PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Thanks allen.
Ik moet er natuurlijk niet op achteruit gaan he.quote:Op donderdag 23 augustus 2018 11:37 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Zo dan, jij pakt het meteen goed aan
Lekker hoor, veel plezier ermee
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Leuk, Nero! Hoop dat je er veel plezier van hebt 
Ik doe ondertussen een tour-de-Europa. Zes weken de tijd, nu in Tsjechië.
Ik doe ondertussen een tour-de-Europa. Zes weken de tijd, nu in Tsjechië.
Tonight I think I'll walk alone
I'll find my soul as I go home
I'll find my soul as I go home
Waar in Tsjechië? De grenzen met Duitsland, Polen en Slowakije zijn best leuk, maar het binnenland en het stuk in de buurt van Oostenrijk is weinig aan.
Huilen dan.
Nou, daar dus. Beetje aan het slalommen tussen. Tsjechië/Polen en daarna Slowakije door, Hongarije, Slovenië, Kroatië, Italië, Frankrijk, Zwitserland, Oostenrijk, meer Italië, huis.quote:Op donderdag 23 augustus 2018 22:02 schreef Isdatzo het volgende:
Waar in Tsjechië? De grenzen met Duitsland, Polen en Slowakije zijn best leuk
Of een ander plan, als dat plots beter lijkt.
Tonight I think I'll walk alone
I'll find my soul as I go home
I'll find my soul as I go home
Heel tof die Triump.. Maar die koplampen 
Gewoon totaal niet mijn ding, de krachtbron is wel zeer tof kwa geluid en karakter. Heb zelf zéér sterk aan een MT-09 gedacht alvorens ik deze GSX-R kocht.
Vandaag geslaagd voor een nieuw pakkie
(nu kan ik de textielen IXS bij mindere weersomstandigheden aan, die is lekker waterdicht!
Door postuur een lengtemaat en daarmee verviel gelijk de keuze in het uitgebreide assortiment.
En meteen frisse laarzen en een backprotector mee genomen. Wat een genot!
Ze hadden er wel leuke Dainese laarzen bij maar het comfort van deze 'simpele' laarzen is echt heerlijk. Mijn 'oude' laarzen hadden enorme slijtplekken waar hier de neus slider zit..
Gewoon totaal niet mijn ding, de krachtbron is wel zeer tof kwa geluid en karakter. Heb zelf zéér sterk aan een MT-09 gedacht alvorens ik deze GSX-R kocht.
Vandaag geslaagd voor een nieuw pakkie
(nu kan ik de textielen IXS bij mindere weersomstandigheden aan, die is lekker waterdicht! Door postuur een lengtemaat en daarmee verviel gelijk de keuze in het uitgebreide assortiment.
En meteen frisse laarzen en een backprotector mee genomen. Wat een genot!
Ze hadden er wel leuke Dainese laarzen bij maar het comfort van deze 'simpele' laarzen is echt heerlijk. Mijn 'oude' laarzen hadden enorme slijtplekken waar hier de neus slider zit..
Weet van alles een beetje maar net niets.
I like the way you think.quote:Op donderdag 23 augustus 2018 18:30 schreef Nero22 het volgende:
Thanks allen.
[..]
Ik moet er natuurlijk niet op achteruit gaan he.
Hoe is 't nou afgelopen met dat hek, de verzekering en de woningbouw dan, of heb ik dat gemist? 
Your opinion of me is none of my business.
Neuh. Ik moet ze nog steeds een mailtje sturen of ze mij tegemoet willen komen in de extra kosten (¤450 eigen risico). Echter, in het contract van ze staat dat zij (woningcorporatie) niet aansprakelijk zijn voor schade. Je weet hoe het is: de klant mag betalen als er iets kapot is, maar zij zullen nooit iets betalen.quote:
[..]
I like the way you think.
Ik heb mijn tussenpersoon bij de verzekering ook gevraagd en hij zegt dat je moet kunnen bewijzen dat de motor niet gestolen zou zijn als de poort het wel gewoon had gedaan. Lastig natuurlijk...
De verzekering had er verder geen vragen/opmerkingen over gelukkig. En toch nog meer vergoed gekregen dan dat ik bij inruil zou krijgen.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Ik kreeg gisteren twee keer spontaan een compliment over mijn KTM 
. 1 x van een paar dames en 1 x van een Surinaamse meneer, weetjewel. En vanuit kantoor zag ik de vader van een van mijn collega's ineens op de grond liggen, half onder mijn motor. Hij wilde graag weten hoe de startmotor eruit zag, haha. Altijd leuk.
Ben er zelf ook nog steeds heel blij mee
.
Ik heb hem trouwens niet meer verder verlaagd. Het gaat allemaal prima zo! Hij is toch wel laag genoeg.
. 1 x van een paar dames en 1 x van een Surinaamse meneer, weetjewel. En vanuit kantoor zag ik de vader van een van mijn collega's ineens op de grond liggen, half onder mijn motor. Hij wilde graag weten hoe de startmotor eruit zag, haha. Altijd leuk.Ben er zelf ook nog steeds heel blij mee
.Ik heb hem trouwens niet meer verder verlaagd. Het gaat allemaal prima zo! Hij is toch wel laag genoeg.
quote:Op zaterdag 25 augustus 2018 11:40 schreef Anne het volgende:
Hij wilde graag weten hoe de startmotor eruit zag,
Dat is meestal toch niet bijzonder spannend.
Huilen dan.
Het is een bijzondere (maar wel leuke en grappige) meneer.quote:
[..]
Dat is meestal toch niet bijzonder spannend.
Laat ik het daar op houden
.
hoeveel kilometers heb je al gemaakt?quote:
Ik kreeg gisteren twee keer spontaan een compliment over mijn KTM
Ben er zelf ook nog steeds heel blij mee
Ik heb hem trouwens niet meer verder verlaagd. Het gaat allemaal prima zo! Hij is toch wel laag genoeg.
Ja, niks in vergelijking met julliequote:Op zaterdag 25 augustus 2018 12:33 schreef Salatrel het volgende:
[..]
hoeveel kilometers heb je al gemaakt?
.Ik weet het eigenlijk niet eens precies, maar als ik zo snel even reken denk ik 850-900 kilometer.
hihi ja dat deden Maegrim en ik afgelopen week al voordat we naar huis redenquote:
[..]
Ja, niks in vergelijking met jullie
Ik weet het eigenlijk niet eens precies, maar als ik zo snel even reken denk ik 850-900 kilometer.
Maar goed belangrijkste is dat je het plezier terug hebt gevonden
Ja, die 850-900 kilometer is meer dan ik de afgelopen vier jaar heb gereden volgens mijquote:
[..]
hihi ja dat deden Maegrim en ik afgelopen week al voordat we naar huis reden
Maar goed belangrijkste is dat je het plezier terug hebt gevonden
.
Omdat je het zo aardig zegtquote:
Hey Anne, laat eens een foto zien van dat ding dan.
!
Geen rekeningen (of bekeuringen, jajaquote:
elke dag een vloekende postbode zeker
) meer 
Dat is in ieder geval waar mijn fysieke post altijd uit bestaat
.Dit is overigens niet mijn voordeur.
Ik ook niet veel meer dan dat.quote:
[..]
Ja, niks in vergelijking met jullie
Ik weet het eigenlijk niet eens precies, maar als ik zo snel even reken denk ik 850-900 kilometer.
Had er meer tijd voor moeten maken.
Huilen dan.
Ziet eruit als een handig tasjedingetje achteropquote:
[..]
Omdat je het zo aardig zegt
[ afbeelding ]
. Wel nog ff die taartschep eraf slopen he!
Huilen dan.
quote:
[..]
Omdat je het zo aardig zegt
[ afbeelding ]
Heel gaaf.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Kentekenplaathouder bedoel je denk ik hè?quote:
[..]
Ziet eruit als een handig tasjedingetje achterop
Het stukje onder het kenteken is er in ieder geval al af, maar weet je wat een (originele) verkorte kentekenplaathouder kost
.Dat zijn echt geen grappige prijzen voor een simpel kut-dingetje.
Mooie fiets !!quote:
[..]
Omdat je het zo aardig zegt
[ afbeelding ]
Ik zwaai naar dieren.
Dan laat je die handige Harry van je toch ff een plaatje alu knippen
Daarom toen ook zelf terug gereden enzo.. toen we van de week Dasburg door reden kwam er wel een traantje omhoog hoorquote:
Ook voor jou hoor. Dat je gewoon weer lekker op de motor aan het stappen bent.
ik heb op de triple een evotech gezet dat is echt wel mooi spulquote:
[..]
Kentekenplaathouder bedoel je denk ik hè?
Het stukje onder het kenteken is er in ieder geval al af, maar weet je wat een (originele) verkorte kentekenplaathouder kost
quote:
Dan laat je die handige Harry van je toch ff een plaatje alu knippen
[..]
Daarom toen ook zelf terug gereden enzo.. toen we van de week Dasburg door reden kwam er wel een traantje omhoog hoor
.Evotech heeft 'm voor de mijne zo te zien niet eens. Tskquote:
[..]
ik heb op de triple een evotech gezet dat is echt wel mooi spul
.quote:
Op Thanks allebeiquote:
.
Ik weet niet hoe oud je Duke is, maar is het niet één van deze die zou moeten passen?quote:
[..]
[..]
Evotech heeft 'm voor de mijne zo te zien niet eens. Tsk
[..]
[..]
Thanks allebei
https://evotech-performan(...)-duke-tail-tidy-2017
https://evotech-performan(...)13-onwards-tail-tidy
Of van R&G?
https://www.rg-racing.com/browsetype/Tail_Tidies/KTM/390_Duke/
was dan ook wel een hele vette rit! Herkende ook wel wat stukjes van pinksterweekendquote:
[ afbeelding ]
Heb de VFR wel een beetje herontdekt voor bochtjesplezier
Owquote:
[..]
Ik weet niet hoe oud je Duke is, maar is het niet één van deze die zou moeten passen?
https://evotech-performan(...)-duke-tail-tidy-2017
https://evotech-performan(...)13-onwards-tail-tidy
Of van R&G?
https://www.rg-racing.com/browsetype/Tail_Tidies/KTM/390_Duke/
.Ik keek hier:
https://www.evotech-shop.(...)rad_hersteller=31779
Vandaar!
hey leuk, nog een gixxerquote:
A rijbewijs, dus A motorfiets aangeschaft. Het is een Suzuki geworden, wat een motor!
https://flic.kr/p/27uVFxm
https://flic.kr/p/N8kW6q
Na aanschaf meteen een aantal goodies gemonteerd:
- Healtech Quickshifter
- Black Widow race systeem uitlaat
- Korte CNC hendels
- Tankgrips met GSX-R opdruk
- Novsight LED verlichting
- MckAuto Led knipperlichten met belastings onafhankelijk relais.
Moet nog:
- Valdoppen set
- Verbeterde montage Garmin
- Wheelstriping
- 1e onderhouds beurt (reeds onderdelen aangeschaft)
- LED in stadslicht en remlicht.
- Ge’nie’ten! Heerlijk sturende fiets.
Weet je al welke kleur-stelling je gaat doen met je rim-striping? Ben ook benieuwd naar je geluid uit je uitlaat (welk bouwjaar is je gixxer?). Heb je nog meer foto's van bijv. je hendels, tankgrips en verlichting? Keep us posted!
Zelf trouwens weer een week aan het werk en terugkijkend op een fan-tas-tische motorvakantie in Belgie/Luxemburg/Duitsland. Voor mij de eerste keer, maar wát een geweldige wegen en routes kan je daar rijden zeg... kort verslag:
Dag 1:
Maandagochtend zijn we (mijn schoonvader en ik) vertrokken, hij op zijn BWM K1200RS inclusief koffers (waar mijn rug dankbaar voor was) en daarop de tent vast gebonden. Ik met de gsxr (+ nieuwe bandjes) en een rugzak met de noodzakelijke spullen en slippers in de buddyseat.
De eerste dag was snelweg tot en met Namen, dan binnendoor via Dinant naar de eerste camping. Los van wat wegwerkzaamheden ging dat voorspoedig en kwamen we volgens schema aan op de camping.
Daar zag ik alleen wel dat mijn knipperlicht kapot was gegaan en moest ik hem provisorisch weer vast plakken, maar dat hield niet echt stand voor de rest van de trip..
Dag 2:
Het voordeel van slapen aan een beekje is dat je ook weer wakker wordt van fluitende vogels en kabbelend water, met een mooi zonnetje erbij..
Tent weer inpakken, koffie zoeken in het eerste beste dorpje en de route zou via een omweg naar Bastogne leiden, maar gezien de ervaringen van de eerste dag leek het ons beter om eerst rechtstreeks naar Bastogne te rijden, daar de tent op zetten en dan de route aan te passen zodat we bij terugkomst niet de tent hoeven op te zetten (want moe) en we ook niet op het warmste deel van de dag op de motor zitten (maar veel beter, je tent op aan het zetten bent )
Zo gezegd, zo gedaan en we kwamen aan op de uitgestorven camping:
Tentje opzetten, ergens een late lunch pakken en de route maken.. heerlijk weer, lekker gereden.. Ik verbaasde mij er over dat het zo dicht bij huis zo erg als buitenland aan voelt
Dag 3:
De volgende dag weer op het gemakje de tent ingepakt en door naar de volgende camping in de Eifel. Ook hier weer eerst rechtstreeks gereden en op de camping hadden ze een 'Bikerplatz' waar wij de enige bikers waren (kleine tegenvaller), maar goed, de camping was echt top vergeleken met de vorige.
Op deze camping bleven we 2 nachten, dus toeren zonder rugzak en koffers, heerlijk! Veel gezien, waaronder de Nurburg-ring. Bizar hoe hard dat dan gaat en dat er alledaagse sufferds tussen rijden die met een slakkengangetje (vergeleken met de Porsches/BMW's/Mercedessen) de bochten in gaan
Dit vond ik toch wel de mooiste regio, veel hoogteverschil, goed asfalt, snelle bochten.. ik heb mijn motor echt leren kennen!
Terug op de camping uiteraard even bier + schnitzels besteld, moet kunnen!
Deze camping was ook aanzienlijk kouder snachts dan de vorige, mijn schoonvader trok het niet helemaal en sliep met zijn motorjas aan
Dag 4:
Omdat we de tent niet hoefden af te breken konden we langer rijden, daarom ging de reis naar Piesport!
Het weer was wederom schitterend, volop zon en een graadje of 30.. Eerst een stukje Autobahn gepakt (durfde alleen niet harder dan 240, vond het wel best ) waarna ik constateerde dat mijn voorkant wel erg veel trilde op de snelweg.. Bij de eerste pomp even checken, bleek ik gewoon een bout te missen! Verder zoeken; gelukkig lag hij nog ergens op een richeltje (veel mazzel mee gehad). Dus even een garage opgezocht om dat ding goed vast te zetten..
Toen door naar Piesport, veel over gehoord en gezien, moest het zelf ook mee maken natuurlijk! Na de bomen kregen we vrij uitzicht en dat maakt alle verwachtingen waar.. Schitterende panorama, mooi gebied en heerlijke bochten... hemel!
Dag 5:
Jammer genoeg zat het er al weer op, voor de laatste keer de spullen gepakt en nog even een stuk binnendoor gepakt voordat we de snelweg op gingen..
Wederom schitterende stukken gezien, met een beetje weemoed steeds verder weg van de bergen/heuvels en dichter en dichter richting de snelweg..
Als afsluiter een drukke Nederlandse snelweg, veel file en linksplakkers gehad voor de nare bijsmaak, maar uiteindelijk hebben we een schitterende week gehad. Een kleine 1600 kilometer gereden in 5 dagen tijd.. de spierpijn heb ik er voor over! Vond het wel opvallend dat het overal erg rustig was (ik had ook veel meer motorrijders verwacht), zowel op de weg als op de campings..
Mijn schoonvader heeft zijn motor jammer genoeg één keertje laten vallen tijdens het keren, maar verder hebben we geen schade of problemen gehad. Ben wel één keer door wat olie gereden waardoor mijn achterwiel een beetje uitbrak, maar bleef gelukkig overeind (met een hartverzakking weliswaar).. Moet zeggen dat het steeds beter ging met de bochten, maar blijf wel te veel 'angst' houden voor grind/slecht wegdek waardoor ik de bochten nog niet goed genoeg neem. Kwestie van tijd/ervaring op doen
Was een top-weekje!
En voor de liefhebbers, een compilatie van ca. 14 minuutjes:
Dag 1:
Maandagochtend zijn we (mijn schoonvader en ik) vertrokken, hij op zijn BWM K1200RS inclusief koffers (waar mijn rug dankbaar voor was) en daarop de tent vast gebonden. Ik met de gsxr (+ nieuwe bandjes) en een rugzak met de noodzakelijke spullen en slippers in de buddyseat.
De eerste dag was snelweg tot en met Namen, dan binnendoor via Dinant naar de eerste camping. Los van wat wegwerkzaamheden ging dat voorspoedig en kwamen we volgens schema aan op de camping.
Daar zag ik alleen wel dat mijn knipperlicht kapot was gegaan en moest ik hem provisorisch weer vast plakken, maar dat hield niet echt stand voor de rest van de trip..
Dag 2:
Het voordeel van slapen aan een beekje is dat je ook weer wakker wordt van fluitende vogels en kabbelend water, met een mooi zonnetje erbij..
Tent weer inpakken, koffie zoeken in het eerste beste dorpje en de route zou via een omweg naar Bastogne leiden, maar gezien de ervaringen van de eerste dag leek het ons beter om eerst rechtstreeks naar Bastogne te rijden, daar de tent op zetten en dan de route aan te passen zodat we bij terugkomst niet de tent hoeven op te zetten (want moe) en we ook niet op het warmste deel van de dag op de motor zitten (maar veel beter, je tent op aan het zetten bent
)Zo gezegd, zo gedaan en we kwamen aan op de uitgestorven camping:
Tentje opzetten, ergens een late lunch pakken en de route maken.. heerlijk weer, lekker gereden.. Ik verbaasde mij er over dat het zo dicht bij huis zo erg als buitenland aan voelt
Dag 3:
De volgende dag weer op het gemakje de tent ingepakt en door naar de volgende camping in de Eifel. Ook hier weer eerst rechtstreeks gereden en op de camping hadden ze een 'Bikerplatz' waar wij de enige bikers waren (kleine tegenvaller), maar goed, de camping was echt top vergeleken met de vorige.
Op deze camping bleven we 2 nachten, dus toeren zonder rugzak en koffers, heerlijk! Veel gezien, waaronder de Nurburg-ring. Bizar hoe hard dat dan gaat en dat er alledaagse sufferds tussen rijden die met een slakkengangetje (vergeleken met de Porsches/BMW's/Mercedessen) de bochten in gaan
Dit vond ik toch wel de mooiste regio, veel hoogteverschil, goed asfalt, snelle bochten.. ik heb mijn motor echt leren kennen!
Terug op de camping uiteraard even bier + schnitzels besteld, moet kunnen!
Deze camping was ook aanzienlijk kouder snachts dan de vorige, mijn schoonvader trok het niet helemaal en sliep met zijn motorjas aan
Dag 4:
Omdat we de tent niet hoefden af te breken konden we langer rijden, daarom ging de reis naar Piesport!
Het weer was wederom schitterend, volop zon en een graadje of 30.. Eerst een stukje Autobahn gepakt (durfde alleen niet harder dan 240, vond het wel best
) waarna ik constateerde dat mijn voorkant wel erg veel trilde op de snelweg.. Bij de eerste pomp even checken, bleek ik gewoon een bout te missen! Verder zoeken; gelukkig lag hij nog ergens op een richeltje (veel mazzel mee gehad). Dus even een garage opgezocht om dat ding goed vast te zetten..
Toen door naar Piesport, veel over gehoord en gezien, moest het zelf ook mee maken natuurlijk! Na de bomen kregen we vrij uitzicht en dat maakt alle verwachtingen waar.. Schitterende panorama, mooi gebied en heerlijke bochten... hemel!
Dag 5:
Jammer genoeg zat het er al weer op, voor de laatste keer de spullen gepakt en nog even een stuk binnendoor gepakt voordat we de snelweg op gingen..
Wederom schitterende stukken gezien, met een beetje weemoed steeds verder weg van de bergen/heuvels en dichter en dichter richting de snelweg..
Als afsluiter een drukke Nederlandse snelweg, veel file en linksplakkers gehad voor de nare bijsmaak, maar uiteindelijk hebben we een schitterende week gehad. Een kleine 1600 kilometer gereden in 5 dagen tijd.. de spierpijn heb ik er voor over! Vond het wel opvallend dat het overal erg rustig was (ik had ook veel meer motorrijders verwacht), zowel op de weg als op de campings..
Mijn schoonvader heeft zijn motor jammer genoeg één keertje laten vallen tijdens het keren, maar verder hebben we geen schade of problemen gehad. Ben wel één keer door wat olie gereden waardoor mijn achterwiel een beetje uitbrak, maar bleef gelukkig overeind (met een hartverzakking weliswaar).. Moet zeggen dat het steeds beter ging met de bochten, maar blijf wel te veel 'angst' houden voor grind/slecht wegdek waardoor ik de bochten nog niet goed genoeg neem. Kwestie van tijd/ervaring op doen
Was een top-weekje!
En voor de liefhebbers, een compilatie van ca. 14 minuutjes:
Ik krijg weer helemaal zin om op vakantie te gaanquote:
Zelf trouwens weer een week aan het werk en terugkijkend op een fan-tas-tische motorvakantie in Belgie/Luxemburg/Duitsland. Voor mij de eerste keer, maar wát een geweldige wegen en routes kan je daar rijden zeg... kort verslag:
Ga je volgend jaar naar de Alpen?
Die camping in bastogne heb ik 3 jaar terug ook gestaan. Lekker met de xt over dat veld ploegen terwijl iedereen met de motor aan de hand liep
Haha nice, ging nu op zich prima, maar als het modderig is dan snap ik t welquote:
Die camping in bastogne heb ik 3 jaar terug ook gestaan. Lekker met de xt over dat veld ploegen terwijl iedereen met de motor aan de hand liep
Alpen staan ook nog op het lijstje, maar misschien eerst nog Vogezen, of weer naar de Eifel. We willen ook met een grotere groep gaan, dus we kijken nog even wat we doenquote:
[..]
Ik krijg weer helemaal zin om op vakantie te gaan
Ga je volgend jaar naar de Alpen?
Ziet er tof uit!quote:
Zelf trouwens weer een week aan het werk en terugkijkend op een fan-tas-tische motorvakantie in Belgie/Luxemburg/Duitsland. Voor mij de eerste keer, maar wát een geweldige wegen en routes kan je daar rijden zeg... kort verslag:
Dag 1:
Maandagochtend zijn we (mijn schoonvader en ik) vertrokken, hij op zijn BWM K1200RS inclusief koffers (waar mijn rug dankbaar voor was) en daarop de tent vast gebonden. Ik met de gsxr (+ nieuwe bandjes) en een rugzak met de noodzakelijke spullen en slippers in de buddyseat.
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
De eerste dag was snelweg tot en met Namen, dan binnendoor via Dinant naar de eerste camping. Los van wat wegwerkzaamheden ging dat voorspoedig en kwamen we volgens schema aan op de camping.
[ link | afbeelding ]
Daar zag ik alleen wel dat mijn knipperlicht kapot was gegaan en moest ik hem provisorisch weer vast plakken, maar dat hield niet echt stand voor de rest van de trip..
[ link | afbeelding ]
Dag 2:
Het voordeel van slapen aan een beekje is dat je ook weer wakker wordt van fluitende vogels en kabbelend water, met een mooi zonnetje erbij..
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Tent weer inpakken, koffie zoeken in het eerste beste dorpje en de route zou via een omweg naar Bastogne leiden, maar gezien de ervaringen van de eerste dag leek het ons beter om eerst rechtstreeks naar Bastogne te rijden, daar de tent op zetten en dan de route aan te passen zodat we bij terugkomst niet de tent hoeven op te zetten (want moe) en we ook niet op het warmste deel van de dag op de motor zitten (maar veel beter, je tent op aan het zetten bent
Zo gezegd, zo gedaan en we kwamen aan op de uitgestorven camping:
[ link | afbeelding ]
Tentje opzetten, ergens een late lunch pakken en de route maken.. heerlijk weer, lekker gereden.. Ik verbaasde mij er over dat het zo dicht bij huis zo erg als buitenland aan voelt
[ link | afbeelding ]
Dag 3:
De volgende dag weer op het gemakje de tent ingepakt en door naar de volgende camping in de Eifel. Ook hier weer eerst rechtstreeks gereden en op de camping hadden ze een 'Bikerplatz' waar wij de enige bikers waren (kleine tegenvaller), maar goed, de camping was echt top vergeleken met de vorige.
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Op deze camping bleven we 2 nachten, dus toeren zonder rugzak en koffers, heerlijk! Veel gezien, waaronder de Nurburg-ring. Bizar hoe hard dat dan gaat en dat er alledaagse sufferds tussen rijden die met een slakkengangetje (vergeleken met de Porsches/BMW's/Mercedessen) de bochten in gaan
[ link | afbeelding ]
Dit vond ik toch wel de mooiste regio, veel hoogteverschil, goed asfalt, snelle bochten.. ik heb mijn motor echt leren kennen!
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Terug op de camping uiteraard even bier + schnitzels besteld, moet kunnen!
[ link | afbeelding ]
Deze camping was ook aanzienlijk kouder snachts dan de vorige, mijn schoonvader trok het niet helemaal en sliep met zijn motorjas aan
[ link | afbeelding ]
Dag 4:
Omdat we de tent niet hoefden af te breken konden we langer rijden, daarom ging de reis naar Piesport!
[ link | afbeelding ]
Het weer was wederom schitterend, volop zon en een graadje of 30.. Eerst een stukje Autobahn gepakt (durfde alleen niet harder dan 240, vond het wel best
[ link | afbeelding ]
Toen door naar Piesport, veel over gehoord en gezien, moest het zelf ook mee maken natuurlijk! Na de bomen kregen we vrij uitzicht en dat maakt alle verwachtingen waar.. Schitterende panorama, mooi gebied en heerlijke bochten... hemel!
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Dag 5:
Jammer genoeg zat het er al weer op, voor de laatste keer de spullen gepakt en nog even een stuk binnendoor gepakt voordat we de snelweg op gingen..
[ link | afbeelding ]
Wederom schitterende stukken gezien, met een beetje weemoed steeds verder weg van de bergen/heuvels en dichter en dichter richting de snelweg..
[ link | afbeelding ]
Als afsluiter een drukke Nederlandse snelweg, veel file en linksplakkers gehad voor de nare bijsmaak, maar uiteindelijk hebben we een schitterende week gehad. Een kleine 1600 kilometer gereden in 5 dagen tijd.. de spierpijn heb ik er voor over! Vond het wel opvallend dat het overal erg rustig was (ik had ook veel meer motorrijders verwacht), zowel op de weg als op de campings..
Mijn schoonvader heeft zijn motor jammer genoeg één keertje laten vallen tijdens het keren, maar verder hebben we geen schade of problemen gehad. Ben wel één keer door wat olie gereden waardoor mijn achterwiel een beetje uitbrak, maar bleef gelukkig overeind (met een hartverzakking weliswaar).. Moet zeggen dat het steeds beter ging met de bochten, maar blijf wel te veel 'angst' houden voor grind/slecht wegdek waardoor ik de bochten nog niet goed genoeg neem. Kwestie van tijd/ervaring op doen
Was een top-weekje!
En voor de liefhebbers, een compilatie van ca. 14 minuutjes:
"L'homme naît sans dents, sans cheveux et sans illusions, et il meurt le même, sans cheveux, sans dents et sans illusions" - Alexandre Dumas
Vogezen zijn prachtig rijden. En vrijwel uitgestorven.quote:
[..]
Haha nice, ging nu op zich prima, maar als het modderig is dan snap ik t wel
[..]
Alpen staan ook nog op het lijstje, maar misschien eerst nog Vogezen, of weer naar de Eifel. We willen ook met een grotere groep gaan, dus we kijken nog even wat we doen
Ik ga daar (bijna) elk jaar een weekje heen met een maat en dan kan je je een week lang belachelijk misdragen terwijl je bijna niemand tegenkomt. Heerlijk
.
Huilen dan.
en schaamranden van een meterquote:
[ afbeelding ]
nieuwe rubbertjes met iets meer profiel
Je ziet de sticker nog zitten hehehe
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Minder profiel meer beter.quote:
[ afbeelding ]
nieuwe rubbertjes met iets meer profiel
Huilen dan.
helemaal geen schaamranden. ik heb er namelijk nog geen meter mee geredenquote:
[..]
en schaamranden van een meter
Je ziet de sticker nog zitten hehehe
niet eens van de motorzaak naar huis
