F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Red Bull Ring
# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
# Tyre compound choices 2021
quote:Op maandag 28 juni 2021 09:18 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
Mercedes / Hamilton had zoveel grootser kunnen zijn als ze nu gewoon sportief hun verlies zouden pakken. Gewoon zeggen: oke, jullie hebben een betere job gedaan. Wij gaan er alles aan doen om het voordeel terug te pakken en feliciteren jullie tot die tijd van harte.
Wat nu gebeurt is dat ze 7 jaar de F1 murw gebeukt hebben, dusdanig dat alleen in Engeland en Nederland mensen nog echt geboeid kijken, en nu zijn ze een keer niet aan de winnende hand en schreeuwen ze moord en brand over vermeende voordeeltjes van anderen die zij zelf jaar in jaar uit hebben gehad. Mooi, 100 pole's. Maar hoeveel daarvan had je nou op eigen kracht gewonnen zonder party mode en sterkste motor uit het hybride tijdperk? 'Alle kinderen daar buiten, jullie kunnen dit ook. Blijf geloven, blijf dromen'. Nee Lewis, dit kan niet iedereen. Als er één figuur in veruit de meest dominante auto zit dan kun je nog zo hard werken en dromen, dan win je het nooit. Totdat je zelf in een racewinnende auto zit. Dat lukt Max nu eindelijk, en meteen begin je te piepen dat dat nooit eerlijk kan zijn gebeurd. Je doet daarmee eer van hun overwinningen afhalen, dat vind ik niet fair.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Sjeesweek 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
4 juli Oostenrijk Spielberg
18 juli Groot-Brittannië Silverstone
1 augustus Hongarije Boedapest
29 augustus België Spa-Francorchamps
5 september Nederland Zandvoort
12 september Italië Monza
26 september Rusland Sochi
3 oktober Turkije Istanbul Park
10 oktober Japan Suzuka
24 oktober Verenigde Staten Austin
31 oktober Mexico Mexico-Stad
7 november Brazilië Sao Paulo
21 november Australië Melbourne
5 december Saudi-Arabië Jeddah
12 december Abu Dhabi Yas Island
Tot en met Turkije zal alles doorgaan. Als de Olympische spelen doorgaan zal de race in Japan ook wel doorgaan. Mocht Australië niet doorgaan verwacht ik dat die vervangen wordt door Sakhir. Ze zijn dan toch in het Midden Oosten. Als Mexico en / of Brazilië wegvalt verwacht ik een 2e race in Austin, of in Indianapolis. Vallen ze allebei weg dan hebben we denk ik gewoon 1 race minder. Maar 22 races gaan we gewoon halen denk ik
Ik denk niet dat ze nog een keer terugkomen naar Europa voor een race op Mugello of de Nürburgring (helaas).
18 juli Groot-Brittannië Silverstone
1 augustus Hongarije Boedapest
29 augustus België Spa-Francorchamps
5 september Nederland Zandvoort
12 september Italië Monza
26 september Rusland Sochi
3 oktober Turkije Istanbul Park
10 oktober Japan Suzuka
24 oktober Verenigde Staten Austin
31 oktober Mexico Mexico-Stad
7 november Brazilië Sao Paulo
21 november Australië Melbourne
5 december Saudi-Arabië Jeddah
12 december Abu Dhabi Yas Island
Tot en met Turkije zal alles doorgaan. Als de Olympische spelen doorgaan zal de race in Japan ook wel doorgaan. Mocht Australië niet doorgaan verwacht ik dat die vervangen wordt door Sakhir. Ze zijn dan toch in het Midden Oosten. Als Mexico en / of Brazilië wegvalt verwacht ik een 2e race in Austin, of in Indianapolis. Vallen ze allebei weg dan hebben we denk ik gewoon 1 race minder. Maar 22 races gaan we gewoon halen denk ik
Ik denk niet dat ze nog een keer terugkomen naar Europa voor een race op Mugello of de Nürburgring (helaas).
Rini dankjewel.
De MotoGP race in Japan op 3 oktober is afgelopen week gecancelled. Dan denk ik dat ze binnenkort ook de F1 race zullen cancellen.quote:
10 oktober Japan Suzuka
Als de Olympische spelen doorgaan zal de race in Japan ook wel doorgaan.
Aah, interessant, dan is die kans wel groot ja. Japan biedt wel de mogelijkheid om een extra race in Europa trouwens, aangezien we daarvoor in Turkije zitten.
Rini dankjewel.
Ja! Die zoek ik, hoe kom je aan deze smilie?quote:
Sjeesweek
[ afbeelding ] [ afbeelding ] [ afbeelding ] [ afbeelding ]
Die had ik nog in Whatsapp gestaan van 2 weken terugquote:
[..]
Ja! Die zoek ik, hoe kom je aan deze smilie?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Christian Horner gaf aan dat ze een nieuw soort motorolie gebruiken van partner Mobil.
Ik kan mij vergissen, ik dacht dat Mercedes juist zo knalhard ging door de brandstof van partner Petronas.
Hoe dan ook, dit is goed voor de sport, goed voor de Formule-1 en goed voor het milieu. Vaak werkt zo'n ontwikkeling door naar consumentenproducten.
Ik kan mij vergissen, ik dacht dat Mercedes juist zo knalhard ging door de brandstof van partner Petronas.
Hoe dan ook, dit is goed voor de sport, goed voor de Formule-1 en goed voor het milieu. Vaak werkt zo'n ontwikkeling door naar consumentenproducten.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik geloof best dat ze nieuwe olie hebben, maar daar ga je niet een paar tienden harder van lijkt me.
Nee mini Coopers.quote:
Kunnen we niet afsluiten met een cartrace op de Nordschleife?
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
waarom zou dat niet kunnen?quote:Op maandag 28 juni 2021 10:33 schreef Tijn het volgende:
Ik geloof best dat ze nieuwe olie hebben, maar daar ga je niet een paar tienden harder van lijkt me.
Ow geen wonder dat ik m nergens kom vinden....quote:
[..]
Die had ik nog in Whatsapp gestaan van 2 weken terug
Nee, de link had ik een keer gedeeld, die heb ik opgeduikeld. De smilie zelf is van @rozevla.quote:
[..]
Ow geen wonder dat ik m nergens kom vinden....
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Omdat twee tienden op zo'n kort baantje echt heel veel is. Ik kan me niet voorstellen dat wat nieuwe olie zoveel snelheid met zich meebrengt.quote:
Kijk, dat is nou echt zo'n onderdeel dat wél het verschil kan maken.quote:
Schijnt dat Verstappen met een nieuwe diffuser reed.
Kan vooral wat aan de motortemperatuur doen en minder slijtage. Dus niet direct 2 tiende in een snel rondje, maar wel aan het einde van een lange stint een voordeel geven. (minder snel liften, langer in hoge toeren etc.)quote:
[..]
Omdat twee tienden op zo'n kort baantje echt heel veel is. Ik kan me niet voorstellen dat wat nieuwe olie zoveel snelheid met zich meebrengt.
[..]
quote:Kijk, dat is nou echt zo'n onderdeel dat wél het verschil kan maken.
ik weet niet hoe dat precies werkt is een complex geheel, ze hebben aerodynamisch ook weer het nodige aangepastquote:
[..]
Omdat twee tienden op zo'n kort baantje echt heel veel is. Ik kan me niet voorstellen dat wat nieuwe olie zoveel snelheid met zich meebrengt.
[..]
Kijk, dat is nou echt zo'n onderdeel dat wél het verschil kan maken.
Joh, dat is gewoon een kluitje voor in het riet.quote:
Ik geloof best dat ze nieuwe olie hebben, maar daar ga je niet een paar tienden harder van lijkt me.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Bron?quote:
Schijnt dat Verstappen met een nieuwe diffuser reed.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
quote:
[..]
'Het schijnt'
Met andere woorden: geen bron.
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Je dikke duim dus? Je hebt het toch ergens gehoord? Als je het zelf hebt bedacht lijkt met niet echt nodig het hier te plaatsen.quote:
[..]
'Het schijnt'
Met andere woorden: geen bron.
of je moet je naam naar Pirelli veranderen.
Een willekeurige reactie op Reddit.quote:
[..]
Je dikke duim dus? Je hebt het toch ergens gehoord? Als je het zelf hebt bedacht lijkt met niet echt nodig het hier te plaatsen.
of je moet je naam naar Pirelli veranderen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dit las ik vanmorgen in een artikel op The Race.quote:
@BroesWillemsquote:There were five trucks’-worth of new parts delivered to Red Bull this weekend. New front wings to try and a new floor and diffuser which was raced. Red Bull and Honda are hell-bent on winning this title and have a robust development plan in simulation and production. These are the fruits if that effort.
https://the-race.com/form(...)beatable-in-austria/
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 28-06-2021 11:53:59 ]
Ik schat Perez eigenlijk hoger in dan Bottas en Bottas werd toch weer redelijk eenvoudig 3e. Volgens mij is de Mercedes stiekem nog steeds beter en is het gewoon Max die zoveel beter is en het verschil maakt. Zijn vorige teamgenoten vochten met het midfield in de RB toen hij het de Mercedesjes al moeilijk maakte. Nu zorgt zijn klasse ervoor dat het voordeel van de Mercedes-auto weg is gevallen.quote:Op maandag 28 juni 2021 07:43 schreef Vliegbaard het volgende:
[..]
Volgens mij heeft Mercedes tot aan vorig jaar gewoon de beste auto gehad. Zelfs dit jaar durf ik te betwijfelen of de RB echt beter is dan de Merc. Wat we nu zien is gewoon twee gelijkwaardige auto’s met 4 verschillende coureurs en is het onderhand wel duidelijk wie daarvan de beste is.
beter een knipoog dan een blauw oog
Even nog over die vloer en diffuser, er worden conclusies getrokken door journalisten die mischien totaal niet kloppen, dat RBR met andere onderdelen kwam betekent niet dat ze nieuw zijn of nieuw ontworpen zijn. Het kan ook zo zijn dat het simpelweg al bestaande onderdelen waren die voor de Red Bull Ring (opnieuw) ingezet worden vanwege de hogere ligging bijvoorbeeld.
Veel teams hadden een grotere koeluitlaat gemonteerd op de auto's dit weekend vanwege de omstandigheden op de Red Bull Ring dus claimen dat RB wel ontwikkelt en Mercedes niet (ook de Mercedes had andere onderdelen waaronder nieuwe dit weekend) vind ik een beetje onzorgvuldig.
Maar goed, dat is het verhaal wat Wolff graag vertelt momenteel, zijn zoveelste uitleg van dit seizoen waarom het niet allemaal hosanna bij Mercedes is.
Veel teams hadden een grotere koeluitlaat gemonteerd op de auto's dit weekend vanwege de omstandigheden op de Red Bull Ring dus claimen dat RB wel ontwikkelt en Mercedes niet (ook de Mercedes had andere onderdelen waaronder nieuwe dit weekend) vind ik een beetje onzorgvuldig.
Maar goed, dat is het verhaal wat Wolff graag vertelt momenteel, zijn zoveelste uitleg van dit seizoen waarom het niet allemaal hosanna bij Mercedes is.
Dat zeg ik al een paar jaar. Hamilton is zonder twijfel een van de betere coureurs op de grid. Max is een uitzonderlijk talent. RB heeft in mijn ogen het het gat naar Mercedes weten te verkleinen. Ik weet niet of de auto beter is dan de Mercedes. Wat we wél kunnen zien is dat Hamilton in een gelijkwaardige auto beter is dan Bottas maar ook niet meer zomaar wegrijdt en onder druk zelfs fouten gaat maken.quote:
[..]
Ik schat Perez eigenlijk hoger in dan Bottas en Bottas werd toch weer redelijk eenvoudig 3e. Volgens mij is de Mercedes stiekem nog steeds beter en is het gewoon Max die zoveel beter is en het verschil maakt. Zijn vorige teamgenoten vochten met het midfield in de RB toen hij het de Mercedesjes al moeilijk maakte. Nu zorgt zijn klasse ervoor dat het voordeel van de Mercedes-auto weg is gevallen.
ik had wel dit gezienquote:
Even nog over die vloer en diffuser, er worden conclusies getrokken door journalisten die mischien totaal niet kloppen, dat RBR met andere onderdelen kwam betekent niet dat ze nieuw zijn of nieuw ontworpen zijn. Het kan ook zo zijn dat het simpelweg al bestaande onderdelen waren die voor de Red Bull Ring (opnieuw) ingezet worden vanwege de hogere ligging bijvoorbeeld.
Veel teams hadden een grotere koeluitlaat gemonteerd op de auto's dit weekend vanwege de omstandigheden op de Red Bull Ring dus claimen dat RB wel ontwikkelt en Mercedes niet (ook de Mercedes had andere onderdelen waaronder nieuwe dit weekend) vind ik een beetje onzorgvuldig.
Maar goed, dat is het verhaal wat Wolff graag vertelt momenteel, zijn zoveelste uitleg van dit seizoen waarom het niet allemaal hosanna bij Mercedes is.
Dit scheelt zeker 3 tienden op de rechte stukken. Tevens kan iemand zich lelijk snijden aan die gekartelde randjes. Misschien dat de FIA maar beter kan ingrijpen voor dat er ongelukken van komen.quote:
Hij werd niet redelijk eenvoudig 3e. Hij werd 3e omdat RBR de pitstop van Perez verneukte en hem voor de 2e stop te laat binnenhaalde. Anders was Perez gewoon 3e geworden.quote:
gewoon Max die zoveel beter is en het verschil maakt. Zijn vorige teamgenoten vochten met het midfield in de RB toen hij h
Rini dankjewel.
blijkbaar zorgt dit wel voor minder slijtage van de achterbanden zonder dat je met een zwaardere vleugel hoeft te rijden en je dus meer topspeed hebtquote:
[..]
Dit scheelt zeker 3 tienden op de rechte stukken. Tevens kan iemand zich lelijk snijden aan die gekartelde randjes. Misschien dat de FIA maar beter kan ingrijpen voor dat er ongelukken van komen.
Mwah ik betwijfel het. Natuurlijk heeft het een functie maar RB gaat de functie hiervan niet zelf naar buiten brengen. Anders kopieert iedereen het (of juist niet omdat het niet werkt met de eigen auto). Alle "experts" kunnen ook alleen maar gissen wat het doet en er worden veels te makkelijk conclussies getrokken die veel te kort door de bocht zijn. Er gaat zo veel om in z'n auto waar buitenstanders geen verstand van hebben.quote:
[..]
blijkbaar zorgt dit wel voor minder slijtage van de achterbanden zonder dat je met een zwaardere vleugel hoeft te rijden en je dus meer topspeed hebt
Zo kan je alles wel plat lullen, het gaat natuurlijk om fine tuning van het hele concept en bijvoorbeeld in Spanje zag je dat de Red Bull de achterbanden niet heel kon houden en dat hebben ze nu toch wel verholpen lijkt hetquote:
[..]
Mwah ik betwijfel het. Natuurlijk heeft het een functie maar RB gaat de functie hiervan niet zelf naar buiten brengen. Anders kopieert iedereen het (of juist niet omdat het niet werkt met de eigen auto). Alle "experts" kunnen ook alleen maar gissen wat het doet en er worden veels te makkelijk conclussies getrokken die veel te kort door de bocht zijn. Er gaat zo veel om in z'n auto waar buitenstanders geen verstand van hebben.
Het probleem met Perez is dat zijn "succes" altijd van iets anders afhangt.quote:
[..]
Hij werd niet redelijk eenvoudig 3e. Hij werd 3e omdat RBR de pitstop van Perez verneukte en hem voor de 2e stop te laat binnenhaalde. Anders was Perez gewoon 3e geworden.
Hij heeft een tow van Max nodig om P4 te halen, waar Max zelf pole pakt.
Het is de strategie die hem wel of niet plaatsen laat winnen;
eveneens voor fouten van anderen (Hamilton);
Het is de klapband van Max die hem een overwinning levert.
Hij moet gewoon beter kwalificeren, qua racecraft is hij beter als Bottas, maar verschuil je niet achter een pitstop als je gewoon P5 kwalificeert waar P2/3 mogelijk is. Hij moet er onderhand eens gewoon zijn, die smoesjes ben ik al vanaf race1 beu
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja maar zo zie ik wel. Al die armchair experts die conclussies trekken over onstabiele achterkanten, auto's die wel of niet op rails lijken te rijden en ga zo maar door. Het is allemaal niet zichtbaar met het oog.quote:
[..]
Zo kan je alles wel plat lullen, het gaat natuurlijk om fine tuning van het hele concept en bijvoorbeeld in Spanje zag je dat de Red Bull de achterbanden niet heel kon houden en dat hebben ze nu toch wel verholpen lijkt het
T.o.v. spanje kunnen er een miljoen verschillen zijn die ook van invloed zijn. Andere banden, andere temperaturen, ander asfalt, andere banden spanningen, andere bochten, wel of niet moeten pushen, wel of geen dirty air, bewust meer vragen van de achterbanden om zo de voorbanden te ontzien, de rijder die een andere aanpak kiest, de rijder die een betere race rijdt, de rijder die er voor kiest om rustiger op het gas te gaan, etc.
dus het is allemaal schijn omdat jij het vindt en de upgrades doen niks, daar kunnen we wat meequote:
[..]
Ja maar zo zie ik wel. Al die armchair experts die conclussies trekken over onstabiele achterkanten, auto's die wel of niet op rails lijken te rijden en ga zo maar door. Het is allemaal niet zichtbaar met het oog.
T.o.v. spanje kunnen er een miljoen verschillen zijn die ook van invloed zijn. Andere banden, andere temperaturen, ander asfalt, andere banden spanningen, andere bochten, wel of niet moeten pushen, wel of geen dirty air, bewust meer vragen van de achterbanden om zo de voorbanden te ontzien, de rijder die een andere aanpak kiest, de rijder die een betere race rijdt, de rijder die er voor kiest om rustiger op het gas te gaan, etc.
Als Red Bull op Silverstone straks ook minimaal Mercedes evenaart, dan denk ik dat deze strijd wel als een nachtkaars uit zal gaan. Dat is de laatste Mercedes vesting.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dan krijgen we mogelijk wel in 2022 een pak voor onze broek van onze "Duitse" (Engelse) vriendenquote:
Als Red Bull op Silverstone straks ook minimaal Mercedes evenaart, dan denk ik dat deze strijd wel als een nachtkaars uit zal gaan. Dat is de laatste Mercedes vesting.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Ik denk dat ze bij RB ook niet gek zijn.quote:
[..]
Dan krijgen we mogelijk wel in 2022 een pak voor onze broek van onze "Duitse" (Engelse) vrienden
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Nee dat zeg ik niet. Ik denk alleen dat men zichzelf hierin schromelijk overschat.quote:
[..]
dus het is allemaal schijn omdat jij het vindt en de upgrades doen niks, daar kunnen we wat mee
Spa en Monza niet?quote:
Als Red Bull op Silverstone straks ook minimaal Mercedes evenaart, dan denk ik dat deze strijd wel als een nachtkaars uit zal gaan. Dat is de laatste Mercedes vesting.
Monza is meer een RB zwakte. Spa was gewoon gemiddelde Mercedes dominantie.quote:
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dat je dat laatste vindt is bekend. Het blijft echter een feit dat 2 teamgenoten niet hetzelfde zijn en dus ook zelden of nooit van hetzelfde niveau zijn. Max is veel beter dan Perez én al langer in het team. Max is ook beter dan Ricciardo, maar toen hij bij RBR kwam kende Ricciardo het team op zijn duimpje en de auto uiteraard ook. Daarom versloeg hij de toen ook nog wat onervaren Max. Maar nadat die zijn draai had gevonden was Ricciardo nog maar zelden sneller en scheelde het vaak al gauw 2 à 3 tienden per rondje.quote:
[..]
Het probleem met Perez is dat zijn "succes" altijd van iets anders afhangt.
Hij heeft een tow van Max nodig om P4 te halen, waar Max zelf pole pakt.
Het is de strategie die hem wel of niet plaatsen laat winnen;
eveneens voor fouten van anderen (Hamilton);
Het is de klapband van Max die hem een overwinning levert.
Hij moet gewoon beter kwalificeren, qua racecraft is hij beter als Bottas, maar verschuil je niet achter een pitstop als je gewoon P5 kwalificeert waar P2/3 mogelijk is. Hij moet er onderhand eens gewoon zijn, die smoesjes ben ik al vanaf race1 beu
Voor de absolute toppers zoals Verstappen of in het verleden Michael Schumacher of Senna is het heel erg moeilijk om een secondant te vinden die er continue dicht genoeg op zit. Schumacher reed Brundle, Patrese, Jos, Lehto, Herbert en ook Irvine compleet aan gort. Barrichello was de eerste die het, na ruim 8 jaar, enigszins kon volgen. Niet geheel toevallig in een periode waarin de Ferrari ook echt de dominante auto was en er dus niet in de kwalificatie allerlei subtoppers tussen kwamen te zitten. Barrichello scoorde in eerste instantie 3e en 4e plaatsen, kon Hakkinen en Couthard meestal niet verslaan. Pas toen de F2002 de misschien wel beste auto ooit werd geïntroduceerd ging hij ook echt 2e worden in het WK.
Wat ik bedoel te zeggen: als tussen 2 teamgenoten de kwaliteit van de rijder alleen al enkele tienden uitmaakt en die 2e man ook nog eens het team en de auto moet leren kennen dan is het gaat al snel erg groot. Voordeel voor Perez is nu dat de RBR16B stukken beter is dan zijn voorganger, waardoor het podium al snel binnen handbereik ligt. Veel meer dan dat verwacht ik nu niet van hem. Wil je een coureur hebben die continue bij Max op de staart zit dan kom je bij Hamilton of misschien een Leclerc of Norris uit. Coureurs die kunnen matchen met zijn pure speed. Al het andere kun je hier wel wekelijks neersabelen, maar meer dan dit gaan ze nooit brengen.
Rini dankjewel.
Wie bedoel je met men? Als er een melding is van een upgrade en die laten ze op de auto zitten kan je er toch wel vanuit gaan dat deze werkt/helptquote:
[..]
Nee dat zeg ik niet. Ik denk alleen dat men zichzelf hierin schromelijk overschat.
95% van de mensen buiten de teams die wat zeggen over technische F1 zaken.quote:
[..]
Wie bedoel je met men? Als er een melding is van een upgrade en die laten ze op de auto zitten kan je er toch wel vanuit gaan dat deze werkt/helpt
Ik ontken niet dat het een daadwerkelijke upgrade is, en ook niet dat de upgrade werkt (anders zetten ze hem er niet op). Ik vind alleen de conclussie "deze karteltjes helpen met slijtage van achterbanden" nogal makkelijk gemaakt en vooral gebaseerd op natte vinger werk.
valt het eindelijk eens de kant van RB op ?
uitstekende start van het seizoen ondanks de FIA ( inhaalactie was gewoon legit ) en weer het geluk van jankende Hamilton en de klapband op winnende positie.
tevens:
betere benzine, betere olie, andere achtervleugel.
agressievere mappings omdat de motor sterker is gemaakt
volgas doorontwikkelen en Max die wel erg goed bezig is.
maar, ik zie Hamilton nog wel een paar keer geluk hebben met de FIA aan zijn zijde en toch nog het kampioenschap pakken od zou Mercedes eens de deksel op hun neus krijgen met al dat geklaag en gejank van ze.
ik ben trouwens benieuwd wanneer MB hun voorvleugel moet aanpassen, laat me raden: 2022 ?
uitstekende start van het seizoen ondanks de FIA ( inhaalactie was gewoon legit ) en weer het geluk van jankende Hamilton en de klapband op winnende positie.
tevens:
betere benzine, betere olie, andere achtervleugel.
agressievere mappings omdat de motor sterker is gemaakt
volgas doorontwikkelen en Max die wel erg goed bezig is.
maar, ik zie Hamilton nog wel een paar keer geluk hebben met de FIA aan zijn zijde en toch nog het kampioenschap pakken od zou Mercedes eens de deksel op hun neus krijgen met al dat geklaag en gejank van ze.
ik ben trouwens benieuwd wanneer MB hun voorvleugel moet aanpassen, laat me raden: 2022 ?
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Ik denk dat je hier wat te voorbarig bent.quote:
Als Red Bull op Silverstone straks ook minimaal Mercedes evenaart, dan denk ik dat deze strijd wel als een nachtkaars uit zal gaan. Dat is de laatste Mercedes vesting.
Het gaat nu lekker bij RBR en Max en hij heeft een voorsprong. Maar nog verre van comfortabel. Hamilton zit op het vinkentouw en scoort zo veel mogelijk punten waar mogelijk. Mercedes komt nu te kort, maar die staan ook niet stil in hun fabriek en zullen ook nog wel een stap gaan maken dit seizoen. Dat kan zomaar een omslagpunt zijn en het stuivertje weer de andere kant op laten vallen.
Max heeft nu het momentum met de winst in 3 van de laatste 4 races en RBR zelfs alle 4, maar het seizoen heeft 23 races. We zijn net begonnen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Er komen ook nog mogelijk andere pirelli banden aan binnen een paar races. Die hadden in 2013 ook een enorme invloed op het seizoen
ik meen dat Verstappen het zelf ook zei, dat de upgrades (dus niet alleen specifiek dit) geholpen hebben bij het banden schonenquote:
[..]
95% van de mensen buiten de teams die wat zeggen over technische F1 zaken.
Ik ontken niet dat het een daadwerkelijke upgrade is, en ook niet dat de upgrade werkt (anders zetten ze hem er niet op). Ik vind alleen de conclussie "deze karteltjes helpen met slijtage van achterbanden" nogal makkelijk gemaakt en vooral gebaseerd op natte vinger werk.
Als Perez beter is dan Bottas en de RBR is gelijkwaardig, dan moet Perez dus minstens op P3 kunnen komen.quote:
[..]
Dat je dat laatste vindt is bekend. Het blijft echter een feit dat 2 teamgenoten niet hetzelfde zijn en dus ook zelden of nooit van hetzelfde niveau zijn. Max is veel beter dan Perez én al langer in het team. Max is ook beter dan Ricciardo, maar toen hij bij RBR kwam kende Ricciardo het team op zijn duimpje en de auto uiteraard ook. Daarom versloeg hij de toen ook nog wat onervaren Max. Maar nadat die zijn draai had gevonden was Ricciardo nog maar zelden sneller en scheelde het vaak al gauw 2 à 3 tienden per rondje.
Voor de absolute toppers zoals Verstappen of in het verleden Michael Schumacher of Senna is het heel erg moeilijk om een secondant te vinden die er continue dicht genoeg op zit. Schumacher reed Brundle, Patrese, Jos, Lehto, Herbert en ook Irvine compleet aan gort. Barrichello was de eerste die het, na ruim 8 jaar, enigszins kon volgen. Niet geheel toevallig in een periode waarin de Ferrari ook echt de dominante auto was en er dus niet in de kwalificatie allerlei subtoppers tussen kwamen te zitten. Barrichello scoorde in eerste instantie 3e en 4e plaatsen, kon Hakkinen en Couthard meestal niet verslaan. Pas toen de F2002 de misschien wel beste auto ooit werd geïntroduceerd ging hij ook echt 2e worden in het WK.
Wat ik bedoel te zeggen: als tussen 2 teamgenoten de kwaliteit van de rijder alleen al enkele tienden uitmaakt en die 2e man ook nog eens het team en de auto moet leren kennen dan is het gaat al snel erg groot. Voordeel voor Perez is nu dat de RBR16B stukken beter is dan zijn voorganger, waardoor het podium al snel binnen handbereik ligt. Veel meer dan dat verwacht ik nu niet van hem. Wil je een coureur hebben die continue bij Max op de staart zit dan kom je bij Hamilton of misschien een Leclerc of Norris uit. Coureurs die kunnen matchen met zijn pure speed. Al het andere kun je hier wel wekelijks neersabelen, maar meer dan dit gaan ze nooit brengen.
Gezien de paniek en fouten die het hele Mercedes team zichzelf aanpraat en uitvoert, is P2 ook mogelijk, maar niet altijd, aangezien ik in Ham ook echt wel een betere coureur zie.
De andere teamgenoten van Max werden ook glashard neergesabeld, terwijl de auto toen discussierbaar moeilijker reed, die jongens veel groener waren als Perez en Mercedes een beduidend betere auto had. Dus ja de "Perez gaat laten zien hoe het moet"-hype was al uitgebrand voor het seizoen begon en de "Perez is beter dan zijn voorgangers"-uitspraak is enorm betwistbaar.
Hij moet gewoon beter kwalificeren en zijn (goede) resultaten moeten van hém komen en niet door pech/fouten van anderen imo. De P4 was aan het begin van het seizoen het target, maar ik vind dat we ondertussen meer van hem mogen verwachten aangezien Max de auto gewoon op pole zet en hij er 6 tiende achter blijft steken.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Doorgaans is RB het team dat juist gedurende het seizoen de grootste sprongen voorwaarts maakt. Steevast is het Mercedes die met een straatlengte voorsprong het seizoen begint, en pas in de loop van het seizoen komt RB dichterbij.quote:
[..]
Ik denk dat je hier wat te voorbarig bent.
Het gaat nu lekker bij RBR en Max en hij heeft een voorsprong. Maar nog verre van comfortabel. Hamilton zit op het vinkentouw en scoort zo veel mogelijk punten waar mogelijk. Mercedes komt nu te kort, maar die staan ook niet stil in hun fabriek en zullen ook nog wel een stap gaan maken dit seizoen. Dat kan zomaar een omslagpunt zijn en het stuivertje weer de andere kant op laten vallen.
Max heeft nu het momentum met de winst in 3 van de laatste 4 races en RBR zelfs alle 4, maar het seizoen heeft 23 races. We zijn net begonnen.
Dus het zou zomaar kunnen dat waar RB nu pole pakt met 0,2 sec. voorsprong, dat dat in de loop van het seizoen meer en meer wordt.
Ik help het je hopen. Keihard.quote:
[..]
Doorgaans is RB het team dat juist gedurende het seizoen de grootste sprongen voorwaarts maakt. Steevast is het Mercedes die met een straatlengte voorsprong het seizoen begint, en pas in de loop van het seizoen komt RB dichterbij.
Dus het zou zomaar kunnen dat waar RB nu pole pakt met 0,2 sec. voorsprong, dat dat in de loop van het seizoen meer en meer wordt.
Merc kon jarenlang achterover leunen omdat het gat zo groot was en RBR moest wel. Maar volgens mij kunnen ze het wel.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dat hoeft niet per se. Het is nog niet zo simpel om een interne organisatie zomaar van koers te doen veranderen middenin een seizoen.quote:
[..]
Ik help het je hopen. Keihard.
Merc kon jarenlang achterover leunen omdat het gat zo groot was en RBR moest wel. Maar volgens mij kunnen ze het wel.
En sowieso, veranderingen mogen maar op heel specifieke onderdelen op het moment, volgens mij, dus niemand is voluit aan het ontwikkelen voor dit seizoen, lijkt mij, er zullen teams bezig zijn met specifieke onderdelen maar dat is het dan wel.
Dat is in de ambtenarij zo. In de F1 moet zo'n omslag van minuut op minuut kunnen. Je hebt daar immers te maken met een hele andere mindset.quote:
[..]
Dat hoeft niet per se. Het is nog niet zo simpel om een interne organisatie zomaar van koers te doen veranderen middenin een seizoen.
Dan nog. Vleugels, diffusors, vloeren, ophangingen.. Weet ik veel waar die creatievelingen 3 tienden kunnen winnen?quote:En sowieso, veranderingen mogen maar op heel specifieke onderdelen op het moment, volgens mij, dus niemand is voluit aan het ontwikkelen voor dit seizoen, lijkt mij, er zullen teams bezig zijn met specifieke onderdelen maar dat is het dan wel.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
vooral als MB de ontwikkeling heeft gestopt en geen upgrades meer krijgt.quote:
[..]
Doorgaans is RB het team dat juist gedurende het seizoen de grootste sprongen voorwaarts maakt. Steevast is het Mercedes die met een straatlengte voorsprong het seizoen begint, en pas in de loop van het seizoen komt RB dichterbij.
Dus het zou zomaar kunnen dat waar RB nu pole pakt met 0,2 sec. voorsprong, dat dat in de loop van het seizoen meer en meer wordt.
dan moeten ze alles met de afstelling doen......
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Frankrijk was al een behoorlijke tik voor Mercedes, Silverstone kan de volgende worden.quote:
[..]
Ik denk dat je hier wat te voorbarig bent.
Het gaat nu lekker bij RBR en Max en hij heeft een voorsprong. Maar nog verre van comfortabel. Hamilton zit op het vinkentouw en scoort zo veel mogelijk punten waar mogelijk. Mercedes komt nu te kort, maar die staan ook niet stil in hun fabriek en zullen ook nog wel een stap gaan maken dit seizoen. Dat kan zomaar een omslagpunt zijn en het stuivertje weer de andere kant op laten vallen.
Max heeft nu het momentum met de winst in 3 van de laatste 4 races en RBR zelfs alle 4, maar het seizoen heeft 23 races. We zijn net begonnen.
Als je niet meer kan winnen op je sterkste banen en helemaal zoek wordt gereden op de andere banen, dan ga je het zelfs met alle rode vlaggen en klapbanden niet meer halen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
waar ik wel bang voor ben is de betrouwbaarheid, het gaat tot nu toe wonderwel goed maar 1 DNF en je loopt weer achter de feiten aanquote:
[..]
Doorgaans is RB het team dat juist gedurende het seizoen de grootste sprongen voorwaarts maakt. Steevast is het Mercedes die met een straatlengte voorsprong het seizoen begint, en pas in de loop van het seizoen komt RB dichterbij.
Dus het zou zomaar kunnen dat waar RB nu pole pakt met 0,2 sec. voorsprong, dat dat in de loop van het seizoen meer en meer wordt.
Wellicht dat de betrouwbaarheid voorheen wel z'n dingetje was omdat ze niet anders konden. De motor op 100% betekende enigzins aan kunnen haken bij de ferrari's/mercs. Betrouwbaar op 98% roemloos in een vacuum tussen de top en het midfield. Ik zie ook niet waarom Mercedes de boel niet wat meer open moet schroeven nu om bij te kunnen blijven wat ook aan hun kant issues zou op kunnen leveren.quote:
[..]
waar ik wel bang voor ben is de betrouwbaarheid, het gaat tot nu toe wonderwel goed maar 1 DNF en je loopt weer achter de feiten aan
Uiteraard is deze conclussie gebaseerd op mijn eigen natte vingerwerk vanaf de bank
Die tijd is nog niet en veel te voorbarig om al zo na te denken.quote:
[..]
Frankrijk was al een behoorlijke tik voor Mercedes, Silverstone kan de volgende worden.
Als je niet meer kan winnen op je sterkste banen en helemaal zoek wordt gereden op de andere banen, dan ga je het zelfs met alle rode vlaggen en klapbanden niet meer halen.
Nog niet eens een derde van het seizoen is gereden, we zijn net begonnen.
En verder wat @Torado zegt.
quote:
[..]
waar ik wel bang voor ben is de betrouwbaarheid, het gaat tot nu toe wonderwel goed maar 1 DNF en je loopt weer achter de feiten aan
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dat. En we moeten nu ook niet doen alsof Hamilton in een Lada rijdt. Mercedes ontwikkelt ook gewoon door en echt niet alleen voor volgend jaar.quote:
[..]
waar ik wel bang voor ben is de betrouwbaarheid, het gaat tot nu toe wonderwel goed maar 1 DNF en je loopt weer achter de feiten aan
Ze zien dat ze tekort komen en weten ook echt wel waar het aan ligt, die gaan echt nog wel stappen zetten in hun pakket.
Nog veel races te gaan en Mercedes heeft de power en een fantastisch basispakket. Hamilton gaat echt nog wel races winnen.
je kent de FIA en lewis nog niet..........daarom is de doorontwikkeling ook gestopt.quote:
[..]
Frankrijk was al een behoorlijke tik voor Mercedes, Silverstone kan de volgende worden.
Als je niet meer kan winnen op je sterkste banen en helemaal zoek wordt gereden op de andere banen, dan ga je het zelfs met alle rode vlaggen en klapbanden niet meer halen.
ze moeten de FIA nog een paar keer omkopen
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Ik ga er gewoon van uit dat RB 1-2 wordt zondag. Hongarije is ook wel redelijk RB vriendelijk, en dan is er dus al een volle DNF achterstand.quote:
[..]
Die tijd is nog niet en veel te voorbarig om al zo na te denken.
Nog niet eens een derde van het seizoen is gereden, we zijn net begonnen.
En verder wat @:Torado zegt.
[..]
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dat, plus het feit dat een deel van het MB personeel volgend seizoen of het seizoen daarna bij RB op de payrol staan.quote:
[..]
Dat hoeft niet per se. Het is nog niet zo simpel om een interne organisatie zomaar van koers te doen veranderen middenin een seizoen.
En sowieso, veranderingen mogen maar op heel specifieke onderdelen op het moment, volgens mij, dus niemand is voluit aan het ontwikkelen voor dit seizoen, lijkt mij, er zullen teams bezig zijn met specifieke onderdelen maar dat is het dan wel.
Da's de motoren divisie, volgens mij en RBR is hun hoofd aero kwijt aan AM volgend seizoen dus dat is een beetje swings and roundabouts.quote:
[..]
Dat, plus het feit dat een deel van het MB personeel volgend seizoen of het seizoen daarna bij RB op de payrol staan.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 28-06-2021 14:35:36 ]
1 DNF en wat straffen van de FIA en HAM is kampioen....we zagen het de eerste race al gebeuren natuurlijkquote:
[..]
Ik ga er gewoon van uit dat RB 1-2 wordt zondag. Hongarije is ook wel redelijk RB vriendelijk, en dan is er dus al een volle DNF achterstand.
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Ja, ik denk dat Wolff gewoon weer lulverhalen ophangt over dat niet ontwikkelen. Ik weet niet precies waarom hij dat doet, mischien is het om Hamilton' gemotiveerd te houden of juist om de druk een beetje van het team te halen maar het is gewoon onzin, Mercedes had nieuwe onderdelen op de auto zitten vrijdag.quote:
[..]
Dat. En we moeten nu ook niet doen alsof Hamilton in een Lada rijdt. Mercedes ontwikkelt ook gewoon door en echt niet alleen voor volgend jaar.
Ze zien dat ze tekort komen en weten ook echt wel waar het aan ligt, die gaan echt nog wel stappen zetten in hun pakket.
Nog veel races te gaan en Mercedes heeft de power en een fantastisch basispakket. Hamilton gaat echt nog wel races winnen.
https://www.motorsport.co(...)ages-friday/6608166/
Alles wat er vanuit team Mercedes gecommuniceerd wordt kun je aannemen alszijnde totale onzin.quote:
[..]
Ja, ik denk dat Wolff gewoon weer lulverhalen ophangt over dat niet ontwikkelen. Ik weet niet precies waarom hij dat doet, mischien is het om Hamilton' gemotiveerd te houden of juist om de druk een beetje van het team te halen maar het is gewoon onzin, Mercedes had nieuwe onderdelen op de auto zitten vrijdag.
https://www.motorsport.co(...)ages-friday/6608166/
Dit jaar, vorig jaar en de jaren ervoor.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
toto is echt een complete idioot geworden dit jaar nu ze achter staanquote:
[..]
Ja, ik denk dat Wolff gewoon weer lulverhalen ophangt over dat niet ontwikkelen. Ik weet niet precies waarom hij dat doet, mischien is het om Hamilton' gemotiveerd te houden of juist om de druk een beetje van het team te halen maar het is gewoon onzin, Mercedes had nieuwe onderdelen op de auto zitten vrijdag.
https://www.motorsport.co(...)ages-friday/6608166/
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Ja, mooi verhaal maar RB wint gewoon 4 races op rij dus volgens mij , Max ging zelf in de fout in Bahrain en die les heeft hij duidelijk geleerd, net iets te gretig geweest daar, dat de stewards tijdens de race zaten te slapen over track limits is geen omkoping maar incompetentie wat mij betreft.quote:
[..]
1 DNF en wat straffen van de FIA en HAM is kampioen....we zagen het de eerste race al gebeuren natuurlijk
En ik heb eigenlijk geen idee waarom de FIA Hamilton zou prefereren, Verstappen is veel populairder bij een jong publiek
Op grond waarvan denk je dat Perez voor Hamilton zou eindigen?quote:
[..]
Ik ga er gewoon van uit dat RB 1-2 wordt zondag. Hongarije is ook wel redelijk RB vriendelijk, en dan is er dus al een volle DNF achterstand.
"The best thing about the internet is that you can just say anything, put it in quotes, and attribute it to anyone you like." -Abraham Lincoln.
Baku. Red Bull is veel beter op de zachte band, en aankomend weekend hebben we geen veel te harde compounds.quote:
[..]
Op grond waarvan denk je dat Perez voor Hamilton zou eindigen?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
We shall see... Perez moet beter kwalificeren, natuurlijk, dat is wel essentieel nu. Ik zou een RB 1-2 heel mooi vinden, zien waarmee Hamilton en Wolff dan weer mee aankomen, ik haal wel een volle bullshit bingo kaart op die manierquote:
[..]
Baku. Red Bull is veel beter op de zachte band, en aankomend weekend hebben we geen veel te harde compounds.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 28-06-2021 14:57:16 ]
"toevallig" allemaal incompentie van de FIA.....zo ken ik er nog een paar .....ook in de politiek hahahaquote:
[..]
Ja, mooi verhaal maar RB wint gewoon 4 races op rij dus volgens mij , Max ging zelf in de fout in Bahrain en die les heeft hij duidelijk geleerd, net iets te gretig geweest daar, dat de stewards tijdens de race zaten te slapen over track limits is geen omkoping maar incompetentie wat mij betreft.
En ik heb eigenlijk geen idee waarom de FIA Hamilton zou prefereren, Verstappen is veel populairder bij een jong publiek
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Zeiden ze vorige week ook.quote:
Het zou ook best wel eens kunnen regenen..
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
We hebben in totaal een incident waaruit Hamilton voordeel heeft gehaald. Een. Kom aan.quote:
[..]
"toevallig" allemaal incompentie van de FIA.....zo ken ik er nog een paar .....ook in de politiek hahaha
illigale benzine........en de FIA controleert dat gelijk natuurlijkquote:
[..]
We shall see... Perez moet beter kwalificeren, natuurlijk, dat is wel essentieel nu. Ik zou een RB 1-2 heel mooi vinden, zien waarmee Hamilton en Wolff dan weer mee aankomen, ik haal wel een volle bullshit bingo kaart op die manier
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Het enige dat ik geloof is dat Horner zand in de ogen strooit van Mercedes bij dit soort uitspraken.quote:
Ik geloof best dat ze nieuwe olie hebben, maar daar ga je niet een paar tienden harder van lijkt me.
Nou om het een beetje voor Mercedes op te nemen. Zij weten hoe groot hun voorsprong vorig jaar was.
Als een concurrent in de winterstop enorm veel tijd gevonden heeft terwijl je zelf nauwelijks tijd wint, kan ik mij wel voorstellen dat ze dan snel concluderen dat er dus valsgespeeld wordt
Als een concurrent in de winterstop enorm veel tijd gevonden heeft terwijl je zelf nauwelijks tijd wint, kan ik mij wel voorstellen dat ze dan snel concluderen dat er dus valsgespeeld wordt
quote:
[..]
We hebben in totaal een incident waaruit Hamilton voordeel heeft gehaald. Een. Kom aan.
LewisEDIT: Deze is ter vergelijking. Mag jij raden wie er straf kregen en wie niet
en zelf hebben ze 7 jaar lang dan wel eerlijk gespeelt terwijl ze zo dominant waren ?quote:
Nou om het een beetje voor Mercedes op te nemen. Zij weten hoe groot hun voorsprong vorig jaar was.
Als een concurrent in de winterstop enorm veel tijd gevonden heeft terwijl je zelf nauwelijks tijd wint, kan ik mij wel voorstellen dat ze dan snel concluderen dat er dus valsgespeeld wordt
right ?
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Ik heb geen reden om aan Mercedes te twijfelen. Het grote verschil is verklaarbaar omdat de hybride motor werd geïntroduceerd plus de beschikking tot een enorme zak centen.quote:
[..]
en zelf hebben ze 7 jaar lang dan wel eerlijk gespeelt terwijl ze zo dominant waren ?
right ?
Welk moment is dat volgens jou?quote:
[..]
We hebben in totaal een incident waaruit Hamilton voordeel heeft gehaald. Een. Kom aan.
- Het moment waarop er een TD wordt uitgegeven om de pitstops aan te passen?
- Het moment waarop wordt besloten om direct op te treden tegen flexende achtervleugels, maar de voorvleugels maar gewoon onbesproken te laten?
- Het moment waarop tracklimits selectief worden toegepast?
#DurfTeVragen
Ik geloof ook niet dat de FIA een bepaald team bevooroordeeld. Ik geloof ook niet dat het allemaal incompententie is. Ik ben er wel van overtuigd dat de FIA (en met name de nieuwe eigenaar van de F1) er veel aangelegen is om een sport waarin grote verschillen tussen teams onvermijdelijk zijn, zo ver als mogelijk terug te brengen naar een gelijk speelveld.
En door de maatregelen slim te kiezen, krijgen ze steeds het merendeel van de teams mee. Want die zijn er bij gebaat als er selectief wordt opgetreden op punten waar 1 of 2 teams uitblinken.
Ik bedoelde dat het geen samenzwering is om een team te bevoordelen omdat de FIA zo pro-Hamilton is.quote:
[..]
Welk moment is dat volgens jou?
- Het moment waarop er een TD wordt uitgegeven om de pitstops aan te passen?
- Het moment waarop wordt besloten om direct op te treden tegen flexende achtervleugels, maar de voorvleugels maar gewoon onbesproken te laten?
- Het moment waarop tracklimits selectief worden toegepast?
#DurfTeVragen
Ik geloof ook niet dat de FIA een bepaald team bevooroordeeld. Ik geloof ook niet dat het allemaal incompententie is. Ik ben er wel van overtuigd dat de FIA (en met name de nieuwe eigenaar van de F1) er veel aangelegen is om een sport waarin grote verschillen tussen teams onvermijdelijk zijn, zo ver als mogelijk terug te brengen naar een gelijk speelveld.
En door de maatregelen slim te kiezen, krijgen ze steeds het merendeel van de teams mee. Want die zijn er bij gebaat als er selectief wordt opgetreden op punten waar 1 of 2 teams uitblinken.
En we kunnen terug gaan en hetzelfde stellen over het verbannen van de party mode en zelfs DAS. Twee zaken waarvan je kan zeggen dat men dacht dat het in het nadeel van Mercedes was.
Ik ben het met een aantal teambazen eens dat de FIA momenteel niet op de goede weg is, allerlei directives er in gooien zonder overleg met de teams terwijl je ook een budgetcap instelt is gewoon slecht management imho.
Uiteindelijk is autoracen gewoon geen pure sport. Iedereen probeert continu mazen in de reglementen te vinden. Als je de reglementen tot op de letter nauwkeurig zou volgen dan mag je waarschijnlijk met Haas wedijveren om de rode lantaarn.quote:
[..]
en zelf hebben ze 7 jaar lang dan wel eerlijk gespeelt terwijl ze zo dominant waren ?
right ?
Het is ook maar net hoe je regels interpreteert. Renault had anno 2005/ 2006 een massademper ontwikkelt waar ze veel voordeel van hadden. (https://nl.motorsport.com(...)van-renault/4790836/) Uiteindelijk verbood de FIA dit omdat het een "beweegbaar aerodynamisch onderdeel" zou zijn, terwijl zo'n demper zich natuurlijk in de auto bevindt. Je raad het waarschijnlijk al, de werkelijke reden was: Renault is te snel. Dit vinden we niet leuk. Dit is niet goed voor de 'show'. Nadat de demper van Renault verboden was won Ferrari in 2006 vervolgens vijf van de volgende zeven races en kreeg de F1 dat seizoen alsnog een 'spannende' ontknoping. Erg kunstmatig allemaal. Oftewel, F1 is een beetje een circus wat je eigenlijk niet serieus kunt nemen als je er te lang over nadenkt.
Maar heeft Renault toen valsgespeeld? Wat is valsspelen in dit wereldje? Op een dag heeft de FIA besloten dat Renault afgeremd moest worden en hebben ze er maar een draai aan gegeven om die demper van de auto te krijgen. Het is één groot grijs gebied.
Heeft Mercedes de afgelopen zeven jaar "eerlijk" gespeeld? Waarschijnlijk niet. Speelt RBR nu eerlijk? Waarschijnlijk niet.
[ Bericht 2% gewijzigd door Lokale_Notabele op 28-06-2021 16:27:17 ]
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Dat werd inderdaad ook tijdens het seizoen... ohh nee toch niet. Party mode werd pas aangepast nadat andere teams het ook hadden ingevoerd, en DAS na 1 seizoen dus alleen MB had voordeel.quote:
[..]
En we kunnen terug gaan en hetzelfde stellen over het verbannen van de party mode en zelfs DAS. Twee zaken waarvan je kan zeggen dat men dacht dat het in het nadeel van Mercedes was.
Er zijn gewoon teveel "toevalligheden" in het voordeel van MB uitgevallen, dat het haast geen toeval meer kan zijn.
Edit: party mode wel idd richting het eind van een seizoen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Partymode welquote:
[..]
Dat werd inderdaad ook tijdens het seizoen... ohh nee toch niet.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Toch ben ik nog steeds benieuwd naar wat dan volgens jou dat 'ene incident' was. Ik denk dat we het verder redelijk eens zijn, maar er zijn echt wel meer bizarre maatregelen genomen door de FIA die Hamilton bevoordelen ten opzichte van Verstappen. Geen groot complot, maar ik denk dat mijn verklaring hout snijdt.quote:
[..]
Ik bedoelde dat het geen samenzwering is om een team te bevoordelen omdat de FIA zo pro-Hamilton is.
En we kunnen terug gaan en hetzelfde stellen over het verbannen van de party mode en zelfs DAS. Twee zaken waarvan je kan zeggen dat men dacht dat het in het nadeel van Mercedes was.
Ik ben het met een aantal teambazen eens dat de FIA momenteel niet op de goede weg is, allerlei directives er in gooien zonder overleg met de teams terwijl je ook een budgetcap instelt is gewoon slecht management imho.
Want inderdaad, toen Mercedes nog wel dominant was werd DAS verboden (al mochten ze daar dus wel een seizoen mee rijden) en de partymode afgeschaft (wat volgens mij ook niet gedurende het seizoen was).
TD's zoals die nu worden uitgevaardigd zijn gewoon een teken dat er mazen in de reglementen zitten die voor verschillen zorgen. En dat wil de FIA niet. Die willen dat 8 teams om het kampioenschap strijden, maar dat is gewoon niet des F1. Nieuwe Amerikaanse eigenaren die het niet snappen, wellicht?
Party mode was tijdens het seizoen. De beslissing over DAS viel tijdens het seizoen terwijl het wel legaal was. Daar kun je ook flink vraagtekens bij zetten, he?quote:
[..]
Dat werd inderdaad ook tijdens het seizoen... ohh nee toch niet.
De poster waar ik op reageerde verwees alleen naar Bahrain? Context is wel relevant, natuurlijk, het was een reactie op een andere post.quote:
[..]
Toch ben ik nog steeds benieuwd naar wat dan volgens jou dat 'ene incident' was. Ik denk dat we het verder redelijk eens zijn, maar er zijn echt wel meer bizarre maatregelen genomen door de FIA die Hamilton bevoordelen ten opzichte van Verstappen. Geen groot complot, maar ik denk dat mijn verklaring hout snijdt.
Want inderdaad, toen Mercedes nog wel dominant was werd DAS verboden (al mochten ze daar dus wel een seizoen mee rijden) en de partymode afgeschaft (wat volgens mij ook niet gedurende het seizoen was).
TD's zoals die nu worden uitgevaardigd zijn gewoon een teken dat er mazen in de reglementen zitten die voor verschillen zorgen. En dat wil de FIA niet. Die willen dat 8 teams om het kampioenschap strijden, maar dat is gewoon niet des F1. Nieuwe Amerikaanse eigenaren die het niet snappen, wellicht?
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 28-06-2021 16:20:05 ]
Ja, dat die "legaliteit" dus niet onomstotelijk vast stond.quote:
[..]
Party mode was tijdens het seizoen. De beslissing over DAS viel tijdens het seizoen terwijl het wel legaal was. Daar kun je ook flink vraagtekens bij zetten, he?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Maar pas nadat ook andere teams er in hadden geïnvesteerd en het voordeel voor Mercedes minder werd.quote:
Ok, prima, de FIA maakt regels in het voordeel van Mercedes. Tot ze dat ineens niet meer doen. En dan weer wel doen.quote:
[..]
Maar pas nadat ook andere teams er in hadden geïnvesteerd en het voordeel voor Mercedes minder werd.
Ware het niet dat ze vorig jaar een half seizeoen hebben lopen zeiken, dat de verplichte veranderingen aan de vloer, alleen nadelig zouden zijn voor hun auto (lage rake) en alle kopieën van hun auto. Dus eigenlijk zagen ze het al aankomen.quote:
Nou om het een beetje voor Mercedes op te nemen. Zij weten hoe groot hun voorsprong vorig jaar was.
Als een concurrent in de winterstop enorm veel tijd gevonden heeft terwijl je zelf nauwelijks tijd wint, kan ik mij wel voorstellen dat ze dan snel concluderen dat er dus valsgespeeld wordt
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
