Nogmaals, niet in Oostenrijk en bovendien zat Perez bij de volgende bocht weer aan de binnenkant. Er is geen logicaquote:Op zondag 10 oktober 2021 16:24 schreef Starflyer het volgende:
[..]
En dat mag dus, als de inhalende partij aan de binnenkant zit
Andere situatie. Daar zit de verdediger aan de binnenkant terwijl er iemand helemaal naast zit.quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:25 schreef MoreDakka het volgende:
[..]
In Oostenrijk dus niet. En zoals iemand anders ook al zei, als er een muur had gestaan ook niet. Als dat de regels zijn prima, maar dat wordt voor zover ik weet nooit zo gezegd?
quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:24 schreef SiGNe het volgende:
Een roze Red Bull.. ik zou het wel willen zien
Nou, dan is het toch prima.quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:23 schreef MoreDakka het volgende:
[..]
Maar dat doet Perez toch ook? Hij laat zoveel ruimte dat hij naast de baan wordt geduwd
Oostenrijk was gewoon een totaal andere situatie. Het slaat nergens op om die met elkaar te vergelijken, al vond ik die straffen ook raar.quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:25 schreef MoreDakka het volgende:
[..]
In Oostenrijk dus niet. En zoals iemand anders ook al zei, als er een muur had gestaan ook niet. Als dat de regels zijn prima, maar dat wordt voor zover ik weet nooit zo gezegd?
Waar staat in de regels dat dat uit maakt? Het gaat er gewoon om dat twee auto's naast elkaar de bocht uit komen. Geef het nou maar op, er is echt geen logica te ontdekken hierquote:Op zondag 10 oktober 2021 16:26 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Andere situatie. Daar zit de verdediger aan de binnenkant terwijl er iem
Precies, gewoon blijven racen en elkaar de ruimte geven. Zoals in elke andere situatie ook moet volgens de regels.quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:27 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:
[..]
Nou, dan is het toch prima.
[..]
Oostenrijk was gewoon een totaal andere situatie. Het slaat nergens op om die met elkaar te vergelijken, al vond ik die straffen ook raar.
Laten we in godsnaam wel gewoon blijven racen.
In Oostenrijk zat de inhalende partij aan de BUITENKANT. Hier aan de BINNENKANT.quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:25 schreef MoreDakka het volgende:
[..]
Nogmaals, niet in Oostenrijk en bovendien zat Perez bij de volgende bocht weer aan de binnenkant. Er is geen logica
Leuk voor in de open haard.quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:05 schreef PSVCL het volgende:
[ afbeelding ]
Max (PSV) op weg naar het wereldkampioenschap
Nogmaals, wie aanvalt of wie verdedigt is niet relevant. Geen idee waar je dat vandaan haalt, maar je hoeft niet te schreeuwen hoorquote:Op zondag 10 oktober 2021 16:29 schreef Starflyer het volgende:
[..]
In Oostenrijk zat de inhalende partij aan de BUITENKANT. Hier aan de BINNENKANT.
Ach ja.quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:29 schreef Weltschmerz het volgende:
Het Mercedes marketing van Ziggo is weer druk aan het doen alsof Hamilton niet alleen dankzij ontzettende mazzel (en boze opzet) nog meedoet voor de titel.
Er is wel degelijk logica. Dat hij die niet ziet, doet daar niets aan af.quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:28 schreef MoreDakka het volgende:
[..]
Waar staat in de regels dat dat uit maakt? Het gaat er gewoon om dat twee auto's naast elkaar de bocht uit komen. Geef het nou maar op, er is echt geen logica te ontdekken hier
Jawel, zie ook het schema dat de FIA in 2016 naar Mercedes heeft gestuurd waar Toto ineens in Silverstone mee kwam.quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:30 schreef MoreDakka het volgende:
[..]
Nogmaals, wie aanvalt of wie verdedigt is niet relevant. Geen idee waar je dat vandaan haalt, maar je hoeft niet te schreeuwen hoor
Oh ja, dat random linkje weer. De stewards hebben al zo vaak beslissingen genomen die haaks staan op wat daar gezegd wordt, dat hele document is waardeloos. Ik zou niet weten waarom een blogje uit 2014 van iemand die niets met de stewards te maken heeft relevant is.quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:32 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Er is wel degelijk logica. Dat hij die niet ziet, doet daar niets aan af.
https://f1metrics.wordpress.com/2014/08/28/the-rules-of-racing/
Dat zie je in zoveel landen joh, dat is echt niet een Jack-ding. Die paar races die ik in Brazilië keek, met een Braziliaanse interviewer...niet te verstaan. Ook als ik eens wat van Duitse TV zie, een partij stereotype Duits accent, niet normaal. Dat gedoe over 'Nederlands Engels' is ook altijd zo matig, alsof mensen nooit iemand Engels horen praten die niet uit een Engelstalig land of Nederland komt.quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:16 schreef Donderkonijn het volgende:
[..]
Echt wel het is mede het probleem. Jacks Engels is steenkolen Engels, en zijn intonaties en zinsopbouwen kloppen van geen kant. Je ziet vaak bij de coureurs dat ze niet snappen wat Jack nou eigenlijk bedoelt in eerste instantie.
Omdat dat overeenkomt met hoe de stewards straffen en het schema dat Toto in Silverstone naar de FIA gestuurd heeft.quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:34 schreef MoreDakka het volgende:
[..]
Oh ja, dat random linkje weer. De stewards hebben al zo vaak beslissingen genomen die haaks staan op wat daar gezegd wordt, dat hele document is waardeloos. Ik zou niet weten waarom een blogje uit 2014 van iemand die niets met de stewards te maken heeft relevant is.
Is mij ook al opgevallen dat ze altijd zeer pro-Mercedes zijn bij Ziggoquote:Op zondag 10 oktober 2021 16:29 schreef Weltschmerz het volgende:
Het Mercedes marketing van Ziggo is weer druk aan het doen alsof Hamilton niet alleen dankzij ontzettende mazzel (en boze opzet) nog meedoet voor de titel.
Nee, dat is dus niet waar. Er zijn al zoveel voorbeelden gegeven van andere beslissingen. Dat is een beetje het punt, het is in dit soort situaties volledig afhankelijk van de mening van de betreffende steward en dus krijg je tegenstrijdige uitkomsten bij verschillende races. Dat is met opzet want er zijn helemaal geen opgeschreven regels voor deze situaties.quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:37 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Omdat dat overeenkomt met hoe de stewards straffen
Geef dan voorbeelden.quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:41 schreef MoreDakka het volgende:
[..]
Nee, dat is dus niet waar. Er zijn al zoveel voorbeelden gegeven van andere beslissingen. Dat is een beetje het punt, het is in dit soort situaties volledig afhankelijke van de mening van de betreffende steward en dus krijg je tegenstrijdige uitkomsten bij verschillende races.
Dat is volledig volgens die richtlijnen zoals ik al aangegeven heb.quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:42 schreef MoreDakka het volgende:
[..]
Hoe vaak moet Oostenrijk nog genoemd worden? Wijkt compleet af van de norm.
Perez zat volledig naast Norris.quote:The guiding principle is that the driver on the outside should be at least level (front axle in line with front axle) with the driver on the inside to have a claim to the racing line on corner exit.
Maar de andere situaties (Verstappen vs Hamilton Portimao bijvoorbeeld ook nog) dus niet he, begint het een beetje te dagen?quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:44 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Dat is volledig volgens die richtlijnen zoals ik al aangegeven heb.
https://the-race.com/form(...)at-angered-hamilton/quote:For all the Mercedes camp’s claims of Red Bull’s pace edge and endless upgrades, this was not a call you make if you actually genuinely believe your car is slower than that of your nearest title rival.
Forget the actual merits of the call itself – to my untrained eye it looks quite bad, but I understand the logic behind it.
But the logic is a very conservative one, and it’s one of a team that clearly believes it isn’t desperate for the points that gambling on a no-stopper could’ve, and probably would’ve, delivered.
The risk of a bigger points loss and presumably the fear of the used tyre set somehow creating a non-score were clearly given more weight.
And, ultimately, that’s fine – as long as we’re spared the underdog rhetoric going forward. No reason to believe it now.
Zijn banden waren er aan. Hij had het best op slicks kunnen proberen in de laatste rondenquote:
Daar kan ik me zo geen probleem herinneren waar een van beide de andere buiten de baan duwde.quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:45 schreef MoreDakka het volgende:
[..]
Maar de andere situaties (Verstappen vs Hamilton Portimao bijvoorbeeld ook nog) dus niet he, begint het een beetje te dagen?
als je het doet verwacht je de zachte banden en niet de mediumsquote:Op zondag 10 oktober 2021 16:53 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:
[..]
Ik vond Vettel op zijn mediums veel grappiger.
Oei oei oei, werd je loverboy Lewis een keertje een klein beetje dwars gezeten? Gek dat jij je daar als zelfverklaard Verstappen fan zo druk over maakt.quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:42 schreef ChevyCaprice het volgende:
Complete megamongool die Mazepin. Maar Jack zal het wel weer een toffe vette actie te hebben gevonden.
hoezoquote:Op zondag 10 oktober 2021 16:55 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
als je het doet verwacht je de zachte banden en niet de mediums
Die quote is van waarschijnlijk de enige auteur die niet met een hamilton pet op z'n hoofd zit te kijken. Ik lees er ook tussen de regels door dat hij het ook compleet niet eens is met wat zijn collega's schrijven.quote:Op zondag 10 oktober 2021 16:45 schreef Heph844 het volgende:
Vindt dit wel spot-on qua analyse over de beslissing van Mercedes:
[..]
https://the-race.com/form(...)at-angered-hamilton/
die zijn sneller op temperatuur en bieden daardoor rond en net na het omslagpunt veel meer grip. Mediums krijg je gewoon niet snel aan de praat als de baan nog wat vochtig is en maar langzaam opdroogtquote:
Ik denk dat het meer ligt aan iets dat er nu fout ging bij RB ipv dat er iets goed ging bij Merc. Gasly/Alonso/Leclerc zaten er slechts 1 of 2 tiende achter. Dat is in het begin veel groter geweest. Het lijkt me niet dat dat alleen de flexing rear wing was.quote:Op zondag 10 oktober 2021 17:18 schreef ShaoliN het volgende:
Ik hoop wel dat RBR de pace terug vind. Ze zijn nu niet veel sterker dan Ferrari en mijlen ver van Merc.
Austin is ook een redelijk rap circuit.
dat denk ik ook jaquote:Op zondag 10 oktober 2021 17:22 schreef opreis het volgende:
[..]
Ik denk dat het meer ligt aan iets dat er nu fout ging bij RB ipv dat er iets goed ging bij Merc. Gasly/Alonso/Leclerc zaten er slechts 1 of 2 tiende achter. Dat is in het begin veel groter geweest. Het lijkt me niet dat dat alleen de flexing rear wing was.
Echt pijnlijk hoe moeilijk mensen hier kunnen omgaan met objectiviteit als ik dit soort onzin leesquote:Op zondag 10 oktober 2021 16:59 schreef RealistAtheist het volgende:
[..]
Oei oei oei, werd je loverboy Lewis een keertje een klein beetje dwars gezeten? Gek dat jij je daar als zelfverklaard Verstappen fan zo druk over maakt.
COTA ligt RB vele malen beter dan Turkije.quote:Op zondag 10 oktober 2021 17:18 schreef ShaoliN het volgende:
Ik hoop wel dat RBR de pace terug vind. Ze zijn nu niet veel sterker dan Ferrari en mijlen ver van Merc.
Austin is ook een redelijk rap circuit.
Het is vooral pijnlijk om keer op keer te lezen hoe jij jezelf voordoet als objectieve Verstappen-fan, terwijl iedereen er doorheen prikt.quote:Op zondag 10 oktober 2021 17:35 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Echt pijnlijk hoe moeilijk mensen hier kunnen omgaan met objectiviteit als ik dit soort onzin lees![]()
dat dacht ik ook jaquote:Op zondag 10 oktober 2021 17:38 schreef tja77 het volgende:
[..]
Zit daar nog een hagelnieuwe slick onder die inter?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |