TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Is het vliegveld wel prima om 5 uurtjes door te brengenquote:Op zaterdag 16 juli 2016 14:44 schreef Igen het volgende:
[..]
Aeroflot is dik prima.
Het onhandigste vind ik dat er op het vliegveld van Moskou geen geldautomaat is. Dus je moet contante euro's meenemen om te wisselen of voor elke kop koffie de creditcard trekken.
KLM kan ook - directie vlucht- is 210 euro duurder... dilemma nu haha
Love is in the air!
Ik denk dat je met kinderen beter juist een iets langere overstaptijd kunt hebben. Je kunt ze vast wel vermaken, das op een vliegveld een stuk makkelijker dan in een vliegtuig.quote:Op zaterdag 16 juli 2016 14:36 schreef Blik het volgende:
[..]
Moet je even in het Brazilie topic kijken(Rio en verder moeten we nog bepalen)
Maar Ba was voorlopig de best combi van snelheid en kosten (vliegen met kinderen). Maar dus dubieus, anderhalf uur. Nog maar even over nadenken dan.
Wachten sowieso nog even de werelddealweken af, begin september. Direct vliegen heeft de voorkeur
Rechtstreeks met KLM naar rio/sao paulo is natuurlijk het beste, maar die vlucht is nu eenmaal vaak aan de dure kant. Het maakt je reis een stuk comfortabeler maar het moet wel in je budget passen. Heb zelden gezien (maar wel eens) dat deze vlucht competitief geprijsd is tov de andere opties.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Het overstap-gedeelte is niet super-geweldig maar het kan er wel mee door. Er is e.e.a. aan eten en drinken en winkeltjes, er is wifi die op sommige plekken goed en op sommige plekken niet zo goed werkt, etc. En toen ik er vorig jaar was, was er genoeg plek om ergens rustig te zitten.quote:
[..]
Is het vliegveld wel prima om 5 uurtjes door te brengen
KLM kan ook - directie vlucht- is 210 euro duurder... dilemma nu haha
In de oude rook-ruimtes(?) kun je trouwens op de grond liggen om een beetje te slapen. Wel handig als je dan iets mee hebt wat voor kussen / matje kan dienen.
Toen ik er was - vorig jaar augustus - waren die afgesloten.quote:
In de oude rook-ruimtes(?) kun je trouwens op de grond liggen om een beetje te slapen. Wel handig als je dan iets mee hebt wat voor kussen / matje kan dienen.
Ben platinum dus heb toegang tot de lounge, daar lieten ze stiekem in een achteraf kamertje roken toe. Je kunt overigens ook voor lounge toegang betalen geloof ik.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Er is ook een hotel in het overstap-deel van het vliegveld, maar toen ik er was, was dat helemaal vol.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 16-07-2016 15:15:17 ]
Ik was er ook rond die tijd, en toen hebben we het er in dit topic al eens over gehad, en jij denkt bij 'oude rokersruimte' aan iets anders dan ik.quote:
[..]
Toen ik er was - vorig jaar augustus - waren die afgesloten.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 16-07-2016 15:15:17 ]
Dank!quote:
[..]
Het is het land van het plastic... "Sufficient funds" wil niet zeggen dat het cash moet zijn. Zolang je in je eigen levensonderhoud kan voorzien tijdens je verblijf is er niks aan de hand.
Trek 100 dollar uit de muur voor de kleine dingen onderweg en je zit gebakken.
Heeft iemand ervaring met vanuit Hayward naar Hartje San Francisco of andere bezienswaardigheden met OV?
Iedereen die mij quote, krijgt een DM van mij :)
Waar dacht jij aan?quote:
Er is ook een hotel in het overstap-deel van het vliegveld, maar toen ik er was, was dat helemaal vol.
[..]
Ik was er ook rond die tijd, en toen hebben we het er in dit topic al eens over gehad, en jij denkt bij 'oude rokersruimte' aan iets anders dan ik.
5 uur op zo'n stoeltje in Moskou is niet ideaal. Mogelijk ergens liggen wel top
Love is in the air!
En als je dat niet wilt, op de toiletten wordt volop gerookt.quote:
[..]
Toen ik er was - vorig jaar augustus - waren die afgesloten.
Ben platinum dus heb toegang tot de lounge, daar lieten ze stiekem in een achteraf kamertje roken toe. Je kunt overigens ook voor lounge toegang betalen geloof ik.
Natuurlijk, op Schiphol gebeurd dat ook wel eens, maar zo en masse als het in Moskou gebeurd daar stond ik versteld van.
Nu ben ik een niet roker dus heb ik geen idee of er ergens legale plakken waren, maar ik schat in van niet gezien de vele overtreders, vooral de toiletten op de 2de verdieping.
Het niet kunnen pinnen is inderdaad lastig, aan de andere kant, de wisselkoersen waren niet zoals dat in de stad is, maar het was ook weer niet super slecht.
Maar dan blijft over Aeroflut, tja, ik vind het eten dus niets, het broodje was op alle vluchten simpelweg een steen, en ik heb mij maar beperkt tot een blikje cola.... En bij vertraging oogt het allemaal wat chaotisch, ik maakte mij geen zorgen, want de vlucht naar Amsterdam had 46 geboekte passagiers, dus ruimte zat, maar men deed niet echt zijn best om passagiers gerust te stellen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Lees dit nu pas in de OP
Nu staan al mijn voornamen dus overal op, is dat een probleem?
Nog een vraag: hoe meten ze de grootte en het gewicht van mijn handbagage? Ik heb een tas die net aan de maximale grootte voldoet (zonder de schouderbanden), maar vrees dat ze hem net te groot meten (inclusief schouderbanden). En dan zou ik dus extra moeten dokken...
Transavia is de maatschappij.
[ Bericht 3% gewijzigd door sneakydesert op 16-07-2016 21:19:23 ]
Heb een aantal maanden geleden geboekt en er stond "Vul hier je voornamen in." Dus ik heb al mijn voornamen ingevuld.quote:Welke voornaam vul ik in bij het boeken van een ticket?
Altijd de eerste volledige voornaam als in je paspoort.
Nu staan al mijn voornamen dus overal op, is dat een probleem?
Nog een vraag: hoe meten ze de grootte en het gewicht van mijn handbagage? Ik heb een tas die net aan de maximale grootte voldoet (zonder de schouderbanden), maar vrees dat ze hem net te groot meten (inclusief schouderbanden). En dan zou ik dus extra moeten dokken...
Transavia is de maatschappij.
[ Bericht 3% gewijzigd door sneakydesert op 16-07-2016 21:19:23 ]
Tjaa. Voor 220 euro meer naar Azië wel of niet met KLM. Conform en directe vlucht is ook wat waardquote:
[..]
En als je dat niet wilt, op de toiletten wordt volop gerookt.
Natuurlijk, op Schiphol gebeurd dat ook wel eens, maar zo en masse als het in Moskou gebeurd daar stond ik versteld van.
Nu ben ik een niet roker dus heb ik geen idee of er ergens legale plakken waren, maar ik schat in van niet gezien de vele overtreders, vooral de toiletten op de 2de verdieping.
Het niet kunnen pinnen is inderdaad lastig, aan de andere kant, de wisselkoersen waren niet zoals dat in de stad is, maar het was ook weer niet super slecht.
Maar dan blijft over Aeroflut, tja, ik vind het eten dus niets, het broodje was op alle vluchten simpelweg een steen, en ik heb mij maar beperkt tot een blikje cola.... En bij vertraging oogt het allemaal wat chaotisch, ik maakte mij geen zorgen, want de vlucht naar Amsterdam had 46 geboekte passagiers, dus ruimte zat, maar men deed niet echt zijn best om passagiers gerust te stellen.
Love is in the air!
Bij het intercontinentaal vliegen vond ik hun eten net zo goed/slecht als pakweg Swiss of Cathay Pacific. Verder moderne vliegtuigen, personeel zoals in de reclame - niet slecht.quote:
Maar dan blijft over Aeroflut, tja, ik vind het eten dus niets, het broodje was op alle vluchten simpelweg een steen, en ik heb mij maar beperkt tot een blikje cola....
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 17-07-2016 01:35:09 ]
een voornaam invoeren is aangeraden omdat je dan minder jans hebt op spelfoutenquote:
Lees dit nu pas in de OP
[..]
Heb een aantal maanden geleden geboekt en er stond "Vul hier je voornamen in." Dus ik heb al mijn voornamen ingevuld.
Nu staan al mijn voornamen dus overal op, is dat een probleem?
Nog een vraag: hoe meten ze de grootte en het gewicht van mijn handbagage? Ik heb een tas die net aan de maximale grootte voldoet (zonder de schouderbanden), maar vrees dat ze hem net te groot meten (inclusief schouderbanden). En dan zou ik dus extra moeten dokken...
Transavia is de maatschappij.
Handbagage doen ze met ijzeren bakken waar ie in moet passen. Gewicht, wegen denk ik. Dat heb ik nog nooit meegemaakt. Meten ook al ruime tijd niet meer overigens.
Ik las trouwens ergens dat als je GEEN stoel reserveert je grote kans hebt niet naast elkaar te zitten in het vliegtuig, klopt dit?
Ook las ik dat je meer betaald als je van tevoren plekken reserveert, iemand een idee wat dat kost? Of is 24 uur van tevoren gratis inchecken en plek boeken veilig genoeg bij Garuda Indonesia?
Ook las ik dat je meer betaald als je van tevoren plekken reserveert, iemand een idee wat dat kost? Of is 24 uur van tevoren gratis inchecken en plek boeken veilig genoeg bij Garuda Indonesia?
Als je meerdere tickets in 1x boekt, dus onder 1 boekingscode, zetten ze je 99/100x gewoon naast elkaar.quote:
Ik las trouwens ergens dat als je GEEN stoel reserveert je grote kans hebt niet naast elkaar te zitten in het vliegtuig, klopt dit?
Ook las ik dat je meer betaald als je van tevoren plekken reserveert, iemand een idee wat dat kost? Of is 24 uur van tevoren gratis inchecken en plek boeken veilig genoeg bij Garuda Indonesia?
Ik zou niet betalen en wachten tot 24 uur vtv
Bij een fatsoenlijke maatschappij waar je niet voor iedere scheet extra hoeft te betalen, en waar de toiletten nog gratis zijnquote:
Ik las trouwens ergens dat als je GEEN stoel reserveert je grote kans hebt niet naast elkaar te zitten in het vliegtuig, klopt dit?
Ook las ik dat je meer betaald als je van tevoren plekken reserveert, iemand een idee wat dat kost? Of is 24 uur van tevoren gratis inchecken en plek boeken veilig genoeg bij Garuda Indonesia?
kost dat echt helemaal niets. De enige keer dat ik intercontinentaal vloog en het niet online kon, was op een heel goedkoop ticket van Cathay Pacific. Daar zou ik eerst, tegen betaling, lid moeten worden van hun Marco Polo Club. Ik belde met Cathay op Schiphol en de stoelen waren zo gereserveerd.Dus zou ik gewoon even met Garuda op Schiphol / in 020 bellen. Even kijken hoelaat die vlucht aankomt want vanaf dat tijdstip is er altijd wel een kantoorbezetting. Succes.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Geen idee wat de bestemming is, maar ik denk dat er nogal wat tussen oplossingen zijn. B.v. Vliegen via Qatar, Abu Dhabi of Dubai en dan zul je waarschijnlijk tickets kunnen vinden in de range van Lufthansa / Swiss. Vaak is ook de minder voor de hand liggende route via Helsinki met Finnair heel concurrerend geprijsd, behalve in december en januari dan wanneer alle Finnen het land willen ontvluchten naar zonnigere oorden.quote:
[..]
Is het vliegveld wel prima om 5 uurtjes door te brengen
KLM kan ook - directie vlucht- is 210 euro duurder... dilemma nu haha
En een overstap van 5 uur zou ik nooit doen, ik vind het veel te lang en dan moet je eens kijken naar wat je in die tijd aan vertering besteed. Zelf heb ik dat ooit één keer bijgehouden bij een wat langere overstap in Oman. Je geeft heel gemakkelijk 40-50 euro aan eten en drinken uit in bars met een minimale besteding van omgerekend iets van 20 euro. Het is tenslotte niet overal zoals op Schiphol.
[ Bericht 16% gewijzigd door buzz1291 op 17-07-2016 08:39:30 ]
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Zelfs als je niet meer naast elkaar kunt zitten, blijft er altijd nog de mogelijkheid om bij het boarden te vragen of je alsnog in aanmerking kunt komen voor andere plaatsen. Daar valt vaak nog wel wat te schuiven (vermoedelijk bijvoorbeeld omdat mensen de vlucht toch niet hebben weten te halen).quote:
Ik las trouwens ergens dat als je GEEN stoel reserveert je grote kans hebt niet naast elkaar te zitten in het vliegtuig, klopt dit?
Als je tickets op 1 boeking zijn dan zetten bijna alle maatschappijen je altijd naast elkaar indien mogelijk. Zelfs Wizz Air en Ryan air doen dat (die rekenen dan wel soms ietsjes hogere ticketprijzen pp bij groepsboekingen maar dan nog).quote:
Ik las trouwens ergens dat als je GEEN stoel reserveert je grote kans hebt niet naast elkaar te zitten in het vliegtuig, klopt dit?
Ook las ik dat je meer betaald als je van tevoren plekken reserveert, iemand een idee wat dat kost? Of is 24 uur van tevoren gratis inchecken en plek boeken veilig genoeg bij Garuda Indonesia?
Alleen als het vliegtuig ramvol is kun je pech hebben, maar de kans is klein.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Je kan gewoon voor beide een plaats kiezen in het vliegtuig bij incheckenquote:
Ik las trouwens ergens dat als je GEEN stoel reserveert je grote kans hebt niet naast elkaar te zitten in het vliegtuig, klopt dit?
Ook las ik dat je meer betaald als je van tevoren plekken reserveert, iemand een idee wat dat kost? Of is 24 uur van tevoren gratis inchecken en plek boeken veilig genoeg bij Garuda Indonesia?
24 uur of 12 uur van te voren. Ik had 2 jaar geleden het goedkoopste ticket en toen was het voor personen uit NL 12 uur van te voren, dat kan nu anders zijn check de site of bel ze op
We fear that which we cannot see
Bij een Ryanair, Wizzair, Easyjet, Pegasus dan vult men volgens een vast patroon gewoon het vliegtuig op, dan kan het goed mogelijk zijn dat je naast elkaar komt te zitten, maar het is ook mogelijk dat jij op 21F en vervolgens de volgende meereizende persoon op 20A komt te zitten, en dan zit je toch flink uit elkaar. Vooral een Wizzair, welke bij het boeken al aangeeft op welke stoel je komt te zitten als je niet bij wilt betalen heeft een vast patroon hoe de stoelen uitgegeven worden.quote:
[..]
Als je tickets op 1 boeking zijn dan zetten bijna alle maatschappijen je altijd naast elkaar indien mogelijk. Zelfs Wizz Air en Ryan air doen dat (die rekenen dan wel soms ietsjes hogere ticketprijzen pp bij groepsboekingen maar dan nog).
Alleen als het vliegtuig ramvol is kun je pech hebben, maar de kans is klein.
Bij een Easyjet of Pegasus kan je, als je wat geduldig bent, bij het online inchecken zien waar je komt te zitten, dan kan je het nog afbreken als die stoel je niets lijkt, als je het later probeert, en er dus andere passagiers ingecheckt zijn dan zie je dat die plaatsen die je eerst kreeg toegewezen nu vergeven zijn en je nu een andere plaats krijgt, ook hier geldt dus dat men volgens een vast patroon het vliegtuig indeelt.
Ryanair doet dat wat beter, die geeft wel de mogelijkheid om stoelen te kiezen, tegen een vergoeding, maar laat dus niet zien waar je komt te zitten als je dat niet doet.
Bij reguliere maatschappijen is het devies om online in te checken vanaf het moment dat het mogelijk is, dan kan je over het algemeen kiezen uit meerdere stoelen en kan je zo stoelen naast elkaar selecteren.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Altijd als ik bij wizz air ben geboekt kreeg ik de aisle seat en mijn reispartner de middle seat. Als je stoelen gaat bij kopen zijn die ook het goedkoopst, de window seats verkopen ze voor een euro meer, dus ik heb het idee dat ze eerst middle en aisle invullen en dan de ramen?quote:
[..]
Bij een Ryanair, Wizzair, Easyjet, Pegasus dan vult men volgens een vast patroon gewoon het vliegtuig op, dan kan het goed mogelijk zijn dat je naast elkaar komt te zitten, maar het is ook mogelijk dat jij op 21F en vervolgens de volgende meereizende persoon op 20A komt te zitten, en dan zit je toch flink uit elkaar. Vooral een Wizzair, welke bij het boeken al aangeeft op welke stoel je komt te zitten als je niet bij wilt betalen heeft een vast patroon hoe de stoelen uitgegeven worden.
Bij een Easyjet of Pegasus kan je, als je wat geduldig bent, bij het online inchecken zien waar je komt te zitten, dan kan je het nog afbreken als die stoel je niets lijkt, als je het later probeert, en er dus andere passagiers ingecheckt zijn dan zie je dat die plaatsen die je eerst kreeg toegewezen nu vergeven zijn en je nu een andere plaats krijgt, ook hier geldt dus dat men volgens een vast patroon het vliegtuig indeelt.
Ryanair doet dat wat beter, die geeft wel de mogelijkheid om stoelen te kiezen, tegen een vergoeding, maar laat dus niet zien waar je komt te zitten als je dat niet doet.
Bij reguliere maatschappijen is het devies om online in te checken vanaf het moment dat het mogelijk is, dan kan je over het algemeen kiezen uit meerdere stoelen en kan je zo stoelen naast elkaar selecteren.
Maar goed ervaringen verschillen he.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Tja mijn probleem is dat ik mijn vrienden van Turkish gewend ben, en dan vallen alle andere maatschappijen tegen qua eten.quote:
[..]
Bij het intercontinentaal vliegen vond ik hun eten net zo goed/slecht als pakweg Swiss of Cathay Pacific. Verder moderne vliegtuigen, personeel zoals in de reclame - niet slecht.
Maar het voorverpakte broodje bijvoorbeeld was simpelweg een steen, op alle vluchten, nu weet ik dat in Oost Europa en Rusland dat type brood gangbaar is, maar dan niet op deze manier.
Daarnaast het eten zelf was typisch wat je krijgt bij een China Airlines 10 jaar geleden, er zijn echt wel betere oplossingen voor het eten, zelfs KLM lukt dat tegenwoordig.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik maak veel (veels te veel) vluchten met Wizz Air, en bij het boeken krijg je standaard een stoel toegewezen, als je de eerste bent op een vlucht is dat in rij 21 of 22 welke men opvult, wat later rij 16, 17 of 18, dat kan je ook zien door opgevulde stoelen als je wat later bent met boeking (en dat de prijzen op de vlucht ook hoger zijn).quote:
[..]
Altijd als ik bij wizz air ben geboekt kreeg ik de aisle seat en mijn reispartner de middle seat. Als je stoelen gaat bij kopen zijn die ook het goedkoopst, de window seats verkopen ze voor een euro meer, dus ik heb het idee dat ze eerst middle en aisle invullen en dan de ramen?
Maar goed ervaringen verschillen he.
Het idee is dat je inderdaad voor de betere stoelen gaat betalen, Wizz Air heeft ook iets bedacht als een relatief goedkope priority pass voor 99 euro, waarmee je elke stoel kan selecteren, ook rijen vooraan als je wat vaker vliegt is dat interessant.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Dat is waar. Bestemming is New Delhi. 10 december tot begin januari.quote:
[..]
Geen idee wat de bestemming is, maar ik denk dat er nogal wat tussen oplossingen zijn. B.v. Vliegen via Qatar, Abu Dhabi of Dubai en dan zul je waarschijnlijk tickets kunnen vinden in de range van Lufthansa / Swiss. Vaak is ook de minder voor de hand liggende route via Helsinki met Finnair heel concurrerend geprijsd, behalve in december en januari dan wanneer alle Finnen het land willen ontvluchten naar zonnigere oorden.
En een overstap van 5 uur zou ik nooit doen, ik vind het veel te lang en dan moet je eens kijken naar wat je in die tijd aan vertering besteed. Zelf heb ik dat ooit één keer bijgehouden bij een wat langere overstap in Oman. Je geeft heel gemakkelijk 40-50 euro aan eten en drinken uit in bars met een minimale besteding van omgerekend iets van 20 euro. Het is tenslotte niet overal zoals op Schiphol.
Veel vluchten met langere overstaptijd. Finair zit ook op minimaal 800 euro. Net als KLM.
Love is in the air!
Probleem is dat je wilt vliegen in december, mogelijkheden genoeg in oktober of november met diverse maatschappijen rond de 400 euro, de prijs die ik bereid ben om voor India te betalen, als ik naar India zou willen.quote:
[..]
Dat is waar. Bestemming is New Delhi. 10 december tot begin januari.
Veel vluchten met langere overstaptijd. Finair zit ook op minimaal 800 euro. Net als KLM.
Nu is je optie met Aeroflut, 1,5 uur heen en bijna 5 uur overstap terug de enige goedkope optie rond de 500 euro...
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Okee, mooi zoquote:
[..]
een voornaam invoeren is aangeraden omdat je dan minder jans hebt op spelfouten
Handbagage doen ze met ijzeren bakken waar ie in moet passen. Gewicht, wegen denk ik. Dat heb ik nog nooit meegemaakt. Meten ook al ruime tijd niet meer overigens.
Thanks
Het is pas juli, met de fluctuerende vliegprijzen zou ik gewoon nog een paar weken wachten tot er een combinatie van maatschappij, prijs en reistijd komt die wel overeenkomt met je wens.quote:
[..]
Probleem is dat je wilt vliegen in december, mogelijkheden genoeg in oktober of november met diverse maatschappijen rond de 400 euro, de prijs die ik bereid ben om voor India te betalen, als ik naar India zou willen.
Nu is je optie met Aeroflut, 1,5 uur heen en bijna 5 uur overstap terug de enige goedkope optie rond de 500 euro...
helemaal mee eens - heb alleen geen optie in februari te gaan .vakantie alleen decemberquote:
[..]
Probleem is dat je wilt vliegen in december, mogelijkheden genoeg in oktober of november met diverse maatschappijen rond de 400 euro, de prijs die ik bereid ben om voor India te betalen, als ik naar India zou willen.
Nu is je optie met Aeroflut, 1,5 uur heen en bijna 5 uur overstap terug de enige goedkope optie rond de 500 euro...
Love is in the air!
Probleem lijkt me de terugvlucht die het duur maakt want voldoende opties, zelfs direct met Jet Airways voor rond de 400 euro met vertrek en retour in december. Ik vlieg zelf nooit naar India maar zie dat de meeste overstaptijden nogal dramatisch lang zijn. Helaas, maar alsnog succes met het gokken op een prijsdaling.quote:
[..]
helemaal mee eens - heb alleen geen optie in februari te gaan .vakantie alleen december
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Indrdaad . Al verwacht ik weinig prijsdaling en/of nieuwe opties... Jij wel?quote:
[..]
Probleem lijkt me de terugvlucht die het duur maakt want voldoende opties, zelfs direct met Jet Airways voor rond de 400 euro met vertrek en retour in december. Ik vlieg zelf nooit naar India maar zie dat de meeste overstaptijden nogal dramatisch lang zijn. Helaas, maar alsnog succes met het gokken op een prijsdaling.
Dan is 790 euro klm naar india de beste optie. Schommelt soms naar 815 en terug .
Love is in the air!
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Ik begrijp dat (maar dat geldt misschien vooral voor China?) de sales voor airlines erg tegenvallen dit jaar, en dat dus iedereen de prijzendumpt om maar vol te komen. December blijft gokken, maar in bredere zin verwacht ik nog wel een stukje prijsdaling...quote:
[..]
Indrdaad . Al verwacht ik weinig prijsdaling en/of nieuwe opties... Jij wel?
Dan is 790 euro klm naar india de beste optie. Schommelt soms naar 815 en terug .
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Daarnaast in laatste week Augustus/eerste week September meestal airline sales voor rest vh jaar.quote:
[..]
Het is pas juli, met de fluctuerende vliegprijzen zou ik gewoon nog een paar weken wachten tot er een combinatie van maatschappij, prijs en reistijd komt die wel overeenkomt met je wens.
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
800 euro naar India voor een directe vlucht in december zou ik boeken. Die gaat niet meer naar beneden. Voor die prijs indirect zou ik verwachten dat je het tot enkele dagen voor vertrek prima kan boeken. Zeker als je naast Schiphol nog andere vertrekopties hebt.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Dit dus. Verwacht ook niet dat KLM verder dan 750-800 zakt voor directe vlucht naar India in december-januari.quote:Op maandag 18 juli 2016 09:01 schreef XL het volgende:
800 euro naar India voor een directe vlucht in december zou ik boeken. Die gaat niet meer naar beneden. Voor die prijs indirect zou ik verwachten dat je het tot enkele dagen voor vertrek prima kan boeken. Zeker als je naast Schiphol nog andere vertrekopties hebt.
Voor prijsdiscussies verwijs ik naar:
quote:
TRV / Het grote -Hoe kom ik goedkoop van A naar B- topic #34
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
TRV plannen/geboekt 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Nederland
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV 2022: Los Angeles, New York, Nederland, Los Angeles, Nederland/Duitsland/Belgie, Noord-Noorwegen, Nederland, UK
Ik heb gelezen dat je het douane formulier als je naar Amerika gaat ook als familie mag invullen. Dus 1 formulier voor iedereen. Is het dan wel per persoon 100 dollar dat je belastingvrij mag invoeren? Dus stel je vult het formulier in voor 4 mensen, mag je dan 100 dollar of 400 dollar invoeren?
Dit gaat over cadeaus die we gekocht hebben voor vrienden daar.
Dit gaat over cadeaus die we gekocht hebben voor vrienden daar.
Het probleem komt doordat meer en meer maatschappijen een graantje mee willen pikken.quote:
[..]
Ik begrijp dat (maar dat geldt misschien vooral voor China?) de sales voor airlines erg tegenvallen dit jaar, en dat dus iedereen de prijzendumpt om maar vol te komen. December blijft gokken, maar in bredere zin verwacht ik nog wel een stukje prijsdaling...
Zo kon je vroeger naar Azie met de Europese maatschappijen zoals Lufthansa, KLM, Swiss, etc, en de Aziatische maatschappijen zoals Cathay, Singapore Airlines etc.
Tegenwoordig heb je naast de maatschappijen uit het Midden Oosten + Turkish Airlines ook te maken met een Jet Airways, China Southern en Xiamen Airlines die brood zien in de markt van Europa, en door inzet van relatief grote vliegtuigen ook een flinke overcapaciteit hebben.
Prijsdumpingen zie ik meer en meer, maar traditioneel met vluchten in de kerstvakantie zal een luchtvaartmaatschappij deze wat hoger geprijsd houden.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
En vergeet Finnair niet, met hun geweldige A350 toestellen. Ligt voor velen niet zo voor de hand om via Helsinki naar HKG of BKK te vliegen, maar gaat, én door de relatieve korte overstap, én de compacte luchthaven, én de kortere vliegtijd vanaf HEL, toch een stukje sneller dan via ME. Alleen is alle vertering op HEL wel schreeuwend duur.quote:
[..]
Het probleem komt doordat meer en meer maatschappijen een graantje mee willen pikken.
Zo kon je vroeger naar Azie met de Europese maatschappijen zoals Lufthansa, KLM, Swiss, etc, en de Aziatische maatschappijen zoals Cathay, Singapore Airlines etc.
Tegenwoordig heb je naast de maatschappijen uit het Midden Oosten + Turkish Airlines ook te maken met een Jet Airways, China Southern en Xiamen Airlines die brood zien in de markt van Europa, en door inzet van relatief grote vliegtuigen ook een flinke overcapaciteit hebben.
Prijsdumpingen zie ik meer en meer, maar traditioneel met vluchten in de kerstvakantie zal een luchtvaartmaatschappij deze wat hoger geprijsd houden.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
De kans dat ik nog aan boord van een Finnair toestel stap lijkt mij bijzonder klein, compleet verkeerde alliantie, en de laatste ervaring met Finnair is dat bij iedere kleine hump direct het seatbelt sign aan ging en voor lange tijd aan bleef, zowel heen als terug, en dat men actief de toiletten benaderde dat mensen terug moeten keren, ook als je erin zat.quote:
[..]
En vergeet Finnair niet, met hun geweldige A350 toestellen. Ligt voor velen niet zo voor de hand om via Helsinki naar HKG of BKK te vliegen, maar gaat, én door de relatieve korte overstap, én de compacte luchthaven, én de kortere vliegtijd vanaf HEL, toch een stukje sneller dan via ME. Alleen is alle vertering op HEL wel schreeuwend duur.
Nu kan je mij dan proberen aan te spreken op een luide toon, ik spreek dan nog luider terug. En ik snap wel dat dat is om mensen aan het schrikken te maken en mee te laten werken, maar Finnair ging in mijn ogen wel heel ver.
Nu zijn in totaal 4 vluchten geen echte basis voor een oordeel, maar als ik het bijvoorbeeld vergelijk met een KLM, als daar het seatbelt sign aan gaat dan verontschuldigd de piloot zich bijna, en roept ook altijd de reden om, KLM is vanaf dat moment ook heel streng in het naleven ervan, maar zodra het kan het seatbelt sign weer uit.
Daarnaast was de catering belabberd, en sindsdien, want het is al weer enige jaren geleden, nog verder naar beneden bijgesteld waar je vooral dingen kunt kopen en op Europese vluchten nagenoeg niets meer krijgt.
Aan de andere kant, 520 euro voor ticket wat een jaar lang geldig is richting Azie, dat is voor sommige mensen natuurlijk wel weer interessant, maar Lufthansa/Swiss/Austrian bieden dat ook aan.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Dat van die seatbelts en toiletten kan ik beamen. Ik zat ooit op de achterste rij, vóór de toiletten en inderdaad een beetje overreactie van de trolly dollie. Maar goed daar stoor ik me niet zo aan, wel aan eeuwig en onnodig geloop van iedere keer dezelde gasten. Catering is tegenwoordig Oke, niets meer en niets minder maar op het gehele traject AMS-HEL-HKG of BKK uitsluitend gratis verstrekkingen. Inmiddels 4 x zo'n retour met ze gevlogen, en eigenlijk geen klachten. Nou ja eentje dan, geen eye candy die serveersters.
Dat Swiss dit ook in 14 uur kan, wist ik wel maar iets zei me dat de stoelen bij Swiss nogal krap zijn. En een overstaptijd in FRA van 1:25 uur vind ik geen prettig begin van een trip. Maar goed, volgende maand gewoon weer eens binnen de 10 uur met onze Nationale Trots naar BKK vliegen in zo'n rammelende en pleuris herrie makende 777-300.
Dat Swiss dit ook in 14 uur kan, wist ik wel maar iets zei me dat de stoelen bij Swiss nogal krap zijn. En een overstaptijd in FRA van 1:25 uur vind ik geen prettig begin van een trip. Maar goed, volgende maand gewoon weer eens binnen de 10 uur met onze Nationale Trots naar BKK vliegen in zo'n rammelende en pleuris herrie makende 777-300.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Dit heb ik ookquote:
Dat Swiss dit ook in 14 uur kan, wist ik wel maar iets zei me dat de stoelen bij Swiss nogal krap zijn.
Geen idee waarom. Nog nooit met Swiss gevlogen ook 
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Swiss overstap op FRA is dus operated by Lufthansa. Swiss is overigens prima, stuk beter dan Lufthansa. Finnair vind ik ook heerlijk. Die a350's hebben een prachtige business class en de lounges op Helsinki (1 incl sauna) zijn erg aangenaam. Ik mag dat scandinavische design. Marimekko, iitala... Mooie eigen identiteit daardoor.quote:
Dat van die seatbelts en toiletten kan ik beamen. Ik zat ooit op de achterste rij, vóór de toiletten en inderdaad een beetje overreactie van de trolly dollie. Maar goed daar stoor ik me niet zo aan, wel aan eeuwig en onnodig geloop van iedere keer dezelde gasten. Catering is tegenwoordig Oke, niets meer en niets minder maar op het gehele traject AMS-HEL-HKG of BKK uitsluitend gratis verstrekkingen. Inmiddels 4 x zo'n retour met ze gevlogen, en eigenlijk geen klachten. Nou ja eentje dan, geen eye candy die serveersters.
Dat Swiss dit ook in 14 uur kan, wist ik wel maar iets zei me dat de stoelen bij Swiss nogal krap zijn. En een overstaptijd in FRA van 1:25 uur vind ik geen prettig begin van een trip. Maar goed, volgende maand gewoon weer eens binnen de 10 uur met onze Nationale Trots naar BKK vliegen in zo'n rammelende en pleuris herrie makende 777-300.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Ik reis morgen met United. Wilde net online inchecken, maar krijg deze melding:
"Your reservation requires special handling. Please check in at an airport kiosk."
Weet iemand wat dit kan zijn?
Mijn reisgenoten kunnen wel verder met inchecken, maar alleen als je een app download op je smartphone? Is dit altijd al zo geweest?
Ik was van plan om 3 uur van te voren aanwezig te zijn op schiphol, is het verstandig om nog eerder aanwezig te zijn nu ik niet online kan inchecken?
"Your reservation requires special handling. Please check in at an airport kiosk."
Weet iemand wat dit kan zijn?
Mijn reisgenoten kunnen wel verder met inchecken, maar alleen als je een app download op je smartphone? Is dit altijd al zo geweest?
Ik was van plan om 3 uur van te voren aanwezig te zijn op schiphol, is het verstandig om nog eerder aanwezig te zijn nu ik niet online kan inchecken?
Iedereen die mij quote, krijgt een DM van mij :)
3 uur is zat als je een Nederlands paspoort hebt.quote:
Ik reis morgen met United. Wilde net online inchecken, maar krijg deze melding:
"Your reservation requires special handling. Please check in at an airport kiosk."
Weet iemand wat dit kan zijn?
Mijn reisgenoten kunnen wel verder met inchecken, maar alleen als je een app download op je smartphone? Is dit altijd al zo geweest?
[ afbeelding ]
Ik was van plan om 3 uur van te voren aanwezig te zijn op schiphol, is het verstandig om nog eerder aanwezig te zijn nu ik niet online kan inchecken?
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Normaliter zou ik ook zeggen 3 u is zat, maar ik ben nog nooit naar Amerika gevlogen en volgens mij heb je dan allerlei extra controles of zo? Ik zou misschien voor Amerika (of andere strenge landen zoals Israël, etc.) een uitzondering maken en er al 4 uur aanwezig zijn.
Then again er is nog geen precheck voor amerika op schiphol volgens mij, dus de meeste tijd zal je besteden zodra je geland bent en nog niet hier, dus dan is 3u wel voldoende.
Then again er is nog geen precheck voor amerika op schiphol volgens mij, dus de meeste tijd zal je besteden zodra je geland bent en nog niet hier, dus dan is 3u wel voldoende.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Kan van alles zijn, niet perse iets waar je je druk over moet maken. Gewoon 3u vantevoren aanwezig zijn zou voldoende moeten zijnquote:
Ik reis morgen met United. Wilde net online inchecken, maar krijg deze melding:
"Your reservation requires special handling. Please check in at an airport kiosk."
Weet iemand wat dit kan zijn?
Mijn reisgenoten kunnen wel verder met inchecken, maar alleen als je een app download op je smartphone? Is dit altijd al zo geweest?
[ afbeelding ]
Ik was van plan om 3 uur van te voren aanwezig te zijn op schiphol, is het verstandig om nog eerder aanwezig te zijn nu ik niet online kan inchecken?
Tja, eerder aanwezig zijn is eigenlijk nu net wat je niet moet doen, want dat geeft alleen maar meer tijd voor extra controles.quote:
Normaliter zou ik ook zeggen 3 u is zat, maar ik ben nog nooit naar Amerika gevlogen en volgens mij heb je dan allerlei extra controles of zo? Ik zou misschien voor Amerika (of andere strenge landen zoals Israël, etc.) een uitzondering maken en er al 4 uur aanwezig zijn.
Then again er is nog geen precheck voor amerika op schiphol volgens mij, dus de meeste tijd zal je besteden zodra je geland bent en nog niet hier, dus dan is 3u wel voldoende.
Nu snap ik wel dat je geen risico wilt nemen zeker als je niet vaak vliegt en het een vakantiereis is, maar voor mijn vluchten naar of vanuit bijvoorbeeld Israel, kom ik juist niet extra op tijd, men schrikt altijd direct als men mijn paspoort ziet, doorloopt de procedures, maar dit gaat altijd bijzonder efficiënt omdat men relatief weinig tijd heeft. Daarnaast korte en zakelijke antwoorden, lange antwoorden met veel uitleg omdat je het gevoel hebt om iets wat misschien vreemd overkomt te verklaren zorgt voor een langer gesprek.
En voor vraagsteller over het niet mogelijk zijn van niet online inchecken, dat kan van alles zijn, van extra controle tot, en dat lijkt mij iets aannemelijker, dat de vlucht overboekt is en dat je op de luchthaven kan kijken of er nog plek is. Mij overkomt dat tegenwoordig niet meer, ik krijg enkel upgrades, maar als je niet vaak vliegt, geen frequent flyer bent, en het is hoogseizoen, tja dan heb je wel kans dat je niet mee kunt, maar in dat geval heb je wel recht op de EU vergoedingen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
