NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ja, ik weet het, heb ook LPG gereden vroeger. Maar net als bij diesel is de wegenbelasting te hoog voor me, ik rij maar 15k per jaar.quote:Op zaterdag 12 januari 2019 16:57 schreef AchJa het volgende:
[..]
Ik reed met mijn Saab LPG 1:12 op de snelweg. Dus met de huidige LPG prijzen zo'n 60ct per 12km...
Gekocht voor 1250 euro en er 120.000 km (van 380k tot 500k) mee gereden...
G3 is een flink lager tarief dan de old school LPG verdampers. Het omslagpunt ligt al op 12.000 km per jaar.quote:Op zaterdag 12 januari 2019 16:58 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Ja, ik weet het, heb ook LPG gereden vroeger. Maar net als bij diesel is de wegenbelasting te hoog voor me, ik rij maar 15k per jaar.
Het zijn volgens mij vooral mensen met een eigen oprit die elektrisch rijden wel handig vinden. Als je net als ik een eind moet wandelen door dit weer om je auto aan de dichtstbijzijnde paal te kunnen zetten is het echt niet zo fijn.
Weet niet of dat nog geldt, LPG was toen 35 cent, nu al 85 cent zag ik.quote:
[..]
G3 is een flink lager tarief dan de old school LPG verdampers. Het omslagpunt ligt al op 12.000 km per jaar.
Er zullen in 2030 wel wat meer laadpalen moeten staan idd, als de 2 miljoen elektrische auto's dan echt gehaald moeten zijnquote:
Het zijn volgens mij vooral mensen met een eigen oprit die elektrisch rijden wel handig vinden. Als je net als ik een eind moet wandelen door dit weer om je auto aan de dichtstbijzijnde paal te kunnen zetten is het echt niet zo fijn.
Aan de snelweg ja. Hier bij de Tinq etc. rond de 60ct de liter...quote:
[..]
Weet niet of dat nog geldt, LPG was toen 35 cent, nu al 85 cent zag ik.
Edit: 57.9 ct volgens Directlease bij de Tinq hier om de hoek atm.
En ja, G3 tarief bestaat nog steeds.
Hier hebben ze het zelfs over 4.000 km als omslagpunt bij een al bestaande installatie... Nou lijkt me dat wel erg optimistisch maar vooruit...
http://lpg-prijs.nl/omslagpunt-lpg.html
En nog installatie inbouwen.quote:
[..]
Aan de snelweg ja. Hier bij de Tinq etc. rond de 60ct de liter...
Hier hebben ze het zelfs over 4.000 km als omslagpunt bij een al bestaande instalatie... Nou lijkt me dat we erg optimistisch maar vooruit...
http://lpg-prijs.nl/omslagpunt-lpg.html
Mijn huidige motor is ongeschikt overigens.
Daarbij zal je ws. de eerste 20 jaar, met een verwachte EV gebruiksduur van minimaal 25 jaar, nauwelijks betaalbare elektrische tweedehandse auto's gaan tegenkomen. De benzinemarkt zal daarentegen versneld instorten omdat de maatregelen er wel voor zullen zorgen dat je dat vermaledijde voertuig niet meer kunt gebruiken (in de stad bijvoorbeeld, of door extra duur parkeren).quote:
[..]
Ook niet. Als jij pak hem beet 40.000 euro moet lenen om een elektrische auto te kopen moet dat ding minstens 40 jaar meegaan om hem af te betalen met de "winst" die je maakt tov een tweedehandsje voor weinig...
Het is een kerndenkfout in de kapitalistische A10 ring. Mensen nemen iets tweedehands omdat het gebruikt, goedkoper is en daarmee (door dat gebruik) veelal wat minder kwaliteit en betrouwbaarheid geeft dan nieuw. Je maakt dan een keuze tussen nieuw=duurder & gebruikt=goedkoper. De keuze straks is alleen "nieuw" omdat "gebruikt" op z'n best ontmoedigd wordt.
Wellicht dat je dan zg. een goedkope tweedehandsje kunt scoren omdat toevallig na 500km, de accu totaal verrot blijkt te zijn.
* Vallon ziet de handige ICT Harries al verschijnen die slechte accu's goed doen lijken.
[ Bericht 0% gewijzigd door Vallon op 12-01-2019 17:17:56 ]
"On bended knee is no way to be free" Peter R 1954-2021 (©Zapata)
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Mja ligt misschien ook aan de omgeving... Rotterdam staat bijvoorbeeld vol met slecht geïsoleerde na-oorlogse huizen die je eigenlijk compleet moet slopen en opnieuw moet opbouwen om ze normaal met een lage temperatuur warm te kunnen houden, en heeft en industrie waar je veel restwarmte vandaan kan halen, dan zou een warmtepomp alsnog de slechtere van de twee kwaden kunnen zijn... Huidige situatie: https://www.rotterdam.nl/(...)-kaart-Rotterdam.pdfquote:
[..]
Het idee van een warmtenet is dat je het bij een nieuwbouwwijk aanlegt en de bewoners geen keuze geeft. Dan kun je als energiebedrijf lekker cashen. Voor bestaande woningen is het eigenlijk niet aantrekkelijk.
Mensen belasting laten betalen voor restwarmte van de industrie is eigenlijk pure diefstal, de vervuiling is al geweest.
Doordat nu vooral nieuwe lease EVs worden gestimuleerd is er over een paar jaar (als de bijtelling niet meer lager is) relatief veel aanbod van tweedehands wagens. Helaas lekt een flink deel hiervan naar het buitenland. Op deze manier ben ik ook aan mijn Prius gekomen. Een betere kwaliteit dan ik me nieuw had kunnen veroorloven.quote:Op zaterdag 12 januari 2019 17:08 schreef Vallon het volgende:
[..]
Daarbij zal je ws. de eerste 20 jaar, met een verwachte EV gebruiksduur van minimaal 25 jaar, nauwelijks betaalbare elektrische tweedehandse auto's gaan tegenkomen. De benzinemarkt zal daarentegen versneld instorten omdat de maatregelen er wel voor zullen zorgen dat je dat vermaledijde voertuig niet meer kunt gebruiken (in de stad bijvoorbeeld, of door extra duur parkeren).
Het kerndenkfout in de kapitalistische A10 ring. Mensen nemen iets tweedehands omdat het gebruikt, goedkoper is en daarmee (door dat gebruik) veelal wat minder kwaliteit en betrouwbaarheid geeft dan nieuw. Je maakt dan een keuze tussen nieuw=duurder & gebruikt=goedkoper. De keuze straks is alleen "nieuw" omdat "gebruikt" op z'n best ontmoedigd wordt.
Wellicht dat je dan zg. een goedkope tweedehandsje kunt scoren omdat toevallig na 500km, de accu totaal verrot blijkt te zijn.
Ook bij benzineauto's is de overheid de markt flink aan het verstoren. Dit doen ze met BPM. Daardoor kopen mensen eerder een gebruikte auto dan een nieuwe. Dat zal richting 2030 alleen maar erger worden. Ik verwacht dat de import van tweedehands auto's uit het buitenland nog verder zal groeien. Voor die ene keer dat ik in het centrum van een stad moet zijn, parkeer ik wel aan de rand van de stad en ga verder met het OV.
Bestaande woningen ombouwen om ze geschikt te maken voor LTV is kapitaalvernietiging. Verkoop die warmte dan aan Westlandse tuinders.quote:
[..]
Mja ligt misschien ook aan de omgeving... Rotterdam staat bijvoorbeeld vol met slecht geïsoleerde na-oorlogse huizen die je eigenlijk compleet moet slopen en opnieuw moet opbouwen om ze normaal met een lage temperatuur warm te kunnen houden, en heeft en industrie waar je veel restwarmte vandaan kan halen, dan zou een warmtepomp alsnog de slechtere van de twee kwaden kunnen zijn... Huidige situatie: https://www.rotterdam.nl/(...)-kaart-Rotterdam.pdf
Mensen laten betalen voor restwarmte van de industrie is eigenlijk pure diefstal, de vervuiling is al geweest.
Wat moet je dan nog als je in zo'n pand vol gaten woont vraag ik me af, cv ketel mag niet meer en met een warmtepomp stook je ook voor de vogelsquote:
[..]
Bestaande woningen ombouwen om ze geschikt te maken voor LTV is kapitaalvernietiging. Verkoop die warmte dan aan Westlandse tuinders.
Met D66 gemaakt dus vooropgezet plan. VVD behoudt hun stemmers net als D66. Daarna kruipen Rutte en Jetten weer in elkaars... nou u begrijpt me wel.
In 2030 is het pand toch wel slooprijp...quote:
[..]
Wat moet je dan nog als je in zo'n pand vol gaten woont vraag ik me af, cv ketel mag niet meer en met een warmtepomp stook je ook voor de vogels
Eerst maar eens isoleren. Voorlopig werkt een cv ketel prima. Die cv ketel mag nog wel, ze willen alleen van het aardgas af. Van steenkool kun je ook prima synthetisch aardgas maken. Is ook veel beter voor het klimaat. Een warmtepomp op grijze stroom is qua emissie vergelijkbaar met stoken op aardgas.quote:
[..]
Wat moet je dan nog als je in zo'n pand vol gaten woont vraag ik me af, cv ketel mag niet meer en met een warmtepomp stook je ook voor de vogels
Sws moet je uitkijken tot hoever en met welk doel je gaat/kunt ombouwen.quote:
[..]
Bestaande woningen ombouwen om ze geschikt te maken voor LTV is kapitaalvernietiging. Verkoop die warmte dan aan Westlandse tuinders.
Met spouwmuur, dakisolatie en naar dubbelglas houdt de (on)zinnigheid van makkelijk verdiende aanpassingen wel een beetje op voor woningen tot zeg 1980. De woningen daarna zijn veelal al wat beter geïsoleerd en je zult minder grote winst-stappen kunnen nemen.
Een energie(label) C (HVT) woning verder aanpassen naar bv. A (voor LTV/warmtepomp), als dat bouwkundig al kan, is imho kapitaal verspillen.
"On bended knee is no way to be free" Peter R 1954-2021 (©Zapata)
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Kleuter.quote:
[..]
Ah! Je bent niet bekend met woorden als taakstellend en beleid.
Voor zover er echt een fatsoenlijke tweedehands markt ontstaat voor EV's. Want hoe lang is de levensduur van een EV? De accu's zullen onvermijdelijk uitgeput raken, en als het hele accupakket vervangen moet worden is zo'n EV gewoon financieel total loss.quote:
[..]
Daarbij zal je ws. de eerste 20 jaar, met een verwachte EV gebruiksduur van minimaal 25 jaar, nauwelijks betaalbare elektrische tweedehandse auto's gaan tegenkomen. De benzinemarkt zal daarentegen versneld instorten omdat de maatregelen er wel voor zullen zorgen dat je dat vermaledijde voertuig niet meer kunt gebruiken (in de stad bijvoorbeeld, of door extra duur parkeren).
Het is een kerndenkfout in de kapitalistische A10 ring. Mensen nemen iets tweedehands omdat het gebruikt, goedkoper is en daarmee (door dat gebruik) veelal wat minder kwaliteit en betrouwbaarheid geeft dan nieuw. Je maakt dan een keuze tussen nieuw=duurder & gebruikt=goedkoper. De keuze straks is alleen "nieuw" omdat "gebruikt" op z'n best ontmoedigd wordt.
Wellicht dat je dan zg. een goedkope tweedehandsje kunt scoren omdat toevallig na 500km, de accu totaal verrot blijkt te zijn.
* Vallon ziet de handige ICT Harries al verschijnen die slechte accu's goed doen lijken.
Daar wordt in het duurzaamheidsdenken geen rekening mee gehouden.
Dat is gewoon niet waar. Je kan zelfs al volledig elektrische auto's kopen waar je dan een accupakket bij least.quote:
[..]
De accu's zullen onvermijdelijk uitgeput raken, en als het hele accupakket vervangen moet worden is zo'n EV gewoon financieel total loss.
Welnee, het gehele accupakket vervangen bij een Toyota Prius kost bijvoorbeeld 1200 euro.quote:
[..]
Voor zover er echt een fatsoenlijke tweedehands markt ontstaat voor EV's. Want hoe lang is de levensduur van een EV? De accu's zullen onvermijdelijk uitgeput raken, en als het hele accupakket vervangen moet worden is zo'n EV gewoon financieel total loss.
Daar wordt in het duurzaamheidsdenken geen rekening mee gehouden.
Nu zal dat bij een volledig elektrische auto ongetwijfeld meer kosten, maar niet dusdanig dat een auto van pakweg 30.000 of 40.000 euro, die na 10 jaar vast nog zo'n 6.000 euro waard is, financieel Total loss is.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Dat wordt dan twee keer cashen voor de fabrikant.... het ultieme verkoop/verdienmodel.quote:
[..]
Dat is gewoon niet waar. Je kan zelfs al volledig elektrische auto's kopen waar je dan een accupakket bij least.
Mensen kopen de "auto" en moeten daarbij verplicht de verbuiksmaterialen blijven huren/kopen van de maker.. natuurlijk exclusief servicekosten.
[ Bericht 0% gewijzigd door Vallon op 12-01-2019 17:47:44 ]
"On bended knee is no way to be free" Peter R 1954-2021 (©Zapata)
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Ongeacht de financiële trucjes die je toepast zal de waarde van de auto zakken tot onder de prijs van een nieuw accupakket.quote:
[..]
Dat is gewoon niet waar. Je kan zelfs al volledig elektrische auto's kopen waar je dan een accupakket bij least.
Je kunt ook een BMW 7 serie uit 1992 kopen voor 4000 en hem laten verzekeren om niet meteen bij de eerste de beste reparatie over de aankoopprijs heen te gaan. Maar uiteindelijk moet je daar ook gewoon (fors) voor betalen.
Reken maar substantieel meer..... mja veel hebben een overtuigd geloof in de toekomst....omdat het verleden garanties geeftquote:
[..]
Welnee, het gehele accupakket vervangen bij een Toyota Prius kost bijvoorbeeld 1200 euro.
Nu zal dat bij een volledig elektrische auto ongetwijfeld meer kosten, maar niet dusdanig dat een auto van pakweg 30.000 of 40.000 euro, die na 10 jaar vast nog zo'n 6.000 euro waard is, financieel Total loss is.
quote:bron: forbes 2017 The standard Tesla model is priced starting at $35,000 and offers a 220-mile range, while the extended range model offers a 310-mile range and is priced at $44,000. If we assume a battery cost of about $130 per kWh, the ~ 50kwh battery on the base model would cost about $6,500
"On bended knee is no way to be free" Peter R 1954-2021 (©Zapata)
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Een Prius is een hybride met zeer beperkt vermogen en actieradius op alleen de accu's.quote:
[..]
Welnee, het gehele accupakket vervangen bij een Toyota Prius kost bijvoorbeeld 1200 euro.
Nu zal dat bij een volledig elektrische auto ongetwijfeld meer kosten, maar niet dusdanig dat een auto van pakweg 30.000 of 40.000 euro, die na 10 jaar vast nog zo'n 6.000 euro waard is, financieel Total loss is.
Dat dusquote:Op zaterdag 12 januari 2019 17:45 schreef Vallon het volgende:
[..]
Reken maar substantieel meer..... mja veel hebben een overtuigd geloof in de toekomst....omdat het verleden garanties geeft
[..]
Ja, mooi dat je dat nog even opgezocht hebtquote:
[..]
Reken maar substantieel meer..... mja veel hebben een overtuigd geloof in de toekomst....omdat het verleden garanties geeft
[..]
Want die accu's zaten 2,5 jaar geleden op zo'n $200, momenteel al onder de $130 en Tesla verwacht onder de $100 te gaan binnenkort.
https://electrek.co/2018/09/11/tesla-100-kwh-battery-cost-investor-gigafactory-1-tour/
Gemiddeld een daling van 15% per jaar over de afgelopen 10 jaar.
Een accu in 2030 zal dus wat goedkoper zijn.
Fairplay.. je kan daar helemaal niets over/van stellen, zeker niet op de schaalgrootte (laat staan met nu iig ontoereikende technologie) die dan een grote permanente rol gaan spelen.quote:
[..]
Ja, mooi dat je dat nog even opgezocht hebt
Want die accu's zaten 2,5 jaar geleden op zo'n $200, momenteel al onder de $130 en Tesla verwacht onder de $100 te gaan binnenkort.
Gemiddeld een daling van 15% per jaar over de afgelopen 10 jaar.
Een accu in 2030 zal dus wat goedkoper zijn.
Je overheidsbeleid laten afhangen van wie een gunstige gedachte toekomst vanwege de industrie is spelen met het lot van mensen.
"On bended knee is no way to be free" Peter R 1954-2021 (©Zapata)
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Nee, auto's van 40k zoals de Kona en e-Niro zijn inderdaad makkelijk te betalen voor de meeste Nederlanders.quote:
[..]
Een ton
Populistisch gelul, het gaat om 2030... Je hebt nu al de Hyundai Kona Electric en de Kia e-Niro en dat is toch echt een andere prijsklasse. Over smaak valt te twisten maar je hoeft echt geen ton meer uit te geven aan een elektrische auto.
Als je ziet hoe hard de prijzen dalen en hoe snel de range oploopt.
De eerste Leaf (2010) had een bereik van 135km, de Kona en e-Niro blijken in de praktijk al 385km te halen.
En over 11 jaar kijken we weer naar heel andere modellen, VW, Ford, BMW, Volvo, Mercedes, Renault, etc. stoppen ook miljarden investeringen in de markt.
Als in 2028 blijkt dat het niet haalbaar is voor 2030 dan kan het beleid uiteraard uitgesteld worden.quote:Op zaterdag 12 januari 2019 17:52 schreef Vallon het volgende:
[..]
Fairplay.. je kan daar helemaal niets over/van stellen, zeker niet op de schaalgrootte (laat staan met nu iig ontoereikende technologie) die dan een grote permanente rol gaan spelen.
Je overheidsbeleid laten afhangen van wie een gunstige gedachte toekomst is spelen met het lot van mensen.
Ik verwacht dat de accu prijstrend doorzet.
een middenklasser is inderdaad prima te betalen voor veel nederlandersquote:Op zaterdag 12 januari 2019 17:55 schreef Linkse_krijger het volgende:
[..]
Nee, auto's van 40k zoals de Kona en e-Niro zijn inderdaad makkelijk te betalen voor de meeste Nederlanders.
Een gebruikte middenklasser ja inclusief wat inruil van de huidige auto.quote:
[..]
een middenklasser is inderdaad prima te betalen voor veel nederlanders
Kona en e-Niro zijn gezinswagens, net als een Golf.quote:
[..]
Nee, auto's van 40k zoals de Kona en e-Niro zijn inderdaad makkelijk te betalen voor de meeste Nederlanders.
Voor een nieuwe Golf hebben de meeste Nederlanders ook geen geld liggen.
Maar het geeft aan welke kant we opgaan qua ontwikkelingen. Zijn we er? Zeker niet. Maar dit beleid gaat over 2030, niet over nu.
Van de Leaf naar de Kona / e-Niro is nogal een sprong vooruit qua range en dan niet voor een Tesla prijs.
die auto's zijn dan ook niet binnen 5 jaar stukquote:
[..]
Een gebruikte middenklasser ja inclusief wat inruil van de huidige auto.
Dat vermoed ik ook wel, alleen wat de gevolgen van dan massaal gebruik zijn; heb ik nodige vraagtekens. Het is een fragiel goedje waarvan we de gevolgen absoluut niet kunnen overzien.quote:
[..]
Als in 2028 blijkt dat het niet haalbaar is voor 2030 dan kan het beleid uiteraard uitgesteld worden.
Ik verwacht dat de accu prijstrend doorzet.
Straks lossen we het zg. temperatuurprobleem op en gaan we en-masse dood door de vervuiling van onze veelbelovende technologie.
Zonder een technische discussie (wel kunnen maar niet) willen houden is er geen echte game-changer (te verwachten) op het gebied van accu's. In de(r) tijd moesten we massaal aan het gas.......de rest is historie.... Kweethet dat dit wat scheeftrekken is van de leuke discussie.
Wat ik alleen wil zeggen is dat we met beleid wat beter moeten nadenken over duurzaamheid dan nu in een aantal jaar als een kip zonder kop, mensen met doemscenario's op kosten te jagen. Dit alles met het geloofde doel dat wij wel even te temperatuur naar beneden zullen gaan brengen.....
"On bended knee is no way to be free" Peter R 1954-2021 (©Zapata)
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Hegel: "De waarheid is subjectief"
Covid19: "Doctors can’t cure stupid, but at least they can sedate it."
Ja, kom nou! Ofwel je bent daarmee wel bekend en dan vroeg je naar de bekende weg, ofwel niet en dan stel ik het gewoon vast.quote:
Ja tegen het klimaatakkoordquote:
Moet dat niet zijn Ja tegen klimaatakkoord.
Je doet alsof ik achterlijk ben. Ik stel een concrete vraag en ik krijg een wollig politiek antwoord. En daar concludeer je dan uit dat ik het woord "beleid" niet ken. Kleuter.quote:
[..]
Ja, kom nou! Ofwel je bent daarmee wel bekend en dan vroeg je naar de bekende weg, ofwel niet en dan stel ik het gewoon vast.
Als jij mijn antwoord niet begreep dan zegt dat veel over jou. Het was namelijk weldegelijk heel duidelijk.quote:
[..]
Je doet alsof ik achterlijk ben. Ik stel een concrete vraag en ik krijg een wollig politiek antwoord. En daar concludeer je dan uit dat ik het woord "beleid" niet ken. Kleuter.
Het gescheld van jou zegt ook heel veel over jou.
Oh wacht... Ik lees net dat die subsidie pas geldt vanaf 40.000 euro... Gvd...quote:
Waar komt trouwens die Jetten ineens vandaan met zijn 6000 euro subsidie voor een elektrische auto?
DDSquote:Elektrische auto kopen vanwege Klimaatakkoord? Je word genaaid waar je bij staat!
Ja, leuk, maar die 6000 euro geldt pas vanaf 40.000 euro! Je zou dus 34.000 euro moeten sparen om een deugmobile van 40.000 euro aan te kunnen schaffen! Voor de enkeling die dat niet tegen 2021 opzak heeft is dat natuurlijk geen fijn vooruitzicht!
Maar maar ....bij hoeveel spaargeld moet je ook alweer een "boete" betalen omdat je misschien winst gaat maken met dat geld ?quote:
[..]
Oh wacht... Ik lees net dat die subsidie pas geldt vanaf 40.000 euro... Gvd...
[..]
DDS
Je word
Ik zwaai naar dieren.
Snap ikquote:
[..]
Had ik al gezien maar ik ga de titel natuurlijk niet verbeteren en neem hem gewoon over.
Ik zwaai naar dieren.
Heeft die Jette eigenlijk al een normaal antwoord gegeven op die vraag hoe die dat voor zich ziet ?quote:
[..]
Oh wacht... Ik lees net dat die subsidie pas geldt vanaf 40.000 euro... Gvd...
[..]
DDS
Dat hele gezinnen ff 20/30K op tafel kunnen leggen volgens hem ?
Ik zwaai naar dieren.
Koop die nieuwe auto! Koop dat huis!quote:
Heeft die Jette eigenlijk al een normaal antwoord gegeven op die vraag hoe die dat voor zich ziet ?
Dat hele gezinnen ff 20/30K op tafel kunnen leggen volgens hem ?
quote:
[..]
Koop die nieuwe auto! Koop dat huis!
Ik zwaai naar dieren.
Dat is gestolen van Mark.quote:
[..]
Koop die nieuwe auto! Koop dat huis!
We kunnen wel meer op tafel leggen maar niet voor de slechtste investering die er bestaat, en een ander huis kost ook geld.quote:
[..]
Heeft die Jette eigenlijk al een normaal antwoord gegeven op die vraag hoe die dat voor zich ziet ?
Dat hele gezinnen ff 20/30K op tafel kunnen leggen volgens hem ?
Die van ons kunnen wel meer waard zijn geworden maar dat andere dus ook!
Iemand die geen nieuwe auto kan kopen, zal ook geen nieuwe elektrische kopen.quote:
[..]
Heeft die Jette eigenlijk al een normaal antwoord gegeven op die vraag hoe die dat voor zich ziet ?
Dat hele gezinnen ff 20/30K op tafel kunnen leggen volgens hem ?
Als iemand na 2030 een nieuwe auto koopt, is het een elektrische.
Ingewikkelder wordt het niet.
Niets mis met het kopen een gebruikte auto, dat doe ik ook al jaren.
Ik heb vaak auto's gehad van 10-27 jaar oud.
Ook mijn eerste elektrische auto zal geen nieuwe zijn.
Weet je wat ook altijd zo mooi is al dat onderhoud aan die windmolens, allemaal diesel bedrijfsbusjesquote:
[..]
Koop die nieuwe auto! Koop dat huis!
Ik zwaai naar dieren.
