SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Vergne had meer punten dan Ricardo op het moment dat Ricardo promotie maakte.quote:Op dinsdag 28 juli 2015 20:38 schreef M.Melandri het volgende:
en Ricciardo liet zien dat hij zijn auto af en toe op plekken plaatste waar hij niet hoorde qua snelheid. Daarom schoof hij ook door naar RBR
Overigens had Vergne ook meer punten op het moment dat Kvyat promotie maakte.
Dan kan je je auto wel plaatsen op plekken waar het niet hoort, maar als je die plekken niet verzilverd haal je geen punten. Vergne had er meer. Solide rijder. Geen WK materiaal uiteraard, maar hij was als je puur naar de punten kijkt wel 2x de betere coureur. En werd vervolgens aan de kant geschoven voor de jongste F1 coureur ooit. Die vent moet er toch wel gewoon doorheen gezeten hebben lijkt me. Dat kan gewoon niet anders
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Want? Zo'n grote aanpassing is het niet.quote:
Stratencircuit Singapore aangepast
Eén reactie past hierop:
Bij STR hebben ze trouwens wel oog voor talent: De hele top vier van Hongarije is hun carriere daar begonnen.
Ik zie Sainz hetzelfde gebeuren als Vergne. Max schuift dalijk door naar het grote Red Bull, rookie naast Sainz, en de volgende plek die vrijkomt bij RB is Sainz alweer exit of een nieuw talent krijgt zijn stoeltje. Onterecht waarschijnlijk. Net als Vergne. Ik had hem liever naast Ricardo gezien eigenlijk 
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
En hoeveel coureurs hebben ze in totaal gehad?quote:
Bij STR hebben ze trouwens wel oog voor talent: De hele top vier van Hongarije is hun carriere daar begonnen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ze halen de snelheid uit twee bochten... dat is nog best een flink gevolg.quote:
[..]
Want? Zo'n grote aanpassing is het niet.
Bij STR hebben ze trouwens wel oog voor talent: De hele top vier van Hongarije is hun carriere daar begonnen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Luigi, Speed, Vetlel, Bourdais, Algersuari, Buemi, Ricardo, Vergne etc etc
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik denk dat het wel mee gaat vallen, maar goed ze hadden weinig keus. Risico van een stratencircuit.quote:
[..]
Ze halen de snelheid uit twee bochten... dat is nog best een flink gevolg.
Gewoon rechttrekken die chicane en gassen over die brugquote:
[..]
Ik denk dat het wel mee gaat vallen, maar goed ze hadden weinig keus. Risico van een stratencircuit.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Drie daarvan hebben laten zien het niveau niet te kunnen, 2 zijn gepromoveerd, 2 vind ik zelf bepaald geen WK-materiaal en alleen Alguersuari heeft echt te weinig kansen gehad (en is redelijk gedesillusioneerd uit het wereldje gestapt)quote:Op dinsdag 28 juli 2015 23:55 schreef Geralt het volgende:
Luigi, Speed, Vetlel, Bourdais, Algersuari, Buemi, Ricardo, Vergne etc etc
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
quote:
Stratencircuit Singapore aangepast
Eén reactie past hierop:
gelukkig heb je zelf niet een algemeen F1 slowchat topic gemaakt
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Als ze de curbs een beetje vlak houden gaat dat primaquote:
[..]
Gewoon rechttrekken die chicane en gassen over die brug
Merk nu ik wat echte sims speel (en daar schaar ik de Codemasters F1 serie niet onder) dat het per circuit scheelt hoe hoog die curbs zijn en of je er overheen kan raggen.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Toch schijnt het qua rijden in F1 2015 wel een stuk verbeterd te zijn, zeker de Pro-instelling waar je ook zonder hud en assistenties rijdt, gelezeen dat het een stuk beter aanvoelt vergeleken met voorgaande delen.quote:
[..]
Als ze de curbs een beetje vlak houden gaat dat prima
Merk nu ik wat echte sims speel (en daar schaar ik de Codemasters F1 serie niet onder) dat het per circuit scheelt hoe hoog die curbs zijn en of je er overheen kan raggen.
Sims zijn leuk, maar het komt nimmer in de buurt van echt racen...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Je vergeet Marioquote:
Luigi, Speed, Vetlel, Bourdais, Algersuari, Buemi, Ricardo, Vergne etc etc
#teslecht #laatmaar
Ja doei.
Denk dat daar de coureurs uit o.a. het DTM anders over denken. In RaceRoom Race experience zit het nieuwe DTM seizoen verwerkt, verschillende coureurs hebben al races online gereden tegen 'gamers' en hebben zelf verklaard dat het racen op zich maar minimaal anders is dan het echte werk. Geen g-krachten (ook motion-sims kunnen dat niet voldoende simuleren en weer karakteristiek zijn dingen die ze missen tijdens het racn online. Wat ik mij herinner is dat Timo Glock heeft gezegd dat hij net zoveel lol had in het racen online, als ook in de echte race. Dan heb je het naarmijn idee als sim maker (het vroegere Simbin) gewoon goed voor elkaar !quote:
Sims zijn leuk, maar het komt nimmer in de buurt van echt racen...
quote:
Luigi, Speed, Vetlel, Bourdais, Algersuari, Buemi, Ricardo, Vergne etc etc
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
Die draait bij mij niet eensquote:Op woensdag 29 juli 2015 09:08 schreef Meike26 het volgende:
[..]
Toch schijnt het qua rijden in F1 2015 wel een stuk verbeterd te zijn, zeker de Pro-instelling waar je ook zonder hud en assistenties rijdt, gelezeen dat het een stuk beter aanvoelt vergeleken met voorgaande delen.
Dus dan zou het verbeterd moeten zijn tov F1 2014
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik ben het op zich wel met je eens hoor, maar maak wel even de kanttekening dat je de marketingpraat er uit moet filteren. Veel items en specials (i.i.g. in de F1) worden zijdelings gesponsord.quote:
[..]
Denk dat daar de coureurs uit o.a. het DTM anders over denken. In RaceRoom Race experience zit het nieuwe DTM seizoen verwerkt, verschillende coureurs hebben al races online gereden tegen 'gamers' en hebben zelf verklaard dat het racen op zich maar minimaal anders is dan het echte werk. Geen g-krachten (ook motion-sims kunnen dat niet voldoende simuleren en weer karakteristiek zijn dingen die ze missen tijdens het racn online. Wat ik mij herinner is dat Timo Glock heeft gezegd dat hij net zoveel lol had in het racen online, als ook in de echte race. Dan heb je het naarmijn idee als sim maker (het vroegere Simbin) gewoon goed voor elkaar !
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Net zoals Barrichello de game Stock Car Extreme aanprees.quote:
[..]
Ik ben het op zich wel met je eens hoor, maar maak wel even de kanttekening dat je de marketingpraat er uit moet filteren. Veel items en specials (i.i.g. in de F1) worden zijdelings gesponsord.
(niet dat ik overigens zelf een mening over die game heb)
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Ik niet, aangezien zij het verschil kennen.quote:
Denk dat daar de coureurs uit o.a. het DTM anders over denken.
Die g-krachten en alle andere zaken die je voelt tijdens racen maken dan ook gewoon het verschil. Bij een sim heb je alleen je ogen. Met alle respect... Dat is minder dan de helft van de info die je krijgt tijdens het racen.quote:In RaceRoom Race experience zit het nieuwe DTM seizoen verwerkt, verschillende coureurs hebben al races online gereden tegen 'gamers' en hebben zelf verklaard dat het racen op zich maar minimaal anders is dan het echte werk. Geen g-krachten (ook motion-sims kunnen dat niet voldoende simuleren en weer karakteristiek zijn dingen die ze missen tijdens het racn online.
Dat heb je denk ik iemand op de payroll staan.quote:Wat ik mij herinner is dat Timo Glock heeft gezegd dat hij net zoveel lol had in het racen online, als ook in de echte race. Dan heb je het naarmijn idee als sim maker (het vroegere Simbin) gewoon goed voor elkaar !
Natuurlijk is racen met een sim ook vermakelijk. Maar als het net zo veel lol oplevert, dan gooien heel veel mensen tienduizenden tot tonnen over de balk als ze lekker een seizoen gaan racen...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Volgens mij is Max super goed in simracen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Al die kut 17 jarigen hebben daar last van...quote:Op woensdag 29 juli 2015 13:02 schreef Fir3fly het volgende:
Volgens mij is Max super goed in simracen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Wat overigens ook een groot verschi is is wat je ziet. De kijkhoek, zowel verticaal als horizontaal. Sommige simmers proberen in de buurt te komen met een multimonitor setup, maar ik vind dat veel verschil maken.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Klopt je ziet veel meer in het echt (vanuit cockpit view) dan in een sim (met 1 monitor, denk dat de meesten toch zo spelen).quote:
Wat overigens ook een groot verschi is is wat je ziet. De kijkhoek, zowel verticaal als horizontaal. Sommige simmers proberen in de buurt te komen met een multimonitor setup, maar ik vind dat veel verschil maken.
Ik heb geen echte race ervaring op wat kart races na en enkele rondjes over de Nurburgring.
Mijn auto zat ook in Gran Turismo 5 waardoor ik kon checken of het overeen kwam, maar dat was verre van.
In het echt vond ik het zelfs makkelijker dan in de game, je krijgt gewoon veel meer feedback in het echt.
Denk dat weinigen kunnen zeggen of een game goed klopt, de simulator "games" die de teams gebruiken zullen allicht een eind komen maar zullen denk ik ook wel significant verschillen van de huidige beschikbare games. Overigens maken veel teams gebruik van een aangepaste rFactor.
Heb wel met iemand gesproken die wel eens zo'n F1 experience in Frankrijk heeft gedaan, hij vond Assetto Corsa het dichtstbij komen.
Dus daar doe ik het dan maar mee... qua ervaringen.
Ik merk wel verschil tussen de games, Assetto kan ik wel goed afstellen, in iRacing kom ik er niet uit en lijken de auto's veel meer grip te hebben.
rFactor 2 draait bij mij op low al niet lekker en F1 2015 al helemaal niet (maar deze laatste is geen sim).
Heb overigens net Raceroom gedownload (netjes via steam) en voelt op zich goed.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Maar dat is natuurlijk ook de kracht van Red Bull en hun opleidingsteam(s).quote:
[..]
En hoeveel coureurs hebben ze in totaal gehad?
Genadeloos doorselecteren tot alleen de top overblijft (ongeacht of jij en ik het eens zijn met hun keuze/visie op coureur selectie).
Wat hij zegt, sims zijn enorm nuttig om de lay-out van circuits etc. onder de knie te krijgen.quote:
[..]
Die g-krachten en alle andere zaken die je voelt tijdens racen maken dan ook gewoon het verschil. Bij een sim heb je alleen je ogen. Met alle respect... Dat is minder dan de helft van de info die je krijgt tijdens het racen.
Maar verwar het niet met het echte werk, het hele fysieke aspect ontbreekt immers.
Ga voor de lol maar eens 45 minuten karten, en dan constant "kwalificatie" rondjes rijden. Als je sim thuis je referentiekader is, dan rijd je na 20 minuten rond met kramp in je handen en na 40 minuten met je tong op het asfalt.
[ Bericht 22% gewijzigd door Kleffe_Dop op 29-07-2015 16:34:44 ]
Simuleren de betere sims ook wind en veranderingen van temperatuur van het asfalt etc.?
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Uiteraard.quote:
Simuleren de betere sims ook wind en veranderingen van temperatuur van het asfalt etc.?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Jup, en bandenslijtage, flatspots, opdrogende baan, standing water, effecten van slipstream op de aero enzovoorts.quote:
Simuleren de betere sims ook wind en veranderingen van temperatuur van het asfalt etc.?
http://tweakers.net/nieuw(...)rtueel-raceteam.htmlquote:Max Verstappen gaat deel uitmaken van Team Redline, een virtueel raceteam dat deelneemt aan de iRacing World Championships. Of Verstappen namens het team ook deel gaat nemen aan races is niet bekend. Verstappen was al snel tijdens virtuele testraces.
Team Redline meldt het aantrekken van Verstappen op de eigen Facebook-pagina. De jonge Nederlander wil bij Team Redline aan virtuele races deelnemen om te oefenen. Het is onduidelijk of hij namens het team ook daadwerkelijk uit gaat komen bij officiële races. Verstappen heeft de eerste virtuele testsessies al 'gelijk ongelofelijk snel' doorlopen. Hij wordt door Team Redline omschreven als een 'natuurlijk talent'.
Verstappen heeft inmiddels een uitgebreide setup thuis staan om virtueel mee te racen. Hij plaatste eerder deze week op Instagram een foto van een medewerker van Playseat die in huize Verstappen een opstelling aan het monteren was rond een gelijknamige stoel. De jonge Formule 1-racer kan de races bekijken op drie gebogen schermen.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Even een vraagje voor de technici onder u: mijn zoon vraagt zich af wanneer het gunstig is om de rembalans naar achteren te verplaatsen. Voor en neutraal zijn duidelijk, maar wanneer zou je die op achter zetten?
Meestal zet ik rembalans meer naar achteren op circuits met veel bochtenwerk. Anders slijten je voorbanden te erg onder het sturen + remmen. Hongarije zou dus zeker een circuit zijn waar je met de rembalans meer naar achteren, terwijl je bij Monza of RedBullRing weer veel meer voor een aggresieve rembalans op de voorremmen kan kiezen. In Monaco vind ik dat wel tricky, omdat je daar het liefst maar 1 stop wil maken + een rembalans op achter een verhoogde kans geeft op kusjes met de vangrail, daar zou ik het dan toch weer meer op voor gooien.quote:
Even een vraagje voor de technici onder u: mijn zoon vraagt zich af wanneer het gunstig is om de rembalans naar achteren te verplaatsen. Voor en neutraal zijn duidelijk, maar wanneer zou je die op achter zetten?
Veel coureurs wisselen ook van rembalans per ronde, per sectie van de baan, echter wel op een basissetup per race uiteraard, geen idee eigenlijk of er dan ook een 'reset to zero' instelling is waar de coureurs gebruik van maken ?!
Als je voorbanden te veel blokkeren.quote:
Even een vraagje voor de technici onder u: mijn zoon vraagt zich af wanneer het gunstig is om de rembalans naar achteren te verplaatsen. Voor en neutraal zijn duidelijk, maar wanneer zou je die op achter zetten?
Daar is helemaal geen simpel antwoord op te geven. Het hangt van factoren af. Uiteraard als je voorbanden gaar zijn, maar dan nog scheelt dat per bocht (en ook de snelheid waarmee je aankomt) en ook de stijl van rijden (bocht in remmen of niet).quote:
Even een vraagje voor de technici onder u: mijn zoon vraagt zich af wanneer het gunstig is om de rembalans naar achteren te verplaatsen. Voor en neutraal zijn duidelijk, maar wanneer zou je die op achter zetten?
Rembalans gaat in beginsel om het maximaliseren van remvermogen, maar heeft uiteraard ook invloed op de gewichtsverplaatsing, wat weer gevolgen heeft voor het insturen, zeker als je op dat moment nog remt.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Volgens mij hoorde in bij de race in Hongarije nog dat iemand (Hamilton?) dat moest doen omdat de voorremmen te heet werden. Maar dat is een inkoppertje natuurlijk. En kun je ook anders oplossen (maar dat kost je tijd).quote:
[..]
Meestal zet ik rembalans meer naar achteren op circuits met veel bochtenwerk. Anders slijten je voorbanden te erg onder het sturen + remmen. Hongarije zou dus zeker een circuit zijn waar je met de rembalans meer naar achteren, terwijl je bij Monza of RedBullRing weer veel meer voor een aggresieve rembalans op de voorremmen kan kiezen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Mijn ervaring ziet er zo uit. Het meest handige om te weten is dat wanneer je van hoge snelheid abrupt tot bijna stilstand moet remmen en tijdens het remmen niet hoeft in te sturen dan is het een enorm voordeel om de rembalans naar voren te schuiven. Denk aan Monza eerste bocht.
Wanneer je bochten hebt waarbij je eigenlijk het meeste moet afremmen tijdens een bocht dan is een rembalans daar wat meer naar achteren is gericht wat beter.
Wanneer je bochten hebt waarbij je eigenlijk het meeste moet afremmen tijdens een bocht dan is een rembalans daar wat meer naar achteren is gericht wat beter.
Enige wat ik me dan kan bedenken is je remvermogen op je motor vergroten en dus meer op je motor te remmen ipv op de remmen, dat kost tijd ja. Het viel mij op dat Ricciardo in de VT's ook een heel apart schakelgedrag had, zou dat ook met sparen van remmen te maken hebben? Of puur tractie om harder de bochten uit te komen? Hij schakelde wel 4 of 5 keer op en neer per bocht.quote:
[..]
Volgens mij hoorde in bij de race in Hongarije nog dat iemand (Hamilton?) dat moest doen omdat de voorremmen te heet werden. Maar dat is een inkoppertje natuurlijk. En kun je ook anders oplossen (maar dat kost je tijd).
Het is gokken van mijn kant, maar ik denk uittesten van de snelheid/tractie zodat hij zo snel mogelijk door de bocht kon en in de juiste versnelling zat om zo vroeg mogelijk te kunnen gassen zonder wielspin. M.a.w. het juiste punt vinden om te schakelen naar de juiste versnelling.quote:
[..]
Enige wat ik me dan kan bedenken is je remvermogen op je motor vergroten en dus meer op je motor te remmen ipv op de remmen, dat kost tijd ja. Het viel mij op dat Ricciardo in de VT's ook een heel apart schakelgedrag had, zou dat ook met sparen van remmen te maken hebben? Of puur tractie om harder de bochten uit te komen? Hij schakelde wel 4 of 5 keer op en neer per bocht.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Pfff beetje doelloos filmpje. Ben al lang blij dat Kaltenborn er niet in figureert 
Claire daarentegen.. die mag zelfs mijn fiets komen poetsen.
Claire daarentegen.. die mag zelfs mijn fiets komen poetsen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Doe mij maar de testrijdster van het team van Clairequote:
Pfff beetje doelloos filmpje. Ben al lang blij dat Kaltenborn er niet in figureert
Claire daarentegen.. die mag zelfs mijn fiets komen poetsen.
Als ze de tijd en geld van het film maken nou eens in de auto staken...quote:
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Dom, plat en seksistisch.quote:
Dat is een fooitje van Banco Do Brasil geweest denk ik.. Maar indd, dat fooitje hadden ze ook in de auto kunnen steken. Nu kijken er komende GP 50 Brazilianen meer dan voorheen !quote:
[..]
Als ze de tijd en geld van het film maken nou eens in de auto staken...
Ah, ik had nog niet geklikt, maar nu toch maar even kijkenquote:
Edit:
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Volgend jaar weer een GP IN Duitsland, op Hockenheim, las ik net... Kinderen gratis naar het schijnt.. Joepie....
Ja doei.
En waarom zou ik gratis kinderen willen hebben in godsnaam? Nog niet al kreeg ik er geld bij uit!!!quote:
Volgend jaar weer een GP IN Duitsland, op Hockenheim, las ik net... Kinderen gratis naar het schijnt.. Joepie....
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Mijn kleine op vrijdag indoctrineren om F1 fan te worden. Ik ben voorquote:
Volgend jaar weer een GP IN Duitsland, op Hockenheim, las ik net... Kinderen gratis naar het schijnt.. Joepie....
Hij heeft uit Hongarije al een F1 schaalmodel gekregen als speelgoed en die sleept hij nu al overal mee naar toe
Please sir. When moon? When Mustang?
Welk schaalmodel? Een beetje een deftige of meer goedkoop speelgoed zegmaar?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Een mooie RBR want tegen de tijd dat hij het snapt rijd Max daar wel
Sterk genoeg voor een peuter om mee te gooien dus zo extreem deftig istie niet
Sterk genoeg voor een peuter om mee te gooien dus zo extreem deftig istie niet
Please sir. When moon? When Mustang?
Greger Huttu als teammaatquote:
[..]
http://tweakers.net/nieuw(...)rtueel-raceteam.html
http://gfycat.com/AdolescentDenseAidi
Ook Wolfgang Woeger was altijd belachelijk snel maar die is ermee gestopt volgens mij.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Hah... Daar heb ik nog tegen geracet in NR2003 (competatief)... De voorloper van iRacing. Zowel Woeger als Huttu... Ze bijhouden lukte me altijd ongeveer 4 rondjes, daarna waren zij net zo snel en mijn banden naar de knoppen.quote:
[..]
Greger Huttu als teammaat
http://gfycat.com/AdolescentDenseAidi
Ook Wolfgang Woeger was altijd belachelijk snel maar die is ermee gestopt volgens mij.
Ik vraag me dan af of Max of Greger zich vereert zou moeten voelen in een team met de ander te mogen rijden. Ik denk Max... Greger is een god in simracen.
Ik vermoedt dat Max zich vereerd mag voelen inderdaadquote:
[..]
Hah... Daar heb ik nog tegen geracet in NR2003 (competatief)... De voorloper van iRacing. Zowel Woeger als Huttu... Ze bijhouden lukte me altijd ongeveer 4 rondjes, daarna waren zij net zo snel en mijn banden naar de knoppen.
Ik vraag me dan af of Max of Greger zich vereert zou moeten voelen in een team met de ander te mogen rijden. Ik denk Max... Greger is een god in simracen.
Het zou leuk zijn om ze eens tegen elkaar te zien racen online.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Alleen al zijn iRacing stats, 70+% van z'n wedstrijden (road) gewonnen en een iRating van 9000+. En dan zit ik met mijn 2000+ in de top 8% (edit: en zo goed ben ik helemaal niet :p ). Gaat helemaal nergens over eigenlijk...
quote:
[ Bericht 1% gewijzigd door Sinister-D- op 03-08-2015 18:35:55 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Leuk hoor dat je virtueel een topracer bent maar daar worden de vrouwtjes niet nat van.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Gisteren pas gekeken naar de race. Vettel en Max zijn echte toppers. Vroeg mij al af waarom ik iedere dag een kop zag over max in telegraaf. Vermoedde al een bijzondere prestatie.
Vraag mijn of Rosberg Riciardo niet gewoon voorbij had moeten laten, hem volgen en later weer binnen hengelen als de options uitgewerkt waren.
Vraag mijn of Rosberg Riciardo niet gewoon voorbij had moeten laten, hem volgen en later weer binnen hengelen als de options uitgewerkt waren.
.
Wow dan heb je het lang vol gehoudenquote:
Gisteren pas gekeken naar de race. Vettel en Max zijn echte toppers. Vroeg mij al af waarom ik iedere dag een kop zag over max in telegraaf. Vermoedde al een bijzondere prestatie.
Vraag mijn of Rosberg Riciardo niet gewoon voorbij had moeten laten, hem volgen en later weer binnen hengelen als de options uitgewerkt waren.
Ik kon de race maandagavond pas zien en had nog niks van de uitslag gehoord. Start ik net de race loopt mijn zwager binnen met wat een knappe prestatie van Max Verstappen he. 
Gelukkig spoilde hij niet meer dan dat en heb ik nog kunnen genieten van de race
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
In de catagorie komkommertijd,
Jenson Button en zijn vrouw zijn in een vakantievilla in Saint Tropez bedwelmd en beroofd, ruim drie ton euro aan sieraden e.d. gestolen.
https://twitter.com/Olav_Mol/status/629412653467869184
Jenson Button en zijn vrouw zijn in een vakantievilla in Saint Tropez bedwelmd en beroofd, ruim drie ton euro aan sieraden e.d. gestolen.
https://twitter.com/Olav_Mol/status/629412653467869184
Nou, die miljoenen die hij heeft maar voor beveiliging inzetten dan 
Mensen kunnen ook nooit met hun poten van andermans spullen afblijven.
Mensen kunnen ook nooit met hun poten van andermans spullen afblijven.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dit noem ik geen komkommertijdnieuws... Dit is gewoon nieuws en wat mij betreft ook best wel ernstig. Oké, ik ben fan van Jenson, maar bij een Grojean of Stevens had ik het even erg gevonden... Het is een zeer ongerusstellende manier van inbreken, dat niet alleen Jenson, maar de hele Cote dAzur nu slecht slaapt die en inbebouwde airco hebben. Het is aan de ene kant een vriendelijke en humane manier van inbreken, mensen raken bedweld en er komt geen agressie bij kijken. Maar ik weet niet wat ik liever zou 'willen' ervaren?! Een gewapende overval en de daders recht in de ogen kijken(nog geen idee wat er gebeurt, maar bij gode afloop beter af te sluiten) of een stille overval als deze waarbij je het idee heb dat het elke dag weer zo kan gebeuren. Je hebt niemand gezien en je weet niet wie i je huis geweest zijn. Je vertrouwen zou sowieso naar de haaien zijn, maar bij deze methode misschien nog wel veel sterker en gemener op je gevoel dan de klassieke manier, aan het nieuws dat de daders vastzitten, heb je dan niets. En dat dus direct voor een hele regio...quote:
In de catagorie komkommertijd,
Jenson Button en zijn vrouw zijn in een vakantievilla in Saint Tropez bedwelmd en beroofd, ruim drie ton euro aan sieraden e.d. gestolen.
https://twitter.com/Olav_Mol/status/629412653467869184
Wat goed om dit in het GP topic te bespreken 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:McLaren Formula 1 drivers Jenson Button and Fernando Alonso will incur grid penalties at the Belgian Grand Prix after taking their seventh Honda engines of the season, AUTOSPORT has learned.
Honda is hoping to match Ferrari's power output from Spa onwards with a revised internal combustion engine, featuring changes to the combustion chamber, intake, exhaust layout and gear-train system.
To do this, it has used three of its engine upgrade tokens and this required a new ICE to be fitted to both cars.
The rules state that a driver will take a 10-place penalty for the first change of a set of components and five places for subsequent changes to that set.
As Button has already taken a seventh turbo charger and MGU-H, the move to a seventh ICE will likely mean he takes a five-place drop.
Alonso has yet to use the seventh component of any element and is therefore expected to take a 10-place grid drop.
Honda has made further changes to ancillary parts of the engine, such as to allow the ERS to pair to the ICE, and thus further penalties could be applied.
The total penalties Button and Alonso will take should become clear once the cars run in first practice on Friday.
Following a rule change last month, the most a driver can be penalised is to be demoted to the back of the grid, thus eliminating in-race penalties for these infractions. That system had been declared too harsh by some teams.
The remaining tokens available to each of the four manufacturers are:
Ferrari 7 (3 used)
Honda 4 (5 used)
Mercedes 7
Renault 12
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Aaaaawwwwhhh trillend stemmetje van Daniil. Hartstikke zenuwachtigquote:
Please sir. When moon? When Mustang?
De nieuwe OP komt straks
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
quote:
Zend BBC het uit? Ben het effe kwijt (want zit nooit in Europa, maar nu even wel dus zou mooi zijn). Anders Sport1 maar voor de race, heb hier nu eindelijk even fatsoenlijk internet.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Dat staat ongetwijfeld in de OP die West nu aan het maken is of op de site van de BBC natuurlijk
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ja,quote:
[..]
Zend BBC het uit? Ben het effe kwijt (want zit nooit in Europa, maar nu even wel dus zou mooi zijn). Anders Sport1 maar voor de race, heb hier nu eindelijk even fatsoenlijk internet.
http://www.bbc.com/sport/0/formula1/30704154
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Na een zomerstop van vier weken is het hele formule 1-circus neergestreken in de Belgische Ardennen. Van de eerste tien races in 2015 won Mercedes er maar liefst acht. De overige twee werden door de Ferrari van Sebastian Vettel gewonnen, waaronder de laatste voor de vakantie in Hongarije. De race in Boedapest was vooral voor Nederlandse fans één van de mooiste grands prix van dit seizoen. Niet alleen omdat Vettel zijn tweede overwinning voor Ferrari binnen wist te slepen, maar ook omdat Max Verstappen een mooie vierde plaats behaalde.
Op het circuit van Spa-Francorchamps zijn die doelstellingen niet reëel voor zowel Verstappen als Vettel. Op dit zeven kilometer lange circuit in de Ardennen is maar één ding wat telt: motorvermogen, wat juist de zwakste schakel is van Toro Rosso. Zolang de race geheel droog verloopt en er geen gekke dingen gebeuren is het gewoon een één-tweetje voor Mercedes. Gekke dingen kunnen er op Spa altijd voorkomen, zie vorig jaar toen Lewis Hamilton en Nico Rosberg elkaar in de haren vlogen. In 2012 hadden we een Fransman met de naam Romain Grosjean die een startcrash veroorzaakte en daarna voor één race geschorst werd. Kortom, of de race nou droog of nat is, Spa-Francorchamps staat vaak garant voor mooie wedstrijden. Of we dit jaar ook een mooie race krijgen zullen we rond de klok van 15:30 weten, wanneer na 44 ronden de finishvlag uithangt.
FIA informatie Grand Prix van België
| Ronde | Datum | Grand Prix | Plaats | Winnaar |
| 1 | 15 maart | Grand Prix van Australië | Melbourne | Lewis Hamilton |
| 2 | 29 maart | Grand Prix van Maleisië | Kuala Lumpur | Sebastian Vettel |
| 3 | 12 april | Grand Prix van China | Shanghai | Lewis Hamilton |
| 4 | 19 april | Grand Prix van Bahrain | Shakhir | Lewis Hamilton |
| 5 | 10 mei | Grand Prix van Spanje | Barcelona | Nico Rosberg |
| 6 | 24 mei | Grand Prix van Monaco | Monte Carlo | Nico Rosberg |
| 7 | 7 juni | Grand Prix van Canada | Montreal | Lewis Hamilton |
| 8 | 21 juni | Grand Prix van Oostenrijk | Spielberg | Nico Rosberg |
| 9 | 5 juli | Grand Prix van Groot Brittannië> | Silverstone | Lewis Hamilton |
| 10 | 26 juli | Grand Prix van Hongarije | Budapest | Sebastian Vettel |
| 11 | 23 augustus | Grand Prix van België | Spa-Francorshamps | - |
| 12 | 6 september | Grand Prix van Italië | Monza | - |
| 13 | 20 september | Grand Prix van Singapore | Singapore | - |
| 14 | 27 september | Grand Prix van Japan | Suzuka | - |
| 15 | 11 oktober | Grand Prix van Rusland | Sochi | - |
| 16 | 25 oktober | Grand Prix van Amerika | Austin | - |
| 17 | 1 november | Grand Prix van Mexico | Mexico City | - |
| 18 | 15 november | Grand Prix van Brazilië | Sao Paulo | - |
| 19 | 29 november | Grand Prix van Abu Dhabi | Abu Dhabi | - |
Coureurs
| Pos | Coureur | Land | punten |
| 1 | Lewis Hamilton | groot brittannië | 202 |
| 2 | Nico Rosberg | Duitsland | 181 |
| 3 | Sebastian Vettel | Duitsland | 160 |
| 4 | Valtteri Bottas | Finland | 77 |
| 5 | Kimi Raikkonen | Finland | 76 |
| 6 | Felipe Massa | Brazilië | 74 |
| 7 | Daniel Ricciardo | Australië | 51 |
| 8 | Daniil Kvyat | Rusland | 45 |
| 9 | Nico Hulkenberg | Duitsland | 24 |
| 10 | Romain Grosjean | Frankrijk | 23 |
| 11 | Max Verstappen | Nederland | 22 |
| 12 | Felipe Nasr | Brazilië | 16 |
| 13 | Sergio Perez | Mexico | 15 |
| 14 | Pastor Maldonado | venezuela | 12 |
| 15 | Fernando Alonso | Spanje | 11 |
| 16 | Carlos Sainz Jr. | Spanje | 9 |
| 17 | Jenson Button | groot brittannië | 6 |
| 18 | Marcus Ericsson | Zweden | 6 |
| 19 | Roberto Merhi Muntan | Spanje | 0 |
| 20 | Will Stevens | groot brittannië | 0 |
| 21 | Kevin Magnussen | Denemarken | 0 |
Constructeurs
| Pos | TEAMS | PTS |
| 1 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | 383 |
| 2 | Scuderia Ferrari | 236 |
| 3 | Williams Martini Racing | 151 |
| 4 | Infiniti Red Bull Racing | 96 |
| 5 | Sahara Force India F1 Team | 39 |
| 6 | Lotus F1 Team | 35 |
| 7 | Scuderia Toro Rosso | 31 |
| 8 | Sauber F1 Team | 22 |
| 9 | McLaren Honda | 17 |
| 10 | Manor Marussia F1 Team | 0 |
| Tijd | Training/race |
| Vrijdag 21 Augustus | |
| 10:00 - 11:30 | Vrije Training 1 |
| 14:00 - 15:30 | Vrije Training 2 |
| Zaterdag 22 Augustus | |
| 11:00 - 12:00 | Vrije Training 3 |
| 14:00 - 15:00 | Kwalificatie |
| Zondag 23 Augustus | |
| 14:00 | Race |
| Tijd | Training/race | TV station | |
| Vrijdag 21 Augustus | |||
| 10:00 - 11:30 | Vrije Training 1 | Sport1 - BBC2 | |
| 14:00 - 15:30 | Vrije Training 2 | Sport1 - BBC2 | |
| Zaterdag 22 Augustus | |||
| 11:00 - 12:00 | Vrije Training 3 | Sport1 - BBC2 | |
| 14:00 - 15:00 | Kwalificatie | Sport1 - BBC2 - RTL+ | |
| Zondag 23 Augustus | |||
| 14:00 | Race | Sport1 - BBC1 - RTL+ |
Actueel weer
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
afbeeldingen worden van tabellen komen morgen.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Max wel bij de pinken. Leuk om te zien zo tussen die grote jongens
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Vanavond een exclusief portret van Max Verstappen, in Telefacts Zomer om 22u15 op VTM
Geen idee wat precies.
Sterker nog, ik weet niet eens of ik die zender wel heb
Geen idee wat precies.
Sterker nog, ik weet niet eens of ik die zender wel heb
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Jammer.
Ik lees net dat dat mokkel van Rosberg op het punt van werpen staat en dat hij een privechauffeur het hele weekend klaar heeft staan om hem naar zijn privejet te brengen die in Luik staat mocht het bevallen beginnen. En hij krijgt toestemming van de baas om direct weg te kunnen.
Schiet mij maar lek, maar daarmee geeft Rosberg toch al aan dat hij geen WC materiaal is?
Leuk dat dat mens moet bevallen, maar mocht hij vlak voor de race weg gaan dan gooit ie alle kansen zelf weg. Wat voor debiel ben je dan?
Ik lees net dat dat mokkel van Rosberg op het punt van werpen staat en dat hij een privechauffeur het hele weekend klaar heeft staan om hem naar zijn privejet te brengen die in Luik staat mocht het bevallen beginnen. En hij krijgt toestemming van de baas om direct weg te kunnen.
Schiet mij maar lek, maar daarmee geeft Rosberg toch al aan dat hij geen WC materiaal is?
Leuk dat dat mens moet bevallen, maar mocht hij vlak voor de race weg gaan dan gooit ie alle kansen zelf weg. Wat voor debiel ben je dan?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dat je bij de geboorte van je kind wil zijn lijkt me logisch, dat je jouw vrouw zwanger maakt op een moment dat je weet dat de bevalling tijdens het seizoen valt is niet zo snugger...
Probeer het dan een maand of 9 voor begin van de winterstop..
Probeer het dan een maand of 9 voor begin van de winterstop..
Please sir. When moon? When Mustang?
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dan mag ie volgens toto vertrekken.quote:
En wat als het 15 min voor de start van de race is??
En dat doet die lamlul dan gewoon.
Vergelijk dat eens met Schumacher.
Die ziet zijn broertje kneiterhard in de muur vliegen en rijdt er ronden lang voorbij zonder te stoppen.
Dát zijn de mensen die wereldkampioen worden.
Niet van die pussies die een GP skippen omdat hun vrouw moet werpen
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ja, want als je hem erin hangt, komt er vanzelf 9 maanden later een baby uit. Het is net een snoepautomaat johquote:
Dat je bij de geboorte van je kind wil zijn lijkt me logisch, dat je jouw vrouw zwanger maakt op een moment dat je weet dat de bevalling tijdens het seizoen valt is niet zo snugger...
Probeer het dan een maand of 9 voor begin van de winterstop..
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Zoiets valt wel ongeveer te plannen ja. Je hebt geen kinderen zeker?quote:
[..]
Ja, want als je hem erin hangt, komt er vanzelf 9 maanden later een baby uit. Het is net een snoepautomaat joh
Als ze nu moet bevallen is dat kind verwekt in november. Dan weet je zeker dat het ergens halverwege seizoen geboren wordt
Please sir. When moon? When Mustang?
Misschien zijn ze al jarenlang aan het proberen? Dan ga je daar dus echt geen rekening meer mee houden nee. En nee, geen kinderen (nog), wel al jarenlang aan het proberen. Vandaar dat ik even uit mijn slof schoot.quote:
[..]
Zoiets valt wel ongeveer te plannen ja. Je hebt geen kinderen zeker?
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
quote:
[..]
Ja, want als je hem erin hangt, komt er vanzelf 9 maanden later een baby uit. Het is net een snoepautomaat joh
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat een niveau weer .
Hey jongens, wie was er schuldig? Max of Grosjean?
. Hey jongens, wie was er schuldig? Max of Grosjean?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Pirelliquote:Op donderdag 20 augustus 2015 19:42 schreef Fir3fly het volgende:
Wat een niveau weer
Hey jongens, wie was er schuldig? Max of Grosjean?
Altijd onderweg naar het avontuur
De Rabobank.quote:
Wat een niveau weer
Hey jongens, wie was er schuldig? Max of Grosjean?
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Dan gewoon effe zijn vrouw dicht laten naaien. Dat scheelt weer een paar uur.quote:
En wat als het 15 min voor de start van de race is??
(Het is maar waar je je druk om wil maken)
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Altijd Maldonadoquote:
Wat een niveau weer
Hey jongens, wie was er schuldig? Max of Grosjean?
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Lewis toen ie Kimi in de pit aanreed godnondeju!!!quote:
Wat een niveau weer
Hey jongens, wie was er schuldig? Max of Grosjean?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
quote:Op donderdag 20 augustus 2015 19:51 schreef Geralt het volgende:
[..]
Lewis toen ie Kimi in de pit aanreed godnondeju!!!
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik was boos toen, dat weet ik nog goed.quote:
Maargoed ik ben wel vaker boos en vloeken als ik F1 zit te kijken. Juichen ook trouwens. Mocht daar aanleiding toe zijn dan. Zoals P4 bijvoorbeeld voor Max. Dat was een juichmoment hier. Bier en nootjes vlogen door de kamer
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Zonde van het bierquote:
[..]
Ik was boos toen, dat weet ik nog goed.
Maargoed ik ben wel vaker boos en vloeken als ik F1 zit te kijken. Juichen ook trouwens. Mocht daar aanleiding toe zijn dan. Zoals P4 bijvoorbeeld voor Max. Dat was een juichmoment hier. Bier en nootjes vlogen door de kamer
Altijd onderweg naar het avontuur
Tijdens een F1 weekend heb ik altijd meer dan toereikend in de koelkast liggen, dus dat maakt niet uitquote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
oh ja, even vergeten dat er dan minimaal een krat doorheen gaatquote:
[..]
Tijdens een F1 weekend heb ik altijd meer dan toereikend in de koelkast liggen, dus dat maakt niet uit
Altijd onderweg naar het avontuur
Jullie denken allemaal dat ik een alcoholist ben, maar dat valt reuze mee.quote:
[..]
oh ja, even vergeten dat er dan minimaal een krat doorheen gaat
Sterker nog, momenteel heb ik niet eens bier in de koelkast liggen.
En ook nog maar 4 flesjes in huis, niet koud dus, waarvan ik niet eens weet of ik die vanavond wel op ga drinken.
Gewoon lekker een paar biertjes drinken en F1 kijken is niks mis mee lijkt me, maar er gaat echt geen hele bak doorheen hier hoor
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Van de FIA niet, vermoed ik zo. Op de grid is op de grid. Daar laat je niet een wagen staan omdat je betere dingen te doen hebt. En whatsapp checken achter het stuur is ook verboden! Maar goed, hij zal wel zo lang mogelijk in de pit blijven.quote:
[..]
Dan mag ie volgens toto vertrekken.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
