PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Op 
Hij is niet eens origineel, slaapkoppen.
quote:
Op quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik heb wel regelmatig een punthoofd, ik weet niet of je dat bedoelt?quote:Op zaterdag 9 mei 2015 13:01 schreef b2py het volgende:
Niemand is hier volgens mij zo scherp als jij
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Geen zin in gezeik eigenlijk, zie het wel. Heb alle tijd 
Mooi krantje lezen, heerlijk.
Semi-positieve karakter: alleen perron 13/14 is ontruimd. De rest van het treinverkeer gaat wel door. Fijn voor die reizigers.
Mooi krantje lezen, heerlijk.
Semi-positieve karakter: alleen perron 13/14 is ontruimd. De rest van het treinverkeer gaat wel door. Fijn voor die reizigers.
En wat is er dan bereikt? Geen ene kut.quote:
Nog steeds. Morgenochtend 9:00 wordt de staking beëindigd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Indien pakketje op perron: als de bliksem trein plus reiziger wegrijden.quote:
Verdacht pakketje op 13/14 te Amsterdam c dus we staan aan perron maar mogen niet de trein uit..
Pakketje in de trein: als de bliksem iedereen eruit.
Reizigers opsluiten in de trein die niet wordt weggereden is sowieso fout.
Trouwens, Voor Beter OV startte een pagina om te laten zien waarom die OV-chipkaart niet het wondermiddel is tegen agressie en ander wangedrag in het OV.
Bijdragen zijn meer dan welkom.
http://voorbeterov.nl/waar-de-ov-chipkaart-niet-tegen-helpt
Thanks.
Bijdragen zijn meer dan welkom.
http://voorbeterov.nl/waar-de-ov-chipkaart-niet-tegen-helpt
Thanks.
Klopt, daarom vrees ik binnen een maand een mogelijk nóg langere staking. Wordt tijd dat die Weselsky oprot. Dat hoor je nu ook overal in de media. Men is er wel klaar mee. Je ziet ook steeds meer stakingsbrekers, ook bij de GDL.quote:Op zaterdag 9 mei 2015 15:32 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
En wat is er dan bereikt? Geen ene kut.
We werden zo'n 200 meter voor pakketje stilgezet dus we zaten absoluut niet ter hoogte van het pakketje. Overigens betrof het 'pakketje' een grote koffer, zal iemand naar Schiphol wel vergeten zijn.quote:
[..]
Indien pakketje op perron: als de bliksem trein plus reiziger wegrijden.
Pakketje in de trein: als de bliksem iedereen eruit.
Reizigers opsluiten in de trein die niet wordt weggereden is sowieso fout.
Maar men had er al zo veel verstand van dat de andere perrons niet ontruimd hoefden te wordenquote:
[..]
We werden zo'n 200 meter voor pakketje stilgezet dus we zaten absoluut niet ter hoogte van het pakketje. Overigens betrof het 'pakketje' een grote koffer, zal iemand naar Schiphol wel vergeten zijn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah, dat scheelt. Hoe lang heb je in die trein moeten zitten?quote:
[..]
We werden zo'n 200 meter voor pakketje stilgezet dus we zaten absoluut niet ter hoogte van het pakketje. Overigens betrof het 'pakketje' een grote koffer, zal iemand naar Schiphol wel vergeten zijn.
Stilstaan langs perron duurde een minuut of 30. Heb van mijn aanstaande GtbV claim alvast een kipburger gekocht voor bij het wachtenquote:
[..]
Ah, dat scheelt. Hoe lang heb je in die trein moeten zitten?
Gefeliciteerd sukkel, wordt vast afgewezen vanwege "overmacht"quote:
[..]
Stilstaan langs perron duurde een minuut of 30. Heb van mijn aanstaande GtbV claim alvast een kipburger gekocht voor bij het wachten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ben nog nooit door NS afgewezen op overmacht, alleen door Thalys.quote:
[..]
Gefeliciteerd sukkel, wordt vast afgewezen vanwege "overmacht"
ze zijn de laatste tijd wel strenger geworden met GtbV claims he.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
is deze klapjosti al gevonden ?
twitter:illMartino twitterde op zaterdag 09-05-2015 om 11:55:57 Maak deze tamme randmongool even trending vandaag 😕..Misschien zet het hem aan het denken #ns #trein..#Retweet http://t.co/IXOKfROWXe reageer retweet
Maak deze tamme randmongool even trending vandaag 😕..Misschien zet het hem aan het denken 
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
Vast 1 van die VIRM-haters uit dit topic 
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Ik mag hopen van wel en dat hij ook een stevige prent mag verwachtenquote:
is deze klapjosti al gevonden ?[ afbeelding ]twitter:illMartino twitterde op zaterdag 09-05-2015 om 11:55:57 Maak deze tamme randmongool even trending vandaag 😕..Misschien zet het hem aan het denken #ns #trein..#Retweet http://t.co/IXOKfROWXe reageer retweet
Altijd onderweg naar het avontuur
In de haven van Zeebrugge is een goederentrein gebotst op een stilstaande goederentrein. Er zijn wat lege autowagens ontspoord
http://www.standaard.be/cnt/dmf20150509_01672217
http://www.standaard.be/cnt/dmf20150509_01672217
Altijd onderweg naar het avontuur
Oh ziet dat er zo uit tegenwoordig ja? Kon het al niet thuisbrengenquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jup. Heeft een titanium stationsoverkapping gekregenquote:
[..]
Oh ziet dat er zo uit tegenwoordig ja? Kon het al niet thuisbrengen
Altijd onderweg naar het avontuur
bezigheidstherapiequote:
Geen fotoshop, maar een GTW "naar Bodegraven"
[ afbeelding ]
ik zet in de rangeerdienst ook wel eens sgmmetjes weg met willekeurige bestemming waar NS niet meer komt
Neuh, het staat gewoon mooiquote:Op zaterdag 9 mei 2015 17:56 schreef Dr_Flash het volgende:
Titanium ja?tegen alle aardbevingen zeker
Altijd onderweg naar het avontuur
"In beroep gaan" werkt best aardigquote:
ze zijn de laatste tijd wel strenger geworden met GtbV claims he.
Fuck de elite met hun elitaire eerste klas. 1 volk !quote:
is deze klapjosti al gevonden ?[ afbeelding ]twitter:illMartino twitterde op zaterdag 09-05-2015 om 11:55:57 Maak deze tamme randmongool even trending vandaag 😕..Misschien zet het hem aan het denken #ns #trein..#Retweet http://t.co/IXOKfROWXe reageer retweet
Ik zou hem ook even delen op Google+ als ik jou was, dan heb je direct dubbel zoveel publiek...quote:
is deze klapjosti al gevonden ?[ afbeelding ]twitter:illMartino twitterde op zaterdag 09-05-2015 om 11:55:57 Maak deze tamme randmongool even trending vandaag 😕..Misschien zet het hem aan het denken #ns #trein..#Retweet http://t.co/IXOKfROWXe reageer retweet
bestaat dat nog?quote:
[..]
Ik zou hem ook even delen op Google+ als ik jou was, dan heb je direct dubbel zoveel publiek...
Google+?quote:
[..]
Ik zou hem ook even delen op Google+ als ik jou was, dan heb je direct dubbel zoveel publiek...
Op Hyves delen slaat natuurlijk nergens op, de meeste leden daar hadden nog niet de leeftijd bereikt dat ze alleen met de trein mochten.quote:
Oh wacht, misschien hing daar dus wel het grootste deel van zijn vrienden rond.
NMBS onderzoekt of personeel hard genoeg werkt
De NMBS bekijkt in een grote benchmarking-studie hoe ze het doet in vergelijking met andere Europese spoorbedrijven. De belangrijkste vraag daarbij is of het personeel hard genoeg werkt.
Elke categorie bij het personeel, zoals seingevers, machinisten, conducteurs en administratie, wordt afzonderlijk bekeken. Bronnen binnen het bedrijf noemen de productiviteit het grootste pijnpunt. ‘Een belangrijk deel van het personeel zit tot 80 dagen per jaar thuis. Dat is onhoudbaar’, aldus een bron in De Tijd. Daarnaast worden ook tarieven, aantal reizigers per kilometer, beschikbaarheid van materieel en de samenwerking met andere operatoren bekeken.
De resultaten van de studie worden al in juni verwacht. In die maand zou ook het moderniseringsplan van minister van Mobiliteit Jacqueline Galant (MR) klaar moeten zijn. De resultaten van de audit naar de financiële stromen rond de vastgoedfilialen zullen in dat plan opgenomen worden. De Tijd vernam overigens dat hogere tarieven bespreekbaar zouden zijn in het moderniseringsplan, op voorwaarde dat stiptheid, netheid en efficiëntie verbeteren.
Personeelstekort
Algemeen secretaris Jean Pierre Goossens van de socialistische vakbond ACOD Spoor vindt het ‘schandalig’ dat de NMBS met een studie onderzoekt of haar personeel hard genoeg werkt. ‘En dat terwijl de NMBS nog 70.000 achterstallige compensatiedagen moet aan het personeel, dat om de treinen te laten rijden zeven dagen op rij moet werken en dan maar één dag thuis kan zijn’, zegt hij.
Goossens klaagt al langer over een personeelstekort bij de spoorwegen, en de vele overuren die het personeel daardoor moet presteren. ‘Er zijn wel mensen in opleiding, maar zij zien ook dat de verhouding werk-privé bij het spoor niet evident is.’ Volgens Goossens zijn protestacties niet ondenkbaar. ‘Ik kan lang babbelen met de mensen, maar men moet serieus blijven. Mocht deze toestand zich voordoen in een privébedrijf, dan waren er al tien keer meer stakingen geweest.’
Zie ook: NMBS roept gepensioneerde treinbegeleiders terug
De NMBS bekijkt in een grote benchmarking-studie hoe ze het doet in vergelijking met andere Europese spoorbedrijven. De belangrijkste vraag daarbij is of het personeel hard genoeg werkt.
Elke categorie bij het personeel, zoals seingevers, machinisten, conducteurs en administratie, wordt afzonderlijk bekeken. Bronnen binnen het bedrijf noemen de productiviteit het grootste pijnpunt. ‘Een belangrijk deel van het personeel zit tot 80 dagen per jaar thuis. Dat is onhoudbaar’, aldus een bron in De Tijd. Daarnaast worden ook tarieven, aantal reizigers per kilometer, beschikbaarheid van materieel en de samenwerking met andere operatoren bekeken.
De resultaten van de studie worden al in juni verwacht. In die maand zou ook het moderniseringsplan van minister van Mobiliteit Jacqueline Galant (MR) klaar moeten zijn. De resultaten van de audit naar de financiële stromen rond de vastgoedfilialen zullen in dat plan opgenomen worden. De Tijd vernam overigens dat hogere tarieven bespreekbaar zouden zijn in het moderniseringsplan, op voorwaarde dat stiptheid, netheid en efficiëntie verbeteren.
Personeelstekort
Algemeen secretaris Jean Pierre Goossens van de socialistische vakbond ACOD Spoor vindt het ‘schandalig’ dat de NMBS met een studie onderzoekt of haar personeel hard genoeg werkt. ‘En dat terwijl de NMBS nog 70.000 achterstallige compensatiedagen moet aan het personeel, dat om de treinen te laten rijden zeven dagen op rij moet werken en dan maar één dag thuis kan zijn’, zegt hij.
Goossens klaagt al langer over een personeelstekort bij de spoorwegen, en de vele overuren die het personeel daardoor moet presteren. ‘Er zijn wel mensen in opleiding, maar zij zien ook dat de verhouding werk-privé bij het spoor niet evident is.’ Volgens Goossens zijn protestacties niet ondenkbaar. ‘Ik kan lang babbelen met de mensen, maar men moet serieus blijven. Mocht deze toestand zich voordoen in een privébedrijf, dan waren er al tien keer meer stakingen geweest.’
Zie ook: NMBS roept gepensioneerde treinbegeleiders terug
Tussen twee stations door een sudoku maken is ook hard werkenquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Niet volgens ProRailquote:
zal wel gewoon geborsteld staal zijn denk
https://www.prorail.nl/ni(...)ark-stoer-en-elegant
Altijd onderweg naar het avontuur
Oh de conducteurs in België doen hun werk wel. Die zie je tien keer zo vaak als hun soortgenoten in Nederland, zonder overdrijven. Maar lokettisten, man man man wat een verborgen werkloosheid is dat zeg jezus.quote:Op zaterdag 9 mei 2015 19:21 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Tussen twee stations door een sudoku maken is ook hard werken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik geloof het gewoon niet. Vgs mij is dat echt gruwelijk duur.quote:
[..]
Niet volgens ProRail
https://www.prorail.nl/ni(...)ark-stoer-en-elegant
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik had het over de Nederlandse HC's en hoe die in die benchmark genoemd zullen wordenquote:
[..]
Oh de conducteurs in België doen hun werk wel. Die zie je tien keer zo vaak als hun soortgenoten in Nederland, zonder overdrijven. Maar lokettisten, man man man wat een verborgen werkloosheid is dat zeg jezus.
Ja, maar toch is het zo. Bovendien is het geen verkeerd idee om het station wat allure te geven, omdat het in de toekomst een belangrijke overstapknoop wordt, naast HS/CSquote:Op zaterdag 9 mei 2015 19:25 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik geloof het gewoon niet. Vgs mij is dat echt gruwelijk duur.
Altijd onderweg naar het avontuur
http://www.infomine.com/i(...)/ferro-titanium/all/quote:
[..]
Ik geloof het gewoon niet. Vgs mij is dat echt gruwelijk duur.
Gvd, gaan er 2 mensen foto's lopen makenquote:
is deze klapjosti al gevonden ?[ afbeelding ]twitter:illMartino twitterde op zaterdag 09-05-2015 om 11:55:57 Maak deze tamme randmongool even trending vandaag 😕..Misschien zet het hem aan het denken #ns #trein..#Retweet http://t.co/IXOKfROWXe reageer retweet
ipv iets te doen, ik had hem er met zijn kop ingedrukt. Of houden ze zich netjes aan de stilte coupé?Oja, was dit in een SLeT geweest had ik het wel leuk gevonden
Kranplätze müssen verdichtet sein
Denk eens na, dat is kankervolk uit hetzelfde rijtje.quote:Op zaterdag 9 mei 2015 20:50 schreef derLudolf het volgende:
Gvd, gaan er 2 mensen foto's lopen maken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Met welk borstgrootte past jouw speelgoudtreintje onder de 'Arc de breast' door? Antwoord in het volgende filmpje: http://www.vkmag.com/maga(...)t_door_borstentunnel
Dat was een retorische vraag Flesquote:
[..]
Denk eens na, dat is kankervolk uit hetzelfde rijtje.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Och, denk dat die zn kop nu ook niet meer laat zienquote:
[..]
Gvd, gaan er 2 mensen foto's lopen maken
Oja, was dit in een SLeT geweest had ik het wel leuk gevonden
Digitale schandpaal is genadeloos
Dat is de lege afvoertrein natuurlijk. Maar grensoverschrijdend wordt er niet gereden. Hij wordt ergens beladen, en rijdt dan een stuk door het land voor weer lossen.
Nou, met een goederentrein ben je er natuurlijk helemaal als landquote:
Gaat de goede kant op in Albanië: Sinds 1 mei 2015 rijdt er weer een planmatige goederentrein
[ afbeelding ]
Hoi Iedereen!
Na een paar weekjes lurken heb ik besloten om ook maar eens mee te doen in dit topic. Laat ik beginnen met mij lof uit te spreken voor de 1ste klas Berlijntrein (/pimpelexpress)
Na een paar weekjes lurken heb ik besloten om ook maar eens mee te doen in dit topic. Laat ik beginnen met mij lof uit te spreken voor de 1ste klas Berlijntrein (/pimpelexpress)
De beste trein is een trein die rijdt
Anders was het vast ook niet genomineerd voor de nationale staalprijs.quote:
zal wel gewoon geborsteld staal zijn denk
Het is staal "met een opgedampte titaniumlaag".
Ik haat werkzaamheden (insert gargamel)
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Eindelijk door de 'nieuwe' dive under bij Amersfoort, komen we er in tot stilstand. Wauw.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Die rijdt er als het goed is wel doorheen, maar volgens mij ook alle treinen uit Amsterdam die doorrijden naar Deventer en verder.quote:
Oh die heb ik ook nog niet gehad. Welke trein moet je dan hebben? Schiphol - Enschede?
Zie dat dan de IC richting Zwolle op 2 gepland is en de IC richting Deventer op 1 en de aankomsttijden van beide treinen verschillen één minuut. Dat betekent dat er door de tunnel gereden wordt
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja die! Ze falen er nog mooi even achteraan. Geen bewegwijzering naar waar er een bus staat. Geen personeel en de conducteur van de trein wist het ook niet. Op het nippertje de bus gehaald.quote:
Oh die heb ik ook nog niet gehad. Welke trein moet je dan hebben? Schiphol - Enschede?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Komaan joh die heb IK zelfs al een miljoen keer gehad 
Alle IC's uit de richting Gilversum die in de richting Deventer gaan. Meer nog zelfs geloof ik.
Alle IC's uit de richting Gilversum die in de richting Deventer gaan. Meer nog zelfs geloof ik.
doei
De vorige keer had ik bussen van de achterkant en de keer daarvoor ook en de keer daarvoor mocht ik met iemand meerijden die vage bekenden op kwam halen.
De vorige keer stopte die kutbus trouwens in al die gehuchten onderweg, inclusief 't fucking Harde, terwijl de laatste stoptrein ruim 45 minuten eerder vertrokken zou moeten zijn als er een normale dienstregeling was. Waanzin. Er stapte ook echt niemand uit. Deze bus was wél druk en stopte nergens.
Ik was ook niet de enige die het niet kon vinden, we hebben vier teams gemaakt met volstrekt onbekenden en zijn de bus gaan zoeken. Die kwam pas twee minuten voor vertrek en vertrok van het verste perron van het busstation voor het station.
De vorige keer stopte die kutbus trouwens in al die gehuchten onderweg, inclusief 't fucking Harde, terwijl de laatste stoptrein ruim 45 minuten eerder vertrokken zou moeten zijn als er een normale dienstregeling was. Waanzin. Er stapte ook echt niemand uit. Deze bus was wél druk en stopte nergens.
Ik was ook niet de enige die het niet kon vinden, we hebben vier teams gemaakt met volstrekt onbekenden en zijn de bus gaan zoeken. Die kwam pas twee minuten voor vertrek en vertrok van het verste perron van het busstation voor het station.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Valt me ook altijd op op Zutphen-Winterswijk, dat er meer bussen dan treinen rijden, een halfuursdienst tot middernacht op zondag
doei
Wauw. Zit in de boeken trein van Zwolle RI den Haag via Lelystad. Net over de omroep dat ivm drukverschil mensen met gehoor apparaten ed beter hun oren dicht kunnen zien.
Oh. En de 1e klas zit vol met 2e klassers, natuurlijk geen HC te bekennen.
Oh. En de 1e klas zit vol met 2e klassers, natuurlijk geen HC te bekennen.
{content}
Spoordeelweken much?quote:
Wauw. Zit in de boeken trein van Zwolle RI den Haag via Lelystad. Net over de omroep dat ivm drukverschil mensen met gehoor apparaten ed beter hun oren dicht kunnen zien.
Oh. En de 1e klas zit vol met 2e klassers, natuurlijk geen HC te bekennen.
Nee, dat niet eens. Aan de reacties te horen wisten ze dondersgoed dat ze er niet hoorden. Vrouw: Dit is 1e klas. Man: blijf maar gewoon zitten schat. En zo bijna de gehele coupe incl schreeuwende kinderen.
{content}
Zo, lekker in een lege pimpel van Apeldoorn naar Amersfoort. Telt de gratis 1e klas overgangskaartje daar ook in? Neem aan van wel?
Ja hoor, gewoon binnenlands verkeer.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
![ÖBB: Railjet 363 Travelling through Liechtenstein [in HD]](http://i.ytimg.com/vi/lSzKIhcclxU/default.jpg)
Dit wekt agressie op bij treinreizigers.
De trein van 12:22 uit Den Haag Centraal naar Venlo stond kapot, werd om 12:15 ontdekt door de nieuwe machinist.
Er werd servicepersoneel opgeroepen, maar er werd geen trein ontruimd. En om 12:40 nog niet. Personeel stond er maar bij te kijken, en als je vroeg of de trein nog ging rijden was het antwoord overduidelijk NEE.
Waarom ze de trein niet ontruimden? Want de trein staat nog niet als opgeheven in de reisplanner
Om 12:47 maakte men pas haast met ontruimen om de reizigers nog in de trein van 12:52 rg Venlo te krijgen.... Ook toen pas verscheen 'Niet Instappen' op de borden op het perron
De trein van 12:22 uit Den Haag Centraal naar Venlo stond kapot, werd om 12:15 ontdekt door de nieuwe machinist.
Er werd servicepersoneel opgeroepen, maar er werd geen trein ontruimd. En om 12:40 nog niet. Personeel stond er maar bij te kijken, en als je vroeg of de trein nog ging rijden was het antwoord overduidelijk NEE.
Waarom ze de trein niet ontruimden? Want de trein staat nog niet als opgeheven in de reisplanner
Om 12:47 maakte men pas haast met ontruimen om de reizigers nog in de trein van 12:52 rg Venlo te krijgen.... Ook toen pas verscheen 'Niet Instappen' op de borden op het perron
Dus ik zit in een virm in Apeldoorn te wachten op vertrek. Kijk opeens naar rechts en zie heel droog een stoomloc voorbij komen. Best raar als je het niet verwacht.
{content}
De VSM rijdt vandaag inderdaad: http://www.stoomtrein.org/rijdagen/index.html
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Rotterdamse haven gaat geld in spoorlijnen stekenhttp://www.ad.nl/ad/nl/10(...)nlijn-opzetten.dhtml .Ik kan met deze tablet niet zo mooi links maken, sorry. Geen dagje Luzern vandaag dankzij die staking (opstarten en zo), maar zonnetje maakt veel goed.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Goede zaak dat van Rotterdam maar ik moet nog maar zien of het echt van de grond komt.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
B-Logistics doet het ook vanuit Antwerpen, dus dan zal het vanuit Rotterdam ook moeten kunnen met een onderaannemer.
Ben aan het inhalen met lezen, dat verhaal van James, meesterlijk ( nu volgen er wat Smiley's).
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Treinverkeer Lille-Europe stilgelegd ivm een bommelding.
Edit: wordt weer opgestart
[ Bericht 19% gewijzigd door greavy op 10-05-2015 17:23:35 ]
Edit: wordt weer opgestart
[ Bericht 19% gewijzigd door greavy op 10-05-2015 17:23:35 ]
Reisje Apeldoorn-Enschede met DDZ en een half uurtje langer, ipv met VIRM. Stiekem best leuk :$
Bij twijfel: gebruik beton.
Hiep hoi wat een lolquote:
Reisje Apeldoorn-Enschede met DDZ en een half uurtje langer, ipv met VIRM. Stiekem best leuk :$
Höhenzollernbrücke bij Köln versperd door een verstoring. Treinverkeer daar ernstig ontregelt, staat ook een ICE al enige tijd - met reizigers - op de brug gestrand
Ah, niets anders dan afgelopen week. Geen treinenquote:
Höhenzollernbrücke bij Köln versperd door een verstoring. Treinverkeer daar ernstig ontregelt, staat ook een ICE al enige tijd - met reizigers - op de brug gestrand
Leuk om de verschillen tussen nu en drie jaar terug op Utrecht Centraal te zien: https://www.facebook.com/CU2030/posts/1604193123162433
Vooral als je ze over elkaar heen legt: http://dennistd.nl/temp/tr/utcs/
Werkt niet in IE, wel in Firefox en Chrome
Vooral als je ze over elkaar heen legt: http://dennistd.nl/temp/tr/utcs/
Werkt niet in IE, wel in Firefox en Chrome
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Onderin zit een schuifbalk, gebruik die eens dan zie je de verschillen wel.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
VIRM stel 9565 is op 8 mei 2015 naar de Houtrakpolder overgebracht
dit, in verband met commercial-opnames en enkele defecten.
de reclame is inmiddels opgenomen en de defecten zijn verholpen, het stel zal dan ook weer snel richting watergraafsmeer worden overgebracht
dit, in verband met commercial-opnames en enkele defecten.
de reclame is inmiddels opgenomen en de defecten zijn verholpen, het stel zal dan ook weer snel richting watergraafsmeer worden overgebracht
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Wordt greavy's natte droom bewaarheid en worden ze allemaal naar HKS gebracht?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
op 9 mei 2015 was het stel 9565 alweer overgebracht van de houtrakpolder naar de watergraafsmeer.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
nu ook dubbeldekkerdieselen bij NS?quote:
Nee, is gebruikt voor een nieuwe commercial van NS die op de Houtrakpolder is opgenomen.
