NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Uhm, nee, dit verzon je zelf meen ik. Alsof je dacht dat er AI in zat die automatisch het mobieltje lokaliseert en daar de camera op richt.quote:
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Wacht even hoor. Jij verzint dat er toch gezichten op de foto komen. Vervolgens verzin je dat dit niet zou mogen. Tenslotte verzin je dat daar wel eens een schandaal over zou kunnen komen.quote:Op zondag 15 november 2020 10:08 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Suggestieve vraag... Dat het misschien toch niet zou mogen?
En dan ben ik degene die suggestief is, als ik vraag waarop je dat allemaal baseert?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 15-11-2020 13:24:17 ]
Slechte zaak.
Ik vind je smartphone bedienen in de auto absoluut not-done maar ik vind ook dat ik mij in mijn eigen auto onbespied mag wanen.
En wat als je je auto uit leent en die bestuurder word gesnapt door deze slimme camera. Dan krijg jij als kenteken houder dus maar de boete?
Ik vind je smartphone bedienen in de auto absoluut not-done maar ik vind ook dat ik mij in mijn eigen auto onbespied mag wanen.
En wat als je je auto uit leent en die bestuurder word gesnapt door deze slimme camera. Dan krijg jij als kenteken houder dus maar de boete?
You Don't Stop Playing Because You Get Old. But You Could Get Old If You Stop Playing.
Yup, net zoals je een boete krijgt als die ander te hard rijdt met jouw auto. Je blijft verantwoordelijk voor wat er gebeurd met jouw auto.quote:Op zondag 15 november 2020 11:27 schreef CoExist het volgende:
Slechte zaak.
Ik vind je smartphone bedienen in de auto absoluut not-done maar ik vind ook dat ik mij in mijn eigen auto onbespied mag wanen.
En wat als je je auto uit leent en die bestuurder word gesnapt door deze slimme camera. Dan krijg jij als kenteken houder dus maar de boete?
Wat dat onbespied wanen betreft: sommige overtredingen gebeuren nou eenmaal in de auto, net zoals het niet dragen van een gordel. Het gebruik van mobieltjes in het verkeer is echter zo'n groot probleem, dat het wel een goede zaak is dat daar op deze manier tegen wordt opgetreden.
De verkeersongelukken voor auto's zijn sinds 1950 gigantisch afgenomen (de laatste jaren redelijk stabiel), terwijl het steeds drukker wordt op de weg . Toch mogen we nog maar 100 rijden, worden we gevolgd om te zien of we mobieltjes in onze hand hebben, hebben we overal trajectcontroles en stijgen boetes ieder jaar fors. Hoe kan je nou in godsnaam zeggen het doel heiligt de middelen? Onze wegennet is superieur en dat is de reden dat we genoeg tijd hebben om af en toe op onze telefoon te kijken. Als je in India rijdt dan laat je dat wel, omdat je volledig moet focussen om levend op je plaats van bestemming te komen 
Facts don't care about your feelings
Ik hoop het wel... Ik ben aangereden door een muts die zo reed.. "oh ik wilde even kijken hoe lang de file was".. in de 3 seconden dat ze naar beneden keek zat ze achterin mijn autoquote:
Ik leg vaak mijn mobiel op mijn benen wat functioneerd als navigatiesysteem. Eenmaal ingesteld hief je het niet meer aan te raken.
Word je dan ook geflitst als je dit doet?
Er is echt geen enkele reden om tijdens het rijden op je mobiel te kijken. Je mist dan gewoon dingen...zoals een motorrijder die je inhaalt en dan dus opeens naast je rijdt als je van rijstrook gaat wisselen...maak ik zo vaak mee.quote:
De verkeersongelukken voor auto's zijn sinds 1950 gigantisch afgenomen (de laatste jaren redelijk stabiel), terwijl het steeds drukker wordt op de weg . Toch mogen we nog maar 100 rijden, worden we gevolgd om te zien of we mobieltjes in onze hand hebben, hebben we overal trajectcontroles en stijgen boetes ieder jaar fors. Hoe kan je nou in godsnaam zeggen het doel heiligt de middelen? Onze wegennet is superieur en dat is de reden dat we genoeg tijd hebben om af en toe op onze telefoon te kijken. Als je in India rijdt dan laat je dat wel, omdat je volledig moet focussen om levend op je plaats van bestemming te komen
Ja, net zoals jij je auto uitleent en iemand begaat er een snelheidsovertreding mee. Of rood licht. Etc.quote:
Slechte zaak.
Ik vind je smartphone bedienen in de auto absoluut not-done maar ik vind ook dat ik mij in mijn eigen auto onbespied mag wanen.
En wat als je je auto uit leent en die bestuurder word gesnapt door deze slimme camera. Dan krijg jij als kenteken houder dus maar de boete?
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Dus ook niet kijken op je TomTom, naar de radio, snelheidsmeter etc?quote:Op zondag 15 november 2020 11:59 schreef DW457 het volgende:
[..]
Er is echt geen enkele reden om tijdens het rijden op je mobiel te kijken. Je mist dan gewoon dingen...zoals een motorrijder die je inhaalt en dan dus opeens naast je rijdt als je van rijstrook gaat wisselen...maak ik zo vaak mee.
Is niet hetzelfde en dat weet je best. Of je nou even een fractie van een seconde kijkt of een appje typt...dat maakt heel veel uit.quote:
[..]
Dus ook niet kijken op je TomTom, naar de radio, snelheidsmeter etc?
Dan moet je dat zeggen. Als jij je telefoon in je houder hebt zitten kun je best ff naar je telefoon kijken, je mag hem zelfs gaan bedienen. Pas op het moment dat je hem in je handen hebt ben je in overtreding.quote:
Is niet hetzelfde en dat weet je best. Of je nou even een fractie van een seconde kijkt of een appje typt...dat maakt heel veel uit.
Fuck em!quote:Op donderdag 12 november 2020 22:46 schreef De_Onstopbare het volgende:
Lekker automobilistje pesten weer.
Verkeersveiligheid gaat voor.
Ik heb Hem niet uit vrees voor de hel noch uit liefde voor het paradijs gediend, want dan zou ik als de slechte huurling zijn geweest; ik heb hem veeleer gediend in liefde tot Hem en in verlangen naar Hem.
-Rabia Al-Basri
-Rabia Al-Basri
Daar is die hele maatregel ook op gericht, dus als je dat niet snapt ligt de fout bij jou.quote:
[..]
Dan moet je dat zeggen. Als jij je telefoon in je houder hebt zitten kun je best ff naar je telefoon kijken, je mag hem zelfs gaan bedienen. Pas op het moment dat je hem in je handen hebt ben je in overtreding.
Zeg dit dan gewoon niet: "Er is echt geen enkele reden om tijdens het rijden op je mobiel te kijken"quote:
Daar is die hele maatregel ook op gericht, dus als je dat niet snapt ligt de fout bij jou.
Zucht, ok, voor navigatie in een houder, prima. Maar enkel kijken, niet bedienen. Dat doe je maar op een P.quote:
[..]
Zeg dit dan gewoon niet: "Er is echt geen enkele reden om tijdens het rijden op je mobiel te kijken"
ik zie ook geen enkele reden om tijdens het rijden op je mobiel te kijken hoor
tegenwoordig zie je ze zelfs op de fiets met de telefoon aan de slag
tegenwoordig zie je ze zelfs op de fiets met de telefoon aan de slag
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Als ik even een andere route nodig heb etc, dan kan dat prima hoor. Zelfde als met je tomtom. Daar zit het probleem ook niet in.quote:
[..]
Zucht, ok, voor navigatie in een houder, prima. Maar enkel kijken, niet bedienen. Dat doe je maar op een P.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Daarmee overschat je jezelf. Je dénkt dat je het prima kan, maar ondertussen mis je een hoop en hou je geen vaste richting meer aan op de weg en ga je afwijken en zwabberen. Dat heb je zelf niet door, omdat je op een schermpje aan het kijken bent.quote:
[..]
Als ik even een andere route nodig heb etc, dan kan dat prima hoor. Zelfde als met je tomtom. Daar zit het probleem ook niet in.
Moeten ze hem wel kunnen zien. Weet niet of de zoomfunctie zo goed is.quote:Op zondag 15 november 2020 13:48 schreef Exypnakias het volgende:
Mag je nog wel je lul in je handen hebben tijdens het rijden? (Sturen ze ook foto's naar huis?)
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Onzin. Je kan net zo goed dingen missen als je naar een lekker wijf op straat kijkt, verandert van radio zender, een wesp in je auto hebt, een niesbui krijgt, je kinderen irritant zijn een tik geven, half in slaap sukkelen etc. etc. Er zijn zelfs mensen die dingen missen omdat ze oud en blind zijn. Ik zou geen hele gesprekken op whatsapp gaan voeren nee, maar even een appje met "ik rij nu hier zie je in 5 min." kan best. In de binnenstad doe ik dat meestal bij stoplichten, op de snelweg zijn er zat momenten dat er niets gebeurt en dat even kan.quote:
[..]
Er is echt geen enkele reden om tijdens het rijden op je mobiel te kijken. Je mist dan gewoon dingen...zoals een motorrijder die je inhaalt en dan dus opeens naast je rijdt als je van rijstrook gaat wisselen...maak ik zo vaak mee.
Je onderschat jezelf. Mensen kunnen best veel dingen tegelijk doen, maar je moet er wel een beetje mee oefenen.quote:
[..]
Daarmee overschat je jezelf. Je dénkt dat je het prima kan, maar ondertussen mis je een hoop en hou je geen vaste richting meer aan op de weg en ga je afwijken en zwabberen. Dat heb je zelf niet door, omdat je op een schermpje aan het kijken bent.
Facts don't care about your feelings
En dit is typisch een voorbeeld van iemand die zijn eigen foute gedrag goed probeert te praten. Natuurlijk zijn er tal van zaken die afleiden, zoals je terecht schrijft, maar dat is geen reden om zaken niet aan te pakken. Hoe minder afleiding, hoe beter. En de mobiele telefoon aanpakken is zeker geen overbodige luxe, zoals het SWOV ook onderstreept:quote:
[..]
Onzin. Je kan net zo goed dingen missen als je naar een lekker wijf op straat kijkt, verandert van radio zender, een wesp in je auto hebt, een niesbui krijgt, je kinderen irritant zijn een tik geven, half in slaap sukkelen etc. etc. Er zijn zelfs mensen die dingen missen omdat ze oud en blind zijn. Ik zou geen hele gesprekken op whatsapp gaan voeren nee, maar even een appje met "ik rij nu hier zie je in 5 min." kan best. In de binnenstad doe ik dat meestal bij stoplichten, op de snelweg zijn er zat momenten dat er niets gebeurt en dat even kan.
[..]
Je onderschat jezelf. Mensen kunnen best veel dingen tegelijk doen, maar je moet er wel een beetje mee oefenen.
Bron: SWOV (2020). Afleiding in het verkeer. SWOV-Factsheet, juli 2020. SWOV, Den Haagquote:Hoeveel slachtoffers vallen er door afleiding in het verkeer?
Automobilisten
Het precieze aantal verkeersslachtoffers onder automobilisten door afleiding is onbekend. De politie in Nederland registreert niet systematisch of de bestuurder was afgeleid tijdens een ongeval. Eerder werd geschat dat het in Nederland bij auto-ongevallen jaarlijks om ten minste enige tientallen verkeersdoden gaat, met een bovengrens van ruim honderd [7]. Deze schatting is echter gebaseerd op wat oudere, voornamelijk buitenlandse studies. Recente schattingen gebaseerd op Nederlandse studies ontbreken. Volgens de Amerikaanse ongevallencijfers uit 2017 speelde afleiding een rol bij 9% van de geregistreerde dodelijke auto-ongevallen en was 6% van de automobilisten die betrokken waren bij een dodelijk ongeval, afgeleid [8]. Sommige van deze dodelijke ongevallen betroffen twee of meer afgeleide automobilisten. Deze percentages zijn gebaseerd op verklaringen van de betrokkenen (en getuigen) en zijn daarom waarschijnlijk een onderschatting van de werkelijke percentages.
Ja en ik zeg het is mierenneuken. Je zal altijd afgeleid worden in een auto totdat we volledig autonoom rijden. Ik vind de cijfers echt niet schokkend, dat risico neem ik graag als ik m'n auto instap. In India sterven er 1,35 miljoen mensen per jaar aan een verkeersongeluk en 50 miljoen raken gewond. Dat zijn cijfers waarbij je inderdaad moet zeggen hier gaan we wat aan doen. De cijfers in NL zijn een droom voor veel landen en nog doen we hier alsof iedere automobilist een potentiële moordenaar isquote:
[..]
En dit is typisch een voorbeeld van iemand die zijn eigen foute gedrag goed probeert te praten. Natuurlijk zijn er tal van zaken die afleiden, zoals je terecht schrijft, maar dat is geen reden om zaken niet aan te pakken. Hoe minder afleiding, hoe beter. En de mobiele telefoon aanpakken is zeker geen overbodige luxe, zoals het SWOV ook onderstreept:
[..]
Bron: SWOV (2020). Afleiding in het verkeer. SWOV-Factsheet, juli 2020. SWOV, Den Haag
Facts don't care about your feelings
Prima, maar dan draag je ook alle gevolgen op het moment dat je je telefoon belangrijker vindt en je iemand aanrijdt?quote:
[..]
Ja en ik zeg het is mierenneuken. Je zal altijd afgeleid worden in een auto totdat we volledig autonoom rijden. Ik vind de cijfers echt niet schokkend, dat risico neem ik graag als ik m'n auto instap. In India sterven er 1,35 miljoen mensen per jaar aan een verkeersongeluk en 50 miljoen raken gewond. Dat zijn cijfers waarbij je inderdaad moet zeggen hier gaan we wat aan doen. De cijfers in NL zijn een droom voor veel landen en nog doen we hier alsof iedere automobilist een potentiële moordenaar is
Je kan er van vinden wat je wil, het mag gewoon niet. En India met Nederland vergelijken is appels en peren.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
|
|
