PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Man man man, mensen een debiel noemen terwijl je zelf 120 rijdt waar je 80 mag,quote:Op dinsdag 18 oktober 2016 13:11 schreef Posergoth6667 het volgende:
Gisteren, echt wat een debiel.
Ik was onderweg naar huis, uurtje of half 7 s'avonds. Enkelbaans provinciale weg waar je 80 mag. Er zit een vrouw met een BMW Mini achter me, die echt veels te dicht op me bumper zit. Voor me rijden een aantal langzame auto's. Bij een turbo rotonde ga ik via de linkerbaan rechtdoor. Ik rij behoorlijk door om die hele stoet in te halen, wat mij ook gewoon met gemak lukte. Ik rij door richting de 120 (kan daar makkelijk). Een paar rotonde's later zit ze nog steeds achter me te duwen, terwijl ik 40 kilometer te hard rij. Daarna moet ik bij een rotonde rechts afslaan naar het dorp waar ik woon. Weer rij ik met 120 over die provinciale met die vrouw in de mini op maximaal 2 meter achter me. Aangekomen bij het dorp word het een 30 kilometer zone, niet bepaald zonder reden. Elke 100 meter een zebrapad, geen afgescheiden fietspad, overal mensen die tussen auto's doorlopen. Ik reed 35 ongeveer en ik ging naar de linkerbaan omdat er een fietser op de weg reed. Komt dat wijf ineens naast me rijden en schiet er vandoor, trekt door naar ik denk 80. Komt daarna bij een zebrapad waar ze volgas moet uitwijken voor een kind dat over wilt steken, gaat daarna met piepende banden in de remmen om een bocht nauwelijks door te gaan. Dat wijf was echt compleet gestoord.
Ook heel fijn: Lekker zonder licht in een hoosbui. Gewoon niet te zien door die waas van regen. 
Verder stond er hier een vent in de straat (zet 'm ineens stil, geen richting / alarmlichten of wat dan ook) die ineens zijn deur opendoet terwijl ik erlangs wil rijden. Ik toeter eventjes en meneer begint meteen te schreeuwen dat ik er makkelijk langs kan. Ja, als jij je deur niet open had gegooid voordat ik eraan kwam wel... Ouwe lul.
Verder stond er hier een vent in de straat (zet 'm ineens stil, geen richting / alarmlichten of wat dan ook) die ineens zijn deur opendoet terwijl ik erlangs wil rijden. Ik toeter eventjes en meneer begint meteen te schreeuwen dat ik er makkelijk langs kan. Ja, als jij je deur niet open had gegooid voordat ik eraan kwam wel... Ouwe lul.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Leuk zijn dat soort figuren ja.quote:
Ook heel fijn: Lekker zonder licht in een hoosbui. Gewoon niet te zien door die waas van regen.
Verder stond er hier een vent in de straat (zet 'm ineens stil, geen richting / alarmlichten of wat dan ook) die ineens zijn deur opendoet terwijl ik erlangs wil rijden. Ik toeter eventjes en meneer begint meteen te schreeuwen dat ik er makkelijk langs kan. Ja, als jij je deur niet open had gegooid voordat ik eraan kwam wel... Ouwe lul.
Oh en dit.quote:Op woensdag 19 oktober 2016 07:39 schreef GX3 het volgende:
[..]
Man man man, mensen een debiel noemen terwijl je zelf 120 rijdt waar je 80 mag,
Dat je 90 rijd waar je 80 mag is een ding, dat word vaak nog wel door de vingers gezien, ook door teller correctie en zulks, maar 120?! Ga dan via de snelweg naar je bestemming, of ga je dan 160 rijden
?
Daar erger je je aan?quote:Op woensdag 19 oktober 2016 15:10 schreef PleadingTheFifth het volgende:
Remlichten 's nachts in de file.
Enkel in het geval dat het stilstaan zelf een paar minuten in beslag beemt , dat moet ik wel toelichten.quote:
Op
Beste meneer in de Hummer,
Wat fijn dat u met zo'n belachelijk grote wagen in Brussel-centrum kan rijden. Wat een prachtig overzicht moet u daar hebben! Dat is ook waarom het me verbaasde dat u erin geslaagd bent om over een afstand van vier kilometer 8 keer de zwarte Fiesta naast u over het hoofd te zien waneer u weer liever twee vakken gebruikte dan één en dat u telkens zo verontwaardigd reageerde als ik dan begon te claxonneren. Zo'n koekblik had toch uit de weg moeten gaan van zo'n royale verschijning? Uw middelvinger heeft ook behoorlijk veel training gehad vandaag.
Groot was dan ook uw verbazing toen ik even later achter u de campus opreed en zowaar dezelfde garage opzocht als u. Nog groter was uw verbazing toen ik op u afstapte en u vroeg of er een probleem was met uw spiegels. Nieuwe wagen dan? Aan het appen? Uw rijbewijs gekregen bij een pak waspoeder? Dan kan ik alleen concluderen dat u een probleem heeft met uw ruimtelijk inzicht, als u er keer op keer in slaagt om auto's van de baan te duwen en twee rijvakken in beslag te nemen. En dan nog vier parkeerplaatsen in beslag te nemen, omdat u liever parallel aan de weg staat in plaats van in het parkeervak.
Ik hoop dat u dat nu allemaal heeft kunnen laten bezinken. U stormde immers verwensingen murmelend weg van uw wagen na die laatste opmerking. Als het nog niet is bezonken, zal u het straks wel merken. Een aantal van mijn studenten heeft hun fiat 500-jes en hun smartjes mooi op de overgebleven ruimte van die 4 parkeervakken gezet en twee anderen vonden de plaatsen voor en achter uw auto uitermate geschikt voor hun wagen. Ze blijven tot zaterdag op campus.
Ik wou dat ik mijn studenten daarop kon aanspreken, maar sja... ik ben geen agent natuurlijk. Jammer is dat. U kan de security vast wel vinden. Zij weten welke student bij welke nummerplaat hoort.
Prettige dag verder.
Marie Alice
PS: zelfs die wagen van u is te klein om te compenseren.
Wat fijn dat u met zo'n belachelijk grote wagen in Brussel-centrum kan rijden. Wat een prachtig overzicht moet u daar hebben! Dat is ook waarom het me verbaasde dat u erin geslaagd bent om over een afstand van vier kilometer 8 keer de zwarte Fiesta naast u over het hoofd te zien waneer u weer liever twee vakken gebruikte dan één en dat u telkens zo verontwaardigd reageerde als ik dan begon te claxonneren. Zo'n koekblik had toch uit de weg moeten gaan van zo'n royale verschijning? Uw middelvinger heeft ook behoorlijk veel training gehad vandaag.
Groot was dan ook uw verbazing toen ik even later achter u de campus opreed en zowaar dezelfde garage opzocht als u. Nog groter was uw verbazing toen ik op u afstapte en u vroeg of er een probleem was met uw spiegels. Nieuwe wagen dan? Aan het appen? Uw rijbewijs gekregen bij een pak waspoeder? Dan kan ik alleen concluderen dat u een probleem heeft met uw ruimtelijk inzicht, als u er keer op keer in slaagt om auto's van de baan te duwen en twee rijvakken in beslag te nemen. En dan nog vier parkeerplaatsen in beslag te nemen, omdat u liever parallel aan de weg staat in plaats van in het parkeervak.
Ik hoop dat u dat nu allemaal heeft kunnen laten bezinken. U stormde immers verwensingen murmelend weg van uw wagen na die laatste opmerking. Als het nog niet is bezonken, zal u het straks wel merken. Een aantal van mijn studenten heeft hun fiat 500-jes en hun smartjes mooi op de overgebleven ruimte van die 4 parkeervakken gezet en twee anderen vonden de plaatsen voor en achter uw auto uitermate geschikt voor hun wagen. Ze blijven tot zaterdag op campus.
Ik wou dat ik mijn studenten daarop kon aanspreken, maar sja... ik ben geen agent natuurlijk. Jammer is dat. U kan de security vast wel vinden. Zij weten welke student bij welke nummerplaat hoort.
Prettige dag verder.
Marie Alice
PS: zelfs die wagen van u is te klein om te compenseren.
Pics or it didn't happen...quote:
Een aantal van mijn studenten heeft hun fiat 500-jes en hun smartjes mooi op de overgebleven ruimte van die 4 parkeervakken gezet en twee anderen vonden de plaatsen voor en achter uw auto uitermate geschikt voor hun wagen. Ze blijven tot zaterdag op campus.
Awel, ik ben op fb aan het kijken, want mijn gsm (ja, gsm, geen smartphone) vond het te donker om een foto te willen nemen. Maar *iemand* moet daar wel een foto van genomen hebben, dat kan niet anders.quote:
Op 
Als het makkelijk kan waarom niet? Doe ik ook vaker wel dan niet als ik de kans krijg.quote:
[..]
Man man man, mensen een debiel noemen terwijl je zelf 120 rijdt waar je 80 mag,
pindazakje
*lees de topicpointer even*
[ Bericht 49% gewijzigd door derLudolf op 19-10-2016 20:07:37 ]
[ Bericht 49% gewijzigd door derLudolf op 19-10-2016 20:07:37 ]
pindazakje
De enige momenten dat ik opeen 80 weg boven de 90 uit kom is als ik een gat wil dichtrijden wat ontstaan is, zodra dat gebeurd is rij ik weer 80-90
Ik wacht met smartquote:
[..]
Awel, ik ben op fb aan het kijken, want mijn gsm (ja, gsm, geen smartphone) vond het te donker om een foto te willen nemen. Maar *iemand* moet daar wel een foto van genomen hebben, dat kan niet anders.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Ik denk dat ze zeker 100pk meer heeft, niet echt een competitie.quote:
[..]
Een vrouw er niet af kunnen rijden op weg met verschillende rotondes achter elkaar
Als je een beetje kunt sturen rij je iedere vrouw zoek met laat remmen en goed stuurwerk over de rotondes.
Sowieso zijn er veel automobilisten die het gas diep in weten te trappen, maar totaal niet weten hoe ze een bocht zo snel mogelijk moeten nemen.
The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.
Iedere vrouw? Ook Sabine Schmitz ?quote:
Als je een beetje kunt sturen rij je iedere vrouw zoek met laat remmen en goed stuurwerk over de rotondes.
Uh ohhquote:
[..]
Een vrouw er niet af kunnen rijden op weg met verschillende rotondes achter elkaar
Als je een beetje kunt sturen rij je iedere vrouw zoek met laat remmen en goed stuurwerk over de rotondes.
Sowieso zijn er veel automobilisten die het gas diep in weten te trappen, maar totaal niet weten hoe ze een bocht zo snel mogelijk moeten nemen.
Iedereen is een kutlultrut
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Mensen die pas gas geven als ze alweer van de rotonde af zijnquote:
[..]
Een vrouw er niet af kunnen rijden op weg met verschillende rotondes achter elkaar
Als je een beetje kunt sturen rij je iedere vrouw zoek met laat remmen en goed stuurwerk over de rotondes.
Sowieso zijn er veel automobilisten die het gas diep in weten te trappen, maar totaal niet weten hoe ze een bocht zo snel mogelijk moeten nemen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Omdat het niet mag.quote:
[..]
Als het makkelijk kan waarom niet?
In de regen vanmorgen op de fiets in een zwart regenpak en zonder licht op een schemerige bosweg en dan nog boos worden als ik je bijna op de voorbumper heb liggen. Koop dan gewoon een licht op je fiets, ouwe graftak.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ik zou graag leren hoe ik bumperklevers van me af kan schudden op een rotonde; wat is het geheim? Een rondje extra?quote:
[..]
Een vrouw er niet af kunnen rijden op weg met verschillende rotondes achter elkaar
Als je een beetje kunt sturen rij je iedere vrouw zoek met laat remmen en goed stuurwerk over de rotondes.
Sowieso zijn er veel automobilisten die het gas diep in weten te trappen, maar totaal niet weten hoe ze een bocht zo snel mogelijk moeten nemen.
Gas los voor de bocht, gas bij in de bocht.quote:
[..]
Mensen die pas gas geven als ze alweer van de rotonde af zijn
Manman, blind op de verkeersbordjes af gaan zonder de situatie in acht te nemen. Ik ken zat wegen waar je prima 2 tot 3x de toegestane snelheid kan rijden.quote:
Man man man, mensen een debiel noemen terwijl je zelf 120 rijdt waar je 80 mag,
Ga jij nou maar eerst eens leren rijden... Zo lang als het zonder problemen en zonder gevaar voor de veiligheid kan, prima. Liever iemand die naar eigen inzicht met gezond verstand zijn snelheid bepaald dan zo'n blinde koe die overal de vmax rijdt zonder het verstand te laten zegevieren. Dus ook in de woonwijk bij een school die net uit gaat waar 20 nog te hard is lekker 30 blijven rijden.quote:Op woensdag 19 oktober 2016 13:51 schreef Mister-Bradge het volgende:
Oh en dit.
Dat je 90 rijd waar je 80 mag is een ding, dat word vaak nog wel door de vingers gezien, ook door teller correctie en zulks, maar 120?! Ga dan via de snelweg naar je bestemming, of ga je dan 160 rijden
quote:Op woensdag 19 oktober 2016 17:12 schreef Mister-Bradge het volgende:
Hopen dat je een keer geflitst word dan
Dankjewel voor het aanstippen van het probleem met rijvaardigheid van doorsnee Nederlanders: blind de bordjes volgen zonder je eigen verstand ook maar een moment te gebruiken.quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Precies. Soms een beetje bijremmen omdat je net iets te hard de rotonde benadert.quote:
[..]
Gas los voor de bocht, gas bij in de bocht.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik begrijp echt niet waarom het ooit verstandig zou zijn om harder dan de toegestane snelheid te rijden. En ik begrijp ook niet waarom het feit dat je je aan de snelheid houdt zou betekenen dat je je eigen verstand niet gebruikt.quote:
[..]
Dankjewel voor het aanstippen van het probleem met rijvaardigheid van doorsnee Nederlanders: blind de bordjes volgen zonder je eigen verstand ook maar een moment te gebruiken.
Als iemand liever bekeuringen betaald en anderen in gevaar brengt is dat zijn/haar goed recht. alleen vervelend voor al die andere mensen die er wel last van hebben.quote:
[..]
Ik begrijp echt niet waarom het ooit verstandig zou zijn om harder dan de toegestane snelheid te rijden. En ik begrijp ook niet waarom het feit dat je je aan de snelheid houdt zou betekenen dat je je eigen verstand niet gebruikt.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Tuurlijk. Mensen doen maar lekker wat ze willen. Maar ik vind het raar om mensen te betichten van een gebrek aan rijvaardigheid wanneer ze zich gewoon aan de regels houden.quote:
[..]
Als iemand liever bekeuringen betaald en anderen in gevaar brengt is dat zijn/haar goed recht. alleen vervelend voor al die andere mensen die er wel last van hebben.
Ik heb nooit last van snellere automobilisten, die zorgen niet voor oponthoud.quote:
[..]
Als iemand liever bekeuringen betaald en anderen in gevaar brengt is dat zijn/haar goed recht. alleen vervelend voor al die andere mensen die er wel last van hebben.
Slome rijders wel, en daar heb ik dagelijks last van.
pindazakje
Dat ben ik geheel met je eensquote:Op woensdag 19 oktober 2016 19:30 schreef Tijn het volgende:
[..]
Tuurlijk. Mensen doen maar lekker wat ze willen. Maar ik vind het raar om mensen te betichten van een gebrek aan rijvaardigheid wanneer ze zich gewoon aan de regels houden.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Mensen die asociaal veel harder rijden dan de verkeersstroom (ongeacht de maximum snelheid), daar heb ik last van want dat gaat vrijwel altijd gepaard met een snel opdoemende achterligger in mijn spiegel waarvan ik me elke keer afvraag of hij me wel of niet in de gaten heeft. En dit opgeleukt met de voortdurende neiging om van links naar rechts achter me te zwieren, op zoek naar die ene millimeter ruimte om me in te kunnen halen.quote:
[..]
Ik heb nooit last van snellere automobilisten, die zorgen niet voor oponthoud.
Slome rijders wel, en daar heb ik dagelijks last van.
Afgemaakt met luid motorgebrul.
Mooi altijd, als je ze kilometers verderop tegenkomst bij het stoplicht.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Je hebt 2 soorten doorrijders: Mensen die hun rijstijl aanpassen aan de omstandigheden: Deze rijden dus op een lege snelweg rustig 200, maar als het druk wordt gaat de snelheid omlaag. Die kan je prima hebben. Ik gok dat Posher daar prima onder te scharen valt. Daarnaast heb je mensen die altijd doorrijden ongeacht wat voor omstandigheden, zoals de vrouw in het verhaal van Posher. Ook doorrijden bij zebrapaden.quote:
[..]
Ik begrijp echt niet waarom het ooit verstandig zou zijn om harder dan de toegestane snelheid te rijden. En ik begrijp ook niet waarom het feit dat je je aan de snelheid houdt zou betekenen dat je je eigen verstand niet gebruikt.
Verder heb je nog mensen die hun rijgedrag niet aanpassen aan de omstandigheden, maar ook niet te hard rijden (te hard volgens de wet dan). Die rijden dus rustig met 30 langs een basisschool die net uit is en waar de kinderen allemaal over de weg rennen, want je mag er 30. Dat het niet verstandig is, doet daar niets aan af. Hebben we een tijdje die kneus uit het Noorden van gehad, met zijn filmpjes. En nog boos worden ook als er kindjes van 5 tussen auto's de weg op komen (die iedereen al kilometers aan zag komen), op het laatste moment remmen en hard toeteren. En dat zijn de gevaarlijkste. Zitten vaak ook in de categorie: "Vorige maand APK gehad en nu is de olie op. Hoe kan dat nou?" of: "Mooie goedkope zomerbandjes van de Kwikfit voor maar 15 euro per band!", oftewel, Chinees tupperware. Die rijden dan 15 km/h in de sneeuw, want eng.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Niet te lezen die worstquote:
[..]
Je hebt 2 soorten doorrijders: Mensen die hun rijstijl aanpassen aan de omstandigheden: Deze rijden dus op een lege snelweg rustig 200, maar als het druk wordt gaat de snelheid omlaag. Die kan je prima hebben. Ik gok dat Posher daar prima onder te scharen valt. Daarnaast heb je mensen die altijd doorrijden ongeacht wat voor omstandigheden, zoals de vrouw in het verhaal van Posher. Ook doorrijden bij zebrapaden.
Verder heb je nog mensen die hun rijgedrag niet aanpassen aan de omstandigheden, maar ook niet te hard rijden (te hard volgens de wet dan). Die rijden dus rustig met 30 langs een basisschool die net uit is en waar de kinderen allemaal over de weg rennen, want je mag er 30. Dat het niet verstandig is, doet daar niets aan af. Hebben we een tijdje die kneus uit het Noorden van gehad, met zijn filmpjes. En nog boos worden ook als er kindjes van 5 tussen auto's de weg op komen (die iedereen al kilometers aan zag komen), op het laatste moment remmen en hard toeteren. En dat zijn de gevaarlijkste. Zitten vaak ook in de categorie: "Vorige maand APK gehad en nu is de olie op. Hoe kan dat nou?" of: "Mooie goedkope zomerbandjes van de Kwikfit voor maar 15 euro per band!", oftewel, Chinees tupperware. Die rijden dan 15 km/h in de sneeuw, want eng.
Iedereen is een kutlultrut
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Er is geen weg in Nederland waar je veilig 3x de toegestane snelheid kunt rijden.quote:
[..]
Manman, blind op de verkeersbordjes af gaan zonder de situatie in acht te nemen. Ik ken zat wegen waar je prima 2 tot 3x de toegestane snelheid kan rijden.
Eh, okquote:
[..]
Je hebt 2 soorten doorrijders: Mensen die hun rijstijl aanpassen aan de omstandigheden: Deze rijden dus op een lege snelweg rustig 200, maar als het druk wordt gaat de snelheid omlaag. Die kan je prima hebben. Ik gok dat Posher daar prima onder te scharen valt. Daarnaast heb je mensen die altijd doorrijden ongeacht wat voor omstandigheden, zoals de vrouw in het verhaal van Posher. Ook doorrijden bij zebrapaden.
Verder heb je nog mensen die hun rijgedrag niet aanpassen aan de omstandigheden, maar ook niet te hard rijden (te hard volgens de wet dan). Die rijden dus rustig met 30 langs een basisschool die net uit is en waar de kinderen allemaal over de weg rennen, want je mag er 30. Dat het niet verstandig is, doet daar niets aan af. Hebben we een tijdje die kneus uit het Noorden van gehad, met zijn filmpjes. En nog boos worden ook als er kindjes van 5 tussen auto's de weg op komen (die iedereen al kilometers aan zag komen), op het laatste moment remmen en hard toeteren. En dat zijn de gevaarlijkste. Zitten vaak ook in de categorie: "Vorige maand APK gehad en nu is de olie op. Hoe kan dat nou?" of: "Mooie goedkope zomerbandjes van de Kwikfit voor maar 15 euro per band!", oftewel, Chinees tupperware. Die rijden dan 15 km/h in de sneeuw, want eng.
Kijk, ik snap best dat het leuk is om hard te rijden. En dat het je tijd scheelt. Maar om nou te zeggen dat het verstandig is of van veel inzicht getuigt... kom op, hey.
Je klinkt alsof je twintig bent.quote:
[..]
Je hebt 2 soorten doorrijders: Mensen die hun rijstijl aanpassen aan de omstandigheden: Deze rijden dus op een lege snelweg rustig 200, maar als het druk wordt gaat de snelheid omlaag. Die kan je prima hebben. Ik gok dat Posher daar prima onder te scharen valt. Daarnaast heb je mensen die altijd doorrijden ongeacht wat voor omstandigheden, zoals de vrouw in het verhaal van Posher. Ook doorrijden bij zebrapaden.
Verder heb je nog mensen die hun rijgedrag niet aanpassen aan de omstandigheden, maar ook niet te hard rijden (te hard volgens de wet dan). Die rijden dus rustig met 30 langs een basisschool die net uit is en waar de kinderen allemaal over de weg rennen, want je mag er 30. Dat het niet verstandig is, doet daar niets aan af. Hebben we een tijdje die kneus uit het Noorden van gehad, met zijn filmpjes. En nog boos worden ook als er kindjes van 5 tussen auto's de weg op komen (die iedereen al kilometers aan zag komen), op het laatste moment remmen en hard toeteren. En dat zijn de gevaarlijkste. Zitten vaak ook in de categorie: "Vorige maand APK gehad en nu is de olie op. Hoe kan dat nou?" of: "Mooie goedkope zomerbandjes van de Kwikfit voor maar 15 euro per band!", oftewel, Chinees tupperware. Die rijden dan 15 km/h in de sneeuw, want eng.
I have the cape. I make the fucking Whoosh noise.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Op donderdag 12 juli 2012 19:56 schreef Lithia het volgende:
Ik durf hier niets over te zeggen. Bart is koning hier.
Daarom gooien we altijd ff de disco erop.quote:
Remlichten 's nachts in de file.
Remmen op de beat.
Irene is bae <3
Uiteindelijk komt het erop neer dat het prima is dat je harder dan de V-max, precies de V-max wil rijden, of minder, als je dat dan maar wel gewoon lekker zoveel mogelijk rechts doet. Bij drukte (spits) doe ik lekker met je mee, kachel ik met het verkeer mee en mogen er wel 3 auto's tussen met ritsen, maar als het rustig is (avond/nacht) wil ik je gewoon op de CC voorbij kunnen met V-max + 30 (dat kan 's nachts op iedere snelweg veilig).
Wat is het irritant om passagier te zijn van iemand die dat daadwerkelijk doet!quote:
[..]
Daarom gooien we altijd ff de disco erop.
Remmen op de beat.
@Pizza_boom: Ga jij maar eens leren rijden? Want 120 rijden waar je 80 mag laat zien dat jij wel weet dat je kán rijden? Vind het totaal onverantwoord om 120 te rijden op een provinciale weg, leuk dat het kan volgens jou, maar dat wil nog niet zeggen dat het daarom maar geoorloofd is.
Zal het je sterker vertellen, ik reed op een gegeven moment om half 3 s'nachts terug vanaf een vriendin op een provinciale weg, ik reed 70, toen stak er een haas over, kon nog net op tijd remmen, als ik 80 had gereden ja? Had die haas dood geweest..
Het is gewoon volkomen kansloos om ook nog eens te zeggen dat er genoeg wegen zijn waar je 2-3x de toegestane snelheid kan rijden, dat is getuigt écht van verkeersinzicht man.
Ik heb net een jaartje mijn rijbewijs dus moet nog veel leren, maar het is nog nooit in mij opgekomen om harder te rijden dan 50 in de stad, harder te rijden dan 100 op een provinciale weg, snelweg trap ik zo nu en dan wel het gas in tot 130-140 maar het zal niet snel harder gaan.
[ Bericht 38% gewijzigd door #ANONIEM op 19-10-2016 23:41:49 ]
Zal het je sterker vertellen, ik reed op een gegeven moment om half 3 s'nachts terug vanaf een vriendin op een provinciale weg, ik reed 70, toen stak er een haas over, kon nog net op tijd remmen, als ik 80 had gereden ja? Had die haas dood geweest..
Het is gewoon volkomen kansloos om ook nog eens te zeggen dat er genoeg wegen zijn waar je 2-3x de toegestane snelheid kan rijden, dat is getuigt écht van verkeersinzicht man.
Ik heb net een jaartje mijn rijbewijs dus moet nog veel leren, maar het is nog nooit in mij opgekomen om harder te rijden dan 50 in de stad, harder te rijden dan 100 op een provinciale weg, snelweg trap ik zo nu en dan wel het gas in tot 130-140 maar het zal niet snel harder gaan.
[ Bericht 38% gewijzigd door #ANONIEM op 19-10-2016 23:41:49 ]
Remmen voor dieren, dit soort gekken moet je meteen van de weg halen voor het leven. Die doen dit ook met achterliggers namelijk, wegwezen.quote:
@Pizza_boom: Ga jij maar eens leren rijden? Want 120 rijden waar je 80 mag laat zien dat jij wel weet dat je kán rijden? Vind het totaal onverantwoord om 120 te rijden op een provinciale weg, leuk dat het kan volgens jou, maar dat wil nog niet zeggen dat het daarom maar geoorloofd is.
Zal het je sterker vertellen, ik reed op een gegeven moment om half 3 s'nachts terug vanaf een vriendin op een provinciale weg, ik reed 70, toen stak er een haas over, kon nog net op tijd remmen, als ik 80 had gereden ja? Had die haas dood geweest..
Het is gewoon volkomen kansloos om ook nog eens te zeggen dat er genoeg wegen zijn waar je 2-3x de toegestane snelheid kan rijden, dat is getuigt écht van verkeersinzicht man.
Ik heb net een jaartje mijn rijbewijs dus moet nog veel leren, maar het is nog nooit in mij opgekomen om harder te rijden dan 50 in de stad, harder te rijden dan 100 op een provinciale weg, snelweg trap ik zo nu en dan wel het gas in tot 130-140 maar het zal niet snel harder gaan.
En dat is in dat geval gewoon vette pech voor de haas. Ok, om half 3 s nachts zit er niet zoveel verkeer achter je, maar als je om half 3 s middags een noodstop gaat maken voor een beestje en degene achter je heeft het niet of te laat door zit jij mooi met je achterkant in de kreukels en evt bijbehorend letsel. Heb ik toch liever dat konijntje onder m'n voorband..quote:
Zal het je sterker vertellen, ik reed op een gegeven moment om half 3 s'nachts terug vanaf een vriendin op een provinciale weg, ik reed 70, toen stak er een haas over, kon nog net op tijd remmen, als ik 80 had gereden ja? Had die haas dood geweest..
Nee hoor, ik rem absoluut niet overdag bij dit soort dingen, dan is het gewoon klaar, als ik zo`n beestje dan doodrij is het niet anders.quote:
[..]
Remmen voor dieren, dit soort gekken moet je meteen van de weg halen voor het leven. Die doen dit ook met achterliggers namelijk, wegwezen.
Maar s'nachts op dat tijdstip rijd er nooit iemand op die weg
(Heb die weg best vaak gereden en ben nog nooit iemand tegen gekomen na 12 uur s'nachts) En ik kijk sowieso best vaak in m`n achteruitkijkspiegel. Als ik niet had kunnen remmen was het beestje dood geweest, maar op dat moment kon ik gewoon remmen + dat het al laat was, dan ga ik remmen ook.
Had trouwens als irritatie gisteren, stond voor een stoplicht stil, voor mij stonden echt 20 auto's vast, gaat er toen het stoplicht op groen sprong een auto achter mij lopen toeteren en gebaren naar mij maken met dat ik moet rijden
Waarom kijken die mensen ook niet ff wat verder dan?
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 20-10-2016 00:16:38 ]
Waarom kijken die mensen ook niet ff wat verder dan?
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 20-10-2016 00:16:38 ]
Zelfde argumentatie als die pool die dat kindje doodreed.quote:
[..]
Nee hoor, ik rem absoluut niet overdag bij dit soort dingen, dan is het gewoon klaar, als ik zo`n beestje dan doodrij is het niet anders.
Maar s'nachts op dat tijdstip rijd er nooit iemand op die weg
(Heb die weg best vaak gereden en ben nog nooit iemand tegen gekomen na 12 uur s'nachts) En ik kijk sowieso best vaak in m`n achteruitkijkspiegel. Als ik niet had kunnen remmen was het beestje dood geweest, maar op dat moment kon ik gewoon remmen + dat het al laat was, dan ga ik remmen ook.
Hangt er nogal van af over wat voor dier het gaat. Een haas is tot daar aan toe maar ik heb wel een keer keihard geremd en een uitwijkmaneuvre over de vluchtstrook gemaakt vanwege een zwaan midden op de rijbaan.quote:
[..]
Remmen voor dieren, dit soort gekken moet je meteen van de weg halen voor het leven. Die doen dit ook met achterliggers namelijk, wegwezen.
Dat ligt een beetje aan het soort dier. Voor grote dieren wil je wel remmen. Anders rij je een keer de poten onder een koe vandaan, of de benen onder een paard. Da's op z'n minst niet goed voor je auto, en als het wat meer tegenzit krijg je zo'n beest op schoot en da's ook niet goed voor je gezondheid.quote:
[..]
Remmen voor dieren, dit soort gekken moet je meteen van de weg halen voor het leven. Die doen dit ook met achterliggers namelijk, wegwezen.
Gewoon dat gat niet dichtrijden. Heb je ineens veel meer tijd om te reageren als er iemand voor je op de rem gaat. Je hoeft niet op 2 seconden van de auto voor je te gaan rijden, die afstand mag best groter zijn.quote:
De enige momenten dat ik opeen 80 weg boven de 90 uit kom is als ik een gat wil dichtrijden wat ontstaan is, zodra dat gebeurd is rij ik weer 80-90
Klopt, maar als het zo`n gat is dat er wel 8 auto's tussen kunnen rij ik het liever dicht.quote:
[..]
Gewoon dat gat niet dichtrijden. Heb je ineens veel meer tijd om te reageren als er iemand voor je op de rem gaat. Je hoeft niet op 2 seconden van de auto voor je te gaan rijden, die afstand mag best groter zijn.
Nou zó`n groot gat terwijl er achter mij auto's rijden zorgt er voor dat die auto's misschien gaan inhalen, en op die weg waar soms zo`n gat valt mag je niet inhalen, dus dan creer ik door het gat wat ik laat vallen ook meer gevaar lijkt mij.quote:
Waarom zou je dat gat dicht willen rijden? kudde gedrag
Of je veroorzaakt frustraties door slechts tijdelijk sneller te rijden.quote:
[..]
Nou zó`n groot gat terwijl er achter mij auto's rijden zorgt er voor dat die auto's misschien gaan inhalen, en op die weg waar soms zo`n gat valt mag je niet inhalen, dus dan creer ik door het gat wat ik laat vallen ook meer gevaar lijkt mij.
ik denk dat het onveiliger is om het gat dicht te rijden.quote:
[..]
Nou zó`n groot gat terwijl er achter mij auto's rijden zorgt er voor dat die auto's misschien gaan inhalen, en op die weg waar soms zo`n gat valt mag je niet inhalen, dus dan creer ik door het gat wat ik laat vallen ook meer gevaar lijkt mij.
Die pannenkoek ziet toch wel dat 'ie redelijk ver van het stoplicht vandaan is en dat jij er dus ook niet eventjes door je voorliggers heen kan?quote:
Had trouwens als irritatie gisteren, stond voor een stoplicht stil, voor mij stonden echt 20 auto's vast, gaat er toen het stoplicht op groen sprong een auto achter mij lopen toeteren en gebaren naar mij maken met dat ik moet rijden
Waarom kijken die mensen ook niet ff wat verder dan?
Misschien was het een algemene toeter dat iedereen eventjes moest gaan karren.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Hou nou maar lekker dat gat er tussen, daar heb je aanzienlijk meer aan dan de twee seconden die je hebt wanneer je de boel dichtrijdt. Als mensen je willen inhalen moeten ze dat lekker doen, niet jouw probleem.quote:
[..]
Nou zó`n groot gat terwijl er achter mij auto's rijden zorgt er voor dat die auto's misschien gaan inhalen, en op die weg waar soms zo`n gat valt mag je niet inhalen, dus dan creer ik door het gat wat ik laat vallen ook meer gevaar lijkt mij.
Terrugkerende klacht van mij: simpele zielen die niet snappen hoe spitsstroken werken. Ik rij iedere ochtend van Apeldoorn over de A50 naar Arnhem, en daar waar de afrit van de A1 uit Amersfoort de A50 opkomt heb je altijd sukkels zitten die hem direct een strook naar links gooien, terwijl de strook waar ze op rijden gewoon open is. Maakt niet uit of er mensen aan komen met 130 en je zelf net 80 rijdt, gewoon gaan met die banaan. Vanmorgen was het al helemaal mooi, want achter me zat een figuur te kleven, links van me zag ik in de spiegel al verkeer aanstormen en dan gaan er toch nog lui van rechts mooi naar links, terwijl ik nog geen 10 meter achter ze rij.
Zo moeilijk kan het toch niet zijn om even een seconde of twee vooruit te denken en in je spiegels en over je schouder te kijken als je opzij gaat?
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Nou, blijkbaar wel dusquote:
[..]
Zo moeilijk kan het toch niet zijn om even een seconde of twee vooruit te denken en in je spiegels en over je schouder te kijken als je opzij gaat?
.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Helaas een zeer herkenbare klacht.quote:
[..]
Hou nou maar lekker dat gat er tussen, daar heb je aanzienlijk meer aan dan de twee seconden die je hebt wanneer je de boel dichtrijdt. Als mensen je willen inhalen moeten ze dat lekker doen, niet jouw probleem.
Terrugkerende klacht van mij: simpele zielen die niet snappen hoe spitsstroken werken. Ik rij iedere ochtend van Apeldoorn over de A50 naar Arnhem, en daar waar de afrit van de A1 uit Amersfoort de A50 opkomt heb je altijd sukkels zitten die hem direct een strook naar links gooien, terwijl de strook waar ze op rijden gewoon open is. Maakt niet uit of er mensen aan komen met 130 en je zelf net 80 rijdt, gewoon gaan met die banaan. Vanmorgen was het al helemaal mooi, want achter me zat een figuur te kleven, links van me zag ik in de spiegel al verkeer aanstormen en dan gaan er toch nog lui van rechts mooi naar links, terwijl ik nog geen 10 meter achter ze rij.
Zo moeilijk kan het toch niet zijn om even een seconde of twee vooruit te denken en in je spiegels en over je schouder te kijken als je opzij gaat?
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Ik rem ook voor dieren als het enigszins mogelijk is. Om nu meteen jamaarachteropkomendverkeer te roepen vind ik nogal kortzichtig. Als het goed is weet je precies wat er zowel voor als achter je gebeurt (ik iig wel, want ik spiegel continu), en als ik zonder achteropkomend verkeer besluit een konijn te redden door af te remmen dan is dat volgens mij m'n goed recht. Zoals ik al eerder zei: je hebt geen recht op een aanrijding. (want een konijn is in dit geval gewoon een obstakel) Als er een steen lag, of een waardevoller obstakel als (heel vergezocht) een van een fiets gevallen kind, dan denk ik dat je ook alles aan doet om de schade zoveel mogelijk te beperken. Achteropkomend verkeer of niet...quote:
[..]
Remmen voor dieren, dit soort gekken moet je meteen van de weg halen voor het leven. Die doen dit ook met achterliggers namelijk, wegwezen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Natuurlijk rem je voor dieren als dat mogelijk is. Je gaat er alleen geen idiote capriolen voor uithalen. En de vergelijking met een kind gaat m.i. helemaal mank. Maar roepen dat je maar 70 moet gaan rijden omdat je daarmee een haas mistte die je met 80 misschien wel had gepakt (misschien was je hem al voorbij geweest!), is je reinste flauwekul.
Als je vervolgens zegt dat je een gat dicht gaat rijden omdat mensen anders misschien gaan inhalen, dan heb je echt het verkeersinzicht van een halfzachte banaan. Maar dat wisten we al, de filmpjes uit het verleden zeiden genoeg.
Rido: Je hebt geen recht op een aanrijding, maar als jij "uit het niets" hem vol op de ankers klapt, kan je nog wel eens heel veel gedoe krijgen met je verzekering als er eentje achterop klapt. We hebben allen het eendjesarrest wel ergens in ons geheugen zitten, nietwaar?
Als je vervolgens zegt dat je een gat dicht gaat rijden omdat mensen anders misschien gaan inhalen, dan heb je echt het verkeersinzicht van een halfzachte banaan. Maar dat wisten we al, de filmpjes uit het verleden zeiden genoeg.
Rido: Je hebt geen recht op een aanrijding, maar als jij "uit het niets" hem vol op de ankers klapt, kan je nog wel eens heel veel gedoe krijgen met je verzekering als er eentje achterop klapt. We hebben allen het eendjesarrest wel ergens in ons geheugen zitten, nietwaar?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Het eendjesarrest waarin de schuld bij de achteropklappende partij gelegd is? Is dat een argument om niet te remmen?quote:
Rido: Je hebt geen recht op een aanrijding, maar als jij "uit het niets" hem vol op de ankers klapt, kan je nog wel eens heel veel gedoe krijgen met je verzekering als er eentje achterop klapt. We hebben allen het eendjesarrest wel ergens in ons geheugen zitten, nietwaar?
Geen reden om zelfs stil te blijven staan. Je staat voor rood, moeder eend steekt met kroost over en op dat moment wordt het groen. Je blijft dus staan en krijgt daarvoor een prent, vecht deze aan, krijgt ongelijk, hoger beroep en weer ongelijk.quote:
[..]
Het eendjesarrest waarin de schuld bij de achteropklappende partij gelegd is? Is dat een argument om niet te remmen?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Is dit geval echt gebeurd?quote:
[..]
Geen reden om zelfs stil te blijven staan. Je staat voor rood, moeder eend steekt met kroost over en op dat moment wordt het groen. Je blijft dus staan en krijgt daarvoor een prent, vecht deze aan, krijgt ongelijk, hoger beroep en weer ongelijk.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Men zegt van wel. Het echte stukje jurisprudentie heb ik echter nog nooit gevonden...quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Het eendjesarrest ging toch juist over iemand die inderdaad vol in de ankers ging voor moeder eend en kroost? Lijkt me sterk dat je een boete krijgt voor het niet omploegen van zo'n beest als 'ie oversteekt en je nog stilstaat.
Vanmorgen was er op de A50 een kort stuk van de spitstrook dicht, want ongeluk. De andere twee rijstroken hadden op de matrixborden netjes 70 staan, en na dat ongeluk ging alles weer open. Ik heb een goede vier kilometer op de spitstrook kunnen rijden zonder anders op die strook tegen te komen, op een paar vrachtwagens na. En dan ook allemaal zo'n 90km/u blijven rijden. Schapen
Vanmorgen was er op de A50 een kort stuk van de spitstrook dicht, want ongeluk. De andere twee rijstroken hadden op de matrixborden netjes 70 staan, en na dat ongeluk ging alles weer open. Ik heb een goede vier kilometer op de spitstrook kunnen rijden zonder anders op die strook tegen te komen, op een paar vrachtwagens na. En dan ook allemaal zo'n 90km/u blijven rijden. Schapen
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Het eendjesarrest is een eend die oversteekt op een provinciale weg. A remt, B klapt er op, B krijgt (uiteindelijk) schuld. Dat arrest is overigens vrij simpel te vinden.quote:
[..]
Geen reden om zelfs stil te blijven staan. Je staat voor rood, moeder eend steekt met kroost over en op dat moment wordt het groen. Je blijft dus staan en krijgt daarvoor een prent, vecht deze aan, krijgt ongelijk, hoger beroep en weer ongelijk.
[ Bericht 7% gewijzigd door OEM op 21-10-2016 10:06:25 ]
Nu ben ik zelf niet zo schijterig aangelegd als het op snel rijden aankomt in niet hele geweldige weersomstandigheden; een gemiddelde
regenbui, geen probleem, neem ik geen gas voor terug (heb een auto die van nature een goede wegligging heeft, 4-wheel drive, altijd goede banden etc) maar met dichte mist en sneeuw ben ik minder heldhaftig...
Vanochtend was het zicht hier ongeveer 50 meter en als ik dan zie dat sommige luitjes strak 150 blijven rijden met max. toegestane snelheid van 100, dan kan ik me daar wel gigantisch aan ergeren.
Te snel rijden = gevaarlijk rijden, is een denkfout die de politie expres maakt om gewoon boetes te innen.
Te snel rijden + abominabale weersomstandigheden = gevaarlijk rijden. Verbaast me trouwen dat de hoogte van de boete niet afhangt van de context.
154 rijden waar 100 is toegestaan en je bent nét niet je rijbewijs kwijt. 154 rijden op diezelfde weg met 50 meter zicht en wat mij betreft mogen ze je rijbewijs direct afpakken (ook omdat de meesten zelfs links niets eens 120 rijden), zodat je een snelheidsverschil hebt van 35 tot 55 km/u.
Dat is levensgevaarlijk met slecht zicht...
regenbui, geen probleem, neem ik geen gas voor terug (heb een auto die van nature een goede wegligging heeft, 4-wheel drive, altijd goede banden etc) maar met dichte mist en sneeuw ben ik minder heldhaftig...
Vanochtend was het zicht hier ongeveer 50 meter en als ik dan zie dat sommige luitjes strak 150 blijven rijden met max. toegestane snelheid van 100, dan kan ik me daar wel gigantisch aan ergeren.
Te snel rijden = gevaarlijk rijden, is een denkfout die de politie expres maakt om gewoon boetes te innen.
Te snel rijden + abominabale weersomstandigheden = gevaarlijk rijden. Verbaast me trouwen dat de hoogte van de boete niet afhangt van de context.
154 rijden waar 100 is toegestaan en je bent nét niet je rijbewijs kwijt. 154 rijden op diezelfde weg met 50 meter zicht en wat mij betreft mogen ze je rijbewijs direct afpakken (ook omdat de meesten zelfs links niets eens 120 rijden), zodat je een snelheidsverschil hebt van 35 tot 55 km/u.
Dat is levensgevaarlijk met slecht zicht...
I feel kinda Locrian today
Te snel rijden = gevaarlijk rijden gaat alleen op als je veel te hard rijdt, naar mijn mening.
Als iemand 110 rijdt waar je 100 mag, ze doen maar.
Rijden ze 140-150 op diezelfde weg ben je gewoon een klapjosti.
Als iemand 110 rijdt waar je 100 mag, ze doen maar.
Rijden ze 140-150 op diezelfde weg ben je gewoon een klapjosti.
Je raekt an de dinge geweun.
Dus 150 op de A2 tussen Amsterdam en Utrecht is klapjostigedrag (of bedoelde je klapjostigedrag voor de portemonnee daarmee? :p) en 's nachts is het prima?
[ Bericht 9% gewijzigd door Pizza_Boom op 21-10-2016 11:48:35 ]
[ Bericht 9% gewijzigd door Pizza_Boom op 21-10-2016 11:48:35 ]
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Wel zolang het een max van 100 is en alle andere klapjosti's 98 rijden op alle rijstroken ja.quote:
Dus 150 op de A2 tussen Amsterdam en Utrecht is klapjostigedrag (of bedoelde je klapjostigedrag voor de portemonnee daarmee? :p)
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Tenslotte is het voor iemand die 100 rijdt en waar ook de max 100 is, het niet goed in te schatten wanneer iemand met 150 aan komt.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Dat is dan ook het "werk" van de hardrijder. Doorrijden is prima, maar jij bent degene die moet anticiperen op de rest van het verkeer. Verkeer goed lezen en gas op tijd los laten...quote:Op vrijdag 21 oktober 2016 11:43 schreef Debsterr het volgende:
Tenslotte is het voor iemand die 100 rijdt en waar ook de max 100 is, het niet goed in te schatten wanneer iemand met 150 aan komt.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja, doorrijden inderdaad. Dat is zo ongeveer 10-15km bovenop de toegestane snelheid. Als jij 150 rijd waar je 100 mag, rijd je dus 50% harder dan de toegestane snelheid. Dat verschil anticipeer je niet weg.quote:
[..]
Dat is dan ook het "werk" van de hardrijder. Doorrijden is prima, maar jij bent degene die moet anticiperen op de rest van het verkeer. Verkeer goed lezen en gas op tijd los laten...
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Ik mag toch hopen dat je met een rijbewijs op zak kan inschatten hoe hard iemand in je spiegels nadert? Rij eens de grens over bij onze oosterburen en kijk en ervaar hoe anticiperen op 50 km/h snelheidsverschil makkelijk kan. Je moet gewoonweg niet op een 100 km/h weg denken dat iedereen "wel gewoon 100 km/h zal rijden".quote:
[..]
Ja, doorrijden inderdaad. Dat is zo ongeveer 10-15km bovenop de toegestane snelheid. Als jij 150 rijd waar je 100 mag, rijd je dus 50% harder dan de toegestane snelheid. Dat verschil anticipeer je niet weg.
Maar in Duitsland zijn ze daar aan gewend. Je ziet toch zelf wel aan al het invoegtalent dat de gemiddelde Nederlandse bestuurder dat inzicht dus niet heeft?quote:
[..]
Ik mag toch hopen dat je met een rijbewijs op zak kan inschatten hoe hard iemand in je spiegels nadert? Rij eens de grens over bij onze oosterburen en kijk en ervaar hoe anticiperen op 50 km/h snelheidsverschil makkelijk kan. Je moet gewoonweg niet op een 100 km/h weg denken dat iedereen "wel gewoon 100 km/h zal rijden".
edit: plus dat je bij 50km te hard dus NIET weet dat iemand met dat verschil rijd, op de Autobahn weet je dat er iemand door kan komen knallen.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
In Nederland zou je dat ook gewend moeten zijn. En dat niemand dat heeft, is juist gevolg van het feit dat we alles inperken. Overal bij het handje worden genomen. Maar goed, die discussie is hier al meerdere keren gevoerd volgens mij.quote:
[..]
Maar in Duitsland zijn ze daar aan gewend. Je ziet toch zelf wel aan al het invoegtalent dat de gemiddelde Nederlandse bestuurder dat inzicht dus niet heeft?
Dat weet je in Nederland ook. Het is naïef om te denken dat die auto die nadert in je spiegel niet met 50-60 km/h snelheidsverschil aan kan komen.quote:edit: plus dat je bij 50km te hard dus NIET weet dat iemand met dat verschil rijd, op de Autobahn weet je dat er iemand door kan komen knallen.
Let's agree to dissagree.quote:
[..]
In Nederland zou je dat ook gewend moeten zijn. En dat niemand dat heeft, is juist gevolg van het feit dat we alles inperken. Overal bij het handje worden genomen. Maar goed, die discussie is hier al meerdere keren gevoerd volgens mij.
[..]
Dat weet je in Nederland ook. Het is naïef om te denken dat die auto die nadert in je spiegel niet met 50-60 km/h snelheidsverschil aan kan komen.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Nothing wrong with that eh.quote:
Ik wil overigens nog wel graag een klacht indienen over het aantal mistlampen vanmorgen. Het was weer veel te vaak een gevalletje "ik heb minder dan 500 meter zicht, dus voor de zekerheid...".
En morgen is de helft vergeten dat ze hem nog aan hebben staanquote:
[..]
Nothing wrong with that eh.
Ik wil overigens nog wel graag een klacht indienen over het aantal mistlampen vanmorgen. Het was weer veel te vaak een gevalletje "ik heb minder dan 500 meter zicht, dus voor de zekerheid...".
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
En heel volgende week...quote:
[..]
En morgen is de helft vergeten dat ze hem nog aan hebben staan
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
In welke auto blijft de Mistlamp dan aan staan?
Even een lijstje van auto's die ik weet:
Volvo c30: mistlampen zijn drukknopjes, deze gaan volledig uit als de auto uit gaat. Je moet ze weer handmatig inschakelen na een herstart..
Peugeot 206, mistlampen zitten op de stengel, als je dimlicht uit zet, gaat mistlicht meteen mee. Zet je dimlicht aan, gaat Mistlamp niet automatisch mee..
Peugeot 106, zie 206.
Opel Corsa C, uittrekken van de draaiknop van de verlichting. Die verlichting kan alleen uit als je de-knop weer indrukt
Vag, zie Opel Corsa
Ford, zie Opel Corsa sinds de Focus mk1
Fiat, zie Peugeot
Ik kan me serieus maar 1 auto herinneren.. de Ford Sierra mk1 uit 1983 die een tuimelschakelaar had. Volgens mij ging hij in de mk2 uit zoals bij de Volvo..
Dus over hoe oude auto's praten jullie waar de Mistlamp aan blijft staan??
Met achterruitverwarming is dat 'aan/uit' veel hardnekkiger gebleven..
Even een lijstje van auto's die ik weet:
Volvo c30: mistlampen zijn drukknopjes, deze gaan volledig uit als de auto uit gaat. Je moet ze weer handmatig inschakelen na een herstart..
Peugeot 206, mistlampen zitten op de stengel, als je dimlicht uit zet, gaat mistlicht meteen mee. Zet je dimlicht aan, gaat Mistlamp niet automatisch mee..
Peugeot 106, zie 206.
Opel Corsa C, uittrekken van de draaiknop van de verlichting. Die verlichting kan alleen uit als je de-knop weer indrukt
Vag, zie Opel Corsa
Ford, zie Opel Corsa sinds de Focus mk1
Fiat, zie Peugeot
Ik kan me serieus maar 1 auto herinneren.. de Ford Sierra mk1 uit 1983 die een tuimelschakelaar had. Volgens mij ging hij in de mk2 uit zoals bij de Volvo..
Dus over hoe oude auto's praten jullie waar de Mistlamp aan blijft staan??
Met achterruitverwarming is dat 'aan/uit' veel hardnekkiger gebleven..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Sowieso: Astra F, die heeft gewoon twee drukkers voor het mistlicht aan voor- en achterzijde.quote:
In welke auto blijft de Mistlamp dan aan staan?
Even een lijstje van auto's die ik weet:
Volvo c30: mistlampen zijn drukknopjes, deze gaan volledig uit als de auto uit gaat. Je moet ze weer handmatig inschakelen na een herstart..
Peugeot 206, mistlampen zitten op de stengel, als je dimlicht uit zet, gaat mistlicht meteen mee. Zet je dimlicht aan, gaat Mistlamp niet automatisch mee..
Peugeot 106, zie 206.
Opel Corsa C, uittrekken van de draaiknop van de verlichting. Die verlichting kan alleen uit als je de-knop weer indrukt
Vag, zie Opel Corsa
Ford, zie Opel Corsa sinds de Focus mk1
Fiat, zie Peugeot
Ik kan me serieus maar 1 auto herinneren.. de Ford Sierra mk1 uit 1983 die een tuimelschakelaar had. Volgens mij ging hij in de mk2 uit zoals bij de Volvo..
Dus over hoe oude auto's praten jullie waar de Mistlamp aan blijft staan??
Met achterruitverwarming is dat 'aan/uit' veel hardnekkiger gebleven..
Scénic mk1 en 2: op het richtingaanwijzerstokje zitten twee draairingen, eentje voor de gewone lichten, de ander voor de mistlichten, en die zijn onafhankelijk van elkaar te bedienen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Ridocar op 22-10-2016 06:58:07 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Alle moderne Volkswagens. Draaiknop die met éénmaal uittrekken voor en tweemaal uittrekken achter de mistlamp aanzet. En lampen gaan automatisch uit bij uitschakelen van het contact, ook zonder automatische verlichting, met als gevolg dat ze dus aan blijven staan als je gewend bent die knop verder nooit aan te raken.
Dan zouden daar de lampen gewoon aan moeten blijven.. maar goed, ik denk ook daar Volvo met automatische verlichting wat slimmer is omdat zij dat al jaren doen.quote:
Alle moderne Volkswagens. Draaiknop die met éénmaal uittrekken voor en tweemaal uittrekken achter de mistlamp aanzet. En lampen gaan automatisch uit bij uitschakelen van het contact, ook zonder automatische verlichting, met als gevolg dat ze dus aan blijven staan als je gewend bent die knop verder nooit aan te raken.
Iets als:
Op de automatische stand gaan de lampen wel uit, maar kun je mistlicht niet inschakelen. Op stadslicht en dimlicht gaan de lampen niet uit, maar kun je mistlicht wel inschakelen..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Bij m'n 406 is het het zelfde als bij je 206. Mistlicht achter kan sowieso alleen aan als ze voor ook aan staan.quote:
In welke auto blijft de Mistlamp dan aan staan?
Even een lijstje van auto's die ik weet:
Volvo c30: mistlampen zijn drukknopjes, deze gaan volledig uit als de auto uit gaat. Je moet ze weer handmatig inschakelen na een herstart..
Peugeot 206, mistlampen zitten op de stengel, als je dimlicht uit zet, gaat mistlicht meteen mee. Zet je dimlicht aan, gaat Mistlamp niet automatisch mee..
Peugeot 106, zie 206.
Opel Corsa C, uittrekken van de draaiknop van de verlichting. Die verlichting kan alleen uit als je de-knop weer indrukt
Vag, zie Opel Corsa
Ford, zie Opel Corsa sinds de Focus mk1
Fiat, zie Peugeot
Ik kan me serieus maar 1 auto herinneren.. de Ford Sierra mk1 uit 1983 die een tuimelschakelaar had. Volgens mij ging hij in de mk2 uit zoals bij de Volvo..
Dus over hoe oude auto's praten jullie waar de Mistlamp aan blijft staan??
Met achterruitverwarming is dat 'aan/uit' veel hardnekkiger gebleven..
Achterruitverwarming (en daarmee de spiegels) gaat na een tijdje vanzelf weer uit, is een momentary switch.
Ik heb lichtautomaat op mijn Leon, als ik dan weleens mistlampen gebruik vergeet ik om verder er aan te denken en blijven ze dus aan gaan met contact. Pas als je de lichtknop indrukt, werkt weer normaal de lichtautomaat.
En de indicator zit ook bij de lichtknop, op kniehoogte.
En de indicator zit ook bij de lichtknop, op kniehoogte.
.
Die logica heb ik sowieso nooit begrepen. Laat dat soort lampjes gewoon bij de tellers zien.quote:
En de indicator zit ook bij de lichtknop, op kniehoogte.
Gruwel... Mensen die tegen je spiegels aan lopen... 
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Juist. Meestal kinderen of mensen op de parkeerplaats bij de supermarkt.quote:
Gruwel... Mensen die tegen je spiegels aan lopen...
Gaan ze ook nog eens flink met hun tassen lopen zwaaien om wat nieuwe krassen op je auto te zetten en zo.
Of als ze een praatje gaan maken met bekenden gewoon tegen je auto aan gaan leunen terwijl je er zelf nog in zit. Al duurt dat nooit lang.
Mensen hebben geen aandacht of respect meer voor andermans spullen of voor elkaar.
Sommige paaltjes mogen wel wat hoger idd maar vóór je in de buurt van die paaltjes bent heb je ze toch al gezien?quote:
Paaltjes waarvan je pas weet dat ze er zitten nadat je boem hoort
Van dichtbij zijn ze soms niet meer zichtbaar.
Was donker en het paaltje stond vlak naast een heg. Ik stond geparkeerd langs die heg en dacht wel even in één keer van het terrein af te kunnen.quote:
[..]
Sommige paaltjes mogen wel wat hoger idd maar vóór je in de buurt van die paaltjes bent heb je ze toch al gezien?
Van dichtbij zijn ze soms niet meer zichtbaar.
De schram zit vlak voor de wielkast van m'n achterwiel, dus dat zegt wel genoeg over de locatie van het paaltje.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Mijn ouwe Volkswagentje ook hoor! Daar moet je ook de draaiknop bij uittrekken. Maar ik ben gewend om met lichten aan te rijden en dus te controleren of ze uit zijn voordat ik uit de auto stap, en dan herinner ik me dus meteen of dat ding aanstaat. Zit ook een blauw oplichtend lampje op dan.quote:
Alle moderne Volkswagens. Draaiknop die met éénmaal uittrekken voor en tweemaal uittrekken achter de mistlamp aanzet. En lampen gaan automatisch uit bij uitschakelen van het contact, ook zonder automatische verlichting, met als gevolg dat ze dus aan blijven staan als je gewend bent die knop verder nooit aan te raken.
Ben benieuwd hoe het straks gaat, want ik heb waarschijnlijk een nieuw autootje gekocht van nog geen paar jaar oud met allemaal modern gehannes zoals dagrijverlichting en meldingen als ik iets aan of open heb staan. Is nog een eco-diesel ook, dus ik moet helemaal opnieuw leren rijden waarschijnlijk qua schakelen en optrekken en zo. Voer voor irritatie voor anderen wellicht
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Maar een nieuwe auto is welquote:
Ben benieuwd hoe het straks gaat, want ik heb waarschijnlijk een nieuw autootje gekocht van nog geen paar jaar oud met allemaal modern gehannes zoals dagrijverlichting en meldingen als ik iets aan of open heb staan. Is nog een eco-diesel ook, dus ik moet helemaal opnieuw leren rijden waarschijnlijk qua schakelen en optrekken en zo. Voer voor irritatie voor anderen wellicht
! Waarschijnlijk wen je toch sneller dan je denkt.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Ik hoop het ja, want ik ben echt helemaal vergroeid met mijn ouwe bakkiequote:
[..]
Maar een nieuwe auto is wel
Ik rij de laatste maanden veel met poolauto's van mijn werk, van een dikke Kangoo-automaat tot een superklein eco-Polootje, en elke keer als ik weer in mijn eigen VW'tje zit is het pure opluchting en lekker doortrekken. Maar goed, dat ding is bijna 18 jaar oud inmiddels en heeft drie ton op de teller en ik wil niet de irritatie du jour zijn voor een ander omdat ie spontaan desintegreert midden op de snelweg of zo
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Heb je het paaltje dan niet gezien toen je de auto parkeerde?quote:
[..]
Was donker en het paaltje stond vlak naast een heg. Ik stond geparkeerd langs die heg en dacht wel even in één keer van het terrein af te kunnen.
De schram zit vlak voor de wielkast van m'n achterwiel, dus dat zegt wel genoeg over de locatie van het paaltje.
Of wel gezien maar niet onthouden?
Niet gezien. Het was dit mormel.quote:
[..]
Heb je het paaltje dan niet gezien toen je de auto parkeerde?
Of wel gezien maar niet onthouden?
Ik had er net zo goed tijdens het parkeren al tegenaan kunnen rijden.
En maak je geen zorgen, ik was geen bezoeker van die kerk
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dat is wel een ongelukkig rotding zeg!quote:
[..]
Niet gezien. Het was dit mormel.
Ik had er net zo goed tijdens het parkeren al tegenaan kunnen rijden.
En maak je geen zorgen, ik was geen bezoeker van die kerk
En waarom staat ie er eigenlijk? Om de heg te beschermen? Alsof iemand anders expres door de heg gaat rijden.
