F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Doe het nou niet.quote:Op zondag 1 december 2019 20:07 schreef Whiskers2009 het volgende:
Even nagedacht. Sta op het punt geen F1 meer te kijken. Principekwestie. Als het zó moet dan liever maar niet. Max of geen Max. Klaar mee.
Straks ben ik enige vrouw hier die moet dealen met al die mannen hier
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
NEEHEEEHEEE!!!! GA NIET WEG!!!!quote:
Even nagedacht. Sta op het punt geen F1 meer te kijken. Principekwestie. Als het zó moet dan liever maar niet. Max of geen Max. Klaar mee.
Voor haar posts kan het niet veel uitmaken of ze nou wel kijkt of niet. Dus ik denk van niet.quote:
[..]
Hou je dan ook met posten?
Is maar een vraag hoor.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Politiek en intriges, het hoort nou eenmaal bij de F1. 
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
beloofd?quote:
Even nagedacht. Sta op het punt geen F1 meer te kijken. Principekwestie. Als het zó moet dan liever maar niet. Max of geen Max. Klaar mee.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
nee natuurlijk niet godverdomme... Zo moeilijk is het toch niet. Als je met valse data van start gaat, kun je tijdens de race sjoemelen met je fuel flow. Je kunt meer verbranden. Dan kan nattewind ook wel blijven lullen dat de auto legaal was bij de start. Ja dat is het punt niet flapdrol. Het geeft ruimte om illegale dingen te doen tijdens de race.quote:
[..]
Ja. Als. Als je meer brandstof verbrand.
Dat verhaal gaat al maanden. Dat staat volledig los van vandaag. Vandaag heeft Ferrari meer brandstof in de auto zitten, dan opgegeven. Maar nog steeds binnen de toegestane limieten.
Het meer verbruiken dan per uur toegestaan. Dat staat los van vandaag.
Ik wil Ferrari graag iets verwijten want ik ben zeker geen fan van ze met hun veto en hun ijdele gedoe. Maar in dit geval gaat het me niet lukken: dit is veel minder spannend dan sommigen het maken.
...okequote:Op zondag 1 december 2019 20:09 schreef F1gamer het volgende:
[..]
Doe het nou niet.
Straks ben ik enige vrouw hier die moet dealen met al die mannen hier
Aannames, maar hoe wil je meer dan 110 kg. verbruiken als na de race je auto maar 105 kg. lichter is? Een dikke dralla draaien in het stoeltje?quote:Op zondag 1 december 2019 20:13 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
nee natuurlijk niet godverdomme... Zo moeilijk is het toch niet. Als je met valse data van start gaat, kun je tijdens de race sjoemelen met je fuel flow. Je kunt meer verbranden. Dan kan nattewind ook wel blijven lullen dat de auto legaal was bij de start. Ja dat is het punt niet flapdrol. Het geeft ruimte om illegale dingen te doen tijdens de race.
Jij bent ook nogquote:
Maar wel weinig vrouwen in dit subforum
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Meer brandstof in je motor pompen dan toegestaan. Echt zo moeilijk is dat toch niet? En het verbruik verbergen door foute data op te geven.quote:
[..]
Aannames, maar hoe wil je meer dan 110 kg. verbruiken als na de race je auto maar 105 kg. lichter is? Een dikke dralla draaien in het stoeltje?
Dan is je auto te licht na afloop van de race en hang je.quote:Op zondag 1 december 2019 20:15 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
Meer brandstof in je motor pompen dan toegestaan. Echt zo moeilijk is dat toch niet?
Aan de hoeveelheid drama Queens in dit topic te zien, zou je toch anders verwachtenquote:
[..]
Maar wel weinig vrouwen in dit subforum
You know what they call a Quarter Pounder with Cheese in Paris?
Klopt, zonder complottheorie blijft er heel weinig over van de overtreding. Leclerc is met een legale auto aan de start verschenen.quote:
Ik wil Ferrari graag iets verwijten want ik ben zeker geen fan van ze met hun veto en hun ijdele gedoe. Maar in dit geval gaat het me niet lukken: dit is veel minder spannend dan sommigen het maken.
Het is me overigens ontgaan waarom de FIA zou moeten weten hoeveel brandstof er is getankt. Is dat voor de veiligheid bij het bergen van wrakken of zo? Feit is dat de regel niet goed is nageleefd en dan moet er een gepaste sanctie volgen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Coureur wordt ook gewogen dus dat maakt niet uit.quote:
[..]
Aannames, maar hoe wil je meer dan 110 kg. verbruiken als na de race je auto maar 105 kg. lichter is? Een dikke dralla draaien in het stoeltje?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Nee want je auto was bij de start zwaarder dan opgegevenquote:
[..]
Dan is je auto te licht na afloop van de race en hang je.
Goh, en laten ze die voor de race nou toch ook eens hebben gewogen.quote:Op zondag 1 december 2019 20:18 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
Nee want je auto was bij de start zwaarder dan opgegeven
Ja en erachter zijn gekomen dat Ferrari weer probeerde te kloten. Dat is het hele punt he?quote:
[..]
Goh, en laten ze die voor de race nou toch ook eens hebben gewogen.
[Alu-hoedje]gewoon lichtere velgen monteren voor het verlaten van de pits richting grid, en de laatste stop de standaard velgen er op [/alu-hoedje]quote:
[..]
Goh, en laten ze die voor de race nou toch ook eens hebben gewogen.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Nogmaals, hoe wil je meer verbruiken als voor en na elke sessie de auto wordt gewogen?quote:
[..]
Ja en erachter zijn gekomen dat Ferrari weer probeerde te kloten. Dat is het hele punt he?
Leclerc heeft dan toch alleen maar nadeel bij die extra kilo’s.
Wat is dit voor anti Ferrari onzin....quote:
[..]
nee natuurlijk niet godverdomme... Zo moeilijk is het toch niet. Als je met valse data van start gaat, kun je tijdens de race sjoemelen met je fuel flow. Je kunt meer verbranden. Dan kan nattewind ook wel blijven lullen dat de auto legaal was bij de start. Ja dat is het punt niet flapdrol. Het geeft ruimte om illegale dingen te doen tijdens de race.
Natuurlijk kun je dan nergens mee sjoemelen..... Doe niet zo dom zeg.
Het is toch puur administratief? Ze hebben een verkeerd aantal doorgegeven.
Wat heeft dat in vredesnaam te maken met fuel flow? Dat is een heel andere meter.
En die 5 kg mag toch gewoon gebruikt worden? Want de maximale hoeveelheid wordt niet overgeschreden?quote:
[..]
Je neemt 5 kg. meer mee dan dat je aangeeft bij de FIA. Overigens staat een fuelflowmeter hier los van.
50kquote:
[ afbeelding ]
50.000 euroshopper pizza's voor Ferrari en Charles mag zijn podium houden
triest
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Auto’s worden gewogen met “travel wheels” meende ik.quote:Op zondag 1 december 2019 20:22 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
[Alu-hoedje]gewoon lichtere velgen monteren voor het verlaten van de pits richting grid, en de laatste stop de standaard velgen er op [/alu-hoedje]
Er wordt niet elke sessie gemeten. Na de race en steekproefgewijs voor de race,quote:
[..]
Nogmaals, hoe wil je meer verbruiken als voor en na elke sessie de auto wordt gewogen?
Leclerc heeft dan toch alleen maar nadeel bij die extra kilo’s.
Gast....quote:
[..]
Meer brandstof in je motor pompen dan toegestaan. Echt zo moeilijk is dat toch niet? En het verbruik verbergen door foute data op te geven.
Daar heb je toch fuel flow meters voor....
En dan valt het toch exact op dat aantal alsnog niet klopt?
Dus slaat helemaal nergens op wat je allemaal kletst.
Zijn ze er overigens ook eindelijk eens achter dat Albon te licht is bevonden?
Of mag die vent nog 22 raceweekenden het verknallen?
Die gast loopt ook maar beetje hopeloos rond te trappelen in dat veld zeg.
Gaat gewoon een middenveld of lager opvulling worden in zijn carriere, als hij uberhaupt al een lange carriere gaat hebben in de F1.
Of mag die vent nog 22 raceweekenden het verknallen?
Die gast loopt ook maar beetje hopeloos rond te trappelen in dat veld zeg.
Gaat gewoon een middenveld of lager opvulling worden in zijn carriere, als hij uberhaupt al een lange carriere gaat hebben in de F1.
Ja leuk, alleen dan moet die sensor wel de goede waardes geven.quote:
[..]
Gast....
Daar heb je toch fuel flow meters voor....
En dan valt het toch exact op dat aantal alsnog niet klopt?
Dus slaat helemaal nergens op wat je allemaal kletst.
Heeft niets met de waardes te maken die zijn opgegeven en dat dat zogenaamd weer valsspel dan zou zijn.quote:
[..]
Ja leuk, alleen dan moet die sensor wel de goede waardes geven.
ja en die discussie over de extra sensor is gewoon aan komen waaien,quote:
[..]
Gast....
Daar heb je toch fuel flow meters voor....
En dan valt het toch exact op dat aantal alsnog niet klopt?
Dus slaat helemaal nergens op wat je allemaal kletst.
Nee niks.quote:
[..]
Heeft niets met de waardes te maken die zijn opgegeven en dat dat zogenaamd weer valsspel dan zou zijn.
Dit vond ikquote:
[..]
Er wordt niet elke sessie gemeten. Na de race en steekproefgewijs voor de race,
quote:the cars are weighed in before and after every session. 4 hrs before the main race session and 2hrs before qualifying and FP sessions
- FB -
[ Bericht 93% gewijzigd door Nattekat op 01-12-2019 20:29:32 ]
[ Bericht 93% gewijzigd door Nattekat op 01-12-2019 20:29:32 ]
Drop you like an ill, bad habit
Ze hebben dus 2 tot 4 uur de tijd om te sjoemelenquote:
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Zat maar 5 sec. achter Vettel vandaag.quote:
Zijn ze er overigens ook eindelijk eens achter dat Albon te licht is bevonden?
Of mag die vent nog 22 raceweekenden het verknallen?
Die gast loopt ook maar beetje hopeloos rond te trappelen in dat veld zeg.
Gaat gewoon een middenveld of lager opvulling worden in zijn carriere, als hij uberhaupt al een lange carriere gaat hebben in de F1.
Ja, of een andere motor erinquote:
[..]
Dat maakt het eigenlijk nog achterlijk ofniet? In die tussentijd is er dus 5kg bij gekieperd.
Natuurlijk wel, je kan veel meer brandstof inspuiten, betere koeling+meer performance. Het is dat het nu afgevangen is maar wie zegt dat dit niet vaker gedaan is.quote:
[..]
Heeft niets met de waardes te maken die zijn opgegeven en dat dat zogenaamd weer valsspel dan zou zijn.
Als je elke race ipv 100, 105kg meeneemt dan geeft dat gewoon een aanzienlijk voordeel.
F1 gaat dezelfde kant op als de Tour de France
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Ja joh, dat gaat heel makkelijk.quote:Op zondag 1 december 2019 20:28 schreef HiDiHo het volgende:
[..]
Ze hebben dus 2 tot 4 uur de tijd om te sjoemelen
https://www.google.nl/amp(...)-checks/4339766/amp/
Kan je rommelen met de fuel flow?quote:
[..]
nee natuurlijk niet godverdomme... Zo moeilijk is het toch niet. Als je met valse data van start gaat, kun je tijdens de race sjoemelen met je fuel flow. Je kunt meer verbranden. Dan kan nattewind ook wel blijven lullen dat de auto legaal was bij de start. Ja dat is het punt niet flapdrol. Het geeft ruimte om illegale dingen te doen tijdens de race.
Dat zuig je uit je eigen duim druktemaker
Deze mis ik even. Wat bedoel je?quote:Op zondag 1 december 2019 20:31 schreef HiDiHo het volgende:
F1 gaat dezelfde kant op als de Tour de France
Valsspelenquote:
[..]
Deze mis ik even. Wat bedoel je?
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Niet voor niks dat ze een 2e sensor willen plaatsen.quote:
[..]
Kan je rommelen met de fuel flow?
Dat zuig je uit je eigen duim druktemaker
Hier staat dus wel degelijk dat Fia random checkt of het opgegeven gewicht klopt.quote:
[..]
Ja joh, dat gaat heel makkelijk.
https://www.google.nl/amp(...)-checks/4339766/amp/
Daarnaast:
Data van de verbruikte brandstof wordt vergeleken met de ffm, die er volgens Biancorini niets mee van doen heeft.quote:Tombazis notes that "The difference between the pre- and post-race fuel masses will be assumed to be the measured fuel mass used (which clearly includes laps to the grid, formation laps, fire-ups etc.).
"It can be compared to the integrated FFM [fuel flow meter] figures and to the fuel injectors model figures in order to provide confirmation of the validity of these readings.
Wat was er ook alweer met Ferrari en die ffm?
Verplicht stellen va seizoen 2020.quote:
[..]
Niet voor niks dat ze een 2e sensor willen plaatsen.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Rb en vele racesfans zijn zeer tevreden over hem. Vergeet niet zonder het incident met HAM had hij vorige race gewoon op het podium gestaan.quote:
Zijn ze er overigens ook eindelijk eens achter dat Albon te licht is bevonden?
Of mag die vent nog 22 raceweekenden het verknallen?
Die gast loopt ook maar beetje hopeloos rond te trappelen in dat veld zeg.
Gaat gewoon een middenveld of lager opvulling worden in zijn carriere, als hij uberhaupt al een lange carriere gaat hebben in de F1.
speak only if it improves the silence.
quote:
[..]
Kan je rommelen met de fuel flow?
Dat zuig je uit je eigen duim druktemaker
Nee. Red Bull heeft minstens 11 verschillende engine modes hoorden we vandaag weer. Allemaal hebben ze een partymode en ze kunnen vanuit de pits enginebraking bijstellen. Maar ik denk dat fuelflow bijstellen veel te ingewikkeld is voor de teams.quote:
[..]
Kan je rommelen met de fuel flow?
Dat zuig je uit je eigen duim druktemaker
Natuurlijk. Maar of je als team nu 10kg of 180 kg aan brandstof meeneemt, de maximale hoeveelheid wat je per uur mag verbranden staat gewoon vast.quote:
[..]
Niet voor niks dat ze een 2e sensor willen plaatsen.
Daar doet de hoeveelheid die je meeneemt niet ter zaken mee. Gewoon twee verschillende onderwerpen, hebben alleen allebei betrekking op brandstof.
De F1 past tenminste niet het parcour aan tbv 1 coureur.quote:
F1 gaat dezelfde kant op als de Tour de France
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Is ook zo...maar de tour is gewoon echt verneukt door al die dopingquote:
[..]
Owzo. Nou ik weet niet of je andere soorten kijkt, maar daar wordt niet minder valsgespeeld.
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Wel de regels...quote:
[..]
De F1 past tenminste niet het parcour aan tbv 1 coureur.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Tsja.quote:
[..]
[..]
Nee. Red Bull heeft minstens 11 verschillende engine modes hoorden we vandaag weer. Allemaal hebben ze een partymode en ze kunnen vanuit de pits enginebraking bijstellen. Maar ik denk dat fuelflow bijstellen veel te ingewikkeld is voor de teams.
Ondertussen verzin jij iets en maak jij je daar druk om. Dat is zonde
Waarom zou je dan uberhaupt nog wegen. Leve de sensorquote:
[..]
Natuurlijk. Maar of je als team nu 10kg of 180 kg aan brandstof meeneemt, de maximale hoeveelheid wat je per uur mag verbranden staat gewoon vast.
Daar doet de hoeveelheid die je meeneemt niet ter zaken mee. Gewoon twee verschillende onderwerpen, hebben alleen allebei betrekking op brandstof.
Als dat kon zou de FIA dat doen voor Hamilton / Mercedes / Ferrariquote:
[..]
De F1 past tenminste niet het parcour aan tbv 1 coureur.
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Ja vast. Regels mbt wat je erin gooit en wat je opgeeft zijn er voor de lol..quote:
[..]
Natuurlijk. Maar of je als team nu 10kg of 180 kg aan brandstof meeneemt, de maximale hoeveelheid wat je per uur mag verbranden staat gewoon vast.
Daar doet de hoeveelheid die je meeneemt niet ter zaken mee. Gewoon twee verschillende onderwerpen, hebben alleen allebei betrekking op brandstof.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Die boete was ook verzonnen? Auto was legaal toch.quote:
[..]
Tsja.
Ondertussen verzin jij iets en maak jij je daar druk om. Dat is zonde
LEC. En ze doen het ook. Qua regels dan.quote:
[..]
Als dat kon zou de FIA dat doen voor Hamilton
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Hard op gelachenquote:
Even nagedacht. Sta op het punt geen F1 meer te kijken. Principekwestie. Als het zó moet dan liever maar niet. Max of geen Max. Klaar mee.
En die (belachelijke) boete is voor wat precies?quote:
[..]
Tsja.
Ondertussen verzin jij iets en maak jij je daar druk om. Dat is zonde
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik ken geen enkele sport waar de scheidsrechter zoveel vrijheid heeft. Ze moeten gewoon standaardsancties invoeren.quote:
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Het is dat Max nog een beetje mee kan komen anders was ik allang klaar geweest met F1quote:
[..]
LEC. En ze doen het ook. Qua regels dan.
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Het staat notabene uitgelegd in de link van Tja. Je gaat niet voor de grap met een zwaardere auto rijdenquote:
[..]
Natuurlijk. Maar of je als team nu 10kg of 180 kg aan brandstof meeneemt, de maximale hoeveelheid wat je per uur mag verbranden staat gewoon vast.
Daar doet de hoeveelheid die je meeneemt niet ter zaken mee. Gewoon twee verschillende onderwerpen, hebben alleen allebei betrekking op brandstof.
Hardop dan toch.quote:
En ik meen het. Dit wordt met elke seconde meer een grotere farce.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ben ik het mee oneens.quote:
[..]
Is ook zo...maar de tour is gewoon echt verneukt door al die doping
Nu ben ik een fanatiek Tour de France volger en ben ik dus behoorlijk subjectief. Maar in onze favoriete sport voetbal, daar wordt massaal doping gebruikt en dat kom bijna nooit naar buiten. Dus als iets wel nep is, dan is het voetbal wel.
Alleen vinden wij kijkers dat geen probleem, want we worden niet geconfronteerd met vals spel. Dus willen wij denken dat er geen vals spel is.
Robben bekende in het begin van zijn carrière in een interview dat hij pijnstillers in zijn knie gespoten kreeg. Met een naald.
Niks aan de hand. Een wielrenner was direct voor twee jaar geschorst. Robben niet want voetbal.
Die Engelse teams zijn niet voor niks zo enorm fit.
Ik ben er nu best wel klaar mee. Dit is de druppel.quote:
[..]
Het is dat Max nog een beetje mee kan komen anders was ik allang klaar geweest met F1
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Het opgegeven gewicht zal random gecheckt worden. Maar zal Ferrari het risico durven te lopen na alle perikelen over die ffm de laatste weken?quote:Op zondag 1 december 2019 20:39 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
Hier staat dus wel degelijk dat Fia random checkt of het opgegeven gewicht klopt.
Daarnaast:
[..]
Data van de verbruikte brandstof wordt vergeleken met de ffm, die er volgens Biancorini niets mee van doen heeft.
Wat was er ook alweer met Ferrari en die ffm?
Daarnaast wordt de auto voor en na elke sessie gewogen. Wat voor nu heeft het dan dat de auto voor de race 5 kg. zwaarder is door het teveel aan brandstof (wat nog binnen de limiet bleef)? Als het na de race niet meer dan 110 kg. lichter is?
Nee, dat doe je alleen als je er voordeel bij hebt.quote:
[..]
Het staat notabene uitgelegd in de link van Tja. Je gaat niet voor de grap met een zwaardere auto rijden
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Wel een paar druppels denk ikquote:
[..]
Ik ben er nu best wel klaar mee. Dit is de druppel.
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Dan kijk je toch niet? Ik denk niet dat er iemand om maalt dat Whiskers2009 geen F1 meer kijkt.quote:
[..]
Hardop dan toch.
En ik meen het. Dit wordt met elke seconde meer een grotere farce.
Want je mag geen pijnstiller gebruiken ofzo?quote:
[..]
Ben ik het mee oneens.
Nu ben ik een fanatiek Tour de France volger en ben ik dus behoorlijk subjectief. Maar in onze favoriete sport voetbal, daar wordt massaal doping gebruikt en dat kom bijna nooit naar buiten. Dus als iets wel nep is, dan is het voetbal wel.
Alleen vinden wij kijkers dat geen probleem, want we worden niet geconfronteerd met vals spel. Dus willen wij denken dat er geen vals spel is.
Robben bekende in het begin van zijn carrière in een interview dat hij pijnstillers in zijn knie gespoten kreeg. Met een naald.
Niks aan de hand. Een wielrenner was direct voor twee jaar geschorst. Robben niet want voetbal.
Die Engelse teams zijn niet voor niks zo enorm fit.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Naald............quote:
[..]
Want je mag geen pijnstiller gebruiken ofzo?
Ik ook niet. Maar ik wil wel gezegd hebben dat dit de druppel is.quote:
[..]
Dan kijk je toch niet? Ik denk niet dat er iemand om maalt dat Whiskers2009 geen F1 meer kijkt.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Niet als je daarvan harder of langer kan rijden lijkt mijquote:
[..]
Want je mag geen pijnstiller gebruiken ofzo?
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Het probleem van de F1 is dat de jury veel te veel vrijheid heeft.
Als je bij voetbal iemand vastpakt weet je dat je er in principe een gele kaart voor krijgt. In de F1 kan het zijn dat je er mee wegkomt, kan het zijn dat je een boete krijgt, kan het zijn dat je 10 seconde krijgt. Of zelfs een DT.
Dat werkt willekeur in de hand. Je moet de sanctie per overtreding gewoon strakker vastleggen. Desnoods met een bandbreedte of een zware en een lichte variant.
Als je bij voetbal iemand vastpakt weet je dat je er in principe een gele kaart voor krijgt. In de F1 kan het zijn dat je er mee wegkomt, kan het zijn dat je een boete krijgt, kan het zijn dat je 10 seconde krijgt. Of zelfs een DT.
Dat werkt willekeur in de hand. Je moet de sanctie per overtreding gewoon strakker vastleggen. Desnoods met een bandbreedte of een zware en een lichte variant.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Ja die no-needle policy geldt niet in het voetbal.quote:
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Ze moeten gewoon echte straffen uitdelen zoals volgende race niet mee mogen doen ofzoquote:
Het probleem van de F1 is dat de jury veel te veel vrijheid heeft.
Als je bij voetbal iemand vastpakt weet je dat je er in principe een gele kaart voor krijgt. In de F1 kan het zijn dat je er mee wegkomt, kan het zijn dat je een boete krijgt, kan het zijn dat je 10 seconde krijgt. Of zelfs een DT.
Dat werkt willekeur in de hand. Je moet de sanctie per overtreding gewoon strakker vastleggen. Desnoods met een bandbreedte of een zware en een lichte variant.
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Die extra kg zal indien onopgemerkt dus gebruikt kunnen worden om op momenten de toegestane flow te overschrijden. Met die 2e sensor zal dat hopelijk niet meer werken. Waarom? Goede vraag. Waarom lopen ze nu tegen de lamp? Omdat ze ondanks een half miljard aan computers een administratief of rekenfoutje maakten? Gaat er niet in bij mij.quote:
[..]
Het opgegeven gewicht zal random gecheckt worden. Maar zal Ferrari het risico durven te lopen na alle perikelen over die ffm de laatste weken?
Daarnaast wordt de auto voor en na elke sessie gewogen. Wat voor nu heeft het dan dat de auto voor de race 5 kg. zwaarder is door het teveel aan brandstof (wat nog binnen de limiet bleef)? Als het na de race niet meer dan 110 kg. lichter is?
Ik denk dat weinig mensen moeite hebben met de zwaarte van de sanctie. Het is de inconsequentie.quote:
[..]
Ze moeten gewoon echte straffen uitdelen zoals volgende race niet mee mogen doen ofzo
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Echt?quote:
[..]
Ja die no-needle policy geldt niet in het voetbal.
Maar voor cortisonen moet er wel een attest zijn, toch?
Ach
Ook dat ja..complete willekeurquote:
[..]
Ik denk dat weinig mensen moeite hebben met de zwaarte van de sanctie. Het is de inconsequentie.
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Ik ben een ongeinformeerde debiel. Wat was wel een consequente straf geweest?quote:
[..]
Ik denk dat weinig mensen moeite hebben met de zwaarte van de sanctie. Het is de inconsequentie.
Het is toch puur een administratieve fout geweest of wat mis ik?
Overtredingen van technische aard zijn in principe DSQ.quote:
[..]
Ik ben een ongeinformeerde debiel. Wat was wel een consequente straf geweest?
Het is toch puur een administratieve fout geweest of wat mis ik?
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Ik weet er ook het fijne niet van maar als er opzet in het spel was moeten de straffen gewoon hoger..echt straffen en geen geld boetequote:
[..]
Ik ben een ongeinformeerde debiel. Wat was wel een consequente straf geweest?
Het is toch puur een administratieve fout geweest of wat mis ik?
Aan mijn uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Uitspraken uit het verleden geven geen garantie voor de toekomst
Aannames, Ferrari heeft gezien de ffm perikelen de schijn tegen. Zouden die nu echt bewust 5kg. extra in die auto willen pompen zodat die meer kan verbruiken? Juist nu de focus zo op Ferrari ligt? Terwijl ook Ferrari weet dat er steekproeven genomen worden, en de bolides voor en na elke sessie gewogen worden.quote:
[..]
Die extra kg zal indien onopgemerkt dus gebruikt kunnen worden om op momenten de toegestane flow te overschrijden. Met die 2e sensor zal dat hopelijk niet meer werken. Waarom? Goede vraag. Waarom lopen ze nu tegen de lamp? Omdat ze ondanks een half miljard aan computers een administratief of rekenfoutje maakten? Gaat er niet in bij mij.
Waar mensen werken, worden fouten gemaakt. Ferrari is daar dit seizoen ERG goed in geweest. Verkeerde keuzes, pitstops die fout gingen, bijna elke race was er wel wat. Het klungelende Ferrari zie ik eerder een fout maken dan een gigantisch risico lopen, dat zeer waarschijnlijk toch wel was uitgekomen.
Een F1 team maakt geen fout van 5kg. Er was een random weging van de FIA en daaruit bleek dat Ferrari 5kg meer meenam dan ze zeiden. Dat doen ze niet zomaar.
Alleen een boete
FIA is laf
Gelukkig is het seizoen voorbij
FIA is laf
Gelukkig is het seizoen voorbij
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
het probleem is dat Ferrari veel teveel invloed heeft binnen de F1....en daardoor de jury beïnvloed.quote:
Het probleem van de F1 is dat de jury veel te veel vrijheid heeft.
Als je bij voetbal iemand vastpakt weet je dat je er in principe een gele kaart voor krijgt. In de F1 kan het zijn dat je er mee wegkomt, kan het zijn dat je een boete krijgt, kan het zijn dat je 10 seconde krijgt. Of zelfs een DT.
Dat werkt willekeur in de hand. Je moet de sanctie per overtreding gewoon strakker vastleggen. Desnoods met een bandbreedte of een zware en een lichte variant.
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
ja, dat werd gedaan .....quote:
[..]
Kan je rommelen met de fuel flow?
Dat zuig je uit je eigen duim druktemaker
allemaal "toeval" niks aan het handjequote:
[..]
Hier staat dus wel degelijk dat Fia random checkt of het opgegeven gewicht klopt.
Daarnaast:
[..]
Data van de verbruikte brandstof wordt vergeleken met de ffm, die er volgens Biancorini niets mee van doen heeft.
Wat was er ook alweer met Ferrari en die ffm?
ook toeval dat Ferarri de laatste races geen poles meer pakt en hun racepace aanzienlijk minder is geworden en dus ook geen overwinningen meer.
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Houdt ook in dat je zwaarder bent. Dus nou wat een voordeel...quote:
[..]
Natuurlijk wel, je kan veel meer brandstof inspuiten, betere koeling+meer performance. Het is dat het nu afgevangen is maar wie zegt dat dit niet vaker gedaan is.
Als je elke race ipv 100, 105kg meeneemt dan geeft dat gewoon een aanzienlijk voordeel.
Daarnaast naast het aantal kilo's wat je opgeeft (wat nu dus niet klopte met het feitelijke aantal) wat gecontroleerd wat de fuel flow is. Dus daar kun je niet mee sjoemelen.
Wat een onzin.quote:
''Toeval''.quote:
[..]
ja, dat werd gedaan .....
[..]
allemaal "toeval" niks aan het handje
ook toeval dat Ferarri de laatste races geen poles meer pakt en hun racepace aanzienlijk minder is geworden en dus ook geen overwinningen meer.
Vandaar dat Ferrari begin van het seizoen ook gewoon pruts was ondanks het zogenaamd valsspelen.
Gast, het gaat maar om een getal in de administratie. Lekker boeiend.quote:
Alleen een boete
FIA is laf
Gelukkig is het seizoen voorbij
Wat een Ferrari haat zeg. Nergens relevant voor.
Dit was administratief.quote:
[..]
Overtredingen van technische aard zijn in principe DSQ.
Waardoor je een effectieve handhaving van voorschriften onmogelijk maakt.quote:
[..]
Gast, het gaat maar om een getal in de administratie. Lekker boeiend.
Wat een Ferrari haat zeg. Nergens relevant voor.
[..]
Dit was administratief.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Dan zijn die paar die tevreden over hem zijn blind.quote:
[..]
Rb en vele racesfans zijn zeer tevreden over hem. Vergeet niet zonder het incident met HAM had hij vorige race gewoon op het podium gestaan.
Zit standaard minstens een halve seconde of zelfs een seconde achter Max qua racepace.
Faalt in quali altijd flink. Crasht bijna elk weekend wel een keer.
Doet nooit iets bijzonders. Nooit zie je iets bijzonders van hem. Geen bijzondere inhaalacties, geen bijzondere prestaties.
Hij haalt die degelijke posities steeds maar dat is alles. Bottas komt van helemaal achterin hem nog voorbij vliegen vandaag.
En is gewoon altijd het kneusje van de topteams. Zwemt overal maar wat tussen.
RBR wil toch een 2e coureur die ze goed punten kan brengen?
Doet Albon geen enkele keer. Zit gewoon ver achter Max en brengt normaal niet meer dan P6.
