F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Data kijken. Chassis Mercedes is gewoon beter dit seizoen. Maar gelet op jouw eeuwige pogingen Honda prut te vinden zul je dat ook wel niet willen zien.quote:Op zaterdag 11 mei 2019 17:26 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Hoe kom je daar bij? Er is duidelijk niets mis met de Red Bull an sich. Zie het tussen hen en het middenveld.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Het verschil tussen Mercedes en Ferrari is zo groot dat Hamilton 6 tienden langzamer is dan zn teamgenoot en nog steeds op P2 voor de Ferrari's staat.quote:Op zaterdag 11 mei 2019 17:25 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat is het verschil tussen Ferrari en Mercedes ook, per ronde. Dat zegt nogal weinig, zeker omdat Verstappen zonder dat er bij Ferrari iets misgaat mijlen ver van het podium zit. Hij mag dan wel dichtbij de pace zitten van Vettel in de laatste stint, met die enorme achterstand maakt dat niets meer uit.
Alleen in Bahrein was Ferrari echt veel sneller.
In Australie was Max sneller dan Ferrari.
In China kon hij halverwege de race nog bijna een aanval plaatsen.
In Baku was het verschil ook niet zo enorm terwijl hij ook niet meer voluit ging omdat ze bang waren voor hetzelfde wat er met Gasly zn auto gebeurde.
In Australië was Verstappen niet sneller dan Ferrari. Hij had een betere strategie dan Vettel. Die aanval in China was vanwege verschillen in strategie. Over de streep was het verschil toch weer 14 seconden. In Baku verloor Verstappen meer dan Vettel op Mercedes verloor.quote:Op zaterdag 11 mei 2019 17:28 schreef opreis het volgende:
[..]
Het verschil tussen Mercedes en Ferrari is zo groot dat Hamilton 6 tienden langzamer is dan zn teamgenoot en nog steeds op P2 voor de Ferrari's staat.
Alleen in Bahrein was Ferrari echt veel sneller.
In Australie was Max sneller dan Ferrari.
In China kon hij halverwege de race nog bijna een aanval plaatsen.
In Baku was het verschil ook niet zo enorm terwijl hij ook niet meer voluit ging omdat ze bang waren voor hetzelfde wat er met Gasly zn auto gebeurde.
Leuk zeg, dat cherrypicking. Wat is nou eigenlijk je doel? Net doen of Red Bull op gelijke hoogte zit als Ferrari?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Bottas die Hamilton dit seizoen de moeder.. op veel meer kunnen we niet hopen.
Wel een mooie stok achter de deur om echt wat te veranderen .
Wel een mooie stok achter de deur om echt wat te veranderen .
Australie, een betere strategie verklaard niet een verschil van 30 seconde.quote:Op zaterdag 11 mei 2019 17:32 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
In Australië was Verstappen niet sneller dan Ferrari. Hij had een betere strategie dan Vettel. Die aanval in China was vanwege verschillen in strategie. Over de streep was het verschil toch weer 14 seconden. In Baku verloor Verstappen meer dan Vettel op Mercedes verloor.
Leuk zeg, dat cherrypicking. Wat is nou eigenlijk je doel? Net doen of Red Bull op gelijke hoogte zit als Ferrari?
China was helemaal geen andere strategie. De pitstops van Max en Vettel zaten in een ronde na elkaar.
In Baku finished Vettel op 12 seconde van Bottas, Max op 6 seconde van Vettel.
Het is geen cherrypicking. Mijn doel? Jij zegt dat Red Bull dichter bij Ferrari zit in de kwali dan tijdens de race. Ik zeg dat dat het omgekeerde is. Het verschil in een kwali rondje tussen Max en de top Ferrari is groter dan tussen Max en de top Ferrari tijdens de race (per rondje gemiddeld over de race).
Ferrari heeft de beter auto dan Red Bull.
Dat is in ieder geval in China niet waar. Vettel's gemiddelde ronde was 1:37.650 en Verstappen's gemiddelde ronde 1:37.895. Het verschil was iets kleiner in de kwalificatie.quote:
[..]
Het is geen cherrypicking. Mijn doel? Jij zegt dat Red Bull dichter bij Ferrari zit in de kwali dan tijdens de race. Ik zeg dat dat het omgekeerde is. Het verschil in een kwali rondje tussen Max en de top Ferrari is groter dan tussen Max en de top Ferrari tijdens de race (per rondje gemiddeld over de race).
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat is idd echt nog een ding. Ferrari is te pakken als RBR de start en de temperatuur van de banden vroeg in de race onder controle krijgt.quote:
[..]
Absoluut wel, Verstappen verliest elke race een flink aantal seconden in de eerste stint, en meestal nog meer daarna.
Gold alleen voor Jack kennelijk.quote:
Wat is dit nou weer voor bullshit dat de pers maar 1 vraag mag stellen????
Wel terecht.
Moet zicho maar iemand sturen, die ingevoerd is als journalist
Feyenoord!!! * Barça
Ik weet niet of je loopt te trollen of niet maar ik hap wel, want je geeft iig weer het perfecte voorbeeld van cherry picken.quote:Op zaterdag 11 mei 2019 17:47 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat is in ieder geval in China niet waar. Vettel's gemiddelde ronde was 1:37.650 en Verstappen's gemiddelde ronde 1:37.895. Het verschil was iets kleiner in de kwalificatie.
Australie
Kwali -0,130
Race +0,596 gemiddeld per rondje
Bahrein
Kwali -0,886
Race -0,005 gemiddeld per rondje
China
Kwali -0,241
Race -0,247 gemiddeld per rondje
Baku
Kwali -0,272
Race -0,113 gemiddeld per rondje
In 3 van de 4 races gaat jouw stelling niet op, maar je kiest dan weer net de 'cherry' van China waar het verschil maar liefst 0,006 is.
En ja ik weet ook dat Charles in Bahrein een motor probleem had en dat daarom het verschil veel kleiner is.
Je hebt gelijk, in Baku en Bahrein was het verschil in de race iets kleiner. Voor Australië zou je moeten kijken naar alleen de eerste stint.quote:
[..]
Ik weet niet of je loopt te trollen of niet maar ik hap wel, want je geeft iig weer het perfecte voorbeeld van cherry picken.
Australie
Kwali -0,130
Race +0,596 gemiddeld per rondje
Bahrein
Kwali -0,886
Race -0,005 gemiddeld per rondje
China
Kwali -0,241
Race -0,247 gemiddeld per rondje
Baku
Kwali -0,272
Race -0,113 gemiddeld per rondje
In 3 van de 4 races gaat jouw stelling niet op, maar je kiest dan weer net de 'cherry' van China waar het verschil maar liefst 0,006 is.
En ja ik weet ook dat Charles in Bahrein een motor probleem had en dat daarom het verschil veel kleiner is.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Waarom? Ze hadden alle 2 een 1 stopper, maar Max stopte later dan Vettel dus het is aannemelijk dat Vettel harder pushde dan Max tijdens die eerste stint omdat hij wist dat hij snel nieuwe banden zou krijgen, Max deed het rustiger aan omdat hij zn banden langer mee wilde laten gaan om zo ook nog op het eind van de 2de stint snel te kunnen zijn en over de race genomen was Max dus ook (veel) sneller.quote:
[..]
Je hebt gelijk, in Baku en Bahrein was het verschil in de race iets kleiner. Voor Australië zou je moeten kijken naar alleen de eerste stint.
Dat is slechts speculatie van jouw kant. Wat zeggen de cijfers?quote:
[..]
Waarom? Ze hadden alle 2 een 1 stopper, maar Max stopte later dan Vettel dus het is aannemelijk dat Vettel harder pushde dan Max tijdens die eerste stint
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat Max 35 seconden voor Vettel finishdequote:
[..]
Dat is slechts speculatie van jouw kant. Wat zeggen de cijfers?
Vanwege de betere strategie en problemen voor Vettel ja. Dezelfde reden dat Bottas 25 seconden voor Hamilton finishte.quote:
[..]
Dat Max 35 seconden voor Vettel finishde
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nee, Vettel was gewoon niet snel tijdens de 2de stint en Max wel. En tijdens de eerste stint kon Vettel nooit echt los komen van Max, die waarschijnlijk gewoon net iets meer afstand hield om zo zn banden dus wat meer te sparen in plaats van ze opmaken in de dirty air.quote:
[..]
Vanwege de betere strategie en problemen voor Vettel ja. Dezelfde reden dat Bottas 25 seconden voor Hamilton finishte.
http://en.mclarenf-1.com/(...)dr2=Max%20Verstappen
Vanwege de betere strategie. Hoe vaak moet ik dat nog zeggenquote:
[..]
Nee, Vettel was gewoon niet snel tijdens de 2de stint en Max wel.
?PS vergelijk eens met de tijden van Leclerc die op dezelfde strategie zat. Die was sneller dan Verstappen in de tweede stint tot hij Vettel niet voorbij mocht.
[ Bericht 6% gewijzigd door Fir3fly op 11-05-2019 18:50:14 ]
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Leclerc had dezelfde strategie als Max en was in de eerste stint flink langzamer dan Max en de tweede stint ongeveer gelijk aan Max tot het moment dat Leclerc achter Vettel kwam en toen veel langzamer ging.quote:
[..]
Vanwege de betere strategie. Hoe vaak moet ik dat nog zeggen
PS vergelijk eens met de tijden van Leclerc die op dezelfde strategie zat. Die was sneller dan Verstappen.
En dat terwijl Max in niemandsland reed en Leclerc nog wat te bewijzen/winnen had.
Ik zie werkelijk niet waar Leclerc veel sneller was dan Max.
Volgens Max wel. Dus dan kan jouw opmerking de prullenbak in.quote:
Hoe kom je daar bij? Er is duidelijk niets mis met de Red Bull an sich.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ah, ok, dus als Max snel is dan hebben de anderen een kut-strategie en als Max langzaam is, dan is dat de schuld van Honda.quote:
[..]
Vanwege de betere strategie en problemen voor Vettel ja. Dezelfde reden dat Bottas 25 seconden voor Hamilton finishte.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Het is de schuld van Ericsson!
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hmmm, ja, dat is ook wel weer een goed argument.quote:
Op 
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Niet echt. De grote update van Ferrari komt nl. de volgende race. Dus dan gaat Ferrari weer aan rbr voorbijquote:
Wel een goed teken dat Red Bull redelijk dicht bij de Ferrrari's zit. Mercedes ga je dit seizoen toch niet meer inhalen, Ferrari is nog te doen.
Zonder die VSC laatste race had hij dat gat dichtgereden hoor. Reken het maar eens uit. Verstappen heeft dit jaar al 2 podia's door slecht getimede safety car's misgelopen. Eerste toen Leclerc stuk ging en 2 weken geleden.quote:
[..]
Dat is het verschil tussen Ferrari en Mercedes ook, per ronde. Dat zegt nogal weinig, zeker omdat Verstappen zonder dat er bij Ferrari iets misgaat mijlen ver van het podium zit. Hij mag dan wel dichtbij de pace zitten van Vettel in de laatste stint, met die enorme achterstand maakt dat niets meer uit.
Verstappen moest rustig aan doen nadat Gasly uitviel, was ook zonder VSC gebeurd.quote:
[..]
Zonder die VSC laatste race had hij dat gat dichtgereden hoor. Reken het maar eens uit. Verstappen heeft dit jaar al 2 podia's door slecht getimede safety car's misgelopen. Eerste toen Leclerc stuk ging en 2 weken geleden.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ook volgens Max niet. Probleem is alleen dat Mercedes een klasse boven de rest uitsteekt.quote:
[..]
Volgens Max wel. Dus dan kan jouw opmerking de prullenbak in.
Niet weten dat Ferrari de beste auto heeftquote:
[..]
Ook volgens Max niet. Probleem is alleen dat Mercedes een klasse boven de rest uitsteekt.
Als Max zegt dat het totaalpakket niet klopt, dan betekent dat, dat het chassis niet goed genoeg is.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Best een heftige omslag in media presentatie bij Max
Tot deze race: 5de is het maximale wat we in de kwalificatie kunnen als andere geen fouten maken
Nu ineens: Ik rijd niet mee voor de vierde plek
Had het juist positief verwacht, omdat er een ferrari zonder excuus verschalkt is.
Tot deze race: 5de is het maximale wat we in de kwalificatie kunnen als andere geen fouten maken
Nu ineens: Ik rijd niet mee voor de vierde plek
Had het juist positief verwacht, omdat er een ferrari zonder excuus verschalkt is.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
LEC had toch problemen met de vloer?quote:Op zaterdag 11 mei 2019 19:43 schreef XL het volgende:
Best een heftige omslag in media presentatie bij Max
Tot deze race: 5de is het maximale wat we in de kwalificatie kunnen als andere geen fouten maken
Nu ineens: Ik rijd niet mee voor de vierde plek
Had het juist positief verwacht, omdat er een ferrari zonder excuus verschalkt is.
Hij had denk ik meer van de updates verwacht.quote:
Best een heftige omslag in media presentatie bij Max
Tot deze race: 5de is het maximale wat we in de kwalificatie kunnen als andere geen fouten maken
Nu ineens: Ik rijd niet mee voor de vierde plek
Had het juist positief verwacht, omdat er een ferrari zonder excuus verschalkt is.
Het is ook voor Max een teleurstelling, tenmiste zo kwam het op mij over
Drop you like an ill, bad habit
Hij is wat chagrijnig denk ik. Het begint tot hem door te dringen dat RBR geen echt topteam is waarmee je zomaar kampioen zou kunnen worden. Hij zelf is ook niet langer de hottest property in F1 met Leclerc erbij, en andere grote talenten dienen zich alweer aan. Hij begint nu zelf een van de gevestigde namen te worden die hij zo graag uitdaagde maar zijn toekomstperspectief wordt minder met het verstrijken van de tijd. Na alle (opgeklopte) verwachtingen zou het tijd worden om te oogsten maar ipv daarvan zit hij nu in een positie dat hij hard moet werken voor een bijrol. Een bijrol als de piepjonge sensatie was nog leuk, als gevestigde naam is het een stuk minder.quote:
Best een heftige omslag in media presentatie bij Max
Tot deze race: 5de is het maximale wat we in de kwalificatie kunnen als andere geen fouten maken
Nu ineens: Ik rijd niet mee voor de vierde plek
Had het juist positief verwacht, omdat er een ferrari zonder excuus verschalkt is.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Een Ferrari met een bagger kwalificatie.quote:
Best een heftige omslag in media presentatie bij Max
Tot deze race: 5de is het maximale wat we in de kwalificatie kunnen als andere geen fouten maken
Nu ineens: Ik rijd niet mee voor de vierde plek
Had het juist positief verwacht, omdat er een ferrari zonder excuus verschalkt is.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Het gaat om het gat naar pole, dat is groter geworden. Ferrari verslaan is alleen leuk als Ferrari het snelste team is, maar nu lijken ze redelijk kansloos voor een winst.quote:
Best een heftige omslag in media presentatie bij Max
Tot deze race: 5de is het maximale wat we in de kwalificatie kunnen als andere geen fouten maken
Nu ineens: Ik rijd niet mee voor de vierde plek
Had het juist positief verwacht, omdat er een ferrari zonder excuus verschalkt is.
Knap hoe je dat uit een interview van 1 minuut kan halen. Ik zie hier zo veel onzin ik weet niet eens waar ik moet beginnen.quote:
[..]
Hij is wat chagrijnig denk ik. Het begint tot hem door te dringen dat RBR geen echt topteam is waarmee je zomaar kampioen zou kunnen worden. Hij zelf is ook niet langer de hottest property in F1 met Leclerc erbij, en andere grote talenten dienen zich alweer aan. Hij begint nu zelf een van de gevestigde namen te worden die hij zo graag uitdaagde maar zijn toekomstperspectief wordt minder met het verstrijken van de tijd. Na alle (opgeklopte) verwachtingen zou het tijd worden om te oogsten maar ipv daarvan zit hij nu in een positie dat hij hard moet werken voor een bijrol. Een bijrol als de piepjonge sensatie was nog leuk, als gevestigde naam is het een stuk minder.
Enige beeld wat ik er van kreeg is dat er meer updates in de pijplijn hebben gezeten / nog zitten en dat Max met deze vorm van communicatie het team hard onder druk probeert te zetten op te schieten met die updates. Wellicht waren ze hem zelfs beloofd voor deze race.
(Maar da's puur speculatie op alle verschillende berichten in de pers, mijnerzijds).
(Maar da's puur speculatie op alle verschillende berichten in de pers, mijnerzijds).
Probably the last sound heard before the Universe folded up like a paper hat would be someone saying What happens if I do this?
Alsof die hele hype voor hem belangrijk wasquote:
[..]
Hij is wat chagrijnig denk ik. Het begint tot hem door te dringen dat RBR geen echt topteam is waarmee je zomaar kampioen zou kunnen worden. Hij zelf is ook niet langer de hottest property in F1 met Leclerc erbij, en andere grote talenten dienen zich alweer aan. Hij begint nu zelf een van de gevestigde namen te worden die hij zo graag uitdaagde maar zijn toekomstperspectief wordt minder met het verstrijken van de tijd. Na alle (opgeklopte) verwachtingen zou het tijd worden om te oogsten maar ipv daarvan zit hij nu in een positie dat hij hard moet werken voor een bijrol. Een bijrol als de piepjonge sensatie was nog leuk, als gevestigde naam is het een stuk minder.
Die jongen wil winnen en dus een auto die progressie boekt. De rest verzin jij er bij.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Wiedes. Hij is een hele goede coureur en hij wil winnen.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Weltschmerz die iets verzint? Really?quote:
[..]
Alsof die hele hype voor hem belangrijk was
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ze willen allemaal winnen, deze jongen, de mannen en de andere jongens. Ik probeer me even in hem te verplaatsen en dan kom ik tot de conclusie dat de auto weliswaar ietsje beter is, maar de vooruitzichten op succes een flink stuk minder. Vorig jaar kon hij lekker schelden op Renault maar dat blijkt nu niet het enige te zijn wat in de weg stond aan succes. Wat in de weg staat aan succes zou nog wel eens langer kunnen blijven dan alleen dit seizoen.quote:
[..]
Alsof die hele hype voor hem belangrijk was
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
4e op bijna een seconde achterstand is ook niet goed, zeker niet, nu zogenaamd de auto goed zou moeten zijn.quote:
Best een heftige omslag in media presentatie bij Max
Tot deze race: 5de is het maximale wat we in de kwalificatie kunnen als andere geen fouten maken
Nu ineens: Ik rijd niet mee voor de vierde plek
Had het juist positief verwacht, omdat er een ferrari zonder excuus verschalkt is.
.
Dat gevoel heb ik ook. Volgend jaar krijgt RBR nog een kans, maar daarna loopt Max' contract af en als het tegenvalt bij Red Bull, zou het me niks verbazen dat-ie vanaf 2021 in een Mercedes of een Ferrari zit.quote:
[..]
Hij is wat chagrijnig denk ik. Het begint tot hem door te dringen dat RBR geen echt topteam is waarmee je zomaar kampioen zou kunnen worden.
Ik geloof hier echt helemaal niks van. Dat-ie nu meer ervaren is, maakt 'm alleen maar meer gewild bij de topteams. En hij staat nog altijd te boek als een van de snelste coureurs op de grid. Vettel en Hamilton gaan ook een keer stoppen, reken maar dat zowel Mercedes als Ferrari ze maar wat graag door Max Verstappen zou vervangen.quote:Hij zelf is ook niet langer de hottest property in F1 met Leclerc erbij, en andere grote talenten dienen zich alweer aan. Hij begint nu zelf een van de gevestigde namen te worden die hij zo graag uitdaagde maar zijn toekomstperspectief wordt minder met het verstrijken van de tijd. Na alle (opgeklopte) verwachtingen zou het tijd worden om te oogsten maar ipv daarvan zit hij nu in een positie dat hij hard moet werken voor een bijrol. Een bijrol als de piepjonge sensatie was nog leuk, als gevestigde naam is het een stuk minder.
Effectief kun je Leclerc afschrijven. Hij wint niet eens van zijn mongole teamgenootje en kan zelfs in een Ferrari niet winnen.quote:
[..]
Hij is wat chagrijnig denk ik. Het begint tot hem door te dringen dat RBR geen echt topteam is waarmee je zomaar kampioen zou kunnen worden. Hij zelf is ook niet langer de hottest property in F1 met Leclerc erbij, en andere grote talenten dienen zich alweer aan. Hij begint nu zelf een van de gevestigde namen te worden die hij zo graag uitdaagde maar zijn toekomstperspectief wordt minder met het verstrijken van de tijd. Na alle (opgeklopte) verwachtingen zou het tijd worden om te oogsten maar ipv daarvan zit hij nu in een positie dat hij hard moet werken voor een bijrol. Een bijrol als de piepjonge sensatie was nog leuk, als gevestigde naam is het een stuk minder.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Dus Red Bull is niet echt een top team?quote:
[..]
Hij is wat chagrijnig denk ik. Het begint tot hem door te dringen dat RBR geen echt topteam is waarmee je zomaar kampioen zou kunnen worden. Hij zelf is ook niet langer de hottest property in F1 met Leclerc erbij, en andere grote talenten dienen zich alweer aan. Hij begint nu zelf een van de gevestigde namen te worden die hij zo graag uitdaagde maar zijn toekomstperspectief wordt minder met het verstrijken van de tijd. Na alle (opgeklopte) verwachtingen zou het tijd worden om te oogsten maar ipv daarvan zit hij nu in een positie dat hij hard moet werken voor een bijrol. Een bijrol als de piepjonge sensatie was nog leuk, als gevestigde naam is het een stuk minder.
Ferrari wel dan?
Jouw hottest property mag morgen achter Max starten terwijl die in jouw ogen wel in een topteam rijdt.
Ferrari lijkt jaar in jaar uit door het ijs te zakken. Opgeklopte verwachtingen na de wintertests om vervolgens weer geen kampioenswaardige auto te leveren. En als het er dan wel een keer echt om spant, choket Vettel z’n kansen om zeep.
Mercedes is te groot en te snel voor iedereen.
Vettel oogde verslagen vandaag na de Q.
Het gaat WEEER Mercedes worden en Ferrari en RBR figureren.
De auto is in jouw optiek beter? Waarop baseer je dat? De opgewekte stemming bij Red Bull en Max na vandaag? Max heeft zeker stappen gemaakt, de power unit is van soortgelijk niveau (oogt zelfs betrouwbaarder) alleen hebben de nieuwe aero-reglementen een negatieve uitwerking blijkbaar. Het chassis is niet zo goed zoals voorgaande jaren.quote:
[..]
Ze willen allemaal winnen, deze jongen, de mannen en de andere jongens. Ik probeer me even in hem te verplaatsen en dan kom ik tot de conclusie dat de auto weliswaar ietsje beter is, maar de vooruitzichten op succes een flink stuk minder. Vorig jaar kon hij lekker schelden op Renault maar dat blijkt nu niet het enige te zijn wat in de weg stond aan succes. Wat in de weg staat aan succes zou nog wel eens langer kunnen blijven dan alleen dit seizoen.
Als deze Honda-motor in de RB14 had gezeten, was hij runner-up geweest vorig jaar. En dat weet hij zelf ook. Dus natuurlijk is hij gefrustreerd dat het chassis van dit jaar (nog) niet goed genoeg is. Al het andere is alleen maar speculatie.quote:
Vorig jaar kon hij lekker schelden op Renault maar dat blijkt nu niet het enige te zijn wat in de weg stond aan succes.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
En van wie heb jij deze informatie? Weltschmerz? fir3fly?quote:
RB had de grootste update tov andere teams maar ik merk er niks van gezien de tijden.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Aan Max' reactie was wel duidelijk te zien dat-ie er zelf ook meer van had verwacht.quote:
[..]
En van wie heb jij deze informatie? Weltschmerz? fir3fly?
Hopelijk krijgen ze het gefixt zodat ze Ferrari voorbij kunnen stekenquote:Op zaterdag 11 mei 2019 21:38 schreef Tijn het volgende:
[..]
Aan Max' reactie was wel duidelijk te zien dat-ie er zelf ook meer van had verwacht.
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar dat zegt niks over de updates en verwachtingen van de andere teams.quote:
Aan Max' reactie was wel duidelijk te zien dat-ie er zelf ook meer van had verwacht.
Dacht Haas niet dat ze RB konden gaan aanvallen dit weekend?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
ziggo's F1 cafequote:
[..]
En van wie heb jij deze informatie? Weltschmerz? fir3fly?
en https://www.gpupdate.net/(...)bull-updates-werken/
Ik denk wel dat hier een kern van waarheid in zit. Max wil kampioen worden en hij kan op zijn klompen aanvoelen dat dit dit jaar ook niet gaat gebeuren. Voor ons als kijker is het vervelend als Mercedes ogenschijnlijk met twee vingers in de neus wint, maar voor iemand die races wil winnen helemaal, laat staan als er naast Mercedes nog een ander team beter presteert.quote:
[..]
Hij is wat chagrijnig denk ik. Het begint tot hem door te dringen dat RBR geen echt topteam is waarmee je zomaar kampioen zou kunnen worden. Hij zelf is ook niet langer de hottest property in F1 met Leclerc erbij, en andere grote talenten dienen zich alweer aan. Hij begint nu zelf een van de gevestigde namen te worden die hij zo graag uitdaagde maar zijn toekomstperspectief wordt minder met het verstrijken van de tijd. Na alle (opgeklopte) verwachtingen zou het tijd worden om te oogsten maar ipv daarvan zit hij nu in een positie dat hij hard moet werken voor een bijrol. Een bijrol als de piepjonge sensatie was nog leuk, als gevestigde naam is het een stuk minder.
Ik geloof ook echt niet dat RBR dit gat gaan dichten binnenkort.
Hij heeft gewoon helemaal gelijk over Max en RBR.quote:
[..]
Knap hoe je dat uit een interview van 1 minuut kan halen. Ik zie hier zo veel onzin ik weet niet eens waar ik moet beginnen.
RBR faalt dit seizoen gewoon.
Honda brengt niet wat gehoopt werd.
Max doet prima wat kan met de auto, maar wil teveel wat niet kan.
[ Bericht 3% gewijzigd door Nattekat op 11-05-2019 23:19:30 (#doeslief) ]
Ferrari brengt niet wat er gehoopt werdquote:
[..]
Hij heeft gewoon helemaal gelijk over Max en RBR.
RBR faalt dit seizoen gewoon.
Honda brengt niet wat gehoopt werd.
Max doet prima wat kan met de auto, maar wil teveel wat niet kan.
Williams brengt niet wat er gehoopt werd
Renault brengt niet wat er gehoopt werd
Stroll Point brengt niet wat er gehoopt werd
RBR is niet alleen
[ Bericht 3% gewijzigd door zoem op 12-05-2019 10:16:25 ]
Wat lul je weer een onzin bij elkaar. En dan nog hij heeft nog jaren in de F1 te gaan en zit bij 1 van de grote 3. Hij komt echt nog wel een keer bij of Ferrari of Mercedes terecht. Hij heeft al laten zien dat hij de druk aankan en races naar zich toe kan trekken.quote:
[..]
Hij is wat chagrijnig denk ik. Het begint tot hem door te dringen dat RBR geen echt topteam is waarmee je zomaar kampioen zou kunnen worden. Hij zelf is ook niet langer de hottest property in F1 met Leclerc erbij, en andere grote talenten dienen zich alweer aan. Hij begint nu zelf een van de gevestigde namen te worden die hij zo graag uitdaagde maar zijn toekomstperspectief wordt minder met het verstrijken van de tijd. Na alle (opgeklopte) verwachtingen zou het tijd worden om te oogsten maar ipv daarvan zit hij nu in een positie dat hij hard moet werken voor een bijrol. Een bijrol als de piepjonge sensatie was nog leuk, als gevestigde naam is het een stuk minder.
Pas een paar races met een compleet nieuwe motorleverancier, wat had jij verwacht dan? Staat nog steeds voor een Ferrari met die nieuwe Honda motor en Vettel heeft in het kampioenschap maar 1 puntje meer. Je probeert dingen te zoeken voor je eigen genoegdoening die er helemaal niet zijn.quote:
[..]
Ze willen allemaal winnen, deze jongen, de mannen en de andere jongens. Ik probeer me even in hem te verplaatsen en dan kom ik tot de conclusie dat de auto weliswaar ietsje beter is, maar de vooruitzichten op succes een flink stuk minder. Vorig jaar kon hij lekker schelden op Renault maar dat blijkt nu niet het enige te zijn wat in de weg stond aan succes. Wat in de weg staat aan succes zou nog wel eens langer kunnen blijven dan alleen dit seizoen.
Is het nu echt zo ingewikkeld om de vleugels en de motor in balans te krijgen bij Red Bull. En kan de diffuser nog worden verbeterd? En waarom zou Mercedes de enige zijn wel met de banden van Pirelli om kan gaan?
Check it out
- niet doen -
[ Bericht 92% gewijzigd door Nattekat op 12-05-2019 00:34:31 ]
[ Bericht 92% gewijzigd door Nattekat op 12-05-2019 00:34:31 ]
oh ah toma toma vem vem vem vem
Dat Max sneller is dan een Ferrari of een Mercedes hangt ook van veel verschillende factoren af. Daarom is het niet zo makkelijk om de snelheden van de teams met elkaar te vergelijken. Dit gaat immers maar om tienden, dat lijkt veel maar met een verprutste pitstop is dat zo weer weg, net als een slechte strategie, dan hebben we het nog niet eens over de betrouwbaarheid van de auto. Of dat je als coureur een stuurfout maakt. En dan is er nog het weer en de vorm van de banden op dat moment, dat weer voor elke auto anders is. Wedstrijden zijn daarom ook heel anders dan kwalificaties waar de factoren ook weer heel anders zijn. Eigenlijk valt er geen touw aan vast te knopen hoe een wedstrijd zich zal ontplooien zeker als er in de eerste bocht een crash op de loer ligt.quote:
[..]
Leclerc had dezelfde strategie als Max en was in de eerste stint flink langzamer dan Max en de tweede stint ongeveer gelijk aan Max tot het moment dat Leclerc achter Vettel kwam en toen veel langzamer ging.
En dat terwijl Max in niemandsland reed en Leclerc nog wat te bewijzen/winnen had.
Ik zie werkelijk niet waar Leclerc veel sneller was dan Max.
En dan reageert het gros ook nog eens verbaast als er users op #anoniem gaan met al die trollen en kutreacties in dit tot prut vergane topic
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Groot verschil tussen Max en Seb ook. Laatste haalt zijn schouders op en denkt tja niks aan te doen. Max heeft nu al sterke twijfels voor de rest van het seizoen. Monaco, Hongarije etc wordt ook niks met de grip in de benzen. En daar heeft hij terecht de schurft over in.quote:
[..]
Aan Max' reactie was wel duidelijk te zien dat-ie er zelf ook meer van had verwacht.
Ik vind het verschil tussen Gasly en Max wel veelzeggend.quote:
[..]
Groot verschil tussen Max en Seb ook. Laatste haalt zijn schouders op en denkt tja niks aan te doen. Max heeft nu al sterke twijfels voor de rest van het seizoen. Monaco, Hongarije etc wordt ook niks met de grip in de benzen. En daar heeft hij terecht de schurft over in.
Dat is het punt ook niet? Het ging over RBR en Max.quote:Op zaterdag 11 mei 2019 22:55 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Ferrari brengt niet wat er gehoopt werd
Williams brengt niet wat er gehoopt werd
Renault brengt niet wat er gehoopt werd
Stroll Point brengt niet wat er gehoopt werd
RBR is niet alleen
Williams brengt overigens wel wat gehoopt en gedacht werd hoor xD
wat een conclusie, dus je denkt dat het Vettel allemaal niks kan schelen?quote:
[..]
Groot verschil tussen Max en Seb ook. Laatste haalt zijn schouders op en denkt tja niks aan te doen. Max heeft nu al sterke twijfels voor de rest van het seizoen. Monaco, Hongarije etc wordt ook niks met de grip in de benzen. En daar heeft hij terecht de schurft over in.
Bedankt voor jouw waardevolle bijdrage.quote:
En dan reageert het gros ook nog eens verbaast als er users op #anoniem gaan met al die trollen en kutreacties in dit tot prut vergane topic
Jammer dat er niet voldoende opgetreden wordt en van ons verwacht wordt dat we er niet op reageren. Het stopt niet vanzelf, zoveel zou inmiddels toch duidelijk moeten zijn bij de mods.quote:
En dan reageert het gros ook nog eens verbaast als er users op #anoniem gaan met al die trollen en kutreacties in dit tot prut vergane topic
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Doet RBR het slecht? Ja natuurlijk vallen de prestaties tegen tov de verwachtingen, maar was die hoop überhaupt enigszins realistisch?quote:
[..]
Dat is het punt ook niet? Het ging over RBR en Max.
Williams brengt overigens wel wat gehoopt en gedacht werd hoor xD
De teleurstelling komt vooral omdat het gat van RBR naar PP enorm is, maar Ferrari de andere naaste concurrent is ook op 8 tienden gezet. Mercedes heeft nog meer snelheid gevonden en dat ligt niet aan RBR of wie dan ook
Mods mogen niks. Ligt aan de A en die gaan echt niet wijken, is in WGR ook al besproken en het is een muur.quote:Op zondag 12 mei 2019 10:12 schreef vosss het volgende:
[..]
Jammer dat er niet voldoende opgetreden wordt en van ons verwacht wordt dat we er niet op reageren. Het stopt niet vanzelf, zoveel zou inmiddels toch duidelijk moeten zijn bij de mods.
Maar hoeveel trollpostings waren er afgelopen 72 uur, 1? 2 (en die is direct wrggemod)? Laten we niet dramatischer doen dan het überhaupt al is
nou ja ze maken een progressie die de anderen blijkbaar niet maken en dat ligt toch wel aan die anderenquote:
[..]
Doet RBR het slecht? Ja natuurlijk vallen de prestaties tegen tov de verwachtingen, maar was die hoop überhaupt enigszins realistisch?
De teleurstelling komt vooral omdat het gat van RBR naar PP enorm is, maar Ferrari de andere naaste concurrent is ook op 8 tienden gezet. Mercedes heeft nog meer snelheid gevonden en dat ligt niet aan RBR of wie dan ook
Waar lees jij in dat artikel dat RB het grootste pakket aan updates meegenomen heeft.quote:
[..]
ziggo's F1 cafe
en https://www.gpupdate.net/(...)bull-updates-werken/
Don't be surprised what the night brings.
When you search the dark, you get dark things.
Wat wij kijken
When you search the dark, you get dark things.
Wat wij kijken
