F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Dat een auto 20 ronden vlak achter een ander aanrijdt en onsuccesvol poging na poging doet om er voorbij te komen is 100x interessanter dan een DRS passage
Please sir. When moon? When Mustang?
Terug naar de beginjaren van Merecedes dus?quote:Op dinsdag 25 januari 2022 20:14 schreef Rossdale het volgende:
Dat een auto 20 ronden vlak achter een ander aanrijdt en onsuccesvol poging na poging doet om er voorbij te komen is 100x interessanter dan een DRS passage
Liever dat ook niet, toen kon niemand voorbij de Mercedessen.
Maar DRS mag van mij ook weg, gaat ook weg als het goed is.
De nieuwe vloeren van de wagens moeten inhalen en close racing sowieso ook al makkelijker maken en dus is DRS overbodig geworden.
Evt maar een paar keer per race DRS in mogen zetten, niet elke ronde.
Dan kan je de DRS aanvallend of defensief gebruiken.
Beetje zoals de Turbo knop bij A1 racing werkte, max. 5 keer gebruiken.
Klopt. Alleen gaat bijtanken je daar imho niet aan helpen.quote:
[..]
Heb liever paar echt goede inhaalacties dan al die neppe DRS zooi waardoor sommige coureurs vergeten wat racen is en meteen beginnen te gillen dat het "dangerous driving" is als iemand wat tegenstand biedt.
In 2010 was het bijtanken verboden en hadden we al betere races dan ervoor, met meer dan het dubbele aan echte inhaalacties zonder DRS, want dat kwam pas in 2011.
En ook een kampioenschap dat pas tijdens de laatste race beslist werd met 4 kanshebbers op de titel, wat ook nog nooit was voorgekomen. En daarna ook niet meer.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Het ging ook niet over DRS... Ik denk dat iedereen het daar mee eens is dat dat bagger is en geen racen.quote:
[..]
Heb liever paar echt goede inhaalacties dan al die neppe DRS zooi waardoor sommige coureurs vergeten wat racen is en meteen beginnen te gillen dat het "dangerous driving" is als iemand wat tegenstand biedt.
Het ging over bijtanken.
En ik denk persoonlijk dat heel kleine tanks en minstens 3 stops veel meer strategie brengt, en daarmee spanning en racen, zeker als er niet meer gespaard hoeft te worden op banden, zoals nu.
Maar ook meer kans dat je door een verkeerde stop zonder dat het iets met racen te maken heeft de pineut bent.quote:
[..]
Het ging ook niet over DRS... Ik denk dat iedereen het daar mee eens is dat dat bagger is en geen racen.
Het ging over bijtanken.
En ik denk persoonlijk dat heel kleine tanks en minstens 3 stops veel meer strategie brengt, en daarmee spanning en racen, zeker als er niet meer gespaard hoeft te worden op banden, zoals nu.
Rini dankjewel.
Zonder DRS en zonder Tilke-banen (wat de situatie was een jaar of 10 geleden) zou er nauwelijks meer ingehaald worden.quote:
[..]
Het ging ook niet over DRS... Ik denk dat iedereen het daar mee eens is dat dat bagger is en geen racen.
Het ging over bijtanken.
En ik denk persoonlijk dat heel kleine tanks en minstens 3 stops veel meer strategie brengt, en daarmee spanning en racen, zeker als er niet meer gespaard hoeft te worden op banden, zoals nu.
Op Spa werd de eerste 5 ronden nog 2 of 3x einde Kemmel ingehaald en de rest van de race was een optocht.
De laatste die buiten dat punt inhaalde was Schumacher in de oude busstop-chicane
Wie dit leest is gek
Maar dan ga je voorbij aan het feit dat DRS is ingevoerd vanwege de aero.quote:Op woensdag 26 januari 2022 13:01 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Zonder DRS en zonder Tilke-banen (wat de situatie was een jaar of 10 geleden) zou er nauwelijks meer ingehaald worden.
Op Spa werd de eerste 5 ronden nog 2 of 3x einde Kemmel ingehaald en de rest van de race was een optocht.
De laatste die buiten dat punt inhaalde was Schumacher in de oude busstop-chicane
Als je die aero aanpast/weghaalt/verbeterd, kun je DRS ook weer weghalen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Daar kun je over discussieren of een stop wel of niet met racen te maken heeft.quote:
[..]
Maar ook meer kans dat je door een verkeerde stop zonder dat het iets met racen te maken heeft de pineut bent.
Hebben de nieuwe 2022-auto's geen DRS meer?quote:
[..]
Maar dan ga je voorbij aan het feit dat DRS is ingevoerd vanwege de aero.
Als je die aero aanpast/weghaalt/verbeterd, kun je DRS ook weer weghalen.
Wie dit leest is gek
Die hebben nog steeds DRS. Zelfs een grotere, meen ik.quote:
[..]
Hebben de nieuwe 2022-auto's geen DRS meer?
Ze willen eerst kijken hoe dit gaat voordat ze eventueel besluiten om DRS af te schaffen. Dat zou misschien in 2024 het geval kunnen zijn.
In ieder geval is het de bedoeling dat DRS in 2026 helemaal is afgeschaft.
https://www.auto-motor-un(...)usor-flexible-teile/
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ik geloof nooit dat dat gaat lukken met auto's die dit soort snelheden halen. Als je op basis van de sims nu hoort dat de 2022 wagens nu al vrijwel net zo snel zijn als die van 2021 zullen er nog veel maatregelen genomen moeten worden.quote:Op donderdag 27 januari 2022 12:47 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Die hebben nog steeds DRS. Zelfs een grotere, meen ik.
Ze willen eerst kijken hoe dit gaat voordat ze eventueel besluiten om DRS af te schaffen. Dat zou misschien in 2024 het geval kunnen zijn.
In ieder geval is het de bedoeling dat DRS in 2026 helemaal is afgeschaft.
https://www.auto-motor-un(...)usor-flexible-teile/
Bij dit soort snelheden is de hoeveelheid vieze lucht volgens mij altijd van die orde dat je kunstmatige ingrepen nodig hebt om in te kunnen halen. De auto waar Hakkinen mee achter Schumacher aanreed, dat was echt een andere sport. Maar ik hoop dat ik me vergis.
Het vervelende is dat de teams toch weer op zoek gaan naar van alles om hetgeen dat ze vóór hun rijders irritant vinden, achter hun eigen auto's te creëren.
Dat ligt er volledig aan wat er nodig is om die snelheden te halen. De nieuwe auto's maken voor een gedeelte gebruik van grond-effect. Daar maakt het minder verschil als je in vuile lucht rijdt. Het snelheidsverschil zal dus kleiner worden, wat weer meer inhaalacties op het rechte stuk tot gevolg heeft. Dat is in ieder geval de filosofie achter de 2022 auto's.quote:
[..]
Ik geloof nooit dat dat gaat lukken met auto's die dit soort snelheden halen. Als je op basis van de sims nu hoort dat de 2022 wagens nu al vrijwel net zo snel zijn als die van 2021 zullen er nog veel maatregelen genomen moeten worden.
Bij dit soort snelheden is de hoeveelheid vieze lucht volgens mij altijd van die orde dat je kunstmatige ingrepen nodig hebt om in te kunnen halen. De auto waar Hakkinen mee achter Schumacher aanreed, dat was echt een andere sport. Maar ik hoop dat ik me vergis.
Het vervelende is dat de teams toch weer op zoek gaan naar van alles om hetgeen dat ze vóór hun rijders irritant vinden, achter hun eigen auto's te creëren.
Honda blijft de komende jaren toch de
Formule 1-renstal van Red Bull motoren
leveren.Volgens Red Bull-topman Helmut
Marko heeft de Japanse fabrikant,mede
ingegeven door de wereldtitel van Max
Verstappen,zijn plannen gewijzigd.
Honda had aangekondigd na 2021 met het
leveren van F1-motoren te stoppen.Red
Bull besloot daarop de ontwikkeling in
eigen hand te nemen en bouwde een eigen
motorenfabriek bij het hoofdkwartier in
het Engelse Milton Keynes.
Daar zullen de motoren,die door Honda
t/m 2025 worden geproduceerd,nu alleen
afgesteld worden.Red Bull komt in 2026,
als er nieuwe regels gaan gelden voor
de aandrijving,met een eigen motor.
Formule 1-renstal van Red Bull motoren
leveren.Volgens Red Bull-topman Helmut
Marko heeft de Japanse fabrikant,mede
ingegeven door de wereldtitel van Max
Verstappen,zijn plannen gewijzigd.
Honda had aangekondigd na 2021 met het
leveren van F1-motoren te stoppen.Red
Bull besloot daarop de ontwikkeling in
eigen hand te nemen en bouwde een eigen
motorenfabriek bij het hoofdkwartier in
het Engelse Milton Keynes.
Daar zullen de motoren,die door Honda
t/m 2025 worden geproduceerd,nu alleen
afgesteld worden.Red Bull komt in 2026,
als er nieuwe regels gaan gelden voor
de aandrijving,met een eigen motor.
There is no greater joy than be taken for an imbecile by an idiot. (Oscar Wilde)
Poef.....gone! ©golfer
Poef.....gone! ©golfer
Beter!quote:Op vrijdag 28 januari 2022 15:33 schreef golfer het volgende:
Honda blijft de komende jaren toch de
Formule 1-renstal van Red Bull motoren
leveren.Volgens Red Bull-topman Helmut
Marko heeft de Japanse fabrikant,mede
ingegeven door de wereldtitel van Max
Verstappen,zijn plannen gewijzigd.
Honda had aangekondigd na 2021 met het
leveren van F1-motoren te stoppen.Red
Bull besloot daarop de ontwikkeling in
eigen hand te nemen en bouwde een eigen
motorenfabriek bij het hoofdkwartier in
het Engelse Milton Keynes.
Daar zullen de motoren,die door Honda
t/m 2025 worden geproduceerd,nu alleen
afgesteld worden.Red Bull komt in 2026,
als er nieuwe regels gaan gelden voor
de aandrijving,met een eigen motor.
Wel een fabriek voor jan lul gebouwd
mij klinkt dit alsquote:
Honda blijft de komende jaren toch de
Formule 1-renstal van Red Bull motoren
leveren.Volgens Red Bull-topman Helmut
Marko heeft de Japanse fabrikant,mede
ingegeven door de wereldtitel van Max
Verstappen,zijn plannen gewijzigd.
Honda had aangekondigd na 2021 met het
leveren van F1-motoren te stoppen.Red
Bull besloot daarop de ontwikkeling in
eigen hand te nemen en bouwde een eigen
motorenfabriek bij het hoofdkwartier in
het Engelse Milton Keynes.
Daar zullen de motoren,die door Honda
t/m 2025 worden geproduceerd,nu alleen
afgesteld worden.Red Bull komt in 2026,
als er nieuwe regels gaan gelden voor
de aandrijving,met een eigen motor.
"we hebben zelf geprobeerd om aan die motor te sleutelen, dit is echter niet gelukt. Kunnen jullie ons asjeblieft helpen".
en dat toen bovenstaande constructie is bedacht. Ik geloof nooit dat Honda hier veel effort in gaat steken.
Het is niet zo dat ze "officieel" weer motorleverancier zijn volgens mij. Het is nu meer "ja we maken wel een motor voor jullie, succes ermee" Ik denk niet eens dat deze Honda genoemd zal worden.
