[F1] F1 nieuwtjes topic deel 201 - Manor no more

quote:

Op vrijdag 6 januari 2017 12:11 schreef Dos37 het volgende:
Ik vind het ook jammer, hopelijk neemt iemand de boel over. 20 rijders vind ik eigenlijk te weinig. Ook al doen er altijd een aantal voor spek en bonen mee.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op vrijdag 6 januari 2017 12:13 schreef Meike26 het volgende:
Indd, ze waren afgelopen jaar als achterhoede team juist zo goed bezig. Hopelijk weet iemand of iets het team nog te redden. Eindelijk weer 24 autos op de grid en dan dit.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op vrijdag 6 januari 2017 12:10 schreef Peterselieman het volgende:
Maar het zat er een beetje aan te komen doordat Sauber in Brazilië Manor in het constructeurskampioenschap voorbij stak en Manor hierdoor veel prijzengeld misloopt

quote:

Op vrijdag 6 januari 2017 13:03 schreef Beach het volgende:
Hopelijk koopt bijv. Carlos Slim de boel op

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op vrijdag 6 januari 2017 13:10 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Voor 2017 slechts 11 miljoen o.i.d. Dat is namelijk het prijzengeld voor de 10de plek in het kampioenschap. Voor de jaren er na nog eens ruim 40 miljoen meer als ze geen 10de worden in 2017. Dat is het geld dat je krijgt voor de beste 10 teams over 2 jaar binnen 3 jaar.

Die 40 miljoen krijgen ze nog wel in 2017 (als ze blijven bestaan), aangezien Haas daar nog niet in aanmerking voor komt. Pas in 2018 maakt Haas hier aanspraak op omdat ze dan 2 jaar meedoen.

quote:

Op vrijdag 6 januari 2017 16:48 schreef Tarado het volgende:
Manor verkiezen boven Sauber begrijp ik niet zo goed al gun ik dit Manor ook niet, wie weet komt er nog een redder

quote:

Op vrijdag 6 januari 2017 16:52 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Het enige wat Sauber nog heeft van die mooie historie is de naam. Dan liever een team als Manor.

quote:

Op vrijdag 6 januari 2017 16:52 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Het enige wat Sauber nog heeft van die mooie historie is de naam. Dan liever een team als Manor.

quote:

Op vrijdag 6 januari 2017 13:10 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Voor 2017 slechts 11 miljoen o.i.d. Dat is namelijk het prijzengeld voor de 10de plek in het kampioenschap. Voor de jaren er na nog eens ruim 40 miljoen meer als ze geen 10de worden in 2017. Dat is het geld dat je krijgt voor de beste 10 teams over 2 jaar binnen 3 jaar.

Die 40 miljoen krijgen ze nog wel in 2017 (als ze blijven bestaan), aangezien Haas daar nog niet in aanmerking voor komt. Pas in 2018 maakt Haas hier aanspraak op omdat ze dan 2 jaar meedoen.

quote:

Op zaterdag 7 januari 2017 01:25 schreef THEFXR het volgende:

[..]

dus nu gaan ze onder terwijl ze nog recht hebben op 40 mil, die ze nu zouden kunnen redden?

quote:

Op vrijdag 6 januari 2017 13:22 schreef sasquatsch het volgende:

[..]
*knip*
en zou Ron Dennis met Chinese investeerders in gesprek zijn voor een overname.

Hopen dat een van deze initiatieven door gaat.

twitter:

SkySportsF1 twitterde op vrijdag 06-01-2017 om 16:38:45 "No serious discussions" took place between Ron Dennis and Manor, report @SkySportsNewsHQ https://t.co/n2WPf8eojh https://t.co/yX8Ue4yumA reageer retweet

quote:

Op maandag 9 januari 2017 13:31 schreef Rossdale het volgende:
Ik kan even niet linken maar op autosport staat een artikel waarbij wordt vermeld dat Honda het size zero concept van de motor laat vallen en het Mercedes concept gaat kopiëren.

McLaren gaat volgend jaar dus ook geen spectaculaire sprong maken als ze weer vanaf 0 moeten beginnen...

quote:

Op maandag 9 januari 2017 13:35 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Weet ik niet. Zoiets zit al lange tijd in de pijplijn en dan kun je er veel tijd aan besteden om het pakket optimaal te krijgen. Dus het hoeft niet per se nadelig te zijn.

quote:

Op maandag 9 januari 2017 19:54 schreef Fer het volgende:
waaruit steekvlammen het mengsel ontsteken.

quote:

Op dinsdag 10 januari 2017 05:44 schreef Geralt het volgende:

[..]

Gewoon steekvlammen gebruiken ipv bougies

quote:

Op dinsdag 10 januari 2017 05:44 schreef Geralt het volgende:

[..]

Gewoon steekvlammen gebruiken ipv bougies

quote:

Op dinsdag 10 januari 2017 12:17 schreef Fer het volgende:

[..]

Ja Jet Ignition is best lastig vertalen, naar NL.

De bougie ontsteekt een mengsel in de voorkamer, wat weer een vlam veroorzaakt die de rest van het mengsel doet ontsteken.

quote:

Op dinsdag 10 januari 2017 13:53 schreef Asschen_sukar het volgende:

[..]

Wat is daar dan exact het voordeel van? Een leek als ik denk dan, zo'n voorkamer is weer een extra onderdeel dat ruimte in neemt, waarom niet direct door bougie, als die toch nodig is.

quote:

Op dinsdag 10 januari 2017 13:53 schreef Asschen_sukar het volgende:

[..]

Wat is daar dan exact het voordeel van? Een leek als ik denk dan, zo'n voorkamer is weer een extra onderdeel dat ruimte in neemt, waarom niet direct door bougie, als die toch nodig is.

quote:

Op dinsdag 10 januari 2017 14:39 schreef Fer het volgende:

[..]

De vlam ontsteekt feller dan een vonk. Waardoor met een armer (zuiniger) mengsel gedraait kan worden.

Normaal is 1:14,7 benzine/lucht. Volgas is vaak al rijker, 1:12, minder lucht. Deze motoren draaien juist hoger dan 1:15 Volgas.

quote:

Op dinsdag 10 januari 2017 14:02 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Ik heb er het een en ander over gelezen, en het is vooral bedoeld om de verbrandingsgraad van de brandstof te verhogen. Door de brandstof 'voor te verwarmen' komt er bij de daadwerkelijke ontbranding meer energie en dus meer power vrij. Een trucje dat zowel de F1 fabrikanten als de LMP1-fabrikanten hebben ontdekt.

Het heeft de thermal efficiency van de motoren enorm verbeterd en men verwacht dat dat alleen nog maar beter wordt. Tot het punt waarop de efficiëntie van een elektromotor gehaald kan worden.

quote:

Op dinsdag 10 januari 2017 14:02 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Ik heb er het een en ander over gelezen, en het is vooral bedoeld om de verbrandingsgraad van de brandstof te verhogen. Door de brandstof 'voor te verwarmen' komt er bij de daadwerkelijke ontbranding meer energie en dus meer power vrij. Een trucje dat zowel de F1 fabrikanten als de LMP1-fabrikanten hebben ontdekt.

Het heeft de thermal efficiency van de motoren enorm verbeterd en men verwacht dat dat alleen nog maar beter wordt. Tot het punt waarop de efficiëntie van een elektromotor gehaald kan worden.

quote:

Op woensdag 11 januari 2017 11:19 schreef sasquatsch het volgende:
Het rommelt bij Renault. Vasseur na een seizoen al weer weg als teambaas.

http://www.skysports.com/(...)ahead-of-2017-season

quote:

Op zaterdag 14 januari 2017 18:03 schreef Spockjuh_ het volgende:
http://www.gpblog.nl/1409(...)rand-prix-zandvoort/

quote:

Op zondag 15 januari 2017 22:10 schreef Fir3fly het volgende:
Gewoon Assen upgraden. Infrastructuur en geluidsdagen is geen probleem, en het circuit heeft maar een paar aanpassingen nodig.

quote:

Op dinsdag 10 januari 2017 15:09 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Volgens mij niet. En volgens de engineers ook niet. Bovendien wordt de zogenaamde efficiëntie van elektromotoren ook schromelijk overdreven.

quote:

Op maandag 16 januari 2017 13:08 schreef motorbloempje het volgende:
Gamma.

quote:

14:31

CONFIRMED!

Valtteri Bottas joins Mercedes for 2017 as Lewis Hamilton’s team-mate

Felipe Massa comes out of retirement to rejoin Williams

twitter:

WilliamsRacing twitterde op maandag 16-01-2017 om 15:33:01 More on the news that @MassaFelipe19 is coming out of retirement to replace @ValtteriBottas in 2017 #WeAreRacing… https://t.co/BH32hGQayc reageer retweet

twitter:

MercedesAMGF1 twitterde op maandag 16-01-2017 om 15:33:16 Almost there... #GuessWho https://t.co/D0ulFHYvvU reageer retweet

twitter:

MercedesAMGF1 twitterde op maandag 16-01-2017 om 15:39:54 What do you reckon?One more piece to Finnish the 2017 #F1 puzzle? reageer retweet

twitter:

MercedesAMGF1 twitterde op maandag 16-01-2017 om 15:41:31 Hmmm... actually, we're not sure...Might take us a while to get to the bo77om of this #F1 mystery... reageer retweet

quote:

Op maandag 16 januari 2017 15:43 schreef Beach het volgende:
https://www.instagram.com/p/BPVDRBMgCxk/

quote:

Op maandag 16 januari 2017 16:12 schreef sasquatsch het volgende:
Bottas zojuist bevestigd door Mercedes.

quote:

Op maandag 16 januari 2017 16:17 schreef motorbloempje het volgende:

[..]

Joh?

quote:

Op maandag 16 januari 2017 16:41 schreef SnowOokami het volgende:
Massa weer terug

quote:

Op maandag 16 januari 2017 18:14 schreef beantherio het volgende:
Voor Williams hoop ik dat ze een schep geld dan wel gratis motoren hebben gekregen. Anders zijn ze daar officieel gek geworden.

quote:

Op maandag 16 januari 2017 18:14 schreef beantherio het volgende:
Voor Williams hoop ik dat ze een schep geld dan wel gratis motoren hebben gekregen. Anders zijn ze daar officieel gek geworden.

quote:

Op maandag 16 januari 2017 19:40 schreef franklop het volgende:
Allemachtig, het zat er natuurlijk wel in, maar waarom Massa

quote:

Op maandag 16 januari 2017 19:40 schreef franklop het volgende:
Allemachtig, het zat er natuurlijk wel in, maar waarom Massa

quote:

Op maandag 16 januari 2017 21:07 schreef Peterselieman het volgende:
Ik zie Bottas na dit jaar wel weer terug gaan naar Williams

quote:

Op maandag 16 januari 2017 19:40 schreef franklop het volgende:
Allemachtig, het zat er natuurlijk wel in, maar waarom Massa

quote:

Op dinsdag 17 januari 2017 02:35 schreef opreis het volgende:
Ben wel benieuwd naar hoeveel jarig contract Bottas heeft. Zal wel 1 jaar zijn. Normaal gesproken een behoorlijk risico als hij straks door Hamilton zoek gereden wordt. Maar aan de andere kant lijkt me volgend jaar weer de nodige stoeltjes beschikbaar zijn, en hij zal waarschijnlijk altijd terug kunnen bij Williams mocht hij niets vinden.

Raikonen, Massa en Alonso zijn oud en hebben allemaal nog 1 jaar te gaan in hun contract
Vettel heeft ook nog maar 1 jaar. Veel kansen na dit jaar voor coureurs als Perez, Grojean, Sainz, Wehrlein, Stoffel en Ocon.

quote:

Op dinsdag 17 januari 2017 13:38 schreef Meike26 het volgende:
Ik denk/gok dat aankomend seizoen ook wel eens het laatste F1 jaar voor Lewis kan worden. Hij wil circuits ontwerpen zegt ie en heeft denk iknog het1 en ander aan aspiraties voor een muziek carriere (als producer?). Of hij nog een kampioenschap in zijn zak steekt ofniet, naar een ander team zal hij ook niet snel meer gaan. Heeft z'n dromen redelijk gehaald. Dus een meerjarig contractvoor Bottaslijkt me niet ondenkbaar en een goede stabiele factor straks naar weer een nieuw talent, wat Ocon zal zijn.

quote:

Op dinsdag 17 januari 2017 14:00 schreef nils7 het volgende:

[..]

Wut? Circuits ontwerpen....
Naja als iemand weet hoe t wel en niet moet...

quote:

Op dinsdag 17 januari 2017 13:38 schreef Meike26 het volgende:
Ik denk/gok dat aankomend seizoen ook wel eens het laatste F1 jaar voor Lewis kan worden. Hij wil circuits ontwerpen zegt ie en heeft denk iknog het1 en ander aan aspiraties voor een muziek carriere (als producer?). Of hij nog een kampioenschap in zijn zak steekt ofniet, naar een ander team zal hij ook niet snel meer gaan. Heeft z'n dromen redelijk gehaald. Dus een meerjarig contractvoor Bottaslijkt me niet ondenkbaar en een goede stabiele factor straks naar weer een nieuw talent, wat Ocon zal zijn.

quote:

Op dinsdag 17 januari 2017 14:38 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Allemaal bochten ontwerpen met handige shortcuts enzo

quote:

Op dinsdag 17 januari 2017 14:40 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Misschien is dan een baan bij EA een goede optie, Need For Speed zit er ook altijd vol mee

quote:

Op donderdag 26 januari 2017 19:10 schreef sasquatsch het volgende:
Ferrari vernoemt de nieuwe F1 wagen naar Jules Bianchi. De naam wordt Ferrari SF17-JB. Dit heeft sponsor Santander per ongeluk in een tweet onthuld, die al weer verwijderd is.

[ afbeelding ]

quote:

Op vrijdag 27 januari 2017 15:30 schreef sasquatsch het volgende:
Maar het hoeft nog niet het einde te zijn. De entry blijft voorlopig nog actief zolang het team zelf niet in faillissement is en er nog geen drie races zijn verstreken. Een ander kan de entry opkopen en een team beginnen, al is die kans klein.

quote:

Op vrijdag 27 januari 2017 19:00 schreef Beach het volgende:
[ afbeelding ]

hoe de 2017 Manor eruit zou zien

quote:

Op vrijdag 27 januari 2017 15:30 schreef sasquatsch het volgende:
Juist niet. Ze waren dit seizoen goed bezig en op gelijkwaardig niveau als Sauber.

Maar het hoeft nog niet het einde te zijn. De entry blijft voorlopig nog actief zolang het team zelf niet in faillissement is en er nog geen drie races zijn verstreken. Een ander kan de entry opkopen en een team beginnen, al is die kans klein.

quote:

Op zaterdag 28 januari 2017 12:49 schreef WheeledWarrior het volgende:

[..]

Je bent optimistisch, maar dit zal in de praktijk niet gaan gebeuren.

quote:

Op dinsdag 31 januari 2017 21:07 schreef Peterselieman het volgende:
De motor van Ferrari zou moeten gaan werken met een druk van maar liefst 400 bar. Om dit te bereiken gaan de geruchten dat ze 3D printen in gaan zetten om een zuiger met een speciale metaallegering te maken. Dit is nodig omdat het principe van Turbulent Jet Ignition System verder geperfectioneerd wordt met onder meer een nieuw injectiesysteem van Magneti Marelli.

http://www.motorsport.com(...)o-3d-printing-870008

quote:

Op dinsdag 31 januari 2017 22:35 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Claimde Sauber niet dat ze met een 2016 motor gingen rijden omdat deze toch niet veel meer geoptimaliseerd zou kunnen worden dit jaar?

quote:

Op dinsdag 31 januari 2017 21:53 schreef Ferry_76 het volgende:
Nog een foto van wat de 2017 Manor had moeten worden, en hoe de auto's er dit jaar uit gaan zien:

[ link | afbeelding ]

quote:

Op dinsdag 31 januari 2017 21:53 schreef Ferry_76 het volgende:
Nog een foto van wat de 2017 Manor had moeten worden, en hoe de auto's er dit jaar uit gaan zien:

[ link | afbeelding ]

quote:

Op dinsdag 31 januari 2017 23:18 schreef Sjemmert het volgende:

[..]

Dat is een 2016 Manor die aangepast is naar 2017 specs. De echte 2017 autos zullen nog iets wijder worden en er iets anders uitzien.

quote:

Op woensdag 1 februari 2017 09:23 schreef de_boswachter het volgende:
10 teams op de grid, faal. Moeten er 13 zijn.

quote:

Max Verstappen krijgt bij de Grand Prix van Spanje de beschikking over de eerste vernieuwde motor in zijn bolide. Renault heeft voor de renstallen Red Bull Racing, Toro Rosso en Renault een motorupgrade gepland voor de vijfde race van het seizoen.
"Wij verwachten met de verbeterde versie dat we op het niveau van Ferrari zullen zitten, tenzij dat team een hele grote sprong maakt", vertelt Red Bull Racing-adviseur Helmut Marko tegen het Duitse Motorsport-Magazine.

Dit jaar introduceert Renault een compleet nieuwe verbrandingsmotor, waardoor het gat met Mercedes nog verder verkleind zou moeten worden. Met een vernieuwde motor wordt de efficiëntie en de prestatie van de motor verbeterd. In Spanje komt er een twee versie van de motor, waarmee Renault hoopt dat de drie teams met een motor van de Franse fabrikant nog een paar tienden per ronde sneller zullen zijn.

"De motor kan zich na de upgrade nog niet meten met Mercedes", vervolgt Marko. "Dat is nog iets te hoog gegrepen, maar het gat zal niet meer zo groot zijn dat we kansloos zijn voor de wereldtitel. De voortekenen zijn veelbelovend."

Dit doet Max Verstappen in de winter Dit doet Max Verstappen in de winter
Monaco
Vorig jaar kwam Renault bij de Grand Prix van Monaco met een verbeterde motor. Het bleek voor Red Bull een goede upgrade, want Daniël Ricciardo veroverde direct pole-position bij de kwalificatie. In de race eindigde de Australiër als tweede.

Een snellere motor betekent ook dat Red Bull de auto sneller kan maken. "We kunnen dezelfde vleugelinstellingen hanteren als Mercedes, waardoor wij niet meer drie of vier extra vleugels om op de rechte stukken niet te veel snelheid te verliezen", vertelt Marko.

Mercedes maakt bij de kwalificaties gebruik van een kwalificiatiemodus, waardoor de renstal kan beschikken over extra pk's op de zaterdag. "Het is nog niet duidelijk of wij dat ook zullen krijgen", zegt Marko. "Maar ik geloof ook niet dat we op dat vlak in de buurt van Mercedes zullen komen."

Verstappen hoopt met een vernieuwde motor zijn overwinning op het Circuit de Catalunya te kunnen prolongeren. Vorig jaar werd de destijds 18-jarige coureur de jongste Formule 1-winnaar ooit in Spanje.

Het nieuwe Formule 1-seizoen begint op 26 maart met de Grand Prix van Australië. Ook de races in China, Bahrein en Rusland zijn nog voor de motorupdate van Renault.

quote:

McLAREN & BP CASTROL CONFIRM TECHNICAL COLLABORATION

BP and Castrol to provide F1 fuels and lubricants technology
11:30
10.02.17
McLaren is pleased to confirm it has joined forces with BP and Castrol for the provision of Formula 1 fuels and lubricant technology as well as the supply of products for McLaren Automotive, the renowned British manufacturer of luxury sports and supercars.

BP is already working with McLaren Applied Technologies, the fast-growing technology arm of the McLaren Technology Group that works to improve lives and solve crucial business performance challenges.

In the fierce proving ground of Formula 1, BP is supplying a range of performance lubricants for Honda’s Internal Combustion Engine (ICE). The team will also benefit from Castrol’s high-performance lubricants and greases that will be used in the team’s Mazak-powered machine shop and dynamic chassis rig.

Jonathan Neale, chief operating officer, McLaren Technology Group said: “This agreement between McLaren, BP and Castrol is between brands who both share a long-standing and well-recognised passion for innovation in all we do. Our McLaren-Honda team provides a global platform for Castrol to supply bespoke advanced lubricant technology."

Mike Flewitt, chief executive officer, McLaren Automotive, said: “The partnership between McLaren Automotive and Castrol is an important step in our journey to deliver the highest levels of performance and efficiency from the engines in our Sports and Super car ranges. Not only will the lubricants provided by Castrol play a wide-ranging role in delivering the efficiencies across our existing cars, but our future engine generations as well.”

quote:

Op vrijdag 10 februari 2017 14:38 schreef Sinister-D- het volgende:
Ow, Renault rijdt dus ook met BP dat heb ik volledig gemist

Herrie in de keet met Total of wat is daar gebeurt?

quote:

Op vrijdag 10 februari 2017 15:05 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Total is toch eigenlijk sponsor van Grosjean? Wellicht gaan die iets met Haas doen ofzo?

quote:

Op vrijdag 10 februari 2017 15:05 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Total is toch eigenlijk sponsor van Grosjean?

quote:

Op vrijdag 10 februari 2017 21:39 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Zal wel flink duur worden denk ik...

Maar heel veel series hebben het al heel lang. 36 eurootjes voor alle WEC races in 2017 is de beste deal wat mij betreft. Maar F1 zal wel minstens tien keer zo duur zijn.

quote:

Op woensdag 8 februari 2017 14:57 schreef Pagan het volgende:
Verstappen krijgt bij Grand Prix van Spanje verbeterde motor

[..]

Bron

quote:

Op dinsdag 14 februari 2017 07:11 schreef Sunri5e het volgende:

[..]

Klinkt toch weer of dat Mercedes makkelijk kampioen gaat worden.

quote:

Op dinsdag 14 februari 2017 11:02 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

als je andere verwachtingen hebt de komende 3 jaar, stel ze dan maar bij.

quote:

Op dinsdag 14 februari 2017 11:30 schreef Sunri5e het volgende:

[..]

Waarom? Ik had echt het idee dat RBR in de buurt van Mercedes zou kunnen komen dit seizoen. Maar als ik dit zo lees is die gedachte in een keer weg.

quote:

Op dinsdag 14 februari 2017 11:35 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

later dit jaar moet dat echt wel lukken.

quote:

17:30 – Ruim anderhalf jaar nadat Sauber en Force India op het Europees Parlement afstapten om hun vraagtekens bij de verdeling van het prijzengeld binnen de Formule 1 te zetten, is er een respons vanuit de kamer van beleidsbepalers gekomen. Nadat een Britse minister het punt op de agenda had gezet, is er een stemming gehouden om te peilen of men het nodig vindt om een onderzoek te houden.

Het Europees Parlement is verdeeld in 751 zetels, waar er dinsdagmiddag, tijdens de vergadering over het mogelijke onderzoek naar de Formule 1, 709 gevuld waren. Waar 86 parlementsleden zich van stemming onthielden en 156 het niet nodig achten om een onderzoek in te stellen, koos de overgrote meerderheid (467 leden) voor doorlichting van de gang van zaken binnen de koningsklasse van de autosport.

De Britse minister die het onderwerp had aangekaart, Anneliese Dodds, nam de teloorgang van Manor als voorbeeld. "Recentelijk hebben we meegemaakt hoe een Engels team is opgedoekt omdat er sprake is van een oneerlijke verdeling van het prijzengeld: de grootste teams zullen te allen tijde meer geld verdienen, zelfs als ze elke race als laatste eindigen", verwees Dodds bij de BBC naar het systeem van bonussen, waar bijvoorbeeld Ferrari, Mercedes en Red Bull van profiteren.

Met deze uitkomst mag het Europees Parlement overgaan tot een onderzoek: het hoeft niet perse te betekenen dat het ook direct in gang wordt gezet. Tijdens de zitting werd ook gesproken over de overname van de F1: men vreest dat Liberty Media de Britse belastingregels weet te omzeilen.

twitter:

LaureusSport twitterde op dinsdag 14-02-2017 om 19:50:05 The Laureus World Breakthrough of the Year is Nico Rosberg! #Laureus17 https://t.co/m3nXQdZRZ8 reageer retweet

quote:

Op dinsdag 14 februari 2017 20:17 schreef heywoodu het volgende:

twitter:

LaureusSport twitterde op dinsdag 14-02-2017 om 19:50:05 The Laureus World Breakthrough of the Year is Nico Rosberg! #Laureus17 https://t.co/m3nXQdZRZ8 reageer retweet

Doorbraak van het Jaar dus, over alle sporten gezien, wat een onzin. Alsof Rosberg dit jaar ineens is doorgebroken.

quote:

Op dinsdag 14 februari 2017 20:31 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Het was in die zin een doorbraak dat hij sterk genoeg was om Hamilton te verslaan, iets dat hem in een gelijke wagen nog niet gelukt was in al die jaren.

quote:

Op dinsdag 14 februari 2017 20:38 schreef heywoodu het volgende:

[..]

Ja, maar bij een doorbraak denk je toch niet aan iemand die al een hele rij races heeft gewonnen en twee seizoenen op rij tweede werd in het WK?

Bij een doorbraak denk je aan iemand die voor 2016 nog in de middenmoot zat en dan ineens olympisch goud won, of races in de F1 won of iets als dat.

quote:

Op dinsdag 14 februari 2017 20:38 schreef heywoodu het volgende:

[..]

Ja, maar bij een doorbraak denk je toch niet aan iemand die al een hele rij races heeft gewonnen en twee seizoenen op rij tweede werd in het WK?

Bij een doorbraak denk je aan iemand die voor 2016 nog in de middenmoot zat en dan ineens olympisch goud won, of races in de F1 won of iets als dat.

quote:

Op dinsdag 14 februari 2017 15:33 schreef sasquatsch het volgende:
Sauber is geïnteresseerd in Antonio Giovinazzi als backup voor Wehrlein, mocht die niet fit genoeg zijn voor de wintertesten en eerste races.

quote:

Op dinsdag 14 februari 2017 22:08 schreef de_boswachter het volgende:
http://m.nicerodds.co.uk/formula-one-drivers-championship

Place your bets

Waar zetten jullie een centje op?
2.25 voor Hamilton vind ik serieus leuk geld.

quote:

Op donderdag 16 februari 2017 12:45 schreef THEFXR het volgende:
Henno is er mee gekapt.

quote:

Op donderdag 16 februari 2017 12:45 schreef THEFXR het volgende:
Henno is er mee gekapt.

quote:

Op donderdag 16 februari 2017 13:03 schreef fathank het volgende:

[..]

Die hebben ze gepakt toch?

quote:

Op donderdag 16 februari 2017 12:45 schreef THEFXR het volgende:
Henno is er mee gekapt.

quote:

Op donderdag 16 februari 2017 15:39 schreef HerrFritz het volgende:
En Wehrlein staat de eerste week zijn auto af aan Giovanazzi, nek issues.

quote:

Op donderdag 16 februari 2017 13:36 schreef Beach het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Je bedoelt dat Daryl Smith uit Newcastle geen wiet meer kan kopen van het donatie geld.

quote:

Op donderdag 16 februari 2017 13:37 schreef Nattekat het volgende:

[..]

2016 belde, ze willen hun nieuws terug.

quote:

Op donderdag 16 februari 2017 15:41 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Begin van het einde voor Wehrlein's carriere?

quote:

Op donderdag 16 februari 2017 16:02 schreef HerrFritz het volgende:

[..]

Zou wel sneu zijn voor de beste jongen, want rijden kan hij op zich best wel.
Vind het wel frappant, als je het filmpje ziet van de crash, valt de crash op zich mee, hij stapt normaal uit, geen rare handelingen met zijn nek of als hij zijn helm af doet.....
Hij komt met zijn helm vol op de "kussens" en de impact zelf zie je niet.
Maar als ik zo zou crashen, en echt mijn nek pijn voelen doen, zou ik blijven zitten.
Dus vind het wel frappant dat het dus blijkbaar zo ernstig is dat hij niet eens kan rijden....

quote:

Op donderdag 16 februari 2017 16:11 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

ooit zelf als eens een ongeluk gehad? In eerste instantie heb je niet zo heel veel pijn, die komt als de adrenaline weg is, is in het geval van spieren enkele uren of zelfs een dag later.

quote:

Op donderdag 16 februari 2017 16:02 schreef HerrFritz het volgende:

[..]

Zou wel sneu zijn voor de beste jongen, want rijden kan hij op zich best wel.
Vind het wel frappant, als je het filmpje ziet van de crash, valt de crash op zich mee, hij stapt normaal uit, geen rare handelingen met zijn nek of als hij zijn helm af doet.....
Hij komt met zijn helm vol op de "kussens" en de impact zelf zie je niet.
Maar als ik zo zou crashen, en echt mijn nek pijn voelen doen, zou ik blijven zitten.
Dus vind het wel frappant dat het dus blijkbaar zo ernstig is dat hij niet eens kan rijden....

quote:

Op donderdag 16 februari 2017 18:30 schreef HerrFritz het volgende:

[..]

Nou gelukkig niet. Ok wist niet dat het dan zo veel erger kan zijn. Paar jaar geleden had je ook alonso op Barcelona in de winter met die rare crash

quote:

Op donderdag 16 februari 2017 17:57 schreef Peterselieman het volgende:
Wehrlein heeft een rugblessure

quote:

Op donderdag 16 februari 2017 21:05 schreef de_boswachter het volgende:

[..]

Alleen door die domme crash ?!

quote:

Op donderdag 16 februari 2017 20:15 schreef Funzel het volgende:
Sneu voor Wehrlein zeg, zit 'm niet mee. Maar wel Giovinazzi Als ik iemand graag in de F1 zou zien is hij het wel.

quote:

Op vrijdag 17 februari 2017 09:14 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Volledig mee eens

En Frijns natuurlijk, maar die zien we nooit meer terug

twitter:

RFrijns twitterde op donderdag 16-02-2017 om 22:15:17 Fun media day here in Beunos Aires. Playing some Rugby with Los Pumas! https://t.co/L3mF3SclU4 reageer retweet

quote:

Op vrijdag 17 februari 2017 12:08 schreef Meike26 het volgende:
Dit kan inderdaad het einde van zijn carriere betekenen. Je nek is een onderdeel van je rug en hijhoeft maar 1 zijdelingse schuiver tegen de barriere te maken en het kan zo over zijn. Ook al gaat hij racen, ik zie hem dit jaar niet meer afmaken.. heel sneu. Dan mag je het nog een hork vinden, maar qua talent zou het echt zonde zijn.

quote:

Op vrijdag 17 februari 2017 11:01 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Die schijnt een carriere in rugby te overwegen.

twitter:

RFrijns twitterde op donderdag 16-02-2017 om 22:15:17 Fun media day here in Beunos Aires. Playing some Rugby with Los Pumas! https://t.co/L3mF3SclU4 reageer retweet

https://mobile.twitter.co(...)578443603968/video/1

quote:

Op donderdag 16 februari 2017 16:11 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

ooit zelf als eens een ongeluk gehad? In eerste instantie heb je niet zo heel veel pijn, die komt als de adrenaline weg is, is in het geval van spieren enkele uren of zelfs een dag later.

quote:

Op vrijdag 17 februari 2017 12:43 schreef flipsen het volgende:

[..]

Neem aan dat Frijns dus FormulaE rijdt? Had misschien nog wel willen gaan, maar om daar nou 2 uur voor in het vliegtuig te zitten was me net even te gek

quote:

Op vrijdag 17 februari 2017 12:51 schreef bloodymary1 het volgende:
Haha, Giovanizzi, de nieuwe Luca Badoer.

quote:

Op vrijdag 17 februari 2017 12:53 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Hij is veel beter dan 'Look how bad you are'.

quote:

Op vrijdag 17 februari 2017 12:53 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Hij is veel beter dan 'Look how bad you are'.

quote:

Op vrijdag 17 februari 2017 13:07 schreef WheeledWarrior het volgende:
Manor dat al verdwenen is waardoor ze op papier nu de nummer laatst zijn.

quote:

Op vrijdag 17 februari 2017 13:11 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Voordeel dat Manor verdwenen is, is wel dat de 10e plek gegarandeerd is. Dat levert sowieso centjes op.

Verder lijkt me Sauber wel een kansloze zaak te worden idd.

quote:

Op vrijdag 17 februari 2017 13:12 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

ik vermoed dat ze zich al heel vroeg op 2018 gaan richten, want met een jaar oude motor fiets je al direct achter de feiten aan.

quote:

Op vrijdag 17 februari 2017 13:19 schreef franklop het volgende:

[..]

Motoren en fietsen is tegenwoordig een gevoelig onderwerp he

quote:

Op vrijdag 17 februari 2017 13:19 schreef franklop het volgende:

[..]

Motoren en fietsen is tegenwoordig een gevoelig onderwerp he

quote:

Op vrijdag 17 februari 2017 13:22 schreef WheeledWarrior het volgende:
Wel benieuwd naar de kleurstelling van de Sauber. Banco do Brasil is daar weg toch? Zou wel jammer zijn als ze weer naar zo'n saaie grijs-wit-zwarte livery gaan.

quote:

Op vrijdag 17 februari 2017 21:35 schreef de_boswachter het volgende:
Blijft het bij 10 teams?

quote:

Op vrijdag 17 februari 2017 21:37 schreef Beach het volgende:

[..]

Misschien komt Stefan GP nog.

twitter:

WilliamsRacing twitterde op vrijdag 17-02-2017 om 10:05:03 Our 2017 challenger - the Williams Mercedes #FW40 - will be officially launched on February 25th #WeAreRacing… https://t.co/jtfbT3XMxd reageer retweet

quote:

Op zaterdag 18 februari 2017 09:40 schreef zoem het volgende:
Ik zag em hier nog niet staan. De renders van Williams:

twitter:

WilliamsRacing twitterde op vrijdag 17-02-2017 om 10:05:03 Our 2017 challenger - the Williams Mercedes #FW40 - will be officially launched on February 25th #WeAreRacing… https://t.co/jtfbT3XMxd reageer retweet

quote:

Op zaterdag 18 februari 2017 13:52 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

SPT / [F1 Algemeen] 2017 Formula 1 GP's #415 duurt wel erg lang

quote:

It is with deep sadness that I have to report that we were informed earlier this evening that talks to save Manor Racing have ended with no resolution.

From the outset of the talks, it was made clear to us that unless CGF believed the team could make it to the grid in Melbourne, then no deal could take place.

We understand that CGF no longer believe this is possible and that without permission to miss races, the deal is now dead.

An official announcement will be issued to the press in Indonesia tomorrow.

The administrators have appointed a liquidation company to begin the selling off of assets and we understand they have already began the preparing dates/schedules for the sale.

We will offer as much details as we can soon but first and foremost, our thoughts are with all the staff at Banbury.

quote:

10:47 – Formula 2 racer Sean Gelael is to make his Formula 1 test debut with Toro Rosso in Bahrain next month, and is also set for further outings in Hungary and Abu Dhabi.

Gelael, 20, finished 15th in last year's GP2 championship, via a podium finish in Austria, and will continue in the rebranded F2 series in 2017, having switched from Campos to Arden.

Gelael is set to pilot Toro Rosso's STR12 during Formula 1's in-season test days in Bahrain and Hungary, which will take place on Tuesday and Wednesday after the respective races.

The Indonesian will also receive a run out during the post-season test in Abu Dhabi.

quote:

Op woensdag 22 maart 2017 12:41 schreef sasquatsch het volgende:
Sean Gelael

quote:

Op woensdag 22 maart 2017 13:23 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Bijzonder, hij is toch helemaal geen RBR junior?

quote:

Op woensdag 22 maart 2017 13:37 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Nee, maar afgezien van Pierre Gasly hebben ze verder niemand om in de F1 te testen. Alle andere junioren komen uit in de FR 2.0 of GP3.

Gasly verwacht ik wel in de RB te zien.

quote:

Op woensdag 22 maart 2017 14:06 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Het is toch geen vereiste dat ze minimaal GP2/F2 rijden om te kunnen testen?

quote:

Op woensdag 22 maart 2017 14:40 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Niet per se. Vorig jaar testte Sette Camara een dag voor Toro Rosso.

Maar ik denk dat ze met de nieuwe auto's die nog volop in ontwikkeling zijn en zwaarder te rijden een meer ervaren coureur wilden hebben. En eentje die waarschijnlijk ook nog met geld over de brug komt, zoals flipsen al aangeeft.

Sowieso had zijn vader bijna Manor gekocht. Misschien heeft hij nu interesse in STR?

quote:

Op woensdag 22 maart 2017 14:40 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Niet per se. Vorig jaar testte Sette Camara een dag voor Toro Rosso.

Maar ik denk dat ze met de nieuwe auto's die nog volop in ontwikkeling zijn en zwaarder te rijden een meer ervaren coureur wilden hebben. En eentje die waarschijnlijk ook nog met geld over de brug komt, zoals flipsen al aangeeft.

Sowieso had zijn vader bijna Manor gekocht. Misschien heeft hij nu interesse in STR?

quote:

Op woensdag 22 maart 2017 14:55 schreef Hanschje het volgende:

[..]

De motorbranding van TR staat ook nog te koop, misschien een dealtje gesloten en komen de verdere details later dit weekend.

quote:

Op woensdag 22 maart 2017 15:06 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Een Jagonya Ajam (KFC Indonesia) motor. Ja, dat zal het goed doen.

quote:

Op woensdag 22 maart 2017 15:08 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Tsja als Red Bull met een horlogemotor rond rijdt.. Waarom niet?

quote:

Op woensdag 22 maart 2017 15:06 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Een Jagonya Ajam (KFC Indonesia) motor. Ja, dat zal het goed doen.

quote:

Op woensdag 22 maart 2017 15:19 schreef franklop het volgende:

[..]

Als er niks aan het geluid gedaan kan worden, dan maar aan de geur toch?

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

F1 2017 Regulations: All The Key Changes

F1 2017: new rules and new tyres in Formula 1

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Volkswagen will be sending an Audi representative to an upcoming meeting hosted by the FIA to debate the future of the sport's engine regulations.

That is the claim of the German-language Spox.com, which says the meeting will take place in Paris on Friday to discuss what the next engine formula might look like beyond 2021.

Tasked with shaping the future of Formula 1, sporting director Ross Brawn is still in the process of defining overall concepts, among which figure the future architecture of Ftomorrow's F1 power unit.

FIA president Jean Todt has already ruled out a return to the more popular and louder V10s of the past. But the Frenchman is open to change.

"I realise this is a sensitive subject," he told the Italian newspaper La Repubblica.

"F1 is the flagship of the motor sport industry, and it must be in line with the technological developments of the industry.

"On the other hand it must be a balance to keep it sustainable. The machines today are too sophisticated," said Todt.

He also thinks the current cars are too expensive, although Red Bull chief Christian Horner thinks the emphasis of the next F1 engines should actually be the sound.

"The best sounding car in Melbourne was a 12-year-old Minardi that had the worst sounding engine then and was hopelessly uncompetitive," mocked Horner, referring to the old Minardi's demo laps last weekend in Australia.

Even Toto Wolff, boss of Mercedes who have dominated throughout the current 'power unit' era, does not disagree.

"If we look into a future generation of engines, I think in the past there wasn't enough emphasis on the sound.

"So if we can combine great, affordable technology with a lot of horse power and a good sound, that would be really ticking a box," he said.

quote:

Op woensdag 29 maart 2017 13:27 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Die eeuwige idiote Audi-geruchten worden nu wel heeeel erg oud .

quote:

Ein Einstieg der Marke mit den Vier Ringen ist jedoch nicht zu erwarten. Zu schwer lasten die im Volkswagen-Konzern-Jargon genannten "Sonderbelastungen aufgrund der Dieselthematik". Aber Gass und Co. wollen sich auf dem Laufenden halten, um die Optionen im Motorsport immer wieder realistisch beleuchten zu können. Neben den aktuell engagierten Werken Mercedes, Ferrari, Renault und Honda sollen neben Audi auch ein weiterer japanischer Hersteller und private Anbieter (Ilmor?) am Tisch sitzen.

quote:

McLaren has been working with global internet retailer Amazon on a multi-part documentary series about the team's 2017 season in Formula 1, it has been revealed.

Amazon Prime was given unparalleled behind-the-scenes access to follow McLaren-Honda and new driver Stoffel Vandoorne in the build up to the 2017 season.

Their cameras followed the Woking-based team throughout its entire winter preparations as it conceived, built, launched and tested its new car, the Honda-powered MCL32.

They also travelled with Vandoorne as he trained throughout Europe and worked with engineers and mechanics to prepare for his full debut at the Australian Grand Prix.

The yet-to-be-named series will be a global release as part of Amazon's original unscripted series of documentary films and stream exclusively on Amazon Prime Video.

"At McLaren, we want to showcase and celebrate every element of Formula 1," commented McLaren Executive Director Zak Brown.

"We understand and appreciate that Formula 1 fans are always keen for greater levels of access, insight and information, and this series will give them the most intimate and honest access to a modern Formula 1 team that's ever been seen.

"While we wanted to show the technology and expertise that go into building these machines, we also wanted to show the passion, commitment and effort of the hundreds of people at the McLaren Technology Centre whose efforts take us racing every season.

"Ultimately, Formula 1 is a very human story; and my true hope is that the series successfully captures the honesty and humanity of living, working and racing in Formula 1."

Amazon Prime Video is available in more than 200 countries and territories.