Irritaties op de weg #129 Nee heb je, ja kun je krijgen...

Mensen die het blijkbaar teveel moeite vinden om even opzij te kijken als ze van strook wisselen. Vanmorgen reed ik op de rechterstrook door een tunnel met netjes 50km/u, vrouwtje links voor me rijdt iets van 45 ofzo. Die weg splitst zich een meter of honderd verderop in twee stroken voor linksaf, twee voor rechtdoor en een voor rechtsaf. Mevrouw besluit terwijl ik naast haar rijd dat ze toch naar de rechterstrook wil, zet haar knipperlicht aan en gaat ook direct naar rechts. Daar rij ik al, dus ik toeteren als een malle en zo ver als ik kan naar rechts gaan om haar te ontwijken. Duurt een goede twee seconden voordat ze doorheeft dat het getoeter voor haar is bedoeld, kijkt opzij, gaat snel weer naar links en maakt een paar gebaren die ik maar interpreteer als verontschuldiging. Scheelde uiteindelijk misschien een centimeter of 20 tussen ons, en evenveel tussen mij en de wand van de tunnel. Als ik in een auto had gereden was het een botsing geweest.

Een paar honderd meter later komt ze naast me rijden, weer wat gebaren te maken (waarbij ze zichzelf bijna in de vangrail boort ) en dan scheurt ze weg.

quote:

Op zondag 17 december 2017 05:59 schreef budvar het volgende:

[..]

https://www.rtlnieuws.nl/(...)noppen-zijn-vaak-nep

Wat een prutsartikel. Natuurlijk wordt het niet meteen groen als je als voetganger op zo'n knop drukt. Maar de regelautomaat moet wel weten dat je er bent. Voetgangers kosten relatief veel tijd in een cyclus, dus als ze er niet zijn sla je die lichten liever over.

quote:

Op zondag 17 december 2017 05:59 schreef budvar het volgende:

[..]

https://www.rtlnieuws.nl/(...)noppen-zijn-vaak-nep

Vandaag getest bij dezelfde voetgangerslichten die ik eerder bedoelde. Als ik niet op de knop druk en netjes naast de paal blijf wachten, krijg ik geen groen. Voor de zekerheid heb ik het auto/fietsverkeer twee hele cyclussen laten gegeven.

Druk ik wel op de knop, dan krijg ik groen zodra dat in de cyclus past. In het meest ongunstige geval moet ik dus een volledige ronde wachten.

Dus nee, die knoppen zijn (hier) niet nep.

quote:

Op woensdag 20 december 2017 22:22 schreef Light het volgende:

[..]

Vandaag getest bij dezelfde voetgangerslichten die ik eerder bedoelde. Als ik niet op de knop druk en netjes naast de paal blijf wachten, krijg ik geen groen. Voor de zekerheid heb ik het auto/fietsverkeer twee hele cyclussen laten gegeven.

Druk ik wel op de knop, dan krijg ik groen zodra dat in de cyclus past. In het meest ongunstige geval moet ik dus een volledige ronde wachten.

Dus nee, die knoppen zijn (hier) niet nep.

Ja, dit dus.

Maybe een hele stomme vraag.... maar zijn er hier in het land ook rotondes waarop je géén voorrang hebt als je erop rijdt?

Ik reed vandaag in de buurt van Nijkerk op een rotonde die ik driekwart moest nemen. Afijn, zit dus op die rotonde en zie een gast in een Peugeotje vrij sportief van rechts aan komen kneuren. Vervolgens moest ie op het laatste moment flink voor mij in de remmen omdat ik gewoon in de veronderstelling was dat ik voorrang had. Hij toeteren en helemaal hysterisch boos gebaren maken achter me...

Maar ik was echt in de totale veronderstelling dat ik niet verkeerd zat, aangezien het een rotonde was en voor zover ik weet heeft verkeer wat al op de rotonde rijdt gewoon voorrang. Maar misschien heb ik iets gemist?

quote:

Op donderdag 21 december 2017 00:24 schreef dick_laurent het volgende:
Maybe een hele stomme vraag.... maar zijn er hier in het land ook rotondes waarop je géén voorrang hebt als je erop rijdt?

Keizer Karelplein in Nijmegen staat er bekend om, maar verder ken ik er ook geen.

quote:

Op donderdag 21 december 2017 00:24 schreef dick_laurent het volgende:
Maybe een hele stomme vraag.... maar zijn er hier in het land ook rotondes waarop je géén voorrang hebt als je erop rijdt?

Ik reed vandaag in de buurt van Nijkerk op een rotonde die ik driekwart moest nemen. Afijn, zit dus op die rotonde en zie een gast in een Peugeotje vrij sportief van rechts aan komen kneuren. Vervolgens moest ie op het laatste moment flink voor mij in de remmen omdat ik gewoon in de veronderstelling was dat ik voorrang had. Hij toeteren en helemaal hysterisch boos gebaren maken achter me...

Maar ik was echt in de totale veronderstelling dat ik niet verkeerd zat, aangezien het een rotonde was en voor zover ik weet heeft verkeer wat al op de rotonde rijdt gewoon voorrang. Maar misschien heb ik iets gemist?

Niet dat ik weet, als ze helemaal rond zijn. Soms van die uitgerekte, hondebotten enz is het soms anders. Reed je niet toevallig op de buitenste ring van een turborotonde?

[ Bericht 2% gewijzigd door Fer op 21-12-2017 08:30:27 ]

quote:

Op donderdag 21 december 2017 00:24 schreef dick_laurent het volgende:
Maybe een hele stomme vraag.... maar zijn er hier in het land ook rotondes waarop je géén voorrang hebt als je erop rijdt?

Ik reed vandaag in de buurt van Nijkerk op een rotonde die ik driekwart moest nemen. Afijn, zit dus op die rotonde en zie een gast in een Peugeotje vrij sportief van rechts aan komen kneuren. Vervolgens moest ie op het laatste moment flink voor mij in de remmen omdat ik gewoon in de veronderstelling was dat ik voorrang had. Hij toeteren en helemaal hysterisch boos gebaren maken achter me...

Maar ik was echt in de totale veronderstelling dat ik niet verkeerd zat, aangezien het een rotonde was en voor zover ik weet heeft verkeer wat al op de rotonde rijdt gewoon voorrang. Maar misschien heb ik iets gemist?

"Wie heeft voorrang?

De algemene regel is: naderende bestuurders verlenen voorrang aan bestuurders op de rotonde. Een rotonde is in de wet niet vastgelegd als voorrangsweg, maar in de praktijk wordt op elke rotonde de voorrang door borden geregeld. Het is belangrijk dat je de voorrangssituatie goed in je opneemt: wat zeggen de verkeersborden, zijn er haaientanden? Een zebrapad?"

Bron: https://www.anwb.nl/verkeer/veiligheid/rotondes

Zelf ken ik geen rotondes waar verkeer op de rotonde geen voorrang krijgt...

--

Was weer flink mis bij Utrecht vanochtend

quote:

Op donderdag 21 december 2017 00:24 schreef dick_laurent het volgende:
Maybe een hele stomme vraag.... maar zijn er hier in het land ook rotondes waarop je géén voorrang hebt als je erop rijdt?

Ja, die zijn er, maar dan heet het geen rotonde en staan er geen verkeersborden:


Op een (toevallig) rondlopende weg die geen rotonde is (wordt ook wel verkeersplein genoemd) zoals het Keizer Karelplein in Nijmegen en een aantal grote pleinen die vrijwel allemaal met verkeerslichten geregeld zijn zijn alle wegen gelijkwaardig en geld dus de regel verkeer van rechts gaat voor.

quote:

Op donderdag 21 december 2017 10:01 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:

[..]

Ja, die zijn er, maar dan heet het geen rotonde en staan er geen verkeersborden:
[ afbeelding ]

Op een (toevallig) rondlopende weg die geen rotonde is (wordt ook wel verkeersplein genoemd) zoals het Keizer Karelplein in Nijmegen en een aantal grote pleinen die vrijwel allemaal met verkeerslichten geregeld zijn zijn alle wegen gelijkwaardig en geldt dus de regel verkeer van rechts gaat voor.

Keizer Karelplein heeft dat bord ook hoor. Dat bord geeft alleen de rijrichting aan, niet de voorrangssituatie.

Ik weet dat er in Den Haag een paar rotondes zijn waar je geen voorrang hebt als je er op zit. Maar Den Haag is een irritatie op zich zelf, met al het eenrichtingsverkeer tegenwoordig daar

Volgens mij zijn er zo hier en daar nog wel rotondes waarop stoplichten staan die dus ook gelden als je al op de rotonde zit, maar dat zullen er niet veel zijn.

Altijd terugkerende irritatie in deze regenachtige dagen is het volk dat denkt dat het 'stoer' of 'cool' uitziet om naast het dimlicht ook het mistlicht voor aan te zetten. Op een nat wegdek reflecteert dat mistlicht volledig op de weg en verblindt alles en iedereen, hebben mensen dat dan echt niet in de gaten? Het lijken er ook steeds meer te worden

quote:

Op donderdag 21 december 2017 13:59 schreef Gezicht het volgende:
Volgens mij zijn er zo hier en daar nog wel rotondes waarop stoplichten staan die dus ook gelden als je al op de rotonde zit, maar dat zullen er niet veel zijn.

https://www.wegenwiki.nl/Turboplein
https://www.google.nl/map(...)7,243m/data=!3m1!1e3
https://www.google.nl/map(...)3,159m/data=!3m1!1e3
https://www.google.nl/map(...)w!2e0!7i13312!8i6656

quote:

Op maandag 18 december 2017 00:11 schreef ludovico het volgende:

[..]

Oh ik krijg altijd wel waardering heb ik de indruk... Denk dat je perceptie van de werkelijkheid ook erg afhankelijk is van waar je zelf op let. Probeer het aantal mensen dat hun klauw opsteekt eens bewust op te merken

Het gebeurt vaker wel dan niet, daar heb je gelijk in en dat weet ik ook wel. Maar dat geldt voor alle ergenissen in deze reeks: het gaat altijd om een minderheid die negatief opvalt, de meeste mensen doen gewoon normaal en vallen dus niet op.

Ik was mijn tankdop vergeten dicht te doen

Gappie op zijn fiets fietst achter een bestelwagen terwijl ik wil instappen in mijn auto, terwijl ik de deur open maak fietst hij dus achter die bestelwagen vandaan waardoor ik de deur voor hem open sla. "Ho sorry" zeg ik nog want ik had hem immers niet gezien (duh hij komt vanachter een andere wagen fietsen) "kijken joh, mafkees" gelijk. Ik heb er eigenlijk nog steeds de pest in. Gelijk dat schelden alsof ik dwars door die auto had moeten kunnen kijken.

quote:

Op donderdag 21 december 2017 00:35 schreef tbonesteak289 het volgende:

[..]

Keizer Karelplein in Nijmegen staat er bekend om, maar verder ken ik er ook geen.

In Stadskanaal staan er een paar, soms mogen er meer mensen op dan er passen op die rotonde (wel aanvoer maar geen afvoer van auto's) omdat rechts daar voorrang heeft, kansloze bedoening

quote:

Op zondag 24 december 2017 02:37 schreef k_man het volgende:
Over dat Keizer Karelplein gesproken; daar snap ik dus echt geen reet van de verkeersregeling. Ik kom daar nooit, maar toevallig moest ik er de afgelopen weken een paar keer zijn. Geen idee wat daar nou het idee is met die verkeerslichten.

Er staan verkeerslichten voor je het plein op mag rijden, maar er staan óók verkeerslichten voor je er weer af mag. Dat vind ik al raar. Het leidt ook tot rijtjes stilstaande auto's op het plein.

Nog raarder vind ik het dat je - ondanks de verkeerslichten - kennelijk toch nog rekening moet houden met voorrang geven aan verkeer van rechts wanneer je over het plein rijdt. Ik kwam aanrijden, kreeg groen en reed dus het plein op. Bij de tweede straat moest ik er weer van af. Maar toen ik de eerste straat passeerde kwam daaruit opeens een auto het plein op denderen, die dus kennelijk óók groen had. En voorrang.

Als de verkeerslichten er niet zijn om te zorgen dat je vervolgens onbelemmerd het plein over kunt, waarom staan er dan überhaupt verkeerslichten?

Voor de fietsers en voetgangers.

Verder met al je punten eens, hoewel de capaciteit van zo'n plein welicht wel kleiner wordt als de stoplichten al het verkeer moeten regelen.

quote:

Op zondag 24 december 2017 02:37 schreef k_man het volgende:
Over dat Keizer Karelplein gesproken; daar snap ik dus echt geen reet van de verkeersregeling. Ik kom daar nooit, maar toevallig moest ik er de afgelopen weken een paar keer zijn. Geen idee wat daar nou het idee is met die verkeerslichten.

Er staan verkeerslichten voor je het plein op mag rijden, maar er staan óók verkeerslichten voor je er weer af mag. Dat vind ik al raar. Het leidt ook tot rijtjes stilstaande auto's op het plein.

Nog raarder vind ik het dat je - ondanks de verkeerslichten - kennelijk toch nog rekening moet houden met voorrang geven aan verkeer van rechts wanneer je over het plein rijdt. Ik kwam aanrijden, kreeg groen en reed dus het plein op. Bij de tweede straat moest ik er weer van af. Maar toen ik de eerste straat passeerde kwam daaruit opeens een auto het plein op denderen, die dus kennelijk óók groen had. En voorrang.

Als de verkeerslichten er niet zijn om te zorgen dat je vervolgens onbelemmerd het plein over kunt, waarom staan er dan überhaupt verkeerslichten?

Ik woon zelf in Nijmegen, het KK plein heeft een soort van mythische status ook voor sommige andere inwoners van de stad.
Twee familieleden (ook uit Nijmegen) weigeren die rotonde te gebruiken, op wat voor manier dan ook, omdat ze er doodsbang voor zijn (het zijn overigens allebei dames, maar daar bedoel ik niets mee!).
Ik kan me voorstellen dat je, als je voor de eerste keer op een drukke dag dat plein op komt rijden je danig in de war kan raken, vooral als je nog niet weet welke afslag je moet hebben, en je misschien niet helemaal juist voorgesorteerd bent. Het is een beetje een on-Nederlandse rotonde en op erg drukke dagen doet ie me denken aan rotondes in Rome, wat dan weer een aardig bruggetje is naar het Romeinse verleden van de stad.

quote:

Op zaterdag 23 december 2017 23:49 schreef ludovico het volgende:
Gappie op zijn fiets fietst achter een bestelwagen terwijl ik wil instappen in mijn auto, terwijl ik de deur open maak fietst hij dus achter die bestelwagen vandaan waardoor ik de deur voor hem open sla. "Ho sorry" zeg ik nog want ik had hem immers niet gezien (duh hij komt vanachter een andere wagen fietsen) "kijken joh, mafkees" gelijk. Ik heb er eigenlijk nog steeds de pest in. Gelijk dat schelden alsof ik dwars door die auto had moeten kunnen kijken.

Fijn he, dat gebrek aan zelfinzicht en meteen dat mondje open? Van de week kwamen er hier twee meisjes uit een oprit. Had aan de houding al zo'n idee dat ze gingen proberen toch voor mij de weg op te rijden. Ik maak dus streng oogcontact en neem mijn voorrang. Hoor ik een hoop gekrijs achter me "Jaaaaa hoor, knal m er maar voor, kut!"

En ook goeiemorgen

quote:

Op zondag 24 december 2017 09:30 schreef Qarrad het volgende:

[..]

Fijn he, dat gebrek aan zelfinzicht en meteen dat mondje open? Van de week kwamen er hier twee meisjes uit een oprit. Had aan de houding al zo'n idee dat ze gingen proberen toch voor mij de weg op te rijden. Ik maak dus streng oogcontact en neem mijn voorrang. Hoor ik een hoop gekrijs achter me "Jaaaaa hoor, knal m er maar voor, kut!"

En ook goeiemorgen

Ik vind het onopgevoede aso's... Man had een vrouw en kind...