Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport
Actueel weer Monza
Beetje jammer!
Wat moest het zijn? Ik kan het voor je aanpassen.quote:Op dinsdag 28 augustus 2018 21:21 schreef JayHovah het volgende:
Hmmmzzz....ik wilde een passende titel maar drukte per ongeluk te vroeg op enter
Beetje jammer!
Westmallequote:
[..]
Wat moest het zijn? Ik kan het voor je aanpassen.
Pizza, Pasta en Leclerc als Calzone.quote:
[..]
Wat moest het zijn? Ik kan het voor je aanpassen.
No shit Berger. Ik heb ook de genen van mijn vader.quote:Mick Schumacher, zoon van zevenvoudig wereldkampioen Michael, heeft de stijgende lijn te pakken. De Duitser heeft volgens voormalig F1-coureur Gerhard Berger de genen van zijn vader
Man man man.
https://www.gpblog.com/nl(...)-dan-men-denkt-.html
quote:“Ik kwam niet eens bij hem in de buurt”, zei Ericsson tegen Motorsport-Total.com. “Het laat echt zien dat Honda een grote stap vooruit heeft gezet. Ferrari en Mercedes bouwen nog steeds de sterkste motor in de Formule 1, maar Honda is echt beter dan men denkt. Ik kon niet langs Gasly met DRS en Brendon Hartley wist ons (Sauber) in te halen.”
quote:THURSDAY, AUGUST 30, 1500 HOURS LOCAL TIME (1300 UTC)
Part 1
Romain Grosjean (Haas)
Sergio Perez (Force India)
Kimi Räikkönen (Ferrari)
Sebastian Vettel (Ferrari)
Part 2
Nico Hülkenberg (Renault)
Charles Leclerc (Sauber)
Esteban Ocon (Force India)
Sergey Sirotkin (Willliams)
Het Force India team Force India noemen is zooo augustus 2018.quote:Op woensdag 29 augustus 2018 23:18 schreef sasquatsch het volgende:
Persconferentie schema voor morgen
[..]
Officieel heten ze zo nog steeds. Pas volgend jaar verandert de naam.quote:
[..]
Het Force India team Force India noemen is zooo augustus 2018.
Het is nu toch al de nieuwe inschrijving? Racing point force india en zo?quote:
[..]
Officieel heten ze zo nog steeds. Pas volgend jaar veranderd de naam.
Kloptquote:
[..]
Het is nu toch al de nieuwe inschrijving? Racing point force india en zo?
https://www.fia.com/news/(...)ng-point-force-indiaquote:
[..]
Officieel heten ze zo nog steeds. Pas volgend jaar verandert de naam.
Dat dus, mid-season entry van een 'nieuw' team
De constructeursnaam is nog steeds Force India. Dat kunnen ze niet halverwege het seizoen veranderen. De teamnaam is inderdaad aangepast, maar ook daar komt nog steeds Force India in voor.quote:
[..]
https://www.fia.com/news/(...)ng-point-force-india
Dat dus, mid-season entry van een 'nieuw' team
Ik betwijfel of zowel Racing Point als Force India volgend jaar nog terug komt in de naam.
Racing Point zou zomaar kunnen hoor. Dat is nl. de naam vh consortium dat FI gekocht heeft.quote:
[..]
De constructeursnaam is nog steeds Force India. Dat kunnen ze niet halverwege het seizoen veranderen. De teamnaam is inderdaad aangepast, maar ook daar komt nog steeds Force India in voor.
Ik betwijfel of zowel Racing Point als Force India volgend jaar nog terug komt in de naam.
ook geen topnaam maar dat Force India vond ik wel heel erg A1GPquote:
[..]
Racing Point zou zomaar kunnen hoor. Dat is nl. de naam vh consortium dat FI gekocht heeft.
Het zou mooi zijn als dat team zich qua budget nu bij Ferrari,Mercedes en Red Bull zou kunnen voegen. Stel je eens voor een 4 way fight om de titel. Gaat denk ik niet gebeuren, maar dromen mag. ( en kwijlen bij de gedachte, geen saaie optochten meer.)quote:
[..]
Racing Point zou zomaar kunnen hoor. Dat is nl. de naam vh consortium dat FI gekocht heeft.
Ze hebben zelf al gezegd dat die naam tijdelijk is en er volgend jaar misschien een nieuwe naam komt.quote:
[..]
Racing Point zou zomaar kunnen hoor. Dat is nl. de naam vh consortium dat FI gekocht heeft.
Met zes grofweg competitieve auto's is het een saaie optocht, maar met acht ineens niet meer?quote:
[..]
Het zou mooi zijn als dat team zich qua budget nu bij Ferrari,Mercedes en Red Bull zou kunnen voegen. Stel je eens voor een 4 way fight om de titel. Gaat denk ik niet gebeuren, maar dromen mag. ( en kwijlen bij de gedachte, geen saaie optochten meer.)
De optocht vooraan wordt iets langer en achteraan iets korter.quote:Op donderdag 30 augustus 2018 12:00 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Met zes grofweg competitieve auto's is het een saaie optocht, maar met acht ineens niet meer?
Dat vind ik een beetje zo'n generieke naam voor een computerspel met formuleauto's die geen originele FIA licentie hebben en de échte namen niet mogen gebruiken.quote:
[..]
Racing Point zou zomaar kunnen hoor. Dat is nl. de naam vh consortium dat FI gekocht heeft.
Geen zin in lastige vragen over zijn uitlatingen over al dan niet illegale trucjes van Ferrari? Of gewoon geen zin? Of iets in de persoonlijke sfeer?
Geen idee
gelukkig is het nog geen september......quote:
[..]
Het Force India team Force India noemen is zooo augustus 2018.
Truequote:Op donderdag 30 augustus 2018 12:32 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
gelukkig is het nog geen september......
Ik vroeg m of ie ook een doel had mocht F1 niet haalbaar zijn, maar zijn focus was nu nog F1.
Hey manquote:
Hij zal het wel te druk hebben met het modelletje uithangen.
Alleen op de vrijdag toch? En dan kijken of het bevalt.quote:
Verstappen trouwens ook met de C spec motor
ja ik zie het nuquote:
[..]
Alleen op de vrijdag toch? En dan kijken of het bevalt.
niet helemaal goed gelezenIk denk eerder dat hij met zijn aura zit en zijn spirituele dingetjes, als je dan in het hol van de leeuw aanwezig moet zijn om je te focussen op de race, man, dat zal wel zwaar voor hem zijn..quote:Op donderdag 30 augustus 2018 12:11 schreef vosss het volgende:
Hamilton op donderdag niet beschikbaar voor de pers. Geen reden opgegeven. Laatste keer dat dat was was met Ferrari toen Sergio was gaan hemelen.
Geen zin in lastige vragen over zijn uitlatingen over al dan niet illegale trucjes van Ferrari? Of gewoon geen zin? Of iets in de persoonlijke sfeer?
Geen idee
Wha, en zondag naar de rees?quote:Op donderdag 30 augustus 2018 16:06 schreef SnowOokami het volgende:
Onderweg richting Monza voor de pitwalk, maar denk dat ik het close wordt... Gekut met metro tickets
Ben nu @ Monza Station, maar geen shuttle bus? Zuchtquote:
[..]
Wha, en zondag naar de rees?
Edit:
Zitten nu in een bus die waarschijnlijk naar het circuit gaat
ben benieuwdEdit2: moesten toch een andere bus hebben...
[ Bericht 10% gewijzigd door SnowOokami op 30-08-2018 16:32:30 ]
zegt Google translatie
Well done Snow. Was het tof? Lewis z'n auto nog gesaboteerd?quote:
Wtf we waren de laatste die de pit op mochten 😂😂
quote:
Wtf we waren de laatste die de pit op mochten 😂😂
sta hier nog helemaal vast @ pitbox van Ricciardo
(zie Silly seasontopic)
Volgens mij is hij allergisch voor het woord Ferrari gewordenquote:
Hamilton op donderdag niet beschikbaar voor de pers. Geen reden opgegeven. Laatste keer dat dat was was met Ferrari toen Sergio was gaan hemelen.
Geen zin in lastige vragen over zijn uitlatingen over al dan niet illegale trucjes van Ferrari? Of gewoon geen zin? Of iets in de persoonlijke sfeer?
Geen idee
Las deze op DMquote:
Hamilton op donderdag niet beschikbaar voor de pers. Geen reden opgegeven. Laatste keer dat dat was was met Ferrari toen Sergio was gaan hemelen.
Geen zin in lastige vragen over zijn uitlatingen over al dan niet illegale trucjes van Ferrari? Of gewoon geen zin? Of iets in de persoonlijke sfeer?
Geen idee
quote:Another session with the weave doctor to sort his baldy hair out?
Nieuwe safetycar rijder?quote:
Guess who interesse heeft in Kvyat
Nopequote:
ik zou er voor bedanken als ik hem was. Bij Ferrari lijkt ie op zn plek te zitten en ik denk dat ie met zn huidige functie ook een prima boterham kan verdienen.quote:
Guess who interesse heeft in Kvyat
Kijk hoe lang badoer dat heeft volgehouden daar terwijl hij geen deuk in een pakje boter reed. Als ie slim is blijft ie gewoon bij die rooie
https://www.asnbooks.shop(...)F2RsABBoCA4oQAvD_BwE
2019 kalender
Nu maar één race in mijn vakantiewekenquote:
https://www.formula1.com/(...)season-calendar.html
2019 kalender
Ik heb nog niks gepland, heb geen idee wat ik wil voor de rest, maar ik weet zeker dat ik volgend jaar weer lekker vroeg ga
En ik wil naar Duitsland
Ik ook!quote:
https://www.racefans.net/(...)ctice-debut-renault/
hahahahh
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 02-09-2018 01:10:17 ]
[ Bericht 100% gewijzigd door SoldMayor op 02-09-2018 16:01:34 (Verkeerde topic) ]
Ze moeten toch wat op de zondag.quote:
Ah de anti-Verstappentrolls stromen weer binnen.
- Olav Mol, 2018.
https://www.gpblog.com/nl(...)motor-te-maken-.html
[ Bericht 19% gewijzigd door Whiskers2009 op 02-09-2018 20:50:12 ]
Benieuwd wat hier uit komt. En met welke argumenten.
eens kijken of er de volgende race penalties zijn voor RICquote:
Koppelingsprobleem? Iedereen zegt het inmiddels, maar die rook dan?
https://www.gpblog.com/nl(...)motor-te-maken-.html
Koppeling is niet gearbox..quote:
[..]
eens kijken of er de volgende race penalties zijn voor RIC
En als je op de motor doelt: Horner zei dat ze sowieso nog een b-spec hadden voor RIC
miss liegt Ren gewoonquote:
[..]
Koppeling is niet gearbox..
En als je op de motor doelt: Horner zei dat ze sowieso nog een b-spec hadden voor RIC
quote:
https://www.f1today.net/n(...)legaliteit-haas-auto
Benieuwd wat hier uit komt. En met welke argumenten.
twitter:ChrisMedlandF1 twitterde op zondag 02-09-2018 om 21:04:27BREAKING: Grosjean's car found "not to be in compliance" with technical regulations and technical directive clarifications #F1 #ItalianGP reageer retweet
twitter:adamcooperF1 twitterde op zondag 02-09-2018 om 21:08:48Sounds like @RGrosjean faces exclusion: FIA doc says: "The reference plane of car number 08 is found not to be in compliance with Article 3.7.1 d) and the clarifications given in TD/033-18 published on 25 July 2018" reageer retweet
Dus Sirotkin scoort zijn eerste punt
(hopelijk niet de laatste want dit is wel een heel lelijke manier om deze mijlpaal te behalen)
schijnt om dit deel te gaan
twitter:AlbertFabrega twitterde op zondag 02-09-2018 om 18:45:35La zona del Haas q pone en cuestion Renault está en la parte delantera del fondo. Dicen q ya había aviso d FIA pero q Haas no pudo cambiarlo pero q avisó. No creo q vaya más. Guerra d despachos por la P4. https://t.co/nrF0BvFWRn reageer retweet
Niemand doet dat. Of beter: dat komt maar zeeeeeeer zelden voor.quote:Op zondag 2 september 2018 21:08 schreef daNpy het volgende:
Waarom dient RBR eigenlijk geen protest in tegen de beslissing?
quote:
[..]twitter:ChrisMedlandF1 twitterde op zondag 02-09-2018 om 21:04:27
Lekker voor mijn manager dan...quote:
[ afbeelding ]
schijnt om dit deel te gaantwitter:AlbertFabrega twitterde op zondag 02-09-2018 om 18:45:35
twitter:andrewbensonf1 twitterde op zondag 02-09-2018 om 21:42:42Haas excluded from results of Italian Grand Prix because floor illegal. They have a right to appeal https://t.co/GeMGW9vfF4 reageer retweet
Iedereen die Grosjean heeft, verdient het om zelfs op deze manier nul punten te scoren.quote:
geintje natuurlijk en ik heb ook Haas snik
Waar wil hij het nou over hebben? De opmerkingen v Max over de boardradio of het incident tussen VER & BOT?
Dus MAG ook?quote:twitter:andrewbensonf1 twitterde op zondag 02-09-2018 om 21:42:42
Ik denk de boardradio en de opmerkingen die daar gemaakt zijn. Zo lees ik het, maar kan an sich ook andere kant op.quote:
https://www.gpblog.com/nl(...)aag-nabespreken.html
Waar wil hij het nou over hebben? De opmerkingen v Max over de boardradio of het incident tussen VER & BOT?
En die coureurs die compleet door het lint gaan op de radio, dat is slechte reclame voor de hele F1
nee, tenminste blijkt niet uit dit documentquote:
Maar hij "heeft bewust niet geluisterd, want opmerkingen in het heetst vd strijd" toch?quote:
[..]
Ik denk de boardradio en de opmerkingen die daar gemaakt zijn. Zo lees ik het, maar kan an sich ook andere kant op.
En die coureurs die compleet door het lint gaan op de radio, dat is slechte reclame voor de hele F1
Mis de logica dan.. En zo grof was Max niet.
Maar napraten over het incident zou ik ook raar vinden...
Hmmm... Verandert dit de constructeursstand? Te lui om op te zoekenquote:
[..]
nee, tenminste blijkt niet uit dit document
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Als Kmag geen penal heeft niet. Anders bumpt Renault ze voorbij (beide teams hebben 84 punten, met haas boven Renault).quote:
[..]
Hmmm... Verandert dit de constructeursstand? Te lui om op te zoeken
Derp. need. coffeee.
Ja, dit veranderd de boel en Renault gaat ze nu voorbij. Aangezien ze beiden op 84 punten stonden na deze race en gros 8 punten had
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 02-09-2018 22:05:16 ]
Dankquote:Op zondag 2 september 2018 22:02 schreef CrashO het volgende:
[..]
Als Kmag geen penal heeft niet. Anders bumpt Renault ze voorbij (beide teams hebben 84 punten, met haas boven Renault).
Derp. need. coffeee.
Ja, dit veranderd de boel en Renault gaat ze nu voorbij
Kmag had idd geen punten
En Sirotkin ook een punt nu.quote:
[..]
Als Kmag geen penal heeft niet. Anders bumpt Renault ze voorbij (beide teams hebben 84 punten, met haas boven Renault).
Derp. need. coffeee.
Ja, dit veranderd de boel en Renault gaat ze nu voorbij. Aangezien ze beiden op 84 punten stonden na deze race en gros 8 punten had
Williams vast superblij
Ik mis die logica ook.quote:
[..]
Maar hij "heeft bewust niet geluisterd, want opmerkingen in het heetst vd strijd" toch?
En zo grof was Max niet.
Maar napraten over het incident zou ik ook raar vinden...
En of Max grof was, er werden meer woorden weggepiept dan doorgelaten. Dat was vond ik behoorlijk grof
Stewards die races verpesten is nog kwalijker als emotie.quote:
[..]
Ik denk de boardradio en de opmerkingen die daar gemaakt zijn. Zo lees ik het, maar kan an sich ook andere kant op.
En die coureurs die compleet door het lint gaan op de radio, dat is slechte reclame voor de hele F1
Volgens mij kiest de FOM heel bewust welke boordradio's er wel en niet worden uitgezonden.quote:
En die coureurs die compleet door het lint gaan op de radio, dat is slechte reclame voor de hele F1
Die dus ook over the moonquote:
Oh wauw. Doordat Ocon en Perez nu van 7,8 naar 6,7 gaan. Krijgt FI er 4 punten bij en komt dus 2 punten boven TR te staan
Ik weet (nog) niet wat er weggepiept is.quote:
[..]
Ik mis die logica ook.
En of Max grof was, er werden meer woorden weggepiept dan doorgelaten. Dat was vond ik behoorlijk grof
https://www.motorsport.co(...)n-gp/3170264/?nrt=54
Aan de piepjes te horen werd "fucking bullshit" weg gepieptquote:
[..]
Ik weet (nog) niet wat er weggepiept is.
Plottwistquote:
Haas heeft protest tegen de uitsluiting ingediend. Ze hadden de FIA al eerder op de hoogte gesteld dat ze de bodem pas voor Singapore konden aanpassen, omdat ze er door de zomersluiting geen tijd voor hadden. De FIA heeft gezegd dat ze zo vatbaar waren voor protesten wat ook is gebeurd.
https://www.motorsport.co(...)n-gp/3170264/?nrt=54
Dat vind ik nogal meevallen eerlijk gezegdquote:Op zondag 2 september 2018 23:09 schreef vosss het volgende:
[..]
Aan de piepjes te horen werd "fucking bullshit" weg gepiept
Max schold alles en iedereen verrot. net zoals Vettel het toen deedquote:
https://www.gpblog.com/nl(...)aag-nabespreken.html
Waar wil hij het nou over hebben? De opmerkingen v Max over de boardradio of het incident tussen VER & BOT?
Je bedoelt die boordradio waarin twee woordjes werden weggepiept of is er meer materiaal?quote:
[..]
Max schold alles en iedereen verrot. net zoals Vettel het toen deed
quote:
[..]
Max schold alles en iedereen verrot. net zoals Vettel het toen deed
Hoe kom je daar bij?quote:
[..]
Max schold alles en iedereen verrot. net zoals Vettel het toen deed
En sorry dat ik het zeg, maar naar mijn mening gedraag je je inmiddels als een troll
het was meer piep x10quote:
[..]
Je bedoelt die boordradio waarin twee woordjes werden weggepiept of is er meer materiaal?
ja, daar hebben we wat aanquote:
Meer valt er over zo'n vergelijking nu eenmaal niet te zeggen. Appels en peren...quote:
Stel je even aan...quote:
neequote:
[..]
Meer valt er over zo'n vergelijking nu eenmaal niet te zeggen. Appels en peren...
quote:
Ja.quote:
Doei trolliequote:
quote:
Lijkt er niet in het minst opquote:
jij bent de KLB gast.quote:
hoezo niet?quote:
[..]
Lijkt er niet in het minst op
Hoezo wel?quote:
allebei veel gepiepquote:
quote:
Maar goed ik word vooral moe van de inconsistente straffen. De gevolgen voor de betrokken rijders zijn anders maar feitelijk zie ik niet zoveel verschil tussen het Verstappen-Ricciardo incident in Boedapest en die tussen Vettel en Hamilton vandaag. Grosjean die gaat kegelen in de eerste ronden en 5 plekken gridstraf krijgt, terwijl de Hulk er10 krijgt.
geef eens antwoord op mijn vraag ipv stomme smiliesquote:
Verstappen-Ricciardo-incident in Boedapest? Help me ff, ik ben moequote:
Ik met mijn twijfels bij de bestraffing van Max. Ik denk eerder een race-incident en betwijfel of dat ook was bestraft als het om plaats 16-17 ging.
Maar goed ik word vooral moe van de inconsistente straffen. De gevolgen voor de betrokken rijders zijn anders maar feitelijk zie ik niet zoveel verschil tussen het Verstappen-Ricciardo incident in Boedapest en die tussen Vettel en Hamilton vandaag. Grosjean die gaat kegelen in de eerste ronden en 5 plekken gridstraf krijgt, terwijl de Hulk er10 krijgt.
Het sore loser gebeuren denk ik dat hij bedoelt.quote:
[..]
Verstappen-Ricciardo-incident in Boedapest? Help me ff, ik ben moe
Denk dat hij 2017 bedoelt ?quote:
[..]
Verstappen-Ricciardo-incident in Boedapest? Help me ff, ik ben moe
quote:
[..]
Verstappen-Ricciardo-incident in Boedapest? Help me ff, ik ben moe
Klopt:quote:
Owh, dat zou kunnen idd. Was verremmen en doorschieten, maar RIC maakte er een flink drama van.quote:
Niet dat hij niet het techt had boos te zijn, maar hij blies het mi nogal op.
Eens. Zelfs op Sky dachten ze dat Max eieren voor zijn geld koosquote:
Dat gezeik voor he afsnijden van bocht 1 is ook bullshit. Max schrok toen gewoon van Bottas die belachelijk laat remde, volgens mij dacht Max echt dat Bottas controle verloren was en zijn auto even in de zijkant van Max ging parkeren.
Het verschil is dat de schuldige vandaag zelf het slachtoffer was van zijn fout en in Hongarije was dat andersom.quote:
Tot die conclusie was ik ook al gekomen, maar de actie moet gewoon bestraft worden. Anders wordt het gewoon helemaal arbitrair. Wanneer gaan wij geen straf geven? Als de veroorzaker zelf 3, 5, 11 of 18 plaatsen verliest.quote:
[..]
Het verschil is dat de schuldige vandaag zelf het slachtoffer was van zijn fout en in Hongarije was dat andersom.
Van RIC? Die blaast dingen nogal op ja. Vandaag ook weer. Hij moet een nieuw chassisquote:
[..]
Het sore loser gebeuren denk ik dat hij bedoelt.
en hij komt niet opdagen in Singapore als hij gridstraffen krijgt Wat hij niet krijgt want volgens Horner zit er nog een b-spec in zijn voorraad en zou het ad koppeling liggen trouwens
Hij rijdt ook echt als een vaatdoek sinds het bekend is geworden dat hij naar Renault gaat. Erg jammer.quote:
[..]
Van RIC? Die blaast dingen nogal op ja. Vandaag ook weer. Hij moet een nieuw chassis
Wat hij niet krijgt want volgens Horner zit er nog een b-spec in zijn voorraad en zou het ad koppeling liggen trouwens
Als het slachtoffer er geen nadeel van ondervindt?quote:
[..]
Tot die conclusie was ik ook al gekomen, maar de actie moet gewoon bestraft worden. Anders wordt het gewoon helemaal arbitrair. Wanneer gaan wij geen straf geven? Als de veroorzaker zelf 3, 5, 11 of 18 plaatsen verliest.
Dat maakt het inderdaad erg vaag soms.quote:
[..]
Tot die conclusie was ik ook al gekomen, maar de actie moet gewoon bestraft worden. Anders wordt het gewoon helemaal arbitrair. Wanneer gaan wij geen straf geven? Als de veroorzaker zelf 3, 5, 11 of 18 plaatsen verliest.
Nog zo een voorbeeld dit seizoen is Vettel VS Bottas in Frankrijk en Kimi VS Hamilton in Silverstone. Vrijwel gelijke acties maar verschillende uitkomsten en dus verschillende straffen.
Vettel reed tegen Bottas en beide ondervonden hinder hiervan, tijdstraf was 5 seconden voor Vettel.
Kimi reed tegen Hamilton, Kimi kon door maar Hamilton spinde. Tijdstraf was 10 seconden voor Kimi.
Aan de ene kant valt er wel wat voor te zeggen aan de andere kant lijkt het wel erg inconsistent. Denk dat de uitkomst toch wel mee moet bepalen in het besluit al zeg ik het zelf.
Zou niet mijn voorkeur hebben. Dan ga jij puur op basis van geluk straffen. Bij de ene tik toevallig geen schade en bij de andere wel. Daarnaast is dit ook geen verklaring voor het verschil in de straffen die Grosjean en Hulkenberg kregen of tellen wij mee dat die van Hulkenberg er misschien spectaculairder uitzag?quote:
[..]
Als het slachtoffer er geen nadeel van ondervindt?
5 sec straffen als iemand 15 seconden voor een achterligger finished is ook een flopstraf...quote:
[..]
Zou niet mijn voorkeur hebben. Dan ga jij puur op basis van geluk straffen. Bij de ene tik toevallig geen schade en bij de andere wel. Daarnaast is dit ook geen verklaring voor het verschil in de straffen die Grosjean en Hulkenberg kregen of tellen wij mee dat die van Hulkenberg er misschien spectaculairder uitzag?
daar kijken ze niet naar, anders worden de straffen inconsistentquote:
[..]
5 sec straffen als iemand 15 seconden voor een achterligger finished is ook een flopstraf...
Motor was opgeblazen maar ook dat dufde ie niet toe te geven "I don't know what happened"quote:
[..]
Van RIC? Die blaast dingen nogal op ja. Vandaag ook weer. Hij moet een nieuw chassis
Wat hij niet krijgt want volgens Horner zit er nog een b-spec in zijn voorraad en zou het ad koppeling liggen trouwens
En dat chassis is prima, anders had Max niet als 3e overde eindstreep kunnen rijden lijkt me.
Voorheen was 't chassis ook nooit het probleem en nu opeens wel??
Horner en Mateschitz zijn ook totaal niet blij met de "undercut" die Ricciardo heeft gedaan door naar Renault te gaan.
Ricciardo krijgt nu ook geen toegang meer tot informatie over de nieue Honda motor en ik kan me voorstellen dat ie nu écht duidelijk 2e rijder wordt (voor zover ie dat niet al was, RB gaat voor de kans om de jongste WK ooit te leveren, staat hun naam enorm lang in de boeken omdat de regels veranderd zijn.)
Ik kan me ook voorstellen dat de engineers van Ricciardo zich ook genaaid zullen voelen en dat ze niet meer 110% hun best zullen doen voor 'm.
Beter om alvast te focussen op Gasly/
Wait, what?quote:
[..]
en hij komt niet opdagen in Singapore als hij gridstraffen krijgt
Dat zijn ze sowieso al...quote:
[..]
daar kijken ze niet naar, anders worden de straffen inconsistent
Zei hij bij Ziggo..quote:
Niet bij Ziggo iig hoor.quote:
Volgens het bericht wat ik las wel. Eerst was hij blij dat je op NL-tv mocht vloeken en later "grapte" hij dat niet opdagen.quote:
Maar heb het idd niet gezien. Kijk zo ff
Gaat prima nu hoorquote:
Ik had hoofdpijn voor ik begon met kijken, en zo ver de race het nog niet erger heeft gemaakt doen jullie het nu wel
Dat zou contractbreuk zijn..quote:
[..]
Van RIC? Die blaast dingen nogal op ja. Vandaag ook weer. Hij moet een nieuw chassis
Wat hij niet krijgt want volgens Horner zit er nog een b-spec in zijn voorraad en zou het ad koppeling liggen trouwens
Al kan ie ook weer niet teruggezet worden naar Toro Rosso omdat ie dan info over de Honda motor mee kan krijgen...
Had het over bovenstaande discussie over straffenquote:
Er waren vervelender dingen vandaag. Maar dat weet je vast al welquote:
[..]
Had het over bovenstaande discussie over straffen
KutPirelli'squote:
[..]
Er waren vervelender dingen vandaag. Maar dat weet je vast al wel
RAIquote:
Vage gozerquote:
Vettel had gewoon zijn verlies moeten nemen. Hamilton deed dat ook bij Raikkonen.quote:
Damon Hill maakte een goed punt op Channel 4 dat hier vergeten wordt: Hamilton nam een enorm risico door de auto daar er in te gooien en voor de zoveelste keer komt hij er mee weg. Geen schade aan hem en zijn concurrent is eruit.
Er was geen verlies, er was contact.quote:
[..]
Vettel had gewoon zijn verlies moeten nemen.
Hamilton zat op de betere lijn en Vettel onderstuurt tegen Hamilton aan.quote:Op maandag 3 september 2018 00:37 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Er was geen verlies, er was contact.
Dus wat kan hij dan nog doen? Ineens in een geest veranderen ofzoquote:
[..]
Hamilton zat op de betere lijn en Vettel onderstuurt tegen Hamilton aan.
?Al eerder anticiperen omdat hij op de verkeerde lijn zat. Hamilton deed dat toch ook met Raikkonen. Kon hem ook laten staan aan de binnenkant, maar realiseerde dat het krap zou worden in die bocht en nam zijn verlies.quote:
[..]
Dus wat kan hij dan nog doen? Ineens in een geest veranderen ofzo
Vettel heeft al een paar keer de verkeerde beslissing genomen dit seizoen. Kan hem nog wel eens de titel kosten.
Ah natuurlijk, hij is helderziend en kan weten dat Hamilton hem er laat buitenom gooitquote:
[..]
Al eerder anticiperen omdat hij op de verkeerde lijn zat.
. Doe toch niet zo raar. Waarom is het zo moeilijk te accepteren dat dit gewoon een ongelukkige botsing was? Waarom moet Vettel per se de schuld krijgen? Is het omdat bepaalde mensen all-in gegaan zijn met het bizarre idee dat hij niet met druk om zou kunnen gaan ofzo?Het is net een religie.
quote:
[..]
Ah natuurlijk, hij is helderziend en kan weten dat Hamilton hem er laat buitenom gooit
Het is net een religie.
Hamilton positioneert zich al op 250 voor die bocht. Dus dat kon hij wel weten en hij liet ook precies genoeg ruimte voor Hamilton aan de buitenkant. Het is geen grote fout, maar neemt wel het risico tegenover een rijder die op een betere lijn zit.quote:
[..]
Ah natuurlijk, hij is helderziend en kan weten dat Hamilton hem er laat buitenom gooit
Het is net een religie.
Je kunt constateren dat Vettel dit jaar een paar fouten heeft gemaakt wat hem ongeveer 40 punten heeft gekost tegenover Hamilton. Ik beweer nergens dat het met druk te maken heeft.
Ja, en Hamilton remde extra laat en dook het gat in, omdat Kimi redelijk vroeg remde. Dat had hij ook maar moeten voorspellen? Kom op zeg.quote:
[..]
[..]
Hamilton positioneert zich al op 250 voor die bocht. Dus dat kon hij wel weten en hij liet ook precies genoeg ruimte voor Hamilton aan de buitenkant.
Overigens slaat het argument over risico al helemaal nergens op, Hamilton neemt het risico door het gat in te duiken en wordt er voor beloond.
Ja dat is vaak zo als je op een betere lijn zit.quote:
[..]
Ja, en Hamilton remde extra laat en dook het gat in, omdat Kimi redelijk vroeg remde. Dat had hij ook maar moeten voorspellen? Kom op zeg.
Overigens slaat het argument over risico al helemaal nergens op, Hamilton neemt het risico door het gat in te duiken en wordt er voor beloond.
.joh, zeik nietquote:
Ik had hoofdpijn voor ik begon met kijken, en zo ver de race het nog niet erger heeft gemaakt doen jullie het nu wel
Waarom moet er zó vaak op de persoon gereageerd worden, is het zo moeilijk om het bij F1 te houden en het gewoon leuk te houden voor iedereen om hier te posten?
Ik heb geen verschil opgemerkt andersquote:
[..]
Hij rijdt ook echt als een vaatdoek sinds het bekend is geworden dat hij naar Renault gaat. Erg jammer.
En wat als de schade later pas merkbaar is? Krijg je dan een extra straf?quote:
[..]
Zou niet mijn voorkeur hebben. Dan ga jij puur op basis van geluk straffen. Bij de ene tik toevallig geen schade en bij de andere wel. Daarnaast is dit ook geen verklaring voor het verschil in de straffen die Grosjean en Hulkenberg kregen of tellen wij mee dat die van Hulkenberg er misschien spectaculairder uitzag?
Het is 1 grote flop show die helemaal niet om auto racen gaat
Vettel laat een gat van 3 auto breedtes. Wat denk je dat Hamilton dan doet, afwachten tot de beide Ferrari's aan de horizon verdwenen zijn? Natuurlijk niet.quote:
Damon Hill maakte een goed punt op Channel 4 dat hier vergeten wordt: Hamilton nam een enorm risico door de auto daar er in te gooien en voor de zoveelste keer komt hij er mee weg. Geen schade aan hem en zijn concurrent is eruit.
Vettel wilde zsm Kimi verschalken, maar haalde het niet. Hamilton zat op de plek die Vettel heeft open gelaten; de race lijn. Kleine lock up met de banden nog niet op temperatuur; we hebben het alleen dit seizoen al zo vaak gezien. Dat Vettel hier als enige hinder ondervind is prima.
Max moet dat wel kunnen, toch?quote:
[..]
Dus wat kan hij dan nog doen? Ineens in een geest veranderen ofzo
Ik heb een hekel aan Hamilton, maar in dit geval heeft hij absoluut niets verkeerds gedaan. Vettel onderstuurde gewoon door net wat te laat in te remmen.quote:
[..]
Vettel laat een gat van 3 auto breedtes. Wat denk je dat Hamilton dan doet, afwachten tot de beide Ferrari's aan de horizon verdwenen zijn? Natuurlijk niet.
Vettel wilde zsm Kimi verschalken, maar haalde het niet. Hamilton zat op de plek die Vettel heeft open gelaten; de race lijn. Kleine lock up met de banden nog niet op temperatuur; we hebben het alleen dit seizoen al zo vaak gezien. Dat Vettel hier als enige hinder ondervind is prima.
Siert dit Ferrari of zou Raikkonen een soort van aan het muiten zijn?
je hebt ook nog de constructeurs titel en Kimi is sowieso niet zo van het enorm verdedigen.quote:
Ik had verwacht dat Räikkönen harder zou verdedigen op een aanval van Hamilton omdat een eventuele crash goed zou zijn geweest voor Vettel. Nu ging het behoorlijk 'braaf'
Knap gedaan gewoon van Hamilton, of het bij Vettel pech was of een foutje laat ik maar even in het midden maar het is wel de zoveelste race dat hij er niet uit haalt wat erin zat
Zijn banden waren letterlijk helemaal naar de tering. Het was sowieso een kwestie van tijd.quote:
Ik had verwacht dat Räikkönen harder zou verdedigen op een aanval van Hamilton omdat een eventuele crash goed zou zijn geweest voor Vettel. Nu ging het behoorlijk 'braaf'.
Siert dit Ferrari of zou Raikkonen een soort van aan het muiten zijn?
Bwoah...quote:
of zou Raikkonen een soort van aan het muiten zijn?
Maar Vettel kon er niks aan doen verder want hij is niet helderziend.
mja, hij had kunnen weten dat Hamilton hem links of rechts in zou proberen te halen. Wat hij daar mee doet is een tweedequote:
Vettel verneukte het al in de aanloop naar de bocht en laat de ruimte open voor Hamilton.
Maar Vettel kon er niks aan doen verder want hij is niet helderziend.
Mag niet. Race straffen zijn uitgesloten van protesten.quote:
Waarom dient RBR eigenlijk geen protest in tegen de beslissing?
Hij maakte een inschattingsfout. Hij wist dat Bottas ernaast zat een liet genoeg ruimte, dacht ie.quote:
Misschien dacht ie dat Bottas erachter zat. Dan kun je inderdaad wel een gaatje laten vallen.
We hebben het over een andere situatie #nattekrantquote:
[..]
Hij maakte een inschattingsfout. Hij wist dat Bottas ernaast zat een liet genoeg ruimte, dacht ie.
Er was ook genoeg ruimte. Dat Bottas dat niet in de gaten had doet daar niets aan af. Die had zonder problemen nog een halve meter op kunnen schuiven op de groene strook die ze tijdens de Q allemaal gebruikte.quote:
[..]
Hij maakte een inschattingsfout. Hij wist dat Bottas ernaast zat een liet genoeg ruimte, dacht ie.
Straf was erg streng. Ik blijf erbij, race ongeval wat niet bestraft had moeten worden.
Humor om te lachenquote:
[..]
Er was ook genoeg ruimte. Dat Bottas dat niet in de gaten had doet daar niets aan af. Die had zonder problemen nog een halve meter op kunnen schuiven op de groene strook die ze tijdens de Q allemaal gebruikte.
Straf was erg streng. Ik blijf erbij, race ongeval wat niet bestraft had moeten worden.
Als je het mij vraagt is het vooral weer tactisch geblunder van Ferrari. Een normaal team draagt de tweede rijder op meteen na de start stuivertje te wisselen, Hamilton op te vangen en vervolgens de eerste rijder de mogelijkheid te geven om uit te lopen.quote:
Vettel verneukte het al in de aanloop naar de bocht en laat de ruimte open voor Hamilton.
Maar Vettel kon er niks aan doen verder want hij is niet helderziend.
Dan was Vettel makkelijk uit het blikveld gebleven.
Bij Mercedes rijdt Bottas 100% in dienst van Hamilton. Feitelijk is het als het gaat om het wereldkampioenschap 2 tegen 1.
Maar Ferrari zal het wel nooit leren.
Ehm... KIJK DAAR!quote:
[..]
We hebben het over een andere situatie #nattekrant
* Nattekat snel naar koffieapparaat rent
Ik denk dat Verstappen hier wel een punt heeft. En laten wij eerlijk zijn: de enige reden dat Bottas bij een topteam rijdt, is het late vertrek van Rosberg. Anders had hij nog ergens achteraan rondgereden of hij had plaats moeten maken voor een rijden met meer poen.quote:Verstappen tackelt Bottas: 'Hamilton en Vettel waren me allang gepasseerd'
Max Verstappen heeft in de Grand Prix van Italië zondag Valtteri Bottas lang achter zich gehouden, maar uiteindelijk moest de Nederlander 'buigen'. Verstappen kreeg een tijdstraf van vijf seconden omdat hij volgens de wedstrijdleiding te agressief verdedigde ten opzichte van de Mercedes-coureur.
Verstappen was het duidelijk niet eens met de beslissing van Charlie Whiting en zijn mannen en blijft daar na de race bij. 'Het feit dat Bottas veertig ronden achter me gereden heeft is niet voor niets. Hamilton en Vettel waren me allang gepasseerd, maar hij was gewoon zo snel niet. Dat zag je ook bij die actie.'
In het Algemeen Dagblad doet Verstappen er nog eens schepje bovenop richting de Fin. 'En Bottas aarzelde', zegt de Nederlander. 'Doet-ie altijd', merkt Verstappen de twijfel van de Mercedes-rijder. Vettel en Hamilton zijn sneller. 'Die zijn in pure snelheid veel beter dan Bottas. Die blijven al niet veertig ronden achter me aan rijden.'
Onterecht
De Red Bull-coureur was liever gewoon op het podium geëindigd. 'Omdat hij niet echt erop en erover gaat ontstaat deze situatie. Ik vind het heel onterecht dat ik een straf krijg voor de enige keer dat hij me probeerde te passeren. Dichterbij is hij niet geweest', citeert De Telegraaf hem.
Bron: https://www.f1maximaal.nl(...)me-allang-gepasseerd
Mercedes had Ferrari in alle gevallen verslagen. De slijtage bij zowel Vettel als Kimi was best ernstig te noemen.quote:
[..]
Als je het mij vraagt is het vooral weer tactisch geblunder van Ferrari. Een normaal team draagt de tweede rijder op meteen na de start stuivertje te wisselen, Hamilton op te vangen en vervolgens de eerste rijder de mogelijkheid te geven om uit te lopen.
Dan was Vettel makkelijk uit het blikveld gebleven.
Bij Mercedes rijdt Bottas 100% in dienst van Hamilton. Feitelijk is het als het gaat om het wereldkampioenschap 2 tegen 1.
Maar Ferrari zal het wel nooit leren.
denk ik ook, maar tussen Vettel en Hamilton had het best spannend kunnen worden. Vettel was in de race een stuk sneller dan Räikkönen ,waardoor Hamilton niet zomaar met hem af had kunnen rekenenquote:
[..]
Mercedes had Ferrari in alle gevallen verslagen. De slijtage bij zowel Vettel als Kimi was best ernstig te noemen.
Zei ik gister ook al. Vettel en Hamilton aarzelen niet om de aanval in te zetten, dat weet iedereen en dat maakt ze wel beter dan menig ander coureurquote:
Verstappen heeft nog even een mededeling over de kwaliteiten van Bottas:
[..]
Ik denk dat Verstappen hier wel een punt heeft. En laten wij eerlijk zijn: de enige reden dat Bottas bij een topteam rijdt, is het late vertrek van Rosberg. Anders had hij nog ergens achteraan rondgereden of hij had plaats moeten maken voor een rijden met meer poen.
Vettel reed op verse bandenquote:
[..]
denk ik ook, maar tussen Vettel en Hamilton had het best spannend kunnen worden. Vettel was in de race een stuk sneller dan Räikkönen ,waardoor Hamilton niet zomaar met hem af had kunnen rekenen
De 2-stopper was voor Ferrari sneller geweest.
In principe een open deur die hij beter achterwege had kunnen laten. Het was jammer dat Max zelf de fout maakte, anders was het wel weer een kunststukje geweestquote:
Verstappen heeft nog even een mededeling over de kwaliteiten van Bottas:
[..]
Ik denk dat Verstappen hier wel een punt heeft. En laten wij eerlijk zijn: de enige reden dat Bottas bij een topteam rijdt, is het late vertrek van Rosberg. Anders had hij nog ergens achteraan rondgereden of hij had plaats moeten maken voor een rijden met meer poen.
Dat ben ik niet met je eens. Vettel had een goede voorsprong kunnen pakken, waardoor Ferrari zich niet had hoeven laten foppen met dat klaarstaan voor wisselen truukje.quote:
[..]
Mercedes had Ferrari in alle gevallen verslagen. De slijtage bij zowel Vettel als Kimi was best ernstig te noemen.
Zelfs als jij gelijk hebt, dan nog was Ferrari strategisch niet bij de les. En dat is een rode draad bij dat team.
nope. Als Vettel niet gespind was had hij met een eenstopper het Hammie lastig kunnen maken. Het feit dat hij na zijn 2e stop op 20 ronden oude supersofts met een beschadigde auto nog steeds 1.22,5 kon rijden betekent dat die auto goed is. Ik denk dat de Merc dat tempo onder dezelfde omstandigheden niet in zich had gehad.quote:
[..]
Vettel reed op verse banden
De 2-stopper was voor Ferrari sneller geweest.
Mag ik u eraan herinneren dat Raikkonen tot de stop van Hamilton de snelste ronde in handen had?quote:
[..]
nope. Als Vettel niet gespind was had hij met een eenstopper het Hammie lastig kunnen maken. Het feit dat hij na zijn 2e stop op 20 ronden oude supersofts met een beschadigde auto nog steeds 1.22,5 kon rijden betekent dat die auto goed is. Ik denk dat de Merc dat tempo onder dezelfde omstandigheden niet in zich had gehad.
Vettel had nooit gewonnen.
Kimi reed die tijd op nieuwe banden, terwijl Hammie na het stoppen van Kimi er direct een 1.23,6 uitperste. Die tijd had Vettel ook op de supersofts kunnen rijden als hij niet gespind was.quote:
[..]
Mag ik u eraan herinneren dat Raikkonen tot de stop van Hamilton de snelste ronde in handen had?
Vettel had nooit gewonnen.
Je hele scenario gaat uit van een Vettel die veel sneller is dan Raikkonen. Iets wat niet eens het geval hoefde te zijn.quote:
[..]
Kimi reed die tijd op nieuwe banden, terwijl Hammie na het stoppen van Kimi er direct een 1.23,6 uitperste. Die tijd had Vettel ook op de supersofts kunnen rijden als hij niet gespind was.
Als het een fout was, die discussie vind ik niet zo boeiend: ik ben er van overtuigd dat iemand met meer skills dan Bottas niet in die positie was gekomen. Denk dat Max gelijk heeft dat Vettel en Hamilton hem er met veel meer overtuiging naast gezet hadden en er voorbij waren gegaan.quote:
[..]
In principe een open deur die hij beter achterwege had kunnen laten. Het was jammer dat Max zelf de fout maakte, anders was het wel weer een kunststukje geweest
quote:
Verstappen maakt geen vrienden met die uitspraak over Bottas. Domme actie en totaal niet nodig om te zeggen, ook al heeft ie gelijk.
Vind het verder ook zwaar bestraft, zie ze ook liever hard tegen hard racen. Daar horen dit soort kleine incidentjes bij.
De regels zijn wat dat betreft veel te strak.
Dat zijn van die aannames, Ferrari is gewoon de snellere auto, Mercedes heeft het op tactiek gewonnen, niet op snelheidquote:
[..]
Mercedes had Ferrari in alle gevallen verslagen. De slijtage bij zowel Vettel als Kimi was best ernstig te noemen.
Bottas had bij die poging de bocht niet kunnen halen denk ik, daarom jammer dat hij hem niet net wat meer ruimte heeft gegevenquote:
[..]
Verstappen maakt geen vrienden met die uitspraak over Bottas. Domme actie en totaal niet nodig om te zeggen, ook al heeft ie gelijk.
Vind het verder ook zwaar bestraft, zie ze ook liever hard tegen hard racen. Daar horen dit soort kleine incidentjes bij.
De regels zijn wat dat betreft veel te strak.
ik ga er wel vanuit ja. Het valt te staven als je de rondetijden naast elkaar legt.quote:
[..]
Je hele scenario gaat uit van een Vettel die veel sneller is dan Raikkonen. Iets wat niet eens het geval hoefde te zijn.
klopt. Foutje waar Max voor heeft moeten boeten.quote:
[..]
Bottas had bij die poging de bocht niet kunnen halen denk ik, daarom jammer dat hij hem niet net wat meer ruimte heeft gegeven
Zo'n reputatie bouwt Max zorgvuldig op, zit je achter Max? Bedenk je dan 3x of het je waard is om hem in te halen.
Aan Bottas zag je het ook, geen echte poging ondanks dat Wolff hem ongetwijfeld in z'n oren zat te tetteren dat hij een seconde per ronde sneller was.
Ook de actie waarbij ze elkaar raakten was sowieso al kansloos. Tuurlijk, Bottas mocht daar zitten en had mss wat meer ruimte mogen krijgen maar voor een inhaalactie was hij veel te ver weg nog.
[ Bericht 4% gewijzigd door TheFreshPrince op 03-09-2018 12:06:53 ]
Over de touche tussen Bottas en Verstappen.
Exact 10 jaar geleden op Monza, exact dezelfde situatie, exact dezelfde bocht, tussen Webber en Hamilton.
Hamilton is toen niet gestraft, terwijl de situatie in mijn ogen erger in zijn nadeel was. Hij finisht op 2 seconden voor Webber.
Waarom toen geen straf en nu wel?
Welke regels zijn er intussen dan geintroduceerd die het nu wel een overtreding maken.
Vandoorne is z’n stoeltje kwijt voor volgend jaar.
Die groene strook houd voor de bocht al weer op en loopt dan over in gras, tevens hoort dat stuk volgens de regels niet bij het circuit.quote:
[..]
Er was ook genoeg ruimte. Dat Bottas dat niet in de gaten had doet daar niets aan af. Die had zonder problemen nog een halve meter op kunnen schuiven op de groene strook die ze tijdens de Q allemaal gebruikte.
Straf was erg streng. Ik blijf erbij, race ongeval wat niet bestraft had moeten worden.
Hoewel die witte lijnen duidelijk niet altijd heilig zijn is het volgens de letter van de regulations dus wel een terechte straf. Max heeft geen autobreedte overgelaten tussen hemzelf en de witte lijn die als track edge geld.quote:Any driver moving back towards the racing line, having earlier
defended his position off-line, should leave at least one car
width between his own car and the edge of the track on the approach to the corner.
Drivers must use the track at all times. For the avoidance of
doubt, the white lines defining the track edges are considered
to be part of the track but the kerbs are not.
twitter:McLarenF1 twitterde op maandag 03-09-2018 om 12:00:25McLaren today confirms that Stoffel Vandoorne will leave the team after the end of the 2018 season. https://t.co/yIQonPAnwj reageer retweet
Stewards zijn per race verschillend, dat is al genoeg voor een andere interpretatie.quote:
Mooie vondst op de FP door gebruiker Aenyo.
Over de touche tussen Bottas en Verstappen.
Exact 10 jaar geleden op Monza, exact dezelfde situatie, exact dezelfde bocht, tussen Webber en Hamilton.
Hamilton is toen niet gestraft, terwijl de situatie in mijn ogen erger in zijn nadeel was. Hij finisht op 2 seconden voor Webber.
Waarom toen geen straf en nu wel?
Welke regels zijn er intussen dan geintroduceerd die het nu wel een overtreding maken.
Ik kan de straf deels wel begrijpen, Max had het zich niet zo moeilijk hoeven maken, Bottas was er sowieso niet omheen gekomen. Maar dit is ook wel weer waarom je races kijkt: niet alleen cleane moves maar ook actie op het randje. Anders konden we er wel "slotraces" van maken.
Het verschil is dat er nog een autobreedte ruimte was tussen Hamilton en de witte lijn die geld als track edge op het moment van impact en bij Verstappen-Bottas niet.quote:
Mooie vondst op de FP door gebruiker Aenyo.
Over de touche tussen Bottas en Verstappen.
Exact 10 jaar geleden op Monza, exact dezelfde situatie, exact dezelfde bocht, tussen Webber en Hamilton.
Hamilton is toen niet gestraft, terwijl de situatie in mijn ogen erger in zijn nadeel was. Hij finisht op 2 seconden voor Webber.
Waarom toen geen straf en nu wel?
Welke regels zijn er intussen dan geintroduceerd die het nu wel een overtreding maken.
Webber zit nog 20-30 cm van de lijn af en Bottas zit er al overheen.
en nog snappen mensen het niet en is max niet fout.quote:
[..]
Het verschil is dat er nog een autobreedte ruimte was tussen Hamilton en de witte lijn die geld als track edge op het moment van impact en bij Verstappen-Bottas niet.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Webber zit nog 20-30 cm van de lijn af en Bottas zit er al overheen.
Onderste plaatje maakt wel gelijk duidelijk dat er inderdaad geen ruimte binnen de officiële tracklimits meer is voor Bottas, wat de straf terecht maakt.quote:
[..]
Het verschil is dat er nog een autobreedte ruimte was tussen Hamilton en de witte lijn die geld als track edge op het moment van impact en bij Verstappen-Bottas niet.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Webber zit nog 20-30 cm van de lijn af en Bottas zit er al overheen.
Gegokt en verloren door Max, kan gebeuren. Zou netjes zijn als hij dat achteraf ook toegeeft.
20-30 cm??quote:
[..]
Het verschil is dat er nog een autobreedte ruimte was tussen Hamilton en de witte lijn die geld als track edge op het moment van impact en bij Verstappen-Bottas niet.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Webber zit nog 20-30 cm van de lijn af en Bottas zit er al overheen.
Je moet wel het moment van de touché pakken. Dan kun je het met pijn en moeite 5cm noemen.
Wat ik intussen wel heb geleerd van deze discussies is dat je gewoon moet divebomben in gaten die aan het sluiten zijn.
Als de ander je dan te laat ziet of reageert is HIJ de sjaak en ga jij vrijuit.
Was vorig jaar ook al zo.
Eerder op de race deed Bottas hetzelfde aan de binnenkant. Verstappen koos eieren voor zijn geld en sneed de bocht af. Het was dat, of bottas in je zijkant zien boren vanwege z'n divebomb.
lullig voor hem welquote:twitter:McLarenF1 twitterde op maandag 03-09-2018 om 12:00:25
quote:Max Verstappen fileert Valtteri Bottas: 'Hamilton en Vettel waren mij allang gepasseerd'
Max Verstappen reed zondag tijdens de Grand Prix van Italië lang op de derde plek. Maar na een touché met Valtteri Bottas ontving de Nederlander een vijf-seconden tijdstraf, waardoor hij terug werd verwezen naar de vijfde positie.
In eerste instantie was Max ontzettend boos op de wedstrijdleiding, die hem volgens zichzelf, onterecht gestraft hadden. Maar inmiddels heeft de woede plaatsgemaakt voor trots. Trots dat hij, op Monza, een Mercedes meer dan veertig rondes achter zich heeft kunnen houden.
Aan de ene kant is dat zijn eigen verdienste, maar Verstappen haalt daarnaast ook flink uit naar Bottas.
"Het is wel mooi om te zien dat Bottas veertig rondes achter mij heeft gereden, dat zegt wel iets. Hamilton en Vettel waren mij allang gepasseerd. Bottas is gewoon niet zo snel, dat zie je aan alles", begon Verstappen zijn relaas.
Vettel en Hamilton veel beter
Maar dat was nog niet genoeg kritiek op Bottas, voelde Max. Dus deed hij er rustig nog een schepje bovenop.
"Bottas aarzelt bij acties. Doet-ie altijd. Hamilton en Vettel doen dat niet, die zijn in pure snelheid vele malen beter dan Bottas. Die zouden op dit circuit nooit veertig rondes achter mij blijven zitten", zo sloot de Nederlander af.
ja gezellig. Zo'n bagger auto vermoord carrières, dat is wel duidelijk.quote:twitter:McLarenF1 twitterde op maandag 03-09-2018 om 12:00:25
Nou ja, het bewijst wel weer dat je niet meteen in een willekeurige stoel moet stappen.quote:
[..]
ja gezellig. Zo'n bagger auto vermoord carrières, dat is wel duidelijk.
Wat dat betreft hebben Jos en Max dat beter aangepakt destijds.
Toch sneu voor hem.. al was het niet helemaal onverwacht.
Ongetwijfeld talentvol maar mist net dat ene stukje gedrevenheid/agressie.
En vooral veel pech
Inderdaad. Die gast heeft volgens mij alles gewonnen wat er te winnen valt.quote:
[..]
ja gezellig. Zo'n bagger auto vermoord carrières, dat is wel duidelijk.
Nooit de kans gehad om zich te bewijzen, erg jammer
Frijns kan daar ook over mee praten, al heeft die daadwerkelijk nooit de kans gekregen omdat een niet nader genoemde journalist eigenhandig niet door hem gezegde uitspraken de wereld in slingerde waardoor hij de F1 vaarwel kon zeggen voor hij er goed en wel aan begonnen was.quote:
[..]
Inderdaad. Die gast heeft volgens mij alles gewonnen wat er te winnen valt.
Nooit de kans gehad om zich te bewijzen, erg jammer
twitter:McLarenF1 twitterde op maandag 03-09-2018 om 13:00:27
Het is ook geen aansprekend figuur. Dat helpt hem ook niet echt.quote:
[..]
Nou ja, het bewijst wel weer dat je niet meteen in een willekeurige stoel moet stappen.
Wat dat betreft hebben Jos en Max dat beter aangepakt destijds.
Toch sneu voor hem.. al was het niet helemaal onverwacht.
Ongetwijfeld talentvol maar mist net dat ene stukje gedrevenheid/agressie.
En vooral veel pech
Al zou het 5cm zijn is dat nog steeds voldoende en meer dan Bottas had die buiten de baan gedwongen werd.quote:
[..]
20-30 cm??
Je moet wel het moment van de touché pakken. Dan kun je het met pijn en moeite 5cm noemen.
Wat ik intussen wel heb geleerd van deze discussies is dat je gewoon moet divebomben in gaten die aan het sluiten zijn.
Als de ander je dan te laat ziet of reageert is HIJ de sjaak en ga jij vrijuit.
Was vorig jaar ook al zo.
Eerder op de race deed Bottas hetzelfde aan de binnenkant. Verstappen koos eieren voor zijn geld en sneed de bocht af. Het was dat, of bottas in je zijkant zien boren vanwege z'n divebomb.
Ik denk dat er nog nooit iemand is geweest die het tegendeel heeft beweerd, dus ik snap de relevantie van de opmerking niet zo goed. Zo jaag je alleen maar mensen tegen je in het harnas.quote:
[..]
Als het een fout was, die discussie vind ik niet zo boeiend: ik ben er van overtuigd dat iemand met meer skills dan Bottas niet in die positie was gekomen. Denk dat Max gelijk heeft dat Vettel en Hamilton hem er met veel meer overtuiging naast gezet hadden en er voorbij waren gegaan.
Russel heeft hem in de zak en Albon en de Vries blijven best in de buurt.
Helemaal niet in die knakenbak bij Mclaren, daar gaat ie vrees ik net zo op z'n bek als Stoffel.quote:
Arme Lando, ik heb het gevoel dat hij eigenlijk ook nog niet helemaal klaar is voor de hoofdklasse.
Russel heeft hem in de zak en Albon en de Vries blijven best in de buurt.
De regel dat je een wagenbreedte ruimte over moet laten als je terug naar de racelijn gaat. Die ruimte was er niet anders hadden ze elkaar niet geraakt.quote:
Mooie vondst op de FP door gebruiker Aenyo.
Over de touche tussen Bottas en Verstappen.
Exact 10 jaar geleden op Monza, exact dezelfde situatie, exact dezelfde bocht, tussen Webber en Hamilton.
Hamilton is toen niet gestraft, terwijl de situatie in mijn ogen erger in zijn nadeel was. Hij finisht op 2 seconden voor Webber.
Waarom toen geen straf en nu wel?
Welke regels zijn er intussen dan geintroduceerd die het nu wel een overtreding maken.
Die regel is in 2010(?) geïntroduceerd nadat Schumacher op Monza (!) ronden lang Hamilton had opgehouden door continu van lijn te veranderen en te blocken.
Dat laatste heet verdedigen en is wel een essentieel onderdeel van racen.quote:
[..]
De regel dat je een wagenbreedte ruimte over moet laten als je terug naar de racelijn gaat. Die ruimte was er niet anders hadden ze elkaar niet geraakt.
Die regel is in 2010(?) geïntroduceerd nadat Schumacher op Monza (!) ronden lang Hamilton had opgehouden door continu van lijn te veranderen en te blocken.
Klein beetje stuk
Tsss slechts half versleten nog maarquote:
Die heeft mazzel dat de race niet een paar ronden langer duurde. Dan was die band op zeker geklaptquote:
Zolang de cultuur bij McLaren niet verandert zullen ze de weg naar boven niet in kunnen slaanquote:
[..]
Helemaal niet in die knakenbak bij Mclaren, daar gaat ie vrees ik net zo op z'n bek als Stoffel.
En Kimi kennende was hij niet naar binnen gekomen voor een bandenwissel en daarmee een zeker podium weggooien. Dat was dus een mooie klapper geworden als de race een paar rondjes langer duurdequote:Op maandag 3 september 2018 14:28 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Die heeft mazzel dat de race niet een paar ronden langer duurde. Dan was die band op zeker geklapt
Die heeft dan kennelijk ook geen fluit te vertellen. Ik zou als ik Stoffel was voor straf zn vriendin keihard anaal nemen omdat haar vader gefaald heeft mijn stoeltje voor komend jaar veilig te stellen.
Denk dat Stoffel eerst het stoeltje had, daardoor met dat meisje kon aanklooien en het stoeltje pas kwijtraakte nadat het meisje papa vertelde van Stoffel en altijd de verkeerde gaten uitzoekenquote:Op maandag 3 september 2018 14:32 schreef vosss het volgende:
Zit de vader van Stoffel zn vriendin niet in een hoge functie bij McLaren? Ja toch?
Die heeft dan kennelijk ook geen fluit te vertellen. Ik zou als ik Stoffel was voor straf zn vriendin keihard anaal nemen omdat haar vader gefaald heeft mijn stoeltje voor komend jaar veilig te stellen.
Ferrari had hem ook niet binnen laten komen, zoals ze met Vettel enkele jaren geleden op Silverstone ook niet dedenquote:
[..]
En Kimi kennende was hij niet naar binnen gekomen voor een bandenwissel en daarmee een zeker podium weggooien. Dat was dus een mooie klapper geworden als de race een paar rondjes langer duurde
Of het slim was het zo uit te spreken is een andere discussie,ik zou het iig niet gezegd hebben als ik hem was. Heb er overigens geen beeld en geluid van gezien dus ben wel benieuwd hoe hij het nu precies zei.quote:
[..]
Ik denk dat er nog nooit iemand is geweest die het tegendeel heeft beweerd, dus ik snap de relevantie van de opmerking niet zo goed. Zo jaag je alleen maar mensen tegen je in het harnas.
quote:
[..]
Denk dat Stoffel eerst het stoeltje had, daardoor met dat meisje kon aanklooien en het stoeltje pas kwijtraakte nadat het meisje papa vertelde van Stoffel en altijd de verkeerde gaten uitzoeken
!aah, een nieuwe veebelovende rookie om eind 2020 aan de deur te zetten als de wagen nog steeds bagger isquote:twitter:McLarenF1 twitterde op maandag 03-09-2018 om 13:00:27
die kans is vrij groot, al kan het natuurlijk ook zo zijn dat de rookie de Spanjaard wegstuurt, waar heb ik dat eerder gezien?quote:
[..]
aah, een nieuwe veebelovende rookie om eind 2020 aan de deur te zetten als de wagen nog steeds bagger is
Niet sjeik, maar 100% waar. Tijdens de quali zat hij er echt ver vanaf, en inderdaad hadden Vettel, Hamilton en ook Kimi makkelijk Max gepakt op dit circuit. Kijk ook hoe Lewis vorige race na zijn pit Max voorbij reed. Bottas is, zoals welter helaas vaker gezegd heeft, echt middelmaat.quote:
Maar doordat hij middelmaat is, is hij een ideale tweede rijder.quote:
[..]
Niet sjeik, maar 100% waar. Tijdens de quali zat hij er echt ver vanaf, en inderdaad hadden Vettel, Hamilton en ook Kimi makkelijk Max gepakt op dit circuit. Kijk ook hoe Lewis vorige race na zijn pit Max voorbij reed. Bottas is, zoals welter helaas vaker gezegd heeft, echt middelmaat.
Hammie neukt hem dagelijks droog in zijn hol en hij kijkt gewoon naar zijn bankrekening.
Waarom? Bottas is derde?? Voor de snellere Vettel. Optimaal resultaat. Het maakt niet uit of hij Max in ronde 2 inhaalt, na 40 rondes of in de laatste. Het ging om de 3de plek.quote:
[..]
Niet sjeik, maar 100% waar. Tijdens de quali zat hij er echt ver vanaf, en inderdaad hadden Vettel, Hamilton en ook Kimi makkelijk Max gepakt op dit circuit. Kijk ook hoe Lewis vorige race na zijn pit Max voorbij reed. Bottas is, zoals welter helaas vaker gezegd heeft, echt middelmaat.
Jij vindt dat doelpunten in de 92ste minuut geluk zijn?
Als Ajax of PSV de 1-0 in de 92ste minuut maakt bij hun derde kans tegen het derde G elftal van Staphorst. Dan noem ik dat eigenlijk wel geluk.quote:
[..]
Waarom Bottas is derde?? Voor de snellere Vettel. Optimaal resultaat. Het maakt niet uit of hij Max in ronde 2 inhaalt, na 40 rondes of in de laatste. Het ging om de 3de plek.
Jij vindt dat doelpunten in de 92ste minuut geluk zijn?
Maar doet er niet toe inderdaad, overwinning in de pocket lekkerrrrrr
Mercedes-technisch is t natuurlijk wel waar. Beetje Vennegoor als stand in voor van Nistelrooyquote:
[..]
Waarom? Bottas is derde?? Voor de snellere Vettel. Optimaal resultaat. Het maakt niet uit of hij Max in ronde 2 inhaalt, na 40 rondes of in de laatste. Het ging om de 3de plek.
Jij vindt dat doelpunten in de 92ste minuut geluk zijn?
Maar niet door Max in te halen op de baan.quote:
[..]
Waarom? Bottas is derde?? Voor de snellere Vettel. Optimaal resultaat. Het maakt niet uit of hij Max in ronde 2 inhaalt, na 40 rondes of in de laatste. Het ging om de 3de plek.
Jij vindt dat doelpunten in de 92ste minuut geluk zijn?
Feitelijk heeft Bottas het voor Hamilton ook moeilijker gemaakt in het kampioenschap door die aanrijding met Max.
Vettel was zonder die tijdstraf geen 4e geworden, het scheelt 2 punten die Hamilton nu extra moet gaan goedmaken op Vettel.
Hij had niet eens een inhaalactie nodig om hem in te halen!quote:
[..]
Maar niet door Max in te halen op de baan.
Max ging naar binnen voor Kimi er wasquote:
[..]
Niet sjeik, maar 100% waar. Tijdens de quali zat hij er echt ver vanaf, en inderdaad hadden Vettel, Hamilton en ook Kimi makkelijk Max gepakt op dit circuit. Kijk ook hoe Lewis vorige race na zijn pit Max voorbij reed. Bottas is, zoals welter helaas vaker gezegd heeft, echt middelmaat.
Dan ben je geen knip voor de neus waard als je je als coureur daar voor laat lenen.quote:
[..]
Als je het mij vraagt is het vooral weer tactisch geblunder van Ferrari. Een normaal team draagt de tweede rijder op meteen na de start stuivertje te wisselen, Hamilton op te vangen en vervolgens de eerste rijder de mogelijkheid te geven om uit te lopen.
Dan was Vettel makkelijk uit het blikveld gebleven.
Bij Mercedes rijdt Bottas 100% in dienst van Hamilton. Feitelijk is het als het gaat om het wereldkampioenschap 2 tegen 1.
Maar Ferrari zal het wel nooit leren.
Mis je niks aanquote:
https://www.ad.nl/formule(...)ij-mclaren~a32c7a26/
Vandoorne is z’n stoeltje kwijt voor volgend jaar.
Hihahoquote:
Zit de vader van Stoffel zn vriendin niet in een hoge functie bij McLaren? Ja toch?
Die heeft dan kennelijk ook geen fluit te vertellen. Ik zou als ik Stoffel was voor straf zn vriendin keihard anaal nemen omdat haar vader gefaald heeft mijn stoeltje voor komend jaar veilig te stellen.
Misschien neemt zij hem wel met een strap-on weet jij veel
Bottas reedt als een dweil en is uiteindelijk ook 3e geworden. Zo'n Mercedes onder de kap helpt een hoopquote:
Na een nachtje erover geslapen te hebben moet nu toch iedereen het met me eens zijn. Hamilton zit toch wel een klasse boven de rest. Wederom een foutloze race.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 03-09-2018 20:14:10 ]
Ricciardo en Max zijn de enige 2 uitdagers. Hamilton zou dezelfde brokken maken als hij zijn materiaal moest compenseren.quote:
Na een nachtje erover geslapen te hebben moet nu toch iedereen het met me eens zijn. Hamilton zit toch wel een klasse boven de rest. Wederom een foutloze race.
Hypothese die je niet hard kan maken.quote:
[..]
Ricciardo en Max zijn de enige 2 uitdagers. Hamilton zou dezelfde brokken maken als hij zijn materiaal moest compenseren.
Voorlopig is Hamilton de beste en bezwijkt Vettel.
Mooi manquote:
Hij was echt kapot na de race, 110% gegeven. Petje af. Vettel deed weer eens een olifant in de porcelijnkast actie.quote:
Na een nachtje erover geslapen te hebben moet nu toch iedereen het met me eens zijn. Hamilton zit toch wel een klasse boven de rest. Wederom een foutloze race.
Omdat Vettel weer eens faalde.quote:
[..]
Bottas reedt als een dweil en is uiteindelijk ook 3e geworden. Zo'n Mercedes onder de kap helpt een hoop
Hard maken niet, maar het is wel een hele logische veronderstelling. Hamilton heeft EN de kwaliteit EN de rust door de kwaliteit van zijn materiaal.quote:
[..]
Hypothese die je niet hard kan maken.
Nyck de Vries juichen.quote:
[..]
aah, een nieuwe veebelovende rookie om eind 2020 aan de deur te zetten als de wagen nog steeds bagger is
Ja weet ik, ik probeer te zeggen dat ik verwacht dat ook Kimi Max makkelijk voorbij gereden was op deze baan.quote:
[..]
Max ging naar binnen voor Kimi er was
Ik vind dat iemand die in een auto rijd die 1,5 sec per ronde sneller is dan de auto die voor hem rijd, er met speels gemak voorbij moet kunnen op een circuit met zulke rechte stukken. Lukt je dit niet dan ben je op zn best een middelmatige coureur.quote:
[..]
Waarom? Bottas is derde?? Voor de snellere Vettel. Optimaal resultaat. Het maakt niet uit of hij Max in ronde 2 inhaalt, na 40 rondes of in de laatste. Het ging om de 3de plek.
Jij vindt dat doelpunten in de 92ste minuut geluk zijn?
VET vergooide vorig jaar zelf zijn titel en dit jaar weer.quote:
[..]
Hypothese die je niet hard kan maken.
Voorlopig is Hamilton de beste en bezwijkt Vettel.
Scoreboardjournalisten halen het VET-RIC seizoen erbij. RIC > VET —> RIC = HAM —> VER > RIC ...
Wat als je motor-modus opel kadett achter Max aan tuft omdat je weet dat je maar 2 rondes nodig hebt om hem te pakkenquote:
[..]
Ik vind dat iemand die in een auto rijd die 1,5 sec per ronde sneller is dan de auto die voor hem rijd, er met speels gemak voorbij moet kunnen op een circuit met zulke rechte stukken. Lukt je dit niet dan ben je op zn best een middelmatige coureur.
quote:
[..]
VET vergooide vorig jaar zelf zijn titel en dit jaar weer.
.quote:
[..]
Mag niet. Race straffen zijn uitgesloten van protesten.
Hier staat dat het wel mag.
Dit ja, als er iets bestraft moet worden zijn het wel die kansloze divebombs. Een betere manier om aan te geven dat je niet kunt inhalen is er niet.quote:
[..]
20-30 cm??
Je moet wel het moment van de touché pakken. Dan kun je het met pijn en moeite 5cm noemen.
Wat ik intussen wel heb geleerd van deze discussies is dat je gewoon moet divebomben in gaten die aan het sluiten zijn.
Als de ander je dan te laat ziet of reageert is HIJ de sjaak en ga jij vrijuit.
Was vorig jaar ook al zo.
Eerder op de race deed Bottas hetzelfde aan de binnenkant. Verstappen koos eieren voor zijn geld en sneed de bocht af. Het was dat, of bottas in je zijkant zien boren vanwege z'n divebomb.
Hij heeft Max niet ingehaald; daarin is hij jammerlijk gefaald, om de simpele reden dat hij geen racer is.quote:
[..]
Waarom? Bottas is derde?? Voor de snellere Vettel. Optimaal resultaat. Het maakt niet uit of hij Max in ronde 2 inhaalt, na 40 rondes of in de laatste. Het ging om de 3de plek.
Hij is gewoon de beste op dit moment. Ferrari zou beter zijn maar laat het niet zien. En hij is z'n teamgenoot met 2 vingers in de neus de baas. Wat moet er nog meer bij om de beste te zijn?quote:
[..]
Hard maken niet, maar het is wel een hele logische veronderstelling. Hamilton heeft EN de kwaliteit EN de rust door de kwaliteit van zijn materiaal.
Vettel laat zich piepelen als een junior door zich voor de eerste bocht al uit de tent te laten lokken.
Volgend jaar weer een kans. Dit jaar is wederom voor Hamilton.
Leer eerst maar eens wat een divebomb is.quote:
[..]
Dit ja, als er iets bestraft moet worden zijn het wel die kansloze divebombs. Een betere manier om aan te geven dat je niet kunt inhalen is er niet.