Ik vraag het me af.quote:Op vrijdag 28 mei 2021 14:44 schreef opreis het volgende:
[..]
Kan ik hem undercutten?
En dat kon ook gewoon. Alleen had Lewis dichter op de gearbox van Gasly moeten zitten. Daar heeft hij zelf ook aandeel in gehad.
Het scheelde 2 tienden dus het was echt niet onmogelijk natuurlijk.quote:Op vrijdag 28 mei 2021 16:51 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Ik vraag het me af.
Zijn outlap was imho gewoonweg niet snel genoeg doordat de harde banden moeilijk op temperatuur te krijgen waren. Gasly was in zijn inlap volgens mij sneller op de oude zachte banden dan Hamilton in zijn outlap op de harde nieuwe banden.
Maar Lewis kwam slechts 2 tiende te kort om de undercut te laten slagen. Om het team dan de schuld te geven van een onmogelijke optie moet je 3 aannames doen.quote:Op vrijdag 28 mei 2021 16:51 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Ik vraag het me af.
Zijn outlap was imho gewoonweg niet snel genoeg doordat de harde banden moeilijk op temperatuur te krijgen waren. Gasly was in zijn inlap volgens mij sneller op de oude zachte banden dan Hamilton in zijn outlap op de harde nieuwe banden.
Dit is waar die het verloorquote:Op vrijdag 28 mei 2021 17:33 schreef opreis het volgende:
[..]
Maar Lewis kwam slechts 2 tiende te kort om de undercut te laten slagen. Om het team dan de schuld te geven van een onmogelijke optie moet je 3 aannames doen.
-Hij kon voor zijn pitstop onmogelijk dichterbij Gasly zitten.
-Het op temperatuur brengen van de banden kon op geen enkele manier beter/sneller dan dat Lewis deed.
-Lewis zijn outlap kon onmogelijk sneller dan hij nu deed.
Als hij bij die 3 factoren samen 2 tienden had weten te vinden had iedereen het team geprezen en had hij 4de geeindigd.
Het blijft een undercut natuurlijk, en die slagen niet altijd 100%, al helemaal niet wanneer je in het midden van het veld waar je met veel meer coureurs te maken hebben dan ipv aan de voorkant.
Max en Vettel vergeten Red Bull ook evenquote:Op vrijdag 28 mei 2021 21:47 schreef opreis het volgende:
Vind vooral de M opvallend. Kan je wel meest succesvolle team zijn :p
Mooi hequote:Op vrijdag 28 mei 2021 22:18 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Max en Vettel vergeten Red Bull ook even
kinderachtig allemaal, die speldenprikjes over en weer, denk wel dat Red Bull in Bahrein het beste pakket had maar nadat ze de motor hebben terug geschroefd niet meerquote:Op zaterdag 29 mei 2021 09:41 schreef VacaLoca het volgende:
https://www.gpblog.com/nl(...)ht-met-hamilton.html
Mercedes laat zich wel echt van z'n kneuzige kant zien he. En zo er op gebrandt om de wereld te overtuigen dat de RB sneller is wat natuurlijk niet zo is.
Ik hoop dat RB zich goed verder ontwikkeld en Max echt kan gaan domineren met gelijk materiaal.
Zou meer respect hebben gehad als hij ook had genoemd dat Lewis nu ruim 20 punten achter had moeten staan door zijn fout in Imola en dat hij in Monaco ook reed als een slappe vaatdoek.quote:Op zaterdag 29 mei 2021 10:09 schreef Tarado het volgende:
[..]
kinderachtig allemaal, die speldenprikjes over en weer, denk wel dat Red Bull in Bahrein het beste pakket had maar nadat ze de motor hebben terug geschroefd niet meer
Vergeet ook even de 'foutjes' van Hamilton in Imola en Monaco.quote:Op zaterdag 29 mei 2021 09:41 schreef VacaLoca het volgende:
https://www.gpblog.com/nl(...)ht-met-hamilton.html
Mercedes laat zich wel echt van z'n kneuzige kant zien he. En zo er op gebrandt om de wereld te overtuigen dat de RB sneller is wat natuurlijk niet zo is.
Ik hoop dat RB zich goed verder ontwikkeld en Max echt kan gaan domineren met gelijk materiaal.
Toto is geen Nikiquote:Op zaterdag 29 mei 2021 10:12 schreef Evenstar het volgende:
[..]
Zou meer respect hebben gehad als hij ook had genoemd dat Lewis nu ruim 20 punten achter had moeten staan door zijn fout in Imola en dat hij in Monaco ook reed als een slappe vaatdoek.
Helaas niet. Ik vind hem met de dag irritanter worden. Zo ie je dat veel mensen hun ware gezicht laten zien als het wat lastiger wordt.quote:
Ricciardo viel door de mand?quote:Op zaterdag 29 mei 2021 10:16 schreef Evenstar het volgende:
[..]
Helaas niet. Ik vind hem met de dag irritanter worden. Zo ie je dat veel mensen hun ware gezicht laten zien als het wat lastiger wordt.
Ricciardo viel ook door de mand toen hij last begon te krijgen van Max. Lewis en Wolff doen ondertussen van alles buiten de baan om in de hoofd van Max te komen.
Volgens mij moet je wel heel veel doen om in zijn hoofd te komen gelukkig
In Hongarije hebben ze ook een keer een aanvaring gehad met opgestoken middelvingers en pittige teksten tot gevolg. Ricciardo heeft uit frustratie ook een keer een gat in een muur geslagen en was van plan om niet naar een race af te reizen, al had dat vooral met de gebrekkige betrouwbaarheid van de RBR te maken. Maar al met al liepen de gemoederen behoorlijk op.quote:Op zondag 30 mei 2021 08:09 schreef tja77 het volgende:
[..]
Ricciardo viel door de mand?
Verklaar je nader a.u.b.
Die gozer heb ik nooit op rare uitspattingen of uitspraken kunnen betrappen. Of het moet zijn dat je op Baku doelt (wat een race-incident) was.
Ik lees nog steeds niks raars.quote:Op zondag 30 mei 2021 08:44 schreef Lokale_Notabele het volgende:
[..]
In Hongarije hebben ze ook een keer een aanvaring gehad met opgestoken middelvingers en pittige teksten tot gevolg. Ricciardo heeft uit frustratie ook een keer een gat in een muur geslagen en was van plan om niet naar een race af te reizen, al had dat vooral met de gebrekkige betrouwbaarheid van de RBR te maken. Maar al met al liepen de gemoederen behoorlijk op.
Ricciardo is altijd die goedlachse allemansvriend geweest, het enige wat hij gedaan heeft is voor zichzelf te kiezen door naar Renault te gaan. Hij realiseerde dat hij nooit van Verstappen zou gaan winnen.quote:Op zondag 30 mei 2021 09:28 schreef Lokale_Notabele het volgende:
Ik zou ook niet willen zeggen dat Ricciardo "door de mand viel" maar van zijn goedlachse allemansvriend act was in ieder geval weinig meer over toen Verstappen de overhand kreeg.
En daar doelde die andere poster denk ik op met betrekking tot Toto. Toto heeft zeven/ acht jaar lang kalm en beheerst de wereldtitels aan elkaar geregen maar nu het spannend begint te worden krijgen we een andere Toto te zien.
Achteraf is altijd lekker wonen...quote:Op zondag 30 mei 2021 10:42 schreef shiz het volgende:
In die laatste video van RBR zie je kort nog RIC Horner nog feliciteren... Horner met z'n smug face zie je denken 'tja, had je beter in een RBR kunnen zitten, dan gelapt worden door je voormalige en huidige teammate...' en RIC die dan een beetje sneutjes afdruipt. Ik zou er de balen wel in hebben als ik hem was. Ga je weg, naar Renault, die auto & team een zootje. Uiteindelijk de auto een beetje voor elkaar de switch naar het veelbelovende McLaren... na een paar races nog altijd een middenmootje en weer in de schaduw van een jonkie teammate. Dan vergaat je de lol ook wel een keer. In de RBR kon 'ie tenminste nog wat podiums en racewins binnenhalen. BOT is ook gedoemd in de schaduw te leven, maar ja, het alternatief is als Kimi voor spek en bonen meedoen i.p.v. wat poles en podiums mee te pikken...
Dit inderdaad.quote:Op zondag 30 mei 2021 09:28 schreef Lokale_Notabele het volgende:
Ik zou ook niet willen zeggen dat Ricciardo "door de mand viel" maar van zijn goedlachse allemansvriend act was in ieder geval weinig meer over toen Verstappen de overhand kreeg.
En daar doelde die andere poster denk ik op met betrekking tot Toto. Toto heeft zeven/ acht jaar lang kalm en beheerst de wereldtitels aan elkaar geregen maar nu het spannend begint te worden krijgen we een andere Toto te zien.
Dat heeft hij al gezegd, toch? Was overigens ook wel makkelijk te zien. Mclaren zat sowieso al in een goede opwaartse lijn en kreeg ook nog eens de sterkste motor van de grid. Beetje een no-brainer.quote:Op zondag 30 mei 2021 12:03 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Eenmaal bij Renault moet het voor Ricciardo echter al heel snel duidelijk zijn geworden dit nooit een WDC waardig team zou worden, want krap twaalf maanden later kondigt hij al zijn vertrek aan.
Ik ben benieuwd of we ooit in een autobiografie zullen lezen waarom hij er zo snel weg was.
Probleem is dat we dit riedeltje al vanaf 2016 horen. Vind het niet meer zo geloofwaardig. Ik denk dat Ricciardo de juiste keuze heeft gemaakt. Of ie er kampioen word, denk ik niet.quote:Op maandag 31 mei 2021 11:13 schreef Lokale_Notabele het volgende:
Ricciardo had al bij McLaren getekend voordat er in 2020 überhaupt een race gereden was. Vond ik nogal voorbarig. Blijkbaar verwachtte hij in 2019 al wonderen? Dan heb je wel erg weinig geduld. Uiteindelijk bleek Renault in 2020 behoorlijke vooruitgang te hebben geboekt en zat er niet veel verschil tussen McLaren en Renault. Ricciardo eindigde boven Sainz en Norris in het kampioenschap. Ik denk niet dat hij dat verwacht had toen hij bij McLaren tekende.
Persoonlijk zou ik met het oog op de toekomst veel liever bij Alpine rijden dan bij Mercedes klantenteam McLaren, wat van een externe windtunnel gebruik moet maken. Uit pure wanhoop heeft McLaren vorig jaar zelfs een sale en leaseback constructie op moeten zetten voor hun fabriek om het hoofd boven water te houden in de coronapandemie. Het F1 team presteert momenteel goed op de baan maar verder kun je een hoop vraagtekens bij McLaren als bedrijf zetten.
Hoe ik het zie is dat McLaren momenteel maximaal presteert. Dit is het. Verdwaalde podiums scoren als alle sterren gunstig staan. Kampioen ga je er niet worden. Bij fabrieksteam Alpine zit er veel meer rek naar boven in. Alonso gaf in 2020 al aan dat Alpine 2021 moest vergeten en op 2022 moet focussen. Ik denk ook dat de huidige auto beter is dan de stand doet vermoeden aangezien Ricciardo vorig jaar twee keer zoveel punten had als Ocon. Met andere woorden, Alonso presteert nog niet optimaal. Dit geeft hij zelf ook toe.
Lang verhaal kort, in mijn optiek moeten we nog even afwachten voordat we kunnen zeggen dat Ricciardo de juiste keuze heeft gemaakt om naar McLaren te vertrekken. Ik had het zelf niet gedaan in zijn positie.
Je moet niet vergeten dat het Enstone Team echt op zijn gat lag in 2015 toen het nog als Lotus door het leven ging. Op een gegeven moment was het zelfs zo erg dat er geen geld meer was voor een hospitality unit en de monteurs nergens in het paddock konden eten. In Monza moesten ze bandenwarmers lenen van andere teams. Met andere woorden, het team en het personeelsbestand moesten weer vanaf de grond opgebouwd worden. Dat kost jaren.quote:Op maandag 31 mei 2021 11:44 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
Probleem is dat we dit riedeltje al vanaf 2016 horen. Vind het niet meer zo geloofwaardig. Ik denk dat Ricciardo de juiste keuze heeft gemaakt. Of ie er kampioen word, denk ik niet.
Eind 22 weten we meer, het is wel zo dat de Mercedes nog steeds de beste powerunit is dus daar hebben ze bij McLaren geen zorgen over, Ricciardo zelf lijkt harder op weg een Hulkenberg2.0 te worden dan een potentiele wereldkampioen, die moet echt aan de bak.quote:Op maandag 31 mei 2021 11:13 schreef Lokale_Notabele het volgende:
Ricciardo had al bij McLaren getekend voordat er in 2020 überhaupt een race gereden was. Vond ik nogal voorbarig. Blijkbaar verwachtte hij in 2019 al wonderen? Dan heb je wel erg weinig geduld. Uiteindelijk bleek Renault in 2020 behoorlijke vooruitgang te hebben geboekt en zat er niet veel verschil tussen McLaren en Renault. Ricciardo eindigde boven Sainz en Norris in het kampioenschap. Ik denk niet dat hij dat verwacht had toen hij bij McLaren tekende.
Persoonlijk zou ik met het oog op de toekomst veel liever bij Alpine rijden dan bij Mercedes klantenteam McLaren, wat van een externe windtunnel gebruik moet maken. Uit pure wanhoop heeft McLaren vorig jaar zelfs een sale en leaseback constructie op moeten zetten voor hun fabriek om het hoofd boven water te houden in de coronapandemie. Het F1 team presteert momenteel goed op de baan maar verder kun je een hoop vraagtekens bij McLaren als bedrijf zetten.
Hoe ik het zie is dat McLaren momenteel maximaal presteert. Dit is het. Verdwaalde podiums scoren als alle sterren gunstig staan. Kampioen ga je er niet worden. Bij fabrieksteam Alpine zit er veel meer rek naar boven in. Alonso gaf in 2020 al aan dat Alpine 2021 moest vergeten en op 2022 moet focussen. Ik denk ook dat de huidige auto beter is dan de stand doet vermoeden aangezien Ricciardo vorig jaar twee keer zoveel punten had als Ocon. Met andere woorden, Alonso presteert nog niet optimaal. Dit geeft hij zelf ook toe.
Lang verhaal kort, in mijn optiek moeten we nog even afwachten voordat we kunnen zeggen dat Ricciardo de juiste keuze heeft gemaakt om naar McLaren te vertrekken. Ik had het zelf niet gedaan in zijn positie.
In ieder geval Silverstone: https://www.formula1.com/(...)x1H90RYGj1lbbaZ.htmlquote:Op maandag 31 mei 2021 12:39 schreef Caland het volgende:
Is eigenlijk al bekend bij welke races die sprintkwalificatie wordt toegepast?
Toto Wolff heeft natuurlijk wel een punt als het om de RB-vleugel gaat. Dat zijn geen milimeters maar centimeters dat ie wijkt.quote:Op zondag 30 mei 2021 09:28 schreef Lokale_Notabele het volgende:
Ik zou ook niet willen zeggen dat Ricciardo "door de mand viel" maar van zijn goedlachse allemansvriend act was in ieder geval weinig meer over toen Verstappen de overhand kreeg.
En daar doelde die andere poster denk ik op met betrekking tot Toto. Toto heeft zeven/ acht jaar lang kalm en beheerst de wereldtitels aan elkaar geregen maar nu het spannend begint te worden krijgen we een andere Toto te zien.
Dan hadden ze DAS ook tijdens het seizoen moeten verbieden.quote:Op maandag 31 mei 2021 12:45 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Toto Wolff heeft natuurlijk wel een punt als het om de RB-vleugel gaat. Dat zijn geen milimeters maar centimeters dat ie wijkt.
DAS is gemaakt in samenspraak met de FIA i.t.t. die vleugel. Dus nee.quote:Op maandag 31 mei 2021 12:48 schreef daNpy het volgende:
[..]
Dan hadden ze DAS ook tijdens het seizoen moeten verbieden.
Toto moet niet zo janken.
Het is simpel.quote:Op maandag 31 mei 2021 12:48 schreef daNpy het volgende:
[..]
Dan hadden ze DAS ook tijdens het seizoen moeten verbieden.
Toto moet niet zo janken.
Vleugel voldoet aan de testen.quote:Op maandag 31 mei 2021 12:50 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
DAS is gemaakt in samenspraak met de FIA i.t.t. die vleugel. Dus nee.
De vleugel is gemaakt met oog op de test die door FIA is bedacht. dus Ja.quote:Op maandag 31 mei 2021 12:50 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
DAS is gemaakt in samenspraak met de FIA i.t.t. die vleugel. Dus nee.
Dan moet Mercedes maar hetzelfde doen. Tussendoor de regels veranderen en heel veel teams op kosten jagen is natuurlijk belachelijk.quote:Op maandag 31 mei 2021 12:50 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Het is simpel.
Het wordt verboden, of Mercedes gaat hetzelfde doen.
Nog wel, maar de FIA behoudt het recht om de wijze van testen te wijzigen. Dus wel probleem.quote:Op maandag 31 mei 2021 12:51 schreef daNpy het volgende:
[..]
Vleugel voldoet aan de testen.
Dus geen probleem.
Regelwijzigingen tijdens het seizoen, had dus ook bij DAS gekund.quote:Op maandag 31 mei 2021 12:53 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Nog wel, maar de FIA behoudt het recht om de wijze van testen te wijzigen. Dus wel probleem.
Bij die flexvleugel hebben we het niet eens over een regelwijzigingquote:Op maandag 31 mei 2021 13:00 schreef daNpy het volgende:
[..]
Regelwijzigingen tijdens het seizoen, had dus ook bij DAS gekund.
Maarja zolang iedereen gelijk is en team taxi nog gelijker kan het allemaal
Dus de testrequierements worden niet aangepast.quote:Op maandag 31 mei 2021 13:01 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Bij die flexvleugel hebben we het niet eens over een regelwijziging
er is een andere optie en dat is nieuwe meetnorm, daar beginnen ze in Frankrijk mee alleen wil Toto dat ze dat aankomend weekend al doen, dat is wel kinderachtigquote:Op maandag 31 mei 2021 12:50 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Het is simpel.
Het wordt verboden, of Mercedes gaat hetzelfde doen.
Staat gewoon in de huidige regels dat ze flexibele delen extra mogen testen bij twijfel. En blijkbaar is de huidige test niet helemaal volgens de regels. Of de vleugel de test straks wel of niet doorkomt moeten we nog zien. In Baku roept iedereen dat het zoveel uitmaakt, dat zal wel meevallen lijkt mij. Daar rijden ze vast niet met heel veel vleugel, dan is het verschil sowieso minimaal.quote:Op maandag 31 mei 2021 13:08 schreef daNpy het volgende:
[..]
Dus de testrequierements worden niet aangepast.
Dat doet de voorvleugel van de Mercedes ook.quote:Op maandag 31 mei 2021 12:45 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Toto Wolff heeft natuurlijk wel een punt als het om de RB-vleugel gaat. Dat zijn geen milimeters maar centimeters dat ie wijkt.
Krijg er een beetje het 'een kat in het nauw' gevoel bij.quote:Op maandag 31 mei 2021 14:27 schreef Marcoss het volgende:
Wolff gaf ook aan dat ze het blijkbaar vorig jaar al geconstateerd hadden, maar dat ze geen reactie kregen toen ze het aankaartten. Als je het echt zo belangrijk vond, had je toen zo moeten reageren als nu i.p.v. als RB er opeens dichtbij zit
Alleen als het unaniem door de teams was geaccepteerd. En laat die regel nou net dit jaar vervallen zijn.quote:Op maandag 31 mei 2021 13:00 schreef daNpy het volgende:
[..]
Regelwijzigingen tijdens het seizoen, had dus ook bij DAS gekund.
Maarja zolang iedereen gelijk is en team taxi nog gelijker kan het allemaal
Dus als Mercedes een protest indient, doet RBR dat ook.quote:Op maandag 31 mei 2021 13:35 schreef tja77 het volgende:
[..]
Dat doet de voorvleugel van de Mercedes ook.
*I am stupidquote:
Zeg je nou dat Hamilton de beste is???quote:Op maandag 31 mei 2021 17:51 schreef opreis het volgende:
[..]
Kan de beste overkomen. Sommige vergooien er zelfs een championship door.
Nou, dat ligt wel iets genuanceerder. Ricciardo had helemaal nog geen aanbieding van Renault op zak voor 2021 en verder. Wat ook logisch is want zo bijzonder waren de prestaties van de peperdure Ricciardo niet ten opzichte van Hulkenberg in 2019. Renault wilde eerst de prestaties in 2020 afwachten. https://www.planetf1.com/news/renault-2021-drivers/quote:Op maandag 31 mei 2021 12:27 schreef opreis het volgende:
Ricciardo heeft van dichtbij kunnen volgen wat er gaande was bij Renault en komt tot de conclussie dat hij beter zijn heil ergens anders kan zoeken. Dat hij dan wederom een "risico" neemt door vroegtijdig naar Mclaren te gaan zegt wat dat betreft meer dan een handje podium wat zelfs TR voor elkaar krijgt.
Je zwetst.quote:Op maandag 31 mei 2021 18:54 schreef Lokale_Notabele het volgende:
Nou, dat ligt wel iets genuanceerder. Ricciardo had helemaal nog geen aanbieding van Renault op zak voor 2021 en verder. Wat ook logisch is want zo bijzonder waren de prestaties van de peperdure Ricciardo niet ten opzichte van Hulkenberg in 2019. Renault wilde eerst de prestaties in 2020 afwachten. https://www.planetf1.com/news/renault-2021-drivers/
Als je de Netflix F1 documentaire hebt gezien, dan weet je dat Abiteboul heel erg teleurgesteld was in Ricciardo, omdat hij al weer wegging.quote:The Aussie, who shocked just about everyone when he first announced he was leaving Red Bull to join Renault, is keeping his options open for 2021 and beyond, so too are Renault.
Je wilt graag meepraten maar volgens mij begrijp je het niet helemaal.quote:Op dinsdag 1 juni 2021 10:17 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Je zwetst.
[..]
Als je de Netflix F1 documentaire hebt gezien, dan weet je dat Abiteboul heel erg teleurgesteld was in Ricciardo, omdat hij al weer wegging.
Ik corrigeer slechts jouw verkeerde aanname.quote:Op dinsdag 1 juni 2021 10:25 schreef Lokale_Notabele het volgende:
Je wilt graag meepraten maar volgens mij begrijp je het niet helemaal.
Volgens mij snap je niet helemaal waar we het hier over hebben. Ricciardo had in mei 2020 helemaal geen aanbieding van Renault liggen om zijn contract te verlengen. Als je de Engelse taal voldoende machtig was dan had je dat uit het bovenstaande artikel op kunnen maken.quote:Op dinsdag 1 juni 2021 10:26 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Ik corrigeer slechts jouw verkeerde aanname.
'We'? Je bedoelt 'jij', toch?quote:Op dinsdag 1 juni 2021 10:42 schreef Lokale_Notabele het volgende:
Volgens mij snap je niet helemaal waar we het hier over hebben.
'We' hebben het over de overstap van Ricciardo naar McLaren. Ik ben geen gesprek met mezelf aan het voeren. Dat kun je toch zien of niet?quote:Op dinsdag 1 juni 2021 10:44 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
'We'? Je bedoelt 'jij', toch?
Jij suggereert dat Renault niet verder wilde met Ricciardo. En dat is kul.
Oud genoeg om in te zien dat jouw Engels te wensen overlaat en je zelf een verhaal fabriceert. Ricciardo was weg voor dat Renault 'Merde! ' kon zeggen.quote:Op dinsdag 1 juni 2021 10:56 schreef Lokale_Notabele het volgende:
Hoe oud ben je eigenlijk als ik vragen mag?
Dit is waarschijnlijk hopeloos maar ik ga het nog een keer proberen:quote:Op dinsdag 1 juni 2021 11:02 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Oud genoeg om in te zien dat jouw Engels te wensen overlaat en je zelf een verhaal fabriceert. Ricciardo was weg voor dat Renault 'Merde! ' kon zeggen.
Als je de Netflix docu had gezien en Abiteboul er zelf over had horen spreken, dan zou je weten dat dat zo was.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |