Weinig overdreven. Zo gaat het er echt aan toe!quote:Op maandag 8 juni 2015 22:14 schreef RingBewoner het volgende:
Dat filmpje is wel een tikje overdreven hoor.
Geen 120 kilo, geen autist, wel zolderkamer.quote:Op maandag 8 juni 2015 22:14 schreef physicsBoy het volgende:
TS is een 120 kilo wegende zolderkamerautist en is jaloers op die sportieve wielrenners.
Dat is gewoon een fiets autist. Ik heb het specifiek over wielrenners, vooral in groepjes.quote:
Jij bent de maker van het filmpje?quote:Op maandag 8 juni 2015 22:16 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Weinig overdreven. Zo gaat het er echt aan toe!
Nee. Wel de vinder.quote:Op maandag 8 juni 2015 22:18 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
Jij bent de maker van het filmpje?
beer je je ook af op die strakke pakjes?quote:Op maandag 8 juni 2015 22:17 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Dat is gewoon een fiets autist. Ik heb het specifiek over wielrenners, vooral in groepjes.
Nee, waarom zou ik?quote:Op maandag 8 juni 2015 22:18 schreef Psy-freak het volgende:
[..]
beer je je ook af op die strakke pakjes?
Die teksten in dat filmpjequote:Op maandag 8 juni 2015 22:12 schreef hmmmz het volgende:
Ik haat wielrenners, helemaal als ze in groepjes zijn.
filmpje:
Wielrenners![]()
Klacht: wielrenners.
ohquote:
Meestal zijn het juist van die dikkerdjes met dikke pens die ineens op de fiets stappenquote:Op maandag 8 juni 2015 22:14 schreef physicsBoy het volgende:
TS is een 120 kilo wegende zolderkamerautist en is jaloers op die sportieve wielrenners.
Slanke afgetrainde man.quote:Op maandag 8 juni 2015 22:30 schreef Fred_Flinkstoned het volgende:
TS is gewoon viesdik jaloers want hij past niet in zo'n pakje. Een strakke afgetrainde man op de fiets is het mooiste sportieve beeld wat er is, net zoals mij.
Ohja?quote:Op maandag 8 juni 2015 22:16 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Weinig overdreven. Zo gaat het er echt aan toe!
"Ik hoorde je niet want ik had muziek op"quote:Op maandag 8 juni 2015 22:35 schreef hmmmz het volgende:
Deze is helemaal prachtig. Zo'n fietskneus die op het dak van een auto slaat die hem inhaalt. Jammer voor hem dat het een politie auto blijkt te zijn
Heel knap! Nu nog even een filmpje vinden vanuit het perspectief van een wielrenner die te maken heeft met automobilisten, fietsers en voetgangers die de meest achterlijke fratsen uithalen op de weg en dan is afzeiktopic nummer 4681 weer in evenwicht.quote:
quote:Op maandag 8 juni 2015 23:36 schreef PeZu het volgende:
Wielrenners die noet je gewoon standrechtelijk executeren. Wat een asociaal voljnis dat en allemaal blank he
Ik ben niet (vies) dik en doe geen cursus.quote:Op maandag 8 juni 2015 23:11 schreef Andyy het volgende:
[..]
Beter dan viesdik zijn
Of zo'n gladde wannabe bal die een cursusje rechten doet
Dat is niet echt exclusief voor wielrenners. Scholieren en bejaarden fietsen ook vrij breed naast elkaarquote:Op vrijdag 12 juni 2015 04:05 schreef hmmmz het volgende:
Vandaag op facebook:
[ afbeelding ]
Provinciale weg. Niet gewoon met zijn alle netjes op de fietsstrook rijden. Nee, natuurlijk niet, daar hebben ze schijt aan. Gewoon met z'n allen lekker midden op de weg![]()
Ja maar, ga dan zo rechts mogelijk fietsen als je toch doof bentquote:Op vrijdag 12 juni 2015 10:31 schreef KanaalBoot het volgende:
De wielrenner in het onderstaande artikel moeten ze castreren![]()
Wat een asociale paupers.
http://www.ad.nl/ad/nl/31(...)oor-wielrenner.dhtml
Meestal niet in zulke grote groepen.quote:Op vrijdag 12 juni 2015 09:40 schreef tjoptjop het volgende:
[..]
Dat is niet echt exclusief voor wielrenners. Scholieren en bejaarden fietsen ook vrij breed naast elkaar
Dat vind ik ook onzin. Als dat jochie thuis was gebleven had ie ook niet in de weg gefietst....quote:Op vrijdag 12 juni 2015 11:56 schreef Andyy het volgende:
[..]
Ja maar, ga dan zo rechts mogelijk fietsen als je toch doof bentNiet dat ik de actie goed praat oid, maar als hij niet in de weg fietst had het voorval niet plaats gevonden
Geweldig! Wat een leuk filmpje!quote:Op maandag 8 juni 2015 22:12 schreef hmmmz het volgende:
Ik haat wielrenners, helemaal als ze in groepjes zijn.
filmpje:
Wielrenners![]()
Klacht: wielrenners.
De oranje overalls liggen al klaar.quote:Op maandag 8 juni 2015 23:36 schreef PeZu het volgende:
Wielrenners die noet je gewoon standrechtelijk executeren. Wat een asociaal voljnis dat en allemaal blank he
Ik mag jou nietquote:Op zondag 14 juni 2015 19:32 schreef Sigaartje het volgende:
Ik denk dat ze denken dat ze in de Tour de France zitten. Er is echter één verschil: Bij de Tour de France zijn de wegen afgezet en mogen ze (wettelijk) fietsen waar ze willen. Blijkbaar dringt dat niet door bij deze kakkerlakken hier in Nederland: hier is geen sprake van een vergunning, maar van openbaar wegverkeer, wielrennen prima, maar duidelijk is dat ze zich niet aan de regels houden. Ik heb het ook al een paar keer aan de stok gehad met dit soort volk. Plotseling oversteken voor mijn auto, met een air van: jij moet stoppen, zoek het maar uit. En dan praat je niet over tien meter afstand, maar korter. Je schrikt je helemaal kapot.
Als je een hartaanval krijgt dan lachen ze je nog uit ook. Rotvolk. Echt rotvolk. Ik mag ze niet.
De volgende keer rij ik er echt een keer eentje plat, dan maar een paar jaar brommen.
Ben jij een wielrenner?quote:
Doe ik nietquote:Op zondag 14 juni 2015 19:48 schreef Sigaartje het volgende:
[..]
Ben jij een wielrenner?
Waarom misdragen jullie je zo op de weg, waarom tergen jullie anderen zo?
Graag een eerlijk antwoord.
Omdat hete chicks niet klachtwaardig zijn.quote:Op zondag 14 juni 2015 19:20 schreef Andyy het volgende:
[..]
Waarom post je geen foto's van hete wielerchicks?
Ik vind het prima dat je me niet mag, maar ik zou wel eens een open discussie willen hebben met wielrenners. Het filmpje dat is getoond is namelijk niet gevuld met incidentele gebeurtenissen, maar zijn aan de orde van de week. Elke keer weer hetzelfde gedonder vlak voordat de Tour begint. Ik voel me slachtoffer als autorijder, niet om de ergernissen maar om de levensgevaarlijke situaties.quote:
Ook niet als ze wielrennen?quote:Op zondag 14 juni 2015 20:05 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Omdat hete chicks niet klachtwaardig zijn.
Ftfyquote:Op zondag 14 juni 2015 19:13 schreef NeuNeu het volgende:
Wielrenners zijn zulke losers zonder gezond verstand.
Hé, een genuanceerde post op Fok!, wat is dat nouquote:Op maandag 8 juni 2015 23:42 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Heel knap! Nu nog even een filmpje vinden vanuit het perspectief van een wielrenner die te maken heeft met automobilisten, fietsers en voetgangers die de meest achterlijke fratsen uithalen op de weg en dan is afzeiktopic nummer 4681 weer in evenwicht.
Het is gewoon een kwestie van elkaar de ruimte gunnen en soms wat geduld opbrengen. En dat doen wielrenners niet, automobilisten niet, fietsers niet en voetgangers niet. Uitzonderingen daargelaten natuurlijk...
ziet UI, goh wat verrassend...quote:Op zondag 14 juni 2015 20:16 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Hé, een genuanceerde post op Fok!, wat is dat nou![]()
Je hebt natuurlijk wel 100% gelijk
Nee, geen gelijk. Van de automobilisten is zeker 80% welwillend, van de voetgangers ook zoiets. Fietsers zijn vaak onoplettend, dat wel. Maar bij wielrenners ben ik gewoon verbaasd als ze zich aan de regels houden.quote:Op zondag 14 juni 2015 20:16 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Hé, een genuanceerde post op Fok!, wat is dat nou![]()
Je hebt natuurlijk wel 100% gelijk
Vind je? Ik maak in NL bijna nooit een automobilist mee die me met meer dan 15 cm afstand inhaalt. Zo welwillend is dat niet. Het is wel prettig als dat minstens een meter is. Als ik door wind of wegdek (of de zuiging van de auto) een beetje van mijn lijn afwijk, dan schept 'ie me met zijn spiegel en lig ik op het asfalt.quote:Op zondag 14 juni 2015 20:23 schreef Buurpoes het volgende:
[..]
Nee, geen gelijk. Van de automobilisten is zeker 80% welwillend, van de voetgangers ook zoiets.
moet je niet maar tot op het randje willen racenquote:Op zondag 14 juni 2015 20:29 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Vind je? Ik maak in NL bijna nooit een automobilist mee die me met meer dan 15 cm afstand inhaalt. Zo welwillend is dat niet. Het is wel prettig als dat minstens een meter is. Als ik door wind of wegdek (of de zuiging van de auto) een beetje van mijn lijn afwijk, dan schept 'ie me met zijn spiegel en lig ik op het asfalt.
Dat doe ik helemaal niet tijdens training.quote:Op zondag 14 juni 2015 20:30 schreef PeZu het volgende:
[..]
moet je niet maar tot op het randje willen racen
Marokkaanse wielrenner gespotquote:Op zondag 14 juni 2015 20:32 schreef Kopiko het volgende:
Wat hebben in Nederland wielrenners en Marokkanen met elkaar gemeen?
Er wordt op vrijwel dezelfde wijze over ze gesproken...
ik heb nog een een wielrenner zich fatsoenlijk zien manifesteren op de weg.. jij moet gewoon dichterbij de stoep fietsen, ik zie echt nooit automobilisten die half op het fietspad rijden, want als je maar 15cm afstand houd rijd je niet meer op de weg als de fietser normaal op het fietspad rijdt. maw je praat je eigen egocentrische gedrag goed,quote:Op zondag 14 juni 2015 20:32 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Dat doe ik helemaal niet tijdens training.
Ik weet niet hoe jij fietst, maar ik maak dit dus echt zelden mee. Misschien helpt het dat ik bewust iets slinger als ik een auto hoor aankomen.quote:Op zondag 14 juni 2015 20:29 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Vind je? Ik maak in NL bijna nooit een automobilist mee die me met meer dan 15 cm afstand inhaalt. Zo welwillend is dat niet. Het is wel prettig als dat minstens een meter is. Als ik door wind of wegdek (of de zuiging van de auto) een beetje van mijn lijn afwijk, dan schept 'ie me met zijn spiegel en lig ik op het asfalt.
Misschien rijdt hij wel op de weg ipv op het fietspad...dat zou ook niet helpen.quote:Op zondag 14 juni 2015 20:35 schreef PeZu het volgende:
[..]
ik heb nog een een wielrenner zich fatsoenlijk zien manifesteren op de weg.. jij moet gewoon dichterbij de stoep fietsen, ik zie echt nooit automobilisten die half op het fietspad rijden, want als je maar 15cm afstand houd rijd je niet meer op de weg als de fietser normaal op het fietspad rijdt. maw je praat je eigen egocentrische gedrag goed,
wat ook niet helpt is dat hij wielrenner isquote:Op zondag 14 juni 2015 20:37 schreef Buurpoes het volgende:
[..]
Misschien rijdt hij wel op de weg ipv op het fietspad...dat zou ook niet helpen.
Nee, ik rijd niet op de weg ipv het fietspad.quote:Op zondag 14 juni 2015 20:37 schreef Buurpoes het volgende:
[..]
Misschien rijdt hij wel op de weg ipv op het fietspad...dat zou ook niet helpen.
Ah, ja, die haal ik op de brommer ook anders in dan bejaarden-in-unisex-jassen of scholieren.quote:Op zondag 14 juni 2015 20:38 schreef PeZu het volgende:
[..]
wat ook niet helpt is dat hij wielrenner is
Jij bent een vrouw. Bij vrouwen houden automobilisten iha meer afstand dan bij mannen. (is uit onderzoek gebleken).quote:Op zondag 14 juni 2015 20:36 schreef Buurpoes het volgende:
[..]
Ik weet niet hoe jij fietst, maar ik maak dit dus echt zelden mee. Misschien helpt het dat ik bewust iets slinger als ik een auto hoor aankomen.
Ik zit trouwens dagelijks op de fiets.
Bij een helm juist minder afstand. Dat is de reden dat fietsers met helm vaker ongelukken krijgen dan fietsers zonder helm.quote:Op zondag 14 juni 2015 20:39 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Jij bent een vrouw. Bij vrouwen houden automobilisten iha meer afstand dan bij mannen. (is uit onderzoek gebleken).
Ook als fietsers een helm dragen, houden automobilisten meer afstand.
aaah maar volgens mij begon jij met aannemen dat er geen automobilist met meer dan 15 cm inhaalde.. andersom vind je het niet zo leuk?quote:Op zondag 14 juni 2015 20:38 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Nee, ik rijd niet op de weg ipv het fietspad.
Wel grappig dat jullie allerlei aannames maken over hoe ik me gedraag, terwijl de kans klein is dat jullie me ooit hebben zien fietsen.
Ja, dat bedoelde ik (zie ninja-edit).quote:Op zondag 14 juni 2015 20:40 schreef Buurpoes het volgende:
[..]
Bij een helm juist minder afstand. Dat is de reden dat fietsers met helm vaker ongelukken krijgen dan fietsers zonder helm.
Ja heel verrassend met een fiets apaat als user icon.quote:Op zondag 14 juni 2015 20:16 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Hé, een genuanceerde post op Fok!, wat is dat nou![]()
Je hebt natuurlijk wel 100% gelijk
Wat een onzin. Beter ga je wat dichter bij de stoep / aan de rand van de weg fietsen.quote:Op zondag 14 juni 2015 20:29 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Vind je? Ik maak in NL bijna nooit een automobilist mee die me met meer dan 15 cm afstand inhaalt. Zo welwillend is dat niet. Het is wel prettig als dat minstens een meter is. Als ik door wind of wegdek (of de zuiging van de auto) een beetje van mijn lijn afwijk, dan schept 'ie me met zijn spiegel en lig ik op het asfalt.
Het filmpje geeft inderdaad een beeld van wielrenners zoals je deze regelmatig ziet op de weg, maar laat meer irritatiepunten zien dan levensgevaarlijke situaties. Daarmee wil ik niet zeggen dat wielrenners geen gevaarlijke situaties veroorzaken, want dat komt zeker voor. Het jammere aan dit soort topics en filmpjes is dat er een eenzijdig beeld geschetst wordt.quote:Op zondag 14 juni 2015 20:09 schreef Sigaartje het volgende:
[..]
Ik vind het prima dat je me niet mag, maar ik zou wel eens een open discussie willen hebben met wielrenners. Het filmpje dat is getoond is namelijk niet gevuld met incidentele gebeurtenissen, maar zijn aan de orde van de week. Elke keer weer hetzelfde gedonder vlak voordat de Tour begint. Ik voel me slachtoffer als autorijder, niet om de ergernissen maar om de levensgevaarlijke situaties.
Waarom doen jullie dat?
Het gaat er helemaal niet om dat andere weggebruikers ook gevaarlijk en storend gedrag vertonen. Het gaat hier specifiek over wielrenners die de regels aan hun laars lappen. Dat automobilisten dat soms ook doen, doet daar niets aan af.quote:Op zondag 14 juni 2015 21:55 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Het filmpje geeft inderdaad een beeld van wielrenners zoals je deze regelmatig ziet op de weg, maar laat meer irritatiepunten zien dan levensgevaarlijke situaties. Daarmee wil ik niet zeggen dat wielrenners geen gevaarlijke situaties veroorzaken, want dat komt zeker voor. Het jammere aan dit soort topics en filmpjes is dat er een eenzijdig beeld geschetst wordt.
Net zoals er wielrenners zijn die voor gevaarlijke situaties zorgen zijn er dus ook heel veel automobilisten, fietsers en voetgangers die voor heel gevaarlijke situaties zorgen. Automobilisten die een binnenbochtje pakken waardoor je bijna een frontale aanrijding hebt, fietsers die ineens bedenken dat ze toch de andere kant op willen en zonder te kijken gewoon omdraaien dwars over het fietspad heen, voetgangers die gewoon netjes links langs het fietspad lopen en ineens een brainwave krijgen en (uiteraard zonder om te kijken) het fietspad over steken naar de rechterkant.
Als ik een week ga fietsen met een camera-tje op m'n fiets dan kan ik evengoed een filmpje online zetten waarin je ziet met wat voor fratsen een wielrenner allemaal te maken heeft op de weg. Geloof me, je weet niet wat je ziet. Daarmee wil ik de fratsen van (een deel van) de wielrenners niet goedpraten, maar ook (een deel van) de andere verkeersdeelnemers mag eerst wel eens even in de spiegel kijken voordat er verwijten worden gemaakt.
Dit is ook wel zo, maar dat doet niks af aan het feit dat een groep wielrenners praktisch altijd denkt dat ze de koningen van de weg zijn. Ik maak die acties op 80-kilometerwegen vrij vaak mee. Waarom, oh waarom gaan die gasten daar 35-40 rijden en de hele weg blokkeren. Er is bijna niks irritanter dan dat. En nog een grote bek geven ook als je rustig inhaalt.quote:Op zondag 14 juni 2015 21:55 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Het filmpje geeft inderdaad een beeld van wielrenners zoals je deze regelmatig ziet op de weg, maar laat meer irritatiepunten zien dan levensgevaarlijke situaties. Daarmee wil ik niet zeggen dat wielrenners geen gevaarlijke situaties veroorzaken, want dat komt zeker voor. Het jammere aan dit soort topics en filmpjes is dat er een eenzijdig beeld geschetst wordt.
Net zoals er wielrenners zijn die voor gevaarlijke situaties zorgen zijn er dus ook heel veel automobilisten, fietsers en voetgangers die voor heel gevaarlijke situaties zorgen. Automobilisten die een binnenbochtje pakken waardoor je bijna een frontale aanrijding hebt, fietsers die ineens bedenken dat ze toch de andere kant op willen en zonder te kijken gewoon omdraaien dwars over het fietspad heen, voetgangers die gewoon netjes links langs het fietspad lopen en ineens een brainwave krijgen en (uiteraard zonder om te kijken) het fietspad over steken naar de rechterkant.
Als ik een week ga fietsen met een camera-tje op m'n fiets dan kan ik evengoed een filmpje online zetten waarin je ziet met wat voor fratsen een wielrenner allemaal te maken heeft op de weg. Geloof me, je weet niet wat je ziet. Daarmee wil ik de fratsen van (een deel van) de wielrenners niet goedpraten, maar ook (een deel van) de andere verkeersdeelnemers mag eerst wel eens even in de spiegel kijken voordat er verwijten worden gemaakt.
Precies dit! Waarom moet je perse andere mensen hinderen? Er ligt godverdomme 16 triljard kilometer fietspad in Nederland, fiets daar gewoon op en laat mij ook gewoon normaal rijdenquote:Op zondag 14 juni 2015 22:16 schreef hmmmz het volgende:
Aan het einde van dit filmpje. Naast de weg ligt een fietspad, maar toch gewoon midden op de weg fietsen he
Misschien moet je eens lezen wat iemand typt. De persoon waar ik op reageer heeft het over een open discussie = twee kanten. Dan wil ik voor die persoon best het perspectief vanuit beide kanten even belichten.quote:Op zondag 14 juni 2015 22:00 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Het gaat er helemaal niet om dat andere weggebruikers ook gevaarlijk en storend gedrag vertonen. Het gaat hier specifiek over wielrenners die de regels aan hun laars lappen. Dat automobilisten dat soms ook doen, doet daar niets aan af.
Die Wielrenners (vooral in groepjes) moeten zich maar eens leren gedragen. Dan zal er niemand meer over ze klagen.quote:Op zondag 14 juni 2015 22:21 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Misschien moet je eens lezen wat iemand typt. De persoon waar ik op reageer heeft het over een open discussie = twee kanten. Dan wil ik voor die persoon best het perspectief vanuit beide kanten even belichten.
Dat jou dat niet interesseert vind ik niet belangrijk. Blijf jij maar gewoon lekker in je afzeikmodus zitten in het zoveelste topic over wielrenners. Jou bijdrage voegt t.o.v. al die andere afzeiktopics in ieder geval niks toe.
Ja dat is wel een probleem van het wielrennen inderdaad. Het gedrag van groepen wielrenners is helaas vaak niet om over naar huis te schrijven. Daar erger ik me zelf ook wel aan.quote:Op zondag 14 juni 2015 22:19 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Dit is ook wel zo, maar dat doet niks af aan het feit dat een groep wielrenners praktisch altijd denkt dat ze de koningen van de weg zijn. Ik maak die acties op 80-kilometerwegen vrij vaak mee. Waarom, oh waarom gaan die gasten daar 35-40 rijden en de hele weg blokkeren. Er is bijna niks irritanter dan dat. En nog een grote bek geven ook als je rustig inhaalt.
Jij denkt dat er 'de wielrenner' bestaat?quote:Op zondag 14 juni 2015 22:26 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Die Wielrenners (vooral in groepjes) moeten zich maar eens leren gedragen. Dan zal er niemand meer over ze klagen.
Je wordt nu in ieder geval al wat genuanceerder dan in je eerdere posts....quote:Op zondag 14 juni 2015 22:26 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Die Wielrenners (vooral in groepjes) moeten zich maar eens leren gedragen. Dan zal er niemand meer over ze klagen.
Ja die bestaat. Ik haat ze. Allemaal!quote:Op zondag 14 juni 2015 22:43 schreef agter het volgende:
[..]
Jij denkt dat er 'de wielrenner' bestaat?
Nee hoor.quote:Op zondag 14 juni 2015 22:45 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Je wordt nu in ieder geval al wat genuanceerder dan in je eerdere posts....
Ik voel dan ook alleen woede tegenover die groepen. Een enkele of duo wielrenners valt meestal wel mee. Maar zoals ik zei kom ik ze hier in het zuiden van het land regelmatig tegen, en ook regelmatig wordt er op mijn dak geklopt alsof ik daar niet hoor te rijden. Nodeloos te zeggen dat dat soort gedrag mij echt woest maakt.quote:Op zondag 14 juni 2015 22:43 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Ja dat is wel een probleem van het wielrennen inderdaad. Het gedrag van groepen wielrenners is helaas vaak niet om over naar huis te schrijven. Daar erger ik me zelf ook wel aan.
Dat is wel begrijpelijk ja. Zou er ook niet blij van worden als ze op m'n dak kloppen (of slaan),quote:Op zondag 14 juni 2015 22:47 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Ik voel dan ook alleen woede tegenover die groepen. Een enkele of duo wielrenners valt meestal wel mee. Maar zoals ik zei kom ik ze hier in het zuiden van het land regelmatig tegen, en ook regelmatig wordt er op mijn dak geklopt alsof ik daar niet hoor te rijden. Nodeloos te zeggen dat dat soort gedrag mij echt woest maakt.
Maar wat doe jij in godsnaam op de weg op een wielrenfiets? Daar mag je helemaal niet eens zijn. Dat is niet je plaats.quote:Op zondag 14 juni 2015 20:29 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Vind je? Ik maak in NL bijna nooit een automobilist mee die me met meer dan 15 cm afstand inhaalt. Zo welwillend is dat niet. Het is wel prettig als dat minstens een meter is. Als ik door wind of wegdek (of de zuiging van de auto) een beetje van mijn lijn afwijk, dan schept 'ie me met zijn spiegel en lig ik op het asfalt.
Echt hè, in het zuiden ben je vaker de zak dan elders in het land lijkt het wel. Alhoewel ze er in Zeeland ook wel wat van kunnen.quote:Op maandag 15 juni 2015 09:27 schreef Triptamine2 het volgende:
Maar hier in het zuiden is het een jaarlijks drama. Zo rond de Giro/Tour. Ineens denkt iedereen weer: "Ik ben ook een ekte wielrenner" en ze gedragen zich ineens weer als debielen.
Haha, voor een Brabander is Zeeland ook gewoon het zuidenquote:Op maandag 15 juni 2015 10:57 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Echt hè, in het zuiden ben je vaker de zak dan elders in het land lijkt het wel. Alhoewel ze er in Zeeland ook wel wat van kunnen.
daarom heb ik in de bak op mijn fiets, een stel loden pijpen, komt er weer zo aso tof doen gooi ik een pijp tussen de spakenquote:Op maandag 15 juni 2015 11:24 schreef TwisterNederland het volgende:
BInnenkort tourstart in utrecht. Reken maar van ja dat het als een magneet werkt
Gewoon voor gaan rijden en dan goed met ruitenwisservloeistof lopen klooien.quote:Op maandag 15 juni 2015 09:27 schreef Triptamine2 het volgende:
[..]
Maar wat doe jij in godsnaam op de weg op een wielrenfiets? Daar mag je helemaal niet eens zijn. Dat is niet je plaats.
Maar goed: Het filmpje wat TS postte is natuurlijk een compositie uit momentopnames. Maar hier in het zuiden is het een jaarlijks drama. Zo rond de Giro/Tour. Ineens denkt iedereen weer: "Ik ben ook een ekte wielrenner" en ze gedragen zich ineens weer als debielen.
Dan rijden ze vaak midden op de weg met een groepje, en dan kan ik een tijdje lang erachter plakken en toeteren als een mongool. Maar als ik er eenmaal voorbij ben moet ik toch altijd mijn ramen schoonspuiten, en als ze dan met hun bakkes open fietsen, hebben ze gratis consumptie.
Ja dat dus.quote:Op maandag 15 juni 2015 11:54 schreef Le_Professeur het volgende:
[..]
Gewoon voor gaan rijden en dan goed met ruitenwisservloeistof lopen klooien.
Zit zelf ook in Brabantquote:Op maandag 15 juni 2015 11:33 schreef Triptamine2 het volgende:
[..]
Haha, voor een Brabander is Zeeland ook gewoon het zuiden
Man man man wat een drama hier, he?quote:
Het komt ergens vandaanquote:Op maandag 15 juni 2015 12:33 schreef Triptamine2 het volgende:
[..]
Man man man wat een drama hier, he?
Eh, wat? Is dat serieus? Duizend rookbommen en granaten!quote:Op maandag 15 juni 2015 12:35 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Het komt ergens vandaan![]()
![]()
Snel nog even naar het topic over het rookverbod op terrassen.
Het is serieus. Het is nog geen Limburg of Almere, maar Tilburg komt aardig dicht bij de afvoerput van de samenleving. En dan hebben we ook nog achterlijk veel wielrennersquote:Op maandag 15 juni 2015 12:39 schreef Triptamine2 het volgende:
[..]
Eh, wat? Is dat serieus? Duizend rookbommen en granaten!
Een rookverbod? In de buitenlucht? Waar ook fijnstof hangt? Jezusquote:Op maandag 15 juni 2015 12:40 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Het is serieus. Het is nog geen Limburg of Almere, maar Tilburg komt aardig dicht bij de afvoerput van de samenleving. En dan hebben we ook nog achterlijk veel wielrenners![]()
Verdoemd zijn we!
Dat die wielrenners in groepen die de weg blokkeren verplicht over een terras moeten rijden met rokende mensenquote:Op maandag 15 juni 2015 12:41 schreef Triptamine2 het volgende:
[..]
Een rookverbod? In de buitenlucht? Waar ook fijnstof hangt? Jezus![]()
Maar volgens mij gaan we off-topic. Dus bah, wielrenners
Bij voorkeur in Zeeland.quote:Op maandag 15 juni 2015 12:42 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Dat die wielrenners in groepen die de weg blokkeren verplicht over een terras moeten rijden met rokende mensen
Zeeland is het zuiden.quote:Op maandag 15 juni 2015 10:57 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Echt hè, in het zuiden ben je vaker de zak dan elders in het land lijkt het wel. Alhoewel ze er in Zeeland ook wel wat van kunnen.
Hier ook Tilburg. Het wielrendrama speelt zich overduidelijk af in het zuiden des lands.quote:Op maandag 15 juni 2015 12:35 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Het komt ergens vandaan![]()
![]()
Snel nog even naar het topic over het rookverbod op terrassen. Dat is hier in Tilburg ook redelijk ondenkbaar, hier wordt sowieso in de helft van de kroegen gewoon nog gerookt
alleen heeft niemand last of gevaar van die idioten op het voetbalveld.quote:Op maandag 15 juni 2015 17:13 schreef Rpol het volgende:
Als fietser ben ik het met je eens hoor TS. M.n. in een groep gedragen fietsers zich als klootzakken. Maak mezelf er ongemerkt ook vaak genoeg schuldig aan denk ik. Je bent gewoon lekker wat aan het buurten en voor je het week steek je 'm nog net effe voor een auto of rijdt je half over de weg.
Maar zet op zondagochtend 22 malloten op een voetbalveld en ze weten zich ook niet te gedragen.
Dit is gewoon de mens in groepsverband.
Als ik een GoPro ofzo had zou ik ook binnen een week zo'n filmpje kunnen maken van andere weggebruikers die mij als fietser hinderen.
Maar ik begrijp de frustratie tegenover wielrenners en probeer het ook echt niet goed te praten.
vertel dat aan de familie van die scheidsrechter die ze vorig jaar dood hebben geslagenquote:Op maandag 15 juni 2015 17:18 schreef PeZu het volgende:
[..]
alleen heeft niemand last of gevaar van die idioten op het voetbalveld.
egoistische wielrenner gespot.quote:Op maandag 15 juni 2015 17:23 schreef Rpol het volgende:
[..]
vertel dat aan de familie van die scheidsrechter die ze vorig jaar dood hebben geslagen
Het zijn net Franstaligenquote:Op maandag 15 juni 2015 15:44 schreef PeZu het volgende:
bizar ook dat waar ook te wereld die wielrenner het zelfde onaangepast verdrag vertonen en dan ze zich zonder gene boos maken als ze worden aangesproken en elkaar verdedigen, alsof die strakke kleding de bloedtoevoer naar de hippocampus zwaar doet afnemen
Jaloers?quote:Op maandag 8 juni 2015 22:12 schreef hmmmz het volgende:
Ik haat wielrenners, helemaal als ze in groepjes zijn.
filmpje:
Wielrenners![]()
Klacht: wielrenners.
Doe niet zo raar joh. Als er op zondag een groep hells angels op hun motoren over de dijk toert, dan levert dat net zo'n verkeershinder op, zo niet erger, als een groep wielrenners. Er vanuit gaand dat ook die motormuizen netjes 2 aan 2 rijden, meer ongemak zelfs, want die motoren zijn een stuk breder dan smalle mannen op smalle fietsjes. Dus tegenliggers moeten echt gaan stilstaan in de berm etc.quote:Op maandag 15 juni 2015 18:20 schreef Pap89 het volgende:
Satudara/Hell's Angels en vrienden, houden zich nog beter aan de verkeersregels.
Vooral die klote groepjes op provinciale wegen, ga gezellig allemaal 5minuutjes met je kop in de sloot
In de Tour de France weten ze wel raad met die klootzakken:quote:Op maandag 15 juni 2015 11:24 schreef TwisterNederland het volgende:
BInnenkort tourstart in utrecht. Reken maar van ja dat het als een magneet werkt
die agent wat een softie manquote:
Oh? Fascinerend. Leg eens uit wat er asociaal aan is?quote:
Dat andere weggebruikers soms ook verkeerd verdrag vertonen doet niets af aan het gedrag van wielrenners.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 16:06 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Oh? Fascinerend. Leg eens uit wat er asociaal aan is?
Ik kan een waslijst aan voorbeelden van asociaal gedrag van andere weggebruikers geven. Wat te denken van voetgangers en fietser die ineens oversteken zonder te kijken of dat het kan, van automobilisten die op het fietspad stilstaan, snorfietsbestuurders die je bij de start inhalen om een paar seconden later zelf ingehaald te worden (kan je zelf niet bedenken dat een wielrenner harder gaat dan het trage model van de tokkiemobiel?), fietsers die het spelen met hun telefoontje belangrijker vinden dan het overige verkeer, fietsers die bij onoverzichtelijke bochten links zitten of met 20-25 km/u op goed geluk oversteken? Zomaar wat voorbeelden.
Ik wacht nog op de toelichting waarom wielrenners, en dan wel alle wielrenners, zich asociaal zouden gedragen en dat meer dan andere groepen. Dat laatste is sowieso niet waar. Zoals bij alle groepen verkeersdeelnemers zijn er meer en minder sociale mensen maar wielrenners nemen normaal gesproken minder risico dan de andere groepen om de doodeenvoudige reden dat zij snel met gevaar worden geconfronteerd als ze dat wel doen. Ik neem aan dat jij het niet asociaal vindt om mensen in te halen, al lijken sommige mensen daar anders over te denken.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 16:12 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Dat andere weggebruikers soms ook verkeerd verdrag vertonen doet niets af aan het gedrag van wielrenners.
Wielrenners gedragen zich (vooral in groepen) asocialer dan andere groepen in het verkeer. Leuk dat ze hun sport op de openbare weg willen uitoefenen, maar houdt dan wel rekening met andere weggebruikers. Met een grote groep, 2 of 3 man breed, over de weg fietsen is absoluut geen uitzondering.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 16:16 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Ik wacht nog op de toelichting waarom wielrenners, en dan wel alle wielrenners, zich asociaal zouden gedragen en dat meer dan andere groepen. Dat laatste is sowieso niet waar. Zoals bij alle groepen verkeersdeelnemers zijn er meer en minder sociale mensen maar wielrenners nemen normaal gesproken minder risico dan de andere groepen om de doodeenvoudige reden dat zij snel met gevaar worden geconfronteerd als ze dat wel doen. Ik neem aan dat jij het niet asociaal vindt om mensen in te halen, al lijken sommige mensen daar anders over te denken.
Ja maar scholieren!quote:Op dinsdag 16 juni 2015 16:22 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Wielrenners gedragen zich (vooral in groepen) asocialer dan andere groepen in het verkeer. Leuk dat ze hun sport op de openbare weg willen uitoefenen, maar houdt dan wel rekening met andere weggebruikers. Met een grote groep, 2 of 3 man breed, over de weg fietsen is absoluut geen uitzondering.
Scholieren fietsen meestal niet als peloton. Grotere groepen scholieren zijn maar op zeer beperkte tijden op de fiets. Slaan niet op auto's en gedragen zich niet als koningen van de weg waar iedereen maar rekening mee moet houden.quote:
Bij weggetjes in afgelegen uitgestrekte dorpen gebeurt dat wel eens ja. En? Die groepen wielrenners rijden dan ongeveer 50 km/u, zo hard als dat de auto's mogen rijden. En anders haal je hen in zo gauw het kan, dat is toch ook bepaald geen drama. Het is trouwens normaal gesproken 2 man breed.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 16:22 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Wielrenners gedragen zich (vooral in groepen) asocialer dan andere groepen in het verkeer. Leuk dat ze hun sport op de openbare weg willen uitoefenen, maar houdt dan wel rekening met andere weggebruikers. Met een grote groep, 2 of 3 man breed, over de weg fietsen is absoluut geen uitzondering.
Over een asociale groep verkeersdeelnemers gesproken, ja.quote:
Dat snap ik. Voor je het weet spugen ze naar je als je als bejaarde niet snel genoeg aan de kant gaat. Het zou trouwens niet de eerste bejaarde zijn die wordt aangereden door een wielrenner die denkt dat hij de koning van de weg is.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 16:28 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Over een asociale groep verkeersdeelnemers gesproken, ja.
Ook leuk: mensen met een elektrische fiets. Die kunnen totaal niet omgaan met een snelheid van 25 km/u (jarenlang niet gefiets of heel erg sloom gefietst, ineens op een elektrische fiets gestapt) en de passieve houding waarmee ze op dat ding zitten (idem voor de tokkiemobiel) helpt ook niet. Laatst kwam ik een groepje bejaarden tegen die panikeerden omdat van de andere kant wielrenners kwamen.
Met 2 man breed fietsen zou kunnen als ze dan ook aan de rechterkant van de weg blijven, meestal fietsen ze half in het midden. Inhalen zo gauw het kan is prima te doen als het een klein groepje van 4 betreft, niet als het 20-30 man zijn. Het grote probleem is ook dat ze als één colonne fietsen, terwijl het gewoon allemaal afzonderlijke weggebruikers zijn. Als ze af en toe een gaatje laten vallen is het inhalen makkelijker.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 16:26 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Bij weggetjes in afgelegen uitgestrekte dorpen gebeurt dat wel eens ja. En? Die groepen wielrenners rijden dan ongeveer 50 km/u, zo hard als dat de auto's mogen rijden. En anders haal je hen in zo gauw het kan, dat is toch ook bepaald geen drama. Het is trouwens normaal gesproken 2 man breed.
Ze kwamen van de andere kant op een fietspad waarbij de stroken voor beide richtingen aan elkaar zitten! Die bejaarden hoefden slechts op hun eigen weghelft te rijden.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 16:31 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Dat snap ik. Voor je het weet spugen ze naar je als je als bejaarde niet snel genoeg aan de kant gaat.
Weinig wielrenners denken dat! Omwille van hun eigen veiligheid.quote:Het zou trouwens niet de eerste bejaarde zijn die wordt aangereden door een wielrenner die denkt dat hij de koning van de weg is.
Op hun eigen weghelft rijden, fijn dat je je daar aan ergert. Ik moet de eerste groep wielrenners die netjes aan de zijkant van de weg fietsen nog tegenkomen. En wat zou er mis zijn met even te remmen en langzaam deze mensen in te halen. Jij zou het ook niet leuk vinden als ik met mijn auto met 140 km per uur dicht langs jou inhaal.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 16:35 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Ze kwamen van de andere kant op een fietspad waarbij de stroken voor beide richtingen aan elkaar zitten! Die bejaarden hoefden slechts op hun eigen weghelft te rijden.
Het probleem was alleen dat je daar slechts met 2 goed sturende fietsers kan fietsen en dat die bejaarden niet goed kunnen sturen.
Wat betreft het tijdig aan de kant gaan als je inhaalt, je wil niet weten hoe vaak ik een paar honderd meter van tevoren bel en dat de ingehaalde fietsers pas in actie komt als ik vanaf 50 meter nog een keer bel. Zo schiet het niet op. Is het nu echt zo moeilijk om direct te reageren op een bel in plaats van het te negeren omdat het geluid van 'ver' komt? Niet iedereen fietst met 15 km/u?
Omwille van je eigen veiligheid denken dat je de koning van de weg bentquote:Weinig wielrenners denken dat! Omwille van hun eigen veiligheid.
Andersom zou het ook niet de eerste fietser zijn die wordt aangereden door een bejaarde.
Jij leest slecht!quote:Op dinsdag 16 juni 2015 16:41 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Op hun eigen weghelft rijden, fijn dat je je daar aan ergert.
quote:Op dinsdag 16 juni 2015 16:35 schreef Bram_van_Loon het volgende:
Ze kwamen van de andere kant op een fietspad waarbij de stroken voor beide richtingen aan elkaar zitten! Die bejaarden hoefden slechts op hun eigen weghelft te rijden.
Dat klopt, zij blijven echter wel op het deel van de weg wat voor hen is bestemd. Waarom zitten ze niet strak rechts? Omdat ze bufferruimte nodig hebben en omdat je nu eenmaal eerder verkeer van rechts ziet aankomen als je zelf iets meer links fietst. Er zijn nu eenmaal veel mensen die weigeren om de voorrangsregels te leren of toe te passen en ook van de mensen die dit wel proberen maakt een deel van die mensen fouten.quote:Ik moet de eerste groep wielrenners die netjes aan de zijkant van de weg fietsen nog tegenkomen.
In geval van nood doe je dat maar wat is er mis mee als je gewoon direct reageert als iemand van achteren belt?quote:En wat zou er mis zijn met even te remmen en langzaam deze mensen in te halen.
De enige omstandighied waaronder ik weinig afstand houd bij het inhalen is als iemand weinig ruimte geeft. Dan houdt het op. Ik heb liever een beetje bufferruimte omdat veel fietsers nogal slingeren, in het bijzonder wanneer ze met hun telefoontje aan het spelen zijn. Wee je gebeente als je die fietser daarop aanspreekt.quote:Jij zou het ook niet leuk vinden als ik met mijn auto met 140 km per uur dicht langs jou inhaal.
Er zijn ook veel bejaarden die autorijden terwijl dat bij hen niet verantwoord is. Veel fietsers zijn door zulke bejaarden aangereden of verongelukt door hen.quote:Als een bejaarde met 15 km per uur tegen je aan fietst is dat heel wat anders dan wanneer een of andere apaat op een wielrenfiets dat doet met 45 km per uur.
Een slechte trolpoging.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 16:53 schreef Salvad0R het volgende:
het meeste wielrenvolk wat hier voorbij komt heeft hun fiets niet goed onder controle....
Dat klopt, ik moet gelukkig nog de eerste wielrenner tegenkomen die dat doet (ik zie wekelijks tientallen wielrenners en vaak veel verschillende wielrenners als ik mijn rondjes fiets), of die met zijn telefoontje spelen belangrijker vindt dan het verkeer. Dat kan ik over gewone fietsers niet stellen, helaas.quote:en dan die gozer die met muziek in zn oor wielrent.... levens-fucking-gevaarlijk.
Grappig dat je dat van fietsers wel verwacht maar groepen wielrenners nooit willen wijken als je als auto even toetert. Vaak steken ze dan nog een middelvinger op ook.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 17:26 schreef Bram_van_Loon het volgende:
In geval van nood doe je dat maar wat is er mis mee als je gewoon direct reageert als iemand van achteren belt?
Ze fietsen dus bewust niet strak rechts. Expres de regels aan hun laars lappen. Half op de weg fietsen, ander verkeer ophouden omdat ze zelf vinden dat ze dat beter uitkomt.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 17:26 schreef Bram_van_Loon het volgende:
Dat klopt, zij blijven echter wel op het deel van de weg wat voor hen is bestemd. Waarom zitten ze niet strak rechts? Omdat ze bufferruimte nodig hebben en omdat je nu eenmaal eerder verkeer van rechts ziet aankomen als je zelf iets meer links fietst. Er zijn nu eenmaal veel mensen die weigeren om de voorrangsregels te leren of toe te passen en ook van de mensen die dit wel proberen maakt een deel van die mensen fouten.
Misschien moet je je op dat moment even afvragen of dat die wielrenners kunnen wijken en dit zonder zichzelf in gevaar te brengen. Blijkbaar ben jij een van die mensen voor wie het nieuws is dat je enkel mag inhalen als er minstens 1 meter zijdelingse afstand is. Gek hè dat wielrenners je niet 30 cm. geven als er slechts 30 cm. beschikbaar is?quote:Op dinsdag 16 juni 2015 17:31 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Grappig dat je dat van fietsers wel verwacht maar groepen wielrenners nooit willen wijken als je als auto even toetert.
Wielrenners die bewust niet rechts fietsen geven sowieso al amper ruimte om in te halen. Zoals jij er bij andere fietsers er gewoon dicht langs racet zouden auto's dat ook kunnen doen bij wielrenners. Onder het mom van 'dan houdt het op'. Typisch dat die wielrenners er dan wel opeens een probleem van maken en beginnen te schelden.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 17:26 schreef Bram_van_Loon het volgende:
De enige omstandighied waaronder ik weinig afstand houd bij het inhalen is als iemand weinig ruimte geeft. Dan houdt het op. Ik heb liever een beetje bufferruimte omdat veel fietsers nogal slingeren, in het bijzonder wanneer ze met hun telefoontje aan het spelen zijn. Wee je gebeente als je die fietser daarop aanspreekt.
Even netjes achter elkaar fietsen zou bijvoorbeeld al een hoop oplossen. Maar nee hoor, ze blijven stug in formatie rijden.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 17:34 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Misschien moet je je op dat moment even afvragen of dat die wielrenners kunnen wijken en dit zonder zichzelf in gevaar te brengen. Blijkbaar ben jij een van die mensen voor wie het nieuws is dat je enkel mag inhalen als er minstens 1 meter zijdelingse afstand is. Gek hè dat wielrenners je niet 30 cm. geven als er slechts 30 cm. beschikbaar is?
Alsof ze door een ander dan een wielrenner of een tokkiemobieler worden ingehaald. Die tokkiemobiel hoor je van ver aankomen.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 17:37 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Wielrenners die bewust niet rechts fietsen geven sowieso al amper ruimte om in te halen.
Beter houd je je gewoon aan de regels en fiets je op de fietsstrook. Als jij lekker op je eigen manier wilt fietsen doe je dat maar op een baan en niet op de openbare weg. Dit is nou precies dat aso gedrag wat wielrenners typeert. Ze verzinnen gewoon eigen regels omdat ze dat beter uitkomtquote:Op dinsdag 16 juni 2015 17:34 schreef Bram_van_Loon het volgende:
Ik fiets regelmatig door een dorpje waarbij je een smalle fietssuggestiestrook hebt, ik fiets daar op de weg. Weet je waarom?
1. Om het verkeer wat van rechts (dwars) komt op tijd te zien aankomen.
2. Om bufferruimte te hebben, het verkeer van rechts wil wel eens op fietspaden en fietssuggestiestrookjes gaan staan, niet op de rijbaan.
3. Vanwege de vele geparkeerde auto's, er hoeft maar een simpele de deur open te doen zonder te kijken en je bent de lul.
4. Omdat de automobilist achter mij toch niet op een verantwoorde manier harder kan rijden dan dat ik daar fiets.
Of je word gewoon opzij geduwd door een lijnbus.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 17:38 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Alsof ze door een ander dan een wielrenner of een tokkiemobieler worden ingehaald. Die tokkiemobiel hoor je van ver aankomen.
quote:Op dinsdag 16 juni 2015 18:26 schreef Leonos het volgende:
TS is nooit zijn zolderkamer afgekomen en haat op wielrenners door youtube
Ik denk dat ik dat heel wat beter kan inschatten dan jij aangezien ik een wielrenner ben en jij nooit snel fietst. Het gaat om een dorpskern van een hooguit een kilometer met een flink aantal bochten. Geen automobilist kan daar op een verantwoorde manier harder rijden dan dat ik daar fiets en voor zowel mijn eigen veiligheid als die van andere weggebruikers is het noodzakelijk. Het maakt het veel veiliger, het is voor alle weggebruikers prettiger en ik hinder niemand.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 17:41 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Beter houd je je gewoon aan de regels en fiets je op de fietsstrook.
Dat is klinkkare onzin waarmee jij onderstreept dat jij de verkeersregels slecht kent. Het gaat om een fietssuggestiestrook en technisch gezien is het dat nog niet eens (een ander materiaal, meer niet), je bent als fietser niet verplicht om daarop te rijden, je mag daar links van rijden.quote:Ze verzinnen gewoon eigen regels omdat ze dat beter uitkomt
Als ze niet kunnen wijken moeten ze daar niet komen. Als je dan een keer klappen vangt als je het wel doet moet je niet gaan huilen met je kale beentjes en armpjes.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 17:34 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Misschien moet je je op dat moment even afvragen of dat die wielrenners kunnen wijken en dit zonder zichzelf in gevaar te brengen. Blijkbaar ben jij een van die mensen voor wie het nieuws is dat je enkel mag inhalen als er minstens 1 meter zijdelingse afstand is. Gek hè dat wielrenners je niet 30 cm. geven als er slechts 30 cm. beschikbaar is?
Ik fiets regelmatig door een dorpje waarbij je een smalle fietssuggestiestrook hebt, ik fiets daar op de weg. Weet je waarom?
1. Om het verkeer wat van rechts (dwars) komt op tijd te zien aankomen.
2. Om bufferruimte te hebben, het verkeer van rechts wil wel eens op fietspaden en fietssuggestiestrookjes gaan staan, niet op de rijbaan.
3. Vanwege de vele geparkeerde auto's, er hoeft maar een simpele de deur open te doen zonder te kijken en je bent de lul.
4. Omdat de automobilist achter mij toch niet op een verantwoorde manier harder kan rijden dan dat ik daar fiets.
De meeste automobilisten blijken hier geen probleem van te maken.
Reden te meer dat je niet 30 cm. geeft om in te halen! Je mag pas inhalen als er minstens 1 meter zijdelingse ruimte is.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 18:24 schreef Sick_Little_Monkey het volgende:
[..]
Of je word gewoon opzij geduwd door een lijnbus.
Was dat maar waar! Veel van die tokkies rijden binnen de bebouwde kom op het fietspad met hun scooter. Velen van hen maken het zelfs zo bont dat ze even uitwijken naar de rijbaan of het fietspad om sneller over te steken en dan weer verder gaan op het andere deel. De slechtste wetwijziging ooit wat verkeer betreft. Ze hadden beter de oude regel gehandhaafd dat je binnen de bebouwde kom op de rijbaan moet. Als het hen niet beviel dan hadden ze maar voor een ander voertuig moeten kiezen, des te beter voor het milieu en de volksgezondheid.quote:Trouwens, die "tokkiemobielen" (scooters?) rijden doorgaans wel op wegen waar ze ook daadwerkelijk mogen rijden.
Rijd eerst een paar duizend kilometer op een racefiets. Daarna mag je meepraten.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 19:11 schreef Aiciu het volgende:
[..]
Als ze niet kunnen wijken moeten ze daar niet komen. Als je dan een keer klappen vangt als je het wel doet moet je niet gaan huilen met je kale beentjes en armpjes.
Ik ben geen homo.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 19:14 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Rijd eerst een paar duizend kilometer op een racefiets. Daarna mag je meepraten.
Het gaat erom dat jij als wielrenner wel even voor iedereen bepaalt hoe ze zich aan jou en de verkeerssituatie moeten schikken. Jij bepaalt opeens wat hinderlijk en veilig is voor anderen. Dat arrogante wielrenners gedrag. Je bent niet verplicht om op de fietssuggestiestrook te rijden, je bent wel verplicht om zo veel mogelijk rechts te houden. Dat komt er op neer dat je dus op die strook zal rijden. Ben je niet met de verkeersregels eens dan ga je op een afgesloten baan fietsen.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 19:08 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Ik denk dat ik dat heel wat beter kan inschatten dan jij aangezien ik een wielrenner ben en jij nooit snel fietst. Het gaat om een dorpskern van een hooguit een kilometer met een flink aantal bochten. Geen automobilist kan daar op een verantwoorde manier harder rijden dan dat ik daar fiets en voor zowel mijn eigen veiligheid als die van andere weggebruikers is het noodzakelijk. Het maakt het veel veiliger, het is voor alle weggebruikers prettiger en ik hinder niemand.
[..]
Dat is klinkkare onzin waarmee jij onderstreept dat jij de verkeersregels slecht kent. Het gaat om een fietssuggestiestrook en technisch gezien is het dat nog niet eens (een ander materiaal, meer niet), je bent als fietser niet verplicht om daarop te rijden, je mag daar links van rijden.
Hahaha. Ja, die amateurwielrenners fietsen 50 km/u ja. Die groepjes zijn de fietsende equivalent van een zondagmiddag-vrienden-voetbalteam.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 16:26 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Bij weggetjes in afgelegen uitgestrekte dorpen gebeurt dat wel eens ja. En? Die groepen wielrenners rijden dan ongeveer 50 km/u, zo hard als dat de auto's mogen rijden. En anders haal je hen in zo gauw het kan, dat is toch ook bepaald geen drama. Het is trouwens normaal gesproken 2 man breed.
Snorfietsen moeten ook op het fietspad.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 19:11 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Reden te meer dat je niet 30 cm. geeft om in te halen! Je mag pas inhalen als er minstens 1 meter zijdelingse ruimte is.
[..]
Was dat maar waar! Veel van die tokkies rijden binnen de bebouwde kom op het fietspad met hun scooter. Velen van hen maken het zelfs zo bont dat ze even uitwijken naar de rijbaan of het fietspad om sneller over te steken en dan weer verder gaan op het andere deel. De slechtste wetwijziging ooit wat verkeer betreft. Ze hadden beter de oude regel gehandhaafd dat je binnen de bebouwde kom op de rijbaan moet. Als het hen niet beviel dan hadden ze maar voor een ander voertuig moeten kiezen, des te beter voor het milieu en de volksgezondheid.
Ach wees blij. Scheelt je wellicht een verbrijzelde knie....toch lastig kickboksen met één goede knie.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 19:08 schreef Aiciu het volgende:
Ik maak het zo vaak mee, stoer doen, en als ik dan uitstap gaan ze er gauw vandoor.
De meeste wielrenners hebben de fiets juist prima onder controle. Dat "doorknallen" ipv remmen heeft niks met controle over de fiets te maken. Maar wellicht zie jij te veel "niet wielrenners" op een racefiets rijden (begrijp ik trouwens geen zak van, want lekker fiets het niet voor normaal gebruik).quote:Op dinsdag 16 juni 2015 16:53 schreef Salvad0R het volgende:
het meeste wielrenvolk wat hier voorbij komt heeft hun fiets niet goed onder controle.... ze knallen gewoon door ipv gecontroleerd te remmen..... omdat ze bang zijn om over de kop te vliegen met hun fiets..... en dan die gozer die met muziek in zn oor wielrent.... levens-fucking-gevaarlijk. Die gast rijdt zichzelf nog een keer onder een vrachtwagen, en dat is dan zn verdiende loon.
wielrenners: dont be an asshole!
hij zegt die gozer, doelend op die complete vol idioot in het filmpje... naast niet ad vekeersregels houden kunnen wielrenners ook al niet lezen..quote:Op dinsdag 16 juni 2015 20:09 schreef Accordtje het volgende:
[..]
De meeste wielrenners hebben de fiets juist prima onder controle. Dat "doorknallen" ipv remmen heeft niks met controle over de fiets te maken. Maar wellicht zie jij te veel "niet wielrenners" op een racefiets rijden (begrijp ik trouwens geen zak van, want lekker fiets het niet voor normaal gebruik).
Oortje in wil ook niet zeggen dat er muziek aan staat. Ik rijd ook altijd met een oortje in, maar dat is alleen voor tijd/afstand etc. Zijn dus gewoon aannames die je doet.
Wielrenners lappen ze nogal eens aan de laars ja, om verschillende redenen. Maar ze kennen de verkeersregels (met name voorrang) tenminste wel. Kun je van veel "gewone" fietsers niet zeggen.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 17:33 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Ze fietsen dus bewust niet strak rechts. Expresse de regels aan hun laars lappen. Half op de weg fietsen, ander verkeer ophouden omdat ze zelf vinden dat ze dat beter uitkomt.
quote:Op dinsdag 16 juni 2015 20:14 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Wielrenners lappen ze nogal eens aan de laars ja, om verschillende redenen. Maar ze kennen de verkeersregels (met name voorrang) tenminste wel. Kun je van veel "gewone" fietsers niet zeggen.
Inderdaad ja! Goed dat jij er nog bent! Tenminste nog iemand die kan lezen én schrijven! Oh wacht....blijkbaar is juiste spelling voor jou toch te lastig...quote:Op dinsdag 16 juni 2015 20:12 schreef PeZu het volgende:
[..]
hij zegt die gozer, doelend op die complete vol idioot in het filmpje... naast niet ad vekeersregels houden kunnen wielrenners ook al niet lezen..
Nog zo'n nuttige bijdrage! Het toppertje van FOK!quote:
Of gewoon niet op wegen (of rijstroken) rijden waar überhaupt niet met de fiets mag komen.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 19:11 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Reden te meer dat je niet 30 cm. geeft om in te halen! Je mag pas inhalen als er minstens 1 meter zijdelingse ruimte is.
[..]
gefrustreerd wielrennertje, je strakke broekjes hebben je balletjes wat afgekneld dat hoef je niet op ins af te reageren complete asoquote:Op dinsdag 16 juni 2015 20:26 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Inderdaad ja! Goed dat jij er nog bent! Tenminste nog iemand die kan lezen én schrijven! Oh wacht....blijkbaar is juiste spelling voor jou toch te lastig...
[..]
Nog zo'n nuttige bijdrage! Het toppertje van FOK!
Weet niet of je het topic een beetje volgt (of begrijpt...), maar de frustratie ligt toch echt bij de niet wielrenners, waaronder jij. Ik zelf ben totaal niet gefrustreerd, integendeel. Ik schud ff met m'n hoofd als het weer net aan goed gaat en fiets gewoon door. Hier heb je mensen die een heel topic aanmaken om de frustratie te uiten en wordt er gejammerd omdat men een keer op de rem heeft moeten trappen voor een wielrenner.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 20:35 schreef PeZu het volgende:
[..]
gefrustreerd wielrennertje, je strakke broekjes hebben je balletjes wat afgekneld dat hoef je niet op ins af te reageren complete aso
aah vandaar die krampachtige reacties en ridicule goedpraterijquote:Op dinsdag 16 juni 2015 20:54 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Weet niet of je het topic een beetje volgt (of begrijpt...), maar de frustratie ligt toch echt bij de niet wielrenners, waaronder jij. Ik zelf ben totaal niet gefrustreerd, integendeel. Ik schud ff met m'n hoofd als het weer net aan goed gaat en fiets gewoon door. Hier heb je mensen die een heel topic aanmaken om de frustratie te uiten en wordt er gejammerd omdat men een keer op de rem heeft moeten trappen voor een wielrenner.
Klopt, daarvoor stond het al hier.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 20:53 schreef Druppelss het volgende:
[..]
Vinderdat filmpje is heel facebook en weet ik het overgegaan..
Dit dus, maar blijkbaar is dit te moeilijk te begrijpen voor veel wielrenners.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 20:28 schreef Sick_Little_Monkey het volgende:
[..]
Of gewoon niet op wegen (of rijstroken) rijden waar überhaupt niet met de fiets mag komen.
Ik reageer op jou gewoon op dezelfde manier zoals jij ook reageert. Communiceren op het niveau van de ontvanger heet dat....quote:Op dinsdag 16 juni 2015 20:55 schreef PeZu het volgende:
[..]
aah vandaar die krampachtige reacties en ridicule goedpraterij
Het youtube filmpje is 6000 keer bekeken. Het hele internet zal het dus niet over zijn gegaan. Sinds het een paar dagen op dumpert staat is het pas bekender geworden. Aantal views op dumpert is momenteel 803684. Dit topic is van 8 juni, het staat op dumpert vanaf 15 juni.quote:
Van een wielrennerquote:Op dinsdag 16 juni 2015 19:59 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Ach wees blij. Scheelt je wellicht een verbrijzelde knie....toch lastig kickboksen met één goede knie.
niet veel afwijkt? Kijk dat bedoel ik met ridicule goedpraterij.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 21:08 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Ik reageer op jou gewoon op dezelfde manier zoals jij ook reageert. Communiceren op het niveau van de ontvanger heet dat....
Daarnaast heb ik nergens gezegd dat het gedrag van wielrenners goed is. Ik zeg alleen dat het gedrag niet veel afwijkt van de overige verkeersdeelnemers, welke evengoed asociaal gedrag vertonen.
Ach, dan probeer je het een keer uit. Ik heb een keer de knie van iemand gezien die daar een schop van een wielrenner op heeft gekregen. Ik gun het je niet, zo' n knie. Wordt lastig kickboksen...quote:
En jij denkt dat ik ze in de buurt laat komen? Ik schop je ribben kapot als ik wil, mijn benen zijn toch net even ietje sterker dan die skinny beentjes van jullie. Ik raak je waar ik wil, maar kom maar met je stalen puntjes hoor. Maar kijk dan niet raar op als je daardoor net ietsje harder gepakt wordt.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 21:27 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Ach, dan probeer je het een keer uit. Ik heb een keer de knie van iemand gezien die daar een schop van een wielrenner op heeft gekregen. Ik gun het je niet, zo' n knie. Wordt lastig kickboksen...
Ik weet niet of je weet waar wielrenners mee vast zitten aan de pedalen, maar kan je zeggen dat dat in de meeste gevallen met metalen plaatjes onder de schoenen is.
Jij begeeft je in gezellige kringen zie ik. Verbaasd me niets bij een wielrenner.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 21:27 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Ach, dan probeer je het een keer uit. Ik heb een keer de knie van iemand gezien die daar een schop van een wielrenner op heeft gekregen. Ik gun het je niet, zo' n knie. Wordt lastig kickboksen...
Hij komt de verkeerde nog wel tegen die getraind is om tegen meerdere mensen te vechten.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 21:31 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Jij begeeft je in gezellige kringen zie ik. Verbaasd me niets bij een wielrenner.
Aanname nummer zoveel. Dit zegt niks over mijn kringen. Ik ken de desbetreffende persoon niet en de desbetreffende wielrenner niet. Ik zeg alleen dat ik die verbrijzelde knie heb gezien.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 21:31 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Jij begeeft je in gezellige kringen zie ik. Verbaasd me niets bij een wielrenner.
Gek genoeg past het precies in het plaatje van de asociale wielrenner.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 21:38 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Aanname nummer zoveel. Dit zegt niks over mijn kringen. Ik ken de desbetreffende persoon niet en de desbetreffende wielrenner niet. Ik zeg alleen dat ik die verbrijzelde knie heb gezien.
Maak ik me niet druk om. Ik heb nooit gezeik met mensen onderweg.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 21:33 schreef Aiciu het volgende:
[..]
Hij komt de verkeerde nog wel tegen die getraind is om tegen meerdere mensen te vechten.
Kan. Maar ja, misschien was het wel een mislukte gefrustreerde kickbokser die het eerst aanviel. Ook een aanname, maar net zo goed mogelijk.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 21:41 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Gek genoeg past het precies in het plaatje van de asociale wielrenner.
Ik pik het niet als iemand uitdagende bewegingen maakt alsof ze willen vechten, laat ze maar komen dan, maar dan durven ze niet meer omdat die dombo's niet kijken wat voor iemand er achter het stuur ziet. Als ze dan zien dat ze het niet gaan winnen gaan ze er gauw vandoor. Doe dan ook niet stoer.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 21:42 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Maak ik me niet druk om. Ik heb nooit gezeik met mensen onderweg.
Jij laat je schijnbaar nog wel eens opfokken door wielrenners. Voor mijn part schop je er een keer één in tweeën. Als jij je daardoor een grote jongen voelt.
Kickbokser vallen niet als eerste aan, anders zijn we de lul.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 21:43 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Kan. Maar ja, misschien was het wel een mislukte gefrustreerde kickbokser die het eerst aanviel. Ook een aanname, maar net zo goed mogelijk.
Dat is toch al overwinning genoeg? Je hoeft alleen maar uit te stappen en ze gaan er al als een haas voor je vandoor. Waarom zou je je handen daar dan nog vuil aan willen maken? Dat is het toch ook niet waard dan?quote:Op dinsdag 16 juni 2015 21:44 schreef Aiciu het volgende:
[..]
Ik pik het niet als iemand uitdagende bewegingen maakt alsof ze willen vechten, laat ze maar komen dan, maar dan durven ze niet meer omdat die dombo's niet kijken wat voor iemand er achter het stuur ziet. Als ze dan zien dat ze het niet gaan winnen gaan ze er gauw vandoor. Doe dan ook niet stoer.
en wat is er mis mee om direct te reageren als er iemand van achter toetert?quote:[b]Op dinsdag 16 juni 2015 17:26 schreef
[..]
In geval van nood doe je dat maar wat is er mis mee als je gewoon direct reageert als iemand van achteren belt?
Of ze doen gewoon niet alpha als ze weten dat ze beta zijn dan hoef ik ook niet uit te stappen omdat zo'n nerdje achter m'n auto aan fietst met gebaren.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 21:51 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Dat is toch al overwinning genoeg? Je hoeft alleen maar uit te stappen en ze gaan er al als een haas voor je vandoor. Waarom zou je je handen daar dan nog vuil aan willen maken? Dat is het toch ook niet waard dan?
Ja gelukkig zijn er ook gevallen waarbij het wel goed gaat, helaas wel te weinig..quote:Op dinsdag 16 juni 2015 22:12 schreef Aiciu het volgende:
Mijn bloed begint alweer te koken![]()
Maar ik heb soms ook lol met random wielrenners die wel respect tonen
Ik ben zelf zo'n amateurwielrenner.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 19:17 schreef probeer het volgende:
[..]
Hahaha. Ja, die amateurwielrenners fietsen 50 km/u ja. Die groepjes zijn de fietsende equivalent van een zondagmiddag-vrienden-voetbalteam.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.ING en ABN investeerden honderden miljoenen euro in DAPL.
#NoDAPL
Je moet je nooit blindstaren op de gemiddelde snelheid of de tijd, het gaat om de kruissnelheid, hoe lang je die vasthoudt (op de geschikte stukken weg) en of dat je weer snel terug op die kruissnelheid zit wanneer je noodgedwongen moet vertragen. Zelf neem ik geen enkel risico met het verkeer, als er een kruising is dan vertraag ik voldoende dat ik in geval van nood kan uitwijken en stoppen, ik fiets op die momenten ook altijd wat meer naar links zodat ik eerder mogelijk gevaar zie komen. Liever een paar minuten later heelhuids aankomen dan dat risico nemen, mijn training zal er niet slechter door zijn, minder comfortabel maar niet slechter.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 22:31 schreef Accordtje het volgende:
Het probleem ligt (naast groepen wielrenners) bij die renners die koste wat het kost een bepaalde gemiddelde snelheid willen rijden. Dat zijn vaak wielrenners die (naar mijn idee) gewoon te weinig op de fiets zitten en dat op de verkeerde manier proberen te "compenseren".
Iemand die vaak fietst is niet zo gefocust op een gemiddelde snelheid, want die weet toch wel dat ie (in principe) een bepaald tempo rijdt. En die accepteert ook gewoon dat het soms wat lager uitvalt als er wat meer oponthoud is.
Dat is natuurlijk achterlijk, geweld met geweld beantwoorden.quote:Die dingen als slaan op de auto (waarvan ik me echt kan voorstellen dat je daar kwaad om wordt) gebeurt naar mijn idee juist vaak door wielrenners die eigenlijk helemaal niet fanatiek wielrenner zijn, al denken ze van wel. Zulke renners mogen van mij best eens afgestraft worden....flinke slag in z'n wiel bijvoorbeeld. Is ie in ieder geval even een paar dagen van de weg af...
Met respect heeft het niets te maken, het is een kwestie van rekening met elkaar te houden. Zo moeilijk is dat niet.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 22:12 schreef Aiciu het volgende:
Maar ik heb soms ook lol met random wielrenners die wel respect tonen
Het klinkt alsof jij ergens stond waar jij niet hoorde te staan en hiermee gevaar veroorzaakte voor het verkeer. Je kan ook op een stoep staan in plaats van op een fietspad of de rijbaan, die plaatsen dienen om te rijden, niet om te kletsen, dat kan je op een stoep doen.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 22:02 schreef Aiciu het volgende:
Dat had ik een paar maanden geleden: ik kwam 2 vriendinnen tegen dus ik stop om even een praatje te maken en op een gegeven moment ga ik weg. Word ik ineens uitgecholden door een wielrenner dus ik reageer van "hou je kanker bek, kanker homo" werd ie kwaad kwam ie achter me aan.
Klopt, het begint al bij een begroeting als je iemand aanspreekt, dan kweek je al een hoop goodwill. Of even een deur openhouden ipv die deur zonder te kijken los te laten waardoor de persoon achter je een deur kopt.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 23:32 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Met respect heeft het niets te maken, het is een kwestie van rekening met elkaar te houden. Zo moeilijk is dat niet.
Ik houd me netjes aan de voorrangsregels, ik knik beleefd als een ander me toch voorlaat en als een ander het heel erg bont maakt dan probeer ik daar desnoods nonverbaal op te wijzen. Nederlanders zouden in het algemeen eens moeten proberen om wat beleefder en vriendelijker te zijn, glimlach eens wat vaker, geef eens wat meer uit jezelf en neem eens wat minder. Het zou het verkeer voor iedereen prettiger en veiliger maken.
Dat heb ik ook ja. Ik ben meer van het inhouden dan van het snel ergens voorbij schieten. Een hogere snelheid maakt nou eenmaal dat ander verkeer dat sneller verkeerd inschat. Een beetje wielrenner zoekt verder inderdaad ook wat meer de ruimte op waardoor je een bepaald tempo kan rijden op die stukken. Dat tempo kunnen vasthouden is inderdaad veelzeggender dan een gemiddelde. Maar ja, dat begrijpt een deel van de wielrenners niet lijkt het.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 23:25 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Je moet je nooit blindstaren op de gemiddelde snelheid of de tijd, het gaat om de kruissnelheid, hoe lang je die vasthoudt (op de geschikte stukken weg) en of dat je weer snel terug op die kruissnelheid zit wanneer je noodgedwongen moet vertragen. Zelf neem ik geen enkel risico met het verkeer, als er een kruising is dan vertraag ik voldoende dat ik in geval van nood kan uitwijken en stoppen, ik fiets op die momenten ook altijd wat meer naar links zodat ik eerder mogelijk gevaar zie komen. Liever een paar minuten later heelhuids aankomen dan dat risico nemen, mijn training zal er niet slechter door zijn, minder comfortabel maar niet slechter.
Klopt natuurlijk, maar er zijn er echt die ik het van harte gun.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 23:25 schreef Bram_van_Loon het volgende:
Dat is natuurlijk achterlijk, geweld met geweld beantwoorden.
Ik raad je aan om die vraag eens aan een groep wielrenners te stellen. We hebben hier op dit forum een subforum voor wielrennen, vraag het daar eens. Het heeft ook met veiligheid te maken maar sommige anderen kunnen daar beter een uitleg over geven dan ik.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 21:52 schreef Joppy het volgende:
[..]
en wat is er mis mee om direct te reageren als er iemand van achter toetert?
Ik snap best dat je lekker in een groepje hard wil fietsen, maar zoals het voor jou irritant is dat normale fietsers niet direct reageren op een aandenderend peletontje vrije tijdswielrenners, is het voor een automobilist irritant dat zo een peletontje niet aan de kant gaat voor een snellere auto. Op bochtige weg in een dorp heb ik overigens niet zoveel haast om er langs te gaan. Maar in het buitengebied wil ik er wel graag langs. En toch kom ik het vaak genoeg tegen dat zo een peletontje op een polderweg denkt dat ze daadwerkelijk de tour aan het rijden zijn en niet van zins zijn om enige ruimte te maken voor een auto. En dan moet ik er wel op 15 cm langs, anders houdt het behoorlijk op.
Het zijn net mensen.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 23:43 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Dat heb ik ook ja. Ik ben meer van het inhouden dan van het snel ergens voorbij schieten. Een hogere snelheid maakt nou eenmaal dat ander verkeer dat sneller verkeerd inschat. Een beetje wielrenner zoekt verder inderdaad ook wat meer de ruimte op waardoor je een bepaald tempo kan rijden op die stukken. Dat tempo kunnen vasthouden is inderdaad veelzeggender dan een gemiddelde. Maar ja, dat begrijpt een deel van de wielrenners niet lijkt het.
Met slappe beentjes haal je geen kruissnelheid van 40 km/u of harder of een sprintsnelheid van 55 km/u of harder.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 21:30 schreef Aiciu het volgende:
[..]
En jij denkt dat ik ze in de buurt laat komen? Ik schop je ribben kapot als ik wil, mijn benen zijn toch net even ietje sterker dan die skinny beentjes van jullie. Ik raak je waar ik wil, maar kom maar met je stalen puntjes hoor. Maar kijk dan niet raar op als je daardoor net ietsje harder gepakt wordt.
Nope, je bent verplicht om binnen je vak te rijden, je hoeft niet zoveel mogelijk rechts te rijden. Het kan dat jij graag wil dat een fietser dat doet maar geen enkele wielrenner die bij zijn volle verstand is en harder dan 20-25 km/u fietst zal dat doen aangezien je dan gezien bent als andere verkeersdeelnemers domme dingen doen. Dankzij het grote aantal verkeersdeelnemers en de lage intelligentie van de meeste mensen zijn er altijd veel verkeersdeelnemers die domme dingen doen. Om te beginnen moet je al iets meer links fietsen zodat je eerder een overzicht hebt van wat er uit de dwarse richtingen komt, omdat er veel auto's geparkeerd staan en omdat er veel asociale en domme mensen betaan die de auto op het fietspad stilzetten wanneer ze uit de dwarse richting komen. Puur zelfbescherming dus.quote:Op dinsdag 16 juni 2015 19:15 schreef hmmmz het volgende:Je bent niet verplicht om op de fietssuggestiestrook te rijden, je bent wel verplicht om zo veel mogelijk rechts te houden.
Artikel 3 lid 1 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990).quote:Op woensdag 17 juni 2015 00:01 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Met slappe beentjes haal je geen kruissnelheid van 40 km/u of harder of een sprintsnelheid van 55 km/u of harder.
Jij verwart iel (want weinig vet) met slap.
[..]
Nope, je bent verplicht om binnen je vak te rijden, je hoeft niet zoveel mogelijk rechts te rijden. Het kan dat jij graag wil dat een fietser dat doet maar geen enkele wielrenner die bij zijn volle verstand is en harder dan 20-25 km/u fietst zal dat doen aangezien je dan gezien bent als andere verkeersdeelnemers domme dingen doen. Dankzij het grote aantal verkeersdeelnemers en de lage intelligentie van de meeste mensen zijn er altijd veel verkeersdeelnemers die domme dingen doen. Om te beginnen moet je al iets meer links fietsen zodat je eerder een overzicht hebt van wat er uit de dwarse richtingen komt, omdat er veel auto's geparkeerd staan en omdat er veel asociale en domme mensen betaan die de auto op het fietspad stilzetten wanneer ze uit de dwarse richting komen. Puur zelfbescherming dus.
Ook als ik met een stadsfiets 20-30 km/u rijd, of zelfs 15-20 km/u als ik lui ben, rijd ik niet langs geparkeerde auto's, dat is het domste wat je als fietser kan doen. Het is een kwestie van tijd vooraleer iemand zijn deur openzwaait op het moment dat jij eraan komt. Voor veel mensen is het te hoog gegrepen om eerst te kijken alvorens ze die deur opendoen.
"Zoveel mogelijk"!quote:Op woensdag 17 juni 2015 00:22 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Artikel 3 lid 1 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990).
'Bestuurders zijn verplicht zoveel mogelijk rechts te houden.'
Stoer.quote:Op woensdag 17 juni 2015 00:21 schreef Zjin het volgende:
Een keer zo'n dikke wielrenner gehad die me ging uitdagen, en mijn auto ging beschadigen. Klotenvolk, uiteraard wel hard handig een klap verkocht.
Dat houd het niet in, dat maak jij er van. Een fietser kan strak rechts rijden, hoe hard je fiets heeft daar helemaal niets mee te maken. Als het gevaarlijk is dan rij je op die stukken wat zachter.quote:Op woensdag 17 juni 2015 00:29 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
"Zoveel mogelijk"!
Net als dat voor een automobilist "zoveel mogelijk" inhoudt dat hij niet strak rechts fietst, o.a. zodat het tragere verkeer strak rechts kan aanhouden, houdt het ook voor wielrenners die 40 km/u fietsen in dat "zoveel mogelijk" niet strak rechts is. Wat wel en niet veilig is bepaalt immers hoe ver rechts je kan aanhouden.
Nee, jij maakt van "zoveel mogelijk" iets wat er niet staat. Ik probeer om jou aan jouw verstand te krijgen dat het interpretabel is. Mocht een rechter daar ooit mee te maken krijgen dan zal hij gaan bekijken hoe hoge rechters dat in het verleden hebben geïnterpreteerd en dit als leidraad gebruiken voor zijn interpretatie. Als jij dus een serieuze juridische discussie zou willen voeren dan zou jij de arresten erbij moeten pakken. Aangezien geen van ons beide een jurist is die thuis is in die arresten laat ik het over aan anderen die daar wel in thuis zijn, ik raad jou aan om hetzelfde te doen.quote:Op woensdag 17 juni 2015 00:33 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Dat houd het niet in, dat maak jij er van.
Het is merkwaardig hoe jij dat stelt voor een fietser terwijl jij het niet stelt voor een automobilist.quote:Als het gevaarlijk is dan rij je op die stukken wat zachter.
Ik ben jurist. Zaken in dit soort gevallen worden zo goed als altijd gewonnen door de fietser, vanwege zijn zwakkere positie als weggebruiker volgend uit het Betriebsgefahr van de auto. Zie bijvoorbeeld deze zaak waar een wielrenner ten val komt mede door toedoen van een auto. http://uitspraken.rechtsp(...)I:NL:RBAMS:2013:8678 Deze discussie gaat dan niet meer om het 'zoveel mogelijk' rechts houden, maar om de beschermde status van de fietser.quote:Op woensdag 17 juni 2015 00:36 schreef Bram_van_Loon het volgende:
Nee, jij maakt van "zoveel mogelijk" iets wat er niet staat. Ik probeer om jou aan jouw verstand te krijgen dat het interpretabel is. Mocht een rechter daar ooit mee te maken krijgen dan zal hij gaan bekijken hoe hoge rechters dat in het verleden hebben geïnterpreteerd en dit als leidraad gebruiken voor zijn interpretatie. Als jij dus een serieuze juridische discussie zou willen voeren dan zou jij de arresten erbij moeten pakken. Aangezien geen van ons beide een jurist is die thuis is in die arresten laat ik het over aan anderen die daar wel in thuis zijn, ik raad jou aan om hetzelfde te doen.
Een automobilist kan niet uiterst rechts houden omdat er op die plek fietsers horen te rijden. Fietsers, die daar horen te rijden, kunnen dat wel. Niet voor niets zit de fietssuggestiestrook ook uiterst rechts op de rijbaan. Daarmee zal de overheid ook beoogd hebben dat dit wegdeel de aangewezen plek is voor fietsers om zich te verplaatsen.quote:Op woensdag 17 juni 2015 00:36 schreef Bram_van_Loon het volgende:
Het is merkwaardig hoe jij dat stelt voor een fietser terwijl jij het niet stelt voor een automobilist.
Beide zijn een bestuurder, ze hebben in dit specifieke lid van dit wetsartikel dezelfde positie.
Een lange broek en een jasje.quote:
Offtopic, hiervoor kun je een eigen topic in KLB aanmaken.quote:Op woensdag 17 juni 2015 19:44 schreef Bram_van_Loon het volgende:
Ik kwam straks weer een prachtig exemplaar tegen van een automobilist. Een 'man' van middelbare leeftijd, waarschijnlijk in een midlifecrisis en met compensatiedrang, in een sportauto die een fietser die naar links uitweek inhaalde en hierbij vol op de andere weghelft reed op het moment dat ik wou oversteken en dit in een straatje wat een paar honderd meter lang is en die uitmondt op een T-kruising.
Je bent sowieso niet goed bij je hoofd als je in Nederland voor een sportauto kiest (lekker nuttig in ons verkeer) dus wat dat betreft zou ik niet verrast moeten zijn.
Een fietser die 40 km/u rijdt ook niet. Dus...?quote:Op woensdag 17 juni 2015 00:43 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Een automobilist kan niet uiterst rechts houden
Dat kan, ik kan het ook hier melden om er fijntjes op te wijzen dat het reuze meevalt met de wielrenners in vergelijking met sommige andere groepen weggebruikers, daarmee is het ontopic.quote:Op woensdag 17 juni 2015 19:51 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Offtopic, hiervoor kun je een eigen topic in KLB aanmaken.
Een automobilist kan niet uiterst rechts houden omdat er op die plek ruimte moet zijn voor fietsers. Een fietsers kan wel uiterst rechts houden omdat er rechts van hem geen ruimte meer in gebruik is door andere weggebruikers.quote:Op woensdag 17 juni 2015 19:53 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Een fietser die 40 km/u rijdt ook niet. Dus...?
Dat andere groepen zich niet aan de regels houden doet niks af aan het gedrag van wielrenners.quote:Op woensdag 17 juni 2015 19:53 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Dat kan, ik kan het ook hier melden om er fijntjes op te wijzen dat het reuze meevalt met de wielrenners in vergelijking met sommige andere groepen weggebruikers, daarmee is het ontopic.
Dat is voor fietsers sowieso geen veilige snelheid. Als er ineens iemand oversteekt ben je ernstig de sjaak.quote:Op woensdag 17 juni 2015 19:53 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Een fietser die 40 km/u rijdt ook niet. Dus...?
Zie hier de reden waarom je dat als fietserquote:Op woensdag 17 juni 2015 19:55 schreef Buurpoes het volgende:
[..]
Dat is voor fietsers sowieso geen veilige snelheid. Als er ineens iemand oversteekt ben je ernstig de sjaak.
Je geeft dus toe dat je rare toeren moet uithalen om zo hard te kunnen fietsen zonder acuut levensgevaar?quote:Op woensdag 17 juni 2015 20:03 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Zie hier de reden waarom je dat als fietser
- buiten de bebouwde kom doet op een voorrangsweg
- je dan niet straks rechts fietst als rechts van je de zijstraten liggen (soms tweerichtingenfietspad aan de linkerkant van een weg)
- je wanneer je door een dorp rijdt (een sta in de weg omdat je nu eenmaal van het ene goede stuk naar het andere goede stuk moet via zo'n plaatsje) meer midden op de rijstrook rijdt. Zodoende zie jij anderen eerder aankomen en zien anderen jou eerder aankomen en de automobilist achter je kan toch niet op een verantwoorde manier harder rijden dan dat je fietst en loopt er dus geen vertraging door op
Ik was nog niet klaar.quote:
Heb ik nooit last van. Volgens mij lok jij toch bepaald gedrag uit. Al weet ik niet hoe.quote:Op woensdag 17 juni 2015 20:06 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Ik was nog niet klaar.
"Bovendien moet je wel voor je eigen veiligheid, zelfs al zou je traag (25 km/u of minder) fietsen gezien de vele geparkeerde auto's (zeer gevaarlijk!) en de vele automobilisten die hun auto op de fietssuggestiestrook gooien. "
Dit blijkt hij totaal niet te snappen en is daarmee ook precies een bevestiging van het asociale gedrag van wielrenners.quote:Op woensdag 17 juni 2015 20:05 schreef Buurpoes het volgende:
[..]
Je geeft dus toe dat je rare toeren moet uithalen om zo hard te kunnen fietsen zonder acuut levensgevaar?
En wat betreft die automobilist: maak geen beslissingen voor anderen. Dat is zo verschikkelijk betuttelend. Laat em er gewoon langs.
Ok, dan geef ik het nu op.quote:Op woensdag 17 juni 2015 20:08 schreef hmmmz het volgende:
[..]
Dit blijkt hij totaal niet te snappen en is daarmee ook precies een bevestiging van het asociale gedrag van wielrenners.
Nee, ik zou rare toeren uithalen als ik de fietssuggestiestrook zou volgen, er hoeft maar een idioot de autodeur open te maken op het moment dat je er langs fietst of met zijn auto dat deel van de weg te blokkeren net voordat je er aan komt - en er zijn veel van zulke idioten in het verkeer - en je bent het haasje. Het is veiliger en het is voor iedereen aangenamer als je dan gewoon eventjes links van de fietssuggestiestrook fietst.quote:Op woensdag 17 juni 2015 20:05 schreef Buurpoes het volgende:
[..]
Je geeft dus toe dat je rare toeren moet uithalen om zo hard te kunnen fietsen zonder acuut levensgevaar?
Hier zie je weer een mooie illustratie van wat ik net stelde, jij hebt duidelijk geen enkel inzicht in deze materie doordat jij zelf geen ervaring hebt met het fietsen met die snelheden. Een wielrenner is sneller en wendbaarder in zulke straatjes dan een auto en hij heeft een betere perceptie van het verkeer om zich heen, als die fietser niet sneller daar kan fietsen dan kan die automobilist daar niet sneller rijden.quote:En wat betreft die automobilist: maak geen beslissingen voor anderen. Dat is zo verschikkelijk betuttelend. Laat em er gewoon langs.
Als jij nog nooit hebt meegemaakt dat een automobilist of een inzittende een deur opent zonder te kijken of de auto op het fietspad smijt zonder te kijken dan heb jij weinig gefietst in vergelijking met mij.quote:
Dat gebeurt eens per 10k ofzo. En bij gewoon tempo kun je op tijd stoppen, want je kunt dan zien dat er nog iemand in de auto zit.quote:Op woensdag 17 juni 2015 20:13 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Als jij nog nooit hebt meegemaakt dat een automobilist of een inzittende een deur opent zonder te kijken of de auto op het fietspad smijt zonder te kijken dan heb jij weinig gefietst in vergelijking met mij.
Die ene keer met 40 km/uur op een autoportier klappen kan zowel mijn leven als dat van de persoon die uitstapt (als die pech heeft) volledig veranderen. Dus ja, als je een beetje gezond verstand hebt als fietsers (of ook als scooter/brommer bestuurder) ga je wat ruimer om geparkeerde auto's heen. En als je dat als automobilist zijnde niet snapt dan heb je wat mij betreft ten onrechte een rijbewijs in bezit. Dan heb je simpelweg geen verkeersinzicht.quote:Op woensdag 17 juni 2015 20:16 schreef Buurpoes het volgende:
[..]
Dat gebeurt eens per 10k ofzo. En bij gewoon tempo kun je op tijd stoppen, want je kunt dan zien dat er nog iemand in de auto zit.
Je ziet het bromfietsbestuurders inderdaad ook vaak doen.quote:Op woensdag 17 juni 2015 21:15 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Die ene keer met 40 km/uur op een autoportier klappen kan zowel mijn leven als dat van de persoon die uitstapt (als die pech heeft) volledig veranderen. Dus ja, als je een beetje gezond verstand hebt als fietsers (of ook als scooter/brommer bestuurder) ga je wat ruimer om geparkeerde auto's heen. En als je dat als automobilist zijnde niet snapt dan heb je wat mij betreft ten onrechte een rijbewijs in bezit. Dan heb je simpelweg geen verkeersinzicht.
Met een scooterquote:Op woensdag 17 juni 2015 20:15 schreef Buurpoes het volgende:
en op een scooter heb gereden (45 km/uur-ding)?
Komt er dus op neer dat iedereen (zoals mensen die misschien wel gewoon aan het werk zijn als ze in de auto rijden) zich maar moet aanpassen omdat jullie anders niet veilig jullie hobby kunnen uitoefenen?quote:Op dinsdag 16 juni 2015 23:50 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Ik raad je aan om die vraag eens aan een groep wielrenners te stellen. We hebben hier op dit forum een subforum voor wielrennen, vraag het daar eens. Het heeft ook met veiligheid te maken maar sommige anderen kunnen daar beter een uitleg over geven dan ik.
Behalve dat ik vaak zat op het fietspad moet rijden. Je hebt echt geen verkeerswetkennis he?quote:Op woensdag 17 juni 2015 21:29 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Je ziet het bromfietsbestuurders inderdaad ook vaak doen.
[..]
Met een scooter45 km/u tussen de auto's op de rijbaan rijden is niet te vergelijken met het fiesten met 45 km/u ( al dan niet op een fietspad). Met fietsen ga je trouwens in een groepje vaak wat harder dan 45 km/u, het is maar dat je het weet.
Jij noemt nu doof, maar ik zal je zeggen dat ik auto's achter me vaak niet hoor op de racefiets (puur door de wind). In mijn geval niet zo'n issue, omdat ik voornamelijk alleen fiets en er ruimte zat is. Maar ik kan me indenken dat zo'n heel peloton het ook vaak in eerste instantie gewoon niet hoort.quote:Op woensdag 17 juni 2015 21:48 schreef Joppy het volgende:
[..]
Komt er dus op neer dat iedereen (zoals mensen die misschien wel gewoon aan het werk zijn als ze in de auto rijden) zich maar moet aanpassen omdat jullie anders niet veilig jullie hobby kunnen uitoefenen?
Ik verwacht echt niet dat een peletontje a la minute ruimte kan geven, zoveel geduld en inzicht heb ik ook nog wel. Maar ik verwacht wel op zn minst een reactie op basis waarvan ik kan zien dat men bezig is ruimte te creeeren. Helaas kom ik af en toe nog tegen dat men gewoon blind en doof blijft voortrazen.
De weg is niet alleen van de wielrenners. Zoals ik rekening moet houden met wielrenners op de weg, moeten wielrenners ook rekening houden met automobilisten. Het is geven en nemen.
Dus eigenlijk zeg je dat wielrennen niet veilig is om te beoefenen zowel voor jezelf als voor omstanders. Mischien wordt het tijd voor een parcours zonder overig verkeer en dat jullie dan maar rondjes gaan fietsen bij een sportclub.quote:Op woensdag 17 juni 2015 00:01 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Nope, je bent verplicht om binnen je vak te rijden, je hoeft niet zoveel mogelijk rechts te rijden. Het kan dat jij graag wil dat een fietser dat doet maar geen enkele wielrenner die bij zijn volle verstand is en harder dan 20-25 km/u fietst zal dat doen aangezien je dan gezien bent als andere verkeersdeelnemers domme dingen doen. Dankzij het grote aantal verkeersdeelnemers en de lage intelligentie van de meeste mensen zijn er altijd veel verkeersdeelnemers die domme dingen doen. Om te beginnen moet je al iets meer links fietsen zodat je eerder een overzicht hebt van wat er uit de dwarse richtingen komt, omdat er veel auto's geparkeerd staan en omdat er veel asociale en domme mensen betaan die de auto op het fietspad stilzetten wanneer ze uit de dwarse richting komen. Puur zelfbescherming dus.
Ook als ik met een stadsfiets 20-30 km/u rijd, of zelfs 15-20 km/u als ik lui ben, rijd ik niet langs geparkeerde auto's, dat is het domste wat je als fietser kan doen. Het is een kwestie van tijd vooraleer iemand zijn deur openzwaait op het moment dat jij eraan komt. Voor veel mensen is het te hoog gegrepen om eerst te kijken alvorens ze die deur opendoen.
Daarom geef ik bij zo een groep altijd een kort vriendelijk toetertje, net zoals je op je fiets zou moeten bellenquote:Op woensdag 17 juni 2015 21:58 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Jij noemt nu doof, maar ik zal je zeggen dat ik auto's achter me vaak niet hoor op de racefiets (puur door de wind). In mijn geval niet zo'n issue, omdat ik voornamelijk alleen fiets en er ruimte zat is. Maar ik kan me indenken dat zo'n heel peloton het ook vaak in eerste instantie gewoon niet hoort.
Neem niet weg dat de laatste dan zo nu en dan even over de schouder zou moeten kijken.
Maar het is inderdaad geven en nemen. Heb al eerder aangegeven dat onder alle groepen verkeersdeelnemers mensen zitten die daar moeite mee schijnen te hebben. Ook "wij" wielrenners dus.
Gewoon verbieden op de openbare weg.quote:Op woensdag 17 juni 2015 21:59 schreef Aiciu het volgende:
[..]
Dus eigenlijk zeg je dat wielrennen niet veilig is om te beoefenen zowel voor jezelf als voor omstanders. Mischien wordt het tijd voor een parcours zonder overig verkeer en dat jullie dan maar rondjes gaan fietsen bij een sportclub.
Nee, wij geven aan dat het perfect mogelijk is om het veilig te beoefenen onder bepaalde voorwaarden. Ik weet niet of dat je het beseft (ik vermoed van niet) maar groepen normale amateurwielrenners halen een snelheid van rond de 50 km/u en hele goede groepen wielrenners halen snelheden van rond de 60 km/u als ze voluit trappen. Solo haal je al gemakkelijk een snelheid van boven de 40 km/u. Zonder doping trouwens!quote:Op woensdag 17 juni 2015 21:59 schreef Aiciu het volgende:
[..]
Dus eigenlijk zeg je dat wielrennen niet veilig is om te beoefenen zowel voor jezelf als voor omstanders.
Waarom zou dat lang duren? Gebeurt met enige regelmaat, kort geleden nog.quote:Op woensdag 17 juni 2015 21:53 schreef Hoplahopla het volgende:
Ben benieuwd hoe lang het duurt voordat de eerste dode wielrenner te betreuren is wanneer de toer in zijn volle glorie ontketend.
Dat wordt nog wel verplicht binnen een paar maanden/jaar.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:01 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Waarom zou dat lang duren? Gebeurt met enige regelmaat, kort geleden nog.
Ben eerder benieuwd hoe lang het duurt voordat de elektrische fiets bovenaan het lijstje dodelijke ongelukken staat. Wij "achterlijke" wielrenners hebben tenminste nog een helm op. Die dwazen op een elektrische fiets doen dat niet, want het is niet verplicht (die zijn pas achterlijk..)
Of een maximum snelheid instellen van 25 km/uur.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:01 schreef Hoplahopla het volgende:
[..]
Gewoon verbieden op de openbare weg.
Een aparte verzekering zou al een goed begin zijn.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:03 schreef Buurpoes het volgende:
[..]
Of een maximum snelheid instellen van 25 km/uur.
Daarboven verplicht bromfietshelm en spiegels en verboden naast elkaar te rijden.
Ja als het aantal dodelijke ongelukken de spuigaten uitloopt wel ja.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:02 schreef Hoplahopla het volgende:
[..]
Dat wordt nog wel verplicht binnen een paar maanden/jaar.
Dit zou een goede oplossing zijn.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:03 schreef Buurpoes het volgende:
[..]
Of een maximum snelheid instellen van 25 km/uur.
Daarboven verplicht bromfietshelm en spiegels en verboden naast elkaar te rijden.
Ongeveer net zo lang als dat het duurt dat een voldoende groot percentage van de weggebruikers ermee rijdt.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:01 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Waarom zou dat lang duren? Gebeurt met enige regelmaat, kort geleden nog.
Ben eerder benieuwd hoe lang het duurt voordat de elektrische fiets bovenaan het lijstje dodelijke ongelukken staat.
Daarom dat ze in Nederland de snelheid beperken op 25 km/u. Dat kan trouwens worden omzeild als je de juiste software hebt (of handig bent met hacken). Misschien toch maar eens de bromfiets met brandstofmotor verbieden? Dan kan dat voor bromfietsen ook en het scheelt een hoop troep en verspilling.quote:Wij "achterlijke" wielrenners hebben tenminste nog een helm op. Die dwazen op een elektrische fiets doen dat niet, want het is niet verplicht (die zijn pas achterlijk..)
Ik zie er anders genoeg rijden. Maar verplichten voor alle fietsers zou ook niet zo gek zijn.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:04 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Ja als het aantal dodelijke ongelukken de spuigaten uitloopt wel ja.
Zou niet nodig moeten zijn, voor wielrenners is een helm ook niet verplicht, maar kom er weinig tegen zonder...
quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:03 schreef Buurpoes het volgende:
[..]
Of een maximum snelheid instellen van 25 km/uur.
Daarboven verplicht bromfietshelm en spiegels en verboden naast elkaar te rijden.
Onder de voorwaarde dat de rest zich maar aanpast blijkbaar....quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:01 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Nee, wij geven aan dat het perfect mogelijk is om het veilig te beoefenen onder bepaalde voorwaarden. Ik weet niet of dat je het beseft (ik vermoed van niet) maar groepen normale amateurwielrenners halen een snelheid van rond de 50 km/u en hele goede groepen wielrenners halen snelheden van rond de 60 km/u als ze voluit trappen. Solo haal je al gemakkelijk een snelheid van boven de 40 km/u. Zonder doping trouwens!
Wat? Ik wordt regelmatig ingehaald door die krengen met veel hogere snelheid.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:04 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Daarom dat ze in Nederland de snelheid beperken op 25 km/u. Dat kan trouwens worden omzeild als je de juiste software hebt (of handig bent met hacken).
Met snelheden van tot 20 km/u valt het risico wel mee. Op de racefiets heb ik ook altijd een helm op.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:05 schreef Hoplahopla het volgende:
[..]
Ik zie er anders genoeg rijden. Maar verplichten voor alle fietsers zou ook niet zo gek zijn.
Noem het gewoon irritatie.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:07 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
De jaloezie richting die snelle, gezonde en sportieve wielrenners zit diep.
Nee, de haat richting mensen die zich niet gedragen in het verkeer zit diep.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:07 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
De jaloezie richting die snelle, gezonde en sportieve wielrenners zit diep.
Dan is er technisch iets verkeerd gegaan (mogelijk dat een winkelmedewerker op verzoek wat heeft aangepast). http://www.elektrischefietsen.com/elektrische-fiets-koopwijzer/quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:07 schreef Hoplahopla het volgende:
[..]
Wat? Ik wordt regelmatig ingehaald door die krengen met veel hogere snelheid.
Dat bedoel ik met dat parcours, een beetje het idee als met mountainbiken of baanwielrennen.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:01 schreef Hoplahopla het volgende:
[..]
Gewoon verbieden op de openbare weg.
Omdat jij niet harder dan 15-20 km/u kan fietsen?quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:10 schreef Buurpoes het volgende:
Jij mag op jd fietsie hard fietsen, hoor, als je dat wil. Op een circuit oid. Niet op de openbare weg
Als je anderen moet hinderen om met die snelheden te kunnen fietsen kan het dus niet.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:01 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Nee, wij geven aan dat het perfect mogelijk is om het veilig te beoefenen onder bepaalde voorwaarden. Ik weet niet of dat je het beseft (ik vermoed van niet) maar groepen normale amateurwielrenners halen een snelheid van rond de 50 km/u en hele goede groepen wielrenners halen snelheden van rond de 60 km/u als ze voluit trappen. Solo haal je al gemakkelijk een snelheid van boven de 40 km/u. Zonder doping trouwens!
Veel wielrenners trainen wekelijks op de baan, en op de weg. Daar zijn tal van redenen voor.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:12 schreef Aiciu het volgende:
[..]
Dat bedoel ik met dat parcours, een beetje het idee als met mountainbiken of baanwielrennen.
Die is er wel hoor. 25 kilometer per uur. Een kennis van mij is een keer aangehouden door een motoragent omdat hij te hard fietste.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:13 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Omdat jij niet harder dan 15-20 km/u kan fietsen?![]()
Waar in het verkeersreglement staat vermeld dat er een maximumsnelheid is voor fietsers? Precies, die is er niet.
Dus fietsen we soms op de rijbaan zodat we anderen niet hinderen met die snelheid. God, wat ingewikkeld.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:14 schreef Aiciu het volgende:
[..]
Als je anderen moet hinderen om met die snelheden te kunnen fietsen kan het dus niet.
Die is er niet, die 25 km/u geldt enkel voor de elektrische fiets, niet voor de gewone fiets. Die kennis van jou werd bovendien niet aangehouden, gelukkig voor hem, maar staande gehouden.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:14 schreef Hoplahopla het volgende:
[..]
Die is er wel hoor. 25 kilometer per uur. Een kennis van mij is een keer aangehouden door een motoragent omdat hij te hard fietste.
Dit krijg je met geen mogelijkheid aan zijn verstand.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:14 schreef Aiciu het volgende:
[..]
Als je anderen moet hinderen om met die snelheden te kunnen fietsen kan het dus niet.
Die zijn ook een klacht, die hoor je niet aankomen en dan schrik je je de tyfus. Geldt ook voor elektrische auto´s. Mij hoor je tenminste als ik aan kom fietsen want dat ding rammelt aan alle kantenquote:Op woensdag 17 juni 2015 22:01 schreef Accordtje het volgende:
[..]
Waarom zou dat lang duren? Gebeurt met enige regelmaat, kort geleden nog.
Ben eerder benieuwd hoe lang het duurt voordat de elektrische fiets bovenaan het lijstje dodelijke ongelukken staat. Wij "achterlijke" wielrenners hebben tenminste nog een helm op. Die dwazen op een elektrische fiets doen dat niet, want het is niet verplicht (die zijn pas achterlijk..)
Dat klinkt heel veilig. Heb je wel goede remmen?quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:16 schreef Aiciu het volgende:
[..]
Die zijn ook een klacht, die hoor je niet aankomen en dan schrik je je de tyfus. Geldt ook voor elektrische auto´s. Mij hoor je tenminste als ik aan kom fietsen want dat ding rammelt aan alle kanten
Om daar weer automobilisten te hinderen. Ik kwam er laatst 1 tegen op een 60-km weg met een fietspad er naast. Hij zal rond 35 km hebben gereden, levensgevaarlijk, ook omdat ter plekke vaak nog fors harder wordt gereden. En dan nog verbaasd kijken als ik naar het fietspad wijs (die overigens verder leeg was!)quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:15 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Dus fietsen we soms op de rijbaan zodat we anderen niet hinderen met die snelheid. God, wat ingewikkeld.
Gewoon inhalen is toch geen probleem/quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:18 schreef Joppy het volgende:
[..]
Om daar weer automobilisten te hinderen. Ik kwam er laatst 1 tegen op een 60-km weg met een fietspad er naast. Hij zal rond 35 km hebben gereden, levensgevaarlijk, ook omdat ter plekke vaak nog fors harder wordt gereden. En dan nog verbaasd kijken als ik naar het fietspad wijs (die overigens verder leeg was!)
Dan hinder je auto's. Mensen willen minimaal 50 rijden en niet 40 omdat jullie niet harder kunnen.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:15 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Dus fietsen we soms op de rijbaan zodat we anderen niet hinderen met die snelheid. God, wat ingewikkeld.
Op de autoweg rijden raad ik ten zeerste af maar inderdaad, soms is het voor alle partijen beter en veiliger om op de rijbaan te rijden. Voor de duidelijkheid, wanneer ik solo rijd dan doe ik dat niet als de maximumsnelheid 70 km/u of hoger bedraagt, in dat geval blijf ik op het fietspad als die er is.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:12 schreef Hoplahopla het volgende:
Zolang wielrenners goed zichtbaar zijn en gewoon op de autoweg rijden heb ik er geen problemen mee.
Die woede is terecht. Dit kan namelijk alleen gebeuren als jij niet kijkt voorat jij afslaat. Je moet er altijd rekening mee houden dat iemand achter jou sneller is dan jij. Dat doet een doorsnee wielrenner trouwens ook altijd (ik garandeer je dat het op een racefiets lastiger is dan op een gewone fiets).quote:Het is mij al meerdere malen overkomen dat ik werd ingehaald door een wielrenner op het fietspad terwijl ik net op het punt stond om af te slaan. En dan hebben ze ook nog het gore lef om boos te worden als je hun pad snijdt.
Wat denk jij dat zo'n fiets kost?quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:21 schreef Hoplahopla het volgende:
Wielrenner is sowieso een mongolenhobby..Je betaalt veel te veel geld voor een minimalistisch fietsje en gaat vervolgens in veel te strakke kleding medeweggebruikers lastig vallen.
Was het ook niet, maar je verwacht daar buiten de bebouwde kom geen langzame weggebruikers (behalve landbouwvoertuigen) op de weg. Als je zo iemand tegenkomt na een bocht kan een automobilist er door verrast worden.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:19 schreef Hoplahopla het volgende:
[..]
Gewoon inhalen is toch geen probleem/
Volgens mij kosten die krengen wel een euro 2000-3000?quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:23 schreef Bram_van_Loon het volgende:
[..]
Wat denk jij dat zo'n fiets kost?
Toeteren? En anders gewoon van de weg afdrukken.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:23 schreef Joppy het volgende:
[..]
En inhalen is niet altijd direct een optie, dan word je dus gehinderd door iemand die niet op dat weggedeelte thuis hoort
van toeteren gaat een tegenligger niet aan de kantquote:Op woensdag 17 juni 2015 22:25 schreef Hoplahopla het volgende:
[..]
Toeteren? En anders gewoon van de weg afdrukken.
Helemaal waar. 't Is gewoon ontkenning.quote:Op woensdag 17 juni 2015 22:28 schreef Joppy het volgende:
[..]
van toeteren gaat een tegenligger niet aan de kant
Maar het komt er dus op neer dat zowel automobilisten als normale fietser de wielrenners er niet bij willen hebben. Iedereen heeft er last van omdat sommige mensen een hobby willen uitoefenen. En blijkbaar niet willen onderkennen dat ze overlast veroorzaken.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |