kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
Veelgestelde vragen
Waar is de beste plek in het vliegtuig?
Dat is erg persoonlijk, beenruimte, aan het raam, niemand achter je of niemand voor je ? Maar www.seatguru.com helpt je een beetje op weg.
Hoe werkt een e-ticket?
Print het uit, neem je paspoort mee naar het vliegtuig en volg de instructies die je van de luchtvaartmaatschappij krijgt
Hoeveel (hand-)bagage mag ik meenemen?
Dat staat aangegeven in de voorwaarden bij het boeken bij de luchtvaartmaatschappij. Sommige luchthavens zoals veel Engelse beperken het aantal stuks handbagage tot 1
Welke voornaam vul ik in bij het boeken van een ticket?
Altijd de eerste volledige voornaam als in je paspoort.
Mag m'n koffer op slot?
Ja, maar niet naar de VS. Daarvoor kun je een speciaal TSA slot kopen.
Hoe kom ik aan een visum?
Kijk op www.wijsopreis.nl voor visuminformatie
Hoe werkt het visum voor de VS?
Kijk op deze website en http://esta.cbp.dhs.gov/esta/esta.html
Waarom zijn enkele reizen duurder dan retourtickets?
Enkele reizen worden verkocht voor de zakelijke markt
Waarom is een ticket van KLM vanaf Dusseldorf goedkoper dan vanaf Amsterdam voor dezelfde vlucht?
Dat is vanwege de concurrentie. Daar profiteer je hier ook van als je met BA of Lufthansa vliegt.
Kan ik een vlucht via Amsterdam boeken en dan pas daar opstappen?
Nee, als je een deel van een als 1 geheel geboekte reis niet maakt, dan is je ticket niet meer geldig. Ook als je bijvoorbeeld een KLM vlucht boekt op www.klm.be met vertrek vanaf Antwerpen Train Station (ZWE), dan dien je in Antwerpen je ticket op te halen. Wanneer je een ticket boekt bij (bijna) alle low-cost maatschappijen bestaat je reis uit losse enkele reizen en kan je eventueel wel een gedeelte van je vlucht overslaan.
Nog meer weten?
Kijk naar The Secret Life of Airports op BBC4 => http://www.bbc.co.uk/programmes/b00lbnkh
Let nog wel op deze centrale topics:
• Mocht je specifieke vragen hebben over vliegangst, kijk dan in de Topicreeks: Vliegangst? Wat doe jij er tegen? (deel 2)
• of over pijn in je oren : TRV / Last van de oren met vliegen?
• Wil je de beste deal voor vliegtickets, stel je vraag dan in de Topicreeks: Hoe kom ik goedkoop van A naar B
• En kom je een ongelooflijke aanbieding of nieuwtje tegen, post die dan in de Topicreeks: Travel: aanbiedingen
tvp's en offtopic reacties vliegen het topic uit zonder te vragen
Prima airport, klein, alles prima geregeld. Ik was er de dag na de aanslagen in Brussel, dus de beveiliging was wel through the roof toen. Maar dat zal nu wel meevallen.quote:Op dinsdag 5 juli 2016 09:32 schreef Toto69 het volgende:
Vlieg zaterdag vanaf Dublin naar Schiphol, iemand wel eens op Dublin Airport geweest en is dat een beetje goed voor elkaar? + 1 uur en 45 min van te voren aanwezig met alleen handbaggage is voldoende lijkt me? (online check-in)
1.45hr van tevoren aanwezig zijn is meer dan zat. Ik kwam 50 min voor vertrek van de vlucht binnen en was nog ruim op tijd, incl. weet ik veel hoeveel controles.
Goede reis!
Klein is fijn, heb een hekel aan Schiphol wat dat betreftquote:
[..]
Prima airport, klein, alles prima geregeld. Ik was er de dag na de aanslagen in Brussel, dus de beveiliging was wel through the roof toen. Maar dat zal nu wel meevallen.
1.45hr van tevoren aanwezig zijn is meer dan zat. Ik kwam 50 min voor vertrek van de vlucht binnen en was nog ruim op tijd, incl. weet ik veel hoeveel controles.
Goede reis!
ik vloog vorige keer vanaf Belfast city, dat is pas echt super klein 
Ah oke, dat moet wel goed komen dan
ben ik meteen een keer in Ierland geweest zullen we maar zeggen 
En thanks.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 05-07-2016 09:41:01 ]
'k Vond de stad verder geen fuck aan, maar Kilmainham Gaol was wel interessant.
Is dat die gevangenis?quote:
Ga je nog naar Dublin zelf? Of alleen overstap?
'k Vond de stad verder geen fuck aan, maar Kilmainham Gaol was wel interessant.
Ja op de terugweg even naar Dublin zelf als ik terugvlieg vanaf Schiphol. Ben benieuwd, maar als het net zo'n bruisende stad als Belfast is...
Yup, enige nadeel is wel dat je lang in de rij moet staan voor een kaartje. En als je je kaartje dan eenmaal heb mag je nog niet direct mee met de tour, bij mij zat er iets van drie kwartier tussen ofzo. Dublin vond ik alles behalve bruisend. De mensen chagrijnig, eten niets bijzonders, gebouwen niet per se mooi. Als je alcohol drinkt kun je nog naar één van de vele pubs in de stad, nuchter vond ik dat ook geen aanrader.quote:
[..]
Is dat die gevangenis?
Ja op de terugweg even naar Dublin zelf als ik terugvlieg vanaf Schiphol. Ben benieuwd, maar als het net zo'n bruisende stad als Belfast is...
Wel lekkere taart gegeten, dat wel Queen of Tarts aan de Cow's Lane
Belfast ben ik nog nooit geweest, maar iets zegt me dat dat ook een vrij deprimerende stad is
Ontopic: upgrades kopen met miles, kan dat bij de KLM? Kan er op de website niks over terugvinden, maar kan me herinneren dat ik dat in het verleden wel eens heb gedaan? Of is dat ook afgeschaft?
Ik heb nu een vlucht met op de heenweg een overstap op Washington en op terugweg in Munchen. Dit betekent dus dat ik op heenweg bij overstap wel zelf mijn koffer moet ophalen bij de lopende band en weer wegbrengen en op terugweg niet?quote:
[..]
IFE is in-flight entertainment. Dus films enzo.
En zolang je 1 ticket hebt geboekt helemaal naar je eindbestemming, wordt bij het beginpunt je koffer helemaal doorgelabeld tot je eindbestemming. Die hoef je dan tijdens overstappen nooit op te halen. Tenzij je dus naar de VS vliegt en binnen de VS overstapt, maar dat is de enige uitzondering. Als je terug gaat naar huis vanuit de VS wordt de koffer wél gewoon doorgelabeld naar je eindbestemming.
Nog andere bijzonderheden die handig zijn om te weten?
als je net ryanair vliegt, houdt er rekening mee dat het best een eind lopen is naar de gate.quote:
Vlieg zaterdag vanaf Dublin naar Schiphol, iemand wel eens op Dublin Airport geweest en is dat een beetje goed voor elkaar? + 1 uur en 45 min van te voren aanwezig met alleen handbaggage is voldoende lijkt me? (online check-in)
Ik vlieg met Ryanair ja. Hoeveel minuten lopen is het ongeveer? Ik loop pak 'm beet 7.5 km/uquote:Op dinsdag 5 juli 2016 10:58 schreef Yreal het volgende:
[..]
als je net ryanair vliegt, houdt er rekening mee dat het best een eind lopen is naar de gate.
thanks voor je tipNiet heel schokkend hoor, maar het is niet bepaald een standaard Ryanair vliegveld waar je na de security check aan de gate staat. Je merkt het wel als je uitstaptquote:
[..]
Ik vlieg met Ryanair ja. Hoeveel minuten lopen is het ongeveer? Ik loop pak 'm beet 7.5 km/u
Ok, ben benieuwdquote:Op dinsdag 5 juli 2016 12:05 schreef Yreal het volgende:
[..]
Niet heel schokkend hoor, maar het is niet bepaald een standaard Ryanair vliegveld waar je na de security check aan de gate staat. Je merkt het wel als je uitstapt
thanks voor de heads-upE-Ticket
Boarding Pass
Paspoort
ESTA bevestiging? Heb nog niet aangevraagd, maar ik neem aan dat je een bevestigingsformulier krijgt die je mee moet nemen?
Reisschema, handig voor je zelf.
Mis ik iets?
quote:
Welke papierwerk/documenten moet je bij de hand voor reis naar Amerika?
E-Ticket niet nodig omdat je aan de hand van je passpoort een boading pas krijgt
Boarding Pass word uitgeprint bij inchecken en bagage afgifte
Paspoort bij vliegen en op vliegveld altijd bij je hebben #nobrainer
ESTA bevestiging? Heb nog niet aangevraagd, maar ik neem aan dat je een bevestigingsformulier krijgt die je mee moet nemen? ESTA komt "op je passpoort" te staan is niet nog mee te nemen.
Reisschema, handig voor je zelf. Dit is wel handig maar kan ook digitaal. verwacht wel pitting vragen van de douanier in de VS
Mis ik iets?
Volgens mij alleen boarding pass en paspoort.quote:
Welke papierwerk/documenten moet je bij de hand voor reis naar Amerika?
E-Ticket
Boarding Pass
Paspoort
ESTA bevestiging? Heb nog niet aangevraagd, maar ik neem aan dat je een bevestigingsformulier krijgt die je mee moet nemen?
Reisschema, handig voor je zelf.
Mis ik iets?
ESTA-bevestiging heb je niet nodig, wel kan het handig zijn voor jezelf het nummer te noteren als je hem meermaals wil gebruiken (maar wellicht kun je inmiddels ook gewoon op paspoortnummer zoeken). E-ticket is sowieso overbodig.
Voor vluchten naar de VS is het overigens wel verplicht om bijtijds aanvullende passagiersgegevens te verstrekken aan de luchtvaartmaatschappij.
Dit hoor ik voor het eerst, welke aanvullende gegevens en hoe doe ik dat überhaupt?quote:
[..]
Voor vluchten naar de VS is het overigens wel verplicht om bijtijds aanvullende passagiersgegevens te verstrekken aan de luchtvaartmaatschappij.
Dat kan ook prima bij het inchecken. Wanneer je het online doet dan moet je daar e.e.a. invullen voordat je verder kunt, of bij de incheckbalie worden de gegevens van je paspoort gelezen.quote:
[..]
Dit hoor ik voor het eerst, welke aanvullende gegevens en hoe doe ik dat überhaupt?
Deze gegevens worden doorgestuurd naar de immigratiedienst en zo kan men vooraf al weten of er 'interessante' gevallen op vluchten zitten, en dat kan wel eens handig zijn.
Wanneer je met bijvoorbeeld Delta naar de VS vliegt dan krijg je zelfs een vooraf gesprekje met een daartoe gespecialiseerde medewerker. Laten we het zo zeggen, men heeft een basistraining ondergaan, maar gespecialiseerd wil ik dat niet noemen. Voor de gemiddelde passagier zal het best allemaal wel intimiderend overkomen en zo kan je uiteindelijk dus een beperkt groepje in theorie eruit zuiveren omdat je de gemiddelde passagier er zo uit kan pikken, maar aan echte profilering doet men niet, en dat is nu net de opzet. Men handelt nog altijd met gedachte dat de dader een laag opgeleid persoon is die zich laat gebruiken als kanonnenvoer.
Heb een ticket geboekt via cheaptickets. Ik vlieg met United Airlines en Lufthansa.
Op hun website vertellen ze het volgende :
De kosten waar ze het over hebben, zijn dat kosten die afgehaald worden van het bedrag dat je betaald hebt, zodat je de restant terug krijgt, of zijn het juist kosten die je nog bovenop moet betalen?quote:Annuleren van je reis brengt altijd kosten met zich mee. Kosten die de luchtvaartmaatschappij berekent en onze administratiekosten. De hoogte van de kosten is afhankelijk van de voorwaarden die de luchtvaartmaatschappij per ticket heeft gesteld (deze voorwaarden kun je ook nalezen op je boekingsbevestiging onder het kopje: "wijzigen en annuleren van je ticket").
Als je je boeking wilt annuleren, kun je ons e-mailen*. Vermeld in je e-mail altijd het boekingsnummer of je airline referentie.
Wij zullen een kostenberekening voor je maken. Indien je akkoord gaat met de kosten, annuleren wij je reis definitief en ontvang je hiervan een bevestiging die je kunt gebruiken om de annulering te claimen bij je annuleringsverzekering (indien van toepassing).
*Neem bij een annulering binnen 4 dagen voor vertrek, ook altijd telefonisch contact met ons op.
Dat je al betaald hebt. Maar als je een goedkoop niet-flexibel ticket hebt is kans klein dat je iets terugkrijgt.quote:
Hoe zit het met eigenlijk met annuleren van je ticket?
Heb een ticket geboekt via cheaptickets. Ik vlieg met United Airlines en Lufthansa.
Op hun website vertellen ze het volgende :
[..]
De kosten waar ze het over hebben, zijn dat kosten die afgehaald worden van het bedrag dat je betaald hebt, zodat je de restant terug krijgt, of zijn het juist kosten die je nog bovenop moet betalen?
Maar kan je gewoon zien in de voorwaarden van je ticket wat voor ticket je hebt.
Bedankt, bij de voorwaarden stond iets van 190 euro, maar begreep niet helemaal wat ze exact bedoelden.quote:
[..]
Dat je al betaald hebt. Maar als je een goedkoop niet-flexibel ticket hebt is kans klein dat je iets terugkrijgt.
Maar kan je gewoon zien in de voorwaarden van je ticket wat voor ticket je hebt.
<moest dit aanpassen van Fogel >quote:
[..]
Bedankt, bij de voorwaarden stond iets van 190 euro, maar begreep niet helemaal wat ze exact bedoelden.
Post de voorwaarden dan hier even.
In principe geldt bij vliegtickets: annuleren = al je geld kwijt. Bij sommige maatschappijen geldt: annuleren vóór een bepaalde tijd = het betalen van een cancellation fee van X euro. Dat verschilt per maatschappij en per boekingsklasse van je ticket.Annuleren binnen 24 uur van boeken van het ticket is bij sommige maatschappijen/boekingsklassen zelfs gratis.
Behalve als je een Flexible ticket hebt geboekt, dan krijg je een groter deel van het aankoopbedrag (of bij Fully Flexible zelfs het volledige aankoopbedrag) terug. Maar deze tickets zijn heel erg duur. Zelfs de meeste bedrijven boeken gewoon niet-flexible tickets, omdat af en toe annuleren goedkoper is dan continu de superdure flexibele tickets te kopen voor je werknemers. De kans dat jij dus zo een flexible ticket hebt lijkt me heel erg klein. En als je al een flexibel ticket had, dan komen de annuleringskosten van cheaptickets er nog bij, en had je dus alsnog niks terug gekregen.
Heb je een annuleringsverzekering? Dan krijg je daar nog wat van, daar is die voor. Mits een voor die verzekering geldige reden. Dat is meestal enkel overlijden familielid 1e graad , zelf ernstig ziek zijn etc.
Nog een laatste troost: sommige vliegtuigmaatschappijen geven al je geld terug als b.v. je medepassagier, waarmee je zou vliegen, overlijdt.
[ Bericht 8% gewijzigd door sirdanilot op 07-07-2016 22:33:08 ]
Ik interpreteerde het meer als een hypothetische vraag, dan dat hij daadwerkelijk zijn vlucht wil wijzigen of annuleren.quote:
Is het niet beter voor je om je vlucht te veranderen? Dan betaal je bij veel maatschappijen slechts een change fee + evt. het verschil in prijs tussen de tickets (en nee je krijgt geen korting als de vlucht waarheen je verandert goedkoper is).
Jullie hier ervaring mee?
Welke carrier? Zo kunnen we toch niks.quote:
Ik heb een ticket gevonden via Edreams, maar blijkt dat dit niet echt een betrouwbare maatschappij is. Lees zeer veel negatieve ervaringen.
Jullie hier ervaring mee?
Lufthansaquote:
Wat Edreams aanbiedt voor ¤590 euro bieden andere maatschappijen en ticketdealers aan voor + voor ¤740. WTC bijv. voor ¤743,74 - zelfde tijden ook Lufthansa.
Of zit het in die extra verzekeringen die er nog bij moeten bij Edreams?
Wat is er nou weer mis met Lufthansa? En klik eens door dan zie je wat uiteindelijk moet betalen.quote:
[..]
Lufthansa
Wat Edreams aanbiedt voor ¤590 euro bieden andere maatschappijen en ticketdealers aan voor + voor ¤740. WTC bijv. voor ¤743,74 - zelfde tijden ook Lufthansa.
Of zit het in die extra verzekeringen die er nog bij moeten bij Edreams?
Bij Lufthansa/United (degelijke maatschappijen) kun je zonder kosten annuleren, natuurlijk krijg je bij de meeste tickets de kosten van het ticket niet terug. Kerosine toeslagen en luchthavenbelasting en al die onzin moeten ze je echter wel teruggeven. Dit soort kosten kunnen op transatlantische vluchten al veel geld zijn.
Lufthansa niet , maar het is via Edreams. Ervaringen daarvan als dealer zijn zeer negatiefquote:
[..]
Wat is er nou weer mis met Lufthansa? En klik eens door dan zie je wat uiteindelijk moet betalen.
En als ik verder klik krijg ik allerlei opties van verzekeringen als vlucht gecancelled is ed.
Goedkoper vind ik ze niet. Via Lufthansa zelf is het 743. Ook via andere dealers wel duurder.quote:Op vrijdag 8 juli 2016 13:51 schreef XL het volgende:
Via zo'n tussenhandelaar ben je bij omboekingen/annuleringen vaak het bokje. Zij rekenen daarvoor eigen administratiekosten die buitenproportioneel zijn. Tja, dat is het verdienmodel... gebruik ze in je voordeel is mijn advies. Het kan helpen bij het zoeken naar vluchten, maar ze zijn zelden tot nooit goedkoper.
eDreams heeft een slechte reputatie, dat staat buiten kijf. Als je echter doorklikt bij eDreams zal de prijs wel stijgen hoor. Ik schat tot ongeveer 739,50 euro.quote:
[..]
Lufthansa
Wat Edreams aanbiedt voor ¤590 euro bieden andere maatschappijen en ticketdealers aan voor + voor ¤740. WTC bijv. voor ¤743,74 - zelfde tijden ook Lufthansa.
Of zit het in die extra verzekeringen die er nog bij moeten bij Edreams?
Als het te mooi is om waar te zijn, dan is het niet waar.quote:
[..]
Goedkoper vind ik ze niet. Via Lufthansa zelf is het 743. Ook via andere dealers wel duurder.
Met al die opties erbij is het wel wat hoger.quote:
[..]
eDreams heeft een slechte reputatie, dat staat buiten kijf. Als je echter doorklikt bij eDreams zal de prijs wel stijgen hoor. Ik schat tot ongeveer 739,50 euro.
Maar ik kan anders 589.00 euro afrekenen
Het ligt eraan hoe ver in het boekingsproces je al zit?quote:
[..]
Met al die opties erbij is het wel wat hoger.
Maar ik kan anders 589.00 euro afrekenen
Zie jij nu bij search 589, dan komen daar de service kosten nog bij.
Als je je naam en gegevens enzo nog niet hebt ingevuld komt daar nog de mededeling dat de prijs omhoog is gegaan. Er zijn ook gevallen waar na je boeking bij eDreams je een bericht krijgt dat de vlucht duurder is geworden (eDreams verkoopt eerst aan jou en int je geld en geeft dat dan pas uit bij de maatschappij en alles daartussen is jouw risico).
Google gewoon eens op dit soort verhalen of lees het kopje controversy op de wiki pagina over ze
https://kobasworld.wordpr(...)s-the-edreams-story/
Ik zit al in het scherm waar ik CC kan selecteren.quote:
[..]
Het ligt eraan hoe ver in het boekingsproces je al zit?
Zie jij nu bij search 589, dan komen daar de service kosten nog bij.
Als je je naam en gegevens enzo nog niet hebt ingevuld komt daar nog de mededeling dat de prijs omhoog is gegaan. Er zijn ook gevallen waar na je boeking bij eDreams je een bericht krijgt dat de vlucht duurder is geworden (eDreams verkoopt eerst aan jou en int je geld en geeft dat dan pas uit bij de maatschappij en alles daartussen is jouw risico).
Google gewoon eens op dit soort verhalen of lees het kopje controversy op de wiki pagina over ze
https://kobasworld.wordpr(...)s-the-edreams-story/
Zonder alle opties (verzekeringen ed.) is de prijs maar 3 euro veranderd. 593 euro.
Maar de prijs bij Lufthansa zelf is dus gewoon 743
. Aardig verschil...Mwah, echt helemaal jofel zijn ze niet, maar tot nu toe gaat het steeds goed.quote:
Ik heb een ticket gevonden via Edreams, maar blijkt dat dit niet echt een betrouwbare maatschappij is. Lees zeer veel negatieve ervaringen.
Jullie hier ervaring mee?
Welke vlucht?quote:
[..]
eDreams heeft een slechte reputatie, dat staat buiten kijf. Als je echter doorklikt bij eDreams zal de prijs wel stijgen hoor. Ik schat tot ongeveer 739,50 euro.
Ik zou het niet doen, maar goed. Doe jij het?quote:
[..]
Ik zit al in het scherm waar ik CC kan selecteren.
Zonder alle opties (verzekeringen ed.) is de prijs maar 3 euro veranderd. 593 euro.
Maar de prijs bij Lufthansa zelf is dus gewoon 743
Onzin, ik had vorig jaar via Kilroy voor 900 euro tickets van/naar Auckland, terwijl het elders honderden euro's meer kostte en dat was allemaal prima geregeld.quote:
[..]
Als het te mooi is om waar te zijn, dan is het niet waar.
Ze staken nogal vaak, ik denk dat ik ze daarom voortaan toch liever vermijd, ook al vind ik het verder een prima maatschappij.quote:
[..]
Wat is er nou weer mis met Lufthansa? En klik eens door dan zie je wat uiteindelijk moet betalen.
Tariefconflict is opgelost.quote:
[..]
Ze staken nogal vaak, ik denk dat ik ze daarom voortaan toch liever vermijd, ook al vind ik het verder een prima maatschappij.
Elk ticket dat ik koop kan ik ook voor 100den euro's meer kopen. Het verschil is dat het hier om een ticket gaat op een specifieke vlucht en overal hetzelfde kost maar op 1 plek met een zeer twijfelachtige reputatie goedkoper is.quote:
[..]
Onzin, ik had vorig jaar via Kilroy voor 900 euro tickets van/naar Auckland, terwijl het elders honderden euro's meer kostte en dat was allemaal prima geregeld.
Zou eDreams het kunnen leveren en alles gaat volgens plan en je hebt verder geen contact met eDreams nodig. Dan heb je het natuurlijk goed gedaan. 150 euro gespaard. Je leest echter de negatieve ervaringen over niet geleverde tickets, kosten na boeken etc. Je weet ook dat elke keer bellen een wachtrij van 30 minuten is.... Je moet het echt willen....
In mijn geval ging het dus eveneens om een vlucht die bij alle andere aanbieders honderden euro's meer kostte maar op 1 plek aanzienlijk goedkoper was.quote:
[..]
Elk ticket dat ik koop kan ik ook voor 100den euro's meer kopen. Het verschil is dat het hier om een ticket gaat op een specifieke vlucht en overal hetzelfde kost maar op 1 plek met een zeer twijfelachtige reputatie goedkoper is.
Als het te mooi klinkt om waar te zijn, kan het in de vliegwereld met hun schimmige tariefstructuur dus wel degelijk waar zijn.
Nou ja, in jouw geval bij Kilroy zou ik het ook doen. Het is echter aannemelijk dat veel reisbureaus dit konden boeken, slechts OTA, fare aggregators en meta searches niet. Bij eDreams zou ik het niet doen.quote:
[..]
In mijn geval ging het dus eveneens om een vlucht die bij alle andere aanbieders honderden euro's meer kostte maar op 1 plek aanzienlijk goedkoper was.
Als het te mooi klinkt om waar te zijn, kan het in de vliegwereld met hun schimmige tariefstructuur dus wel degelijk waar zijn.
Luchthaven is een overdreven term bij weeze, je kunt bij het weiland spotten als je wil. Maar niet vanaf een terras.quote:
Iemand een idee of dat je op Weeze airport buiten een terras hebt met een mooi overview over de luchthaven?
Heb er gewoon een vlucht mee geboekt en ben er gewoon mee gevlogen zonder enig probleem. Heb er alast nog een geboekt voor eind augustus.quote:
Ik heb een ticket gevonden via Edreams, maar blijkt dat dit niet echt een betrouwbare maatschappij is. Lees zeer veel negatieve ervaringen.
Jullie hier ervaring mee?
Gebruiker Yreal heeft er al tientallen keren mee gevlogen.
Maar ja, in het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst.
Granted, ik scoor er dan ook alleen 1 Euro tickets.quote:
[..]
Heb er gewoon een vlucht mee geboekt en ben er gewoon mee gevlogen zonder enig probleem. Heb er alast nog een geboekt voor eind augustus.
Gebruiker Yreal heeft er al tientallen keren mee gevlogen.
Maar ja, in het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst.
Die 1 euro tickets kon ik zo gauw niet vinden, tenminste niet naar de locaties waar ik heen wilde. En ik vind dan bv een vlucht als charleroi-berlijn nogal nutteloos, in die tijd kan ik er met de trein al zijn.quote:
[..]
Granted, ik scoor er dan ook alleen 1 Euro tickets.
Maar alsnog geld bespaard bij e-dreams tegenover de sites zelf.
Een site die vergelijkbaar is met edreams qua shady-heid, enorme kosten als je iets wil veranderen, slechte reviews etc. is BudgetAir. Maar door daar te boeken heb ik toch een keer 200 euro bespaard. Of nog iets meer zelfs dacht ik. Toen ik echter wat wilde veranderen aan mijn vlucht kreeg ik een rekening van 300 euro + nog een enorme fare difference, dus dat heb ik toen maar niet meer gedaan
Moet je ook gewoon niet doen hequote:
[..]
Die 1 euro tickets kon ik zo gauw niet vinden, tenminste niet naar de locaties waar ik heen wilde. En ik vind dan bv een vlucht als charleroi-berlijn nogal nutteloos, in die tijd kan ik er met de trein al zijn.
Maar alsnog geld bespaard bij e-dreams tegenover de sites zelf.
Een site die vergelijkbaar is met edreams qua shady-heid, enorme kosten als je iets wil veranderen, slechte reviews etc. is BudgetAir. Maar door daar te boeken heb ik toch een keer 200 euro bespaard. Of nog iets meer zelfs dacht ik. Toen ik echter wat wilde veranderen aan mijn vlucht kreeg ik een rekening van 300 euro + nog een enorme fare difference, dus dat heb ik toen maar niet meer gedaan
. Wat dat betreft ben ik erg blij met de annuleringsverzekering.Ik dacht ik probeer even, kijken hoeveel ze van me willen hebben en als het onder de ticketprijs zit van waar ik nog heen wilde kan ik het doen. MAar het was duurder. Dus wilde in eerste instantie nog apart even op en naar maar uiteindelijk helemaal niet meer heen geweest.quote:
[..]
Moet je ook gewoon niet doen he
verloopdata -1quote:
Dit weten jullie vast: hoe lang moet je ID nog geldig zijn als je naar Engeland gaat?
http://visumcentrale.nl/requirements
Bij Wizz hoef je toch niet je documentnummer in te voeren? Ik denk niet dat het een probleem is.quote:
Ik heb bij het (online) inchecken (WizzAir) aangegeven dat ik met een ID-kaart reis, maar ik reis met een paspoort. Heb verder wel alle gegevens van dat paspoort ingevuld, dus die kloppen allemaal. Levert dit problemen op?
Als je buiten Schengen reist wel.quote:
[..]
Bij Wizz hoef je toch niet je documentnummer in te voeren? Ik denk niet dat het een probleem is.
Wel in moeten vullen, vliegen naar Roemenië. Ik bel ze zo wel even, bedankt in ieder geval!quote:
[..]
Bij Wizz hoef je toch niet je documentnummer in te voeren? Ik denk niet dat het een probleem is.
En heb je de extra opties van Edreams genomen?quote:
[..]
Heb er gewoon een vlucht mee geboekt en ben er gewoon mee gevlogen zonder enig probleem. Heb er alast nog een geboekt voor eind augustus.
Gebruiker Yreal heeft er al tientallen keren mee gevlogen.
Maar ja, in het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst.
Verzekering
Annulerening
Of gewoon de ticketprijs die direct op het scherm getoond wordt - zonder opties.
Na telefoontje (gratis) veranderd door Wizz.quote:
[..]
Wel in moeten vullen, vliegen naar Roemenië. Ik bel ze zo wel even, bedankt in ieder geval!
Stomme vraag. Over 3 weken naar Roemenië met KLM. Krijg je via de app ook zo'n formulier? Of is dat alleen iets van WizzAir?quote:
Wat is de algehele indruk? Gewoon standaard vliegtuigvoer?
En kan ik mijn eigen koptelefoon gebruik voor het entertainmentsysteem of heb ik een verloopje nodig? Kan ik aan boord iets kopen met mijn CC (nouja eigenlijk debetcard van 3V)1 van de betere airlines voor service, goed eten 2 keuzes per keer. Waren of zijn nog beste economy class van het jaarquote:Op maandag 11 juli 2016 16:53 schreef admiraal_anaal het volgende:
Iemand ervaring met Garuda Indonesia? Ik vlieg in oktober met hun 777-300ER naar Bali met een tussenstop op Jakarta (2 uur ongeveer)
Wat is de algehele indruk? Gewoon standaard vliegtuigvoer?
CC geen idee, kan ook met euro als goed is. Eigen koptelefoon kan dacht ik maar weet ik niet zeker
quote:
[..]
1 van de betere airlines voor service, goed eten 2 keuzes per keer. Waren of zijn nog beste economy class van het jaar
CC geen idee, kan ook met euro als goed is. Eigen koptelefoon kan dacht ik maar weet ik niet zeker
Als ik wifi wil gebruiken heb ik CC nodig om pakket aan te schaffen vandaar mijn vraag over CC
Goed te horen dat je positief bent over de service en eten
Prima ervaring mee. En je kan ook je eigen koptelefoon gebruiken daar - volgens mij zonder verloopje.quote:
Iemand ervaring met Garuda Indonesia? Ik vlieg in oktober met hun 777-300ER naar Bali met een tussenstop op Jakarta (2 uur ongeveer)
Wat is de algehele indruk? Gewoon standaard vliegtuigvoer?
Is voor mij niet weggelegdquote:
Vaak mee gevlogen, maar dan wel business class. Zat één mindere vlucht bij, die had volgens mij nog de business class uit de jaren 80. Mooie stewardessen.
of ik meot een gratis upgrade krijgen quote:
[..]
Prima ervaring mee. En je kan ook je eigen koptelefoon gebruiken daar - volgens mij zonder verloopje.
En dan nog een laatste vraag, ik las op seatguru dat er stopcontacten aanwezig zijn in economy class, welke stekker of verloop heb ik daarvoor nodig?
Nee. Juist over die extra opties lees ik heel slechte reviews, dat die - mocht er iets mis gaan - eigenlijk helemaal niks dekken.quote:
[..]
En heb je de extra opties van Edreams genomen?
Verzekering
Annulerening
Of gewoon de ticketprijs die direct op het scherm getoond wordt - zonder opties.
Je kunt beter beschermd zijn door je eigen reisverzekering of je creditcard.
Ik betaal de goedkope vluchten dus met entropay waardoor ik veel bespaar op ryanair/wizzair tickets (Yreal vertelt er meer over). Als ik een dure vlucht zou boeken met hen (nog niet gedaan, maar wie weet), dan zou ik het betalen met eigen creditcard waardoor ik verzekerd ben, of b.v. een aparte verzekering afsluiten voor de reis. Of je zorgt dat je een doorlopende reisverzekering hebt. Er zijn allerlei opties om je in te dekken iig.
Je kunt het bij het inchecken proberen, is meestal een stuk goedkoper.quote:
[..]
Is voor mij niet weggelegd
[..]
Stel deze vraag omdat er op andere forums geadviseerd wordt om dan student bij het 'job title' veld in te invullen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Vluchteling op 11-07-2016 18:14:11 ]
Bij de student zou ik gewoon student invullen. Waarom zou je dat niet doen?quote:
Ik reis samen met mijn zusje en broertje naar de VS. Eentje zit nog op middelbare school en de ander is aan het studeren. Beide hebben geen bijbaan. Ik bekostig alles volledig. Ik moet dan bij hun employement status gewoon unemployed selecteren toch?
Stel deze vraag omdat er op andere forums geadviseerd wordt om dan student bij het 'job title' veld moet invullen.
omdat ik dan als employement status, "employed" moet selecteren. Ze is technisch niet "employed" toch?quote:
[..]
Bij de student zou ik gewoon student invullen. Waarom zou je dat niet doen?
Als ik unemployed kies dan worden de velden disabled.
Ze is toch een student, klik gewoon student aan. Wat is je probleem heirmee? Ik snap het gewoon echt niet.quote:
[..]
omdat ik dan als employement status, "employed" moet selecteren. Ze is technisch niet "employed" toch?
Als ik unemployed kies dan worden de velden disabled.
Haar 'beroep' is in feite dat ze student is.
Waarom maak je het zo moeilijk voor jezelf?
Er is geen optie student die aangeklikt kan worden.quote:
[..]
Ze is toch een student, klik gewoon student aan. Wat is je probleem heirmee? Ik snap het gewoon echt niet.
Haar 'beroep' is in feite dat ze student is.
Waarom maak je het zo moeilijk voor jezelf?
Zo ziet het eruit:
Als ik vervolgens Ja selecteer, dan krijg ik deze tooltip:
Dus ik kan Nee selecteren en niets invullen, of ik kan Ja selecteren en dan bij employer name student invullen. Op verschillende forums wordt het aangeraden om student in te vullen.
http://www.disboards.com/threads/esta-for-child-student.3390344/
https://www.tripadvisor.c(...)Orlando_Florida.html
Ja dus je vult in employer en dan student.quote:
[..]
Er is geen optie student die aangeklikt kan worden.
Zo ziet het eruit:
[ afbeelding ]
Als ik vervolgens Ja selecteer, dan krijg ik deze tooltip:
[ afbeelding ]
Dus ik kan Nee selecteren en niets invullen, of ik kan Ja selecteren en dan bij employer name student invullen. Op verschillende forums wordt het aangeraden om student in te vullen.
http://www.disboards.com/threads/esta-for-child-student.3390344/
https://www.tripadvisor.c(...)Orlando_Florida.html
Zou dat niet gewoon een usb-aansluiting zijn?quote:
[..]
Is voor mij niet weggelegd
[..]
En dan nog een laatste vraag, ik las op seatguru dat er stopcontacten aanwezig zijn in economy class, welke stekker of verloop heb ik daarvoor nodig?
Dat kan ik me helaas niet herinneren. Als je een verloop meeneemt ben je altijd safe lijkt me.quote:
[..]
Is voor mij niet weggelegd
[..]
En dan nog een laatste vraag, ik las op seatguru dat er stopcontacten aanwezig zijn in economy class, welke stekker of verloop heb ik daarvoor nodig?
Lijkt me dat je dan ook je paspoortnummer op moet geven.quote:
[..]
Stomme vraag. Over 3 weken naar Roemenië met KLM. Krijg je via de app ook zo'n formulier? Of is dat alleen iets van WizzAir?
Prima!quote:
[..]
Lijkt me dat je dan ook je paspoortnummer op moet geven.
Nog een andere vraag: kun je bij de paspoortcontrole gewoon door de self-service-poortjes met een ID-kaart? Of moet je dan echt door de handmatige paspoortcontrole?
Nooit problemen mee gehad op NL luchthavens. En neem aan dat je gewoon rechtstreeks vliegt.quote:
[..]
Prima!
Nog een andere vraag: kun je bij de paspoortcontrole gewoon door de self-service-poortjes met een ID-kaart? Of moet je dan echt door de handmatige paspoortcontrole?
In Roemenië hoef je geen self-service poortjes te verwachten, maar een trage douanebeambte en een lange rij.
Ik heb het idee , n.a.v. mijn recente vluchten, dat de tweepotige vliegtuigstekker iets van vroeger is, en dat ze tegenwoordig gewoon naar een normale audioaansluiting gaan. De slechte koptelefoons die je op het vliegtuig krijgt kunnen zowel 2 als 1 potig zijn en het ene pootje kun je dan inklappen.quote:
[..]
Zou dat niet gewoon een usb-aansluiting zijn?
Echter kan het zijn dat je een ouder entertainmentsysteem tegenkomt en je alleen de tweepotige vliegtuigstekker kunt gebruiken. Dat weet ik natuurlijk niet.
Duidelijk! Thanks. Van Roemenië had ik dat inderdaad wel al verwacht. Voor de terugvlucht ga ik weer ruim op tijd naar Henri Coanda. Liever ietsje te vroeg dan te laat!quote:
[..]
Nooit problemen mee gehad op NL luchthavens. En neem aan dat je gewoon rechtstreeks vliegt.
In Roemenië hoef je geen self-service poortjes te verwachten, maar een trage douanebeambte en een lange rij.
Ben 4 maanden lang iedere week naar OTP gependeld en heb er nooit langer dan 5 minuten moeten wachten. Zowel in als uit het land.quote:
[..]
Duidelijk! Thanks. Van Roemenië had ik dat inderdaad wel al verwacht. Voor de terugvlucht ga ik weer ruim op tijd naar Henri Coanda. Liever ietsje te vroeg dan te laat!
Oh, dat klinkt optimistisch! Roemenië is a first voor mij. In december in Noorwegen geweest. Nu wil ik mijn Roemeense Facebookvrienden uit Boekarest en Constanta bezoeken. Het is dus ook de eerste keer naar een niet-Schengenland.quote:
[..]
Ben 4 maanden lang iedere week naar OTP gependeld en heb er nooit langer dan 5 minuten moeten wachten. Zowel in als uit het land.
In Noorwegen had ik een persoonlijke gids (de toenmalige vriendin van mijn broer). Nu ben ik redelijk aangewezen op mezelf. Mijn broer gaat mee, maar ik kreeg al te horen: "Jij organiseert de trip. Jij bent de reisleider."
Het plan is maandags in Boekarest aan te komen. Dan op dinsdag en woensdag verblijven in Constanta (met de trein), donderdag en vrijdag weer in Boekarest en dan zaterdags naar huis.
Ik snap dat ze dat gratis veranderen, want werkelijk waar, er is nog nooit iemand die daar op gelet heeft voor vluchten buiten het Schengen gebied.quote:
[..]
Na telefoontje (gratis) veranderd door Wizz.
Ze controleren, vluchtig, op naam, en meer dan dat niet. Ik vul standaard mijn paspoortnummer in maar deze toon ik op vluchten buiten Schengen maar waar je wel met ID card binnen kunt komen nimmer aangezien de ID card gewoon in de portefeuille zit en het paspoort in de tas.
Bij KLM, Turkish of Wizz Air, nog nooit één opmerking over gehad, enkel met Aegean, die tenminste snapte hoe lang een ID card geldig moest zijn voor verblijf in Turkije. Is trouwens niet bewust, maar mijn paspoortgegevens zijn bij die luchtvaartmaatschappijen bekend en worden automatisch ingevuld en aangezien er toch niemand naar kijkt laat ik dat maar zo.
Ik kreeg vandaag een mail van eDreams, dat ze een actie hadden; 10 pond korting bij iedere boeking. Ze noemden ook een kortingscode. Die bleek alleen niet te werken toen ik 'm uitprobeerdequote:
Aangezien jij eDreams laatst ook had gebruikt vroeg ik me af of jij ook zo'n mail had gekregen? En of de code bij jou wel werkt?
Werkt die niet alleen op de Edreams app? En/of alleen op één bepaalde dag (wss dag dat je het mailtje kreeg)? Bepaalde bestemmingen? Minimumbedrag? Etc.quote:
[..]
Ik kreeg vandaag een mail van eDreams, dat ze een actie hadden; 10 pond korting bij iedere boeking. Ze noemden ook een kortingscode. Die bleek alleen niet te werken toen ik 'm uitprobeerde
Aangezien jij eDreams laatst ook had gebruikt vroeg ik me af of jij ook zo'n mail had gekregen? En of de code bij jou wel werkt?
Ik heb wel eens van die mails gekregen ja maar ik check het niet altijd als ik op dat moment nergens heen wil, zeker als het alleen de app is want dan moet ik via de app eerst de hele boeking door om die code in te voeren en dat kost moeite.
Is van vandaag, staat bij 'No limits on date and destination!'. Ook niets over app o.i.d., of andere voorwaarden. Maar goed, jammer dan. Misschien al teveel geprofiteerdquote:
[..]
Werkt die niet alleen op de Edreams app? En/of alleen op één bepaalde dag (wss dag dat je het mailtje kreeg)? Bepaalde bestemmingen? Minimumbedrag? Etc.
Ik heb wel eens van die mails gekregen ja maar ik check het niet altijd als ik op dat moment nergens heen wil, zeker als het alleen de app is want dan moet ik via de app eerst de hele boeking door om die code in te voeren en dat kost moeite.
Ik heb hem niet gekregen.quote:
[..]
Is van vandaag, staat bij 'No limits on date and destination!'. Ook niets over app o.i.d., of andere voorwaarden. Maar goed, jammer dan. Misschien al teveel geprofiteerd
Nou ja jammer dan.
Kleine lettertjesquote:
[..]
Ik heb hem niet gekregen.
Nou ja jammer dan.
Heb ik nu vrij weinig aan dusquote:Discount only valid for round trip flights, departing from any airport in the United Kingdom
Vlieg binnenkort AMS-XMN-KUL met 12 uur overstap in Xiamen (van 05:30 tot 17:30 volgens mij).
Las ergens iets op een buitenlandse site dat Xiamen Airlines een gratis hotel biedt bij overstappen van 6 uur of meer, kan iemand dat bevestigen?
Nee, AC power port on all seats. En Indonesie heeft dezelfde stopcontacten als in Europa.quote:
[..]
Zou dat niet gewoon een usb-aansluiting zijn?
Waarschijnlijk geen, de meeste vliegtuig outlets zijn zo gemaakt dat alle vijf standaarden die gebruikt worden ter wereld erin passen, mét het juiste voltage.quote:
En dan nog een laatste vraag, ik las op seatguru dat er stopcontacten aanwezig zijn in economy class, welke stekker of verloop heb ik daarvoor nodig?
In een enkel geval komt het voor dat er alleen 110/120 60hz of 220/230 50hz uit komt. Voor de meeste moderne adapters maakt dat niet uit.
[ Bericht 9% gewijzigd door Fred op 13-07-2016 01:31:14 ]
To enhance service quality and improve product diversity, Xiamen Airlines provides free overnight accommodation for individual transit passengers. Passengers who take Xiamen Airline’s flights from Taoyuan/Sungshan/Kaohsiung to Xiamen and are connecting to other Xiamen Airlines flights to other destinations in mainland China may qualify for a free overnight hotel lodging and free transfers between the airport and the hotel. ( Not applicable to passengers on group travel or passengers who originally plan to transit to other mainland cities on the next day due to personal reasons.) Since there is a strong demand for free transit hotel accommodations, passengers should make hotel reservations by your own or change your travel dates in the event that no hotel room is available on the date you choose.For more information, please contact Xiamen Airlines Taiwan Branch at (02) 2516-1918.quote:
Iemand hier ervaring met Xiamen Airlines?
Vlieg binnenkort AMS-XMN-KUL met 12 uur overstap in Xiamen (van 05:30 tot 17:30 volgens mij).
Las ergens iets op een buitenlandse site dat Xiamen Airlines een gratis hotel biedt bij overstappen van 6 uur of meer, kan iemand dat bevestigen?
Zoals ik het lees niet voor Europese vluchten dus.
Dankquote:
[..]
Waarschijnlijk geen, de meeste vliegtuig outlets zijn zo gemaakt dat alle vijf standaarden die gebruikt worden ter wereld erin passen, mét het juiste voltage.
In een enkel geval komt het voor dat er alleen 110/120 60hz of 220/230 50hz uit komt. Voor de meeste moderne adapters maakt dat niet uit.
Het is dus een dubbele NEE. Én de stopover is niet overnight, én KUL ligt ng steeds niet in mainland China. Maar verder lijkt dit wel een geheel vrijblijvend aanbod zolang de voorraad strekt en kunnen er geen rechten aan worden ontleend.quote:
[..]
To enhance service quality and improve product diversity, Xiamen Airlines provides free overnight accommodation for individual transit passengers. Passengers who take Xiamen Airline’s flights from Taoyuan/Sungshan/Kaohsiung to Xiamen and are connecting to other Xiamen Airlines flights to other destinations in mainland China may qualify for a free overnight hotel lodging and free transfers between the airport and the hotel. ( Not applicable to passengers on group travel or passengers who originally plan to transit to other mainland cities on the next day due to personal reasons.) Since there is a strong demand for free transit hotel accommodations, passengers should make hotel reservations by your own or change your travel dates in the event that no hotel room is available on the date you choose.For more information, please contact Xiamen Airlines Taiwan Branch at (02) 2516-1918.
Zoals ik het lees niet voor Europese vluchten dus.
Dat heb ik ook gelezen inderdaad, dus daarin zou ik zeggen dat je gelijk hebt. Maar ik kwam ook dit tegen:quote:
[..]
To enhance service quality and improve product diversity, Xiamen Airlines provides free overnight accommodation for individual transit passengers. Passengers who take Xiamen Airline’s flights from Taoyuan/Sungshan/Kaohsiung to Xiamen and are connecting to other Xiamen Airlines flights to other destinations in mainland China may qualify for a free overnight hotel lodging and free transfers between the airport and the hotel. ( Not applicable to passengers on group travel or passengers who originally plan to transit to other mainland cities on the next day due to personal reasons.) Since there is a strong demand for free transit hotel accommodations, passengers should make hotel reservations by your own or change your travel dates in the event that no hotel room is available on the date you choose.For more information, please contact Xiamen Airlines Taiwan Branch at (02) 2516-1918.
Zoals ik het lees niet voor Europese vluchten dus.
"Amsterdam to Taipei via Xiamen with Xiamen Airlines. After reading many reviews here about the transfer service in Xiamen I was a bit worried but it turned out ok. Yes, you still need to check yourself and your baggage in at Xiamen again but ground staff seem to be used to the procedure by now. In Amsterdam and in Taipei they understood they could only tag our bags to Xiamen. In Xiamen when arriving at customs it's best to have printed proof you're transferring but they have a list of transferring passengers. There's a counter for free hotel if your wait is longer than 6 hours. Don't confuse this counter with the "transfer service" counter that's right next to it, that's only for domestic transfers, I mistakingly waited in that line for some time. The hotel is 20 minutes by taxi but it's nice. One awkward thing is that they put 2 solo passengers into one room, luckily I didn't have any roommate. "
en:
"The procedure is as follows: Get out of the airplane. Walk towards customs via declare or not declare route. Go through immigration (with arrivals / departure card, passport, eticket) and you will get a temporary entrance permission. Go to baggage belt and get your luggage. Put your luggage through x-ray. Take elevator one level up. Now it gets tricky. If you have a 6 hours or more transit. Proceed to (transfer service) counter B11 for a FREE hotel. You do need to pay for travel costs. The hotel was good, but checking in took 45-60 minutes"
Daarom had ik gehoopt dat iemand er ervaring mee had
Heb er wel eens naar gekeken voor een vriend die misschien naar ergens in binnenland China wilde. Xiamen was verrweg de goedkoopste met een ticket vanaf 400 euro vanaf Amsterdam. Is volgens mij ook nog eens dezelfde alliance als KLM dus kun je evt ook nog punten sparen (dit weet ik niet 100 procent zeker uit mn hoofd).Is er in Xiamen zelf nog wat te doen tijdens de (vaak lange) overstappen of is het gewoon een saaie industriestad waar je mondkapje op moet om te ademen?
Xiamen Airlines zit in de Skyteam alliantie, en het is niet eens zo lastig om tickets te vinden in een relatief goedkope prijsklasse waar je ook nog eens miles en segementen mee spaart, je moet eigenlijk vooraf wel even kijken in welke ticket klasse je boekt, en wanneer je dat bij Xiamen Airlines doet dan zie je direct of je dan wel of geen recht hebt op miles en segmenten.quote:
Wow een gratis hotel? Dát is nog is service zeg ! En dat voor een maatschappij die zeker competitieve prijzen aanbiedt vaak
Is er in Xiamen zelf nog wat te doen tijdens de (vaak lange) overstappen of is het gewoon een saaie industriestad waar je mondkapje op moet om te ademen?
That said, goedkope tarieven hebben ze inderdaad, iets weerhoud mij er toch van om met deze maatschappij of een China Southern die ook vaak relatief goedkope tarieven heeft te boeken, want de gedachte om met een in groepen reizen onaangepaste Chinese toeristen 12 uur opgescheept te zitten in een vliegtuig, nee dat is niet mijn idee van prettig reizen. En dat is natuurlijk een vooroordeel, de kans op een onaangepaste groep op een dergelijke vlucht is door de lage prijzen wel wat groter natuurlijk....
Je zult denk ik altijd wel onaangepaste chinezen hebben op vluchten van en naar Chinaquote:
[..]
Xiamen Airlines zit in de Skyteam alliantie, en het is niet eens zo lastig om tickets te vinden in een relatief goedkope prijsklasse waar je ook nog eens miles en segementen mee spaart, je moet eigenlijk vooraf wel even kijken in welke ticket klasse je boekt, en wanneer je dat bij Xiamen Airlines doet dan zie je direct of je dan wel of geen recht hebt op miles en segmenten.
That said, goedkope tarieven hebben ze inderdaad, iets weerhoud mij er toch van om met deze maatschappij of een China Southern die ook vaak relatief goedkope tarieven heeft te boeken, want de gedachte om met een in groepen reizen onaangepaste Chinese toeristen 12 uur opgescheept te zitten in een vliegtuig, nee dat is niet mijn idee van prettig reizen. En dat is natuurlijk een vooroordeel, de kans op een onaangepaste groep op een dergelijke vlucht is door de lage prijzen wel wat groter natuurlijk....
Maar goed ik ben zelf nog nooit in China geweest dus ik weet niet hoe ze zich gedragen verder. Maar de rijke chinezen schijnen zeker niet minder erg te zijn dan de arme (peperdure rode wijn mixen met cola en achter mekaar adten
boeren, scheten laten en op een smerige manier eten dat zijn de verhalen die ik daar over hoor iig)Ik ben op het moment in de USA en hoop maandag 1 augustus met United Airlines van New Orleans naar Houston en vanaf daar naar Amsterdam te vliegen.
Nu heb ik gisteren een canvas wereldkaart gekocht, met van die houten "stokken" aan de boven en onderkant, je kan hem wel oprollen maar dus niet opvouwen. Deze past niet in mijn koffer.
Ik wil deze aan iemand cadeau geven en vraag me nu dus af hoe ik deze in het vliegtuig mee kan nemen zonder opeens heel veel te moeten betalen. Ik ben 19 en die wereldkaart was al vrij prijzig, ik wil natuurlijk geen 200 euro betalen om hem in Nederland te krijgen.
Ik heb de vliegmaatschappij gemaild maar het duurt 7-9 werkdagen voor ik een antwoord krijg en stress er momenteel wel een beetje over.
Kan ik hem misschien het beste vasttapen aan mijn koffer, dat stelde mijn vader voor, of gewoon als handbagage meenemen?
Heeft iemand hier ervaring mee?
Alvast bedankt!
Ik neem soms grote posterkokers mee als handbaggage en daar heeft nog nooit iemand moeilijk over gedaan. Maar dat is natuurlijk geen garantie voor jou.quote:Op donderdag 14 juli 2016 21:38 schreef annec het volgende:
Ik ben nieuw op dit forum, dus ik hoop dat ik dit op de goede plek plaats. Maar ik heb een vraagje:
Ik ben op het moment in de USA en hoop maandag 1 augustus met United Airlines van New Orleans naar Houston en vanaf daar naar Amsterdam te vliegen.
Nu heb ik gisteren een canvas wereldkaart gekocht, met van die houten "stokken" aan de boven en onderkant, je kan hem wel oprollen maar dus niet opvouwen. Deze past niet in mijn koffer.
Ik wil deze aan iemand cadeau geven en vraag me nu dus af hoe ik deze in het vliegtuig mee kan nemen zonder opeens heel veel te moeten betalen. Ik ben 19 en die wereldkaart was al vrij prijzig, ik wil natuurlijk geen 200 euro betalen om hem in Nederland te krijgen.
Ik heb de vliegmaatschappij gemaild maar het duurt 7-9 werkdagen voor ik een antwoord krijg en stress er momenteel wel een beetje over.
Kan ik hem misschien het beste vasttapen aan mijn koffer, dat stelde mijn vader voor, of gewoon als handbagage meenemen?
Heeft iemand hier ervaring mee?
Alvast bedankt!
Zou ik ook als handbagage proberen. Zal wel goed gaan. Ik zou het in ieder geval niet aan de buitenkant van je koffer vastmaken, als dat al mag kun je hem daarna weggooien.quote:
Ik ben nieuw op dit forum, dus ik hoop dat ik dit op de goede plek plaats. Maar ik heb een vraagje:
Ik ben op het moment in de USA en hoop maandag 1 augustus met United Airlines van New Orleans naar Houston en vanaf daar naar Amsterdam te vliegen.
Nu heb ik gisteren een canvas wereldkaart gekocht, met van die houten "stokken" aan de boven en onderkant, je kan hem wel oprollen maar dus niet opvouwen. Deze past niet in mijn koffer.
Ik wil deze aan iemand cadeau geven en vraag me nu dus af hoe ik deze in het vliegtuig mee kan nemen zonder opeens heel veel te moeten betalen. Ik ben 19 en die wereldkaart was al vrij prijzig, ik wil natuurlijk geen 200 euro betalen om hem in Nederland te krijgen.
Ik heb de vliegmaatschappij gemaild maar het duurt 7-9 werkdagen voor ik een antwoord krijg en stress er momenteel wel een beetje over.
Kan ik hem misschien het beste vasttapen aan mijn koffer, dat stelde mijn vader voor, of gewoon als handbagage meenemen?
Heeft iemand hier ervaring mee?
Alvast bedankt!
Daarom hebben ze telefoons uitgevonden...quote:
Ik heb de vliegmaatschappij gemaild maar het duurt 7-9 werkdagen voor ik een antwoord krijg en stress er momenteel wel een beetje over.
Wat voor label doet KLM om die Postkoker, dat ie onder je stoel kan?quote:
[..]
Ik neem soms grote posterkokers mee als handbaggage en daar heeft nog nooit iemand moeilijk over gedaan. Maar dat is natuurlijk geen garantie voor jou.
Dat was voordat ze moeilijk begonnen te doenquote:Op donderdag 14 juli 2016 22:01 schreef ozzietukker het volgende:
[..]
Wat voor label doet KLM om die Postkoker, dat ie onder je stoel kan?
Maar ik zal laten weten wat SAS er van vind als ik met ze vlieg in de herfst, dan moet weer zo'n ding mee.
Hij vliegt star alliance, daar is die handbagage terreur nog niet losgebroken.quote:
[..]
Wat voor label doet KLM om die Postkoker, dat ie onder je stoel kan?
Hmm jaa, daar heb je gelijk in, alleen mn abonnement laat me 2.50 per minuut betalen, hier dan, dus daarom mail ik liever hahaquote:
[..]
Daarom hebben ze telefoons uitgevonden...
Ik ga kijken of ik die hier ergens kan krijgen! bedankt!quote:
[..]
Ik neem soms grote posterkokers mee als handbaggage en daar heeft nog nooit iemand moeilijk over gedaan. Maar dat is natuurlijk geen garantie voor jou.
Bij de Office Depot zouden ze die dingen gewoon moeten hebben liggen.quote:
[..]
Ik ga kijken of ik die hier ergens kan krijgen! bedankt!
Bedrijven hebben in Amerika doorgaans toch een nummer dat je gratis vanaf vaste telefoons aldaar kunt bellen?quote:
[..]
Hmm jaa, daar heb je gelijk in, alleen mn abonnement laat me 2.50 per minuut betalen, hier dan, dus daarom mail ik liever haha
Mainland Chinezen doen dit alles nog het liefst terwijl ze hurkend op de wc zitten met een peuk in hun bek. Maargoed, als je de vlucht richting China niet overleefd, dan zou ik er zeker niet op vakantie gaan.quote:
[..]
Je zult denk ik altijd wel onaangepaste chinezen hebben op vluchten van en naar China
Maar goed ik ben zelf nog nooit in China geweest dus ik weet niet hoe ze zich gedragen verder. Maar de rijke chinezen schijnen zeker niet minder erg te zijn dan de arme (peperdure rode wijn mixen met cola en achter mekaar adten
De vorige keer liep ik meteen naar de rij, deed de security check en kon door de gate. Nu gaat 't dus iets anders. Het is een vrij simpele vraag waar ik 't antwoord niet op kan vinden.
Na de checkinbalies met de roltrappen naar boven.quote:
Ik heb een 'domme' vraag over Schiphol. Ik heb slechts een keer eerder gevlogen naar een Schengenland. Niet-schengen is nieuw voor me. Ik weet dat ik door de paspoortcontrole moet. Maar... waar vind je die dan?
De vorige keer liep ik meteen naar de rij, deed de security check en kon door de gate. Nu gaat 't dus iets anders. Het is een vrij simpele vraag waar ik 't antwoord niet op kan vinden.
Als de borden volgt naar de gate die op je boardingpas staat kom je er vanzelf langsquote:
Ik heb een 'domme' vraag over Schiphol. Ik heb slechts een keer eerder gevlogen naar een Schengenland. Niet-schengen is nieuw voor me. Ik weet dat ik door de paspoortcontrole moet. Maar... waar vind je die dan?
De vorige keer liep ik meteen naar de rij, deed de security check en kon door de gate. Nu gaat 't dus iets anders. Het is een vrij simpele vraag waar ik 't antwoord niet op kan vinden.
Maak je geen zorgen, je komt niet bij je gate zonder controle. Lukt dat je wel, pm me dan hoequote:
Ik heb een 'domme' vraag over Schiphol. Ik heb slechts een keer eerder gevlogen naar een Schengenland. Niet-schengen is nieuw voor me. Ik weet dat ik door de paspoortcontrole moet. Maar... waar vind je die dan?
De vorige keer liep ik meteen naar de rij, deed de security check en kon door de gate. Nu gaat 't dus iets anders. Het is een vrij simpele vraag waar ik 't antwoord niet op kan vinden.
Moet ik dan op de tussenstop in Reykjavik mijn bagage ophalen en weer opnieuw inchecken, of regelt IcelandAir dit?
Normaal wordt alles gelabeld naar Amsterdam in Washington. Zelf vraag ik het nog altijd even extra na.quote:Op vrijdag 15 juli 2016 08:59 schreef KaBuf het volgende:
Waarschijnlijk al vaker gesteld hoor. Maar ik vlieg naar Washington vanaf Amsterdam via Reykjavik. Als 1 ticket gekocht bij IcelandAir.
Moet ik dan op de tussenstop in Reykjavik mijn bagage ophalen en weer opnieuw inchecken, of regelt IcelandAir dit?
In het geval dat je zelf de koffer opnieuw moet inchecken bij een tussenlanding zeggen ze dat normaal gesproken al bij de balie maar in ieder geval ook zeer duidelijk via de speakers een poos voor landing.quote:
Waarschijnlijk al vaker gesteld hoor. Maar ik vlieg naar Washington vanaf Amsterdam via Reykjavik. Als 1 ticket gekocht bij IcelandAir.
Moet ik dan op de tussenstop in Reykjavik mijn bagage ophalen en weer opnieuw inchecken, of regelt IcelandAir dit?
Ik heb AMS-KEF-JFK gevlogen en de koffer ging in 1 ruk door.quote:
Waarschijnlijk al vaker gesteld hoor. Maar ik vlieg naar Washington vanaf Amsterdam via Reykjavik. Als 1 ticket gekocht bij IcelandAir.
Moet ik dan op de tussenstop in Reykjavik mijn bagage ophalen en weer opnieuw inchecken, of regelt IcelandAir dit?
Bij mij ook jaquote:
[..]
Ik heb AMS-KEF-JFK gevlogen en de koffer ging in 1 ruk door.
Mijn doopnamen zijn KaBuf Jacobus Maria.
KaBuf is dus mijn voornaam, moet ik dan Jacobus Maria invullen als tweede voornaam?
EDIT: ESTA heeft ook enkel staan KaBuf (achternaam), dan zullen mijn doopnamen wel niet nodig zijn?
En ik kan mogelijk een visum opgeven, valt mijn ESTA hier ook onder?
EDIT: hee ik kon nog iets openklikken. Niet nodig dus, laat maar
Geen nood, wanneer jij de paspoortcontrole niet kunt vinden, vindt de paspoortcontrole jou wel, na de security.quote:
Ik heb een 'domme' vraag over Schiphol. Ik heb slechts een keer eerder gevlogen naar een Schengenland. Niet-schengen is nieuw voor me. Ik weet dat ik door de paspoortcontrole moet. Maar... waar vind je die dan?
De vorige keer liep ik meteen naar de rij, deed de security check en kon door de gate. Nu gaat 't dus iets anders. Het is een vrij simpele vraag waar ik 't antwoord niet op kan vinden.
Babi pangang en kroepoek eten daar joh! Niks Mis mee!quote:
In December stijg ik op in Schiphol en maak ik een transfer met China Airlines (A350) in Taiwan (1,5 uur) Iemand al op die luchthaven geweest? Op de terug vlucht moet ik er 5 uur wachten, hoop dat het meevalt.
Nee joh, naar de Mcdonaldsquote:
[..]
Babi pangang en kroepoek eten daar joh! Niks Mis mee!
Knap lastig die burgers met stokjes eten. Zou voor de nuggets gaan dan.quote:
dat is echter Indonesisch voer dat je niet in China zult vindenquote:
[..]
Babi pangang en kroepoek eten daar joh! Niks Mis mee!
JOH!quote:
[..]
dat is echter Indonesisch voer dat je niet in China zult vinden
Ik heb gewoon een creditcard en pinpas die ik in VS kan gebruiken. Voor noodgevallen is het handig om ook wat contant geld in dollars mee te nemen denk ik.
Zullen ze bij de immigration moeilijk doen als je te weinig contact geld bij je hebt voor je verblijf?
Het is het land van het plastic... "Sufficient funds" wil niet zeggen dat het cash moet zijn. Zolang je in je eigen levensonderhoud kan voorzien tijdens je verblijf is er niks aan de hand.quote:
Misschien niet het juiste topic, maar vond niet een topic waar het beter past.
Ik heb gewoon een creditcard en pinpas die ik in VS kan gebruiken. Voor noodgevallen is het handig om ook wat contant geld in dollars mee te nemen denk ik.
Zullen ze bij de immigration moeilijk doen als je te weinig contact geld bij je hebt voor je verblijf?
Trek 100 dollar uit de muur voor de kleine dingen onderweg en je zit gebakken.
Ik heb op Munchen naar India een overstap van : 01h 15min
Is dit normaal gesproken voldoende?
Terug is maar 40 minuten - dat lijkt me krap
Op website Heathrow staat een tool waarbij je kan zien hoelang t duurt van een terminal naar de andere. 1:30 zullen ze wel goedkeuren maar voor je eigen stresslevel is 't minder goed. Is wel 't minimale qua tijd idd.quote:
Er is al vaak wat gezegd over overstappen op Heathrow. Ben aan het kijken naar vluchten richting Brazilie en een goedkope optie is met BA. Is een overstap van 1:30 goed te doen op Heathrow? waarschijnlijk moet er ook gewisseld worden van terminal.
Leuk, waar ga je heen in brazilie? Voor veel bestemmingen is Iberia via Madrid een stuk goedkoper (al zijn de reviews voor long haul iberia nogal slecht. ik ben er alleen short haul meegevlogen en dan zit je in een iberia express vliegtuig dat nog slechter is dan ryan air). Ook combinaties van Iberia/BA en TAM zijn vaak goedkoop (allemaal zelfde alliantie). TAM is een prima maatschappij en je krijgt 2 koffers van 23 kg ipv maar 1.quote:
Er is al vaak wat gezegd over overstappen op Heathrow. Ben aan het kijken naar vluchten richting Brazilie en een goedkope optie is met BA. Is een overstap van 1:30 goed te doen op Heathrow? waarschijnlijk moet er ook gewisseld worden van terminal.
Anderhalf uur in heathrow is een beetje krap, maar zelf was ik vrij snel van terminal naar terminal met de bus. Ik denk echter dat als er een rij staat voor de bussen, de kans aanwezig is dat je je vlucht mist.
Zij bieden tickets naar Azië retour aan voor 590 euro t.o.v. 670 Lufthansa en 805 euro KLM
Aeroflot vlucht wel één overstaptijd van 5 uur op Moskou. Maar +200 euro kan je in Azië ook wel spenderen.
[ Bericht 14% gewijzigd door Landgeld op 16-07-2016 14:26:12 ]
Moet je even in het Brazilie topic kijkenquote:
[..]
Leuk, waar ga je heen in brazilie? Voor veel bestemmingen is Iberia via Madrid een stuk goedkoper (al zijn de reviews voor long haul iberia nogal slecht. ik ben er alleen short haul meegevlogen en dan zit je in een iberia express vliegtuig dat nog slechter is dan ryan air). Ook combinaties van Iberia/BA en TAM zijn vaak goedkoop (allemaal zelfde alliantie). TAM is een prima maatschappij en je krijgt 2 koffers van 23 kg ipv maar 1.
Anderhalf uur in heathrow is een beetje krap, maar zelf was ik vrij snel van terminal naar terminal met de bus. Ik denk echter dat als er een rij staat voor de bussen, de kans aanwezig is dat je je vlucht mist.
(Rio en verder moeten we nog bepalen)Maar Ba was voorlopig de best combi van snelheid en kosten (vliegen met kinderen). Maar dus dubieus, anderhalf uur. Nog maar even over nadenken dan.
Wachten sowieso nog even de werelddealweken af, begin september. Direct vliegen heeft de voorkeur
Betekent dus 5 uur wachten op Moscow airportquote:
Ja, je komt het viegveld niet af zonder visum - dat je daar niet kunt aanvragen. En roken is officieel overal verboden.
Tja..
hoe is Aeroflot?
Met kids helemaal tricky. Die kunnen niet zo hard rennen indien nodig of zeuren weer dat ze naar wc moeten eerst etc. Maar mocht je 'm missen zetten ze je natuurlijk wel op de volgende Vlucht dus als er een andere is binnen 1-2-3 uur is het het risico wel waard ja.quote:
[..]
Moet je even in het Brazilie topic kijken
Maar Ba was voorlopig de best combi van snelheid en kosten (vliegen met kinderen). Maar dus dubieus, anderhalf uur. Nog maar even over nadenken dan.
Wachten sowieso nog even de werelddealweken af, begin september. Direct vliegen heeft de voorkeur
Aeroflot is dik prima.quote:
[..]
Betekent dus 5 uur wachten op Moscow airport
Tja..
hoe is Aeroflot?
Het onhandigste vind ik dat er op het vliegveld van Moskou geen geldautomaat is. Dus je moet contante euro's meenemen om te wisselen of voor elke kop koffie de creditcard trekken.
Is het vliegveld wel prima om 5 uurtjes door te brengenquote:
[..]
Aeroflot is dik prima.
Het onhandigste vind ik dat er op het vliegveld van Moskou geen geldautomaat is. Dus je moet contante euro's meenemen om te wisselen of voor elke kop koffie de creditcard trekken.
KLM kan ook - directie vlucht- is 210 euro duurder... dilemma nu haha
Ik denk dat je met kinderen beter juist een iets langere overstaptijd kunt hebben. Je kunt ze vast wel vermaken, das op een vliegveld een stuk makkelijker dan in een vliegtuig.quote:
[..]
Moet je even in het Brazilie topic kijken
Maar Ba was voorlopig de best combi van snelheid en kosten (vliegen met kinderen). Maar dus dubieus, anderhalf uur. Nog maar even over nadenken dan.
Wachten sowieso nog even de werelddealweken af, begin september. Direct vliegen heeft de voorkeur
Rechtstreeks met KLM naar rio/sao paulo is natuurlijk het beste, maar die vlucht is nu eenmaal vaak aan de dure kant. Het maakt je reis een stuk comfortabeler maar het moet wel in je budget passen. Heb zelden gezien (maar wel eens) dat deze vlucht competitief geprijsd is tov de andere opties.
Het overstap-gedeelte is niet super-geweldig maar het kan er wel mee door. Er is e.e.a. aan eten en drinken en winkeltjes, er is wifi die op sommige plekken goed en op sommige plekken niet zo goed werkt, etc. En toen ik er vorig jaar was, was er genoeg plek om ergens rustig te zitten.quote:
[..]
Is het vliegveld wel prima om 5 uurtjes door te brengen
KLM kan ook - directie vlucht- is 210 euro duurder... dilemma nu haha
In de oude rook-ruimtes(?) kun je trouwens op de grond liggen om een beetje te slapen. Wel handig als je dan iets mee hebt wat voor kussen / matje kan dienen.
Toen ik er was - vorig jaar augustus - waren die afgesloten.quote:
In de oude rook-ruimtes(?) kun je trouwens op de grond liggen om een beetje te slapen. Wel handig als je dan iets mee hebt wat voor kussen / matje kan dienen.
Ben platinum dus heb toegang tot de lounge, daar lieten ze stiekem in een achteraf kamertje roken toe. Je kunt overigens ook voor lounge toegang betalen geloof ik.
Ik was er ook rond die tijd, en toen hebben we het er in dit topic al eens over gehad, en jij denkt bij 'oude rokersruimte' aan iets anders dan ik.quote:
[..]
Toen ik er was - vorig jaar augustus - waren die afgesloten.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 16-07-2016 15:15:17 ]
Dank!quote:
[..]
Het is het land van het plastic... "Sufficient funds" wil niet zeggen dat het cash moet zijn. Zolang je in je eigen levensonderhoud kan voorzien tijdens je verblijf is er niks aan de hand.
Trek 100 dollar uit de muur voor de kleine dingen onderweg en je zit gebakken.
Heeft iemand ervaring met vanuit Hayward naar Hartje San Francisco of andere bezienswaardigheden met OV?
Waar dacht jij aan?quote:
Er is ook een hotel in het overstap-deel van het vliegveld, maar toen ik er was, was dat helemaal vol.
[..]
Ik was er ook rond die tijd, en toen hebben we het er in dit topic al eens over gehad, en jij denkt bij 'oude rokersruimte' aan iets anders dan ik.
5 uur op zo'n stoeltje in Moskou is niet ideaal. Mogelijk ergens liggen wel top
En als je dat niet wilt, op de toiletten wordt volop gerookt.quote:
[..]
Toen ik er was - vorig jaar augustus - waren die afgesloten.
Ben platinum dus heb toegang tot de lounge, daar lieten ze stiekem in een achteraf kamertje roken toe. Je kunt overigens ook voor lounge toegang betalen geloof ik.
Natuurlijk, op Schiphol gebeurd dat ook wel eens, maar zo en masse als het in Moskou gebeurd daar stond ik versteld van.
Nu ben ik een niet roker dus heb ik geen idee of er ergens legale plakken waren, maar ik schat in van niet gezien de vele overtreders, vooral de toiletten op de 2de verdieping.
Het niet kunnen pinnen is inderdaad lastig, aan de andere kant, de wisselkoersen waren niet zoals dat in de stad is, maar het was ook weer niet super slecht.
Maar dan blijft over Aeroflut, tja, ik vind het eten dus niets, het broodje was op alle vluchten simpelweg een steen, en ik heb mij maar beperkt tot een blikje cola.... En bij vertraging oogt het allemaal wat chaotisch, ik maakte mij geen zorgen, want de vlucht naar Amsterdam had 46 geboekte passagiers, dus ruimte zat, maar men deed niet echt zijn best om passagiers gerust te stellen.
Heb een aantal maanden geleden geboekt en er stond "Vul hier je voornamen in." Dus ik heb al mijn voornamen ingevuld.quote:Welke voornaam vul ik in bij het boeken van een ticket?
Altijd de eerste volledige voornaam als in je paspoort.
Nu staan al mijn voornamen dus overal op, is dat een probleem?
Nog een vraag: hoe meten ze de grootte en het gewicht van mijn handbagage? Ik heb een tas die net aan de maximale grootte voldoet (zonder de schouderbanden), maar vrees dat ze hem net te groot meten (inclusief schouderbanden). En dan zou ik dus extra moeten dokken...
Transavia is de maatschappij.
[ Bericht 3% gewijzigd door sneakydesert op 16-07-2016 21:19:23 ]
Tjaa. Voor 220 euro meer naar Azië wel of niet met KLM. Conform en directe vlucht is ook wat waardquote:
[..]
En als je dat niet wilt, op de toiletten wordt volop gerookt.
Natuurlijk, op Schiphol gebeurd dat ook wel eens, maar zo en masse als het in Moskou gebeurd daar stond ik versteld van.
Nu ben ik een niet roker dus heb ik geen idee of er ergens legale plakken waren, maar ik schat in van niet gezien de vele overtreders, vooral de toiletten op de 2de verdieping.
Het niet kunnen pinnen is inderdaad lastig, aan de andere kant, de wisselkoersen waren niet zoals dat in de stad is, maar het was ook weer niet super slecht.
Maar dan blijft over Aeroflut, tja, ik vind het eten dus niets, het broodje was op alle vluchten simpelweg een steen, en ik heb mij maar beperkt tot een blikje cola.... En bij vertraging oogt het allemaal wat chaotisch, ik maakte mij geen zorgen, want de vlucht naar Amsterdam had 46 geboekte passagiers, dus ruimte zat, maar men deed niet echt zijn best om passagiers gerust te stellen.
Bij het intercontinentaal vliegen vond ik hun eten net zo goed/slecht als pakweg Swiss of Cathay Pacific. Verder moderne vliegtuigen, personeel zoals in de reclame - niet slecht.quote:
Maar dan blijft over Aeroflut, tja, ik vind het eten dus niets, het broodje was op alle vluchten simpelweg een steen, en ik heb mij maar beperkt tot een blikje cola....
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 17-07-2016 01:35:09 ]
een voornaam invoeren is aangeraden omdat je dan minder jans hebt op spelfoutenquote:
Lees dit nu pas in de OP
[..]
Heb een aantal maanden geleden geboekt en er stond "Vul hier je voornamen in." Dus ik heb al mijn voornamen ingevuld.
Nu staan al mijn voornamen dus overal op, is dat een probleem?
Nog een vraag: hoe meten ze de grootte en het gewicht van mijn handbagage? Ik heb een tas die net aan de maximale grootte voldoet (zonder de schouderbanden), maar vrees dat ze hem net te groot meten (inclusief schouderbanden). En dan zou ik dus extra moeten dokken...
Transavia is de maatschappij.
Handbagage doen ze met ijzeren bakken waar ie in moet passen. Gewicht, wegen denk ik. Dat heb ik nog nooit meegemaakt. Meten ook al ruime tijd niet meer overigens.
Ook las ik dat je meer betaald als je van tevoren plekken reserveert, iemand een idee wat dat kost? Of is 24 uur van tevoren gratis inchecken en plek boeken veilig genoeg bij Garuda Indonesia?
Als je meerdere tickets in 1x boekt, dus onder 1 boekingscode, zetten ze je 99/100x gewoon naast elkaar.quote:
Ik las trouwens ergens dat als je GEEN stoel reserveert je grote kans hebt niet naast elkaar te zitten in het vliegtuig, klopt dit?
Ook las ik dat je meer betaald als je van tevoren plekken reserveert, iemand een idee wat dat kost? Of is 24 uur van tevoren gratis inchecken en plek boeken veilig genoeg bij Garuda Indonesia?
Ik zou niet betalen en wachten tot 24 uur vtv
Bij een fatsoenlijke maatschappij waar je niet voor iedere scheet extra hoeft te betalen, en waar de toiletten nog gratis zijnquote:
Ik las trouwens ergens dat als je GEEN stoel reserveert je grote kans hebt niet naast elkaar te zitten in het vliegtuig, klopt dit?
Ook las ik dat je meer betaald als je van tevoren plekken reserveert, iemand een idee wat dat kost? Of is 24 uur van tevoren gratis inchecken en plek boeken veilig genoeg bij Garuda Indonesia?
kost dat echt helemaal niets. De enige keer dat ik intercontinentaal vloog en het niet online kon, was op een heel goedkoop ticket van Cathay Pacific. Daar zou ik eerst, tegen betaling, lid moeten worden van hun Marco Polo Club. Ik belde met Cathay op Schiphol en de stoelen waren zo gereserveerd.Dus zou ik gewoon even met Garuda op Schiphol / in 020 bellen. Even kijken hoelaat die vlucht aankomt want vanaf dat tijdstip is er altijd wel een kantoorbezetting. Succes.
Geen idee wat de bestemming is, maar ik denk dat er nogal wat tussen oplossingen zijn. B.v. Vliegen via Qatar, Abu Dhabi of Dubai en dan zul je waarschijnlijk tickets kunnen vinden in de range van Lufthansa / Swiss. Vaak is ook de minder voor de hand liggende route via Helsinki met Finnair heel concurrerend geprijsd, behalve in december en januari dan wanneer alle Finnen het land willen ontvluchten naar zonnigere oorden.quote:
[..]
Is het vliegveld wel prima om 5 uurtjes door te brengen
KLM kan ook - directie vlucht- is 210 euro duurder... dilemma nu haha
En een overstap van 5 uur zou ik nooit doen, ik vind het veel te lang en dan moet je eens kijken naar wat je in die tijd aan vertering besteed. Zelf heb ik dat ooit één keer bijgehouden bij een wat langere overstap in Oman. Je geeft heel gemakkelijk 40-50 euro aan eten en drinken uit in bars met een minimale besteding van omgerekend iets van 20 euro. Het is tenslotte niet overal zoals op Schiphol.
[ Bericht 16% gewijzigd door buzz1291 op 17-07-2016 08:39:30 ]
Zelfs als je niet meer naast elkaar kunt zitten, blijft er altijd nog de mogelijkheid om bij het boarden te vragen of je alsnog in aanmerking kunt komen voor andere plaatsen. Daar valt vaak nog wel wat te schuiven (vermoedelijk bijvoorbeeld omdat mensen de vlucht toch niet hebben weten te halen).quote:
Ik las trouwens ergens dat als je GEEN stoel reserveert je grote kans hebt niet naast elkaar te zitten in het vliegtuig, klopt dit?
Als je tickets op 1 boeking zijn dan zetten bijna alle maatschappijen je altijd naast elkaar indien mogelijk. Zelfs Wizz Air en Ryan air doen dat (die rekenen dan wel soms ietsjes hogere ticketprijzen pp bij groepsboekingen maar dan nog).quote:
Ik las trouwens ergens dat als je GEEN stoel reserveert je grote kans hebt niet naast elkaar te zitten in het vliegtuig, klopt dit?
Ook las ik dat je meer betaald als je van tevoren plekken reserveert, iemand een idee wat dat kost? Of is 24 uur van tevoren gratis inchecken en plek boeken veilig genoeg bij Garuda Indonesia?
Alleen als het vliegtuig ramvol is kun je pech hebben, maar de kans is klein.
Je kan gewoon voor beide een plaats kiezen in het vliegtuig bij incheckenquote:
Ik las trouwens ergens dat als je GEEN stoel reserveert je grote kans hebt niet naast elkaar te zitten in het vliegtuig, klopt dit?
Ook las ik dat je meer betaald als je van tevoren plekken reserveert, iemand een idee wat dat kost? Of is 24 uur van tevoren gratis inchecken en plek boeken veilig genoeg bij Garuda Indonesia?
24 uur of 12 uur van te voren. Ik had 2 jaar geleden het goedkoopste ticket en toen was het voor personen uit NL 12 uur van te voren, dat kan nu anders zijn check de site of bel ze op Bij een Ryanair, Wizzair, Easyjet, Pegasus dan vult men volgens een vast patroon gewoon het vliegtuig op, dan kan het goed mogelijk zijn dat je naast elkaar komt te zitten, maar het is ook mogelijk dat jij op 21F en vervolgens de volgende meereizende persoon op 20A komt te zitten, en dan zit je toch flink uit elkaar. Vooral een Wizzair, welke bij het boeken al aangeeft op welke stoel je komt te zitten als je niet bij wilt betalen heeft een vast patroon hoe de stoelen uitgegeven worden.quote:
[..]
Als je tickets op 1 boeking zijn dan zetten bijna alle maatschappijen je altijd naast elkaar indien mogelijk. Zelfs Wizz Air en Ryan air doen dat (die rekenen dan wel soms ietsjes hogere ticketprijzen pp bij groepsboekingen maar dan nog).
Alleen als het vliegtuig ramvol is kun je pech hebben, maar de kans is klein.
Bij een Easyjet of Pegasus kan je, als je wat geduldig bent, bij het online inchecken zien waar je komt te zitten, dan kan je het nog afbreken als die stoel je niets lijkt, als je het later probeert, en er dus andere passagiers ingecheckt zijn dan zie je dat die plaatsen die je eerst kreeg toegewezen nu vergeven zijn en je nu een andere plaats krijgt, ook hier geldt dus dat men volgens een vast patroon het vliegtuig indeelt.
Ryanair doet dat wat beter, die geeft wel de mogelijkheid om stoelen te kiezen, tegen een vergoeding, maar laat dus niet zien waar je komt te zitten als je dat niet doet.
Bij reguliere maatschappijen is het devies om online in te checken vanaf het moment dat het mogelijk is, dan kan je over het algemeen kiezen uit meerdere stoelen en kan je zo stoelen naast elkaar selecteren.
Altijd als ik bij wizz air ben geboekt kreeg ik de aisle seat en mijn reispartner de middle seat. Als je stoelen gaat bij kopen zijn die ook het goedkoopst, de window seats verkopen ze voor een euro meer, dus ik heb het idee dat ze eerst middle en aisle invullen en dan de ramen?quote:
[..]
Bij een Ryanair, Wizzair, Easyjet, Pegasus dan vult men volgens een vast patroon gewoon het vliegtuig op, dan kan het goed mogelijk zijn dat je naast elkaar komt te zitten, maar het is ook mogelijk dat jij op 21F en vervolgens de volgende meereizende persoon op 20A komt te zitten, en dan zit je toch flink uit elkaar. Vooral een Wizzair, welke bij het boeken al aangeeft op welke stoel je komt te zitten als je niet bij wilt betalen heeft een vast patroon hoe de stoelen uitgegeven worden.
Bij een Easyjet of Pegasus kan je, als je wat geduldig bent, bij het online inchecken zien waar je komt te zitten, dan kan je het nog afbreken als die stoel je niets lijkt, als je het later probeert, en er dus andere passagiers ingecheckt zijn dan zie je dat die plaatsen die je eerst kreeg toegewezen nu vergeven zijn en je nu een andere plaats krijgt, ook hier geldt dus dat men volgens een vast patroon het vliegtuig indeelt.
Ryanair doet dat wat beter, die geeft wel de mogelijkheid om stoelen te kiezen, tegen een vergoeding, maar laat dus niet zien waar je komt te zitten als je dat niet doet.
Bij reguliere maatschappijen is het devies om online in te checken vanaf het moment dat het mogelijk is, dan kan je over het algemeen kiezen uit meerdere stoelen en kan je zo stoelen naast elkaar selecteren.
Maar goed ervaringen verschillen he.
Tja mijn probleem is dat ik mijn vrienden van Turkish gewend ben, en dan vallen alle andere maatschappijen tegen qua eten.quote:
[..]
Bij het intercontinentaal vliegen vond ik hun eten net zo goed/slecht als pakweg Swiss of Cathay Pacific. Verder moderne vliegtuigen, personeel zoals in de reclame - niet slecht.
Maar het voorverpakte broodje bijvoorbeeld was simpelweg een steen, op alle vluchten, nu weet ik dat in Oost Europa en Rusland dat type brood gangbaar is, maar dan niet op deze manier.
Daarnaast het eten zelf was typisch wat je krijgt bij een China Airlines 10 jaar geleden, er zijn echt wel betere oplossingen voor het eten, zelfs KLM lukt dat tegenwoordig.
Ik maak veel (veels te veel) vluchten met Wizz Air, en bij het boeken krijg je standaard een stoel toegewezen, als je de eerste bent op een vlucht is dat in rij 21 of 22 welke men opvult, wat later rij 16, 17 of 18, dat kan je ook zien door opgevulde stoelen als je wat later bent met boeking (en dat de prijzen op de vlucht ook hoger zijn).quote:
[..]
Altijd als ik bij wizz air ben geboekt kreeg ik de aisle seat en mijn reispartner de middle seat. Als je stoelen gaat bij kopen zijn die ook het goedkoopst, de window seats verkopen ze voor een euro meer, dus ik heb het idee dat ze eerst middle en aisle invullen en dan de ramen?
Maar goed ervaringen verschillen he.
Het idee is dat je inderdaad voor de betere stoelen gaat betalen, Wizz Air heeft ook iets bedacht als een relatief goedkope priority pass voor 99 euro, waarmee je elke stoel kan selecteren, ook rijen vooraan als je wat vaker vliegt is dat interessant.
Dat is waar. Bestemming is New Delhi. 10 december tot begin januari.quote:
[..]
Geen idee wat de bestemming is, maar ik denk dat er nogal wat tussen oplossingen zijn. B.v. Vliegen via Qatar, Abu Dhabi of Dubai en dan zul je waarschijnlijk tickets kunnen vinden in de range van Lufthansa / Swiss. Vaak is ook de minder voor de hand liggende route via Helsinki met Finnair heel concurrerend geprijsd, behalve in december en januari dan wanneer alle Finnen het land willen ontvluchten naar zonnigere oorden.
En een overstap van 5 uur zou ik nooit doen, ik vind het veel te lang en dan moet je eens kijken naar wat je in die tijd aan vertering besteed. Zelf heb ik dat ooit één keer bijgehouden bij een wat langere overstap in Oman. Je geeft heel gemakkelijk 40-50 euro aan eten en drinken uit in bars met een minimale besteding van omgerekend iets van 20 euro. Het is tenslotte niet overal zoals op Schiphol.
Veel vluchten met langere overstaptijd. Finair zit ook op minimaal 800 euro. Net als KLM.
Probleem is dat je wilt vliegen in december, mogelijkheden genoeg in oktober of november met diverse maatschappijen rond de 400 euro, de prijs die ik bereid ben om voor India te betalen, als ik naar India zou willen.quote:
[..]
Dat is waar. Bestemming is New Delhi. 10 december tot begin januari.
Veel vluchten met langere overstaptijd. Finair zit ook op minimaal 800 euro. Net als KLM.
Nu is je optie met Aeroflut, 1,5 uur heen en bijna 5 uur overstap terug de enige goedkope optie rond de 500 euro...
Okee, mooi zoquote:
[..]
een voornaam invoeren is aangeraden omdat je dan minder jans hebt op spelfouten
Handbagage doen ze met ijzeren bakken waar ie in moet passen. Gewicht, wegen denk ik. Dat heb ik nog nooit meegemaakt. Meten ook al ruime tijd niet meer overigens.
Thanks
Het is pas juli, met de fluctuerende vliegprijzen zou ik gewoon nog een paar weken wachten tot er een combinatie van maatschappij, prijs en reistijd komt die wel overeenkomt met je wens.quote:
[..]
Probleem is dat je wilt vliegen in december, mogelijkheden genoeg in oktober of november met diverse maatschappijen rond de 400 euro, de prijs die ik bereid ben om voor India te betalen, als ik naar India zou willen.
Nu is je optie met Aeroflut, 1,5 uur heen en bijna 5 uur overstap terug de enige goedkope optie rond de 500 euro...
helemaal mee eens - heb alleen geen optie in februari te gaan .vakantie alleen decemberquote:
[..]
Probleem is dat je wilt vliegen in december, mogelijkheden genoeg in oktober of november met diverse maatschappijen rond de 400 euro, de prijs die ik bereid ben om voor India te betalen, als ik naar India zou willen.
Nu is je optie met Aeroflut, 1,5 uur heen en bijna 5 uur overstap terug de enige goedkope optie rond de 500 euro...
Probleem lijkt me de terugvlucht die het duur maakt want voldoende opties, zelfs direct met Jet Airways voor rond de 400 euro met vertrek en retour in december. Ik vlieg zelf nooit naar India maar zie dat de meeste overstaptijden nogal dramatisch lang zijn. Helaas, maar alsnog succes met het gokken op een prijsdaling.quote:
[..]
helemaal mee eens - heb alleen geen optie in februari te gaan .vakantie alleen december
Indrdaad . Al verwacht ik weinig prijsdaling en/of nieuwe opties... Jij wel?quote:
[..]
Probleem lijkt me de terugvlucht die het duur maakt want voldoende opties, zelfs direct met Jet Airways voor rond de 400 euro met vertrek en retour in december. Ik vlieg zelf nooit naar India maar zie dat de meeste overstaptijden nogal dramatisch lang zijn. Helaas, maar alsnog succes met het gokken op een prijsdaling.
Dan is 790 euro klm naar india de beste optie. Schommelt soms naar 815 en terug .
Ik begrijp dat (maar dat geldt misschien vooral voor China?) de sales voor airlines erg tegenvallen dit jaar, en dat dus iedereen de prijzendumpt om maar vol te komen. December blijft gokken, maar in bredere zin verwacht ik nog wel een stukje prijsdaling...quote:
[..]
Indrdaad . Al verwacht ik weinig prijsdaling en/of nieuwe opties... Jij wel?
Dan is 790 euro klm naar india de beste optie. Schommelt soms naar 815 en terug .
Daarnaast in laatste week Augustus/eerste week September meestal airline sales voor rest vh jaar.quote:
[..]
Het is pas juli, met de fluctuerende vliegprijzen zou ik gewoon nog een paar weken wachten tot er een combinatie van maatschappij, prijs en reistijd komt die wel overeenkomt met je wens.
Dit dus. Verwacht ook niet dat KLM verder dan 750-800 zakt voor directe vlucht naar India in december-januari.quote:
800 euro naar India voor een directe vlucht in december zou ik boeken. Die gaat niet meer naar beneden. Voor die prijs indirect zou ik verwachten dat je het tot enkele dagen voor vertrek prima kan boeken. Zeker als je naast Schiphol nog andere vertrekopties hebt.
quote:
TRV / Het grote -Hoe kom ik goedkoop van A naar B- topic #34
Dit gaat over cadeaus die we gekocht hebben voor vrienden daar.
Het probleem komt doordat meer en meer maatschappijen een graantje mee willen pikken.quote:
[..]
Ik begrijp dat (maar dat geldt misschien vooral voor China?) de sales voor airlines erg tegenvallen dit jaar, en dat dus iedereen de prijzendumpt om maar vol te komen. December blijft gokken, maar in bredere zin verwacht ik nog wel een stukje prijsdaling...
Zo kon je vroeger naar Azie met de Europese maatschappijen zoals Lufthansa, KLM, Swiss, etc, en de Aziatische maatschappijen zoals Cathay, Singapore Airlines etc.
Tegenwoordig heb je naast de maatschappijen uit het Midden Oosten + Turkish Airlines ook te maken met een Jet Airways, China Southern en Xiamen Airlines die brood zien in de markt van Europa, en door inzet van relatief grote vliegtuigen ook een flinke overcapaciteit hebben.
Prijsdumpingen zie ik meer en meer, maar traditioneel met vluchten in de kerstvakantie zal een luchtvaartmaatschappij deze wat hoger geprijsd houden.
En vergeet Finnair niet, met hun geweldige A350 toestellen. Ligt voor velen niet zo voor de hand om via Helsinki naar HKG of BKK te vliegen, maar gaat, én door de relatieve korte overstap, én de compacte luchthaven, én de kortere vliegtijd vanaf HEL, toch een stukje sneller dan via ME. Alleen is alle vertering op HEL wel schreeuwend duur.quote:
[..]
Het probleem komt doordat meer en meer maatschappijen een graantje mee willen pikken.
Zo kon je vroeger naar Azie met de Europese maatschappijen zoals Lufthansa, KLM, Swiss, etc, en de Aziatische maatschappijen zoals Cathay, Singapore Airlines etc.
Tegenwoordig heb je naast de maatschappijen uit het Midden Oosten + Turkish Airlines ook te maken met een Jet Airways, China Southern en Xiamen Airlines die brood zien in de markt van Europa, en door inzet van relatief grote vliegtuigen ook een flinke overcapaciteit hebben.
Prijsdumpingen zie ik meer en meer, maar traditioneel met vluchten in de kerstvakantie zal een luchtvaartmaatschappij deze wat hoger geprijsd houden.
De kans dat ik nog aan boord van een Finnair toestel stap lijkt mij bijzonder klein, compleet verkeerde alliantie, en de laatste ervaring met Finnair is dat bij iedere kleine hump direct het seatbelt sign aan ging en voor lange tijd aan bleef, zowel heen als terug, en dat men actief de toiletten benaderde dat mensen terug moeten keren, ook als je erin zat.quote:
[..]
En vergeet Finnair niet, met hun geweldige A350 toestellen. Ligt voor velen niet zo voor de hand om via Helsinki naar HKG of BKK te vliegen, maar gaat, én door de relatieve korte overstap, én de compacte luchthaven, én de kortere vliegtijd vanaf HEL, toch een stukje sneller dan via ME. Alleen is alle vertering op HEL wel schreeuwend duur.
Nu kan je mij dan proberen aan te spreken op een luide toon, ik spreek dan nog luider terug. En ik snap wel dat dat is om mensen aan het schrikken te maken en mee te laten werken, maar Finnair ging in mijn ogen wel heel ver.
Nu zijn in totaal 4 vluchten geen echte basis voor een oordeel, maar als ik het bijvoorbeeld vergelijk met een KLM, als daar het seatbelt sign aan gaat dan verontschuldigd de piloot zich bijna, en roept ook altijd de reden om, KLM is vanaf dat moment ook heel streng in het naleven ervan, maar zodra het kan het seatbelt sign weer uit.
Daarnaast was de catering belabberd, en sindsdien, want het is al weer enige jaren geleden, nog verder naar beneden bijgesteld waar je vooral dingen kunt kopen en op Europese vluchten nagenoeg niets meer krijgt.
Aan de andere kant, 520 euro voor ticket wat een jaar lang geldig is richting Azie, dat is voor sommige mensen natuurlijk wel weer interessant, maar Lufthansa/Swiss/Austrian bieden dat ook aan.
Dat Swiss dit ook in 14 uur kan, wist ik wel maar iets zei me dat de stoelen bij Swiss nogal krap zijn. En een overstaptijd in FRA van 1:25 uur vind ik geen prettig begin van een trip. Maar goed, volgende maand gewoon weer eens binnen de 10 uur met onze Nationale Trots naar BKK vliegen in zo'n rammelende en pleuris herrie makende 777-300.
Dit heb ik ookquote:
Dat Swiss dit ook in 14 uur kan, wist ik wel maar iets zei me dat de stoelen bij Swiss nogal krap zijn.
Geen idee waarom. Nog nooit met Swiss gevlogen ook Swiss overstap op FRA is dus operated by Lufthansa. Swiss is overigens prima, stuk beter dan Lufthansa. Finnair vind ik ook heerlijk. Die a350's hebben een prachtige business class en de lounges op Helsinki (1 incl sauna) zijn erg aangenaam. Ik mag dat scandinavische design. Marimekko, iitala... Mooie eigen identiteit daardoor.quote:
Dat van die seatbelts en toiletten kan ik beamen. Ik zat ooit op de achterste rij, vóór de toiletten en inderdaad een beetje overreactie van de trolly dollie. Maar goed daar stoor ik me niet zo aan, wel aan eeuwig en onnodig geloop van iedere keer dezelde gasten. Catering is tegenwoordig Oke, niets meer en niets minder maar op het gehele traject AMS-HEL-HKG of BKK uitsluitend gratis verstrekkingen. Inmiddels 4 x zo'n retour met ze gevlogen, en eigenlijk geen klachten. Nou ja eentje dan, geen eye candy die serveersters.
Dat Swiss dit ook in 14 uur kan, wist ik wel maar iets zei me dat de stoelen bij Swiss nogal krap zijn. En een overstaptijd in FRA van 1:25 uur vind ik geen prettig begin van een trip. Maar goed, volgende maand gewoon weer eens binnen de 10 uur met onze Nationale Trots naar BKK vliegen in zo'n rammelende en pleuris herrie makende 777-300.
"Your reservation requires special handling. Please check in at an airport kiosk."
Weet iemand wat dit kan zijn?
Mijn reisgenoten kunnen wel verder met inchecken, maar alleen als je een app download op je smartphone? Is dit altijd al zo geweest?
Ik was van plan om 3 uur van te voren aanwezig te zijn op schiphol, is het verstandig om nog eerder aanwezig te zijn nu ik niet online kan inchecken?
3 uur is zat als je een Nederlands paspoort hebt.quote:
Ik reis morgen met United. Wilde net online inchecken, maar krijg deze melding:
"Your reservation requires special handling. Please check in at an airport kiosk."
Weet iemand wat dit kan zijn?
Mijn reisgenoten kunnen wel verder met inchecken, maar alleen als je een app download op je smartphone? Is dit altijd al zo geweest?
[ afbeelding ]
Ik was van plan om 3 uur van te voren aanwezig te zijn op schiphol, is het verstandig om nog eerder aanwezig te zijn nu ik niet online kan inchecken?
Then again er is nog geen precheck voor amerika op schiphol volgens mij, dus de meeste tijd zal je besteden zodra je geland bent en nog niet hier, dus dan is 3u wel voldoende.
Kan van alles zijn, niet perse iets waar je je druk over moet maken. Gewoon 3u vantevoren aanwezig zijn zou voldoende moeten zijnquote:
Ik reis morgen met United. Wilde net online inchecken, maar krijg deze melding:
"Your reservation requires special handling. Please check in at an airport kiosk."
Weet iemand wat dit kan zijn?
Mijn reisgenoten kunnen wel verder met inchecken, maar alleen als je een app download op je smartphone? Is dit altijd al zo geweest?
[ afbeelding ]
Ik was van plan om 3 uur van te voren aanwezig te zijn op schiphol, is het verstandig om nog eerder aanwezig te zijn nu ik niet online kan inchecken?
Tja, eerder aanwezig zijn is eigenlijk nu net wat je niet moet doen, want dat geeft alleen maar meer tijd voor extra controles.quote:
Normaliter zou ik ook zeggen 3 u is zat, maar ik ben nog nooit naar Amerika gevlogen en volgens mij heb je dan allerlei extra controles of zo? Ik zou misschien voor Amerika (of andere strenge landen zoals Israël, etc.) een uitzondering maken en er al 4 uur aanwezig zijn.
Then again er is nog geen precheck voor amerika op schiphol volgens mij, dus de meeste tijd zal je besteden zodra je geland bent en nog niet hier, dus dan is 3u wel voldoende.
Nu snap ik wel dat je geen risico wilt nemen zeker als je niet vaak vliegt en het een vakantiereis is, maar voor mijn vluchten naar of vanuit bijvoorbeeld Israel, kom ik juist niet extra op tijd, men schrikt altijd direct als men mijn paspoort ziet, doorloopt de procedures, maar dit gaat altijd bijzonder efficiënt omdat men relatief weinig tijd heeft. Daarnaast korte en zakelijke antwoorden, lange antwoorden met veel uitleg omdat je het gevoel hebt om iets wat misschien vreemd overkomt te verklaren zorgt voor een langer gesprek.
En voor vraagsteller over het niet mogelijk zijn van niet online inchecken, dat kan van alles zijn, van extra controle tot, en dat lijkt mij iets aannemelijker, dat de vlucht overboekt is en dat je op de luchthaven kan kijken of er nog plek is. Mij overkomt dat tegenwoordig niet meer, ik krijg enkel upgrades, maar als je niet vaak vliegt, geen frequent flyer bent, en het is hoogseizoen, tja dan heb je wel kans dat je niet mee kunt, maar in dat geval heb je wel recht op de EU vergoedingen.
Ik heb al een stoel toegewezen gekregen (naast mijn broertje) als ik kijk op United.com. Kan het zijn dat ik alsnog niet die stoel krijg?quote:
[..]
Tja, eerder aanwezig zijn is eigenlijk nu net wat je niet moet doen, want dat geeft alleen maar meer tijd voor extra controles.
Nu snap ik wel dat je geen risico wilt nemen zeker als je niet vaak vliegt en het een vakantiereis is, maar voor mijn vluchten naar of vanuit bijvoorbeeld Israel, kom ik juist niet extra op tijd, men schrikt altijd direct als men mijn paspoort ziet, doorloopt de procedures, maar dit gaat altijd bijzonder efficiënt omdat men relatief weinig tijd heeft. Daarnaast korte en zakelijke antwoorden, lange antwoorden met veel uitleg omdat je het gevoel hebt om iets wat misschien vreemd overkomt te verklaren zorgt voor een langer gesprek.
En voor vraagsteller over het niet mogelijk zijn van niet online inchecken, dat kan van alles zijn, van extra controle tot, en dat lijkt mij iets aannemelijker, dat de vlucht overboekt is en dat je op de luchthaven kan kijken of er nog plek is. Mij overkomt dat tegenwoordig niet meer, ik krijg enkel upgrades, maar als je niet vaak vliegt, geen frequent flyer bent, en het is hoogseizoen, tja dan heb je wel kans dat je niet mee kunt, maar in dat geval heb je wel recht op de EU vergoedingen.
Het kan van alles zijn. Ik zou me er niet te druk over maken, 3 uur is meer dan voldoende.quote:
Ik reis morgen met United. Wilde net online inchecken, maar krijg deze melding:
"Your reservation requires special handling. Please check in at an airport kiosk."
Weet iemand wat dit kan zijn?
Mijn reisgenoten kunnen wel verder met inchecken, maar alleen als je een app download op je smartphone? Is dit altijd al zo geweest?
[ afbeelding ]
Ik was van plan om 3 uur van te voren aanwezig te zijn op schiphol, is het verstandig om nog eerder aanwezig te zijn nu ik niet online kan inchecken?
Goede reis alvast!
Je hebt informatie over je paspoort opgegeven. Dat moet je nogmaals controleren, of dat juist is. De geldigheid van je paspoort moet nog 3 maanden zijn. Dan nog eens proberen in te checken.quote:
[..]
Ik heb al een stoel toegewezen gekregen (naast mijn broertje) als ik kijk op United.com. Kan het zijn dat ik alsnog niet die stoel krijg?
). Deze reis hebben we geboekt via Expedia. Daar staat dat we maximaal 24 uur van te voren de stoelen kunnen reserveren, is dit waar en zo niet, hoe kan ik het meest zeker zijn of worden van 2 goede plekjes? Bij de site van BA kom ik er ook nog niet echt uit, codes van Exp komen niet overeen met die van BA en dus kom ik niet door het reserveringssysteem ?!Je kunt 24 u van te voren online inchecken en dus ook je stoel kiezen.quote:
Mijn vriend en ik reizen dit najaar naar Amerika via Londen met British Airways (Airbus A380
Zorg gewoon dat jeo p dat moment online bent.
Welke stoel je wil is verder helemaal aan jou. Gangpad of raam? De goede' stoelen (nooduitgang etc) kun je vaak niet kiezen.
http://www.seatguru.com/a(...)_Airbus_A380_new.phpquote:
Mijn vriend en ik reizen dit najaar naar Amerika via Londen met British Airways (Airbus A380
Hier kan je alvast kijken welke stoelen beter/slechter zijn dan andere stoelen.
Top.. Zo te zien heb ik onze stoeltjes al gevonden..quote:
[..]
http://www.seatguru.com/a(...)_Airbus_A380_new.php
Hier kan je alvast kijken welke stoelen beter/slechter zijn dan andere stoelen.
Upperdeck, helemaal achterin bij het raam.. rij 81 en 82, geen vervelende storage box onder de stoel voor je.. dichtbij uitgang en koffie etc.. Oh ja, a380 he? Dan als het kan bovenin iddquote:
[..]
Top.. Zo te zien heb ik onze stoeltjes al gevonden..
Ik wil heel graag nog eens met de a380 maar voor zover ik weet vliegen er niet zoveel daarvan naar Brazilie (mijn belangrijkste long haul bestemming, uh... eignelijk tot nu toe mijn ENIGE long haul bestemming ooit, maar dan ben ik daar wel vaak geweest)
Is daar dan een reden voor, dat boven beter is ? Enige voordeel wat ik dan kan bedenken is, naast wat ik al genoemd heb, dat we geen vreemde naast ons hebben zitten.. rij van 2 stoelen.. niemand anders waar we rekening mee moeten houden wbt opstaan, been en armruimte etc.quote:
[..]
Oh ja, a380 he? Dan als het kan bovenin idd
Ik wil heel graag nog eens met de a380 maar voor zover ik weet vliegen er niet zoveel daarvan naar Brazilie (mijn belangrijkste long haul bestemming, uh... eignelijk tot nu toe mijn ENIGE long haul bestemming ooit, maar dan ben ik daar wel vaak geweest)
Pak hem dan gewoon van CDG naar LHR.quote:
[..]
Oh ja, a380 he? Dan als het kan bovenin idd
Ik wil heel graag nog eens met de a380 maar voor zover ik weet vliegen er niet zoveel daarvan naar Brazilie (mijn belangrijkste long haul bestemming, uh... eignelijk tot nu toe mijn ENIGE long haul bestemming ooit, maar dan ben ik daar wel vaak geweest)
Leuk uitzicht bij opstijgen/landen.quote:
[..]
Is daar dan een reden voor, dat boven beter is ? Enige voordeel wat ik dan kan bedenken is, naast wat ik al genoemd heb, dat we geen vreemde naast ons hebben zitten.. rij van 2 stoelen.. niemand anders waar we rekening mee moeten houden wbt opstaan, been en armruimte etc.
En gewoon het idee dat je BOVENIN een VLIEGTUIG zit, dat lijkt me personlijk gewoon heel cool haha.
Vliegt er een A380 op dat korte stukje dan?quote:
Natuurlijk niet.quote:
[..]
Vliegt er een A380 op dat korte stukje dan?
Kuwait City-Dubai (KWI-DXB) is de kortste A380 vlucht, wat nog steeds belachelijk is, maar in ieder geval iets langer dan CDG-LHR.
Het zou kunnen dat het vliegtuig zo een kort stukje incidenteel vliegt om te herpositioneren, maar op een reguliere korte lijnvlucht lijkt het me wel heel raar ja, zo'n enorm ding.quote:
[..]
Natuurlijk niet.
Kuwait City-Dubai (KWI-DXB) is de kortste A380 vlucht, wat nog steeds belachelijk is, maar in ieder geval iets langer dan CDG-LHR.
Vroeger deed air france dat planmatigquote:
[..]
Het zou kunnen dat het vliegtuig zo een kort stukje incidenteel vliegt om te herpositioneren, maar op een reguliere korte lijnvlucht lijkt het me wel heel raar ja, zo'n enorm ding.
Dit staat nu al zo sinds het weekend.Is er nog kans dat dit zakt, of worden die prijzen alleen maar opgebouwd?
Dat kan allemaal. Afhankelijk van de bestemming, data en prijs waarop je nu zit.quote:
Een ticket die ik op het oog had voor onze vakantie in december van KLM is inmiddels met 150 euro gestegen. Helaas. Kwestie van te lang wachten
Is er nog kans dat dit zakt, of worden die prijzen alleen maar opgebouwd?
Hmm.. zonde . Net pechquote:
[..]
Dat kan allemaal. Afhankelijk van de bestemming, data en prijs waarop je nu zit.
welke vlucht moet het zijn?quote:
AMS-Kathmandu (KTM) in december.quote:
Ik kan alleen bij skyscanner een hele maand selecteren en dan 2 dagen uitkiezen.
De reden dat het niet kan is dat er dan miljarden zoekopdrachten gedaan moeten worden. Het zal je verbazen maar zelfs als je al zoekt op 1 vlucht tussen A en B op 1 dag, heb je al duizenden opties, waarvan er maar een klein aantal zinvol is en getoond wordt.quote:
Waarom kun je bij veel vliegticket vergelijkingssites geen hele maand als vertrekdatum opgeven. Ik wil in oktober/november ergens naar Thailand of Nepal gaan, maar ik heb dus geen specifieke dag dat ik per se wil gaan. Gewoon ergens de goedkoopste vluchten tussen 2,5-3 weken in.
Ik kan alleen bij skyscanner een hele maand selecteren en dan 2 dagen uitkiezen.
Een website waar het wél mee kan is ITA software. Echter zul je toch op de een of andere manier je zoekopdracht moeten vernauwen want bij veel te brede opdrachten krijg je niet het beste resultaat.
AMS - KAtmandoe zit voor mij in de 500-530 range in die periode http://goo.gl/5YBczz . Verschuiven over nov - dec maakt bij mij niet heel veel verschil.quote:
Waarom kun je bij veel vliegticket vergelijkingssites geen hele maand als vertrekdatum opgeven. Ik wil in oktober/november ergens naar Thailand of Nepal gaan, maar ik heb dus geen specifieke dag dat ik per se wil gaan. Gewoon ergens de goedkoopste vluchten tussen 2,5-3 weken in.
Ik kan alleen bij skyscanner een hele maand selecteren en dan 2 dagen uitkiezen.
AMs - thailand vind ik al voor onder de 400 euro, granted dat je naar Kiev durft
. Deze verschuift iets meer, maar zal nog steeds overal wel onder de 500 uitkomen. Als je op ITA een opdracht geeft voor AMS - BKK en dan calander optie gebruikt, zie je alle lage prijzen naar voren komen. http://goo.gl/SwPY8rVoor bestemmingen en prijzen hebben we andere topics
Is het mogelijk om deze vluchten zichtbaar te maken in de KLM App?
Volgens mij niet, wel een Flying Blue partner:quote:
https://www.flyingblue.co(...)tional-airlines.html
Die kun je invoeren bij de boeking.quote:
[..]
Volgens mij niet, wel een Flying Blue partner:
https://www.flyingblue.co(...)tional-airlines.html
En als de boeking al gemaakt isquote:
Kan nergens manage my booking vinden.
Geen idee.quote:
[..]
En als de boeking al gemaakt is
Kan nergens manage my booking vinden.
Als je de punten wil laden op je flying blue account, kun je 2 dingen doen:
1. Je flying blue pasje laten zien bij het inchecken, dan voeren ze hem in (echter: als je geen status hebt, is het vaak zo dat je geen pasje hebt; je kunt het nummer ook op een briefje schrijven evt.)
2. Ná je vluchten een claim indienen via de website voor de vluchten die je hebt gevlogen, dan krijg je binnen een par dagen de punten.
Ik weet echter niet of je uberhaupt punten krijgt voor je vlucht bij UIA zeker niet indien laagste boekingsklasse economy. En als je al wat krijgt, of je er wat aan hebt....
Ik ben slechts Ivory, maar heb wel een pasje. Boekingsklasse valt onder de 100% miles. Totaal rond de 3000 miles denk ik.quote:
[..]
Geen idee.
Als je de punten wil laden op je flying blue account, kun je 2 dingen doen:
1. Je flying blue pasje laten zien bij het inchecken, dan voeren ze hem in (echter: als je geen status hebt, is het vaak zo dat je geen pasje hebt; je kunt het nummer ook op een briefje schrijven evt.)
2. Ná je vluchten een claim indienen via de website voor de vluchten die je hebt gevlogen, dan krijg je binnen een par dagen de punten.
Ik weet echter niet of je uberhaupt punten krijgt voor je vlucht bij UIA zeker niet indien laagste boekingsklasse economy. En als je al wat krijgt, of je er wat aan hebt....
Ik claim ze wel achteraf.
Als je een passie hebt kun je die toch gewoon bij inchecken laten zien? Da's hun werk, om dat in te voeren.quote:
[..]
Ik ben slechts Ivory, maar heb wel een pasje. Boekingsklasse valt onder de 100% miles. Totaal rond de 3000 miles denk ik.
Ik claim ze wel achteraf.
Achteraf claimen werkt namelijk niet altijd even goed.
Wat een onzin weer.quote:
[..]
Achteraf claimen werkt namelijk niet altijd even goed.
OKquote:
ik probeerde een keer achteraf punten te cashen van een BA vlucht bij Iberia (heel weinig punten hoor, maar gaat om het principe), en dat werkte niet. Heb toen de hele mikmak naar BA verplaatst en toen werkte het uiteraard wél.
Ik wil gewoon zeggen dat het meestal goed gaat, maar dat er geen garantie is.
2 x heen en terug naar GRU is toch iets van 24000 level miles. Bij FB nog 1000 erbij en je hebt Silver. Nog vier trips erbij en dan wordt het pas echt cashen met een Platinum status van 24000 award miles per trip. Uiteindelijk kun je dan hele leuke trips in First met Air France maken.quote:
Verder heb ik bij IB iets van 500 of 700 tier punten of zo, wat al halverwege de eerste status is (heel raar, want ik ben alleen aar naar brazilie gevlogen in economy !!!). En bij BA heb ik praktisch niks. Raar toch? Ik snap er niks van. Dus als ik nog 1 x naar brazilie zou gaan zou ik al status hebben, dat lijkt me niet echt 'frequent' flyer toch?
Hier verder aub TRV / Frequent Flyer Programma's #5: Waar we legs en miles optellen ...
[ Bericht 51% gewijzigd door Fogel op 22-07-2016 20:41:37 ]
Das niet slecht, maar das dan wel weer met KLM die de tickets over het algemeen duurder verkoopt (wel rechtstreeks dus wel het geld waard, maar ik ben student dus moet meestal voor de goedkoopste gaan).quote:
[..]
2 x heen en terug naar GRU is toch iets van 24000 level miles. Bij FB nog 1000 erbij en je hebt Silver. Nog vier trips erbij en dan wordt het pas echt cashen met een Platinum status van 24000 award miles per trip. Uiteindelijk kun je dan hele leuke trips in First met Air France maken.
Was bijna nog een keer naar Brazilie gegaan dit jaar maar denk niet dat het er nog van komt. (heb daar familie dus dat is de enige bestemming buiten europa waar ik heen ga).
Waarom doe je je jas niet gewoon aan als je 't vliegtuig in stapt? Je kan 'm gewoon weer uit doen en er bovenop gaan zitten, lijkt mij. Toen ik met KLM vloog had ik een kleine koffer aan handbagage en mijn jas aan. Geen probleem.quote:
Ik vlieg volgende week een retourvluchtje met Eurowings/Germanwings, heb in principe alleen een kleine tas handbagage maar daar past mijn jas niet meer in. Doen zij moeilijk als ik die 'los' nog meeneem?
Oja, dat kan ookquote:
[..]
Waarom doe je je jas niet gewoon aan als je 't vliegtuig in stapt? Je kan 'm gewoon weer uit doen en er bovenop gaan zitten, lijkt mij. Toen ik met KLM vloog had ik een kleine koffer aan handbagage en mijn jas aan. Geen probleem.
Bij easyJet doen ze daar moeilijk over. Dus trek ik hem aan en twee meter verderop trek ik hem weer uit.quote:
Ik vlieg volgende week een retourvluchtje met Eurowings/Germanwings, heb in principe alleen een kleine tas handbagage maar daar past mijn jas niet meer in. Doen zij moeilijk als ik die 'los' nog meeneem?
Sterker nog, er bestaan speciale 'baggagejassen' et extra zakken, waar je 'stiekem' een hele hoop extra spullen in kan doen
ibij het inchecken dus nog. Zowel als je online, balie of machine incheckt kan dat.quote:
[..]
En als de boeking al gemaakt is
Kan nergens manage my booking vinden.
Yup. Ik heb een koffertje voor handbagage met een extra vak bovenop. Als je bij easyJet gaat boarden mag je maar 1 stuks handbagage dus prop ik m'n handtas even in dat vak en als m'n ticket gescand is loop ik even door en haal ik hem er weer uit. Ik zie wel meer mensen dat doen.quote:
Bij KLM is dat in ieder geval anders: daar mag je één handbagage meenemen, en één accessoire gratis. (Bijvoorbeeld: laptoptas, jas...)quote:
[..]
Yup. Ik heb een koffertje voor handbagage met een extra vak bovenop. Als je bij easyJet gaat boarden mag je maar 1 stuks handbagage dus prop ik m'n handtas even in dat vak en als m'n ticket gescand is loop ik even door en haal ik hem er weer uit. Ik zie wel meer mensen dat doen.
Maar ik moet eerlijk zeggen dat ik tot op heden best goed ben in het oprekken van de bagage regeltjes, en daar nooit op terug gefloten ben. Je moet ze gewoon niet de kans geven er over te mijmeren.
Met dat ik een bijzondere maat heb, is er bij mij altijd de panische angst dat mijn koffer kwijt raakt, en dat ik op de plaats van bestemming geen nieuwe kleren kan kopen. Dus heb ik altijd een rugzakje bij me met een beetje kleding. Terwijl ik ook mijn foto apparatuur wil mee nemen. Als ze carry-on willen wegen, dan geef ik altijd netjes de foto koffer af, en de rugzak, blijft gewoon op de rug.
Dat is zonder meer mijn hele instelling als ik een vliegveld binnen loop, dan ga ik in retard mode. Dat maakt de procedures een stuk begrijpelijker.
handbagage wegen?? Echt nog nooit meegenaakt.quote:
dat is natuurlijk ook een beetje het verdienmodel van de lowbudget airlines.
Maar ik moet eerlijk zeggen dat ik tot op heden best goed ben in het oprekken van de bagage regeltjes, en daar nooit op terug gefloten ben. Je moet ze gewoon niet de kans geven er over te mijmeren.
Met dat ik een bijzondere maat heb, is er bij mij altijd de panische angst dat mijn koffer kwijt raakt, en dat ik op de plaats van bestemming geen nieuwe kleren kan kopen. Dus heb ik altijd een rugzakje bij me met een beetje kleding. Terwijl ik ook mijn foto apparatuur wil mee nemen. Als ze carry-on willen wegen, dan geef ik altijd netjes de foto koffer af, en de rugzak, blijft gewoon op de rug.
Dat is zonder meer mijn hele instelling als ik een vliegveld binnen loop, dan ga ik in retard mode. Dat maakt de procedures een stuk begrijpelijker.
Probeer het via een online travel agent zoals skyscanner, edreams, travelocity, momondo, hipmunk etc.quote:
Ik ben bezig om een vlucht te boeken, de eerste etappe vlieg ik met singapore airlines en de tweede etappe vlieg ik met malaysia airlines, helaas moest ik twee aparte boekingen maken(1 bij singepore en 1 bij malaysia airlines) kan ik op een of andere manier deze aan elkaar kopplen zodat de bagage wordt doorgestuurd?
Hoe ben je op deze vluchten utigekomen eigenlijk? Kun je geen andere nemen?
Ik ook niet. Nog nóóit. Over het gehele spectrum van een long haul vlucht tot een goedkope wizz air vlucht niet.quote:
[..]
handbagage wegen?? Echt nog nooit meegenaakt.
Ik wel, keken ze op mijn boarding pas en zagen ze platinum status. Geen probleem meneer, alle andere mensen over de zeik. Waarom mag hij wel zoveel? Ervaren grondstewardessen vertelde niet eens de reden, maar dat ik daarvoor betaalde.quote:
[..]
Ik ook niet. Nog nóóit. Over het gehele spectrum van een long haul vlucht tot een goedkope wizz air vlucht niet.
Airberlin was de maatschappij
Al geprobeerd die kunnen de vlucht niet aanbieden.quote:
[..]
Probeer het via een online travel agent zoals skyscanner, edreams, travelocity, momondo, hipmunk etc.
Hoe ben je op deze vluchten utigekomen eigenlijk? Kun je geen andere nemen?
Het gekke is amsterdam-singapoer-ipoh kan niemand aanbieden maar als ik hem splits dan is het geen probleem maar zit ik met twee boekingen.
Kun je niet via een andere route vliegen?quote:
[..]
Al geprobeerd die kunnen de vlucht niet aanbieden.
Het gekke is amsterdam-singapoer-ipoh kan niemand aanbieden maar als ik hem splits dan is het geen probleem maar zit ik met twee boekingen.
Blijkbaar weet je al helemaal precies wat je wil, dus eh, boek ze maar lekker apart en veel succes ermee.
O fijn! Ik vlieg over een paar weken met KLM, had er nog niet op gelet.quote:
[..]
Bij KLM is dat in ieder geval anders: daar mag je één handbagage meenemen, en één accessoire gratis. (Bijvoorbeeld: laptoptas, jas...)
Nee alleen vanuit singapore vliegen er dagelijks vluchten naar ipoh(sultan huppeldepup airport), ik wil ze dus eigenlijk NIET apart boeken, om te voorkomen dat ik met bagage moet slepen.quote:
[..]
Kun je niet via een andere route vliegen?
Blijkbaar weet je al helemaal precies wat je wil, dus eh, boek ze maar lekker apart en veel succes ermee.
Wegen niet, maar wel dat hij in zo'n rekje moest passen. M'n huidige koffertje past er net niet in maar hij mag toch mee, tenzij de boel te vol is, dan zou hij kosteloos alsnog ingecheckt worden. Is nog niet nodig geweest.quote:
[..]
handbagage wegen?? Echt nog nooit meegenaakt.
Als je ze apart boekt zijn de gevolgen van het missen van de tweede vlucht door vertraging van de eerste toch ook voor jouw rekening lijkt me? Dat zou voor mij zwaarder wegen dan het ongemak met de bagage.quote:
[..]
Nee alleen vanuit singapore vliegen er dagelijks vluchten naar ipoh(sultan huppeldepup airport), ik wil ze dus eigenlijk NIET apart boeken, om te voorkomen dat ik met bagage moet slepen.
Ik heb geen keuzen, de vlucht naar ipoh wordt verzorgd door twee partijen, firefly/malaysia airlines en tigerairlines, beiden kunnen een vlucht aanbieden vanaf singapore, maar een vlucht van amsterdam/london/frankfurt via singapore naar ipoh is dan weer niet mogelijk.quote:
[..]
Als je ze apart boekt zijn de gevolgen van het missen van de tweede vlucht door vertraging van de eerste toch ook voor jouw rekening lijkt me? Dat zou voor mij zwaarder wegen dan het ongemak met de bagage.
Raar toch?
Wat ik vind, is dat er alleen kleine maatschappijen daaarheen vliegen (ik vind niet eens malaysia airlines die daarheen zou vliegen).quote:
[..]
Ik heb geen keuzen, de vlucht naar ipoh wordt verzorgd door twee partijen, firefly/malaysia airlines en tigerairlines, beiden kunnen een vlucht aanbieden vanaf singapore, maar een vlucht van amsterdam/london/frankfurtert via singapore naar ipoh is dan weer niet mogelijk.
Raar toch?
Echter is Ipoh maar 2 uur (Rijden, niet vliegen !) verwijderd van Kuala Lumpur. Waarom vlieg je niet gewoon op KL en pak je dan een binnenlandse trein/bus? Veel voor de hand liggender. DAn heb je geen overstap op je vlucht, zo'n overstap zou ook minstens 2 u zijn en in die tijd kun je er dan al zijn.
Firefly vliegt erop, onderdeel van ma.quote:
[..]
Wat ik vind, is dat er alleen kleine maatschappijen daaarheen vliegen (ik vind niet eens malaysia airlines die daarheen zou vliegen).
Echter is Ipoh maar 2 uur (Rijden, niet vliegen !) verwijderd van Kuala Lumpur. Waarom vlieg je niet gewoon op KL en pak je dan een binnenlandse trein/bus? Veel voor de hand liggender. DAn heb je geen overstap op je vlucht, zo'n overstap zou ook minstens 2 u zijn en in die tijd kun je er dan al zijn.
Auto is gern optie, duurt veel te lang,onconfortabel en je hebt een privechauffeur nodig(=onnodig duur), ik ga er niet heen voor mijn plezier.
Even los van het feit dat er geen fatsoenlijke maatschappij naar kl vliegt.
Dat gaat je dus niet lukken. Van en naar Ipoh vliegen alleen LCC's naar mijn weten. Dus zul je in SIN door de immigration moeten, je bagage van de belt halen en dan weer aan de desks van Tiger, Malindo of Firefly moeten inchecken. En het is in ieder geval geen Malaysian flight.quote:
[..]
Nee alleen vanuit singapore vliegen er dagelijks vluchten naar ipoh(sultan huppeldepup airport), ik wil ze dus eigenlijk NIET apart boeken, om te voorkomen dat ik met bagage moet slepen.
Zie het maar als met KLM in AMS aankomen en met Easyjet naar UK willen doorvliegen.
Naar KUL geen fatsoenlijke maatschappij? Wanneer je daar zo van overtuigd bent, hoef je hier vast ook geen verder advies! Prima hoor!quote:
[..]
Firefly vliegt erop, onderdeel van ma.
Auto is gern optie, duurt veel te lang,onconfortabel en je hebt een privechauffeur nodig(=onnodig duur), ik ga er niet heen voor mijn plezier.
Even los van het feit dat er geen fatsoenlijke maatschappij naar kl vliegt.
Firefly is gewoon een 100% onderdeel van m.aquote:
[..]
Dat gaat je dus niet lukken. Van en naar Ipoh vliegen alleen LCC's naar mijn weten. Dus zul je in SIN door de immigration moeten, je bagage van de belt halen en dan weer aan de desks van Tiger, Malindo of Firefly moeten inchecken. En het is in ieder geval geen Malaysian flight.
Zie het maar als met KLM in AMS aankomen en met Easyjet naar UK willen doorvliegen.
De enige maatschappij die nog ams-kul vliegt is klm, en daar ben ik niet van inder de indruk.quote:
[..]
Naar KUL geen fatsoenlijke maatschappij? Wanneer je daar zo van overtuigd bent, hoef je hier vast ook geen verder advies! Prima hoor!
Comfortabeler dan met KLM direct naar KUL en dan een taxi naar Ipoh ga je het echt niet krijgen op die trip. Overstappen op SIN naar een LCC is gewoon een crime, nog afgezien van de overstaptijd die je in acht zult moeten nemen.quote:
[..]
De enige maatschappij die nog ams-kul vliegt is klm, en daar ben ik niet van inder de indruk.
Ik denk dat jouw standaard lager ligt dan die van mij, klm is poldervliegen ten top, de crew doet wat ze moeten doen maar niks meer, af en toe kan er een glimlach vanaf en die stoelen daar zullen we het maar niet over hebben.quote:
[..]
Comfortabeler dan met KLM direct naar KUL en dan een taxi naar Ipoh ga je het echt niet krijgen op die trip. Overstappen op SIN naar een LCC is gewoon een crime, nog afgezien van de overstaptijd die je in acht zult moeten nemen.
Als ik zo even snel op google maps keek was er zelfs een trein daarheen, en er is sowieso vast wel een langeafstandsbus heen.quote:
[..]
Firefly vliegt erop, onderdeel van ma.
Auto is gern optie, duurt veel te lang,onconfortabel en je hebt een privechauffeur nodig(=onnodig duur), ik ga er niet heen voor mijn plezier.
Even los van het feit dat er geen fatsoenlijke maatschappij naar kl vliegt.
Vind je 2 uur te lang duren , terwilj je voor een overstap ook minstens 2 uur moet rekenen en je dus uiteindelijk even veel tijd kwijt bent?
Maar weet je, je bent blijkbaar een zakelijke vlieger die er zo veel vanaf weet, dus waarom vraag je het hier uberhaupt. Zoek het dan lekker zelf uit.
Dan zoek je het toch helemaal lekker zelf uit, als KLM al niet eens goed genoeg is voor meneertje (terwijl een budget carrier voor het korte stukje peens geen probleem is??)quote:
[..]
Ik denk dat jouw standaard lager ligt dan die van mij, klm is poldervliegen ten top, de crew doet wat ze moeten doen maar niks meer, af en toe kan er een glimlach vanaf en die stoelen daar zullen we het maar niet over hebben.
Bekijk mijn orginele vraag eens?quote:
[..]
Als ik zo even snel op google maps keek was er zelfs een trein daarheen, en er is sowieso vast wel een langeafstandsbus heen.
Vind je 2 uur te lang duren , terwilj je voor een overstap ook minstens 2 uur moet rekenen en je dus uiteindelijk even veel tijd kwijt bent?
Maar weet je, je bent blijkbaar een zakelijke vlieger die er zo veel vanaf weet, dus waarom vraag je het hier uberhaupt. Zoek het dan lekker zelf uit.
kennelijk vinden veel fokkers het lastig om gewoon de vraag te beantwoorden en zich niet te bemoeien met zaken die al beslist zijn.
Je wil naar ipoh gaan.quote:
[..]
Bekijk mijn orginele vraag eens?
kennelijk vinden veel fokkers het lastig om gewoon de vraag te beantwoorden en zich niet te bemoeien met zaken die al beslist zijn.
Ik geef je de snelste/makkelijskte manier om daar te komen.
Vervolgens komt meneertje met allemaal andere eisen.
Vlieg je trouwens wel business/first, want anders zijn je rare standaarden helemaal lachwekkend te noemen
Firefly heeft op dat kleine rotstukje meer kwaliteit dan klm europa ooit zal hebben, ontzettend vriendelijk personeel, constante glimlach, personeel die hun werk duidelijk met plezier doen, stewardessen die de reiziger dienen, drankje+nootjes gratis op elke vlucht, comfortabele stoelen.quote:
[..]
Dan zoek je het toch helemaal lekker zelf uit, als KLM al niet eens goed genoeg is voor meneertje (terwijl een budget carrier voor het korte stukje peens geen probleem is??)
Dingen die klm absoluut niet heeft.
Maar iemand die zoooooo veel verstand van kwaliteit heeft vliegt toch wel business class neem ik aan?quote:
[..]
Firefly heeft op dat kleine rotstukje meer kwaliteit dan klm europa ooit zal hebben, ontzettend vriendelijk personeel, constante glimlach, personeel die hun werk duidelijk met plezier doen, stewardessen die de reiziger dienen, drankje+nootjes gratis op elke vlucht, comfortabele stoelen.
Dingen die klm absoluut niet heeft.
ik zal je helpen:quote:
[..]
Je wil naar ipoh gaan.
Ik geef je de snelste/makkelijskte manier om daar te komen.
Vervolgens komt meneertje met allemaal andere eisen.
Vlieg je trouwens wel business/first, want anders zijn je rare standaarden helemaal lachwekkend te noemen
Dit was mijn vraag, niks meer niks minder, ik hoef niemand verantwoording af te leggen waarom mijn baas voor singapore airlines kiest.quote:
kan ik op een of andere manier deze aan elkaar kopplen zodat de bagage wordt doorgestuurd?
Business altijd, first tegen bijbetaling eigen kosten.
Antwoord: Als je baas voor singapore airlines kiest (wat zeker een respectabele maatschappij is hoor daar niet van, maar ja dan moeten ze wel daarheen vliegen waar je moet zijn he ) dan mag je baas toch uitzoeken hoe het met je koffer moet?quote:
[..]
ik zal je helpen:
[..]
Dit was mijn vraag, niks meer niks minder, ik hoef niemand verantwoording af te leggen waarom mijn baas voor singapore airlines kiest.
Business altijd, first tegen bijbetaling eigen kosten.
Waarom kom je dat dan hier vragen?
Ik heb toch niet gezegd dat mijn baas mijn reis boekt of wel? Ik zeg dat ik een beperking heb.quote:
[..]
Antwoord: Als je baas voor singapore airlines kiest (wat zeker een respectabele maatschappij is hoor daar niet van, maar ja dan moeten ze wel daarheen vliegen waar je moet zijn he ) dan mag je baas toch uitzoeken hoe het met je koffer moet?
Waarom kom je dat dan hier vragen?
Het is gewoon van de zotte dat twee maatschappijen in dezelfde alliantie weigeren samen te werken.
Nogmaals ik stelde een simpele vraag en krijg 20 posts aan ongevraagd advies erbij.
MOET je singapore vliegen van je baas, of is het enkel zo dat je een VOORKEUR hebt voor singapore? (mss ivm airline punten?)quote:
[..]
Ik heb toch niet gezegd dat mijn baas mijn reis boekt of wel? Ik zeg dat ik een beperking heb.
Nogmaals ik stelde een simpele vraag en krijg 20 posts aan ongevraagd advies erbij.
Dat is de hamvraag. Als je MOET dan is mijn antwoord: mag je baas lekker uitzoeken. Als het MAG is mijn antwoord: vlieg naar KUL.
Ik heb een lijstje met maatschappijen die ik mag kiezen, klm staat daar goddank(door hun eigen schuld) niet op.quote:
[..]
MOET je singapore vliegen van je baas, of is het enkel zo dat je een VOORKEUR hebt voor singapore? (mss ivm airline punten?)
Dat is de hamvraag. Als je MOET dan is mijn antwoord: mag je baas lekker uitzoeken. Als het MAG is mijn antwoord: vlieg naar KUL.
Om op je zoveelste ongewenste advies in te gaan, hoe kom je fatsoenlijk in kul?
Ik denk dat je je vraag op de verkeerde plek stelt. Maar veel plezier met de Singapore Airlines eyecandy en de nootjes en de drankjes, die bij KLM in C op een longhaul vlucht absoluut hetzelfde zijn, behalve de eyecandy dan, en de comfortabele overstap in SIN (Not) en dat had je first class reisburo je natuurlijk al verteld maar jouw eigenwijsheid zei je dat dat dus beter kon. En ja mijn standaard is dat vliegen slechts een middel is om zo snel en goedkoop mogelijk daar te komen waar ik wil of moet zijn. Liever een dag eerder vertrekken in cattle class dan "uitgerust" in C bij aankomst direct naar kantoor. Die jetlag blijft toch hetzelfde.quote:
[..]
ik zal je helpen:
[..]
Dit was mijn vraag, niks meer niks minder, ik hoef niemand verantwoording af te leggen waarom mijn baas voor singapore airlines kiest.
Business altijd, first tegen bijbetaling eigen kosten.
En jij denkt dat mijn baas het goed vind als ik een dag zandkorrels ga onderzoeken op zijn kosten?quote:
[..]
Liever een dag eerder vertrekken in cattle class dan "uitgerust" in C bij aankomst direct naar kantoor. Die jetlag blijft toch hetzelfde.
Daarnaast als je goed al gelezen, dan had je geweten dat de nootjes, eyecandy , drankje en beleefdheid ging over firelfy, waar sirdanilot zijn twijfels over had.
mijn advies is, als je hier niet tegen kan, om dan geen vragen te stellen op een forum op internet.quote:
Nogmaals ik stelde een simpele vraag en krijg 20 posts aan ongevraagd advies erbij.
Maar ik besluit dan toch even aardig te doen tegen je ondanks dat je het met deze woorden eigenlijk niet verdient.
Het enigste wat je kan doen op het moment je, je baggage afgeeft op je vertrek vliegveld, vragen of ze het kunnen door labellen naar je eind bestemming, en of dat kan, ligt er aan of ze een agent hebben die dat toe staat. En het zou best kunnen dat ondanks dezelfde alliantie dat het niet mogelijk is.
Singapore Airlines en Malaysia Airlines zitten niet in dezelfde alliantie.quote:
[..]
Ik heb toch niet gezegd dat mijn baas mijn reis boekt of wel? Ik zeg dat ik een beperking heb.
Het is gewoon van de zotte dat twee maatschappijen in dezelfde alliantie weigeren samen te werken.
Nogmaals ik stelde een simpele vraag en krijg 20 posts aan ongevraagd advies erbij.
Dan heb ik hier een verkeerd lijstje, maar zelfs al zou ik theoretisch in een blauwe vogel stappen en dan vanaf singapore verder met firefly, dan kan nog steeds niemand het aanbieden, niet via de luchtvaartmaatschappijen en niet via externe websites.quote:
[..]
Singapore Airlines en Malaysia Airlines zitten niet in dezelfde alliantie.
Ik zal vanavond onze klantenmanager van s.a eens bellen, hij komt maar met een oplossing.
KLM zit dan ook wéér in een andere alliantie. Malaysia Airlines zit in dezelfde alliantie als BA, dus als je via Londen gaat lukt het misschien wel.quote:
[..]
Dan heb ik hier een verkeerd lijstje, maar zelfs al zou ik theoretisch in een blauwe vogel stappen en dan vanaf singapore verder met firefly, dan kan nog steeds niemand het aanbieden, niet via de luchtvaartmaatschappijen en niet via externe websites.
Tsja, ik weet niet welke maatschappijen jij fatsoenlijk vindt en welke niet, omdat ik niet weet welke er op het lijstje van jouw baas staan.quote:
[..]
Ik heb een lijstje met maatschappijen die ik mag kiezen, klm staat daar goddank(door hun eigen schuld) niet op.
Om op je zoveelste ongewenste advies in te gaan, hoe kom je fatsoenlijk in kul?
Ik neem aan dat jouw baas kiest voor Star Alliance maatschappijen? Dan zijn je keuzes rechtstreeks erg beperkt, of zelfs non-existent voor zover ik weet. Je zult echt voor skyteam (KLM) of oneworld (diverse opties waaronder malaysian airlines) moeten gaan denk ik.
malaysian airlines bied hem niet aan, niet vanaf london, frankfurt of amsterdam.quote:
[..]
Tsja, ik weet niet welke maatschappijen jij fatsoenlijk vindt en welke niet, omdat ik niet weet welke er op het lijstje van jouw baas staan.
Ik neem aan dat jouw baas kiest voor Star Alliance maatschappijen? Dan zijn je keuzes rechtstreeks erg beperkt, of zelfs non-existent voor zover ik weet. Je zult echt voor skyteam (KLM) of oneworld (diverse opties waaronder malaysian airlines) moeten gaan denk ik.
klm kent ipoh niet eens, beiden vallen dus af.
Malaysian vliegt dan ook helemaal niet naar Ipoh. Weet je waarom? Omdat het maar 2 uur rijden vanaf KL is. Iedereen gaat gewoon met een langeafstandsbus, trein (weet niet zeker of die bestaat heb nu ook weer niet zó gedetaillerd gezocht) of auto.quote:
[..]
malaysian airlines bied hem niet aan, niet vanaf london, frankfurt of amsterdam.
klm kent ipoh niet eens, beiden vallen dus af.
KLM vliegt ook niet naar Rotterdam, bijvoorbeeld.
Vlieg gewoon rechtstreeks met klm, da's de beste optie. En anders zoek je het zelf maar uit, wij kunnen je niet verder helpen.
De laatste keer malaysian vliegt met haar 100% dochter, firefly DAGELIJKS van singapore naar ipoh.quote:
[..]
Malaysian vliegt dan ook helemaal niet naar Ipoh. Weet je waarom? Omdat het maar 2 uur rijden vanaf KL is. Iedereen gaat gewoon met een langeafstandsbus, trein (weet niet zeker of die bestaat heb nu ook weer niet zó gedetaillerd gezocht) of auto.
KLM vliegt ook niet naar Rotterdam, bijvoorbeeld.
Ja maar niet vanaf KUL, omdat het zo dichtbij is.quote:
[..]
De laatste keer malaysian vliegt met haar 100% dochter, firefly DAGELIJKS van singapore naar ipoh.
En je vliegt niet met malaysian, maar met singapore naar SIN toch?
Dan kun je toch niet interlinen tussen firefly en singapore airlines?
ik wil ook helemaal niet naar KUL, hou eens op met dat gezeik over kul.quote:
[..]
Ja maar niet vanaf KUL, omdat het zo dichtbij is.
Klopt en die behoren gewoon samen te werken!quote:En je vliegt niet met malaysian, maar met singapore naar SIN toch?
Dat zullen we nog wel eens gaan zien, vanavond ga ik onze klantenmanager van S.A bellen, hij fixt het maar.quote:Dan kun je toch niet interlinen tussen firefly en singapore airlines?
Wacht even hoor.quote:
[..]
Klopt en die behoren gewoon samen te werken!
Malaysian is oneworld. Singapore is star alliance.
Op welke planeet horen die samen te werken
Regelmatig hebben wij vluchten met twee maatschappijen van twee allianties die gewoon netjes samenwerken.quote:
[..]
Wacht even hoor.
Malaysian is oneworld. Singapore is star alliance.
Op welke planeet horen die samen te werken
M.A biedt op haar eigen websites ook vluchten aan van amsterdam naar penang, waarbij het eerste stuk word uitgevoerd door een lid van een andere/geen alliantie.(klm of emirates), precies dezelfde situatie.
Absoluut mee oneens.quote:
[..]
Firefly heeft op dat kleine rotstukje meer kwaliteit dan klm europa ooit zal hebben, ontzettend vriendelijk personeel, constante glimlach, personeel die hun werk duidelijk met plezier doen, stewardessen die de reiziger dienen, drankje+nootjes gratis op elke vlucht, comfortabele stoelen.
Dingen die klm absoluut niet heeft.
Dat zullen we vanavond wel zien, dan bel ik onze klantenmanager van S.A, die regelt dat wel.quote:
Firefly doet niet aan code sharing, zelfs niet met hun moedermaatschappij, dus samenwerken zit er niet in.
Beetje penny wise pound foolish dus. Wel 3-4 duizend euro aan een business class ticket willen besteden maar geen 300 SGD aan een extra hotel overnachting. En ja, ik weet ook wel dat je in C beter slaapt dan in economy. Vooral bij Emirates waar ze langs komen met matrasjes om je bed op te maken. Maa ik maak er altijd graag een feestje van, ondanks dat ook ik in C mag vliegen. dan is (was) zelfs een open jaw ticket met Turkish AMS-IST-BKK en SIN-IST-AMS plus een enkeltje BKK-SIN met Scoot een optie, en goedkoper dan een directe vlucht. Mijn credo is minder eisen stellen aan het vervoer om je ter plekke uitstekend te kunnen vermaken.quote:
[..]
En jij denkt dat mijn baas het goed vind als ik een dag zandkorrels ga onderzoeken op zijn kosten?
Daarnaast als je goed al gelezen, dan had je geweten dat de nootjes, eyecandy , drankje en beleefdheid ging over firelfy, waar sirdanilot zijn twijfels over had.
Maar Oke, die nootjes en drankjes waren dus voor het uurtje vliegen met Firefly. Tsja, ook erg belangrijk......