PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Toch wel schrikkenquote:Op vrijdag 23 juli 2021 13:28 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
Pffff, voor het eerst een aanrijding gehad. Ik heb 15 jaar met grote bestelbussen door Europa gereden (120.000km per jaar) en nooit wat gehad. Rijd nu zo een 9 maanden op een vrachtwagen (bakwagen) en ook al veel gereden en op veel plekken geweest (tot aan Griekenland toe). Laatste tijd zit ik heel veel op UK. Rotondes zijn daar altijd wat lastig, omdat je vanaf de linkerkant gewoon wat slechter zicht hebt. Daar let ik altijd al heel goed op uiteraard.
Het was een rotonde met 3 rijstroken. Ik stond op de linker, die was voor rechtdoor en links en ik wilde rechtdoor. Middelste strook was voor rechtdoor en rechts, rechter voor rechts. De vrouw stond op de middelste strook. Ik was meer gefocust op het verkeer op de rotonde, zodat ik zonder te stoppen mooi de rotonde op kon. Als ik namelijk bij de stopstreep stilsta is het alleen maar nog lastiger om te kijken (omdat je zeg maar wat naar links gedraaid staat en zonder achterruiten heb je minder overzicht naar rechts). Dus dat ging allemaal prima. De vrouw naast mij wachtte nog maar is uiteindelijk vlak na mij gaan rijden (denk ik). En toen BOEM, wilde ze dus even voor mij langs naar links... Ja dat gaat niet natuurlijk. Gelukkig geen gewonden. De vrouw had die ochtend ook al een aanrijding gehad en kwam niet echt over als de meest bekwame bestuurster. Gelukkig staat alles op dashcam waar duidelijk te zien is dat zij in de verkeerde rijstrook staat. Naja, voordeel is dat m'n truckje met zo een 440.000km er op weer een mooie nieuwe voorbumper krijgt, mits ik ook echt gelijk krijg (maar daar ga ik wel vanuit)
Maar 2 aanrijdingen op een dag... Als die eerste ook haar fout is geweest moet ze zich even gaan bedenken of ze wel kan autorijden lijkt me.
Niet echt een irritatie, maar meer iets wat ik opmerk
Ik rij vaak in Rotterdam. Regelmatig zie ik lesauto's en je ziet gewoon aan alles dat er beginnende bestuurders in de auto zitten. Waarom wordt er door rijinstructeurs besloten om met beginnelingen direct in een drukke stad te rijden? Ik begon daar pas mee toen ik al redelijk kon autorijden. Gelukkig maar, want ik zou anders gewoon para worden
Ik rij vaak in Rotterdam. Regelmatig zie ik lesauto's en je ziet gewoon aan alles dat er beginnende bestuurders in de auto zitten. Waarom wordt er door rijinstructeurs besloten om met beginnelingen direct in een drukke stad te rijden? Ik begon daar pas mee toen ik al redelijk kon autorijden. Gelukkig maar, want ik zou anders gewoon para worden
Als ik dat filmpje zo eens kijk heb ik het vermoeden dat die automobilst(e) denkt dat ie goed bezig is door zoveel mogelijk rechts te houden en dat denk ik dor het gebruik van de richtingaanwijzer die gebruikt wordt bij het verlaten van de vluchtstrook.quote:
Niet mijn filmpje, waar wel exact het (extreme) voorbeeld van zo'n bochtafsnijder.
Goede kandidaat voor een opfriscursus van een aantal uur, als je dít al niet snapt.......
Misschien woont de leerling daar?quote:Op vrijdag 23 juli 2021 15:03 schreef Sunshine1982 het volgende:
Niet echt een irritatie, maar meer iets wat ik opmerk
Ik rij vaak in Rotterdam. Regelmatig zie ik lesauto's en je ziet gewoon aan alles dat er beginnende bestuurders in de auto zitten. Waarom wordt er door rijinstructeurs besloten om met beginnelingen direct in een drukke stad te rijden? Ik begon daar pas mee toen ik al redelijk kon autorijden. Gelukkig maar, want ik zou anders gewoon para worden
Ik reed na een paar lessen ook al over de grachten van Amsterdam en de A10
.
Ik vraag me af of dat verantwoord is in die zin dat je nog niet de verkeersregels volledig weet en misschien ook niet volledig hoe een auto werkt. Persoonlijk vind ik dat leerlingen veel te snel in het diepe worden gegooid.quote:
[..]
Misschien woont de leerling daar?
Ik reed na een paar lessen ook al over de grachten van Amsterdam en de A10
Dat ze daar wonen zou inderdaad wel kunnen.
In Oss doen ze dat met vrachtwagenchauffeurs, vol in de spits, hele stad staat stil, bloedirritant.quote:
Niet echt een irritatie, maar meer iets wat ik opmerk
Ik rij vaak in Rotterdam. Regelmatig zie ik lesauto's en je ziet gewoon aan alles dat er beginnende bestuurders in de auto zitten. Waarom wordt er door rijinstructeurs besloten om met beginnelingen direct in een drukke stad te rijden? Ik begon daar pas mee toen ik al redelijk kon autorijden. Gelukkig maar, want ik zou anders gewoon para worden
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Beginnende bestuurders in lesauto's?quote:
Regelmatig zie ik lesauto's en je ziet gewoon aan alles dat er beginnende bestuurders in de auto zitten.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Er zit toch een instructeur naast?quote:
[..]
Ik vraag me af of dat verantwoord is in die zin dat je nog niet de verkeersregels volledig weet en misschien ook niet volledig hoe een auto werkt. Persoonlijk vind ik dat leerlingen veel te snel in het diepe worden gegooid.
Dat ze daar wonen zou inderdaad wel kunnen.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Zegt niet zoveel. Reed eens achter een lesauto die ook als een totale mongol reed dus ik ging er snel voorbij, zat er gewoon niemand naast dus het was de instructeur zelfquote:
Facts don't care about your feelings
Dat en ik zie ook weleens dat de instructeur bezig is op zijn mobiel ipv op de weg te letten.quote:
[..]
Zegt niet zoveel. Reed eens achter een lesauto die ook als een totale mongol reed dus ik ging er snel voorbij, zat er gewoon niemand naast dus het was de instructeur zelf
En die reed ook al over het puntstuk aan het begin van het filmpje...quote:
[..]
Als ik dat filmpje zo eens kijk heb ik het vermoeden dat die automobilst(e) denkt dat ie goed bezig is door zoveel mogelijk rechts te houden en dat denk ik dor het gebruik van de richtingaanwijzer die gebruikt wordt bij het verlaten van de vluchtstrook.
Goede kandidaat voor een opfriscursus van een aantal uur, als je dít al niet snapt.......
Maar die dashcammert is de grootste idioot van het filmpje. Waarom ga je in de dode hoek van iemand rijden die er duidelijk niets van kan?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Euh.... Ik zie niemand over een puntstuk rijden en ik zie ook niet wie er in de dode hoek van de ander rijdt.quote:
[..]
En die reed ook al over het puntstuk aan het begin van het filmpje...
Maar die dashcammert is de grootste idioot van het filmpje. Waarom ga je in de dode hoek van iemand rijden die er duidelijk niets van kan?
Wat mij betreft heeft een personenauto ook geen dode hoek als de spiegels worden gebruikt EN ook over de schouder wordt gekeken.
De eerste secondes van het filmpje, daar rijd die auto die over de vluchtstrook rijd wel heel snel de uitvoegstrook op. Iets te vroeg denk ik zelfs.quote:
[..]
Euh.... Ik zie niemand over een puntstuk rijden
Je kijkt over je schouder om in de dode hoek van je spiegels te kijken... Die dode hoek bedoel ik.quote:en ik zie ook niet wie er in de dode hoek van de ander rijdt.
Wat mij betreft heeft een personenauto ook geen dode hoek als de spiegels worden gebruikt EN ook over de schouder wordt gekeken.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ja was wel geschrokken! Helemaal niet zien aankomen. Het is gewoon zonde van allebei de wagens. Zeker die van haar had flink wat schade te pakken. Kan het echt niet begrijpen. Ze vertrok later of tegelijk met mij, een rode truck van 10 meter valt toch wel op als je naar links kijkt? Of zelfs in je ooghoek? Naja, gelukkig geen gewonden!quote:
[..]
Toch wel schrikken
Ik ging na een paar lessen ook Rotterdam in, over de Coolsingel door het centrum heen. Was dat leuk? Nee zeker niet, ik vond het een aanslag op mijn zenuwen. Heb ik er veel van geleerd? Ja dat dan weer wel.quote:
Niet echt een irritatie, maar meer iets wat ik opmerk
Ik rij vaak in Rotterdam. Regelmatig zie ik lesauto's en je ziet gewoon aan alles dat er beginnende bestuurders in de auto zitten. Waarom wordt er door rijinstructeurs besloten om met beginnelingen direct in een drukke stad te rijden? Ik begon daar pas mee toen ik al redelijk kon autorijden. Gelukkig maar, want ik zou anders gewoon para worden
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Als de auto wel zichtbaar is door over je schouder te kijken (klopt niet, moet zijn "naast je" anders staan je spiegels niet goed) dan is het geen dode hoek.quote:
Je kijkt over je schouder om in de dode hoek van je spiegels te kijken... Die dode hoek bedoel ik.
Wat mij betreft is een dode hoek een gedeelte dat je op geen enkele manier kunt zien. Als je in een personenauto rijdt heb je met de geleerde kijktechnieken geen dode hoek.
In een vrachtwagen heb je wél een dode hoek als er geen camerasystemen maar alleen spiegels op zitten.
Dat stukje over het puntstuk vind ik het minst erge, het was ook minimaal maar toegegeven: Het hoort niet zo.
Ga jij daar maar rijden dan. Iemand die over een puntstuk rijd en zo over de vluchtstrook rijd is niet iemand waarbij ik zo dicht bij in de buurt wil zitten. Sterker nog, het is eigenlijk kleven wat hij doet.quote:
[..]
Als de auto wel zichtbaar is door over je schouder te kijken (klopt niet, moet zijn "naast je" anders staan je spiegels niet goed) dan is het geen dode hoek.
Wat mij betreft is een dode hoek een gedeelte dat je op geen enkele manier kunt zien. Als je in een personenauto rijdt heb je met de geleerde kijktechnieken geen dode hoek.
In een vrachtwagen heb je wél een dode hoek als er geen camerasystemen maar alleen spiegels op zitten.
Dat stukje over het puntstuk vind ik het minst erge, het was ook minimaal maar toegegeven: Het hoort niet zo.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Nou misschien ligt het aan mijn lengte maar in sommige auto's heb ik toch een dode hoek. Ik kan de spiegels wel heel raar afstellen zodat je op de snelweg daar inderdaad mee kan werken (dus spiegel schuiner zetten voor meer zicht op de andere strook), maar dan is het in de binnenstad weer heel vervelend of bijv. met inparkeren. Als ik naar links kijk dan kijk ik naar de b-stijl.quote:
[..]
Als de auto wel zichtbaar is door over je schouder te kijken (klopt niet, moet zijn "naast je" anders staan je spiegels niet goed) dan is het geen dode hoek.
Wat mij betreft is een dode hoek een gedeelte dat je op geen enkele manier kunt zien. Als je in een personenauto rijdt heb je met de geleerde kijktechnieken geen dode hoek.
In een vrachtwagen heb je wél een dode hoek als er geen camerasystemen maar alleen spiegels op zitten.
In m'n bestelbus heb ik zo'n extra spiegeltje, dat is wel echt een oplossing. Hoef je (bijna) nooit meer je hoofd te bewegen. Zou verplicht moeten zijn op iedere auto.
Facts don't care about your feelings
Ik woonde in Rotterdam West, instructeur kwam me thuis ophalen, direct de Middellandstraat op. Was inderdaad niet zo leuk, wel leerzaam.quote:
[..]
Ik ging na een paar lessen ook Rotterdam in, over de Coolsingel door het centrum heen. Was dat leuk? Nee zeker niet, ik vond het een aanslag op mijn zenuwen. Heb ik er veel van geleerd? Ja dat dan weer wel.
Ok stelletje hokboeren
En dan bij die 300 kleine rotondes in de stad hequote:
[..]
In Oss doen ze dat met vrachtwagenchauffeurs, vol in de spits, hele stad staat stil, bloedirritant.
geen doorkomen aan.
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Geweldig, een lotgenoot!quote:Op maandag 26 juli 2021 08:05 schreef bijdehand het volgende:
[..]
En dan bij die 300 kleine rotondes in de stad he
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Probeer toch ervoor te zorgen dat ik tijdens de spits niet door de stad hoef te rijden.quote:
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Aaaargh, van die oude mensen voor je die 20 kilometer onder de snelheidslimiet rijden op stukken waar je niet mag/kan inhalen. Gebeurt steeds vaker.
#kanernietmeeomgaan
#kanernietmeeomgaan
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
Niet persé een grote irritatie maar eerder een verbazing....
Gisteravond reden we terug van een familie bezoekje. Halverwege op de snelweg begon het te storten. En dan bedoel ik echt stortregen, loeihard..... van die regen dat je je ruitenwissers op standje max moet zetten en de lijnen op de weg nauwelijks nog kan zien.
Omdat het zicht echt intens slecht werd door die hevige regen vertraagde ik tot ongeveer 80 a 90 km/h.
Vervolgens wordt ik in een tijdsbestek van een kwartier door meerdere auto's ingehaald, met flink snelheidsverschil die zonder verlichting reden.
Voor de beeldvorming, het was rond 21:00 dus er was al weinig daglicht meer en door de loeiharde stortregen was het zo goed als donker en het zicht was nihil.
En dan nog blijven mensen doodleuk 120 rijden zonder verlichting. Wauw....
Gisteravond reden we terug van een familie bezoekje. Halverwege op de snelweg begon het te storten. En dan bedoel ik echt stortregen, loeihard..... van die regen dat je je ruitenwissers op standje max moet zetten en de lijnen op de weg nauwelijks nog kan zien.
Omdat het zicht echt intens slecht werd door die hevige regen vertraagde ik tot ongeveer 80 a 90 km/h.
Vervolgens wordt ik in een tijdsbestek van een kwartier door meerdere auto's ingehaald, met flink snelheidsverschil die zonder verlichting reden.
Voor de beeldvorming, het was rond 21:00 dus er was al weinig daglicht meer en door de loeiharde stortregen was het zo goed als donker en het zicht was nihil.
En dan nog blijven mensen doodleuk 120 rijden zonder verlichting. Wauw....
Ik vraag me altijd af, hebben die mensen nou heel veel lef of zijn ze gewoon dom? (dan heb ik het over het hard rijden in dat soort omstandigheden he, zonder licht rijden is zonder twijfel dom).quote:Op maandag 26 juli 2021 09:19 schreef dick_laurent het volgende:
Niet persé een grote irritatie maar eerder een verbazing....
Gisteravond reden we terug van een familie bezoekje. Halverwege op de snelweg begon het te storten. En dan bedoel ik echt stortregen, loeihard..... van die regen dat je je ruitenwissers op standje max moet zetten en de lijnen op de weg nauwelijks nog kan zien.
Omdat het zicht echt intens slecht werd door die hevige regen vertraagde ik tot ongeveer 80 a 90 km/h.
Vervolgens wordt ik in een tijdsbestek van een kwartier door meerdere auto's ingehaald, met flink snelheidsverschil die zonder verlichting reden.
Voor de beeldvorming, het was rond 21:00 dus er was al weinig daglicht meer en door de loeiharde stortregen was het zo goed als donker en het zicht was nihil.
En dan nog blijven mensen doodleuk 120 rijden zonder verlichting. Wauw....
Combo van beide gok ikquote:
[..]
Ik vraag me altijd af, hebben die mensen nou heel veel lef of zijn ze gewoon dom? (dan heb ik het over het hard rijden in dat soort omstandigheden he, zonder licht rijden is zonder twijfel dom).
Overmoedig is denk ik de juiste term hiervoor.quote:
[..]
Ik vraag me altijd af, hebben die mensen nou heel veel lef of zijn ze gewoon dom? (dan heb ik het over het hard rijden in dat soort omstandigheden he, zonder licht rijden is zonder twijfel dom).
Nadeel van wonen op de Utrechtse Heuvelrug, heel veel toeristen. Die blijkbaar nog nooit een boom van dichtbij gezien hebben, want op elke weg (vooral N wegen) rijden ze niet harder dan 50 of zo en hebben meer aandacht voor de omgeving als voor de weg waar ze op rijden. Heel erg irritant dus......
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Gisteravond reed ik op de A2 bij Den Bosch en vervolgens de afslag N279 richting Veghel. De N279 is een provinciale weg maar wél 2-baans tot aan Veghel. Een Volkswagen Touran bleef er traag rijdend (70 terwijl 80 de snelheidslimiet is) op de linkerbaan plakken, en vanwege de enigszins zwabberende koers van de Touran durfde ik niet rechts te passeren. Na een paar minuten ging de Touran dan uiteindelijk naar rechts en zakte nóg verder terug in snelheid, maar dit vormde nu voor mij een gelegenheid om te passeren en de Volkswagen achter me te laten, dacht ik ...
De koplampen achter me werden aanvankelijk kleiner, maar kwamen na een minuut ineens weer rap dichterbij; de Touran had er nu flink de vaart inzitten! Het gedeelte van de N279 waarop ik op dat moment reed was dus 2-baans en de Volkswagen had me probleemloos kunnen inhalen zoals op een snelweg, maar het draaide uit op het ergste geval van bumperkleven dat ik in de afgelopen paar jaar heb meegemaakt. Ik begon te vermoeden dat de bestuurder van de Touran mij nu specifiek op de korrel nam met kwade bedoelingen, maar de bestuurder week vervolgens uit naar links en ging me vervolgens volgas voorbij en verdween in de verte.
Eenmaal voorbij Veghel duikt die verdraaide Volkswagen wéér op omdat ie op een nu enkelbaans N279 met een gangetje van 60-70 voortsukkelt, maar neemt vervolgens gelukkig een afslag en ik ben er nu definitief vanaf
De koplampen achter me werden aanvankelijk kleiner, maar kwamen na een minuut ineens weer rap dichterbij; de Touran had er nu flink de vaart inzitten! Het gedeelte van de N279 waarop ik op dat moment reed was dus 2-baans en de Volkswagen had me probleemloos kunnen inhalen zoals op een snelweg, maar het draaide uit op het ergste geval van bumperkleven dat ik in de afgelopen paar jaar heb meegemaakt. Ik begon te vermoeden dat de bestuurder van de Touran mij nu specifiek op de korrel nam met kwade bedoelingen, maar de bestuurder week vervolgens uit naar links en ging me vervolgens volgas voorbij en verdween in de verte.
Eenmaal voorbij Veghel duikt die verdraaide Volkswagen wéér op omdat ie op een nu enkelbaans N279 met een gangetje van 60-70 voortsukkelt, maar neemt vervolgens gelukkig een afslag en ik ben er nu definitief vanaf
Nog een kleine van mijn kant dan.
Ik moest van Amsterdam naar Emmeloord, en de A6 was afgesloten. Omdat ik koppig was om zo ver mogelijk door te blijven rijden moest ik door Almere naar de dijk en die naar Lelystad volgen.
Dan rij je een stuk over 80 wegen door Almere, (voor de kenners, N702). Daarna over de Vaartweg naar de N701 (de dijk).
Dat ik net van de snelweg af kwam reed er een auto voor me die niet bijster snel doorreed, dus ik ging er voorbij op de N702. En wat bleek, hij had zijn grootlicht aan. En moest dezelfde richting op als mij. Herhaaldelijk zwaaien, mijn eigen grootlicht knipperen en zelfs de verlichting aan/uit zetten boden geen uitkomst. Op de dijk werd ik er zo zat van dat ik eerst probeerde weg te rijden (maar hij bleef bij me) en daarna maar 60 ging rijden. Toen ging hij ook 60 rijden. Toen maar 50. Ja hoor, eindelijk ging hij er langs.
Toen maar een paar keer zitten seinen met groot licht en eindelijk was de hint duidelijk. Zijn grootlicht ging uit. En hij reed weer 70/75...
Ik kan op zo'n moment echt verbaasd zijn waarom iemand het niet door heeft.
Ik moest van Amsterdam naar Emmeloord, en de A6 was afgesloten. Omdat ik koppig was om zo ver mogelijk door te blijven rijden moest ik door Almere naar de dijk en die naar Lelystad volgen.
Dan rij je een stuk over 80 wegen door Almere, (voor de kenners, N702). Daarna over de Vaartweg naar de N701 (de dijk).
Dat ik net van de snelweg af kwam reed er een auto voor me die niet bijster snel doorreed, dus ik ging er voorbij op de N702. En wat bleek, hij had zijn grootlicht aan. En moest dezelfde richting op als mij. Herhaaldelijk zwaaien, mijn eigen grootlicht knipperen en zelfs de verlichting aan/uit zetten boden geen uitkomst. Op de dijk werd ik er zo zat van dat ik eerst probeerde weg te rijden (maar hij bleef bij me) en daarna maar 60 ging rijden. Toen ging hij ook 60 rijden. Toen maar 50. Ja hoor, eindelijk ging hij er langs.
Toen maar een paar keer zitten seinen met groot licht en eindelijk was de hint duidelijk. Zijn grootlicht ging uit. En hij reed weer 70/75...
Ik kan op zo'n moment echt verbaasd zijn waarom iemand het niet door heeft.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Hier in in delen Zuid Limburg hetzelfde. Zeker in het Heuvelland. En bijna niemand haalt in tegenwoordig, dus als je in een treintje terechtkomt kun je amper inhalen. Het lukt wel met sommige auto's, maar dan moet je doortrekken tot over de 150km/u om het treintje goed langs te komen. Maar dat is weer iets te gortig. Zeker gezien er nu regelmatig politie rondrijdt daar.quote:
Nadeel van wonen op de Utrechtse Heuvelrug, heel veel toeristen. Die blijkbaar nog nooit een boom van dichtbij gezien hebben, want op elke weg (vooral N wegen) rijden ze niet harder dan 50 of zo en hebben meer aandacht voor de omgeving als voor de weg waar ze op rijden. Heel erg irritant dus......
Horrible Cunt!
Ik snap nooit zo goed dat mensen dicht op een langzame voorganger gaan rijden. Ik ben niet zo'n held met inhalen op dat soort 80 wegen, puur omdat ik het bijna nooit hoef te doen. Ik probeer altijd een flink gat te houden zodat of een ander er in kan tijdens het inhalen, of ik zelf vaart kan maken om toch in te halen op een flink recht stuk.quote:
[..]
Hier in in delen Zuid Limburg hetzelfde. Zeker in het Heuvelland. En bijna niemand haalt in tegenwoordig, dus als je in een treintje terechtkomt kun je amper inhalen. Het lukt wel met sommige auto's, maar dan moet je doortrekken tot over de 150km/u om het treintje goed langs te komen. Maar dat is weer iets te gortig. Zeker gezien er nu regelmatig politie rondrijdt daar.
Beetje aso als je dan dicht op de langzame bestuurder gaat rijden, want je maakt het dan voor een ander moeilijker om in te halen. Zeker als het een lang treintje is.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Op de dodenweg N34 start Veilig Verkeer Nederland afdeling Drenthe van het najaar een campagne om mensen erop te wijzen dat ze niet te langzaam moeten rijden. Mensen die te langzaam rijden, werken inhaalacties in de hand en dat is nou net wat die weg zo gevaarlijk maakt.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Netjes. Want inderdaad, je maakt het té vaak mee dat een of andere opoe (ja sorry maar 't zijn vaak wel de oudjes die het doen) stoïcijns 60 blijft pruttelen op een N weg. En op een gegeven moment trekt men dat niet meer en krijg je idd gevaarlijke inhaalmanouvres.quote:
Op de dodenweg N34 start Veilig Verkeer Nederland afdeling Drenthe van het najaar een campagne om mensen erop te wijzen dat ze niet te langzaam moeten rijden. Mensen die te langzaam rijden, werken inhaalacties in de hand en dat is nou net wat die weg zo gevaarlijk maakt.
edit > overigens heb ik ook de andere kant meegemaakt op dat soort wegen, dat ik al iets boven de 80 gewoon reed en alsnog een of andere pipo het nodig vond om me met een rotvaart in te halen. Om vervolgens enkele seconden later bij mijn voorligger te gaan kleven
Dus ja, opgefokte Harry's heb je ook altijd.
[ Bericht 9% gewijzigd door dick_laurent op 27-07-2021 09:02:06 ]
Je mag er ook 100, opaquote:Op dinsdag 27 juli 2021 08:56 schreef dick_laurent het volgende:
edit > overigens heb ik ook de andere kant meegemaakt op dat soort wegen, dat ik al iets boven de 80 gewoon reed en alsnog een of andere pipo het nodig vond om me met een rotvaart in te halen.
Je zegt dus eigenlijk in z'n algemeen rijden er mensen weleens te langzaam en weleens te snel. Nou bedankt voor die info maar dat wist iedereen hier alquote:Op dinsdag 27 juli 2021 09:09 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Ik doelde dan ook op provinciale wegen waar je 80 mag. Pipo.
Facts don't care about your feelings
En? Alsof alle input hier perse nieuw en baanbrekend is wou je zeggen.quote:
[..]
Je zegt dus eigenlijk in z'n algemeen rijden er mensen weleens te langzaam en weleens te snel. Nou bedankt voor die info maar dat wist iedereen hier al
Gristus wat een stelletje jankballen. Nou ik ga wel weer meelezen ipv posten, kijken wat voor ge-wel-dige verhalen jullie hebben 
Ik vraag me altijd af wat mensen die zo rijden denkenquote:
Gisteravond reed ik op de A2 bij Den Bosch en vervolgens de afslag N279 richting Veghel. De N279 is een provinciale weg maar wél 2-baans tot aan Veghel. Een Volkswagen Touran bleef er traag rijdend (70 terwijl 80 de snelheidslimiet is) op de linkerbaan plakken, en vanwege de enigszins zwabberende koers van de Touran durfde ik niet rechts te passeren. Na een paar minuten ging de Touran dan uiteindelijk naar rechts en zakte nóg verder terug in snelheid, maar dit vormde nu voor mij een gelegenheid om te passeren en de Volkswagen achter me te laten, dacht ik ...
De koplampen achter me werden aanvankelijk kleiner, maar kwamen na een minuut ineens weer rap dichterbij; de Touran had er nu flink de vaart inzitten! Het gedeelte van de N279 waarop ik op dat moment reed was dus 2-baans en de Volkswagen had me probleemloos kunnen inhalen zoals op een snelweg, maar het draaide uit op het ergste geval van bumperkleven dat ik in de afgelopen paar jaar heb meegemaakt. Ik begon te vermoeden dat de bestuurder van de Touran mij nu specifiek op de korrel nam met kwade bedoelingen, maar de bestuurder week vervolgens uit naar links en ging me vervolgens volgas voorbij en verdween in de verte.
Eenmaal voorbij Veghel duikt die verdraaide Volkswagen wéér op omdat ie op een nu enkelbaans N279 met een gangetje van 60-70 voortsukkelt, maar neemt vervolgens gelukkig een afslag en ik ben er nu definitief vanaf
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
Druk met de telefoon en daarna tijd inhalen?quote:
[..]
Ik vraag me altijd af wat mensen die zo rijden denken
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Verschrikkelijk, wel een goede verklaring trouwens. Nog niet direct zo over nagedacht.quote:
[..]
Druk met de telefoon en daarna tijd inhalen?
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
Yoshi is een beetje de dorpsgek van dit topic. Je moet er mee om leren gaan, maar stiekem is het wel een lief kereltje.quote:Op dinsdag 27 juli 2021 09:19 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
En? Alsof alle input hier perse nieuw en baanbrekend is wou je zeggen.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Verklaart alleen niet waarom die daarna weer langzaam rijd...quote:
[..]
Verschrikkelijk, wel een goede verklaring trouwens. Nog niet direct zo over nagedacht.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Weer met de telefoon, de navigatie, de partner, kinderen bezig?quote:
[..]
Verklaart alleen niet waarom die daarna weer langzaam rijd...
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
Dan is 'ie waarschijnlijk met andere dingen bezig.quote:
[..]
Verklaart alleen niet waarom die daarna weer langzaam rijd...
Dat is precies hoe mensen mij in real-life ook omschrijvenquote:
[..]
Yoshi is een beetje de dorpsgek van dit topic. Je moet er mee om leren gaan, maar stiekem is het wel een lief kereltje.
Facts don't care about your feelings
Ik ben blij dat wel elkaar enkel virtueel kennen, dan krijg ik geen kwijl op m'n gezicht als je weer eens enthousiast aan het wauwelen bent.quote:
[..]
Dat is precies hoe mensen mij in real-life ook omschrijven
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Zaten inderdaad wel meerdere mensen in inclusief (denk ik?) een kind, dus vermoedelijk meer een kwestie van afleiding dan agressie of iets dergelijksquote:
[..]
Weer met de telefoon, de navigatie, de partner, kinderen bezig?
Weet ik toch joh, was ook maar een grapjequote:
[..]
Ik doelde dan ook op provinciale wegen waar je 80 mag. Pipo.
Oef, 2 verstuivers stuk, reguliere garage kan niet helpen... Dealer?? (Zijn die niet super duur?!).
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Die zijn zeker duur... bij m'n bestelbusje waren die ook niet goed meer maar een garage kon ze nog een beetje fine tunen en reviseren waardoor ze toch nog acceptabel genoeg waren. Merk een beetje hikken en schudden in de 4e versnelling soms maar voor de rest rijdt het wel. Is wel een eenvoudige auto, geen turbo of roetfilter.quote:
Oef, 2 verstuivers stuk, reguliere garage kan niet helpen... Dealer?? (Zijn die niet super duur?!).
Of bedoel je gewoon injectoren van een benzine auto?
Facts don't care about your feelings
