Irritaties op de weg #86 Irritaties omdat we te egoïstisch zijn

quote:

Op zaterdag 25 juli 2015 12:58 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Reed er van de week in de spits, maar de snelheid op die strook is 80, en op de andere twee stroken 90. Best wel apart dat onderscheid, denk dat daarom veel mensen ook lekker 90-95 bleven rijden op de andere stroken. Maar goed, ik was inderdaad wel één van de weinigen die gebruik maakte van die strook ja. Voelde als een gemiddelde spitsstrook.

Daarvoor is het idd 90-90-80, daar kan ik mij voorstellen dat men in het midden bleef rijden, maar na de Brienenoord was het blanco, daar had ik wel meer volk op rechts verwacht. Het bleef ook daar verdacht leeg.

quote:

Op zaterdag 25 juli 2015 14:17 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Daarvoor is het idd 90-90-80, daar kan ik mij voorstellen dat men in het midden bleef rijden, maar na de Brienenoord was het blanco, daar had ik wel meer volk op rechts verwacht. Het bleef ook daar verdacht leeg.

Mensen zijn allergisch voor de rechter rijstrook.

Gister naar Scheveningen op en neer gereden, de heenweg vol door de storm. Ik kan werkelijk niet snappen dat er dan mensen zijn die zonder licht blijven rijden in de stromende regen. Levensgevaarlijk.

Op de terugweg, mooi rustig op de weg, goed weer ,4 baans wegen en dan lui die 90-100 gaan rijden op de 2e rijstrook. Ga dan gewoon helemaal rechts rijden denk ik dan

quote:

Op zaterdag 25 juli 2015 12:58 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Reed er van de week in de spits, maar de snelheid op die strook is 80, en op de andere twee stroken 90. Best wel apart dat onderscheid, denk dat daarom veel mensen ook lekker 90-95 bleven rijden op de andere stroken. Maar goed, ik was inderdaad wel één van de weinigen die gebruik maakte van die strook ja. Voelde als een gemiddelde spitsstrook.

Die 80/90/90 is wel raar, maar zal wel te maken hebben met onverwachte vrachtwagens op de rechterstrook. Alsof je die niet van een kilometer ziet... Of misschien is t een beperking in het systeem, het is natuurlijk op normale dagen wel een vrachtwagenstrook waar een hogere snelheid dan 80 wat onlogisch is.
Maar ik heb gisteravond de cc netjes op 100 laten staan en gewoon rechts alles voorbij gereden. Inderdaad precies als op een spitsstrook waar ook driekwart van nederland niet op durft te rijden.

Mensen die met 40km/h over een 60weg tuffen en ook midden op de weg blijven rijden zodat je er niet langs kunt. En dan een middelvinger geven als dat gaatje er eindelijk wel is en je er voorbij trekt.

quote:

Op zondag 26 juli 2015 21:59 schreef Sarasi het volgende:
Mensen die met 40km/h over een 60weg tuffen en ook midden op de weg blijven rijden zodat je er niet langs kunt. En dan een middelvinger geven als dat gaatje er eindelijk wel is en je er voorbij trekt.

Met 50 km/h durf ik wel door de berm hoor, ben je er ook voorbij.

quote:

Op zondag 26 juli 2015 23:54 schreef vannelle het volgende:

[..]

Met 50 km/h durf ik wel door de berm hoor, ben je er ook voorbij.

Ik zat op de motor, heb net een paar dagen m'n rijbewijs. Leek me niet de slimste optie om dat te gaan forceren.

quote:

Op zondag 26 juli 2015 23:55 schreef Sarasi het volgende:

[..]

Ik zat op de motor, heb net een paar dagen m'n rijbewijs. Leek me niet de slimste optie om dat te gaan forceren.

Ik bedoelde idd met 2 wielen door de berm maar als je op een motor rijdt is dat niet zo'n goed idee idd.
Veel plezier met je motor! Hopelijk wordt het nóg een keer echt zomer dit jaar.

quote:

Op maandag 27 juli 2015 00:03 schreef vannelle het volgende:

[..]

Ik bedoelde idd met 2 wielen door de berm maar als je op een motor rijdt is dat niet zo'n goed idee idd.
Veel plezier met je motor! Hopelijk wordt het nóg een keer echt zomer dit jaar.

Thanks. Vrijdag en zaterdagochtend was het gelukkig al prachtig weer. En over een week moet het ook weer mooier worden.

quote:

Op maandag 27 juli 2015 00:31 schreef Sarasi het volgende:

[..]

Thanks. Vrijdag en zaterdagochtend was het gelukkig al prachtig weer. En over een week moet het ook weer mooier worden.

Kilometers maken en wennen.
Kom je er op den duur ook wel voorbij als iemand op de as van de weg rijdt.

Rijden in Frankrijk zorgt ook altijd voor de nodige irritaties: zoals de afgelopen twee weken het geval was bij mij.
- Ten eerste natuurlijk de wegen; erg veel gehobbel, complete gaten in de weg met name bbk. Dat vind mijn iets verlaagde onderstelletje icm volle bepakking (tent, koelbox, kleding etc.) niet leuk.
- Maar vooral die Fransen zelf; wat een opgefokte aapjes zitten daartussen. Kleven nog erger dan Nederlanders! (op momenten dat ik gewoon aan t inhalen ben op nog geen twee meter van mn auto af gaan rijden, dus ja, dan ga ik even van 135 terug naar 120 en krijgt ie een middelvinger van me).
- En natuurlijk, net als NL-ers lekker inhalen met 100 waar je 130 mag...
- Of: (vaak NLers: met de caravan bergop een vrachtwagen inhalen.... )

Ach ja; ieder land heeft zijn eigen pro-s en contra's wat betreft verkeer. Maar bottom line is: Gun elkaar eens wat meer de ruimte en hou rekening met elkaar.

quote:

Op maandag 27 juli 2015 17:38 schreef Descendent het volgende:
Rijden in Frankrijk...

[TEXT]

Rijden in Frankrijk is rijden zoals de Fransen. Schijt aan alles, gassen waar zij gassen, remmen waar zij remmen (flitspalen) en overdadig gebruik van je linkerknipperlicht. De wegen zijn vaak wel een crime ja...

quote:

Op maandag 27 juli 2015 17:38 schreef Descendent het volgende:
- Of: (vaak NLers: met de caravan bergop een vrachtwagen inhalen.... )

Gang is alles, zeker met een sleurhut. Een vrachtwagen blijft wel malen, die auto moet snelheid blijven houden omdat je anders met 40-60 de berg op kan.

Op vakantie werden we op de Duitse Autobahn ingehaald door een witte Lamborghini (een Aventador, geloof ik), hij maakte een onverwachte stuurbeweging (op een recht stuk ) waardoor het even leek of hij de vangrail in zou schieten, iedereen achter hem boven op de rem natuurlijk, schrok me wezenloos want wij zouden er zo ingeknald zijn, enfin, een flinke zwieper en hij had 'm weer in het gareel.
Even later gingen we een broodje eten en daar stond hij bij de benzinepomp.
Er kwamen al mensen omheen staan om selfies te nemen.
Het kereltje dat uitstapte maakte de indruk niet ouder dan een jaar of 23 te zijn en zag eruit als een volkszanger of voetballer.
Wij zochten bij de parkeerplaats naar een plekje om even te zitten, en al gauw hoorden we het kenmerkende motorgeluid. Ik stond op dat moment net op het punt om over te steken met mijn dochter, en besloot de proef op de som te nemen: stopt zo'n persoon voor een zebrapad?
Het antwoord op die vraag zal voor altijd een raadsel blijven, maar ik vermoed dat het "nee" was, want het kereltje parkeerde zijn auto op twee(!) invalidenplaatsen. (want lekker dicht bij de ingang van het wegrestaurant).
Hij stapte uit en ging naar het wegrestaurant, waarna de omstanders weer selfies begonnen te maken, een jongetje durfde zelfs de motorkap even aan te raken (nee, dat is niet de motorkap, want de motor ligt achterin knul).
Mijn dochter vroeg zich af of hij echt gehandicapt was, dat hij daar zijn auto had geparkeerd, en ik suggereerde voorzichtig dat hij misschien gehandicapt in zijn hoofd was.
Even later kwam er een auto met écht een gehandicaptensticker, die hem er nog net naast wist te wurmen, er kwam een gezin uit met een dochter die niet goed kon lopen.
Gelukkig hadden wij toen ons broodje op en hebben we onze reis zonder al te veel verdere ergernissen vervolgd.

Vandaag hier ruzie gehad met een agressieve Engelsman.
Ik reed achter hem op een parkeerterrein van de lokale Tesco.
Hij en ik waren beide opzoek naar een parkeerplek, hij besloot voorbij een parkeerplek te rijden, zonder knipperlicht richting dat Vak. Dus ik besluit om mijn richting aan te geven en het vak in te rijden. Eenmaal geparkeerd komt die vent boos uit zijn auto, beweren dat ik zijn plek zou hebben Gejat Omdat hij er achteruit in zou willen rijden.
Heb hem toen vriendelijk laten weten dat hij in dat geval zijn richting maar had moeten aangeven, aangezien ik niet kan ruiken of hij achteruit wilt gaan.

quote:

Op maandag 27 juli 2015 20:31 schreef Gwywen het volgende:
Op vakantie werden we op de Duitse Autobahn ingehaald door een witte Lamborghini (een Aventador, geloof ik), hij maakte een onverwachte stuurbeweging (op een recht stuk ) waardoor het even leek of hij de vangrail in zou schieten, iedereen achter hem boven op de rem natuurlijk, schrok me wezenloos want wij zouden er zo ingeknald zijn, enfin, een flinke zwieper en hij had 'm weer in het gareel.
Even later gingen we een broodje eten en daar stond hij bij de benzinepomp.
Er kwamen al mensen omheen staan om selfies te nemen.
Het kereltje dat uitstapte maakte de indruk niet ouder dan een jaar of 23 te zijn en zag eruit als een volkszanger of voetballer.
Wij zochten bij de parkeerplaats naar een plekje om even te zitten, en al gauw hoorden we het kenmerkende motorgeluid. Ik stond op dat moment net op het punt om over te steken met mijn dochter, en besloot de proef op de som te nemen: stopt zo'n persoon voor een zebrapad?
Het antwoord op die vraag zal voor altijd een raadsel blijven, maar ik vermoed dat het "nee" was, want het kereltje parkeerde zijn auto op twee(!) invalidenplaatsen. (want lekker dicht bij de ingang van het wegrestaurant).
Hij stapte uit en ging naar het wegrestaurant, waarna de omstanders weer selfies begonnen te maken, een jongetje durfde zelfs de motorkap even aan te raken (nee, dat is niet de motorkap, want de motor ligt achterin knul).
Mijn dochter vroeg zich af of hij echt gehandicapt was, dat hij daar zijn auto had geparkeerd, en ik suggereerde voorzichtig dat hij misschien gehandicapt in zijn hoofd was.
Even later kwam er een auto met écht een gehandicaptensticker, die hem er nog net naast wist te wurmen, er kwam een gezin uit met een dochter die niet goed kon lopen.
Gelukkig hadden wij toen ons broodje op en hebben we onze reis zonder al te veel verdere ergernissen vervolgd.

Geweldig .

quote:

Op maandag 27 juli 2015 20:31 schreef Gwywen het volgende:
[..]

en ik suggereerde voorzichtig dat hij misschien gehandicapt in zijn hoofd was

[..]

Zozo, durvende dame hoor...

quote:

Op maandag 27 juli 2015 19:43 schreef BigSmurf het volgende:

[..]

Rijden in Frankrijk is rijden zoals de Fransen. Schijt aan alles, gassen waar zij gassen, remmen waar zij remmen (flitspalen) en overdadig gebruik van je linkerknipperlicht. De wegen zijn vaak wel een crime ja...

En toch rijd ik er grager dan Duitsland, dat ik begint toch echt een ver Oostblokland te worden kwa wegen en een ongeluk is genoeg om die hobbelige betonwegennaf te sluiten.

En vooral dat stugge van die Duitsers. Rijden ze allemaal 0,5s achter elkaar, voorste laat het gas los en de stoet erachter tikt allemaal kort de rem aan, als een overspringen rood lichtje.

Fransen kun je het beste negeren, waarschijnlijk zit er geen enkele logica in wat ze doen. Ze zitten vlak achter omdat ze niet beseffen dat het irritant is, geen kwade bedoelingen verder.

Stonden er net in Zoetermeer een paar in de berm te werken die geparkeerd stonden op iets van een file mechanisme waardoor alle stoplichten op rood bleven

Laatst een Zwart/(oranje?) aventador in Nederland, met Duit kenteken bij de pomp.
Was denk ik een bekende voetballer (aan zijn kleding te zien) moest ook ff als een randdebiel wegrijden

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 12:23 schreef Pap89 het volgende:
Laatst een Zwart/(oranje?) aventador in Nederland, met Duit kenteken bij de pomp.
Was denk ik een bekende voetballer (aan zijn kleding te zien) moest ook ff als een randdebiel wegrijden

nee zo'n auto hebben en dan normaal rijden

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 00:44 schreef Fer het volgende:

[..]

En toch rijd ik er grager dan Duitsland, dat ik begint toch echt een ver Oostblokland te worden kwa wegen en een ongeluk is genoeg om die hobbelige betonwegennaf te sluiten.

Idem, Duitsland is leuk om op sommige stukken even legaal de top van je auto op te zoeken, maar dan houdt het ook wel op.

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 12:32 schreef Yreal het volgende:

[..]

nee zo'n auto hebben en dan normaal rijden

Dat kan toch helemaal niet? Die motoren slaan af als je een snelheid tussen 0 en 50km/u probeert te rijden, je moet dus zo snel mogelijk daarboven zitten

Liever een jong rijke gast die zo'n auto gebruikt waar die voor gemaakt is, dan die hele kuddes kneusjes die bij de coffee shop in de straat met hun volkwagen polo of opel corsa met lekke uitlaat stoer proberen te doen.

quote:

Op vrijdag 24 juli 2015 23:18 schreef Ridocar het volgende:
De geslotenverklaring voor alle voertuigen behalve voor vrachtauto's en autobussen op de A16 is opgeheven, maar geen auto te zien op die rijstrook.

Reed er van de week ook. Zit zo in je systeem daar niet te mogen rijden, dat ik daardoor op de "middelste" baan reed, vele met mij.

Irritatie van zondag: Kantelwalsen zetten op "Spitsstrook geopend" (dus snelheidsbeperking) en vervolgens de spitsstrook met een rood kruis weer afsluiten. Over de gehele lengte waar die "geopend" zou zijn.

Kantelwalsen. Daar moest ik even over nadenken.

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 16:09 schreef roos85 het volgende:

[..]

Reed er van de week ook. Zit zo in je systeem daar niet te mogen rijden, dat ik daardoor op de "middelste" baan reed, vele met mij.

Kreun. Je moet ook kijken, niet op auto-piloot rijden.

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 21:11 schreef Yreal het volgende:

[..]

Kreun. Je moet ook kijken, niet op auto-piloot rijden.

Ja duh Mensen zijn stiekem ook gewoontedieren

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 21:29 schreef roos85 het volgende:

[..]

Ja duh Mensen zijn stiekem ook gewoontedieren

Den haag uit rijden er ook nog steeds mensen 80km/u

Het was vandaag weer "jij schuift wel op als ik wil invoegen"-dag. Mooi niet meneer de taxichauffeur in je dikke nieuwe Mercedes. Je had 200 meter invoegstrook en er reed niemand voor of achter me. Gebaartjes maken het alleen maar leuker.

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 17:58 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Kantelwalsen. Daar moest ik even over nadenken.

Ik moest het googlen.

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 21:30 schreef Yreal het volgende:

[..]

Den haag uit rijden er ook nog steeds mensen 80km/u

Pff irritant als je er dan niet langs kunt. Ik ben blij dat ze bij Leiden die 80km zone uitgezet hebben. Daar hingen niet eens camera's voor traject controle maar iedereen ging 80 rijden ( ), en op dat lange stuk vanuit/richting Leidschendam iedereen maar gassen. Lol

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 22:25 schreef Beppiie het volgende:

[..]

Pff irritant als je er dan niet langs kunt. Ik ben blij dat ze bij Leiden die 80km zone uitgezet hebben. Daar hingen niet eens camera's voor traject controle maar iedereen ging 80 rijden ( ), en op dat lange stuk vanuit/richting Leidschendam iedereen maar gassen. Lol

Sowieso, de logica. Meer rijbanen dus we gaan langzamer rijden En verderop gaan we rustig 130 rijden op 6 banen.

Hahahah ja en daar rijdt alles in allerlei snelheden door elkaar.

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 22:34 schreef Beppiie het volgende:
Hahahah ja en daar rijdt alles in allerlei snelheden door elkaar.

Precies. De audi's van de oprit door de vrachtwagens op de a44, de volkswagens op de a44 door de vrachtwagens op de a4. En dat kan met 130. In het donker.

Maar harder dan 80 op dat prachtige nieuwe stuk snelweg?? Onmogelijk. En dan bedenk je je dat er in die dramatische 2 baans bouwput 90 mocht worden gereden !

Sowieso het feit dat je er maar 100 mag in de middag

Geen hond op de weg, 6 banen, maar wel 100

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 22:46 schreef Nattekat het volgende:
Sowieso het feit dat je er maar 100 mag in de middag

Geen hond op de weg, 6 banen, maar wel 100

Nee, dan is het 120...

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 22:47 schreef Yreal het volgende:

[..]

Nee, dan is het 120...

Nope, staan borden voor 100. Volgens mij geldt nergens op de A4 een limiet van 120.

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 22:50 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Nope, staan borden voor 100. Volgens mij geldt nergens op de A4 een limiet van 120.

Tussen de aansluiting a44 en a5 is het 120 overdag.

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 22:15 schreef BigSmurf het volgende:
Het was vandaag weer "jij schuift wel op als ik wil invoegen"-dag. Mooi niet meneer de taxichauffeur in je dikke nieuwe Mercedes. Je had 200 meter invoegstrook en er reed niemand voor of achter me. Gebaartjes maken het alleen maar leuker.

Ik zie het ook iedere keer gebeuren, alleen rij ik in een groot gedrocht van ruim 25 meter. Dat er dan alsnog mensen naast mij uitkomen snap ik niet. Het maakt mij geen zak uit of je voor of achter mij invoegt, maar pas gaan kijken als je al heel lang naast mij zit is gewoon oerstom. Verwachten ze een wonder ofzo?

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 22:51 schreef Yreal het volgende:
Tussen de aansluiting a44 en a5 is het 120 overdag.

Nope, is altijd 130 op dat stuk, beide kanten op.

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 22:50 schreef Nattekat het volgende:
Volgens mij geldt nergens op de A4 een limiet van 120.

Misschien in het zuiden (denk ik ook niet), maar tussen Delft en Amsterdam is het idd nergens 120 op de A4

(tussen Dinteloord en Bergen op Zoom is het blijkbaar 120)

[ Bericht 20% gewijzigd door OEM op 28-07-2015 23:48:21 ]

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 23:05 schreef Ridocar het volgende:

[..]

Ik zie het ook iedere keer gebeuren, alleen rij ik in een groot gedrocht van ruim 25 meter. Dat er dan alsnog mensen naast mij uitkomen snap ik niet. Het maakt mij geen zak uit of je voor of achter mij invoegt, maar pas gaan kijken als je al heel lang naast mij zit is gewoon oerstom. Verwachten ze een wonder ofzo?

Ik denk het. Bij jou is het eigenlijk nog veel knapper. Het is niet dat ze je over het hoofd kunnen zien.

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 23:21 schreef OEM het volgende:

[..]

Nope, is altijd 130 op dat stuk, beide kanten op.

Ik wou net zeggen, de A4 is toch vanaf Den Haag 100/130 - 100 - 100/130 - 130 - 100? Met het 5-strooks stuk onder de loopbrug door altijd 130? Met vanaf Den Haag op het eerste stuk TC?

Mensen die bij het tanken gewoon de eerste pomp pakken. Vanmiddag weer zo'n eigenheimer die dan met z'n bakwagen de eerste pomp van het station pakt, ik kan er niet tussendoor dus ik moet me er links langswurmen om achteruit naar de pomp te rijden die ik nodig heb.

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 23:35 schreef Straatcommando. het volgende:
Mensen die bij het tanken gewoon de eerste pomp pakken. Vanmiddag weer zo'n eigenheimer die dan met z'n bakwagen de eerste pomp van het station pakt, ik kan er niet tussendoor dus ik moet me er links langswurmen om achteruit naar de pomp te rijden die ik nodig heb.

Hatelijk. Enkel overtroffen door mensen die gaan staan wachten en vervolgens boos worden als jij wel de achterliggende pomp pakt.

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 22:51 schreef Yreal het volgende:

[..]

Tussen de aansluiting a44 en a5 is het 120 overdag.

Volgens mij is dat permanent 130 hoor... Als ik uit Lisse o.i.d. kom en ik ga binnendoor, draai ik de A4 op waar ik 130 mag en dan pas na knooppunt de Hoek mag ik weer 100. De parallelrijbanen aan beide zijdes zijn 100.

quote:

Op dinsdag 28 juli 2015 23:35 schreef Straatcommando. het volgende:
Mensen die bij het tanken gewoon de eerste pomp pakken. Vanmiddag weer zo'n eigenheimer die dan met z'n bakwagen de eerste pomp van het station pakt, ik kan er niet tussendoor dus ik moet me er links langswurmen om achteruit naar de pomp te rijden die ik nodig heb.

Wel gecheckt of beide pompen, hetzelfde bieden? Ik tank vaak aan de A16 net voor het Hollands Diep, daar liep ook iemand te klagen dat ik de achterste pomp pakte, maar dat is de enige pomp met normale Diesel, die voorste pomp had alleen die premium meuk.

Ik begin me steeds meer te irriteren aan de wildgroei van snelheden en snelheidsbeperkingen op de Nederlandse snelwegen. 130, 120, 100, 120 tussen 6 en 19u, enzovoorts. Je weet gewoon nergens meer hoe hard je eigenlijk mag en als je een keer een bord gemist hebt, zeker die dynamische omklapborden, rijd je erg makkelijk een verkeerde snelheid.

Bonuspunten trouwens voor het stuk op de A12 bij Ede, waar op dynamische borden staat aangegeven '120 tussen 6 en 19u'. Als je dan toch dynamische borden hebt, is dan zo moeilijk die 120 in 130 te veranderen 's avonds?

Ik snap het probleem met die snelheden niet zo. Vroeger moest je op het bord kijken om te zien hoe snel je mag, vandaag doe je nog precies hetzelfde. Als een aanduiding zoals "van 6-19u" te lastig is dan moet je wellicht weer eens een theorieboekje kopen en wat lessen nemen. Ook aan "als je een bord mist" is helemaal niets veranderd.

De enige mensen waarvan ik merk dat ze er over klagen zijn mensen die alleen maar op de automatische piloot rijden. "Je mocht hier altijd 120 en nu snap ik er niks meer van". Oftewel, actief de borden in de gaten houden kunnen ze niet.

quote:

Op woensdag 29 juli 2015 10:08 schreef twiFight het volgende:
Ik snap het probleem met die snelheden niet zo. Vroeger moest je op het bord kijken om te zien hoe snel je mag, vandaag doe je nog precies hetzelfde. Als een aanduiding zoals "van 6-19u" te lastig is dan moet je wellicht weer eens een theorieboekje kopen en wat lessen nemen. Ook aan "als je een bord mist" is helemaal niets veranderd.

De enige mensen waarvan ik merk dat ze er over klagen zijn mensen die alleen maar op de automatische piloot rijden. "Je mocht hier altijd 120 en nu snap ik er niks meer van". Oftewel, actief de borden in de gaten houden kunnen ze niet.

Vroeger was het gewoon 120 op de snelweg toch?
Nu is het deels 120, deels 130, stukjes 100 wegens omwonenden/milieu...

Maar opletten moet je toch. Dus klagen doe ik niet.