PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Gisteren ook zo’n iemand die opeens van links de afrit opging, een ambulance met sirene. Maar goed hij ging voor de vluchtstrook, dat was duidelijk en ik reed niet uiterst rechts, maar er een links van. Duiken al die mongolen de vluchtstrook op, waardoor die ambu over de rechter rijstrook moest. Hierdoor was ik opeens degene die enigsinds in de weg zet.
Hoe moeilijk kan het zijn? Ambu rijdt links, blijf rechts, Ambu rijdt rechts, blijft op je baan en laat de vluchtstrook vrij.
Hoe moeilijk kan het zijn? Ambu rijdt links, blijf rechts, Ambu rijdt rechts, blijft op je baan en laat de vluchtstrook vrij.
.
quote:Op zaterdag 16 december 2017 08:33 schreef nijnja het volgende:
[..]
Mag dat niet dan?
Zieke figuren zijn dat... Is ook een filmpje van met een vrachtwagen inhalen en er een stilstaand op de uitvoegstrook... *
Mocht je, door hard te remmen en hem te 'redden' de macht over het stuur verliezen, zullen ze -als ze uberhaupt spiegelen en het zien- gewoon doorrijden...
*is vast bij iedereen al bekend maar zal hem ff opzoekenHeel extreem voorbeeld, maar inderdaad. Wonder dat de bestuurder het overleefd heeft.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Erg sneu hieraan ook dat je buiten anderen en jezelf (alsof dat niet al genoeg is), ook je eigen kind in gevaar brengt... is een aanname, maar als je ziet wat er over de weg rolt/vliegt/glijdt lijkt dat aardig op kinderspulI removed all the bad food from my house.
It was delicious.
quote:
[..]
Mag dat niet dan?
Zieke figuren zijn dat... Is ook een filmpje van met een vrachtwagen inhalen en er een stilstaand op de uitvoegstrook... *
Mocht je, door hard te remmen en hem te 'redden' de macht over het stuur verliezen, zullen ze -als ze uberhaupt spiegelen en het zien- gewoon doorrijden...
*is vast bij iedereen al bekend maar zal hem ff opzoekenAls er een kind bij in die auto gezeten had, stond dat vast ook wel in de nieuwsberichten. En daar wordt alleen over 1 levensgevaarlijk gewonde vrouw gesproken.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Erg sneu hieraan ook dat je buiten anderen en jezelf (alsof dat niet al genoeg is), ook je eigen kind in gevaar brengt... is een aanname, maar als je ziet wat er over de weg rolt/vliegt/glijdt lijkt dat aardig op kinderspul
Dank voor het bericht, en vandaar de "het is een aanname".quote:Op zaterdag 16 december 2017 13:43 schreef Light het volgende:
[..]
Als er een kind bij in die auto gezeten had, stond dat vast ook wel in de nieuwsberichten. En daar wordt alleen over 1 levensgevaarlijk gewonde vrouw gesproken.
Neemt niet weg dat het geen bijster slimme actie is/was
Geen Nijntje, enkel Nijnja || Livalo's 'G' O+
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
Dat was het zeker niet. In dezelfde krant staat ook een bericht dat ze geluk gehad heeft.quote:Op zaterdag 16 december 2017 14:24 schreef nijnja het volgende:
[..]
Dank voor het bericht, en vandaar de "het is een aanname".
Neemt niet weg dat het geen bijster slimme actie is/was
'Peerdevolk' (mensen met een aanhanger met daarin een knol) dat niet de hand op steekt of even knippert met de lichten nadat je volledig uitwijkt zodat ze niet met aanhanger de berm in hoeven.
Arrogant kutvolk
Arrogant kutvolk
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik zie dat ook regelmatig bij buschauffeurs wanneer ik die voorlaat in een smalle straat, of bij bestuurders van personenauto's wanneer ik ze voorlaat op een drukke weg in de spits. Ik erger me daar ontzettend aan, hoe moeilijk is het nou om je klauw even op te steken wanneer iemand wat voor je doet.quote:
'Peerdevolk' (mensen met een aanhanger met daarin een knol) dat niet de hand op steekt of even knippert met de lichten nadat je volledig uitwijkt zodat ze niet met aanhanger de berm in hoeven.
Arrogant kutvolk
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Voetgangers die bij verkeerslichten willen oversteken en netjes op het knopje drukken om vervolgens niet te wachten en meteen te gaan oversteken. 
Gewoon knopje drukken en wachten tot het licht groen is, of niet drukken en zelf besluiten wanneer je gaat oversteken.
Gewoon knopje drukken en wachten tot het licht groen is, of niet drukken en zelf besluiten wanneer je gaat oversteken.
Zelfde klacht jaren geleden al in KLB gezet en zelfs daar gaven de meest notoire zeikerds me gelijk dus wat mij betreft een hele terechte irritatie!quote:
Voetgangers die bij verkeerslichten willen oversteken en netjes op het knopje drukken om vervolgens niet te wachten en meteen te gaan oversteken.
Gewoon knopje drukken en wachten tot het licht groen is, of niet drukken en zelf besluiten wanneer je gaat oversteken.
Als ze toch al door rodd willen rijden moeten ze gewoon met hun vingertjes van het knopje afblijven anders staan wij voor rood te wachten terwijl die fietser al lang is vertrokken.
https://www.rtlnieuws.nl/(...)noppen-zijn-vaak-nepquote:
Voetgangers die bij verkeerslichten willen oversteken en netjes op het knopje drukken om vervolgens niet te wachten en meteen te gaan oversteken.
Gewoon knopje drukken en wachten tot het licht groen is, of niet drukken en zelf besluiten wanneer je gaat oversteken.
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Ik irriteer me ff nergens meer aan. Ik zet rustig de Astra overdwars als opa wil keren en een stumpertje in zijn TDI opa wil klemrijden.
Dat is het wel.
Dat is het wel.
Dit meen je serieus?quote:
[..]
Zelfde klacht jaren geleden al in KLB gezet en zelfs daar gaven de meest notoire zeikerds me gelijk dus wat mij betreft een hele terechte irritatie!
Als ze toch al door rodd willen rijden moeten ze gewoon met hun vingertjes van het knopje afblijven anders staan wij voor rood te wachten terwijl die fietser al lang is vertrokken.
Die lampen dimmen bepaalde delen van het straalgebied als ze een auto of fietser detecteren zodat deze niet verblind worden, zitten een paar honderd ledjes in. Misschien een combinatie van factoren dus.quote:
[..]
Idd... man, man, man.... van die mensen die nog steeds niet snappen dat je verlichting ook zin heeft als de lantaarnpalen niet aan zijn.
Overigens zag ik een vrij nieuwe Mercedes met van die ledverlichting die aan de ene kant veel beter leek te werken dan aan de andere kant.... bleek dat er sneeuw op de kant zat die er van afstand uitzag alsof ze het niet goed deden
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Ik vind dat ze bij elke APK je lampen schuin in berm zetten al levensgevaarlijk.
Ik kijk toch naar voren?
Ik kijk toch naar voren?
Laatst een jongedame die precies voor een zebrapad op een drukke wegrustig stond te bellen, had blijkbaar niet de behoefte om over te steken. Ga dan even vijf meter verderop staan ja.quote:
Voetgangers die bij verkeerslichten willen oversteken en netjes op het knopje drukken om vervolgens niet te wachten en meteen te gaan oversteken.
quote:
Ik irriteer me ff nergens meer aan. Ik zet rustig de Astra overdwars als opa wil keren en een stumpertje in zijn TDI opa wil klemrijden.
Dat is het wel.
Gelijk heb je. laat die testeronners maar even tot rust komen.
Voor fietsers ja, maar niet voor voetgangers. Althans niet hier in de buurt.quote:
[..]
https://www.rtlnieuws.nl/(...)noppen-zijn-vaak-nep
Als het goed is, kijk je ook schuin naar rechts. In de berm rechts staan de verkeersborden.quote:
Ik vind dat ze bij elke APK je lampen schuin in berm zetten al levensgevaarlijk.
Ik kijk toch naar voren?
Oh ik krijg altijd wel waardering heb ik de indruk... Denk dat je perceptie van de werkelijkheid ook erg afhankelijk is van waar je zelf op let. Probeer het aantal mensen dat hun klauw opsteekt eens bewust op te merkenquote:
[..]
Ik zie dat ook regelmatig bij buschauffeurs wanneer ik die voorlaat in een smalle straat, of bij bestuurders van personenauto's wanneer ik ze voorlaat op een drukke weg in de spits. Ik erger me daar ontzettend aan, hoe moeilijk is het nou om je klauw even op te steken wanneer iemand wat voor je doet.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Hier werken ze wel, als je niet drukt, en er komt geen auto naast je staan, dan krijg je gewoon nooit groen licht. Wat hier dan niet meer klopt: er zitten van die in een cirkel aflopende ledjes naast, kan je zien hoelang je nog moet wachten. Dus je kijkt even, en schat dan in hoelang het duurt voor het groen wordt. Gaan die dingen ineens snel terug naar 0, terwijl jij de vogeltjes bewondert, omdat je dacht dat het nog wel een half minuutje zou duren, of gaan ze ineens zo langzaam dat ze bijna weer terug vollopen. Laat het dan helemaal weg, zou je denken.quote:
[..]
Voor fietsers ja, maar niet voor voetgangers. Althans niet hier in de buurt.
Heb me vandaag in de auto wel verbaasd over de medemens: op de fiets had ik al gemerkt dat het op sommige punten onverwacht spek was, voor vertrek heb ik een halve centimeter aangevroren regen van de voorruit staan krabben, dus ik reed rustig. En op die plekken waar ineens een snelheidswaarschuwing staat omdat het daar wel eens glad kan worden, laat ik onder deze omstandigheden dus het gas even los. Maar de zich onkwetsbaar wanende medemens gaat er met 150 al telefonerend overheen.
Triest verhaal trouwens van die vrouw die het kanaal inreed maar niet wist waar ze was. Op je mobiel kan je tegenwoordig een noodoproep (SOS noodmelding) instellen, 3 of 5 (afhankelijk van je type) keer snel op de aanuitknop drukken geeft een noodsein aan de meldkamer + de locatie van je smartphone.
Vaak van die kakkers uit de randstad die hier zeuren over een mestlucht. Beetje oude woonboerderijen verkrachten met een industrieel design.quote:
'Peerdevolk' (mensen met een aanhanger met daarin een knol) dat niet de hand op steekt of even knippert met de lichten nadat je volledig uitwijkt zodat ze niet met aanhanger de berm in hoeven.
Arrogant kutvolk
En daarna klagen dat de omwonende zo stugge mensen zijn en het niet zo romantisch wonen is als gedacht...quote:Op maandag 18 december 2017 10:14 schreef Rode_banaan het volgende:
[..]
Vaak van die kakkers uit de randstad die hier zeuren over een mestlucht. Beetje oude woonboerderijen verkrachten met een industrieel design.
Ergenisje vandaag was weer zo'n busje dat zijn knipperlicht niet nodig had, wel vol in remmen op de rotonde voor een fietser en maar knipperlicht is weer te moeilijk..
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Mensen die het blijkbaar teveel moeite vinden om even opzij te kijken als ze van strook wisselen. Vanmorgen reed ik op de rechterstrook door een tunnel met netjes 50km/u, vrouwtje links voor me rijdt iets van 45 ofzo. Die weg splitst zich een meter of honderd verderop in twee stroken voor linksaf, twee voor rechtdoor en een voor rechtsaf. Mevrouw besluit terwijl ik naast haar rijd dat ze toch naar de rechterstrook wil, zet haar knipperlicht aan en gaat ook direct naar rechts. Daar rij ik al, dus ik toeteren als een malle en zo ver als ik kan naar rechts gaan om haar te ontwijken. Duurt een goede twee seconden voordat ze doorheeft dat het getoeter voor haar is bedoeld, kijkt opzij, gaat snel weer naar links en maakt een paar gebaren die ik maar interpreteer als verontschuldiging. Scheelde uiteindelijk misschien een centimeter of 20 tussen ons, en evenveel tussen mij en de wand van de tunnel. 
Als ik in een auto had gereden was het een botsing geweest.
Een paar honderd meter later komt ze naast me rijden, weer wat gebaren te maken (waarbij ze zichzelf bijna in de vangrail boort ) en dan scheurt ze weg.
Als ik in een auto had gereden was het een botsing geweest.Een paar honderd meter later komt ze naast me rijden, weer wat gebaren te maken (waarbij ze zichzelf bijna in de vangrail boort
) en dan scheurt ze weg.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Wat een prutsartikel. Natuurlijk wordt het niet meteen groen als je als voetganger op zo'n knop drukt. Maar de regelautomaat moet wel weten dat je er bent. Voetgangers kosten relatief veel tijd in een cyclus, dus als ze er niet zijn sla je die lichten liever over.quote:
[..]
https://www.rtlnieuws.nl/(...)noppen-zijn-vaak-nep
Vandaag getest bij dezelfde voetgangerslichten die ik eerder bedoelde. Als ik niet op de knop druk en netjes naast de paal blijf wachten, krijg ik geen groen. Voor de zekerheid heb ik het auto/fietsverkeer twee hele cyclussen laten gegeven.quote:
[..]
https://www.rtlnieuws.nl/(...)noppen-zijn-vaak-nep
Druk ik wel op de knop, dan krijg ik groen zodra dat in de cyclus past. In het meest ongunstige geval moet ik dus een volledige ronde wachten.
Dus nee, die knoppen zijn (hier) niet nep.
Ja, dit dus.quote:
[..]
Vandaag getest bij dezelfde voetgangerslichten die ik eerder bedoelde. Als ik niet op de knop druk en netjes naast de paal blijf wachten, krijg ik geen groen. Voor de zekerheid heb ik het auto/fietsverkeer twee hele cyclussen laten gegeven.
Druk ik wel op de knop, dan krijg ik groen zodra dat in de cyclus past. In het meest ongunstige geval moet ik dus een volledige ronde wachten.
Dus nee, die knoppen zijn (hier) niet nep.
Maybe een hele stomme vraag.... maar zijn er hier in het land ook rotondes waarop je géén voorrang hebt als je erop rijdt?
Ik reed vandaag in de buurt van Nijkerk op een rotonde die ik driekwart moest nemen. Afijn, zit dus op die rotonde en zie een gast in een Peugeotje vrij sportief van rechts aan komen kneuren. Vervolgens moest ie op het laatste moment flink voor mij in de remmen omdat ik gewoon in de veronderstelling was dat ik voorrang had. Hij toeteren en helemaal hysterisch boos gebaren maken achter me...
Maar ik was echt in de totale veronderstelling dat ik niet verkeerd zat, aangezien het een rotonde was en voor zover ik weet heeft verkeer wat al op de rotonde rijdt gewoon voorrang. Maar misschien heb ik iets gemist?
Ik reed vandaag in de buurt van Nijkerk op een rotonde die ik driekwart moest nemen. Afijn, zit dus op die rotonde en zie een gast in een Peugeotje vrij sportief van rechts aan komen kneuren. Vervolgens moest ie op het laatste moment flink voor mij in de remmen omdat ik gewoon in de veronderstelling was dat ik voorrang had. Hij toeteren en helemaal hysterisch boos gebaren maken achter me...
Maar ik was echt in de totale veronderstelling dat ik niet verkeerd zat, aangezien het een rotonde was en voor zover ik weet heeft verkeer wat al op de rotonde rijdt gewoon voorrang. Maar misschien heb ik iets gemist?
Keizer Karelplein in Nijmegen staat er bekend om, maar verder ken ik er ook geen.quote:Op donderdag 21 december 2017 00:24 schreef dick_laurent het volgende:
Maybe een hele stomme vraag.... maar zijn er hier in het land ook rotondes waarop je géén voorrang hebt als je erop rijdt?
Niet dat ik weet, als ze helemaal rond zijn. Soms van die uitgerekte, hondebotten enz is het soms anders. Reed je niet toevallig op de buitenste ring van een turborotonde?quote:
Maybe een hele stomme vraag.... maar zijn er hier in het land ook rotondes waarop je géén voorrang hebt als je erop rijdt?
Ik reed vandaag in de buurt van Nijkerk op een rotonde die ik driekwart moest nemen. Afijn, zit dus op die rotonde en zie een gast in een Peugeotje vrij sportief van rechts aan komen kneuren. Vervolgens moest ie op het laatste moment flink voor mij in de remmen omdat ik gewoon in de veronderstelling was dat ik voorrang had. Hij toeteren en helemaal hysterisch boos gebaren maken achter me...
Maar ik was echt in de totale veronderstelling dat ik niet verkeerd zat, aangezien het een rotonde was en voor zover ik weet heeft verkeer wat al op de rotonde rijdt gewoon voorrang. Maar misschien heb ik iets gemist?
[ Bericht 2% gewijzigd door Fer op 21-12-2017 08:30:27 ]
.
"Wie heeft voorrang?quote:
Maybe een hele stomme vraag.... maar zijn er hier in het land ook rotondes waarop je géén voorrang hebt als je erop rijdt?
Ik reed vandaag in de buurt van Nijkerk op een rotonde die ik driekwart moest nemen. Afijn, zit dus op die rotonde en zie een gast in een Peugeotje vrij sportief van rechts aan komen kneuren. Vervolgens moest ie op het laatste moment flink voor mij in de remmen omdat ik gewoon in de veronderstelling was dat ik voorrang had. Hij toeteren en helemaal hysterisch boos gebaren maken achter me...
Maar ik was echt in de totale veronderstelling dat ik niet verkeerd zat, aangezien het een rotonde was en voor zover ik weet heeft verkeer wat al op de rotonde rijdt gewoon voorrang. Maar misschien heb ik iets gemist?
De algemene regel is: naderende bestuurders verlenen voorrang aan bestuurders op de rotonde. Een rotonde is in de wet niet vastgelegd als voorrangsweg, maar in de praktijk wordt op elke rotonde de voorrang door borden geregeld. Het is belangrijk dat je de voorrangssituatie goed in je opneemt: wat zeggen de verkeersborden, zijn er haaientanden? Een zebrapad?"
Bron: https://www.anwb.nl/verkeer/veiligheid/rotondes
Zelf ken ik geen rotondes waar verkeer op de rotonde geen voorrang krijgt...
--
Was weer flink mis bij Utrecht vanochtend
Disturbed Mind
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Ja, die zijn er, maar dan heet het geen rotonde en staan er geen verkeersborden:quote:
Maybe een hele stomme vraag.... maar zijn er hier in het land ook rotondes waarop je géén voorrang hebt als je erop rijdt?
Op een (toevallig) rondlopende weg die geen rotonde is (wordt ook wel verkeersplein genoemd) zoals het Keizer Karelplein in Nijmegen en een aantal grote pleinen die vrijwel allemaal met verkeerslichten geregeld zijn zijn alle wegen gelijkwaardig en geld dus de regel verkeer van rechts gaat voor.
Keizer Karelplein heeft dat bord ook hoor. Dat bord geeft alleen de rijrichting aan, niet de voorrangssituatie.quote:
[..]
Ja, die zijn er, maar dan heet het geen rotonde en staan er geen verkeersborden:
[ afbeelding ]
Op een (toevallig) rondlopende weg die geen rotonde is (wordt ook wel verkeersplein genoemd) zoals het Keizer Karelplein in Nijmegen en een aantal grote pleinen die vrijwel allemaal met verkeerslichten geregeld zijn zijn alle wegen gelijkwaardig en geldt dus de regel verkeer van rechts gaat voor.
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Ik weet dat er in Den Haag een paar rotondes zijn waar je geen voorrang hebt als je er op zit. Maar Den Haag is een irritatie op zich zelf, met al het eenrichtingsverkeer tegenwoordig daar
Volgens mij zijn er zo hier en daar nog wel rotondes waarop stoplichten staan die dus ook gelden als je al op de rotonde zit, maar dat zullen er niet veel zijn.
Altijd terugkerende irritatie in deze regenachtige dagen is het volk dat denkt dat het 'stoer' of 'cool' uitziet om naast het dimlicht ook het mistlicht voor aan te zetten. Op een nat wegdek reflecteert dat mistlicht volledig op de weg en verblindt alles en iedereen, hebben mensen dat dan echt niet in de gaten? Het lijken er ook steeds meer te worden
Altijd terugkerende irritatie in deze regenachtige dagen is het volk dat denkt dat het 'stoer' of 'cool' uitziet om naast het dimlicht ook het mistlicht voor aan te zetten. Op een nat wegdek reflecteert dat mistlicht volledig op de weg en verblindt alles en iedereen, hebben mensen dat dan echt niet in de gaten? Het lijken er ook steeds meer te worden
Flesje bier
https://www.wegenwiki.nl/Turbopleinquote:
Volgens mij zijn er zo hier en daar nog wel rotondes waarop stoplichten staan die dus ook gelden als je al op de rotonde zit, maar dat zullen er niet veel zijn.
https://www.google.nl/map(...)7,243m/data=!3m1!1e3
https://www.google.nl/map(...)3,159m/data=!3m1!1e3
https://www.google.nl/map(...)w!2e0!7i13312!8i6656
Het gebeurt vaker wel dan niet, daar heb je gelijk in en dat weet ik ook wel. Maar dat geldt voor alle ergenissen in deze reeks: het gaat altijd om een minderheid die negatief opvalt, de meeste mensen doen gewoon normaal en vallen dus niet op.quote:
[..]
Oh ik krijg altijd wel waardering heb ik de indruk... Denk dat je perceptie van de werkelijkheid ook erg afhankelijk is van waar je zelf op let. Probeer het aantal mensen dat hun klauw opsteekt eens bewust op te merken
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Middag. Je kan merken dat de kerstdagen a.s.zijn want het is een drukte van jewelste in de binnenstad van Rotterdam ( met bijbehorende irritaties heen en weer) en waar dus fietsers/scooters en auto's alleen maar elkaar in de weg zitten omdat de een de ander geen voorrang geeft.
Gevolg iedereen staat stil en alles zit muurvast.
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 22-12-2017 13:45:26 ]
Gevolg iedereen staat stil en alles zit muurvast.
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 22-12-2017 13:45:26 ]
Gappie op zijn fiets fietst achter een bestelwagen terwijl ik wil instappen in mijn auto, terwijl ik de deur open maak fietst hij dus achter die bestelwagen vandaan waardoor ik de deur voor hem open sla. "Ho sorry" zeg ik nog want ik had hem immers niet gezien (duh hij komt vanachter een andere wagen fietsen) "kijken joh, mafkees" gelijk. Ik heb er eigenlijk nog steeds de pest in. Gelijk dat schelden alsof ik dwars door die auto had moeten kunnen kijken.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
In Stadskanaal staan er een paar, soms mogen er meer mensen op dan er passen op die rotonde (wel aanvoer maar geen afvoer van auto's) omdat rechts daar voorrang heeft, kansloze bedoeningquote:
[..]
Keizer Karelplein in Nijmegen staat er bekend om, maar verder ken ik er ook geen.
life happens while you're pusing the throttle.
Over dat Keizer Karelplein gesproken; daar snap ik dus echt geen reet van de verkeersregeling. Ik kom daar nooit, maar toevallig moest ik er de afgelopen weken een paar keer zijn. Geen idee wat daar nou het idee is met die verkeerslichten.
Er staan verkeerslichten voor je het plein op mag rijden, maar er staan óók verkeerslichten voor je er weer af mag. Dat vind ik al raar. Het leidt ook tot rijtjes stilstaande auto's op het plein.
Nog raarder vind ik het dat je - ondanks de verkeerslichten - kennelijk toch nog rekening moet houden met voorrang geven aan verkeer van rechts wanneer je over het plein rijdt. Ik kwam aanrijden, kreeg groen en reed dus het plein op. Bij de tweede straat moest ik er weer van af. Maar toen ik de eerste straat passeerde kwam daaruit opeens een auto het plein op denderen, die dus kennelijk óók groen had. En voorrang.
Als de verkeerslichten er niet zijn om te zorgen dat je vervolgens onbelemmerd het plein over kunt, waarom staan er dan überhaupt verkeerslichten?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 24-12-2017 02:38:56 ]
Er staan verkeerslichten voor je het plein op mag rijden, maar er staan óók verkeerslichten voor je er weer af mag. Dat vind ik al raar. Het leidt ook tot rijtjes stilstaande auto's op het plein.
Nog raarder vind ik het dat je - ondanks de verkeerslichten - kennelijk toch nog rekening moet houden met voorrang geven aan verkeer van rechts wanneer je over het plein rijdt. Ik kwam aanrijden, kreeg groen en reed dus het plein op. Bij de tweede straat moest ik er weer van af. Maar toen ik de eerste straat passeerde kwam daaruit opeens een auto het plein op denderen, die dus kennelijk óók groen had. En voorrang.
Als de verkeerslichten er niet zijn om te zorgen dat je vervolgens onbelemmerd het plein over kunt, waarom staan er dan überhaupt verkeerslichten?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 24-12-2017 02:38:56 ]
Voor de fietsers en voetgangers.quote:Op zondag 24 december 2017 02:37 schreef k_man het volgende:
Over dat Keizer Karelplein gesproken; daar snap ik dus echt geen reet van de verkeersregeling. Ik kom daar nooit, maar toevallig moest ik er de afgelopen weken een paar keer zijn. Geen idee wat daar nou het idee is met die verkeerslichten.
Er staan verkeerslichten voor je het plein op mag rijden, maar er staan óók verkeerslichten voor je er weer af mag. Dat vind ik al raar. Het leidt ook tot rijtjes stilstaande auto's op het plein.
Nog raarder vind ik het dat je - ondanks de verkeerslichten - kennelijk toch nog rekening moet houden met voorrang geven aan verkeer van rechts wanneer je over het plein rijdt. Ik kwam aanrijden, kreeg groen en reed dus het plein op. Bij de tweede straat moest ik er weer van af. Maar toen ik de eerste straat passeerde kwam daaruit opeens een auto het plein op denderen, die dus kennelijk óók groen had. En voorrang.
Als de verkeerslichten er niet zijn om te zorgen dat je vervolgens onbelemmerd het plein over kunt, waarom staan er dan überhaupt verkeerslichten?
Verder met al je punten eens, hoewel de capaciteit van zo'n plein welicht wel kleiner wordt als de stoplichten al het verkeer moeten regelen.
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Ik woon zelf in Nijmegen, het KK plein heeft een soort van mythische status ook voor sommige andere inwoners van de stad.quote:
Over dat Keizer Karelplein gesproken; daar snap ik dus echt geen reet van de verkeersregeling. Ik kom daar nooit, maar toevallig moest ik er de afgelopen weken een paar keer zijn. Geen idee wat daar nou het idee is met die verkeerslichten.
Er staan verkeerslichten voor je het plein op mag rijden, maar er staan óók verkeerslichten voor je er weer af mag. Dat vind ik al raar. Het leidt ook tot rijtjes stilstaande auto's op het plein.
Nog raarder vind ik het dat je - ondanks de verkeerslichten - kennelijk toch nog rekening moet houden met voorrang geven aan verkeer van rechts wanneer je over het plein rijdt. Ik kwam aanrijden, kreeg groen en reed dus het plein op. Bij de tweede straat moest ik er weer van af. Maar toen ik de eerste straat passeerde kwam daaruit opeens een auto het plein op denderen, die dus kennelijk óók groen had. En voorrang.
Als de verkeerslichten er niet zijn om te zorgen dat je vervolgens onbelemmerd het plein over kunt, waarom staan er dan überhaupt verkeerslichten?
Twee familieleden (ook uit Nijmegen) weigeren die rotonde te gebruiken, op wat voor manier dan ook, omdat ze er doodsbang voor zijn (het zijn overigens allebei dames, maar daar bedoel ik niets mee!).
Ik kan me voorstellen dat je, als je voor de eerste keer op een drukke dag dat plein op komt rijden je danig in de war kan raken, vooral als je nog niet weet welke afslag je moet hebben, en je misschien niet helemaal juist voorgesorteerd bent. Het is een beetje een on-Nederlandse rotonde en op erg drukke dagen doet ie me denken aan rotondes in Rome, wat dan weer een aardig bruggetje is naar het Romeinse verleden van de stad.
Vanmorgen (tussen 0:30 en 4:00) kwam ik een aantal (4 stuks) auto's tegen op de vluchtstrook. Reden:passagier was zijn maaginhoud antiperistaltisch naar buiten aan bet werken. Er was zelfs een auto achteruit terug komen rijden omdat de andere helft van de colonne een spijsverteringsprobleempje op moest lossen.
KutBelgen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Ridocar op 24-12-2017 10:26:43 ]
KutBelgen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Ridocar op 24-12-2017 10:26:43 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Fijn he, dat gebrek aan zelfinzicht en meteen dat mondje open? Van de week kwamen er hier twee meisjes uit een oprit. Had aan de houding al zo'n idee dat ze gingen proberen toch voor mij de weg op te rijden. Ik maak dus streng oogcontact en neem mijn voorrang. Hoor ik een hoop gekrijs achter me "Jaaaaa hoor, knal m er maar voor, kut!"quote:
Gappie op zijn fiets fietst achter een bestelwagen terwijl ik wil instappen in mijn auto, terwijl ik de deur open maak fietst hij dus achter die bestelwagen vandaan waardoor ik de deur voor hem open sla. "Ho sorry" zeg ik nog want ik had hem immers niet gezien (duh hij komt vanachter een andere wagen fietsen) "kijken joh, mafkees" gelijk. Ik heb er eigenlijk nog steeds de pest in. Gelijk dat schelden alsof ik dwars door die auto had moeten kunnen kijken.
En ook goeiemorgen
Ik vind het onopgevoede aso's... Man had een vrouw en kind...quote:
[..]
Fijn he, dat gebrek aan zelfinzicht en meteen dat mondje open? Van de week kwamen er hier twee meisjes uit een oprit. Had aan de houding al zo'n idee dat ze gingen proberen toch voor mij de weg op te rijden. Ik maak dus streng oogcontact en neem mijn voorrang. Hoor ik een hoop gekrijs achter me "Jaaaaa hoor, knal m er maar voor, kut!"
En ook goeiemorgen
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Helemaal vergeten, maar gisterenavond weer het zoveelste boosmakertje gehad. Golfbestuurder komt met een versnelling te laag en ongeveer twee maal de toegestane snelheid aangereden, rijdt de kom (en 30-zone) uit, en trapt 'm daarna volgas de 60-zone in (ook minimaal Vmax * 2).
Ik ben van nature niet haatdragend, maar sommigen mogen gewoon het liefst een eenzijdig ongeval krijgen. Van het type voertuig total loss, herstelbaar letsel en een lange tijd astronautenvoer 'eten' door een rietje. Gewoon om het af te leren.
Ik ben van nature niet haatdragend, maar sommigen mogen gewoon het liefst een eenzijdig ongeval krijgen. Van het type voertuig total loss, herstelbaar letsel en een lange tijd astronautenvoer 'eten' door een rietje. Gewoon om het af te leren.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Zouden mensen echt denken dat pijlen die de rijrichting aangeven op een parkeerterrein, er voor de sier zitten?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dat geldt ook in parkeergarages. Elke pijl negeren en met totaal onaangepaste snelheid rondracen.quote:
Zouden mensen echt denken dat pijlen die de rijrichting aangeven op een parkeerterrein, er voor de sier zitten?
Mensen die vinden dat ze voorrang hebben wanneer ze achteruit een parkeervak uit komen (waar dan ook) zijn ook heel fijn.
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Pas geleden nog mijn parkeerplek in laten pikken door een oude vent die later aan kwam rijden dan ik, en tegen de toegestane richting in.quote:
Zouden mensen echt denken dat pijlen die de rijrichting aangeven op een parkeerterrein, er voor de sier zitten?
Ben nog gewoon doorgereden ook.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Soms is een beetje afdwingen ook geen probleem, als het erg druk is bijvoorbeeld en iemand al een tijdje wacht.quote:
[..]
Dat geldt ook in parkeergarages. Elke pijl negeren en met totaal onaangepaste snelheid rondracen.
Mensen die vinden dat ze voorrang hebben wanneer ze achteruit een parkeervak uit komen (waar dan ook) zijn ook heel fijn.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Eens. Maar dat zijn niet de types die ik bedoel.quote:
[..]
Soms is een beetje afdwingen ook geen probleem, als het erg druk is bijvoorbeeld en iemand al een tijdje wacht.
Starten en meteen vol achteruit. En dan meteen doorduwen
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Je komt ze wel tegen ja. Laatst een die lang stond te wachten voor een rotonde geloof ik die wilde hem er ook voor gooien,dat gaat mij dan wel weer een beetje ver.quote:
[..]
Eens. Maar dat zijn niet de types die ik bedoel.
Starten en meteen vol achteruit. En dan meteen doorduwen
Sowieso genoeg mensen die afslaan bij die rotonde. Dan gooi je hem op dat moment er toch voor?
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Gisteren reed ik 50 op een doorgaande weg. Aan de zijkant van de weg stond een auto waarvan de bestuurder ineens de deur opent. Het was daar smal, dus ik moest een noodstop maken om die deur er niet af te rijden. Vervolgens loopt die man stoïcijns door.
Die heb je ook ja...quote:
Gisteren reed ik 50 op een doorgaande weg. Aan de zijkant van de weg stond een auto waarvan de bestuurder ineens de deur opent. Het was daar smal, dus ik moest een noodstop maken om die deur er niet af te rijden. Vervolgens loopt die man stoïcijns door.
Op Dumpert staat een compilatie met fietsers die zich stuk fietsen op autodeuren...
Ik kijk standaard in de spiegel met uitstappen maar moet bekennen dat er op de vreemdste momenten iemand naast je kan zitten.. de eerste 3 meter met je auto zijn toch de gevaarlijkste qua schade denk ik.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
We zijn het jaar begonnen zonder irritaties, wat een pracht! 
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Sorry Voszje, maar ik ga er weer wat azijn bij doen in 2018 
Zondag stond ik netjes te wachten op een ongelijkwaardige kruising achter de haaientanden, zet een of andere nono vrij abrupt zijn auto stil om mij ervoor te laten. Auto erachter had het gelukkig door. Ik heb maar met gebaren duidelijk gemaakt dat hij gewoon door moest rijden want er was werkelijk geen enkele noodzaak in de situatie om mij voor te laten gaan. Hopelijk leert ie ervan.
Zondag stond ik netjes te wachten op een ongelijkwaardige kruising achter de haaientanden, zet een of andere nono vrij abrupt zijn auto stil om mij ervoor te laten. Auto erachter had het gelukkig door. Ik heb maar met gebaren duidelijk gemaakt dat hij gewoon door moest rijden want er was werkelijk geen enkele noodzaak in de situatie om mij voor te laten gaan. Hopelijk leert ie ervan.
Dat denk ik niet.quote:
Sorry Voszje, maar ik ga er weer wat azijn bij doen in 2018
Zondag stond ik netjes te wachten op een ongelijkwaardige kruising achter de haaientanden, zet een of andere nono vrij abrupt zijn auto stil om mij ervoor te laten. Auto erachter had het gelukkig door. Ik heb maar met gebaren duidelijk gemaakt dat hij gewoon door moest rijden want er was werkelijk geen enkele noodzaak in de situatie om mij voor te laten gaan. Hopelijk leert ie ervan.
Voor zo iemand is dat gewoon een kwestie van vriendelijk zijn en heeft niet door dat dat al teniet wordt gedaan door de onduidelijkheid die veroorzaakt wordt. Dat jij een vriendelijk aanbod afslaat is niet voldoende om de hersenradartjes voldoende te laten draaien om tot dat inzicht te komen denk ik. 
Nou, vooruit.quote:
Sorry Voszje, maar ik ga er weer wat azijn bij doen in 2018
Zondag stond ik netjes te wachten op een ongelijkwaardige kruising achter de haaientanden, zet een of andere nono vrij abrupt zijn auto stil om mij ervoor te laten. Auto erachter had het gelukkig door. Ik heb maar met gebaren duidelijk gemaakt dat hij gewoon door moest rijden want er was werkelijk geen enkele noodzaak in de situatie om mij voor te laten gaan. Hopelijk leert ie ervan.
Tja, lastig wel... Zelfde als die figuren die gewoon stoppen op een rotonde.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Mijn ervaring is dat de meeste mensen denken dat alle verkeersregels het raam uit kunnen zodra ze in een parkeergarage zijn..... ik moet heel vaak bij het umc in Utrecht zijn, en hoewel dat ding een druk gedrocht van jewelste is negeren de meeste mensen de pijlen en zebra's die erin liggen gewoon.quote:
[..]
Dat geldt ook in parkeergarages. Elke pijl negeren en met totaal onaangepaste snelheid rondracen.
Mensen die vinden dat ze voorrang hebben wanneer ze achteruit een parkeervak uit komen (waar dan ook) zijn ook heel fijn.
Voor de mensen die bekend zijn in Delft, op de Schoenmakersstraat (de weg langs de TU wijk) ligt een 50 weg waar op een gegeven moment een plek is waar fietsers kunnen oversteken. De oversteekplek heeft haaientanden, maar op de een of andere manier stampen er soms auto's vol op hun rem als er een fietser te wachten staat op de verkeersheuvel, wat tot noodremmende auto's achter hen lijdt.
Ik rij iedere dag over die weg en erger me er dood aan. Totaaaaal nergens voor nodig en ook gevaarlijk aangezien de meeste auto's verwachten daar gewoon door te kunnen rijden, de fietsers moeten wachten en de auto's hoeven daar niet te stoppen.
Het is dit stukje:
Ik rij iedere dag over die weg en erger me er dood aan. Totaaaaal nergens voor nodig en ook gevaarlijk aangezien de meeste auto's verwachten daar gewoon door te kunnen rijden, de fietsers moeten wachten en de auto's hoeven daar niet te stoppen.
Het is dit stukje:
(Y)
Ik kan op die foto ook niet echt haaientanden zien. Ik zie een verkeersheuvel, maar of de auto danwel de fietser voorrang zou hebben is aan borden niet af te lezen in deze situatie.quote:
Het lijkt wel of mensen geen idee meer hebben wat haaientanden betekenen....
Ik snap heel goed dat je als automobilist dan maar het zekere voor het onzekere neemt en stopt.
Zorg ervoor dat de gemeente een driekhoeksbord plaatst met een mooie rode rand. Opgelost!quote:
Voor de mensen die bekend zijn in Delft, op de Schoenmakersstraat (de weg langs de TU wijk) ligt een 50 weg waar op een gegeven moment een plek is waar fietsers kunnen oversteken. De oversteekplek heeft haaientanden, maar op de een of andere manier stampen er soms auto's vol op hun rem als er een fietser te wachten staat op de verkeersheuvel, wat tot noodremmende auto's achter hen lijdt.
Ik rij iedere dag over die weg en erger me er dood aan. Totaaaaal nergens voor nodig en ook gevaarlijk aangezien de meeste auto's verwachten daar gewoon door te kunnen rijden, de fietsers moeten wachten en de auto's hoeven daar niet te stoppen.
Het is dit stukje:
[ afbeelding ]
quote:
[..]
Zorg ervoor dat de gemeente een driekhoeksbord plaatst met een mooie rode rand. Opgelost!
De fietsers stoppen wel en wachten netjes, het is op de verkeersheuvel ook wel duidelijk voor de fietsers dat ze moeten stoppen, ook zie je op deze foto dat zo'n driehoeksbord met rode rand al aanwezig is (ik zag dat hij op de foto van veraf niet staat, maar dat zal dan wel oude data/foto zijn):quote:
[..]
Ik kan op die foto ook niet echt haaientanden zien. Ik zie een verkeersheuvel, maar of de auto danwel de fietser voorrang zou hebben is aan borden niet af te lezen in deze situatie.
Ik snap heel goed dat je als automobilist dan maar het zekere voor het onzekere neemt en stopt.
Over de gehele weg staat aangegeven met borden (voor auto's) dat het een voorrangsweg is, dus ook daarvoor zou het duidelijk moeten zijn.
Toch trappen er steevast auto's op hun rem op dat stukje
Het enige dat ik me kan bedenken is dat mensen die er niet bekend zijn, overwhelmed zijn door het aantal lijnen op zo'n kort stukje asfalt en in de war raken... Of ze denken dat het een zebrapad is oid.
(Y)
Ja, natuurlijk laat je daar je gas los,het is een snelheidsdrempel. Fietsers zien dan een auto aankomen en vertragen. Dat is voorhun dan weer een sein om wel door te rijden. In combinatie met die zwakke verkeersdeelnemerwet is het dan wel verstandig nog voorzichtiger aan te rijden.
Maar waarom ontbreken die voorrangsbordjes dan precies bij deze kruising? Dat is verwarrend... Een voorrangsweg hoort bij elke kruising de bordjes te herhalen dat het een voorrangsweg is namelijk.quote:
Over de gehele weg staat aangegeven met borden (voor auto's) dat het een voorrangsweg is, dus ook daarvoor zou het duidelijk moeten zijn.
Vanmorgen even vol op de rem.
Ik wil naar rechts op een kruising met stoplicht. Bij het naderen staat het stoplicht ruim op groen. Van links komt een vrachtwagen met behoorlijk tempo en hij lijkt niet te stoppen. Ondanks dat er geen knipper uit staat gaat hij toch naar links met een wijde bocht - waarvoor hij dus wel groen heeft. Ik geef weer gas bij terwijl ik nog met een half oog die vrachtwagen in de gaten houd. De auto voor mij is (niet onterecht) aan het eind van de bocht gestopt en kennelijk iets trager met optrekken dan ik. Vol in de rem dus en zeer op tijd stond ik stil maar leuk is anders.
[ Bericht 0% gewijzigd door qajariaq op 25-01-2018 17:43:52 ]
Ik wil naar rechts op een kruising met stoplicht. Bij het naderen staat het stoplicht ruim op groen. Van links komt een vrachtwagen met behoorlijk tempo en hij lijkt niet te stoppen. Ondanks dat er geen knipper uit staat gaat hij toch naar links met een wijde bocht - waarvoor hij dus wel groen heeft. Ik geef weer gas bij terwijl ik nog met een half oog die vrachtwagen in de gaten houd. De auto voor mij is (niet onterecht) aan het eind van de bocht gestopt en kennelijk iets trager met optrekken dan ik. Vol in de rem dus en zeer op tijd stond ik stil maar leuk is anders.
[ Bericht 0% gewijzigd door qajariaq op 25-01-2018 17:43:52 ]
Licht het aan mij, of zorgt de hoogconjunctuur voor een gestage toename van het aantal mongolen op de weg?
.
kweenie, maar er gaat wel iets mis in het nederlandse onderweis iig.quote:
Licht het aan mij, of zorgt de hoogconjunctuur voor een gestage toename van het aantal mongolen op de weg?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wellicht in het verlengde ervan: Welvaart = meer auto's = hoge verkeersdrukte = mensen die er niet mee om kunnen gaan...quote:
Licht het aan mij, of zorgt de hoogconjunctuur voor een gestage toename van het aantal mongolen op de weg?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Vanmorgen een gevalletje verkeersdrukte: A16 Rotterdam-Breda, knooppunt Princeville, snelwegsplitsing richting A58 naar Roosendaal.
De afrit was een aaneengesloten rij langzaam rijdend verkeer. En dan komt een witte BMW M zich ertussen wurmen.
Begrijp me goed, als welk type auto dan ook in wilt voegen, dan volstaat het de snelheid aan te passen en richting aan te geven. Heel simpel. Dan weet schrijver dezes dat er -je gelooft het niet- een voertuig in wilt voegen. Ik maak ruimte, auto kan ertussen. Simpel.
Maar als je in het bezit bent van een bepaald type voertuig desinteresse, dan werkt dat blijkbaar anders. Je hoekt dan je vehikel gewoon voor de eerste beste vrachtauto waarvan de chauffeur (moi) er totaal niet op bedacht is.
Oja, en de richtingaanwijzers werken blijkbaar niet. Ik heb ze in ieder geval nog niet één keer zien knipperen toen u, witte BMW-bestuurder, zich tussen de andere auto's laveerde en hetzelfde frot-m-ertussen-geintje uithaalde.
Want deze meneer (m/v) is heel bijzonder en moet blijkbaar op tijd aan het werk gaan (op tijd vertrekken schijnt lastig te zijn)
[ Bericht 1% gewijzigd door Ridocar op 25-01-2018 18:35:14 (leesbaarheid. (althans, een poging)) ]
De afrit was een aaneengesloten rij langzaam rijdend verkeer. En dan komt een witte BMW M zich ertussen wurmen.
Begrijp me goed, als welk type auto dan ook in wilt voegen, dan volstaat het de snelheid aan te passen en richting aan te geven. Heel simpel. Dan weet schrijver dezes dat er -je gelooft het niet- een voertuig in wilt voegen. Ik maak ruimte, auto kan ertussen. Simpel.
Maar als je in het bezit bent van een bepaald type voertuig desinteresse, dan werkt dat blijkbaar anders. Je hoekt dan je vehikel gewoon voor de eerste beste vrachtauto waarvan de chauffeur (moi) er totaal niet op bedacht is.
Oja, en de richtingaanwijzers werken blijkbaar niet. Ik heb ze in ieder geval nog niet één keer zien knipperen toen u, witte BMW-bestuurder, zich tussen de andere auto's laveerde en hetzelfde frot-m-ertussen-geintje uithaalde.
Want deze meneer (m/v) is heel bijzonder en moet blijkbaar op tijd aan het werk gaan (op tijd vertrekken schijnt lastig te zijn)
[ Bericht 1% gewijzigd door Ridocar op 25-01-2018 18:35:14 (leesbaarheid. (althans, een poging)) ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Nice, in het kader van de genderneutraliteitquote:
Richtingaanwijzer niet gebruiken wanneer men de rotonde verlaat
(Of überhaupt dat ding niet gebruiken. Bah)
Geen Nijntje, enkel Nijnja || Livalo's 'G' O+
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
Op woensdag 22 april 2009 19:16 schreef Surveillance-Fiets het volgende: nijn kan schelden _O_
Op zondag 6 september 2009 00:14 schreef yvonne het volgende: Jij hoorde een bleek ventje van 15 te zijn :D
Op de snelweg kilometers lang net iets te dicht achter me rijden op de rechterbaan terwijl er verder amper verkeer is.
Dan doemt er een vrachtwagen op en dat is dan het moment om met minimaal snelheidsverschil in te gaan halen zodat ik uiteindelijk Van het gas moet.
Verkeersinzicht, het is blijkbaar erg lastig.
Dan doemt er een vrachtwagen op en dat is dan het moment om met minimaal snelheidsverschil in te gaan halen zodat ik uiteindelijk Van het gas moet.
Verkeersinzicht, het is blijkbaar erg lastig.
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Mja maar hoe lang rij je nu zelf al? Je weet dat 7/10 mensen je klem rijdt.quote:
Op de snelweg kilometers lang net iets te dicht achter me rijden op de rechterbaan terwijl er verder amper verkeer is.
Dan doemt er een vrachtwagen op en dat is dan het moment om met minimaal snelheidsverschil in te gaan halen zodat ik uiteindelijk Van het gas moet.
Verkeersinzicht, het is blijkbaar erg lastig.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ik pleur hem dan altijd ook gewoon naar links, voor de ander. Zoiets zie je aankomen.quote:
Op de snelweg kilometers lang net iets te dicht achter me rijden op de rechterbaan terwijl er verder amper verkeer is.
Dan doemt er een vrachtwagen op en dat is dan het moment om met minimaal snelheidsverschil in te gaan halen zodat ik uiteindelijk Van het gas moet.
Verkeersinzicht, het is blijkbaar erg lastig.
Als je daarna weer naar rechts gaat halen ze je opeens wel een stuk sneller in.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
effe tikkie gas en gewoon ervoor idd.. En bij de 2e keer blijf ik lekker links hangen.quote:
Op de snelweg kilometers lang net iets te dicht achter me rijden op de rechterbaan terwijl er verder amper verkeer is.
Dan doemt er een vrachtwagen op en dat is dan het moment om met minimaal snelheidsverschil in te gaan halen zodat ik uiteindelijk Van het gas moet.
Verkeersinzicht, het is blijkbaar erg lastig.
Ik kan het trouwens nog steeds niet uitstaan als mensen gewoon 20 km onder de max rijden op bijvoorbeeld provinciale wegen.. Meestal kun je daar rustig zelfs 100 kachelen zonder enige vorm van gevaarzetting, en dan bij een doorgetrokken streep of op plekken waar je gewoon niet in kúnt halen de hele tijd ergens tussen de 60 en 70 gaan trutten... Oooh, dan krijg je me echt geak
Als ik erlangs kan en mag zoek je het maar uit, maar zodra je anderen duidelijk gaat hinderen
...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Niet te geloven vandaag/middag.
In het centrum, fietsers die eigenwijs rechts blijven rijden in het centrum van de stad(naast de stoep dus) zien dat de weg small wordt. En i.p.v. nu maatregelen te nemen (inhouden/ergens afslaan/vaart verminderen,links! midden op de weg gaan rijden/ achter een wagen voorsorteren) omdat de auto's vanzelf ook meer naar rechts oprukken i.v.m.tegemoet komen verkeer, kriijg je dus dat fietsers als het ware klem worden gereden (met zit amper wat aangezien dat de passagierskant is) en die dan lopen te schelden dat ze als het ware voor de voeten worden gereden.
Jah...jij kan ook zelf zorgdragen dat je niet in die situatie komt oelewapper.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 26-01-2018 15:04:12 ]
In het centrum, fietsers die eigenwijs rechts blijven rijden in het centrum van de stad(naast de stoep dus) zien dat de weg small wordt. En i.p.v. nu maatregelen te nemen (inhouden/ergens afslaan/vaart verminderen,links! midden op de weg gaan rijden/ achter een wagen voorsorteren) omdat de auto's vanzelf ook meer naar rechts oprukken i.v.m.tegemoet komen verkeer, kriijg je dus dat fietsers als het ware klem worden gereden (met zit amper wat aangezien dat de passagierskant is) en die dan lopen te schelden dat ze als het ware voor de voeten worden gereden.
Jah...jij kan ook zelf zorgdragen dat je niet in die situatie komt oelewapper.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 26-01-2018 15:04:12 ]
in Duitsland moet je anderhalve meter ruimte géven aan een fietser.. Just saying.quote:
Niet te geloven vandaag/middag.
In het centrum, fietsers die eigenwijs rechts blijven rijden in het centrum van de stad(naast de stoep dus) zien dat de weg small wordt. En i.p.v. nu maatregelen te nemen (inhouden/ergens afslaan/vaart verminderen,links! midden op de weg gaan rijden/ achter een wagen voorsorteren) omdat de auto's vanzelf ook meer naar rechts oprukken i.v.m.tegemoet komen verkeer, kriijg je dus dat fietsers als het ware klem worden gereden (met zit amper wat aangezien dat de passagierskant is) en die dan lopen te schelden dat ze als het ware voor de voeten worden gereden.
Jah...jij kan ook zelf zorgdragen dat je niet in die situatie komt oelewapper.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Lang!quote:
[..]
Mja maar hoe lang rij je nu zelf al? Je weet dat 7/10 mensen je klem rijdt.
Maar ik begrijp het gewoon niet.
Sowieso niet dat je op de rechterbaan met alle ruimte links kilometers lang bij iemand op z'n bumper gaat hangen. Ga er dan gewoon langs.
Vaak zie je het wel maar niet altijd. Die van gisteren gaf gas om ernaast te komen (prima), maar ging eenmaal naast me weer dezelfde snelheid rijden als daarvoor. Tja...quote:
[..]
Ik pleur hem dan altijd ook gewoon naar links, voor de ander. Zoiets zie je aankomen.
Als je daarna weer naar rechts gaat halen ze je opeens wel een stuk sneller in.
Eens...quote:
[..]
effe tikkie gas en gewoon ervoor idd.. En bij de 2e keer blijf ik lekker links hangen.
Ik kan het trouwens nog steeds niet uitstaan als mensen gewoon 20 km onder de max rijden op bijvoorbeeld provinciale wegen.. Meestal kun je daar rustig zelfs 100 kachelen zonder enige vorm van gevaarzetting, en dan bij een doorgetrokken streep of op plekken waar je gewoon niet in kúnt halen de hele tijd ergens tussen de 60 en 70 gaan trutten... Oooh, dan krijg je me echt geak
Als ik erlangs kan en mag zoek je het maar uit, maar zodra je anderen duidelijk gaat hinderen
Vanmiddag een hele poos in een rijtje achter een X5 gezeten. 55/60 op de GPS waar je 80 mag. Een route met veel rotondes en daar ging ze kruipend overheen.
Happen uit het stuur
[ Bericht 4% gewijzigd door Sometimes op 26-01-2018 17:28:57 ]
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Net wilde ik als voetganger oversteken bij een zebrapad dat je als automobilist ruim van te voren ziet aankomen en goed verlicht is in het donker. Komt er een rijtje van vijf auto's aangereden, en ik maak aanstalten om over te steken. De eerste rijdt door, de derde stopt al, maar de tweede geeft gas bij terwijl ik al oversteek.
Ik had mijn laptoptas in mijn hand, met een dikke laptop en een paar boeken. Ik hou de laptoptas een paar centimeter voor me uit en met een rotklap rijdt die auto er tegenaan. Resultaat was een ingeklapte buitenspiegel, maar meneer reedt gewoon door.
Volgens mij had die het niet eens gemerkt, of het is echt een complete aso.
[ Bericht 11% gewijzigd door sneakydesert op 30-01-2018 07:35:41 ]
Ik had mijn laptoptas in mijn hand, met een dikke laptop en een paar boeken. Ik hou de laptoptas een paar centimeter voor me uit en met een rotklap rijdt die auto er tegenaan. Resultaat was een ingeklapte buitenspiegel, maar meneer reedt gewoon door.
Volgens mij had die het niet eens gemerkt, of het is echt een complete aso.
[ Bericht 11% gewijzigd door sneakydesert op 30-01-2018 07:35:41 ]
Dit is zo frustrerend inderdaad. Ik moet dagelijks 80 km voor woon-werk over zo'n weg. Hoe vaak ik met 50 achter zo'n malloot vastzit terwijl er alle ruimte en mogelijkheid is om gewoon 80 (of nog een beetje harder) te rijdenquote:
Ik kan het trouwens nog steeds niet uitstaan als mensen gewoon 20 km onder de max rijden op bijvoorbeeld provinciale wegen.. Meestal kun je daar rustig zelfs 100 kachelen zonder enige vorm van gevaarzetting, en dan bij een doorgetrokken streep of op plekken waar je gewoon niet in kúnt halen de hele tijd ergens tussen de 60 en 70 gaan trutten... Oooh, dan krijg je me echt geak
Als ik erlangs kan en mag zoek je het maar uit, maar zodra je anderen duidelijk gaat hinderen
Net ging opeens iemand remmen en stil staan in de bocht met de voeten op de rempedaal. Dacht dat die knockout was ofzo rijd ik voorbij zit ie op de telefoon
MAFKETEL!!!
MAFKETEL!!!
Ik doe het altijd net niet.... Maar ik zou toch echt een keer zo een spiegel eraf moeten trappen..quote:
Net wilde ik als voetganger oversteken bij een zebrapad dat je als automobilist ruim van te voren ziet aankomen en goed verlicht is in het donker. Komt er een rijtje van vijf auto's aangereden, en ik maak aanstalten om over te steken. De eerste rijdt door, de derde stopt al, maar de tweede geeft gas bij terwijl ik al oversteek.
Ik had mijn laptoptas in mijn hand, met een dikke laptop en een paar boeken. Ik hou de laptoptas een paar centimeter voor me uit en met een rotklap rijdt die auto er tegenaan. Resultaat was een ingeklapte buitenspiegel, maar meneer reedt gewoon door.
Volgens mij had die het niet eens gemerkt, of het is echt een complete aso.
Woon je ook in Rotterdam?
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Nee, dat dan weer niet.quote:
[..]
Ik doe het altijd net niet.... Maar ik zou toch echt een keer zo een spiegel eraf moeten trappen..
Woon je ook in Rotterdam?
Pff, jammer, hoopte dat dit een Rotterdams probleem was van dat gigantisch asociale. Waar kom jij vandaan?quote:
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Blijft de grootste ergernis als ik naar het noorden van het land rijd. Tussen Almelo en Hoogeveen is het 100 en kun je niet to nauwelijks inhalen. Kom ik er achter een vrachtwagen, die mag niet harder dus prima. Ga je echter met grijze middenklasser met fietsenrek achterop 80 rijden dan word ik boos.quote:
[..]
effe tikkie gas en gewoon ervoor idd.. En bij de 2e keer blijf ik lekker links hangen.
Ik kan het trouwens nog steeds niet uitstaan als mensen gewoon 20 km onder de max rijden op bijvoorbeeld provinciale wegen.. Meestal kun je daar rustig zelfs 100 kachelen zonder enige vorm van gevaarzetting, en dan bij een doorgetrokken streep of op plekken waar je gewoon niet in kúnt halen de hele tijd ergens tussen de 60 en 70 gaan trutten... Oooh, dan krijg je me echt geak
Als ik erlangs kan en mag zoek je het maar uit, maar zodra je anderen duidelijk gaat hinderen
Als je niet harder wilt, ga dan ergens rijden waar je anderen niet lastig valt. Als je niet harder durft, knip dan je rijbewijs doormidden
A mind with a heart of it's own
Jaren terug al overdag midden in het dorp op een zebrapad ook bijna de tenen plat gereden door een dikke Mercedes. Ik gaf een klein tikje op de achterkant van de auto. Gevolg was gierende remmen en een behoorlijke bedreiging. Heb het maar even aangehoord en zonder commentaar weggelopen.quote:
Net wilde ik als voetganger oversteken bij een zebrapad dat je als automobilist ruim van te voren ziet aankomen en goed verlicht is in het donker. Komt er een rijtje van vijf auto's aangereden, en ik maak aanstalten om over te steken. De eerste rijdt door, de derde stopt al, maar de tweede geeft gas bij terwijl ik al oversteek.
Ik had mijn laptoptas in mijn hand, met een dikke laptop en een paar boeken. Ik hou de laptoptas een paar centimeter voor me uit en met een rotklap rijdt die auto er tegenaan. Resultaat was een ingeklapte buitenspiegel, maar meneer reedt gewoon door.
Volgens mij had die het niet eens gemerkt, of het is echt een complete aso.
Als er een ding is wat ik als automobilist doe, is het remmen voor een zebrapad. Vriendin van mij heeft ooit boete gekregen van iets van 340 piek. Zo hoog vanwege gevaar voor voetgangers. En terecht eigenlijk.quote:
Net wilde ik als voetganger oversteken bij een zebrapad dat je als automobilist ruim van te voren ziet aankomen en goed verlicht is in het donker. Komt er een rijtje van vijf auto's aangereden, en ik maak aanstalten om over te steken. De eerste rijdt door, de derde stopt al, maar de tweede geeft gas bij terwijl ik al oversteek.
Ik had mijn laptoptas in mijn hand, met een dikke laptop en een paar boeken. Ik hou de laptoptas een paar centimeter voor me uit en met een rotklap rijdt die auto er tegenaan. Resultaat was een ingeklapte buitenspiegel, maar meneer reedt gewoon door.
Volgens mij had die het niet eens gemerkt, of het is echt een complete aso.
Beetje jammer dat automobilisten achter mij daar nooit rekening mee schijnen te houden... :/
Ja, dat ken ik ook, maar ben toen knock out geslagen. Doe ik dus niet meer...quote:Op dinsdag 30 januari 2018 18:31 schreef qajariaq het volgende:
Ik gaf een klein tikje op de achterkant van de auto. Gevolg was gierende remmen en een behoorlijke bedreiging. Heb het maar even aangehoord en zonder commentaar weggelopen.
Hier schreef Dagoduck: Zeer goede FiPo.
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Ergens anders in het zuiden des landsquote:
[..]
Pff, jammer, hoopte dat dit een Rotterdams probleem was van dat gigantisch asociale. Waar kom jij vandaan?
Normaal stoppen ze wel bij dat zebrapad, maar gas bijgeven en niet stoppen als je spiegel is ingeklapt is weer een ander niveau
Dat soort momenten hoop je toch dat een vriend van je met stoeptegel het toevallig ziet gebeuren en die kapot slaat op zijn hoofd, maar goed... Wat een totale tering idioten heb je toch op deze wereld, echt, hoop dat ze allemaal dood neervallen.quote:
Ja, dat ken ik ook, maar ben toen knock out geslagen. Doe ik dus niet meer...
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Het probleem is nou net dat die idioten dat bij jou proberen te bewerkstelligen. Negeren werkt meestal het beste.quote:
, echt, hoop dat ze allemaal dood neervallen.
Tjah, lijkt mij dat 99% van de bevolking ze liever kwijt is toch, gewoon democratisch afvoeren..quote:
[..]
Het probleem is nou net dat die idioten dat bij jou proberen te bewerkstelligen. Negeren werkt meestal het beste.
Ja ik snap dat dit niet kan etc etc... Maar ik vind het echt behoorlijk jammer dat er van die totaal idioten bestaan
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Gewoon een paar golfballen bij je hebben. Gebeurd hier in de UK ook regelmatig. Net zoals mensen die je afsnijden op de weg. Effe inhalen en een golfbal op zijn ruiten flikkeren. Vinden ze normaal hier.quote:
[..]
Jaren terug al overdag midden in het dorp op een zebrapad ook bijna de tenen plat gereden door een dikke Mercedes. Ik gaf een klein tikje op de achterkant van de auto. Gevolg was gierende remmen en een behoorlijke bedreiging. Heb het maar even aangehoord en zonder commentaar weggelopen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |