Nouja ze zijn natuurlijk ook afhankelijk van de teams en hun medewerking. Er was eerst sprake dat Mercedes en Hamilton geen toestemming zouden geven voor het gebruik van de Duitsland beelden.quote:Op zaterdag 29 februari 2020 11:01 schreef potjecreme het volgende:
D2s is gewoon leuk kijkvoer. 2019 had genoeg drama en nieuwigheden om uit te kiezen. Hierdoor blijf je wel met een gevoel over dat er zoveel meer in had gezeten.
En zo zag je bij Claire Williams dat de interviewers de mensen zo op hun gemak stellen dat ze zelf over vragen beginnen waarover was afgesproken dat ze niet gesteld zouden worden.
Doen ze best knap.
Dat is ook zo.quote:Op zaterdag 29 februari 2020 11:09 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Nouja ze zijn natuurlijk ook afhankelijk van de teams en hun medewerking. Er was eerst sprake dat Mercedes en Hamilton geen toestemming zouden geven voor het gebruik van de Duitsland beelden.
En zo zag je bij Claire Williams dat de interviewers de mensen zo op hun gemak stellen dat ze zelf over vragen beginnen waarover was afgesproken dat ze niet gesteld zouden worden.
Doen ze best knap.
Was deze al langs gekomen?
De FIA schikt met Ferrari over het gebruik van een illegaal motorontwerp in 2019.
Hetzelfde laken en pak als Renault en hun illegale brake balance ontwerp.
En dan pretenderen ze dat F1 een sport is
In elke sport worden de grenzen opgezocht op het hoogste niveau. voetbal, wielrennen, schaatsen, tennis, formule 1 etc etc.... de 1 doet het met doping de ander met illegale technische snufjes. Is van alle tijden hoor.quote:
https://www.racefans.net/(...)ion/#comment-4416521
Was deze al langs gekomen?
De FIA schikt met Ferrari over het gebruik van een illegaal motorontwerp in 2019.
Hetzelfde laken en pak als Renault en hun illegale brake balance ontwerp.
En dan pretenderen ze dat F1 een sport is
Dit dus. F1 is hier echt geen uitzondering.quote:
[..]
In elke sport worden de grenzen opgezocht op het hoogste niveau. voetbal, wielrennen, schaatsen, tennis, formule 1 etc etc.... de 1 doet het met doping de ander met illegale technische snufjes. Is van alle tijden hoor.
En in elke sport gaan de scheidsrechter en de dader in de kleedkamer gezamelijk onderhandelen over de straf? En dat wordt in zijn geheel in de doofpot gestopt?quote:
[..]
In elke sport worden de grenzen opgezocht op het hoogste niveau. voetbal, wielrennen, schaatsen, tennis, formule 1 etc etc.... de 1 doet het met doping de ander met illegale technische snufjes. Is van alle tijden hoor.
Zie je het voor je dat bij voetbal ipv een rode kaart te krijgen je een cheque overhandigt aan de scheidsrechter....
Dit is appels en peren vergelijken. Rode kaart gaat om een overtreding van een speler tijdens de wedstrijd, dat kun je vergelijken met een gridstraffen, stop and go penalties e.d.. Daarover wordt niet met de teams onderhandeld. Een reglementsdiscussie zoals dit is echt van een andere orde, vergelijk met wel of niet toestaan nieuwe hardloopschoenen of klapschaatsen.quote:
[..]
En in elke sport gaan de scheidsrechter en de dader in de kleedkamer gezamelijk onderhandelen over de straf? En dat wordt in zijn geheel in de doofpot gestopt?
Zie je het voor je dat bij voetbal ipv een rode kaart te krijgen je een cheque overhandigt aan de scheidsrechter....
Zelfs wanneer je die vergelijking maakt... (Alhoewel Ferrari dus het halve seizoen met een aantoonbaar illegale auto heeft gereden, en niet had mogen deelnemen).quote:
[..]
Dit is appels en peren vergelijken. Rode kaart gaat om een overtreding van een speler tijdens de wedstrijd, dat kun je vergelijken met een gridstraffen, stop and go penalties e.d.. Daarover wordt niet met de teams onderhandeld. Een reglementsdiscussie zoals dit is echt van een andere orde, vergelijk met wel of niet toestaan nieuwe hardloopschoenen of klapschaatsen.
Is het niet normaal dat in achterkamertjes wordt geschikt en de hele klucht in een doofpot wordt geduwd.
Publiekelijk tribunaal, publiekelijke straf, publiekelijk boetedoening. Nog niet zo lang geleden werden teams uit de eindstand geschrapt en konden ze geen aanspraak maken op prijzengeld.
Maar alles moet met de mantel der doofpot gedekt, want de F1 is geen sport maar een reclameshow. En blijkbaar is het belangrijkste dat de reputatie van de deelnemende teams niet wordt berokkend
Het gaat dan ook om het gebrek aan consequenties, niet aan dat er geprobeerd wordt.quote:
[..]
In elke sport worden de grenzen opgezocht op het hoogste niveau. voetbal, wielrennen, schaatsen, tennis, formule 1 etc etc.... de 1 doet het met doping de ander met illegale technische snufjes. Is van alle tijden hoor.
Dit. Het is bijzonder kwalijk dat enkele teams meer invloed hebben dat de organisatie.quote:
[..]
Zelfs wanneer je die vergelijking maakt... (Alhoewel Ferrari dus het halve seizoen met een aantoonbaar illegale auto heeft gereden, en niet had mogen deelnemen).
Is het niet normaal dat in achterkamertjes wordt geschikt en de hele klucht in een doofpot wordt geduwd.
Publiekelijk tribunaal, publiekelijke straf, publiekelijk boetedoening. Nog niet zo lang geleden werden teams uit de eindstand geschrapt en konden ze geen aanspraak maken op prijzengeld.
Maar alles moet met de mantel der doofpot gedekt, want de F1 is geen sport maar een reclameshow. En blijkbaar is het belangrijkste dat de reputatie van de deelnemende teams niet wordt berokkend
Nou nou Marko. Laten we eerst nu maar eens zien of Mercedes zich niet weer eens ingehouden heeft.
Dat, maar ook het verschrikkelijk inconsistent zijn met straffen voor nagenoeg hetzelfde vergrijp. Er is gewoon geen peil op te trekken. Lijkt soms totaal @random welke coureur of team wat voor straf voor een vergrijp krijgt.quote:
[..]
Dit. Het is bijzonder kwalijk dat enkele teams meer invloed hebben dat de organisatie.
Het is naief om te denken dat dat niet gebeurt. Voetballers/clubs verdienen miljoenen, scheidsrechters een fractie van een percentage van dat. Natuurlijk niet op het veld, maar ernaast.quote:
[..]
En in elke sport gaan de scheidsrechter en de dader in de kleedkamer gezamelijk onderhandelen over de straf? En dat wordt in zijn geheel in de doofpot gestopt?
Zie je het voor je dat bij voetbal ipv een rode kaart te krijgen je een cheque overhandigt aan de scheidsrechter....
Uiteindelijk draait het net als in de formule 1, uiteindelijk om geld. Dus ja, dat gebeurt. Als je bv Ferrari teveel beschadigd en ze kappen ermee heeft de F1 een probleem qua inkomsten. Dan zijn ze hun spraakmakendste merk met het meeste elan kwijt. Er speelt veel meer mee dan alleen sportiviteit.
Rasoptimist Marko... Ik hecht weinig waarde aan zijn uitspraken.quote:
https://www.gpblog.com/nl(...)pioen-te-maken-.html
Nou nou Marko. Laten we eerst nu maar eens zien of Mercedes zich niet weer eens ingehouden heeft.
Oh ja, dat er her en der een scheidsrechter corrupt is dat kan gebeuren.quote:
[..]
Het is naief om te denken dat dat niet gebeurt. Voetballers/clubs verdienen miljoenen, scheidsrechters een fractie van een percentage van dat. Natuurlijk niet op het veld, maar ernaast.
Uiteindelijk draait het net als in de formule 1, uiteindelijk om geld. Dus ja, dat gebeurt. Als je bv Ferrari teveel beschadigd en ze kappen ermee heeft de F1 een probleem qua inkomsten. Dan zijn ze hun spraakmakendste merk met het meeste elan kwijt. Er speelt veel meer mee dan alleen sportiviteit.
En er her en der een bobo zijn persoonlijke voorkeur probeert door te duwen kan ook gebeuren.
Maar dat het beleid is geworden om alle grote kwesties in achterkamertjes te schikken, en zelfs verborgen te houden van andere deelnemers. Dat is nieuw.
F1 is altijd al een politieke sport geweest.
Maar dit slaat echt alles.
Wat ook een mooie was was toen toenmalig eigenaar Bernie Ecclestone strafvervolging wegens verdenkingen van een omkoping gewoon afkocht.quote:
Dat verzin je ook niet. Je wordt verdacht van omkoping, de bewijzen stapelen zich op en vervolgens koop je jezelf gewoon vrij
Vorig jaar zei hij 5 overwinningen. Als Mexico niet verprutst was, had hij gelijk.quote:
https://www.gpblog.com/nl(...)pioen-te-maken-.html
Nou nou Marko. Laten we eerst nu maar eens zien of Mercedes zich niet weer eens ingehouden heeft.
Krijgt juist Ferrari niet nog steeds 100 miljoen per jaar omdat de FIA wil dat ze mee doen?quote:
[..]
Het is naief om te denken dat dat niet gebeurt. Voetballers/clubs verdienen miljoenen, scheidsrechters een fractie van een percentage van dat. Natuurlijk niet op het veld, maar ernaast.
Uiteindelijk draait het net als in de formule 1, uiteindelijk om geld. Dus ja, dat gebeurt. Als je bv Ferrari teveel beschadigd en ze kappen ermee heeft de F1 een probleem qua inkomsten. Dan zijn ze hun spraakmakendste merk met het meeste elan kwijt. Er speelt veel meer mee dan alleen sportiviteit.
Zeg maar, de scheidsrechter die Ronaldo geld geeft om mee te voetballen
Klopt maar dat wijt ik ook aan het feit dat er niet telkens dezelfde stewards zijn, en dat is juist weer om voortrekkerij te voorkomen.quote:
[..]
Dat, maar ook het verschrikkelijk inconsistent zijn met straffen voor nagenoeg hetzelfde vergrijp. Er is gewoon geen peil op te trekken. Lijkt soms totaal @:random welke coureur of team wat voor straf voor een vergrijp krijgt.
Maar goed als de stewards iets het bestraffen waard vinden zouden de straffen beschreven moeten staan en daarmee altijd gelijk zijn. Idealiter.
Betere schuldbekentenissen zijn er nietquote:
[..]
Wat ook een mooie was was toen toenmalig eigenaar Bernie Ecclestone strafvervolging wegens verdenkingen van een omkoping gewoon afkocht.
Dat verzin je ook niet. Je wordt verdacht van omkoping, de bewijzen stapelen zich op en vervolgens koop je jezelf gewoon vrij
Ja maar moet je nagaan hoeveel de offset is als de FIA dat niet doet. Die shit is echt wel uitgerekend als het om zo veel geld gaat.quote:
[..]
Krijgt juist Ferrari niet nog steeds 100 miljoen per jaar omdat de FIA wil dat ze mee doen?
Zeg maar, de scheidsrechter die Ronaldo geld geeft om mee te voetballen
[..]
Klopt maar dat wijt ik ook aan het feit dat er niet telkens dezelfde stewards zijn, en dat is juist weer om voortrekkerij te voorkomen.
Maar goed als de stewards iets het bestraffen waard vinden zouden de straffen beschreven moeten staan en daarmee altijd gelijk zijn. Idealiter.
Welk deel bedoel je nu precies?quote:
[..]
Ja maar moet je nagaan hoeveel de offset is als de FIA dat niet doet. Die shit is echt wel uitgerekend als het om zo veel geld gaat.
De stewards, of Ferrari-IA
Dat Ferrari geld krijgt om mee te doenquote:
[..]
Welk deel bedoel je nu precies?
De stewards, of Ferrari-IA
Wat bedoel je dan met die offset?quote:
[..]
Dat Ferrari geld krijgt om mee te doen
Als Ferrari geen 100 miljoen krijgt en ze komen niet rond qua budget zijn ze toch ook geen F1 team waard? Ze rijden gewoon top3 met flinke prijzengelden.
Hoe leg je dat uit aan Haas, Williams, McLaren?
Zo bedoel ik hem niet. Schijnbaar is 100 miljoen geven aan Ferrari het waard omdat als ze weg gaan het verlies dus groter is voor de inkomsten van de f1. Dus kosten baten-analyse is het beter om ze die 100mil te geven dan dat ze weg gaan. Dus er word meer geld verdiend aan Ferrari binnen boord houden dan die 100 miljoen.quote:
[..]
Wat bedoel je dan met die offset?
Als Ferrari geen 100 miljoen krijgt en ze komen niet rond qua budget zijn ze toch ook geen F1 team waard? Ze rijden gewoon top3 met flinke prijzengelden.
Hoe leg je dat uit aan Haas, Williams, McLaren?
Ah zo, dat kan ja. En dat heeft dus precies niks met sport te maken.quote:
[..]
Zo bedoel ik hem niet. Schijnbaar is 100 miljoen geven aan Ferrari het waard omdat als ze weg gaan het verlies dus groter is voor de inkomsten van de f1. Dus kosten baten-analyse is het beter om ze die 100mil te geven dan dat ze weg gaan. Dus er word meer geld verdiend aan Ferrari binnen boord houden dan die 100 miljoen.
Nu $ 80 miljoen en vanaf volgend jaar $ 40 miljoen. En dat geld mogen ze niet gebruiken voor het F1 team onder de budgetcap.quote:
[..]
Wat bedoel je dan met die offset?
Als Ferrari geen 100 miljoen krijgt en ze komen niet rond qua budget zijn ze toch ook geen F1 team waard? Ze rijden gewoon top3 met flinke prijzengelden.
Hoe leg je dat uit aan Haas, Williams, McLaren?
Sowieso zullen ze een groot deel van dat geld door de schikking weer kwijt zijn, want het financieren van de CO2 reductie van de FIA loopt waarschijnlijk in de tientallen miljoenen.
En niemand die per ongeluk even een been van Lewis breektquote:Op zaterdag 29 februari 2020 21:06 schreef Lokale_Notabele het volgende:
Als ik de Instagram van Humberto Tan mag geloven dan is Lil' Lewis van mening dat er te weinig diversiteit binnen Petronas AMG Mercedes is en wenst hij hier verandering in te brengen. Het is net alsof Lewis iedere dag uit bed stapt met het idee van: "hoe kan ik vandaag weer zo irritant mogelijk zijn?"
Haha stapt hij met zo'n sjaal om in de auto.quote:
Als de auto van Bottas binnenkort door tien negers in elkaar geschroefd wordt dan weten we in ieder geval wat er aan de hand is. Laat Lewis zich lekker beperken tot het besturen van raceauto's. Vorig jaar het klimaat, nu het personeelsbeleid van Mercedes, whats next? Het Palestijnse conflict?
.Nou vorig jaar april riep hij dit:quote:
[..]
Vorig jaar zei hij 5 overwinningen. Als Mexico niet verprutst was, had hij gelijk.
https://www.1limburg.nl/r(...)ontext=section-14891
Ik heb verder geen zin om te gaan rekenen maar als je de punten van Ferrari eruit haalt komt hij volgens mij nog aardig dichtbij.quote:
[..]
Nou vorig jaar april riep hij dit:
https://www.1limburg.nl/r(...)ontext=section-14891
Natuurlijk niet. De een doet iets tegen de regels en de ander doet iets tegen de regels. Wat de FIA hier doet is belachelijk.quote:
quote:
https://www.gpblog.com/nl(...)pioen-te-maken-.html
Nou nou Marko. Laten we eerst nu maar eens zien of Mercedes zich niet weer eens ingehouden heeft.
Ik denk ook dat ze in Australie kunnen vechten om de winst. En als ik dat ook denk, moet het waar zijn.quote:Marko: "Ik geloof dat we in Australië kunnen vechten om de winst"
Heerlijk iddquote:
Blijft een geweldig moment, vorig jaar Melbourne.. zie je eerrst iemand in het publiek met een bordje "Ricciardo needs no wings" en bij de start verliest Riccardo z'n voorvleugel...
Kwam het net weer tegen bij Drive To Survive, dat was echt karma.. als daarin gelooft tenminste.quote:
Dit is de nieuwe arie luyendijkbocht
Is het trouwens Mercedes of Mercedes AMG petronas.
twitter:NobleF1 twitterde op zondag 01-03-2020 om 10:09:44Ferrari admits its 2020 engine is not as strong as last year’s powerunit https://t.co/LMcfeo3HxK reageer retweet
Zou niet zo mooi zijn als een of meer teams races gaan missen.
Ze gaan echt geen races rijden waarbij 1 of meerdere titel kandidaten niet mee doen.quote:Op zondag 1 maart 2020 10:25 schreef daNpy het volgende:
Zou niet zo mooi zijn als een of meer teams races gaan missen.
Ook dit jaar weer top ja ! Gelukkig nu ook wat meer nuance in het neerzetten van de coureurs.quote:
Ziet er wel gaaf uit. Eerste aflevering van drive 2 survive gekeken, blijft leuk.
Is het trouwens Mercedes of Mercedes AMG petronas.
Leek erop dat alleen Bottas het juiste antwoord wist.quote:
Ziet er wel gaaf uit. Eerste aflevering van drive 2 survive gekeken, blijft leuk.
Is het trouwens Mercedes of Mercedes AMG petronas.
.Indianapolis.quote:
[..]
Ze gaan echt geen races rijden waarbij 1 of meerdere titel kandidaten niet mee doen.
Daar deed iedereen mee. De meesten kozen er alleen voor om direct na de opwarmronde de pits in te gaan en daar te blijven.quote:
Lolzz.quote:twitter:NobleF1 twitterde op zondag 01-03-2020 om 10:09:44
Dat is ook wel een aardige schuldbekentenis
Mja Max krijgt toch gelijk met zijn opmerking over vals spel. Wist iedereen die ventjes logisch nadenkt ook wel. If it quacks like a duck, walks like a duck and looks like a duck, it probably is, a duck.quote:Op zondag 1 maart 2020 13:17 schreef fathank het volgende:
[..]
Lolzz.
Dat is ook wel een aardige schuldbekentenis
Ik ben even vergeten of de FIA dit nou uiteindelijk toch zelf ontdekt heeft? Of dat ze er, net zoals bij het Renault geval, door andere teams op zijn gewezen?quote:
[..]
Mja Max krijgt toch gelijk met zijn opmerking over vals spel. Wist iedereen die ventjes logisch nadenkt ook wel. If it quacks like a duck, walks like a duck and looks like a duck, it probably is, a duck.
Eigenlijk door Red Bull en Mercedes die niet direct een protest indienden, maar aan de FIA vroegen of ze dezelfde constructie bij de brandstoftoevoer mochten toepassen. Dat liet het balletje rollen, FIA stelde een onderzoek in, Ferrari had een manier gevonden om de brandstoftoevoer meter te omzeilen, waardoor ze op bepaalde momenten, voornamelijk het optrekken uit te bochten meer dan de toegestane fuel flow naar de motor hadden.quote:Op zondag 1 maart 2020 14:52 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Ik ben even vergeten of de FIA dit nou uiteindelijk toch zelf ontdekt heeft? Of dat ze er, net zoals bij het Renault geval, door andere teams op zijn gewezen?
Mocht dus niet, en toen het niet meer mocht was de snelheid van Ferrari ineens weg. Alles leek erop dat ze iets deden dat niet mocht en ze dus met een illegale auto rondreden, Ferrari (en veel internet guru's) bleven volhouden dat Max te snel gesproken had. Dus niet.
https://www.formel1.de/ne(...)chen-fia-und-ferrari
Honda heeft waarschijnlijk de beste motor over 2 weken van het gehele veld.
Go Max!
The silence of Honda has been impressive.
Mercedes has reliability issues and most likely will have to detune the engine to last the races; we will have to see if the FIA TDs (and how much) affect the Ferrari engine.
There is a good probability that Honda might have the strongest engine at Melbourne, it would be quite a fantastic achievement considering where they were two years ago. In that case, RB would have really nowhere to hide.
LOL waarom zou je met zo'n blauwe pauperbus het circuit om willen.quote:
Vandaag was zandvoort open voor vrij rijden
Dit is de nieuwe arie luyendijkbocht
[ afbeelding ]
Blijft speculeren.quote:
Kwam dit tegen op een forum en vond het wel kloppend.
Honda heeft waarschijnlijk de beste motor over 2 weken van het gehele veld.
Go Max!
The silence of Honda has been impressive.
Mercedes has reliability issues and most likely will have to detune the engine to last the races; we will have to see if the FIA TDs (and how much) affect the Ferrari engine.
There is a good probability that Honda might have the strongest engine at Melbourne, it would be quite a fantastic achievement considering where they were two years ago. In that case, RB would have really nowhere to hide.
Ongeacht de auto blijft het leuk om over een circuit te jagen.quote:Op zondag 1 maart 2020 17:16 schreef Gehrman het volgende:
[..]
LOL waarom zou je met zo'n blauwe pauperbus het circuit om willen.
Melbourne is sowieso een a typisch circuit maar vooralsnog lijkt het me echt Merc 1 Honda 2 en Ferrari (nu het eerlijk moet) 3quote:
Kwam dit tegen op een forum en vond het wel kloppend.
Honda heeft waarschijnlijk de beste motor over 2 weken van het gehele veld.
Go Max!
The silence of Honda has been impressive.
Mercedes has reliability issues and most likely will have to detune the engine to last the races; we will have to see if the FIA TDs (and how much) affect the Ferrari engine.
There is a good probability that Honda might have the strongest engine at Melbourne, it would be quite a fantastic achievement considering where they were two years ago. In that case, RB would have really nowhere to hide.
Ik verwacht ook gewoon:quote:
[..]
Melbourne is sowieso een a typisch circuit maar vooralsnog lijkt het me echt Merc 1 Honda 2 en Ferrari (nu het eerlijk moet) 3
1. Mercedes
2. Red Bull Racing
3. Ferrari
quote:
[..]
Eigenlijk door Red Bull en Mercedes die niet direct een protest indienden, maar aan de FIA vroegen of ze dezelfde constructie bij de brandstoftoevoer mochten toepassen. Dat liet het balletje rollen, FIA stelde een onderzoek in, Ferrari had een manier gevonden om de brandstoftoevoer meter te omzeilen, waardoor ze op bepaalde momenten, voornamelijk het optrekken uit te bochten meer dan de toegestane fuel flow naar de motor hadden.
Mocht dus niet, en toen het niet meer mocht was de snelheid van Ferrari ineens weg. Alles leek erop dat ze iets deden dat niet mocht en ze dus met een illegale auto rondreden, Ferrari (en veel internet guru's) bleven volhouden dat Max te snel gesproken had. Dus niet.
Dank! Er begint weer wat te dagen hier.quote:
In dit artikel wordt gesproken over een klokkenluider, die de FIA van belastende informatie zou hebben voorzien.
https://www.formel1.de/ne(...)chen-fia-und-ferrari
Weet niet wat komende maanden brengt, maar een Monza zou nu bv natuurlijk niet door kunnen gaan.
quote:
[..]
Vorig jaar zei hij 5 overwinningen. Als Mexico niet verprutst was, had hij gelijk.
Marko ging er waarschijnlijk bovendien vanuit dat hij een capabele tweede rijder had. Als Ricciardo er nog had gereden was zijn zijn voorspelling makkelijk uitgekomen.quote:
[..]
Ik heb verder geen zin om te gaan rekenen maar als je de punten van Ferrari eruit haalt komt hij volgens mij nog aardig dichtbij.
Ja goed punt inderdaad.quote:
[..]
[..]
Marko ging er waarschijnlijk bovendien vanuit dat hij een capabele tweede rijder had. Als Ricciardo er nog had gereden was zijn zijn voorspelling makkelijk uitgekomen.
Eens, als je ziet hoevaak het woord ontslag daar valt verbaasd het me dat zowel de rijders als Gunther er nog zitten.quote:
Onbegrijpelijk dat Haas met Grosjean en Magnussen door is blijven gaan en door blijft gaan als je Drive to Survive zo ziet.
Aan de andere kant, hoeveel aanbod aan capabele rijders is er op dit moment?
Hulkenberg, Stoffel en misschien Sirotkin?quote:
[..]
Eens, als je ziet hoevaak het woord ontslag daar valt verbaasd het me dat zowel de rijders als Gunther er nog zitten.
Aan de andere kant, hoeveel aanbod aan capabele rijders is er op dit moment?
En als je een gokje durft te nemen Nick de Vries?
Het verbaast mij inderdaad ook dat Gunther er nog zit. Het is een vermakelijk figuur hoor. Maar mijn indruk is dat hij eerder bijdraagt aan een behoorlijk negatieve/giftige werkomgeving dan dat hij zijn mensen echt beter laat presteren. Bij problemen heb ik hem ook alleen nog horen schelden en richting medewerkers horen dreigen met ontslag.quote:
[..]
Eens, als je ziet hoevaak het woord ontslag daar valt verbaasd het me dat zowel de rijders als Gunther er nog zitten.
Aan de andere kant, hoeveel aanbod aan capabele rijders is er op dit moment?
Een wereld van verschil met bijvoorbeeld de managementstijl van Toto Wolff.
Maar misschien ligt het aan de framing van Netflix.
https://twitter.com/andre(...)200022293581833?s=21
Ze hadden Hulkenberg kunnen hebben. Hulk is echt wel een stapje beter dan Grosjean en Magnussen.quote:
[..]
Eens, als je ziet hoevaak het woord ontslag daar valt verbaasd het me dat zowel de rijders als Gunther er nog zitten.
Aan de andere kant, hoeveel aanbod aan capabele rijders is er op dit moment?
Dat is gewoon pesten op de werkvloer trouwens tegen Grosjeanquote:
Onbegrijpelijk dat Haas met Grosjean en Magnussen door is blijven gaan en door blijft gaan als je Drive to Survive zo ziet.
Gezien de makkelijke grensbewaking in Australië zie ik het ook somber in.quote:
De kans dat de race in Australië door gaat lijkt me miniem ook weer na dit nieuws:
https://twitter.com/andre(...)200022293581833?s=21
Maar dan is het nergens veilig?
Ja dat is precies wat ik erbij dacht.quote:
[..]
Het verbaast mij inderdaad ook dat Gunther er nog zit. Het is een vermakelijk figuur hoor. Maar mijn indruk is dat hij eerder bijdraagt aan een behoorlijk negatieve/giftige werkomgeving dan dat hij zijn mensen echt beter laat presteren. Bij problemen heb ik hem ook alleen nog horen schelden en richting medewerkers horen dreigen met ontslag.
Een wereld van verschil met bijvoorbeeld de managementstijl van Toto Wolff.
Maar misschien ligt het aan de framing van Netflix.
Het kan ook wel de Amerikaanse inslag zijn waar ze veel harder zijn.
Ik heb net aflevering twee gezien en hoe vaak er wel niet sack them or being sacked of 'changes' gesproken wordt is inderdaad schrikbarend.quote:
[..]
Het verbaast mij inderdaad ook dat Gunther er nog zit. Het is een vermakelijk figuur hoor. Maar mijn indruk is dat hij eerder bijdraagt aan een behoorlijk negatieve/giftige werkomgeving dan dat hij zijn mensen echt beter laat presteren. Bij problemen heb ik hem ook alleen nog horen schelden en richting medewerkers horen dreigen met ontslag.
Een wereld van verschil met bijvoorbeeld de managementstijl van Toto Wolff.
Maar misschien ligt het aan de framing van Netflix.
Maar denk gewoon dat het en een beetje editing is en dat Steiner gewoon een heel passievol persoon is. Die zit er echt met heel zijn hart in.
Die grap in aflevering 1 van Steiner over bankrupt gaan richting Grosjean was wel weer briljant
Je merkt inderdaad in de hele serie wel hoe goed Netflix het kunstje van framing in de vingers heeft. Heb nu tot en met aflevering 6 gekeken en is prima vermaak tot het seizoen begint, maar ook niet veel meer dan dat.quote:
[..]
Het verbaast mij inderdaad ook dat Gunther er nog zit. Het is een vermakelijk figuur hoor. Maar mijn indruk is dat hij eerder bijdraagt aan een behoorlijk negatieve/giftige werkomgeving dan dat hij zijn mensen echt beter laat presteren. Bij problemen heb ik hem ook alleen nog horen schelden en richting medewerkers horen dreigen met ontslag.
Een wereld van verschil met bijvoorbeeld de managementstijl van Toto Wolff.
Maar misschien ligt het aan de framing van Netflix.
Heb daar nooit over nagedacht, maar is misschien wel leuk om de V70R een keer uit te laten.quote:
Vandaag was zandvoort open voor vrij rijden
Dit is de nieuwe arie luyendijkbocht
[ afbeelding ]
ik ben er nog niet aan begonnen, vond het 1e seizoen al niet zo bijzonder, misschien wacht ik wel tot de hoogtepunten langs komenquote:
[..]
Je merkt inderdaad in de hele serie wel hoe goed Netflix het kunstje van framing in de vingers heeft. Heb nu tot en met aflevering 6 gekeken en is prima vermaak tot het seizoen begint, maar ook niet veel meer dan dat.
Zie de gekste crashes voorbij komen bij het vrij rijden.
Maar als het niet je daily is en je bent er niet aan gehecht, zeker een gave ervaring.
quote:
[..]
Heb daar nooit over nagedacht, maar is misschien wel leuk om de V70R een keer uit te laten.
Hmmm, ben er wel aan gehecht. Je advies is om het niet te doen, dus?quote:
Maar als het niet je daily is en je bent er niet aan gehecht, zeker een gave ervaring.
Dat klopt. Mijn advies is om niet met je auto waar je aan gehecht bent, deel te nemen aan vrijrijden, circuitdag of trackday.quote:
[..]
Hmmm, ben er wel aan gehecht. Je advies is om het niet te doen, dus?
Er zijn genoeg figuren die een spotgoedkoop tweedehandsje verbouwen en die op een dag compleet af trappen.
Sta je dan, met je mooie Ford Focus ST nadat er een Civic bij je achterin is geklapt. Bepaald geen standaard verzekeringswerk.
Zie https://topgear.nl/autoni(...)st-op-zandvoort/amp/
Da's wel mega-ruk, ja.quote:
[..]
Dat klopt. Mijn advies is om niet met je auto waar je aan gehecht bent, deel te nemen aan vrijrijden, circuitdag of trackday.
Er zijn genoeg figuren die een spotgoedkoop tweedehandsje verbouwen en die op een dag compleet af trappen.
Sta je dan, met je mooie Ford Focus ST nadat er een Civic bij je achterin is geklapt. Bepaald geen standaard verzekeringswerk.
Zie https://topgear.nl/autoni(...)st-op-zandvoort/amp/
Ok, gaat de V70 niet het circuit op.
Misschien voor weinig een 850 T5 op de kop tikken, wat beter vering- en schokbrekerwerk er onder zetten en daar af en toe mee gaan gummen? Even over nadenken (en een goed verhaal verzinnen voor eega).
Alleen EP 5 en 6 zijn de moeite waard.quote:
[..]
ik ben er nog niet aan begonnen, vond het 1e seizoen al niet zo bijzonder, misschien wacht ik wel tot de hoogtepunten langs komen
Mercedes en Ferrari waren weinig aan.
Haas, Sainz, Gasly/Albon en Williams waren wel leuk en boeiend.
Daarom is Steiner ook totaal ongeschikt als teambaas. De hele cultuur binnen dat team lijkt nergens op. Hij is grappig, maar hij zou beter petjes kunnen uitdelen langs de baan.quote:
[..]
Eens, als je ziet hoevaak het woord ontslag daar valt verbaasd het me dat zowel de rijders als Gunther er nog zitten.
Aan de andere kant, hoeveel aanbod aan capabele rijders is er op dit moment?
Stoffel...quote:
[..]
Hulkenberg, Stoffel en misschien Sirotkin?
En als je een gokje durft te nemen Nick de Vries?
Die is nu ook weer zo indrukwekkend in Formule jip & jannekeVond vooral Clair Williams totaal gebrek aan aan leiders capaciteiten hebben, ipv met de vuist op tafel te slaan, zit ze schaapachtig grapjes te maken terwijl er kinderlijke fouten worden gemaakt door haar team.quote:Op maandag 2 maart 2020 08:00 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
Daarom is Steiner ook totaal ongeschikt als teambaas. De hele cultuur binnen dat team lijkt nergens op. Hij is grappig, maar hij zou beter petjes kunnen uitdelen langs de baan.
Heb nu 3 afleveringen gezien over Ricciardo met zn nep lachquote:
[..]
Je merkt inderdaad in de hele serie wel hoe goed Netflix het kunstje van framing in de vingers heeft. Heb nu tot en met aflevering 6 gekeken en is prima vermaak tot het seizoen begint, maar ook niet veel meer dan dat.
Hopelijk blijft die uit de laatste paar weg.
Ik las hier op fok dat Stoffel Max wel even ging laten zien hoe het echt moet. Waar rijd ie nu precies?quote:
[..]
Stoffel...
Kijk die downie dan zitten alsof er net iemand is overleden.quote:
[..]
Dat klopt. Mijn advies is om niet met je auto waar je aan gehecht bent, deel te nemen aan vrijrijden, circuitdag of trackday.
Er zijn genoeg figuren die een spotgoedkoop tweedehandsje verbouwen en die op een dag compleet af trappen.
Sta je dan, met je mooie Ford Focus ST nadat er een Civic bij je achterin is geklapt. Bepaald geen standaard verzekeringswerk.
Zie https://topgear.nl/autoni(...)st-op-zandvoort/amp/
.Tis maar wat metaal pik.
.Met je kutfordquote:Op maandag 2 maart 2020 08:48 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Kijk die downie dan zitten alsof er net iemand is overleden.
Tis maar wat metaal pik.
Mooi, gewoon Ferrari ontmaskeren en geen dealtjes sluiten met Todt.
Het zal nooit gebeuren, maar ze zouden gewoon uit alle uitslagen geschrapt moeten worden.
Nee want Leclerc is de pupil van Todd. En als die geen punten meer heeft schiet dat voor hem als manager niet op.quote:
https://www.planetf1.com/news/ferrari-engine-2/
Mooi, gewoon Ferrari ontmaskeren en geen dealtjes sluiten met Todt.
Het zal nooit gebeuren, maar ze zouden gewoon uit alle uitslagen geschrapt moeten worden.
Iets met dubbele belangen enzo
En dan hoe ze op Paddy Lowe zijn vragen reageert wanneer ze eindelijk aankomen in Barcelona, 2 dagen te laat, en hem eigenlijk compleet negeert om vervolgens wel vrolijk te gaan beppen met de koffiedame. Dat was het moment dat Paddy ook dacht: "Yeah, I got fired".quote:
[..]
Vond vooral Clair Williams totaal gebrek aan aan leiders capaciteiten hebben, ipv met de vuist op tafel te slaan, zit ze schaapachtig grapjes te maken terwijl er kinderlijke fouten worden gemaakt door haar team.
Mooiste moment van D2S S2?
De montage van de aftiteling, waar ze nog even wat grappige/mooie quotes van coureurs bij de interviews langs laten komen:
Gasly: "Ik wil de snelste auto"
Albon: "Haaaaaaiiii" *zwaait met z'n blije hoofd*
Toen lag ik letterlijk op de grond van het lachen.
From AMuS based on engineer feedback
1. Mercedes
2. Red Bull + 0,3 s [5 tenths pre-upgrade]
3. Ferrari + 0,6 s [engine big unknown]
4. Racing Point + 0,8 s [close to Ferrari over one lap]
5. McLaren + 1,1 s
6. Renault + 1,2 s
7. Alpha Tauri + 1,4 s
8. Haas + 1,5 s
9. Alfa Romeo + 1,6 s
10. Williams + 1,7 s
En Max maakt 0.2 seconde goed dus wordt wel spannend.
https://www.auto-motor-un(...)es-ferrari-red-bull/
De zoon van Jean is manager he, niet Jean zelfquote:
[..]
Nee want Leclerc is de pupil van Todd. En als die geen punten meer heeft schiet dat voor hem als manager niet op.
Iets met dubbele belangen enzo
Maar ja klopt ook inderdaad
Raikonnen vooralquote:
[..]
En dan hoe ze op Paddy Lowe zijn vragen reageert wanneer ze eindelijk aankomen in Barcelona, 2 dagen te laat, en hem eigenlijk compleet negeert om vervolgens wel vrolijk te gaan beppen met de koffiedame. Dat was het moment dat Paddy ook dacht: "Yeah, I got fired".
Mooiste moment van D2S S2?
De montage van de aftiteling, waar ze nog even wat grappige/mooie quotes van coureurs bij de interviews langs laten komen:
Gasly: "Ik wil de snelste auto"
Albon: "Haaaaaaiiii" *zwaait met z'n blije hoofd*
Toen lag ik letterlijk op de grond van het lachen.
quote:
SPOILERIt's just a hobby really
Ik hoop het ook maar lees net dat het voor Ferrari lastig wordt aangezien het team uit noord Italië komt.quote:
Ik heb er weer zo'n zin in, zeker als ik hier met jullie mee lees. Maar laat alles wel alsjeblieft doorgaan. Dus geen stress/paniek en Corona angsten, maar gewoon racen.
Er is nooit een officieel protest geweest en de stewards van de races hebben officieel nooit iets gevonden, dus diskwalificeren is dan wat lastiger.quote:
https://www.planetf1.com/news/ferrari-engine-2/
Mooi, gewoon Ferrari ontmaskeren en geen dealtjes sluiten met Todt.
Het zal nooit gebeuren, maar ze zouden gewoon uit alle uitslagen geschrapt moeten worden.
Er is wel iets gevonden en daardoor is het hele seizoen voor Ferrari ongeldig. Dag punten, dag prijzengeld <- dat zou de juiste manier moeten zijn.quote:
[..]
Er is nooit een officieel protest geweest en de stewards van de races hebben officieel nooit iets gevonden, dus diskwalificeren is dan wat lastiger.
Als McLaren/Renault/Williams vals spelen laten ze daar ook geen spaan van heel hoor.
De FIA heeft pas deze winter iets kunnen vinden, terwijl het seizoen al officieel afgesloten is.quote:
[..]
Er is wel iets gevonden en daardoor is het hele seizoen voor Ferrari ongeldig. Dag punten, dag prijzengeld <- dat zou de juiste manier moeten zijn.
Als McLaren/Renault/Williams vals spelen laten ze daar ook geen spaan van heel hoor.
Nee het onderzoek is nu pas afgesloten. Dat is gestart voor de laatste race.quote:
[..]
De FIA heeft pas deze winter iets kunnen vinden, terwijl het seizoen al officieel afgesloten is.
Maarja, als MB of Ferrari betrokken zijn worden er plotseling geen directe beslissingen genomen.
Ik ook.quote:
Ik ga er inmiddels vanuit dat het seizoen pas start in Zandvoort of mogelijk zelfs later.
Juist, zo moet dat.quote:
Boh die nieuwe graphics in de achtergrond zijn een partij irritant!quote:
.Verder, SlipstreamGoden.
.Welnee joh, Zandvoort wordt ook afgelast vanwege de dreiging voor de groene strandkikker of dat er een tiental geitenwollensokken idioten op het rechte stuk gaan liggen, samen met Jesse Klaver...quote:
Ik ga er inmiddels vanuit dat het seizoen pas start in Zandvoort of mogelijk zelfs later.
Oops...twitter:JMCorrea__ twitterde op zondag 01-03-2020 om 19:38:51Thanks for the five seconds of fame @netflix, but that’s actually not me 🤷🏻♂️😅. Great season 2, tho 👏 #DriveToSurvive2 https://t.co/Tou0TlDFIi reageer retweet
12 tot de race, 10 tot fp1.quote:
Indd, dat is ook wat ik er van verwacht..quote:
7 dagen tot "Vanwege het Corona virus moeten we helaas meedelen dat..."
Vanwege overdreven paniek rondom hrt virus moeten we...quote:
7 dagen tot "Vanwege het Corona virus moeten we helaas meedelen dat..."
Dat zou vet zijn, dan doe je gewoon zo lang over je onderzoek totdat je kunt zeggen: ja, het mocht niet, maar nu zijn we te laatquote:
[..]
De FIA heeft pas deze winter iets kunnen vinden, terwijl het seizoen al officieel afgesloten is.
Sounds legit.quote:
[..]
Dat zou vet zijn, dan doe je gewoon zo lang over je onderzoek totdat je kunt zeggen: ja, het mocht niet, maar nu zijn we te laat
Neuh. Vanaf volgend jaar is het prima mogelijk dat teams pas het seizoen erna gestraft worden voor het eventuele overschrijden van de budgetcap.quote:
[..]
Dat zou vet zijn, dan doe je gewoon zo lang over je onderzoek totdat je kunt zeggen: ja, het mocht niet, maar nu zijn we te laat
Reisbeperkingen voor mensen uit Italië.
Tenzij F1 circus vrijstelling krijgt gaan ze natuurlijk niet iedereen medisch kunnen testen en twee weken in Quarantaine in Vietnam kunnen combineren met er een race houden twee weken na Bahrein.
Tenzij Bahrein niet doorgaat
Dan moeten Vettel en Leclerc maar zelf hun auto opbouwen en bandjes wisselen tijdens de racequote:
Godverdomme, Vietnam lijkt nu ook einde verhaal
Reisbeperkingen voor mensen uit Italië.
het zou kunnen dat ze voor de F1 entourage een uitzondering maken maar hiermee wel toeschouwers en eventueel journalisten weren die in die landen geweest zijnquote:
Godverdomme, Vietnam lijkt nu ook einde verhaal
Reisbeperkingen voor mensen uit Italië.
Dat vraag ik me ook al af..quote:
Misschien heb ik iets gemist hoor, maar is de F1 Manager hier ook afgelast vanwegen corona?
twitter:andrewbensonf1 twitterde op dinsdag 03-03-2020 om 13:19:55Unchanged FIA position on Coronavirus in statement issued today: “The FIA will evaluate the calendar of its forthcoming races and, if necessary, take any action required to help protect the global motor sport community and the wider public.” https://t.co/Jw4rfjlW2X reageer retweet
Tja, voorlopig ziet het er naar uit dat de helft van de paddock Vietnam niet binnen gaat komen. Dus dan kan de FIA van alles willen door laten gaan... maar zo werkt het niet altijdquote:twitter:andrewbensonf1 twitterde op dinsdag 03-03-2020 om 13:19:55
Bahrein gaat ook lastig worden.quote:
[..]
Tja, voorlopig ziet het er naar uit dat de helft van de paddock Vietnam niet binnen gaat komen. Dus dan kan de FIA van alles willen door laten gaan... maar zo werkt het niet altijd
Dan zouden ze van Bahrein tot aan de GP in Vietnam in quarantaine moeten.quote:
[..]
Tja, voorlopig ziet het er naar uit dat de helft van de paddock Vietnam niet binnen gaat komen. Dus dan kan de FIA van alles willen door laten gaan... maar zo werkt het niet altijd
Maar ook Bahrein laat geen mensen meer toe die recentelijk in Italië zijn geweest, dus Italiaans personeel zou nu al naar Australië moeten (en in quarantaine gaan) om überhaupt in die landen bij de GP te kunnen zijn.
Zou dit laatste niet ook de meest logische constructie zijn? Dat kleine beetje hotelkosten voor die 2 weken moet dat mega-circus wel op kunnen hoesten.quote:
[..]
Dan zouden ze van Bahrein tot aan de GP in Vietnam in quarantaine moeten.
Maar ook Bahrein laat geen mensen meer toe die recentelijk in Italië zijn geweest, dus Italiaans personeel zou nu al naar Australië moeten (en in quarantaine gaan) om überhaupt in die landen bij de GP te kunnen zijn.
Hebben ze gelijk goed uitgerust start van het seizoen, gezien de werkdruk van veel van deze crews.
ik denk dat ze daar wel een mouw aan passen, pre tests of zoiets en zo'n organisator moet ook wel aardige banden hebben met de regering dus we gaan het zienquote:
[..]
Tja, voorlopig ziet het er naar uit dat de helft van de paddock Vietnam niet binnen gaat komen. Dus dan kan de FIA van alles willen door laten gaan... maar zo werkt het niet altijd
Als je op zondag (of maandag) klaar bent met inpakken en opruimen, kun je niet 14 dagen in quarantaine als je 11 dagen later al weer aan het weekend begint.quote:
[..]
Dan zouden ze van Bahrein tot aan de GP in Vietnam in quarantaine moeten.
Maar ook Bahrein laat geen mensen meer toe die recentelijk in Italië zijn geweest, dus Italiaans personeel zou nu al naar Australië moeten (en in quarantaine gaan) om überhaupt in die landen bij de GP te kunnen zijn.
Ik denk dat er deze 1,5 week nog hard gesleuteld wordt aan onderdelen en voorraden enzo. Als je iedereen die je op de baan nodig hebt nu al in australie zet, heb je meer dan alleen wat hotelkosten vrees ik.quote:
[..]
Zou dit laatste niet ook de meest logische constructie zijn? Dat kleine beetje hotelkosten voor die 2 weken moet dat mega-circus wel op kunnen hoesten.
Hebben ze gelijk goed uitgerust start van het seizoen, gezien de werkdruk van veel van deze crews.
Even ter informatie, planetf1 is een fake news site. Een site die zonder blikken of blozen artikels jat van andere websites, ze wellicht een klein beetje herschrijft en er een clickbait titel tegenaan gooit, zonder enige vorm van bronvermelding.quote:
https://www.planetf1.com/news/ferrari-engine-2/
Mooi, gewoon Ferrari ontmaskeren en geen dealtjes sluiten met Todt.
Het zal nooit gebeuren, maar ze zouden gewoon uit alle uitslagen geschrapt moeten worden.
Ze hebben geen eigen journalisten, zijn niet aanwezig op het circuit, en hebben geen connecties in de F1 wereld.
PlanetF1 is dus geen betrouwbare bron.
https://www.reddit.com/r/(...)ources_on_probation/
Die tijd dat je niet in een besmet gebied bent telt natuurlijk ook mee. Anders mogen ze iedereen die in het paddock rondloopt wel in quarantaine plaatsen, niet alleen diegenen die uit Italië komenquote:
[..]
Als je op zondag (of maandag) klaar bent met inpakken en opruimen, kun je niet 14 dagen in quarantaine als je 11 dagen later al weer aan het weekend begint.
Dat zijn dan wel de consequenties die aan "wel doorgaan" hangen, lijkt me dat daar een businesscase van te maken is tegenover "niet doorgaan"quote:
[..]
Ik denk dat er deze 1,5 week nog hard gesleuteld wordt aan onderdelen en voorraden enzo. Als je iedereen die je op de baan nodig hebt nu al in australie zet, heb je meer dan alleen wat hotelkosten vrees ik.
gaat lekker zo nog eventjes en de seizoensopener is in Mexico Melbourne gaat door en dan kleine 2 maanden geen F1 is waar ik geld op inzet en in Zandvoort pas weer racen.quote:
Bahrein ook al restricties voor Italiaanse reizigers
Dus een kalender met 19 races voorlopig.
Championship race wordt alleen gehouden als alle teams zonder problemen bij de GP aanwezig kunnen zijn.
Oude tijden herleven.
Gaan de teams nooit accepteren, waarom zou je die moeite doen en geld erin pompen als het niets oplevert. Ook zal dan een Mercedes zijn pace moeten laten zien terwijl een Ferrari nog lekker kan ontwikkelenquote:
Er wordt inmiddels gekeken naar non-championship races.
Championship race wordt alleen gehouden als alle teams zonder problemen bij de GP aanwezig kunnen zijn.
Oude tijden herleven.
Bron?quote:
Er wordt inmiddels gekeken naar non-championship races.
Championship race wordt alleen gehouden als alle teams zonder problemen bij de GP aanwezig kunnen zijn.
Oude tijden herleven.
En wat te denken van de huidige regels mbt het maximum aantal componenten wat gebruikt mag worden in een seizoen.quote:
[..]
Gaan de teams nooit accepteren, waarom zou je die moeite doen en geld erin pompen als het niets oplevert. Ook zal dan een Mercedes zijn pace moeten laten zien terwijl een Ferrari nog lekker kan ontwikkelen
Drie non-championship races missen betekent dat er in de overgebleven wedstrijden meer van bijvoorbeeld de 3 toegestane MGU-K's gevraagd kan worden.
Dit proefballonnetje zou echt om grondige regelwijzigingen vragen.
Ik zie uitspraken van Ross Brawn dat ze niet gaan racen als niet alle teams kunnen deelnemen. Lijkt me sterk dat ze dan toch non-championship races zouden gaan houden.quote:
Er wordt inmiddels gekeken naar non-championship races.
Championship race wordt alleen gehouden als alle teams zonder problemen bij de GP aanwezig kunnen zijn.
Oude tijden herleven.
per wanneer?quote:
Dat gerucht gaat al bijna een jaar.quote:
Zelf denk ik niet, Ricciardo gaat niet snel een nummer 2 positie innemen, dus dat word herrie in het team
Lekker man....quote:
Zou hij het überhaupt aandurven? Bij een jongkie in het team die het Seb knap lastig heeft gemaakt?
Enge wezel met z'n neplach. De Rico Verhoeven van de formule 1. Net zon grote acteur.
Hoezo een dikke vinger? Renault was soberso tweede keus. Hij wilde toen al naar Ferrari.quote:
Het zou mooi zijn, alleen al om Renault een dikke middelvinger te geven.
quote:
Als je dat doortrekt, wat motorsport.com ook doet, krijg je eventueel non-championship racesquote:motorsport.com:
Speaking exclusively to news agency Reuters, Brawn said: "If a team is prevented from entering a country, we can't have a race. Not a Formula 1 world championship race, anyway, because that would be unfair.
Heel simpel, onderdelen in non-championship races tellen niet mee.quote:
[..]
En wat te denken van de huidige regels mbt het maximum aantal componenten wat gebruikt mag worden in een seizoen.
Drie non-championship races missen betekent dat er in de overgebleven wedstrijden meer van bijvoorbeeld de 3 toegestane MGU-K's gevraagd kan worden.
Dit proefballonnetje zou echt om grondige regelwijzigingen vragen.
Wat logisch is, gezien het geen officiële race is. Dus dat hoeft niet heel moeilijk te zijn.
Wanneer gaat ie open dan?quote:
Liever top 15 rijden en de stoere boi uithangen inderdaadquote:
[..]
Dat gerucht gaat al bijna een jaar.
Zelf denk ik niet, Ricciardo gaat niet snel een nummer 2 positie innemen, dus dat word herrie in het team
Oh wacht volgens Abiteboel hebben ze al 3 jaar de snelste auto.
Dat is niet te betalen, en weer een open schuurdeur voor vals spelenquote:
[..]
Heel simpel, onderdelen in non-championship races tellen niet mee.
Wat logisch is, gezien het geen officiële race is. Dus dat hoeft niet heel moeilijk te zijn.
Gelukkig is insta zo'n goede bronquote:
Dan is dat een verkapte test. De teams die wel toegang hebben kunnen dan mooi nieuwe onderdelen in een race testen om te zien wat het oplevert, dat lijkt me niet echt fair tegenover andere teams.quote:
Heel simpel, onderdelen in non-championship races tellen niet mee.
Wat logisch is, gezien het geen officiële race is. Dus dat hoeft niet heel moeilijk te zijn.
quote:
Ze hebben Karel nog wat jaartjes vastliggen. Die is na 2020 gewoon 1e keus.quote:
Waarom zou Ricciardo niet naar Ferrari durven? Leclerc is echt niet de onbetwiste nummer 1. Hij heeft vorig seizoen genoeg steken laten vallen en moet eigenlijk alles nog bewijzen. Ricciardo lijkt me de beste optie voor Ferrari. Hij is minimaal gelijkwaardig aan Vettel en maakt sowieso minder fouten. Vettel behouden met zijn salaris van plusminus 50 miljoen gaat echt niet gebeuren tenzij hij opeens de vloer aanveegt met Leclerc.
We gaan vanzelf wel zien wat er gaat gebeuren maar ik zou wel geld durven zetten op Ricciardo naar Ferrari.
Ik wou net zeggen, behalve Schumacher heeft Ferrari nooit een onbetwiste nr 1 gehad.quote:
Viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel heeft nooit de onbetwiste nr.1 status gehad binnen Ferrari ten opzichte van Raikkonen en Leclerc. Op basis waarvan zouden ze Leclerc dan die Schumacher status geven? Dat gaat echt niet gebeuren. Ze willen een sterke rijder naast hem zetten en een betere dan Ricciardo is er niet beschikbaar.
We gaan vanzelf wel zien wat er gaat gebeuren maar ik zou wel geld durven zetten op Ricciardo naar Ferrari.
Vanwaar de haat voor Dan Ric? Hij brengt tenminste nog wat humor in het paddock, beter dan de lopende PR-machines...quote:
Het is Ricciardo
Zou hij het überhaupt aandurven? Bij een jongkie in het team die het Seb knap lastig heeft gemaakt?
Enge wezel met z'n neplach. De Rico Verhoeven van de formule 1. Net zon grote acteur.
Omdat die lach nep en geforceerd is.quote:
[..]
Vanwaar de haat voor Dan Ric? Hij brengt tenminste nog wat humor in het paddock, beter dan de lopende PR-machines...
Gaat niet gebeuren. Regels staan dat niet toe.quote:
[..]
[..]
Als je dat doortrekt, wat motorsport.com ook doet, krijg je eventueel non-championship races
[..]
Heel simpel, onderdelen in non-championship races tellen niet mee.
Wat logisch is, gezien het geen officiële race is. Dus dat hoeft niet heel moeilijk te zijn.
En aangezien regelwijzigingen tijdens het seizoen unaniem goedgekeurd moeten worden gaan de afwezige teams niet akkoord.
Regel 10 staat 2 promotiedagen toe van maximaal 100km.
2 demonstratieevents, en door Liberty georganiseerde demonstraties zijn toegestaan, mits: De baan niet goedgekeurd is voor F1, en de demos niet langer zijn dan 15km.
Dus gaat niet gebeuren.
Tenzij iedereen in australie blijft, en vanuit australie naar bahrein gaat. Dan komen ze niet uit italie natuurlijkquote:
Bahrein lijkt einde verhaal met de nieuwe reisbeperkingen. Daarmee is de kans dat Zandvoort de tweede race van het seizoen wordt behoorlijk toegenomen, gezien Australië er te vlak voor zit.
maar toch is het jammer dat hij weg is bij RBR, had toch het idee dat hij Max en de auto naar hoger niveau bracht, nu moet alles van Max komen.quote:
[..]
Omdat die lach nep en geforceerd is.
Volgens mij is Rico een stuk groter dan Ricciardoquote:
De Rico Verhoeven van de formule 1. Net zon grote acteur.
Bahrein schijnt voor de teams wel een uitzondering te willen maken, het gaat vooral om de bezoekersquote:
[..]
Tenzij iedereen in australie blijft, en vanuit australie naar bahrein gaat. Dan komen ze niet uit italie natuurlijk
Er zit maar een week tussen.quote:
[..]
Tenzij iedereen in australie blijft, en vanuit australie naar bahrein gaat. Dan komen ze niet uit italie natuurlijk
maar de meesten zullen vandaag of morgen er al zijnquote:
Dus als ze deze week naar australie kunnen gaan, zijn ze 2 weken lang niet in italie.quote:
Maar idd... bezoekers worden wel een probleem ja. Al is de vraag hoe groot dat deel van de bezoekers is.
Irvine tov Salo, 1999quote:
[..]
Ik wou net zeggen, behalve Schumacher heeft Ferrari nooit een onbetwiste nr 1 gehad.
quote:
true, die paar races...
En terechtquote:
Mercedes dreigt de FIA met een rechtszaak in het kader van de illegale Ferrari. Statement medeondertekend door onder meer red bull. https://mobile.twitter.co(...)291833401344/photo/1
Alonso was ook echt wel nummer 1 tov Massa en Raikkonen..quote:
kan toch ook niet dit, weer duidelijk waar de F in FIA voor staatquote:
Alle ondertekenaars met hetzelfde statement.
Als alleen al Ferrari geschrapt zou worden uit de uitslag, kunnen alle teams (muv Mercedes) aanspraak maken op prijzengeld dat staat voor de positie hoger in het klassement.
Dat zal de laatste stap zijn natuurlijk. Eerst gewoon via de FIA op zien te lossen. Scheelt een hoop geld en tijd als dat lukt. Lukt dat niet, kunnen ze altijd nog hogerop.quote:
Als de teams slim zijn gaan ze in beroep bij CAS, dan zullen ze wel gedwongen worden alles openbaar te maken.
bescherming van Ferrari uiteraardquote:
En ik zie ook niet in waarom dit geheim zou moeten worden gehouden.
Dat gaat niet meer. De uitslag van een seizoen kan niet meer gewijzigd worden na 31 december van desbetreffend jaar....quote:
Dit gaat ook om serieus geld.
Als alleen al Ferrari geschrapt zou worden uit de uitslag, kunnen alle teams (muv Mercedes) aanspraak maken op prijzengeld dat staat voor de positie hoger in het klassement.
Was ook meer een ludiek antwoord, dat er toch wel meerdere #1 bij het team waren dan enkel MSCH.quote:
[..]
Alonso was ook echt wel nummer 1 tov Massa en Raikkonen..
Ik vind een geheime deal ook nergens op slaan, maar laten we niet doen alsof dit (alleen) om Ferrari gaat. De FIA doet al een tijdje niet meer aan een duidelijke streep trekken tussen legaal en illegaal. Olie verbranden? Als je het een beetje doet en Hamilton kan er WK mee worden mag het wel. Rijden met te lage bandenspanning? Dat leidt tot diskwalificatie maar gezien de stand in de race nu even niet. Zo zijn er nog wel meer voorbeelden, en niet alleen wat betreft het technisch reglement, waarin niet Ferrari de begunstigste is, maar het vooral lijkt te gaan om 'the show must go on', zonder diskwalificaties. Niets aan de hand mensen, het was allemaal hartstikke eerlijk. De show gaat dan wel door, maar met de eerlijke strijd is het afgelopen.quote:
Het lijkt mij het risico van teams om de grens van de regels op te zoeken. Ga je er overheen dan kost dat je punten. Daar hoef je dan ook niet al te moeilijk over te doen, tenminste niet als het geen regelrecht bedrog is. Wat de FIA nu doet is grijs gebied creeeren, ipv dat teams dat doen en de FIA bepaalt of het zwart of wit is.
Schrik....met dit gedeelte kan ik niet anders dan ermee eens zijn.quote:
[..]
Ik vind een geheime deal ook nergens op slaan, maar laten we niet doen alsof dit (alleen) om Ferrari gaat. De FIA doet al een tijdje niet meer aan een duidelijke streep trekken tussen legaal en illegaal. Olie verbranden?
......... ... ... .... ..... ...
Het lijkt mij het risico van teams om de grens van de regels op te zoeken. Ga je er overheen dan kost dat je punten. Daar hoef je dan ook niet al te moeilijk over te doen, tenminste niet als het geen regelrecht bedrog is. Wat de FIA nu doet is grijs gebied creeeren, ipv dat teams dat doen en de FIA bepaalt of het zwart of wit is.
Alles kan. Regels zijn niets meer dan arbitraire woordjes op papier.quote:
[..]
Dat gaat niet meer. De uitslag van een seizoen kan niet meer gewijzigd worden na 31 december van desbetreffend jaar....
Dat was precies wat ik dacht, maar dan over dit stukje:quote:
Slechte zaak die geheime schikking. Doet je denken aan Animal Farm: everybody is equal but some are more equal than others.
Als er maar genoeg geld mee gemoeid is, kunnen er uiteraard wél uitzonderingen worden gemaaktquote:
[..]
Bahrein schijnt voor de teams wel een uitzondering te willen maken, het gaat vooral om de bezoekers
Ben benieuwd wat dit betekent voor de rijders. Het kan zo maar zijn dat er dan nog plekwisselingen plaats vindenquote:
Dit gaat ook om serieus geld.
Als alleen al Ferrari geschrapt zou worden uit de uitslag, kunnen alle teams (muv Mercedes) aanspraak maken op prijzengeld dat staat voor de positie hoger in het klassement.
twitter:Olav_Mol twitterde op woensdag 04-03-2020 om 13:37:28Het Duitse RTL heeft besloten hun F1 crew; reporters, technici en cameramannen, niet te laten afreizen naar de eerste 3 F1 races van 2020 en gaan de uitzending doen vanuit een studio in Keulen reageer retweet
Mercedes en ferrari hebben een status apart idd.quote:
[..]
Ik vind een geheime deal ook nergens op slaan, maar laten we niet doen alsof dit (alleen) om Ferrari gaat. De FIA doet al een tijdje niet meer aan een duidelijke streep trekken tussen legaal en illegaal. Olie verbranden? Als je het een beetje doet en Hamilton kan er WK mee worden mag het wel. Rijden met te lage bandenspanning? Dat leidt tot diskwalificatie maar gezien de stand in de race nu even niet. Zo zijn er nog wel meer voorbeelden, en niet alleen wat betreft het technisch reglement, waarin niet Ferrari de begunstigste is, maar het vooral lijkt te gaan om 'the show must go on', zonder diskwalificaties. Niets aan de hand mensen, het was allemaal hartstikke eerlijk. De show gaat dan wel door, maar met de eerlijke strijd is het afgelopen.
Het lijkt mij het risico van teams om de grens van de regels op te zoeken. Ga je er overheen dan kost dat je punten. Daar hoef je dan ook niet al te moeilijk over te doen, tenminste niet als het geen regelrecht bedrog is. Wat de FIA nu doet is grijs gebied creeeren, ipv dat teams dat doen en de FIA bepaalt of het zwart of wit is.
Renault komt namelijk niét ongestraft met vals spelen weg.
Dan mis je niks, prima dus.quote:twitter:Olav_Mol twitterde op woensdag 04-03-2020 om 13:37:28
Renault werd met crashgate bijna geliquideerd. McLaren werd heel stevig gestraft met spygate. Inderdaad, die teams komen er meestal niet mee weg.. Laat hier maar eens openheid van zaken over komen.quote:
Mercedes en ferrari hebben een status apart idd.
nou ja die zijn nu al aan het graven in Zandvoortquote:
Waarom vindt valse nicht Olav het nodig om hierover te twitteren? Vanuit een bezemkast in Keulen zal het commentaar van Christian Danner alsnog beter zijn dan dat van Ollie.quote:twitter:Olav_Mol twitterde op woensdag 04-03-2020 om 13:37:28
wat is er vals aan? Het is toch gewoon nieuwsquote:
[..]
Waarom vindt valse nicht Olav het nodig om hierover te twitteren? Vanuit een bezemkast in Keulen zal het commentaar van Christian Danner alsnog beter zijn dan dat van Ollie.
Ik denk niet dat daar een wezenlijk verschil tussen zit. Het gaat er meer om dat alles rond de strijd om de titels gesust moet worden. Als het kampioenschap maar niet uit mekaar knalt. McLaren was toen een topteam, en kwam dan ook best goed weg. Net als Renault.quote:
[..]
Renault werd met crashgate bijna geliquideerd. McLaren werd heel stevig gestraft met spygate. Inderdaad, die teams komen er meestal niet mee weg.. Laat hier maar eens openheid van zaken over komen.
In die Ziggo F1 testverslagen liep hij ook al sneren uit te delen aan RTL Duitsland. Ik denk niet dat Christian Danner en consorten zich net zo druk maken over de heer Mol. Het komt op mij een beetje kinderachtig over.quote:
[..]
wat is er vals aan? Het is toch gewoon nieuws
Valse nicht? Ondanks dat Olav af en toe wat mist in zijn commentaar vind ik het wel fijn om naar hem te luisteren.quote:
[..]
Waarom vindt valse nicht Olav het nodig om hierover te twitteren? Vanuit een bezemkast in Keulen zal het commentaar van Christian Danner alsnog beter zijn dan dat van Ollie.
OK niet gehoord maar dan nog zie ik het verband niet met een nieuwsberichtquote:
[..]
In die Ziggo F1 testverslagen liep hij ook al sneren uit te delen aan RTL Duitsland. Ik denk niet dat Christian Danner en consorten zich net zo druk maken over de heer Mol. Het komt op mij een beetje kinderachtig over.
Serieus? Ik vind Olav een beetje de Mart Smeets van de F1. Stuitend arrogant, slecht geïnformeerd, maar dusdanig vastgeroest in zijn positie dat niemand hem weg durft te sturen.quote:
[..]
Valse nicht? Ondanks dat Olav af en toe wat mist in zijn commentaar vind ik het wel fijn om naar hem te luisteren.
Weer wat geleerd. Dat zullen de teams allemaal natuurlijk ook weten.Wat zouden ze er dan nog mee kunnen bereiken? Behalve het onderstrepen van het valsspelen van Ferrari?quote:
[..]
Dat gaat niet meer. De uitslag van een seizoen kan niet meer gewijzigd worden na 31 december van desbetreffend jaar....
Intellectual property waarvan Ferrari niet wil dat het bij andere teams terecht komt misschien?quote:
En ik zie ook niet in waarom dit geheim zou moeten worden gehouden.
Ondanks dat ik hem ook niet goed vind zijn het grote voetstappen waarin je moet stappen. Als je hem wilt vervangen moet je daar eigenlijk nu al mee beginnen als je het over 3 jaar ofzo wilt doen. Co-commentaar geven, opleiden.. We hebben het met Van Dam gezien, het valt niet mee. De heren die misschien denken dat ze het zouden kunnen (Coronel, Doornbos) zie ik zelf niet als serieuze kandidaten. En veel andere aanwas is er nu niet.quote:
[..]
Serieus? Ik vind Olav een beetje de Mart Smeets van de F1. Stuitend arrogant, slecht geïnformeerd, maar dusdanig vastgeroest in zijn positie dat niemand hem weg durft te sturen.
Olav gaf toen aan dat RTL niet naar Vietnam zou afreizen. Flinke sneer inderdaad.quote:
[..]
OK niet gehoord maar dan nog zie ik het verband niet met een nieuwsbericht
Maar als je zo vastgeroest zit in je haatpatroon zul je dat soort uitspraken wel anders ervaren. Ofzo.
Renault is nog vrij mild weggekomen met het valsspelen.quote:
[..]
Mercedes en ferrari hebben een status apart idd.
Renault komt namelijk niét ongestraft met vals spelen weg.
Een race diskwalificatie, voor iets illegaals wat al jaren op de auto zat?
En eenzelfde soort spionagezaak sls tussen McLaren en Ferrari waar ze helemaal niet bestraft zijn?
Als Ferrari al met een illegale motor race reed kunnen ze op basis van dit precedent alleen bestraft worden voor de race waarbij de motor in beslag is genomen
Het probleem is alleen dat de heer Mol geen vaste co-commentator naast zich duldt. Ollie voelt de bui natuurlijk ook al hangen dat hij er snel uit ligt wanneer het commentaar geven bij F1 races geen hogere wiskunde blijkt te zijn.quote:
[..]
Ondanks dat ik hem ook niet goed vind zijn het grote voetstappen waarin je moet stappen. Als je hem wilt vervangen moet je daar eigenlijk nu al mee beginnen als je het over 3 jaar ofzo wilt doen. Co-commentaar geven, opleiden.. We hebben het met Van Dam gezien, het valt niet mee. De heren die misschien denken dat ze het zouden kunnen (Coronel, Doornbos) zie ik zelf niet als serieuze kandidaten. En veel andere aanwas is er nu niet.
Maar het zijn inderdaad wel grote voetstappen om te vullen. Ik denk dat het halve land op zijn kop staat als Ollie er ooit uitgegooid wordt.
Ik denk echt dat het niet zo heel makkelijk is. Je moet ook serieus genomen worden in het wereldje. Je moet een prettige stem hebben, snel kunnen schakelen, verstand hebben van de sport, historisch besef, liefst nog een beetje technisch onderlegd zijn.. Doordat we in NL altijd aan Ollie hebben vastgezeten is er nauwelijks een alternatief voorhanden. Ik denk dan aan vooral aan journalisten die de sport al jaren volgen, een podcast hebben of zoiets. Of wellicht een oud medewerker van een team dat tevens journalistieke affiniteit heeft.quote:
[..]
Het probleem is alleen dat de heer Mol geen vaste co-commentator naast zich duldt. Ollie voelt de bui natuurlijk ook al hangen dat hij er snel uit ligt wanneer het commentaar geven bij F1 races geen hogere wiskunde blijkt te zijn.
Maar het zijn inderdaad wel grote voetstappen om te vullen. Ik denk dat het halve land op zijn kop staat als Ollie er ooit uitgegooid wordt.
Probleem is ook nog eens dat de club rondom Mol he-le-maal niks is (Plooij). Als Mol wegvalt heb je eigenlijk niks meer.
quote:
[..]
nou ja die zijn nu al aan het graven in Zandvoort
Mweh.quote:
[..]
Waarom vindt valse nicht Olav het nodig om hierover te twitteren? Vanuit een bezemkast in Keulen zal het commentaar van Christian Danner alsnog beter zijn dan dat van Ollie.
True, we kunnen de FIA nog steeds niet betichten van consequentiequote:
[..]
Renault is nog vrij mild weggekomen met het valsspelen.
Een race diskwalificatie, voor iets illegaals wat al jaren op de auto zat?
En eenzelfde soort spionagezaak sls tussen McLaren en Ferrari waar ze helemaal niet bestraft zijn?
Als Ferrari al met een illegale motor race reed kunnen ze op basis van dit precedent alleen bestraft worden voor de race waarbij de motor in beslag is genomen
Ik heb me vorige keren groen en geel zitten ergeren aan Van De Garde... die moeten ze echt niet meer uitnodigen.
Verder sluit ik me aan bij @Sunri5e, Olaf maakt z'n foutjes, mist soms dingen, maar het luistert prettig weg. En dingen die hij mist vallen me alleen op als ik ze niet mis, dus dan mis ik niks
Voor het overige nieuws heb ik dan wel weer 2 weken ofzo om het weer online allemaal te lezen.Dit.quote:
[..]
Intellectual property waarvan Ferrari niet wil dat het bij andere teams terecht komt misschien?
Of ze hebben vals gespeeld.
Of ze hebben een loophole ontdekt, gebruikt en op verzoek van de FIA gesloten.
Niet aan de anderen vertellen uiteraard.
Dan nog kan je zeggen: "Ferrari heeft een onregelementaire motor gebruikt, dit zijn nu de gevolgen".quote:
[..]
Dit.
Of ze hebben vals gespeeld.
Of ze hebben een loophole ontdekt, gebruikt en op verzoek van de FIA gesloten.
Niet aan de anderen vertellen uiteraard.
Op dit moment is er alleen maar bekend "Omtrend de motor van vorig jaar is er een schikking getroffen. Punt".
Ik bedoel dat Ferrari vorig jaar iets briljant in de motor ontdekt kan hebben. De FIA was er niet blij mee, maar niet illegaal. Op verzoek ermee gestopt en na bestudering van het systeem door de FIA een overeenkomst. Dan krijgen de andere teams natuurlijk niet de details van de vinding te horen.quote:
[..]
Dan nog kan je zeggen: "Ferrari heeft een onregelementaire motor gebruikt, dit zijn nu de gevolgen".
Op dit moment is er alleen maar bekend "Omtrend de motor van vorig jaar is er een schikking getroffen. Punt".
Maar 95%, ze zullen wel gewoon vals gespeeld hebben.
Ja, maar je kunt details over de schikking zelf bekend maken zonder technische details over de motor naar buiten te brengen bedoel ik.quote:
[..]
Ik bedoel dat Ferrari vorig jaar iets briljant in de motor ontdekt kan hebben. De FIA was er niet blij mee, maar niet illegaal. Op verzoek ermee gestopt en na bestudering van het systeem door de FIA een overeenkomst. Dan krijgen de andere teams natuurlijk niet de details van de vinding te horen.
Maar 95%, ze zullen wel gewoon vals gespeeld hebben.
Dat er iets met die motor was wat niet volgens de regels was, lijkt me duidelijk. Anders hoef je niet te schikken.
En wat is er nu geschikt? De FIA disqualificeert Ferrari niet, en de tegenprestatie van Ferrari is nu... ?
Over kinderachtig gesproken, je zou je eigen posts eens moeten lezen. Ollie, valse nicht.quote:
[..]
In die Ziggo F1 testverslagen liep hij ook al sneren uit te delen aan RTL Duitsland. Ik denk niet dat Christian Danner en consorten zich net zo druk maken over de heer Mol. Het komt op mij een beetje kinderachtig over.
Dat is niet niks allemaal nee. Gezien het feit dat de rest van dit forum een toonbeeld van volwassenheid en beschaving is.quote:
[..]
Over kinderachtig gesproken, je zou je eigen posts eens moeten lezen. Ollie, valse nicht.
Waarom?quote:
Maar wie zou er uberhaubt kunnen co-commentatorren? (mooi woord zo).
Ik heb me vorige keren groen en geel zitten ergeren aan Van De Garde... die moeten ze echt niet meer uitnodigen.
.
Hij heeft meer in-side ervaring dan Olav, omdat ze met zijn tweeën zijn wordt er minder gemist/ fouten gemaakt en hij is qua stem ook niet verkeerd imo.
Wel, want de andere teams moeten ook op de hoogte gebracht worden van wat er niet mag imo. Bovendien is dit niet het statement wat FIA naar buiten heeft gebracht, en is er idd waarschijnlijk wat anders aan de hand/quote:
[..]
Ik bedoel dat Ferrari vorig jaar iets briljant in de motor ontdekt kan hebben. De FIA was er niet blij mee, maar niet illegaal. Op verzoek ermee gestopt en na bestudering van het systeem door de FIA een overeenkomst. Dan krijgen de andere teams natuurlijk niet de details van de vinding te horen.
Het is redelijk hypocriet van je om iemand van kinderachtigheid te beschuldigen en dan heel kinderachtig over die persoon te gaan doen.quote:
[..]
Dat is niet niks allemaal nee. Gezien het feit dat de rest van dit forum een toonbeeld van volwassenheid en beschaving is.
Maar ik bemoei niet...
"Zij doen het, dus ik doe het ook"...quote:
[..]
Dat is niet niks allemaal nee. Gezien het feit dat de rest van dit forum een toonbeeld van volwassenheid en beschaving is.
Je klinkt als m'n oudste zoon thuis, een 15 jarige puber
Ik vind hem niet prettig om naar te luisteren, en vond dat ie eigenlijk 0 toevoegde aan wat Olav te melden had. Maar er werd wel minder gemist ja. Kan ook een kwestie van wennen zijn.quote:
[..]
Waarom?
Hij heeft meer in-side ervaring dan Olav, omdat ze met zijn tweeën zijn wordt er minder gemist/ fouten gemaakt en hij is qua stem ook niet verkeerd imo.
Ik hoor liever Doornbos
De FIA mag sowieso niet de details van de door de teams gebruikte technieken openbaar maken of delen met de teams. Zelfs als het niet zou mogen. Dat is het intellectuele eigendom van de teams.quote:
[..]
Wel, want de andere teams moeten ook op de hoogte gebracht worden van wat er niet mag imo. Bovendien is dit niet het statement wat FIA naar buiten heeft gebracht, en is er idd waarschijnlijk wat anders aan de hand/
Ferrari heeft al het 1 en ander aan voordelen boven de rest, mochten ze nu als valsspelers te boek komen te staan, zal dat in de toekomst misschien nog tegen ze gebruikt kunnen worden.
Nouja dat is door RBR en MB dan anders aangepakt.quote:
[..]
De FIA mag sowieso niet de details van de door de teams gebruikte technieken openbaar maken of delen met de teams. Zelfs als het niet zou mogen. Dat is het intellectuele eigendom van de teams.
Ik denk niet dat beide teams blij zullen zijn als de FIA details over hun techniek (zoals bijvoorbeeld DAS) bekend maakt. Dus daar zijn ze niet op uit.quote:
[..]
Nouja dat is door RBR en MB dan anders aangepakt.
Wat ze willen weten is waarom er een settlement is (het wel/niet illegaal zijn van de motor of toch gebruik gemaaktvan een loophole) en wat die settlement inhoudt.
Sowieso voldoet het proces van de FIA aan regels die al uit 2010 stammen.
https://www.motorsport.co(...)ement-rules/4716688/
MB en RBR hebben bij de FIA gevraagd hoe het zat met leidingen die een sensor kunnen verstoren. Dat is toen door de FIA verboden en bekend gemaakt aan alle teams.quote:
[..]
Ik denk niet dat beide teams blij zullen zijn als de FIA details over hun techniek (zoals bijvoorbeeld DAS) bekend maakt. Dus daar zijn ze niet op uit.
Wat ze willen weten is waarom er een settlement is (het wel/niet illegaal zijn van de motor of toch gebruik gemaaktvan een loophole) en wat die settlement inhoudt.
Sowieso voldoet het proces van de FIA aan regels die al uit 2010 stammen.
https://www.motorsport.co(...)ement-rules/4716688/
Dus als Ferrari nu iets heeft ontdekt/gedaan wat niet toegestaan is, moet de FIA dat evenzo bekend maken. Dat bedoelde ik.
Dat ze in de F1 blijven rijden...quote:
[..]
Ja, maar je kunt details over de schikking zelf bekend maken zonder technische details over de motor naar buiten te brengen bedoel ik.
Dat er iets met die motor was wat niet volgens de regels was, lijkt me duidelijk. Anders hoef je niet te schikken.
En wat is er nu geschikt? De FIA disqualificeert Ferrari niet, en de tegenprestatie van Ferrari is nu... ?
Weltschmerz zou wel een prima co-commentator zijn aangezien hij alles toch beter weet dan de rest van deze aardkloot...quote:
Maar wie zou er uberhaubt kunnen co-commentatorren? (mooi woord zo).
Ik heb me vorige keren groen en geel zitten ergeren aan Van De Garde... die moeten ze echt niet meer uitnodigen.
Tandarts is ook niet echt geschikt.
Doornbos misschien na wat training.
Misschien dat je uit de doeken kunt doen hoe je dat precies voor je had gezien? Er is geen ruimte om het rechte stuk te verlengen.quote:
Zojuist dat filmpje van een volledige ronde van Max op Zandvoort gezien.... Eigenlijk zijn er naast wat overtakes in de pits geen inhaalmogelijkheden. Waarom hebben ze dat bij de aanpassing van het circuit niet geregeld?
In Shanghai wordt er haast iedere ronde wel iemand met DRS open voorbij geblazen op dat rechte stuk maar of dat nou zo boeiend is om naar te kijken? Je hebt niet veel inhaalacties nodig voor een mooie race, dat bewijst de Hungaroring al 30 jaar.
Top interview. Weer een stukje volwassener, en toch pas 22. En hij lijkt idd positief gestemd.quote:
Technisch onderlegd zijn beide heren niet hoor. Ja als ze wat voorgekauwd krijgen, wat vroeger nog wel eens lukte vanwege Nederlandse monteurs bij diverse pitcrews, maar tegenwoordig zit dat contractueel dichtgetimmerd.quote:
[..]
Ik denk echt dat het niet zo heel makkelijk is. Je moet ook serieus genomen worden in het wereldje. Je moet een prettige stem hebben, snel kunnen schakelen, verstand hebben van de sport, historisch besef, liefst nog een beetje technisch onderlegd zijn.. Doordat we in NL altijd aan Ollie hebben vastgezeten is er nauwelijks een alternatief voorhanden. Ik denk dan aan vooral aan journalisten die de sport al jaren volgen, een podcast hebben of zoiets. Of wellicht een oud medewerker van een team dat tevens journalistieke affiniteit heeft.
Probleem is ook nog eens dat de club rondom Mol he-le-maal niks is (Plooij). Als Mol wegvalt heb je eigenlijk niks meer.
Daarom zijn dat soort "weetjes" nu nergens meer te vinden en raden ze maar wat als het om veranderingen op auto's en wat ze doen gaat.
daarom de kerkhoven liggen vol met onmisbare mensen, er komen vanzelf weer mensen bovendrijven die het beter kunnenquote:
[..]
Technisch onderlegd zijn beide heren niet hoor. Ja als ze wat voorgekauwd krijgen, wat vroeger nog wel eens lukte vanwege Nederlandse monteurs bij diverse pitcrews, maar tegenwoordig zit dat contractueel dichtgetimmerd.
Daarom zijn dat soort "weetjes" nu nergens meer te vinden en raden ze maar wat als het om veranderingen op auto's en wat ze doen gaat.
Zou me niets verbazen eigenlijk...
Ferrari kennende zal dat ongetwijfeld zijn gebeurd. Iedere keer wanneer er ook maar over iets onderhandeld moet worden met de FIA (ieder nieuw Concorde Agreement bijvoorbeeld) dreigt Ferrari standaard met vertrek uit de F1 en het opstarten van een eigen serie.quote:
Zou Ferrari hebben gedreigd de F1 te verlaten als de schikking bekend zou worden gemaakt, dat dat de reden is dat FIA het onder de tafel wil houden gezien er al gebrek aan concurrentie en teams is?
Zou me niets verbazen eigenlijk...
Zou dus niks nieuws zijn.
@vosss
quote:
Bier en nootjes al ingeslagen?quote:
Op 
Ja maar die zijn tegen die tijd al op denk ik, dus ik moet dan wel nieuwe kopenquote:
Coronabier en nootjes dan voor @vosssquote:
De vervanger van Ollie zit al jaren bij Ziggo en becommentarieert de vrijdag trainingen, nascar en indy.quote:
Maar wie zou er uberhaubt kunnen co-commentatorren? (mooi woord zo).
Ik heb me vorige keren groen en geel zitten ergeren aan Van De Garde... die moeten ze echt niet meer uitnodigen.
Verder sluit ik me aan bij @:Sunri5e, Olaf maakt z'n foutjes, mist soms dingen, maar het luistert prettig weg. En dingen die hij mist vallen me alleen op als ik ze niet mis, dus dan mis ik niks
Er staat dus eigenlijk:quote:
Hee, als jij nou belooft je voortaan aan de regels te houden, gaan wij niet tot in detail op onderzoek uit.
Mwah, ook dat ze verwachten dat dat detail onderzoek ook geen duidelijkheid gaat geven.quote:
Hee, als jij nou belooft je voortaan aan de regels te houden, gaan wij niet tot in detail op onderzoek uit.
Ze kunnen waarschijnlijk niet goed repliceren wat Ferrari stiekem deed, dus ze kunnen geen keihard bewijs leveren.quote:
[..]
Mwah, ook dat ze verwachten dat dat detail onderzoek ook geen duidelijkheid gaat geven.
Het is meer een "we weten dat jullie hebben vals gespeeld, maar jullie hebben het te goed verborgen. Laten we maar een schikking treffen, want we komen zo geen steek verder"
zoiets ja ‘it’s not cheating unless it can be proven’quote:Op donderdag 5 maart 2020 14:23 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Ze kunnen waarschijnlijk niet goed repliceren wat Ferrari stiekem deed, dus ze kunnen geen keihard bewijs leveren.
Het is meer een "we weten dat jullie hebben vals gespeeld, maar jullie hebben het te goed verborgen. Laten we maar een schikking treffen, want we komen zo geen steek verder"
Waaruit blijkt dat het niet te controleren is wat Ferrari gedaan heeft? Als ik RedBull was zou ik toch aansturen op een onafhankelijk onderzoek ofzo. Die regeltjes zijn er niet voor niks.
Speciaal voor @vosssquote:
[..]
Coronabier en nootjes dan voor @:vosss
Nee, ze kunnen het nog steeds niet bewijzen (zeggen ze). Dan sluiten ze af met wat jij zegtquote:
[..]
Er staat dus eigenlijk:
Hee, als jij nou belooft je voortaan aan de regels te houden, gaan wij niet tot in detail op onderzoek uit.
Omdat de motor in tussentijd weer gewijzigd kan zijn. En daarom in de laatste races plotseling ook minder vermogen leverdequote:
Waar blijven nu dan de mensen die altijd roepen dat de F in FIA voor Ferrari staat?
Waaruit blijkt dat het niet te controleren is wat Ferrari gedaan heeft? Als ik RedBull was zou ik toch aansturen op een onafhankelijk onderzoek ofzo. Die regeltjes zijn er niet voor niks.
Zonder toeschouwers gaan ze gewoon racen hoor.quote:
Zal Hamilton na de overwinning roepen "best crowd ever"?
Nee, maar wel god bedanken voor de kracht die het hem gegeven heeft om toch te winnenquote:
[..]
Zonder toeschouwers gaan ze gewoon racen hoor.
Zal Hamilton na de overwinning roepen "best crowd ever"?
De nieuwe Ferrari is aangepast aan de laatste ontwikkelingen.
Die gaan volgende week vrijdag veel rondjes rijdenquote:
[ afbeelding ]
De nieuwe Ferrari is aangepast aan de laatste ontwikkelingen.
Het blijft een gok.quote:
[ afbeelding ]
De nieuwe Ferrari is aangepast aan de laatste ontwikkelingen.
.quote:
[ afbeelding ]
De nieuwe Ferrari is aangepast aan de laatste ontwikkelingen.
"ah man, without #teamLH44 here to support me, I really had to dig deep to find the strength to finish this race. Especially with Valtteri putting so much pressure on me the whole way. It is really tough having to perform in these conditons" #Blessed #NeverGiveUpquote:
"This was the hardest race of my life."
[ Bericht 0% gewijzigd door Lokale_Notabele op 06-03-2020 12:42:37 ]
https://racingnews365.nl/(...)ver-illegale-ferrari
Opstellen op de juiste plek op de startgrid met een auto voor je wordt een uitdaging zoquote:
[ afbeelding ]
De nieuwe Ferrari is aangepast aan de laatste ontwikkelingen.
Pitbox uitkomen wordt op sommige circuits ook een dingetje dan.quote:
[..]
Opstellen op de juiste plek op de startgrid met een auto voor je wordt een uitdaging zo
.Bahrein kan financiell wel wat lijden waarschijnlijk maar Zandvoort moet alles gaan terugstorten want die kaarten zijn al betaald.quote:
Zonder toeschouwers gaan ze gewoon racen hoor.
Wat dacht je van de pitstop zelf?quote:
[..]
Pitbox uitkomen wordt op sommige circuits ook een dingetje dan.
Denk nog maar een keer...quote:Op vrijdag 6 maart 2020 12:54 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Bahrein kan financiell wel wat lijden waarschijnlijk maar Zandvoort moet alles gaan terugstorten want die kaarten zijn al betaald.
quote:8.2. Restitutie beleid
In geval van afgelasting van de Grand Prix, is de Toegewezen Aanvrager
gerechtigd tot terugbetaling van de Entreekaarten die door de Toegewezen
Aanvrager zijn gekocht, echter op voorwaarde dat:
1. ...
2. ...
3. Behouden het voorgaande draagt de Organisator en/of de
Circuiteigenaar geen aansprakelijkheid jegens de Toegewezen
Aanvrager of Tickethouder vanwege een dergelijke afgelasting,
staking, uitstel of overnieuw verrijden, of enige andere
mislukking of tekortkoming voor het uitvoeren van het
Evenement
bron: Algemene voorwaarden
Jij leest daar iets wat er niet staat, wat er staat is dat er wordt terugbetaald bij een afgelasting alleen erkend de organisatie met die terugbetaling geen (wettelijke) aansprakelijkheid voor de afgelasting. Dit om juridisch wat dingen af te schermen (denk aan het terugclaimen van reiskosten, hotel e.d.), maar dat doet niets af aan de terugbetaling van de entreekaarten bij afgelasting.quote:
[..]
Denk nog maar een keer...
[..]
8.2. Restitutie beleid
In geval van afgelasting van de Grand Prix, is de Toegewezen Aanvrager
gerechtigd tot terugbetaling van de Entreekaarten die door de Toegewezen
Aanvrager zijn gekocht, echter op voorwaarde dat:
1. ...
2. ...
3. Behouden het voorgaande draagt de Organisator en/of de
Circuiteigenaar geen aansprakelijkheid jegens de Toegewezen
Aanvrager of Tickethouder vanwege een dergelijke afgelasting,
staking, uitstel of overnieuw verrijden, of enige andere
mislukking of tekortkoming voor het uitvoeren van het
Evenement
bron: Algemene voorwaarden
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 06-03-2020 14:21:28 ]