem überhaupt gezien heeft. Albon kon geen kant op in elk geval toen Stroll besloot in te sturen, terwijl hij genoeg ruimte aan de rechterkant had om de bocht wijder te nemen.
Maar ja, daarom zou ik denken: zorg dat je wat verder langszij komt. Dan kan iemand niet om je heen.
Albon was van plan om in te halen maar hij kwam gewoon niet verder dan halverwege de bolide van Stroll. Jammer, inhouden dan maar. Er was één iemand die het incident echt had kunnen voorkomen en dat was Albon. Albon heeft geen recht op de bocht omdat hij voorbij het achterwiel van zijn tegenstander komt.
Zie hier Vettel die iets soortgelijks probeerde:
Volgens mij is die nieuwe regel voor de buitenkant, niet voor de binnenkant. Dus je mag er iemand niet volledig meer afduwen als je de auto naar buiten laat lopen bij het uitkomen van de bocht.quote:
[..]
Ik zag de actie van Albon en ik had de verwachting dat Stroll bestraft zou worden omdat hij Albon geen ruimte gaf wat volgens mij de nieuwe regel is in zo'n situatie maar blijkbaar weet je het tegenwoordig nooit met de stewards.
Aan de binnenkant moet je er imho nog steeds ver genoeg naast zitten om ruimte te moeten krijgen. Je moet minimaal voorbij de helft zijn.
Voor zover ik het heb kunnen zien zat Albon ongeveer op de helft, dus had ik het als racing incident afgedaan, maar blijkbaar vonden de stewards de actie van Albon wat te optimistisch, doordat hij zijn banden blokkeerde.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
quote:
[..]
Als ze letterlijk stil stonden zou het snelheidsverschil geen 30 maar 330 zijn geweest
Maar de snelheid ging bij Leclerc wel flink naar beneden bij de 1e inhaalpoging van Max in de laatste bocht en de 2e keer gold dat voor beide coureurs.
Het stomme is dus dat er in geen enkele regel staat hoe ver je precies naast iemand moet zitten. Overal staat 'significantly'. Dat zegt dus geen ene drol, en zorgt er voor dat deze week Albon het bord op zijn neus krijgt, en volgende week zou het zomaar Stroll kunnen zijn voor exact dezelfde situatie. Het is maar net hoe 'significantly' geïnterpreteerd wordt.quote:
[..]
Je moet minimaal voorbij de helft zijn.
Zijn neus zat verdomme naast de voorband van Stroll, verder ernaast kan bijna nietquote:
[..]
Het stomme is dus dat er in geen enkele regel staat hoe ver je precies naast iemand moet zitten. Overal staat 'significantly'. Dat zegt dus geen ene drol, en zorgt er voor dat deze week Albon het bord op zijn neus krijgt, en volgende week zou het zomaar Stroll kunnen zijn voor exact dezelfde situatie. Het is maar net hoe 'significantly' geïnterpreteerd wordt.
Goed om te zien dat Masi slachtofferen geen enkele kut veranderd heeft.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Masi was dan ook geen steward, he?quote:
[..]
Zijn neus zat verdomme naast de voorband van Stroll, verder ernaast kan bijna niet
Goed om te zien dat Masi slachtofferen geen enkele kut veranderd heeft.
Nee, dat weet jij, dat weet ik. Maar ze hadden een zondebok nodig.quote:
[..]
Masi was dan ook geen steward, he?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Masi was verantwoordelijk voor de safety car situatie en voor een flink aantal andere zaken die flink misliepen vorig seizoen, ik had er geen moeite mee gehad als de FIA hem vervangen had zonder dat Abu Dhabi had plaatsgevonden, eigenlijk.quote:
[..]
Nee, dat weet jij, dat weet ik. Maar ze hadden een zondebok nodig.
Hij is het bokje voor Abu Dhabi, dat klopt, maar om nu te zeggen dat hij goed bezig was, nee.
Naar welke zaken refereer je?quote:
[..]
Masi was verantwoordelijk voor de safety car situatie en voor een flink aantal andere zaken die flink misliepen vorig seizoen, ik had er geen moeite mee gehad als de FIA hem vervangen had zonder dat Abu Dhabi had plaatsgevonden, eigenlijk.
Hij is het bokje voor Abu Dhabi, dat klopt, maar om nu te zeggen dat hij goed bezig was, nee.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
