F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Scheelt een hoop kosten ook en dat budget was er vroeger in elk geval niet.quote:Op maandag 21 juni 2021 19:38 schreef spectrumanalyser het volgende:
[..]
Is dat door Ziggo bepaald of bepaald Mol dat?
Als je bij de show van Mol en Plooij bent geweest dan merk je dat ze zichzelf wel heel erg deskundig achten en dat ze geen plaats bieden aan nog iemand.
Vroeger deed Allard Kalff de pitreports maar die moest op een gegeven moment ook wegbezuinigd worden.
Jaren later kwam Plooii toen er weer bij, die is ook niet full time in dienst bij Ziggo/ de productie maatschappij
Zenders als Sky betalen veel meer geld voor de productie.
Het zit diep bij je. Is Olav familie?quote:
[..]
Zelfs de gemiddelde F1 liefhebber hier en op tweakers vindt het gewoon prima met Olav. Het zijn echt mensen die elitair willen doen die er constant over zitten te zeikstralen, want zij zijn te goed voor Ziggo. Dan denk ik: ga godverdomme het 'zakelijke' foutloze Hamilton fappende Sky kijken en kap met huilen.
Laat mensen gewoon hun mening uiten zonder dat je ze uit gaat schelden? Ben jij nou Fok mod?
Kennelijk wil jij als je thuis op de bank F1 kijkt graag het gevoel hebben dat je met vrienden en een kratje bier op de camping zit. Helemaal prima, veroordeel ik je niet voor.
Ik ga voor een wat serieuzere beleving met F1tv. Als ik dan een elitaire jankerd ben, prima. Dat jij er zo over denkt zegt zoveel meer over jou dan over mij.
[ Bericht 15% gewijzigd door BehoorlijkKritisch op 21-06-2021 20:10:27 ]
Was wel leuk om het publiek te horen juichen tijdens de race uitzendingquote:
edit: Nog eentje vanuit een iets andere hoek:
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Gaaf, nou heb ik echt zin om een keer naar een race te gaan.quote:
edit: Nog eentje vanuit een iets andere hoek:
Dat is wel jammer.quote:
En juist Signes is het probleem om er zomaar een grade 1 aan te geven dan.
Plooij...??quote:
Viel me op dat Lewis bijvoorbeeld veel opener is naar Winkelman dan naar Plooii in z'n antwoorden.
Die is blij dat er een ander de vragen stelt heb ik het idee.
Van mij mogen ze Winkelman erbij houden, prima reporter!
Ze hadden vd Garde in 2018 als co-commentator naast Mol, maar dat heeft Mol zelf teruggedraaid omdat hij vond dat het niet werkte..quote:
[..]
Scheelt een hoop kosten ook en dat budget was er vroeger in elk geval niet.
Vroeger deed Allard Kalff de pitreports maar die moest op een gegeven moment ook wegbezuinigd worden.
Jaren later kwam Plooii toen er weer bij, die is ook niet full time in dienst bij Ziggo/ de productie maatschappij
Zenders als Sky betalen veel meer geld voor de productie.
En met van Dam als commentator had je altijd een co-commentator (Coronel of Doornbos meestal), maar dat is echt alweer even geleden.
Is echt bullshit. Heb geen probleem met zijn enthousiasme, maar hij is gewoon slecht in zijn verslaggeving. Hij is niet in staat om alles bij te houden (is altijd al zo geweest), 50% van zijn 'calls' zijn fout. Heeft niks met elitair te maken. Als het mijn werknemer zou zijn, zou ik hem ontslaan.quote:
Zelfs de gemiddelde F1 liefhebber hier en op tweakers vindt het gewoon prima met Olav. Het zijn echt mensen die elitair willen doen die er constant over zitten te zeikstralen, want zij zijn te goed voor
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Volgens mij was Olav ooit wel gewoon objectief. Maar nee als je het zo bekijkt is het geen fair point.quote:
Volgens mij zijn dat dan ook geen journalisten en doet men ook niet alsof men objectief verslag geeft oid. Het is gewoon entertainment voor een puur Nederlands publiek.
Ik snap je punt dan ook niet, de oranje bril aldaar is geen bug maar een feature.
Olav en Ziggo doen het vanuit een verkopend oogpunt met een groot oranje bril.
Wat een onzin, hooguit een paar fanboys vinden Olav een goede commentator.quote:
[..]
Zelfs de gemiddelde F1 liefhebber hier en op tweakers vindt het gewoon prima met Olav. Het zijn echt mensen die elitair willen doen die er constant over zitten te zeikstralen, want zij zijn te goed voor Ziggo. Dan denk ik: ga godverdomme het 'zakelijke' foutloze Hamilton fappende Sky kijken en kap met huilen.
99% van de F1 volgers op welk forum dan ook (kijk maar rond) is Olav compleet zat.
Iedereen wil hem maar al te graag omwisselen, slechts een hoge uitzondering wil hem wel houden.
Dat een Sky wat meer gericht is op Lewis dat ontkent toch niemand?
Olav is echter wel heel extreem en die doet ook net als een peuter (zie de genoeg getoonde video's ook hier).
Uhm nee hij doet het niet alleen? Ja, het directe commentaar geeft hij alleen. Echter zit er een ploeg bij waar hij mee in contact staat.quote:
[..]
Mensen vergeten ook nog weleens dat ie het in z'n eentje doet.
Hij heeft geen backup die 'm kan verbeteren als ie een foutje maakt.
Hij heeft in elk geval het voordeel dat hij het al iets van 25 jaar doet, iedereen binnen de F1 kent 'm wel en dat kan deuren openen die voor anderen gesloten blijven.
Dat hij er al zo ontzettend lang zit is ook letterlijk zijn enige voordeel.
Maar daarom ook tijd om te vernieuwen zodat iemand anders dat kan opbouwen. Olav maakt er amper gebruik van en mist gewoon zo ontzettend veel en maakt vele fouten.
Daarnaast stelt hij zich ook zo ontzettend puberaal op tegenwoordig. Dat verwacht je niet van zo'n ervaren commentator.
Maar ook al zijn het 100 F1-fora waar iedereen geen fan is van Mol, het grootste deel van de kijkers zit niet op een forum en wil gewoon een leuke race zien met enthousiast commentaar. Die boeit het helemaal niet dat hij regelmatig wat verkeerd ziet of volledig mist.
Precies dit dus. Ik snap best dat de echte fan niet zo onder de indruk is van Mol. Maar het merendeel van de kijker zit er heel anders in, die wil gewoon dat het niet te saai is en is alleen geïnteresseerd of Max het een beetje goed doet.quote:
Maar ook al zijn het 100 F1-fora waar iedereen geen fan is van Mol, het grootste deel van de kijkers zit niet op een forum en wil gewoon een leuke race zien met enthousiast commentaar. Die boeit het helemaal niet dat hij regelmatig wat verkeerd ziet of volledig mist.
Ik denk dat Olav Mol onder het gros van de kijkers best populair is, want hij vervult deze rol met verve.
Winkelman is in ieder geval een verfrissing die het team op het circuit nodig heeft
Altijd onderweg naar het avontuur
Iets vinden is één, er wekelijks op een internetforum over huilen is twee. We weten het wel.quote:
[..]
Is echt bullshit. Heb geen probleem met zijn enthousiasme, maar hij is gewoon slecht in zijn verslaggeving. Hij is niet in staat om alles bij te houden (is altijd al zo geweest), 50% van zijn 'calls' zijn fout. Heeft niks met elitair te maken. Als het mijn werknemer zou zijn, zou ik hem ontslaan.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Doornbos had echt te veel champagne op. Eerst een undercut verkeerd uitleggen en het vervolgens onbegrijpelijk vinden dat ze Bottas niet lieten pitten voor FL, terwijl dat goed te verklaren is. Mercedes had simpelweg gegokt op een straf voor Perez. Dat pakte niet goed uit, maar was in potentie meer punten.quote:
gr gr
Dat laatste vind ik niet helemaal logisch, mocht hij een penalty krijgen dan was dat hoogstwaarschijnlijk 5 seconden. En Bottas is op meer dan 5 seconden geëindigdquote:Op maandag 21 juni 2021 22:53 schreef Quyxz_ het volgende:
[..]
Doornbos had echt te veel champagne op. Eerst een undercut verkeerd uitleggen en het vervolgens onbegrijpelijk vinden dat ze Bottas niet lieten pitten voor FL, terwijl dat goed te verklaren is. Mercedes had simpelweg gegokt op een straf voor Perez. Dat pakte niet goed uit, maar was in potentie meer punten.
Het was uiteindelijk een paar tienden meer dan 5 seconden, Bottas probeerde natuurlijk wel binnen 5 seconden te blijven. Perez was ook flink aan het planken om het gat juist groter dan 5 sec te maken. Perez reed in de laatste lap zelfs het op één na (die van Max) snelste rondje van de race!quote:
[..]
Dat laatste vind ik niet helemaal logisch, mocht hij een penalty krijgen dan was dat hoogstwaarschijnlijk 5 seconden. En Bottas is op meer dan 5 seconden geëindigd
gr gr
Dan wordt de penalty tien seconden. Anders heeft de straf geen consequentie.quote:
[..]
Dat laatste vind ik niet helemaal logisch, mocht hij een penalty krijgen dan was dat hoogstwaarschijnlijk 5 seconden. En Bottas is op meer dan 5 seconden geëindigd
Kwam ter spraken toen Verstappen Hamilton inhaalde buiten de baan in Bahrein paar rondes voor het einde. Verstappen moest zijn gewonnen plek teruggegeven. Als Verstappen dat niet had gedaan en met meer dan vijf sec voorsprong over de finish was gekomen. Dan was de straf daar op aangepast.
Ik snap niet waarom je op dat moment naar het scherm van je telefoon gaat staren...quote:
edit: Nog eentje vanuit een iets andere hoek:
Nee, dan blijft het 5 sec. Het gebeurt wel vaker dat een straf geen consequentie heeft. Ze gaan niet meer seconden uitdelen om te zorgen dat het effect heeft. Dat zou pas echt inconsequent zijn.quote:
[..]
Dan wordt de penalty tien seconden. Anders heeft de straf geen consequentie.
Kwam ter spraken toen Verstappen Hamilton inhaalde buiten de baan in Bahrein paar rondes voor het einde. Verstappen moest zijn gewonnen plek teruggegeven. Als Verstappen dat niet had gedaan en met meer dan vijf sec voorsprong over de finish was gekomen. Dan was de straf daar op aangepast.
Ik kan me ook geen opmerking van Masi herinneren dat hij dat gezegd heeft.
[ Bericht 4% gewijzigd door Starflyer op 21-06-2021 23:44:36 ]
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Pas in de laatste ronden kwam hij buiten de 5 sec. Toen was het al te laat om naar binnen te gaan om de snelste ronde te pakken. Twee rondjes voor het einde (het laatste moment om nog te pitten) was het nog onder de 3,5 sec.quote:
[..]
Dat laatste vind ik niet helemaal logisch, mocht hij een penalty krijgen dan was dat hoogstwaarschijnlijk 5 seconden. En Bottas is op meer dan 5 seconden geëindigd
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ik geef het hem te doen. Het lijkt me echt geen simpele job. Kijk een race volgen is 1 en de kenner kan zelf ook wel zien wat er gebeurd. Hij moet naast de beelden die wij zien daarnaast ook nog 2 andere schermen in de gaten houden en tegelijkertijd vertellen wat er op de baan gebeurd op een manier die kijkers aanspreekt.quote:
[..]
Is echt bullshit. Heb geen probleem met zijn enthousiasme, maar hij is gewoon slecht in zijn verslaggeving. Hij is niet in staat om alles bij te houden (is altijd al zo geweest), 50% van zijn 'calls' zijn fout. Heeft niks met elitair te maken. Als het mijn werknemer zou zijn, zou ik hem ontslaan.
Zou kunnen. Ziggo en Mol zijn er voor de mensen die naar Max willen kijken, de alternatieven voor mensen die Formule 1 willen zien. Lijkt me een prima slotconclusie.quote:Op maandag 21 juni 2021 22:18 schreef Tijn het volgende:
[..]
Precies dit dus. Ik snap best dat de echte fan niet zo onder de indruk is van Mol. Maar het merendeel van de kijker zit er heel anders in, die wil gewoon dat het niet te saai is en is alleen geïnteresseerd of Max het een beetje goed doet.
Ik denk dat Olav Mol onder het gros van de kijkers best populair is, want hij vervult deze rol met verve.
Lazer een eind op met je geen echte fans conclusiequote:
[..]
Zou kunnen. Ziggo en Mol zijn er voor de mensen die naar Max willen kijken, de alternatieven voor mensen die Formule 1 willen zien. Lijkt me een prima slotconclusie.
Zo vertaalde ik het bericht waar ik op reageerde.quote:
[..]
Lazer een eind op met je geen echte fans conclusie
Wat een zeldzaam grote berg onzin in twee zinnen.quote:
[..]
Zou kunnen. Ziggo en Mol zijn er voor de mensen die naar Max willen kijken, de alternatieven voor mensen die Formule 1 willen zien. Lijkt me een prima slotconclusie.
Lost in translation dan, denk ik.quote:
[..]
Zo vertaalde ik het bericht waar ik op reageerde.
Eind jaren 80 gingen ze bij bocht 1 rechtsaf in plaats van links en sloegen ze sector 1 bijna helemaal over. Die lijkt me niet zo ingewikkeld toch? Qua veiligheid blijft Signes in elk geval gelijk!quote:
[..]
En juist Signes is het probleem om er zomaar een grade 1 aan te geven dan.
Rini dankjewel.
OlavGOD 
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Dan heb je een vrij beroerd circuit nog beroerder gemaaktquote:
[..]
Eind jaren 80 gingen ze bij bocht 1 rechtsaf in plaats van links en sloegen ze sector 1 bijna helemaal over. Die lijkt me niet zo ingewikkeld toch? Qua veiligheid blijft Signes in elk geval gelijk!
Doe maar 2x Oostenrijk. De eerste keer regen, de tweede keer droog.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ga dan gauw een regendans doenquote:
[..]
Dan heb je een vrij beroerd circuit nog beroerder gemaakt
Doe maar 2x Oostenrijk. De eerste keer regen, de tweede keer droog.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Alleen kan je de regen niet regelen.quote:
[..]
Dan heb je een vrij beroerd circuit nog beroerder gemaakt
Doe maar 2x Oostenrijk. De eerste keer regen, de tweede keer droog.
Op Paul Ricard wel
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Wat eind jaren 80 goed genoeg was voor F1 status hoeft in 2021 natuurlijk niet voldoende te zijn, kansen zijn vrij goed dat dit niet het geval is. De eisen voor circuits zijn de afgelopen 30 jaar best wel aangescherpt. En sowieso moet je dan eerst het certificatie traject door lopen en dat duurt denkelijk wat langer dan men tijd had.quote:
[..]
Eind jaren 80 gingen ze bij bocht 1 rechtsaf in plaats van links en sloegen ze sector 1 bijna helemaal over. Die lijkt me niet zo ingewikkeld toch? Qua veiligheid blijft Signes in elk geval gelijk!
Op Bahrein kan het ook. Ik snap dat het niet vanzelf gaat, het asfalt ligt er al en die lay-out kun je ook gebruiken om te testen. Het gaat om 2 bochten maar he? Maargoed, het is louter theoretisch, want het gaat toch niet gebeuren..quote:
[..]
Wat eind jaren 80 goed genoeg was voor F1 status hoeft in 2021 natuurlijk niet voldoende te zijn, kansen zijn vrij goed dat dit niet het geval is. De eisen voor circuits zijn de afgelopen 30 jaar best wel aangescherpt. En sowieso moet je dan eerst het certificatie traject door lopen en dat duurt denkelijk wat langer dan men tijd had.
Rini dankjewel.
Op Bahrein was die outer track goedgekeurd voor een F1 race door de FIA, die certificering was er al voordat plan er was om het te gebruiken.quote:
[..]
Op Bahrein kan het ook. Ik snap dat het niet vanzelf gaat, het asfalt ligt er al en die lay-out kun je ook gebruiken om te testen. Het gaat om 2 bochten maar he? Maargoed, het is louter theoretisch, want het gaat toch niet gebeuren..
Alle alternatieve layouts in Sakhir hebben overigens een Grade 1 licentie.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 22-06-2021 11:44:29 ]
Daarom doen ze het bij andere zenders niet alleen. Maar Mol wil gewoon niet met iemand samenwerken.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Kort klote baantje. Toen al. Wel heerlijk geluid en zonder al die LSD strepen.quote:
[..]
Eind jaren 80 gingen ze bij bocht 1 rechtsaf in plaats van links en sloegen ze sector 1 bijna helemaal over. Die lijkt me niet zo ingewikkeld toch? Qua veiligheid blijft Signes in elk geval gelijk!
Daarvoor hadden ze trouwens wel de lange versie in een iets andere variant.
Het is en blijft een grafcircuit om naar te kijken nu. Maar als je al die oude beelden terug ziet, is het best een toffe baan zonder die strepen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dat heeft Toto later uitgelegd dan Doornbos deze column heeft opgenomen...quote:
[..]
Doornbos had echt te veel champagne op. Eerst een undercut verkeerd uitleggen en het vervolgens onbegrijpelijk vinden dat ze Bottas niet lieten pitten voor FL, terwijl dat goed te verklaren is. Mercedes had simpelweg gegokt op een straf voor Perez. Dat pakte niet goed uit, maar was in potentie meer punten.
En elke week huilen dat het volgens jou wel acceptabel is, is drie?quote:
Iets vinden is één, er wekelijks op een internetforum over huilen is twee.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Nee, ik zeg dan dat ze niet zo moeten huilen op een internetforum.quote:
[..]
En elke week huilen dat het volgens jou wel acceptabel is, is drie?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Vier?quote:
Nee, ik zeg dan dat ze niet zo moeten huilen op een internetforum.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dat hoefde Toto toch überhaupt niet uit te leggen? Tijdens de race werd die optie al besproken op de stream die ik aan het kijken was.quote:
[..]
Dat heeft Toto later uitgelegd dan Doornbos deze column heeft opgenomen...
Oh meid, het is toch wat...quote:
[..]
Dat hoefde Toto toch überhaupt niet uit te leggen? Tijdens de race werd die optie al besproken op de stream die ik aan het kijken was.
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Ik vond de races in de jaren '70 en '80 daar prima het aanzien waard! Pas na een fatale crash (ik meen De Angelis?) zijn ze naar de korte versie gegaan. Maar zonder die strepen vind ik het een prima locatie. Mooie omgeving, uitdagende bochten, variaties.. Niks mis mee, jammer van de verbouwing!quote:
Kort klote baantje. Toen al. Wel heerlijk geluid en zonder al die LSD strepen.
Rini dankjewel.
Strepen weg, gras en grind er voor in de plaats en je hebt gewoon een leuke baan.quote:
[..]
Ik vond de races in de jaren '70 en '80 daar prima het aanzien waard! Pas na een fatale crash (ik meen De Angelis?) zijn ze naar de korte versie gegaan. Maar zonder die strepen vind ik het een prima locatie. Mooie omgeving, uitdagende bochten, variaties.. Niks mis mee, jammer van de verbouwing!
Met de baan zelf vind ik weinig mis.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
https://www.formula1.com/(...)fUWtKBeJcBbRZQX.html
Kimi die op 3:16 bijna Lewis(?) in haalt om zich te unlappen
Kimi die op 3:16 bijna Lewis(?) in haalt om zich te unlappen
Ik vind het knap als jij een streampje heb waarbij Toto zijn hele strategie even uitlegt tijdens de race.quote:
[..]
Dat hoefde Toto toch überhaupt niet uit te leggen? Tijdens de race werd die optie al besproken op de stream die ik aan het kijken was.
Tip voor zij die zich ergeren als gezegd wordt dat RBR de betere auto heeft: de podcast vab F1 nation met oa Damon Hill. Daar trekken ze de conclusie dat Max zonder foutje in bocht 1 aan de horizon was verdwenen
Rini dankjewel.
Verbaasd me niks. Damon zit zo ver in het hol van Lewisquote:
Tip voor zij die zich ergeren als gezegd wordt dat RBR de betere auto heeft: de podcast vab F1 nation met oa Damon Hill. Daar trekken ze de conclusie dat Max zonder foutje in bocht 1 aan de horizon was verdwenen
Je leest verkeerd.quote:
[..]
Verbaasd me niks. Damon zit zo ver in het hol van Lewis
Iedereen is de hoofdrolspeler van zijn eigen komedie.
Vrijheid
Vrijheid
Damon zegt dat als Verstappen zich niet had verremd dat de Red Bull aan de horizon was verdwenen. Dus een verkapt compliment voor de Red Bull auto/Verstappen. Dus voor iemand in het hol van Hamilton/Mercedes is dat een gekke opmerking.quote:
Iedereen is de hoofdrolspeler van zijn eigen komedie.
Vrijheid
Vrijheid
Ik zie dat dus omgekeerd. Door te zeggen dat Max in zijn RB aan de horizon verdwenen was zegt hij dat de RB de betere auto is dan de Mercedes. Dat maakt de prestatie van de coureur Max minder knap, immers wint hij in een auto die moet winnen. Daar tegenover maakt het de prestatie van Lewis beter, want ondanks dat Lewis een mindere mercedes heeft, heeft hij zich kunnen mengen in het gevecht met Max in zijn dominante RB.quote:Op dinsdag 22 juni 2021 18:09 schreef jogy het volgende:
[..]
Damon zegt dat als Verstappen zich niet had verremd dat de Red Bull aan de horizon was verdwenen. Dus een verkapt compliment voor de Red Bull auto/Verstappen. Dus voor iemand in het hol van Hamilton/Mercedes is dat een gekke opmerking.
Het is ook precies de reden dat Lewis constant verkondigd dat de tegenstanders een snelle auto hebben en ook nu weer dat ze maar liefst 3 tienden sneller zijn op de rechte stukken (bochten worden bewust niet genoemd). Alles om de mythe dat Lewis de beste coureur ooit is in stand te houden en dat alle records komen vanwege zijn stuurmans kunsten en niet dankzij een superieure auto.
Je moet RB en Max en Lewis en Mercedes los zien in deze.
Dat zeg ik niet. Ik zeg alleen dat tijdens de race al werd aangegeven dat de snelste lap optie door Bottas waarschijnlijk werd geblokkeerd doordat er mogelijk een straf zou volgen voor Perez. En nog los van wat er tijdens de race al dan niet in een stream geroepen is, een 'expert' in de studio kan 1+1 ook optellen en dat bedenken in plaats van te gaan lopen zeveren over hoe dom het wel niet is dat ze Bottas niet naar binnen halen.quote:
[..]
Ik vind het knap als jij een streampje heb waarbij Toto zijn hele strategie even uitlegt tijdens de race.
Het lijkt wel of die mensen gewoon niet naar de race hebben gekeken. Hebben ze dan volledig gemist dat Max de Mercedessen gewoon niet kon volgen in stint 1? En dat de Hamilton in stint 2 wel (zij het langzaam) bij Verstappen weg reed?quote:
Tip voor zij die zich ergeren als gezegd wordt dat RBR de betere auto heeft: de podcast vab F1 nation met oa Damon Hill. Daar trekken ze de conclusie dat Max zonder foutje in bocht 1 aan de horizon was verdwenen
Ik begrijp het prima als mensen biased zijn en graag iets willen roepen over dat coureur A of auto B beter is, maar we hebben toch allemaal kunnen zien dat wat Hill zegt gewoon nooit had kunnen gebeuren? Hij zelf toch ook? Wat is dat toch voor flauwekul altijd.
https://sendvid.com/jm25h0ju
Palmer geeft een inkijkje in waar het fout ging voor Lewis en komt ook met een voorzichtige conclussie dat Lewis er zelf ook schuldig aan is.
Palmer geeft een inkijkje in waar het fout ging voor Lewis en komt ook met een voorzichtige conclussie dat Lewis er zelf ook schuldig aan is.
Zo voorzichtig vind ik hem niet. Hij laat de data zien en is vrij duidelijk dat Lewis de beslissende tienden laat liggen doordat hij minder agressief is in de pitfase.quote:
https://sendvid.com/jm25h0ju
Palmer geeft een inkijkje in waar het fout ging voor Lewis en komt ook met een voorzichtige conclussie dat Lewis er zelf ook schuldig aan is.
Ik vind alleen zijn vergelijking met Bahrein wat vreemd. Volgens mij was het verschil in banden in Bahrein veel minder extreem dan afgelopen zondag. Maar goed, hij is in elk geval geen Lewis-fanboy.
Bottas krijgt nog wel even de schuld, uiteraard. Is ook wel wat voor te zeggen, trouwens.
Dat wegrijden in de eerste stint viel wel mee. Het werd niet veel meer dan 3s.quote:
[..]
Het lijkt wel of die mensen gewoon niet naar de race hebben gekeken. Hebben ze dan volledig gemist dat Max de Mercedessen gewoon niet kon volgen in stint 1? En dat de Hamilton in stint 2 wel (zij het langzaam) bij Verstappen weg reed?
Ik begrijp het prima als mensen biased zijn en graag iets willen roepen over dat coureur A of auto B beter is, maar we hebben toch allemaal kunnen zien dat wat Hill zegt gewoon nooit had kunnen gebeuren? Hij zelf toch ook? Wat is dat toch voor flauwekul altijd.
En in de tweede stint zat hij erachter en reed hij dus niet weg. En na de pitstop van Verstappen was die juist sneller (door de betere banden).
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Sorry, dat bedoelde ik. In stint 2 kon Verstappen niet bij Hamilton weg rijden. Dan is het toch raar om te roepen dat Verstappen wel even aan de horizon was verdwenen?quote:
[..]
Dat wegrijden in de eerste stint viel wel mee. Het werd niet veel meer dan 3s, buiten de vuile lucht dus. Misschien wel met opzet.
En in de tweede stint zat hij erachter en reed hij dus niet weg. En na de pitstop van Verstappen was die juist sneller (door de betere banden).
En voor wat betreft stint 1, als dat gat dan 3s werd dan is dat toch ook duidelijk dat Verstappen niet zoveel snelheid had dat hij wel eventjes weg had kunnen rijden? Als hij die snelheid had gehad was hij er met DRS ook wel voorbij gekomen.
Waar baseert Hill zich dan op? Ja, stint 3 was Verstappen veel sneller, maar dat is logisch.
Precies hierom zei ik het, hahaquote:
[..]
Ik zie dat dus omgekeerd. Door te zeggen dat Max in zijn RB aan de horizon verdwenen was zegt hij dat de RB de betere auto is dan de Mercedes. Dat maakt de prestatie van de coureur Max minder knap, immers wint hij in een auto die moet winnen. Daar tegenover maakt het de prestatie van Lewis beter, want ondanks dat Lewis een mindere mercedes heeft, heeft hij zich kunnen mengen in het gevecht met Max in zijn dominante RB.
Het is ook precies de reden dat Lewis constant verkondigd dat de tegenstanders een snelle auto hebben en ook nu weer dat ze maar liefst 3 tienden sneller zijn op de rechte stukken (bochten worden bewust niet genoemd). Alles om de mythe dat Lewis de beste coureur ooit is in stand te houden en dat alle records komen vanwege zijn stuurmans kunsten en niet dankzij een superieure auto.
Je moet RB en Max en Lewis en Mercedes los zien in deze.
Ze hadden trouwens wel een interessant zichtpunt op waarom veel teams zo worstelen met de banden. FP 1 en 2 zijn een half uur korter. De teams kunnen daardoor de race simulaties niet meer zo goed uitvoeren als eerst. Vaak doen ze maar 8 rondjes ofzo, waardoor ze veel minder informatie hebben en in de races blijkt het vaak anders te zijn dan ze hadden voorspeld. Vond ik wel interessant, dat dat half uurtje toch best een significante rol speelt.
Rini dankjewel.
Het is wel zo dat Max zelf ook verklaarde na afloop dat hij zich in stint 1 niet zo lekker voelde in de auto. Met volle tanks, weinig grip en weinig downforce worstelde hij. Naarmate de race vorderde werd het steeds beter. Ik denk dat Mercedes en RBR elkaar echt weinig ontliepen zondag en dat de geweldige in- en outlap van Max. gecombineerd met de trage pit entry van Hamilton het verschil hebben gemaakt. Ik denk dat als Lewis ook een 2e stop had gemaakt het resultaat gelijk was geweest. Mogelijk was Max dan ook weggereden van hem, omdat zijn auto naarmate de race vorderde gewoon steeds beter werd.quote:
[..]
Sorry, dat bedoelde ik. In stint 2 kon Verstappen niet bij Hamilton weg rijden. Dan is het toch raar om te roepen dat Verstappen wel even aan de horizon was verdwenen?
En voor wat betreft stint 1, als dat gat dan 3s werd dan is dat toch ook duidelijk dat Verstappen niet zoveel snelheid had dat hij wel eventjes weg had kunnen rijden? Als hij die snelheid had gehad was hij er met DRS ook wel voorbij gekomen.
Waar baseert Hill zich dan op? Ja, stint 3 was Verstappen veel sneller, maar dat is logisch.
Rini dankjewel.
Om Max in de vuile lucht te houden en zijn banden sneller op te maken; tevens zijn eigen auto en banden te sparen.quote:
[..]
Dat wegrijden in de eerste stint viel wel mee. Het werd niet veel meer dan 3s.
Die tactiek kent men toch onderhand wel?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Eerlijk gezegd kreeg ik niet de indruk dat Lewis nou zoveel sneller had gekund. Als die banden nog zoveel overhadden had hij net als Perez ervoor kunnen kiezen door te rijden of was zijn inlap veel beter geweest dan die nu was. Ik denk echt dat het gewoon heel close was zondag.quote:
[..]
Om Max in de vuile lucht te houden en zijn banden sneller op te maken; tevens zijn eigen auto en banden te sparen.
Die tactiek kent men toch onderhand wel?
Rini dankjewel.
Ik geloof ook echt niet dat hij hem bewust op 3s liet. Als Lewis daar verder had uit kunnen lopen had hij dat echt wel gedaan. Het ging heel gestaag.quote:
[..]
Eerlijk gezegd kreeg ik niet de indruk dat Lewis nou zoveel sneller had gekund. Als die banden nog zoveel overhadden had hij net als Perez ervoor kunnen kiezen door te rijden of was zijn inlap veel beter geweest dan die nu was. Ik denk echt dat het gewoon heel close was zondag.
Ik denk ook dat de verschillen heel klein waren en zeker niet zo ruim in het voordeel van RB als Hill beweert. En al helemaal niet tijdens de 1e stint. Kennelijk heeft de RB meer moeite met een volle tank dan Mercedes?
Vergeet niet dat er zondag aan het begin van de race meer wind stond en dat het kort er voor geregend had. Daarnaast stond Max veel langer op de grid stil dan de rest van de coureurs. Dat maakte net het verschil in de eerste rondes.quote:
[..]
Ik geloof ook echt niet dat hij hem bewust op 3s liet. Als Lewis daar verder had uit kunnen lopen had hij dat echt wel gedaan. Het ging heel gestaag.
Ik denk ook dat de verschillen heel klein waren en zeker niet zo ruim in het voordeel van RB als Hill beweert. En al helemaal niet tijdens de 1e stint. Kennelijk heeft de RB meer moeite met een volle tank dan Mercedes?
Vlak voordat Max de tweede stop maakte voelde Max al dat zijn auto beter en beter begon te werken omdat er meer rubber op de baan lag en de wind iets was gaan liggen. Dit verklaarde hij na afloop van de race.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, maar ook toen kwam hij toch niet dichterbij?quote:
[..]
Vergeet niet dat er zondag aan het begin van de race meer wind stond en dat het kort er voor geregend had. Daarnaast stond Max veel langer op de grid stil dan de rest van de coureurs. Dat maakte net het verschil in de eerste rondes.
Vlak voordat Max de tweede stop maakte voelde Max al dat zijn auto beter en beter begon te werken omdat er meer rubber op de baan lag en de wind iets was gaan liggen. Dit verklaarde hij na afloop van de race.
Volgens mij was in de eerste stint het gat tussen Hamilton en Verstappen groter dan het gat tussen Bottas en Verstappen. Dat is nooit een goed teken vlak voor aanvang van de pitstops en betekende voor mij dat in stint 1 de Mercedes de snellere auto was.
Bij een undercut wil je binnen 2 sec. zitten, maar dat kreeg Max dus niet voor elkaar.
In stint 2 waren beide Mercedessen sneller dan Verstappen maar ondanks DRS kwamen ze er niet voorbij omdat Max steevast met 0,6-0,8 sec. voorsprong het rechte stuk op reed. Max fikte z’n banden op omdat hij alles op alles moest zetten op de Mercedessen achter zich te houden.
In stint 3 (van Max) reed hij op versere banden die een compound zachter waren. Dit was de enige stint waarin hij echt sneller was dan de Mercedessen. Bottas was een sitting duck voor Max, en omdat Perez z’n banden top managede kon ook hij Bottas voorbij.
Bij een undercut wil je binnen 2 sec. zitten, maar dat kreeg Max dus niet voor elkaar.
In stint 2 waren beide Mercedessen sneller dan Verstappen maar ondanks DRS kwamen ze er niet voorbij omdat Max steevast met 0,6-0,8 sec. voorsprong het rechte stuk op reed. Max fikte z’n banden op omdat hij alles op alles moest zetten op de Mercedessen achter zich te houden.
In stint 3 (van Max) reed hij op versere banden die een compound zachter waren. Dit was de enige stint waarin hij echt sneller was dan de Mercedessen. Bottas was een sitting duck voor Max, en omdat Perez z’n banden top managede kon ook hij Bottas voorbij.
Vlak voor de tweede stop zegt ie. Toen reed Max zelf op enig moment 3 seconden weg bij HAM.
Rini dankjewel.
Hamilton kan ook niet eeuwig in de slipstream blijven harken.quote:
Vlak voor de tweede stop zegt ie. Toen reed Max zelf op enig moment 3 seconden weg bij HAM.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Hamilton liet het lopen, dat gat voor de 2e stop van Max liep in 1-2 rondjes van 1.2 naar 3 sec. Hamilton wist dat Max nog ging pitten omdat Max riep dat z’n banden het niet gingen redden tot het eind. Hamilton ging vanaf toen banden managen. Vandaar dat Max 3 sec. voorsprong had voor z’n 2e pitstop.quote:
Vlak voor de tweede stop zegt ie. Toen reed Max zelf op enig moment 3 seconden weg bij HAM.
Die bleken wel cruciaal te zijn. Het maakte ook dat Merc zelf de undercut sowieso niet meer kon doen.quote:
[..]
Hamilton liet het lopen, dat gat voor de 2e stop van Max liep in 1-2 rondjes van 1.2 naar 3 sec. Hamilton wist dat Max nog ging pitten omdat Max riep dat z’n banden het niet gingen redden tot het eind. Hamilton ging vanaf toen banden managen. Vandaar dat Max 3 sec. voorsprong had voor z’n 2e pitstop.
Rini dankjewel.
Dat, en Hamilton maakte een fout. Hij was zelfs nog over de boordradio aan het jammeren of ze extra goed wilde controleren of hij geen schade had opgelopen omdat hij wijd was gegaan.quote:
[..]
Hamilton liet het lopen, dat gat voor de 2e stop van Max liep in 1-2 rondjes van 1.2 naar 3 sec. Hamilton wist dat Max nog ging pitten omdat Max riep dat z’n banden het niet gingen redden tot het eind. Hamilton ging vanaf toen banden managen. Vandaar dat Max 3 sec. voorsprong had voor z’n 2e pitstop.
