PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Op een internetforum schrijf je toch gewoon Duits man kom op hee.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zeg dat even tegen Amerikanen met hun gehandicapte spelling (en eenheden)quote:Op zaterdag 14 november 2020 12:30 schreef Dr_Flash het volgende:
Op een internetforum schrijf je toch gewoon Duits man kom op hee.
Het heeft overigens zo'n 5 miljoen sprekers
Volgens die logica heeft het Lets ook geen bestaansrecht.https://nds.m.wikipedia.org/wiki/Plattd%C3%BC%C3%BCtsch
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dat is een keuze, voor Nederland niet een heel logische omdat het aandeel geëlektrificeerd hier veel hoger is.quote:Op vrijdag 13 november 2020 21:01 schreef James1988 het volgende:
[..]
De Britten hebben om die reden de elektrische treinstellen van het type 'Class 801' alsnog van één dieselmotor laten voorzien. Mocht zo'n trein ergens belanden waar geen bovenleiding is, of de bovenleiding is uitgeschakeld, dan kan een "801" op eigen kracht wegkomen. Als ik het me goed herinner is de snelheid in dat geval beperkt tot 30 mph (50 km/h).
De bimode-zusjes van het type Class 800 en Class 802 kunnen zowel elektrisch als met dieselaandrijving rijden. En die hebben zelfs nog zoveel vermogen over dat ze een elektrisch treinstel op sleep kunnen meenemen.
Als de East Coast Main Line is gesloten tussen Newcastle en Edinburgh worden treinen naar Schotland omgeleid via Carlisle. De spoorlijn tussen Newcastle en Carlisle is niet geëlektrificeerd, maar dat maakt niet uit. LNER rijdt daar dan met treinen samengesteld uit een vijfdelige 800 (bimode) die een vijfdelige 801 (elektrisch) meesleept aan baanvaksnelheid (60-65 mph, zo'n 100 km/u). Eenmaal in Carlisle gaan de stroomafnemers weer omhoog, en rijdt men elektrisch verder naar Schotland.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat klopt, voor een modern, rijk ontwikkeld land als het Verenigd Koninkrijk hebben ze een bizar laag percentage geëlektrificeerde spoorlijnen.
In veel gevallen mogen de Britten blij zijn dat er überhaupt nog een spoorlijn ligt en er zo nu en dan een trein overheen rijdt. Afgezien van de Londense regio is spoorvervoer al tientallen jaren een ondergeschoven kindje.
So we just called him Fred
Dat is wel wat kort door de bocht. In de stevig verstedelijkte gebieden zoals rondom Manchester, Glasgow en Edinburgh barst het netwerk ook uit zn voegen. Met name daar waar regionaal en langeafstandsverkeer elkaar tegenkomen.
Ik vind het niet echt geslaagd, maar het doet mij wel denken aan de IC+ die er nooit gekomen is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik denk dat de PR-afdeling van NS niet blij was met de foto's, de tweets die ik heb gezien met foto's van de nieuwe look zijn verwijderd.
Morgen is de officiële presentatie op het YouTube-kanaal van NS, dus we hoeven niet al te lang te wachten op de officiële onthulling.
[ Bericht 23% gewijzigd door James1988 op 16-11-2020 23:32:37 ]
Morgen is de officiële presentatie op het YouTube-kanaal van NS, dus we hoeven niet al te lang te wachten op de officiële onthulling.
[ Bericht 23% gewijzigd door James1988 op 16-11-2020 23:32:37 ]
Dat overhemd met die stippen heb ik ook
Verder is die kop wel heel erg donker, zeker als er ook nog de nodige rommel op zit.
Verder is die kop wel heel erg donker, zeker als er ook nog de nodige rommel op zit.
So we just called him Fred
Waarschijnlijk heeft iemand bedacht dat het voor de reiziger wel duidelijk moet zijn aan de buitenzijde dat hij USB-stopcontacten kan verwachtenquote:
Ehhh geld teveel ofzo? Gaan ze de reeds gedane stellen nog eens dunnetjes overdoen of wat?
So we just called him Fred
Met andere VIRMm die net vers in de prachtige 1970-huisstijl is gestoken blijven er nog 20 jaar lelijke combinaties rondrijden van twee huisstijlen. Tenzij het lukt om beide huisstijlen separaat te houden in omlopen. Maar dan ga je weer meer rederve nodig hebben en soms kortere treinen (ja verderop staat nog een virm die we kunnen aankoppelen maar dat mag niet van commercie ivm ander kleurtje)
Jammer dat het met uitfasering DDAR en 1700 net was gelukt waa om strak in de huisstijlen te zitten en dat dat nu weer doorbroken wordt.
[ Bericht 17% gewijzigd door Bitlord op 17-11-2020 19:39:26 ]
Jammer dat het met uitfasering DDAR en 1700 net was gelukt waa om strak in de huisstijlen te zitten en dat dat nu weer doorbroken wordt.
[ Bericht 17% gewijzigd door Bitlord op 17-11-2020 19:39:26 ]
Wat een leuke aflevering van schoolkranttv!
Dit is geen automatisch bericht; ik typ dit onderaan elk bericht.
Haha, grapjasquote:
Tenzij het lukt om beide huisstijlen separaat te houden in omlopen.
Vroeger lukte het best aardig om de Citypendels separaat in te zetten op de Zoetermeer Stadslijn en Hofpleinlijn met de driedelige stelletjes elders.quote:
Loveseats... Komen d'r ook condoom automaten in die plees dan?quote:Op dinsdag 17 november 2020 14:36 schreef GlennQuagmire het volgende:
Zijn dat op 2:00 nou schuifdeuren tussen de balkons en de benedenverdieping?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ook niet altijd:quote:
Vroeger lukte het best aardig om de Citypendels separaat in te zetten op de Zoetermeer Stadslijn en Hofpleinlijn met de driedelige stelletjes elders.
So we just called him Fred
Nee dit is alleen VIRM2/3.quote:
Ehhh geld teveel ofzo? Gaan ze de reeds gedane stellen nog eens dunnetjes overdoen of wat?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De nachttrein naar Oostenrijk wordt een aantal maanden uitgesteld vanwege de negatieve reisadviezen: https://www.treinreiziger(...)nnsbruck-uitgesteld/
Het gaat alleen om de treinen naar Amsterdam en Brussel, vanuit Duitsland gaan ze wel weer rijden met de start van de nieuwe dienstregeling:
Het gaat alleen om de treinen naar Amsterdam en Brussel, vanuit Duitsland gaan ze wel weer rijden met de start van de nieuwe dienstregeling:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
de Zoetermeer stadslijn was een leuk lijntje. kiezen uit linksom of rechtsom 
de bus stond bijna parallel aan de trein op het station.
de bus stond bijna parallel aan de trein op het station.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Wat een afschuwelijk lelijk ontwerp. Ik dacht dat ze de kop blauw hadden gemaakt om aan de kleur constrast eisen te voldoen maar daar is niks van te zien bij de ander deuren.
speak only if it improves the silence.
?
dat is een still uit NS Weekly.quote:
Op het leek mij een grap of proef. uit NS Weekly begrijp ik dat dit het nieuwe ontwerp is voor de revisie van VIRM2 en VIRM3. Als ik het goed begrijp is de revisie van VIRM1 daarmee afgerond.
zie ook 1:07 van deze video
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik heb jaren op de Hofpleinlijn gereisd. Er was een heel oud normaal treinstel ipv de citypendel die regelmatig werd ingezet. Conducteurs die normaal niet op die lijn zaten, spraken je dan aan: u heeft geen eerste klas kaart, dit is de eerste klas. Ja maar die bestaat niet op de Hofpleinlijn.....quote:
Op Sommigen bleven wel echt heel stelselmatig volhouden dat iedereen die coupé uit moest.
Ja dat is eerder in dit topic al aan de orde gekomen, dus waarom jouw "?" erbij?quote:
[..]
dat is een still uit NS Weekly.
het leek mij een grap of proef. uit NS Weekly begrijp ik dat dit het nieuwe ontwerp is voor de revisie van VIRM2 en VIRM3. Als ik het goed begrijp is de revisie van VIRM1 daarmee afgerond.
zie ook 1:07 van deze video
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En nu ze de VIRM2/3 gaan renoveren. Gaan ze dan ook ERTMS inbouwen. Of zat de voorbereiding er al in? 
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Maar dit kan je toch niet maken? Gaan ze echt alle VIRM2 en VIRM2 zo spuiten?
Zo spuuglelijk? Ik neem aan dat ze die toch de baan op willen sturen.
Het enige wat ik mij kan bedenken is dat het tegen graffiti wat helpt. de graffitispuiters zullen denken dat 'ie al lelijk genoeg is zo. Of is dit een bizarre methode om mensen de trein in te krijgen. Eenmaal in de trein heb je er geen last van.
Zo spuuglelijk? Ik neem aan dat ze die toch de baan op willen sturen.
Het enige wat ik mij kan bedenken is dat het tegen graffiti wat helpt. de graffitispuiters zullen denken dat 'ie al lelijk genoeg is zo. Of is dit een bizarre methode om mensen de trein in te krijgen. Eenmaal in de trein heb je er geen last van.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Nope, apart project. Aanbesteding daarvoor loopt.quote:
En nu ze de VIRM2/3 gaan renoveren. Gaan ze dan ook ERTMS inbouwen. Of zat de voorbereiding er al in?
Het is makkelijker om het in één keer goed te doen en met een kaal gestripte trein kan je overal makkelijk bij.quote:
[..]
Nope, apart project. Aanbesteding daarvoor loopt.
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Eens, maar in dit geval moest gewacht worden tot de specificaties van ERTMS vastgesteld waren. Dat is pas begin dit jaar gebeurd, dus toen was het te laat om het mee te nemen. Daarnaast zal de inbouw ook in ander materieel plaatsvinden uiteraard en moeten de rest van de VIRMs ook omgebouwd worden. Ik geloof dat ze zelfs specifiek met de VIRM4 deelserie beginnen voor de inbouw. Waarom dat is durf ik niet te zeggen. Wellicht eerst een kleine deelserie als test voordat de andere treinen omgebouwd worden.quote:
[..]
Het is makkelijker om het in één keer goed te doen en met een kaal gestripte trein kan je overal makkelijk bij.
En de eerste (V)IRM en de laatste VIRM zitten nog wel en paar jaartjes tussen. Zal de leeftijd van de treinstellen er ook nog iets mee te maken hebben.quote:
[..]
Eens, maar in dit geval moest gewacht worden tot de specificaties van ERTMS vastgesteld waren. Dat is pas begin dit jaar gebeurd, dus toen was het te laat om het mee te nemen. Daarnaast zal de inbouw ook in ander materieel plaatsvinden uiteraard en moeten de rest van de VIRMs ook omgebouwd worden. Ik geloof dat ze zelfs specifiek met de VIRM4 deelserie beginnen voor de inbouw. Waarom dat is durf ik niet te zeggen. Wellicht eerst een kleine deelserie als test voordat de andere treinen omgebouwd worden.
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Daar is reeds ruimte gereserveerd voor de inbouw van ERTMS bij de eerste levering.quote:
[..]
Eens, maar in dit geval moest gewacht worden tot de specificaties van ERTMS vastgesteld waren. Dat is pas begin dit jaar gebeurd, dus toen was het te laat om het mee te nemen. Daarnaast zal de inbouw ook in ander materieel plaatsvinden uiteraard en moeten de rest van de VIRMs ook omgebouwd worden. Ik geloof dat ze zelfs specifiek met de VIRM4 deelserie beginnen voor de inbouw. Waarom dat is durf ik niet te zeggen. Wellicht eerst een kleine deelserie als test voordat de andere treinen omgebouwd worden.
Het lijkt wel logisch met de jongste te beginnen, dan heb je het langste profijt van de investering. Voor de oudere is inbouwen misschien niet eens nodig, tegen de tijd dat ERTMS landelijk is uitgerold zijn de oudste VIRMs allang afgevoerd.quote:
[..]
En de eerste (V)IRM en de laatste VIRM zitten nog wel en paar jaartjes tussen. Zal de leeftijd van de treinstellen er ook nog iets mee te maken hebben.
Je kunt ook overdrijven...quote:
Maar dit kan je toch niet maken? Gaan ze echt alle VIRM2 en VIRM2 zo spuiten?
Zo spuuglelijk? Ik neem aan dat ze die toch de baan op willen sturen.
Het enige wat ik mij kan bedenken is dat het tegen graffiti wat helpt. de graffitispuiters zullen denken dat 'ie al lelijk genoeg is zo. Of is dit een bizarre methode om mensen de trein in te krijgen. Eenmaal in de trein heb je er geen last van.
Smaken verschillen, de één vindt het mooi en de ander vindt het niks. Ik vind het wel wat hebben, een mooie refresh van de huisstijl terwijl ze trouw blijven aan de kleuren die we al decennia kennen.
Wat mij betreft stoppen ze de ICNG ook meteen in dezelfde stijl, een blauwe neus staat denk ik beter op dat ding dan een gele.
Ik denk dat die volledig blauwe neus van VIRMm23 nog wel gewijzigd gaat worden.quote:
[..]
Je kunt ook overdrijven...
Smaken verschillen, de één vindt het mooi en de ander vindt het niks. Ik vind het wel wat hebben, een mooie refresh van de huisstijl terwijl ze trouw blijven aan de kleuren die we al decennia kennen.
Wat mij betreft stoppen ze de ICNG ook meteen in dezelfde stijl, een blauwe neus staat denk ik beter op dat ding dan een gele.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Daar zal bij de modernisering dan ook wel rekening mee zijn gehouden nu. Iedereen kon dat zien aankomenquote:
[..]
Daar is reeds ruimte gereserveerd voor de inbouw van ERTMS bij de eerste levering.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik verbaas mij nergens meer overquote:Op vrijdag 20 november 2020 12:29 schreef Duvel het volgende:
[..]
Daar zal bij de modernisering dan ook wel rekening mee zijn gehouden nu. Iedereen kon dat zien aankomen
Eens.quote:
[..]
Ik vind het wel wat hebben, een mooie refresh van de huisstijl terwijl ze trouw blijven aan de kleuren die we al decennia kennen.
En zo'n groot NS-logo op de zijkant doet me denken aan de NS1300 locomotieven. Ik vind het wel stoer.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Het metro-ongeluk van Spijkenisse is nu ook te zien in Miniworld
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zo lekker gaat het niet met die nieuwe Mireo's: https://bahnblogstelle.ne(...)rzeugen-im-rheintal/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het is een nieuw materieeltype, en die site schrijft dat de problemen binnen een paar uur waren opgelost. Zal vast niets ernstigs zijn.
Heeft er iemand zin om met een Pacer te rijden? Kost je £200 voor een rit van 2 uur, of £300 als je het samen met iemand anders wilt doen.
https://www.afrps.co.uk/new_page_6.htm
https://www.afrps.co.uk/new_page_6.htm
Koopje!quote:
Heeft er iemand zin om met een Pacer te rijden? Kost je £200 voor een rit van 2 uur, of £300 als je het samen met iemand anders wilt doen.
https://www.afrps.co.uk/new_page_6.htm
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Andere koopjes: op BVA worden wat spulletjes van NS, zoals oude banken, kussens, spiegels en deuren geveild: BVA-Auctions
Tsja dat moet je dan echt willen...quote:
Andere koopjes: op BVA worden wat spulletjes van NS, zoals oude banken, kussens, spiegels en deuren geveild: BVA-Auctions
Leuk. NS heeft altijd beweerd geen onderdelen te willen verkopen. Totdat de Sprinter in onderdelen te koop kwam. met een complete menukaart van wat je kon bestellen.quote:
Andere koopjes: op BVA worden wat spulletjes van NS, zoals oude banken, kussens, spiegels en deuren geveild: BVA-Auctions
Dit lijkt op de foto's in goede staat te zijn.
Materialen uit Plan V 955, ICM en SGM. op de stickers staan jaartallen ontvangst 2006 en 2007.
Alles ligt al in de loods van BVA Auctions in Amersfoort. de kijkdag was gisteren.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Voor de Buffel-liefhebbers: vandaag gaan de eerste vier naar Polen. Hier de dienstregeling, afkortingen moet je maar even opzoeken
41339 Hrp-Zagórz (PL)
Hrp 11.52
Asd D 12.03
Wp 12.16
Hvs 12.32/43
Amf 12.58/13.06
Eml 13.25
Zl 14.01/03
Ost 14.22/30
Dv 14.39
Rsn 15.03
Hgl 15.26
Bh 15.47
41339 Hrp-Zagórz (PL)
Hrp 11.52
Asd D 12.03
Wp 12.16
Hvs 12.32/43
Amf 12.58/13.06
Eml 13.25
Zl 14.01/03
Ost 14.22/30
Dv 14.39
Rsn 15.03
Hgl 15.26
Bh 15.47
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
