SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Mat?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik vind het wel mooi
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Wat een armoe zeg. Geen wonder dat alles van de motor moet komen tegenwoordig.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik ben er al over uit dat ik hem ronduit spuugelijk vind.quote:Op woensdag 17 februari 2016 19:40 schreef Sunri5e het volgende:
[..]
Ik denk dat ik nog even moet wennen
Man man man; dat is toch geen livery
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik vind het eigenlijk ook wel heel mooi 
Lekker simpel. Simplistische helmen vinden jullie mooi, maar deze livery dan weer niet?
Lekker simpel. Simplistische helmen vinden jullie mooi, maar deze livery dan weer niet?
Please sir. When moon? When Mustang?
Nee. Deze niet. Het is geen porum.quote:
Ik vind het eigenlijk ook wel heel mooi
Lekker simpel. Simplistische helmen vinden jullie mooi, maar deze livery dan weer niet?
Nou was ik sowieso ook geen fan van hun oude livery overigens
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Sowieso is mat echt 
[b] Op Zaterdag 26 april 2008 22:35 schreef lauwert het volgende:[/b]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
Ziet er goed uit. Maar de wing endplates lijken niet mat te zijn. Dat zou wel mooier zijn als die in dezelfde matte kleur rood waren.
niks nieuws, zag totaal niet dat ze echt stappenmaakte, een wonder dat Alonso er nog rijdt.quote:
Als dit waar is gaat Honda weer een moeilijke tijd tegemoet.
'Nieuwe Honda motor krachtiger maar onbetrouwbaar'
[..]
eensquote:Op woensdag 17 februari 2016 19:56 schreef Geralt het volgende:
[..]
Ik ben er al over uit dat ik hem ronduit spuugelijk vind.
Man man man; dat is toch geen livery
Ohhh nice! Veel mooier dan wat ze haddenquote:
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Ik vind hem echt super stoer! Beetje popart-achtig, stijl die je wel vaker ziet in de scène van de extreme sports, waar RB toevallig ook erg actief is.
Nog even afwachten hoe de auto er bij daglicht uitziet, maar voortekenen zijn
Nog even afwachten hoe de auto er bij daglicht uitziet, maar voortekenen zijn
Heel gaafquote:
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Niet van het team, wel van Marko. Die quote is al eens gegeven tijdens een eerdere discussie. Ik ga het niet nog een keer opzoeken, sorry.quote:
[..]
Ik had alleen nog geruchten gehoord en gelezen en nog nergens een officiële bevestiging gezien.
Als jij die een tijdje terug al gezien had dan geef eens een linkje zou ik zegge
Niet een complete beauty, maar veel, veel, veel beter dan de gebruikelijke en schreeuwerige layouts die we van hen gewend zijn. Vind het wel een aardige livery dit. Complimenten.quote:
Wordt alweer ontkracht door Honda.quote:
Als dit waar is gaat Honda weer een moeilijke tijd tegemoet.
'Nieuwe Honda motor krachtiger maar onbetrouwbaar'
[..]
http://www.pitpass.com/55489/Honda-plays-down-reliability-claimsquote:Days ahead of the launch of the 2016 McLaren-Honda, amidst seemingly endless fire-ups on Twitter, reports have been emerging that there is already concern over the reliability of the Japanese manufacturer's power unit.
Whilst it is acknowledged that the 2016 is more powerful than its predecessor it is claimed that initial tests have been problematic, particularly with regard the turbo which has been increased in size in an effort to resolve last year's power issues.
Spanish publication Marca claims that in spite of the speed of the turbo being reduced overheating is causing great concern.
"Reports on Honda`s power unit performance and reliability are unfounded and speculative," a Honda spokesperson told Pitpass, "and we ask fans and media alike to treat them as such.
"We will not know exactly where we stand until we finish the eight days of testing in Barcelona, so until then we have no further information. We are looking forward to getting back on the track."
Maar we zullen volgende week zien wie er gelijk heeft.
Ik vind de RB livery best aardig eigenlijk. Het is wel de oude auto nog natuurlijk, de nieuwe komt pas maandag bij de eerste test.
De matte finish is weer eens wat anders, en is wel gaaf. Maar die text is zo, bam, "in your face!!! 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Red Bull is nooit heel subtiel in hun uitingen geweest. Zolang het maar schreeuwt.quote:
De matte finish is weer eens wat anders, en is wel gaaf. Maar die text is zo, bam, "in your face!!!
Vind met wit rond de letters wel mooierquote:Op woensdag 17 februari 2016 20:47 schreef JimmyManna het volgende:
[..]
Red Bull is nooit heel subtiel in hun uitingen geweest. Zolang het maar schreeuwt.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Dat foute snorretje en baardje bij Ricciardo maakt het helemaal af, terwijl Kvyat net uit bed lijkt te zijn gestapt na een nacht doorhalen
Altijd onderweg naar het avontuur
Sowieso is Ricciardo weer de enige die kan lachen. (Al lijkt het als een boer met kiespijn..)quote:Op woensdag 17 februari 2016 22:04 schreef Peterselieman het volgende:
Dat foute snorretje en baardje bij Ricciardo maakt het helemaal af, terwijl Kvyat net uit bed lijkt te zijn gestapt na een nacht doorhalen
Tja, ze weten dat ze volgend jaar door STR om de oren worden geredenquote:
[..]
Sowieso is Ricciardo weer de enige die kan lachen. (Al lijkt het als een boer met kiespijn..)
Dat zou wat zijnquote:
[..]
Tja, ze weten dat ze volgend jaar door STR om de oren worden gereden
Dit jaar ook hoor.quote:
[..]
Tja, ze weten dat ze volgend jaar door STR om de oren worden gereden
Eens. Erg gave livery.quote:
[..]
Ohhh nice! Veel mooier dan wat ze hadden
Een pruik op en hij kan zo in die reclame van bel me op tringelingeling bellen met youfone het is niet meer normaal.quote:
Dat foute snorretje en baardje bij Ricciardo maakt het helemaal af, terwijl Kvyat net uit bed lijkt te zijn gestapt na een nacht doorhalen
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Nice, nicequote:
[ afbeelding ]
Leuke pyjama's ook voor de coureurs..
En beter waren ze gewoon bij AlpineStars gebleven, die pyama's van Puma zijn echt geen porum.
Haryanto naar Manor.
quote:MANOR RACING SIGNS RIO HARYANTO
Indonesian Rio completes race driver line-up
18 February 2016, 09.00 GMT/16.00 WIB Jakarta
Manor Technical Centre, Banbury, UK
Manor Racing has chosen Rio Haryanto for its second race seat, completing a young and hungry 2016 driver line-up.
The 23-year-old's Formula 1 debut follows success in junior formulae since single-seater racing in 2008. He impressed in each of his three F1 tests and graduates from a robust 2015 season in GP2 Series.
Rio climbs into the Manor Racing MRT05 cockpit for testing in Barcelona next week, with his first Grand Prix next month in Australia.
Stephen Fitzpatrick, Manor Racing's owner
"We are delighted to announce Rio as our second race driver for 2016. Rio's been racing since he first got into a kart at six years old. He's tenacious on and off the track and made a big impression on last year's GP2 battle. Rio's huge following in Indonesia is great for the team and for F1. They are keen to see him on the grid and we're confident that we'll see him enjoying some exciting battles in the year ahead."
Rio Haryanto
"Manor Racing is a team with an exciting vision and ambitious plans. They have produced a great package and I can't wait to get in the car. Melbourne will be a huge moment for me, my country, supporters and fans and I want to thank everyone who's been with me since I started in single seaters; 2016 is my chance to reward that faith and represent Asia in F1."
Manor Racing is one of Formula One's few privateer teams. Under new ownership since early 2015 it has restructured its operations bringing in established engineering talent alongside its own seasoned pros. 2016 sees the team partner with Mercedes-Benz for powertrains and Williams Advanced Engineering for gearboxes. With Pascal Wehrlein - previously reserve driver of the Mercedes works team - and Rio Haryanto joining as drivers, Manor Racing is poised for a competitive season.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Rijdt al 4 jaar in de GP2, heeft vorig seizoen een paar races gewonnen maar is geen hoogvlieger. Gewoon de volgende paydriver die wel enigszins kan sturenquote:
Please sir. When moon? When Mustang?
Toch ben ik niet universeel tegen pay drivers. Het is een manier voor teams om op een ander vlak (mechanisch, m.b.v. R&D) weer verder te komen. Maar de verhouding mag van mij wel wat meer naar het talent toe. Maar dat kan alleen als de teams genoeg geld hebben. Wat mij betreft worden deze week nog de inkomsten eerlijker verdeeld over de teams. Winnende teams halen sowieso al meer inkomsten binnen door grotere interesse van sponsoren.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Toch niks te klagen over paydrivers hoor, ik kan me zo gauw geen echte idioten meer bedenken in de laatste jaren. Je moet terug naar Yuji Ide, wiens superlicentie werd afgenomen 
in 2006. Daarvoor coureurs als Alex Yoong, in de jaren '90 rijders als Taki Inoue, Delatraz.
En daarvoor natuurlijk alle rijke stinkerts die zich gewoon inkochten in de jaren '50 / '60.
Dat waren allemaal coureurs die niet eens wat konden winnen op laag niveau, nu heb je dus paydrivers die iig wat op hoger niveau hebben gewonnen. Die dus in ieder geval een beetje talent hebben!
Guys, I'm coming in, I'm having too much grip!
in 2006. Daarvoor coureurs als Alex Yoong, in de jaren '90 rijders als Taki Inoue, Delatraz.En daarvoor natuurlijk alle rijke stinkerts die zich gewoon inkochten in de jaren '50 / '60.
Dat waren allemaal coureurs die niet eens wat konden winnen op laag niveau, nu heb je dus paydrivers die iig wat op hoger niveau hebben gewonnen. Die dus in ieder geval een beetje talent hebben!
Guys, I'm coming in, I'm having too much grip!
Ach, naast een talentvolle coureur als Wehrlein zie ik het probleem niet zo. Met dat geld kunnen ze in ieder geval de wagen ontwikkelen waardoor ze verder naar voren kunnen komen en misschien af en toe punten pakken.
En zo slecht is Haryanto niet. Geen top, maar ook niet slecht. Beetje te vergelijken met Ericsson bij Sauber naast Nasr.
En zo slecht is Haryanto niet. Geen top, maar ook niet slecht. Beetje te vergelijken met Ericsson bij Sauber naast Nasr.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Toch wel apart, maar zal wel met geld te maken hebben.quote:12:44 – Force India laat Alfonso Celis Jr. als eerste met de VJM09 rijden. De Brits-Indiase formatie meldt donderdag dat de 19-jarige Mexicaan, ontwikkelingsrijder bij het team, volgende week de eerste dag van de collectieve wintertest op het Circuit de Catalunya voor zijn rekening neemt.
Celis Jr, die in december vorig jaar ook al voor Force India in actie kwam tijdens de Pirelli-bandentest op het Yas Marina Circuit van Abu Dhabi, zit ook op de vierde en laatste dag van de eerste wintertests in de cockpit van de VJM09. Sergio Perez is op dag twee aan de beurt, Nico Hülkenberg moet wachten tot de derde dag. Bij de tweede serie testdagen, eveneens in Barcelona, rijdt Hülkenberg op dag één en drie, terwijl Perez wordt ingezet op de tweede en vierde dag.
De eerste collectieve wintertest is van maandag 22 tot en met donderdag 25 februari, terwijl van dinsdag 1 tot en met vrijdag 4 maart de laatste voorbereidingen op het nieuwe seizoen worden verricht.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Ach.. leuke markt voor Bernie om aan te boren (255 milj inwoners), maar Haryanto vinden we over 10 jaar terug op een website als F1-Rejects.quote:
Waarmee ik 'm niet in één adem wil noemen met Rosset, en Nissany overigens... deze jongen kan wel gewoon een potje sturen.
U vraagt, en iemand anders draaitquote:
[..]
Vind met wit rond de letters wel mooier
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Nee zonder wit voor mij, vind het wat verrassender.. Rood op blauw is normaal gesproken geen fijne kleur combi, maar vanwege die matte lak heeft het toch wel iets.. Lekker houden zo
Letters van de merknaam en het logo zijn zonder het wit ook meer in overeenstemming met hoe ze er op het blikje uitzien.
Haryanto met nummer 88, dus dit zijn alle nummers die (Voorlopig) aan de start verschijnen:
3 - Daniel Ricciardo
5 - Sebastian Vettel
6 - Nico Rosberg
7 - Kimi Raikkonen
8 - Romain Grosjean
9 - Marcus Ericsson
11 - Sergio Perez
12 - Felipe Nasr
14 - Fernando Alonso
19 - Felipe Massa
20 - Kevin Magnussen
21 - Esteban Gutierrez
22 - Jenson Button
26 - Danill Kvyat
27 - Nico Hülkenberg
30 - Jolyon Palmer
33 - Max Verstappen
44 - Lewis Hamilton
55 - Carlos Sainz Jr.
77 - Valtteri Bottas
88 - Rio Haryanto
94 - Pascal Wehrlein
3 - Daniel Ricciardo
5 - Sebastian Vettel
6 - Nico Rosberg
7 - Kimi Raikkonen
8 - Romain Grosjean
9 - Marcus Ericsson
11 - Sergio Perez
12 - Felipe Nasr
14 - Fernando Alonso
19 - Felipe Massa
20 - Kevin Magnussen
21 - Esteban Gutierrez
22 - Jenson Button
26 - Danill Kvyat
27 - Nico Hülkenberg
30 - Jolyon Palmer
33 - Max Verstappen
44 - Lewis Hamilton
55 - Carlos Sainz Jr.
77 - Valtteri Bottas
88 - Rio Haryanto
94 - Pascal Wehrlein
Max had natuurlijk altijd voor nummer 15 moeten kiezen. Als je maX Verstappen heet, dan had je dat een hele XV branding kunnen opleveren.quote:
Haryanto met nummer 88, dus dit zijn alle nummers die (Voorlopig) aan de start verschijnen:
3 - Daniel Ricciardo
5 - Sebastian Vettel
6 - Nico Rosberg
7 - Kimi Raikkonen
8 - Romain Grosjean
9 - Marcus Ericsson
11 - Sergio Perez
12 - Felipe Nasr
14 - Fernando Alonso
19 - Felipe Massa
20 - Kevin Magnussen
21 - Esteban Gutierrez
22 - Jenson Button
26 - Danill Kvyat
27 - Nico Hülkenberg
30 - Jolyon Palmer
33 - Max Verstappen
44 - Lewis Hamilton
55 - Carlos Sainz Jr.
77 - Valtteri Bottas
88 - Rio Haryanto
94 - Pascal Wehrlein
In dat geval wordt Ricciardo kampioen.quote:
Manor heeft zich zelf maar alvast achteraan gezet zo te zien.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
En gaat Hamilton af als een gieter.quote:
[..]
In dat geval wordt Ricciardo kampioen.
Leg eens uit?quote:
[..]
Max had natuurlijk altijd voor nummer 15 moeten kiezen. Als je maX Verstappen heet, dan had je dat een hele XV branding kunnen opleveren.
Maar dat doet hij nu toch ook al met Max V3rstapp3n bijvoorbeeld? En van de week nog met 33 dagen tot eerste gp weekeinde. Ik vind het een goed en herkenbaar getal, op de 1 of andere manier komt 33 ook agressiever en actiever over als een 22 (Button) of 44 (Hamilton). Sowieso, wat het nummer ook was, ook al versierd hij het de komende maanden/jaren met Nijntjes en Plopsa kabouters. Zijn racenummer gaat vanzelf een erg hoge verkoopwaarde krijgen als hij races gaat winnen, geld voor elke coureur, maar de echte Verstappen gekte is hier nog niet eens uitgebroken.Edit : Ah nu zie ik het ! Hmm je hebt wel gelijk ja, dat is wel tof gevonden
De WC mag toch gewoon met Nr 1 rijden toch? Althans dat meen ik mij te herinneren.quote:
[..]
In dat geval wordt Ricciardo kampioen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Mag, maar moet niet. Hamilton rijdt met 44 en niet 1.quote:Op vrijdag 19 februari 2016 08:40 schreef Geralt het volgende:
[..]
De WC mag toch gewoon met Nr 1 rijden toch? Althans dat meen ik mij te herinneren.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
als ie daarvoor kiest wel ja.quote:
[..]
De WC mag toch gewoon met Nr 1 rijden toch? Althans dat meen ik mij te herinneren.
Heeft alleen Sebasser voor gekozen sinds de invoering.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
En Max verslaat Sainz alweerquote:
[..]
En gaat Hamilton af als een gieter.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Zal wel aan mij liggen, maar ik zie 0 verschil
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik twijfelde zelfs of ik er bij moest zetten dat het de nieuwe is.quote:
Zal wel aan mij liggen, maar ik zie 0 verschil
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Als het goed heeft de Ferrari een STR-neus dus die zou wel anders moeten zijn qua vorm.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Prima toch? Ze hebben een prachtige liveryquote:
Zal wel aan mij liggen, maar ik zie 0 verschil
Please sir. When moon? When Mustang?
http://www.motorsport.com(...)-replacement-674232/
Pastor of Rossi naar de Indycars?
Pastor of Rossi naar de Indycars?
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
De auto zelf lijkt in grote lijnen ook bijna die van vorig jaar.quote:Op vrijdag 19 februari 2016 09:49 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Prima toch? Ze hebben een prachtige livery
Sidepods zijn wat anders. Duidelijke doorontwikkeling iniedergeval.quote:
Zal wel aan mij liggen, maar ik zie 0 verschil
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Pastor op ovals, dan zal me een knaller wordenquote:
http://www.motorsport.com(...)-replacement-674232/
Pastor of Rossi naar de Indycars?
Please sir. When moon? When Mustang?
had het niet (enkel) over de livery...quote:
[..]
Prima toch? Ze hebben een prachtige livery
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Maar toen had hij ook nog geen vast nummer. Kan me zo voorstellen dat dat nu anders is.quote:
[..]
als ie daarvoor kiest wel ja.
Heeft alleen Sebasser voor gekozen sinds de invoering.
Jawel in 2014 hadden ze een vast nummer en toen reed Sebas met "1" rond.quote:
[..]
Maar toen had hij ook nog geen vast nummer. Kan me zo voorstellen dat dat nu anders is.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
De regels zijn niet veranderd dus waarom had je anders verwacht? Elke auto ziet er ongeveer hetzelfde uit, de motor en de manier waarop die in de package zit is het enige dat verschil maakt per team.quote:
[..]
had het niet (enkel) over de livery...
Niet genoeg mensen hebben geklaagd over de neus dus die blijft ook zo.
[ Bericht 0% gewijzigd door Fir3fly op 19-02-2016 11:03:30 ]
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Op zwart-wit foto's valt die tekst volledig weg. Dus voor de kranten misschien niet zo'n handig ontwerp.quote:
Nee zonder wit voor mij, vind het wat verrassender.. Rood op blauw is normaal gesproken geen fijne kleur combi, maar vanwege die matte lak heeft het toch wel iets.. Lekker houden zo
quote:
[..]
had het niet (enkel) over de livery...
Als je het zo ziet toch wel wat verschillen. Inderdaad de sidepods, de ribbeltjes er bovenop. De wagen ligt wat hoger en de luchtinlaat boven de coureur is wat kleiner.
M.a.w. minder koeling nodig voor de motor en daardoor meer lucht beschikbaar voor verbeterde aerodynamische grip?
Please sir. When moon? When Mustang?
De F-duct schijnt ook weer terug te zijn. Wat een verrassing.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
de schaling van die foto is net iets anders. Hier lijkt het verschil nog minder:quote:
[..]
[ afbeelding ]
Als je het zo ziet toch wel wat verschillen. Inderdaad de sidepods, de ribbeltjes er bovenop. De wagen ligt wat hoger en de luchtinlaat boven de coureur is wat kleiner.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Oh ja dat scheelt nogal
Nouja dan alleen kleine veranderingen aan de sidepods, een luchtinlaatje in de punt van de neus en het lijkt alsof ze een aanpassing aan de brakeduct hebben gedaan.
Nouja dan alleen kleine veranderingen aan de sidepods, een luchtinlaatje in de punt van de neus en het lijkt alsof ze een aanpassing aan de brakeduct hebben gedaan.
Please sir. When moon? When Mustang?
Blijft een mooie wagen natuurlijk, maar ik vind het leuker als team hun "hele" livery omgooien.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Aantal krant-lezers neemt hard af dus om het daar nou voor te doen...quote:
[..]
Op zwart-wit foto's valt die tekst volledig weg. Dus voor de kranten misschien niet zo'n handig ontwerp.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
2 Nieuwe sponsoren voor McLaren:
Chandon
Richard Mille
Chandon
Richard Mille
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Alvast 2 linkjes voor de presentatie van de Ferrari:
http://live.ferrari.com/en/
http://eventoferrari.vetrya.biz/?lang=eng
Zal wel druk zijn tegen die tijd. 14:00 uur toch?
Precies dat ik naar mn werk moet
http://live.ferrari.com/en/
http://eventoferrari.vetrya.biz/?lang=eng
Zal wel druk zijn tegen die tijd. 14:00 uur toch?
Precies dat ik naar mn werk moet
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
ingelogdquote:
Alvast 2 linkjes voor de presentatie van de Ferrari:
http://live.ferrari.com/en/
http://eventoferrari.vetrya.biz/?lang=eng
Zal wel druk zijn tegen die tijd. 14:00 uur toch?
Precies dat ik naar mn werk moet
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Voorlopig zie ik alleen het piemeltje wat groter. Is er nog wat anders veranderd?quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Daar mag je bijna niets dus volgens mij is het de hoek. En de zwarte kleur.quote:
[ afbeelding ]
Airbox ? engine cover lijkt er raar uit te zien, wellicht ligt dat aan de hoek
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Die plaatjes van King_Merc worden geblokt op m'n werk.
Voor diegene die er ook last van hebben:
Voor diegene die er ook last van hebben:
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
En de Mercedes heeft ook de paar installatie runs achter de rug op silverstone,
http://www.skysports.com/(...)cover-at-silverstone
, Geluid lijkt nog niet echt veel, maar hij gaat niet vol uit
http://www.skysports.com/(...)cover-at-silverstone
, Geluid lijkt nog niet echt veel, maar hij gaat niet vol uit
Studio foto's
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
twitter:Albrodpul twitterde op vrijdag 19-02-2016 om 14:31:06 #TechF1 El final de la carrocería del nuevo SF16-H extremadamente delgada en comparación con el SF15-T. https://t.co/6IU8ODMzkD reageer retweet
Graatmager
Benamingen op het plaatje zelf zijn overigens verkeerd valt me nu op.
Maar andere circuits dus weer wel. Mooi chassis/ontwerp van de Ferrari, Vooral het uiteinde onder de achtervleugel loopt weer wat uit en ben benieuwd wat voor een werking heeft op achterliggers..
Als een auto nu van schuin achter komt komen ze denk ik in erg vuile lucht vanuit vervelende hoek. Voordeeltje bij DRS?
Livery ben ik niet zo heel erg verrast of tevreden over(door die *** geruchten is nu verrassingseffect weg.
Als een auto nu van schuin achter komt komen ze denk ik in erg vuile lucht vanuit vervelende hoek. Voordeeltje bij DRS?
Livery ben ik niet zo heel erg verrast of tevreden over(door die *** geruchten is nu verrassingseffect weg.
Ik vind het wel wat hebben met dat wit. Niet heel verkeerd. Tot nu toe bevallen de liveries me wel van de nieuwe auto's (aangenomen dat de Renault uiteindelijk minder zwart zal hebben)
Ik vind de Ferrari vooral tof qua body/aero.. Livery met wit pakt denk ik wel goed uit met deze nieuwe koets, maar toch.. Ik weet het nog niet, ik volg de F1 sinds mid jaren 90 en enige wat mij de afgelopen 20/21 jaar is bevallen bij Ferrari is rood in combinatie met (veel) zwart... Maar goed, het is weer eens wat anders, dus kuddo's voor hen
blijkbaar heb je de begin jaren in 2000 gemistquote:
2001
2002
2003
2004
Enfin, 2005 en 2006 mag je zelf opzoeken, maar je zal wel een idee hebben hoe die eruit zie
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:
[ afbeelding ]
lag dus niet aan de hoek, zit echt een deuk in , (alsof Norbert Haug er op heeft gezeten
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Weet ik, maar Vettel had toen nog nooit '5' gehad, zelfs nog niet eens geclaimd als nummer. Nu is hij bekend als nr '5', is het echt zijn nummer, dus nu kan het anders zijn als hij moet kiezen.quote:
[..]
Jawel in 2014 hadden ze een vast nummer en toen reed Sebas met "1" rond.
Tjonge, die steken erg af tegenover die afgrijselijke bakken van tegenwoordigquote:
[..]
blijkbaar heb je de begin jaren in 2000 gemist
2001
[ afbeelding ]
2002
[ afbeelding ]
2003
[ afbeelding ]
2004
[ afbeelding ]
Enfin, 2005 en 2006 mag je zelf opzoeken, maar je zal wel een idee hebben hoe die eruit zie
!Geen wonder dat ze seconden per ronde sneller waren.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik vond dat persoonlijk ook een hele lelijke generatie auto's.quote:Op vrijdag 19 februari 2016 18:23 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Tjonge, die steken erg af tegenover die afgrijselijke bakken van tegenwoordig
Geen wonder dat ze seconden per ronde sneller waren.
Jaren 70 en 80 voor mij. Na ongeveer 1994 is alles minder geworden, qua looks.quote:
2002 - 2004 waren mijns inziens de mooiste auto's
Dat waren de geruchten al en ik denk dat daar een van hun grote winstpunten voor 2016 ligt. Daarmee lopen ze in op Mercedes die al behoorlijk smal aan de achterzijde was.quote:[ afbeelding ]twitter:Albrodpul twitterde op vrijdag 19-02-2016 om 14:31:06 #TechF1 El final de la carrocería del nuevo SF16-H extremadamente delgada en comparación con el SF15-T. https://t.co/6IU8ODMzkD reageer retweet
Graatmager
Benamingen op het plaatje zelf zijn overigens verkeerd valt me nu op.
Altijd onderweg naar het avontuur
Mooi die Ferrari; alleen had ik die tricolore niet rondom gedaan maar in een streep aan de bovenkant en dan aflopend schuin naar achter over de enginecover
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
quote:McLaren-Honda heeft Nobuharu Matsushita aangesteld als test- en ontwikkelingsrijder bij de renstal. Dat heeft de formatie zaterdag bekendgemaakt. De Japanner gaat Fernando Alonso, Jenson Button en Stoffel Vandoorne ondersteunen, door meters te maken in de simulator. Ook blijft Matsushita actief in de GP2 bij ART.
"Ik vind het geweldig om me dit seizoen bij McLaren-Honda aan te sluiten als test- en ontwikkelingscoureur. Om de stap in de wereld van de Formule 1 te zetten is een jongensdroom die uitkomt en een enorme stap voorwaarts in mijn loopbaan. Ik ga er alles aan doen om het team te helpen door het verzamelen van data. Die leidt tot feedback voor de ontwikkeling en mijn werk in de simulator helpt bij het beter afstellen van de auto", vertelt een dolblije Matsushita over zijn nieuwe rol. Daarnaast blijft hij ook actief in de GP2 bij het team van ART. In die klasse werd de coureur vorig jaar negende. "Het afgelopen GP2-seizoen was één met een steile leercurve. Het was mijn eerste jaar in Europa, maar gelukkig kon ik dankzij mijn ervaring van het juniorenprogramma van Honda goed voorbereid de taak aannemen. Als GP2-coureur is het dit jaar zaak mij te richten op de titel. Ik geloof dat ik het beste pakket heb om succes te hebben en mijn ultieme doel te bereiken: Formule 1-coureur worden."
Eric Boullier, racing director bij McLaren-Honda, is content met het aantrekken van de jonge rijder. "Zijn eerste seizoen in Europa liet zien dat hij veel potentie heeft. Hij heeft indrukwekkende prestaties afgeleverd. Met ervaring en constantheid gaat hij daarop verder bouwen in 2016", aldus de Fransman. "Zijn rol als ontwikkelingscoureur is enorm belangrijk. Hij zal het geleerde op de baan gaan uitbouwen en gaat van waarde zijn in het verbeteren van onze prestaties in 2016."
De 22-jarige Matsushita won in 2014 het Japanse Formule 3-kampioenschap en maakte een jaar later de stap naar de GP2. Daar nam de door de Honda-ondersteunde Japanner plaats naast Vandoorne , die er uiteindelijk met de titel vandoor ging. Vorig jaar won Matsushita een GP2-race in Hongarije, zijn enige van dat jaar.
http://www.formule1.nl/ni(...)eserve-nummer-5-uit/quote:
[..]
Weet ik, maar Vettel had toen nog nooit '5' gehad, zelfs nog niet eens geclaimd als nummer. Nu is hij bekend als nr '5', is het echt zijn nummer, dus nu kan het anders zijn als hij moet kiezen.
Maar nogmaals: Nu zijn naam echt verbonden is met 5 weet ik niet wat hij nu zou kiezen.quote:
[..]
http://www.formule1.nl/ni(...)eserve-nummer-5-uit/
Red Number 5 zou van Mansell moeten blijven.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 20-02-2016 12:09:41 ]
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 20-02-2016 12:09:41 ]
