SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Blijft een mooie wagen natuurlijk, maar ik vind het leuker als team hun "hele" livery omgooien.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Aantal krant-lezers neemt hard af dus om het daar nou voor te doen...quote:Op vrijdag 19 februari 2016 11:00 schreef k_man het volgende:
[..]
Op zwart-wit foto's valt die tekst volledig weg. Dus voor de kranten misschien niet zo'n handig ontwerp.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
2 Nieuwe sponsoren voor McLaren:
Chandon
Richard Mille
Chandon
Richard Mille
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Alvast 2 linkjes voor de presentatie van de Ferrari:
http://live.ferrari.com/en/
http://eventoferrari.vetrya.biz/?lang=eng
Zal wel druk zijn tegen die tijd. 14:00 uur toch?
Precies dat ik naar mn werk moet
http://live.ferrari.com/en/
http://eventoferrari.vetrya.biz/?lang=eng
Zal wel druk zijn tegen die tijd. 14:00 uur toch?
Precies dat ik naar mn werk moet
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
ingelogdquote:
Alvast 2 linkjes voor de presentatie van de Ferrari:
http://live.ferrari.com/en/
http://eventoferrari.vetrya.biz/?lang=eng
Zal wel druk zijn tegen die tijd. 14:00 uur toch?
Precies dat ik naar mn werk moet
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Voorlopig zie ik alleen het piemeltje wat groter. Is er nog wat anders veranderd?quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Daar mag je bijna niets dus volgens mij is het de hoek. En de zwarte kleur.quote:Op vrijdag 19 februari 2016 14:18 schreef King_Merc het volgende:
[ afbeelding ]
Airbox ? engine cover lijkt er raar uit te zien, wellicht ligt dat aan de hoek
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Die plaatjes van King_Merc worden geblokt op m'n werk.
Voor diegene die er ook last van hebben:
Voor diegene die er ook last van hebben:
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
En de Mercedes heeft ook de paar installatie runs achter de rug op silverstone,
http://www.skysports.com/(...)cover-at-silverstone
, Geluid lijkt nog niet echt veel, maar hij gaat niet vol uit
http://www.skysports.com/(...)cover-at-silverstone
, Geluid lijkt nog niet echt veel, maar hij gaat niet vol uit
Studio foto's
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
twitter:Albrodpul twitterde op vrijdag 19-02-2016 om 14:31:06 #TechF1 El final de la carrocería del nuevo SF16-H extremadamente delgada en comparación con el SF15-T. https://t.co/6IU8ODMzkD reageer retweet
Graatmager
Benamingen op het plaatje zelf zijn overigens verkeerd valt me nu op.
Maar andere circuits dus weer wel. Mooi chassis/ontwerp van de Ferrari, Vooral het uiteinde onder de achtervleugel loopt weer wat uit en ben benieuwd wat voor een werking heeft op achterliggers..
Als een auto nu van schuin achter komt komen ze denk ik in erg vuile lucht vanuit vervelende hoek. Voordeeltje bij DRS?
Livery ben ik niet zo heel erg verrast of tevreden over(door die *** geruchten is nu verrassingseffect weg.
Als een auto nu van schuin achter komt komen ze denk ik in erg vuile lucht vanuit vervelende hoek. Voordeeltje bij DRS?
Livery ben ik niet zo heel erg verrast of tevreden over(door die *** geruchten is nu verrassingseffect weg.
Ik vind het wel wat hebben met dat wit. Niet heel verkeerd. Tot nu toe bevallen de liveries me wel van de nieuwe auto's (aangenomen dat de Renault uiteindelijk minder zwart zal hebben)
Ik vind de Ferrari vooral tof qua body/aero.. Livery met wit pakt denk ik wel goed uit met deze nieuwe koets, maar toch.. Ik weet het nog niet, ik volg de F1 sinds mid jaren 90 en enige wat mij de afgelopen 20/21 jaar is bevallen bij Ferrari is rood in combinatie met (veel) zwart... Maar goed, het is weer eens wat anders, dus kuddo's voor hen 
blijkbaar heb je de begin jaren in 2000 gemistquote:
2001
2002
2003
2004
Enfin, 2005 en 2006 mag je zelf opzoeken, maar je zal wel een idee hebben hoe die eruit zie
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:
[ afbeelding ]
lag dus niet aan de hoek, zit echt een deuk in , (alsof Norbert Haug er op heeft gezeten
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Weet ik, maar Vettel had toen nog nooit '5' gehad, zelfs nog niet eens geclaimd als nummer. Nu is hij bekend als nr '5', is het echt zijn nummer, dus nu kan het anders zijn als hij moet kiezen.quote:
[..]
Jawel in 2014 hadden ze een vast nummer en toen reed Sebas met "1" rond.
Tjonge, die steken erg af tegenover die afgrijselijke bakken van tegenwoordigquote:Op vrijdag 19 februari 2016 16:32 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
blijkbaar heb je de begin jaren in 2000 gemist
2001
[ afbeelding ]
2002
[ afbeelding ]
2003
[ afbeelding ]
2004
[ afbeelding ]
Enfin, 2005 en 2006 mag je zelf opzoeken, maar je zal wel een idee hebben hoe die eruit zie
!Geen wonder dat ze seconden per ronde sneller waren.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik vond dat persoonlijk ook een hele lelijke generatie auto's.quote:Op vrijdag 19 februari 2016 18:23 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Tjonge, die steken erg af tegenover die afgrijselijke bakken van tegenwoordig
Geen wonder dat ze seconden per ronde sneller waren.
Jaren 70 en 80 voor mij. Na ongeveer 1994 is alles minder geworden, qua looks.quote:
2002 - 2004 waren mijns inziens de mooiste auto's
Dat waren de geruchten al en ik denk dat daar een van hun grote winstpunten voor 2016 ligt. Daarmee lopen ze in op Mercedes die al behoorlijk smal aan de achterzijde was.quote:[ afbeelding ]twitter:Albrodpul twitterde op vrijdag 19-02-2016 om 14:31:06 #TechF1 El final de la carrocería del nuevo SF16-H extremadamente delgada en comparación con el SF15-T. https://t.co/6IU8ODMzkD reageer retweet
Graatmager
Benamingen op het plaatje zelf zijn overigens verkeerd valt me nu op.
Altijd onderweg naar het avontuur
Mooi die Ferrari; alleen had ik die tricolore niet rondom gedaan maar in een streep aan de bovenkant en dan aflopend schuin naar achter over de enginecover
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
quote:McLaren-Honda heeft Nobuharu Matsushita aangesteld als test- en ontwikkelingsrijder bij de renstal. Dat heeft de formatie zaterdag bekendgemaakt. De Japanner gaat Fernando Alonso, Jenson Button en Stoffel Vandoorne ondersteunen, door meters te maken in de simulator. Ook blijft Matsushita actief in de GP2 bij ART.
"Ik vind het geweldig om me dit seizoen bij McLaren-Honda aan te sluiten als test- en ontwikkelingscoureur. Om de stap in de wereld van de Formule 1 te zetten is een jongensdroom die uitkomt en een enorme stap voorwaarts in mijn loopbaan. Ik ga er alles aan doen om het team te helpen door het verzamelen van data. Die leidt tot feedback voor de ontwikkeling en mijn werk in de simulator helpt bij het beter afstellen van de auto", vertelt een dolblije Matsushita over zijn nieuwe rol. Daarnaast blijft hij ook actief in de GP2 bij het team van ART. In die klasse werd de coureur vorig jaar negende. "Het afgelopen GP2-seizoen was één met een steile leercurve. Het was mijn eerste jaar in Europa, maar gelukkig kon ik dankzij mijn ervaring van het juniorenprogramma van Honda goed voorbereid de taak aannemen. Als GP2-coureur is het dit jaar zaak mij te richten op de titel. Ik geloof dat ik het beste pakket heb om succes te hebben en mijn ultieme doel te bereiken: Formule 1-coureur worden."
Eric Boullier, racing director bij McLaren-Honda, is content met het aantrekken van de jonge rijder. "Zijn eerste seizoen in Europa liet zien dat hij veel potentie heeft. Hij heeft indrukwekkende prestaties afgeleverd. Met ervaring en constantheid gaat hij daarop verder bouwen in 2016", aldus de Fransman. "Zijn rol als ontwikkelingscoureur is enorm belangrijk. Hij zal het geleerde op de baan gaan uitbouwen en gaat van waarde zijn in het verbeteren van onze prestaties in 2016."
De 22-jarige Matsushita won in 2014 het Japanse Formule 3-kampioenschap en maakte een jaar later de stap naar de GP2. Daar nam de door de Honda-ondersteunde Japanner plaats naast Vandoorne , die er uiteindelijk met de titel vandoor ging. Vorig jaar won Matsushita een GP2-race in Hongarije, zijn enige van dat jaar.
http://www.formule1.nl/ni(...)eserve-nummer-5-uit/quote:
[..]
Weet ik, maar Vettel had toen nog nooit '5' gehad, zelfs nog niet eens geclaimd als nummer. Nu is hij bekend als nr '5', is het echt zijn nummer, dus nu kan het anders zijn als hij moet kiezen.
Maar nogmaals: Nu zijn naam echt verbonden is met 5 weet ik niet wat hij nu zou kiezen.quote:
[..]
http://www.formule1.nl/ni(...)eserve-nummer-5-uit/
Red Number 5 zou van Mansell moeten blijven.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 20-02-2016 12:09:41 ]
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 20-02-2016 12:09:41 ]
Waarom rijdt ie met regenbanden, is dat ivm testverbod of iets?
Tevens wat zouden die 29/30/31/32 betekenen rechtsboven en die 55 linksboven?
Tevens wat zouden die 29/30/31/32 betekenen rechtsboven en die 55 linksboven?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Brake bias en battery charge. Gokje. Zo is het in de McLaren wel ongeveer.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Die 55 is dan brake bias neem ik aan, maar die 29tm32 hij drukt toch niet op knopjes als dat minder wordt of wel?quote:
Brake bias en battery charge. Gokje. Zo is het in de McLaren wel ongeveer.
Nog een keer kijken.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Nee, in een bocht met gas loopt het op en bij remmen loopt het af. Ik zou juist andersom verwachten, in een bocht en op een knopje drukken loopt het af en bij remmen loopt het op.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Zo werkt het niet. De MGU-H werkt juist alleen onder acceleratie. En aangezien hij zo langzaam gaat levert dat kleine beetje van de turbo meer op dan het kost.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
En waarom wordt het dan minder als hij remt? Ik bedoel als een accu gedeeltelijk geladen is en er wordt niks gevraagd dan blijft die lading hetzelfde toch?
Of ga je me nu vertellen dat remmen vermogen van de accu vraagt?
Of ga je me nu vertellen dat remmen vermogen van de accu vraagt?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Volgens mij remt ie niet eens.
Of hij heeft hem andersom. Kan ook, dat het aangeeft hoeveel hij verbruikt heeft.
Of hij heeft hem andersom. Kan ook, dat het aangeeft hoeveel hij verbruikt heeft.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Haas F1 overalls
Zou daarmee ook al de kleuren van de wagen bekend zijn?
Zou daarmee ook al de kleuren van de wagen bekend zijn?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Het is niet te hopen..quote:
Haas F1 overalls
Zou daarmee ook al de kleuren van de wagen bekend zijn?
[ afbeelding ]
