F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Max Verstappen Red Bull Racing
Bio
Barcelona 2016
Max in Actie
• 2016 Britse GP - Verstappen overtakes Rosberg - View from grandstand
• 2016 Britse GP - Verstappen makes an amazing overtake on Rosberg [SkySportsF1]
• 2016 Oostenrijkse GP - Verstappen vs Ricciardo [Ziggo]
• 2016 Oostenrijkse GP - Mercedes & Verstappen pakt P2 [Ziggo]
• 2016 Monaco GP - Crash Verstappen [Ziggo]
• 2016 Canadese GP - Verstappen vs. Rosberg with Horner Smile [SkySportsF1]
• 2016 Canadese GP - Rosberg spins trying to pass Verstappen [SkySportsF1]
• 2016 Spaanse GP - Verstappen win [Ziggo]
• 2016 Spaanse GP - Wilhelmus op het podium voor Verstappen [Ziggo]
• 2016 Chinese GP - Bottas vs Verstappen [Ziggo]
• 2015 Amerikaanse GP - Interview P4 [NBC-Sports]
• 2015 Singapore GP - NO! [Ziggo]
• 2015 Hongaarse GP - Interview P4 [SkySportsF1]
• 2015 Belgische GP - Analyse wedstrijd Verstappen [SkySportsF1]
• 2015 Monaco GP - Crash Verstappen
• 2014 Japanse GP - F1 Debuut Max Verstappen FP1
Bio
Barcelona 2016
Max in Actie
• 2016 Britse GP - Verstappen overtakes Rosberg - View from grandstand
• 2016 Britse GP - Verstappen makes an amazing overtake on Rosberg [SkySportsF1]
• 2016 Oostenrijkse GP - Verstappen vs Ricciardo [Ziggo]
• 2016 Oostenrijkse GP - Mercedes & Verstappen pakt P2 [Ziggo]
• 2016 Monaco GP - Crash Verstappen [Ziggo]
• 2016 Canadese GP - Verstappen vs. Rosberg with Horner Smile [SkySportsF1]
• 2016 Canadese GP - Rosberg spins trying to pass Verstappen [SkySportsF1]
• 2016 Spaanse GP - Verstappen win [Ziggo]
• 2016 Spaanse GP - Wilhelmus op het podium voor Verstappen [Ziggo]
• 2016 Chinese GP - Bottas vs Verstappen [Ziggo]
• 2015 Amerikaanse GP - Interview P4 [NBC-Sports]
• 2015 Singapore GP - NO! [Ziggo]
• 2015 Hongaarse GP - Interview P4 [SkySportsF1]
• 2015 Belgische GP - Analyse wedstrijd Verstappen [SkySportsF1]
• 2015 Monaco GP - Crash Verstappen
• 2014 Japanse GP - F1 Debuut Max Verstappen FP1
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
2015
Silverstone 2016 - P2
Oostenrijk 2016 - Squad goals... Red Bull Family
Oostenrijk 2016
Links:
Max Verstappen
Red Bull Racing
Formula 1
Max Verstappen on F1.com
Official news message on F1.com
Terecht. Faalstappen, en de manier waarop de Nederlandse media en entourage met hem om gaat helpt beslist niet.twitter:JurrVanWessem twitterde op maandag 28-10-2019 om 09:06:27 In @Gazzetta_it en @lequipe enorme kritiek op Max Verstappen. 'Hij heeft het zelf verknald,' aldus de Italiaanse krant, die hem een 4 geeft. 'De grote verliezer van dit weekend,' aldus de Franse krant. Best benieuwd hoe de Nederlandse media op dit weekend terugkijken. reageer retweet
In @
Deuger & Gutmensch
"Conservatism consists of exactly one proposition, to wit: There must be in-groups whom the law protects but does not bind, alongside out-groups whom the law binds but does not protect."
"Conservatism consists of exactly one proposition, to wit: There must be in-groups whom the law protects but does not bind, alongside out-groups whom the law binds but does not protect."
Nee, niet mee eens. De kwalificatie kan die zichzelf aanrekenen. Maar wat er in bocht 1 gebeurde met Hamilton kan die zichzelf niet echt aanrekenen, evenals de lekke band doordat Bottas te vroeg op hem instuurde.quote:Op maandag 28 oktober 2019 09:59 schreef Klopkoek het volgende:
Terecht. Faalstappen, en de manier waarop de Nederlandse media en entourage met hem om gaat helpt beslist niet.twitter:JurrVanWessem twitterde op maandag 28-10-2019 om 09:06:27 In @:Gazzetta_it en @:lequipe enorme kritiek op Max Verstappen. 'Hij heeft het zelf verknald,' aldus de Italiaanse krant, die hem een 4 geeft. 'De grote verliezer van dit weekend,' aldus de Franse krant. Best benieuwd hoe de Nederlandse media op dit weekend terugkijken. reageer retweet
Onzin. Bottas zag hem en stuurde gewoon in. Bottas heeft zijn race verkloot.quote:Terecht. Faalstappen, en de manier waarop de Nederlandse media en entourage met hem om gaat helpt beslist niet.twitter:JurrVanWessem twitterde op maandag 28-10-2019 om 09:06:27 In @:Gazzetta_it en @:lequipe enorme kritiek op Max Verstappen. 'Hij heeft het zelf verknald,' aldus de Italiaanse krant, die hem een 4 geeft. 'De grote verliezer van dit weekend,' aldus de Franse krant. Best benieuwd hoe de Nederlandse media op dit weekend terugkijken. reageer retweet
Kwalificatie heeft ie zelf verkloot. Met lewis was gewoon 1ste ronde melee, dat kan gebeuren.
Als bottas zijn band niet lek gesneden had dan had ie op zeker op het podium gestaan, wellicht zelfs gewonnen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Sowieso ingaan op mensen die 'faalstappen' bezigenquote:Op maandag 28 oktober 2019 10:18 schreef vosss het volgende:
[..]
Onzin. Bottas zag hem en stuurde gewoon in. Bottas heeft zijn race verkloot.
Kwalificatie heeft ie zelf verkloot. Met lewis was gewoon 1ste ronde melee, dat kan gebeuren.
Als bottas zijn band niet lek gesneden had dan had ie op zeker op het podium gestaan, wellicht zelfs gewonnen.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Dat zijn toonaangevende kranten. Maar hun F1-watcher zal er wel niets van begrijpenquote:Terecht. Faalstappen, en de manier waarop de Nederlandse media en entourage met hem om gaat helpt beslist niet.twitter:JurrVanWessem twitterde op maandag 28-10-2019 om 09:06:27 In @:Gazzetta_it en @:lequipe enorme kritiek op Max Verstappen. 'Hij heeft het zelf verknald,' aldus de Italiaanse krant, die hem een 4 geeft. 'De grote verliezer van dit weekend,' aldus de Franse krant. Best benieuwd hoe de Nederlandse media op dit weekend terugkijken. reageer retweet
Tjonge, opinie kan verschillen. Wat een dramaquote:
[..]
Dat zijn toonaangevende kranten. Maar hun F1-watcher zal er wel niets van begrijpen
.Maar iedereen die zegt dat Verstappen een slechte race had door eigen toedoen heeft gewoon niet opgelet.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ziggo en hun lemmingen zijn de Al Sahaf van de lage landen.quote:
[..]
Dat zijn toonaangevende kranten. Maar hun F1-watcher zal er wel niets van begrijpen
Verstappen zal ontmaskerd worden als de nieuwe Bottas in een Mercedes stoeltje. No way dat hij dan Hamilton verslaat. Te inconsistent, teveel risico, teveel fouten en brokken. Nu zit hij perfect: niet de druk om te winnen maar wel de mogelijkheid.
Deuger & Gutmensch
"Conservatism consists of exactly one proposition, to wit: There must be in-groups whom the law protects but does not bind, alongside out-groups whom the law binds but does not protect."
"Conservatism consists of exactly one proposition, to wit: There must be in-groups whom the law protects but does not bind, alongside out-groups whom the law binds but does not protect."
Duidelijk iemand die totaal niet opgelet heeft dit seizoen 
. Fascinerend.
. Fascinerend.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Bron : https://www.gpupdate.net/(...)erstappen-in-mexico/quote:Terecht. Faalstappen, en de manier waarop de Nederlandse media en entourage met hem om gaat helpt beslist niet.twitter:JurrVanWessem twitterde op maandag 28-10-2019 om 09:06:27 In @:Gazzetta_it en @:lequipe enorme kritiek op Max Verstappen. 'Hij heeft het zelf verknald,' aldus de Italiaanse krant, die hem een 4 geeft. 'De grote verliezer van dit weekend,' aldus de Franse krant. Best benieuwd hoe de Nederlandse media op dit weekend terugkijken. reageer retweet
Gazetta:
Dat klinkt al heel anders he? Prachtige comback zelfs, van een toonaangevende krant. (zoals hierboven genoemd)quote:Gazzetta: Prachtige comeback, kwalificatie toont roekeloosheid
Waar bij Verstappen zelf de onvrede overheerst, een zege of zeker podium was immers reëel, bekijkt de grootste sportkrant van Italië zijn race van de positieve kant. "Met zijn comeback naar de zesde plaats liet de Nederlander weer iets van zijn vaardigheden zien." Die comeback was vanzelfsprekend nodig na een lekke band, hetgeen indirect te wijten was aan de ongelukkige openingsronde. "Vettel kneep Hamilton op het rechte stuk af naar links, waardoor er in de volgende bochten een hard gevecht ontstond met Verstappen. Er was contact tussen de twee en beide coureurs moesten over het gras. Maar waar Lewis zich nog snel herstelde, zou het voor Verstappen erger worden", duidt men op de volgende touché met een Mercedes-rijder, ditmaal Valtteri Bottas.
"Zijn race was daarmee grotendeels om zeep, al trok hij het vervolgens nog wel recht met een furieuze comeback." Of zo'n comeback ook nodig was geweest als Verstappen vanaf pole had mogen vertrekken, zullen we nooit weten. Dat laat onverlet dat Verstappen ook op zaterdag alle schijnwerpers op zich gericht had. Zo ook bij de Gazzetta, waar men van een terechte straf sprak. De kwalificatie op het Autodromo Hermanos Rodrigues toonde volgens de Italianen de racer Verstappen in een notendop. "Max Verstappen bleef daarmee trouw aan zijn eigen imago: dat van de snelste coureur, maar wel altijd rijdend op het snijpunt van moed en roekeloosheid. Een combinatie die hem al zo vaak tot het middelpunt van controverse heeft gemaakt. Het levert hem talloze bewonderaars op, maar ook mensen die hem als onvolwassen en arrogant beschouwen omdat hij de veiligheid soms in het geding brengt."
hier nog meer positieve buitenlandse pers.
Sky :
Bild:quote:Sky Sports: Frustrerend weekend, lof voor megastint op harde band
In Groot-Brittannië blikt men met een dubbel gevoel terug op het optreden van Verstappen. Enerzijds kwam de Red Bull-kopman absoluut niet voor P6 naar Mexico, anderzijds heeft hij er na de openingsfase nog wel het beste van gemaakt. "Verstappen herstelde zich van een nachtmerrie in de openingsfase door P6 te pakken achter zijn teamgenoot. Verstappen kwam in het begin niet alleen in aanraking met Hamilton, maar werd door een lekke band zelfs teruggeslagen tot de achterhoede van het veld."
Voor dat eerste incident kijkt men bij Sky Sports ook met een beschuldigende blik richting Vettel. Hij dreef Hamilton namelijk 'scarily' richting het gras, waardoor de Brit in de eerste bocht in het duel met Verstappen belandde. Na de 'race-defining puncture' in gevecht met Bottas, braken er eindelijk betere tijden aan voor de Nederlander. Vooral dankzij een sterk staaltje bandenmanagement. "Het was een ongelooflijk frustrerend weekend voor Verstappen, maar zijn inhaalrace - en vooral een megastint van 65 ronden [op de harde band] verdient lof."
quote:Bild: Overwegend saaie race, tweemaal pech voor Verstappen
In Duitsland ging er opvallend genoeg evenveel aandacht uit naar de podiumceremonie - waarbij Sebastian Vettel duidelijk geen trek had in een onderonsje met de 'selfie-man' - als naar de race zelf. De race vond men bij Bild overigens ook maar weinig verheffend: 'ein totaler Langweiler', een saaie bedoening dus. Enkel op tactisch vlak vond men het nog enigszins te pruimen. En natuurlijk in de openingsfase, waarbij Verstappen meermaals in het centrum van de actie acteerde.
Dat hij al snel niet meer meedeed om de hoofdprijzen is volgens Bild simpelweg te wijten aan pech. Zo werd het eerste voorval met Hamilton volgens de journalist van dienst ingeleid door Vettel. "De Heppenheimer verdedigde zich nogal hard tegenover Hamilton. In de eerste bocht zou het tot contact tussen Verstappen en Hamilton komen, waardoor Verstappen door het gras moest en pas als achtste terugkeerde op de baan." De gevolgen zijn inmiddels bekend, zeker na een aardig enthousiaste manoeuvre op Bottas in het stadiongedeelte. Normaliter valt er in het stadion niet of nauwelijks in te halen, maar bij Bild vindt men de actie van Verstappen allerminst vreemd. "Nogmaals pech voor Verstappen: bij een sterke inhaalactie op Bottas werd de rechterachterband kapot gesneden, moest hij naar de pits en lag hij vervolgens laatste", kan men de inhaalpoging juist waarderen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 28-10-2019 12:38:04 ]
Ah, daar komt de aap uit de mouw. Ik had al heel veel moeite met geloven dat die krant dat zou schrijven.
Bizar wel dat men toch weer een manier probeert te vinden om Vettel de schuld ergens van te geven . Terwijl Hamilton helemaal zelf te vroeg op het gas gaat en zichzelf en Verstappen van de baan stuurt.
. Terwijl Hamilton helemaal zelf te vroeg op het gas gaat en zichzelf en Verstappen van de baan stuurt.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Het is Sky, dus niet geheel objectiefquote:Op maandag 28 oktober 2019 12:41 schreef Fir3fly het volgende:
Bizar wel dat men toch weer een manier probeert te vinden om Vettel de schuld ergens van te geven
(Al moet ik wel zeggen dat ik de move van Vettel op het rechte stuk ook dubieus vond)
ja we weten dat jequote:
[..]
Bron : https://www.gpupdate.net/(...)erstappen-in-mexico/
Gazetta:
[..]
Dat klinkt al heel anders he? Prachtige comback zelfs, van een toonaangevende krant. (zoals hierboven genoemd)
hier nog meer positieve buitenlandse pers.
Sky :
[..]
Bild:
[..]
Alles wat krom is aan max weer
Probeert recht te lullen
als dit je weer gerust steld........
ik denk eigenlijkquote:
[..]
ja we weten dat je
Alles wat krom is aan max weer
Probeert recht te lullen
als dit je weer gerust steld........
dat het eerder
andersom is
er worden hier dingen
krom geluld
die gewoon recht
zijn.....
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Een fan met een microfoon noemt die blinde zichzelfquote:Op zaterdag 19 oktober 2019 22:53 schreef Fir3fly het volgende:
En Mol heeft gewoon gelijk. Hij is geen journalist.
Feyenoord!!! * Barça
Klopt. 85% heeft ie aan zichzelf te danken.quote:
wat heeft Max een kutseizoen sinds de zomerstop
Die roekeloosheid gaat er nooit meer uit helaas.
85% nog wel, heb je daar een bron van?quote:
[..]
Klopt. 85% heeft ie aan zichzelf te danken.
Die roekeloosheid gaat er nooit meer uit helaas.
quote:
[..]
85% nog wel, heb je daar een bron van?
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Boot lickin, piss drinkin, fingerfriggin, tit tweakin, love bitin, arse lickin, shit stabbin, mother fuckin, spunk lovin, ball bustin, cock suckin, fist fuckin, lipsmackin, thirst quenchin, cool livin, ever givin USELESS MAN
Hoogtepunten van dit seizoen
Deuger & Gutmensch
"Conservatism consists of exactly one proposition, to wit: There must be in-groups whom the law protects but does not bind, alongside out-groups whom the law binds but does not protect."
"Conservatism consists of exactly one proposition, to wit: There must be in-groups whom the law protects but does not bind, alongside out-groups whom the law binds but does not protect."
Kwam laatst zijn dieptepunten tegen op YouTube, je raadt het al..quote:
.. die video was vier keer zo lang.
Nou wordt ie wel vaker "Flying Dutchman" genoemd, dus hoe bijzonder is deze bijnaam nou eigenlijk?quote:
https://racingnews365.nl/(...)n-met-nieuwe-bijnaam
Dan is deze leuker:
https://racingnews365.nl/(...)-herstart-verstappen
En direct even een facepalm, want de oplossing is zo simpel:
- Leider rijdt nadat de lichten uit zijn minimaal 70 en maximaal 80km/u.
- Leider bepaald wanneer er gas gegeven wordt tussen de eerste safetycar lijn en de start/finish lijn.
Probleem opgelost, elke herstart is er zo 1 als gisteren.
Ze gaan weer méér regels bedenken om het spannender te maken
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik vindt zijn bijnaam na de eerste zege in Barcelona nog het allerbeste -> De Bandenfluisteraarquote:
https://racingnews365.nl/(...)n-met-nieuwe-bijnaam
Oh, die had ik nog niet gehoord. Je hebt gelijk.quote:Op dinsdag 19 november 2019 20:36 schreef JayHovah het volgende:
[..]
Ik vindt zijn bijnaam na de eerste zege in Barcelona nog het allerbeste -> De Bandenfluisteraar
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Hamilton deed dat heel stom.. in Baku duurt het nog veel langer, dit is toch niks nieuws?quote:
[..]
Nou wordt ie wel vaker "Flying Dutchman" genoemd, dus hoe bijzonder is deze bijnaam nou eigenlijk?
Dan is deze leuker:
https://racingnews365.nl/(...)-herstart-verstappen
En direct even een facepalm, want de oplossing is zo simpel:
- Leider rijdt nadat de lichten uit zijn minimaal 70 en maximaal 80km/u.
- Leider bepaald wanneer er gas gegeven wordt tussen de eerste safetycar lijn en de start/finish lijn.
Probleem opgelost, elke herstart is er zo 1 als gisteren.
Zo'n beetje de sufste actie van het jaar.quote:
https://racingnews365.nl/(...)a-action-of-the-year
.
And so is the past
Doe het maar eens na.quote:
[..]
Zo'n beetje de sufste actie van het jaar.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
quote:
[..]
Doe het maar eens na.
.Er zijn gewoon veel interessantere moves geweest. Oostenrijk bijvoorbeeld op Karel. Of Austin op Lewis.
And so is the past
Mwoh, met die snelheid met 4 wielen naast de baan vol het gas er op houden en daardoor buitenom inhalen is toch echt wel indrukwekkend.quote:
[..]
Er zijn gewoon veel interessantere moves geweest. Oostenrijk bijvoorbeeld op Karel. Of Austin op Lewis.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
4 wielen naast de baan, dat mag eigenlijk niet he..quote:
[..]
Mwoh, met die snelheid met 4 wielen naast de baan vol het gas er op houden en daardoor buitenom inhalen is toch echt wel indrukwekkend.
Wat dat betreft apart dat de FIA uitgerekend dit als beste actie ziet
Max had wat dat betreft nog wel meer mooie acties die wel geheel regelementair waren.
Leuke actie, maar Oostenrijk op Charles voor de racewinst vond ik toch toffer en belangrijker.
Maareh, ff he, hoevaak heeft Max Charles te pakken gehad dit jaar...
Maareh, ff he, hoevaak heeft Max Charles te pakken gehad dit jaar...
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Sowieso op de enige manier die er écht toe doetquote:
Maareh, ff he, hoevaak heeft Max Charles te pakken gehad dit jaar...
[ Bericht 3% gewijzigd door Tijn op 07-12-2019 12:33:27 ]
Het mag pas niet als de stewards een sanctie opleggen. Zolang ze geen sanctie opleggen dan is die actie legaal bevonden. Of nou in de regels staat dat het wel of niet mag doet er totaal niet toe.quote:
4 wielen naast de baan, dat mag eigenlijk niet he..
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Toch evengoed een redelijk geniaal seizoen gedraaid om beide Ferrari's achter zich te houden. En dat in het eerste jaar met een nieuwe motorleverancier.quote:
[..]
Sowieso op de enige manier die er écht toe doet
[ afbeelding ]
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Die actie in Oostenrijk was juist een beetje smerigquote:
Leuke actie, maar Oostenrijk op Charles voor de racewinst vond ik toch toffer en belangrijker.
Maareh, ff he, hoevaak heeft Max Charles te pakken gehad dit jaar...
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Max kon nergens heen volgens mij. Dan maar buitenom. Aan de binnenkant was wel ruimte maar dan had je een totaal inefficiënte lijn gereden.quote:
[..]
4 wielen naast de baan, dat mag eigenlijk niet he..
Wat dat betreft apart dat de FIA uitgerekend dit als beste actie ziet
Max had wat dat betreft nog wel meer mooie acties die wel geheel regelementair waren.
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Reglementair zuiver.quote:
[..]
Die actie in Oostenrijk was juist een beetje smerig
Beetje schouderduw mag wel. Dat gezeur achteraf had niet gehoeven.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ik ben onlangs weer begonnen met het terugkijken van willekeurige races uit de 90's en wat me opvalt is dat het in die tijd heel vaak zo gedaan werd.quote:
[..]
Die actie in Oostenrijk was juist een beetje smerig
Er was toen echter grind en geen uitloopstrook.
Je had dan de keuze:
- je geeft de plek op, anders moet je door het grind
- je geeft de plek niet op, je moet door het grind
Max liet z'n auto daar iets naar buiten lopen en dat was voldoende om Leclerc de optie te bieden om af te haken of om door te zetten en dan door het vuil te moeten (waar voorheen grind lag).
Vettel deed dat bij Verstappen in Brazilië 2016, Max deed dat daarna bij Vettel in Brazilië 2016, Leclerc deed dat afgelopen seizoen bij Max op Silverstone. En dat zijn dan puur de gevallen die ik me herinner.
En ja, het klopt... dat werd de afgelopen jaren niet altijd consequent bestraft. Maar vanaf Oostenrijk lijkt daar weer duidelijkheid over te zijn.
Een extreem voorbeeld is Rosberg op Hamilton in 2016 in Oostenrijk. Daar stuurde Rosberg in diezelfde bocht in de laatste ronde niet eens in, waarna hij zijn teamgenoot ramde... hij had er vooral zelf last van, zonder voorvleugel rijdt lastig. Een ander verschil is daarbij ook dat Hamilton buitenom inhaalde en Rosberg verdedigde door niet in te sturen.
Dat mag gewoon hoor, mits er geen sactie is ingesteld op het overschrijden van de tracklimits op die plek.quote:
[..]
4 wielen naast de baan, dat mag eigenlijk niet he..
Wat dat betreft apart dat de FIA uitgerekend dit als beste actie ziet
Max had wat dat betreft nog wel meer mooie acties die wel geheel regelementair waren.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Niks smerigs aan. Hoort bij het racen.quote:
[..]
Die actie in Oostenrijk was juist een beetje smerig
Vooral in de grindbakkentijd veel toegepast.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Tracklimits =/ leaving the track and gaining advantage.quote:
[..]
Dat mag gewoon hoor, mits er geen sactie is ingesteld op het overschrijden van de tracklimits op die plek.
And so is the past
Leaving the track and gaining an advantage gaat over afsnijden van bochten. Niet over buitenom inhalen.quote:Op zaterdag 7 december 2019 15:08 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Tracklimits =/ leaving the track and gaining advantage.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Straf was misschien te veel geweest maar chique was het niet.quote:
[..]
Reglementair zuiver.
Beetje schouderduw mag wel. Dat gezeur achteraf had niet gehoeven.
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Ik deel die mening niet.quote:
[..]
Straf was misschien te veel geweest maar chique was het niet.
Je kan op die manier altijd een vervelende situatie creëren bij een inhaalactie als je je niet gewonnen geeft. Vroeger had je daar gewoon in het grind gezeten en had Leclerc niet eens kunnen doen wat hij nu deed.
Max zat aan de binnenkant, had de racelijn.
Leclerc maakte zelf drama door niet op te geven en nog tegen hem aan te sturen.
Zie hoe het vroeger was (1m20 in de video) in exact die bocht en geniet
Terwijl Leclerc daar gewoon reed. Ik vind zelf dat je elkaar de ruimte moet geven bij racen.quote:
Max liet z'n auto daar iets naar buiten lopen
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Als Max hem daar ruimte geeft dan komt Leclerc weer terug én zal Max de bocht met een lagere snelheid moeten nemen (want je kan minder snelheid meenemen), dat wil je niet.quote:
[..]
Terwijl Leclerc daar gewoon reed. Ik vind zelf dat je elkaar de ruimte moet geven bij racen.
Door geen ruimte te geven dwing je je opponent om gas terug te nemen (of te accepteren dat je buiten de baan raakt).
In hoge snelheidsbochten is het normaal dat je ruimte geeft, al heb ik (als voorbeeld) Vettel ook zo'n grapje zien uithalen bij Max in 2016 op Brazilië (waarna Max hem een halve ronde later alsnog pakte en Vettel klaagde dat Max hem van de baan duwde).
Maar Max had DRS gehad en hem kunnen inhalen als hij niet die kleine stuurbeweging naar buiten maakte. Die 2 meter extra ruimte die hij LEC had gegeven had voor de snelheid weinig uitgemaakt.quote:
[..]
Als Max hem daar ruimte geeft dan komt Leclerc weer terug én zal Max de bocht met een lagere snelheid moeten nemen (want je kan minder snelheid meenemen), dat wil je niet.
Door geen ruimte te geven dwing je je opponent om gas terug te nemen (of te accepteren dat je buiten de baan raakt).
In hoge snelheidsbochten is het normaal dat je ruimte geeft, al heb ik (als voorbeeld) Vettel ook zo'n grapje zien uithalen bij Max in 2016 op Brazilië.
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Dat hoefde nu niet meer want hij was er al voorbij én hij had DRS om te verdedigen.quote:
[..]
Maar Max had DRS gehad en hem kunnen inhalen als hij niet die kleine stuurbeweging naar buiten maakte. Die 2 meter extra ruimte die hij LEC had gegeven had voor de snelheid weinig uitgemaakt.
Dat is slim racen.
Zijn kansen waren sowieso beperkt, de ronde ervoor (rondje 68) was die DRS truc van jou ook al niet gelukt (toen Max wel meer ruimte gaf en Leclerc ondanks de DRS van Max toch weer langszij kwam) en de race was sowieso nog maar 2,5 rondjes...
[ Bericht 2% gewijzigd door TheFreshPrince op 07-12-2019 17:35:01 ]
https://www.instagram.com/juliaroemmelt/?hl=nl
Wie is deze chick tot Max dan? Hij liked bijna al haar foto's zag ik toevallig.
Wie is deze chick tot Max dan? Hij liked bijna al haar foto's zag ik toevallig.
Geen idee. Zou geven.quote:
https://www.instagram.com/juliaroemmelt/?hl=nl
Wie is deze chick tot Max dan? Hij liked bijna al haar foto's zag ik toevallig.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Snap wel dat je die een pitstop wil geven bohh @de_boswachterquote:
https://www.instagram.com/juliaroemmelt/?hl=nl
Wie is deze chick tot Max dan? Hij liked bijna al haar foto's zag ik toevallig.
dat is toch zijn vriendin? Of is dat alweer uit met die duitse en is dit een andere Eva?quote:
https://www.instagram.com/juliaroemmelt/?hl=nl
Wie is deze chick tot Max dan? Hij liked bijna al haar foto's zag ik toevallig.
U MAD?
effe olie peilen en bijvullenquote:
[..]
Snap wel dat je die een pitstop wil geven bohh @:de_boswachter
U MAD?
Het zou uit zijn met Dilara dus zou best kunnen dat er iets nieuws speelt
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:
https://www.instagram.com/juliaroemmelt/?hl=nl
Wie is deze chick tot Max dan? Hij liked bijna al haar foto's zag ik toevallig.
Julia Roemmelt met Max. HAHAHAHAHAquote:
https://www.instagram.com/juliaroemmelt/?hl=nl
Wie is deze chick tot Max dan? Hij liked bijna al haar foto's zag ik toevallig.
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Het zal nog heel vaak uit zijn met allerlei chicks en geef hem eens ongelijk. Hij kan ze krijgen, waarom niet? Waarom 1tje houden wanneer hij zoveel andere (betere) mogelijkheden heeft?quote:Op zondag 12 juli 2020 12:56 schreef ondeugend het volgende:
Het zou uit zijn met Dilara dus zou best kunnen dat er iets nieuws speelt
Vrouwen redeneren meestal op dezelfde manier. Waarom hij dan niet?
Denk een golddigger.quote:
https://www.instagram.com/juliaroemmelt/?hl=nl
Wie is deze chick tot Max dan? Hij liked bijna al haar foto's zag ik toevallig.
het is zijn backupquote:
Is die therapeute of zo de chick van HAM? Ze is wel erg begaan en close met hem.
Wat is het toch een zwaar leven als F1 coureur.quote:Op dinsdag 14 juli 2020 18:03 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
Hij liked háár fotos. Ik denk eerder dat hij 't pussy wil diggen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
als de hot chicks falen, staat zij altijd klaar voor hem, zij is ook zijn persoonlijke fysiotherapeute.quote:
Als je succesvol bent kan je bijna alles maken.quote:Op dinsdag 14 juli 2020 18:41 schreef vosss het volgende:
[..]
Wat is het toch een zwaar leven als F1 coureur.
Op welke manier klaarstaan? Neukveequote:
[..]
als de hot chicks falen, staat zij altijd klaar voor hem, zij is ook zijn persoonlijke fysiotherapeute.
Met der kutje klaarstaan ja.quote:
[..]
Als je succesvol bent kan je bijna alles maken.
[..]
Op welke manier klaarstaan? Neukvee
Je hebt in totaal 88 likes gekregen van onze moderators.
Ze behoren tot een elite met veel geld, dan is dat soort categorie vrouwen heel "normaal". Hij hoeft in ieder geval niet een kort pittige Nederlandse te daten.quote:
[..]
Wat is het toch een zwaar leven als F1 coureur.
Die zal af en toe wel even door Lewis uitgeboord worden ja.quote:
Is die therapeute of zo de chick van HAM? Ze is wel erg begaan en close met hem.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Deze bedoel je?quote:
Is die therapeute of zo de chick van HAM? Ze is wel erg begaan en close met hem.
https://thesportsrush.com(...)for-mercedes-driver/
No Dyson Barrier is going to stop me!
Ik weet wie ze is. Maar ze wordt wel erg blij wanneer HAM weer eens wint.quote:
[..]
Deze bedoel je?
https://thesportsrush.com(...)for-mercedes-driver/
Ik vroeg mij af of er niet iets is opgebloeid tussen hen.
NRC heeft een uitgebreid artikel over Verstappen, over onder meer z’n opleiding en over het merk dat hij is geworden.
https://www.nrc.nl/nieuws(...)ldster-werd-a4007405
https://www.nrc.nl/nieuws(...)ldster-werd-a4007405
Lekker zuipen, lekker dansen en daarna lekker neuken.
Ik zag Max op de instagram van Rico Verhoeven voorbij komen bij een workout/minivakantie met een groepje mensen/vrienden.
Wanneer moeten die rijders eigenlijk weer terug in het strenge coronaregime en die bubble? Volgende week racen ze weer toch?
[ Bericht 2% gewijzigd door TheVulture op 23-08-2020 18:38:13 ]
Wanneer moeten die rijders eigenlijk weer terug in het strenge coronaregime en die bubble? Volgende week racen ze weer toch?
[ Bericht 2% gewijzigd door TheVulture op 23-08-2020 18:38:13 ]
Op maandag voel ik me als Robinson Crusoë: Op zoek naar Vrijdag!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Het leven is als Lucille Werner: het kan raar lopen!
Ricciardo plaatste gister ook al iets van een training met Rico....... weinig bubbel dus.....quote:
Ik zag Max op de instagram van Rico Verhoeven voorbij komen bij een workout/minivakantie met een groepje mensen/vrienden.
Wanneer moeten die rijders eigenlijk weer terug in het strenge coronaregime en die bubble? Volgende week racen ze weer toch?
Woensdag worden ze weer getest en gaan ze weer voor drie weken de bubbel in.
No Dyson Barrier is going to stop me!
[ Bericht 6% gewijzigd door Nattekat op 04-09-2020 15:20:25 ]
Je hebt in totaal 88 likes gekregen van onze moderators.
Tja.quote:21% DNF ratio of with more than 1/3 due to a crash or collision
Russische roulette af en toe. En dat is misschien ook wel beter, dan dat zwarte muurbloempje.
Je hebt in totaal 88 likes gekregen van onze moderators.
21% DNF met 1/3de crash of botsing klinkt natuurlijk leuk, maar onder de streep wil dat dus zeggen dat hij 7% DNF ratio heeft door een crash of botsing en 14% DNF ratio door mechanisch falen. En dus ook gewoon 79% van de races wel de finish gehaald heeft.quote:
[..]
Tja.
Russische roulette af en toe. En dat is misschien ook wel beter, dan dat zwarte muurbloempje.
Dan klinkt het al een stuk minder erg.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
En die 7% is ook nog eens niet allemaal self inflicted.quote:
[..]
21% DNF met 1/3de crash of botsing klinkt natuurlijk leuk, maar onder de streep wil dat dus zeggen dat hij 7% DNF ratio heeft door een crash of botsing en 14% DNF ratio door mechanisch falen. En dus ook gewoon 79% van de races wel de finish gehaald heeft.
Dan klinkt het al een stuk minder erg.
Ook dat.quote:
[..]
En die 7% is ook nog eens niet allemaal self inflicted.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Zal Max dan eindelijk doorhebben dat hij bij een zeer matig team zit?
Aan zijn reacties te horen wel.
Op het verkeerde paard gewed om kampioen te worden, paar wedstrijden winnen lukt nog wel. Maar dat is het ook wel. Zeer zeer matige teamgenoot. Nog veel slechtere auto. Kansloos verhaal.
Aan zijn reacties te horen wel.
Op het verkeerde paard gewed om kampioen te worden, paar wedstrijden winnen lukt nog wel. Maar dat is het ook wel. Zeer zeer matige teamgenoot. Nog veel slechtere auto. Kansloos verhaal.
2e team op de grid. Zeer matig, uhuh..quote:
Zal Max dan eindelijk doorhebben dat hij bij een zeer matig team zit?
Aan zijn reacties te horen wel.
Op het verkeerde paard gewed om kampioen te worden, paar wedstrijden winnen lukt nog wel. Maar dat is het ook wel. Zeer zeer matige teamgenoot. Nog veel slechtere auto. Kansloos verhaal.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Hoeveel stuurtjes zitten er in de auto, hij heeft er al 258 uit gegooid.quote:
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Ja zeer matig.quote:
[..]
2e team op de grid. Zeer matig, uhuh..
Mischien moet je minder aan scorebordjournalistiek doen en meer F1 kijken
quote:
[..]
Hoeveel stuurtjes zitten er in de auto, hij heeft er al 258 uit gegooid.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:
[..]
Ja zeer matig.
Mischien moet je minder aan scorebordjournalistiek doen en meer F1 kijken
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Bij welk ander topteam dat het beter doet dan RedBull had Verstappen terecht gekund?quote:
Zal Max dan eindelijk doorhebben dat hij bij een zeer matig team zit?
Aan zijn reacties te horen wel.
Op het verkeerde paard gewed om kampioen te worden, paar wedstrijden winnen lukt nog wel. Maar dat is het ook wel. Zeer zeer matige teamgenoot. Nog veel slechtere auto. Kansloos verhaal.
Bij Mercedes een jaar nadat hij debuteerde bij Toro Rosso. Misschien.quote:
[..]
Bij welk ander topteam dat het beter doet dan RedBull had Verstappen terecht gekund?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Er viel op geen ander paard te wedden.quote:
Zal Max dan eindelijk doorhebben dat hij bij een zeer matig team zit?
Aan zijn reacties te horen wel.
Op het verkeerde paard gewed om kampioen te worden, paar wedstrijden winnen lukt nog wel. Maar dat is het ook wel. Zeer zeer matige teamgenoot. Nog veel slechtere auto. Kansloos verhaal.
En als hij dat wel gedaan had, dat had hij dit jaar steevast ergens rond positie 10 gereden.quote:
[..]
Er viel op geen ander paard te wedden.
Of als hij in zijn F3 tijd voor Merc had getekend, had hij nu bij één van de overige teams gereden.
Merc had hem echt niet naast Hamilton gezet.
wordt aan gewerkt....ben net terug
Nee. Mercedes was blij met Hamilton en Rosberg. Daar zou niemand anders neergezet worden.quote:
[..]
Bij Mercedes een jaar nadat hij debuteerde bij Toro Rosso. Misschien.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Hij zal misschien toen geen kans gekregen hebben direct.quote:
[..]
Bij welk ander topteam dat het beter doet dan RedBull had Verstappen terecht gekund?
Maar hij wil nou wel iets meer dan alleen heel zelden kans hebben op een winst.
Toen niet. Maar gezien hoe Max altijd is wil hij wel meer dan alleen soms kans maken. Hij zit niet te wachten op een team dat vaker achteruit moet kijken dan dat hij de komende jaren ooit kans gaat maken op een titel.quote:
[..]
Er viel op geen ander paard te wedden.
Het lastige is, is dat er maar één team is waar je momenteel wereldkampioen kan worden. En zolang Lewis daar zit, is daar voor Max geen plek. RBR is the best of the rest. Vanaf 2022, met de nieuwe reglementen, heeft hij misschien meer kans op de titel. Misschien.quote:
[..]
Hij zal misschien toen geen kans gekregen hebben direct.
Maar hij wil nou wel iets meer dan alleen heel zelden kans hebben op een winst.
[..]
Toen niet. Maar gezien hoe Max altijd is wil hij wel meer dan alleen soms kans maken. Hij zit niet te wachten op een team dat vaker achteruit moet kijken dan dat hij de komende jaren ooit kans gaat maken op een titel.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Dat klopt, buiten Mercedes ga je sowieso geen kans hebben.quote:
[..]
Het lastige is, is dat er maar één team is waar je momenteel wereldkampioen kan worden. En zolang Lewis daar zit, is daar voor Max geen plek. RBR is the best of the rest. Vanaf 2022, met de nieuwe reglementen, heeft hij misschien meer kans op de titel. Misschien.
Ik zou echter alsnog dan graag bij een RBR weg willen. Dat is echt een zeer onprettig team, van buitenaf dan he.
Horner en Marko in de media zijn echt afgrijselijke figuren.
Daarnaast is RBR alleen maar op een pad achteruit bezig terwijl teams als RP, Renault en Mclaren juist vooruitgang boeken en al gelijkwaardig zijn aan RBR. Altijd is minstens 1 van die teams wel beter dan RBR (Max even niet meerekenen he want die haalt er veel meer uit).
Ik zie ook een team als Ferrari eerder de weg omhoog vinden dan dat RBR aan zou sluiten als echt subtop, laat staan top met Mercedes.
Dat RBR (volgens jou dan) van buitenaf een onprettig team is, dat moet geen reden zijn om van team te verwisselen. Max voelt zich daar goed. Bovendien is hij de oogappel van beide genoemde heren.quote:
[..]
Dat klopt, buiten Mercedes ga je sowieso geen kans hebben.
Ik zou echter alsnog dan graag bij een RBR weg willen. Dat is echt een zeer onprettig team, van buitenaf dan he.
Horner en Marko in de media zijn echt afgrijselijke figuren.
Daarnaast is RBR alleen maar op een pad achteruit bezig terwijl teams als RP, Renault en Mclaren juist vooruitgang boeken en al gelijkwaardig zijn aan RBR. Altijd is minstens 1 van die teams wel beter dan RBR (Max even niet meerekenen he want die haalt er veel meer uit).
Ik zie ook een team als Ferrari eerder de weg omhoog vinden dan dat RBR aan zou sluiten als echt subtop, laat staan top met Mercedes.
En in mijn ogen zijn andere teams niet gelijkwaardig aan RBR, anders zou Max niet zover voor ze uitrijden. Los van dat hij als een van de beste coureurs van de grid ook zelf een verschil maakt.
RBR werkt nauw samen met Honda, dus dat is een pre (directe lijntjes met motorleverancier). Dit in tegenstelling tot RP en McLaren, die klantenmotoren krijgen. Welk team het het beste voor elkaar gaat krijgen in 2022 is echter nog ongewis. Al gok ik op Mercedes.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Buiten een kleine groep zijn er niet veel RBR fans hoor. Kijk maar rond en bij F1 kanalen.quote:
[..]
Dat RBR (volgens jou dan) van buitenaf een onprettig team is, dat moet geen reden zijn om van team te verwisselen. Max voelt zich daar goed. Bovendien is hij de oogappel van beide genoemde heren.
Bijna iedereen is dat constante gejank en hypocriete gedoe van Horner en Marko wel zat.
Hoe het intern overkomt zal niemand van ons weten, dus dat kan anders zijn.
Natuurlijk is Max daar de oogappel en is hij helemaal gebracht. Maar gezien al zijn reacties voelt hij zich niet per se helemaal goed, al heeft dat meer met de slechte kwaliteiten te maken.
Heeft dat idd meer met de Max-factor te maken of met de RBR-factor?quote:En in mijn ogen zijn andere teams niet gelijkwaardig aan RBR, anders zou Max niet zover voor ze uitrijden. Los van dat hij als een van de beste coureurs van de grid ook zelf een verschil maakt.
RBR werkt nauw samen met Honda, dus dat is een pre (directe lijntjes met motorleverancier). Dit in tegenstelling tot RP en McLaren, die klantenmotoren krijgen. Welk team het het beste voor elkaar gaat krijgen in 2022 is echter nog ongewis. Al gok ik op Mercedes.
Albon is ook niet een eerlijke factor daarin, die is gewoon te slecht voor woorden.
Max in een RP, Renault of Mclaren zou wss nog sneller zijn dan hij nu is.
Als je ziet dat al die 3 teams constant niet eens heel ver achter Max kunnen zitten en bijna altijd wel voor Albon zitten dan vind ik ze niet echt minder dan RBR.
Een directe lijn met Honda is prettig. Het is echter slechts Honda.
Die hebben nog een flinke weg te gaan. Zelfs een klantenmotor van Mercedes is beter.
En qua pakket heeft een Mclaren het ook echt beter voor elkaar, dus dat wordt nog interessant met een Mercedes motor.
Ik zie Mercedes het niet snel kwijtraken in 2022. Gezien de kwaliteiten qua ontwikkelen zie ik RBR eerder nog verder weg gaan zakken. Ferrari er nog wel weer bij komen, het blijft toch Ferrari.
[ Bericht 0% gewijzigd door Nattekat op 14-09-2020 23:28:31 ]
Denk dat Aston Martin en McLaren nog wel dichterbij zullen komen, maar uiteindelijk zal Mercedes hun vermogen laten terugschroeven als ze te dichtbij komen.
.
Dat mag niet. Die moeten identieke motoren leveren aan hun klanten. Ik neem aan dat de vermogens dan ook gelijk zijn. Toch?quote:
Denk dat Aston Martin en McLaren nog wel dichterbij zullen komen, maar uiteindelijk zal Mercedes hun vermogen laten terugschroeven als ze te dichtbij komen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Motoren moeten gelijk zijn maar de software kan verschillen dacht ik.quote:
[..]
Dat mag niet. Die moeten identieke motoren leveren aan hun klanten. Ik neem aan dat de vermogens dan ook gelijk zijn. Toch?
Een klantenmotor van Mercedes is beter maar de eerste Mercedes klantenmotor staat achter een Honda en een Renault klantenmotor en zit in een auto die grotendeels gekopieerd is van Mercedes F1. Ja, nee, logisch.quote:
[..]
Buiten een kleine groep zijn er niet veel RBR fans hoor. Kijk maar rond en bij F1 kanalen.
Bijna iedereen is dat constante gejank en hypocriete gedoe van Horner en Marko wel zat.
Hoe het intern overkomt zal niemand van ons weten, dus dat kan anders zijn.
Natuurlijk is Max daar de oogappel en is hij helemaal gebracht. Maar gezien al zijn reacties voelt hij zich niet per se helemaal goed, al heeft dat meer met de slechte kwaliteiten te maken.
[..]
Heeft dat idd meer met de Max-factor te maken of met de RBR-factor?
Albon is ook niet een eerlijke factor daarin, die is gewoon te slecht voor woorden.
Max in een RP, Renault of Mclaren zou wss nog sneller zijn dan hij nu is.
Als je ziet dat al die 3 teams constant niet eens heel ver achter Max kunnen zitten en bijna altijd wel voor Albon zitten dan vind ik ze niet echt minder dan RBR.
Een directe lijn met Honda is prettig. Het is echter slechts Honda.
Die hebben nog een flinke weg te gaan. Zelfs een klantenmotor van Mercedes is beter.
En qua pakket heeft een Mclaren het ook echt beter voor elkaar, dus dat wordt nog interessant met een Mercedes motor.
Ik zie Mercedes het niet snel kwijtraken in 2022. Gezien de kwaliteiten qua ontwikkelen zie ik RBR eerder nog verder weg gaan zakken. Ferrari er nog wel weer bij komen, het blijft toch Ferrari.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Nee. En vanaf de derde motor moeten ze zelfs met dezelfde engine mapping rijden.quote:
[..]
Motoren moeten gelijk zijn maar de software kan verschillen dacht ik.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Wat klets jij nou?quote:
[..]
Een klantenmotor van Mercedes is beter maar de eerste Mercedes klantenmotor staat achter een Honda en een Renault klantenmotor en zit in een auto die grotendeels gekopieerd is van Mercedes F1. Ja, nee, logisch.
Pfffff.... Alle kampioenen hebben jarenlang ook in materiaal rondgereden waar je geen kampioen kon worden maar enkel races kon winnen (of slechter). Schumacher, Senna, Prost, Hamilton, Hakkinen, noem ze maar op. Zo steekt de F1 nou eenmaal in elkaar, het is geen indycar of Motogp waar meer dan 2 topplekjes zijn.quote:
Zal Max dan eindelijk doorhebben dat hij bij een zeer matig team zit?
Aan zijn reacties te horen wel.
Op het verkeerde paard gewed om kampioen te worden, paar wedstrijden winnen lukt nog wel. Maar dat is het ook wel. Zeer zeer matige teamgenoot. Nog veel slechtere auto. Kansloos verhaal.
Ik denk dat je bij Renault moet zijn in de toekomst. Die zitten duidelijk in de lift en hebben alle kaarten in handen om met Mercedes te kunnen wedijveren. Ik geloof er niet in dat je met een Mercedes klantenmotor het Mercedes fabrieksteam kunt (mag) verslaan. Alleen lijkt Max met zijn grote smoel de bruggen met Renault vakkundig te hebben verbrandt.
Red Bull-Honda lijkt haar plateau te hebben bereikt. Sowieso loop je met een Honda tegen teveel DNF's aan om een rol van betekenis te kunnen spelen in het kampioenschap. Ik geloof er ook niet in dat de samenwerking tussen de Engelsen en Japanners die bij McLaren zeer moeizaam verliep bij RBR wel op rolletjes loopt.
Als Hamilton stopt bij Mercedes dan staat Max wel duidelijk op pole position om hem op te volgen. Dat is zijn enige hoop. Bij Ferrari zal er ook nog wel wat oud zeer zitten ten opzichte van Max. Ik vind zijn gedrag zo dom. Je hebt Renault en Ferrari tegen je in het harnas gejaagd, tel uit je winst. Lekker punten scoren bij fucking Jack Plooij van Ziggo Sport en ondertussen je eigen onderhandelingspositie binnen de sport verzwakken. Hoe stom kun je zijn. Nu lijkt Honda aan de beurt te zijn. Hopelijk wordt hij op een dag volwassen.
Red Bull-Honda lijkt haar plateau te hebben bereikt. Sowieso loop je met een Honda tegen teveel DNF's aan om een rol van betekenis te kunnen spelen in het kampioenschap. Ik geloof er ook niet in dat de samenwerking tussen de Engelsen en Japanners die bij McLaren zeer moeizaam verliep bij RBR wel op rolletjes loopt.
Als Hamilton stopt bij Mercedes dan staat Max wel duidelijk op pole position om hem op te volgen. Dat is zijn enige hoop. Bij Ferrari zal er ook nog wel wat oud zeer zitten ten opzichte van Max. Ik vind zijn gedrag zo dom. Je hebt Renault en Ferrari tegen je in het harnas gejaagd, tel uit je winst. Lekker punten scoren bij fucking Jack Plooij van Ziggo Sport en ondertussen je eigen onderhandelingspositie binnen de sport verzwakken. Hoe stom kun je zijn. Nu lijkt Honda aan de beurt te zijn. Hopelijk wordt hij op een dag volwassen.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Okquote:
Ik denk dat je bij Renault moet zijn in de toekomst. Die zitten duidelijk in de lift en hebben alle kaarten in handen om met Mercedes te kunnen wedijveren. Ik geloof er niet in dat je met een Mercedes klantenmotor het Mercedes fabrieksteam kunt (mag) verslaan. Alleen lijkt Max met zijn grote smoel de bruggen met Renault vakkundig te hebben verbrandt.
Red Bull-Honda lijkt haar plateau te hebben bereikt. Sowieso loop je met een Honda tegen teveel DNF's aan om een rol van betekenis te kunnen spelen in het kampioenschap. Ik geloof er ook niet in dat de samenwerking tussen de Engelsen en Japanners die bij McLaren zeer moeizaam verliep bij RBR wel op rolletjes loopt.
Als Hamilton stopt bij Mercedes dan staat Max wel duidelijk op pole position om hem op te volgen. Dat is zijn enige hoop. Bij Ferrari zal er ook nog wel wat oud zeer zitten ten opzichte van Max. Ik vind zijn gedrag zo dom. Je hebt Renault en Ferrari tegen je in het harnas gejaagd, tel uit je winst. Lekker punten scoren bij fucking Jack Plooij van Ziggo Sport en ondertussen je eigen onderhandelingspositie binnen de sport verzwakken. Hoe stom kun je zijn. Nu lijkt Honda aan de beurt te zijn. Hopelijk wordt hij op een dag volwassen.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Dat klopt.quote:
[..]
Pfffff.... Alle kampioenen hebben jarenlang ook in materiaal rondgereden waar je geen kampioen kon worden maar enkel races kon winnen (of slechter). Schumacher, Senna, Prost, Hamilton, Hakkinen, noem ze maar op. Zo steekt de F1 nou eenmaal in elkaar, het is geen indycar of Motogp waar meer dan 2 topplekjes zijn.
Maar Mercedes steekt er natuurlijk wel ver bovenuit en RBR is wel echt een zeer waardeloos team.
Hele atmosfeer daar klopt gewoon niet met Horner en Marko.
De vooruitgang is er totaal niet. Dus dan kun je alleen maar denken dat Max altijd beter een stap naar een ander team kan maken.
2009 - 2dequote:
RBR is wel echt een zeer waardeloos team.
2010 - 1ste
2011 - 1ste
2012 - 1ste
2013 - 1ste
2014 - 2ste
2015 - 4de
2016 - 2de
2017 - 3de
2018 - 3de
2019 - 3de
2020 - 2de
Man man manquote:RBR is wel echt een zeer waardeloos team.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
2009 - 4de
2010 - 3de
2011 - 3de
2012 - 2de
2013 - 3de
2014 - 4de
2015 - 3de
2016 - 3de
2017 - 2de
2018 - 2de
2019 - 2de
2020 - 6de
[ Bericht 2% gewijzigd door vosss op 15-09-2020 09:01:08 ]
2010 - 3de
2011 - 3de
2012 - 2de
2013 - 3de
2014 - 4de
2015 - 3de
2016 - 3de
2017 - 2de
2018 - 2de
2019 - 2de
2020 - 6de
quote:Ferrari is wel echt een zeer waardeloos team.
[ Bericht 2% gewijzigd door vosss op 15-09-2020 09:01:08 ]
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Red Bull gemiddeld 2,083~ over de laatste 12 jaar
Ferrari gemiddeld 3,083~ over de laatste 12 jaar
Ergo:
Red Bull > Ferrari
Ferrari gemiddeld 3,083~ over de laatste 12 jaar
Ergo:
Red Bull > Ferrari
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Wat een onzin man, er is maar 1 team waar Max het de afgelopen jaren beter had gedaan en dat was Mercedes geweest. Waar geen plek voor hem was. Alle andere teams was een achteruitgang geweest. In de toekomst kijken is sowieso lastig, maar ik ben erg benieuwd welke vooruitgang jij bij andere teams dan Mercedes ziet dat je denkt dat hij beter daar naartoe kan gaan.quote:
[..]
Dat klopt.
Maar Mercedes steekt er natuurlijk wel ver bovenuit en RBR is wel echt een zeer waardeloos team.
Hele atmosfeer daar klopt gewoon niet met Horner en Marko.
De vooruitgang is er totaal niet. Dus dan kun je alleen maar denken dat Max altijd beter een stap naar een ander team kan maken.
Kampioenschap is voorlopig alleen voor Mercedes weggelegd. Max moet zich daar bij neerleggen, focussen op podiumplaatsen en hier en daar een GP winnen. Niks mis mee. Geen schande.
Op woensdag 25 april 2018 20:45 schreef Ronald-Koeman het volgende:
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
Daar is heel veel mis mee want hij wint alleen als Mercedes het een keer laat liggen.quote:
Kampioenschap is voorlopig alleen voor Mercedes weggelegd. Max moet zich daar bij neerleggen, focussen op podiumplaatsen en hier en daar een GP winnen. Niks mis mee. Geen schande.
Het is net voetbal. Duitsland de gouden cup en Nederland de complimenten voor de mooie wedstrijd en de zilveren medaille.
Ach ja schön, unsere Holländer sind wieder dabei
[ Bericht 25% gewijzigd door Nieuwschierig op 15-09-2020 17:53:22 ]
Wie dit leest is gek
Mercedes stopt na 2021. Wordt overgenomen door een ander, en gaat als semi-fabrieksteam verder. Dus voorlopig is nog maar 1 jaar. Daarna hebben we gewoon weer een paar jaar waarin RBR het dominante team is, en daarna is Renault aan de beurt... Ferrari zien we in 2030 weer voorin.quote:
Kampioenschap is voorlopig alleen voor Mercedes weggelegd. Max moet zich daar bij neerleggen, focussen op podiumplaatsen en hier en daar een GP winnen. Niks mis mee. Geen schande.
Wat een optimisme...quote:
[..]
Mercedes stopt na 2021. Wordt overgenomen door een ander, en gaat als semi-fabrieksteam verder. Dus voorlopig is nog maar 1 jaar. Daarna hebben we gewoon weer een paar jaar waarin RBR het dominante team is, en daarna is Renault aan de beurt... Ferrari zien we in 2030 weer voorin.
Over Ferrari.
Lekkere verloren jaren er bij gaan pakkenquote:
Op 
En goede scorebordjournalistiek ook.
Man man man.
Max had de afgelopen jaren beter bij Ferrari gezeten. Dit jaar waren Renault, RP en Mclaren beter geweest.quote:
[..]
Wat een onzin man, er is maar 1 team waar Max het de afgelopen jaren beter had gedaan en dat was Mercedes geweest. Waar geen plek voor hem was. Alle andere teams was een achteruitgang geweest. In de toekomst kijken is sowieso lastig, maar ik ben erg benieuwd welke vooruitgang jij bij andere teams dan Mercedes ziet dat je denkt dat hij beter daar naartoe kan gaan.
De goede RBR jaren waren voordat Max er heen ging.
De periode dat Max er zat waren de net niet jaren. Wel kunnen vechten voor overwinningen de afgelopen jaren.
Inmiddels zit dat er ook amper in. Laat staan constructeurs en kampioenschap.
En bij andere teams zie je in elk geval vooruitgang, bij RBR niets van dat.
Natuurlijk is niets zo veranderlijk als de F1. Maar dan nog.
Mercedes blijft wel. F1 heeft zoveel voor hun merk gedaan. Ze zijn van taxi-merk voor oude mannen met een sigaar getransformeerd in een sportief premium merk voor de succesvolle jup en zakenman.
Zeker als de kosten in 2022 zakken naar 145 miljoen en de motorontwikkeling wordt bevroren is het relatief een schijntje voor de exposure die ze krijgen. Al worden ze af en toe geen kampioen.
Ik voorzie Renault grotere onzekerheid. Die zijn er zelf ook achter F1 voor hun vooral een kostenpost is. Een Renault is een complete comfortabele auto voor de gewone man. De gewone Renault rijder zal weinig geven om de sportieve prestaties van het merk. Ze hebben er eerder last van als er weer een Renault ploft.
Daarom proberen ze het nu met Alpine, dat wordt een echt sportief (premium) merk. Hopelijk dat een toekomstige koper Alpine associeert met sportiviteit en F1.
Zeker als de kosten in 2022 zakken naar 145 miljoen en de motorontwikkeling wordt bevroren is het relatief een schijntje voor de exposure die ze krijgen. Al worden ze af en toe geen kampioen.
Ik voorzie Renault grotere onzekerheid. Die zijn er zelf ook achter F1 voor hun vooral een kostenpost is. Een Renault is een complete comfortabele auto voor de gewone man. De gewone Renault rijder zal weinig geven om de sportieve prestaties van het merk. Ze hebben er eerder last van als er weer een Renault ploft.
Daarom proberen ze het nu met Alpine, dat wordt een echt sportief (premium) merk. Hopelijk dat een toekomstige koper Alpine associeert met sportiviteit en F1.
.
Stel dit zou allemaal zo zijn, dan ga je er wel heel gemakkelijk vanuit dat een rijder heel makkelijk zelf elk jaar een team uit kan kiezen. De werkelijkheid is alleen dat dit amper voorkomt, en dat het over het algemeen voor de toprijders meerjarige contracten is.quote:
[..]
Lekkere verloren jaren er bij gaan pakken
En goede scorebordjournalistiek ook.
Man man man.
[..]
[quote] Max had de afgelopen jaren beter bij Ferrari gezeten. Dit jaar waren Renault, RP en Mclaren beter geweest.
Je noemt Ferrari als betere keuze in het verleden, maar wanneer Max hetzelfde contract had getekend bij Ferrari had hij nu mooi in die puinzooi in het midden gezeten.
Voor wat betreft betere keuzes dit jaar... Hoe kun je serieus een Renault noemen wanneer je ziet dat Ricciardo uberhaupt geen podium kan pakken in een Renault? Hoe zou Max daar nou beter hebben gepresteerd dit jaar dan wat hij nu bij RB laat zien? Hij was nooit in de buurt gekomen van zijn prestaties dit jaar.
En dan noem je Ferrari als betere keuze de afgelopen jaren, terwijl die achteruit zijn gegaan de afgelopen jaren... Tsja.quote:En bij andere teams zie je in elk geval vooruitgang, bij RBR niets van dat.
Natuurlijk is niets zo veranderlijk als de F1. Maar dan nog.
Dit weet ik zo net nog niet. F1 is voor Mercedes commercieel succesvol maar dat hangt ook sterk samen met dat ze voorin meedoen. Al hun uitingen hebben wel de ondertoon van kwaliteit en succes. Als straks elk team 150 mio kan besteden dan gaat er vanzelf een moment komen dat anderen ook succesvol gaan worden. Mercedes heeft nu 2 voordelen, namelijk een supersterke organisatie en financieel zitten ze in de top. Dat laatste gaat nu wegvallen en maakt de kans op succes op lange termijn kleiner.quote:
Mercedes blijft wel. F1 heeft zoveel voor hun merk gedaan. Ze zijn van taxi-merk voor oude mannen met een sigaar getransformeerd in een sportief premium merk voor de succesvolle jup en zakenman.
Zeker als de kosten in 2022 zakken naar 145 miljoen en de motorontwikkeling wordt bevroren is het relatief een schijntje voor de exposure die ze krijgen. Al worden ze af en toe geen kampioen.
Ik denk zelf dat Mercedes liever 300 mio uitgeeft met 'zekerheid' dat ze een van de top 3 teams zijn dan 150 mio uitgeven maar dan ook de kans dat je ineens een jaar gewoon telkens op plek 12 en 14 ligt. Dan denk ik dat Mercedes het duurbetaalde 150 mio vind
Ik denk dat je in de toekomst ook met 300m achter de schermen nog wel wat prestaties kan inkopen.quote:
[..]
Dit weet ik zo net nog niet. F1 is voor Mercedes commercieel succesvol maar dat hangt ook sterk samen met dat ze voorin meedoen. Al hun uitingen hebben wel de ondertoon van kwaliteit en succes. Als straks elk team 150 mio kan besteden dan gaat er vanzelf een moment komen dat anderen ook succesvol gaan worden. Mercedes heeft nu 2 voordelen, namelijk een supersterke organisatie en financieel zitten ze in de top. Dat laatste gaat nu wegvallen en maakt de kans op succes op lange termijn kleiner.
Ik denk zelf dat Mercedes liever 300 mio uitgeeft met 'zekerheid' dat ze een van de top 3 teams zijn dan 150 mio uitgeven maar dan ook de kans dat je ineens een jaar gewoon telkens op plek 12 en 14 ligt. Dan denk ik dat Mercedes het duurbetaalde 150 mio vind
.
Omdat feiten niet tellen, alleen als je er RBR mee af kan zeikenquote:
[..]
Stel dit zou allemaal zo zijn, dan ga je er wel heel gemakkelijk vanuit dat een rijder heel makkelijk zelf elk jaar een team uit kan kiezen. De werkelijkheid is alleen dat dit amper voorkomt, en dat het over het algemeen voor de toprijders meerjarige contracten is.
Je noemt Ferrari als betere keuze in het verleden, maar wanneer Max hetzelfde contract had getekend bij Ferrari had hij nu mooi in die puinzooi in het midden gezeten.
Voor wat betreft betere keuzes dit jaar... Hoe kun je serieus een Renault noemen wanneer je ziet dat Ricciardo uberhaupt geen podium kan pakken in een Renault? Hoe zou Max daar nou beter hebben gepresteerd dit jaar dan wat hij nu bij RB laat zien? Hij was nooit in de buurt gekomen van zijn prestaties dit jaar.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nobele poging. Maar @bianconeri is niet geinteresseerd in feiten. Hij wil alleen maar RBR en Max bashen. Als Max naar Ferrari was gegaan, dan had hij nu exact hetzelfde geschreven. En als Max naar Mercedes was gegaan en hij was wereldkampioen geworden, had hij wel weer een ander kutverhaal verzonnen.quote:
[..]
Stel dit zou allemaal zo zijn, dan ga je er wel heel gemakkelijk vanuit dat een rijder heel makkelijk zelf elk jaar een team uit kan kiezen. De werkelijkheid is alleen dat dit amper voorkomt, en dat het over het algemeen voor de toprijders meerjarige contracten is.
Je noemt Ferrari als betere keuze in het verleden, maar wanneer Max hetzelfde contract had getekend bij Ferrari had hij nu mooi in die puinzooi in het midden gezeten.
Voor wat betreft betere keuzes dit jaar... Hoe kun je serieus een Renault noemen wanneer je ziet dat Ricciardo uberhaupt geen podium kan pakken in een Renault? Hoe zou Max daar nou beter hebben gepresteerd dit jaar dan wat hij nu bij RB laat zien? Hij was nooit in de buurt gekomen van zijn prestaties dit jaar.
[..]
En dan noem je Ferrari als betere keuze de afgelopen jaren, terwijl die achteruit zijn gegaan de afgelopen jaren... Tsja.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Vandaar dat ik ook zei de afgelopen jaren. En het is niet alsof hij bij RBR nu veel beter zit.quote:
[..]
Stel dit zou allemaal zo zijn, dan ga je er wel heel gemakkelijk vanuit dat een rijder heel makkelijk zelf elk jaar een team uit kan kiezen. De werkelijkheid is alleen dat dit amper voorkomt, en dat het over het algemeen voor de toprijders meerjarige contracten is. [quote]
Ik zeg nergens dat een coureur altijd alle keuzevrijheid heeft. Je zag het dit jaar wel dat er genoeg gedoe over contracten is.
[quote]Je noemt Ferrari als betere keuze in het verleden, maar wanneer Max hetzelfde contract had getekend bij Ferrari had hij nu mooi in die puinzooi in het midden gezeten.
Ik zie Ferrari nog eerder weer die echte stap maken dan RBR. Buiten dat ik altijd 100x liever bij Ferrari zou zitten dan het vreselijke RBR.
Omdat Renault als geheel dit jaar een beter pakket lijkt te hebben dan RBR. Zie het verschil met Albon.quote:Voor wat betreft betere keuzes dit jaar... Hoe kun je serieus een Renault noemen wanneer je ziet dat Ricciardo überhaupt geen podium kan pakken in een Renault? Hoe zou Max daar nou beter hebben gepresteerd dit jaar dan wat hij nu bij RB laat zien? Hij was nooit in de buurt gekomen van zijn prestaties dit jaar.
Als je daar dan nog de Max factor bij zou rekenen zou hij alsnog die 3e plekken pakken.
De afgelopen jaren was Ferrari anders toch altijd beter dan RBR.quote:En dan noem je Ferrari als betere keuze de afgelopen jaren, terwijl die achteruit zijn gegaan de afgelopen jaren... Tsja.
Feiten tellen juist.quote:
[..]
Nobele poging. Maar @:Bianconeri is niet geinteresseerd in feiten. Hij wil alleen maar RBR en Max bashen. Als Max naar Ferrari was gegaan, dan had hij nu exact hetzelfde geschreven. En als Max naar Mercedes was gegaan en hij was wereldkampioen geworden, had hij wel weer een ander kutverhaal verzonnen.
En waar bash ik Max dan? Ik zeg juist een aantal keer duidelijk dat het puur Max is die nog veel uit die RBR weet te halen wat er eigenlijk niet in zit.
Wat in mijn verhaal klopt niet dan?
Het gaat hier toch juist over Max en wat ik aangeef is dat als Max echt wat zou willen hij absoluut bij RBR weg moet. Dat team is gewoon waardeloos.
Waarom negeer je ze dan?quote:
2009 - 2de
2010 - 1ste
2011 - 1ste
2012 - 1ste
2013 - 1ste
2014 - 2ste
2015 - 4de
2016 - 2de
2017 - 3de
2018 - 3de
2019 - 3de
2020 - 2de
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Nou, Renault heeft dit jaar duidelijk nog geen beter pakket dan RBR. Ze zitten wel duidelijk in de lift en als F1 rijder zou ik met het oog op de (nabije) toekomst liever bij Renault dan RBR zitten. Honda trekt om de haverklap hun eigen toewijding aan de sport in twijfel. "We gaan alleen door als zus, als zo." Wat moet je daarmee? Niet echt overtuigend hoe hun erin staan. Als Honda wegvalt dan blijft er helemaal niks meer van RBR over. Dan kunnen ze bij Ferrari aankloppen voor een klantenmotor of met hangende pootjes terug naar Renault.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Dat is door meerdere mensen al meerdere keren aangegeven met goede argumenten. Als je dat niet wilt lezen dan gaat het over.quote:
[..]
Feiten tellen juist.
En waar bash ik Max dan? Ik zeg juist een aantal keer duidelijk dat het puur Max is die nog veel uit die RBR weet te halen wat er eigenlijk niet in zit.
Wat in mijn verhaal klopt niet dan?
Het gaat hier toch juist over Max en wat ik aangeef is dat als Max echt wat zou willen hij absoluut bij RBR weg moet. Dat team is gewoon waardeloos.
Ik heb hier nog niemand gezien die heeft aangegeven dat RBR de goede plek is om voor kampioenschappen kan gaan.quote:
[..]
Dat is door meerdere mensen al meerdere keren aangegeven met goede argumenten. Als je dat niet wilt lezen dan gaat het over.
Dan wel dat RBR echt aan het vooruitgaan is en echt boven teams zoals RP, Renault en Mclaren staat.
Dankzij Max staan ze daar boven, maar kwalitatief niet.
Waarom negeer jij ze dan?quote:
[..]
Waarom negeer je ze dan?
Ik kan bij het lijstje voor Ferrari ook wel de tijd van Schumacher aanhalen en zeggen dat je nu bij Ferrari moet zitten. Lekker nutteloos.
Iedereen kan toch zien dat dit RBR niet het RBR is dat om plek 1 kan vechten in kampioenschappen?
Ik negeer helemaal niks. Jij loopt te wauwelen dat Red Bull een slecht team is, terwijl ze vanaf intrede in de F1, op 1 seizoen na, altijd bij de beste 3 constructeurs zaten.quote:
Logische conclusie: Je bent alleen maar aan het Red Bull-bashen.
Edit: Of je hebt de ballen verstand van F1. Is misschien nog wel aannemelijker.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
RBR is gewoon geen goed team op dit moment.quote:
[..]
Ik negeer helemaal niks. Jij loopt te wauwelen dat Red Bull een slecht team is, terwijl ze vanaf intrede in de F1, op 1 seizoen na, altijd bij de beste 3 constructeurs zaten.
Logische conclusie: Je bent alleen maar aan het Red Bull-bashen.
Iemand die zegt van wel heeft er geen ballen verstand van.
Ja heel leuk dat ze bij de top 3 staan. Maar dat is scorebordjournalistiek.
Zelfs jij moet toch snappen dat het puur is omdat Max er veel te veel uit haalt dat ze nu er redelijk bij staan?
Niet omdat de auto goed zou zijn.
En zelfs ondanks dat Max er zit steken ze er niet bovenuit.
Wat Albon uitvoert is onder de maat maar wel meer een maatstaf voor de waarde van die auto. En dat is dan ook niets beter dan die andere 3 teams.
Nee, dat is een indicatie voor hoe goed ze zijn. Net zoals Vettel 4 titels heeft, Hamilton 6 en Schumacher 7. Of is dat ook alleen maar scorebordjournalistiek?quote:
Maar dat is scorebordjournalistiek.
Ik blijf er bij: Red Bull-bashen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
De RBR is nog steeds een stuk beter dan de Renault, want Albon haalde Ricciardo toch weer mooi buitenom in.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dit! Er is geen beter team waar Max nu naar toe kan.quote:
De RBR is nog steeds een stuk beter dan de Renault, want Albon haalde Ricciardo toch weer mooi buitenom in.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Er is maar 1 beter team en daar is geen plaats.quote:
[..]
Dit! Er is geen beter team waar Max nu naar toe kan.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat zegt hij jaquote:
[..]
Er is maar 1 beter team en daar is geen plaats.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Renault heeft 1,5e goede race laten zien. Maar er komt eigenlijk al jaren niks noemenswaardigs van dat team. Dat terwijl ze het grootste budget van het midfield hebben. En zolang die pannekoek daar aan het roer staat wordt het nooit een topteam.quote:
Ik denk dat je bij Renault moet zijn in de toekomst. Die zitten duidelijk in de lift en hebben alle kaarten in handen om met Mercedes te kunnen wedijveren. Ik geloof er niet in dat je met een Mercedes klantenmotor het Mercedes fabrieksteam kunt (mag) verslaan. Alleen lijkt Max met zijn grote smoel de bruggen met Renault vakkundig te hebben verbrandt.
Red Bull-Honda lijkt haar plateau te hebben bereikt. Sowieso loop je met een Honda tegen teveel DNF's aan om een rol van betekenis te kunnen spelen in het kampioenschap. Ik geloof er ook niet in dat de samenwerking tussen de Engelsen en Japanners die bij McLaren zeer moeizaam verliep bij RBR wel op rolletjes loopt.
Als Hamilton stopt bij Mercedes dan staat Max wel duidelijk op pole position om hem op te volgen. Dat is zijn enige hoop. Bij Ferrari zal er ook nog wel wat oud zeer zitten ten opzichte van Max. Ik vind zijn gedrag zo dom. Je hebt Renault en Ferrari tegen je in het harnas gejaagd, tel uit je winst. Lekker punten scoren bij fucking Jack Plooij van Ziggo Sport en ondertussen je eigen onderhandelingspositie binnen de sport verzwakken. Hoe stom kun je zijn. Nu lijkt Honda aan de beurt te zijn. Hopelijk wordt hij op een dag volwassen.
Nee dat is scorebordjournalistiek.quote:
[..]
Nee, dat is een indicatie voor hoe goed ze zijn. Net zoals Vettel 4 titels heeft, Hamilton 6 en Schumacher 7. Of is dat ook alleen maar scorebordjournalistiek?
Ik blijf er bij: Red Bull-bashen.
De periode dat Vettel bij RBR zat zegt helemaal niets over hoe goed RBR op dit moment zou zijn....
Of is Williams ook nog altijd top?
Gezien de tijden die ze rijden steekt RBR niet boven Renault, RP en Mclaren uit. Dat zie je gewoon simpelweg aan de tijden elk circuit. Het enige wat RBR meer punten brengt is de Max-factor.
Simpel als dat. Wil Max kans op een kampioenschap? Dan moet je sowieso bij RBR weg.
Inderdaad. Dat heeft Ferrari veel beter voor elkaar.quote:
[..]
Ik heb hier nog niemand gezien die heeft aangegeven dat RBR de goede plek is om voor kampioenschappen kan gaan.
Dan wel dat RBR echt aan het vooruitgaan is en echt boven teams zoals RP, Renault en Mclaren staat.
Dankzij Max staan ze daar boven, maar kwalitatief niet.
[..]
Waarom negeer jij ze dan?
Ik kan bij het lijstje voor Ferrari ook wel de tijd van Schumacher aanhalen en zeggen dat je nu bij Ferrari moet zitten. Lekker nutteloos.
Iedereen kan toch zien dat dit RBR niet het RBR is dat om plek 1 kan vechten in kampioenschappen?
[ Bericht 2% gewijzigd door Nattekat op 18-09-2020 09:29:16 ]
De enige goede plek om voor het kampioenschap te gaan is bezet. Door een middelmatige coureur (Bottas) en een goeie coureur die daar maar net bovenuit steekt (Lewis).quote:
Ik heb hier nog niemand gezien die heeft aangegeven dat RBR de goede plek is om voor kampioenschappen kan gaan.
Dus wat moet Max dan?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Naar Renault kennelijkquote:
[..]
De enige goede plek om voor het kampioenschap te gaan is bezet. Door een middelmatige coureur (Bottas) en een goeie coureur die daar maar net bovenuit steekt (Lewis).
Dus wat moet Max dan?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
quote:
[..]
Inderdaad. Dat heeft Ferrari veel beter voor elkaar.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Hahahaha, ja, vast en zeker. Vraag dat maar aan Ricciardo, oh wacht, die gaat weer snel weg omdat het een clownshow is bij Renault.quote:
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Sterkste motor van het veldquote:
[..]
Hahahaha, ja, vast en zeker. Vraag dat maar aan Ricciardo, oh wacht, die gaat weer snel weg omdat het een clownshow is bij Renault.
2000 miljoen miljard peekaa!
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ze gaan voor volgend seizoen, dan doe ze mee voor de titel. Ieder jaar opnieuw.quote:
[..]
Sterkste motor van het veld
2000 miljoen miljard peekaa!
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Niet om het een of ander maar dat zegt RBR ook al 5 jaarquote:
[..]
Ze gaan voor volgend seizoen, dan doe ze mee voor de titel. Ieder jaar opnieuw.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ja, maar die doen tenminste nog mee om podiums en overwinningenquote:
[..]
Niet om het een of ander maar dat zegt RBR ook al 5 jaar
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Het is geen competitieve auto waarmee je het Mercedes lastig kan maken. Hij is gewoon niet goed genoeg, en valt dit seizoen weer te vaak uit.quote:
[..]
Ja, maar die doen tenminste nog mee om podiums en overwinningen
Ik ben nog steeds van mening dat de Renault motor niet per sé zwak was qua power, maar die veel helemáál vaak uit. En dan ben je gewoon kansloos. Max loopt nu alweer 25 punten achter op Bottas, oftewel hij moet winnen én Bottas moet uitvallen. Kans: 0,1 %
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Helemaal mee eens en ik begreep heel goed dat Max witheet was na het echec van Mugello, 3 keer in 9 wedstrijden is onacceptabel, dat was al niet acceptabel in de Renault motor tijd en nu ook niet. Vooral omdat de Honda motor vorig seizoen wel heel betrouwbaar was.quote:
[..]
Het is geen competitieve auto waarmee je het Mercedes lastig kan maken. Hij is gewoon niet goed genoeg, en valt dit seizoen weer te vaak uit.
Ik ben nog steeds van mening dat de Renault motor niet per sé zwak was qua power, maar die veel helemáál vaak uit. En dan ben je gewoon kansloos. Max loopt nu alweer 25 punten achter op Bottas, oftewel hij moet winnen én Bottas moet uitvallen. Kans: 0,1 %
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Ja, de "I told you this would happen" zei eigenlijk genoeg.quote:
[..]
Helemaal mee eens en ik begreep heel goed dat Max witheet was na het echec van Mugello, 3 keer in 9 wedstrijden is onacceptabel, dat was al niet acceptabel in de Renault motor tijd en nu ook niet. Vooral omdat de Honda motor vorig seizoen wel heel betrouwbaar was.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat is inderdaad heel pijnlijk, ja. Max is echt wel overtuigd dat RBR voor hem de beste optie is maar op zo'n moment kan je ook zijn reactie heel goed voorstellen.quote:
[..]
Ja, de "I told you this would happen" zei eigenlijk genoeg.
Zolang Mercedes Hamilton heeft is er geen plaats voor een andere #1, Ferrari is een lachertje nu, McLaren is op de weg terug maar nog lang geen echt top 3 team etc.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Toch zie ik McLaren met de MB motor en de beide rijders volgend jaar nog wel eens in een positie komen waarbij ze het RBR heel lastig kunnen gaan maken.quote:
[..]
Dat is inderdaad heel pijnlijk, ja. Max is echt wel overtuigd dat RBR voor hem de beste optie is maar op zo'n moment kan je ook zijn reactie heel goed voorstellen.
Zolang Mercedes Hamilton heeft is er geen plaats voor een andere #1, Ferrari is een lachertje nu, McLaren is op de weg terug maar nog lang geen echt top 3 team etc.
Die moeten écht gaan zorgen dat dat chassis op orde komt om niet af te gaan als een gieter.
En Mercedes is natuurlijk te bang om Max naast Ham te zetten en een echte kampioensstrijd te initieeren.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dit. Het chassis dat ze dit jaar hebben is al goed. Met de Mercedes krachtbron, Ricciardo en Norris wordt het een heel sterk team. Wat ik overigens wel gaaf vind. Ze zijn het oudste F1-team na Ferrari.quote:
Toch zie ik McLaren met de MB motor en de beide rijders volgend jaar nog wel eens in een positie komen waarbij ze het RBR heel lastig kunnen gaan maken.
(Hoop natuurlijk wel dat ze het Max niet te moeilijk gaan maken)
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Nee, Mercedes is niet bang, Mercedes heeft geen zin in een herhaling van de Rosberg/Hamilton tijd die blijkbaar intern ook nogal giftig was, Bottas is de perfect #2, Hamilton wint meestal en is dan happy en Mercedes pakt de Constructors en drivers championship en laten we eerlijk zijn, als ik Wolff was dan ging ik ook geen onrust maken in die situatie.quote:
[..]
Toch zie ik McLaren met de MB motor en de beide rijders volgend jaar nog wel eens in een positie komen waarbij ze het RBR heel lastig kunnen gaan maken.
Die moeten écht gaan zorgen dat dat chassis op orde komt om niet af te gaan als een gieter.
En Mercedes is natuurlijk te bang om Max naast Ham te zetten en een echte kampioensstrijd te initieeren.
Volgend jaar zal het mogelijk niet anders zijn en daarna beginnen we min of meer opnieuw met nieuwe auto's, motoren en financieele regels.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
De motoren blijven hetzelfde. Die veranderen waarschijnlijk pas weer in 2026.quote:
[..]
Nee, Mercedes is niet bang, Mercedes heeft geen zin in een herhaling van de Rosberg/Hamilton tijd die blijkbaar intern ook nogal giftig was, Bottas is de perfect #2, Hamilton wint meestal en is dan happy en Mercedes pakt de Constructors en drivers championship en laten we eerlijk zijn, als ik Wolff was dan ging ik ook geen onrust maken in die situatie.
Volgend jaar zal het mogelijk niet anders zijn en daarna beginnen we min of meer opnieuw met nieuwe auto's, motoren en financieele regels.
[ Bericht 0% gewijzigd door Starflyer op 19-09-2020 08:57:03 (2025 moet 2026 zijn) ]
No Dyson Barrier is going to stop me!
Ik dacht dat er zaken weggehaald moesten worden in '22? Of is dat uiteindelijk toch gestrand?quote:
[..]
De motoren blijven hetzelfde. Die veranderen waarschijnlijk pas weer in 2025.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Dat gaat niet door. Veranderingen komen er pas in 2026. Wel is er een engine "freeze" waarbij de leveranciers maar een paar momenten hebben om upgrades door te voeren.quote:
[..]
Ik dacht dat er zaken weggehaald moesten worden in '22? Of is dat uiteindelijk toch gestrand?
https://the-race.com/form(...)e-f1s-manufacturers/
No Dyson Barrier is going to stop me!
Hopelijk terug naar de V10/12's.quote:
[..]
De motoren blijven hetzelfde. Die veranderen waarschijnlijk pas weer in 2026.
Zal helaas niet gebeuren. Eeuwig zonde.
Nog even en de F1 rijdt met een 3 cilinder 1.0 ecoboost blokje of iets dergelijks
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Als ze het voor elkaar krijgen om 100% synthetische brandstoffen te gebruiken (wat de bedoeling is), kan dat misschien wel.quote:Op zaterdag 19 september 2020 09:07 schreef vosss het volgende:
[..]
Hopelijk terug naar de V10/12's.
Zal helaas niet gebeuren. Eeuwig zonde.
Nog even en de F1 rijdt met een 3 cilinder 1.0 ecoboost blokje of iets dergelijks
No Dyson Barrier is going to stop me!
Ja, dat zie ik niet zo snel gebeuren.quote:
[..]
Hopelijk terug naar de V10/12's.
Zal helaas niet gebeuren. Eeuwig zonde.
Nog even en de F1 rijdt met een 3 cilinder 1.0 ecoboost blokje of iets dergelijks
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Als ze er dan 1000pk uit peuteren, maakt het niet uit.quote:
Nog even en de F1 rijdt met een 3 cilinder 1.0 ecoboost blokje of iets dergelijks
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
1.5 liter 4 cilinder turbo hebben we al gehad, zonder electrische bejaarden trapondersteuning 1400+ pkquote:
[..]
Hopelijk terug naar de V10/12's.
Zal helaas niet gebeuren. Eeuwig zonde.
Nog even en de F1 rijdt met een 3 cilinder 1.0 ecoboost blokje of iets dergelijks
dat was wel ff wat anders als die verkapte Priussen van tegenwoordig.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Hoop het niet. Klonken net als staafmixers, die V10's. Liever een lekker grommende V6 van Honda.quote:
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Gaan de fossielen nu ook in het Max Verstappentopic begin met jammeren over de motoren ja?
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Rare staafmixer heb jij thuis dan.quote:
[..]
Hoop het niet. Klonken net als staafmixers, die V10's. Liever een lekker grommende V6 van Honda.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
'Jammeren' over het geluid van F1-motoren, mag m.i. in elke F1-thread.quote:
Gaan de fossielen nu ook in het Max Verstappentopic begin met jammeren over de motoren ja?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Volgens mij is er weinig toevalligs aan dat RBR Max heeft, daar hebben ze flink hun best voor gedaan. Toen andere teams nog jengelden dat hij te jong was voor F1 durfde RBR het aan om hem in een F1 auto te zetten en daar te houden.quote:
En als Max geen vertrouwen in RBR had dan had hij, met zijn talent, in ieder ander team terecht gekund. Want zo werkt het ook, natuurlijk. Ferrari wilde hem dolgraag hebben een paar jaar terug, nou, dat was wel een hele goede keuze geweest, had hij voor de 11e plaats mogen strijden.
[ Bericht 8% gewijzigd door Nattekat op 27-09-2020 11:34:25 ]
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Mercedes. En nergens anders.quote:
[..]
In welk team zou Max nu beter af zijn dan RB?
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Ik zeg het woord toevallig toch ook overduidelijk niet op die manier he.quote:
Volgens mij is er weinig toevalligs aan dat RBR Max heeft, daar hebben ze flink hun best voor gedaan. Toen andere teams nog jengelden dat hij te jong was voor F1 durfde RBR het aan om hem in een F1 auto te zetten en daar te houden.
En als Max geen vertrouwen in RBR had dan had hij, met zijn talent, in ieder ander team terecht gekund. Want zo werkt het ook, natuurlijk. Ferrari wilde hem dolgraag hebben een paar jaar terug, nou, dat was wel een hele goede keuze geweest, had hij voor de 11e plaats mogen strijden.
Als Max bij 1 van die andere 3 teams had gereden dan stonden die 2e in het kampioenschap en reed Max daar telkens mee voor het podium. Het is niet de auto van RBR die dat doet.
Max moet haast wel een beetje leuk doen over RBR maar hij zal ook wel weten dat hij daar niets kan.
RBR zakt jaar na jaar alleen maar verder weg. Dat kan iedereen zien.
Ferrari was absoluut een betere keus geweest, zeker toen.
Dit jaar niet, maar wat ik wel eens eerder gezegd heb zie ik Ferrari met alle mogelijkheden daar veel eerder weer aan de top komen dan RBR.
quote:
[..]
In welk team zou Max nu beter af zijn dan RB?
Qua kampioenschap momenteel alleen Mercedes.quote:
Qua alles verder: Elk team.
RBR zit je opgescheept met Horner en Marko. De calimero's van de grid.
Maar Renault, RP en Mclaren zijn gelijkwaardig aan RBR en zitten in de lift ipv RBR die alleen maar negativiteit heeft en ook nog eens opgescheept met een slechte teamgenoot.
Zelfs Ferrari zou je gericht op de toekomst (paar jaar verder) beter zitten, want voor de tijd dat Ferrari terug is is RBR echt niet terug in de (sub-)top.
Lijkt me niet dat Max podiums gaat scoren in een Williams of een Haas.quote:
[..]
Qua kampioenschap momenteel alleen Mercedes.
Qua alles verder: Elk team.
Je hebt wel fantasie.quote:Maar Renault, RP en Mclaren zijn gelijkwaardig aan RBR en zitten in de lift ipv RBR die alleen maar negativiteit heeft en ook nog eens opgescheept met een slechte teamgenoot.
Zelfs Ferrari zou je gericht op de toekomst (paar jaar verder) beter zitten, want voor de tijd dat Ferrari terug is is RBR echt niet terug in de (sub-)top.
Albon werd overigens 3e, de vorige race.
De haat jegens RBR zit heel diep bij bianconeri. Je vraagt je bijna af wat Red Bull tegen hem heeft gedaan waardoor die zoveel haat heeft
Niet terug in de (sub)top?quote:
Zelfs Ferrari zou je gericht op de toekomst (paar jaar verder) beter zitten, want voor de tijd dat Ferrari terug is is RBR echt niet terug in de (sub-)top.
Ze staan 2de in het kampioenschap.
Wat versta jij precies onder (sub)top?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
4e, denk ikquote:Op zondag 27 september 2020 09:40 schreef vosss het volgende:
[..]
Niet terug in de (sub)top?
Ze staan 2de in het kampioenschap.
Wat versta jij precies onder (sub)top?
Ja maar daar staan ze boven. Dus wat lult die vent toch steeds?quote:
Na Mercedes is Red Bull het beste team op de grid. Daar kan hij het niet mee eens zijn, maar dat is gewoon een feit.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Nouja dat spul is natuurlijk niet te hachelen.quote:
De haat jegens RBR zit heel diep bij bianconeri. Je vraagt je bijna af wat Red Bull tegen hem heeft gedaan waardoor die zoveel haat heeft
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat weet ik niet. Of red bull is goed en Max haalt er precies uit wat er in zit, wat betekent dat Albon verschrikkelijk is. Of red bull is helemaal niet zo goed en Albon haalt er uit wat er in zit en Max is fenomenaal. Maar meestal zit de waarheid in het midden.quote:
[..]
Ja maar daar staan ze boven. Dus wat lult die vent toch steeds?
Na Mercedes is Red Bull het beste team op de grid. Daar kan hij het niet mee eens zijn, maar dat is gewoon een feit.
En dan zou het zo maar eens kunnen dat Max deze resultaten ook in een roze, gele of oranje auto haalt.
Wat dat betreft kan ik best wel mee met bianconeri. Alleen ga ik niet zeggen dat red Bull kut is. Dat weet ik niet. Ik weet wel dat Max er alles uit perst. En dat hij dat ook uit een andere auto kan halen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 27-09-2020 10:39:14 ]
Overigens ben ik tegen mensen een troll noemen. Dat gebeurt in dit subforum vaak veel te snel als iemand niet Max/RBR fan is. Pak mensen op hun inhoud, niet op de persoon.
Iemand die stellig beweert dat Red Bull geen (sub)topper is terwijl ze 2de staan in het kampioenschap is geen knip voor de neus waard.quote:
Pak mensen op hun inhoud, niet op de persoon.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Heb je zijn "analyses" wel eens gelezen? Altijd de nét naast de waarheid en de feiten verdraaien om een onzin verhaal op te hangen alsof het de waarheid is. Toegegeven, hij steekt er een hoop moeite in, maar hij wil alleen maar controversieel zijn en reacties uitlokken.quote:
Overigens ben ik tegen mensen een troll noemen. Dat gebeurt in dit subforum vaak veel te snel als iemand niet Max/RBR fan is. Pak mensen op hun inhoud, niet op de persoon.
Daar hebben ze dus een naam voor.
En gezien RBR op P2 staat is het idd geen subtop, het is dus een topteam.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Even een snelle vergelijking tussen Verstappen en Ricciardo waarbij het verschil toen ze samen reden ca 0,2 seconde was (op Sochi) en nu staat Verstappen ca 0,5s voor op Ricciardo. Ergo het verschil tussen de RBR en de Renault is op dit circuit 0,3 seconde in het voordeel van de RBR.quote:
[..]
Dat weet ik niet. Of red bull is goed en Max haalt er precies uit wat er in zit, wat betekent dat Albon verschrikkelijk is. Of red bull is helemaal niet zo goed en Albon haalt er uit wat er in zit en Max is fenomenaal. Maar meestal zit de waarheid in het midden.
En dan zou het zo maar eens kunnen dat Max deze resultaten ook in een roze, gele of oranje auto haalt.
Wat dat betreft kan ik best wel mee met bianconeri. Alleen ga ik niet zeggen dat red Bull kut is. Dat weet ik niet. Ik weet wel dat Max er alles uit perst. En dat hij dat ook uit een andere auto kan halen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Nee dat snap ik ook wel. Daarom noem ik ook steeds RP, Renault en Mclaren.quote:
[..]
Lijkt me niet dat Max podiums gaat scoren in een Williams of een Haas.
Je hebt wel fantasie.
Albon werd overigens 3e, de vorige race.
Wow door alle crashes en alle mazzel wordt hij een keer 3e.
Terwijl hij normaal altijd een seconde per ronde achter Max zit en nu in de quali ook 1,2 seconde achter Max zat.
RBR is gewoon een slecht team. Marko en Horner in de media zijn irritant.quote:
De haat jegens RBR zit heel diep bij bianconeri. Je vraagt je bijna af wat Red Bull tegen hem heeft gedaan waardoor die zoveel haat heeft
En het gaat hier over Max en wat die zou moeten.
Nou gezien dat RBR alleen maar omlaag glijdt en rare keuzes maakt.
Er wordt wel eens gezegd dat ik anti Max zou zijn. Maar juist als Max eindelijk eens een keer wat wil dan moet hij daar weg. Hij is de enige reden waarom RBR zo hoog staat. Niet de auto, niet Albon.
Hij haalt zeker een halve seconde meer uit die auto dan kan.
Scorebordjournalistiek?quote:
[..]
Niet terug in de (sub)top?
Ze staan 2de in het kampioenschap.
Wat versta jij precies onder (sub)top?
Daar doen we niet aan he.
Of wil jij RP, Renault en Mclaren ook subtop noemen?
Mercedes is top.
Er is geen enkel team wat daar bij in de buurt komt dus er is geen verdere top en subtop.
Dan heb je 4 (en mss 5 als je Ferrari op het randje mee zou tellen) teams die gelijk zijn.
Het enige wat je dan nog zou zeggen is:
1. Mercedes.
2. Max. (ongeacht of hij in een RBR, RP, Renault, Mclaren of Ferrari zou zitten)
3 -
4 -
5 -
6 RP, RBR, Renault en Mclaren
6,5 Ferrari
Ik heb nergens een permban lol xD.quote:
Wordt tijd tijd dat bianco net als in VBL een permban krijgt. Dit gaat nergens meer over.
Ik post alleen nog wel eens in het Serie A topic.
En als je het er niet mee eens bent dan moet je even inhoudelijk gaan reageren ipv op de man spelen.
Want jij zet alleen jezelf voor schut.
Nee het feit is dat ze niets beter zijn dan Renault, RP en Mclaren.quote:
[..]
Ja maar daar staan ze boven. Dus wat lult die vent toch steeds?
Na Mercedes is Red Bull het beste team op de grid. Daar kan hij het niet mee eens zijn, maar dat is gewoon een feit.
Dat wordt elke week weer bewezen.
Max is beter dan die teams. Maar de RBR wagen niet.
Vandaar dat ik wel feiten kan opnoemen en jij en anderen nietquote:
[..]
Feiten hebben geen plaats in zijn posts, was dat nog niet duidelijke
Verder blijkt het dus weer een VBL trol te zijn, hoe verassend
En nee ik kom niet van VBL (waar ik dus alleen maar in Serie A post, nog steeds).
Dit dusquote:
Overigens ben ik tegen mensen een troll noemen. Dat gebeurt in dit subforum vaak veel te snel als iemand niet Max/RBR fan is. Pak mensen op hun inhoud, niet op de persoon.
quote:
Toch tijd voor een spiegel.quote:
Die trollen die maar blijven roepen dat de RBR auto nog duidelijk de 2e auto is en dus de goede plek voor Max die hebben in de trainingen en quali ook wel weer duidelijk gezien dat dat onzin is.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat is gewoon scorebordjournalistiek....quote:
[..]
Iemand die stellig beweert dat Red Bull geen (sub)topper is terwijl ze 2de staan in het kampioenschap is geen knip voor de neus waard.
Kijk naar de cijfers, kijk naar de feiten.
Iemand kan 20000 punten voor in het kampioenschap staan maar een ander team toch 2e en dan zou jij het dus nog (sub)top noemen. Dat slaat echt nergens op.
Als het ''net'' naast de waarheid is dan is het dus geen getrol maar iemand die wel degelijk echt aandacht steekt in F1quote:
[..]
Heb je zijn "analyses" wel eens gelezen? Altijd de nét naast de waarheid en de feiten verdraaien om een onzin verhaal op te hangen alsof het de waarheid is. Toegegeven, hij steekt er een hoop moeite in, maar hij wil alleen maar controversieel zijn en reacties uitlokken.
Daar hebben ze dus een naam voor.
En gezien RBR op P2 staat is het idd geen subtop, het is dus een topteam.
Als ik iets zou verdraai of er net naast zit doe dan moeite om inhoudelijk te reageren ipv altijd op de man te spelen. Ik heb jou echt nog nooit iets nuttigs zien bijdragen. Ik doe ten minste moeite om F1 te kijken en te reageren.
RBR moet heel veel moeite doen in gevechten met RP, Renault en Mclaren.
Albon lukt het zelfs zelden om daar voor te komen, alleen Max.
En dan zeg jij dat ze beter zijn?
Volgens de feiten niet.
0,3 tussen Max en Ric. Ik weet niet of je dat 1 op 1 kan transplanteren op de auto.quote:
[..]
Even een snelle vergelijking tussen Verstappen en Ricciardo waarbij het verschil toen ze samen reden ca 0,2 seconde was (op Sochi) en nu staat Verstappen ca 0,5s voor op Ricciardo. Ergo het verschil tussen de RBR en de Renault is op dit circuit 0,3 seconde in het voordeel van de RBR.
De cijfers en de feiten geven duidelijk aan dat RB een topteam is. Ze halen overwinningen en staan 2de in het kampioenschap.quote:
Dat is gewoon scorebordjournalistiek....
Kijk naar de cijfers, kijk naar de feiten.
Nou kan ik er eventueel nog in mee dat het geen topteam is omdat ze niet om de titel meedoen, maar een team wat 2de staat in de tussenstand kan je toch niet van stellen dat het geen subtop is.
Wat is jouw definitie van subtop dan?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
0,5s verschil in de Q tussen beide, waarvan Max 0,2s en de RBR 0,3s wint. En natuurlijk is het maar een zo zo vergelijking, maar wel eentje gebaseerd op cijfers en dus meer hout snijdt dan al die andere vergelijkingen die hier langskomen die nergens (behalve op het niet kwantificeerbare gevoel) gebaseerd zijn.quote:
[..]
0,3 tussen Max en Ric. Ik weet niet of je dat 1 op 1 kan transplanteren op de auto.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Nogmaals:quote:
[..]
De cijfers en de feiten geven duidelijk aan dat RB een topteam is. Ze halen overwinningen en staan 2de in het kampioenschap.
Nou kan ik er eventueel nog in mee dat het geen topteam is omdat ze niet om de titel meedoen, maar een team wat 2de staat in de tussenstand kan je toch niet van stellen dat het geen subtop is.
Wat is jouw definitie van subtop dan?
Stellen dat een team sub-top is op basis van de 2e plek is scorebordjournalistiek.
Subtop is wat net onder de top hangt, wat niet direct om de titel mee kan strijden maar wel er om mee kan vechten. Wat wel het gevecht kan brengen met de top.
RBR haalt overwinningen, maar alleen als Mercedes faalt. Dat noem ik geen kwaliteit.
Daarnaast waardoor nog meer haalt RBR overwinningen? Precies door Max.
Haal Max weg en je houdt al helemaal niets over. Albon vecht elke week voor P10 en heeft vaak zelfs moeite met Gasly, het dochterteam.
Albon mag al blij zijn Q2 te overleven terwijl RP, Renault en Mclaren daar standaard gewoon zijn.
Is Albon heel slecht? Ja natuurlijk. Haalt hij te weinig uit de auto? Ja natuurlijk.
Hij zit een seconde per ronde achter Max. Max haalt er te veel uit, Albon te weinig.
Als je dat halverwege brengt dan zit je precies tussen die hele groep aan teams. Zoals je nu al ziet is het telkens een heel gevecht. De enige die zich daar aan kan onttrekken is Max.
Kun je RBR een subtopper noemen omdat ze Max hebben? Nee. Het is geen voetbal.
Zet Max in elk van die andere teams en het zou precies omgedraaid zijn. Of mss nog wel veel groter verschil.
Onzin. RB is sub-top omdat ze op de 2e plek staan.quote:
[..]
Nogmaals:
Stellen dat een team sub-top is op basis van de 2e plek is scorebordjournalistiek.
Daarom is het ook sub-top.quote:Subtop is wat net onder de top hangt, wat niet direct om de titel mee kan strijden maar wel er om mee kan vechten. Wat wel het gevecht kan brengen met de top.
RBR haalt overwinningen, maar alleen als Mercedes faalt. Dat noem ik geen kwaliteit.
Albon werd de laatste race 3e.quote:Daarnaast waardoor nog meer haalt RBR overwinningen? Precies door Max.
Haal Max weg en je houdt al helemaal niets over. Albon vecht elke week voor P10 en heeft vaak zelfs moeite met Gasly, het dochterteam.
Hamilton heeft hem overigens al 2x een goede kans op een podium ontnomen door een aanrijding.
De RedBull is echt wel beter dan de Renault / McLaren / RacingPoint.quote:Albon mag al blij zijn Q2 te overleven terwijl RP, Renault en Mclaren daar standaard gewoon zijn.
Is Albon heel slecht? Ja natuurlijk. Haalt hij te weinig uit de auto? Ja natuurlijk.
Hij zit een seconde per ronde achter Max. Max haalt er te veel uit, Albon te weinig.
Als je dat halverwege brengt dan zit je precies tussen die hele groep aan teams. Zoals je nu al ziet is het telkens een heel gevecht. De enige die zich daar aan kan onttrekken is Max.
Kun je RBR een subtopper noemen omdat ze Max hebben? Nee. Het is geen voetbal.
Zet Max in elk van die andere teams en het zou precies omgedraaid zijn. Of mss nog wel veel groter verschil.
Bianconero is anders degene die anderen trol noemt.quote:
Overigens ben ik tegen mensen een troll noemen. Dat gebeurt in dit subforum vaak veel te snel als iemand niet Max/RBR fan is. Pak mensen op hun inhoud, niet op de persoon.
Dat bewaar je voor serieuze mensen, niet voor opzichtige trollen. Je komt hier ook langer dan vandaag dus je moet desbetreffende user inmiddels wel kennen mag ik hopen. Daar serieus op ingaan is je eigen moeite verspillen. Dan kan je wel zeggen dat je mensen geen trol mag noemen maar dat is een beetje hetzelfde als stellen dat je gras niet groen mag noemen.quote:
Overigens ben ik tegen mensen een troll noemen. Dat gebeurt in dit subforum vaak veel te snel als iemand niet Max/RBR fan is. Pak mensen op hun inhoud, niet op de persoon.
Red Bull geen subtopteam. Kom op zeg, dan Sorry dan ben je echt opzichtig aan het hengelen en dan heb jij nog liefst dat er gebeten wordt ook.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Nee dat is RBR niet en de feiten laten dat duidelijk zien.quote:
Red Bull geen subtopteam. Kom op zeg, dan Sorry dan ben je echt opzichtig aan het hengelen en dan heb jij nog liefst dat er gebeten wordt ook.
Daar is geen hengelen aan, dat dat hier gedacht wordt op een NL forum (overduidelijk geen F1 forum) doet daar niets aan af.
Onzin, dat is scorebordjournalistiek.quote:
[..]
Onzin. RB is sub-top omdat ze op de 2e plek staan.
Volgens de feiten en cijfers niet.quote:De RedBull is echt wel beter dan de Renault / McLaren / RacingPoint.
A few moments later...quote:
[..]
Onzin, dat is scorebordjournalistiek.
[..]
quote:Volgens de feiten en cijfers niet.
Dat een team op P2 staat in het kampioenschap zegt geen reet. Dat heb ik nou al een paar keer gezegd.quote:
Dat is een feit en cijfer van niets. Je moet kijken naar wat er op de baan aan de hand is.
Scorebordjournalistiek is nutteloos. Elk team staat mijlenver achter Mercedes en is kansloos.
Maar achter Mercedes heb je zeker 4 teams die gelijk zijn.
Wat is het nu? Moet je nu wel of niet naar de feiten of cijfers kijken?quote:
[..]
Dat een team op P2 staat in het kampioenschap zegt geen reet. Dat heb ik nou al een paar keer gezegd.
Dat is een feit en cijfer van niets. Je moet kijken naar wat er op de baan aan de hand is.
Scorebordjournalistiek is nutteloos. Elk team staat mijlenver achter Mercedes en is kansloos.
Maar achter Mercedes heb je zeker 4 teams die gelijk zijn.
Het is maar net uit welke hoek de wind waait, hoe leeg (of vol) het glas is, etcetera, etcetera...quote:
[..]
Wat is het nu? Moet je nu wel of niet naar de feiten of cijfers kijken?
(m.a.w.: een hoop gezwets om maar een punt te maken die er niet is
)
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Alleen feiten en cijfers die hem goed uitkomen, geloof ikquote:
[..]
Wat is het nu? Moet je nu wel of niet naar de feiten of cijfers kijken?
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
quote:
[..]
Alleen feiten en cijfers die hem goed uitkomen, geloof ik
Je moet absoluut naar de feiten en cijfers kijken.quote:
[..]
Wat is het nu? Moet je nu wel of niet naar de feiten of cijfers kijken?
Maar scorebordjournalistiek zegt helemaal niets.
Heel leuk dat je P2 staat maar wat zegt dat in werkelijkheid? Precies helemaal niets.
Ze staan mijlenver achter op Mercedes dus degenen die RBR top noemen kijken nooit naar een wedstrijd.
En als je naar de wedstrijden kijkt dan zie je ook aan de feiten en cijfers dat ze niets boven de andere teams uit steken.
De feiten gaan veel verder dan de mensen die alleen na afloop even naar het scorebord kijken.
Zeker niet met de Max factor daarin.
De feiten en cijfers qua RBR komen juist mij en iedereen die RBR ook gelijkwaardig aan RP, Renault en Mclaren vinden goed uit. Dus tja. Want ik kijk de races (en quali en FP's) en dus zegt een scorebord mij niet zo veel.
Dus @Tijger_m heeft gewoon gelijk.quote:
[..]
[..]
Je moet absoluut naar de feiten en cijfers kijken.
Maar scorebordjournalistiek zegt helemaal niets.
Heel leuk dat je P2 staat maar wat zegt dat in werkelijkheid? Precies helemaal niets.
Ze staan mijlenver achter op Mercedes dus degenen die RBR top noemen kijken nooit naar een wedstrijd.
En als je naar de wedstrijden kijkt dan zie je ook aan de feiten en cijfers dat ze niets boven de andere teams uit steken.
De feiten gaan veel verder dan de mensen die alleen na afloop even naar het scorebord kijken.
Zeker niet met de Max factor daarin.
De feiten en cijfers qua RBR komen juist mij en iedereen die RBR ook gelijkwaardig aan RP, Renault en Mclaren vinden goed uit. Dus tja. Want ik kijk de races (en quali en FP's) en dus zegt een scorebord mij niet zo veel.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Veel geblaat maar weinig wol. Je lijkt Helmut Marko wel.quote:
[..]
[..]
Je moet absoluut naar de feiten en cijfers kijken.
Maar scorebordjournalistiek zegt helemaal niets.
Heel leuk dat je P2 staat maar wat zegt dat in werkelijkheid? Precies helemaal niets.
Ze staan mijlenver achter op Mercedes dus degenen die RBR top noemen kijken nooit naar een wedstrijd.
En als je naar de wedstrijden kijkt dan zie je ook aan de feiten en cijfers dat ze niets boven de andere teams uit steken.
De feiten gaan veel verder dan de mensen die alleen na afloop even naar het scorebord kijken.
Zeker niet met de Max factor daarin.
De feiten en cijfers qua RBR komen juist mij en iedereen die RBR ook gelijkwaardig aan RP, Renault en Mclaren vinden goed uit. Dus tja. Want ik kijk de races (en quali en FP's) en dus zegt een scorebord mij niet zo veel.
In een sport die uiteindelijk om het scoreboard en alleen om het scoreboard draait zijn scoreboard uitslagen, mischien verassend, de enige graadmeter.
Ik kan het niet serieus nemen als een team dat bijna het dubbele aantal punten heeft van het volgende team dat team dan gelijkwaardig zou zijn aan dat volgende team. Als je gelijkwaardig bent dan sta je niet bijna 100 punten achter na 10 races.
Mercedes is veruit de beste, RBR is veruit de #2. McLaren, Renault, Ferrari, Racing Point en Alpha Tauri zijn min of meer gelijkwaardig. Williams, Haas en Alfa Romeo zijn irrelevant op dit moment.
Als Max voor Ferrari had getekend 2 jaar terug dan had aan hem voor de rest van zijn carriere het 2019 cheater label geplakt. Iedere overwinning van Ferrari vorig seizoen heeft gewoon een asterisk "won due to cheating"
Ik kan het niet serieus nemen als een team dat bijna het dubbele aantal punten heeft van het volgende team dat team dan gelijkwaardig zou zijn aan dat volgende team. Als je gelijkwaardig bent dan sta je niet bijna 100 punten achter na 10 races.
Mercedes is veruit de beste, RBR is veruit de #2. McLaren, Renault, Ferrari, Racing Point en Alpha Tauri zijn min of meer gelijkwaardig. Williams, Haas en Alfa Romeo zijn irrelevant op dit moment.
Als Max voor Ferrari had getekend 2 jaar terug dan had aan hem voor de rest van zijn carriere het 2019 cheater label geplakt. Iedere overwinning van Ferrari vorig seizoen heeft gewoon een asterisk "won due to cheating"
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Scorebord als in puur naar de stand kijken zegt geen reet.quote:
In een sport die uiteindelijk om het scoreboard en alleen om het scoreboard draait zijn scoreboard uitslagen, mischien verassend, de enige graadmeter.
Ik kan het niet serieus nemen als een team dat bijna het dubbele aantal punten heeft van het volgende team dat team dan gelijkwaardig zou zijn aan dat volgende team. Als je gelijkwaardig bent dan sta je niet bijna 100 punten achter na 10 races.
Mercedes is veruit de beste, RBR is veruit de #2. McLaren, Renault, Ferrari, Racing Point en Alpha Tauri zijn min of meer gelijkwaardig. Williams, Haas en Alfa Romeo zijn irrelevant op dit moment.
Natuurlijk heb je ook tijdenlijsten en dat soort dingen. Maar dat hier wat figuren zijn die zeggen dat RBR (sub)top is omdat ze 2e staan is gewoon ongefundeerde onzin.
Volgens mij vergeet je de reden waarom RBR meer punten heeft....
Dat heb ik inmiddels al meermaals gezegd maar blijkbaar vergeten mensen dat.
Door wie heeft RBR punten? Komt dat door die amateur die naast Max zit? Nee zeker niet.
Komt dat doordat de auto goed is? Nee.
Zet Max in een RP en ze hadden ook minstens, en waarschijnlijk nog veel meer, 100 punten voor gestaan op het eerstvolgende team.
Halveer je het verschil tussen Max en Albon dan zit je wss veel realistischer op de kwaliteiten van de auto zelf en dan zit je gewoon tussen de andere auto's zo niet er achter.
Het is puur Max die er punten uit kan halen en dat is niet echt de kwaliteit van RBR maar echt Max.
Als de auto niet goed is haalt Max ook geen punten. Zet Max in een Williams en hij haalt nul punten dus je lult gewoon. Max is geen 1 seconde per ronde sneller, 0.3 mischien wel maar hij rijd Perez gewoon zoek in Sochi.quote:
[..]
Scorebord als in puur naar de stand kijken zegt geen reet.
Natuurlijk heb je ook tijdenlijsten en dat soort dingen. Maar dat hier wat figuren zijn die zeggen dat RBR (sub)top is omdat ze 2e staan is gewoon ongefundeerde onzin.
Volgens mij vergeet je de reden waarom RBR meer punten heeft....
Dat heb ik inmiddels al meermaals gezegd maar blijkbaar vergeten mensen dat.
Door wie heeft RBR punten? Komt dat door die amateur die naast Max zit? Nee zeker niet.
Komt dat doordat de auto goed is? Nee.
Zet Max in een RP en ze hadden ook minstens, en waarschijnlijk nog veel meer, 100 punten voor gestaan op het eerstvolgende team.
Halveer je het verschil tussen Max en Albon dan zit je wss veel realistischer op de kwaliteiten van de auto zelf en dan zit je gewoon tussen de andere auto's zo niet er achter.
Het is puur Max die er punten uit kan halen en dat is niet echt de kwaliteit van RBR maar echt Max.
"The enemy isn't men, or women, it's bloody stupid people and no one has the right to be stupid." - Sir Terry Pratchett.
Ricciardo deed bij RB niet veel onder voor Max (tot nu toe z'n enige teamgenoot die hem nog wel eens versloeg). En toch staat Ricciardo nu hij een een Renault tijd mijlenver achter op Verstappen (ondanks alle uitval beurten) en staat hij zelfs nog achter de zo verguisde Albon.
Dan is toch wel duidelijk dat die Redbull echt wel een heel stuk sneller is dan de Renault? En daarmee dus ook de rest van het middenveld.
Dan is toch wel duidelijk dat die Redbull echt wel een heel stuk sneller is dan de Renault? En daarmee dus ook de rest van het middenveld.
Hmm, daar heb je een heel goed punt. Ik zat echt te rekenen met 'wat als Max in oranje, geel of roze zou rijden'. Maar dan blijft het gissen. Je RIC argument (bijna even goed) snijdt wat mij betreft hout. En dan is RIC maar één keer uitgevallen (Max 3x). En er zit nauwelijks verschil in punten tussen Renault, McLaren en Racing Point, dus dat argument kun je door trekken naar die andere twee.quote:
Ricciardo deed bij RB niet veel onder voor Max (tot nu toe z'n enige teamgenoot die hem nog wel eens versloeg). En toch staat Ricciardo nu hij een een Renault tijd mijlenver achter op Verstappen (ondanks alle uitval beurten) en staat hij zelfs nog achter de zo verguisde Albon.
Dan is toch wel duidelijk dat die Redbull echt wel een heel stuk sneller is dan de Renault? En daarmee dus ook de rest van het middenveld.
De auto is gelijkwaardig aan de RP/Renault en Mclaren dat is het hele punt.quote:
[..]
Als de auto niet goed is haalt Max ook geen punten. Zet Max in een Williams en hij haalt nul punten dus je lult gewoon. Max is geen 1 seconde per ronde sneller, 0.3 mischien wel maar hij rijd Perez gewoon zoek in Sochi.
Dus jij ''lult'' gewoon om jouw woorden te gebruiken.
Volgens jou moet je dus Max als standaard gaan nemen? Dat is natuurlijk onzin.
Albon is gemiddeld gezien een seconde per race ronde langzamer dan Max. Zit dat in de auto of coureur?
Zelf denk ik een een beetje van beide.
Albon kan regelmatig zelfs het eigenlijk mindere team (Alpha Tauri) niet eens verslaan.
En zit standaard achter de meesten van de andere middenveld teams.
Dan kan je wel zeggen dat Albon heel slecht is, ben ik het mee eens. Maar 100% dat dat ook door de auto komt.
Max heeft nu al eens moeite qua tijden om de andere teams echt voor te blijven. En dat is dus met de Max-factor.quote:
Hmm, daar heb je een heel goed punt. Ik zat echt te rekenen met 'wat als Max in oranje, geel of roze zou rijden'. Maar dan blijft het gissen. Je RIC argument (bijna even goed) snijdt wat mij betreft hout. En dan is RIC maar één keer uitgevallen (Max 3x). En er zit nauwelijks verschil in punten tussen Renault, McLaren en Racing Point, dus dat argument kun je door trekken naar die andere twee.
Albon staat na quali eigenlijk standaard achter al die teams en ook na de race.
Zet Max dus in 1 van die andere teams dan weet ik 100% zeker dat hij dezelfde resultaten zou boeken.
Als de coureurs van die teams nu al zulke tijden en resultaten halen laat staan wanneer je er een betere coureur in zou zetten (Max in dit geval).
Enige is dat die 3 teams elkaar afwisselen per circuit wie sterk is. Maar goed ook dat zal Max wel opheffen wss.
Ik denk dat er vaak heel erg voorbij gezien wordt aan wat Max bijdraagt aan de tijden en resultaten.
Leg dat maar naast wat Albon doet.
Waarmee je zegt dat Max in twee jaar tijd enorm veel beter is geworden dan Ricciardo. Daar kan ik niet in mee gaan.quote:
Max heeft nu al eens moeite qua tijden om de andere teams echt voor te blijven. En dat is dus met de Max-factor.
Albon staat na quali eigenlijk standaard achter al die teams en ook na de race.
Zet Max dus in 1 van die andere teams dan weet ik 100% zeker dat hij dezelfde resultaten zou boeken.
Als de coureurs van die teams nu al zulke tijden en resultaten halen laat staan wanneer je er een betere coureur in zou zetten (Max in dit geval).
Enige is dat die 3 teams elkaar afwisselen per circuit wie sterk is. Maar goed ook dat zal Max wel opheffen wss.
Ik denk dat er vaak heel erg voorbij gezien wordt aan wat Max bijdraagt aan de tijden en resultaten.
Leg dat maar naast wat Albon doet.
Ricciardo is dan ook helemaal niet zo goed als iedereen denkt/wil. De RBR van 2016/2017/2018(?) was een vrij goede auto, alleen de Renault die er (te) vaak mee ophield zorgde voor slechte resultaten.quote:
[..]
Waarmee je zegt dat Max in twee jaar tijd enorm veel beter is geworden dan Ricciardo. Daar kan ik niet in mee gaan.
Zowel Max als Ric vielen veel uit, maar in alle gevallen dat Max uitviel lag hij voor Ric en als Ric uitviel zat hij achter Max. Hij kon dus profiteren als Max uitviel (en hij niet natuurlijk
). Max versloeg hem in de kwalificaties met brute cijfers. En hij werd kwalificatie "beest" genoemd Nu Ric in een mindere auto zit blijft er dus weinig van over.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Is ook onzin.quote:
[..]
Waarmee je zegt dat Max in twee jaar tijd enorm veel beter is geworden dan Ricciardo. Daar kan ik niet in mee gaan.
Ricciardo kan echt wel kwalificeren maar die gele bak gaat echt niet harder. Denken dat een Renault, Racing Point of McLaren in de basis sneller is dan een RedBull is belachelijk.
Hooguit in de VT krijg je dat beeld omdat je niet weet met hoeveel brandstof er gereden wordt en in welke motorstand.
Ik denk wel dat de RedBull een lastige handling heeft. Max kan daar duidelijk mee omgaan, Gasly en Albon niet...
Niet gek ook als je by far het langst in die auto rijdt. Max heeft hem in het begin ook vaak genoeg in de muur geparkeerd.quote:
[..]
Ik denk wel dat de RedBull een lastige handling heeft. Max kan daar duidelijk mee omgaan, Gasly en Albon niet...
Je hebt in totaal 88 likes gekregen van onze moderators.
Maar hij was wel altijd snel.quote:
[..]
Niet gek ook als je by far het langst in die auto rijdt. Max heeft hem in het begin ook vaak genoeg in de muur geparkeerd.
Ik denk trouwens dat je de auto van 3 jaar geleden niet meer met deze kan vergelijken.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 28-09-2020 12:41:28 ]
Wanneer precies versloeg Ricciardo Max in de race bij gelijke omstandigheden? Dan zat Ric er ook vaak 20 sec achter hoor in de race. Vanaf race 1 zat Max er vrijwel altijd voor in de race en kwali laatste seizoen ook doorgaans twee a drie tienden.quote:
Ricciardo deed bij RB niet veel onder voor Max (tot nu toe z'n enige teamgenoot die hem nog wel eens versloeg). En toch staat Ricciardo nu hij een een Renault tijd mijlenver achter op Verstappen (ondanks alle uitval beurten) en staat hij zelfs nog achter de zo verguisde Albon.
Dan is toch wel duidelijk dat die Redbull echt wel een heel stuk sneller is dan de Renault? En daarmee dus ook de rest van het middenveld.
Maar goed in racetrim is de RB misschien nog de snelste auto, maar vrij nipt. Dat Max meedoet met de Mercedessen en dat gat tussen middenveld en Mercedes eigenhandig overbrugt is een prestatie die geen ander zou lukken met die auto.
Ik zou de races die ze samen bij RB nog eens terugkijken. Max was vanaf Spanje 2016 direct al beter in de races en initiële kwalificatie achterstand heeft ie uiteindelijk dik in z'n voordeel bijgehaald. En inmiddels is ie nog sneller geworden ook nog ja.quote:
[..]
Waarmee je zegt dat Max in twee jaar tijd enorm veel beter is geworden dan Ricciardo. Daar kan ik niet in mee gaan.
Je wilt toch hopelijk niet beweren dat Ricciardo Max nooit verslagen heeft bij gelijke omstandigheden? Maleisië 2016 heeft Ricciardo hem bijvoorbeeld geklopt voor de overwinning. Ik schat Max ook wel iets hoger in maar het was best close tussen die twee,quote:
[..]
Wanneer precies versloeg Ricciardo Max in de race bij gelijke omstandigheden? Dan zat Ric er ook vaak 20 sec achter hoor in de race. Vanaf race 1 zat Max er vrijwel altijd voor in de race en kwali laatste seizoen ook doorgaans twee a drie tienden.
Maar goed in racetrim is de RB misschien nog de snelste auto, maar vrij nipt. Dat Max meedoet met de Mercedessen en dat gat tussen middenveld en Mercedes eigenhandig overbrugt is een prestatie die geen ander zou lukken met die auto.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Spanje was achteraf betere strategie. Bij ferrari gokten ze ook op vettel, maar het was raikonnen die voor de overwinning streedquote:
[..]
Ik zou de races die ze samen bij RB nog eens terugkijken. Max was vanaf Spanje 2016 direct al beter in de races en initiële kwalificatie achterstand heeft ie uiteindelijk dik in z'n voordeel bijgehaald. En inmiddels is ie nog sneller geworden ook nog ja.
Dat verschil werd met de jaren wel groter natuurlijk. Wat geheel logisch is gezien de ervaring die Max opdoet gedurende de jarenquote:
[..]
Je wilt toch hopelijk niet beweren dat Ricciardo Max nooit verslagen heeft bij gelijke omstandigheden? Maleisië 2016 heeft Ricciardo hem bijvoorbeeld geklopt voor de overwinning. Ik schat Max ook wel iets hoger in maar het was best close tussen die twee,
Dit 1 stop bleek beter dan 2 stopper.quote:
[..]
Spanje was achteraf betere strategie. Bij ferrari gokten ze ook op vettel, maar het was raikonnen die voor de overwinning streed
Nee daar ben ik het helemaal niet mee eens. Verstappen was in 2018 helemaal nergens t/m Monaco. Hij stond ook duidelijk onder grote druk en maakte veel fouten. Daarna had Ricciardo zes (!) DNF's ten opzichte van twee van Verstappen.quote:
[..]
Dat verschil werd met de jaren wel groter natuurlijk. Wat geheel logisch is gezien de ervaring die Max opdoet gedurende de jaren
Verstappen heeft Ricciardo nooit gedomineerd. Dat is gewoon nooit gebeurt.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Elke DNF van Ricciardo was op een moment dat hij ACHTER Max reed.quote:
Verstappen heeft Ricciardo nooit gedomineerd. Dat is gewoon nooit gebeurt.
Elke DNF van Max was op een moment hij VOOR Ricciardo reed.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Monaco 2018 was wel echt het kantelpunt, die DNFs staan daar los van. Volgens mij reed Ricciardo iedere keer weer achter Verstappen.quote:
[..]
Nee daar ben ik het helemaal niet mee eens. Verstappen was in 2018 helemaal nergens t/m Monaco. Hij stond ook duidelijk onder grote druk en maakte veel fouten. Daarna had Ricciardo zes (!) DNF's ten opzichte van twee van Verstappen.
Verstappen heeft Ricciardo nooit gedomineerd. Dat is gewoon nooit gebeurt.
Scorebordjournalistiek van de bovenste plank ja. Max heeft vanaf Monaco Ricciardo aan gort gereden.quote:
[..]
Elke DNF van Ricciardo was op een moment dat hij ACHTER Max reed.
Elke DNF van Max was op een moment hij VOOR Ricciardo reed.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Hij vertrok niet voor niks met z'n staart tussen de benen naar Renault.
'boehoe Verstappen werd voorgetrokken ik ga weg'
Nee lul, Verstappen werd steeds beter en jij niet waardoor je het onderspit moest delven.
'boehoe Verstappen werd voorgetrokken ik ga weg'
Nee lul, Verstappen werd steeds beter en jij niet waardoor je het onderspit moest delven.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Ik vraag me ook af of Verstappen de auto niet onbestuurbaar maakt voor anderen. Bijv: Ze halen een stuk aero weg, auto heeft minder grip maar is sneller. Feedback Max: auto stuurt minder lekker. Rondetijd: Sneller. Resultaat: Aero blijft weg. Aero weg bij teamgenoot —> langzamer. Horner: Je moet het leren, Max kan het ookquote:
Hij vertrok niet voor niks met z'n staart tussen de benen naar Renault.
'boehoe Verstappen werd voorgetrokken ik ga weg'
Nee lul, Verstappen werd steeds beter en jij niet waardoor je het onderspit moest delven.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
He, een Verstappen of Riciardo is beter discussie. Die heb ik gemist!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
He, een Verstappen of Riciardo is beter discussie. Die heb ik gemist!Irritant he, als mensen over de prestaties van Formule 1 coureurs discussiëren in het F1 subforum.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Het is toch redelijk logisch, hoe minder downforce, des te lastiger is het om door de bochten te gaan, maar daardoor ga je wel sneller op de rechte stukken.quote:
[..]
Ik vraag me ook af of Verstappen de auto niet onbestuurbaar maakt voor anderen. Bijv: Ze halen een stuk aero weg, auto heeft minder grip maar is sneller. Feedback Max: auto stuurt minder lekker. Rondetijd: Sneller. Resultaat: Aero blijft weg. Aero weg bij teamgenoot —> langzamer. Horner: Je moet het leren, Max kan het ook
Maar dan nog, Ricciardo, Gasly en Albon konden allemaal gewoon naar Max zn data kijken en dat kopieren, het niet in staat zijn dat te doen maakt ze tot mindere coureurs.
Irritant als dezelfde discussie die 2~3 jaar geleden echt tot in den treure is gevoerd, nog een keer 1 op 1 wordt over gedaan.quote:
[..]
Irritant he, als mensen over de prestaties van Formule 1 coureurs discussiëren in het F1 subforum.
Alsof we er nu wel uitkomen
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 29-09-2020 11:05:07 ]
Zou best kunnen maar ik heb op dit forum überhaupt nog nooit een discussie meegemaakt waarbij de ene partij overtuigd wordt van het gelijk van de andere partij en er een eenduidige conclusie uit komt rollen.quote:
[..]
Irritant als dezelfde discussie die 2~3 jaar geleden echt tot in den treure is gevoerd, nog een keer 1 op 1 wordt over gedaan.
Alsof we er nu wel uitkomen
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Dat ligt dan aan de starheid van de meeste gebruikers, ik heb m'n mening wel vaker herzien na argumenten van anderen. Net zoals in de grote mensen wereld.quote:
[..]
Zou best kunnen maar ik heb op dit forum überhaupt nog nooit een discussie meegemaakt waarbij de ene partij overtuigd wordt van het gelijk van de andere partij en er een eenduidige conclusie uit komt rollen.
Beetje zoals Schumacher zeg maar.quote:
[..]
Ik vraag me ook af of Verstappen de auto niet onbestuurbaar maakt voor anderen. Bijv: Ze halen een stuk aero weg, auto heeft minder grip maar is sneller. Feedback Max: auto stuurt minder lekker. Rondetijd: Sneller. Resultaat: Aero blijft weg. Aero weg bij teamgenoot —> langzamer. Horner: Je moet het leren, Max kan het ook
wordt aan gewerkt....ben net terug
quote:
Nou, Renault heeft dit jaar duidelijk nog geen beter pakket dan RBR. Ze zitten wel duidelijk in de lift en als F1 rijder zou ik met het oog op de (nabije) toekomst liever bij Renault dan RBR zitten. Honda trekt om de haverklap hun eigen toewijding aan de sport in twijfel. "We gaan alleen door als zus, als zo." Wat moet je daarmee? Niet echt overtuigend hoe hun erin staan. Als Honda wegvalt dan blijft er helemaal niks meer van RBR over. Dan kunnen ze bij Ferrari aankloppen voor een klantenmotor of met hangende pootjes terug naar Renault.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Tip: niemand houdt van betweters. Was ook al zo'n mafkees die zijn gelijk ging halen toen Zandvoort werd afgelast, die kreeg goed de wind van voren.quote:
Ik krijg hier altijd al de wind van voren, ongeacht wat ik post.quote:
[..]
Tip: niemand houdt van betweters. Was ook al zo'n mafkees die zijn gelijk ging halen toen Zandvoort werd afgelast, die kreeg goed de wind van voren.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Post dan ook niet zoveel onzin.quote:
[..]
Ik krijg hier altijd al de wind van voren, ongeacht wat ik post.
Max zn carrieplanning begint zolangzamerhand dramatische vormen voor hem aan te nemen. Een hele goede rijder, maar mede door zn persoonlijkheid en bijbehorende carrierekeuzes is ie na 7 jaar nog niet in de buurt van een weeldkampioenschap gekomen.
Enige probleem met wat je schrijft is dat hij daar zelf zo ontzettend weinig aan kan/kon doen. Het is hier helaas niet zo makkelijk als 'beter presteren is stap vooruit zetten'. Enige ploeg waar je terecht had moeten komen is mercedes en daar was - en is nog steeds - geen ruimtequote:
Max zn carrieplanning begint zolangzamerhand dramatische vormen voor hem aan te nemen. Een hele goede rijder, maar mede door zn persoonlijkheid en bijbehorende carrierekeuzes is ie na 7 jaar nog niet in de buurt van een weeldkampioenschap gekomen.
Eens. Als je twee derde (of drie vierde) van de motorfabrikanten in de F1 tegen je in het harnas hebt gejaagd dan wordt het misschien eens tijd om in de spiegel te kijken en bij jezelf te rade te gaan.quote:
Max zn carrieplanning begint zolangzamerhand dramatische vormen voor hem aan te nemen. Een hele goede rijder, maar mede door zn persoonlijkheid en bijbehorende carrierekeuzes is ie na 7 jaar nog niet in de buurt van een weeldkampioenschap gekomen.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Ben jij de alt van @bianconeri? Die komt ook nooit verder dan dat.quote:
Scorebordjournalistiek van de bovenste plank ja.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Je bent duidelijk niet goed bij je hoofd.quote:
[..]
Ben jij de alt van @:bianconeri? Die komt ook nooit verder dan dat.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Joh, als er een plekje vrij is nemen ze allemaal met liefde Max op. Houd jezelf niet zo voor de gek joh. Sentimenten bestaan niet.quote:
[..]
Eens. Als je twee derde (of drie vierde) van de motorfabrikanten in de F1 tegen je in het harnas hebt gejaagd dan wordt het misschien eens tijd om in de spiegel te kijken en bij jezelf te rade te gaan.
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
De planning van Alonso was ook niet de beste.quote:
Max zn carrieplanning begint zolangzamerhand dramatische vormen voor hem aan te nemen. Een hele goede rijder, maar mede door zn persoonlijkheid en bijbehorende carrierekeuzes is ie na 7 jaar nog niet in de buurt van een weeldkampioenschap gekomen.
Toch is hij een paar keer kampioen geworden.
wordt aan gewerkt....ben net terug
Kan je iets concreter zijn want dat Renault of Ferrari Max niet willen hebben, heeft Max om precies te zijn exact 0 overwinningen gekostquote:
Max zn carrieplanning begint zolangzamerhand dramatische vormen voor hem aan te nemen. Een hele goede rijder, maar mede door zn persoonlijkheid en bijbehorende carrierekeuzes is ie na 7 jaar nog niet in de buurt van een weeldkampioenschap gekomen.
Wat is er mis aan zijn persoonlijkheid dat Bottas, Hamilton en ook een Vettel wel hebben?
[ Bericht 1% gewijzigd door opgebaarde op 02-10-2020 13:27:34 ]
Ik kom ten minste met feiten.quote:
[..]
Ben jij de alt van @:bianconeri? Die komt ook nooit verder dan dat.
Je negeert feiten die anderen aandragen, als ze niet in je straatje passen. En je standaardkreet is dan : scorebordjournalisitek.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Wss doelt hij op dat RBR altijd alles en iedereen aanvalt, met name als ze zelf falen (wat altijd is).quote:
[..]
Kan je iets concreter zijn want dat Renault of Ferrari Max niet willen hebben, heeft Max om precies te zijn exact 0 overwinningen gekost
Bij Ferrari had Max best kans gehad op een titel. Bij Mercedes meer, maar het is niet alsof Ferrari de afgelopen jaren niet prima was maar vaak door een faal van een driver niets pakte.
Honda mist RBR geen reet aan. Maar RBR heeft ruzie met iedereen dus dat is leuk.
Buiten dat RBR zelf al bagger is dus dan heb je al geen basis.
Waar komen anderen met feiten?quote:
[..]
Je negeert feiten die anderen aandragen, als ze niet in je straatje passen. En je standaardkreet is dan : scorebordjournalisitek.
Het enige punt waar anderen mee komen is RBR staat 2e en dat is idd scorebordjournalistiek wat gwn nergens op slaat.
Kijk naar wat er op de baan aan de hand is.
Iemand die F1 volgt en niet alleenn scorebord kan nooit zeggen dat RBR top is.
I rest my case.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
RBR is eigenlijk gewoon een klantenteam wat ver boven haar stand heeft geleefd. Vandaag wordt opeens het tapijt onder hun voeten weggetrokken door hun motorleverancier. Je moet als Verstappen zijnde bij Mercedes, Renault of Ferrari terecht zien te komen, voor zover ze nog op zijn aanwezigheid zitten te wachten. RBR is een doodlopende straat.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Ik bedoelde dat Max zich ook als een absolute nummer 1 van een team gedraagt. Dat is logisch en deels ook de reden dat ie zo goed is. Aan de andere kant zal hij daardoor wel minder snel een stoeltje bij Mercedes ( bijvoorbeeld naast Hamilton) krijgen, omdat de kans dat die 2 van zulke persoonlijkheden naast elkaar gaan zetten klein isquote:
[..]
Kan je iets concreter zijn want dat Renault of Ferrari Max niet willen hebben, heeft Max om precies te zijn exact 0 overwinningen gekost
Wat is er mis aan zijn persoonlijkheid dat Bottas, Hamilton en ook een Vettel wel hebben?
Yeap Max is de beste coureur op de baan naast hamilton. Daarna zit er een groot gat en komt de rest.quote:
[..]
Joh, als er een plekje vrij is nemen ze allemaal met liefde Max op. Houd jezelf niet zo voor de gek joh. Sentimenten bestaan niet.
Ferrari heeft de laatste jaren op z'n minst strategische missers gemaakt.quote:
[..]
Wss doelt hij op dat RBR altijd alles en iedereen aanvalt, met name als ze zelf falen (wat altijd is).
Bij Ferrari had Max best kans gehad op een titel. Bij Mercedes meer, maar het is niet alsof Ferrari de afgelopen jaren niet prima was maar vaak door een faal van een driver niets pakte.
Honda mist RBR geen reet aan. Maar RBR heeft ruzie met iedereen dus dat is leuk.
Buiten dat RBR zelf al bagger is dus dan heb je al geen basis.
Bij RBR is Helmut Marko inderdaad niet vies van grootspraak. Grootste fout daar vind ik dat ze geen waardige vervanger voor Riciardo aantrokken.
Daarnaast lijkt het erop dat ze nog steeds problemen hebben om de goede wind en cfd resultaten op de baan aan de praat te krijgen.
De ruzies van RBR vallen volgens mij wel mee.
wordt aan gewerkt....ben net terug
Klopt. Had afgelopem jaren ieder jaar moeten aankloppen bij Mercedes.quote:
Max zn carrieplanning begint zolangzamerhand dramatische vormen voor hem aan te nemen. Een hele goede rijder, maar mede door zn persoonlijkheid en bijbehorende carrierekeuzes is ie na 7 jaar nog niet in de buurt van een weeldkampioenschap gekomen.
Strategie en Italianen is dan ook niet zo passend. Toch is dit jaar voor het eerst dat ze geen auto hebben die voor het kampioenschap kan gaan. Altijd hebben ze gewoon een top auto. Max had daar prima kampioen kunnen worden. Zie maar naar wat Vettel kon bereiken daar, tot zijn uitglijder.quote:
[..]
Ferrari heeft de laatste jaren op z'n minst strategische missers gemaakt.
Bij RBR is Helmut Marko inderdaad niet vies van grootspraak. Grootste fout daar vind ik dat ze geen waardige vervanger voor Riciardo aantrokken.
Daarnaast lijkt het erop dat ze nog steeds problemen hebben om de goede wind en cfd resultaten op de baan aan de praat te krijgen.
De ruzies van RBR vallen volgens mij wel mee.
Ferrari had je nu wel minder gezeten maar RBR niet echt beter. Zeker gezien de toekomst niet.
Een 2e rijder krijgen ze idd maar niet. Niemand wil daar blijkbaar heen of ze maken gwn de domste keuzes.
En ruzies, tja als je Horner en Marko altijd hoort richting iedereen. Die maken nooit vrienden.
Veekay heeft een stuk sneller pole dan Max.
Moet Max nog maar zien zonder motorfabrikant.
Niemand had het verwacht, maar Veekay wordt succesvoller dan Max.
Op zeker.
Moet Max nog maar zien zonder motorfabrikant.
Niemand had het verwacht, maar Veekay wordt succesvoller dan Max.
Op zeker.
Je hebt in totaal 88 likes gekregen van onze moderators.
Thanks voor je waardering, stel ik op prijsquote:
[..]
Ik heb de meeste van je postings geliked.
Niet goed?
Je hebt in totaal 88 likes gekregen van onze moderators.
Als je pas 15 jaar in de F1 zit en 4 constructeurs en rijderstitels hebt, dan heb je wel enig recht van spreken.quote:
RBR is eigenlijk gewoon een klantenteam wat ver boven haar stand heeft geleefd.
Daarmee hebben ze een beter succesratio dan Mclaren en Williams.
Mclaren zit al 54 jaar in de F1 en hebben 12 rijders en 8 constructeurstitels. Williams 43 jaar en hebben 7 rijders en 9 constructeurstitels.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Bij de anderen hebben we ook te maken met een andere puntentelling. Heb je dat meegenomen in wie beter is en wie niet?quote:
[..]
Als je pas 15 jaar in de F1 zit en 4 constructeurs en rijderstitels hebt, dan heb je wel enig recht van spreken.
Daarmee hebben ze een beter succesratio dan Mclaren en Williams.
Mclaren zit al 54 jaar in de F1 en hebben 12 rijders en 8 constructeurstitels. Williams 43 jaar en hebben 7 rijders en 9 constructeurstitels.
Ik zeg nergens wie er beter is, alleen dat RB een hogere succesratio heeft.quote:
[..]
Bij de anderen hebben we ook te maken met een andere puntentelling. Heb je dat meegenomen in wie beter is en wie niet?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Lol. Alsof Mercedes max naast Lewis durft te zetten voordat ie Lewis alle records heeft. Er was geen andere kans op een kampioenschap de afgelopen jaren t/m volgend seizoen.quote:
Max zn carrieplanning begint zolangzamerhand dramatische vormen voor hem aan te nemen. Een hele goede rijder, maar mede door zn persoonlijkheid en bijbehorende carrierekeuzes is ie na 7 jaar nog niet in de buurt van een weeldkampioenschap gekomen.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Zolang het inhoudelijk wordt gevoerd is er niks aan de hand toch? Ook al is het onzin.quote:
Hoe is deze discussie over onzin nou al 2 weken gaande?
wordt aan gewerkt....ben net terug
over onzin gesproken
weten jullie nog waar jullie waren toen Max zijn eerste GP won?
Ik dacht nog dat hij het won omdat ik ernaar keek.
Hoe stom was ik dan wel niet toen
een beetje zelfspot moet kunnen
weten jullie nog waar jullie waren toen Max zijn eerste GP won?
Ik dacht nog dat hij het won omdat ik ernaar keek.
Hoe stom was ik dan wel niet toen
een beetje zelfspot moet kunnen
Aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend.
Ik ben geen robot.
niet bang voor ban
I stand with (the) Netherlands. w/
Ik ben geen robot.
niet bang voor ban
I stand with (the) Netherlands. w/
Wat?quote:
over onzin gesproken
weten jullie nog waar jullie waren toen Max zijn eerste GP won?
Ik dacht nog dat hij het won omdat ik ernaar keek.
Hoe stom was ik dan wel niet toen
een beetje zelfspot moet kunnen
Je hebt in totaal 88 likes gekregen van onze moderators.
ik zeg ik dom , jij niet begrijp dan jij ook domquote:
Aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend.
Ik ben geen robot.
niet bang voor ban
I stand with (the) Netherlands. w/
Ik ben geen robot.
niet bang voor ban
I stand with (the) Netherlands. w/
Aha oke.quote:
[..]
ik zeg ik dom , jij niet begrijp dan jij ook dom
Je hebt in totaal 88 likes gekregen van onze moderators.
Ik snap Max wel hoor, maar Stroll zat er toch gewoon voor en heeft alle reden om in te sturen?
Je hebt in totaal 88 likes gekregen van onze moderators.
Fout van Max én het gebruik van de woorden "retard" en "mongoloid" waardoor alle niet-Nederlanders over de zeik zijn. Heeft zichzelf een hele slechte dienst bewezen met dat moment.quote:
Ik snap Max wel hoor, maar Stroll zat er toch gewoon voor en heeft alle reden om in te sturen?
Op woensdag 25 april 2018 20:45 schreef Ronald-Koeman het volgende:
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
Dat wordt een daling in de verkoop van petjes en andere meuk.quote:
[..]
Fout van Max én het gebruik van de woorden "retard" en "mongoloid" waardoor alle niet-Nederlanders over de zeik zijn. Heeft zichzelf een hele slechte dienst bewezen met dat moment.
Het blijft een nazaat van Jos.quote:
Op woensdag 25 april 2018 20:45 schreef Ronald-Koeman het volgende:
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
Zijn huidige vermogen wordt geschat op 65 miljoen.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
"No further action".quote:
[..]
Fout van Max én het gebruik van de woorden "retard" en "mongoloid" waardoor alle niet-Nederlanders over de zeik zijn. Heeft zichzelf een hele slechte dienst bewezen met dat moment.
En in the heat of the moment laten zelfs mensen in straatauto's op weg naar bijv. hun werk zich ook regelmatig iets onparlementairs ontvallen. Waaronder niet-Nederlanders.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Die woorden die hij gebruikte zijn in Nederland nog relatief normaal maar in de VS en UK zijn dat echt woorden die niet meer door de beugel kunnen. Bijna hetzelfde als het n-woord. Vandaar de online ophef.quote:
[..]
"No further action".
En in the heat of the moment laten zelfs mensen in straatauto's op weg naar bijv. hun werk zich ook regelmatig iets onparlementairs ontvallen. Waaronder niet-Nederlanders.
Op woensdag 25 april 2018 20:45 schreef Ronald-Koeman het volgende:
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
Het een sluit het andere niet uit.quote:
[..]
Zijn huidige vermogen wordt geschat op 65 miljoen.
[ afbeelding ]
Ja, en volgende week zeikt niemand er meer over. Je hangt er veel te veel waarde aan.quote:
[..]
Die woorden die hij gebruikte zijn in Nederland nog relatief normaal maar in de VS en UK zijn dat echt woorden die niet meer door de beugel kunnen. Bijna hetzelfde als het n-woord. Vandaar de online ophef.
True.quote:
Denk echter dat hij er zelf dit van vindt:
En ik ook.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ben je ook creatief met kurk?quote:
[..]
True.
Denk echter dat hij er zelf dit van vindt:
[ afbeelding ]
En ik ook.
Nee, da's meer iets voor tokkies. Jij?quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Proest
Bestaat de wereld alleen nog maar uit chronisch gekwetsten ofzo?
Bestaat de wereld alleen nog maar uit chronisch gekwetsten ofzo?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |