PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Topicreeks: Irritaties op de weg
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ha ha als ik je zie zal ik zwaaienquote:
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Kerel komt met 25 km per uur achteruit een zijstraat uit zonder te kijken. Rijdt bijna het meisje voor me van dr fiets. Hij leek tenminste nog wel erg geschrokken en verontschuldigend.
Ok stelletje hokboeren
Koppeling van de auto kapot, afgevoerd naar de garage op zaterdagmorgen. Vandaag weer terug en ik ben ruim 850 euro lichter.... 
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Wat voor auto rij jequote:Op dinsdag 14 juni 2016 22:07 schreef karr-1 het volgende:
Koppeling van de auto kapot, afgevoerd naar de garage op zaterdagmorgen. Vandaag weer terug en ik ben ruim 850 euro lichter....
Iedereen is een kutlultrut
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Citroen DS3 uit 2012quote:
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Oh ja snel dure reparatie. Nice carquote:
Iedereen is een kutlultrut
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Thanx dat vind ik ook wel. Ik heb geen idee wat er precies kapot was, iets met de koppeling. Manlief wilde op zaterdagmorgen naar zijn werk rijden maar kwam niet verder dan de 2de rotonde en toen hield het op.quote:
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ik rij al jarenlang in Franse auto's en vrijwel nooit problemen. Maar ja als je dan wat hebt is het ook meteen goed raak.quote:
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Oneens met TT voor zover het de A15 tussen kp. Benelux en Ridderkerk betreft.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Vanochtend vond iemand in Maastricht het stoplicht voor rechtsaf te lang op rood staan. Dus hij reed na 5 minuten wachten maar gewoon door. Om vervolgens bijna de fietsers die overstaken omver te rijden 
. En ja hoor, bij het volgende stoplicht stond ik gewoon weer achter dezelfde auto.
. En ja hoor, bij het volgende stoplicht stond ik gewoon weer achter dezelfde auto.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
doe maar eens dat stukkie H.I.Ambacht -> A27 ergens tussen 15.00 en 18.00, dan praten we daarna nog een keertjequote:Op woensdag 15 juni 2016 11:32 schreef JDude het volgende:
Oneens met TT voor zover het de A15 tussen kp. Benelux en Ridderkerk betreft.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat ligt aan de verkeerde kant van Ridderkerk inderdaad. Zelfs als er ellende op de A16 is ga ik nog liever daar in de file staan dan omrijden over de A15. Of met een grote boog oostelijk er omheen sightseeën, dat kan ook nog.quote:Op woensdag 15 juni 2016 12:13 schreef Sounddragon het volgende:
doe maar eens dat stukkie H.I.Ambacht -> A27 ergens tussen 15.00 en 18.00, dan praten we daarna nog een keertje
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Je kan naar de A27 als je naar Utrecht moet (en A20/A12 is geen optie) vaak beter de afslag HIA pakken, dan de brug bij Alblasserdam en vervolgens via Oud Alblas naar de N214 en dan door naar Meerkerk. Of als je de A15 verder uit moet via de parallelweg langs Sliedrecht en door Hardinxveld, en dan daar na de file de snelweg weer op.quote:
[..]
doe maar eens dat stukkie H.I.Ambacht -> A27 ergens tussen 15.00 en 18.00, dan praten we daarna nog een keertje
Eventueel is A16/N3 ook nog een optie, maar de Drechttunnel staat tegenwoordig ook elke middag vast.
Het heeft niet zo zeer te maken met mijn medeweggebruikers of het traject op zich, maar iedere keer als ik naar/van Leeuwarden reis, is het altijd weer spannend of ik zonder al te veel gedoe en vertraging de Afsluitdijk over kom
Vandaag ook weer zo'n trut op de sliproad, probeert met 30mph in te voegen op een 70mph weg.
Ik hield dus een beetje afstand tussen haar auto en die van mij zodat ik wel gang kon maken.
Alles veilig afgerond en zij maakt dus snelheid op de snelweg,blijken er 2 vrouwen in te zitten, waarschijnlijk moeder en dochter, moeder van in de 80 reed. Terwijl ik er om heen ga, krijg ik nog een middelvinger ook van de dochter. Heb haar toen vriendelijk een paar doodsgebaren gemaakt.
Ik hield dus een beetje afstand tussen haar auto en die van mij zodat ik wel gang kon maken.
Alles veilig afgerond en zij maakt dus snelheid op de snelweg,blijken er 2 vrouwen in te zitten, waarschijnlijk moeder en dochter, moeder van in de 80 reed. Terwijl ik er om heen ga, krijg ik nog een middelvinger ook van de dochter. Heb haar toen vriendelijk een paar doodsgebaren gemaakt.
Wat is dit nou weer voor Finse tegenreactie. Ik zou m'n schouders ophalen en verder rijden.quote:
Vandaag ook weer zo'n trut op de sliproad, probeert met 30mph in te voegen op een 70mph weg.
Ik hield dus een beetje afstand tussen haar auto en die van mij zodat ik wel gang kon maken.
Alles veilig afgerond en zij maakt dus snelheid op de snelweg,blijken er 2 vrouwen in te zitten, waarschijnlijk moeder en dochter, moeder van in de 80 reed. Terwijl ik er om heen ga, krijg ik nog een middelvinger ook van de dochter. Heb haar toen vriendelijk een paar doodsgebaren gemaakt.
Ach dit was nog een milde reactie, hier gaan ze elkaar regelmatig te vuist in de UK.quote:
[..]
Wat is dit nou weer voor Finse tegenreactie. Ik zou m'n schouders ophalen en verder rijden.
Meh, had van de week bij de oprit naar de A50 bij Arnhem een of andere Jeep voor me zitten die niet zo doorreed en bijna volledig op de vluchtstrook reed. Gezien het feit dat je daar 100 mag en hij iets van 60/70 reed, vatte ik het lange tijd opzij rijden op als 'joh, ik trek vandaag niet zo snel op, ga er maar langs', doen vrachtwagens soms ook eens. Dus ik trek de boel vol open en knal er langs, nog steeds op de oprit en niet op de invoegstrook, en dan komt die vent toch nog eens weer richting links en een beetje boze gebaren maken. Bleek dat 'ie gewoon met zijn telefoontje aan het spelen was.
Nu weet ik dat ik er niet vanuit mag gaan dat hij ruimte maakt voor mij en dat men best kan schrikken als je ineens een motorrijder links van je hebt, maar let dan toch op de weg in plaats van dat domme schermpje. Normaal blijf ik er gewoon achter en uiteindelijk voegen we met nog geen 70km/u in omdat zulke sukkels nog even een appje moeten sturen, toch minder fijn als ze op de snelweg wél hard rijden.
Nu weet ik dat ik er niet vanuit mag gaan dat hij ruimte maakt voor mij en dat men best kan schrikken als je ineens een motorrijder links van je hebt, maar let dan toch op de weg in plaats van dat domme schermpje. Normaal blijf ik er gewoon achter en uiteindelijk voegen we met nog geen 70km/u in omdat zulke sukkels nog even een appje moeten sturen, toch minder fijn als ze op de snelweg wél hard rijden.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Kan elke auto niet gewoon standaard een mobieltjes verstoorapparaat aan boord hebben wat gaat werken als je rijd en uitgaat als je stil staat. Is er ook niemand meer die gaat bellen tijdens het rijden.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
zag iemand in een Tesla vandaag ook druk met z'n mobieltje. Auto van 90K maar blijkbaar kon er geen Bluetooth-setje vanafquote:
Kan elke auto niet gewoon standaard een mobieltjes verstoorapparaat aan boord hebben wat gaat werken als je rijd en uitgaat als je stil staat. Is er ook niemand meer die gaat bellen tijdens het rijden.
Where law ends, tyrrany begins.
Moet te regelen zijn: chip in de sleutel die in verbinding staat met de foon. Vraag gerust het patent aan, ik hoef slechts 1,7% van de uiteindelijke winstquote:
Kan elke auto niet gewoon standaard een mobieltjes verstoorapparaat aan boord hebben wat gaat werken als je rijd en uitgaat als je stil staat. Is er ook niemand meer die gaat bellen tijdens het rijden.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Ja idd, je kunt provinciaal naar Hardinxveld en dan desnoods daar nog de dijk uitrijden, Maar bij Hardinxveld er weer op scheelt denk ik 80% van het gelazerquote:
[..]
Je kan naar de A27 als je naar Utrecht moet (en A20/A12 is geen optie) vaak beter de afslag HIA pakken, dan de brug bij Alblasserdam en vervolgens via Oud Alblas naar de N214 en dan door naar Meerkerk. Of als je de A15 verder uit moet via de parallelweg langs Sliedrecht en door Hardinxveld, en dan daar na de file de snelweg weer op.
Eventueel is A16/N3 ook nog een optie, maar de Drechttunnel staat tegenwoordig ook elke middag vast.
De tunnel loopt meestal nog.. het getrut begint net voorbij de afslag Papendrecht, maar daar kun je volgens ij eraf en dan meteen die provinciale weg op.. is wel een stoplichtenroute geloof ik.. maar heb hem echt al 15 jaar niet meer gereden. Vroeger reed ik dat best vaak, maar ik neem altijd aan dat er meer mensen zijn die dat weten, en dan krijg je zo'n regen -> drup verhaal.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, de afslag Alblasserdam haal je vaak nog wel zonder al te veel problemen, hoewel dat de laatste tijd ook al problemen geeft. Daarom de afslag HIA en de brug, dat is ook wel heel druk, maar rijdt vaak nog wel gewoon. Meteen de N214 op heeft met file vaak geen zin, daar komt het verkeer vanaf de N3 die de file bij Sliedrecht niet in wil + het verkeer vanaf de A15 die wil afsnijden bij elkaar = ook file het eerste stuk. Daarom via Oud Alblas, en dan verderop pas de N214 op of via Sliedrecht/Hardinxveld. N214 is overigens geen stoplichtenroute (meer), overal liggen rotondes. Rij die route ook weleens andersom, als het bij Gorinchem vaststaat en ik kom vanaf Utrecht. Heel de Alblasserwaard door lekker 80 i.p.v. filerijden. Sowieso allang blij dat het niet m'n dagelijkse woon-werk is...quote:Op woensdag 15 juni 2016 20:44 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ja idd, je kunt provinciaal naar Hardinxveld en dan desnoods daar nog de dijk uitrijden, Maar bij Hardinxveld er weer op scheelt denk ik 80% van het gelazer
Vroeger reed ik dat best vaak, maar ik neem altijd aan dat er meer mensen zijn die dat weten, en dan krijg je zo'n regen -> drup verhaal.
En als je passagier bent?quote:
Kan elke auto niet gewoon standaard een mobieltjes verstoorapparaat aan boord hebben wat gaat werken als je rijd en uitgaat als je stil staat. Is er ook niemand meer die gaat bellen tijdens het rijden.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Whatsappen via BT gaat zo lastig.quote:Op woensdag 15 juni 2016 18:22 schreef Gunner het volgende:
[..]
zag iemand in een Tesla vandaag ook druk met z'n mobieltje. Auto van 90K maar blijkbaar kon er geen Bluetooth-setje vanaf
Vandaar de link tussen sleutel en foon van chauffeur in mijn plan, zodat de rest zich helemaal de moeder kan appenquote:
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Dan heb je pech gehad. Je kunt ook praten met je reisgenoten.quote:
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Niet echt een irritatie, want voor mij was het juist wel fijn. Reed laatst op een lange provinciale weg met veel tegenliggers, dus inhalen kan niet zomaar. Voor mij reed een soort treintje met vooraan waarschijnlijk een paar bejaarden (iig meerdere auto's iets onder de V-max) en daar achter een paar opgefokte types die er niet langs kwamen. Daardoor schommelde de snelheid van het treintje steeds van 60-80 en hield ik veel afstand zodat ik wel een constante snelheid van +- 75 kon rijden. Achter mij rijdt een busje, die ook het treintje voor mij kon zien. Alleen die wilde er per se langs en komt vervolgens ook al optrekkend en remmend in dat treintje te hangen.
Maar ja, toch een paar meter asfalt gewonnen hè!
Maar ja, toch een paar meter asfalt gewonnen hè!
Vaak zijn het die bejaarden die zo zitten te schommelen. Ik kan me er ook echt mateloos aan irriteren als ik weer eens achter zo'n stijl zit dat met 65-75 over een rechte provinciale weg zonder kruisingen rijdt 
Afstand houden heeft geen zin, want als ze weglopen geef je automatisch gas bij en als ze remmen, zit je er binnen no-time weer bovenop.
Afstand houden heeft geen zin, want als ze weglopen geef je automatisch gas bij en als ze remmen, zit je er binnen no-time weer bovenop.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
quote:
[..]
Dan heb je pech gehad. Je kunt ook praten met je reisgenoten.
Ik weet dat het voor sommige mensen een uniek concept is, maar echt het kan....quote:
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ik word een beetje moe van alle bejaarden cq. "vroegâh was alles betâh" cq. prehistorici die gebruik van je smartphone in gezelschap meteen aangrijpen om één der o zo ironische "je kan ook gewoon met mensen praten"-opmerkingen te spuien. Ik wil als passagier gewoon kunnen whatsappen of bellen in een auto. Socializen en telefoongebruik kunnen prima hand in hand.quote:
[..]
Ik weet dat het voor sommige mensen een uniek concept is, maar echt het kan....
Bestuurders die met van alles bezig zijn, behalve opletten.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Dan ligt aan jezelf. Als je voldoende afstand houdt, kun je het gas loslaten als ze voor je gaan remmen. Da's niet handig bij 10 meter afstand, maar bij 100 meter heb wel mogelijkheden. En 't is niet zo dat je dan ineens later op de plaats van bestemming bent.quote:
Vaak zijn het die bejaarden die zo zitten te schommelen. Ik kan me er ook echt mateloos aan irriteren als ik weer eens achter zo'n stijl zit dat met 65-75 over een rechte provinciale weg zonder kruisingen rijdt
Afstand houden heeft geen zin, want als ze weglopen geef je automatisch gas bij en als ze remmen, zit je er binnen no-time weer bovenop.
klopt, viel me ook op toen ik je passeerdequote:Op donderdag 16 juni 2016 18:13 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
Bestuurders die met van alles bezig zijn, behalve opletten.
Ik noem een henkie spanky, tinny treus en natuurlijk willy wortel. Allemaal helden uit de brouwerij.
Ik ga niet 100m afstand houden. Dan rij ik liever een slakkengang vlak achter iemand. Onbewust rij ik er dan toch naartoe, omdat je daar gewoon 90 op de GPS kan.quote:
[..]
Dan ligt aan jezelf. Als je voldoende afstand houdt, kun je het gas loslaten als ze voor je gaan remmen. Da's niet handig bij 10 meter afstand, maar bij 100 meter heb wel mogelijkheden. En 't is niet zo dat je dan ineens later op de plaats van bestemming bent.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Bij 90 op de gps zit je op 25 m/s, en met 2 seconden afstand zou je dus al 50 meter afstand moeten houden. En als degene voor me geen snelheid kan vasthouden, heb ik liever meer afstand.quote:
[..]
Ik ga niet 100m afstand houden. Dan rij ik liever een slakkengang vlak achter iemand. Onbewust rij ik er dan toch naartoe, omdat je daar gewoon 90 op de GPS kan.
Je ziet dat zelfs altijd al van een afstandje hè.quote:
Bestuurders die met van alles bezig zijn, behalve opletten.
Als ik erom zou kunnen wedden, was ik rijk geweest
.
Er wordt dan dus 70 gereden.quote:
[..]
Bij 90 op de gps zit je op 25 m/s, en met 2 seconden afstand zou je dus al 50 meter afstand moeten houden. En als degene voor me geen snelheid kan vasthouden, heb ik liever meer afstand.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Als je 100 op de snelweg rijd met cc aan, merk je pas echt hoeveel mensen schommelen. Vaak gaan ze harder rijden als er meer rijstroken bijkomen. Of van het gas af als ze een vrachtwagen moeten inhalen.
.
Als het druk is en er zijn maar 2 stroken dan vertraagt de boel zelfs tot net boven de snelheid van die vrachtwagen.quote:
Of van het gas af als ze een vrachtwagen moeten inhalen.
Want de helft gaat dan al een kilometer van te voren naar links en degenen die rechts blijven krijgen nauwelijks de ruimte zodat ze zich er maar tussen moeten gooien waardoor er weer wordt geremd.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Het was een feest van remlichten, dat is echt niet nodig hoor.quote:
Vaak zijn het die bejaarden die zo zitten te schommelen. Ik kan me er ook echt mateloos aan irriteren als ik weer eens achter zo'n stijl zit dat met 65-75 over een rechte provinciale weg zonder kruisingen rijdt
Afstand houden heeft geen zin, want als ze weglopen geef je automatisch gas bij en als ze remmen, zit je er binnen no-time weer bovenop.
Ik dus ook en dat ging prima, want kon een constante snelheid aanhouden.quote:
[..]
Bij 90 op de gps zit je op 25 m/s, en met 2 seconden afstand zou je dus al 50 meter afstand moeten houden. En als degene voor me geen snelheid kan vasthouden, heb ik liever meer afstand.
Vandaag een bumperklevende Polo achter mij, terwijl ik toch wel 140 km/h reed en op dat moment een vrachtwagen aan het inhalen was. Afijn; ik laat hem na het inhalen er voorbij en zie hem daarna bij een stuk of 5 auto's hetzelfde doen.
Veel nut had dat bumperkleven overigens niet; bij de 5e kwam ik namelijk weer achter hem te zitten, en ik liet daarom mijn auto even uitrollen, richting hem en kwam daardoor even 5 seconden op zijn bumper te zitten. Meneer deed gelijk zijn alarmlichten aan. Ik als reactie mijn groot licht aangezet. Zijn reactie? Hij deed zijn verlichting maar eens aan om daarna zijn weg te vervolgen, inclusief een hoop bumperkleven.
Dan heb je toch wel een bord voor de kop.
Veel nut had dat bumperkleven overigens niet; bij de 5e kwam ik namelijk weer achter hem te zitten, en ik liet daarom mijn auto even uitrollen, richting hem en kwam daardoor even 5 seconden op zijn bumper te zitten. Meneer deed gelijk zijn alarmlichten aan. Ik als reactie mijn groot licht aangezet. Zijn reactie? Hij deed zijn verlichting maar eens aan om daarna zijn weg te vervolgen, inclusief een hoop bumperkleven.
Dan heb je toch wel een bord voor de kop
.
Op een of andere manier heb ik vrouwen en oude mensen ook altijd goed.quote:
[..]
Je ziet dat zelfs altijd al van een afstandje hè.
Als ik erom zou kunnen wedden, was ik rijk geweest
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
quote:Op woensdag 22 juni 2016 11:38 schreef Rauw. het volgende:
[..]
Op een of andere manier heb ik vrouwen en oude mensen ook altijd goed.
.
Dat is niet heel moeilijk, soort auto + acties van de auto. Als je een Fiat 500 hebt die blind in wil voegen, is dit eigenlijk altijd een vrouw. Heb je een grote station die bij file via de vluchtstrook voorbij komt, is het een man. Rijdt er een Agila met 2 fietsen achterop 60 op de invoegstrook, zijn het bejaarden.quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Soort auto is niet eens nodig, gedrag alleen al zegt voldoende.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Ik heb moeite met ze uit elkaar houdenquote:
[..]
Op een of andere manier heb ik vrouwen en oude mensen ook altijd goed.
Maar dat het een van de twee is, is niet zo lastig om achter te komen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Gisteravond, ik kom bij een kruispunt en moet rechtsaf, activeer de aanrijdlus en zie het licht voor de fietsers op rood gaan. Ik krijg groen en zie vanaf rechts (2 richtingsfietspad) een leernicht wielrenner aan komen, kijken naar het stoplicht, achterom kijken, kijken naar mijn auto en doodleuk doorfietsen, terwijl ik dus al aan het afslaan ben. Op de toeter, krijg ik een middelvinger. Had het raam open, achteraan gebruld dat stoppen voor rood wel moeilijk is zeker... Voelde me net een tokkie, achteraf gezien. 
[ Bericht 1% gewijzigd door Pizza_Boom op 23-06-2016 02:18:38 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door Pizza_Boom op 23-06-2016 02:18:38 ]
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Of van die figuren die je net voor een afslag nog even in volle vaart inhalen om vanaf de linkerbaan in één beweging diagonaal die afslag op te rijden
Ga er dan gewoon achterlangs
Ga er dan gewoon achterlangs
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Ik moet eerlijk zeggen dat mij dit ook wel eens overkomt op de vroege morgen, maar ik ben er niet trots op.quote:
Of van die figuren die je net voor een afslag nog even in volle vaart inhalen om vanaf de linkerbaan in één beweging diagonaal die afslag op te rijden
Ga er dan gewoon achterlangs
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Maar soms zijn er ook van die mensen, die rijden al zo traag op de snelweg dat je ze op de afslag al liever helemaal niet voor je wil hebben..
Als je er dan achter blijft rijden loop je het risico dat ze dezelfde afslag nemen.
Als je er dan achter blijft rijden loop je het risico dat ze dezelfde afslag nemen.
quote:
Maar soms zijn er ook van die mensen, die rijden al zo traag op de snelweg dat je ze op de afslag al liever helemaal niet voor je wil hebben..
Als je er dan achter blijft rijden loop je het risico dat ze dezelfde afslag nemen.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Ik heb wel eens dat ze met 80 de afrit op gaan (dubbele lengte/breedte i.v.m. spitsstrook) dat ik hem er op de afrit nog voorbij zet. Rest van de weg is 80, maar bij velen mag je blij zijn als ze de 60 halen.quote:
Maar soms zijn er ook van die mensen, die rijden al zo traag op de snelweg dat je ze op de afslag al liever helemaal niet voor je wil hebben..
Als je er dan achter blijft rijden loop je het risico dat ze dezelfde afslag nemen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Juist.. Is hier ook zo irritant, mensen die na de tunnel gelijk de afrit op gaan met 80 - 90. Die afrit is heel lang en kan je gewoon tot het einde uitrijden met 120.. Vaak zat dat ik eerst nog een zooi vrachtwagens inhaal om het gepeupel op de afrit te vermijden.quote:
[..]
Ik heb wel eens dat ze met 80 de afrit op gaan (dubbele lengte/breedte i.v.m. spitsstrook) dat ik hem er op de afrit nog voorbij zet. Rest van de weg is 80, maar bij velen mag je blij zijn als ze de 60 halen.
https://www.google.nl/map(...)g!2e0!7i13312!8i6656
Dat vat het wel mooi samen ja. Heel soms heb ik het mis. Zie ik een dikke Volvo slingeren met 160 en inhalen via invoegstroken, zit er een frêle mede-gleufdier al bellend achter het stuur met de vonken in de ogen.quote:
[..]
Dat is niet heel moeilijk, soort auto + acties van de auto. Als je een Fiat 500 hebt die blind in wil voegen, is dit eigenlijk altijd een vrouw. Heb je een grote station die bij file via de vluchtstrook voorbij komt, is het een man. Rijdt er een Agila met 2 fietsen achterop 60 op de invoegstrook, zijn het bejaarden.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Het was vanmorgen weer een linksrijfeestje op de A13 hoor. Spitsstrook open en gewoon allemaal op de middelste normale strook blijven rijden. Gelukkig zit er dan een strook tussen en mag ik gewoon rechts over de spitsstrook er voorbij.
Is dat zo?quote:
Gelukkig zit er dan een strook tussen en mag ik gewoon rechts over de spitsstrook er voorbij.
Dacht van wel? Kan ook zijn dat het niet mag en ik het altijd voor waarheid aangenomen heb (en dan ben ik daar dus ook oprecht wel benieuwd naar wat nou de regel is), maar rechts inhalen denk ik tegenwoordig sowieso niet meer bij na met al die zombies op 3-4-5-strooks wegen.quote:
Op
Rechts inhalen staat nog steeds 'gewoon' een boete van ¤230 euro op: http://www.boetes.nl/boet(...)halen/rechts-inhalenquote:
[..]
Dacht van wel? Kan ook zijn dat het niet mag en ik het altijd voor waarheid aangenomen heb (en dan ben ik daar dus ook oprecht wel benieuwd naar wat nou de regel is), maar rechts inhalen denk ik tegenwoordig sowieso niet meer bij na met al die zombies op 3-4-5-strooks wegen.
Waar baseer jij op dat dat tegenwoordig niet meer het geval zou zijn? Dat is al zo minstens sinds jij je rijbewijs gehaald hebt.
Het ging niet om rechts inhalen an sich, maar of het ook verboden is wanneer er een strook tussen zit. Dus 4 stroken, ik rijd op strook 4 helemaal rechts, en iemand rijdt op strook 2 of zelfs 1 links onder de V-max. Mag ik dan rechts inhalen? Ik dacht altijd van wel met een strook ertussen. Al is het maar omdat je anders 6 bijzondere verrichtingen hebt om die persoon in te halen en vervolgens weer helemaal rechts te gaan rijden (van strook 4 naar 1 en 1 naar 4 is tweemaal drie stroken opschuiven). Maar nu twijfel ik dus.quote:
[..]
Rechts inhalen staat nog steeds 'gewoon' een boete van ¤230 euro op: http://www.boetes.nl/boet(...)halen/rechts-inhalen
Waar baseer jij op dat dat tegenwoordig niet meer het geval zou zijn? Dat is al zo minstens sinds jij je rijbewijs gehaald hebt.
Dat ik regelmatig zombies die 100 rijden op de middelste strook rechts inhaal waar 120 of 130 staat daar even los van, en als ik daar ooit een boete voor krijg, dan heb ik dat aan mezelf te wijten. Maar dat was dus niet de vraag.
Volgens mij mag het gewoon niet. Rechts is rechts.
Ik doe het trouwens ook gewoon als het zo uitkomt.. Fuk det. Ik ga niet moeilijk doen omdat iemand zit te snurken.
Ik doe het trouwens ook gewoon als het zo uitkomt.. Fuk det. Ik ga niet moeilijk doen omdat iemand zit te snurken.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De dagelijkse ellende met caravans en campers begint nu alweer op gang te komen. Het lijkt wel alsof mensen zo'n ding achter de auto hangen en dan spontaan vergeten hoe ze moeten rijden....
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Zo gek is dat toch ook niet, ze rijden er ook niet dagelijks mee. Rond maart/april zie je ook allerlei gekkies op de motor. Maar wat scheelt er precies aan?quote:
De dagelijkse ellende met caravans en campers begint nu alweer op gang te komen. Het lijkt wel alsof mensen zo'n ding achter de auto hangen en dan spontaan vergeten hoe ze moeten rijden....
Vandaag ervaren waarom we in NL met de motor fileren tussen rijstrook 1 en 2. In België doen ze dat dus niet en vlammen ze overal tussendoor waar het past, inclusief de vluchtstrook; wat een chaos zeg, echt compleet gekkenhuis
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Is wel de snelste manier.quote:
Vandaag ervaren waarom we in NL met de motor fileren tussen rijstrook 1 en 2. In België doen ze dat dus niet en vlammen ze overal tussendoor waar het past, inclusief de vluchtstrook; wat een chaos zeg, echt compleet gekkenhuis
pindazakje
om in een ambulance terecht te komen idd.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Is inderdaad niet voor iedereen weggelegd, alleen voor de eckte bazen met verkeersinzicht en goede reflexen.quote:Op vrijdag 24 juni 2016 20:48 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
om in een ambulance terecht te komen idd.
pindazakje
Echt, mensen die op links blijven rijden met een slakkegangetje moeten ze echt het rijbewijs afpakken. Erger mij niet snel aan mensen maar dit is wel een trigger bij mij. Dan zou ik zogenaamd niet rechts mogen inhalen? Rot op...
Dat soort mensen veroorzaken ongelukken. Rot gewoon op naar rechts
Dat soort mensen veroorzaken ongelukken. Rot gewoon op naar rechts
Denk van wel, zeker als je het langzaam doet, kun je altijd claimen dat die ander van zijn gas af ging en jij wel op andere zaken zat te letten dan dat.quote:
[..]
Het ging niet om rechts inhalen an sich, maar of het ook verboden is wanneer er een strook tussen zit. Dus 4 stroken, ik rijd op strook 4 helemaal rechts, en iemand rijdt op strook 2 of zelfs 1 links onder de V-max. Mag ik dan rechts inhalen? Ik dacht altijd van wel met een strook ertussen. Al is het maar omdat je anders 6 bijzondere verrichtingen hebt om die persoon in te halen en vervolgens weer helemaal rechts te gaan rijden (van strook 4 naar 1 en 1 naar 4 is tweemaal drie stroken opschuiven). Maar nu twijfel ik dus.
Dat ik regelmatig zombies die 100 rijden op de middelste strook rechts inhaal waar 120 of 130 staat daar even los van, en als ik daar ooit een boete voor krijg, dan heb ik dat aan mezelf te wijten. Maar dat was dus niet de vraag.
.
De A9 is helemaal leuk wat dat betreft
Op de rechterbaan enkel vrachtwagens, op de linkerbaan met 90 treintje rijden terwijl je 130 mag. Ook ver buiten de spits.
Op de rechterbaan enkel vrachtwagens, op de linkerbaan met 90 treintje rijden terwijl je 130 mag. Ook ver buiten de spits.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Kan dan echt boos worden. Vandaag een tijd achter een bmw op cruise controll moeten rijden. Hij zat ook niet op te letten. Toen im het zat begon te worden begonnen wat dichterop gaan rijden (ik weet het, niet netjes) en bij de eerste mogelijkheid rechts ingehaald. Volgens mij deed hij het ook expres want daarna ging hij direct naar rechtsquote:
De A9 is helemaal leuk wat dat betreft
Op de rechterbaan enkel vrachtwagens, op de linkerbaan met 90 treintje rijden terwijl je 130 mag. Ook ver buiten de spits.
Ach, wat moet je er van zeggen. Uiteindelijk ben ik fouter bezig dan hij. Maar ik kan er niet zo goed tegen
Spitsstroken die altijd geopend zijn 
Ik reed een uur geleden langs Zwolle, was de smalle spitsstrook geopend waardoor er maar tachtig gereden mag worden.
Waarom
Het is zondagochtend, half 5. Behalve ondergetekende geen verkeer. Het is een spitsstrook geen we-hadden-geen-geld-voor-een-volwaardige-derde-rijstrook. Dus sluit dat ding lekker 's nachts een laat het verkeer mooi met 100/120/130 over de A28
Ik reed een uur geleden langs Zwolle, was de smalle spitsstrook geopend waardoor er maar tachtig gereden mag worden.
Waarom
Het is zondagochtend, half 5. Behalve ondergetekende geen verkeer. Het is een spitsstrook geen we-hadden-geen-geld-voor-een-volwaardige-derde-rijstrook. Dus sluit dat ding lekker 's nachts een laat het verkeer mooi met 100/120/130 over de A28
Kranplätze müssen verdichtet sein
Daarom vind ik de A15 ook zo'n verschrikkelijke weg. In ieder geval het stuk tussen Gorinchem en randweg Dordrecht (daar moet ik er godzijdank weer af), daar is het altijd feest. Rechts alleen maar vrachtwagens (heel veel vrachtverkeer vanuit het oosten naar Rotterdam (en v.v.), logisch), links rijden overwegend inhalende vrachtwagensquote:
De A9 is helemaal leuk wat dat betreft
Op de rechterbaan enkel vrachtwagens, op de linkerbaan met 90 treintje rijden terwijl je 130 mag. Ook ver buiten de spits.
"You wanna be bald? Do what I did: wait a while. In the meantime, there is no excuse for running around looking like a freshly circumcised dick."
Er zou een algemeen inhaalverbod voor vrachtwagens ingevoerd moeten worden op wegen met minder dan 4 rijstroken
Vrachtwagen A kan niet harder dan 80,2 en vrachtwagen B niet harder dan 80,7. Wat doe je dan? Inhalen natuurlijk, stel je eens voor dat je 5 seconden later aan komt.
Vrachtwagen A kan niet harder dan 80,2 en vrachtwagen B niet harder dan 80,7. Wat doe je dan? Inhalen natuurlijk, stel je eens voor dat je 5 seconden later aan komt.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Gaat niet alleen om tijdwinst, ook bij welk toerental de vrachtauto het mooiste/zuinigste rijdtquote:
Er zou een algemeen inhaalverbod voor vrachtwagens ingevoerd moeten worden op wegen met minder dan 4 rijstroken
Vrachtwagen A kan niet harder dan 80,2 en vrachtwagen B niet harder dan 80,7. Wat doe je dan? Inhalen natuurlijk, stel je eens voor dat je 5 seconden later aan komt.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dan nog maken die tienden amper iets uit. Achter je voorganger blijven kleven bespaar je nog meer mee.quote:Op zondag 26 juni 2016 13:17 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Gaat niet alleen om tijdwinst, ook bij welk toerental de vrachtauto het mooiste/zuinigste rijdt
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Eens, daar heb ik ook dagelijks last vanquote:
[..]
Daarom vind ik de A15 ook zo'n verschrikkelijke weg. In ieder geval het stuk tussen Gorinchem en randweg Dordrecht (daar moet ik er godzijdank weer af), daar is het altijd feest. Rechts alleen maar vrachtwagens (heel veel vrachtverkeer vanuit het oosten naar Rotterdam (en v.v.), logisch), links rijden overwegend inhalende vrachtwagens
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ik zou zeggen gewoon een 24/7 inhaalverbod voor vrachtwagens op elke snelweg in Nederland. scheelt een hoop ellende denk ik.quote:
Er zou een algemeen inhaalverbod voor vrachtwagens ingevoerd moeten worden op wegen met minder dan 4 rijstroken
Vrachtwagen A kan niet harder dan 80,2 en vrachtwagen B niet harder dan 80,7. Wat doe je dan? Inhalen natuurlijk, stel je eens voor dat je 5 seconden later aan komt.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Wat er aan scheelt? Mensen die denken dat je met een caravan achter je aan ook wel 130 kunt rijden, die slingerend van links naar rechts en weer terug over de weg gaan, auto inclusief aanhangsel vlak voor je op de weg proppen, juist 60 gaan rijden op een 80 weg en ga zo nog maar even door.quote:
[..]
Zo gek is dat toch ook niet, ze rijden er ook niet dagelijks mee. Rond maart/april zie je ook allerlei gekkies op de motor. Maar wat scheelt er precies aan?
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Klinkt precies als wat vele andere weggebruikers zonder caravan ook doen. Bovendien mag je in sommige landen gewoon 130 met de caravan.quote:
[..]
Wat er aan scheelt? Mensen die denken dat je met een caravan achter je aan ook wel 130 kunt rijden, die slingerend van links naar rechts en weer terug over de weg gaan, auto inclusief aanhangsel vlak voor je op de weg proppen, juist 60 gaan rijden op een 80 weg en ga zo nog maar even door.
Gewoon het Belgisch voorbeeld volgen. Minder dan drie rijstroken=inhaalverbod.quote:
[..]
Ik zou zeggen gewoon een 24/7 inhaalverbod voor vrachtwagens op elke snelweg in Nederland. scheelt een hoop ellende denk ik.
Ik ben voor!
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het probleem is dat die dingen vaak in de begrenzer worden getrapt. Dan is het 85 tegenover 85,5. En dan duurt inhalen een eeuwigheid.quote:
Er zou een algemeen inhaalverbod voor vrachtwagens ingevoerd moeten worden op wegen met minder dan 4 rijstroken
Vrachtwagen A kan niet harder dan 80,2 en vrachtwagen B niet harder dan 80,7. Wat doe je dan? Inhalen natuurlijk, stel je eens voor dat je 5 seconden later aan komt.
Rij je daarentegen 81 (of 82) en kom je iets tegen dat langzamer is, dan is het even gas geven en je bent er voorbij.
Maarja, zolang de gemiddelde chauffeur denkt dat je met 3 km/u verschil meer op een dag kunt rijden zal het vast niet veranderen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
130 met een caravan kan prima. Been there, done that. Ook 130 met een doorsnee aanhanger kan prima. Je moet alleen wel je materiaal in goede staat hebben en bij een caravan correct beladen. Dus zware dingen laag bovenop de as, heb je teveel kogeldruk, dan haal je dingen van voren weg (en niet, zoals de meesten doen, extra gewicht achterin erbij leggen). En een auto die leeg zwaarder is dan je aanhanger beladen doet ook nog wel wat voor de stabiliteit.quote:
[..]
Wat er aan scheelt? Mensen die denken dat je met een caravan achter je aan ook wel 130 kunt rijden, die slingerend van links naar rechts en weer terug over de weg gaan, auto inclusief aanhangsel vlak voor je op de weg proppen, juist 60 gaan rijden op een 80 weg en ga zo nog maar even door.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat en het feit dat relatief gezien veel chauffeurs zich er gewoon in proppen terwijl er eigenlijk geen ruimte is onder het mom van: "Ik ben toch groter". Goed, doen automobilisten ook, maar die kunnen daarna wel doortrappen naar 100 of meer terwijl die vrachtwagen bij 87 blijft steken en dan gelijk 4 of 5 vrachtwagens gaat inhalen.quote:
[..]
Het probleem is dat die dingen vaak in de begrenzer worden getrapt. Dan is het 85 tegenover 85,5. En dan duurt inhalen een eeuwigheid.
Rij je daarentegen 81 (of 82) en kom je iets tegen dat langzamer is, dan is het even gas geven en je bent er voorbij.
Maarja, zolang de gemiddelde chauffeur denkt dat je met 3 km/u verschil meer op een dag kunt rijden zal het vast niet veranderen.
Goed, eerlijk is eerlijk, er zijn genoeg automobilisten met het inzicht van een eierschaal, een knooppunt, vrachtwagen die moet invoegen en dan stom ernaast blijven rijden, maar dat rechtvaardigt het ertussen proppen om in te gaan halen nog niet.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Gevaar/probleem is dat je dan kolonnevorming krijgt, met kilometers lange rijen vrachtwagens. Succes met in- en uitvoegenquote:
[..]
Ik zou zeggen gewoon een 24/7 inhaalverbod voor vrachtwagens op elke snelweg in Nederland. scheelt een hoop ellende denk ik.
Stoer manquote:
[..]
130 met een caravan kan prima. Been there, done that.
I feel kinda Locrian today
Ik zit elke ochtend op de tweebaans A50 tussen Zwolle en Apeldoorn en zie dan de ironie van al die vrachtwagenchauffeurs die precies bij de verbodsborden gaan inhalen Alsof het een herinneringsbord is i.p.v. een verbod: "Oh, ik kan er natuurlijk ook langs gaan nu!"
Het is alleen ook echt irritant en gevaarlijk als ze hutjemutje gaan rijden met 10+ vrachtwagens zodat in- en uitvoegen bijkans onmogelijk is. Dat is dan ook weer een gevolg van niet mogen inhalen (met een flinke scheut asogedrag natuurlijk, dat op elkaars bumper gaan rijden slaat nergens op).
Alsof het een herinneringsbord is i.p.v. een verbod: "Oh, ik kan er natuurlijk ook langs gaan nu!"Het is alleen ook echt irritant en gevaarlijk als ze hutjemutje gaan rijden met 10+ vrachtwagens zodat in- en uitvoegen bijkans onmogelijk is. Dat is dan ook weer een gevolg van niet mogen inhalen (met een flinke scheut asogedrag natuurlijk, dat op elkaars bumper gaan rijden slaat nergens op).
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Hmm ja ok dat is ook weer waar. Daar moeten we dan nog iets op verzinnen.quote:
[..]
Gevaar/probleem is dat je dan kolonnevorming krijgt, met kilometers lange rijen vrachtwagens. Succes met in- en uitvoegen
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
De spitsstrook bij Zwolle is tot 12 juli permanent geopend (en dus 80 km/u), wat ook aangegeven staat met gele borden.quote:
Spitsstroken die altijd geopend zijn
Ik reed een uur geleden langs Zwolle, was de smalle spitsstrook geopend waardoor er maar tachtig gereden mag worden.
Waarom
Heeft te maken met de vervanging van de kantelwalsborden.
Onderhoudswerkzaamheden A28 bij Zwolle
https://www.zwollenu.nl/n(...)a28-op-matrixborden/
[ Bericht 6% gewijzigd door swollywood op 27-06-2016 00:11:25 ]
Smallere rijstroken op de snelweg vanwege werkzaamheden.
Ja daar erger ik me aan net als miljoenen andere weggebruikers.
En dan vooral dat het altijd weken zo niet maanden/jaren moet duren.... voordat er weer een normale wegbreedte is.
Een kantoorpand voor 2000 werkplekken kan je in een half jaar neer laten zetten eens stukje snelweg is gerust jaren onder constructie.
Ja daar erger ik me aan net als miljoenen andere weggebruikers.
En dan vooral dat het altijd weken zo niet maanden/jaren moet duren.... voordat er weer een normale wegbreedte is.
Een kantoorpand voor 2000 werkplekken kan je in een half jaar neer laten zetten eens stukje snelweg is gerust jaren onder constructie.
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
U woont in Duitsland?quote:
Smallere rijstroken op de snelweg vanwege werkzaamheden.
Ja daar erger ik me aan net als miljoenen andere weggebruikers.
En dan vooral dat het altijd weken zo niet maanden/jaren moet duren.... voordat er weer een normale wegbreedte is.
Een kantoorpand voor 2000 werkplekken kan je in een half jaar neer laten zetten eens stukje snelweg is gerust jaren onder constructie.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Verrek, kom er dagelijks langs en het viel mij vorige week pas op dat ze elke dag open waren.quote:
[..]
De spitsstrook bij Zwolle is tot 12 juli permanent geopend (en dus 80 km/u), wat ook aangegeven staat met gele borden.
Heeft te maken met de vervanging van de kantelwalsborden.
Onderhoudswerkzaamheden A28 bij Zwolle
https://www.zwollenu.nl/n(...)a28-op-matrixborden/
Ik ben gelukkig altijd vrij vroeg en kan dus aardig doorrijden zonder consequenties daar.
Heb ook het idee dat de politie daar scherper is op bellen/gordel dan op snelheid.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Het is in Nederland ook geen vreemd verschijnsel. Hele stukken snelweg worden jarenlange projecten waar de helft van de tijd niets lijkt te gebeuren.quote:
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Gisteren moeten uitwijken voor een hond. Flinke schade aan beide rechter velgen, gelukkig alleen lakschade. Nergens een vermoedelijke eigenaar van de hond te bekennen, dus weer ¤100-¤150 armer voor reparatie van twee velgen.
Zeer zelden dat ik op de rem moet voor een inhalende vrachtwagen daar eigenlijk, op de A28 vanaf Duitse grens komt dit veel vaker voor, kan mij er niet meer aan storen tegenwoordig mits ze ruim van tevoren richting aangeven.quote:
Ik zit elke ochtend op de tweebaans A50 tussen Zwolle en Apeldoorn en zie dan de ironie van al die vrachtwagenchauffeurs die precies bij de verbodsborden gaan inhalen
Het is alleen ook echt irritant en gevaarlijk als ze hutjemutje gaan rijden met 10+ vrachtwagens zodat in- en uitvoegen bijkans onmogelijk is. Dat is dan ook weer een gevolg van niet mogen inhalen (met een flinke scheut asogedrag natuurlijk, dat op elkaars bumper gaan rijden slaat nergens op).
Die mensen zijn ook aan het werk onder tijdsdruk.
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Oh die gele borden zijn mij dan niet opgevallen. Dat de strook midden overdag open was, had ik wel vaker meegemaakt maar dat is op andere trajecten soms ook zo. Toen ze om half 5 nog open waren vond ik het dus wel vreemd.quote:
[..]
De spitsstrook bij Zwolle is tot 12 juli permanent geopend (en dus 80 km/u), wat ook aangegeven staat met gele borden.
Heeft te maken met de vervanging van de kantelwalsborden.
Onderhoudswerkzaamheden A28 bij Zwolle
https://www.zwollenu.nl/n(...)a28-op-matrixborden/
Gelukkig kun je bij eigenlijk altijd wel ongestraft doorrijden
Kranplätze müssen verdichtet sein
¤150 schade valt nog mee, een aanrijding was duurder geweest.quote:
Gisteren moeten uitwijken voor een hond. Flinke schade aan beide rechter velgen, gelukkig alleen lakschade. Nergens een vermoedelijke eigenaar van de hond te bekennen, dus weer ¤100-¤150 armer voor reparatie van twee velgen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Een ander soort frustratie op de weg dan maar.
Meer dan een maand geleden heb ik 2 verschillende ouders van kinderen bij mijn jongste op school er al op gewezen dat hun linker achter- en remlicht het niet doet.... en dan is dat een maand later nog zo
Ik snap dat niet, als je weet dat je er een lampje kapot is dan vervang je dat toch even?
Meer dan een maand geleden heb ik 2 verschillende ouders van kinderen bij mijn jongste op school er al op gewezen dat hun linker achter- en remlicht het niet doet.... en dan is dat een maand later nog zo
Ik snap dat niet, als je weet dat je er een lampje kapot is dan vervang je dat toch even?
Die oranje lampjes gaan ook regelmatig kapot zo lijkt hetquote:
Een ander soort frustratie op de weg dan maar.
Meer dan een maand geleden heb ik 2 verschillende ouders van kinderen bij mijn jongste op school er al op gewezen dat hun linker achter- en remlicht het niet doet.... en dan is dat een maand later nog zo
Ik snap dat niet, als je weet dat je er een lampje kapot is dan vervang je dat toch even?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Mensen die niet snappen wat het bordje met een groene golf en 2 cijfers betekent na een stoplicht en daardoor lekker de groene golf verkloten waar je in rijdt 
Als je het tegenwoordig over een groene golf hebt, heb je het toch over:quote:
Mensen die niet snappen wat het bordje met een groene golf en 2 cijfers betekent na een stoplicht en daardoor lekker de groene golf verkloten waar je in rijdt
?
Dat met die stoplichten hebben ze overal afgeschaft
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Blijkbaar niet want ik zie die digitale borden toch nog regelmatig staan.quote:
[..]
Als je het tegenwoordig over een groene golf hebt, heb je het toch over:
[ afbeelding ]
?
Dat met die stoplichten hebben ze overal afgeschaft
"Oh, dankjewel" en drie seconden later vergeten ze het. Herkenbaar.quote:
Een ander soort frustratie op de weg dan maar.
Meer dan een maand geleden heb ik 2 verschillende ouders van kinderen bij mijn jongste op school er al op gewezen dat hun linker achter- en remlicht het niet doet.... en dan is dat een maand later nog zo
Ik snap dat niet, als je weet dat je er een lampje kapot is dan vervang je dat toch even?
Ik heb altijd genoeg lampjes bij, dus als iemand mij erop wijst is het zo gebeurd. Maar ik heb ook het geluk dat ik nog een auto heb waar ik overal bij kan.
Eigenlijk zou ik het zelf moeten controleren, maarja
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Zo. Ik zat vanochtend achter een busje met aanhanger die 130 km/h reed en zijn aanhanger blijkbaar niet had uitgeveegd. Ik heb kleine steentjes niet kunnen ontwijken uiteraard, maar 2 grote keien gelukkig wel.
Tsjongejonge.
En ik wilde nog wel zuinig rijden, maar ik ben toch maar harder gaan rijden, om hem in te halen, zodat ik die shit niet meer voor mijn kiezen kreeg.
Tsjongejonge
.En ik wilde nog wel zuinig rijden, maar ik ben toch maar harder gaan rijden, om hem in te halen, zodat ik die shit niet meer voor mijn kiezen kreeg.
Foto's gemaakt? je kan het bedrijf namelijk aansprakelijk stellen voor dat soort geintjes. Kan als je bijvoorbeeld veel steenslag schade hebt of je ruit kapot het laten maken..quote:
Zo. Ik zat vanochtend achter een busje met aanhanger die 130 km/h reed en zijn aanhanger blijkbaar niet had uitgeveegd. Ik heb kleine steentjes niet kunnen ontwijken uiteraard, maar 2 grote keien gelukkig wel.
Tsjongejonge
En ik wilde nog wel zuinig rijden, maar ik ben toch maar harder gaan rijden, om hem in te halen, zodat ik die shit niet meer voor mijn kiezen kreeg.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Bij de een was het een "dankjewel, hij krijgt binnenkort toch een beurt dus dan kunnen ze dat gelijk doen".quote:
[..]
"Oh, dankjewel" en drie seconden later vergeten ze het. Herkenbaar.
Ik heb altijd genoeg lampjes bij, dus als iemand mij erop wijst is het zo gebeurd. Maar ik heb ook het geluk dat ik nog een auto heb waar ik overal bij kan.
Eigenlijk zou ik het zelf moeten controleren, maarja
Als een beurt voor mijn auto nog zeker 1½ maand op zich laat wachten dan laat ik het niet al die tijd zitten met dat lampje.
En die ander is gewoon heel erg laks... maar goed, die heeft z'n groene Focus station ook al van een blauwe bumper voorzien, dus het lijkt me sterk dat hij niet even een lampje kan vervangen, het is een auto uit 2001 nota bene, niet het soort auto waar het vervangen van een lampje een actie is waarvoor je tot auto-onderhoudsspecialist moet zijn opgeleid lijkt me.
Nee, geen foto gemaakt. Al weet ik wel nog welk bedrijf het was, maar dat nemen ze dan vast niet voor lief aanquote:Op maandag 27 juni 2016 11:01 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Foto's gemaakt? je kan het bedrijf namelijk aansprakelijk stellen voor dat soort geintjes. Kan als je bijvoorbeeld veel steenslag schade hebt of je ruit kapot het laten maken..
.Ik zal straks even beter kijken of ik last heb van steenslag, maar volgens mij valt het mee.
Als eigenaar van een huisdier ben jij aansprakelijk voor schade aan eigendommen van een ander, die worden toegebracht door jouw huisdier.quote:
[..]
¤150 schade valt nog mee, een aanrijding was duurder geweest.
Dit geldt ook bij een aanrijding.
Hoe wrang dit ook klinkt:
Een aanrijding had de betere optie geweest want dan had het baasje (evt. via de verzekering) de schade moeten vergoeden. en nu ben je zelf de beer.
Dus niet, in Ehvn b.v. zijn plekken waar het aangelegd is.quote:
[..]
Dat met die stoplichten hebben ze overal afgeschaft
Amersfoort ook, zowel op de ring bij Amersfoort Noord als op de Stadsring, waar het kennelijk enorm lange wachttijden voor fietsers veroorzaakt, en daar is een hoop commentaar op.quote:Op maandag 27 juni 2016 11:33 schreef Juup© het volgende:
[..]
Dus niet, in Ehvn b.v. zijn plekken waar het aangelegd is.
Voor de omwonenden is het fijner dat verkeer gewoon door kan rijdenquote:
[..]
Amersfoort ook, zowel op de ring bij Amersfoort Noord als op de Stadsring, waar het kennelijk enorm lange wachttijden voor fietsers veroorzaakt, en daar is een hoop commentaar op.
Remmende en omtrekkende vrachtwagens hoor je goed. Bovendien is de uitstoot dan een stuk hoger.Fietsers door tunnels zou het mooiste zijn
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dat vroeg ik mezelf een tijd geleden al af, het is fijn voor de automobilisten maar moeten de fietser e.d. dan niet veel langer wachten om te kunnen oversteken. Blijkbaar wel dus.quote:
[..]
Amersfoort ook, zowel op de ring bij Amersfoort Noord als op de Stadsring, waar het kennelijk enorm lange wachttijden voor fietsers veroorzaakt, en daar is een hoop commentaar op.
Maar dat kost weer veel geld en is niet altijd mogelijk.quote:
[..]
Voor de omwonenden is het fijner dat verkeer gewoon door kan rijden
Fietsers door tunnels zou het mooiste zijn
En zorgt voor onveiligheid, donkere schimmige tunneltjes.quote:
[..]
Maar dat kost weer veel geld en is niet altijd mogelijk.
Ik snap niet waarom fietsers op eens langer zouden moeten wachten
Als elk kruispunt gewoon zijn rondje doet, maar dan op elkaar afgestemd, is er toch niks aan de hand?
Als elk kruispunt gewoon zijn rondje doet, maar dan op elkaar afgestemd, is er toch niks aan de hand?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Vanochtend een afslag gemist omdat de vrachtwagens op de rechterbaan zo absurd dicht op elkaar reden dat ik mezelf daar niet tussen wilde gooien. Ik heb 800 meter lang gezocht naar een gaatje om naar rechts te gaan en uiteindelijk de volgende afslag/oprit-combinatie moeten nemen om terug te rijden.
Super irritant is dat ja. Dat doen ze hier op de A73 ook met enig regelmaat.quote:
Vanochtend een afslag gemist omdat de vrachtwagens op de rechterbaan zo absurd dicht op elkaar reden dat ik mezelf daar niet tussen wilde gooien. Ik heb 800 meter lang gezocht naar een gaatje om naar rechts te gaan en uiteindelijk de volgende afslag/oprit-combinatie moeten nemen om terug te rijden.
Nee, dat is de wijsvinger van de linkerhand die kapot is.quote:
[..]
Die oranje lampjes gaan ook regelmatig kapot zo lijkt het
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
Wat hebben mensen met rijden in de regen? Vanochtend meerdere voorliggers gehad die het bij wat regen wel een goed idee vinden om op doorgaande wegen 30-40 km/uur te gaan rijden waar je 50 mag. Het is niet dat een auto in de zomer op slicks staat (uitzonderingen daargelaten) waardoor je met 2 spatten regen geen grip meer hebt.
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
Moet je eens op de A67 gaan rijden. Daar moet je 10 km vooraf al bedenken dat je de afslag moet hebbenquote:
[..]
Super irritant is dat ja. Dat doen ze hier op de A73 ook met enig regelmaat.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Dit was op de A73 bij Nijmegen.quote:
[..]
Super irritant is dat ja. Dat doen ze hier op de A73 ook met enig regelmaat.
Op
Eergisteren 's avonds op de snelweg nog, hoop mensen die 80 reden op de rechterbeen en iemand die vond dat 90 wel een goede snelheid was om ze mee in te halen. En dat op een stuk waar je gewoon 130 mag dus.quote:
Wat hebben mensen met rijden in de regen? Vanochtend meerdere voorliggers gehad die het bij wat regen wel een goed idee vinden om op doorgaande wegen 30-40 km/uur te gaan rijden waar je 50 mag. Het is niet dat een auto in de zomer op slicks staat (uitzonderingen daargelaten) waardoor je met 2 spatten regen geen grip meer hebt.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Een starre regeling (en een groene golf is in feite niet veel meer dan een rijtje aan elkaar geknoopte starre regelingen) biedt minder flexibiliteit dan een voertuig- of verkeersafhankelijke regeling. Daarom is een groene golf meestal niet voordelig voor kruisend verkeer (en ook niet voor verkeer dat vanaf de kruisende wegen de groene golf komt opgedraaid, want dat staat bij het eerstvolgende kruispunt altijd te wachten tot het volgende peloton zich aandient).quote:
Ik snap niet waarom fietsers op eens langer zouden moeten wachten
Als elk kruispunt gewoon zijn rondje doet, maar dan op elkaar afgestemd, is er toch niks aan de hand?
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Het schijnt dat ze op Audi's niet eens meer standaard geleverd worden. Richtingaanwijzers zijn een optie.quote:
[..]
Nee, dat is de wijsvinger van de linkerhand die kapot is.
Toch wel een fikse barst in mijn ruitquote:
[..]
Foto's gemaakt? je kan het bedrijf namelijk aansprakelijk stellen voor dat soort geintjes. Kan als je bijvoorbeeld veel steenslag schade hebt of je ruit kapot het laten maken..
.
Op 
Al een paar jaar m'n rijbewijs. Mijn grootste ergernis zijn mensen die geen knipperlicht gebruiken wanneer zij de rotonde verlaten. Moet ik godverdomme voor niets in de remmen.
Fade to Black
Ik toeter wel eens. Zie je ze verschrikt kijken. Vooral bij rotondes met maar 3 afslagen waar zij de kant hebben zonder afslag en rechtdoor rijden.quote:
Al een paar jaar m'n rijbewijs. Mijn grootste ergernis zijn mensen die geen knipperlicht gebruiken wanneer zij de rotonde verlaten. Moet ik godverdomme voor niets in de remmen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Gewoon asociaal zijn volgende keer. Heb het ook weleens op 2-strooks wegen met zo'n vrachtwagen treintje, gewoon knipperlicht aan en rustig gaan. Het moment dat ze op de toeter gaan hangen is vaak het moment dat je weet dat je ertussendoor kan.quote:
Vanochtend een afslag gemist omdat de vrachtwagens op de rechterbaan zo absurd dicht op elkaar reden dat ik mezelf daar niet tussen wilde gooien. Ik heb 800 meter lang gezocht naar een gaatje om naar rechts te gaan en uiteindelijk de volgende afslag/oprit-combinatie moeten nemen om terug te rijden.
Mijn ergernis was gisteren het centrum van Utrecht. Wat een drama der wegwerkzaamheden is dat geworden zeg. Gelukkig kom ik er zelden.
Ik heb ze al gemaild. Op mijn eerste mailtje kreeg ik wel een reactie, op mijn tweede mail met de uitleg van wat er is gebeurd niet meer.quote:
[..]
Oeh, balen zeg. Morgen even bellen met die firma?
Jammer.. Straks maar even bellen met de verzekering.
Ik neem het risico liever niet.quote:
[..]
Gewoon asociaal zijn volgende keer. Heb het ook weleens op 2-strooks wegen met zo'n vrachtwagen treintje, gewoon knipperlicht aan en rustig gaan. Het moment dat ze op de toeter gaan hangen is vaak het moment dat je weet dat je ertussendoor kan.
Iemand die vandaag boos naar mij toeterde omdat ik geen invoeghulp verleende. Of je gast niet bij op de invoegstrook terwijl je achte rme past .
.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Zodra er een druppel regen valt krijgen mensen meteen doembeelden over slippartijen en ongelukken en besluiten ze dan maar helemaal als trutten te gaan rijden. Daarmee dus juist het gevaar veroorzakend.quote:
Wat hebben mensen met rijden in de regen? Vanochtend meerdere voorliggers gehad die het bij wat regen wel een goed idee vinden om op doorgaande wegen 30-40 km/uur te gaan rijden waar je 50 mag. Het is niet dat een auto in de zomer op slicks staat (uitzonderingen daargelaten) waardoor je met 2 spatten regen geen grip meer hebt.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Dat doe ik meestal wel ja. Hier bij Groningen op de ring hebben personenauto's er ook een handje van om strak achter elkaar te blijven rijden. Als je dan links zit en je moet op een gegeven moment een afrit hebben, dan heb je geen andere keuze dan je auto ertussen te proppen. Afstand houden is blijkbaar een onbekend begrip.quote:
[..]
Gewoon asociaal zijn volgende keer. Heb het ook weleens op 2-strooks wegen met zo'n vrachtwagen treintje, gewoon knipperlicht aan en rustig gaan. Het moment dat ze op de toeter gaan hangen is vaak het moment dat je weet dat je ertussendoor kan.
Mijn ergernis was gisteren het centrum van Utrecht. Wat een drama der wegwerkzaamheden is dat geworden zeg. Gelukkig kom ik er zelden.
Een persoonlijke irritatie: Deze week kwam ik voor de tweede keer dezelfde jongen in een Audi A2 1.4 TDI tegen op de A7 richting Groningen. Sinds Drachten zat 'ie achter me, en we hadden de vaart er behoorlijk in zitten. Beiden tegen de 160, hij constant achter me, maar niet mij inhalen wanneer ik naar rechts ging. Op een gegeven moment ga ik na een inhaalactie weer naar rechts, en komt hij om me heen, om niet veel later terug te zakken naar zo'n 140. Waarop ik hem weer inhaal. Daarna versnelt hij weer en haalt mij weer in. En op het moment dat hij me inhaalt zie ik dat hij foto's van me aan het maken is met z'n iPhone.
Euh... WTF?
Heb je een kenteken? Zo ja, wellicht melding maken bij de politie?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik zou sowieso bellen. Dit is echt weird.quote:
[..]
Dat doe ik meestal wel ja. Hier bij Groningen op de ring hebben personenauto's er ook een handje van om strak achter elkaar te blijven rijden. Als je dan links zit en je moet op een gegeven moment een afrit hebben, dan heb je geen andere keuze dan je auto ertussen te proppen. Afstand houden is blijkbaar een onbekend begrip.
Een persoonlijke irritatie: Deze week kwam ik voor de tweede keer dezelfde jongen in een Audi A2 1.4 TDI tegen op de A7 richting Groningen. Sinds Drachten zat 'ie achter me, en we hadden de vaart er behoorlijk in zitten. Beiden tegen de 160, hij constant achter me, maar niet mij inhalen wanneer ik naar rechts ging. Op een gegeven moment ga ik na een inhaalactie weer naar rechts, en komt hij om me heen, om niet veel later terug te zakken naar zo'n 140. Waarop ik hem weer inhaal. Daarna versnelt hij weer en haalt mij weer in. En op het moment dat hij me inhaalt zie ik dat hij foto's van me aan het maken is met z'n iPhone.
Euh... WTF?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Kom uit mijn werk, moet linksaf slaan vanaf een voorrangsweg. Links staat een Peugeot te wachten achter de haaientanden om linksaf te slaan, en op het moment dat ik voor hem langs rijdt geeft meneer gas en duikt bijna de zijkant van mijn auto in.. Krijg ik ook nog een gebaar mee van die kerel dat ik fout zat.
A12 richting Utrecht 's avonds, bij de splitsing met de A27. Binnen meer dan honderd meter niemand voor of achter me te bekennen, alleen een Ford Focus die op de linker van de twee banen van de A27 rijdt (Ik op de A12); En waar wil meneer invoegen? precies op dat ene stukje waar uitgerekend ik rij. Kon nog een baan opschuiven om schade te voorkomen.
Krijg ik ook nog een gebaar mee van die kerel dat ik fout zat. A12 richting Utrecht 's avonds, bij de splitsing met de A27. Binnen meer dan honderd meter niemand voor of achter me te bekennen, alleen een Ford Focus die op de linker van de twee banen van de A27 rijdt (Ik op de A12); En waar wil meneer invoegen? precies op dat ene stukje waar uitgerekend ik rij. Kon nog een baan opschuiven om schade te voorkomen.
Ik had dat laatst, het begon te regenen en ik reed 90 op een autoweg (waar je dus 100 mag) of ik reed wel 100 of zo geen idee wat het precies was gaat meer op wat een goed gevoel geeft maar goed toen ging zo'n fucking dwaas die echt 50 reed keihard lichtsignalen de hele tijd naar me toen ik hem inhaalde. Maar echt op zo'n manier lichtsignalen van KIJK UIT JE RIJDT ALSOF JE TOTAAL WAANZINNIG BENTquote:
[..]
Zodra er een druppel regen valt krijgen mensen meteen doembeelden over slippartijen en ongelukken en besluiten ze dan maar helemaal als trutten te gaan rijden. Daarmee dus juist het gevaar veroorzakend.
Serieus
Dit bericht is intellectueel eigendom van Baas_bas. Het aanpassen, censureren of verwijderen is derhalve niet toegestaan. De lezer is zelf aansprakelijk voor de opvatting van de inhoud van de post. Aan dit bericht kunnen geen rechten worden ontleent.
Hij vond je mooi?quote:
[..]
Dat doe ik meestal wel ja. Hier bij Groningen op de ring hebben personenauto's er ook een handje van om strak achter elkaar te blijven rijden. Als je dan links zit en je moet op een gegeven moment een afrit hebben, dan heb je geen andere keuze dan je auto ertussen te proppen. Afstand houden is blijkbaar een onbekend begrip.
Een persoonlijke irritatie: Deze week kwam ik voor de tweede keer dezelfde jongen in een Audi A2 1.4 TDI tegen op de A7 richting Groningen. Sinds Drachten zat 'ie achter me, en we hadden de vaart er behoorlijk in zitten. Beiden tegen de 160, hij constant achter me, maar niet mij inhalen wanneer ik naar rechts ging. Op een gegeven moment ga ik na een inhaalactie weer naar rechts, en komt hij om me heen, om niet veel later terug te zakken naar zo'n 140. Waarop ik hem weer inhaal. Daarna versnelt hij weer en haalt mij weer in. En op het moment dat hij me inhaalt zie ik dat hij foto's van me aan het maken is met z'n iPhone.
Euh... WTF?
Altijd grappig (nee, eigenlijk niet) als mensen ineens vanuit een wachtende rij auto's invoegt op de snelwegbaan waar jij net aan het rijden bent.
Gewoon totaal niet uitkijken waar iemand anders met een vaartje van 50 km rijdt.. en bijna je auto parkeren in een andere auto. Ik snap het niet.
Gewoon totaal niet uitkijken waar iemand anders met een vaartje van 50 km rijdt..
en bijna je auto parkeren in een andere auto. Ik snap het niet.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Ja weet je ik snap je wel maar aan de andere kant pfff.quote:
Iedereen is een kutlultrut
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
Muizen? Kleine harige opdonders met een kaas fixatie., en Lucie Ball die gillend op een tafel staat in een oudbollige tv serie. En een vaste PI is KUT !!!! NIET doen
"Kip kip kip, gezellig he, kip kip kip, waar moeten jullie er ook alweer uit? kip kip kip, o wacht we kunnen hier ook uitstappen kip kip kip, we belle, kip kip kip, oh wacht, ik moet van achterin ook via de voordeur er uit, kip kip kip, hahahaha." bis.quote:
Vrouwen.
.
FOK! verstandig, lees een P.I.
"Help, iemand maakt foto's met zijn iphone van mij op de weg"quote:
[..]
Ik zou sowieso bellen. Dit is echt weird.
No Guts, No Glory
Same here. Vermijd het stationsgebied/centrum al jaren als de ziekte puur vanwege dat. Wat een puinzooi is het daar (al heel lang).quote:
[..]
Mijn ergernis was gisteren het centrum van Utrecht. Wat een drama der wegwerkzaamheden is dat geworden zeg. Gelukkig kom ik er zelden.
Met een kenteken erbij registreren ze het wel. Mochten er meer mensen met dezelfde kwestie bellen, dan denk ik dat meneer een bezoekje van de politie mag verwachten.quote:
[..]
"Help, iemand maakt foto's met zijn iphone van mij op de weg"
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik vind het gewoon raar. Wat doet 'ie daar dan mee?quote:
[..]
"Help, iemand maakt foto's met zijn iphone van mij op de weg"
In z'n zolderkamertje op fappen ofzo
?
Ik sta nergens meer van te kijken. Hier op FOK! zit (zat) een user met een ongezonde belangstelling voor rijdende vrouwen.quote:
[..]
Ik vind het gewoon raar. Wat doet 'ie daar dan mee?
In z'n zolderkamertje op fappen ofzo
Ik kom alleen even niet op de naam.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
KLB / Te weinig vrouwen achter het stuurquote:
[..]
Ik sta nergens meer van te kijken. Hier op FOK! zit (zat) een user met een ongezonde belangstelling voor rijdende vrouwen.
Ik kom alleen even niet op de naam.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Het valt me op dat de bestuurders voor de stoplicht erg traag reageert. Sommige vertrekt pas na ca 10 seconden nadat de licht op groen springt. Zeker staren aan de mobiel terwijl je wacht?
Goed mogelijkquote:
Het valt me op dat de bestuurders voor de stoplicht erg traag reageert. Sommige vertrekt pas na ca 10 seconden nadat de licht op groen springt. Zeker staren aan de mobiel terwijl je wacht?
Of dat ze eerst zelf nog 10000 keer kijken of ze kunnen rijden Ik vind eigenlijk dat we net als in D gewoon eerst oranje moeten krijgen ipv direct groen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
De stoplichtquote:
Het valt me op dat de bestuurders voor de stoplicht erg traag reageert. Sommige vertrekt pas na ca 10 seconden nadat de licht op groen springt. Zeker staren aan de mobiel terwijl je wacht?
De bestuurders reageert
Sommige vertrekt
De licht
Staren aan de mobiel
Tering...
In Den Bosch zijn nu aftel stoplichten (3 - 2 - 1 - groen) maar niemand die er op let. Als ik vooraan sta laat ik altijd de rem los zodra 'ie begint met tellen (rij een automaat) en dan rij je vloeiend weg op groen.quote:
[..]
Goed mogelijk
Ik vind eigenlijk dat we net als in D gewoon eerst oranje moeten krijgen ipv direct groen.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Niet iedereen heeft een automaat schat.quote:
[..]
In Den Bosch zijn nu aftel stoplichten (3 - 2 - 1 - groen) maar niemand die er op let. Als ik vooraan sta laat ik altijd de rem los zodra 'ie begint met tellen (rij een automaat) en dan rij je vloeiend weg op groen.
Klopt, maar dan kun je wel je auto in de juiste versnelling zetten en daadwerkelijk iets doen wat op autorijden lijkt zodra het licht op groen staat. Of vind je terugtellen te moeilijk en snap je niet wanneer het groen wordt?quote:
[..]
Niet iedereen heeft een automaat schat.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Jouw excuus om 10 seconden nodig te hebben om weg te rijden?quote:
[..]
Niet iedereen heeft een automaat schat.
Als je gewoon een beetje oplet, ben je binnen een seconde van je plek af. Als het remlicht nog aan staat na 5 seconden, is iemand met van alles bezig, behalve met autorijden.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Okee, wellicht kwam het door de gigahoeveelheid files waar ik in gestaan heb rond de hoofdstad vandaag, maar ik was het even zat. Zojuist een eppo die op het aller-, allerlaatste moment nog de afslag wilde pakken waarop dus een file stond. Precies voor mij that is, ik had welgeteld driekwart autolengte voor me al remmend naar de auto voor me toe. Vervolgens reed ik dat gat dus gewoon dicht, dikke paardensnikkel, de afslag was honderden meters lang, als je ergens keurig een gaatje zoekt halverwege vind ik dat allemaal prima, maar 5 meter voor het einde van de blokmarkering je ertussen donderen (letterlijk), dan kan je in de stront zakken. Rijdt ie vervolgens de auto voor me voorbij, en over het verdrijvingsvlak alsnog ertussen, omdat de dame voor me het niet aandurfde en vol op de rem ging. Voor dat soort mensen zouden raketwerpers op je auto echt een fantastische uitvinding zijn, asociale hond. 
Goed, nu dat eruit is wil ik vast een voorschot nemen op de anti-irritatie die de zomervakantie heet.
Goed, nu dat eruit is wil ik vast een voorschot nemen op de anti-irritatie die de zomervakantie heet.
* Pizza_Boom woont in toeristisch gebiedquote:
Goed, nu dat eruit is wil ik vast een voorschot nemen op de anti-irritatie die de zomervakantie heet.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dit inderdaad. Gebruik dat ding gvd eens een keer, man man man.quote:
Al een paar jaar m'n rijbewijs. Mijn grootste ergernis zijn mensen die geen knipperlicht gebruiken wanneer zij de rotonde verlaten. Moet ik godverdomme voor niets in de remmen.
And I am a weapon of massive consumption
And it's not my fault it's how I'm programmed to function
And it's not my fault it's how I'm programmed to function
Doorwerken in de vakanties en buiten de reguliere vakanties zelf op vakantie.quote:
[..]
* Pizza_Boom woont in toeristisch gebied
Voor/naseizoen: Oudjes uit Brabant, Limburg, Duitsland met fietsendrager achterop die 35@60 wel genoeg vinden. Hoofdseizoen: Duitsers met sleurhut of fietsendrager met 4 fietsen die binnendoor rijden omdat de TomTom dat zegt en ook niet boven de 40 komen.quote:
[..]
Doorwerken in de vakanties en buiten de reguliere vakanties zelf op vakantie.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Vanmiddag vanaf de Belgische kust terug naar het oosten van NL, en dat terwijl vandaag het vakantieseizoen officieel begint hier in .be; dat wordt lachen. Not.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik zat gister bij een vrouw persoon in de auto die me doodleuk vertelde dat ze in het afgelopen jaar twee auto's total loss heeft gereden. Eentje heeft ze bij het parkeren in de sloot doen belanden (ja echt ) en de andere heeft ze economisch total loss gereden door zichzelf bij een parkeerterrein vast te rijden op een paaltje.
ik was blij toen we heelhuids geparkeerd stonden haha
) en de andere heeft ze economisch total loss gereden door zichzelf bij een parkeerterrein vast te rijden op een paaltje. ik was blij toen we heelhuids geparkeerd stonden haha
Niet een of anders, maar handbak ben je sneller weg.. aangezien je 1 pedaal hoeft in te drukken, ipv eerst voet los van rem, om daarna diezelfde voet op het gas te plaatsen (of je moet 2 benig rijden, maar dat is een andere irritatiefactor)quote:
[..]
Niet iedereen heeft een automaat schat.
Maar je hebt wel geneukt?quote:
Ik zat gister bij een vrouw persoon in de auto die me doodleuk vertelde dat ze in het afgelopen jaar twee auto's total loss heeft gereden. Eentje heeft ze bij het parkeren in de sloot doen belanden (ja echt
Als je hem bij een stoplicht in z'n vrij zet, of de rem ingedrukt houdt, dan maakt het toch geen bal uit.quote:
[..]
Niet een of anders, maar handbak ben je sneller weg.. aangezien je 1 pedaal hoeft in te drukken, ipv eerst voet los van rem, om daarna diezelfde voet op het gas te plaatsen (of je moet 2 benig rijden, maar dat is een andere irritatiefactor)
Tja, je hebt altijd van die mensen die dan eerst hun start-stop moeten aanzwengelen, koppeling in, in zn 1, gas geven.. ennnnnn stoplicht is alweer rood, en er is maar 1 auto door.. als eerste heb je de verantwoordelijkheid om op te letten, altijd al in zn 1 en rdy to gasquote:
[..]
Als je hem bij een stoplicht in z'n vrij zet, of de rem ingedrukt houdt, dan maakt het toch geen bal uit.
borrelpraat. De gemiddelde verkeersdeelnemer heeft het reactievermogen van een doos overdatum kersenbonbons, en jij hebt het over honderdsten van een seconde.quote:
[..]
Niet een of anders, maar handbak ben je sneller weg.. aangezien je 1 pedaal hoeft in te drukken, ipv eerst voet los van rem, om daarna diezelfde voet op het gas te plaatsen (of je moet 2 benig rijden, maar dat is een andere irritatiefactor)
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
wat lul jij.quote:
[..]
Niet een of anders, maar handbak ben je sneller weg.. aangezien je 1 pedaal hoeft in te drukken, ipv eerst voet los van rem, om daarna diezelfde voet op het gas te plaatsen (of je moet 2 benig rijden, maar dat is een andere irritatiefactor)
Eerste meters ben je met automaat eerder weg hoor
Rem hoef je niet te laten op komen. Dus voet omhoog en slen op het gas.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 01-07-2016 14:36:02 ]
Helaas, met een automaat ben je langzamer weg (op launchcontrol na dan). heb jaren in automaat (dsg) gereden en het is een feit. Rem pedaal loslaten voet omhoog, weer voet op het gas is (best veel) langzamer dan 1 voet op koppeling, andere klaar voor gas. (of zelfs al een beetje gas). non-discussiequote:
[..]
wat lul jij.
Eerste meters ben je met automaat eerder weg hoor
Rem hoef je niet te laten op komen. Dus voet omhoog en slen op het gas.
Ik ben zelf toch echt sneller weg met een automaat. Beetje jammer om iets als een non-discussie te bestempelen als je het simpelweg niet eens bent met de andere kant.
Ok stelletje hokboeren
Feiten zijn geen discussie (of het lag aan de DSG/TipTronic) in dat geval kan het wel een discussie zijn.quote:
Ik ben zelf toch echt sneller weg met een automaat. Beetje jammer om iets als een non-discussie te bestempelen als je het simpelweg niet eens bent met de andere kant.
Vond het zelfs een beetje ergerlijk bij het optrekken zo lang het duurde voor mijn gevoel.
Zelfs met 2 voeten (1 op de rem, ander op gas) was het langzamer
Jullie rijden allemaal in Drachten mode over de openbare weg? De gemiddelde automobilist heeft ook in een schakelbak gewoon zijn poot op de rem bij het verkeerslicht, en als je mazzel hebt staat hij niet in zijn vrij. Ik heb ook jarenlang automaat gereden, en je bent én vlotter weg, én je automaatje schakelt standaard op het goede koppel, én je schakelt ook nog eens terwijl je trekkracht houdt.. Die paar honderdsten die je misschien sneller bent ben je kwijt zodra je van 1 naar 2 schakelt, en daarna is het zwaaien naar de kont van de automaat. Zeker moderne automaten schakelen erg vlot en soepel.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gaat het hier nu echt over secondenwerk bij stoplichten?
Er zijn toch wel betere irritaties te verzinnen
Er zijn toch wel betere irritaties te verzinnen
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Als je in de file staat te wachten voor het stoplicht, en door een doos kan er maar 1 auto door ipv 6, dan vreet ik toch mn stuur opquote:
Gaat het hier nu echt over secondenwerk bij stoplichten?
Er zijn toch wel betere irritaties te verzinnen
Voor mijn woon-werk verkeer gebruik ik een scooter (rond de 10 km heen en 10 terug) met het geluk dat een groot deel van de rit op een fietspad kan met een mooie tussenberm tussen de provinciale weg en het fietspad. Naast me reed een auto met ongeveer dezelfde snelheid en ik zag aan zijn knipperlicht dat hij rechtsaf ging slaan. Ondanks dat ik voorrang had remde ik bewust al af, en maar goed ook. Meneer sloeg rechtsaf en reed zonder te kijken het fietspad gedeelte over. In dat hij me kruist zie ik dat deze persoon zn rechteroog helemaal had afgeplakt met verband en waarschijnlijk helemaal niet doorhad dat ik uberhaupt in de buurt was...Als je toch een dode hoek ter grote van een olietanker hebt dan ga je of niet rijden of bewust iets rustiger...
want je remt niet?quote:
[..]
Helaas, met een automaat ben je langzamer weg (op launchcontrol na dan). heb jaren in automaat (dsg) gereden en het is een feit. Rem pedaal loslaten voet omhoog, weer voet op het gas is (best veel) langzamer dan 1 voet op koppeling, andere klaar voor gas. (of zelfs al een beetje gas). non-discussie
Je kopeling pakt die meteen. Dat na 10 meter schakelen sneller is geloof ik wel. Maar geloof mij automaat is zeker sneller weg bij het begin
Oooh wat slecht idd! Het mag sowieso niet, maar als je het dan toch doet ben je écht een aso.quote:
Voor mijn woon-werk verkeer gebruik ik een scooter (rond de 10 km heen en 10 terug) met het geluk dat een groot deel van de rit op een fietspad kan met een mooie tussenberm tussen de provinciale weg en het fietspad. Naast me reed een auto met ongeveer dezelfde snelheid en ik zag aan zijn knipperlicht dat hij rechtsaf ging slaan. Ondanks dat ik voorrang had remde ik bewust al af, en maar goed ook. Meneer sloeg rechtsaf en reed zonder te kijken het fietspad gedeelte over. In dat hij me kruist zie ik dat deze persoon zn rechteroog helemaal had afgeplakt met verband en waarschijnlijk helemaal niet doorhad dat ik uberhaupt in de buurt was...Als je toch een dode hoek ter grote van een olietanker hebt dan ga je of niet rijden of bewust iets rustiger...
Ik had net ook ongeveer deze situatie: autootje slaat rechtsaf (zonder knipper) en drukt mij en mijn dochter op de fiets dus bijna dood. We konden nog net remmen, knalden half tegen elkaar op en alles.
We parkeren nog nahijgend onze fietsen, zie ik dat autootje ineens weer aankomen en vlakbij parkeren. Ik haal dus diep adem, tel tot miljoen en spreek het wicht wat eruit komt rustig aan dat ze misschien ietsjes meer haar spiegels moet gebruiken omdat ze ons bijna van de sokken reed.
"Ja," zegt ze. "Maar het is hier gewoon krap dus ik kon niet anders."
"Oh," zeg ik verbaasd. "Dus je zag ons wel?"
"Ja, maar er is hier weinig ruimte en jij kunt ook remmen, dus..."
Nog even verder geprobeerd te redeneren met r, maar ze snapte gewoon echt niet dat ze geen (bijna)ongelukken en geplette kinderen mag veroorzaken omdat zij gewoon voorrang neemt omdat ze te lam is om ff te remmen en wachten op haar beurt. Ik ben er maar bij weggelopen voordat ik ontplofte.
En daarom spreek ik dus geen mensen meer aan op hun aso-gedrag
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
quote:
[..]
want je remt niet?
Je kopeling pakt die meteen. Dat na 10 meter schakelen sneller is geloof ik wel. Maar geloof mij automaat is zeker sneller weg bij het begin
je moet juist de rem inhouden, das het nadeel van de automaat.. rem los, dan pas gas erop. ipv gas er al een beetje op en tegelijk koppeling omhoog feeden.Zodoende is automaat langzamer (los van vermogen van auto)
je kan bij een automaat ook gewoon rem een beetje los houden dan draait de motor wel. Dan bij groen rem los en vollop op het gas pendaal.quote:
[..]
Zodoende is automaat langzamer (los van vermogen van auto)
Vergeet niet bij rem los rijd je al
Gister op de N11 een nissan Outback die reed 90 op de rechterbaan, beetje slingeren en half op de vluchtstrook. ik dacht "vast iemand met zn telefoon aan het kloten". maar nee, gewoon een vrouw. Ik er voorbij en ze deed haar knipper naar links toen ik langszij reed, dus ik was al vol op mn hoede aangezien ze weleens direct naar links kon gaan, maar ze ging de uitrit af, met dus de knipper de verkeerde kant op... als ik haar nog een keer zie, bel ik de politie en blijf ik achter haar aan, zoiets mag de weg niet op.
Heb je zo'n dubbele koppeling? dan lag het wellicht daar aan wegens de elektronica die vanalles te veilig hield. (vond ik sowieso altijd al irritant)quote:
[..]
je kan bij een automaat ook gewoon rem een beetje los houden dan draait de motor wel. Dan bij groen rem los en vollop op het gas pendaal.
Vergeet niet bij rem los rijd je al
geen idee is een vage mercedus van mijn ma.quote:
[..]
Heb je zo'n dubbele koppeling? dan lag het wellicht daar aan wegens de elektronica die vanalles te veilig hield. (vond ik sowieso altijd al irritant)
Wees blij, ik reed vanochtend op de snelweg, komt een Yeti (die auto van skoda, niet die oversized witte aap) van de invoegstrook en die wilde wel naar de linkerbaan waar ik op dat moment al reed. En dat ook zonder knipperlicht. Hij reed al half op mijn rijstrook toen ie gelukkig in de gaten kreeg dat ik daar al reed, maar het scheelde hooguit een paar centimeter.quote:
Gister op de N11 een nissan Outback die reed 90 op de rechterbaan, beetje slingeren en half op de vluchtstrook. ik dacht "vast iemand met zn telefoon aan het kloten". maar nee, gewoon een vrouw. Ik er voorbij en ze deed haar knipper naar links toen ik langszij reed, dus ik was al vol op mn hoede aangezien ze weleens direct naar links kon gaan, maar ze ging de uitrit af, met dus de knipper de verkeerde kant op... als ik haar nog een keer zie, bel ik de politie en blijf ik achter haar aan, zoiets mag de weg niet op.
DSG staat bijnhet stoplicht in zijn vrij,,zolang je voet op de rem staat. Dus rem los, schakelt dat ding eerst naar zijn een en gaat dan pas rijden. Vervolgens komt de turbolag van Tsi/Dsg nog voorbij.
Daarintegen een ouderwetse koppelomvormer staat constant tegen je rem te duwen en "schiet" bijna weg bij rem los. Het ligt dus echt aan je automaat.
Maar 10 meter verder en de rollen draaien om. De DSG is veel efficienter eenmaal op gang gaat dat dus veel sneller, zeker als het een DSG7 vs AUT4 is bijvoorbeeld.
Maar uiteindelijk draait het om reactietijd en snel schakelen, zelfs met mijn VAG 1.6 TD-Ecokut ben bijna altijd het snelst bij het stoplicht en dan doe ik er amper moeite voor.
Daarintegen een ouderwetse koppelomvormer staat constant tegen je rem te duwen en "schiet" bijna weg bij rem los. Het ligt dus echt aan je automaat.
Maar 10 meter verder en de rollen draaien om. De DSG is veel efficienter eenmaal op gang gaat dat dus veel sneller, zeker als het een DSG7 vs AUT4 is bijvoorbeeld.
Maar uiteindelijk draait het om reactietijd en snel schakelen, zelfs met mijn VAG 1.6 TD-Ecokut ben bijna altijd het snelst bij het stoplicht en dan doe ik er amper moeite voor.
.
Dit dus. Scheelt nog geld ook.quote:
[..]
Doorwerken in de vakanties en buiten de reguliere vakanties zelf op vakantie.
Share your talent, move the world.
Ik weet 99% zeker dat ik sneller weg ben dan de gemiddelde schakelbak. Ik hoef alleen maar m'n gaspedaal in te trappen en trek meteen door. En als je je kruispunten een beetje kent kun je groen licht ook voorspellen.quote:
[..]
Helaas, met een automaat ben je langzamer weg (op launchcontrol na dan). heb jaren in automaat (dsg) gereden en het is een feit. Rem pedaal loslaten voet omhoog, weer voet op het gas is (best veel) langzamer dan 1 voet op koppeling, andere klaar voor gas. (of zelfs al een beetje gas). non-discussie
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Wat viseenoptie zegt, vaak zat gehad dat sloompies een vertraging opleverde die dan weer een ronde rood licht wachten tot gevolg had. Vrij irritant wel.quote:
Gaat het hier nu echt over secondenwerk bij stoplichten?
Er zijn toch wel betere irritaties te verzinnen
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Die zijn er zeker wel, namelijk het geen richting aangeven bij het verlaten van de rotonde, te langzaam optrekken/rijden, onnodig links blijven rijden. Met name ouwe kadoesels doen dat, zeker als het mooi weer is kan je het merken, de schildpadden komen dan massaal in beweging.quote:
Gaat het hier nu echt over secondenwerk bij stoplichten?
Er zijn toch wel betere irritaties te verzinnen
Langzaam optrekken heb ik dan nog enigszins begrip voor, niet iedereen heeft een snelle diesel met een hoop koppel. Onnodig links rijden is voor mij irritatie nr 1, gebruik je spiegels, zodra je iemand achter je hebt zitten die sneller gaat, opbokken graag.
Share your talent, move the world.
dit. Je rijdt gewoon rechts zodra dat kan. Ik ga zelfs als ik haast heb en dik te hard rijd terug naar rechts als daar ruimte voor is.quote:
Nee, zodra er niemand rechts van je rijdt, opbokken.
Vandaag een van mijn grootste irritaties definitief opgelost. Dat rooie poppetje in mijn dash wat gaat zitten zeikviolen als ik een kilometer door een 30km zone naar de Jumbo rijd zonder gordel is operatief verwijderd
Opbokken met moderne bemoeienis
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wtf wat een debielquote:
[..]
Oooh wat slecht idd! Het mag sowieso niet, maar als je het dan toch doet ben je écht een aso.
Ik had net ook ongeveer deze situatie: autootje slaat rechtsaf (zonder knipper) en drukt mij en mijn dochter op de fiets dus bijna dood. We konden nog net remmen, knalden half tegen elkaar op en alles.
We parkeren nog nahijgend onze fietsen, zie ik dat autootje ineens weer aankomen en vlakbij parkeren. Ik haal dus diep adem, tel tot miljoen en spreek het wicht wat eruit komt rustig aan dat ze misschien ietsjes meer haar spiegels moet gebruiken omdat ze ons bijna van de sokken reed.
"Ja," zegt ze. "Maar het is hier gewoon krap dus ik kon niet anders."
"Oh," zeg ik verbaasd. "Dus je zag ons wel?"
"Ja, maar er is hier weinig ruimte en jij kunt ook remmen, dus..."
Nog even verder geprobeerd te redeneren met r, maar ze snapte gewoon echt niet dat ze geen (bijna)ongelukken en geplette kinderen mag veroorzaken omdat zij gewoon voorrang neemt omdat ze te lam is om ff te remmen en wachten op haar beurt. Ik ben er maar bij weggelopen voordat ik ontplofte.
En daarom spreek ik dus geen mensen meer aan op hun aso-gedrag
