PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. 
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
Igen: Elektrische tractie ftw!
MTL, Sloopt wel eens echte treintjes 
FredvZ Eeuwig chagrijnige forens
Maegrim Grote Pimpelwasser
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
Foto volgtAls alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.Ik sabel niks neer @Goverman, ik ben wel erg kritisch als er gesproken wordt over "beter voor het milieu" etc. Dat is vaak minder rooskleurig dan wordt voorgeschoteld.So we just called him FredZeker waar. Maar je moet wel stappen nemen om er achter te komen wat er nog meer beter kan. Als we beter voor het milieu nooit hadden geroepen zouden dieselvrachtauto's vandaag de dag veel meer hebben uitgestoten dan nu. Dat geldt ook voor accu- en waterstoftreinen. Dat staat nu nog in de kinderschoenen en is lang niet zo duurzaam als het zou moeten worden. Maar de eerste stappen zijn veelbelovend en een aanmoediging om verdere stappen te maken. Daar komt bij dat een accutrein op kolenstroom op het vlak van co2-uitstoot nu al voordeliger is dan een dieseltrein. Hoe goed kan het worden als we alles wat niet goed genoeg is beter proberen te maken?Dat is gepreut van 10 jaar geleden. Ondertussen zijn heel veel technieken veel kostenefficiënter geworden, inclusief het recyclen van gevaarlijke materialen zoals verwerkt in accu's.quote:Op woensdag 17 oktober 2018 10:32 schreef FredvZ het volgende:
Ik sabel niks neer @Goverman, ik ben wel erg kritisch als er gesproken wordt over "beter voor het milieu" etc. Dat is vaak minder rooskleurig dan wordt voorgeschoteld.Bier.geen idee, ik ken de Flirts van de NS niet.quote:Op dinsdag 16 oktober 2018 22:33 schreef Duvel het volgende:
[..]
Is dat anders dan bij de FLIRTs van NS dan?Ik ben bang dat de brandmelders gelijk reageren.quote:
[..]
Pak een steengrill van niet meer dan 2300 W en het zou moeten kunnenAanstaande zaterdag wordt één van de twee sporen van de SFS Frankfurt - Keulen weer in gebruik genomen. Ongeveer 2/3e van de treinen zal rijden, al zullen er wel afwijkingen zijn ten opzichte van de geplande dienstregeling.
Onderzoek naar het oorzaak van de brand loopt nog, men is ook nog bezig met het inventariseren van de schade aan het spoor.
https://www.deutschebahn.(...)n-Rhein-Main-3350920Gelukkig liggen er nog wat overloopwisseltjes in de buurt, al is het nog altijd 25km enkelspoor rijden.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDe Pimpel rijdt van 29 oktober t/m 7 november richting Amsterdam een afwijkende dienstregeling vanwege werkzaamheden tussen Rheine en Bentheim:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11Normaal Werkzaamheden
Osnabrück .51/.53 .51/.53
Rheine .19/.21 .18/.26
Bad Bentheim .34/.44 .42/.55
Hengelo .01/.03
Almelo .14/.16 .27/.28
Deventer .41/.48 .57/.06
Apeldoorn .58/.00 .20/.22
Amersfoort .24/.26 .51/.56
Hilversum .38/.39 .08/.09
Amsterdam .00 .30
Er wordt dus niet gestopt in Hengelo (van 5 t/m 7 november ook niet in Almelo) en de normaal al langzame trein doet nu nog eens 18 minuten langer over Almelo-Amsterdam. Sterker nog: in Deventer wordt ie zelfs ingehaald
Het lijkt erop dat ie in Hengelo doorrijdt door de sprinterknoop. Dat gaat dus al mis met 2 minuten vertraging
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenToch knap om 8 minuten vertraging door werkzaamheden om te zetten in 30 minuten bij aankomst.So we just called him FredIn de reguliere dienstregeling zit de IC Berlijn tussen Amersfoort en de grens tussen een goederenpad Amersfoort-Bentheim en de sprinter Apeldoorn-Hengelo gepropt. Dat gaat goed als je daarin blijft maar als je daarbuiten komt te rijden ben je het haasje als het allemaal wel aan de plannormen moet voldoen. Nu zie je aan de aangepaste dienstregeling dat hij in Deventer strak achter de sprinter Almelo-Apeldoorn zit en strak voor de IC Enschede-Schiphol. Die laatste zit vast op Deventer-Schiphol, in Deventer heb je te weinig sporen (3) om de sprinter in te halen, de IC Schiphol-Enschede, de IC Berlijn en de IC Enschede-Schiphol (4) af te handelen. Dan rest de IC-Berlijn te laten wachten. Die hobbelt vervolgens achter de IC naar Schiphol aan en komt in Weesp exact in een gat terecht tussen de IC Enschede-Schiphol en de IC Zwolle-Den Haag CS. Veel meer zit er niet in. Het spoornetwerk in Nederland is vol.Hoogeveen heeft geen IC-status?quote:
Zoek de fout in Nederland https://www.sncf-reseau.f(...)s/A3_Europe_V1-2.pdfAls alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.Ik dacht eigenlijk eerder aan 2 maal de hoekse lijn (kaart is uit 2015)quote:Op donderdag 18 oktober 2018 12:25 schreef Goverman het volgende:
[..]
Hoogeveen heeft geen IC-status?Er ontbreekt wel meer.. Kijk maar ten oosten van de lijn Zwolle-Deventer-Arnhem, naar Noord-Nederland en de kop van Noord-Holland. Het lijkt mij dan ook geen kaart waarmee men volledig probeert te zijn. Eerder probeert men een indicatie te geven van hoe het netwerk er ongeveer uitziet.Ik mis mijn halve werkgebied.quote:
Er ontbreekt wel meer.. Kijk maar ten oosten van de lijn Zwolle-Deventer-Arnhem, naar Noord-Nederland en de kop van Noord-Holland. Het lijkt mij dan ook geen kaart waarmee men volledig probeert te zijn. Eerder probeert men een indicatie te geven van hoe het netwerk er ongeveer uitziet.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
dat mis je nu ookquote:
[..]
Ik mis mijn halve werkgebied.
Altijd onderweg naar het avontuurwaar ook de metro op rijdt!quote:
Ik dacht dit topic zal wel bomvol; staan met feitjes enzo mbt dienstregeling 2019, mis ik iets?I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Dienstregeling 2019 is niet zo spannend. Er gaan wat treinen op andere tijden rijden, big whoop
Oh, en de Hoekse Lijn is misschien nóg later.Klopt. Ik heb er een timelapsje van gemaakt. Over anderhalve week maak ik een definitieve, van de hele buitendienststelling.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Heeft iemand een specificatie voor wat er tussen Almelo en Hengelo en vooral rondom Hengelo gaat gebeuren de aankomende 72 uur?Bier.Gaaf! Altijd mooi om te zien hoe werkzaamheden verlopen. Zeker wanneer het over projecten gaat waar ik zelf bij betrokken ben.quote:
[..]
Klopt. Ik heb er een timelapsje van gemaakt. Over anderhalve week maak ik een definitieve, van de hele buitendienststelling.Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.Oh serieus? Op welke manier dan?quote:
[..]
Gaaf! Altijd mooi om te zien hoe werkzaamheden verlopen. Zeker wanneer het over projecten gaat waar ik zelf bij betrokken ben.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Hengelo gaan ze sowieso wissels vernieuwen.quote:
Heeft iemand een specificatie voor wat er tussen Almelo en Hengelo en vooral rondom Hengelo gaat gebeuren de aankomende 72 uur?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenProRail zou van plan zijn om de overloopwissels bij Gilze-Rijen te verwijderen, net als het wachtspoor. De aftakking naar de vliegbasis Gilze-Rijen, een stukje ten westen van het station, is een paar weekends geleden al weggehaald.
Het wachtspoor is al tijden niet meer bruikbaar omdat er een stukje spoor ontbreekt:
Tot aan vaststelling van het Tracébesluit als mede-opdrachtgever (met de provincies Groningen en Fryslan) en bevoegd gezag. Het project is nu (helemaal) van de provincies, maar de afhandeling van de beroepen ligt nog wel bij het ministerie. Dat is in eerste instantie een juridische aangelegenheid natuurlijk, maar vanuit beleid moet er nog wel wat gebeuren.quote:
[..]
Oh serieus? Op welke manier dan?
Vorig jaar rond deze tijd was ESGL voor mij een stuk intensiever: toen moest het Tracébesluit naar de staatssecretaris. Sinds dat Tracébesluit er ligt wordt de inzet voor mij minder, zeker nu de uitvoering loopt, dus er geen grote aanbestedingen meer zijn. En... vroeger maakte ik vaak gebruik van deze lijn: ik heb in Grijpskerk gewoond.
[ Bericht 2% gewijzigd door Goverman op 18-10-2018 23:24:40 ]Als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan.Eindhoven ligt opeens in Weert, Betuweroute op een passagierslijnenkaartje, twee lijnen naar Hoek van Holland terwijl er in het echt alleen bussen rijden, die kapotgevaren brug net over de Groningse grens en verder vast nog wel wat.quote:
Zoek de fout in Nederland https://www.sncf-reseau.f(...)s/A3_Europe_V1-2.pdfIt's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Er rijdt af en toe een ICE overheen?quote:Op donderdag 18 oktober 2018 23:43 schreef JDude het volgende:
Betuweroute op een passagierslijnenkaartjeHet gaat om een schematische weergave zoals Klaasje al zei, wat je nu doet is systeemautisme tentoonstellenquote:
[..]
Eindhoven ligt opeens in Weert, Betuweroute op een passagierslijnenkaartje, twee lijnen naar Hoek van Holland terwijl er in het echt alleen bussen rijden, die kapotgevaren brug net over de Groningse grens en verder vast nog wel wat.
Bier.Inderdaad, alles onder de rivieren is één pot nat. Allemaal reservebelgen. Maakt niet uit waar die stipjes staan.quote:
Dat de waddeneilanden ontbreken stoort me meer dan dat Weert erop staat als EindhovenBier.In all honesty, zo zie ik alles boven de rivierenquote:
[..]
Inderdaad, alles onder de rivieren is één pot nat.Las iets over conservering van de kapquote:
Heeft iemand een specificatie voor wat er tussen Almelo en Hengelo en vooral rondom Hengelo gaat gebeuren de aankomende 72 uur?Belgische nmbs machinisten zouden er geen probleem mee hebben om de lijn naar maastricht te gaan rijden maar hebben wel bezwaar gemaakt tegen de leeuw op de trein.
Normaal zou ik hard lachen maar het blijft belgenland........speak only if it improves the silence.Gewoon vervangen door het Twentse Ros dus
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Een defecte trein in een tunnel op de hsl... En ik zit erin.Op donderdag 15 juni 2017 16:53 schreef Cyan9 het volgende:
IJsbeer is inderdaad officieel cute. :D
Op donderdag 30 juli 2020 16:27 schreef Guanabana het volgende:Houdt @:ijs_beer een beetje van ouder? En dan niet 40 jaar ouder, maar laten we zeggen bijvoorbeeld, iets van 5 jaar ouder?Voor wie morgenvroeg niks te doen heeft: https://www.rbb-online.de(...)E_rbb_Fernsehen.htmlPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenHoax, in die tunnels heb je geen bereikquote:Op vrijdag 19 oktober 2018 20:04 schreef ijs_beer het volgende:
Een defecte trein in een tunnel op de hsl... En ik zit erin.Nou. Kennelijk in deze wel?quote:
[..]
Hoax, in die tunnels heb je geen bereik
Op donderdag 15 juni 2017 16:53 schreef Cyan9 het volgende:
IJsbeer is inderdaad officieel cute. :D
Op donderdag 30 juli 2020 16:27 schreef Guanabana het volgende:Houdt @:ijs_beer een beetje van ouder? En dan niet 40 jaar ouder, maar laten we zeggen bijvoorbeeld, iets van 5 jaar ouder?Hoe lang is die tunnel eigenlijk?
Reed afgelopen zomer door de Karawankentunnel, 7900m lang en grensoverschrijdende. M'n muziek via stream bleef vrolijk doorspelen
Ik moest toen aan de HSL denken en dacht, blijkbaar kan het hier wel
Kranplätze müssen verdichtet seinIn de kanaaltunnel heb je tegenwoordig ook prima bereik.
In de Gotthardbasistunnel ook, al heb ik die nog niet uitgeprobeerd.We reden weer... En toen in de blaaktunnel precies hetzelfde nog een keer.Op donderdag 15 juni 2017 16:53 schreef Cyan9 het volgende:
IJsbeer is inderdaad officieel cute. :D
Op donderdag 30 juli 2020 16:27 schreef Guanabana het volgende:Houdt @:ijs_beer een beetje van ouder? En dan niet 40 jaar ouder, maar laten we zeggen bijvoorbeeld, iets van 5 jaar ouder?Oh, je stond in de tunnel bij Barendrecht? Daar zit halverwege een raam, daar in de buurt heb je net wel bereikTrein rijdt in op mensenmassa in India: tientallen doden
https://nos.nl/l/2255514Goede kerel die Modi, spaart kosten noch moeite voor de slachtoffers van het treinongeluk.quote:Bij een treinongeluk in India zijn volgens de politie zeker 58 mensen omgekomen. Een trein reed in de noordelijke stad Amritsar in op een menigte mensen die bijeen waren vanwege een hindoe-festival.
Modi heeft bedragen van omgerekend 60 eurocent per persoon toegezegd aan de gewonden en 2,35 euro aan familieleden van dodelijke slachtoffers.Dat zal die idd geweest zijn dan.quote:
Oh, je stond in de tunnel bij Barendrecht? Daar zit halverwege een raam, daar in de buurt heb je net wel bereikOp donderdag 15 juni 2017 16:53 schreef Cyan9 het volgende:
IJsbeer is inderdaad officieel cute. :D
Op donderdag 30 juli 2020 16:27 schreef Guanabana het volgende:Houdt @:ijs_beer een beetje van ouder? En dan niet 40 jaar ouder, maar laten we zeggen bijvoorbeeld, iets van 5 jaar ouder?Die apps van tegenwoordig bufferen een flink eind vooruit...quote:
Hoe lang is die tunnel eigenlijk?
Reed afgelopen zomer door de Karawankentunnel, 7900m lang en grensoverschrijdende. M'n muziek via stream bleef vrolijk doorspelenMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Mwoah, ruim voordat ik de tunnel uit was had ik al een appje "welkom in Oostenrijk". Zo lang bufferen lijkt me sterk toch?quote:
[..]
Die apps van tegenwoordig bufferen een flink eind vooruit...Kranplätze müssen verdichtet seinEen stream buffert, ga je nummers skippen of wat anders doen, dan heb je ws. geen verbinding :-)quote:
Hoe lang is die tunnel eigenlijk?
Reed afgelopen zomer door de Karawankentunnel, 7900m lang en grensoverschrijdende. M'n muziek via stream bleef vrolijk doorspelen
Ik moest toen aan de HSL denken en dacht, blijkbaar kan het hier welTake on the situation, but not the torment ...Vanuit Dordrecht richting Den Haag is het doorgaans geen probleem om verbinding te hebben in de 4 tunnels. De andere kant op is het drama en duurt het na iedere tunnel vele kilometers voordat je weer een fatsoenlijke verbinding hebt. Hel typisch.quote:
Oh, je stond in de tunnel bij Barendrecht? Daar zit halverwege een raam, daar in de buurt heb je net wel bereikTake on the situation, but not the torment ...ligt ook wel beetje aan je provider hoor. Barendrecht is geen enkel probleem (is immers ook bovengronds) in de Willemsspoortunnel (waar station blaak in ligt) valt op mijn prive telefoon de verbinding weg (Vodafone) terwijl mijn werktelefoon gewoon op 4g blijft staan (KPN)quote:
[..]
Vanuit Dordrecht richting Den Haag is het doorgaans geen probleem om verbinding te hebben in de 4 tunnels. De andere kant op is het drama en duurt het na iedere tunnel vele kilometers voordat je weer een fatsoenlijke verbinding hebt. Hel typisch.Spelletje: hoe goed kennen jullie de stationsafkortingen?
http://jorikke.byethost33.com/ns_afkortingen/?i=2Hoe zat dat ook alweer? De buis naar Engeland doet Orange, de buis naar Frankrijk BT?quote:
In de kanaaltunnel heb je tegenwoordig ook prima bereik.
In de Gotthardbasistunnel ook, al heb ik die nog niet uitgeprobeerd.zeker zo een reteduur maritiem netwerkquote:
Zoiets ja.
Op de ferry Dover - Calais heb je trouwens ook prima bereik.Nee, de Britse en Franse netwerken. Zelfs bij aankomst in Dover stond er nog vrolijk 'F Orange' boven in beeldquote:
[..]
zeker zo een reteduur maritiem netwerkLeuk spel. Level 9, maar wel op de telefoon. Dan klik je er altijd een beetje naast.quote:
Spelletje: hoe goed kennen jullie de stationsafkortingen?
http://jorikke.byethost33.com/ns_afkortingen/?i=2Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.dat was ook mijn argumentquote:
[..]
Leuk spel. Level 9, maar wel op de telefoon. Dan klik je er altijd een beetje naast.gisteren ook weer zoiets
reiziger: mag ik u wat vragen?
Salatrel: *wijst naar HC* Zij weet alles!
reiziger: en u weet niets?
Salatrel: nee ik klooi maar wat aan....
reiziger: maar u bent toch de machinist?
Salatrel: ja...
reiziger:
Salatrel:
In Taiwan zijn zondagmiddag (lokale tijd) meerdere doden gevallen nadat een trein ontspoorde. Dat meldt persbureau Reuters op basis van een verklaring van de Taiwanese spoorwegen.
Die noteerden rond half één ‘s middags Nederlandse tijd 17 doden en 126 gewonden. Het Taiwanese Central News Agency meldt dat er op dat moment nog zeker 30 mensen vastzaten in- of onder de gekantelde trein. Op foto’s is te zien hoe zes wagons ontspoord langs de rails liggen. De oorzaak van het ongeval is nog onbekend.
De trein van Shulin naar Taidun ontspoorde in de kustregio Yilan, op zo’n 62 kilometer van de Taiwanese hoofdstad Taipei. Het traject waar de trein verongelukte is volgens Reuters populair bij toeristen.
https://www.nrc.nl/nieuws(...)k-in-taiwan-a2752161Goh, drie dagen werkzaamheden en dan nu een storing in Hengelo. Je verwacht het niet...PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenik heb vandaag een rangeerdienstje. dat is altijd wel prettig op de maandag want dan zit je nooit verkeerd bij een verstoringIk moet lachen om dit:quote:
Goh, drie dagen werkzaamheden en dan nu een storing in Hengelo. Je verwacht het niet...
Bier.geen woord van gelogen toch?
quote:
geen woord van gelogen toch?Bier.Ja man, had het echt niet aan zien komenquote:
Goh, drie dagen werkzaamheden en dan nu een storing in Hengelo. Je verwacht het niet...zie email 27 oktoberEn om het extra leuk te maken krijgt de trein met oude rails uit Hengelo voorrang op de reizigerstreinen. (Oud) ijzer schuiven is écht belangrijker dan reizigers vervoeren.De SBB komt ook met Wifi in de trein. Nou ja, soort van dan. Of eigenlijk gewoon helemaal niet. Het is een bluetooth-beacon in de trein, en als je met je telefoon hiermee verbinding maakt gaat de dan verbruikte data niet van je tegoed af. Werkt alleen bij 2 Zwitserse providers en niet eens de grootste
https://www.zugreiseblog.de/sbb-free-surf/PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenNet even gespeeld:quote:
Spelletje: hoe goed kennen jullie de stationsafkortingen?
http://jorikke.byethost33.com/ns_afkortingen/?i=2quote:Wauw! Je hebt je door alle 25 levels geworsteld. Held! Je kunt het natuurlijk altijd nog een keer proberen om je score te verbeteren. Druk hieronder voor een nieuwe poging.
Score: 14216PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenZe boeren verder prima met die buitenlandse concessies. Netto nog steeds positief. En kastransfers, tja.Bier.
Het rangeerspoor voor een deel van de Arriva-treinen in Groningen wordt zo te zien verplaatst naar het gedeelte tussen de Paterswoldseweg en Peizerweg.
Blijft dit spoor ook na de ingebruikname van het vernieuwde station Groningen liggen of wordt het dan weggehaald? Zou namelijk wel een mooi passeerspoor kunnen zijn. De ruimte is er iig nu het restant van de lijn naar Drachten weggehaald is.
https://webwatch.nu/projecten/esgl-pww/camera3/
Op sporenplan is de situatie al aangepast
http://sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_nummer/gn-gnl.gifAltijd onderweg naar het avontuurer is in ieder geval iemand met deze kaart bezig geweest, want dit is de nieuwe situatie.Altijd onderweg naar het avontuurDie kaarten worden nog altijd bijgewerkt
De viersporigheid over het Amsterdam Rijnkanaal bij Utrecht staat er ook al op.Volgens mij is het tijdelijk. Als het station is verbouwd tot doorstroomstation zonder kopsporen aan de westkant, is een uithaalspoor daar niet meer nodig.quote:Op maandag 22 oktober 2018 23:49 schreef Peterselieman het volgende:
Het rangeerspoor voor een deel van de Arriva-treinen in Groningen wordt zo te zien verplaatst naar het gedeelte tussen de Paterswoldseweg en Peizerweg.
Blijft dit spoor ook na de ingebruikname van het vernieuwde station Groningen liggen of wordt het dan weggehaald? Zou namelijk wel een mooi passeerspoor kunnen zijn. De ruimte is er iig nu het restant van de lijn naar Drachten weggehaald is.
https://webwatch.nu/projecten/esgl-pww/camera3/
Op sporenplan is de situatie al aangepast
http://sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_nummer/gn-gnl.gifMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.Eurostar Londen - Amsterdam: sinds lancering 130.000 klanten, derde trein in 2019, ambitie om naar 4 (en op sommige dagen zelfs 5) ritten per dag te gaan
https://www.ad.nl/politie(...)n-op-komst~ab8c80b3/SpoorPro.nl maakt er ook wat moois van...quote:
Mooi dat nu.nl er een foto bij plaatst die al een jaar of 10 oud is.
Dat logo op die buffer is van FirstGroup, de ScotRail-exploitant die 3,5 jaar geleden werd vervangen door Abellio.Nou.. Op de tekening die ik van de eindsituatie heb blijft die bestaan. Voor een tijdelijke situatie zou ik er ook voor kiezen om op de hoofdsporen bij de inrijders kop te maken. Een tijdelijk kopspoor met wissels en beveiliging is een erg duur grapje.quote:
[..]
Volgens mij is het tijdelijk. Als het station is verbouwd tot doorstroomstation zonder kopsporen aan de westkant, is een uithaalspoor daar niet meer nodig.Had ik niet verwacht, goed bezig Eurostar!quote:
Ben wel benieuwd of Thalys dan daling in aantal stoelen ziet.Ze doen wel meer gekke dingen die veel geld kosten. Maar ik zal binnenkort de plannen weer eens bekijken, ik weet het niet meer zeker uit mijn hoofd.quote:
[..]
Nou.. Op de tekening die ik van de eindsituatie heb blijft die bestaan. Voor een tijdelijke situatie zou ik er ook voor kiezen om op de hoofdsporen bij de inrijders kop te maken. Een tijdelijk kopspoor met wissels en beveiliging is een erg duur grapje.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Das niet slecht toch?quote:
Circa 300-350 reizigers per dag per trein, dat is bijna 1/3 van de stoelen toch?
Op andere stations zullen ook nog wel wat mensen instappenKranplätze müssen verdichtet seinNiet slecht.... ach. Er zijn stations met minder reizigersquote:
[..]
Das niet slecht toch?
Op andere stations zullen ook nog wel wat mensen instappenBier.
werkzaamhedenquote:
Waarom krijg ik op 10 november geen directe intercity tussen Breda en Brussel?quote:Amsterdam C-Antwerpen-Brussel-Zuid/Midi
Wanneer: zaterdag 10 en zondag 11 november
Oorzaak: werkzaamheden
Advies: Ga eerder op reis
International Intercity (direct) Brussel rijdt niet tussen Amsterdam Centraal/Den Haag HS en Antwerpen Centraal, maar rijdt tussen Roosendaal, Antwerpen Centraal en Brussel Zuid.
ga eerder op reis naar Roosendaal en stap daar over op International Intercity Brussel; houd rekening met businzet en extra reistijd rond Rotterdam
voor reizigers van/naar Noorderkempen rijden NS-bussen tussen Breda en Noorderkempen.
plan uw reis vanaf 10 dagen van tevoren opnieuw voor een aangepast reisadvies
Extra reistijd: een half uur tot een uurAltijd onderweg naar het avontuurGisteren net overgeslagen.quote:
En wie heeft er vandaag gebruik gemaakt van Metro Station Stadhuis
nou? Nou?? NOU???
So we just called him Fred
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
