PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
oh, lijkt op de foto dan zo zeker?quote:Op dinsdag 28 augustus 2018 17:37 schreef Salatrel het volgende:
[..]
helemaal geen schaamranden. ik heb er namelijk nog geen meter mee geredenniet eens van de motorzaak naar huis
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Was dat voor trekkerband dan?quote:
[ afbeelding ]
nieuwe rubbertjes met iets meer profiel
Op
Dat heeft bijzonder weinig met profiel te makenquote:Op dinsdag 28 augustus 2018 17:49 schreef Salatrel het volgende:
[..]
wijsheden waardoor je intiemer met je maten omgaat dan je lief is
.
Huilen dan.
dat dan weer wel.quote:
[..]
oh, lijkt op de foto dan zo zeker?
Nice! Ik hoor graag je ervaringen met die band.
Onder mijn nieuwe ligt de Conti SportAttack2 en hoewel de reviews goed zijn, lijkt de Michelin toch meer een tour-/regenband te zijn. (Altijd PR2+3+4 gereden)
Onder mijn nieuwe ligt de Conti SportAttack2 en hoewel de reviews goed zijn, lijkt de Michelin toch meer een tour-/regenband te zijn. (Altijd PR2+3+4 gereden)
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
het is inderdaad een sporttour band. De standaardmontage onder de RS waren pirelli supercorsa’s leuk bandje hoor en plakt aan het wegdek als ze warm zijn maar ze slijten er ook naar.quote:Op dinsdag 28 augustus 2018 21:00 schreef Nero22 het volgende:
Nice! Ik hoor graag je ervaringen met die band.
Onder mijn nieuwe ligt de Conti SportAttack2 en hoewel de reviews goed zijn, lijkt de Michelin toch meer een tour-/regenband te zijn. (Altijd PR2+3+4 gereden)
Met die road 5’s kun je ook wel een strak potje sturen en als je tijdens een triple in een bui terecht komt is er ook niet meteen nood aan de man.
Trip naar de vogezen in juni deed ik op de XT ipv de triple ivm weersvoorspelling maar uiteindelijk geen druppel gehad tijdens het rijden dus dat was wel jammer. Met de road 5 banden had het niet uitgemaakt en was ik sowieso wel met de triple gegaan.
Valt toch wel mee? Het zijn niet de circuit-supercorsa's (SC0/1/2) maar de veel hardere straat-legale SP of zo?quote:
[..]
het is inderdaad een sporttour band. De standaardmontage onder de RS waren pirelli supercorsa’s leuk bandje hoor en plakt aan het wegdek als ze warm zijn maar ze slijten er ook naar.
Vruuuuger wanneer m'n supercorsa's niet meer goed genoeg waren voor op de baan (na +- 400km) gooide ik ze op m'n straatmotor en kon ik er nog 800-1000km mee vooruit op straat.
Denk dat je met die SP's al gauw een 3000km moet kunnen halen.
Huilen dan.
dat doet ie in 4 dagen jongequote:Op dinsdag 28 augustus 2018 22:06 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Denk dat je met die SP's al gauw een 3000km moet kunnen halen.
Kan de band niks aan doen .
Maar misschien haal je er ook makkelijk 5k+ mee, die 3 was een voorzichtige schatting. Ken dat bandje zelf niet.. alleen de race compounds.
Op m'n ktm doe ik 3000 met een achterband en dat past meestal precies met een weekje vaksntiegassen.
.Maar misschien haal je er ook makkelijk 5k+ mee, die 3 was een voorzichtige schatting. Ken dat bandje zelf niet.. alleen de race compounds.
Op m'n ktm doe ik 3000 met een achterband en dat past meestal precies met een weekje vaksntiegassen.
Huilen dan.
SportAttack krijg je niet op temperatuur als je je ook maar enigszins gedraagt. Die rijden dan niet lekker nee. RoadAttack 2 (voor droog perfect) of 2EVO (ook voor nat, maar minder awesome dan de 2 op droog) zijn dan fijner.quote:
Nice! Ik hoor graag je ervaringen met die band.
Onder mijn nieuwe ligt de Conti SportAttack2 en hoewel de reviews goed zijn, lijkt de Michelin toch meer een tour-/regenband te zijn. (Altijd PR2+3+4 gereden)
Ik baal echt dat die banden niet in de goeie maat komen voor de motor die ik nu heb..
Voor 100/90-16, achter 110/90-18
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Hopen dat 't heel blijft 
.
Op het circuit sneuvelen Triumph-blokken bij de vleet. M'n eigen (straat) 675 ook: stukgelopen big-end lager. Blijkbaar kunnen ze er niet zo goed tegen wanneer je er gas mee geeft.
.Op het circuit sneuvelen Triumph-blokken bij de vleet. M'n eigen (straat) 675 ook: stukgelopen big-end lager. Blijkbaar kunnen ze er niet zo goed tegen wanneer je er gas mee geeft.
Huilen dan.
Ik heb nu zo'n 2000 km met die Pilot Road 5 gereden (foto hieronder is zeer recent). De compound naden blijven zichtbaar, voor mij niet storend. Het profiel is wel erg grof maar ik heb geen ervaring dat dit problemen opleverd.
Hij geeft direct goede grip en voelt goed aan in de bochten. Ook als je hem flink aandrukt houdt hij zich goed. Ik vind hem wel wat duur ten opzichte van de Pilot Road 4, maar hij zou theoretisch meer kilometers moeten kunnen hebben, wat het prijsverschil weer opbrengt.
Plaatje van nu:
Hij geeft direct goede grip en voelt goed aan in de bochten. Ook als je hem flink aandrukt houdt hij zich goed. Ik vind hem wel wat duur ten opzichte van de Pilot Road 4, maar hij zou theoretisch meer kilometers moeten kunnen hebben, wat het prijsverschil weer opbrengt.
Plaatje van nu:
Weet van alles een beetje maar net niets.
Da's mooi, hehe.
Thanks voor je interesse!quote:
[..]
hey leuk, nog een gixxerWeet je al welke kleur-stelling je gaat doen met je rim-striping? Ben ook benieuwd naar je geluid uit je uitlaat (welk bouwjaar is je gixxer?). Heb je nog meer foto's van bijv. je hendels, tankgrips en verlichting?
Keep us posted!
Mijn GSX-R is de 25th anniversary edition wat betekend dat deze in 2010 te koop was bij de Suzuki dealerschappen.
Wheelstriping, ja ik denk dat ik deze wil:
Heb op mijn andere motor de GP stiping in het wit, maar die zie je hedendaags erg veel.
De bovenstaande lijkt me erg vet en met de merk/type opdruk is het lekker modern.
Foto's van de hendels heb ik niet, ik heb de korte versie's.
Andere plaatjes;
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Weet van alles een beetje maar net niets.
Ja nou ja. Het oog wil toch ook wat.quote:
Ik heb nu zo'n 2000 km met die Pilot Road 5 gereden (foto hieronder is zeer recent). De compound naden blijven zichtbaar, voor mij niet storend. Het profiel is wel erg grof maar ik heb geen ervaring dat dit problemen opleverd.
Hij geeft direct goede grip en voelt goed aan in de bochten. Ook als je hem flink aandrukt houdt hij zich goed. Ik vind hem wel wat duur ten opzichte van de Pilot Road 4, maar hij zou theoretisch meer kilometers moeten kunnen hebben, wat het prijsverschil weer opbrengt.
Plaatje van nu:
[ afbeelding ]
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
daarvoor rijden we toch langs fe terrasjes waar de serveersters buiten lopen?quote:
[..]
Ja nou ja. Het oog wil toch ook wat.
quote:
[..]
Thanks voor je interesse!
Mijn GSX-R is de 25th anniversary edition wat betekend dat deze in 2010 te koop was bij de Suzuki dealerschappen.
Wheelstriping, ja ik denk dat ik deze wil:
[ afbeelding ]
Heb op mijn andere motor de GP stiping in het wit, maar die zie je hedendaags erg veel.
De bovenstaande lijkt me erg vet en met de merk/type opdruk is het lekker modern.
Foto's van de hendels heb ik niet, ik heb de korte versie's.
Andere plaatjes;gaaf, leuke upgrades. Vooral je tankgrips ben ik erg benieuwd naar (ik zoek er ook nog naar namelijk), welk merk/type is dit (en waar heb je ze besteld?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik ben altijd tevreden over Stompgrip. 2 keer iets anders geprobeerd maar dat was toch duidelijk minder.
Huilen dan.
Op dit moment ben ik er wel tevreden over. Ze zijn minder groot dan de stromgrips (die ik niet eens kende). Maar voor mij voldoen ze prima! Deze komen van eBay;quote:
[..]
gaaf, leuke upgrades. Vooral je tankgrips ben ik erg benieuwd naar (ik zoek er ook nog naar namelijk), welk merk/type is dit (en waar heb je ze besteld?
https://www.ebay.de/itm/S(...)p2057872.m2749.l2649
Ik vond het wel mooi dat ik niet met warmte hoefde te prutsen, dat ze wat kleiner zijn en dat er GSX-R op staat. Maar dat de stormgrips de gehele zijde bedekken, is wel zo makkelijk maar in mijn ogen minder mooi.
Trouwens, de handles komen ook van eBay, inmiddels mijn 3e setje en weer prima over te spreken. (heb een val gemaakt met andere motor, ze waren verbogen en geschaafd, maar niet gebroken)
Dat zijn deze;
https://www.ebay.de/itm/C(...)p2057872.m2749.l2649
Weet van alles een beetje maar net niets.
Of voor een kudde van die lycra-leipo's, die hebben ook overal schijt aan.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Binnenkort wielrenfietsen met kentekens en flitspalen op het fietspadquote:Op zondag 2 september 2018 16:52 schreef Sounddragon het volgende:
Of voor een kudde van die lycra-leipo's, die hebben ook overal schijt aan.
Oooooooohhh ál die luchtweerstand 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het een sluit het ander niet uit.quote:
Kwam laatst deze bordencombi tegen..
[ afbeelding ]
Met onderbord..
[ afbeelding ]
Is dat voor elektrische fietsen ofzo ?
Ik was gisteren in de Achterhoek en daar kwam ik dat bord overal tegen met onderbord Speed pedelecs toegestaan. Zie je het voor je peddel je lekker voort met zeg 15km/h komt er in eens zoeen koekenbakker voorbij met 45 over het fietspad maar broemfietsen op de rijbaan want snelheidsverschil is gevaarlijk 
ktm verkopen en vfr opknappen dan maar?quote:
lekker gestuurd in het hochsauerland met de buren van tweakers
De Viffert?quote:
vrijdag kapte ie er weer mee bij de bmw dealer
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Werk je in de horeca?quote:
15 september eerste rijles! Spannennddd
Nog tips?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Maak gretig gebruik van het acceleratievermogen om gevaarlijke situaties te vermijden/ontkomen, zou ik zeggen!quote:
15 september eerste rijles! Spannennddd
Nog tips?
Succes en veel plezier.
Djeez, een Adventure staat nog steeds best hoog op de wishlist, maar ik krijg een beetje het idee dat ik dat beter niet kan doen. En de CRF schijnt ook nogal wat probleempjes te hebben .. toch maar eens voorzichtig op zoek naar een blok voor de AT denk ikquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
nou ja ik dacht eerst kabelbreuk maar daar ben ik zowat van af nu, als ie warm is start ie vaak niet, dan hoor je een relais klikken bij het indrukken van de startknop en that's it... dus 1 klik voor knop in en een klik terug voor los. geen geratel zoals bij een lege accu.
als je em dan een goed half uur of langer laat staan start ie weer alsof het niks is.
jij nog ideeën?
moet em een keer uit laten lezen met multimeter/KTM spul met de mazzel dat ie dan net weigert
als je em dan een goed half uur of langer laat staan start ie weer alsof het niks is.
jij nog ideeën?
moet em een keer uit laten lezen met multimeter/KTM spul met de mazzel dat ie dan net weigert
Startmotor? Probeer 't anders eens met een goede accu terwijl je het startrelais overbrugt.
Huilen dan.
Jah, startmortor.quote:
nou ja ik dacht eerst kabelbreuk maar daar ben ik zowat van af nu, als ie warm is start ie vaak niet, dan hoor je een relais klikken bij het indrukken van de startknop en that's it... dus 1 klik voor knop in en een klik terug voor los. geen geratel zoals bij een lege accu.
als je em dan een goed half uur of langer laat staan start ie weer alsof het niks is.
jij nog ideeën?
moet em een keer uit laten lezen met multimeter/KTM spul met de mazzel dat ie dan net weigert
Probeer volgende keer eens om hem in de versnelling te zetten en effe heen en weer te duwen.. dan verdraait de boel en wil het soms ineens weer.. if so -> koolborstels versleten of eentje die niet mee wil.. If not, zou ik er een nieuwe op zetten.
en effe voor- tijdens - en na het voltage checken. Als je het knoppie indrukt en de stroom kiepert in elkaar totdat je hem weer loslaat is het zeker weten de startmotor. \
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oh, was het een rees?quote:
Op 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Op
Is het circuit gesloten?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |