NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ik zal sowieso blijven fietsen, simpelweg omdat ik dat fijn vind. Ik vind het verder alleen maar goed dat het OV verbeterd wordt, maar het blijft voor veel mensen gewoon de mindere van de opties.quote:Op woensdag 15 maart 2017 13:45 schreef Ser_Ciappelletto het volgende:
[..]
Dan zou je juist op GroenLinks moeten stemmen. Zij willen dat die ov-verbindingen een stuk beter, worden zodat je niet meer iedere morgen hoeft te fietsen.
It's my life, it's now or never, I ain't gonna live forever.
-
Headstrong to take on anyone.
-
Headstrong to take on anyone.
En uiteraard, als je als overheid het OV zo'n warm hart toedraagt mag je ook best dit soort nieuwsberichten voorkomen. Die kosten (arbitraire verbruiksheffing, betaalsysteem waar niemand om gevraagd heeft en wat uiteraard from scratch ontwikkeld moest worden en de jaarlijkse afdracht aan Dijsselbloem) kan de overheid zich zelfs bij een de jure onafhankelijk bedrijf prima tegenaan bemoeien.quote:
[..]
Ik zal sowieso blijven fietsen, simpelweg omdat ik dat fijn vind. Ik vind het verder alleen maar goed dat het OV verbeterd wordt, maar het blijft voor veel mensen gewoon de mindere van de opties.
A gentleman is a man who can play Jump on an Oberheim and chooses not to.
Prima voorstel hoor. Van die enorme files elke dag word je ook niet vrolijk. Met name dit jaar is het veel erger geworden.
Als je duurzaamheid wil, dan is het ook helemaal niet wenselijk dat half Nederland elke twee jaar weer naar een werkgever 100km verderop switcht.quote:
[..]
Ik wil niet elke twee jaar naar mijn werk toe verhuizen. Gelukkig heb ik dan ook een vaste baan (helaas geen vaste werkplek en rijd 2500km per maand dus mijn stem gaat niet naar Jesse) maar dat wordt steeds meer de uitzondering in onze alsmaar flexibelere wordende arbeidsmarkt. Het idee dat mensen net zo flexibel gaan zijn in verhuizen als dat ze via de arbeidsmarkt gedwongen worden is natuurlijk gewoon bullshit. Helemaal aan de onderkant van de samenleving waar je geconfronteerd wordt met wachtlijsten voor de sociale huur die langer zijn dan je arbeidscontract is dicht bij je werk wonen steeds meer een Utopia dan een haalbare realiteit.
Dan moet er dus een oplossing komen voor het feit dat een groot deel van de Nederlanders na 2 contracten opzoek moet gaan naar een nieuwe werkgeverquote:
[..]
Als je duurzaamheid wil, dan is het ook helemaal niet wenselijk dat half Nederland elke twee jaar weer naar een werkgever 100km verderop switcht.
Thuis- flex- en verspreid tijden werken is ook de oplossing. Technieken zijn er al legio. Het zijn juist de managers die hun personeel nog willen controleren of ze al dan niet aan het werk zijn. En daar wil gl de werknemer voor straffen? Rot snel op.quote:Op woensdag 15 maart 2017 13:13 schreef Litpho het volgende:
Elke partij die niet van plan serieus de woningmarkt te veranderen (zodat naar je werk toe verhuizen eenvoudiger/betaalbaarder is) en niet met werkgevers om de tafel gaat zitten over thuiswerken/urenspreiding mag dit soort proefballonnetjes ook lekker voor zich houden.
Nee. Niets sympathieks aan. Luchtkastelen en wensdenken. Vervolgens de schouders ophalen als de vraag komt 'wie gaat dat betalen?'.quote:Groen Links heeft best sympathieke ideeën, maar nogmaals meneer Klaver, mensen staan niet in de file omdat ze dat zo leuk vinden.
Wereldvreemdheid ten top.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Precies.quote:
[..]
Maar zoals gezegd bekijken een aantal het wel heel eenzijdig.
Er wordt even vergeten dat tegenover deze lastenverzwaringen ook lastenverlichten staan.
GroenLinks wil gewoon even goed dat de belasting op arbeid omlaag gaat bijvoorbeeld en dat een aantal toeslagen (waaronder kinderopvangtoeslag) omhoog gaat.
Kortom, onder aan de streep zullen de meesten er heus niet op achteruit gaan, alleen verschuiven de lasten van bezit naar gebruik bij de auto en wordt het accent meer gelegd op het belasten van onwenselijke zaken in plaats van op wenselijke zaken (zoals arbeid).
Maar goed VVD en D66 wil het dan mogelijk niet belasten omdat zij natuurlijk nog meer flexibiliteit in arbeid wil zien.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Nee.quote:
Prima voorstel hoor. Van die enorme files elke dag word je ook niet vrolijk. Met name dit jaar is het veel erger geworden.
Lost het probleem niet op want iedereen moet werken. Alleen werkenden gaan extra belasting betalen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Zeg, wie gaat dat absurde systeem betalen?quote:
[..]
Maar zoals gezegd bekijken een aantal het wel heel eenzijdig.
Er wordt even vergeten dat tegenover deze lastenverzwaringen ook lastenverlichten staan.
GroenLinks wil gewoon even goed dat de belasting op arbeid omlaag gaat bijvoorbeeld en dat een aantal toeslagen (waaronder kinderopvangtoeslag) omhoog gaat.
Kortom, onder aan de streep zullen de meesten er heus niet op achteruit gaan, alleen verschuiven de lasten van bezit naar gebruik bij de auto en wordt het accent meer gelegd op het belasten van onwenselijke zaken in plaats van op wenselijke zaken (zoals arbeid).
Privacy gegevens zullen ook een mega bijvangst zijn voor onze nieuwsgierige oogjes en het is een hele mooie manier om geld binnen te harken.
Nog nooit zo'n stomme maatregel gehoord. 'we gaan een duur systeem implementeren zodat u meer gaat betalen voor uw reizen, maar aan de andere kant komt het weer bij u terug door belasting verlaging op arbeid'.
Geloof je het zelf?
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
GroenLinks wil daar ook iets aan doen.quote:
[..]
Dan moet er dus een oplossing komen voor het feit dat een groot deel van de Nederlanders na 2 contracten opzoek moet gaan naar een nieuwe werkgever
Ik werk 50 uur per week, maar heb een onderneming aan huis. Als ik afspraken maak buiten de deur (3 x per week of zo), dan zorg ik dat ik buiten de files rijd. Nu nog meer dus.quote:
[..]
Nee.
Lost het probleem niet op want iedereen moet werken. Alleen werkenden gaan extra belasting betalen.
Mijn partner rijdt zich helemaal suf op de weg. Autokosten worden door de werkgever betaald. Maar zal ook zoveel mogelijk proberen buiten de files te gaan, bijvoorbeeld door meer vanuit huis te werken.
Daarom een prima regeling. Times are changing en daar moeten we ons zoveel mogelijk aan aanpassen.
Ik begrijp die mensen ook niet die blijkbaar voor elke scheet willen verhuizen. Dat is leuk als je student bent en nog nergens aan vast zit, maar op een gegeven moment ga je een vaste basis heel erg waarderen. Als je kinderen hebt al helemaal, kinderen kunnen er helemaal niet goed tegen om steeds maar weer van woonplaats naar woonplaats te hoppen binnen een paar jaar.quote:
[..]
Ik wil niet elke twee jaar naar mijn werk toe verhuizen. Gelukkig heb ik dan ook een vaste baan (helaas geen vaste werkplek en rijd 2500km per maand dus mijn stem gaat niet naar Jesse) maar dat wordt steeds meer de uitzondering in onze alsmaar flexibelere wordende arbeidsmarkt. Het idee dat mensen net zo flexibel gaan zijn in verhuizen als dat ze via de arbeidsmarkt gedwongen worden is natuurlijk gewoon bullshit. Helemaal aan de onderkant van de samenleving waar je geconfronteerd wordt met wachtlijsten voor de sociale huur die langer zijn dan je arbeidscontract is dicht bij je werk wonen steeds meer een Utopia dan een haalbare realiteit.
Geen haar op mijn hoofd dat erover denkt om te gaan verhuizen voor een baan.
Don't let my username fool you...
Inderdaad. En wat jullie doen is de juiste oplossing. Echter er zijn zat mensen die geen leasebak hebben en niet de extra luxe dat alle autokosten door de chef betaald worden. 19ct de km reiskostenvergoeding op zijn hoogst. Die mensen worden nog eens gepakt terwijl ze geen kant op kunnen. Snap je dat?quote:
[..]
Ik werk 50 uur per week, maar heb een onderneming aan huis. Als ik afspraken maak buiten de deur (3 x per week of zo), dan zorg ik dat ik buiten de files rijd. Nu nog meer dus.
Mijn partner rijdt zich helemaal suf op de weg. Autokosten worden door de werkgever betaald. Maar zal ook zoveel mogelijk proberen buiten de files te gaan, bijvoorbeeld door meer vanuit huis te werken.
Daarom een prima regeling. Times are changing en daar moeten we ons zoveel mogelijk aan aanpassen.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Maar de bouwvakker die geen enkele keus heeft omdat hij om 7:00 ergens moet zijn waar het OV hem om die tijd niet kan brengen vind het niet redelijk dat hij meer moet betalen, tevens heeft die man ook geen enkele keus hierin.quote:
[..]
Ik werk 50 uur per week, maar heb een onderneming aan huis. Als ik afspraken maak buiten de deur (3 x per week of zo), dan zorg ik dat ik buiten de files rijd. Nu nog meer dus.
Mijn partner rijdt zich helemaal suf op de weg. Autokosten worden door de werkgever betaald. Maar zal ook zoveel mogelijk proberen buiten de files te gaan, bijvoorbeeld door meer vanuit huis te werken.
Daarom een prima regeling. Times are changing en daar moeten we ons zoveel mogelijk aan aanpassen.
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Bouwvakkers hoeven over het algemeen niet met hun eigen auto het hele land door te rijden.quote:
[..]
Maar de bouwvakker die geen enkele keus heeft omdat hij om 7:00 ergens moet zijn waar het OV hem om die tijd niet kan brengen vind het niet redelijk dat hij meer moet betalen, tevens heeft die man ook geen enkele keus hierin.
Niemand moet datquote:
[..]
Bouwvakkers hoeven over het algemeen niet met hun eigen auto het hele land door te rijden.
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
De aanname dat iedereen maar thuis kan werken is ook heel bijzonder... Alsof iedereen op een kantoor een beetje spreadsheets loopt te vullen...quote:
[..]
Thuis- flex- en verspreid tijden werken is ook de oplossing. Technieken zijn er al legio. Het zijn juist de managers die hun personeel nog willen controleren of ze al dan niet aan het werk zijn.
Of kun je tegenwoordig online een huis schilderen oid?
Niet voor een klus, maar negen van de tien keer zitten ze ondertussen bij bouwbedrijf 20 na 19 gehad te hebben die over de kop zijn gegaan of moesten bezuinigen en mag je 's ochtends alsnog een kutstuk rijden.quote:
Bouwvakkers hoeven over het algemeen niet met hun eigen auto het hele land door te rijden.
SeLang
Black swans matter
Als je de privacy problemen van zo'n systeem kunt oplossen (wat best kan) dan ben ik helemaal voor een kilometerheffing (mits natuurlijk wegenbelasting dan wordt afgeschaft).quote:
Het voordeel van kilometerheffing is dat je deze zo hoog kunt maken als je zelf wil. Als je de brandstofaccijnzen naar 5 euro per liter brengt gaat de helft van NL in Duitsland tanken en levert het nog niks extra's op.
Bovendien kun je met kilometerheffing ongewenst gedrag straffen. Stel dat je niet wil dat mensen de auto gebruiken voor korte ritjes die ze ook zouden kunnen fietsen. Koppel een 'starttarief' (net als bij een taxi) aan de rit. Dus enkel je auto starten kost 10 euro. Dan is het relatief heel duur om je auto te gebruiken voor boodschappen
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Nee tuurlijk niet, woningen/fabrieken worden altijd bij hen om de hoek gebouwd.quote:
[..]
Bouwvakkers hoeven over het algemeen niet met hun eigen auto het hele land door te rijden.
100KM is voor een bouwvakker niet bijzonder.
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
Dan rijden ze niet met hun eigen auto. Of ze krijgen de reiskosten vergoed.quote:
[..]
Nee tuurlijk niet, woningen/fabrieken worden altijd bij hen om de hoek gebouwd.
100KM is voor een bouwvakker niet bijzonder.
Of bedoel je bouwvakkers die ondernemer zijn?
Ik ben juist voor rekeningrijden. Ik heb een loodzware bak die me alleen al aan belasting 75 per maand kost. En dan heb ik nog geen meter gereden. Ik rijd overigens maar 6K per jaar, dus dat ding kan helemaal niet uit
Op woensdag 10 juli 2013 01:46 schreef Littlerabbit het volgende:
Djeez is een literaire grootheid. Hij weet op een poëtische wijze zelfs de schoonheid in een kinderverkrachting bloot te leggen. Tuinbeeld kopen?
Djeez is een literaire grootheid. Hij weet op een poëtische wijze zelfs de schoonheid in een kinderverkrachting bloot te leggen. Tuinbeeld kopen?
Werkende mensen pesten. Daar is GroenLinks nu eenmaal goed in.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Als ik het over ondernemers heb dan noem ik ze ook ondernemers.quote:
[..]
Dan rijden ze niet met hun eigen auto. Of ze krijgen de reiskosten vergoed.
Of bedoel je bouwvakkers die ondernemer zijn?
En ja ze rijden dit meestal met hun eigen auto, je moet even verder denken dan alleen nieuwbouw en de standaard timmerman maar ook aan de utiliteit/industrie/scheepswerven zo ben ik dagelijks van Groningen geruime tijd naar bijvoorbeeld Zwolle, Heerenveen, Harlingen, Enschede, Apeldoorn, Zwolle etc.. gereden en dit zijn dan klussen van minimaal een paar maand.
Verder lees ik niets over het opschroeven van de belastingvrije vergoeding. En als je denkt dat bouwvakkers en technici vooral in hun eigen omgeving moeten werken of invloed hebben op hun werktijden en weinig veraf zitten dan praat je over dingen waar je geen verstand van hebt.
“The problem with socialism is that you eventually run out of other people’s money.”
En alle belastingen op de brandstof anders is het alsnog dubbelop.quote:
Als je de privacy problemen van zo'n systeem kunt oplossen (wat best kan) dan ben ik helemaal voor een kilometerheffing (mits natuurlijk wegenbelasting dan wordt afgeschaft).
Rekeningrijden doen we al duizend jaar middels de torenhoge belastingen op de brandstof.
|
|
