SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
De snelste tijd over alle kwalificatie sessies geldt. De snelste tijden voor overall pole worden vaak aan begin en einde van sessies gezet, dan is er minder last van verkeer. In welke sessie de meeste snelle tijden worden gezet wisselt zo ongeveer elk jaar omdat het van veel factoren afhankelijk isquote:Op woensdag 12 juni 2019 09:59 schreef Coelho het volgende:
Hoe zit het met de 3 kwalificatie sessies? Telt gewoon de snelste tijd over alle sessies of zit er nog een opbouw in? Ik stel me zo voor dat de snelste ronden gereden worden in sessie 2 omdat er dan nog daglicht is, of maakt dat voor deze heren niet uit?
Live timing met sectorstwitter:ClubArnage twitterde op woensdag 12-06-2019 om 17:57:12 Estimated restart 18.15 #SuperFinale reageer retweet
Dragonspeed op 3.20, gat is wat groter alquote:Op woensdag 12 juni 2019 22:20 schreef M90 het volgende:
Inmiddels groen in Q1, Toyota #7 op 1 met een 3:17.161. Ook SMP racing al in de 3:17
Live Rebellion onboard
Elk jaar stiller zo lijkt het wel heeft wellicht iets minder allure zonder Porsche & Audi & Peugeot in LMP1. dat waren toch wel jaren om te smullenquote:
Toyota is zo goed als te negeren, misschien muv het interne duel. Te volgen in LMP1 is SMP vs. Rebellion imho.quote:Op woensdag 12 juni 2019 22:30 schreef M90 het volgende:
[..]
LMP1 lijkt ook wat closer dan andere jaren maar Toyota heeft denk ik nog wel over.
ik lees wel mee, maar tot het weekend te druk om het echt goed te volgenquote:
Tnx voor de link, dat is een erg goede live timing.quote:Op woensdag 12 juni 2019 18:02 schreef M90 het volgende:Live timing met sectorstwitter:ClubArnage twitterde op woensdag 12-06-2019 om 17:57:12 Estimated restart 18.15 #SuperFinale reageer retweet
regent hard nu idd
quote:Op woensdag 12 juni 2019 22:43 schreef northernlight81 het volgende:
[..]
Tnx voor de link, dat is een erg goede live timing.
Tja ik denk ook valse hoop maar zou leuk zijnquote:Op woensdag 12 juni 2019 22:35 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Toyota is zo goed als te negeren, misschien muv het interne duel. Te volgen in LMP1 is SMP vs. Rebellion imho.
Hier niet anders hoor. Plus al enkele dagen slechte nachtrust, die ik toch niet hoop (ongewild) te moeten inhalen zaterdag op zondag.....quote:Op woensdag 12 juni 2019 22:41 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ik lees wel mee, maar tot het weekend te druk om het echt goed te volgen
#7 is klaar voor vandaag denk ik. Domme fout van #31 denk ik, onnodig.quote:Op woensdag 12 juni 2019 23:15 schreef sasquatsch het volgende:
Flinke klap met de #31 en #7
De #31 rijdt weer de baan op terwijl de #7 er aan komt.
twitter:FIAWEC twitterde op woensdag 12-06-2019 om 23:17:55 Wow! Wow! Wow! What just happened between the @Toyota_Hybrid #7 and the @DragonSpeedLLC #31!? 😳😱#WEC #LEMANS24 @24hoursoflemans https://t.co/fGmVB2JFbW reageer retweet
Dat is goed nieuws!quote:Op woensdag 12 juni 2019 23:39 schreef Fir3fly het volgende:
Vrijdag trouwens de aankondiging dat Aston Martin samen met Red Bull in de nieuwe topklasse gaat rijden vanaf 2020/21. Net als Toyota.
Niet anders dan nu dus met de hybride en non-hybrides met de EoT.quote:Op woensdag 12 juni 2019 23:43 schreef Fir3fly het volgende:
Niet echt, ze hebben weten te bedingen zonder hybride te mogen rijden en er gaat BoP komen net als in GTE.
Ik heb dus eigenlijk alle interesse alweer verloren voor die nieuwe klasse.
Helaas wel anders, EoT gaat over type auto's maar BoP gaat per auto individueel. Zoals GTE dus. Oersaai .quote:Op donderdag 13 juni 2019 00:04 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Niet anders dan nu dus met de hybride en non-hybrides met de EoT.
Werkt hier niet op dit moment . Iemand andere link? Die van lemans.org is niet zo uitgebreid.quote:Op woensdag 12 juni 2019 22:43 schreef northernlight81 het volgende:
[..]
Tnx voor de link, dat is een erg goede live timing.
Het verhaal gaat dat ze een "cease and desist" (bevel) hebben ontvangen en dat aangeboden live timing dus niet legaal zou zijn. balen want dit is al jaren de best beschikbare live timingquote:Op donderdag 13 juni 2019 19:24 schreef amsoor het volgende:
[..]
Werkt hier niet op dit moment . Iemand andere link? Die van lemans.org is niet zo uitgebreid.
Wat opruim werkzaamheden. Rebellion #3 waarschijnlijk de veroorzakerquote:Op donderdag 13 juni 2019 19:40 schreef sasquatsch het volgende:
Ik schakel net in en zie een rode vlag. Waarom?
Thanks!quote:Op donderdag 13 juni 2019 19:44 schreef M90 het volgende:
[..]
Wat opruim werkzaamheden. Rebellion #3 waarschijnlijk de veroorzaker
"RACE CONTROL: FLUIDS ON TRACK BETWEEN SECOND CHICANE AND MULSANNE"
live timing met sectors werkte net toch weer even maar nu weer down. fingers crossed
Met andere woorden, zoek maar een betaalde live timing of zo?quote:Op donderdag 13 juni 2019 19:35 schreef M90 het volgende:
[..]
Het verhaal gaat dat ze een "cease and desist" (bevel) hebben ontvangen en dat aangeboden live timing dus niet legaal zou zijn. balen want dit is al jaren de best beschikbare live timing
Ford heeft gelukkig tijdens de race wel meestal een live timing feed met ook sector informatie
Denk dat ze willen dat alleen de officiële live timing gebruikt wordt ofzo.quote:Op donderdag 13 juni 2019 19:55 schreef amsoor het volgende:
[..]
Met andere woorden, zoek maar een betaalde live timing of zo?
#99 doet waarschijnlijk niet mee eigenlijk hoort hij hier al jaren niet meer maar sneu is het weltwitter:24hoursoflemans twitterde op donderdag 13-06-2019 om 19:57:00 @KrohnRacing announced that its principal and driver Tracy W. Krohn has been released from the hospital. He will respect the protocol and will therefore not compete in this year's #LeMans24 ? Take care !#WEC #SuperFinale https://t.co/1DJiRUkO74 reageer retweet
of in ieder geval een paar slow zonesquote:Op donderdag 13 juni 2019 20:04 schreef Fir3fly het volgende:
Gelukkig, scheelt weer een rode vlag in de race.
Ze zijn toch al in Frankrijk...quote:Op donderdag 13 juni 2019 20:11 schreef Fir3fly het volgende:
Christian Horner en Helmut Marko zijn gespot in de pitlane. Waarschijnlijk voor de aankondiging van Aston Martin Red Bull morgen.
Ja, daarvoor dus.quote:
Volgend weekend is er ook iets van een GP daar in de buurt,quote:
Volgende week ja, maar dat heeft er natuurlijk niets mee te maken.quote:Op donderdag 13 juni 2019 20:25 schreef Burner82 het volgende:
[..]
Volgend weekend is er ook iets van een GP daar in de buurt,
Daar hoeven die 2 natuurlijk geen week eerder voor aanwezig te zijn in Frankrijk....quote:Op donderdag 13 juni 2019 20:25 schreef Burner82 het volgende:
[..]
Volgend weekend is er ook iets van een GP daar in de buurt,
quote:Op donderdag 13 juni 2019 19:58 schreef M90 het volgende:
[..]
Denk dat ze willen dat alleen de officiële live timing gebruikt wordt ofzo.
https://www.lemans.org/fr/24-heures-du-mans/live-timing
en
https://www.fiawec.com/en/live
Wat is EoT? #durftevragenquote:Op donderdag 13 juni 2019 00:10 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Helaas wel anders, EoT gaat over type auto's maar BoP gaat per auto individueel. Zoals GTE dus. Oersaai .
https://www.lemans.org/en(...)e-mans-eot-bop/51667quote:
Het is dus een systeem om verschillende manier van aandrijving een kans te geven. Toen Porsche en Audi nog meededen was het voornamelijk een systeem van diesel vs benzine.quote:Thierry Bouvet, first, can you remind what the difference is between EoT and BoP?
Balance of Performance applies to the LMGTE class and is intended to encourage parity between sports cars with different technical features (front vs rear engine for example). To ensure competition is as fair as possible, race organisers seek convergence in terms of aerodynamics first and then consider weight, output and fuel tank capacity.
Equivalence of Technology has been introduced now that hybrid and non-hybrid cars are in direct competition in LMP1, to make the top class attractive and ensure a level playing field. We were faced with a new situation for the 2018-19 season with Toyota the only manufacturer entering a hybrid prototype (LMP1-H) against private teams using non-hybrid technology (LMP1-NH). EoT is designed to ensure that the privateers who came in with new, non-hybrid cars in 2018 can rival with the Toyota TS050 Hybrid that the manufacturer has been developing since 2012.
What principles is EoT based on?
We devised an EoT in 2014, with the FIA, to create parity between petrol and diesel cars. The adjustments were based on fuel allocation (flow rate and allowance per lap) which influences performance and range. A flowmeter and sensors are vital in measuring this.
Today, given that the technical regulations are different for LMP1-H and LMP1-NH entries – particularly concerning aerodynamics and weight – and that there are even differences according to engine types in LMP1-NH, we have again opted for an EoT.
Ultimately, in LMP1, it is a combination of two Equivalences of Technologies: equivalence between hybrid and non-hybrid cars, and also equivalence between non-hybrids with naturally aspirated engines and those with turbocharged engines. Moreover, there is one EoT for the WEC circuits and another for the 24 Hours of Le Mans due to it being a different type of circuit which means that the hybrid system deployment ratio per kilometre is lower at Le Mans. Once you grasp how complex the situation is, you understand why the rules can’t be simple.
After running with it for a year, with a few tweaks along the way, how has EoT worked out?
Equivalence between naturally aspirated and turbocharged engines has been achieved in all races. Between hybrid and non-hybrid cars, we have approached our goal but have come up against the maximum physical limits of non-hybrid cars. Engine power couldn’t be increased any more, nor car mass reduced. As EoT is less favourable to the hybrids at Le Mans than elsewhere, for the reasons explained earlier, we are quite confident that the non-hybrids will be very close for this Super Finale.
Is it satisfactory?
No, of course not. We would have liked closer races between the hybrid and non-hybrid cars. We are already working on a slightly different system for next season which could also take race results into consideration.
What difficulties have you encountered?
We have had to deal with a variety of issues:
Toyota’s thorough knowledge of its hybrid car compared with the relative inexperience of the teams fielding non-hybrids
The fact that four-wheel drive cars will always be more efficient in wet weather conditions
A bumpy circuit like Sebring favoured Toyota due to its more complex suspension systems
Can you tell us what you have in store?
We are continuing to work and have suggested a “success ballast” system that seems to be a good solution.
Coming back to the EoT for this year’s 24 Hours of Le Mans. How will it pan out on the track?
We have published the EoT for Le Mans Test Day and have left the physical parameters for the non-hybrids (engine power and vehicle mass) at their potential maximum. The Toyota will also be 10 kg heavier than last year for Le Mans. We shall analyse fuel consumption data on Test Day to calibrate the different amounts of fuel for the race. The cars will be very close in terms of lap times.
Goeie uitleg, tnx!quote:Op donderdag 13 juni 2019 21:10 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
https://www.lemans.org/en(...)e-mans-eot-bop/51667
Hier wordt het wel goed uitgelegd.
[..]
Het is dus een systeem om verschillende manier van aandrijving een kans te geven. Toen Porsche en Audi nog meededen was het voornamelijk een systeem van diesel vs benzine.
quote:At least two cars for top class of Endurance racing from 2020/21
13 June 2019, 2:11 PM
Aston Martin is set to join Toyota Gazoo Racing for the launch season for the ACO’s new for 2020/21 ‘HyperCar’ regulations.
The return of the British brand to the top class of endurance racing for the first time since 2011 effectively secures a first season for HyperCar with the Adrian Newey-designed, V12 powered car set to join Toyota for the full season.
Aston Martin has announced that they will field “a minimum of two” works Aston Martin Valkyrie hypercars for the 2020/21 FIA WEC season, including the 2021 24 Hours of Le Mans.
DSC understands that the race cars will be built, to Newey’s designs, by Multimatic, the Valkyrie platform a joint vision of Aston Martin Red Bull Racing’s Chief Technical Officer Adrian Newey, Aston Martin EVP and Chief Creative Officer Marek Reichman and Aston Martin VP and Chief Special Operations Officer David King.
Valkyrie was created as a result of a technical collaboration between Aston Martin, Red Bull Advanced Technologies and project partner AF Racing whose R-Motorport racing arm has previously been linked with a potential additional customer Hypercar programme.
The Aston Martin Valkyrie race car will draw on all the radical pillars of the road car and its track-only AMR Pro variant (below).
The new car will feature a race-prepared version of its bespoke high-revving normally-aspirated 6.5-litre V12 engine. Placed within a lightweight carbon fibre structure, and featuring F1 inspired aerodynamic technology, it forms a fully competitive platform capable of challenging for outright race wins.
The car will not feature a hybrid system.
Aston Martin Vice President and Chief Special Operations Officer, David King said:
“The FIA World Endurance Championship and the 24 Hours of Le Mans represent the ultimate challenge for the Aston Martin Valkyrie, the world’s most extreme hypercar.
“Designed and built with the purpose of pushing boundaries on the road, it’s natural to conclude that the next stage in its development would be to measure its capabilities on the track. I can think of no better way to do that than to compete in a world championship and the most prestigious and famous race of all.”
Aston Martin Lagonda President and Group CEO, Andy Palmer added:
“We have always said that we would one day bring Aston Martin back to Le Mans with the intention of going for the outright win when the time was right, now is that time.
“David Brown came here in 1959, with a car and a team of drivers capable of winning.
“We intend to do the same in 2021. The Aston Martin Valkyrie is primed for such a challenge and sits perfectly within the ACO’s new ‘hypercar’ rule framework. Bringing to bear all of our previous experience and knowledge of competing at the top levels of motorsport, we embark on this most ambitious project with the necessary ingredients for success. What could be more evocative than the wail of an Aston Martin V12 leading the charge into the night on the Mulsanne straight?”
Los van BoP, wat is het probleem? LMP1 stelt momenteel geen zak voor met de huidige regels.quote:Op vrijdag 14 juni 2019 11:29 schreef Fir3fly het volgende:
Details voor de nieuwe topklasse:
- 1100 kg ( )
- 750 pk ( )
- Verder mag zo'n beetje alles qua aero en motor ( )
- BoP om alles te balanceren ( )
- Hybride optioneel, maar biedt wel voordeel
Al met al dus een keiharde stap terug . Maar goed, Aston Martin vs Toyota in het eerste jaar zal waarschijnlijk wel de nodige headlines opleveren.
Dat is natuurlijk onzin, het stelt heel veel voor. De huidige auto's zijn de snelste ooit op Le Mans (ja ook de privateers) en dat gaat allemaal de prullenbak in. De SMP Dallara is nu de tweede snelste auto ooit, veel sneller dan de Audis en Porsches en Peugeots van weleer. Met deze regels moeten ook de LMP2 en GTEs een stuk langzamer worden.quote:Op vrijdag 14 juni 2019 11:35 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Los van BoP, wat is het probleem? LMP1 stelt momenteel geen zak voor met de huidige regels.
Snelheid is niet alles. Ik heb liever een keiharde strijd tussen fabrieksteams dan de huidige wagens waarbij je Toyota nu al net potlood als winnaar kan noteren.quote:Op vrijdag 14 juni 2019 11:38 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat is natuurlijk onzin, het stelt heel veel voor. De huidige auto's zijn de snelste ooit op Le Mans (ja ook de privateers) en dat gaat allemaal de prullenbak in. De SMP Dallara is nu de tweede snelste auto ooit, veel sneller dan de Audis en Porsches en Peugeots van weleer. Met deze regels moeten ook de LMP2 en GTEs een stuk langzamer worden.
Ten eerste moet Toyota beide auto's nog maar aan de finish zien te krijgen. En ten tweede ga je dat dus niet krijgen hiermee. Met BoP wordt de winnaar van tevoren bepaald in een kantoor.quote:Op vrijdag 14 juni 2019 11:41 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Snelheid is niet alles. Ik heb liever een keiharde strijd tussen fabrieksteams dan de huidige wagens waarbij je Toyota nu al net potlood als winnaar kan noteren.
Ik zei met een reden 'los van BoP'.quote:Op vrijdag 14 juni 2019 11:43 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Ten eerste moet Toyota beide auto's nog maar aan de finish zien te krijgen. En ten tweede ga je dat dus niet krijgen hiermee. Met BoP wordt de winnaar van tevoren bepaald in een kantoor.
En dat heb ik al beantwoord in de post daarboven.quote:
Eh, wat? Alleen in 2018 was Toyota de torenhoge favoriet ?quote:Op vrijdag 14 juni 2019 11:59 schreef Sabata het volgende:
Ik kijk de laatste jaren Le mans vooral vanwege de LMP2 en de GT klassen. De rest was idd met potlood in te tekenen.
Het gaat me niet eens om Toyota alleen, ik vond de LMP1 klasse gewoon te klein met maximaal 9 auto's. GT en LMP2 vond ik veel leuker om te volgen. Knap natuurlijk dat eerst Audi, daarna Peugeot, Toyota en Porsche er in geslaagd zijn zulke auto's te ontwikkelen, maar om de een of andere reden kwam het niet aan bij mij. Ben eens benieuwd wat de regelementswijzigingen gaan brengen, zoals een gast commentator gisteren bij Eurosport opmerkte: "Aan de ene kant haat ik BoP om dat het tegennatuurlijk voelt teams in te perken die goed werk hebben geleverd, maar de resultaten zorgen vaak wel voor spannende races."quote:Alleen in 2018 was Toyota de torenhoge favoriet
Prima, maar zeg dat dan in plaats van net te doen alsof LMP1 voor 2018 niet spannend was.quote:Op vrijdag 14 juni 2019 14:21 schreef Sabata het volgende:
[..]
Het gaat me niet eens om Toyota alleen, ik vond de LMP1 klasse gewoon te klein met maximaal 9 auto's. GT en LMP2 vond ik veel leuker om te volgen.
Dit jaar vroeg klaar met zijn doel om elk jaar een auto plat te rijden op Le mans.quote:Op donderdag 13 juni 2019 20:00 schreef M90 het volgende:
Krohn out#99 doet waarschijnlijk niet mee eigenlijk hoort hij hier al jaren niet meer maar sneu is het weltwitter:24hoursoflemans twitterde op donderdag 13-06-2019 om 19:57:00 @:KrohnRacing announced that its principal and driver Tracy W. Krohn has been released from the hospital. He will respect the protocol and will therefore not compete in this year's #LeMans24 ? Take care !#WEC #SuperFinale https://t.co/1DJiRUkO74 reageer retweet
Eigenlijk gaan we dus weer GT1 proto's krijgen..?quote:Op vrijdag 14 juni 2019 13:46 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Eh, wat? Alleen in 2018 was Toyota de torenhoge favoriet ?
Toyota gaat ook een nieuwe auto bouwen voor de nieuwe regels:
[ afbeelding ]
Daar hoopte ik al heel, heel lang op.quote:Op vrijdag 14 juni 2019 14:55 schreef Ferry_76 het volgende:
[..]
Eigenlijk gaan we dus weer GT1 proto's krijgen..?
Hopelijk houden ze dit keer de teugels wat strakker, zodat we niet dezelfde situatie krijgen als de vorige keer. Maar als Toyota nu al een auto puur voor Le Mans gaat ontwerpen, gaat het nu dus al dezelfde kant op.quote:
Wat bedoel je daar precies mee?quote:Op vrijdag 14 juni 2019 15:56 schreef Ferry_76 het volgende:
[..]
Hopelijk houden ze dit keer de teugels wat strakker, zodat we niet dezelfde situatie krijgen als de vorige keer.
Nou ja, dat deed Ford met die nieuwe GT natuurlijk in zekere zin ook al.quote:Op vrijdag 14 juni 2019 15:56 schreef Ferry_76 het volgende:
[..]
Hopelijk houden ze dit keer de teugels wat strakker, zodat we niet dezelfde situatie krijgen als de vorige keer. Maar als Toyota nu al een auto puur voor Le Mans gaat ontwerpen, gaat het nu dus al dezelfde kant op.
Dat gaat het dus niet worden. De auto's kunnen gebaseerd worden op straatauto's maar dat hoeft niet. Ook de auto van Aston Martin zal slechts een silhouette versie worden van de Valkyrie. Bovendien zullen de motoren flink teruggeschroefd moeten worden, ze gaan 15 seconden langzamer zijn dan nu.quote:Op vrijdag 14 juni 2019 16:08 schreef Jigzoz het volgende:
[..]
Nou ja, dat deed Ford met die nieuwe GT natuurlijk in zekere zin ook al.
Ik hoop op heel snelle versies (en met heel snel bedoel ik LMP1-snel) van auto's als de Ferrari SF90 Stradale, Lamborghini Aventador, Porsche 918, McLaren Senna, Aston Martin Valkyrie, Koenigsegg Jesko en de Pagani Huayra.
Toen begon het met race versies van sportauto's (Waarvan er minimaal 25 gebouwd moesten worden geloof ik) maar het werd al snel een competitie met prototypes van Porsche, Mercedes, Toyota etcetera waarvan een op papier straatversie bestond. Ergens in de kelders van Toyota Duitsland schijnt nog een 'straatlegale' GT-One te staan. Niet dat Toyota van plan was dat ding ooit als straatversie te produceren.quote:
Ach so. Dat zal hier niet gebeuren omdat men ook gewoon een prototype kan maken zonder daarvan een straatversie te hebben.quote:Op vrijdag 14 juni 2019 18:01 schreef Ferry_76 het volgende:
[..]
Toen begon het met race versies van sportauto's (Waarvan er minimaal 25 gebouwd moesten worden geloof ik) maar het werd al snel een competitie met prototypes van Porsche, Mercedes, Toyota etcetera waarvan een op papier straatversie bestond. Ergens in de kelders van Toyota Duitsland schijnt nog een 'straatlegale' GT-One te staan. Niet dat Toyota van plan was dat ding ooit als straatversie te produceren.
Op zich wel, maar de GT wordt in ieder geval nog in een redelijke oplage (Vier jaar, 250 stuks per jaar) geproduceerd en is ook goed bruikbaar op de openbare weg schijnt het.quote:Op vrijdag 14 juni 2019 16:08 schreef Jigzoz het volgende:
[..]
Nou ja, dat deed Ford met die nieuwe GT natuurlijk in zekere zin ook al.
Godverdomme. Jij blijft hier.quote:Op vrijdag 14 juni 2019 22:04 schreef vosss het volgende:
Ow crap nee he, zeg me aub dat volgende week de 24 uur is???
Dit weekend Le Mans, volgend weekend F1 Grand Prix du Stokbroodquote:Op vrijdag 14 juni 2019 22:04 schreef vosss het volgende:
Ow crap nee he, zeg me aub dat volgende week de 24 uur is???
RTL 7 zendt de volledige 24 uur uitquote:Op vrijdag 14 juni 2019 22:12 schreef vosss het volgende:
Godverdomme. En ik zit weer een weekendje ergens waar ik gezellig moet doen en alles
En ik had me vorig jaar nog wel zo voorgenomen om dit jaar te regelen dat ik gewoon thuis was
Morgen start om 1500, live op ziggo sport of eurosport? Geen idee of ik eurosport heb hier.
Ow dat is top! Thanks voor de tip!quote:Op vrijdag 14 juni 2019 22:13 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
RTL 7 zendt de volledige 24 uur uit
Dat wist ik vorige week al.quote:Op vrijdag 14 juni 2019 22:16 schreef vosss het volgende:
[..]
Ow dat is top! Thanks voor de tip!
Ook helemaal gemist wie pole heeft
alweer er is wel een 24 uur volgend weekend maar dan op de nürburgringquote:Op vrijdag 14 juni 2019 22:04 schreef vosss het volgende:
Ow crap nee he, zeg me aub dat volgende week de 24 uur is???
zo dat is ook een goede deal zeg. hier maar weer voor een maandje gedaanquote:Op vrijdag 14 juni 2019 22:17 schreef Fir3fly het volgende:
Ik heb vorig jaar november een jaar Eurosport Player voor 20 euro gekocht. Nog geen moment spijt van gehad .
Jaquote:
Het kwartje valt nu ineens waarom ik telkens niet 100% kan kijken; Brennie is de 16de jarig en dan zijn we altijd dat weekend wel ergens of iets gepland of wat ook.quote:alvast 13-14 juni 2020 noteren in de agenda, hoewel het nog wel officieel bevestigd moet worden volgens mij (vandaag bevestigd)
Dat is toch gewoon op tv te kijken of wat doet zo een player precies?quote:Op vrijdag 14 juni 2019 22:17 schreef Fir3fly het volgende:
Ik heb vorig jaar november een jaar Eurosport Player voor 20 euro gekocht. Nog geen moment spijt van gehad .
Ik heb geen TV(-aansluiting).quote:Op vrijdag 14 juni 2019 22:39 schreef vosss het volgende:
[..]
Dat is toch gewoon op tv te kijken of wat doet zo een player precies?
Lol wat? Het is 2019!? Dat dit kan in Nederland????quote:
Al jaren niet meer. Bespaart een bak geld.quote:Op vrijdag 14 juni 2019 23:08 schreef vosss het volgende:
[..]
Lol wat? Het is 2019!? Dat dit kan in Nederland????
hier ook alleen maar tv voor vrouw en kinderen. Ik zou 't er zo uitgooien, al mijn interesses zijn prima te volgen via streaming (al dan niet met wat moeite soms....)quote:Op vrijdag 14 juni 2019 23:08 schreef vosss het volgende:
[..]
Lol wat? Het is 2019!? Dat dit kan in Nederland????
Lammers zit idd bij RTL7. Nyck de Vries heeft zijn stoeltje overgenomen in de Racing Team Nederland LMP2quote:Op zaterdag 15 juni 2019 12:09 schreef Burner82 het volgende:
Gaat Lammers trouwens weer (co)commentaar geven, of hebben gaat hij rijden?
Dan wordt het Eurosport kijken dus. Ik kan Lammers niet uitstaan. Hij vind zijn eigen verhaal het belangrijkste, al crashen er 7 man uit en zijn er 10 belangrijke boordradio's, hij blijft gewoon doorklepperen over die ene keer dat hij bla bla bla.quote:Op zaterdag 15 juni 2019 12:11 schreef M90 het volgende:
[..]
Lammers zit idd bij RTL7. Nyck de Vries heeft zijn stoeltje overgenomen in de Racing Team Nederland LMP2
(hij doet nu trouwens wel mee in de road to le mans race)
Dan krijg je Ronald van Dam er gratis bijquote:Op zaterdag 15 juni 2019 12:14 schreef Burner82 het volgende:
[..]
Dan wordt het Eurosport kijken dus. Ik kan Lammers niet uitstaan. Hij vind zijn eigen verhaal het belangrijkste, al crashen er 7 man uit en zijn er 10 belangrijke boordradio's, hij blijft gewoon doorklepperen over die ene keer dat hij bla bla bla.
Lekker switchen tussen RTL7 en Eurosport dusquote:Op zaterdag 15 juni 2019 12:20 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Dan krijg je Ronald van Dam er gratis bij
Liever RTL7 waar hij toch niet non-stop aanwezig is
Eurosport heeft vooral freelancers, RTL7 mensen met passie. Makkelijke keuze.quote:Op zaterdag 15 juni 2019 12:26 schreef Burner82 het volgende:
[..]
Lekker switchen tussen RTL7 en Eurosport dus
Gewoon kijken met Engelse audioquote:Op zaterdag 15 juni 2019 12:20 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Dan krijg je Ronald van Dam er gratis bij
Liever RTL7 waar hij toch niet non-stop aanwezig is
Cool. Geen Marcel Maijer dus?quote:Op zaterdag 15 juni 2019 12:28 schreef Nattekat het volgende:
RTL7 mensen met passie. Makkelijke keuze.
Met Lammers in de gelederen, weet ik niet of dat reclame is voor de "mensen met passie", maar daar gaan we toch niet uitkomenquote:Op zaterdag 15 juni 2019 12:28 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Eurosport heeft vooral freelancers, RTL7 mensen met passie. Makkelijke keuze.
quote:Op zaterdag 15 juni 2019 13:59 schreef Sinister-D- het volgende:
Zo. 2 tv's, tablet en laptop. 2 zakken koffiepads, tortilla's met dip, Japanse nootjesmix. En een vrouw die gaat koken straks zodat ik de tv niet hoef te verlaten.
Klaar voor 15.00
quote:Op zaterdag 15 juni 2019 13:59 schreef Sinister-D- het volgende:
Zo. 2 tv's, tablet en laptop. 2 zakken koffiepads, tortilla's met dip, Japanse nootjesmix. En een vrouw die gaat koken straks zodat ik de tv niet hoef te verlaten.
Klaar voor 15.00
Jammer dat die rotjung al om 7.00 wakker waren
Challenge acceptedquote:Op zaterdag 15 juni 2019 14:34 schreef Sinister-D- het volgende:
YouTube livestream genaamd "bykolleswilllastlongerthanthisstream"
Jij hebt vanavond al iets anders wat je moet kijkenquote:Op zaterdag 15 juni 2019 14:40 schreef heywoodu het volgende:
Was die race vanmorgen nog de moeite waard? Dan weet ik of ik die vanavond nog even terug ga kijken
Twee schermenquote:Op zaterdag 15 juni 2019 14:40 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Jij hebt vanavond al iets anders wat je moet kijken
Oh dan bedoel ik drie schermen.quote:
arme lady, altijd als laatste komenquote:Op zaterdag 15 juni 2019 14:38 schreef Sinister-D- het volgende:
Ik dacht dat de fat lady pas als laatste kwam
Ik lig gewoon rond tien uur op bed vanavond, jammer.quote:Op zaterdag 15 juni 2019 14:43 schreef Nattekat het volgende:
Ik ben nu al moe, gaat helemaal goed komen
Manmanmanquote:Op zaterdag 15 juni 2019 14:47 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Ik lig gewoon rond tien uur op bed vanavond, jammer.
Hier niet.quote:Op zaterdag 15 juni 2019 14:48 schreef Burner82 het volgende:
Eurosport 941 ligt eruit, HD-kanaal 20 ook... gaat lekker bij Ziggo. Nu moet ik wel RTL7 kijken.. grrrr
Halve marathon lopen op drie uur slaap gaat hem niet worden.quote:
Tuurlijk wel, gewoon doorbikkelen.quote:Op zaterdag 15 juni 2019 14:50 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Halve marathon lopen op drie uur slaap gaat hem niet worden.
paar leuke gevechten maar niet heel bijzonderquote:Op zaterdag 15 juni 2019 14:40 schreef heywoodu het volgende:
Was die race vanmorgen nog de moeite waard? Dan weet ik of ik die vanavond nog even terug ga kijken
Mensen met passie!!quote:
quote:Op zaterdag 15 juni 2019 14:57 schreef PierreTT het volgende:
Zo alles ligt klaar. Spottersguide, marker, laptop, tv, pils, hapjes, nog meer hapjes en nog meer hapjes
Spanning vooral, hopelijkquote:Op zaterdag 15 juni 2019 14:58 schreef Van_Poppel het volgende:
Hopelijk veel spektakel (met regen en crashes)
Volledige koelkast dichtgebouwd. Vriendin de deur uit, vlammen maar!quote:Op zaterdag 15 juni 2019 14:58 schreef Nattekat het volgende:
Ik eet niet zo veel weet ik van mezelf, dus alleen zakje drop
quote:Op zaterdag 15 juni 2019 14:59 schreef Jigzoz het volgende:
Nou Jan Lammers, vertel eens iets over jezelf.
Leuk om op te kokken ,quote:Op zaterdag 15 juni 2019 14:34 schreef Sinister-D- het volgende:
YouTube livestream genaamd "bykolleswilllastlongerthanthisstream"
Kijk rtlquote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:08 schreef Droopie het volgende:
Wat raden jullie voor zender aan om te kijken? Qua commentaar dan?
ja sorry, dat onophoudelijke gekakel van Lammers duizelde me nu alquote:
dan ga je toch richting ES1.....quote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:11 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ja sorry, dat onophoudelijke gekakel van Lammers duizelde me nu al
Die zijn doorgaans prima, vind ik dan. Ook altijd lekker op elkaar ingespeeldquote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:12 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
dan ga je toch richting ES1.....
Totdat Van Dam begint te lullen dan.....quote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:12 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Die zijn doorgaans prima, vind ik dan. Ook altijd lekker op elkaar ingespeeld
Dit...quote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:11 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ja sorry, dat onophoudelijke gekakel van Lammers duizelde me nu al
en dat met nog volle tanksquote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:14 schreef M90 het volgende:
Conway 3:17.425 - nieuw track record. Snelste race lap ooit wat betreft gemiddelde snelheid (op welke configuratie dan ook)
quote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:13 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Totdat Van Dam begint te lullen dan.....
Maar Nelson Valkenburg maar die zit ook bij RTL blijkbaar
quote:
twitter:NoCommentNelson twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 14:04:54 Le Mans 2019 gaat over een klein uurtje van start. Aan mij de eer om samen met @TomCoronel @allardkalff Kees Koning @jan_lammers en nog vele anderen de mooiste race van het jaar te verslaan. Vragen, opmerkingen en alle digitale schouderklopjes? gebruik het hashtag #RTLGP Enjoy! reageer retweet
Jammer, Nelson was volgens mij wel een beetje de lijm die de boel bij Eurosport bij elkaar hieldquote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:17 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]twitter:NoCommentNelson twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 14:04:54 Le Mans 2019 gaat over een klein uurtje van start. Aan mij de eer om samen met @:TomCoronel @:allardkalff Kees Koning @:jan_lammers en nog vele anderen de mooiste race van het jaar te verslaan. Vragen, opmerkingen en alle digitale schouderklopjes? gebruik het hashtag #RTLGP Enjoy! reageer retweet
Is dat niet algemeen bekend over voetbal dan?quote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:21 schreef Dr_Flash het volgende:
Ben ik weer. voetbal was heleMAAL niet om aan te gluren
Laten we dit gewoon niet doenquote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:22 schreef Sinister-D- het volgende:
Is dat niet algemeen bekend over voetbal dan?
twitter:ClubArnage twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 15:23:01 3:52.567 fastest lap in GTE Am for @Cairoli96 in #88 @ProtonRacing - NEW GTE AM FASTEST EVER RACE LAP #SuperFinale reageer retweet
quote:
quote:you'll ride my rainbow in the sky
And I will catch you if you fall
Alweer bagger, het lijkt het mannenteam wel .quote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:21 schreef Dr_Flash het volgende:
Ben ik weer. voetbal was heleMAAL niet om aan te gluren
die livrei van de nr 3 Rebellion is pas echt onzinquote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:25 schreef Sinister-D- het volgende:
Pff, die kleur van de #67 Ford laat me elke keer weer denken dat het een Ferrari is
dacht ik ook ja, maar wie weet hoort dat wel zoquote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:30 schreef Sinister-D- het volgende:
Zat de motorkap van de Corvette los bij die onboard of leek dat maar zo
Elke keer als ze het over Bruni hebben denk ik dat het over een Ferrari gaat. Kan er nog steeds niet aan wennen dat hij voor Porsche rijdt.quote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:25 schreef Sinister-D- het volgende:
Pff, die kleur van de #67 Ford laat me elke keer weer denken dat het een Ferrari is
Ze hebben je gehoord bij Rebellionquote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:26 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
die livrei van de nr 3 Rebellion is pas echt onzin
Dit heb ik ookquote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:32 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Elke keer als ze het over Bruni hebben denk ik dat het over een Ferrari gaat. Kan er nog steeds niet aan wennen dat hij voor Porsche rijdt.
Dit ook ja, die man was gewoon al meubilair bij Ferrariquote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:32 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Elke keer als ze het over Bruni hebben denk ik dat het over een Ferrari gaat. Kan er nog steeds niet aan wennen dat hij voor Porsche rijdt.
Ja dat ze de rest ook ff omwisselen danquote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:32 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Ze hebben je gehoord bij Rebellion
Vertraagde infoquote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:34 schreef Dr_Flash het volgende:
3:17,297 had Conway al eens eerder gereden toch? Of is dit vertraagde info?
idem voor markergroen, markerroze en markeroranjequote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:35 schreef Nattekat het volgende:
Ik vind die markergele kleur echt afschuwelijk
Beter dan de andere kleuren in de GTE Pro, dat welquote:
Super!quote:Op zaterdag 15 juni 2019 15:45 schreef M90 het volgende:
live timing fix
https://chrome.google.com(...)kmkbepdkcgcbigegbcjc
installeren daarna naar https://www.fiawec.com/en/live
de ByKolles ook.....quote:
nog niet, beide nog werkend....quote:
twitter:ClubArnage twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 15:54:41 @RebellionRacing #1 pits and rejoins after having cut tyre #SuperFinale reageer retweet
Jep, Nyck de Vries nu achter het stuurquote:Op zaterdag 15 juni 2019 16:00 schreef Peterselieman het volgende:
Linksachter leek lek te zijn bij Giedo
Wat bedoel je?quote:Op zaterdag 15 juni 2019 16:05 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat is dat met die achterlichten van die Corvettes? Kunnen die links en rechts onafhankelijk remmen of zo?
dat ze af en toe branden, los van elkaar.quote:
Heeft dat niet iets te maken met de shutter speed van een cameralens ofzo?quote:Op zaterdag 15 juni 2019 16:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
dat ze af en toe branden, los van elkaar.
klopt i.c.m. led verlichting. als je er in het echt naar kijkt lijken ze gewoon continue aan maar in werkelijkheid branden ze niet continuequote:Op zaterdag 15 juni 2019 16:10 schreef SgtPorkbeans het volgende:
[..]
Heeft dat niet iets te maken met de shutter speed van een cameralens ofzo?
Geen idee hoor, ik roep maar wat.
Ah ja dat zou kunnen idd. Ziet er raar uitquote:Op zaterdag 15 juni 2019 16:10 schreef SgtPorkbeans het volgende:
[..]
Heeft dat niet iets te maken met de shutter speed van een cameralens ofzo?
Geen idee hoor, ik roep maar wat.
Die post zie ik hier meerdere keren per editie langs komenquote:Op zaterdag 15 juni 2019 16:16 schreef Nattekat het volgende:
Zouden RTL en ES hebben afgesproken om op hetzelfde moment naar reclame te gaan?
Dan zal er wel een kern van waarheid in zittenquote:Op zaterdag 15 juni 2019 16:16 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Die post zie ik hier meerdere keren per editie langs komen
als ze voor dezelfde stream betalenquote:Op zaterdag 15 juni 2019 16:16 schreef Nattekat het volgende:
Zouden RTL en ES hebben afgesproken om op hetzelfde moment naar reclame te gaan?
dat is wat overdreven, maar dat team moet niet de nieuwe Krohn wordenquote:
ja snap ik ook niet. Ik zie er geen nummers bij staan of zoquote:Op zaterdag 15 juni 2019 16:38 schreef Metalfreak het volgende:
Die blauwe vlaggen in die drukte zijn toch ook totaal nutteloos of niet? Hoe weet je nu voor wie die is?
Ik neem ook aan dat ze dat tegenwoordig anno 2019 ook gewoon via het dashboard kunnen regelen...quote:Op zaterdag 15 juni 2019 16:38 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ja snap ik ook niet. Ik zie er geen nummers bij staan of zo
Volgens mij krijgen ze ook een melding in de auto.quote:Op zaterdag 15 juni 2019 16:38 schreef Metalfreak het volgende:
Die blauwe vlaggen in die drukte zijn toch ook totaal nutteloos of niet? Hoe weet je nu voor wie die is?
Iemand moet zijn rol overnemenquote:Op zaterdag 15 juni 2019 16:38 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
dat is wat overdreven, maar dat team moet niet de nieuwe Krohn worden
Krohn in de #99 wordt gerund door Proton De link is iig kort dan......quote:Op zaterdag 15 juni 2019 16:38 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
dat is wat overdreven, maar dat team moet niet de nieuwe Krohn worden
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |