Irritaties op de weg #112 Ik erger me kapot

quote:

Op vrijdag 21 oktober 2016 13:27 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Ik mag toch hopen dat je met een rijbewijs op zak kan inschatten hoe hard iemand in je spiegels nadert? Rij eens de grens over bij onze oosterburen en kijk en ervaar hoe anticiperen op 50 km/h snelheidsverschil makkelijk kan. Je moet gewoonweg niet op een 100 km/h weg denken dat iedereen "wel gewoon 100 km/h zal rijden".

Maar in Duitsland zijn ze daar aan gewend. Je ziet toch zelf wel aan al het invoegtalent dat de gemiddelde Nederlandse bestuurder dat inzicht dus niet heeft?

edit: plus dat je bij 50km te hard dus NIET weet dat iemand met dat verschil rijd, op de Autobahn weet je dat er iemand door kan komen knallen.

quote:

Op vrijdag 21 oktober 2016 13:35 schreef Debsterr het volgende:

[..]

Maar in Duitsland zijn ze daar aan gewend. Je ziet toch zelf wel aan al het invoegtalent dat de gemiddelde Nederlandse bestuurder dat inzicht dus niet heeft?

In Nederland zou je dat ook gewend moeten zijn. En dat niemand dat heeft, is juist gevolg van het feit dat we alles inperken. Overal bij het handje worden genomen. Maar goed, die discussie is hier al meerdere keren gevoerd volgens mij.

quote:

edit: plus dat je bij 50km te hard dus NIET weet dat iemand met dat verschil rijd, op de Autobahn weet je dat er iemand door kan komen knallen.

Dat weet je in Nederland ook. Het is naïef om te denken dat die auto die nadert in je spiegel niet met 50-60 km/h snelheidsverschil aan kan komen.

quote:

Op vrijdag 21 oktober 2016 15:55 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

In Nederland zou je dat ook gewend moeten zijn. En dat niemand dat heeft, is juist gevolg van het feit dat we alles inperken. Overal bij het handje worden genomen. Maar goed, die discussie is hier al meerdere keren gevoerd volgens mij.

[..]

Dat weet je in Nederland ook. Het is naïef om te denken dat die auto die nadert in je spiegel niet met 50-60 km/h snelheidsverschil aan kan komen.

Let's agree to dissagree.

quote:

Op vrijdag 21 oktober 2016 15:57 schreef Debsterr het volgende:

[..]

Let's agree to dissagree.

Nothing wrong with that eh.

Ik wil overigens nog wel graag een klacht indienen over het aantal mistlampen vanmorgen. Het was weer veel te vaak een gevalletje "ik heb minder dan 500 meter zicht, dus voor de zekerheid...".

quote:

Op vrijdag 21 oktober 2016 16:00 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Nothing wrong with that eh.

Ik wil overigens nog wel graag een klacht indienen over het aantal mistlampen vanmorgen. Het was weer veel te vaak een gevalletje "ik heb minder dan 500 meter zicht, dus voor de zekerheid...".

En morgen is de helft vergeten dat ze hem nog aan hebben staan

quote:

Op vrijdag 21 oktober 2016 17:06 schreef Jihawti het volgende:

[..]

En morgen is de helft vergeten dat ze hem nog aan hebben staan

En heel volgende week...

In welke auto blijft de Mistlamp dan aan staan?
Even een lijstje van auto's die ik weet:
Volvo c30: mistlampen zijn drukknopjes, deze gaan volledig uit als de auto uit gaat. Je moet ze weer handmatig inschakelen na een herstart..
Peugeot 206, mistlampen zitten op de stengel, als je dimlicht uit zet, gaat mistlicht meteen mee. Zet je dimlicht aan, gaat Mistlamp niet automatisch mee..
Peugeot 106, zie 206.
Opel Corsa C, uittrekken van de draaiknop van de verlichting. Die verlichting kan alleen uit als je de-knop weer indrukt
Vag, zie Opel Corsa
Ford, zie Opel Corsa sinds de Focus mk1
Fiat, zie Peugeot

Ik kan me serieus maar 1 auto herinneren.. de Ford Sierra mk1 uit 1983 die een tuimelschakelaar had. Volgens mij ging hij in de mk2 uit zoals bij de Volvo..

Dus over hoe oude auto's praten jullie waar de Mistlamp aan blijft staan??


Met achterruitverwarming is dat 'aan/uit' veel hardnekkiger gebleven..

quote:

Op zaterdag 22 oktober 2016 00:28 schreef Glijdt_licht het volgende:
In welke auto blijft de Mistlamp dan aan staan?
Even een lijstje van auto's die ik weet:
Volvo c30: mistlampen zijn drukknopjes, deze gaan volledig uit als de auto uit gaat. Je moet ze weer handmatig inschakelen na een herstart..
Peugeot 206, mistlampen zitten op de stengel, als je dimlicht uit zet, gaat mistlicht meteen mee. Zet je dimlicht aan, gaat Mistlamp niet automatisch mee..
Peugeot 106, zie 206.
Opel Corsa C, uittrekken van de draaiknop van de verlichting. Die verlichting kan alleen uit als je de-knop weer indrukt
Vag, zie Opel Corsa
Ford, zie Opel Corsa sinds de Focus mk1
Fiat, zie Peugeot

Ik kan me serieus maar 1 auto herinneren.. de Ford Sierra mk1 uit 1983 die een tuimelschakelaar had. Volgens mij ging hij in de mk2 uit zoals bij de Volvo..

Dus over hoe oude auto's praten jullie waar de Mistlamp aan blijft staan??


Met achterruitverwarming is dat 'aan/uit' veel hardnekkiger gebleven..

Sowieso: Astra F, die heeft gewoon twee drukkers voor het mistlicht aan voor- en achterzijde.
Scénic mk1 en 2: op het richtingaanwijzerstokje zitten twee draairingen, eentje voor de gewone lichten, de ander voor de mistlichten, en die zijn onafhankelijk van elkaar te bedienen.

[ Bericht 0% gewijzigd door Ridocar op 22-10-2016 06:58:07 ]

Alle moderne Volkswagens. Draaiknop die met éénmaal uittrekken voor en tweemaal uittrekken achter de mistlamp aanzet. En lampen gaan automatisch uit bij uitschakelen van het contact, ook zonder automatische verlichting, met als gevolg dat ze dus aan blijven staan als je gewend bent die knop verder nooit aan te raken.

quote:

Op zaterdag 22 oktober 2016 09:28 schreef BigSmurf het volgende:
Alle moderne Volkswagens. Draaiknop die met éénmaal uittrekken voor en tweemaal uittrekken achter de mistlamp aanzet. En lampen gaan automatisch uit bij uitschakelen van het contact, ook zonder automatische verlichting, met als gevolg dat ze dus aan blijven staan als je gewend bent die knop verder nooit aan te raken.

Dan zouden daar de lampen gewoon aan moeten blijven.. maar goed, ik denk ook daar Volvo met automatische verlichting wat slimmer is omdat zij dat al jaren doen.

Iets als:
Op de automatische stand gaan de lampen wel uit, maar kun je mistlicht niet inschakelen. Op stadslicht en dimlicht gaan de lampen niet uit, maar kun je mistlicht wel inschakelen..

quote:

Op zaterdag 22 oktober 2016 00:28 schreef Glijdt_licht het volgende:
In welke auto blijft de Mistlamp dan aan staan?
Even een lijstje van auto's die ik weet:
Volvo c30: mistlampen zijn drukknopjes, deze gaan volledig uit als de auto uit gaat. Je moet ze weer handmatig inschakelen na een herstart..
Peugeot 206, mistlampen zitten op de stengel, als je dimlicht uit zet, gaat mistlicht meteen mee. Zet je dimlicht aan, gaat Mistlamp niet automatisch mee..
Peugeot 106, zie 206.
Opel Corsa C, uittrekken van de draaiknop van de verlichting. Die verlichting kan alleen uit als je de-knop weer indrukt
Vag, zie Opel Corsa
Ford, zie Opel Corsa sinds de Focus mk1
Fiat, zie Peugeot

Ik kan me serieus maar 1 auto herinneren.. de Ford Sierra mk1 uit 1983 die een tuimelschakelaar had. Volgens mij ging hij in de mk2 uit zoals bij de Volvo..

Dus over hoe oude auto's praten jullie waar de Mistlamp aan blijft staan??


Met achterruitverwarming is dat 'aan/uit' veel hardnekkiger gebleven..

Bij m'n 406 is het het zelfde als bij je 206. Mistlicht achter kan sowieso alleen aan als ze voor ook aan staan.
Achterruitverwarming (en daarmee de spiegels) gaat na een tijdje vanzelf weer uit, is een momentary switch.

Ik heb lichtautomaat op mijn Leon, als ik dan weleens mistlampen gebruik vergeet ik om verder er aan te denken en blijven ze dus aan gaan met contact. Pas als je de lichtknop indrukt, werkt weer normaal de lichtautomaat.

En de indicator zit ook bij de lichtknop, op kniehoogte.

quote:

Op zaterdag 22 oktober 2016 12:13 schreef Fer het volgende:
En de indicator zit ook bij de lichtknop, op kniehoogte.

Die logica heb ik sowieso nooit begrepen. Laat dat soort lampjes gewoon bij de tellers zien.

Gruwel... Mensen die tegen je spiegels aan lopen...

http://www.dumpert.nl/med(...)_de_buitenbocht.html

Paaltjes waarvan je pas weet dat ze er zitten nadat je boem hoort

quote:

Op zaterdag 22 oktober 2016 17:55 schreef Pizza_Boom het volgende:
Gruwel... Mensen die tegen je spiegels aan lopen...

Juist. Meestal kinderen of mensen op de parkeerplaats bij de supermarkt.
Gaan ze ook nog eens flink met hun tassen lopen zwaaien om wat nieuwe krassen op je auto te zetten en zo.
Of als ze een praatje gaan maken met bekenden gewoon tegen je auto aan gaan leunen terwijl je er zelf nog in zit. Al duurt dat nooit lang.
Mensen hebben geen aandacht of respect meer voor andermans spullen of voor elkaar.

quote:

Op zaterdag 22 oktober 2016 22:23 schreef Nattekat het volgende:
Paaltjes waarvan je pas weet dat ze er zitten nadat je boem hoort

Sommige paaltjes mogen wel wat hoger idd maar vóór je in de buurt van die paaltjes bent heb je ze toch al gezien?
Van dichtbij zijn ze soms niet meer zichtbaar.

quote:

Op zondag 23 oktober 2016 02:03 schreef vannelle het volgende:

[..]

Sommige paaltjes mogen wel wat hoger idd maar vóór je in de buurt van die paaltjes bent heb je ze toch al gezien?
Van dichtbij zijn ze soms niet meer zichtbaar.

Was donker en het paaltje stond vlak naast een heg. Ik stond geparkeerd langs die heg en dacht wel even in één keer van het terrein af te kunnen.

De schram zit vlak voor de wielkast van m'n achterwiel, dus dat zegt wel genoeg over de locatie van het paaltje.

quote:

Op zaterdag 22 oktober 2016 09:28 schreef BigSmurf het volgende:
Alle moderne Volkswagens. Draaiknop die met éénmaal uittrekken voor en tweemaal uittrekken achter de mistlamp aanzet. En lampen gaan automatisch uit bij uitschakelen van het contact, ook zonder automatische verlichting, met als gevolg dat ze dus aan blijven staan als je gewend bent die knop verder nooit aan te raken.

Mijn ouwe Volkswagentje ook hoor! Daar moet je ook de draaiknop bij uittrekken. Maar ik ben gewend om met lichten aan te rijden en dus te controleren of ze uit zijn voordat ik uit de auto stap, en dan herinner ik me dus meteen of dat ding aanstaat. Zit ook een blauw oplichtend lampje op dan.

Ben benieuwd hoe het straks gaat, want ik heb waarschijnlijk een nieuw autootje gekocht van nog geen paar jaar oud met allemaal modern gehannes zoals dagrijverlichting en meldingen als ik iets aan of open heb staan. Is nog een eco-diesel ook, dus ik moet helemaal opnieuw leren rijden waarschijnlijk qua schakelen en optrekken en zo. Voer voor irritatie voor anderen wellicht

quote:

Op zondag 23 oktober 2016 11:39 schreef Jihawti het volgende:

Ben benieuwd hoe het straks gaat, want ik heb waarschijnlijk een nieuw autootje gekocht van nog geen paar jaar oud met allemaal modern gehannes zoals dagrijverlichting en meldingen als ik iets aan of open heb staan. Is nog een eco-diesel ook, dus ik moet helemaal opnieuw leren rijden waarschijnlijk qua schakelen en optrekken en zo. Voer voor irritatie voor anderen wellicht

Maar een nieuwe auto is wel ! Waarschijnlijk wen je toch sneller dan je denkt.

quote:

Op zondag 23 oktober 2016 11:56 schreef Voszje het volgende:

[..]

Maar een nieuwe auto is wel ! Waarschijnlijk wen je toch sneller dan je denkt.

Ik hoop het ja, want ik ben echt helemaal vergroeid met mijn ouwe bakkie
Ik rij de laatste maanden veel met poolauto's van mijn werk, van een dikke Kangoo-automaat tot een superklein eco-Polootje, en elke keer als ik weer in mijn eigen VW'tje zit is het pure opluchting en lekker doortrekken. Maar goed, dat ding is bijna 18 jaar oud inmiddels en heeft drie ton op de teller en ik wil niet de irritatie du jour zijn voor een ander omdat ie spontaan desintegreert midden op de snelweg of zo

quote:

Op zondag 23 oktober 2016 11:28 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Was donker en het paaltje stond vlak naast een heg. Ik stond geparkeerd langs die heg en dacht wel even in één keer van het terrein af te kunnen.

De schram zit vlak voor de wielkast van m'n achterwiel, dus dat zegt wel genoeg over de locatie van het paaltje.

Heb je het paaltje dan niet gezien toen je de auto parkeerde?
Of wel gezien maar niet onthouden?

quote:

Op zondag 23 oktober 2016 16:01 schreef vannelle het volgende:

[..]

Heb je het paaltje dan niet gezien toen je de auto parkeerde?
Of wel gezien maar niet onthouden?

Niet gezien. Het was dit mormel.
Ik had er net zo goed tijdens het parkeren al tegenaan kunnen rijden.

^{En maak je geen zorgen, ik was geen bezoeker van die kerk}

quote:

Op zondag 23 oktober 2016 16:04 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Niet gezien. Het was dit mormel.
Ik had er net zo goed tijdens het parkeren al tegenaan kunnen rijden.

^{En maak je geen zorgen, ik was geen bezoeker van die kerk}

Dat is wel een ongelukkig rotding zeg!
En waarom staat ie er eigenlijk? Om de heg te beschermen? Alsof iemand anders expres door de heg gaat rijden.