PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat was de 1838...quote:Op woensdag 29 april 2015 20:53 schreef Mr_Klaasje het volgende:
[..]
2004 Amsterdam CS tegen een VIRM?
Veel meer rangeerwerk en het uitwisselen van rijtuigen(baps) onderhoud etc. Het is natuurlijk jammer. Zeker als machinist zijnde is het rijden op een loc. toch wel apart.quote:Op woensdag 29 april 2015 20:55 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Zonde... Waarom wil NS van locs af, zijn stammen operationeel zoveel duurder dan treinstellen?
Wagons zijn toch ook een stuk sneller te leveren dan treinstellen denk ik. Meeste techniek zit toch in de locs, die ze eigenlijk nog hadden.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
staat terzijde. Is mogelijk een van de volgenden die gesloopt gaat wordenquote:
[..]
Hoe is het met de 1855. De mooiste loc. Eindhoven.
Altijd onderweg naar het avontuur
Jammer. Die hele serie was toch wel een genot om op te rijden. Echte beesten. Ik mis die serie wel.quote:Op woensdag 29 april 2015 21:03 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
staat terzijde. Is mogelijk een van de volgenden die gesloopt gaat worden
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
de kans is groot dat elke dinsdag een drietal 1800 locs van de Houtrakpolder naar HKS gaan. 
op de 1800/1600-wikipedia-pagina staat:
op de 1800/1600-wikipedia-pagina staat:
http://nl.wikipedia.org/w(...)tief%29#NS_Reizigersquote:De planning is dat in deze ronde alle 1800-locomotieven van NS worden gesloopt bij HKS.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ja, daer was ick nog bij. Den trein reed zoo hard dat mijn hersens uit mijn schedel spatten.quote:
(hoe kwamen ze erbij toen dat dat zou gebeuren met hooguit 35 kmh
)
doei
Het vermogen is toch gelijk aan de 1700?quote:
[..]
Jammer. Die hele serie was toch wel een genot om op te rijden. Echte beesten. Ik mis die serie wel.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En waar komt de rekening dan te liggen... oja!quote:Op woensdag 29 april 2015 20:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik zou alle schade op Qbuzz verhalen, die hebben met hun frauduleuze handelen de hele teringbende doelbewust en opzettelijk veroorzaakt. En die zijn dochter van NS dus die hebben geld als water. BLOEDEN!!!
Ik betwijfel dat. Op papier zal dat gelijk zijn. Maar die 1800(1600) is veel agressiever, trekt sneller, enfin echt een beest. Het lijkt alsof de 1700 begrensd is. Je moet er op rijden om het mee te maken. Totaal anders rijden. Ook het remmen is totaal anders.quote:
[..]
Het vermogen is toch gelijk aan de 1700?
Als je een 1800 met een rijtuig zou nemen en een Ferrari. Ik denk dat die 1800 de Ferrari laat staan. Je word compleet in je stoel gedrukt als gelijk volle tractie geeft en het is natuurlijk niet glad.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Zoals het hoort. Hoeveel pk hebben ze?quote:
[..]
Ik betwijfel dat. Op papier zal dat gelijk zijn. Maar die 1800(1600) is veel agressiever, trekt sneller, enfin echt een beest. Het lijkt alsof de 1700 begrensd is. Je moet er op rijden om het mee te maken. Totaal anders rijden. Ook het remmen is totaal anders.
Als je een 1800 met een rijtuig zou nemen en een Ferrari. Ik denk dat die 1800 de Ferrari laat staan. Je word compleet in je stoel gedrukt als gelijk volle tractie geeft en het is natuurlijk niet glad.
Dat zou ik ook moeten opzoeken. Dat weet ik niet zo uit het hoofd.quote:Op woensdag 29 april 2015 21:28 schreef Yreal het volgende:
[..]
Zoals het hoort. Hoeveel pk hebben ze?
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Dus sinds de EZR-geitenwollensokken-aansluitingverneukers het voor het zeggen hebben, kunnen ze naar de sloopquote:
Ik betwijfel dat. Op papier zal dat gelijk zijn. Maar die 1800(1600) is veel agressiever, trekt sneller, enfin echt een beest.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja.quote:Op woensdag 29 april 2015 21:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dus sinds de EZR-geitenwollensokken-aansluitingverneukers het voor het zeggen hebben, kunnen ze naar de sloop
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Nee, geen idee helaas. Zoals wellicht bekend ben ik werkzaam voor de Friese concessie en help ik zo nu en dan nog een collega voor een andere bestaande Arriva regio en that's it. Buiten de DB/Arriva-top en het tenderteam en natuurlijk de provincie Limburg weet niemand wat er precies geboden isquote:
Zal voor 2 motoren samen zijn 4600KW is volgens mij zo ongeveer 6250 pk.quote:
[..]
Zoals het hoort. Hoeveel pk hebben ze?
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Bij mijn weten zijn de choppers wel anders, maar de motoren gelijk. Dus dan moet de regeling anders zijn of zo? De trekkracht zou ook gelijk moeten zijn. Ik heb weleens op een 1700 meegereden, maar niet op een 1600, dus kan het verschil niet voelen. En dat wordt dus ook steeds moeilijker.quote:
[..]
Ik betwijfel dat. Op papier zal dat gelijk zijn. Maar die 1800(1600) is veel agressiever, trekt sneller, enfin echt een beest. Het lijkt alsof de 1700 begrensd is. Je moet er op rijden om het mee te maken. Totaal anders rijden. Ook het remmen is totaal anders.
Als je een 1800 met een rijtuig zou nemen en een Ferrari. Ik denk dat die 1800 de Ferrari laat staan. Je word compleet in je stoel gedrukt als gelijk volle tractie geeft en het is natuurlijk niet glad.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Je zou ook eens de maximale trekkracht (kN) kunnen vergelijken?quote:
[..]
Zal voor 2 motoren samen zijn 4600KW is volgens mij zo ongeveer 6250 pk.
1600: 260 kN
1700: 260 kN
Nog steeds niet verklaard.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het zal inderdaad aan de regeling van die choppers liggen.quote:Op woensdag 29 april 2015 21:59 schreef Duvel het volgende:
[..]
Bij mijn weten zijn de choppers wel anders, maar de motoren gelijk. Dus dan moet de regeling anders zijn of zo? De trekkracht zou ook gelijk moeten zijn. Ik heb weleens op een 1700 meegereden, maar niet op een 1600, dus kan het verschil niet voelen. En dat wordt dus ook steeds moeilijker.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
vrijdag richting frankrijk gegaan.. had de IC naar brussel midi dus 15 minuten vertraging en moest er worden omgeboekt.. om vervolgens te moeten gaan staan 
gelukje was dat de terugreis eerste klas was.. (voor 73 euro de goedkoopste mogelijkheid)
gelukje was dat de terugreis eerste klas was.. (voor 73 euro de goedkoopste mogelijkheid)
Laat ze maar niet horen dat je nog in de trein paste want dan halen ze er nog een rijtuigje af.quote:
vrijdag richting frankrijk gegaan.. had de IC naar brussel midi dus 15 minuten vertraging en moest er worden omgeboekt.. om vervolgens te moeten gaan staan
Lees het verhaal nu pas, maar WTFquote:
[ afbeelding ]
Bron: Lokführer
What the hell
Altijd onderweg naar het avontuur
even voor de duidelijkheid, ik moest staan in de tgv, over de IC zal ik wel geen uitspraken doenquote:
[..]
Laat ze maar niet horen dat je nog in de trein paste want dan halen ze er nog een rijtuigje af.
Broemquote:
[..]
Zal voor 2 motoren samen zijn 4600KW is volgens mij zo ongeveer 6250 pk.
Ik weet nog dat ze een paar jaar terug staanplaatsen in de thalys verkochten. Wat een hellquote:
[..]
even voor de duidelijkheid, ik moest staan in de tgv, over de IC zal ik wel geen uitspraken doen
