F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
LONDEN - Formula One Management Limited, eigenaar van de Formule 1, heeft het Circuit van Zandvoort een concreet aanbod gedaan om reeds in 2020 een Grand Prix te organiseren. Daarmee zou de Grote Prijs van Nederland voor het eerst sinds 1985 weer in ons land worden gehouden.
Prins Bernhard van Oranje, eigenaar van het Zandvoortse circuit, bevestigt de actie van de Formule 1-top: „Als wij nu tekenen, dan heeft Nederland in 2020 weer een Grand Prix. Met Max Verstappen. Iedereen is er bij ons terdege van bewust dat dit een unieke kans is.”
Het Circuit van Zandvoort is goed uit alle onderzoeken gekomen die door de betrokken partijen zijn gedaan. De fee die Zandvoort voor de rechten van de Grote Prijs moet betalen is circa 20 miljoen euro. De totale kosten voor de organisatie worden tussen de 30 en 40 miljoen euro geschat.
Naast Zandvoort was ook het TT Circuit in Assen in de race om de Formule 1 naar Nederland te halen. Ook deze accommodatie kwam goed uit de rapportages, maar uiteindelijk zat het verschil in de historische waarde
https://www.telegraaf.nl/(...)kiest-voor-zandvoort
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/df7da9ca-de29-11e8-a710-c9781a85a5c9.jpg)
Prins Bernhard van Oranje, eigenaar van het Zandvoortse circuit, bevestigt de actie van de Formule 1-top: „Als wij nu tekenen, dan heeft Nederland in 2020 weer een Grand Prix. Met Max Verstappen. Iedereen is er bij ons terdege van bewust dat dit een unieke kans is.”
Het Circuit van Zandvoort is goed uit alle onderzoeken gekomen die door de betrokken partijen zijn gedaan. De fee die Zandvoort voor de rechten van de Grote Prijs moet betalen is circa 20 miljoen euro. De totale kosten voor de organisatie worden tussen de 30 en 40 miljoen euro geschat.
Naast Zandvoort was ook het TT Circuit in Assen in de race om de Formule 1 naar Nederland te halen. Ook deze accommodatie kwam goed uit de rapportages, maar uiteindelijk zat het verschil in de historische waarde
https://www.telegraaf.nl/(...)kiest-voor-zandvoort
Ajacied.
Toch verrassend, had eerder Assen verwacht.
Maar Bernhard heeft het geld natuurlijk wel op de plank liggen.
Maar Bernhard heeft het geld natuurlijk wel op de plank liggen.
Ajacied.
Geweldig!
Er komen is een tweede, ik ga eind november naar de GP van Abu Dhabi en dat is waarschijnlijk makkelijker maar ik vind het toch heel leuk. Assen zag ik niet zitten .
Er komen is een tweede, ik ga eind november naar de GP van Abu Dhabi en dat is waarschijnlijk makkelijker maar ik vind het toch heel leuk. Assen zag ik niet zitten .
heywoodu
Van bijna dood tot olympiėr:
Even wachten tot het afgerond en officieel en echt zo is enzo 
Toch een voorzichtig juichje alvast
Toch een voorzichtig juichje alvast
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiėr in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Zou wel super mooi zijn, ik zie Zandvoort 10x liever dan Assen, al zou ik naar beide circuits niet gaan als de F1 er is. Vind die Maxgekte echt verschrikkelijk, ook al is het een goede coureur.
Telegraaf is wel heel stellig. Nou is het wel de televaag, maar toch...quote:Op vrijdag 2 november 2018 00:16 schreef heywoodu het volgende:
Even wachten tot het afgerond en officieel en echt zo is enzo
Toch een voorzichtig juichje alvast
Ik zie nu dat de NOS het ook overneemt. Ik ga voorzichtig feest vieren
zie email 27 oktober
Boh!! Dat ik dit nog mee mag maken op mijn ouwe dag 
Had ik echt niet verwacht.
Had ik echt niet verwacht.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik hou een slag om de arm (want Telegraaf).
Maar dat zou dan in de voorjaar/ zomerperiode moeten plaatsvinden (want Europa). Nou ja als ik in die tijd voor een vakantie terugkom in Nederland, dan ligt Zandvoort dichtbij Schiphol.
En toch Assen heeft meer kans om financieel succesvol te worden. Veel meer plaats voor tribunes Ook meer parkeerplaatsen. Alleen is het circuit veel recht toe, recht aan.
Maar goed, Assen kan voor de F1 wel een omleiding maken voor wat extra bochten, die alleen voor de F1 gebruikt worden en niet voor de motoren.
Maar dat zou dan in de voorjaar/ zomerperiode moeten plaatsvinden (want Europa). Nou ja als ik in die tijd voor een vakantie terugkom in Nederland, dan ligt Zandvoort dichtbij Schiphol.
En toch Assen heeft meer kans om financieel succesvol te worden. Veel meer plaats voor tribunes Ook meer parkeerplaatsen. Alleen is het circuit veel recht toe, recht aan.
Maar goed, Assen kan voor de F1 wel een omleiding maken voor wat extra bochten, die alleen voor de F1 gebruikt worden en niet voor de motoren.
https://www.rtlgp.nl/item(...)ort_aanbod_voor_2020quote:
Ik hou een slag om de arm (want Telegraaf).
Maar dat zou dan in de voorjaar/ zomerperiode moeten plaatsvinden (want Europa). Nou ja als ik in die tijd voor een vakantie terugkom in Nederland, dan ligt Zandvoort dichtbij Schiphol.
En toch Assen heeft meer kans om financieel succesvol te worden. Veel meer plaats voor tribunes Ook meer parkeerplaatsen. Alleen is het circuit veel recht toe, recht aan.
Maar goed, Assen kan voor de F1 wel een omleiding maken voor wat extra bochten, die alleen voor de F1 gebruikt worden en niet voor de motoren.
quote:Circuit Zandvoort heeft een van Formule 1-eigenaar Formula One Management Limited een concreet aanbod ontvangen om vanaf 2020 de Grand Prix van Nederlander te organiseren. Zo heeft mede-eigenaar Prins Bernhard van Oranje bevestigd.
Snel meer.
Kleine geheimen dienen beschermd te worden.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Okay... het zal me benieuwen.quote:Op vrijdag 2 november 2018 00:43 schreef ender_xenocide het volgende:
[..]
https://www.rtlgp.nl/item(...)ort_aanbod_voor_2020
[..]
TT van Assen is alleen maar voor MotoGP, zoals het hoort en moet blijven!
~FEYENOORD~
*De donkerste nachten produceren de helderste sterren*
*De donkerste nachten produceren de helderste sterren*
Ik vind het nog moeilijk te geloven. Zo'n problematische locatie en zo'n verouderde baan. Heel logisch is het niet. En 2020 is wel heel kort dag. Raar verhaal.
Ik ga lekker op het fietsje, primaquote:
Kun je vanwege filevorming twee weken voor aanvang van de GP vertrekken thuis. Super idee
Veel slechter dan Paul Ricard zal het ook niet zijn.
Op zich zijn er mogelijkheden zat met de bereikbaarheid, zolang alle partijen meewerken.quote:
Ik vind het nog moeilijk te geloven. Zo'n problematische locatie en zo'n verouderde baan.
Bijvoorbeeld, gratis met de trein in een straal van 30km rond Zandvoort bij aankoop van je kaartje. Inloopwegen tijdens het race weekend rond de in en uitlooptijden dubbelbaans 1 richting maken. (Noord inkomend, zuid uitgaand). Hogere trein frequentie, etc.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 02-11-2018 06:28:44 ]
Trololololquote:
En wat als de Max hype tegen die tijd over is?
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Jumbo en Heineken willen vast ook geld in steken om gp van Nederrland mogelijk te maken
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Eerst zien dan geloven! Ben vooral benieuwd wie de kosten gaan dragen.
Ik zie de overheid niet zo snel instappen, mogelijk wel voor een zeer klein deel (kortingen belastingen etc).
Overal lees je dat Heineken wel even de titelsponsor kan worden. Als ik kijk naar het merk Heineken en hun marketing heeft het absoluut geen nut om IN Nederland als titelsponsor op te komen. Heineken is hier al marktleider en geniet alle bekendheid, die gaat hier niet de exposure krijgen die ze in een Aziatische markt wel krijgen voor hetzelfde aantal miljoenen aan sponsorgelden. Heineken zal eerder voor Vietnam gaan in 2020 ivm de Aziatische markt (zijn ze geen marktleider). Grootste groep kijkers is ook nog eens afkomstig uit een markt waar Heineken al zo groot is.
Ik vermoed dat het nog een hele kluif wordt om de benodigde euro's binnen te halen. Voor Nederlandse multinationals is het niet al te interessant.
Ik zie de overheid niet zo snel instappen, mogelijk wel voor een zeer klein deel (kortingen belastingen etc).
Overal lees je dat Heineken wel even de titelsponsor kan worden. Als ik kijk naar het merk Heineken en hun marketing heeft het absoluut geen nut om IN Nederland als titelsponsor op te komen. Heineken is hier al marktleider en geniet alle bekendheid, die gaat hier niet de exposure krijgen die ze in een Aziatische markt wel krijgen voor hetzelfde aantal miljoenen aan sponsorgelden. Heineken zal eerder voor Vietnam gaan in 2020 ivm de Aziatische markt (zijn ze geen marktleider). Grootste groep kijkers is ook nog eens afkomstig uit een markt waar Heineken al zo groot is.
Ik vermoed dat het nog een hele kluif wordt om de benodigde euro's binnen te halen. Voor Nederlandse multinationals is het niet al te interessant.
Nee de GP van Zandvoort zal inderdaad alleen in Nederland op tv uitgezonden worden.quote:
Eerst zien dan geloven! Ben vooral benieuwd wie de kosten gaan dragen.
Ik zie de overheid niet zo snel instappen, mogelijk wel voor een zeer klein deel (kortingen belastingen etc).
Overal lees je dat Heineken wel even de titelsponsor kan worden. Als ik kijk naar het merk Heineken en hun marketing heeft het absoluut geen nut om IN Nederland als titelsponsor op te komen. Heineken is hier al marktleider en geniet alle bekendheid, die gaat hier niet de exposure krijgen die ze in een Aziatische markt wel krijgen voor hetzelfde aantal miljoenen aan sponsorgelden. Heineken zal eerder voor Vietnam gaan in 2020 ivm de Aziatische markt (zijn ze geen marktleider). Grootste groep kijkers is ook nog eens afkomstig uit een markt waar Heineken al zo groot is.
Ik vermoed dat het nog een hele kluif wordt om de benodigde euro's binnen te halen. Voor Nederlandse multinationals is het niet al te interessant.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Welk deel niet?quote:
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Ik bedoel uiteraard dat de grootste groep kijkers uit europa komt.quote:Op vrijdag 2 november 2018 07:26 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
[..]
Nee de GP van Zandvoort zal inderdaad alleen in Nederland op tv uitgezonden worden.
Ik denk dat het wel te behappen is, 20 miljoen komt neer op 100 euro per bezoeker, en 200K bezoekers is zeker wel te doen, zelfs een half miljoen zouden ze nog wel halen als dat zou passen.
Daarnaast verwacht ik met name dat Heineken wel backing gaat geven. Ik denk wel dat het qua tijd krap word, volgens mij moeten er namelijk behoorlijk wat aanpassingen gedaan worden. Het word wel een enorme operatie voor de NS om al die bezoekers er naar toe te krijgen, wat misschien wel leuk is, om een wandeltocht (voor het goede doel?) vanuit Haarlem te organiseren.
Daarnaast verwacht ik met name dat Heineken wel backing gaat geven. Ik denk wel dat het qua tijd krap word, volgens mij moeten er namelijk behoorlijk wat aanpassingen gedaan worden. Het word wel een enorme operatie voor de NS om al die bezoekers er naar toe te krijgen, wat misschien wel leuk is, om een wandeltocht (voor het goede doel?) vanuit Haarlem te organiseren.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Qua infrastructuur is Zandvoort niet optimaal nee, maar neem aan dat Bernhard en co daar plannen voor hebben gemaakt die meegenomen zijn in dit besluit.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Zoals bij wel meer circuits is. Altijd denken in problemen, denk eens in oplossingen.quote:
Kun je vanwege filevorming twee weken voor aanvang van de GP vertrekken thuis. Super idee
And so is the past
Helemaal correct. Als je kijkt naar waar Heineken hun title races heeft, dat zijn allemaal markten aan de frontlinie, daar wil Heineken de markt veroveren. In Nederland voegt een title race niet veel toe, behalve wat prestige. Voor de honderden miljoenen die Heineken aan F1 besteed krijgen ze maar enkele titel races. Als ze moeten kiezen tussen Vietnam en Nederland voor een titelrace, dan zal het zeer waarschijnlijk Vietnam worden.quote:
Overal lees je dat Heineken wel even de titelsponsor kan worden. Als ik kijk naar het merk Heineken en hun marketing heeft het absoluut geen nut om IN Nederland als titelsponsor op te komen. Heineken is hier al marktleider en geniet alle bekendheid, die gaat hier niet de exposure krijgen die ze in een Aziatische markt wel krijgen voor hetzelfde aantal miljoenen aan sponsorgelden. Heineken zal eerder voor Vietnam gaan in 2020 ivm de Aziatische markt (zijn ze geen marktleider). Grootste groep kijkers is ook nog eens afkomstig uit een markt waar Heineken al zo groot is.
Neemt niet weg dat Heineken enorm aanwezig zal zijn op en rondom het event.
Totaal Travel 04-24: 87 reizen, 151 vliegtickets, 58 landen, 6 continenten, 949 reisdagen, 163.804 foto's
Mijn reisfotos!
Mijn reisfotos!
Shell kan ook nog wel wat “goedmaak-PR” gebruiken na dividendgate...quote:
[..]
Helemaal correct. Als je kijkt naar waar Heineken hun title races heeft, dat zijn allemaal markten aan de frontlinie, daar wil Heineken de markt veroveren. In Nederland voegt een title race niet veel toe, behalve wat prestige. Voor de honderden miljoenen die Heineken aan F1 besteed krijgen ze maar enkele titel races. Als ze moeten kiezen tussen Vietnam en Nederland voor een titelrace, dan zal het zeer waarschijnlijk Vietnam worden.
Neemt niet weg dat Heineken enorm aanwezig zal zijn op en rondom het event.
zie email 27 oktober
Ik ga gewoon op de fiets. Verder zal Ziggo ook wel mee willen betalen, als dochter van Liberty houder van de tv#rechten en als persoonlijke campaigner voor Max. Geld zal het probleem niet zijn.
En ik neem aan dat de plannen voor de verbouwing al lang en breed klaar zijn, anders zal dat aanbod er niet liggen.
En ik neem aan dat de plannen voor de verbouwing al lang en breed klaar zijn, anders zal dat aanbod er niet liggen.
Had het niet verwacht, maar erg tof als mijn dorp eindelijk weer een F1-race krijgt 
.
Bereikbaarheid kan een uitdaging zijn, maar ze hebben genoeg tijd om samen met de omliggende gemeenten plannen te maken daarvoor. Alleen mogen ze Prorail wel alvast vragen om in 2020 geen werkzaamheden rond Haarlem en Zandvoort in te plannen... ze zijn er daar namelijk goed in om midden in de zomer het treinverkeer een weekend plat te leggen. Heeft de DTM een paar jaar geleden ook al eens last van gehad
.
.Bereikbaarheid kan een uitdaging zijn, maar ze hebben genoeg tijd om samen met de omliggende gemeenten plannen te maken daarvoor. Alleen mogen ze Prorail wel alvast vragen om in 2020 geen werkzaamheden rond Haarlem en Zandvoort in te plannen... ze zijn er daar namelijk goed in om midden in de zomer het treinverkeer een weekend plat te leggen. Heeft de DTM een paar jaar geleden ook al eens last van gehad
.
Als je een GP kan doen tussen de naaldbossen bij een klein schijtdorp in Belgiė dan is Zandvoort ook een optie.
Even het nieuws afwachten, ik geloof het nog niet.
Trouwens, Heineken zal hier toch juist in willen stappen? Thuiswedstrijd, daar kunnen ze bij de marketing vast wel iets mee.
Even het nieuws afwachten, ik geloof het nog niet.
Trouwens, Heineken zal hier toch juist in willen stappen? Thuiswedstrijd, daar kunnen ze bij de marketing vast wel iets mee.
-nee-
Ik verheug me nu al op de klagende fokkers die al 5 uur in de file staan. 
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Mensen die met de auto naar Zandvoort gaan zijn zelf klachtwaardigquote:
Ik verheug me nu al op de klagende fokkers die al 5 uur in de file staan.
In tegenstelling tot dat gat in Belgie, is Zandvoort wel prima bereikbaar met het OV
Lijkt me dat er vanaf een locatie gewoon met pendelbussen wordt gewerkt.quote:
Ik verheug me nu al op de klagende fokkers die al 5 uur in de file staan.
It's my life, it's now or never, I ain't gonna live forever.
-
Headstrong to take on anyone.
-
Headstrong to take on anyone.
Toen met die jumbodagen stond het om 7.30u al vast . Kortom succes!
. Kortom succes!
winnaar wielerprono 2007 :) Last.FM
heywoodu
Van bijna dood tot olympiėr:
Dat zou je mogen verwachten, maar ik ben heel benieuwd of ze dat ook daadwerkelijk zouden gaan doen, mocht dit echt van de grond komen.quote:
[..]
Lijkt me dat er vanaf een locatie gewoon met pendelbussen wordt gewerkt.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiėr in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
heywoodu
Van bijna dood tot olympiėr:
En inderdaad, gewoon met de trein gaan. Is het ff retedruk in de trein tussen Haarlem en Zandvoort, boeiend.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiėr in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Maar dat circuit is toch helemaal niks? Dat worden 0 inhaalmaneuvres en zelfs de veiligheidsvoorzieningen lijken mij amper voldoende...
Geen fan van de meeste Tilkedromes, maar Zandvoort is echt geen up-to-date circuit...
Geen fan van de meeste Tilkedromes, maar Zandvoort is echt geen up-to-date circuit...
Jack does it in real time...
Mja. Ik denk dat ze hem wel een beetje moeten gaan verbouwen om er iets van te maken. Anders krijgen we een 2e Monaco. Maar op zich moet er volgens mij best wel iets mogelijk zijn zonder bakken met geld er in te hoeven stoppen. Zo erg is het ook weer niet.
Uitloop wat verbeteren en wat stukken breder maken en je bent er volgens mij al. Of gewoon overal betonblokken strak eromheen zetten en het Amsterdam Beach City Circuit noemen
Kan mooi op de kalender naast Miami en Ho Chi Minh.
Wel van bocht 1 afblijven. Die gaat op deze manier voor prachtige carnage zorgen
[ Bericht 13% gewijzigd door #ANONIEM op 02-11-2018 09:31:21 ]
Uitloop wat verbeteren en wat stukken breder maken en je bent er volgens mij al. Of gewoon overal betonblokken strak eromheen zetten en het Amsterdam Beach City Circuit noemen
Kan mooi op de kalender naast Miami en Ho Chi Minh.
Wel van bocht 1 afblijven. Die gaat op deze manier voor prachtige carnage zorgen
[ Bericht 13% gewijzigd door #ANONIEM op 02-11-2018 09:31:21 ]
Ik ga gewoon de eerste reismogelijkheid vanaf Zwolle pakken, ben ik om half negen ofzo in Zandvoort, even wandelen naar het circuit en dan zijn de eerste klasses al bijna aan het rijden.quote:
En inderdaad, gewoon met de trein gaan. Is het ff retedruk in de trein tussen Haarlem en Zandvoort, boeiend.
Echt sowieso duizend keer beter dan 14u in de auto naar Budapest.
Ik ga alvast mijn bier begraven!
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Niet op een Zondag. De NS leeft buiten de randstad nog in 1885. Of ze moeten de dienstregeling in 2020 eindelijk naar de 21e eeuw brengen.quote:
[..]
Ik ga gewoon de eerste reismogelijkheid vanaf Zwolle pakken, ben ik om half negen ofzo in Zandvoort,
Zwolle - Zandvoort, aanstaande zondag:
En hoewel ze in de regio vast meer treinen gaan laten rijden. Zou het me verbazen als ze dat in het hele land gaan doen. Dus Goodluckwithdat
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 02-11-2018 09:46:02 ]
Auto pakken naar Utrecht CSquote:Op vrijdag 2 november 2018 09:42 schreef CrashO het volgende:
[..]
Niet op een Zondag. De NS leeft buiten de randstad nog in 1885. Of ze moeten de dienstregeling in 2020 eindelijk naar de 21e eeuw brengen.
Zwolle - Zandvoort, aanstaande zondag:
[ afbeelding ]
Goodluckwithdat
zie email 27 oktober
heywoodu
Van bijna dood tot olympiėr:
Sowieso van de Tarzanbocht afblijven lijkt me jaquote:
Mja. Ik denk dat ze hem wel een beetje moeten gaan verbouwen om er iets van te maken. Anders krijgen we een 2e Monaco. Maar op zich moet er volgens mij best wel iets mogelijk zijn zonder bakken met geld er in te hoeven stoppen. Zo erg is het ook weer niet.
Uitloop wat verbeteren en wat stukken breder maken en je bent er volgens mij al. Of gewoon overal betonblokken strak eromheen zetten en het Amsterdam Beach City Circuit noemen
[ afbeelding ]
Wel van bocht 1 afblijven. Die gaat op deze manier voor prachtige carnage zorgen
En die daarna ook eigenlijk.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiėr in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
heywoodu
Van bijna dood tot olympiėr:
Gewoon met de auto naar een wat grotere stad relatief in de buurt van Zandvoort rijden, daar parkeren en dan met de trein verderquote:
[..]
Niet op een Zondag. De NS leeft buiten de randstad nog in 1885. Of ze moeten de dienstregeling in 2020 eindelijk naar de 21e eeuw brengen.
Zwolle - Zandvoort, aanstaande zondag:
[ afbeelding ]
En hoewel ze in de regio vast meer treinen gaan laten rijden. Zou het me verbazen als ze dat in het hele land gaan doen. Dus Goodluckwithdat
Geen idee of dat nog kan, maar de parkeerplaats van de IKEA bij Haarlem Spaarnwoude was in de tijden van de A1GP en DTM 's ochtends nog bijna leeg, terwijl het direct aan het station ligt. Ideaal
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiėr in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.dvhn.nl/sport(...)dvoort-23756540.htmlquote:Assen plaatst grote vraagtekens bij Formule 1 in Zandvoort
Het stichtingsbestuur dat de Formule 1 naar Assen wil halen, plaatst grote vraagtekens bij de stelligheid waarmee dagblad De Telegraaf en het Circuit Zandvoort vrijdag naar buiten brengen dat de race in 2020 naar de kustplaats komt.
Oh wauw, kwart voor acht pas.quote:
[..]
Niet op een Zondag. De NS leeft buiten de randstad nog in 1885. Of ze moeten de dienstregeling in 2020 eindelijk naar de 21e eeuw brengen.
Zwolle - Zandvoort, aanstaande zondag:
[ afbeelding ]
En hoewel ze in de regio vast meer treinen gaan laten rijden. Zou het me verbazen als ze dat in het hele land gaan doen. Dus Goodluckwithdat
https://www.rtlnieuws.nl/(...)ciers-voor-formule-1
Het lijkt er op dat het een mediaoffensief van de Prins is op investeerders te werven. Hij geeft in dit artikel aan dat businesscase nog niet sluitend is. Assen heeft daarentegen al wel afspraken met investeerders, maar wacht op een plekje op de kalender.
Het lijkt er op dat het een mediaoffensief van de Prins is op investeerders te werven. Hij geeft in dit artikel aan dat businesscase nog niet sluitend is. Assen heeft daarentegen al wel afspraken met investeerders, maar wacht op een plekje op de kalender.
Dan blijven de trolletjes weg, verder verandert er nietsquote:
En wat als de Max hype tegen die tijd over is?
Ik heb liever assen, al moeten beide banan verbreed worden. Geen zin in een optocht a la monaco.
Zandvoort is niet te doen. Als het hartje zomer is willen mensen ook naar het strand..
Zandvoort is niet te doen. Als het hartje zomer is willen mensen ook naar het strand..
AFCA
Qui audet adipiscitur
Qui audet adipiscitur
En hoeveel mensen kunnen er komen in Zandvoort? Geen 100k+ tijdens een race toch?
AFCA
Qui audet adipiscitur
Qui audet adipiscitur
Allard weet dingen.
https://www.bnr.nl/nieuws(...)j-verbazing-in-assenquote:Volgens Allard Kalff van RTLGP zijn de facilitaire problemen echter lang niet zo groot als vaak wordt beweerd. 'Er wordt al een aantal maanden onderhandeld tussen Zandvoort en de FOM. Dat gebeurt allemaal onder de radar.' Ook vanwege de historische waarde gaat de voorkeur van de FOM uit naar Zandvoort. 'Pitboxen, infrastructuur, het paddock, dat is allemaal geen probleem in Zandvoort. Iedereen begint altijd meteen over parkeren en toevoerwegen, maar als je het plan weet, dan is dat allemaal behapbaar.'
Ja, verloren. Jammer joh, het moet een MotoGP tempel blijven.quote:
[..]
https://www.dvhn.nl/sport(...)dvoort-23756540.html
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Zag trouwens vanmorgen op Goedemorgen Nederland dat de kop van de telegraaf misleidend was. Zoals ik heb begrepen ging het niet om Zandvoort maar ging het om Nederland. Daar was een goedkeuring voor gegeven en Zandvoort en Assen mogen straks de beste plan voorleggen.
PS. had Zandvoort niet de naam tegen dat het een dodelijk circuit is voor de Formule 1? Als dat zo is, dan zal er heel wat moeten veranderen aan veiligheid.
PS. had Zandvoort niet de naam tegen dat het een dodelijk circuit is voor de Formule 1? Als dat zo is, dan zal er heel wat moeten veranderen aan veiligheid.
Waarschijnlijk hoeft alleen de Hugenholtz bocht verlegt te worden, en willen ze de Mastersbocht een uitrembocht maken (na het scheivlak)quote:
Mja. Ik denk dat ze hem wel een beetje moeten gaan verbouwen om er iets van te maken. Anders krijgen we een 2e Monaco. Maar op zich moet er volgens mij best wel iets mogelijk zijn zonder bakken met geld er in te hoeven stoppen. Zo erg is het ook weer niet.
Uitloop wat verbeteren en wat stukken breder maken en je bent er volgens mij al. Of gewoon overal betonblokken strak eromheen zetten en het Amsterdam Beach City Circuit noemen
[ afbeelding ]
Wel van bocht 1 afblijven. Die gaat op deze manier voor prachtige carnage zorgen
Verder is alleen meer uitloop in de luyendijk bocht nodig (laatste bocht) en moet het paddock vergroot. Pitgebouw mag ook een update krijgen.
Dus het valt wel mee. Kosten tussen de 10 en 15 miljoen.
Makkelijk 130000. Grootste probleem is die mensen er op tijd krijgen, maar dat is met goede planning ook zo geregeld.quote:
En hoeveel mensen kunnen er komen in Zandvoort? Geen 100k+ tijdens een race toch?
Het circuit is in de afgelopen 33 jaar meerdere keren verbouwd, dus zo'n naam uit het verleden zegt nu niet zo veel meer.quote:
PS. had Zandvoort niet de naam tegen dat het een dodelijk circuit is voor de Formule 1? Als dat zo is, dan zal er heel wat moeten veranderen aan veiligheid.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiėr:
Dat was elk F1-circuit in de tijd dat de F1 nog in Zandvoort reed.quote:
PS. had Zandvoort niet de naam tegen dat het een dodelijk circuit is voor de Formule 1? Als dat zo is, dan zal er heel wat moeten veranderen aan veiligheid.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiėr in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
20 miljoen is alleen het geld voor de FIA, daarnaast heb je nog 20 miljoen exploitatiekosten.quote:
Ik denk dat het wel te behappen is, 20 miljoen komt neer op 100 euro per bezoeker, en 200K bezoekers is zeker wel te doen, zelfs een half miljoen zouden ze nog wel halen als dat zou passen.
Daarnaast verwacht ik met name dat Heineken wel backing gaat geven. Ik denk wel dat het qua tijd krap word, volgens mij moeten er namelijk behoorlijk wat aanpassingen gedaan worden. Het word wel een enorme operatie voor de NS om al die bezoekers er naar toe te krijgen, wat misschien wel leuk is, om een wandeltocht (voor het goede doel?) vanuit Haarlem te organiseren.
Komt financieel nooit uit dit.
quote:
Weg met die onzin. Milieuvervuilende troep
F1 is bijna klimaat neutraal, en dankzij de technologie die in de F1 ontwikkeld wordt worden straatauto's schoner en schoner.
Dus per saldo zorgt de F1 voor minder uitstoot.
Eerst zien dan geloven.
Dat contract met Spa en de enige GP in de Benelux?
Daarnaast aan het circuit en infrastructuur moet echt veel aan gebeuren....
Dat contract met Spa en de enige GP in de Benelux?
Daarnaast aan het circuit en infrastructuur moet echt veel aan gebeuren....
Elektrisch is de toekomst dus de huidige techniek in de F1 is al 5 jaar geleden achterhaald.quote:
[..]
F1 is bijna klimaat neutraal, en dankzij de technologie die in de F1 ontwikkeld wordt worden straatauto's schoner en schoner.
Dus per saldo zorgt de F1 voor minder uitstoot.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Drie keer raden welk contract in 2019 afloopt.quote:
Eerst zien dan geloven.
Dat contract met Spa en de enige GP in de Benelux?
Daarnaast aan het circuit en infrastructuur moet echt veel aan gebeuren....
En kap nou met het doemdenken over die files. Alsof ze dat zelf niet al weten...
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
De F1 bijna klimaatneutraalquote:
[..]
F1 is bijna klimaat neutraal, en dankzij de technologie die in de F1 ontwikkeld wordt worden straatauto's schoner en schoner.
Dus per saldo zorgt de F1 voor minder uitstoot.
Ja hoor
Het is zeker niet de toekomst, het is er nu alquote:
En elektrisch rijden is niet de toekomst. Echt niet.
Ja dus? Je zwetst nogal. Zo redenerend heeft het voor Heineken geen enkele zin om in de Formule 1 titel sponsor te zijn. Terwijl ik toch echt vorig weekend in Mexico dood gegooid werd met Heineken. Die paar duizend supporters die in Aziė op het circuit zelf kijken en daar toevallig Heineken zien staan maken echt niet het verschil hoor.quote:
[..]
Ik bedoel uiteraard dat de grootste groep kijkers uit europa komt.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Van de boetes die men moet betalen bij de strafpunten, worden bossen aangekocht en geplant.quote:
[..]
De F1 bijna klimaatneutraal
Tevens is tijdens het GP weekend in Monaco een minder grote fijnstof uitstoot dan in alle andere.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Alsof wij een reėle inschatting kunnen maken van de feitelijke kosten en financiėle mogelijkheden.quote:
[..]
20 miljoen is alleen het geld voor de FIA, daarnaast heb je nog 20 miljoen exploitatiekosten.
Komt financieel nooit uit dit.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Ik zou wel bij start/finish de paddock en tribune's omwisselen. Meer ruimte voor de goederen logistiek die noodzakelijk is. De humane logistiek is op te lossen met bruggen en tunnels.
Verder is de lay-out wel tof, maar niet super geweldig. Ook is de baan wel vrij kort. Interlagos, Mexico city en Spielberg komen in de buurt. Kan wel, maar misschien ruimte voor een wat langere baan?
Verder hebben we het er al over gehad in een eerder topic. De logistiek naar het circuit is erbarmelijk. Het bewijs is daar als men een mooie zomerdag heeft of de racedagen er zijn. Ben even vergeten wie het was, maar parkeergelegenheid ver buiten Zandvoort en vandaar uit pendelbussen zijn een absolute must.
Verder is de lay-out wel tof, maar niet super geweldig. Ook is de baan wel vrij kort. Interlagos, Mexico city en Spielberg komen in de buurt. Kan wel, maar misschien ruimte voor een wat langere baan?
Verder hebben we het er al over gehad in een eerder topic. De logistiek naar het circuit is erbarmelijk. Het bewijs is daar als men een mooie zomerdag heeft of de racedagen er zijn. Ben even vergeten wie het was, maar parkeergelegenheid ver buiten Zandvoort en vandaar uit pendelbussen zijn een absolute must.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Klopt.quote:
En elektrisch rijden is niet de toekomst. Echt niet.
Ook in het WEC zijn ze daar al achter. Daar gaan ze de reglementen open gooien voor waterstof.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
dat neem ik wel aan, anders moeten 100.000 mensen schuin staanquote:
Moeten er niet veel meee tribunes komen?
[ Bericht 6% gewijzigd door ondeugend op 02-11-2018 12:35:23 ]
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Vind het wel een verrassende keuze en lijkt mij ook meer een promotie stunt van "Zandvoort" dan dat er echt al voor Zandvoort gekozen is, door Liberty/FOM. Op de grote internationale sites (zoals autosport.com) is er nog niets over te vinden.
Gisteren werd de race in Vietnam aangekondigd door de regering aldaar en na een kleine google search zie je dat, dat bericht door veel internationale sites is opgepikt. Voor het bericht van Zandvoort komen alleen Nederlandse sites tevoorschijn in de search.
Mocht het uiteindelijk wel naar Nederland komen ben ik daar zeker bij. Of het nu in Assen of Zandvoort is. Mijn voorkeur gaat wel uit naar Assen simpelweg omdat het vanuit mijn woonplaats een stuk dichterbij is
Maar ook qua faciliteiten voor de fans hebben ze het op het TT circuit erg goed voor elkaar. Goede tribunes, goed sanitair etc. Dat is op dit moment in Zandvoort heel anders.
Gisteren werd de race in Vietnam aangekondigd door de regering aldaar en na een kleine google search zie je dat, dat bericht door veel internationale sites is opgepikt. Voor het bericht van Zandvoort komen alleen Nederlandse sites tevoorschijn in de search.
Mocht het uiteindelijk wel naar Nederland komen ben ik daar zeker bij. Of het nu in Assen of Zandvoort is. Mijn voorkeur gaat wel uit naar Assen simpelweg omdat het vanuit mijn woonplaats een stuk dichterbij is
Maar ook qua faciliteiten voor de fans hebben ze het op het TT circuit erg goed voor elkaar. Goede tribunes, goed sanitair etc. Dat is op dit moment in Zandvoort heel anders.
https://www.rtvdrenthe.nl(...)rmule-1-op-Zandvoort
quote:Prins Bernhard van Oranje wil niet bevestigen dat hij een officieel verzoek heeft gekregen voor het organiseren van een Formule 1 Grand Prix in 2020.
Dat zegt de prins tegen de NOS naar aanleiding van berichtgeving in De Telegraaf. "Ik heb het iets anders verwoord. Een journalist zei dat hij vanuit de Formule 1 organisatie had gehoord over het concrete aanbod. Ik heb gezegd dat we dat niet kunnen ontkennen. Mijn indruk is dat de journalist goed was ingevoerd."
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Van die 20 miljoen komt het echt wel goed, je hebt enorme inkomsten aan sponsoring, met name Heineken zal over lijken gaan om dit in te brengen, wat denk je hoe prestigieus het voor hen is als er in Nederland een GP word gehouden? Daarnaast wil iedereen zich associeren met het koninklijk huis, onderschat niet dat dat enorm mee speelt.quote:
[..]
20 miljoen is alleen het geld voor de FIA, daarnaast heb je nog 20 miljoen exploitatiekosten.
Komt financieel nooit uit dit.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Trouwens dat gezeur over die files moet echt eens stoppen, allemaal boertjes uit de provincie die maar denken dat je tot de deurmat moet rijden, ik heb jarenlang op Zandvoort op de camping gestaan, en dan zie je het elke zomer weer, mensen die om 10 uur met de wagen komen en het dan vreemd vinden dat je 3 uur in de file staat en niet kunt parkeren. Terwijl je prima je wagen rond Sloterdijk of Haarlem kunt zetten waarbij het 15 minuten met de trein is, en je letterlijk binnen 200 meter het strand op stapt. Maar nee boertjes blijven boertjes.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Ik zou het toejuichen, vooral als het betekent dat er weer eens flink geld in CPZ gepompt gaat worden. Echter hoop ik niet dat het ten kosten gaat van Spa. En ik twijfel of het haalbaar is binnen anderhalf jaar.
Gwn voor 7 uur sochtends op de boulevard parkeren, nooit geen problemen. (Oke met een GP ben je dan nog te laat denkquote:
Trouwens dat gezeur over die files moet echt eens stoppen, allemaal boertjes uit de provincie die maar denken dat je tot de deurmat moet rijden, ik heb jarenlang op Zandvoort op de camping gestaan, en dan zie je het elke zomer weer, mensen die om 10 uur met de wagen komen en het dan vreemd vinden dat je 3 uur in de file staat en niet kunt parkeren. Terwijl je prima je wagen rond Sloterdijk of Haarlem kunt zetten waarbij het 15 minuten met de trein is, en je letterlijk binnen 200 meter het strand op stapt. Maar nee boertjes blijven boertjes.
)
Dat neemt niet weg dat er gewoon toch files zullen gaan staan.quote:
Trouwens dat gezeur over die files moet echt eens stoppen, allemaal boertjes uit de provincie die maar denken dat je tot de deurmat moet rijden, ik heb jarenlang op Zandvoort op de camping gestaan, en dan zie je het elke zomer weer, mensen die om 10 uur met de wagen komen en het dan vreemd vinden dat je 3 uur in de file staat en niet kunt parkeren. Terwijl je prima je wagen rond Sloterdijk of Haarlem kunt zetten waarbij het 15 minuten met de trein is, en je letterlijk binnen 200 meter het strand op stapt. Maar nee boertjes blijven boertjes.
Ook elk jaar bij de TT van Assen gaat er wat mis, terwijl die infrastructuur beter is dan in Zandvoort.
Voor het gemak dan maar de kakkers uit de randstad schuld geven?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Die mensen verdienen niet anders, sowieso je voort bewegen met een ontplofmotor concept uit de jaren 1890 is klachtwaardig.quote:
[..]
Dat neemt niet weg dat er gewoon toch files zullen gaan staan.
Ook elk jaar bij de TT van Assen gaat er wat mis, terwijl die infrastructuur beter is dan in Zandvoort.
Voor het gemak dan maar de kakkers uit de randstad schuld geven?
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Files zijn tot daar aan toe maar dan moeten er ook parkeerplaatsen zijn. Anders komt het nooit goed. Ik weet dat bij de Open Dagen van de luchtmacht tientallen hectares weiland van veehouders worden gebruikt als parkeerterrein maar of dat in Zandvoort ook beschikbaar is?quote:
[..]
Dat neemt niet weg dat er gewoon toch files zullen gaan staan.
Ook elk jaar bij de TT van Assen gaat er wat mis, terwijl die infrastructuur beter is dan in Zandvoort.
Voor het gemak dan maar de kakkers uit de randstad schuld geven?
Wie dit leest is gek
Wat dat betreft had ik liever gehad dat de Koninklijke Hoogheid er voor gekozen had om van Spa de Heineken Dutch-Belgian Grand Prix te maken.quote:
Ik zou het toejuichen, vooral als het betekent dat er weer eens flink geld in CPZ gepompt gaat worden. Echter hoop ik niet dat het ten kosten gaat van Spa. En ik twijfel of het haalbaar is binnen anderhalf jaar.
En Zandvoort verder te laten verrekken met hun kut-kart-baantje
Wie dit leest is gek
En Jumbo zal ook wel een flinke duit in de zak doen gok ik zo maar. Bij Frits klotst het geld tegen de plinten omhoog en hij zou het machtig mooi vinden als "zijn" Max een echte thuis Grand Prix krijgt. Die trekt linksom of rechtsom de beurs wel. Misschien een contract dat zolang Max rijdt elk jaar Jumbo racedagen daar of gewoon een dikke check uitschrijven. Wie zal het zeggenquote:
[..]
Van die 20 miljoen komt het echt wel goed, je hebt enorme inkomsten aan sponsoring, met name Heineken zal over lijken gaan om dit in te brengen, wat denk je hoe prestigieus het voor hen is als er in Nederland een GP word gehouden? Daarnaast wil iedereen zich associeren met het koninklijk huis, onderschat niet dat dat enorm mee speelt.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Nou nou kut kart baantje is ook overdreven. Vraag je het aan coureurs is het gewoon een top baan hoor. Zandvoort is een echt rijders circuit.quote:
[..]
Wat dat betreft had ik liever gehad dat de Koninklijke Hoogheid er voor gekozen had om van Spa de Heineken Dutch-Belgian Grand Prix te maken.
En Zandvoort verder te laten verrekken met hun kut-kart-baantje
Gerlach - HugenHoltz gaat fun worden, heel heel veel gestaan, meeste rijders verkijken zich enorm omdat het optisch een fucker is, de baan loop namelijk veel scherper als bocht op het oog lijkt, en als je dan full speed Tarzan uitkomt word het helemaal feest.quote:
[..]
Nou nou kut kart baantje is ook overdreven. Vraag je het aan coureurs is het gewoon een top baan hoor. Zandvoort is een echt rijders circuit.
Ik heb ooit illegaal met mijn zwager het parcour gereden op een scooter, en dan merk je pas hoeveel hoogteverschil er in zit, overigens kwam ons dat op een flinke scheldpartij te staan
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
En dit.quote:
Trouwens dat gezeur over die files moet echt eens stoppen, allemaal boertjes uit de provincie die maar denken dat je tot de deurmat moet rijden, ik heb jarenlang op Zandvoort op de camping gestaan, en dan zie je het elke zomer weer, mensen die om 10 uur met de wagen komen en het dan vreemd vinden dat je 3 uur in de file staat en niet kunt parkeren. Terwijl je prima je wagen rond Sloterdijk of Haarlem kunt zetten waarbij het 15 minuten met de trein is, en je letterlijk binnen 200 meter het strand op stapt. Maar nee boertjes blijven boertjes.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Die zal sowieso wel aangepast worden voor F1 neem ik aan.quote:
[..]
Gerlach - HugenHoltz gaat fun worden,
Ze hebben de baan indertijd vernieuwd/verkort met als doel om er meer inhaalmogelijkheden te creėren. Met name uitrembochten. Maar al bij de eerste races bleek dat de Clio's en Porshes er volgas doorheen gingen.quote:
[..]
Nou nou kut kart baantje is ook overdreven. Vraag je het aan coureurs is het gewoon een top baan hoor. Zandvoort is een echt rijders circuit.
Moderne F1 vraagt om de Thielke-aanpak. Lang recht stuk-DRS-uitrembocht, minstens haaks
Geen Tarzanbocht in elk geval
Wie dit leest is gek
Moderne F1 heeft vanaf volgend jaar minder downforce, waardoor Zandvoort juist leuke races op gaat leveren.
Let maar op; Australiė staat niet voor niets bekend als een leuke baan. Dat terwijl de laatste twee echt slaapverwekkend waren.
Let maar op; Australiė staat niet voor niets bekend als een leuke baan. Dat terwijl de laatste twee echt slaapverwekkend waren.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Reken er maar niet op, op de Nederlandse markt is er relatief weinig winst te behalen voor Heineken, in opkomende markten zijn de euro's beter besteed. Uitgesloten is het uiteraard niet, maar ik heb hier nog niks over opgevangen.quote:
[..]
Van die 20 miljoen komt het echt wel goed, je hebt enorme inkomsten aan sponsoring, met name Heineken zal over lijken gaan om dit in te brengen, wat denk je hoe prestigieus het voor hen is als er in Nederland een GP word gehouden? Daarnaast wil iedereen zich associeren met het koninklijk huis, onderschat niet dat dat enorm mee speelt.
Een titelrace is niet alleen adverteren op het circuit en tijdens de F1 uitzendingen, er wordt ook veel tijd en geld gespendeerd aan lokale activaties. Hier zitten de grootste kosten, voornamelijk in de landen waar de race wordt gehouden.
Totaal Travel 04-24: 87 reizen, 151 vliegtickets, 58 landen, 6 continenten, 949 reisdagen, 163.804 foto's
Mijn reisfotos!
Mijn reisfotos!
Het gaat om lokale activaties. Voordat de Mexico GP wordt gehouden is er al een lange campagne bezig in Mexico zelf, hier wordt de echte winst geboekt in de lokale markt.quote:
[..]
Ja dus? Je zwetst nogal. Zo redenerend heeft het voor Heineken geen enkele zin om in de Formule 1 titel sponsor te zijn. Terwijl ik toch echt vorig weekend in Mexico dood gegooid werd met Heineken. Die paar duizend supporters die in Aziė op het circuit zelf kijken en daar toevallig Heineken zien staan maken echt niet het verschil hoor.
Ook al zou Heineken niets extras investeren voor de Nederlandse GP of titelsponsor worden, dan kan je in aanloop van de GP in Nederland naar alle verwachting grote reclamecampagnes verwachten.
Totaal Travel 04-24: 87 reizen, 151 vliegtickets, 58 landen, 6 continenten, 949 reisdagen, 163.804 foto's
Mijn reisfotos!
Mijn reisfotos!
Geen file voor mij hoor. Gewoon op twee wielen er naartoe. File is voor mietjes die vier wielen nodig hebben om overeind te blijven.quote:
Ik verheug me nu al op de klagende fokkers die al 5 uur in de file staan.
Ah, jij bent er zo een die bijna de spiegels van auto's ramt, om maar vooraan bij de verkeerslichten te komen en aldaar aangekomen je tweewieler voor een auto plempt en vervolgens de boel ophoudt als het licht op groen gaat.quote:
[..]
Geen file voor mij hoor. Gewoon op twee wielen er naartoe. File is voor mietjes die vier wielen nodig hebben om overeind te blijven.
[ afbeelding ]
Ik zal je geen mietje noemen hoor, dat laat ik over aan gay's met een motor...
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Lekker in de regenquote:
[..]
Geen file voor mij hoor. Gewoon op twee wielen er naartoe. File is voor mietjes die vier wielen nodig hebben om overeind te blijven.
[ afbeelding ]
Nee hoor. Ik ben er zo eentje die naar voren rijdt bij de verkeerslichten en hem aldaar voor een auto plempt. Maar bij groen licht wegspuit nog voordat iemand anders zijn gaspedaal kan indrukken, en de heerlijke lucht van een goed hete en rijk afgestelde motor achterlaat waardoor iedereen met een passie voor motorsport zich meteen een stuk beter voelt.quote:
[..]
Ah, jij bent er zo een die bijna de spiegels van auto's ramt, om maar vooraan bij de verkeerslichten te komen en aldaar aangekomen je tweewieler voor een auto plempt en vervolgens de boel ophoudt als het licht op groen gaat.
Ik zal je geen mietje noemen hoor, dat laat ik over aan gay's met een motor...
Op sommige dagen doe ik zelfs avgas in mijn motor om de motorsportfanaat nog gelukkiger te maken!
Ah, dan heb jij nooit kennis gemaakt met onze Clio RS bij het verkeerslichtquote:
[..]
Nee hoor. Ik ben er zo eentje die naar voren rijdt bij de verkeerslichten en hem aldaar voor een auto plempt. Maar bij groen licht wegspuit nog voordat iemand anders zijn gaspedaal kan indrukken, en de heerlijke lucht van een goed hete en rijk afgestelde motor achterlaat waardoor iedereen met een passie voor motorsport zich meteen een stuk beter voelt.
Op sommige dagen doe ik zelfs avgas in mijn motor om de motorsportfanaat nog gelukkiger te maken!
. Drie keer raden... een andere motorrijder met een soortgelijke houding als jij, heeft er wél kennis mee gemaakt en voelde zich op dat moment heel wat minder 'man' Ontopic: doe gewoon niet alsof je beter bent dan de rest van de verkeersdeelnemers, je reactie is nogal kinderachtig (net zoals het mijne, maar ik probeerde je iets duidelijk te maken
).
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Hmz. Ik heb wel eens moeite gehad om ene Audi RS6 bij te houden. Maar dat was het dan wel zo'n beetje.quote:
[..]
Ah, dan heb jij nooit kennis gemaakt met onze Clio RS bij het verkeerslicht
Ontopic: "Ondeugend" begon er mee, door te schrijven: "Ik verheug me nu al op de klagende fokkers die al 5 uur in de file staan."quote:Ontopic: doe gewoon niet alsof je beter bent dan de rest van de verkeersdeelnemers, je reactie is nogal kinderachtig (net zoals het mijne, maar ik probeerde je iets duidelijk te maken
Overigens is die foto van mij op Zandvoort gemaakt. Maar ik ging er wel met de bus heen.
Ik heb een vriend op C level van Delta Lloyd, daar gaat het echt niet om een bewuste uitgave van knaken maar om hoe je je zelf neer zet, geloof me 20 miljoen is helemaal niks.quote:
[..]
Reken er maar niet op, op de Nederlandse markt is er relatief weinig winst te behalen voor Heineken, in opkomende markten zijn de euro's beter besteed. Uitgesloten is het uiteraard niet, maar ik heb hier nog niks over opgevangen.
Een titelrace is niet alleen adverteren op het circuit en tijdens de F1 uitzendingen, er wordt ook veel tijd en geld gespendeerd aan lokale activaties. Hier zitten de grootste kosten, voornamelijk in de landen waar de race wordt gehouden.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Dit is gewoon fantastisch nieuws.
Zoals ik eerder schreef (op de frontpage), komt het probleem met de files simpelweg omdat mensen niet snel een parkeerplaats kunnen vinden. Mensen rijden rondjes om een parkeerplaats te vinden en alle andere autorijders moeten wachten tot ze geparkeerd zijn.
Zorg dus dat mensen snel naar beschikbare parkeerplaatsen geleid worden, en snel kunnen parkeren. Des te sneller ze parkeren, des te sneller de files op zullen lossen.
Zoals ik eerder schreef (op de frontpage), komt het probleem met de files simpelweg omdat mensen niet snel een parkeerplaats kunnen vinden. Mensen rijden rondjes om een parkeerplaats te vinden en alle andere autorijders moeten wachten tot ze geparkeerd zijn.
Zorg dus dat mensen snel naar beschikbare parkeerplaatsen geleid worden, en snel kunnen parkeren. Des te sneller ze parkeren, des te sneller de files op zullen lossen.
Ik zit redelijk dicht bij het vuur en heb wel goed inzicht wat er speelt. 20 miljoen op je jaaromzet is inderdaad haast niets, maar 20 miljoen blijft een flink pak geld voor sponsoring. Voor dat geld kan je een kwartaal hoofdsponsor blijven van bijvoorbeeld Champions League, dat is waarschijnlijk effectiever dan het uit te geven aan 1 GP in NL.quote:
[..]
Ik heb een vriend op C level van Delta Lloyd, daar gaat het echt niet om een bewuste uitgave van knaken maar om hoe je je zelf neer zet, geloof me 20 miljoen is helemaal niks.
Totaal Travel 04-24: 87 reizen, 151 vliegtickets, 58 landen, 6 continenten, 949 reisdagen, 163.804 foto's
Mijn reisfotos!
Mijn reisfotos!
Volgens RTL-Z net op tv hebben zowel Heineken als Jumbo aangegeven niet te gaan mee-finaciėren.
Om alleen de 20 miljoen fee +2,5 miljoen personeelskosten elk jaar terug te verdienen zijn er 125.000 toeschouwers nodig. Gemiddelde prijs voor een kaartje een kleine 200 euro.
Aan de verbouwingen vooraf is 10 miljoen nodig maar die is uit de toeschouwers niet terug te verdienen..
Om alleen de 20 miljoen fee +2,5 miljoen personeelskosten elk jaar terug te verdienen zijn er 125.000 toeschouwers nodig. Gemiddelde prijs voor een kaartje een kleine 200 euro.
Aan de verbouwingen vooraf is 10 miljoen nodig maar die is uit de toeschouwers niet terug te verdienen..
Wie dit leest is gek
Met allerlei boetes weer naar huis.quote:
[..]
Geen file voor mij hoor. Gewoon op twee wielen er naartoe. File is voor mietjes die vier wielen nodig hebben om overeind te blijven.
[ afbeelding ]
Auwquote:
Volgens RTL-Z net op tv hebben zowel Heineken als Jumbo aangegeven niet te gaan mee-finaciėren.
Om alleen de 20 miljoen fee +2,5 miljoen personeelskosten elk jaar terug te verdienen zijn er 125.000 toeschouwers nodig. Gemiddelde prijs voor een kaartje een kleine 200 euro.
Aan de verbouwingen vooraf is 10 miljoen nodig maar die is uit de toeschouwers niet terug te verdienen..
Kan Bernard niet zijn eigen spaarrekening opentrekken?
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Boetes zijn een soort snelheidsbelasting. Als je te hard rijdt, dan betaal je meer belasting.quote:
...zo lang je niet harder dan 40km/u (buiten bebouwde kom) te hard rijdt. Want daarboven verandert de belasting in straf.
Het grote probleem is denk ik dat er een GP is in Belgie, Duitsland, Engeland en alle landen er om heen. F1 wil het F1 seizoen mondiaal maken, dan is nog een GP in Europa niet zo aantrekkelijk, gezien er zoveel in Europa zijn. Mondiaal is Belgiė en Nederland vrijwel hetzelfde.
Waarom doen ze zandvoort dan een aanbod? Of willen ze een ander circuit dumpen?quote:
Het grote probleem is denk ik dat er een GP is in Belgie, Duitsland, Engeland en alle landen er om heen. F1 wil het F1 seizoen mondiaal maken, dan is nog een GP in Europa niet zo aantrekkelijk, gezien er zoveel in Europa zijn. Mondiaal is Belgiė en Nederland vrijwel hetzelfde.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Hockenheim en Silverstone gaan er waarschijnlijk mee stoppen. Contract met Spa loopt ook in 2019 af.quote:
Het grote probleem is denk ik dat er een GP is in Belgie, Duitsland, Engeland en alle landen er om heen. F1 wil het F1 seizoen mondiaal maken, dan is nog een GP in Europa niet zo aantrekkelijk, gezien er zoveel in Europa zijn. Mondiaal is Belgiė en Nederland vrijwel hetzelfde.
125k moet te doen zijn lijkt me. Snap echter wel dat Heineken en Jumbo niet mee willem financieren. Jumbo heeft geen baat bij internationale exposure en kan voor veel minder geld de Jumbo dagen blijven doen. Heineken kan veel beter buitenlandse markten proberen te bereiken.quote:
Volgens RTL-Z net op tv hebben zowel Heineken als Jumbo aangegeven niet te gaan mee-finaciėren.
Om alleen de 20 miljoen fee +2,5 miljoen personeelskosten elk jaar terug te verdienen zijn er 125.000 toeschouwers nodig. Gemiddelde prijs voor een kaartje een kleine 200 euro.
Aan de verbouwingen vooraf is 10 miljoen nodig maar die is uit de toeschouwers niet terug te verdienen..
https://www.dvhn.nl/sport(...)g&utm_source=twitterquote:Nieuws uit Londen: Formule 1 nog niet vergeven (dus Assen heeft nog alle kans)
2-3 minuten
Het TT Circuit heeft nog steeds net zoveel kans om de Formule 1 binnen te halen als het Circuitpark Zandvoort. Dat heeft het Formula One Management (FOM) aan de organisatoren in Assen laten weten.
,,We hebben contact gehad met Londen’’, klinkt het opgelucht uit de mond van voorzitter Jos Vaessen van The Netherlands Grand Prix Foundation, die zich al een tijdje inspant om Max Verstappen in de Drentse hoofdstad aan de start te krijgen.
,,In het mailtje dat teruggekomen is, geeft de FOM aan dat ze wel in gesprek zijn met Zandvoort, maar dat er absoluut geen toezegging is gedaan en dat er ook zeker geen beslissing is genomen. Ze zijn niet blij met de publiciteit, maar dat terzijde. Het heeft er alle schijn van dat er sprake is van een opzetje tussen Circuit Zandvoort en De Telegraaf.’’
Volgens Vaessen komt er, zoals reeds afgesproken was, nog gewoon een delegatie van het Formula One Management naar Assen om de faciliteiten van het Drentse circuit nader onder de loep te nemen. ,,We krijgen alle kansen. Er zal gewoon een vergelijking plaatsvinden, waarin de voors en tegens tegenover elkaar worden gezet. Wij zien dat met vertrouwen tegemoet. Wij zijn overtuigd van de kwaliteit van ons product en de kwaliteit van onze organisatie. Alles ligt nog volledig open en dat is prima.’’ Technisch werd het TT Circuit in een eerder stadium al goed bevonden.
De Telegraaf opende vrijdagochtend de krant met het nieuws dat de Formule 1 voor Zandvoort zou hebben gekozen. In het artikel van het landelijke dagblad rept prins Bernhard van Oranje, de directeur van Circuit Zandvoort, van een harde, schriftelijke toezegging van de Formule 1-top dat het duinencircuit boven Assen verkozen zou zijn en dat hij alleen nog maar ja hoeft te zeggen tegen een aanbieding van de FOM in ruil voor een fee van 20 miljoen euro.
Opzetje dus en nog niks beslist.
Ik heb de indruk dat er een journalist aan de haal is gegaan met een halve uitspraak van de prins. En dat verhaal begint al aan alle kanten af te brokkelen.
Als dat echt waar is, dan begrijp ik dit verhaal wel. Maar zo lang dit nog niet zeker is, dan lijkt mij een GP in Nederland een heel moeilijk verhaal met al de organisatorische landen om ons heen.quote:
[..]
Hockenheim en Silverstone gaan er waarschijnlijk mee stoppen. Contract met Spa loopt ook in 2019 af.
Is alleen wat anders als 130 duizend mensen met de trein moeten gaan hequote:
Trouwens dat gezeur over die files moet echt eens stoppen, allemaal boertjes uit de provincie die maar denken dat je tot de deurmat moet rijden, ik heb jarenlang op Zandvoort op de camping gestaan, en dan zie je het elke zomer weer, mensen die om 10 uur met de wagen komen en het dan vreemd vinden dat je 3 uur in de file staat en niet kunt parkeren. Terwijl je prima je wagen rond Sloterdijk of Haarlem kunt zetten waarbij het 15 minuten met de trein is, en je letterlijk binnen 200 meter het strand op stapt. Maar nee boertjes blijven boertjes.
Directeur van circuit bij F1 cafe, waar ze blijkbaar een formele brief onderschept hebben, Bottom line: Zandvoort is een preferred circuit voor 2020 ALS ze de business case rondkrijgen.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Kortom, de stelligheid van de Telegraaf komt ongelegen want schendt afspraken tussen Zandvoort en FOM, maar in wezen klopt het verhaal dat de bal bij Zandvoort ligt. Als er een sluitende business case is heeft Assen geen schijn van kans.quote:
Directeur van circuit bij F1 cafe, waar ze blijkbaar een formele brief onderschept hebben, Bottom line: Zandvoort is een preferred circuit voor 2020 ALS ze de business case rondkrijgen.
Zo werkt het niet bij dit soort events, daar doe je het niet om de zichtbaarheid maar om je vrienden uit te nodigen, tuurlijk zeggen ze dat het voor de naamsbekendheid is, maar het gaat om hun eigen ego. De grote skybox bij Ajax is voor 10 miljoen verkocht (aan Phillips), dacht je dat dat ging om "sponsoring" ?quote:
[..]
Reken er maar niet op, op de Nederlandse markt is er relatief weinig winst te behalen voor Heineken, in opkomende markten zijn de euro's beter besteed. Uitgesloten is het uiteraard niet, maar ik heb hier nog niks over opgevangen.
Een titelrace is niet alleen adverteren op het circuit en tijdens de F1 uitzendingen, er wordt ook veel tijd en geld gespendeerd aan lokale activaties. Hier zitten de grootste kosten, voornamelijk in de landen waar de race wordt gehouden.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Je hebt wel eens over de Zeeweg gereden in de zomer?quote:
[..]
Geen file voor mij hoor. Gewoon op twee wielen er naartoe. File is voor mietjes die vier wielen nodig hebben om overeind te blijven.
[ afbeelding ]
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Volgens mij zijn we het wel redelijk eens dat je het niet alleen doet om naamsbekendheid, dat is wel een erg achterhaalde visie op deze sponsoringscampagne. Alleen vind ik een stelling dat het alleen gedaan om de ego's van de hoge heren te bevredigen wel erg kort door de bocht. Het zal mij niet verbazen dat het in de achterhoofd heeft meegespeeld (is toch erg leuk om mee te mogen op het podium en een beker uit te reiken), maar niet dat dit de doorslaggevende factor is geweest.quote:
[..]
Zo werkt het niet bij dit soort events, daar doe je het niet om de zichtbaarheid maar om je vrienden uit te nodigen, tuurlijk zeggen ze dat het voor de naamsbekendheid is, maar het gaat om hun eigen ego. De grote skybox bij Ajax is voor 10 miljoen verkocht (aan Phillips), dacht je dat dat ging om "sponsoring" ?
Binnen F1 heeft Heineken al een soort "skybox" bij de Tier 1 en Tier 2 events. Ideaal om gasten te ontvangen en voor hoge heren hun vrienden mee uit te nodigen. Binnen het sponsorship pakket krijg je een X aantal Tier 1 en Tier 2 events, dus dan moet er een keuze gemaakt worden. Als je kijkt waar nu de Tier 1 en Tier 2 events worden gehouden, dan is het onwaarschijnlijk dat ze daar gaan terugschroeven omdat deze markten te belangrijk zijn. Helemaal met Vietnam die erbij komt, dan wordt het best lastig om intern te verantwoorden welke event je gaat terugschroeven.
Totaal Travel 04-24: 87 reizen, 151 vliegtickets, 58 landen, 6 continenten, 949 reisdagen, 163.804 foto's
Mijn reisfotos!
Mijn reisfotos!
Voor de de gemeente Zandvoort zelf is het vooral interessant buiten de zomer lees ik hier
http://decisio.nl/wp-cont(...)mule-1-Zandvoort.pdf
Als de race in een weekend met strandweer wordt verreden zullen de F1 bezoekers de 125000 strandgasten verdringen, omdat Zandvoort op een stranddag normaal ook al "vol" is.
Maar buiten het strandseizoen is er wel plaats op de parkeerterreinen, de restaurants en hotels, dus wel extra toeristen-inkomsten
Het circuit krijgt alleen inkomsten uit de kaartverkoop. Alle rechten op horeca, merchandise en reclame-uitingen zijn eigendom van Formula One Group.
Zelfde als bij de Tour de France en Championsleague dus
http://decisio.nl/wp-cont(...)mule-1-Zandvoort.pdf
Als de race in een weekend met strandweer wordt verreden zullen de F1 bezoekers de 125000 strandgasten verdringen, omdat Zandvoort op een stranddag normaal ook al "vol" is.
Maar buiten het strandseizoen is er wel plaats op de parkeerterreinen, de restaurants en hotels, dus wel extra toeristen-inkomsten
Het circuit krijgt alleen inkomsten uit de kaartverkoop. Alle rechten op horeca, merchandise en reclame-uitingen zijn eigendom van Formula One Group.
Zelfde als bij de Tour de France en Championsleague dus
Wie dit leest is gek
Ah, dus Heineken/Jumbo zou niet eens kśnnen sponsorenquote:
Voor de de gemeente Zandvoort zelf is het vooral interessant buiten de zomer lees ik hier
http://decisio.nl/wp-cont(...)mule-1-Zandvoort.pdf
Als de race in een weekend met strandweer wordt verreden zullen de F1 bezoekers de 125000 strandgasten verdringen, omdat Zandvoort op een stranddag normaal ook al "vol" is.
Maar buiten het strandseizoen is er wel plaats op de parkeerterreinen, de restaurants en hotels, dus wel extra toeristen-inkomsten
Het circuit krijgt alleen inkomsten uit de kaartverkoop. Alle rechten op horeca, merchandise en reclame-uitingen zijn eigendom van Formula One Group.
Zelfde als bij de Tour de France en Championsleague dus
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Dat zou wel kunnen denk ik maar ze mogen dat niet gebruiken om reclame mee te maken.quote:
[..]
Ah, dus Heineken/Jumbo zou niet eens kśnnen sponsoren
Dat mag alleen als ze Formula One Group betalen, maar daar heeft het circuit weer niks aan.
Wie dit leest is gek
Ah, klinkt logisch.quote:
[..]
Dat zou wel kunnen denk ik maar ze mogen dat niet gebruiken om reclame mee te maken.
Dat mag alleen als ze Formula One Group betalen, maar daar heeft het circuit weer niks aan.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Heineken en Jumbo zouden als "Founders" van het vernieuwde circuit kunnen inspringen.
Net zo als Grolsch en Philips voor de Amsterdam ArenA waren. Dan heb je luxe boxen en alle klimbim er omheen.
Behalve tijdens de Championsleague / Formule 1. Dan worden jouw borden afgeplakt.
En je box ben je ook kwijt.
Net zo als Grolsch en Philips voor de Amsterdam ArenA waren. Dan heb je luxe boxen en alle klimbim er omheen.
Behalve tijdens de Championsleague / Formule 1. Dan worden jouw borden afgeplakt.
En je box ben je ook kwijt.
Wie dit leest is gek
Heineken heeft die rechten al... Mexico niet gezien?quote:
[..]
Ah, dus Heineken/Jumbo zou niet eens kśnnen sponsoren
Totaal Travel 04-24: 87 reizen, 151 vliegtickets, 58 landen, 6 continenten, 949 reisdagen, 163.804 foto's
Mijn reisfotos!
Mijn reisfotos!
heywoodu
Van bijna dood tot olympiėr:
Dit gaat over Zandvoort.quote:
[..]
Heineken heeft die rechten al... Mexico niet gezien?
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiėr in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Het gaat erom of ze de exploitatie van Zandvoort willen sponsorenquote:
[..]
Heineken heeft die rechten al... Mexico niet gezien?
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Wel met korrel zout nemen, intern wordt er natuurlijk positief op gereageerd, alle werknemers zien al paddock kaartjes in het verschietquote:Op zaterdag 3 november 2018 10:36 schreef nogeenoudebekende het volgende:
Heineken heeft er wel zin in.
https://www.gpblog.com/nl(...)e-in-zandvoort-.html
Het is overigens niet directeur communicatie die beslist of een bepaalde sponsoring wordt aangegaan, dat zal eerder de CCO, Senior Global Brand director of de Sponsorship director zijn. Als zij zich in de publieke discussie gaan mengen, dan ziet het er positiever uit.
Totaal Travel 04-24: 87 reizen, 151 vliegtickets, 58 landen, 6 continenten, 949 reisdagen, 163.804 foto's
Mijn reisfotos!
Mijn reisfotos!
quote:
[..]
Het gaat erom of ze de exploitatie van Zandvoort willen sponsoren
quote:
ok, ok...quote:
Totaal Travel 04-24: 87 reizen, 151 vliegtickets, 58 landen, 6 continenten, 949 reisdagen, 163.804 foto's
Mijn reisfotos!
Mijn reisfotos!
Jumbo, Hema, Blokker, Philips, BAM, in die vijver moet het circuit vissen.
Maarja, als Max voor die tijd een keer per ongeluk op het gas trapt in plaats van de rem is de hype al over voordat de eerste betonwagen het terrein op draait.
Maarja, als Max voor die tijd een keer per ongeluk op het gas trapt in plaats van de rem is de hype al over voordat de eerste betonwagen het terrein op draait.
Wie dit leest is gek
TT Assen trekt ook een enorme massa publiek zonder Nederlandse favoriet. Ook zonder Max is het op zich wel levensvatbaar denk ik. Vraag is dan wel hoe interessant het nog voor dit soort sponsoren is.quote:
Jumbo, Hema, Blokker, Philips, BAM, in die vijver moet het circuit vissen.
Maarja, als Max voor die tijd een keer per ongeluk op het gas trapt in plaats van de rem is de hype al over voordat de eerste betonwagen het terrein op draait.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Dan zou f1 allang elektrisch moeten zijn als ze echt schoner willen worden.quote:
[..]
F1 is bijna klimaat neutraal, en dankzij de technologie die in de F1 ontwikkeld wordt worden straatauto's schoner en schoner.
Dus per saldo zorgt de F1 voor minder uitstoot.
De "VIP" tribune wordt vast een interessante plek voor de politie.
Iedereen ziet natuurlijk al mevrouw de Carvalho van Heineken op het ereterras een kreeftje + champagne nuttigen met de CEO's van Tesco en Wallmart maar de rangen er net onder zijn vooral het domein van de Mocro-maffia, de Amsterdamse penose en de Brabantse XTC-baronnen.
Iedereen ziet natuurlijk al mevrouw de Carvalho van Heineken op het ereterras een kreeftje + champagne nuttigen met de CEO's van Tesco en Wallmart maar de rangen er net onder zijn vooral het domein van de Mocro-maffia, de Amsterdamse penose en de Brabantse XTC-baronnen.
Wie dit leest is gek
Wat dan wel, en mocht je waterstof zeggen kijk eens hier: https://tweakers.net/revi(...)n-tegenstanders.htmlquote:
En elektrisch rijden is niet de toekomst. Echt niet.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Waterstof. Dat het nu nog niet helemaal werkt is wat anders.quote:
[..]
Wat dan wel, en mocht je waterstof zeggen kijk eens hier: https://tweakers.net/revi(...)n-tegenstanders.html
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
