NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Artsen zeggen: Gebruik je kop, zet een helm op!
Ieder jaar krijgen 50.000 fietsers na een ongeval te maken met ernstig letsel. Bij naar schatting één derde is ook sprake van hoofdhersenletsel. Het risico op hersenletsel wordt kleiner door een helm te dragen. De denktank ‘Artsen voor Veilig Fietsen’ pleit hiervoor: ‘Promotie van de fietshelm is van belang voor het verbeteren van de verkeersveiligheid en om het aantal doden en gewonden onder fietsers te verminderen’. Deze boodschap wordt breed gedragen onder artsen en ook ondersteund door beroepsverenigingen.
Actief bewegen – en dus fietsen – kan niet genoeg gestimuleerd worden, maar meer aandacht voor fietsveiligheid is broodnodig. Veel leed kan voorkomen worden als fietsen op een veilige en verantwoorde manier gebeurt. Een helm opzetten is een doeltreffende manier om hersenletsel te voorkomen. ‘Artsen voor Veilig Fietsen’ wil het gebruik van de fietshelm bevorderen door zich te mengen in het publieke debat, door op landelijk en lokaal niveau aandacht te vragen voor dit onderwerp en door campagne te voeren.
Wees zuinig op je hersenen
De verkeersveiligheid voor fietsers is in de afgelopen 20 jaar niet verbeterd. In 2020 waren er zelfs 229 dodelijke fietsongelukken, het hoogste aantal van de afgelopen 20 jaar. Zorgwekkend is ook het hoge aantal E-bikers onder de doden en ernstig gewonden. Bij fietsers is ernstig hersenletsel de belangrijkste oorzaak van overlijden. Ook is herstel van hersenletsel zeer beperkt doordat hersenen – in tegenstelling tot andere organen – beperkte reserves hebben. Hersenen kunnen niet aangroeien of herstellen met behulp van een operatie. Op je hersenen moet je zuinig zijn!
Verkeersdoden en ernstig gewonden voorkomen
Het dragen van een fietshelm vermindert de kans op ernstig hersenletsel met 60 procent en op dodelijk hersenletsel met 71 procent. Het Centraal Planbureau stelt in zijn rapport ‘Kansrijk mobiliteitsbeleid 2020’ dat met het verplichten van de fietshelm voor kinderen <12 jaar en E-bikers 45 verkeersdoden en 1400 ernstig verkeersgewonden kunnen worden voorkomen. Myrthe Boss, neuroloog: “Daarom vinden wij het belangrijk dat het dragen van de fietshelm actief wordt gestimuleerd om het risico op hersenletsel te verkleinen, zeker bij kwetsbare fietsers zoals kinderen en E-bikers. Het is ons doel dat het aantal fietsende verkeersslachtoffers aanzienlijk daalt in de komende jaren. Indien dit doel niet bereikt wordt, moet het verplichten van de helm serieus overwogen worden door beleidsmakers. Onze boodschap is: Gebruik je kop, zet een helm op!”
De Denktank ‘Artsen voor Veilig Fietsen’ is officieel gelanceerd op 4 oktober 2021. De kerngroep bestaat uit de neurologen Marcel Aries, Myrthe Boss en Marieke Visser en kindertraumachirurg William Kramer. Daarnaast een 20-tal medische specialisten, jonge artsen en medisch studenten uit diverse disciplines. Ook wordt het ondersteund door Nederlandse Vereniging voor Neurologie, Nederlandse Vereniging voor Neurochirurgie, Nederlandse Vereniging van Revalidatieartsen, Nederlandse Vereniging voor Intensive Care, Nederlandse Vereniging van Artsen voor Longziekten en Tuberculose en Nederlandse Vereniging voor Traumachirurgie.
De figuur toont de krachten die op de hersenen inwerken tijdens een fietsongeluk. Rechts een fietser zonder helm, links met helm. Op gebieden met gele-rode kleuren hebben veel krachten (en dus schade) ingewerkt. De helm in het linker plaatje heeft veel van de krachten opgevangen. De hersenen van fietser zonder helm laat vooral veel schade zien in de voorste hersengebieden.
Aangepast overgenomen van Madelen Fahlstedt,website link
https://www.hersenstrijd.org/artsenvoorveiligfietsen/
Verkeerslockdowns om doden te voorkomen.
En ook hoog tijd om al die dodelijke fietspaden te verwijderen.
Ieder jaar krijgen 50.000 fietsers na een ongeval te maken met ernstig letsel. Bij naar schatting één derde is ook sprake van hoofdhersenletsel. Het risico op hersenletsel wordt kleiner door een helm te dragen. De denktank ‘Artsen voor Veilig Fietsen’ pleit hiervoor: ‘Promotie van de fietshelm is van belang voor het verbeteren van de verkeersveiligheid en om het aantal doden en gewonden onder fietsers te verminderen’. Deze boodschap wordt breed gedragen onder artsen en ook ondersteund door beroepsverenigingen.
Actief bewegen – en dus fietsen – kan niet genoeg gestimuleerd worden, maar meer aandacht voor fietsveiligheid is broodnodig. Veel leed kan voorkomen worden als fietsen op een veilige en verantwoorde manier gebeurt. Een helm opzetten is een doeltreffende manier om hersenletsel te voorkomen. ‘Artsen voor Veilig Fietsen’ wil het gebruik van de fietshelm bevorderen door zich te mengen in het publieke debat, door op landelijk en lokaal niveau aandacht te vragen voor dit onderwerp en door campagne te voeren.
Wees zuinig op je hersenen
De verkeersveiligheid voor fietsers is in de afgelopen 20 jaar niet verbeterd. In 2020 waren er zelfs 229 dodelijke fietsongelukken, het hoogste aantal van de afgelopen 20 jaar. Zorgwekkend is ook het hoge aantal E-bikers onder de doden en ernstig gewonden. Bij fietsers is ernstig hersenletsel de belangrijkste oorzaak van overlijden. Ook is herstel van hersenletsel zeer beperkt doordat hersenen – in tegenstelling tot andere organen – beperkte reserves hebben. Hersenen kunnen niet aangroeien of herstellen met behulp van een operatie. Op je hersenen moet je zuinig zijn!
Verkeersdoden en ernstig gewonden voorkomen
Het dragen van een fietshelm vermindert de kans op ernstig hersenletsel met 60 procent en op dodelijk hersenletsel met 71 procent. Het Centraal Planbureau stelt in zijn rapport ‘Kansrijk mobiliteitsbeleid 2020’ dat met het verplichten van de fietshelm voor kinderen <12 jaar en E-bikers 45 verkeersdoden en 1400 ernstig verkeersgewonden kunnen worden voorkomen. Myrthe Boss, neuroloog: “Daarom vinden wij het belangrijk dat het dragen van de fietshelm actief wordt gestimuleerd om het risico op hersenletsel te verkleinen, zeker bij kwetsbare fietsers zoals kinderen en E-bikers. Het is ons doel dat het aantal fietsende verkeersslachtoffers aanzienlijk daalt in de komende jaren. Indien dit doel niet bereikt wordt, moet het verplichten van de helm serieus overwogen worden door beleidsmakers. Onze boodschap is: Gebruik je kop, zet een helm op!”
De Denktank ‘Artsen voor Veilig Fietsen’ is officieel gelanceerd op 4 oktober 2021. De kerngroep bestaat uit de neurologen Marcel Aries, Myrthe Boss en Marieke Visser en kindertraumachirurg William Kramer. Daarnaast een 20-tal medische specialisten, jonge artsen en medisch studenten uit diverse disciplines. Ook wordt het ondersteund door Nederlandse Vereniging voor Neurologie, Nederlandse Vereniging voor Neurochirurgie, Nederlandse Vereniging van Revalidatieartsen, Nederlandse Vereniging voor Intensive Care, Nederlandse Vereniging van Artsen voor Longziekten en Tuberculose en Nederlandse Vereniging voor Traumachirurgie.
De figuur toont de krachten die op de hersenen inwerken tijdens een fietsongeluk. Rechts een fietser zonder helm, links met helm. Op gebieden met gele-rode kleuren hebben veel krachten (en dus schade) ingewerkt. De helm in het linker plaatje heeft veel van de krachten opgevangen. De hersenen van fietser zonder helm laat vooral veel schade zien in de voorste hersengebieden.
Aangepast overgenomen van Madelen Fahlstedt,website link
https://www.hersenstrijd.org/artsenvoorveiligfietsen/
Verkeerslockdowns om doden te voorkomen.
En ook hoog tijd om al die dodelijke fietspaden te verwijderen.
Super initiatief! Laat alle wappies die tegen zijn maar lekker lopen.
'Correct me if i'm wrong, for I'll be quite thankful for the lesson learned.' - Author unknown, 1987
Weer totaal doorgeslagen maakbaarheidsdenken. Volgens mij maakt het ook niet uit als je naar landen zoals Duitsland en het VK kijkt.
A Robin Redbreast in a Cage Puts all Heaven in a Rage.
de gene die geen QR code willen, willen ook geen fietshelmquote:Op maandag 4 oktober 2021 17:25 schreef Rekkie het volgende:
Ik wil geen QR-code.... oh sorry verkeerd topic
oei, dat is natuurlijk wel een stuk serieuzer dan armhersenletsel, en al helemaal dan konthersenletsel.quote:Op maandag 4 oktober 2021 17:23 schreef Nober het volgende:
Bij naar schatting één derde is ook sprake van hoofdhersenletsel.
Maar diegene die een QR code wil, wil niet persé een fietshelm.quote:
[..]
de gene die geen QR code willen, willen ook geen fietshelm
Dat worden we lang niet allemaal, alleen de slimmere mens.quote:
Ja want we moeten allemaal 120 jaar worden.
maakt geen donder uitquote:
[..]
Maar diegene die een QR code wil, wil niet persé een fietshelm.
ZE PAKKEN ONZE VRIJHEDEN AF! IN DE TWEEDE WERELD OORLOG MOESTEN WIJ OOK ONZE FIETSEN INLEVEREN!!!!
Dan wanen fietsers zich helemaal veilig en letten ze nog minder op #gedragswetenschappen
Somebody that I used to know
Even de bron van de cijfers er bij gepakt (CBS Statline). Wat zien we dan over die 229 fiets-doden:quote:
In 2020 waren er zelfs 229 dodelijke fietsongelukken, het hoogste aantal van de afgelopen 20 jaar. Zorgwekkend is ook het hoge aantal E-bikers onder de doden en ernstig gewonden.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Leeftijd - Aantal doden 2020 <15 7 15-20 8 20-30 6 30-40 6 40-50 10 50-60 25 60-70 38 70-80 74 80+ 55 |
Ik word een beetje moe van die totaal beroepsgedeformeerde geflipte artsen.
We have always been at war with Eastasia.
Toegegeven, ik denk ook vaak met een ander lichaamsdeel, geen idee of er zich onder die vlezige staalhelm ook een prefrontale cortex bevindt.quote:
We have always been at war with Eastasia.
Heeft ook niks te maken met onbegaanbare wegen doordat we 5x zoveel auto’s op de weg hebben sinds de jaren 80, en hoewel snelwegen wel uitbreiden, kan dat in steden veelal niet anders dan als toen.
Het zou al schelen als ze verlichting voeren in het donker en niet overal en nergens gaan fietsen 
Zou ook schelen als mensen eens gaan zien in het verkeer zodat ze kunnen anticiperen op situaties...
Zou ook schelen als mensen eens gaan zien in het verkeer zodat ze kunnen anticiperen op situaties...
N A P O L I
C A M P A N I A
C A M P A N I A
Dat valt wel mee, het is met name zo dat automobilisten meer afstand houden van fietsers zonder helm dan van fietsers met helm, andersom wordt risicogedrag van de fietser niet noemenswaardig beinvloed door het al dan niet dragen van een helm.quote:
Dan wanen fietsers zich helemaal veilig en letten ze nog minder op #gedragswetenschappen
We have always been at war with Eastasia.
Dat is een derde van het totaal. Misschien moeten we er inderdaad iets mee doen. Beginnen met helmen voor E-bikes.quote:In 2020 waren er zelfs 229 dodelijke fietsongelukken, het hoogste aantal van de afgelopen 20 jaar.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Lekker met je gezinnetje langs de autobaan,,,,helm op en er gebeurt je niks.
Blijf mij elk jaar nog steeds verbazen,..
Blijf mij elk jaar nog steeds verbazen,..
Ik zwaai naar dieren.
En het linkje naar wetenschappelijk onderzoek waaruit deze conclusies zijn gekomen?quote:
Dat valt wel mee, het is met name zo dat automobilisten meer afstand houden van fietsers zonder helm dan van fietsers met helm, andersom wordt risicogedrag van de fietser niet noemenswaardig beinvloed door het al dan niet dragen van een helm.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dit dus.quote:
Doe dan alleen bij e-bikes, maar laat de gewone fietser met rust
Alle fietsen met trapondersteuning of batterij aan de helm.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Oude mensen.quote:
Wie zijn die fietsers die overlijden???
It's my life, it's now or never, I ain't gonna live forever.
-
Headstrong to take on anyone.
-
Headstrong to take on anyone.
Vooral op electrische fietsen.quote:
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Euh, echt wel.quote:
[..]
de gene die geen QR code willen, willen ook geen fietshelm
'Correct me if i'm wrong, for I'll be quite thankful for the lesson learned.' - Author unknown, 1987
Helaas. Alleen samen krijgen we de verkeersgevallen er onder.quote:
[..]
Even de bron van de cijfers er bij gepakt (CBS Statline). Wat zien we dan over die 229 fiets-doden:
[ code verwijderd ]
Misschien moeten vooral de senioren even bedenken of ze op hun e-bike niet even een helmpie op moeten doen. Dan kunnen de (jong)volwassen gewoon lekker zonder helm doorfietsen
Als ik 'n helm op de fiets moet, dan ga ik een motor kopen 
als ik toch al zo'n kutding op moet...
als ik toch al zo'n kutding op moet...
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Wat is dat nou voor verzonnen rare gedachtegangquote:
[..]
Dat valt wel mee, het is met name zo dat automobilisten meer afstand houden van fietsers zonder helm dan van fietsers met helm, andersom wordt risicogedrag van de fietser niet noemenswaardig beinvloed door het al dan niet dragen van een helm.
Ik zal even een zoekpoging doen, het is al een tijdje geleden dat ik erover las.quote:
[..]
En het linkje naar wetenschappelijk onderzoek waaruit deze conclusies zijn gekomen?
We have always been at war with Eastasia.
Laat die oudjes dan een helm dragen.quote:
It's my life, it's now or never, I ain't gonna live forever.
-
Headstrong to take on anyone.
-
Headstrong to take on anyone.
Dat sowiezoquote:
[..]
Laat die oudjes dan een helm dragen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Als je gaat autorijden heb je ook een rijbewijs nodig. Dus als je gaat fietsen heb je een helm nodig, wappie.
"An idiot admires complexity, while a genius appreciates simplicity" - Terry A. Davis
Die oudjes kunnen de "snelheid" van zo'n E-bike niet meer aan en ze kunnen zo'n zware fiets niet onder controle houden. Lekker vol gas de bocht in en dan in de bocht vol in je rem knijpen omdat je er achterkomt dat je te snel gaat, ja dan ga je keihard op je muil. Met alle gevolgen van dien.
Mad "Mondhoek" Max aanhoudingscounter 2022: 4
Dit dus. No fucking way dat ik een helm opzet op mijn e bike. Dan komt ie direct te koop.quote:Op maandag 4 oktober 2021 17:52 schreef bijdehand het volgende:
Als ik 'n helm op de fiets moet, dan ga ik een motor kopen
Dat is het niet, dit was de uitkomst van een onderzoek nadat fietshelmen in Australië een aantal jaar geleden is ingevoerd. Nu is het fietsverkeer in Australië natuurlijk van een andere aard dan hier, maar de conclusie is echt niet verzonnen.quote:
[..]
Wat is dat nou voor verzonnen rare gedachtegang
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Scheelt wel dat in dit topic over een impopulair voorstel niemand klaagt over de langetermijngevolgen van de helmplicht, dat niemand precies weet wat er in een helm zit of een tweedeling tussen gehelmden en ongehelmden...
En verder is dit natuurlijk weer betutteling ten top. Daar waren politici al vrij lang goed in, maar de medische wereld is zichzelf ook wel erg belangrijk gaan vinden de afgelopen maanden. Moesten ze misschien maar weer eens mee ophouden.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
quote:
[..]
En het linkje naar wetenschappelijk onderzoek waaruit deze conclusies zijn gekomen?
Over passerende auto's die meer afstand houden tot fietsers zonder helm:quote:
[..]
Wat is dat nou voor verzonnen rare gedachtegang
Over (het gebrek aan) risico-compensatie van fietsers met helm:quote:Additionally, wearing a bicycle helmet led to traffic getting significantly closer when overtaking. Professional drivers of large vehicles were particularly likely to leave narrow safety margins.
Zo bizar was mijn herinnering dus niet, maar toegegeven, heel conclusive is het allemaal niet.quote:We argue that risk compensation is an unlikely effect of using a bicycle helmet, and probably cannot explain any adverse effects related to helmet legislation.
We have always been at war with Eastasia.
Ik kan me niet voorstellen dat wanneer jij iemand met een fietshelm ziet dat je rijdende denkt ''daar kan ik wel dicht voorbij'' Hele rare gedachte als je dat in het verkeer hebt. Ik maak ook geen onderscheid tussen een scooterbestuurder met of zonder helmquote:
[..]
Dat is het niet, dit was de uitkomst van een onderzoek nadat fietshelmen in Australië een aantal jaar geleden is ingevoerd. Nu is het fietsverkeer in Australië natuurlijk van een andere aard dan hier, maar de conclusie is echt niet verzonnen.
Enige wat ik me kan bedenken is dat een helm vaak in een felle kleur is, en dus meer opvalt. Maar het rijgedrag verandert er niet van.
En inderdaad Australië is totaal anders, daar rijden ze bij wijze van op de snelweg met een fiets, omdat daar geen gescheiden fietspaden zijn, in Nederland is dat wel goed geregeld, dus daar zullen de ongelukken niet gebeuren.
Ik dus. Want ik fiets nietquote:
[..]
Dat worden we lang niet allemaal, alleen de slimmere mens.
Je hoort bij de betere, maar nog lang niet bij de beste
Als het aan de bange artsen ligt, liggen we straks allemaal thuis in bed met een VR-bril op ingewikkeld in bubbeltjesplastic. Veel te gevaarlijk buiten: virale infecties, valpartijen, rooklucht.
Flikker op, laat iedereen zelf bepalen of ze het risico op hersenletsel op de koop toe nemen. Bovendien is het volledig ridicuul om iedereen met een helmplicht op te willen zadelen omdat boomers die niet om kunnen gaan met een e-bike oververtegenwoordigd zijn in de cijfers.
Ik begin zo langzamerhand kotsmisselijk te worden van al die mensen die overal gevaar in zien en ongevraagd advies geven. Nu dat gezeik over een fietshelm. Hou op met zeiken en ga leven.
[ Bericht 6% gewijzigd door DeVerzamelaar op 04-10-2021 18:55:05 ]
Flikker op, laat iedereen zelf bepalen of ze het risico op hersenletsel op de koop toe nemen. Bovendien is het volledig ridicuul om iedereen met een helmplicht op te willen zadelen omdat boomers die niet om kunnen gaan met een e-bike oververtegenwoordigd zijn in de cijfers.
Ik begin zo langzamerhand kotsmisselijk te worden van al die mensen die overal gevaar in zien en ongevraagd advies geven. Nu dat gezeik over een fietshelm. Hou op met zeiken en ga leven.
[ Bericht 6% gewijzigd door DeVerzamelaar op 04-10-2021 18:55:05 ]
De uil van Minerva spreidt zijn vleugels bij 't vallen van de avond.
229 doden per jaar. Op 17 miljoen mensen. Te verwaarlozen dus.quote:
Als het aan de bange artsen ligt, liggen we straks allemaal thuis in bed met een VR-bril op ingewikkeld in bubbeltjesplastic. Veel te gevaarlijk buiten: virale infecties, valpartijen, rooklucht.
Flikker op, laat iedereen zelf bepalen of ze het risico op hersenletsel op de koop toe nemen. Bovendien is het volledig ridicuul om iedereen met een helmplicht op te willen zadelen omdat boomers die niet om kunnen gaan met een e-bike oververtegenwoordigd zijn in de cijfers.
Ik begin zo langzamerhand kotsmisselijk te worden van al die mensen die overal gevaar in zien en ongevraagd advies geven. Nu dat gezeik over een fietshelm. Hou op met zeiken en ga leven.
^ To je nesmysl ^
Het zou allemaal wat minder verwarrend zijn wanneer we het gebruiken van een e-bike niet meer "fietsen" zouden noemen.quote:
Doe dan alleen bij e-bikes, maar laat de gewone fietser met rust
Mooie apparaten hoor, die e-bikes, maar met fietsen heeft het weinig te maken. Het zijn in feite "bromfietsen" die niet brommen.
Laat die Marcel dat maar eens in m'n gezicht zeggen, kijken of die ook een helm opheeft als ik hem een kopstoot geef.
Flikker toch op met je betutteling
Flikker toch op met je betutteling
Gevaarlijke post als je het mij vraagtquote:
Als het aan de bange artsen ligt, liggen we straks allemaal thuis in bed met een VR-bril op ingewikkeld in bubbeltjesplastic. Veel te gevaarlijk buiten: virale infecties, valpartijen, rooklucht.
Flikker op, laat iedereen zelf bepalen of ze het risico op hersenletsel op de koop toe nemen. Bovendien is het volledig ridicuul om iedereen met een helmplicht op te willen zadelen omdat boomers die niet om kunnen gaan met een e-bike oververtegenwoordigd zijn in de cijfers.
Ik begin zo langzamerhand kotsmisselijk te worden van al die mensen die overal gevaar in zien en ongevraagd advies geven. Nu dat gezeik over een fietshelm. Hou op met zeiken en ga leven.
We zijn de afgelopen jaren veel te ver doorgeslagen in het maakbaarheidsdenken, de coronacrisis heeft het nog een stapje erger gemaakt met de betutteling en zijn we in een soort rubbertegelsamenleving terecht gekomen. We accepteren nauwelijks iets meer, en alles moet voorkomen proberen te worden met collectieve maatregelen.quote:
[..]
229 doden per jaar. Op 17 miljoen mensen. Te verwaarlozen dus.
De uil van Minerva spreidt zijn vleugels bij 't vallen van de avond.
Een totaalverbod op fietsen voorkomt dus 50.000 zwaargewonden en 229 doden.quote:Ieder jaar krijgen 50.000 fietsers na een ongeval te maken met ernstig letsel.
...
De verkeersveiligheid voor fietsers is in de afgelopen 20 jaar niet verbeterd. In 2020 waren er zelfs 229 dodelijke fietsongelukken, het hoogste aantal van de afgelopen 20 jaar.
Snel sluiten die fietspaden!
Op zaterdag 8 februari 2014 23:39 schreef Slaapscheet het volgende:
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Oke, MichaelScott, je bent geweldig. :D
Dus Australische automobilisten houden tekening met helmdragers, dus wij moeten massaal aan de helm. Ofzo.quote:
[..]
Dat is het niet, dit was de uitkomst van een onderzoek nadat fietshelmen in Australië een aantal jaar geleden is ingevoerd. Nu is het fietsverkeer in Australië natuurlijk van een andere aard dan hier, maar de conclusie is echt niet verzonnen.
Het wordt mij ook niet zo duidelijk of de 50.000 hersenschades doof fietsen in NL zijn of wereldwijd.
Wel leuk, onderzoeken door elkaar gebruiken.
crap in = crap out
Elke brandbrief die geschreven is, gaat ten koste van operatietijd.quote:
En verder is dit natuurlijk weer betutteling ten top. Daar waren politici al vrij lang goed in, maar de medische wereld is zichzelf ook wel erg belangrijk gaan vinden de afgelopen maanden. Moesten ze misschien maar weer eens mee ophouden.
Stap 1:
- Onderkennen dat het vooral ouwetjes zijn die op veel te snelle ebikes op hun koppie vallen
- Snelheid van e-bikes begrenzen voor 65+ers van 25km p/u naar 15 km/u
- Een mooie designhelm ontwerpen, desnoods met doorzichtige beschermplaatjes op de kernbotslocaties die vrijwel niet opvalt.
- Aanmoedigen dat ouwe mensjes helmen gaan dragen
Stap 2:
- ...
Stap 3:
- profit
- Onderkennen dat het vooral ouwetjes zijn die op veel te snelle ebikes op hun koppie vallen
- Snelheid van e-bikes begrenzen voor 65+ers van 25km p/u naar 15 km/u
- Een mooie designhelm ontwerpen, desnoods met doorzichtige beschermplaatjes op de kernbotslocaties die vrijwel niet opvalt.
- Aanmoedigen dat ouwe mensjes helmen gaan dragen
Stap 2:
- ...
Stap 3:
- profit
beter een knipoog dan een blauw oog
Stap 0: cijfers splitsen naar type fiets (wielren, e-bike, mountainbike of ouderwetse trapfiets).quote:
Stap 1:
- Onderkennen dat het vooral ouwetjes zijn die op veel te snelle ebikes op hun koppie vallen
- Snelheid van e-bikes begrenzen voor 65+ers van 25km p/u naar 15 km/u
- Een mooie designhelm ontwerpen, desnoods met doorzichtige beschermplaatjes op de kernbotslocaties die vrijwel niet opvalt.
- Aanmoedigen dat ouwe mensjes helmen gaan dragen
Stap 2:
- ...
Stap 3:
- profit
Mountainbikers vallen ook anders dan schoolfietsers.
crap in = crap out
Die wielrenners hebben vaak wel een helm op toch? Die amateurtjes rijden dan wel weer veel te hard met hun dikke pens zonder om zich heen te kijken, dat zal ook wel in de statistieken terug te zien zijn.quote:
[..]
Stap 0: cijfers splitsen naar type fiets (wielren, e-bike, mountainbike of ouderwetse trapfiets).
beter een knipoog dan een blauw oog
Artsen moeten ophouden met bepalen wat iedereen moet doen. Ze moeten hun werk doen, niet meer. En dat is mensen oplappen wanneer ze dat nodig hebben. Omhooggevallen idioten met hun bemoeienis.
Niets mis met betutteling.quote:
En verder is dit natuurlijk weer betutteling ten top. Daar waren politici al vrij lang goed in, maar de medische wereld is zichzelf ook wel erg belangrijk gaan vinden de afgelopen maanden. Moesten ze misschien maar weer eens mee ophouden.
En hoe zit het in andere landen? Ik zag een keer een documentaire over Britse neurochirurg Henry Marsh en hij zei dat er geen verschil is met wel of niet helm. In het VK moet iedereen een helm op maar hij vertikte het dus om zo'n ding te dragen.quote:
[..]
Even de bron van de cijfers er bij gepakt (CBS Statline). Wat zien we dan over die 229 fiets-doden:
[ code verwijderd ]
Misschien moeten vooral de senioren even bedenken of ze op hun e-bike niet even een helmpie op moeten doen. Dan kunnen de (jong)volwassen gewoon lekker zonder helm doorfietsen
A Robin Redbreast in a Cage Puts all Heaven in a Rage.
E-bikes zijn wel echt gevaarlijk voor 65+, die oudjes jagen echt met volle snelheid gewoon overal langs. Had een keer een bijna aanrijding net na een bocht waar een oud vrouwtje met e-bike ineens tevoorschijn kwam, ook naast elkaar fietsen en het hele fietspad gebruiken. Als ze was gevallen had ze waarschijnlijk alles kapot gehad en was ze binnen drie maanden dood. Vreselijk die bejaarden op die dingen zeg.
A Robin Redbreast in a Cage Puts all Heaven in a Rage.
Geen idee, maar heb wel eens gehoord dat automobilisten onvoorzichtiger worden bij fietsers met helm (iets psychologisch: ze zijn beschermd, dus ik hoef minder voorzichtig te zijn). Daardoor schijnt de winst klein te zijn.quote:
[..]
En hoe zit het in andere landen? Ik zag een keer een documentaire over Britse neurochirurg Henry Marsh en hij zei dat er geen verschil is met wel of niet helm. In het VK moet iedereen een helm op maar hij vertikte het dus om zo'n ding te dragen.
Al zou je in de cijfers die ik vond dan nog willen zien hoeveel van de doden eenzijdige ongelukken zijn (vallen) en hoeveel aanrijdingen.
Spijker op z'n kop. Ik wordt er ook zo ontiegelijk moe van steeds.quote:
[..]
We zijn de afgelopen jaren veel te ver doorgeslagen in het maakbaarheidsdenken, de coronacrisis heeft het nog een stapje erger gemaakt met de betutteling en zijn we in een soort rubbertegelsamenleving terecht gekomen. We accepteren nauwelijks iets meer, en alles moet voorkomen proberen te worden met collectieve maatregelen.
A Robin Redbreast in a Cage Puts all Heaven in a Rage.
Die fietshelmen krijgen sowieso een grote QR code. Zodat het fietsverkeer makkelijk te scannen is op afstand.quote:
[..]
Maar diegene die een QR code wil, wil niet persé een fietshelm.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Had je eerder moeten doen joh.quote:
Ik had in 2019 een ongeluk. Gebroken schedel, hersenschade. Tegenwoordig draag ik altijd een helm.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Wist ik veel dat ik op die dijk aangereden zou worden door iemand in een bestelbus zonder het juiste rijbewijs. Was een mooie ster op dat windscherm.quote:
Leuk van die cijfertjes vanaf '96. We vergeten daarbij voor het gemak even dat de bevolking enorm gegroeid is dus nogal wiedus dat je dan ook meer doden hebt.
https://www.hersenstrijd.org/artsenvoorveiligfietsen/quote:De denktank ‘Artsen voor Veilig Fietsen’
Fietsen met je hellempie op, alsof je een Duitse toerist of zo'n wannabe Tour de France-malloot bent
De medische mafia heeft het hoog in de bol nu de hele samenleving wordt verneukt voor een virusje. Ze denken dat de intensieve menshouderij definitief kan beginnen en er lekker omzet gedraaid kan worden op demente 100plussers die vegeteren in verpleeghuizen.
Laat ik eens vertrouwen op de wetenschap, en dus niet op pseudo-autoriteit van een gevaarlijk arrogante beroepsgroep in zaken waar ze totaal geen deskundigheid in hebben. Dit soort artsen verdienen een tamelijk riant salaris doordat ze mensen die doen wat mensen doen na de onvermijdelijke ongelukjes weer weten op te lappen. Dat is hun beroep. Ze zijn geen lifestylecoach, ze zijn geen verkeersdeskundige, ze zijn geen grondrechtenjurist, ze zijn ethicus of filosoof die de exact juiste risico/sufheid waarheid in pacht hebben. Ze zijn al helemaal geen dominee, en ze zijn vooral niet mij.
Bemoei je dan ook niet met mij, ik gebruik nou eenmaal geen transportmodalieiten die te onveilig zijn zonder allerlei beschermingsmiddelen. Ik ga niet met een helm in de trein, niet in de auto en motorrijden heb ik ook maar van afgezien want ik ben daar niet veilig mee, ook niet met helm. Ik ga die artsen ook niet vertellen dat ze in de auto een helm opmoeten, en zelfs Arts & Auto pleit daar niet voor om die o zo bijzondere hersens van deze bovenonsgestelden te beschermen. En we weten allemaal dat de meeste ongelukjes in de badkamer gebeuren dus dan weten ze ook waar die sleuven voor zijn.
[ Bericht 0% gewijzigd door Weltschmerz op 05-10-2021 08:14:13 ]
Laat ik eens vertrouwen op de wetenschap, en dus niet op pseudo-autoriteit van een gevaarlijk arrogante beroepsgroep in zaken waar ze totaal geen deskundigheid in hebben. Dit soort artsen verdienen een tamelijk riant salaris doordat ze mensen die doen wat mensen doen na de onvermijdelijke ongelukjes weer weten op te lappen. Dat is hun beroep. Ze zijn geen lifestylecoach, ze zijn geen verkeersdeskundige, ze zijn geen grondrechtenjurist, ze zijn ethicus of filosoof die de exact juiste risico/sufheid waarheid in pacht hebben. Ze zijn al helemaal geen dominee, en ze zijn vooral niet mij.
Bemoei je dan ook niet met mij, ik gebruik nou eenmaal geen transportmodalieiten die te onveilig zijn zonder allerlei beschermingsmiddelen. Ik ga niet met een helm in de trein, niet in de auto en motorrijden heb ik ook maar van afgezien want ik ben daar niet veilig mee, ook niet met helm. Ik ga die artsen ook niet vertellen dat ze in de auto een helm opmoeten, en zelfs Arts & Auto pleit daar niet voor om die o zo bijzondere hersens van deze bovenonsgestelden te beschermen. En we weten allemaal dat de meeste ongelukjes in de badkamer gebeuren dus dan weten ze ook waar die sleuven voor zijn.
[ Bericht 0% gewijzigd door Weltschmerz op 05-10-2021 08:14:13 ]
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Vanaf 70 het rijbewijs en de fiets afpakken lijkt idd meer zoden aan de dijk te zetten dan dit onzalige plan.quote:
[..]
Even de bron van de cijfers er bij gepakt (CBS Statline). Wat zien we dan over die 229 fiets-doden:
[ code verwijderd ]
Misschien moeten vooral de senioren even bedenken of ze op hun e-bike niet even een helmpie op moeten doen. Dan kunnen de (jong)volwassen gewoon lekker zonder helm doorfietsen
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Nee misplaatst grapje hoor. Je bent er wel weer helemaal bovenop gekomen?quote:
[..]
Wist ik veel dat ik op die dijk aangereden zou worden door iemand in een bestelbus zonder het juiste rijbewijs. Was een mooie ster op dat windscherm.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Dat was de bedoeling. Mijn omgeving zegt me dat ik nog steeds niet helemaal de oude ben geworden. Maar het meeste kan ik gewoon weer. Maar ik deed toch niks met mijn hersens.quote:
[..]
Nee misplaatst grapje hoor. Je bent er wel weer helemaal bovenop gekomen?
Een helmplicht gaat een averechts effect hebben net als in andere landen die een helmplicht hebben ingevoerd zoals Australie (minder fietsers betekent meer automobilisten betekent gevaarlijker voor de fietsers).
Betutteling ten top, laat die artsen eens hun werk doen ipv op de stoel van de politiek gaan zitten. Rot op met die maakbare rubberstoeptegelmaatschappij van tegenwoordig.
Betutteling ten top, laat die artsen eens hun werk doen ipv op de stoel van de politiek gaan zitten. Rot op met die maakbare rubberstoeptegelmaatschappij van tegenwoordig.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
quote:
Maar ik deed toch niks met mijn hersens.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Als de artsen minder schedelbreuken hoeven te genezen blijft er tijd en geld over voor borstkanker e.d.quote:
Een helmplicht gaat een averechts effect hebben net als in andere landen die een helmplicht hebben ingevoerd zoals Australie (minder fietsers betekent meer automobilisten betekent gevaarlijker voor de fietsers).
Betutteling ten top, laat die artsen eens hun werk doen ipv op de stoel van de politiek gaan zitten. Rot op met die maakbare rubberstoeptegelmaatschappij van tegenwoordig.
Is een derde van alle verkeersdoden.quote:
229 doden per jaar. Op 17 miljoen mensen. Te verwaarlozen dus.
Maar gewoon even voor de discussie: wanneer is het niet meer te verwaarlozen? Bij 500 doden? 1000? 5000? 10000? Jouw dochter?
Er werd in de jaren '70 precies hetzelfde geroepen over de helmplicht voor motorrijders en autogordels, natuurlijk.
[ Bericht 5% gewijzigd door Captain_Jack_Sparrow op 04-10-2021 21:45:37 ]
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Als jij denkt: ik heb die helm nodig, dan draag je hem toch lekker zelf? Ik snap de behoefte niet om iedere vorm van onveiligheid uit te bannen en altijd maar anderen te micromanagen.quote:
[..]
Is een derde van alle verkeersdoden.
Maar gewoon even voor de discussie: wanneer is het niet meer te verwaarlozen? Bij 500 doden? 1000? 5000? 10000? Jouw dochter?
Er werd in de jaren '70, door jullie vaders, precies hetzelfde geroepen over de autogordels, natuurlijk.
Dus autogordels, motorhelm, airbags, abs, etc, etc allemaal onzin?quote:
Ik snap de behoefte niet om iedere vorm van onveiligheid uit te bannen en altijd maar anderen te micromanagen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dan zijn dat soort lui bang om uitgelachen te worden en dus moet iedereen maar zo'n ding op.quote:
[..]
Als jij denkt: ik heb die helm nodig, dan draag je hem toch lekker zelf? Ik snap de behoefte niet om iedere vorm van onveiligheid uit te bannen en altijd maar anderen te micromanagen.
De uil van Minerva spreidt zijn vleugels bij 't vallen van de avond.
Als je graag een keuze in je leven wil hebben dan ben je volgens jou automatisch tegen alles wat je leven kan verlengen. Hoe functioneer jij als volwassen persoon? Groente? Onzin. Beweging zonder verplichting? Onzin. Stoppen met roken? Onzin. Naar links en rechts kijken voor het oversteken? Onzin?quote:
[..]
Dus autogordels, motorhelm, airbags, abs, etc, etc allemaal onzin?
Of ben je toch gewoon als een jankerig kleutertje aan het redeneren hier?
Je post was wartaal. Je vergat antwoord te geven op mijn vraag.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dit ja.quote:Op maandag 4 oktober 2021 21:52 schreef DeVerzamelaar het volgende:
[..]
Dan zijn dat soort lui bang om uitgelachen te worden en dus moet iedereen maar zo'n ding op.
Je vraag was onzin, want je vraagt naar iets wat daar totaal niet stond. Heb de fietshelm zelfstandig al in huis gehaald omdat ik geen opdracht van vadertje staat nodig heb.quote:
[..]
Je post was wartaal. Je vergat antwoord te geven op mijn vraag.
Heb jij er al een?
Want? Jij vindt een fietshelm totale onzin. Wat vind je dan van een motorhelm? Autogordel? Beveiliging op je meterkast? Brandmelders? Koolmonoxidemelders?quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Heb jij nooit leesvaardigheid gehad ofzo? Waar heb je dit gezien? Ik ben heel benieuwd.quote:
[..]
Want? Jij vindt een fietshelm totale onzin. Wat vind je dan van een motorhelm? Autogordel? Beveiliging op je meterkast? Brandmelders? Koolmonoxidemelders?
Gezien je dingen ziet die er niet zijn en agressief overkomt, ben je mogelijk een gevaar voor de samenleving. Ben ook benieuwd wat voor verplichte veiligheidsmaatregelen je redelijk vindt om de kinderen in je omgeving te beschermen.
quote:
Heb jij nooit leesvaardigheid gehad ofzo?
quote:
Ik snap de behoefte niet om iedere vorm van onveiligheid uit te bannen en altijd maar anderen te micromanagen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
QR code om te mogen fietsen misschien een idee ?
Me, I don't have that problem. Me, I always tell the truth. Even when I lie.
Als je daaruit haal dat ik fietshelmen totale onzin vind, dan heb je of moeite met lezen, of dan is het hoogst onwaarschijnlijk dat jij zelfstandig kan leven om de eerder in blabla uitgelegde redenen.quote:
Je hebt ook duidelijk moeite met je mening aanpassen na nieuwe informatie. Hint: Glazenmaker heeft zelf al een helm gekocht, dus totale onzin zou hij het vast niet vinden...
Of we leggen bejaarden een fietslockdown op, laat ze maar gewoon eens solidair worden met niet-geriatrische fietsers.quote:
[..]
Dat is een derde van het totaal. Misschien moeten we er inderdaad iets mee doen. Beginnen met helmen voor E-bikes.
“[i]Waat ein waer, waat ein waer[/i]” zei Mien taege Bair en Bair neukdje Mien door ut banksjtil haer.
Aha, de fietshelmpjes zijn dan dus eigenlijk de mondkapjes onder de verkeersveiligheidmaatregelen! We zouden ons dan ook tijd kunnen besparen door alle argumenten daarvoor heel lui een op een te copypasten, dat kan prima.quote:
[..]
Dan zijn dat soort lui bang om uitgelachen te worden en dus moet iedereen maar zo'n ding op.
"Is een kleine moeite"
"Baat het niet dan schaadt het niet"
"Je doet het ook voor een ander"
"Anders gaat oma dood"
Etc.
Ja man. Op iedere fiets een verplichte qr code scanner met automatisch slot en een wekelijkse rijvaardigheidstest. Heb je geen qr code, dan kun je ook niet fietsen. Meteen een blaasapparaat erbij die om de 10 minuten gaat loeien (want anders kun je een bvo nemen) en dan hebben we ook de drankfietsers uitgebannen.quote:
QR code om te mogen fietsen misschien een idee ?
Ben je daar geen voorstander van, dan vindt je heel het leven totale onzin.
quote:
[..]
Dus autogordels, motorhelm, airbags, abs, etc, etc allemaal onzin?
De babbelbox is in de straat en vraagt zich af: "Draagt Ú een helm in de badkamer?"quote:
[..]
En we weten allemaal dat de meeste ongelukjes in de badkamer gebeuren dus dan weten ze ook waar die sleuven voor zijn.
“[i]Waat ein waer, waat ein waer[/i]” zei Mien taege Bair en Bair neukdje Mien door ut banksjtil haer.
Als artsen minder schedelbreuken hoeven te behandelen gaan ze waarschijnlijk in talkshows zitten orakelen en cashen.quote:
[..]
Als de artsen minder schedelbreuken hoeven te genezen blijft er tijd en geld over voor borstkanker e.d.
“[i]Waat ein waer, waat ein waer[/i]” zei Mien taege Bair en Bair neukdje Mien door ut banksjtil haer.
De millenniums zijn al steeds meer watjes. Vroeger als kind deden wij voortdurend gevaarlijke dingen. Vuurtje stoken, met je crossfiets over je broertjes en zusjes springen, boomhutten bouwen, katapulten maken en oorlog voeren. Daardoor is mijn generatie niet overal bang voor. Ik reed toen ik 14 was met de auto naar de winkel om shag en jenever te halen.
Hoe irritant, die mensen met fietshelmen op. Fietsen, huilen, quiana eten, vaccineren en zich gediscrimineerd voelen, Geen wonder dat er steeds meer transseksuelen komen.
Hoe irritant, die mensen met fietshelmen op. Fietsen, huilen, quiana eten, vaccineren en zich gediscrimineerd voelen, Geen wonder dat er steeds meer transseksuelen komen.
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Hahaha ik denk net zo.quote:
De millenniums zijn al steeds meer watjes. Vroeger als kind deden wij voortdurend gevaarlijke dingen. Vuurtje stoken, met je crossfiets over je broertjes en zusjes springen, boomhutten bouwen, katapulten maken en oorlog voeren. Daardoor is mijn generatie niet overal bang voor. Ik reed toen ik 14 was met de auto naar de winkel om shag en jenever te halen.
Hoe irritant, die mensen met fietshelmen op. Fietsen, huilen, quiana eten, vaccineren en zich gediscrimineerd voelen, Geen wonder dat er steeds meer transseksuelen komen.
Vakman pur sang
hadden ze ook achterwege kunnen laten, want in een veilige auto gaan mensen vanzelf gevaarlijker rijden.quote:
H
[..]
Is een derde van alle verkeersdoden.
Maar gewoon even voor de discussie: wanneer is het niet meer te verwaarlozen? Bij 500 doden? 1000? 5000? 10000? Jouw dochter?
Er werd in de jaren '70 precies hetzelfde geroepen over de helmplicht voor motorrijders en autogordels, natuurlijk.
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Nee. Krijg al hoofpijn bij het idee. Kon ook nooit een brommerhelm vinden die lekker paste.
.
* brokjespoes denkt nog even na
.
Nog steeds nee.
.
* brokjespoes denkt nog even na
.
Nog steeds nee.
Dit, zoek eerst maar uit wie de slachtoffers zijn.quote:
Nee. Krijg al hoofpijn bij het idee. Kon ook nooit een brommerhelm vinden die lekker paste.
.
* brokjespoes denkt nog even na
.
Nog steeds nee.
Heb daar niet zo veel moeite mee. Ik fiets namelijk nooit.
Wel kan ik me voorstellen dat een helmplicht voor fietsers vervelend kan zijn. Maar wat is belangrijker mensen, veiligheid of gemak? Safety always number one priority.
Wel kan ik me voorstellen dat een helmplicht voor fietsers vervelend kan zijn. Maar wat is belangrijker mensen, veiligheid of gemak? Safety always number one priority.
Je bent in de war met Gen-Z, boomer. Millennials deden dat soort dingen vroeger ook.quote:
De millenniums zijn al steeds meer watjes. Vroeger als kind deden wij voortdurend gevaarlijke dingen. Vuurtje stoken, met je crossfiets over je broertjes en zusjes springen, boomhutten bouwen, katapulten maken en oorlog voeren. Daardoor is mijn generatie niet overal bang voor. Ik reed toen ik 14 was met de auto naar de winkel om shag en jenever te halen.
Hoe irritant, die mensen met fietshelmen op. Fietsen, huilen, quiana eten, vaccineren en zich gediscrimineerd voelen, Geen wonder dat er steeds meer transseksuelen komen.
Denk dat die artsen niet 20 zijn wel? Volgens mij zijn die zo rond de 50 - 60 jaar oud en zijn hun conclusies gebaseerd op cijfers. Dus wat heeft dit met bang zijn te maken?quote:
De millenniums zijn al steeds meer watjes. Vroeger als kind deden wij voortdurend gevaarlijke dingen. Vuurtje stoken, met je crossfiets over je broertjes en zusjes springen, boomhutten bouwen, katapulten maken en oorlog voeren. Daardoor is mijn generatie niet overal bang voor. Ik reed toen ik 14 was met de auto naar de winkel om shag en jenever te halen.
Hoe irritant, die mensen met fietshelmen op. Fietsen, huilen, quiana eten, vaccineren en zich gediscrimineerd voelen, Geen wonder dat er steeds meer transseksuelen komen.
Gewoon allemaal aan de helm, voetgangers ook. Even naar de supermarkt? Gewoon die helm op, er zou maar eens een pot pindakaas op je knar vallen.
Much like down syndrom, red hair is a genetic mutation, and it occurs when a human has unprotected sex with a clown.
Weer een voorbeeld van statistiek gedreven gelobby waarbij er geen enkele waarde aan fietsen zónder helm wordt toegekend. Een onvolledige vergelijking die uitsluitend wordt gewogen in de dimensie van veiligheid.
Maak mensen bewust, voer campagne om helm dragen te normaliseren, maar stop met anderen jouw mening op te leggen als een plicht.
Maak mensen bewust, voer campagne om helm dragen te normaliseren, maar stop met anderen jouw mening op te leggen als een plicht.
Sui cuique mores fingunt fortunam
misschien maar heel pak aan dat klappen kan opvangenquote:
Gewoon allemaal aan de helm, voetgangers ook. Even naar de supermarkt? Gewoon die helm op, er zou maar eens een pot pindakaas op je knar vallen.
Sorry LXIV, maar dit is echt de grootste boomershit die ik de afgelopen weken heb gelezen op FOK!quote:
De millenniums zijn al steeds meer watjes. Vroeger als kind deden wij voortdurend gevaarlijke dingen. Vuurtje stoken, met je crossfiets over je broertjes en zusjes springen, boomhutten bouwen, katapulten maken en oorlog voeren. Daardoor is mijn generatie niet overal bang voor. Ik reed toen ik 14 was met de auto naar de winkel om shag en jenever te halen.
Hoe irritant, die mensen met fietshelmen op. Fietsen, huilen, quiana eten, vaccineren en zich gediscrimineerd voelen, Geen wonder dat er steeds meer transseksuelen komen.
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Zorg eerst maar eens dat fietsers niet massaal door rood rijden, en werkend licht op hun fiets hebben.
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
en geen disco fietsverlichting wordt verkocht!quote:Op dinsdag 5 oktober 2021 07:50 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
Zorg eerst maar eens dat fietsers niet massaal door rood rijden, en werkend licht op hun fiets hebben.
al die knipperende lampen zijn stront irritant en verboden op de fiets,maar verkopen mag
Om de zoveel tijd is er een verkeersveiligheidslobby die oppert dat fietshelmen meer gemeengoed moeten worden in Nederland. Die mensen moeten zichzelf blijkbaar bezig houden, met baanbrekende inzichten. We weten dat als je valt met een fietshelm het risico op letsel kleiner is. We weten ook dat mensen minder gaan fietsen als ze fietshelmen moeten dragen en we weten ook dat er relatief meer fietsongevallen gebeuren als mensen minder fietsen: de fietshelmparadox. Maar ga vooral door met deze baanbrekende ontdekkingen, dan blijft de Nederlander lekker doorfietsen, zonder helm.
Het heeft er ook mee te maken dat mensen risicomijdender en zelfs verstandiger worden naarmate ze ouder worden. Maar hele generaties zijn zo vol van zichzelf dat ze een dergelijke persoonlijke ontwikkeling als maatschappelijke ontwikkeling zien, om die er dan vervolgens van te maken. Je kent het ook wel van politici, die van alles en nog wat verbieden, maar als ze over hun jonge jaren worden gevraagd durven ze zich niet te presenteren als de brave Hendrik die ze van de huidige jeugd willen maken. Dan waren ze allemaal een beetje stout.quote:
[..]
Denk dat die artsen niet 20 zijn wel? Volgens mij zijn die zo rond de 50 - 60 jaar oud en zijn hun conclusies gebaseerd op cijfers. Dus wat heeft dit met bang zijn te maken?
We weten ook dat mensen met een helm op zich anders gedragen. Ik ben eigenlijk wel voor een helmverbod binnen de bebouwde kom. Als je niet eens veilig voor jezelf kan fietsen, dan kun je toch ook niet zomaar losgelaten worden tussen andere verkeersdeelnemers. Was je van plan risico's te gaan nemen of zo? Tussen alle fietsende bejaarden en kinderen? Als iemand een bitje indoet voor het biljarten dan denk ik ook wat is die allemaal van plan? Wegwezen hier.quote:
Om de zoveel tijd is er een verkeersveiligheidslobby die oppert dat fietshelmen meer gemeengoed moeten worden in Nederland. Die mensen moeten zichzelf blijkbaar bezig houden, met baanbrekende inzichten. We weten dat als je valt met een fietshelm het risico op letsel kleiner is. We weten ook dat mensen minder gaan fietsen als ze fietshelmen moeten dragen en we weten ook dat er relatief meer fietsongevallen gebeuren als mensen minder fietsen: de fietshelmparadox. Maar ga vooral door met deze baanbrekende ontdekkingen, dan blijft de Nederlander lekker doorfietsen, zonder helm.
Nee, de verkeersveiligheid is er niet op vooruit gegaan. Omdat visie ontbreekt en dat men allerlei veiligheidsverlagende ontwikkelingen maar laat gebeuren.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Het is wel m'n indruk dat de groep die je het vaakst met een helmpje op de bol ziet (in een strak kleurig pakje gehulde mannen van middelbare leeftijd die zich in een etappe van de Tour wanen) degenen zijn die een grote kans lijken te hebben om bij een ongeval betrokken te raken waarbij zo'n ding zijn nut bewijst.quote:
[..]
We weten ook dat mensen met een helm op zich anders gedragen. Ik ben eigenlijk wel voor een helmverbod binnen de bebouwde kom. Als je niet eens veilig voor jezelf kan fietsen, dan kun je toch ook niet zomaar losgelaten worden tussen andere verkeersdeelnemers. Was je van plan risico's te gaan nemen of zo? Tussen alle fietsende bejaarden en kinderen? Als iemand een bitje indoet voor het biljarten dan denk ik ook wat is die allemaal van plan? Wegwezen hier.
Nee, de verkeersveiligheid is er niet op vooruit gegaan. Omdat visie ontbreekt en dat men allerlei veiligheidsverlagende ontwikkelingen maar laat gebeuren.
Al met al, veel lijkt te maken te hebben met de toegenomen mobiliteit onder ouderen en dat lijkt me an sich juist een positief iets. Ja je zult een toename aan letsel zien die daaraan gerelateerd zijn, maar staat daar niet weer tegenover dat opa en oma gezonder en vast ook gelukkiger zijn als ze gewoon lekker blijven fietsen, lopen en anderzijds bewegen?
Ditquote:
De millenniums zijn al steeds meer watjes. Vroeger als kind deden wij voortdurend gevaarlijke dingen. Vuurtje stoken, met je crossfiets over je broertjes en zusjes springen, boomhutten bouwen, katapulten maken en oorlog voeren. Daardoor is mijn generatie niet overal bang voor. Ik reed toen ik 14 was met de auto naar de winkel om shag en jenever te halen.
Hoe irritant, die mensen met fietshelmen op. Fietsen, huilen, quiana eten, vaccineren en zich gediscrimineerd voelen, Geen wonder dat er steeds meer transseksuelen komen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Heel goed punt dat je hier aansnijdt. Dat effect zie ik om me heen ook veel te veel gebeuren en dat zijn dan mensen die nog niet eens heel oud zijn. Altijd maar dat overdreven verstandige gelul over hoe de jeugd zich moet gedragen, terwijl ze 5 jaar geleden zelf de grootste mongool uithingen.quote:
[..]
Het heeft er ook mee te maken dat mensen risicomijdender en zelfs verstandiger worden naarmate ze ouder worden. Maar hele generaties zijn zo vol van zichzelf dat ze een dergelijke persoonlijke ontwikkeling als maatschappelijke ontwikkeling zien, om die er dan vervolgens van te maken. Je kent het ook wel van politici, die van alles en nog wat verbieden, maar als ze over hun jonge jaren worden gevraagd durven ze zich niet te presenteren als de brave Hendrik die ze van de huidige jeugd willen maken. Dan waren ze allemaal een beetje stout.
Je weet van wie deze brief komt?quote:
De millenniums zijn al steeds meer watjes. Vroeger als kind deden wij voortdurend gevaarlijke dingen. Vuurtje stoken, met je crossfiets over je broertjes en zusjes springen, boomhutten bouwen, katapulten maken en oorlog voeren. Daardoor is mijn generatie niet overal bang voor. Ik reed toen ik 14 was met de auto naar de winkel om shag en jenever te halen.
Hoe irritant, die mensen met fietshelmen op. Fietsen, huilen, quiana eten, vaccineren en zich gediscrimineerd voelen, Geen wonder dat er steeds meer transseksuelen komen.
Pure poëzie dit!quote:
De millenniums zijn al steeds meer watjes. Vroeger als kind deden wij voortdurend gevaarlijke dingen. Vuurtje stoken, met je crossfiets over je broertjes en zusjes springen, boomhutten bouwen, katapulten maken en oorlog voeren. Daardoor is mijn generatie niet overal bang voor. Ik reed toen ik 14 was met de auto naar de winkel om shag en jenever te halen.
Hoe irritant, die mensen met fietshelmen op. Fietsen, huilen, quiana eten, vaccineren en zich gediscrimineerd voelen, Geen wonder dat er steeds meer transseksuelen komen.
Overigens ben ik zelf al lang tegen quinoa gevaccineerd; nog beter zou echter een zeroquinoa beleid incl. lockdowns en avondklokken zijn.
“[i]Waat ein waer, waat ein waer[/i]” zei Mien taege Bair en Bair neukdje Mien door ut banksjtil haer.
* RM-rf introduceert alvast de term: "Kop-pamper"
"Whatever you feel like: Life’s not one color, nor are you my only reader" - Ausonius, Epigrammata 25
Dat cijfer van hoeveel fietsers er zijn overleden in het verkeer zegt niks zonder context.
Hoeveel overleden er nadat ze frontaal zijn aangereden door een bus of vrachtwagen? Dan gaat een helm ook weinig verschil maken. Hoeveel hebben er onnodig letsel opgelopen vanwege allerlei dingen op of rond het fietspad die de verkeerdveiligheid niet ten goede komen? Hekjes, palen etc.
Kom eerst eens met cijfers van het aantal doden wat voorkomen had kunnen worden wanneer ze een helm droegen en ga dan pas lopen klagen.
Hoeveel overleden er nadat ze frontaal zijn aangereden door een bus of vrachtwagen? Dan gaat een helm ook weinig verschil maken. Hoeveel hebben er onnodig letsel opgelopen vanwege allerlei dingen op of rond het fietspad die de verkeerdveiligheid niet ten goede komen? Hekjes, palen etc.
Kom eerst eens met cijfers van het aantal doden wat voorkomen had kunnen worden wanneer ze een helm droegen en ga dan pas lopen klagen.
Verplicht helm voor 50+ of 65+quote:
[..]
Even de bron van de cijfers er bij gepakt (CBS Statline). Wat zien we dan over die 229 fiets-doden:
[ code verwijderd ]
Misschien moeten vooral de senioren even bedenken of ze op hun e-bike niet even een helmpie op moeten doen. Dan kunnen de (jong)volwassen gewoon lekker zonder helm doorfietsen
Ja, vooral met gezondheid zie je dat. Nou, ik denk dat het ongezond is om op je 20e geen losbol te zijn. Je denkt toch ook niet aan je pensioen op die leeftijd, of aan welke ouderdomsziektje je moet zien te voorkomen. Je moet dingen doen, in 7 sloten tegelijk lopen, zoals kinderen moeten vallen om te leren lopen moeten jongeren los gaan om te leren leven.quote:
[..]
Heel goed punt dat je hier aansnijdt. Dat effect zie ik om me heen ook veel te veel gebeuren en dat zijn dan mensen die nog niet eens heel oud zijn. Altijd maar dat overdreven verstandige gelul over hoe de jeugd zich moet gedragen, terwijl ze 5 jaar geleden zelf de grootste mongool uithingen.
Dat is allemaal onderdeel van de wijze vijftigers die zij geworden zijn en nu de jongeren besturen, maar zo wijs zijn ze dus ook weer niet. Zullen we het nog even verder doortrekken en hoogbejaarden de norm maken voor een veilig leven.
Ik vind het vrij normaal dat je sport op het scherpst van snede en daar zitten risico's aan. Dat kan wat wielrennen betreft in Nederland best op de openbare weg, maar wel vanuit het besef dat daarvoor niet is, en zeker niet de bebouwde kom. Ook mentaal moet je even een cooling down doen.quote:
[..]
Het is wel m'n indruk dat de groep die je het vaakst met een helmpje op de bol ziet (in een strak kleurig pakje gehulde mannen van middelbare leeftijd die zich in een etappe van de Tour wanen) degenen zijn die een grote kans lijken te hebben om bij een ongeval betrokken te raken waarbij zo'n ding zijn nut bewijst.
En in verloren gezonde levensjaren valt het verlies ook wel mee. Alles is voor ouderen riskanter, badkamerbezoek, salmonella, de griep. Het is het accepteren van risico's dat die oude dag nog de moeite waard maakt.quote:Al met al, veel lijkt te maken te hebben met de toegenomen mobiliteit onder ouderen en dat lijkt me an sich juist een positief iets. Ja je zult een toename aan letsel zien die daaraan gerelateerd zijn, maar staat daar niet weer tegenover dat opa en oma gezonder en vast ook gelukkiger zijn als ze gewoon lekker blijven fietsen, lopen en anderzijds bewegen?
Er is natuurlijk wel iets aan de hand met de elektrische fiets en ouderen. De reflexen en de snelheid passen niet meer bij elkaar. Maar dat probleem gaat niet weg met allemaal bejaarden die met 35 km/uur gehelmd door de binnenstad snellen. De bezorgers die er gegarandeerd binnen 10 minuten zijn, zijn ook een probleem. Dan hebben we nog de brommer en scooterjeugd, de steps en skateboards. En dan allemaal een koptelefoon op.
Dan hebben we de SUV's waarin de bestuurder zich lekker veilig voelt maar niet zo goed fietsers ziet en in moderne auto's hoor je ook heel weinig. Fietsers kunnen er vaak niet overheen kijken en automobilisten kunnen er niet doorheen kijken.
Als het hoofd iets raakt is er al van alles fout gegaan. Fietshelmen bestaan niet, het zijn valhelmen en niet eens erg goede. Wat voor ontzettende beroepsverblinding moet je wel niet hebben om niet alleen te denken dat jij als arts daar enige autoriteit in zou hebben, maar dan ook nog eens aan de, je eigen, achterkant van het probleem de oplossing te zien. Hoe zien deze artsen de oplossing van vrouwenmishandeling voor zich? Een boksmus op en een bitje in?
.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Klap in het gezicht van e-bikende boomers!quote:
No way dat ik zo'n lelijk ding op m'n hoofd ga zetten
“[i]Waat ein waer, waat ein waer[/i]” zei Mien taege Bair en Bair neukdje Mien door ut banksjtil haer.
Van mij mogen ze die helm op een plek steken waar de zon nooit schijnt, ik zet z'n ding niet op als ik ga fietsen
fietsen te verbieden!quote:Ieder jaar krijgen 50.000 fietsers na een ongeval te maken met ernstig letsel. Bij naar schatting één derde is ook sprake van hoofdhersenletsel. Het risico op hersenletsel wordt kleiner door....
Dat het aantal overleden fietsers zonder context weinig zegt ben ik het wel mee eens. Waar ik wel benieuwd naar ben is hoeveel gevallen van (blijvend) hersenletsel voorkomen had kunnen worden wanneer iemand een helm had gedragen.quote:
Dat cijfer van hoeveel fietsers er zijn overleden in het verkeer zegt niks zonder context.
Hoeveel overleden er nadat ze frontaal zijn aangereden door een bus of vrachtwagen? Dan gaat een helm ook weinig verschil maken. Hoeveel hebben er onnodig letsel opgelopen vanwege allerlei dingen op of rond het fietspad die de verkeerdveiligheid niet ten goede komen? Hekjes, palen etc.
Kom eerst eens met cijfers van het aantal doden wat voorkomen had kunnen worden wanneer ze een helm droegen en ga dan pas lopen klagen.
Een algemene helmplicht gaat mij ook wat ver, maar een verplichte fietshelm op een elektrische fiets kan ik echt wel inkomen. Die fietshelmen zitten tegenwoordig echt prima, als je een goede hebt merk je amper dat je die op hebt en als je t gewend bent om zo'n ding op een elektrische fiets op te zetten is t waarschijnlijk net zo gewoon als je autogordel omdoen.
Mensen moeten gewoon leren fatsoenlijk te fietsen. Hoeveel fietsers ik dagelijks zie die zich als een idioot door het verkeer manoeuvreren met telefoon in hun hand.
Ô mon citoyens vous serez unis.
Alle WhatsAppende fietsers die daardoor tegen een stoeprand zwalkten moet je ook niet meetellen, liever dat we wat doen aan de oorzaak van die ongelukken i.p.v. symptoombestrijding. Vroeger had je die kuttelefoons niet en was je alleen bezig met fietsen en op de weg letten.quote:
Kom eerst eens met cijfers van het aantal doden wat voorkomen had kunnen worden wanneer ze een helm droegen en ga dan pas lopen klagen.
totaal niet te vergelijken natuurlijk.quote:
Weer totaal doorgeslagen maakbaarheidsdenken. Volgens mij maakt het ook niet uit als je naar landen zoals Duitsland en het VK kijkt.
Poetinsupporters staan aan de verkeerde kant van de geschiedenis
millennials bedoel je waarschijnlijk? die gebruiken dan weer veel recreatieve drugs... dat is echt heel errug gevaarlijk volgens de boomergeneratie...quote:
De millenniums zijn al steeds meer watjes. Vroeger als kind deden wij voortdurend gevaarlijke dingen. Vuurtje stoken, met je crossfiets over je broertjes en zusjes springen, boomhutten bouwen, katapulten maken en oorlog voeren. Daardoor is mijn generatie niet overal bang voor. Ik reed toen ik 14 was met de auto naar de winkel om shag en jenever te halen.
Hoe irritant, die mensen met fietshelmen op. Fietsen, huilen, quiana eten, vaccineren en zich gediscrimineerd voelen, Geen wonder dat er steeds meer transseksuelen komen.
en ja, mijn dochter mag niet haar telefoon in haar hand hebben als ze aan het fietsen is op straffe van dat ik dat ding 2 maanden afpak als ik het zie. als dat een watjesmaatregel van een millennial is, so be it. denk niet dat ze daar later transseksueel van gaat worden. en ik ook niet.
overigens heb ik als millennial ook vuurtje gestookt bij mn opa en oma op zolder (waar allemaal tapijt lag), gooide ik ijsballen met stenen erin naar de kinderen van de basisschool naast mijn basisschool en schoten we rozenbottels met van die pijpen of met katapults. of zo'n opgerolt pijltje met een naald erin.
Poetinsupporters staan aan de verkeerde kant van de geschiedenis
nou kijk als we alles veilig maken zoals fietsen met telefoons verbieden worden onze kinderen transseksuelen dus liever doen we dat niet.quote:
[..]
Alle WhatsAppende fietsers die daardoor tegen een stoeprand zwalkten moet je ook niet meetellen, liever dat we wat doen aan de oorzaak van die ongelukken i.p.v. symptoombestrijding. Vroeger had je die kuttelefoons niet en was je alleen bezig met fietsen en op de weg letten.
Poetinsupporters staan aan de verkeerde kant van de geschiedenis
staat toch in de OP... stuk of 45.quote:
Dat cijfer van hoeveel fietsers er zijn overleden in het verkeer zegt niks zonder context.
Hoeveel overleden er nadat ze frontaal zijn aangereden door een bus of vrachtwagen? Dan gaat een helm ook weinig verschil maken. Hoeveel hebben er onnodig letsel opgelopen vanwege allerlei dingen op of rond het fietspad die de verkeerdveiligheid niet ten goede komen? Hekjes, palen etc.
Kom eerst eens met cijfers van het aantal doden wat voorkomen had kunnen worden wanneer ze een helm droegen en ga dan pas lopen klagen.
Poetinsupporters staan aan de verkeerde kant van de geschiedenis
Hebben ebikes eigenlijk een soort parental control (maar dan voor de kinderen 
) waarmee je de snelheid kan begrenzen? Ik wil die van m'n ouders eigenlijk wel naar iets van 18-20 zetten.
) waarmee je de snelheid kan begrenzen? Ik wil die van m'n ouders eigenlijk wel naar iets van 18-20 zetten.
Overigens gebeuren de meeste ongelukken thuis dus de toenemende dakloosheid is niet alleen niet-problematisch maar zelfs wenselijk en dient verder gestimuleerd te worden.
We have always been at war with Eastasia.
|
|
