We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
En nog een wijze spreuk van George Carlin:
"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
* Maar hou het wel gezellig aub!
klik om te spelen
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Allemaal herkenbaarquote:Op donderdag 4 februari 2021 19:09 schreef bluuf het volgende:
Een aantal van de irritaties waar ik soms mee te maken heb:
- mensen die uit een zijstraat komen wanneer jij op een voorrangsweg aan het rijden bent en vervolgens 30 gaan rijden waar het 50 is (ze moesten er persé voor om vervolgens flink onder de maximum snelheid te rijden)
- die oude vent van de week die bij een afrit van een grote rotonde van de linkerbaan ineens de rechterbaan op gaat waardoor ik een noodstop moest maken (blijf gewoon binnen de lijnen)
- die blonde muts in een mini van de week die besloot een U bocht te maken (door rood licht) terwijl ik net aan kwam rijden vanaf de andere kant
- sowieso mensen die niet binnen de lijnen kunnen blijven in een bocht met meerdere banen
- mensen die denken dat richting aangeven op de snelweg gelijk staat aan voorrang hebben
- mensen die bijna op je achterbumper zitten op de snelweg terwijl je verkeer voor je hebt (ik kan niet dwars door mijn voorganger rijden)
- mensen die onder de maximum snelheid rijden en toch gaan inhalen (en dan niet even gas bijgeven). Vaak icm op het laatste moment knipperen en jouw baan opkomen (want in hun perceptie is knipperen voorrang)
- De stealth mode die ik in meerdere auto's heb gehad (mensen die gewoon jouw baan insturen terwijl je naast ze aan het rijden bent, hoe de fuck zie je een SUV over het hoofd).
Oja, op nummer 1 die eikel in die XC90 die letterlijk één dag nadat ik mijn auto vers bij de dealer had opgehaald probeerde te parkeren terwijl het niet pastte waardoor hij tegen mijn voorbumper aan kwam (en hij ontkende dat terwijl zijn auto nog letterlijk tegen mijn bumper stond).
Ik rij tegenwoordig 60K-70K km per jaar en ik erger me steeds minder (of het is de leeftijd). Ik ga er standaard vanuit dat alle medeweggebruikers volslagen idioten zijn, dan valt het altijd mee
quote:Op maandag 8 februari 2021 20:14 schreef OscarMopperkont het volgende:
[..]
Dan had je moeten gaan lopen.
Je kan niet andermans weg gaan claimen en dan zeiken dat ze jou in de weg zitten
quote:
[..]
Ja want de automobilist kan wat aan de prut op de weg doen
Nou meid, je hebt het er maar zwaar mee
Je komt zelf ook niet echt ervaren over. Het is geven en nemen in het verkeer.quote:
[..]
Jij reed alleen maar race fiets toch? Geen auto ervaring zo te zien.
Ga je er ook van uit dat je zelf ook niet onfeilbaar bent? Het zou nogal een blinde vlek in je opvatting kunnen opleveren.quote:
[..]
Allemaal herkenbaar
Ik rij tegenwoordig 60K-70K km per jaar en ik erger me steeds minder (of het is de leeftijd). Ik ga er standaard vanuit dat alle medeweggebruikers volslagen idioten zijn, dan valt het altijd mee
Zeker, ik mis ook wel eens wat. Maar daarnaast ga ik er van uit dat een medeweggebuiker te allen tijde iets raars kan gaan doen en als dat dan ook gebeurt dan wind ik me daar niet over op.quote:
[..]
Ga je er ook van uit dat je zelf ook niet onfeilbaar bent? Het zou nogal een blinde vlek in je opvatting kunnen zijn.
Iedereen maakt weleens een fuckup in het verkeer, ik ook.quote:
[..]
Ga je er ook van uit dat je zelf ook niet onfeilbaar bent? Het zou nogal een blinde vlek in je opvatting kunnen opleveren.
Het is alleen verbazingwekkend hoeveel fuckups sommige mensen maken in korte tijd en ook wat ze precies doen.
Als je 5 minuten achter iemand rijdt die "vreemd" aan het rijden is dan zie je ze vaak de ene na de andere bizarre actie uithalen.
Net ook weer zo'n helder lichtje met deze gladheid. Ik draai een (30) weg op en ik zie vervolgens in mijn binnenspiegel iemand die de bocht te ruim nam en daarmee een berg opgestapelde sneeuw meepakken in de bocht, vervolgens zie ik deze persoon mij snel naderen (reed ongeveer 50). Ik vraag mij dan af of zie iemand een plaat voor zijn kop heeft want de ene bocht haalt hij al niet door te hard aan komen rijden en vervolgens toch niet zijn snelheid aanpassen aan de omstandigheden.
Terechte klacht. Automobilisten draaien heel snel door als je -in hun ogen ten onrechte- gebruik maakt van de rijbaan. Moet je maar eens proberen over de weg te rijden waar een niet-verplicht fietspad naast ligt (zo'n fietspad met een rechthoekig bord met "fietspad" erop geschreven). Iedereen moet nu een beetje schipperen om veilig door het verkeer te gaan. Dan ben je toch ook een lompe hork als je een over de weg glibberende fietser gaat afsnijden, uitschelden of expres bevuilen.quote:
[..]
Willen alle aso-autmobilisten die zich vandaag hebben geërgerd aan fietsers op de rijbaan even naar rechts, daar waar naar alle waarschijnlijkheid onder een laag sneeuw een fietspad ligt, kijken? Eerst een dijk van modderige aangekoekte stijfbevroren sneeuwklompen, waar je als je een normaal gewicht hebt niet op de fiets doorheen komt, dan een strook waar fietspad en stoep ongezien onder de sneeuw in elkaar over gaan. Dus onder deze abnormale omstandigheden rijden fietsers daar waar geveegd en gestrooid is. Het duurt maar een paar dagen, dus zeur niet!
Pas je snelheid aan en houd rekening met elkaar. Spat elkaar ook niet onder de blubber, dank je wel.
Kijk ook eens naar de hindernisbaan die bij zebra’s is ontstaan voor mensen die niet of over de modderdijk kunnen stappen en slechtzienden. Chapeau voor alle buurtbewoners die de zebra’s in hun buurt ook voor ouderen met een rollator toegankelijk hebben gemaakt.
O, voor alle mensen die sporen op het fietspad zien in de groege ochtend en « dus het kan wel » willen zeggen: die sporen zijn van gisteren. Wel eens met een wiel in de tramrails gekomen? Die hardbevroren sporen hebben hetzelfde effect.
Je komt nogal bekrompen over...quote:
Maar de hoofdwegen zijn nu eigenlijk allemaal alweer sneeuwvrij
Deze vind ik altijd zo bizar. Ik heb een knalrode auto en ik zorg er altijd voor niet in dooie hoeken te blijven hangen. Soms maken ze zelfs oogcontact, zetten dat knipperlicht aan en gaanquote:
...
- De stealth mode die ik in meerdere auto's heb gehad (mensen die gewoon jouw baan insturen terwijl je naast ze aan het rijden bent, hoe de fuck zie je een SUV over het hoofd).
...
quote:Op maandag 8 februari 2021 18:02 schreef Tyr80 het volgende: @:la_perle_rouge of je werkt wat harder zodat je je een auto kunt veroorloven.
Typisch dat de gefrustreerde opgefokte types gelijk op mensen met een defensievere instelling gaan projecteren dat ze geen auto(ervaring) hebben.quote:
la_perle_rouge geeft zelf al aan dat ze die heeft en @kanovinnie verkoopt zijn auto aan mij zodra hij er vanaf wil.
Dat is idd grappig.quote:
Ik had laatst een situatie, waar ik me aan ergerde, maar ook keihard moest lachen. Sta vooraan bij de verkeerslichten en er komt iemand naast mij staan. Licht gaat op groen en ik geef een kwart gas. Mijn auto heeft een vrij hoge koppel op lage toeren, dus ik trek hem eruit. Helemaal geen stoplichtsprint van mij uit. Begint hij druk te seinen met grootlicht en wild te gebaren. Wat da fuck?!
Sommige verkeersdeelnemers zijn zo ontzettend leuk om in de gaten te houden. Ik heb een keer meegemaakt dat iemand in zijn auto zo enorm gefocussed was op het verkeerslicht dat hij zodra het groen werd hij direct volop op het gas ging.
Hij was alleen vergeten dat hij 2e was in de rij. *kloink*
Hahaha, geweldig!quote:
[..]
Dat is idd grappig.
Ik heb een keer meegemaakt dat iemand in zijn auto zo enorm gefocussed was op het verkeerslicht dat hij zodra het groen werd hij direct volop op het gas ging.
Hij was alleen vergeten dat hij 2e was in de rij. *kloink*
Meeste wegen zijn weer sneeuwvrij, alleen in je woonwijk zelfs ligt nog sneeuw maar als je rustig rijdt is er weinig aan de hand.quote:
Hoe is het in de ochtend op de weg? Moet morgenochtend mijn baby naar de opvang brengen... Vind het eigenlijk een beetje eng. Is het nog erg glad?
Valt echt zat mee, maar vooral in de woonwijk moet je de balans vinden tussen rustig rijden en doorrijden. Met name in dikke pakken sneeuw moet je niet te langzaam rijden want dan kom je juist weer vast te zitten.quote:
Hoe is het in de ochtend op de weg? Moet morgenochtend mijn baby naar de opvang brengen... Vind het eigenlijk een beetje eng. Is het nog erg glad?
Gewoon schijt aanquote:
Ik had laatst een situatie, waar ik me aan ergerde, maar ook keihard moest lachen. Sta vooraan bij de verkeerslichten en er komt iemand naast mij staan. Licht gaat op groen en ik geef een kwart gas. Mijn auto heeft een vrij hoge koppel op lage toeren, dus ik trek hem eruit. Helemaal geen stoplichtsprint van mij uit. Begint hij druk te seinen met grootlicht en wild te gebaren. Wat da fuck?!
Ik had er laatst één met zo'n blauw kenteken (zoeen waar je verkeershufters aan kan herkennen) die naast mij stond bij het stoplicht met zijn BMW. Licht gaat op groen en ik trek weg (395Nm koppel vanaf 0 toeren).quote:
Ik had laatst een situatie, waar ik me aan ergerde, maar ook keihard moest lachen. Sta vooraan bij de verkeerslichten en er komt iemand naast mij staan. Licht gaat op groen en ik geef een kwart gas. Mijn auto heeft een vrij hoge koppel op lage toeren, dus ik trek hem eruit. Helemaal geen stoplichtsprint van mij uit. Begint hij druk te seinen met grootlicht en wild te gebaren. Wat da fuck?!
Vervolgens komt hij mij bij het volgende stoplicht met veel poeha voorbij, via het voorsoorteervak om linksaf te slaan en rijdt zo door rood.
2 stoplichten verderop zie ik hem weer staan en hij steekt vervolgens zijn middelvinger naar mij op. Sommige mensen hebben echt een probleem met zichzelf.
Je laatste zinnetje somt het op!quote:
[..]
Ik had er laatst één met zo'n blauw kenteken (zoeen waar je verkeershufters aan kan herkennen) die naast mij stond bij het stoplicht met zijn BMW. Licht gaat op groen en ik trek weg (395Nm koppel vanaf 0 toeren).
Vervolgens komt hij mij bij het volgende stoplicht met veel poeha voorbij, via het voorsoorteervak om linksaf te slaan en rijdt zo door rood.
2 stoplichten verderop zie ik hem weer staan en hij steekt vervolgens zijn middelvinger naar mij op. Sommige mensen hebben echt een probleem met zichzelf.
Wat wel irritant is als mensen vol gas gaan en daarna zit je het hele stuk achter ze en loopt ie te slakken. Misschien dat zoiets bij bovenstaande situatie van toepassing was?
Dat is een beste boete toch? ¤259 euro. En terecht.quote:Op dinsdag 9 februari 2021 21:43 schreef Gezicht het volgende:
Mensen die het na drie dagen sneeuw nog steeds voor elkaar krijgen om op pad te gaan met zowat de helft van de voorruit nog bedekt met sneeuw.
Mensen doen dat heel vaak als ik met de motor bij het stoplicht staquote:
Ik vind het vooral leuk om net te doen of ik een stoplichtsprintje ga doen, beetje vooruit rollen en zo opzij kijken maar dan rustig wegrijden en die ander als een debiel zien wegscheuren
Dan spurten ze weg terwijl ik rustig optrek.Bij staandehouding met de wapenstok de ruit sneeuwvrij maken.quote:
[..]
Dat is een beste boete toch? ¤259 euro. En terecht.
Ga dan wel rechts staan. Hekel aan motors die dan vooraan het stoplicht gaan staan op de linkerstrook en dan optrekken als een vrachtwagen.quote:
[..]
Mensen doen dat heel vaak als ik met de motor bij het stoplicht sta
Dat doen we alleen als jij achter ons staat #karmaquote:
[..]
Ga dan wel rechts staan. Hekel aan motors die dan vooraan het stoplicht gaan staan op de linkerstrook en dan optrekken als een vrachtwagen.
Heb ik ook wel eens gedaan toen ik nog een TransAm had, stond een auto links van mij en ik daagde hem uit door oogcontact en door met mijn gas te spelen.quote:
Ik vind het vooral leuk om net te doen of ik een stoplichtsprintje ga doen, beetje vooruit rollen en zo opzij kijken maar dan rustig wegrijden en die ander als een debiel zien wegscheuren
Toen het groen werd spoot hij er vandoor en ik ging rustig rechtsaf.
'Vooral altijd erg leuk bij van die ritsvakken aan de overkant vd kruising, oh, genotjes
Nu mag het wel, heb geen snelle auto meerquote:
[..]
Dat doen we alleen als jij achter ons staat #karma
werd er laatst echt uit gereden door een vrachtwagen, maar was wel zonder oplegger.Volgens mij hebben veel mensen niet door wat die gladheid met je remweg kan doen. Ik denk dat het heel veel onwetendheid/domheid is, want de mensen die ik dit zie doen komen op mij nou niet echt over als gehaaste bumperklevers. Hebben gewoon geen idee en doen ongeveer maar wat ze altijd doen.quote:
[..]
Iedereen maakt weleens een fuckup in het verkeer, ik ook.
Het is alleen verbazingwekkend hoeveel fuckups sommige mensen maken in korte tijd en ook wat ze precies doen.
Als je 5 minuten achter iemand rijdt die "vreemd" aan het rijden is dan zie je ze vaak de ene na de andere bizarre actie uithalen.
Net ook weer zo'n helder lichtje met deze gladheid. Ik draai een (30) weg op en ik zie vervolgens in mijn binnenspiegel iemand die de bocht te ruim nam en daarmee een berg opgestapelde sneeuw meepakken in de bocht, vervolgens zie ik deze persoon mij snel naderen (reed ongeveer 50). Ik vraag mij dan af of zie iemand een plaat voor zijn kop heeft want de ene bocht haalt hij al niet door te hard aan komen rijden en vervolgens toch niet zijn snelheid aanpassen aan de omstandigheden.
Klopt, mij ook opgevallen van de week.. iedereen rijdt als eendjes 50 - 60 op de snelweg want 'oh het is allemaal zo eng', maar wel op 10 meter tussenruimtequote:
[..]
Volgens mij hebben veel mensen niet door wat die gladheid met je remweg kan doen. Ik denk dat het heel veel onwetendheid/domheid is, want de mensen die ik dit zie doen komen op mij nou niet echt over als gehaaste bumperklevers. Hebben gewoon geen idee en doen ongeveer maar wat ze altijd doen.
En dan bij het volgende stoplicht precies hetzelfde
Als je refereert aan mijn verhaal, dan is dat niet het geval. Ik accelereerde nog weg van hem toen hij debiel ging doen.quote:
Wat wel irritant is als mensen vol gas gaan en daarna zit je het hele stuk achter ze en loopt ie te slakken. Misschien dat zoiets bij bovenstaande situatie van toepassing was?
en blijkbaar zijn die irritante lesauto's ook weer terug Wie zit hier fout en indien ik fout zat, is het niet gewoon aso gedrag van die knakker? het is binnen de bebouwde kom (50kmh) Ik zat al op de rotonde voordat hij voorbij zijn voorligger was en ik hem uberhaupt zag, maarja hij had een flinke vaart en ik trek rustig op.
Joh, iemand probeerde mij OP de (enkelbaans) rotonde in te halen, omdat ik net even sneller op de rotonde was dan hij... Sommige mensen zijn echt gestoord.quote:Op maandag 17 mei 2021 11:39 schreef Grielen het volgende:
Op een kleine enkelbaans rotonde, waar fieters voorrang hebben. Auto op de rotonde wil afslaan, maar moet fietsers voorrang verlenen. Dus ik zie mijn kans schoon om de rotonde op te rijden. Zie ik in mijn ooghoek een auto over het stoepje van de rotonde die afslaande auto links voorbij gaan (paste echt net aan tussen de auto en de middencirkel). Ik zat al op de rotonde en krijg een toeterorkest.
Wie zit hier fout en indien ik fout zat, is het niet gewoon aso gedrag van die knakker? het is binnen de bebouwde kom (50kmh) Ik zat al op de rotonde voordat hij voorbij zijn voorligger was en ik hem uberhaupt zag, maarja hij had een flinke vaart en ik trek rustig op.
Jij moet voorrang geven aan verkeer op de rotonde, maar hij is wel de aso uiteraardquote:
Wie zit hier fout en indien ik fout zat, is het niet gewoon aso gedrag van die knakker?
Rijstrook, niet rijbaan. En tel vanaf links, dat is de algemene regel. Ook als je een keer 112 of Rijkswaterstaat moet bellen. Dus rijstrook 1 is meest de linkerstrookquote:
Verder in korte tijd meegemaakt dat mensen vrolijk op de 3e rijbaan van rechts gaan rijden op een vierbaansweg, maar vervolgens niet doorrijden. Ik vraag mij dan altijd af wat die mensen denken. Het rijdt daar vast beter dan op de rechter rijbaan.
Hm, today I learned.quote:
[..]
Rijstrook, niet rijbaan. En tel vanaf links, dat is de algemene regel. Ook als je een keer 112 of Rijkswaterstaat moet bellen. Dus rijstrook 1 is meest de linkerstrook
Doe ik ook weleens, is toch logisch? Sommige mensen remmen zo traag af voor fietsers en blokkeren dan de hele rotonde... zit niet voor niets zo'n verhoging in het midden dan kan je er nog net langsquote:
Op een kleine enkelbaans rotonde, waar fieters voorrang hebben. Auto op de rotonde wil afslaan, maar moet fietsers voorrang verlenen. Dus ik zie mijn kans schoon om de rotonde op te rijden. Zie ik in mijn ooghoek een auto over het stoepje van de rotonde die afslaande auto links voorbij gaan (paste echt net aan tussen de auto en de middencirkel). Ik zat al op de rotonde en krijg een toeterorkest.
Wie zit hier fout en indien ik fout zat, is het niet gewoon aso gedrag van die knakker? het is binnen de bebouwde kom (50kmh) Ik zat al op de rotonde voordat hij voorbij zijn voorligger was en ik hem uberhaupt zag, maarja hij had een flinke vaart en ik trek rustig op.
Zou je ook gewoon goed moeten zien hoor tenzij die ander een busje had ofzo, maar dan kan hij ook wel weer logisch nadenken dat je dat niet ziet.Dat is wel bullshitquote:
[..]
Joh, iemand probeerde mij OP de (enkelbaans) rotonde in te halen, omdat ik net even sneller op de rotonde was dan hij... Sommige mensen zijn echt gestoord.
Huh, hoe?quote:
[..]
Joh, iemand probeerde mij OP de (enkelbaans) rotonde in te halen, omdat ik net even sneller op de rotonde was dan hij... Sommige mensen zijn echt gestoord.
Dit, ben wel benieuw naar pics/paint van de situatie nu.quote:
Uh, nee het is niet logisch om iemand in te halen als er maar 1 rijstrook is.quote:
[..]
Doe ik ook weleens, is toch logisch?
Dat is uiteraard aso, maar ik bedoel het geval waarbij de auto dus wil afslaan maar er komen fietsers waardoor hij beetje half op de rotonde staat en je dan een stukje verhoging mee pakt om er langs te rijden.
Zal beide wel niet mogen
in Nederlandje.Doe eens een wetsartikeltjequote:Op maandag 17 mei 2021 19:06 schreef Tijn het volgende:
Het lijkt me niet de bedoeling dat er meerdere auto's naast elkaar dezelfde rijstrook gebruiken.
Is namelijk precies dezelfde discussie over motorrijders tussen de file door.
Nee, dan doe je een rondje rotonde. Uitloopstrook is eerder voor vrachtwagens.quote:Maar om heel eerlijk te zijn begrijp ik niet echt waar de uitloopstrook in het midden van een rotonde dan wel voor bedoeld is. Misschien in geval van nood ofzo?
Geen idee, maar volgens mij wordt het inhalen door motorrijders tijdens files gedoogd en is dat niet officieel toegestaan.quote:
Doe eens een wetsartikeltje
Is namelijk precies dezelfde discussie over motorrijders tussen de file door.
vrachtwagens/bussen/tractoren/brandweer/hijskranen/speciaaltransport wellicht?quote:
Het lijkt me niet de bedoeling dat er meerdere auto's naast elkaar dezelfde rijstrook gebruiken. Maar om heel eerlijk te zijn begrijp ik niet echt waar de uitloopstrook in het midden van een rotonde dan wel voor bedoeld is. Misschien in geval van nood ofzo?
Dat heb ik ook ooit gedaan hij had een cliootje en ik een Volvo hij had alleen even het getal 660 gemist op de zijkant zoveel pk's had ik namelijk. En meer dan 3000 Nm en een sportstand. Zijn vrienden vonden het wel grappig hij zat met een nogal zuur gezicht achter het stuur.quote:
Ik ben meer van het 'laat het hem even een halve autolengte pakken, en dan 1, 2 shortshiften en doewieee
Vooral altijd erg leuk bij van die ritsvakken aan de overkant vd kruising, oh, genotjes
Zijn 2 plaatsen naast elkaar maar elke plaats net zo breed als een normale parkeerplaats.
Stond er iemand precies in het midden, dus op 2 plaatsen gelijkertijd en links en rechts daar van was er geen ruimte voor een 2e auto.
Er lag wel een kaart op het dashboard maar om nou 2 plekken in beslag te nemen.........
De handicap zal wel blindheid zijn.
Dat ie nog wel tijd heeft voor gebaren naast je... dan kon hij toch ook even gas geven of remmen? Ik heb het af en toe met m'n Berlingo op de A8 wel, maar er zit gewoon een vluchtstrook dus of ik laat gas los en ga achter de vrachtwagen of ik geef gas bij en pak een stukje vluchtstrook. Ik ga er ook absoluut niet vanuit dat vrachtwagens aan de kant gaan tenzij het heel rustig is. Sommige remmen wel voor je als je het net niet lijkt te halen. Soms seinen ze zelfsquote:
Reed laatst lekker met de vrachtwagen op de rechter rijstrook. Het was niet druk maar er reden wel auto’s op de strook links van mij waardoor ik niet kon uitwijken. Op de invoegstrook, die al een tijd langs de snelweg liep, reed een Fiat Panda met een kerel van 55/60 jaar denk ik. Deze Fiat bestuurder had mijn truck al een hele tijd kunnen zien en hierop dus ook kunnen anticiperen (voor en achter mij was veeeel ruimte). Maar dat deed hij niet. Hij belandde dus precies naast mij. Aangezien ik met de vrachtwagen niet aan de kant ga voor invoegende personenwagens (tenzij de situatie er om vraagt uiteraard) bleef ik lekker doorrijden. Zo is het mij ook geleerd overigens en ik dacht dat iedereen wel wist dat vrachtwagens niet gauw aan de kant gaan voor personenauto’s. Maar goed, meneer bleef dus naast me rijden en zat allemaal gebaren te maken, hij werd witheet 😂 Uiteindelijk moest ‘ie remmen om achter mij in te voegen. Zelfs met zo een hok kun je gewoon prima wat gas bij geven en mij voorbij rijden. Uiteindelijk had ‘ie me ingehaald en bleef ‘ie voor me rijden. Toen hij eenmaal een afrit pakte kwam ik weer naast m’n nieuwe vriend. Deze meneer van 55/60 stak z’n middelvinger op 😋 Ik zwaaide en lachte beleefd terug 🥲
Die denken een arme klusjesman in zo'n Berlingo die niet vooruit te branden is kom er maar tussen.Ik vond dat ook een tikje onnodig, jaquote:
Haha nee, hij probeerde rechts in te halen (wat dus helemaal niet kon) en ik moest afslaan, dus ik sneed hem noodgedwongen af.quote:
Neem aan dat ze dit idee bedoelt:
[ afbeelding ]
Dat is uiteraard aso, maar ik bedoel het geval waarbij de auto dus wil afslaan maar er komen fietsers waardoor hij beetje half op de rotonde staat en je dan een stukje verhoging mee pakt om er langs te rijden.
[ afbeelding ]
Zal beide wel niet mogen
Vervolgens was hij daar zo pissig over dat hij mij achtervolgde en inhaalde, dat beviel kennelijk zo dat hij gelijk maar 2 andere auto’s ook inhaalde.
Voor de kenners onder ons, het ging om de rotonde van Delft naar Delfgauw, Delfgauwseweg, langs het water.
Ja dat zou je wel zeggen, hij was ook serieus met 2 handen bezig met z'n gebaren haha! Als ik zie dat iemand het niet gaat lukken ga ik heus wel aan de kant als er mogelijkheden zijn. Maar die sukkel had me echt al langgg in de gaten kunnen hebben en zelfs toen 'ie naast me zat had 'ie prima even gas kunnen geven, zo extreem traag is zo een ding nou ook weer niet.quote:
[..]
Dat ie nog wel tijd heeft voor gebaren naast je... dan kon hij toch ook even gas geven of remmen? Ik heb het af en toe met m'n Berlingo op de A8 wel, maar er zit gewoon een vluchtstrook dus of ik laat gas los en ga achter de vrachtwagen of ik geef gas bij en pak een stukje vluchtstrook. Ik ga er ook absoluut niet vanuit dat vrachtwagens aan de kant gaan tenzij het heel rustig is. Sommige remmen wel voor je als je het net niet lijkt te halen. Soms seinen ze zelfs
Voor arme klusjesmannen in gele Berlingo's ga ik standaard een strookje naar links
Wauw. Boze boomer.quote:
Reed laatst lekker met de vrachtwagen op de rechter rijstrook. Het was niet druk maar er reden wel auto’s op de strook links van mij waardoor ik niet kon uitwijken. Op de invoegstrook, die al een tijd langs de snelweg liep, reed een Fiat Panda met een kerel van 55/60 jaar denk ik. Deze Fiat bestuurder had mijn truck al een hele tijd kunnen zien en hierop dus ook kunnen anticiperen (voor en achter mij was veeeel ruimte). Maar dat deed hij niet. Hij belandde dus precies naast mij. Aangezien ik met de vrachtwagen niet aan de kant ga voor invoegende personenwagens (tenzij de situatie er om vraagt uiteraard) bleef ik lekker doorrijden. Zo is het mij ook geleerd overigens en ik dacht dat iedereen wel wist dat vrachtwagens niet gauw aan de kant gaan voor personenauto’s. Maar goed, meneer bleef dus naast me rijden en zat allemaal gebaren te maken, hij werd witheet 😂 Uiteindelijk moest ‘ie remmen om achter mij in te voegen. Zelfs met zo een hok kun je gewoon prima wat gas bij geven en mij voorbij rijden. Uiteindelijk had ‘ie me ingehaald en bleef ‘ie voor me rijden. Toen hij eenmaal een afrit pakte kwam ik weer naast m’n nieuwe vriend. Deze meneer van 55/60 stak z’n middelvinger op 😋 Ik zwaaide en lachte beleefd terug 🥲
Overigens, als er iets makkelijk is, is het wel invoegen als er een vrachtwagen rijdt. Ze zijn namelijk te log om onverwachts opeens te gaan versnellen, dus ervoor invoegen met wat extra gas geven is 9/10 keer easy peasy.
En als het écht een korte invoegstrook is, dan is het gewoon kwestie van even gas los, en rustig er achter invoegen. Ik vind invoegen serieus het meest makkelijk voor/achter een vrachtwagen omdat ze gewoon heel voorspelbaar zijn kwa snelheid/weggedrag zeg maar.
Boomertje kon dus duidelijk niet rijden. Of vond zichzelf te "belangrijk", wat nog veel sneuer is natuurlijk.
Bij een enkele vrachtwagen of 2 is het inderdaad makkelijk anticiperen. Alleen kwam ik laatst precies naast een treintje van een stuk of 10 vrachtwagens terecht, dan is gas los en erachter invoegen niet echt mogelijk of je moet stil gaan staan op de invoegstrook. Ik heb hem toen in een gaatje tussen 2 vrachtwagens gedrukt waar ik me niet heel comfortabel bij voeldequote:
Ja inderdaad, 9 van de 10 vrachtwagens rijden op de cruise control tussen de 80/90km/h dus je kunt inderdaad prima anticiperen. Maar inderdaad, hij vond zichzelf waarschijnlijk belangrijker. Jammer dat m'n dashcam z'n gebaren niet heeft gefilmd
Ja klopt dat kom ik ook tegen. In die situaties maak ik meestal wel ruimte als het echt een treintje is wat vrij dicht op elkaar rijdt. Ik houd meestal wel ruimte zodat er auto’s voor me kunnen invoegen.quote:
[..]
Bij een enkele vrachtwagen of 2 is het inderdaad makkelijk anticiperen. Alleen kwam ik laatst precies naast een treintje van een stuk of 10 vrachtwagens terecht, dan is gas los en erachter invoegen niet echt mogelijk of je moet stil gaan staan op de invoegstrook. Ik heb hem toen in een gaatje tussen 2 vrachtwagens gedrukt waar ik me niet heel comfortabel bij voelde
Is het als chauffeur ook niet wat eng om dicht op elkaar te rijden? Je ziet niet wat er voor je gebeurd en hebt nooit meer tijd om te anticiperen.quote:
[..]
Ja klopt dat kom ik ook tegen. In die situaties maak ik meestal wel ruimte als het echt een treintje is wat vrij dicht op elkaar rijdt. Ik houd meestal wel ruimte zodat er auto’s voor me kunnen invoegen.
Er zijn chauffeurs die inderdaad vrij dicht er achter blijven. Je kunt door de bochten altijd wel een beetje zien wat de situatie is natuurlijk. Als het verder niet druk is (weinig kans op file) is het niet zo eng. De meeste rijden constant op de cruise control dus vrij voorspelbaar. Bovendien hebben vrachtwagens (vanaf 2016 volgens mij) een noodremsysteem. Als je te laat reageert op een obstakel remt de vrachtwagen automatisch en keihard 😋quote:
[..]
Is het als chauffeur ook niet wat eng om dicht op elkaar te rijden? Je ziet niet wat er voor je gebeurd en hebt nooit meer tijd om te anticiperen.
Ik houd wel normale afstand overigens. Als je soms ziet wat voor ongelukken er gebeuren door kleven tussen trucks en al helemaal met een personenwagen. Soms vraag ik me ook echt af waarom iemand vrolijk tussen 2 redelijk dicht op elkaar rijdende vrachtwagens blijft rijden. Collega van me is ook verongelukt met de truck tegen een andere truck en die heeft een flinke tijd moeten revalideren. Het lijkt veilig zo een groot ding, maar ook maar tot op zekere hoogte. Vooral omdat er amper ruimte tussen de voorkant en de chauffeur zit.
Heb ook liever dat ze gewoon wat afstand houden, niet alleen daarvoor maar omdat het ook bij een eventuele noodstop gewoon altijd beter is om meer ruimte te hebben.Beetje doorgassen joh, we kennen hier in NL toch nauwelijks korte invoegstroken.quote:
Als in tussen 2 trucks moet invoegen, vraag mij altijd af wat minder slecht is. Dicht tegen die voorste en hopen dat hij niet remt. Of dicht voor de achterste en hopen dat hij mij ziet in die dooie hoek.
In de USA hebben ze een puntneus. Beter?quote:
Vooral omdat er amper ruimte tussen de voorkant en de chauffeur zit.
Dat red je niet als je halverwege een rijtje van 10 terecht komtquote:
[..]
Beetje doorgassen joh, we kennen hier in NL toch nauwelijks korte invoegstroken.
Jij rijdt zeker nooit op de A8...quote:
[..]
Beetje doorgassen joh, we kennen hier in NL toch nauwelijks korte invoegstroken.
Dat is vaak wel een dingetje bij vrachtwagens als je er niet voor komt, dat ze erachter treintje aan het rijden zijn op de afstand van een wagon...quote:
Dat is inderdaad wel een dingetje ja, als er meerdere trucks vrij dicht op elkaar rijden. Soms moet je jezelf dan (bijvoorbeeld bij invoegen) noodgedwongen daar tussen proppen en dan voel je je in je kleine personenautootje opeens erg nietig en kwetsbaar
Heb ook weleens gehad dat een stuk of vijf bedrijfsbusjes per se in colonne wilden rijden dicht achter elkaar en bij een korte invoegstrook mensen niet tussen hen lieten invoegen, actief. Een stel jonge onbenullen was dat zeg. Drie auto's op de vluchtstrook uiteindelijk door die gastjes, en dan nog steeds gaten dichtrijden om ze het invoegen onmogelijk te maken.
Dat zijn de enige 2 die ik ken die zo kort zijn eigenlijk.quote:
[..]
Jij rijdt zeker nooit op de A8...
Je zit met je knieen al bijna tegen de grille van je vrachtwagen aan ja. Maar ook als je zelf een flinke lading hebt komt die ook gezellig naar voren zetten.quote:
[..]
Er zijn chauffeurs die inderdaad vrij dicht er achter blijven. Je kunt door de bochten altijd wel een beetje zien wat de situatie is natuurlijk. Als het verder niet druk is (weinig kans op file) is het niet zo eng. De meeste rijden constant op de cruise control dus vrij voorspelbaar. Bovendien hebben vrachtwagens (vanaf 2016 volgens mij) een noodremsysteem. Als je te laat reageert op een obstakel remt de vrachtwagen automatisch en keihard 😋
Ik houd wel normale afstand overigens. Als je soms ziet wat voor ongelukken er gebeuren door kleven tussen trucks en al helemaal met een personenwagen. Soms vraag ik me ook echt af waarom iemand vrolijk tussen 2 redelijk dicht op elkaar rijdende vrachtwagens blijft rijden. Collega van me is ook verongelukt met de truck tegen een andere truck en die heeft een flinke tijd moeten revalideren. Het lijkt veilig zo een groot ding, maar ook maar tot op zekere hoogte. Vooral omdat er amper ruimte tussen de voorkant en de chauffeur zit.
Probeer eens op de A15 of A59 ri 010quote:
[..]
Beetje doorgassen joh, we kennen hier in NL toch nauwelijks korte invoegstroken.
Ja met de lading ook oppassenquote:
Je zit met je knieen al bijna tegen de grille van je vrachtwagen aan ja. Maar ook als je zelf een flinke lading hebt komt die ook gezellig naar voren zetten.
Toevallig gisteren in Engeland vlak voor me een tegenligger die tegen de tegemoetkomende truck voor me reed. Hij stapte 'gewoon' uit en rende weg toen de politie kwam
A27 Oosterhout-Zuidquote:
300 meter van de kruising tot einde invoegstrook. Zonder vluchtstrook Beetje hetzelfde als de A8 op vanaf de provinciale weg bij koog zaandijk. Eerste de brug o rijden en dan ook 300 meter om in te voegen. Daarna begint de 2 baans brug, dus je moet op tijd invoegen. Leuk als het druk is/vrachtwagens rijden of degene voor je sloom is...quote:
[..]
A27 Oosterhout-Zuid
Bij het invoegen vóór de vrachtwagen is wel zaak om goed te kijken of er niet net een auto teruggaat naar de rechterrijstrook na het inhalen van diezelfde vrachtwagen. Ik doe dat alleen als ik nog voldoende invoegstrook over heb zodat ik het invoegen zelf nog kan timen.quote:
[..]
Wauw. Boze boomer.
Overigens, als er iets makkelijk is, is het wel invoegen als er een vrachtwagen rijdt. Ze zijn namelijk te log om onverwachts opeens te gaan versnellen, dus ervoor invoegen met wat extra gas geven is 9/10 keer easy peasy.
En als het écht een korte invoegstrook is, dan is het gewoon kwestie van even gas los, en rustig er achter invoegen. Ik vind invoegen serieus het meest makkelijk voor/achter een vrachtwagen omdat ze gewoon heel voorspelbaar zijn kwa snelheid/weggedrag zeg maar.
Boomertje kon dus duidelijk niet rijden. Of vond zichzelf te "belangrijk", wat nog veel sneuer is natuurlijk.
Ook in de auto erger ik me trouwens wel aan mensen op de invoegstrook die van hun probleem mijn probleem maken. En van de lui die standaard een baantje opschuiven bij een invoegstrook zonder in de spiegel te kijken of ze daar misschien iemand mee hinderen.
Ik rij daar zelf altijd op de hoofdrijbaan (auto), je kan idd niet altijd een baan opschuiven. Wat ook niet helpt is dat je bij beide opritten niet van tevoren kan zien of er verkeer aankomt en met welke snelheid. Sommigen komen met 100-110 de hoek om en passen er netjes tussen, anderen rijden 60-80. Maar moet zeggen ik ben nog nooit in de knel gekomen. Gewoon genoeg ruimte houden op de voorganger zodat er altijd iemand tussen past en dan hooguit gas loslaten is altijd wel voldoende.quote:
[..]
Beetje hetzelfde als de A8 op vanaf de provinciale weg bij koog zaandijk. Eerste de brug o rijden en dan ook 300 meter om in te voegen. Daarna begint de 2 baans brug, dus je moet op tijd invoegen. Leuk als het druk is/vrachtwagens rijden of degene voor je sloom is...
Van die dwazen die zonder verlichting rondrijden in schaduwrijk gebied, mist of schemering. Je bent totaal onzichtbaar voor tegemoetkomend verkeer maar hebt dat dus niet in de gatenquote:
S ochtends vroeg wil het nog wel eens mistig zijn, maar bij daglicht schakelt de dimverlichting natuurlijk niet automatisch in terwijl dat wel zo fijn is bij mist. Nou snap ik wel dat dat irritant is voor anderen, maar wat echt irritant is zijn die lui die dan constant agressief gaan lopen seinen achter je. Alsof je op dat moment kan ruiken wat er aan de hand is.
_!Verbieden die DRL en gewoon standaard licht aan.
Ja terecht, we vergeten allemaal wel eens iets. Automatische rijverlichting werkt dat wel enigzins in de hand wat dat betreft.quote:
[..]
Van die dwazen die zonder verlichting rondrijden in schaduwrijk gebied, mist of schemering. Je bent totaal onzichtbaar voor tegemoetkomend verkeer maar hebt dat dus niet in de gaten
Verbieden die DRL en gewoon standaard licht aan.
Constant gaan lopen seinen is overigens ook niet bevorderlijk voor de verkeersveiligheid en onnodig.
Daarom een vriendelijk seintje dat je je lichten aan moet doen. Waardeer dat van je medeweggebruikers ipv het op te vatten als teken van agressiequote:
[..]
Ja terecht, we vergeten allemaal wel eens iets.
Agressief lopen seinenquote:
S ochtends vroeg wil het nog wel eens mistig zijn, maar bij daglicht schakelt de dimverlichting natuurlijk niet automatisch in terwijl dat wel zo fijn is bij mist. Nou snap ik wel dat dat irritant is voor anderen, maar wat echt irritant is zijn die lui die dan constant agressief gaan lopen seinen achter je. Alsof je op dat moment kan ruiken wat er aan de hand is.
wat is dat nou weer dan. Iemand seint achter je, jij gaat nadenken en denkt oh ja laat ik voor de veiligheid m'n verlichting aan doen en klaar. Dan zijn we er toch? Wist niet dat er nu ook al verschillende manieren zijn om te seinen Oma mag weer op pad en rijdt voor je, midden op met 85 op de snelweg. En in je nek, oververhit volk, dat met V-Max +40 op 5cm achter erlangs wil.
Als iemand in de schemer of het donker geen licht voert dan sein ik altijd door mijn eigen verlichting uit en weer aan te zetten ipv met groot licht te seinen. Dat wordt over het algemeen wel goed begrepen en komt niet agressief over.quote:
[..]
Daarom een vriendelijk seintje dat je je lichten aan moet doen. Waardeer dat van je medeweggebruikers ipv het op te vatten als teken van agressie
"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
quote:
I agree with this sentence:
"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
Mijn broer in de VS rijdt met zo'n Truck.quote:
[..]
In de USA hebben ze een puntneus. Beter?
Die wil niet anders.
quote:
[..]
Mijn broer in de VS rijdt met zo'n Truck.
[ afbeelding ]
Die wil niet anders.
Iemand verdwijnt echt volledig als die voor de truck gaat staan.Zit tegenwoordig wel een spiegel waarin dat te zien is.quote:
[..]
Klopt, maar dat is bij onze platte neus vrachtwagens ook zo. Pas na ongeveer vier meter ziet de bestuurder je volledig staan. Op twee meter misschien een hoofdje als je lang genoeg bent, daarvoor ziet ie je niet.quote:
[..]
Nou een tijdje terug (volgens mij in Hoorn zelfs) reed er nog een vrachtwagen tegen een auto aan bij het stoplicht toen het op groen ging. Hij zag niet dat er een auto voor hem stond. Dan heb je natuurlijk op enig moment lopen te slapen als chauffeur, maar los daarvan kan het technisch gezien wel als het een klein en niet al te hoog autootje is toch?quote:
Maar hier hebben we wel allemaal spiegel of camera. Als je als persoon om niks pal voor een vrachtwagen gaat blijven staan moet je misschien maar gewoon thuis blijven (of zo een oranje vlaggetje op je hoofd tapen) 😂
Er is zeker een dode hoek, maar met de spiegel kun je wel veel zien. En als je er naar toe rijdt zie je ook of er wat staat. Dus in dit geval inderdaad gewoon een slapende chauffeur geweest.quote:
[..]
Nou een tijdje terug (volgens mij in Hoorn zelfs) reed er nog een vrachtwagen tegen een auto aan bij het stoplicht toen het op groen ging. Hij zag niet dat er een auto voor hem stond. Dan heb je natuurlijk op enig moment lopen te slapen als chauffeur, maar los daarvan kan het technisch gezien wel als het een klein en niet al te hoog autootje is toch?
Boh ja hey! Daar word ik helemaal gek van. En je kunt ook niks tegen ze zeggen, want ze zijn zo overtuigd van hun gelijk.quote:
Dus je rijdt 60 km/u op een weg waar je 60 km/u mag rijden, heb je zo een stuk perkament met een hond die driftig gaan gebaren dat je langzamer moet rijden omdat mevrouw haar hond uit aan het laten is. .
Mijn auto zou daar in verdwijnen.quote:
[..]
Nou een tijdje terug (volgens mij in Hoorn zelfs) reed er nog een vrachtwagen tegen een auto aan bij het stoplicht toen het op groen ging. Hij zag niet dat er een auto voor hem stond. Dan heb je natuurlijk op enig moment lopen te slapen als chauffeur, maar los daarvan kan het technisch gezien wel als het een klein en niet al te hoog autootje is toch?
Nog een klacht, iemand die mijn auto niet zag toen hij van de linkerbaan, over de rechterbaan naar de uitvoegstrook stuurde. Bij de stoplichten heb ik hem vriendelijk gevraagd eens even te kijken in zijn spiegel voordat hij van strook wisselt.
Klacht2: Mijn claxon is al een tijdje stuk en die miste ik in deze situatie weer.
Bejaarden vinden altijd dat je of te hard rijd of te zacht rijd, een tussenweg is er niet. Ik werd vanmorgen ook opgedrukt door een opa die meende dat ik wel harder dan 50 wilde rijden in een 50 straat. En dat weigerde ik en toen werd opa boos denk ik.quote:
Dus je rijdt 60 km/u op een weg waar je 60 km/u mag rijden, heb je zo een stuk perkament met een hond die driftig gaan gebaren dat je langzamer moet rijden omdat mevrouw haar hond uit aan het laten is. .
Klopt!quote:
Op Klopt niet.quote:maar volgens mij wordt het inhalen door motorrijders tijdens files gedoogd en is dat niet officieel toegestaan.
Vroeger was dit inderdaad niet toegestaan, maar werd het wel gedoogd.
Tegenwoordig is het gewoon toegestaan.
Het lijkt soms wel of bijna niemand dat weet. Niet gek, want dat is ook nog niet zo heel lang geleden veranderd, in 1991 om precies te zijn.
[ Bericht 0% gewijzigd door nerd4sale op 25-06-2021 11:50:48 (typo) ]
Volgens de ANWB:quote:
Klopt niet.
Vroeger was dit inderdaad niet toegestaan, maar werd het wel gedoogd.
Tegenwoordig is het gewoon toegestaan.
Het lijkt soms wel of bijna niemand dat weet. Niet gek, want dat is ook nog niet zo heel lang geleden veranderd, in 1991 om precies te zijn.
Ergo, het wordt gedoogd.quote:1. Mag dat zomaar, die motoren die tussen de files doorrijden?
Nee en ja. Het is niet bij wet geregeld dat motoren tussen de files door mogen rijden, maar er is een gedragscode met bijbehorende gedragsregels.
Waarom is het belangrijk om dat te weten? Als jij schade rijdt, terwijl jij tussen de file doorrijdt, dan kan jouw verzekeringsmaatschappij daar wel eens een andere visie over hebben dan jij.
In dat laatste geval, zet dan ook je knipperlicht naar rechts aan als je er af gaat.
Echte helden zetten m naar rechts als ze de rotonde oprijden, naar links als ze op de rotonde rijden, en geven niet aan dat ze de rotonde gaan verlaten.quote:
Knipperen op een rotonde. Sommige mensen doen het alleen bij afslaan, sommige mensen knipper naar links tot ze er af gaan.
In dat laatste geval, zet dan ook je knipperlicht naar rechts aan als je er af gaat.
Nadat ze de rotonde pas oprijden als de hele rotonde leeg is.
Maar als je een beetje verder googled dan zie je dat verzekeringsmaatschappijen deze "gedoogde" regeltjes gewoon volgen.quote:
[..]
Volgens de ANWB:
[..]
Ergo, het wordt gedoogd.
Waarom is het belangrijk om dat te weten? Als jij schade rijdt, terwijl jij tussen de file doorrijdt, dan kan jouw verzekeringsmaatschappij daar wel eens een andere visie over hebben dan jij.
https://www.diks.nl/blog/motor/motor-langs-de-file-rijden/
https://www.centraalbehee(...)rijders-inhalen-file
Ook op rijksoverheid staat er dat motoren ook tussen de files door mogen rijden dus het lijkt me dat een verzekeringsmaatschappij daar ook niet tussen uit kan komen. Tenzij je je natuurlijk niet aan de gedragscode blijkt te houden.
https://www.rijksoverheid(...)g-rijden-op-de-motor
Sommige doen het niet..... vd week haalde ik iemand in die als een slak voor me invoegde en al allemaal gebaren maakte, na het inhalen ook nog seinen. Van die mensen die denken dat ze politieagent zijn ofzo... maar dan twee rotondes achter me rijden en geen één keer knipperlicht gebruikenquote:
Knipperen op een rotonde. Sommige mensen doen het alleen bij afslaan, sommige mensen knipper naar links tot ze er af gaan.
In dat laatste geval, zet dan ook je knipperlicht naar rechts aan als je er af gaat.
zijn vaak erg selectief met de verkeersregels.Tuurlijk, pik. Totdat jij je Hayabusa achterin een bestelbus hebt gepropt.quote:
Maar als je een beetje verder googled dan zie je dat verzekeringsmaatschappijen deze "gedoogde" regeltjes gewoon volgen.
Ja dan wat? Er staan zelfs dit soort borden op de snelweg:quote:
[..]
Tuurlijk, pik. Totdat jij je Hayabusa achterin een bestelbus hebt gepropt.
In een rechtszaak kom je er gewoon mee weg hoor als motorrijder... er vanuit gaande dat je niet met 100+ km/u met je Hayabusa door de file ging.
Behalve dan dat jij ergens achterop bent geklapt (want file) en dus ALTIJD de sjaak bent. Dat is namelijk wel in de wet vastgelegd.quote:
In een rechtszaak kom je er gewoon mee weg hoor als motorrijder... er vanuit gaande dat je niet met 100+ km/u met je Hayabusa door de file ging.
Bedoel je dan achterop rijden als iemand van baan wisselt terwijl je tussendoor komt? Want bij zijdelingse verplaatsingen moet je ook iedereen voor laten gaanquote:
[..]
Behalve dan dat jij ergens achterop bent geklapt (want file) en dus ALTIJD de sjaak bent. Dat is namelijk wel in de wet vastgelegd.
Wel een theoretische discussie, want zie het maar eens te bewijzen (zonder camera). Als je achterop rijdt terwijl diegene stilstaat of langzaam rijdt, dan ben je natuurlijk wel de sjaak (en terecht).
Je moet niet iedereen voor laten gaan. Wel het verkeer in de rijstrook waar je naartoe gaat. En toon jij maar aan in welke rijstrook jij je op dat moment bevond. Zat je net rechts of links van de streep? Of wisselde jij zelf ook net van rijstrook? Ik wens je heel veel succes.quote:
Bedoel je dan achterop rijden als iemand van baan wisselt terwijl je tussendoor komt? Want bij zijdelingse verplaatsingen moet je ook iedereen voor laten gaan
quote:
[..]
Je moet niet iedereen voor laten gaan. Wel het verkeer in de rijstrook waar je naartoe gaat.
Ik zie geen beperking op de rijstrook waar je heen gaat.quote:Artikel 54
Bestuurders die een bijzondere manoeuvre uitvoeren, zoals wegrijden, achteruitrijden, uit een uitrit de weg oprijden, van een weg een inrit oprijden, keren, van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden, van de doorgaande rijbaan de uitrijstrook oprijden en van rijstrook wisselen, moeten het overige verkeer voor laten gaan.
Sterker nog, je moet een voetganger die door de file heen loopt voor laten gaan
Zo op iemands bumper rijden met een wagen tig keer zwaarder en groter, die mag van mij voor eeuwig zijn rijbewijs kwijt raken
Iemand die gewoon rechtdoor over de eigen rijbaan blijft.
Als ik zie hoe sommige hier fietsen heb ik het gevoel dat ze niet eens durven een hand uit te steken. Misschien het verstandigste ook...quote:Op vrijdag 2 juli 2021 11:22 schreef DrMarten het volgende:
Fietsers die zonder hand uit te steken afslaan waardoor je voor jan met de korte lul staat te wachten gun ik ook levenslang een steentje in de schoen.
Dan ben je ook wel een hele slechte automobilist hoor.
Of een hele goeie... met goed kijken heb je geen spiegels nodigquote:
Iemand die 2 rotonde's pakt, de hoofdweg in het dorp en een zijstraatje terwijl zijn spiegels nog ingeklapt waren. Terwijl hij constant fietsers in de buurt had.
Dan ben je ook wel een hele slechte automobilist hoor.
Dat ben ik niet met je eens. Als je naar rechts afslaat kan je nooit een brommer zien die van achter over het fietspad komt. Of je moet je helemaal omdraaien in de auto. Maar dat is ook weer onveilig tov het gebruik van de spiegels, omdat je de rest niet meer ziet.quote:
[..]
Of een hele goeie... met goed kijken heb je geen spiegels nodig
Damn
Maar zat helaas.quote:
Zijn er echt mensen die niet snappen dat mensen op een zebrapad voorrang hebben?
Damn
Maar ook zat fietsers die denken voorrang te horen krijgen op een zebrapad.......
Fietsend niet in ieder geval.quote:
[..]
Maar zat helaas.
Maar ook zat fietsers die denken voorrang te horen krijgen op een zebrapad.......
Gewoon terecht dat ze dat denken als je stilstaat.quote:
[..]
Maar zat helaas.
Maar ook zat fietsers die denken voorrang te horen krijgen op een zebrapad.......
Die fiets is binnen 0,5 tellen dat kruispunt over immers.
Als je gewoon aan komt rijden vind ik het een ander verhaal, gaat altijd prima hier op die manier.
Kan wel, gewoon rustig afremmen en kijken. Met nieuwere auto's lastiger dan oudere, daar heb je wat beter zicht. Rechterspiegel was niet eens verplicht tot 2010 dacht ik. En een dooie hoek houd je met spiegels ook, daarom moet je sowieso omkijken in de meeste gevallen. En altijd zorgen dat je harder rijdt dan de rest, dan krijg je geen mensen achter je die er langs willenquote:
[..]
Dat ben ik niet met je eens. Als je naar rechts afslaat kan je nooit een brommer zien die van achter over het fietspad komt. Of je moet je helemaal omdraaien in de auto. Maar dat is ook weer onveilig tov het gebruik van de spiegels, omdat je de rest niet meer ziet.
Hier in mijn wijk laten de meeste gewoon auto's voor (maar je bent je leven hier ook niet zeker). Ik pak zelden zebrapaden, steek dan liever paar meter verderop over als het kan. Alleen bij hele drukke wegen heb je zebrapaden nodig anders kan je uren wachten. Vrachtwagens laat ik al helemaal voor gaan. Die moeten helemaal zoveel ton remmen en weer optrekken omdat ik met 75 kg niet 5 sec. stil kan blijven staanquote:
Zijn er echt mensen die niet snappen dat mensen op een zebrapad voorrang hebben?
Damn
Als je hard genoeg rijdt wel.quote:
[..]
Dat ben ik niet met je eens. Als je naar rechts afslaat kan je nooit een brommer zien die van achter over het fietspad komt. Of je moet je helemaal omdraaien in de auto. Maar dat is ook weer onveilig tov het gebruik van de spiegels, omdat je de rest niet meer ziet.
Dat weet jij, dat weet ik. Nu veel fietsers nog.quote:
Het gaat me om fietsers in beweging. Afgestapt met de fiets aan de hand zijn het voetgangers die voorrang horen te krijgen. Dan wel.quote:
[..]
Gewoon terecht dat ze dat denken als je stilstaat.
Die fiets is binnen 0,5 tellen dat kruispunt over immers.
Als je gewoon aan komt rijden vind ik het een ander verhaal, gaat altijd prima hier op die manier.
Maar niet fietsend over een zebrapad.
Zeker niet.quote:
[..]
Dat weet jij, dat weet ik. Nu veel fietsers nog.
[..]
Het gaat me om fietsers in beweging. Afgestapt met de fiets aan de hand zijn het voetgangers die voorrang horen te krijgen. Dan wel.
Maar niet fietsend over een zebrapad.
Eigenlijk moeten fietsers ook een theorie examen doen
Elke gek mag op de fiets deelnemen aan het verkeer.
Inderdaad. Ze fietsen gewoon zonder een spier te vertrekken zonder te stoppen over het zebrapad en krijg je bijna nog een vinger ook.quote:
[..]
Dat weet jij, dat weet ik. Nu veel fietsers nog.
[..]
Het gaat me om fietsers in beweging. Afgestapt met de fiets aan de hand zijn het voetgangers die voorrang horen te krijgen. Dan wel.
Maar niet fietsend over een zebrapad.
[ Bericht 0% gewijzigd door gebrokenglas op 03-07-2021 21:23:49 ]
Wat ik hier ook steeds meer zie: rijden tegen de richting in. Kan ook allemaal maar. Het verkeer wordt steeds gevaarlijker en dat komt echt door de bestuurders zelf.
Wat mij idd al langere tijd verbaasd is hoe achteloos en haast roekeloos sommige mensen fietsen.quote:
[..]
Zeker niet.
Eigenlijk moeten fietsers ook een theorie examen doen
Elke gek mag op de fiets deelnemen aan het verkeer.
Oversteken zonder over de schouder te kijken, overal door rood fietsen, tegen het verkeer in fietsen terwijl ze naar hun telefoon staren (ja, meegemaakt
)En dat terwijl ze een van de meest kwetsbare verkeersdeelnemers zijn
Bij een aanrijding is de automobilist altijd aansprakelijk (dat is wat anders dan schuldig) tenzij aangetoond kan worden dat de fietser zich totaal onverantwoordelijk heeft gedragen.
Ja leuk, maar hoe dan? Moet iedere automobilist dan maar een 360 graden cam aanschaffen om onschuld aan te tonen? Hopen dat iedere getuige contactgegevens achterlaat en dan maar hopen dat er ook een getuigenverklaring komt?
Ik vind dat een hele verkeerde wet, de fietsers zijn daardoor nog nonchalanter en gevaarlijker geworden dan ze al waren.
Fietsers zijn niet gevaarlijker geworden. Ze zijn überhaupt niet gevaarlijk. Het hele punt is juist dat je het als automobilist doorgaans prima kan navertellen als een fietser een fout maakt, maar dat voor die fietser lang niet altijd geldt en de schade vaak letselschade betreft.quote:
Meest kwetsbaar is een feit, meest beschermd ook.
Bij een aanrijding is de automobilist altijd aansprakelijk (dat is wat anders dan schuldig) tenzij aangetoond kan worden dat de fietser zich totaal onverantwoordelijk heeft gedragen.
Ja leuk, maar hoe dan? Moet iedere automobilist dan maar een 360 graden cam aanschaffen om onschuld aan te tonen? Hopen dat iedere getuige contactgegevens achterlaat en dan maar hopen dat er ook een getuigenverklaring komt?
Ik vind dat een hele verkeerde wet, de fietsers zijn daardoor nog nonchalanter en gevaarlijker geworden dan ze al waren.
De automobilist is, mits er geen sprake van overmacht is, minimaal 50% aansprakelijk voor de schade die een fietser of voetganger oploopt. Ook als de fietser een fout maakt, ben je als automobilist voor tenminste 50% aansprakelijk. Dan is het aan jou om ervoor te zorgen dat je de fietsers dus ook de extra aandacht schenkt.
Ja, je kan bezwaar maken als de fietser bijzonder onverantwoord gedrag vertoond heeft, maar het uitgangspunt is meestal "wie eist bewijst". Wie eist bewijst is meestal ook van toepassing als je jouw schade op de fietser wil verhalen. Dus inderdaad is een dashcam geen overbodige luxe als je van plan bent met enige regelmaat fietsers te scheppen. Zelf rij ik er meestal in een grote boog omheen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Jordy-B op 05-07-2021 20:06:30 ]
nuff said.
Ben je niet blauw meerquote:
Op ik vond je ook al geen type voor mod...Kutland. Ik moet er vaak doorheen om in een ander Nederlands grensdorpje te werken, maar ik zou het liefst vijftien kilometer om willen rijden om maar in Nederland te blijven...quote:
Nu laat je het lijken alsof ik actief op fietsers jaag of er totaal geen rekening mee hou.quote:
[..]
Fietsers zijn niet gevaarlijker geworden. Ze zijn überhaupt niet gevaarlijk. Het hele punt is juist dat je het als automobilist doorgaans prima kan navertellen als een fietser een fout maakt, maar dat voor die fietser lang niet altijd geldt en de schade vaak letselschade betreft.
De automobilist is, mits er geen sprake van overmacht is, minimaal 50% aansprakelijk voor de schade die een fietser of voetganger oploopt. Ook als de fietser een fout maakt, ben je als automobilist voor tenminste 50% aansprakelijk. Dan is het aan jou om ervoor te zorgen dat je de fietsers dus ook de extra aandacht schenkt.
Ja, je kan bezwaar maken als de fietser bijzonder onverantwoord gedrag vertoond heeft, maar het uitgangspunt is meestal "wie eist bewijst". Wie eist bewijst is meestal ook van toepassing als je jouw schade op de fietser wil verhalen. Dus inderdaad is een dashcam geen overbodige luxe als je van plan bent met enige regelmaat fietsers te scheppen. Zelf rij ik er meestal in een grote boog omheen.
Dat is dus absoluut niet zo, ik weet wat er kan gebeuren met die onberekenbare verkeersdeelnemers en ik hou daar ook zeker rekening mee.
Lees mijn post nog eens goed en hopelijk begrijp je mijn intentie dan beter.
Nee die fietsers proberen met enige regelmaat onder een auto te komen...quote:
Dus inderdaad is een dashcam geen overbodige luxe als je van plan bent met enige regelmaat fietsers te scheppen. Zelf rij ik er meestal in een grote boog omheen.
wat bezielt zulke mensen toch....Volgens mij zijn dat dezelfde mensen als die op de snelweg inhalen op de cruise control, waarna ze niet naar rechts gaan omdat er in de verte een vrachtwagen zichtbaar is die ze ook nog even willen inhalen.quote:
Oh vanochtend weer het standaard verdwaasden gedrag. Stoplicht met twee stroken, ik kom op links aanrijden met m'n dikke Audi en op laatste moment gaat nog eentje van rechts naar de linkerstrook. Prima, stond een Yaris voor haar dus kan ik begrijpen. Dan wordt het groen en trekt ze nog langzamer op dan de Yaris, om eindelijk een beetje er naast te gaan hangen met 1 km/u verschil. Uiteindelijk er langs maar gaat niet naar rechts want 1 km verderop rijdt nog een auto (ofzo?). Ik tüteren... gaat ze toch naar rechts.... om dan ineens wel gas te geven
Ook irritant, maar dat kan ik nog een beetje begrijpen... die zijn gewoon te lui om hun cruise control te veranderen. Deze biatch besluit dus eerst om links te gaan staan omdat (lijkt me) je geen zin hebt om op te trekken achter een slak. Om daarna ook als een slak op te trekken en als je er dan eenmaal langs bent en mij genoeg geïrriteerd hebt vol gas te gevenquote:Op woensdag 7 juli 2021 08:07 schreef bijdehand het volgende:
[..]
Volgens mij zijn dat dezelfde mensen als die op de snelweg inhalen op de cruise control, waarna ze niet naar rechts gaan omdat er in de verte een vrachtwagen zichtbaar is die ze ook nog even willen inhalen.
Wat lees ik nou?! Mis je BMW al? 😋 Welke Audi heb je nu?quote:
Oh vanochtend weer het standaard verdwaasden gedrag. Stoplicht met twee stroken, ik kom op links aanrijden met m'n dikke Audi en op laatste moment gaat nog eentje van rechts naar de linkerstrook. Prima, stond een Yaris voor haar dus kan ik begrijpen. Dan wordt het groen en trekt ze nog langzamer op dan de Yaris, om eindelijk een beetje er naast te gaan hangen met 1 km/u verschil. Uiteindelijk er langs maar gaat niet naar rechts want 1 km verderop rijdt nog een auto (ofzo?). Ik tüteren... gaat ze toch naar rechts.... om dan ineens wel gas te geven
Kon een wrak van een klant overnemen, beetje opknappen en het rijdt weer. Rijdt verdacht lekker ook nog eens, maar natuurlijk niet als een BMWquote:
[..]
Wat lees ik nou?! Mis je BMW al? 😋 Welke Audi heb je nu?
A6 uit 2005 met witte wrap en carbon op dak dat half los laat enzo. 2.4 V6 dus ook niet echt bijzonder qua vermogen maar rijdt wel soepel. Multitronic 
Voornaamste verschil is gewoon dat ik lekker zit. Stuur kan naar voren, stoelen zijn perfect te stellen. Een jaar in een Berlingo rijden heeft m'n rug vernacheld
maar ja dit ding zuipt wel en met de benzineprijzen van nu gaat het nergens over.Ah dat model vind ik nog steeds best mooi (vooral de Avant dan). FWD Audi's rijden in mijn ervaring inderdaad erg saai, quattro maakt het al wat beter. Maar voor een comfy daily is het prima natuurlijk, zeker als de aanschaf lekker laag is.quote:
[..]
Kon een wrak van een klant overnemen, beetje opknappen en het rijdt weer. Rijdt verdacht lekker ook nog eens, maar natuurlijk niet als een BMW
Voornaamste verschil is gewoon dat ik lekker zit. Stuur kan naar voren, stoelen zijn perfect te stellen. Een jaar in een Berlingo rijden heeft m'n rug vernacheld
Brandstofprijs is wel balen ja. Ik heb de E38 728i ook maar geschorst en rijd nu de E39 525d Touring (ook nodig voor wat aanhanger klusjes). Maar met beetje normaal doen rijdt de E39 gewoon 1 op 15/16 en dat is toch wel beter te behappen. Al is LPG in de 540i helemaal goed te doen nu, maar die heeft weer wat kuren dus die ook maar geschorst
Ben je lekker vlot meequote:
[..]
Ben je niet blauw meer
PTA / Sounddragon bedankt
ruim 800 per week nu, al een maandje of anderhalf lang.. wat een ellende, die mensen zijn echt niet te doorzien op de weg.. wat een mallotenquote:
[..]
Kutland. Ik moet er vaak doorheen om in een ander Nederlands grensdorpje te werken, maar ik zou het liefst vijftien kilometer om willen rijden om maar in Nederland te blijven...
En dan hebben we het nog niet over de wegen zelf.. rijstroken onder water als het regent, gaten waarin je jezelf kunt verstoppen, lawaai asfalt, betonplaten wegen, 75% non-zoab, and it goes on and on.. Het enige wat nog een beetje voor ze spreekt is dat ze wel naar rechts gaan op de snelweg als je links zit en harder rijdt.. naja.. 'rechts'.. de middelste rijstrook, verder naar rechts durven ze niet want daar houdt de wereld op, maar voor mij ver genoeg.
Je hebt genoeg auto'squote:
[..]
Ah dat model vind ik nog steeds best mooi (vooral de Avant dan). FWD Audi's rijden in mijn ervaring inderdaad erg saai, quattro maakt het al wat beter. Maar voor een comfy daily is het prima natuurlijk, zeker als de aanschaf lekker laag is.
Brandstofprijs is wel balen ja. Ik heb de E38 728i ook maar geschorst en rijd nu de E39 525d Touring (ook nodig voor wat aanhanger klusjes). Maar met beetje normaal doen rijdt de E39 gewoon 1 op 15/16 en dat is toch wel beter te behappen. Al is LPG in de 540i helemaal goed te doen nu, maar die heeft weer wat kuren dus die ook maar geschorst
Wat is er mis met die 728i dan, zonde als een BMW stil staat.Ik kom je blijkbaar niet zo vaak tegen op Fokquote:Op vrijdag 9 juli 2021 12:10 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ben je lekker vlot mee
PTA / Sounddragon bedankt
maar ik vind dat je als moderator ook wel een voorbeeldfunctie hebt en als je dan zo vaak te hard rijdt en mod bent van PTA dan kan dat gewoon niet.Dat is dus iets voor mensen die niet zo zeker op de weg zijn.
Dat je dan wel netjes afstand houd in de file, en daardoor 20 auto's de gelegenheid geeft om voor te kruipen is nog tot daar aan toe. Maar als het dan begint te rijden en je gaat niet naar rechts EN de instructeur zegt er ook niets van gaat er wel iets heel mis hoor.
En dan chagrijnig kijken als ik op den duur rechts er langs ga
Airco werkt niet. Maar verder rijdt ‘ie heerlijk hoor, staat nu alleen stil omdat ik aanhangerklusjes heb. Denk dat we met de E38 op vakantie gaan, maar dan moet ik de airco wel zien te fixen.quote:
[..]
Je hebt genoeg auto's
Heb ook eens ruzie met een rijinstructeur gehad... echt uitstappen enzoquote:
Opfriscursus.nl
Dat is dus iets voor mensen die niet zo zeker op de weg zijn.
Dat je dan wel netjes afstand houd in de file, en daardoor 20 auto's de gelegenheid geeft om voor te kruipen is nog tot daar aan toe. Maar als het dan begint te rijden en je gaat niet naar rechts EN de instructeur zegt er ook niets van gaat er wel iets heel mis hoor.
En dan chagrijnig kijken als ik op den duur rechts er langs ga
Tuurlijk het is normaal dat een lesauto amateuristisch rijdt maar een heel lang stuk gewoon ver onder minimumsnelheid rijden slaat nergens op. Mijn instructeur zou na 10 sec. al zeggen je mag hier harder. Of eigenlijk je MOET hier harder want je houdt andere mensen op. Harder rijden maakt alles zoveel makkelijker... invoegen op de snelweg bijvoorbeeld. Domste is als je met 80/90 gaat invoegen, dan loop je altijd te kutten... of je hindert auto's die 100/120 gaan of je komt naast een vrachtwagen of een mof met caravan.Een lesauto die loopt te kutten maakt me niet zo veel uit, daar zal je me ook niet zo snel over horen klagen.quote:
[..]
Heb ook eens ruzie met een rijinstructeur gehad... echt uitstappen enzo
Maar als je al auto behoort te kunnen rijden en je hebt een instructeur naast je en toch gaat het zo knullig, nee, daar heb ik geen begrip voor.
Ja maar kutten is één ding, drie kilometer op een dijkweg 40 rijden waar je 60 mag is wat anders. Dan moet je als instructeur gewoon zeggen geef ff wat gas.quote:
[..]
Een lesauto die loopt te kutten maakt me niet zo veel uit, daar zal je me ook niet zo snel over horen klagen.
Maar als je al auto behoort te kunnen rijden en je hebt een instructeur naast je en toch gaat het zo knullig, nee, daar heb ik geen begrip voor.
Helemaal mee eens.quote:
[..]
Ja maar kutten is één ding, drie kilometer op een dijkweg 40 rijden waar je 60 mag is wat anders. Dan moet je als instructeur gewoon zeggen geef ff wat gas.
De eerste keer/keren de snelweg op vond ik wat spannend, dus ging ik er ook niet heel rap op. Waarom niet? Geen idee. Maargoed, ik moest er even doorheen dat je het gaspedaal even flink mag intrappen. Zodra ik door die grens was is er meteen weinig meer aan.
Hangt heel erg van je instructeur af. Ik had een master die gewoon de tijd nam om je echt goed te leren rijden. Ja wel 45 lessen dan maar je weet gewoon dat je echt rijdt. Was ook 1x gezakt. En dan ken ik genoeg mensen die in 1x zijn geslaagd, ook vrouwen met minder dan 30 lessen en dan zit je een keer bij ze in de auto en schrik je je rot. Rijbewijs halen is één, maar echt kunnen rijden...... en ja ik weet het... iedereen denkt van zichzelf dat ze goed kunnen rijden, maar ik ben toch vrij objectief al zeg ik het zelfquote:
[..]
Helemaal mee eens.
De eerste keer/keren de snelweg op vond ik wat spannend, dus ging ik er ook niet heel rap op. Waarom niet? Geen idee. Maargoed, ik moest er even doorheen dat je het gaspedaal even flink mag intrappen. Zodra ik door die grens was is er meteen weinig meer aan.
Ga alsjeblieft weg met je voorbeeldfunktie, mafklapperquote:
[..]
Je hebt genoeg auto's
[..]
Ik kom je blijkbaar niet zo vaak tegen op Fok
Té hard, is als het mis gaat.. eind dit jaar ga ik naar de hoogste trede schadevrij, en dan hebben we het over 700k km denk ik ofzo..
Voorbeeldig schadevrij gereden, en dan nog op hoge snelheid ook.. prestatie am sich met zoveel prutsers op de weg
Blijkbaar vinden zij hetzelfde, want de hoeveelheid Belgische kentekens in de omgeving Utrecht is niet meer te tellen.quote:
[..]
Kutland. Ik moet er vaak doorheen om in een ander Nederlands grensdorpje te werken, maar ik zou het liefst vijftien kilometer om willen rijden om maar in Nederland te blijven...
Blijkbaar doen ze het toch goed dat ze zo'n roekeloze coureur kunnen ontwijkenquote:
[..]
Ga alsjeblieft weg met je voorbeeldfunktie, mafklapper
Té hard, is als het mis gaat.. eind dit jaar ga ik naar de hoogste trede schadevrij, en dan hebben we het over 700k km denk ik ofzo..
Voorbeeldig schadevrij gereden, en dan nog op hoge snelheid ook.. prestatie am sich met zoveel prutsers op de weg
Ik heb de laatste 10 jaar ook al geen schades gereden met m'n biertjes achter het stuur dusssss
En dat zegt wat van mijquote:
[..]
Blijkbaar doen ze het toch goed dat ze zo'n roekeloze coureur kunnen ontwijken
Ik heb de laatste 10 jaar ook al geen schades gereden met m'n biertjes achter het stuur dusssss
JA EN je kan me niks meer makenquote:
. Meerdere mensen toeteren, maar dat mocht niet baten Maar wat voor persoon was het achteraf? Ik wil dan altijd zien wat voor iemand het is. Meestal een bejaarde, dan kun je er ook al niets meer mee.quote:
Vandaag reed ik achter iemand die 40 km/u ging waar je 50 mocht. Vervolgens kwam er een 80 km/u stuk en deze bestuurder bleef gewoon rustig 40 rijden
Dus. Als je dit soort vragen moet stellen, graag je rijbewijs meteen weer inleveren. De tandjes.
Bonusklacht: mercedesrijders die mooie bochten verpesten door op de linkerbaan te hangen met 0.5km/h verschil met de caravans rechts. Ga dan naar rechts als je niet kan rijden en geef weer gas als de weg recht is.
Bij de gemeente zeker?quote:
https://www.ad.nl/auto/sn(...)t-invoegen~aed12dc9/
Dus. Als je dit soort vragen moet stellen, graag je rijbewijs meteen weer inleveren. De tandjes.
Bonusklacht: mercedesrijders die mooie bochten verpesten door op de linkerbaan te hangen met 0.5km/h verschil met de caravans rechts. Ga dan naar rechts als je niet kan rijden en geef weer gas als de weg recht is.
Leuk verhaal hoor, maar ze kiezen er toch zelf voor om de weg op te gaan? Beslis maar wie er voorrang heeft.
Bleeh
Morgen de volgende vraag: op welke strook moet je rijden als je niet aan het inhalen bent? Zelfs die godvergeten moffen snappen het beter dan de Nederlanders. Zo'n groene pijl op een matrixbord zou toch overduidelijk moeten zijn?quote:
https://www.ad.nl/auto/sn(...)t-invoegen~aed12dc9/
Dus. Als je dit soort vragen moet stellen, graag je rijbewijs meteen weer inleveren. De tandjes.
Nou, het antwoord is ook niet best van een 'expert':quote:
https://www.ad.nl/auto/sn(...)t-invoegen~aed12dc9/
Dus. Als je dit soort vragen moet stellen, graag je rijbewijs meteen weer inleveren. De tandjes.
Jawel, daar is alles mis meequote:Al is er natuurlijk niks op tegen als je de ander helpt door een strook op te schuiven of even snelheid terug te nemen als dat kan.
Leer mensen invoegen, in plaats van afhankelijk van anderen te zijn
Mwah een beetje gas los of gas bij als je ziet dat het anders net niet uit komt is niks mis mee... dat doe ik meestal ook wel, afhankelijk van hoe lang de invoegstrook is. Als het zo'n super lange is dan ga ik gewoon door op de cruise control en mogen ze het zelf oplossen... maar hier aan de A8 heb je vaak die luxe niet en als je ziet hoe angstige sommige invoegen wil je ook weer niet dat ze zichzelf klem rijden hahaha, heb ik al een paar keer zien gebeuren. Moest rijkswaterstaat langskomen om de celerio van de invoegstrook af te krijgenquote:
[..]
Nou, het antwoord is ook niet best van een 'expert':
[..]
Jawel, daar is alles mis mee
Leer mensen invoegen, in plaats van afhankelijk van anderen te zijn
Inderdaad ja.quote:
Jawel, daar is alles mis mee
Leer mensen invoegen, in plaats van afhankelijk van anderen te zijn
Omdat mensen opschuiven, denken de invoegers tegenwoordig dat ze voorrang hebben
en dan ook nog met z'n tweeën Ik snap dat echt niet.
Ach vaak heb je de keuze niet echt meer. Het is opzei gaan of hard remmen, omdat diegene toch we invoegt.quote:
[..]
Nou, het antwoord is ook niet best van een 'expert':
[..]
Jawel, daar is alles mis mee
Leer mensen invoegen, in plaats van afhankelijk van anderen te zijn
Ideale lijn jongequote:
Wat is dat trouwens toch ook altijd met die halve zolen die tijdens het invoegen op de snelweg de bocht gaan afsnijden en een paar honderd meter vluchtstrook meepakken? Ik zie dat zo vaak... Is het verdomme nou zo moeilijk om binnen de lijntjes te blijven? Er zal net iemand staan met pech...
Als er iemand staat met pech zit je niet op te letten. Of je kan niet rijden. Of allebei.
Daar kunnen de lokale inboorlingen natuurlijk niet mee omgaan. Die dingen moeten omgetrapt worden, of in de plomp geduwd, er moet overheen gepist worden.
Echt categorie: waarom kan dit niet normaal!?
Haha ja ik ging er een keer langs toen en gast helemaal gek seinen. Tja, als jij op een andere strook gaat rijden dan doe ik niet eens wat fout volgens mij.quote:
Wat is dat trouwens toch ook altijd met die halve zolen die tijdens het invoegen op de snelweg de bocht gaan afsnijden en een paar honderd meter vluchtstrook meepakken? Ik zie dat zo vaak... Is het verdomme nou zo moeilijk om binnen de lijntjes te blijven? Er zal net iemand staan met pech...
- Kut brug die altijd open gaat wanneer ik kom.
- mensen die ineens hard remmen.
- traag verkeer, maar net te hard om tussen het verkeer door te gaan met de motor.
- mensen die op 2 stroken tegelijk rijden
- stoplichten die op groen gaan terwijl in met mijn motor tussendoor wil.
- stoplichten die te snel op groen gaan waardoor ik niet vooraan kan staan met de motor.
Ben ik met je eens, maar meestal ben ik wel zo aardig om even ruimte te geven als het wat krap wordt voor de invoeger.quote:
[..]
Nou, het antwoord is ook niet best van een 'expert':
[..]
Jawel, daar is alles mis mee
Leer mensen invoegen, in plaats van afhankelijk van anderen te zijn
Maar dat een hoop mensen niet fatsoenlijk kunnen invoegen is wel duidelijk. Rijd je achter iemand aan richting de invoegstrook, blijft diegene voor je 70 rijden waardoor je niet echt lekker kunt anticiperen op de situatie, zodat jij ook met 70 op de invoegstrook terecht komt. Geef godverdomme gewoon gas, zodat je met de rest van het verkeer meerijdt tijdens het invoegen.
Zo vaak meegemaakt dat er niet wordt doorgereden op de invoegstrook. Kijken is sowieso voor de meesten een enorme uitdaging, laat staan dat ze van tevoren even inschatten wat de situatie op de hoofdrijbaan is en hun snelheid daarop aan te passen. Nee, gewoon met 80 aan komen kachelen, ongezien invoegen en *daarna* pas het gas intrappen, niet zelden tot ver boven de Vmax.quote:
[..]
Ben ik met je eens, maar meestal ben ik wel zo aardig om even ruimte te geven als het wat krap wordt voor de invoeger.
Maar dat een hoop mensen niet fatsoenlijk kunnen invoegen is wel duidelijk. Rijd je achter iemand aan richting de invoegstrook, blijft diegene voor je 70 rijden waardoor je niet echt lekker kunt anticiperen op de situatie, zodat jij ook met 70 op de invoegstrook terecht komt. Geef godverdomme gewoon gas, zodat je met de rest van het verkeer meerijdt tijdens het invoegen.
Toen schrijver dezes nog chauffeur was heb ik meerdere malen een invoeger ongewild klem gezet omdat deze met dezelfde snelheid op de invoegstrook bleef rijden. En dan achteraf op die stomme klotevrachtwagenchauffeur afreageren, want die ging niet opzij. Middelvingers uit het raam, wild gebaren, toeteren en seinen. Stelletje idioten....
Er rijd een vrachtwagen op de rechterstrook
Er rijd een auto achter de vrachtwagen
Ik denk nog, hij zal toch niet naar links gaan?
Hij gaat voor me naar links.
Dan ben je ook wel een klootzak hoor. Achter me was 3 km vrij
Hartstikke irritant inderdaad.quote:
[..]
Zo vaak meegemaakt dat er niet wordt doorgereden op de invoegstrook. Kijken is sowieso voor de meesten een enorme uitdaging, laat staan dat ze van tevoren even inschatten wat de situatie op de hoofdrijbaan is en hun snelheid daarop aan te passen. Nee, gewoon met 80 aan komen kachelen, ongezien invoegen en *daarna* pas het gas intrappen, niet zelden tot ver boven de Vmax.
Toen schrijver dezes nog chauffeur was heb ik meerdere malen een invoeger ongewild klem gezet omdat deze met dezelfde snelheid op de invoegstrook bleef rijden. En dan achteraf op die stomme klotevrachtwagenchauffeur afreageren, want die ging niet opzij. Middelvingers uit het raam, wild gebaren, toeteren en seinen. Stelletje idioten....
Niet te filmen hoeveel mensen denken dat dat invoegstrook niet bedoeld is om je aan te passen aan de snelheid op de weg en dan in te voegen, maar enkel om maar zo snel mogelijk in te voegen of met 'n slakkengangetje tot het einde te rijden en 'm dan naar links te plempen.
Meestal wacht ik tot ze invoegen en dan blijf ik op de invoegstrook en voeg voor ze in. En dan gaan ze seinen met hun lichten. Die snappen het dus echt niet.quote:
[..]
Ben ik met je eens, maar meestal ben ik wel zo aardig om even ruimte te geven als het wat krap wordt voor de invoeger.
Maar dat een hoop mensen niet fatsoenlijk kunnen invoegen is wel duidelijk. Rijd je achter iemand aan richting de invoegstrook, blijft diegene voor je 70 rijden waardoor je niet echt lekker kunt anticiperen op de situatie, zodat jij ook met 70 op de invoegstrook terecht komt. Geef godverdomme gewoon gas, zodat je met de rest van het verkeer meerijdt tijdens het invoegen.
Ik rij in een kleiner autootje en heb dit zo vaakquote:
Lekker in een treintje van vijf met 110 waar je 100 mag (sorry Yoshi). Ik reed achteraan.
Er rijd een vrachtwagen op de rechterstrook
Er rijd een auto achter de vrachtwagen
Ik denk nog, hij zal toch niet naar links gaan?
Hij gaat voor me naar links.
Dan ben je ook wel een klootzak hoor. Achter me was 3 km vrij
Als ik mijn eigen auto op de snelweg zie kan ik ‘m ook niet serieus nemenquote:
[..]
Ik rij in een kleiner autootje en heb dit zo vaak
Denk dat het huidige kruipgedrag meer veroorzaakt wordt door de brandstofprijzen.. ze zullen me wel een rijke idioot vinden als ik met 150 langsknal..quote:
Weer eens een lang stuk na 1900 uur gereden. Het valt me op hoeveel mensen geen borden kunnen lezen. Gewoon lekker op de linkerbaan 105 rijden waar je 130 mag
In België vorige week waren diesel en benzine even duur; allebei ¤1.44,9 ; diesel is goedkoper in NL, en benzine is daar gruwelijk veel goedkoper als hier.
Ik sukkel nu met m’n E39 525d ook vrij rustig door, meestal tussen de 100/130km/h. Volgens de boordcomputer staat het verbruik nu op 1 op 19,6 😂 En dan haal ik alsnog meer in dan dat ik ingehaald word. Niet slecht voor een 19 jaar oude 6-cilinder (wel vooral snelweg uiteraard).quote:
[..]
Denk dat het huidige kruipgedrag meer veroorzaakt wordt door de brandstofprijzen.. ze zullen me wel een rijke idioot vinden als ik met 150 langsknal..
In België vorige week waren diesel en benzine even duur; allebei ¤1.44,9 ; diesel is goedkoper in NL, en benzine is daar gruwelijk veel goedkoper als hier.
Heb nu zo'n vier auto's waar ik mee rijd. Gemiddeld verbruik ongeveer:quote:
[..]
Ik sukkel nu met m’n E39 525d ook vrij rustig door, meestal tussen de 100/130km/h. Volgens de boordcomputer staat het verbruik nu op 1 op 19,6 😂 En dan haal ik alsnog meer in dan dat ik ingehaald word. Niet slecht voor een 19 jaar oude 6-cilinder (wel vooral snelweg uiteraard).
Berlingo 1 op 15 diesel
Peugeot 206 1 op 15 benzine
BMW E36 cabrio 1 op 10 (en E5)
Audi A6 1 op 10
De cabrio is het duurste dus maar met dit weer wel het leukste. De Audi zit het lekkerste en heeft als enige airco dus is het wel waard. De andere twee zijn zuinig maar sloeber wrakken
Maar je merkt wel hoe snel je te hard rijdt in een goede auto. Bij de Audi ga je direct naar de linkerbaan en je rijdt voor je gevoel nog rustiger dan de Berlingo achter een vrachtwagen. De waarde van mijn totale wagenpark is trouwens alsnog niet meer dan de velgen van m'n Tesla ooit waren
Ook irritant. En als je met 130 km/h aan komt rijden, zich ook rustig - waarschijnlijk zonder te kijken - er tussen rommelen met 100 per uur.quote:
Weer eens een lang stuk na 1900 uur gereden. Het valt me op hoeveel mensen geen borden kunnen lezen. Gewoon lekker op de linkerbaan 105 rijden waar je 130 mag
Sinds wanneer is een N in het midden van een user namequote:
Sinds wanneer is een N weg binnen de bebouwde kom
Open Google Maps eens en je ziet dat de doorgaande weg in zowat elk dorp een N-weg is. Geen antwoord op je vraag, ik weet het, maar zeldzaam is het in ieder geval niet. Dus het is vast ook al een tijdje zo.quote:
Sinds wanneer is een N weg binnen de bebouwde kom
Dit.quote:
[..]
Open Google Maps eens en je ziet dat de doorgaande weg in zowat elk dorp een N-weg is. Geen antwoord op je vraag, ik weet het, maar zeldzaam is het in ieder geval niet. Dus het is vast ook al een tijdje zo.
Doorgaans, zo niet altijd, heeft een N-weg binnen de kom wel ook een 'gewone' naam.
Wat mensen zichzelf allemaal wijs maken, he?quote:
Hangt heel erg van je instructeur af. Ik had een master die gewoon de tijd nam om je echt goed te leren rijden. Ja wel 45 lessen dan maar je weet gewoon dat je echt rijdt.
Je auto met pech aan het eind van een invoegstrook neerzetten, is dan ook heel erg, uhmm, onnadenkend.quote:
Ja, want je hebt altijd zelf in de hand wanneer je auto ermee ophoudt.quote:
[..]
Je auto met pech aan het eind van een invoegstrook neerzetten, is dan ook heel erg, uhmm, onnadenkend.
Zelfs als je auto er helemaal mee ophoudt bij 100 of 120km/h, dan kun je nog prima een plekje 'uitzoeken'.quote:
Ja, want je hebt altijd zelf in de hand wanneer je auto ermee ophoudt.
Jij voegt met 120 km/u in in de bocht van de oprit? Ok, Max.quote:
[..]
Zelfs als je auto er helemaal mee ophoudt bij 100 of 120km/h, dan kun je nog prima een plekje 'uitzoeken'.
Welke bocht in de oprit bedoel je eigenlijk?quote:
Jij voegt met 120 km/u in in de bocht van de oprit? Ok, Max.
Heb jij überhaupt wel een rijbewijs, of wat?quote:
[..]
Welke bocht in de oprit bedoel je eigenlijk?
[ afbeelding ]
Hier, om e.e.a. wat te verduidelijken:
Leuk leesvoer voor je: https://www.alblasserdams(...)15-bij-alblasserdam/
Langer dan jij, vermoed ik. En meer dan 1.quote:
Heb jij überhaupt wel een rijbewijs, of wat?
Maar ik was op het verkeerde been gezet door jouw opmerking over de oprit. Die heeft er uiteindelijk niks mee te maken. Jij hebt het over iemand die over de vluchtstrook inhaalt.
quote:
[..]
Open Google Maps eens en je ziet dat de doorgaande weg in zowat elk dorp een N-weg is. Geen antwoord op je vraag, ik weet het, maar zeldzaam is het in ieder geval niet. Dus het is vast ook al een tijdje zo.
Klopt alleen dit is de N303 die om Voorthuizen heen is gelegd. Geflitst met 66 waar je dus 80 50 magquote:
[..]
Dit.
Doorgaans, zo niet altijd, heeft een N-weg binnen de kom wel ook een 'gewone' naam.
Maargoed dat er van die slome voor me zaten, blijkt nu
Nee, daar heb ik het helemaal niet over, waar lees je dat?quote:
[..]
Langer dan jij, vermoed ik. En meer dan 1.
Maar ik was op het verkeerde been gezet door jouw opmerking over de oprit. Die heeft er uiteindelijk niks mee te maken. Jij hebt het over iemand die over de vluchtstrook inhaalt.
quote:
Wat is dat trouwens toch ook altijd met die halve zolen die tijdens het invoegen op de snelweg de bocht gaan afsnijden en een paar honderd meter vluchtstrook meepakken? Ik zie dat zo vaak... Is het verdomme nou zo moeilijk om binnen de lijntjes te blijven? Er zal net iemand staan met pech...
Niet mijn filmpje, waar wel exact het (extreme) voorbeeld van zo'n bochtafsnijder.
Reed ooit de oprit op, toen ik 80 ofzo ging kapte de motor ermee. Was een stukje voor de blokjes gingen beginnen. Toen ik stilstond was ik inderdaad ergens bij het einde van de invoegstrook. Ben maar gauw eruit gestapt.quote:
[..]
Zelfs als je auto er helemaal mee ophoudt bij 100 of 120km/h, dan kun je nog prima een plekje 'uitzoeken'.
Ja dit heb ik ook eens gehad maar ik ga er gewoon langsquote:
Niet mijn filmpje, waar wel exact het (extreme) voorbeeld van zo'n bochtafsnijder.
Het was een rotonde met 3 rijstroken. Ik stond op de linker, die was voor rechtdoor en links en ik wilde rechtdoor. Middelste strook was voor rechtdoor en rechts, rechter voor rechts. De vrouw stond op de middelste strook. Ik was meer gefocust op het verkeer op de rotonde, zodat ik zonder te stoppen mooi de rotonde op kon. Als ik namelijk bij de stopstreep stilsta is het alleen maar nog lastiger om te kijken (omdat je zeg maar wat naar links gedraaid staat en zonder achterruiten heb je minder overzicht naar rechts). Dus dat ging allemaal prima. De vrouw naast mij wachtte nog maar is uiteindelijk vlak na mij gaan rijden (denk ik). En toen BOEM, wilde ze dus even voor mij langs naar links... Ja dat gaat niet natuurlijk. Gelukkig geen gewonden. De vrouw had die ochtend ook al een aanrijding gehad en kwam niet echt over als de meest bekwame bestuurster. Gelukkig staat alles op dashcam waar duidelijk te zien is dat zij in de verkeerde rijstrook staat. Naja, voordeel is dat m'n truckje met zo een 440.000km er op weer een mooie nieuwe voorbumper krijgt, mits ik ook echt gelijk krijg (maar daar ga ik wel vanuit)
Toch wel schrikkenquote:
Pffff, voor het eerst een aanrijding gehad. Ik heb 15 jaar met grote bestelbussen door Europa gereden (120.000km per jaar) en nooit wat gehad. Rijd nu zo een 9 maanden op een vrachtwagen (bakwagen) en ook al veel gereden en op veel plekken geweest (tot aan Griekenland toe). Laatste tijd zit ik heel veel op UK. Rotondes zijn daar altijd wat lastig, omdat je vanaf de linkerkant gewoon wat slechter zicht hebt. Daar let ik altijd al heel goed op uiteraard.
Het was een rotonde met 3 rijstroken. Ik stond op de linker, die was voor rechtdoor en links en ik wilde rechtdoor. Middelste strook was voor rechtdoor en rechts, rechter voor rechts. De vrouw stond op de middelste strook. Ik was meer gefocust op het verkeer op de rotonde, zodat ik zonder te stoppen mooi de rotonde op kon. Als ik namelijk bij de stopstreep stilsta is het alleen maar nog lastiger om te kijken (omdat je zeg maar wat naar links gedraaid staat en zonder achterruiten heb je minder overzicht naar rechts). Dus dat ging allemaal prima. De vrouw naast mij wachtte nog maar is uiteindelijk vlak na mij gaan rijden (denk ik). En toen BOEM, wilde ze dus even voor mij langs naar links... Ja dat gaat niet natuurlijk. Gelukkig geen gewonden. De vrouw had die ochtend ook al een aanrijding gehad en kwam niet echt over als de meest bekwame bestuurster. Gelukkig staat alles op dashcam waar duidelijk te zien is dat zij in de verkeerde rijstrook staat. Naja, voordeel is dat m'n truckje met zo een 440.000km er op weer een mooie nieuwe voorbumper krijgt, mits ik ook echt gelijk krijg (maar daar ga ik wel vanuit)
Maar 2 aanrijdingen op een dag... Als die eerste ook haar fout is geweest moet ze zich even gaan bedenken of ze wel kan autorijden lijkt me.Ik rij vaak in Rotterdam. Regelmatig zie ik lesauto's en je ziet gewoon aan alles dat er beginnende bestuurders in de auto zitten. Waarom wordt er door rijinstructeurs besloten om met beginnelingen direct in een drukke stad te rijden? Ik begon daar pas mee toen ik al redelijk kon autorijden. Gelukkig maar, want ik zou anders gewoon para worden
Als ik dat filmpje zo eens kijk heb ik het vermoeden dat die automobilst(e) denkt dat ie goed bezig is door zoveel mogelijk rechts te houden en dat denk ik dor het gebruik van de richtingaanwijzer die gebruikt wordt bij het verlaten van de vluchtstrook.quote:
Niet mijn filmpje, waar wel exact het (extreme) voorbeeld van zo'n bochtafsnijder.
Goede kandidaat voor een opfriscursus van een aantal uur, als je dít al niet snapt.......
Misschien woont de leerling daar?quote:
Niet echt een irritatie, maar meer iets wat ik opmerk
Ik rij vaak in Rotterdam. Regelmatig zie ik lesauto's en je ziet gewoon aan alles dat er beginnende bestuurders in de auto zitten. Waarom wordt er door rijinstructeurs besloten om met beginnelingen direct in een drukke stad te rijden? Ik begon daar pas mee toen ik al redelijk kon autorijden. Gelukkig maar, want ik zou anders gewoon para worden
Ik reed na een paar lessen ook al over de grachten van Amsterdam en de A10
Ik vraag me af of dat verantwoord is in die zin dat je nog niet de verkeersregels volledig weet en misschien ook niet volledig hoe een auto werkt. Persoonlijk vind ik dat leerlingen veel te snel in het diepe worden gegooid.quote:
[..]
Misschien woont de leerling daar?
Ik reed na een paar lessen ook al over de grachten van Amsterdam en de A10
Dat ze daar wonen zou inderdaad wel kunnen.
In Oss doen ze dat met vrachtwagenchauffeurs, vol in de spits, hele stad staat stil, bloedirritant.quote:
Niet echt een irritatie, maar meer iets wat ik opmerk
Ik rij vaak in Rotterdam. Regelmatig zie ik lesauto's en je ziet gewoon aan alles dat er beginnende bestuurders in de auto zitten. Waarom wordt er door rijinstructeurs besloten om met beginnelingen direct in een drukke stad te rijden? Ik begon daar pas mee toen ik al redelijk kon autorijden. Gelukkig maar, want ik zou anders gewoon para worden
Beginnende bestuurders in lesauto's?quote:
Regelmatig zie ik lesauto's en je ziet gewoon aan alles dat er beginnende bestuurders in de auto zitten.
Er zit toch een instructeur naast?quote:
[..]
Ik vraag me af of dat verantwoord is in die zin dat je nog niet de verkeersregels volledig weet en misschien ook niet volledig hoe een auto werkt. Persoonlijk vind ik dat leerlingen veel te snel in het diepe worden gegooid.
Dat ze daar wonen zou inderdaad wel kunnen.
Zegt niet zoveel. Reed eens achter een lesauto die ook als een totale mongol reed dus ik ging er snel voorbij, zat er gewoon niemand naast dus het was de instructeur zelfquote:
Dat en ik zie ook weleens dat de instructeur bezig is op zijn mobiel ipv op de weg te letten.quote:
[..]
Zegt niet zoveel. Reed eens achter een lesauto die ook als een totale mongol reed dus ik ging er snel voorbij, zat er gewoon niemand naast dus het was de instructeur zelf
En die reed ook al over het puntstuk aan het begin van het filmpje...quote:
[..]
Als ik dat filmpje zo eens kijk heb ik het vermoeden dat die automobilst(e) denkt dat ie goed bezig is door zoveel mogelijk rechts te houden en dat denk ik dor het gebruik van de richtingaanwijzer die gebruikt wordt bij het verlaten van de vluchtstrook.
Goede kandidaat voor een opfriscursus van een aantal uur, als je dít al niet snapt.......
Maar die dashcammert is de grootste idioot van het filmpje. Waarom ga je in de dode hoek van iemand rijden die er duidelijk niets van kan?
Euh.... Ik zie niemand over een puntstuk rijden en ik zie ook niet wie er in de dode hoek van de ander rijdt.quote:
[..]
En die reed ook al over het puntstuk aan het begin van het filmpje...
Maar die dashcammert is de grootste idioot van het filmpje. Waarom ga je in de dode hoek van iemand rijden die er duidelijk niets van kan?
Wat mij betreft heeft een personenauto ook geen dode hoek als de spiegels worden gebruikt EN ook over de schouder wordt gekeken.
De eerste secondes van het filmpje, daar rijd die auto die over de vluchtstrook rijd wel heel snel de uitvoegstrook op. Iets te vroeg denk ik zelfs.quote:
[..]
Euh.... Ik zie niemand over een puntstuk rijden
Je kijkt over je schouder om in de dode hoek van je spiegels te kijken... Die dode hoek bedoel ik.quote:en ik zie ook niet wie er in de dode hoek van de ander rijdt.
Wat mij betreft heeft een personenauto ook geen dode hoek als de spiegels worden gebruikt EN ook over de schouder wordt gekeken.
Ja was wel geschrokken! Helemaal niet zien aankomen. Het is gewoon zonde van allebei de wagens. Zeker die van haar had flink wat schade te pakken. Kan het echt niet begrijpen. Ze vertrok later of tegelijk met mij, een rode truck van 10 meter valt toch wel op als je naar links kijkt? Of zelfs in je ooghoek? Naja, gelukkig geen gewonden!quote:
[..]
Toch wel schrikken
Ik ging na een paar lessen ook Rotterdam in, over de Coolsingel door het centrum heen. Was dat leuk? Nee zeker niet, ik vond het een aanslag op mijn zenuwen. Heb ik er veel van geleerd? Ja dat dan weer wel.quote:
Niet echt een irritatie, maar meer iets wat ik opmerk
Ik rij vaak in Rotterdam. Regelmatig zie ik lesauto's en je ziet gewoon aan alles dat er beginnende bestuurders in de auto zitten. Waarom wordt er door rijinstructeurs besloten om met beginnelingen direct in een drukke stad te rijden? Ik begon daar pas mee toen ik al redelijk kon autorijden. Gelukkig maar, want ik zou anders gewoon para worden
Als de auto wel zichtbaar is door over je schouder te kijken (klopt niet, moet zijn "naast je" anders staan je spiegels niet goed) dan is het geen dode hoek.quote:
Je kijkt over je schouder om in de dode hoek van je spiegels te kijken... Die dode hoek bedoel ik.
Wat mij betreft is een dode hoek een gedeelte dat je op geen enkele manier kunt zien. Als je in een personenauto rijdt heb je met de geleerde kijktechnieken geen dode hoek.
In een vrachtwagen heb je wél een dode hoek als er geen camerasystemen maar alleen spiegels op zitten.
Dat stukje over het puntstuk vind ik het minst erge, het was ook minimaal maar toegegeven: Het hoort niet zo.
Ga jij daar maar rijden dan. Iemand die over een puntstuk rijd en zo over de vluchtstrook rijd is niet iemand waarbij ik zo dicht bij in de buurt wil zitten. Sterker nog, het is eigenlijk kleven wat hij doet.quote:
[..]
Als de auto wel zichtbaar is door over je schouder te kijken (klopt niet, moet zijn "naast je" anders staan je spiegels niet goed) dan is het geen dode hoek.
Wat mij betreft is een dode hoek een gedeelte dat je op geen enkele manier kunt zien. Als je in een personenauto rijdt heb je met de geleerde kijktechnieken geen dode hoek.
In een vrachtwagen heb je wél een dode hoek als er geen camerasystemen maar alleen spiegels op zitten.
Dat stukje over het puntstuk vind ik het minst erge, het was ook minimaal maar toegegeven: Het hoort niet zo.
Nou misschien ligt het aan mijn lengte maar in sommige auto's heb ik toch een dode hoek. Ik kan de spiegels wel heel raar afstellen zodat je op de snelweg daar inderdaad mee kan werken (dus spiegel schuiner zetten voor meer zicht op de andere strook), maar dan is het in de binnenstad weer heel vervelend of bijv. met inparkeren. Als ik naar links kijk dan kijk ik naar de b-stijl.quote:
[..]
Als de auto wel zichtbaar is door over je schouder te kijken (klopt niet, moet zijn "naast je" anders staan je spiegels niet goed) dan is het geen dode hoek.
Wat mij betreft is een dode hoek een gedeelte dat je op geen enkele manier kunt zien. Als je in een personenauto rijdt heb je met de geleerde kijktechnieken geen dode hoek.
In een vrachtwagen heb je wél een dode hoek als er geen camerasystemen maar alleen spiegels op zitten.
In m'n bestelbus heb ik zo'n extra spiegeltje, dat is wel echt een oplossing. Hoef je (bijna) nooit meer je hoofd te bewegen. Zou verplicht moeten zijn op iedere auto.
Ik woonde in Rotterdam West, instructeur kwam me thuis ophalen, direct de Middellandstraat op. Was inderdaad niet zo leuk, wel leerzaam.quote:
[..]
Ik ging na een paar lessen ook Rotterdam in, over de Coolsingel door het centrum heen. Was dat leuk? Nee zeker niet, ik vond het een aanslag op mijn zenuwen. Heb ik er veel van geleerd? Ja dat dan weer wel.
En dan bij die 300 kleine rotondes in de stad hequote:
[..]
In Oss doen ze dat met vrachtwagenchauffeurs, vol in de spits, hele stad staat stil, bloedirritant.
geen doorkomen aan.Geweldig, een lotgenoot!quote:
[..]
En dan bij die 300 kleine rotondes in de stad he
Probeer toch ervoor te zorgen dat ik tijdens de spits niet door de stad hoef te rijden.quote:
#kanernietmeeomgaan
Gisteravond reden we terug van een familie bezoekje. Halverwege op de snelweg begon het te storten. En dan bedoel ik echt stortregen, loeihard..... van die regen dat je je ruitenwissers op standje max moet zetten en de lijnen op de weg nauwelijks nog kan zien.
Omdat het zicht echt intens slecht werd door die hevige regen vertraagde ik tot ongeveer 80 a 90 km/h.
Vervolgens wordt ik in een tijdsbestek van een kwartier door meerdere auto's ingehaald, met flink snelheidsverschil die zonder verlichting reden.
Voor de beeldvorming, het was rond 21:00 dus er was al weinig daglicht meer en door de loeiharde stortregen was het zo goed als donker en het zicht was nihil.
En dan nog blijven mensen doodleuk 120 rijden zonder verlichting. Wauw....
Ik vraag me altijd af, hebben die mensen nou heel veel lef of zijn ze gewoon dom? (dan heb ik het over het hard rijden in dat soort omstandigheden he, zonder licht rijden is zonder twijfel dom).quote:
Niet persé een grote irritatie maar eerder een verbazing....
Gisteravond reden we terug van een familie bezoekje. Halverwege op de snelweg begon het te storten. En dan bedoel ik echt stortregen, loeihard..... van die regen dat je je ruitenwissers op standje max moet zetten en de lijnen op de weg nauwelijks nog kan zien.
Omdat het zicht echt intens slecht werd door die hevige regen vertraagde ik tot ongeveer 80 a 90 km/h.
Vervolgens wordt ik in een tijdsbestek van een kwartier door meerdere auto's ingehaald, met flink snelheidsverschil die zonder verlichting reden.
Voor de beeldvorming, het was rond 21:00 dus er was al weinig daglicht meer en door de loeiharde stortregen was het zo goed als donker en het zicht was nihil.
En dan nog blijven mensen doodleuk 120 rijden zonder verlichting. Wauw....
Combo van beide gok ikquote:
[..]
Ik vraag me altijd af, hebben die mensen nou heel veel lef of zijn ze gewoon dom? (dan heb ik het over het hard rijden in dat soort omstandigheden he, zonder licht rijden is zonder twijfel dom).
Overmoedig is denk ik de juiste term hiervoor.quote:
[..]
Ik vraag me altijd af, hebben die mensen nou heel veel lef of zijn ze gewoon dom? (dan heb ik het over het hard rijden in dat soort omstandigheden he, zonder licht rijden is zonder twijfel dom).
De koplampen achter me werden aanvankelijk kleiner, maar kwamen na een minuut ineens weer rap dichterbij; de Touran had er nu flink de vaart inzitten! Het gedeelte van de N279 waarop ik op dat moment reed was dus 2-baans en de Volkswagen had me probleemloos kunnen inhalen zoals op een snelweg, maar het draaide uit op het ergste geval van bumperkleven dat ik in de afgelopen paar jaar heb meegemaakt. Ik begon te vermoeden dat de bestuurder van de Touran mij nu specifiek op de korrel nam met kwade bedoelingen, maar de bestuurder week vervolgens uit naar links en ging me vervolgens volgas voorbij en verdween in de verte.
Eenmaal voorbij Veghel duikt die verdraaide Volkswagen wéér op omdat ie op een nu enkelbaans N279 met een gangetje van 60-70 voortsukkelt, maar neemt vervolgens gelukkig een afslag en ik ben er nu definitief vanaf
Ik moest van Amsterdam naar Emmeloord, en de A6 was afgesloten. Omdat ik koppig was om zo ver mogelijk door te blijven rijden moest ik door Almere naar de dijk en die naar Lelystad volgen.
Dan rij je een stuk over 80 wegen door Almere, (voor de kenners, N702). Daarna over de Vaartweg naar de N701 (de dijk).
Dat ik net van de snelweg af kwam reed er een auto voor me die niet bijster snel doorreed, dus ik ging er voorbij op de N702. En wat bleek, hij had zijn grootlicht aan. En moest dezelfde richting op als mij. Herhaaldelijk zwaaien, mijn eigen grootlicht knipperen en zelfs de verlichting aan/uit zetten boden geen uitkomst. Op de dijk werd ik er zo zat van dat ik eerst probeerde weg te rijden (maar hij bleef bij me) en daarna maar 60 ging rijden. Toen ging hij ook 60 rijden. Toen maar 50. Ja hoor, eindelijk ging hij er langs.
Toen maar een paar keer zitten seinen met groot licht en eindelijk was de hint duidelijk. Zijn grootlicht ging uit. En hij reed weer 70/75...
Ik kan op zo'n moment echt verbaasd zijn waarom iemand het niet door heeft.
Hier in in delen Zuid Limburg hetzelfde. Zeker in het Heuvelland. En bijna niemand haalt in tegenwoordig, dus als je in een treintje terechtkomt kun je amper inhalen. Het lukt wel met sommige auto's, maar dan moet je doortrekken tot over de 150km/u om het treintje goed langs te komen. Maar dat is weer iets te gortig. Zeker gezien er nu regelmatig politie rondrijdt daar.quote:
Nadeel van wonen op de Utrechtse Heuvelrug, heel veel toeristen. Die blijkbaar nog nooit een boom van dichtbij gezien hebben, want op elke weg (vooral N wegen) rijden ze niet harder dan 50 of zo en hebben meer aandacht voor de omgeving als voor de weg waar ze op rijden. Heel erg irritant dus......
Ik snap nooit zo goed dat mensen dicht op een langzame voorganger gaan rijden. Ik ben niet zo'n held met inhalen op dat soort 80 wegen, puur omdat ik het bijna nooit hoef te doen. Ik probeer altijd een flink gat te houden zodat of een ander er in kan tijdens het inhalen, of ik zelf vaart kan maken om toch in te halen op een flink recht stuk.quote:
[..]
Hier in in delen Zuid Limburg hetzelfde. Zeker in het Heuvelland. En bijna niemand haalt in tegenwoordig, dus als je in een treintje terechtkomt kun je amper inhalen. Het lukt wel met sommige auto's, maar dan moet je doortrekken tot over de 150km/u om het treintje goed langs te komen. Maar dat is weer iets te gortig. Zeker gezien er nu regelmatig politie rondrijdt daar.
Beetje aso als je dan dicht op de langzame bestuurder gaat rijden, want je maakt het dan voor een ander moeilijker om in te halen. Zeker als het een lang treintje is.
Netjes. Want inderdaad, je maakt het té vaak mee dat een of andere opoe (ja sorry maar 't zijn vaak wel de oudjes die het doen) stoïcijns 60 blijft pruttelen op een N weg. En op een gegeven moment trekt men dat niet meer en krijg je idd gevaarlijke inhaalmanouvres.quote:
Op de dodenweg N34 start Veilig Verkeer Nederland afdeling Drenthe van het najaar een campagne om mensen erop te wijzen dat ze niet te langzaam moeten rijden. Mensen die te langzaam rijden, werken inhaalacties in de hand en dat is nou net wat die weg zo gevaarlijk maakt.
edit > overigens heb ik ook de andere kant meegemaakt op dat soort wegen, dat ik al iets boven de 80 gewoon reed en alsnog een of andere pipo het nodig vond om me met een rotvaart in te halen. Om vervolgens enkele seconden later bij mijn voorligger te gaan kleven
Dus ja, opgefokte Harry's heb je ook altijd.
[ Bericht 9% gewijzigd door dick_laurent op 27-07-2021 09:02:06 ]
Je mag er ook 100, opaquote:Op dinsdag 27 juli 2021 08:56 schreef dick_laurent het volgende:
edit > overigens heb ik ook de andere kant meegemaakt op dat soort wegen, dat ik al iets boven de 80 gewoon reed en alsnog een of andere pipo het nodig vond om me met een rotvaart in te halen.
Ik doelde dan ook op provinciale wegen waar je 80 mag. Pipo.quote:
Je zegt dus eigenlijk in z'n algemeen rijden er mensen weleens te langzaam en weleens te snel. Nou bedankt voor die info maar dat wist iedereen hier alquote:
[..]
Ik doelde dan ook op provinciale wegen waar je 80 mag. Pipo.
En? Alsof alle input hier perse nieuw en baanbrekend is wou je zeggen.quote:
[..]
Je zegt dus eigenlijk in z'n algemeen rijden er mensen weleens te langzaam en weleens te snel. Nou bedankt voor die info maar dat wist iedereen hier al
Gristus wat een stelletje jankballen. Nou ik ga wel weer meelezen ipv posten, kijken wat voor ge-wel-dige verhalen jullie hebben Ik vraag me altijd af wat mensen die zo rijden denkenquote:
Gisteravond reed ik op de A2 bij Den Bosch en vervolgens de afslag N279 richting Veghel. De N279 is een provinciale weg maar wél 2-baans tot aan Veghel. Een Volkswagen Touran bleef er traag rijdend (70 terwijl 80 de snelheidslimiet is) op de linkerbaan plakken, en vanwege de enigszins zwabberende koers van de Touran durfde ik niet rechts te passeren. Na een paar minuten ging de Touran dan uiteindelijk naar rechts en zakte nóg verder terug in snelheid, maar dit vormde nu voor mij een gelegenheid om te passeren en de Volkswagen achter me te laten, dacht ik ...
De koplampen achter me werden aanvankelijk kleiner, maar kwamen na een minuut ineens weer rap dichterbij; de Touran had er nu flink de vaart inzitten! Het gedeelte van de N279 waarop ik op dat moment reed was dus 2-baans en de Volkswagen had me probleemloos kunnen inhalen zoals op een snelweg, maar het draaide uit op het ergste geval van bumperkleven dat ik in de afgelopen paar jaar heb meegemaakt. Ik begon te vermoeden dat de bestuurder van de Touran mij nu specifiek op de korrel nam met kwade bedoelingen, maar de bestuurder week vervolgens uit naar links en ging me vervolgens volgas voorbij en verdween in de verte.
Eenmaal voorbij Veghel duikt die verdraaide Volkswagen wéér op omdat ie op een nu enkelbaans N279 met een gangetje van 60-70 voortsukkelt, maar neemt vervolgens gelukkig een afslag en ik ben er nu definitief vanaf
Druk met de telefoon en daarna tijd inhalen?quote:
[..]
Ik vraag me altijd af wat mensen die zo rijden denken
Verschrikkelijk, wel een goede verklaring trouwens. Nog niet direct zo over nagedacht.quote:
[..]
Druk met de telefoon en daarna tijd inhalen?
Yoshi is een beetje de dorpsgek van dit topic. Je moet er mee om leren gaan, maar stiekem is het wel een lief kereltje.quote:Op dinsdag 27 juli 2021 09:19 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
En? Alsof alle input hier perse nieuw en baanbrekend is wou je zeggen.
Verklaart alleen niet waarom die daarna weer langzaam rijd...quote:
[..]
Verschrikkelijk, wel een goede verklaring trouwens. Nog niet direct zo over nagedacht.
Weer met de telefoon, de navigatie, de partner, kinderen bezig?quote:
[..]
Verklaart alleen niet waarom die daarna weer langzaam rijd...
Dan is 'ie waarschijnlijk met andere dingen bezig.quote:
[..]
Verklaart alleen niet waarom die daarna weer langzaam rijd...
Dat is precies hoe mensen mij in real-life ook omschrijvenquote:
[..]
Yoshi is een beetje de dorpsgek van dit topic. Je moet er mee om leren gaan, maar stiekem is het wel een lief kereltje.
Ik ben blij dat wel elkaar enkel virtueel kennen, dan krijg ik geen kwijl op m'n gezicht als je weer eens enthousiast aan het wauwelen bent.quote:
[..]
Dat is precies hoe mensen mij in real-life ook omschrijven
Zaten inderdaad wel meerdere mensen in inclusief (denk ik?) een kind, dus vermoedelijk meer een kwestie van afleiding dan agressie of iets dergelijksquote:
[..]
Weer met de telefoon, de navigatie, de partner, kinderen bezig?
Weet ik toch joh, was ook maar een grapjequote:
[..]
Ik doelde dan ook op provinciale wegen waar je 80 mag. Pipo.
Die zijn zeker duur... bij m'n bestelbusje waren die ook niet goed meer maar een garage kon ze nog een beetje fine tunen en reviseren waardoor ze toch nog acceptabel genoeg waren. Merk een beetje hikken en schudden in de 4e versnelling soms maar voor de rest rijdt het wel. Is wel een eenvoudige auto, geen turbo of roetfilter.quote:
Oef, 2 verstuivers stuk, reguliere garage kan niet helpen... Dealer?? (Zijn die niet super duur?!).
Of bedoel je gewoon injectoren van een benzine auto?
Dieselauto bestelbusje, kwam in Maart al wat rook achter uit de uitlaat soms kort.quote:
[..]
Die zijn zeker duur... bij m'n bestelbusje waren die ook niet goed meer maar een garage kon ze nog een beetje fine tunen en reviseren waardoor ze toch nog acceptabel genoeg waren. Merk een beetje hikken en schudden in de 4e versnelling soms maar voor de rest rijdt het wel. Is wel een eenvoudige auto, geen turbo of roetfilter.
Of bedoel je gewoon injectoren van een benzine auto?
Verhuur het busje ook dus ben bang dat iemand gewoon benzine heeft staan tanken ofzo. Ook al is het maar een paar liter.
Auto rijdt gewoon nog maar garagehouder vindt het geen strak plan om er veel mee te rijden, zo kort mogelijk naar de garage eigenlijk (die het wel kan uitvoeren dan).
Ik heb er van geleerd zullen we maar zeggen. Toen ik mijn auto kocht was er geen roest zichtbaar. Maar wel wat bubbeltjes. De vorige eigenaar of die daarvoor had het dus gecamoufleerd met wat lak.quote:
[..]
Over het algemeen zijn het vrij goede auto's. Maar je kunt altijd pech hebben uiteraard. Roest is inderdaad wel een puntje. Mijn broer heeft toevallig bij een E46 320i Touring gekeken van de week. De handelaar had 'ie eerst gebeld en zei dat 'ie klein plekje roest had en verder heel netjes. Komt 'ie daar aan, veel roestplekken.. Dus niet gekocht. Maar roest is wel iets waarom ik inderdaad wel een modernere auto zou willen.
[..]
Haha ja je hebt dan wel een heerlijke auto! En 1 op 15 is onderdaad gewoon erg netjes.
Een 120d vind ik ook erg interessant nog. Ruim genoeg als de baby wel een keer mee moet en niet absurd groot voor alleen rijden. En dieseltje is vrij zuinig uiteraard. Selectie maar maken met wat verschillende auto's en dan eens gaan rijden.
Toen de puntjes naar een jaar of twee doorkwamen heb ik nog geïnformeerd wat verwijderen zou koste. Dat zou al rond de 2k zijn dus toen maar geaccepteerd en zo lang mogelijk doorgereden.
Huh, ik dacht al: ik had toch in BMW gereageerd? Hahaquote:
[..]
Ik heb er van geleerd zullen we maar zeggen. Toen ik mijn auto kocht was er geen roest zichtbaar. Maar wel wat bubbeltjes. De vorige eigenaar of die daarvoor had het dus gecamoufleerd met wat lak.
Toen de puntjes naar een jaar of twee doorkwamen heb ik nog geïnformeerd wat verwijderen zou koste. Dat zou al rond de 2k zijn dus toen maar geaccepteerd en zo lang mogelijk doorgereden.
Maar dat is kut ja. Bij m'n E34 ook altijd een probleem, maar de E39 is nog erger hoor. Ligt er maar net aan hoe de auto gebruikt en gestald is geweest.
Rij gewoon 10km erboven als je denkt dat elke camera een flitspaal is
zit je altijd goed.Dacht eerst aan een slecht neergezet waarschuwingsteken, toen aan een ondersteunend kussen. Op het allerlaatste moment zag ik het hoofd op de wegbelijning.
Benieuwd hoe deze waanzin is afgelopen.
Geen waarschuwingslichten, geen gevaren driehoek, geen gele hesjes, niet iemand die een paar honderd meter terug is gelopen om verkeer te waarschuwen.
Gevaarlijk uitzwierende vrachtwagens die er ruimer omheen wilden.
Voorbeeldje., een flauwe bocht naar rechts met aan beide kanten van de weg bomen/bosjes. Ik kan niet zien of er in de bocht een tegenligger aankomt. Maar degene die mij aan het inhalen is wel
Volgens mij mis ik 1 of andere gave dat andere mensen door mijn vrachtauto/bosjes heen kunnen kijken 
Dat risico zat erin. Maar meer nog dat uitwijkende (vracht)wagens een ongeluk veroorzaakten.quote:
Denk dat ie met z'n stomme caravan, vrouw en kut kinderen in de auto stiekem had gehoopt dat iemand over z'n kop reed
Je schrikt je echt rot als je ineens ziet dat het geen kussen is, maar een mens op nog geen halve meter van je wielen,
Sommige mensen doen dat op goed geluk en het interesseert ze geen stuiver of ze dan een hyundai coupe rijden of een porsche Panamera rijden. Ze mogen van geluk spreken dat ik niet zo achterlijk ben als achterlijke daan met z'n achterlijke kinderachtige stadsebaangrapjes. Ik had die teef van de weg gereden.quote:
Ik rij geregeld in een vrachtwagen over de N36 tussen Almelo en Hardenberg. Als je daar de acties van sommige bestuurders ziet is het niet gek dat het ook wel de dodenweg wordt genoemd.
Voorbeeldje., een flauwe bocht naar rechts met aan beide kanten van de weg bomen/bosjes. Ik kan niet zien of er in de bocht een tegenligger aankomt. Maar degene die mij aan het inhalen is wel
Zo vaak zijn die slagbomen al naar de klote gereden. Zitten volgens mij nu zelfs lampjes op en matrix borden erboven. Meestal auto's maar dit keer dus een motorrijder die zichzelf dood rijdt. Nou prima wat mij betreft want als je te blind bent om zoiets te zien dan kan je ook zomaar een kind doodrijden.
De motorrijder is waarschijnlijk tegen de slagboom op de rijstrook richting Zaandam aangereden.quote:
https://www.at5.nl/artike(...)rijding-met-slagboom
Zo vaak zijn die slagbomen al naar de klote gereden. Zitten volgens mij nu zelfs lampjes op en matrix borden erboven. Meestal auto's maar dit keer dus een motorrijder die zichzelf dood rijdt. Nou prima wat mij betreft want als je te blind bent om zoiets te zien dan kan je ook zomaar een kind doodrijden.
Er hangt volgens mij een camera bij die slagboom... Ze moeten er beelden van hebben. Dat zijn geen leuke beelden.
Of het leuk is of niet is niet relevant. Is ie echt als een blinde erop gereden of is er toch wat anders gebeurt. Afgesneden, uitgegleden etc.quote:
[..]
De motorrijder is waarschijnlijk tegen de slagboom op de rijstrook richting Zaandam aangereden.
Er hangt volgens mij een camera bij die slagboom... Ze moeten er beelden van hebben. Dat zijn geen leuke beelden.
Allemaal waar, maar toch vraag ik me af welke klaphark het heeft bedacht dat het een goed idee was om een slagboom midden over een snelweg te hangen.quote:
https://www.at5.nl/artike(...)rijding-met-slagboom
Zo vaak zijn die slagbomen al naar de klote gereden. Zitten volgens mij nu zelfs lampjes op en matrix borden erboven. Meestal auto's maar dit keer dus een motorrijder die zichzelf dood rijdt. Nou prima wat mij betreft want als je te blind bent om zoiets te zien dan kan je ook zomaar een kind doodrijden.
Tja, hoe wil je een wisselbaan anders beveiligen? Volgens mij is een stukje verder een verrijdbare barrier (geleiderail) die de baan fysiek afsluit. Die wil je ook niet als eerste object tegenkomen (na 4 rode kruizen etc.).quote:
[..]
Allemaal waar, maar toch vraag ik me af welke klaphark het heeft bedacht dat het een goed idee was om een slagboom midden over een snelweg te hangen.
En zo'n slagboom rij je er als auto wel af (zonder grote lichamelijke schade) als laatste waarschuwing. Alleen als motorrijder komt ie wat harder aan
Of gewoon een spijkermat en daarachter zo'n shredder zodat automobilisten ook meteen dood zijn en de baan schoon is. Letten ze misschien wat beter op.
Nee, zeker niet.quote:
Heb 1 keer de gevolgen van een ongeluk van een motorrijder echt duidelijk gezien, hij was tegen een pijlwagen van de wegbeheerder gereden.
Motor een heel eind korter en hij lag er meters vandaan.
Nog een stuk verder lag zijn helm. Met zijn hoofd er nog in.......
Ik wou echt dat ik dat nooit gezien had.
quote:
Misschien zouden ze inderdaad zo'n verrijdbare vangrail moeten maken die dat in- en uitklapt maar die schuin loopt zodat je niet meteen tegen een barrière aanrijdt. Zoiets:
[ afbeelding ]
Of gewoon een spijkermat en daarachter zo'n shredder zodat automobilisten ook meteen dood zijn en de baan schoon is. Letten ze misschien wat beter op.
Dat is wel heel drastisch, maar het verbaast me wel hoe slecht mensen opletten.
Ook laatst met die poller die +20 keer omver is gereden in Den Haag.
Meestal rijden ze dan achter een bus of hulpdienst en dan is het gokken of je wel of niet kan doorrijden.De weginrichting daar is ook om te janken, dus daar heeft de wegbeheerder ook een flink aandeel in...quote:
Ook laatst met die poller die +20 keer omver is gereden in Den Haag.
Ik hoor wel verhalen over omrijden idd, maar die weg is kennelijk nooit open geweest (??), dus waarom mensen ook daadwerkelijk op die poller knallen vind ik nog best knap met al die waarschuwingsborden.quote:
[..]
De weginrichting daar is ook om te janken, dus daar heeft de wegbeheerder ook een flink aandeel in...
Bij de poller in de schilderswijk was het de eerste dag ook prijs.
Ik vraag me af of de mensen de schade vergoed krijgen van hun verzekering...
A2 ter hoogte van Maarssenquote:
Misschien zouden ze inderdaad zo'n verrijdbare vangrail moeten maken die dat in- en uitklapt maar die schuin loopt zodat je niet meteen tegen een barrière aanrijdt. Zoiets:
[ afbeelding ]
Of gewoon een spijkermat en daarachter zo'n shredder zodat automobilisten ook meteen dood zijn en de baan schoon is. Letten ze misschien wat beter op.
Eenzijdige ongelukken met dodelijke afloop gewoon opruimen en niet teveel aandacht aan schenken.quote:
https://www.at5.nl/artike(...)rijding-met-slagboom
Zo vaak zijn die slagbomen al naar de klote gereden. Zitten volgens mij nu zelfs lampjes op en matrix borden erboven. Meestal auto's maar dit keer dus een motorrijder die zichzelf dood rijdt. Nou prima wat mij betreft want als je te blind bent om zoiets te zien dan kan je ook zomaar een kind doodrijden.
Laat Darwin gewoon z'n werk doen
heb me scheel gelachen.Klopt ook geen kut van. Nederlanders zijn de beste autorijders van de wereld, en dat denk ik serieus.quote:
Ik begrijp de adoratie van het rijden in Duitsland niet. Wat een kamikaze kom je daar tegen joh
Als je per kilometer afgelegd gaat rekenen uiteraard niet maar NL wegennzijn ook wat dichter bevolkt.
Terwijl ik daar rij
Daarna een vrachtwagen hinderen door er langzaam voor te rijden
Dat soort volk moet echt met een busje vervoert worden ipv zelf rijden.
Ik snap overigens niet hoe je een pijlwagen over het hoofd kan zien. Zeker als motorrijder (die kunnen immers niet op hun mobiel aan het kloten zijn).quote:
[..]
Nee, zeker niet.
Heb 1 keer de gevolgen van een ongeluk van een motorrijder echt duidelijk gezien, hij was tegen een pijlwagen van de wegbeheerder gereden.
Motor een heel eind korter en hij lag er meters vandaan.
Nog een stuk verder lag zijn helm. Met zijn hoofd er nog in.......
Ik wou echt dat ik dat nooit gezien had.
Aangezien een hoofd niet zomaar van een romp gescheiden wordt, zal het wel met de nodige snelheid gegaan zijn. Dus de pijlwagen zal wel gezien zijn, maar de raketbestuurder zal wel een verkeerde inschatting gemaakt hebben. "ik stuur me er wel langs"quote:
[..]
Ik snap overigens niet hoe je een pijlwagen over het hoofd kan zien. Zeker als motorrijder (die kunnen immers niet op hun mobiel aan het kloten zijn).
Een nek kan weinig hebben hoor, dat lukt met 100 km/u ook wel (met 80 moet dat ook nog wel lukken trouwens).quote:
[..]
Aangezien een hoofd niet zomaar van een romp gescheiden wordt, zal het wel met de nodige snelheid gegaan zijn. Dus de pijlwagen zal wel gezien zijn, maar de raketbestuurder zal wel een verkeerde inschatting gemaakt hebben. "ik stuur me er wel langs"
Best gaaf hoor een motor, maar je bent zó kwetsbaar en als het mis gaat dan gaat het 9 vd 10 keer ook ernstig mis
Dood gaan we allemaal.quote:
....
en als het mis gaat dan gaat het 9 vd 10 keer ook ernstig mis
Ja, zo denk ik er ook over. Meerdere zwaargewonden en doden onder de motorrijders in mijn sociale omgeving. En geen enkele daarvan reed asociaal. Meest wrange was iemand die met zijn motor op wat bladeren is uitgegleden, verkeerd neerkwam en zijn bek brak. In 1 keer klaar door iets kleins.quote:
Dit is waarom ik nooit mijn motorrijbewijs heb gehaald.
Best gaaf hoor een motor, maar je bent zó kwetsbaar en als het mis gaat dan gaat het 9 vd 10 keer ook ernstig mis
Toen stond ik ineens voor hem en moest petje toch achteruit
Huh, echt? Wauw, dan ben je echt t spoor bijster.quote:Op dinsdag 7 september 2021 16:02 schreef aloa het volgende:
Mensen die de rotonde verkeerd om nemen
Toen stond ik ineens voor hem en moest petje toch achteruit
Als er niemand op de weg is vind ik het nog steeds discutabel, maar overdag...quote:
Mensen die de rotonde verkeerd om nemen
Toen stond ik ineens voor hem en moest petje toch achteruit
Behoorlijk asociaal idd.quote:
[..]
Huh, echt? Wauw, dan ben je echt t spoor bijster.
Nee, ik begrijp dat ook niet. Als een automobilist dat zou doen zou ik ook 0 begrip hebben.quote:
[..]
Ik snap overigens niet hoe je een pijlwagen over het hoofd kan zien. Zeker als motorrijder (die kunnen immers niet op hun mobiel aan het kloten zijn).
Kijk, iedereen maakt fouten natuurlijk, we zijn tenslotte mensen en absoluut niet onfeilbaar. Maar dit is geen fout meer, dit was gewoon een dikke blunder.
Blunders die ik zelf, omdat ik een mens ben die fouten kan maken, ook wel heb gemaakt en gelukkig alleen mezelf heb verwond toen ik nog motor reed. Terwijl ik er eigenlijk niks aan kon doen. Wie verwacht er nou een slipperig slakkenspoor op een rotonde die niet zichtbaar was (vermoedelijk olielekkage gezien de kleur van mijn broek na dat voorval) waar je bij een normale snelheid op je bek gaat?
Kreeg het gewicht van de motor vol op mijn knie en heb 2 weken mijn been niet kunnen buigen.
Maar daar hadden we het niet over.
Ik vind het ook onvoorstelbaar dat iemand notabene een pijlwagen die best wel optisch aanwezig is over het hoofd ziet?
Dan zit je echt niet op te letten. Wat ook vaak de reden is voor andere ongevallen.
Ik begrijp dat niet. Als je aan het verkeer deelneemt heb je maar 1 taak en dat is focussen op je verkeersdeelname.
Als dat te veel gevraagd is pak je maar een taxi, bus, trein, Über of wat dan ook. Maar breng geen anderen in gevaar. En ook niet opzadelen met het resultaat van je overduidelijke blindheid.
Maar het resultaat van wat ik gezien heb heeft best wel een impact op mij gehad, én het besef dat mensen verantwoordelijkheid in het verkeer moeten nemen, het is gewoon niet zo dat er altijd wel iemand is die jouw fout wel ff oplost, een bestuurder (en ook voetgangers die alles wel best vinden en hun reet afvegen met de verkeersregels) is gewoon zélf verantwoordelijk. Voor alles om zich heen..
En als iemand die verantwoordelijkheid niet wil nemen dan hoort die persoon ook niet in het verkeer thuis.
Ze rijden ook zelf als mongolen hoor. Vandaag ook weer rij ik lekker links treintje en opeens wordt er geremd (standaard) dus motorrijder gaat rechts iedereen voorbij om dan weer tussen twee auto's in te voegen die al best dicht op elkaar zitten doordat er als een accordeon wordt gereden. Of van die motorrijders die je de hele tijd kleven en dan ga je naar rechts geven ze vol gas om daarna voor je weer als een slak te rijden en m'n cruise control verneuken.quote:
Dit is waarom ik nooit mijn motorrijbewijs heb gehaald.
Best gaaf hoor een motor, maar je bent zó kwetsbaar en als het mis gaat dan gaat het 9 vd 10 keer ook ernstig mis
Of de allerergste, die voordringt bij het stoplicht om dan (op de linkerstrook zelfs) voor je te gaan staan en dan optrekken als een bejaarde. Daar ga ik echt een keer overheen rijden
Doen ze hier wel vaker haha maar de meeste rotondes zijn zo gemaakt dat je niet de overkant kan zien en dat maakt het nogal gevaarlijk. Bij overzichtelijke rotondes kan het wel, maar je komt dan ook op de verkeerde weghelft of je moet een onnatuurlijke bocht maken. Ik zou zoiets inderdaad nooit doen als het druk isquote:
Mensen die de rotonde verkeerd om nemen
Toen stond ik ineens voor hem en moest petje toch achteruit
Is ook meteen de laatste keer dat ik ga remmen voor zulke idioten want vervolgens werd ik getrakteerd op een brake-check,
Zeg je nou dat als er in jouw ogen overzicht is en als het niet druk is dat je gaat spookrijden?quote:
Bij overzichtelijke rotondes kan het wel, maar je komt dan ook op de verkeerde weghelft of je moet een onnatuurlijke bocht maken. Ik zou zoiets inderdaad nooit doen als het druk is
Weet je zeker dat het een brake-check was... hij moest toch sowieso remmen voor die uitvoegstrook.quote:
Gisteren reed ik op de rechterrijstrook op de snelweg. Nog iets boven de maximumsnelheid zelfs. Uiteraard willen anderen altijd sneller dus links van mij reden 2 auto`s met daarachter nummer 3 die lekker zat te bumperkleven. Ik had wel een vermoeden waarom meneer dat deed omdat hij verderop uit wilde gaan voegen. Eindelijk zag ik het knipperlicht naar rechts dus ik remde af om hem ervoor te laten. Netjes toch? Want ik ben dat zeker niet verplicht. Als je weet dat je verderop uit moet voegen en ziet dat je eigenlijk niet voor mij langs kan dan ga je terug naar achteren maar nee hij moest en zou voor mij gaan rijden.
Is ook meteen de laatste keer dat ik ga remmen voor zulke idioten want vervolgens werd ik getrakteerd op een brake-check,
Je maakt het dramatischer dan het is. Het is gewoon een alternatief voor een kruispunt, normaal ga je ook naar links als je linksaf wil slaan en niet eerst naar rechts. Maar goed er zijn weinig rotondes waar het kan want meestal kun je niet goed zien of er een auto van die kant komt. Ik ga toch ook niet wachten voor een rood stoplicht midden in de nacht met niemand te bekennen? Ik begrijp het nut van ale lampjes en lijntjes heus wel en overdag werkt het meestal efficiënt (enkele slecht afgestelde stoplichten daargelaten) maar er is ook een reden dat veel stoplichten uit gaan als het rustiger is...quote:
[..]
Zeg je nou dat als er in jouw ogen overzicht is en als het niet druk is dat je gaat spookrijden?
Oeps...en dan toch die ene verdwaalde voetganger op je motorkap...dat is balen.quote:
[..]
Weet je zeker dat het een brake-check was... hij moest toch sowieso remmen voor die uitvoegstrook.
[..]
Je maakt het dramatischer dan het is. Het is gewoon een alternatief voor een kruispunt, normaal ga je ook naar links als je linksaf wil slaan en niet eerst naar rechts. Maar goed er zijn weinig rotondes waar het kan want meestal kun je niet goed zien of er een auto van die kant komt. Ik ga toch ook niet wachten voor een rood stoplicht midden in de nacht met niemand te bekennen? Ik begrijp het nut van ale lampjes en lijntjes heus wel en overdag werkt het meestal efficiënt (enkele slecht afgestelde stoplichten daargelaten) maar er is ook een reden dat veel stoplichten uit gaan als het rustiger is...
Gister, ik reed op de A2 nabij Utrecht.
Komt er serieus een motorrijder (en nee, ik overdrijf niet, zo ging het echt) in zijn t-shirt en korte broek, nog wel met helm op
met een TYFUS vaart me rechts inhalend voorbij, terwijl hij zigzaggend met ik gok 140/150 links rechts tussen al het verkeer ging, rakelings langs auto's etc. Ik bedoel, ja weet je.... als je echt zo graag voor orgaandonor wilt spelen, be my guest
Ja maar dat kan je altijd gebeuren... ik reed eens middernacht ook over straat en er stak zomaar een donkere man met zwarte kleding over. Schrok me rot, was echt nauwelijks te zien. Gezond verstand is nog altijd belangrijker dan blindelings naar kleurtjes rood of groen kijken. Moet je maar eens zien wat er gebeurt als op een druk kruispunt de stoplichten kapot zijnquote:
[..]
Oeps...en dan toch die ene verdwaalde voetganger op je motorkap...dat is balen.
ik woonde aan zo'n kruispunt en mensen hebben dan echt geen flauw benul meer wat ze moeten doen.Nou dat zal geen weefseldonatie worden denk ikquote:
Lol, we hadden het hier toch laatst over motorrijders en hoe die zichzelf regelmatig naar de gruzelementen rijden?
Gister, ik reed op de A2 nabij Utrecht.
Komt er serieus een motorrijder (en nee, ik overdrijf niet, zo ging het echt) in zijn t-shirt en korte broek, nog wel met helm op
Ik bedoel, ja weet je.... als je echt zo graag voor orgaandonor wilt spelen, be my guest
[ Bericht 20% gewijzigd door YoshiBignose op 09-09-2021 10:30:00 ]
lekkere dooddoener…quote:
[..]
Oeps...en dan toch die ene verdwaalde voetganger op je motorkap...dat is balen.
Maar dat maakt t niet minder waar. Oeh en dezs post, is er ook 1: bam, dicht.quote: