PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Doen ze dat niet gewoon om filevorming op de snelweg, of een andere weg ergens, te voorkomen? Een beetje als doseerlichten?quote:Op dinsdag 5 mei 2015 11:25 schreef Omentuva het volgende:
Stoplichten die ongeveer 3 autos doorlaten. In de spits. Op één van de wegen die je moet nemen om Utrecht uit te gaan.
Die enkele keer dat ik op de vluchtstrook stond, voelde ik mij echt niet veilig hoor. Was erg blij toen ik er weer weg kon.quote:
[..]
Ik heb het even nagelezen en voor oa. pechgevallen moet je tegenwoordig 112 bellen ook op de vluchtstrook. Dit zodat er meteen actie ondernomen kan worden om bijv. een rijbaan af te kruisen, stilstaan op de vluchtstrook is namelijk NIET veilig al denk je zelf van wel. Ook geldt dit dus voor randdebielen op de weg zoals in het filmpje, direct (voor zover de situatie het toelaat natuurlijk) 112 bellen.
Professioneel gifmenger.
Nou, weer een lang weekend in de auto gezeten. Moest in Friesland zijn. Normaal gesproken rijdt men daar collectief als zondagsrijders in auto's zonder spiegels, maar niet dit weekend! Kwam er een aantal malen aan met 140 op de teller terwijl er een langzaamrijdende dweil een paar voertuigen in wilde halen met 5 km/u verschil, maar ze gingen tussentijds weer even naar rechts om mij er langs te laten om daarna verder te gaan met inhalen. Kudos!
Op de terugweg in het donker wel weer veel mis aan de verlichting. Mensen met een kapotte koplamp die gaan compenseren door de andere op groot licht te zetten mogen van mij, om het actueel te houden, aan het Zyklon-B. Elke hap zuurstof is te goed voor die josties.
Op de terugweg in het donker wel weer veel mis aan de verlichting. Mensen met een kapotte koplamp die gaan compenseren door de andere op groot licht te zetten mogen van mij, om het actueel te houden, aan het Zyklon-B. Elke hap zuurstof is te goed voor die josties.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Als de één kapot is, gaat de ander feller branden, die krijgt dan schijnbaar meer stroom.quote:
Op de terugweg in het donker wel weer veel mis aan de verlichting. Mensen met een kapotte koplamp die gaan compenseren door de andere op groot licht te zetten mogen van mij, om het actueel te houden, aan het Zyklon-B. Elke hap zuurstof is te goed voor die josties.
Maar af en toe in de reflectie op de auto voor je kijken bij een stoplicht of je lampen nog werken, is blijkbaar alleen een tic van mij geloof ik..
Gisterochtend viel mij het weggedrag van een Ford me al van verre op. Als in: slingeren, op de linkerrijbaan op de A50 op de remmen gaan staan om ineens naar rechts naar de uitvoegstrook te vliegen, in de bebouwde kom lekker verder slingeren ongeacht de rijstroken, vol op de rem gaan om dan pas richting aan te gaan geven.
Kwam ik erachter terecht, bleek de chauffeuse (ja sorry, het was weer een vrouw...schande voor mijn seksegenotes) te rijden op de navigatie die dus recht voor haar snuf op het raam gemonteerd zat. Ze had geen enkel zicht op de weg voor haar! Zat ze dus echt met haar neus op het display te rijden
Kwam ik erachter terecht, bleek de chauffeuse (ja sorry, het was weer een vrouw...schande voor mijn seksegenotes) te rijden op de navigatie die dus recht voor haar snuf op het raam gemonteerd zat. Ze had geen enkel zicht op de weg voor haar! Zat ze dus echt met haar neus op het display te rijden
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Nee, ik meld me ookquote:
[..]
Als de één kapot is, gaat de ander feller branden, die krijgt dan schijnbaar meer stroom.
Maar af en toe in de reflectie op de auto voor je kijken bij een stoplicht of je lampen nog werken, is blijkbaar alleen een tic van mij geloof ik..
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Nee hoor, doe ik ook. En van tijd tot tijd zelfs een rondje om de auto heen.quote:
[..]
Als de één kapot is, gaat de ander feller branden, die krijgt dan schijnbaar meer stroom.
Maar af en toe in de reflectie op de auto voor je kijken bij een stoplicht of je lampen nog werken, is blijkbaar alleen een tic van mij geloof ik..
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Die van mij meldt alle kapotte lampen op het display, behalve de dimlichten en achterlichten vreemd genoeg..quote:Op dinsdag 5 mei 2015 22:33 schreef Cat22 het volgende:
[..]
Nee hoor, doe ik ook. En van tijd tot tijd zelfs een rondje om de auto heen.
Ja maar daar heb ik mijn Duitse buurvrouw voor. Die komt naar buiten rennen bij het uitparkeren: "Jaai heb helemahl nieks achter ja!"quote:
[..]
Die van mij meldt alle kapotte lampen op het display, behalve de dimlichten en achterlichten vreemd genoeg..
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Die van mij zet alleen mijn vuilnisbak aan de straatquote:
[..]
Ja maar daar heb ik mijn Duitse buurvrouw voor. Die komt naar buiten rennen bij het uitparkeren: "Jaai heb helemahl nieks achter ja!"
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Ik dacht dat ik de enige was die dat deedquote:
[..]
Als de één kapot is, gaat de ander feller branden, die krijgt dan schijnbaar meer stroom.
Maar af en toe in de reflectie op de auto voor je kijken bij een stoplicht of je lampen nog werken, is blijkbaar alleen een tic van mij geloof ik..
Laatst had dat mensen op me wachtten bij een rotonde, alsof ze niet zagen dat ik eraf ging en dat netjes aangaf. Bij stoplicht even de lampen gecontroleerd in de auto voor me 
En als ik de auto bij m'n ouders voor de garagedeur parkeer, dan is het ook handig controleren.
Tap tap tap
Haha, ik doe dat ook vaak!quote:
[..]
Als de één kapot is, gaat de ander feller branden, die krijgt dan schijnbaar meer stroom.
Maar af en toe in de reflectie op de auto voor je kijken bij een stoplicht of je lampen nog werken, is blijkbaar alleen een tic van mij geloof ik..
Ik wacht ook vaak hoor. Legio mensen die een rotonde oprijden en waarschijnlijk denken: 'oh, mijn stuur gaat naar rechts, en ooit ga ik écht rechtsaf, dus ik zet die knipper maar vast aan, ook al rijd ik de rotonde driekwart rond.'quote:
[..]
Ik dacht dat ik de enige was die dat deed
En als ik de auto bij m'n ouders voor de garagedeur parkeer, dan is het ook handig controleren.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Niet persé een irritatie, maar meer een apart iets...
Vandaag op weg naar de supermarkt sta ik voor stoplicht. Afijn, wordt groen maar de auto voor mij trekt niet op. Ik wacht nog beleefd een seconde of twee, maar nog steeds nada.
Dus ik deed een beschaafd tikje op de claxon, zo van hallo, we mogen hoor.
Op dat moment doet autootje voor me de gevarenlichten aan.
Ik dacht, hmm ok. Geen idee wat de neuk hier aan de hand is, maar ik ga er maar omheen.
Terwijl ik er langs rijd keek ik natuurlijk even, en zag ik hoofddoek mevrouw achter het stuur zitten. Voor zich uit starend.
Ok, t zal wel. Afijn, ik boodschappen doen ladiedadieda...
Rijd ik kwartier of wat later weer trug langs hetzelfde punt. Staat zelfde autootje met hoofddoek mevrouw, nog steeds achter het stuur, voor zich uit starend, met knipperlichten aan daar stil voor het stoplicht terwijl de ene na de andere auto zich om haar heen manouvreert.
Erg apart. Bedoel, als je opeens pech krijgt dan zou ik op zijn minst uitstappen en om hulp gaan vragen ofzo.
(Of hoofddoek mevrouw kon geen nederlands dus was dat misschien geen optie .... ja sorry, ik denk ik maak de flauwe grap maar vast voordat iemand anders t doet)
Vandaag op weg naar de supermarkt sta ik voor stoplicht. Afijn, wordt groen maar de auto voor mij trekt niet op. Ik wacht nog beleefd een seconde of twee, maar nog steeds nada.
Dus ik deed een beschaafd tikje op de claxon, zo van hallo, we mogen hoor.
Op dat moment doet autootje voor me de gevarenlichten aan.
Ik dacht, hmm ok. Geen idee wat de neuk hier aan de hand is, maar ik ga er maar omheen.
Terwijl ik er langs rijd keek ik natuurlijk even, en zag ik hoofddoek mevrouw achter het stuur zitten. Voor zich uit starend.
Ok, t zal wel. Afijn, ik boodschappen doen ladiedadieda...
Rijd ik kwartier of wat later weer trug langs hetzelfde punt. Staat zelfde autootje met hoofddoek mevrouw, nog steeds achter het stuur, voor zich uit starend, met knipperlichten aan daar stil voor het stoplicht terwijl de ene na de andere auto zich om haar heen manouvreert.
Erg apart. Bedoel, als je opeens pech krijgt dan zou ik op zijn minst uitstappen en om hulp gaan vragen ofzo.
(Of hoofddoek mevrouw kon geen nederlands dus was dat misschien geen optie
.... ja sorry, ik denk ik maak de flauwe grap maar vast voordat iemand anders t doet)
Tja, de motorkap openmaken en.kijken terwijl je niet eens de oliedop kan vinden zoals zoveel?
Ze heeft gewoon haar man of broer gebeld en wacht tot ie komt.
Ze heeft gewoon haar man of broer gebeld en wacht tot ie komt.
.
Urgh breek me de bek niet open over hoofddoekjes achter het stuur. Toen ik nog leste voor mijn rijbewijs had ik vaak les na zo'n figuur. Kon er niet bijster veel van maar na de rijles stapte ze uit en... stapte ze in haar auto. Ja, ze reed al auto ook al had ze geen rijbewijs. De klucht? Die auto had ze om haar kind naar school te brengen. Ergens hoopte ik dat ze een ongeluk zou krijgen, haar kind dood zou rijden en de rest van haar leven in het gevang kon zitten voor moord. Maar ja, dat 'geluk' is er helaas niet van gekomen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ik snap de irritatie, maar om nu een kind dood te wensen....quote:
Urgh breek me de bek niet open over hoofddoekjes achter het stuur. Toen ik nog leste voor mijn rijbewijs had ik vaak les na zo'n figuur. Kon er niet bijster veel van maar na de rijles stapte ze uit en... stapte ze in haar auto. Ja, ze reed al auto ook al had ze geen rijbewijs. De klucht? Die auto had ze om haar kind naar school te brengen. Ergens hoopte ik dat ze een ongeluk zou krijgen, haar kind dood zou rijden en de rest van haar leven in het gevang kon zitten voor moord. Maar ja, dat 'geluk' is er helaas niet van gekomen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Tijdens rijles op de snelweg, een bakwagen voor mij gaat afremmen tot 30 km/h voor een paar eendjes, ik remmen, degene achter mij zag het wat laat dus die ook als een gek op de rem.. De auto daarachter moest uiwijken naar de vluchtstrook..
Dan zou ik toch liever eendjes doodrijden dan een kettingbotsing verooveroorzaken
Dan zou ik toch liever eendjes doodrijden dan een kettingbotsing verooveroorzaken
Ik verbaas me er misschien wel meer over dat er in al die tijd niemand even is uitgestapt om die auto even langs de kant van de weg te duwen.quote:
Niet persé een irritatie, maar meer een apart iets...
Vandaag op weg naar de supermarkt sta ik voor stoplicht. Afijn, wordt groen maar de auto voor mij trekt niet op. Ik wacht nog beleefd een seconde of twee, maar nog steeds nada.
Dus ik deed een beschaafd tikje op de claxon, zo van hallo, we mogen hoor.
Op dat moment doet autootje voor me de gevarenlichten aan.
Ik dacht, hmm ok. Geen idee wat de neuk hier aan de hand is, maar ik ga er maar omheen.
Terwijl ik er langs rijd keek ik natuurlijk even, en zag ik hoofddoek mevrouw achter het stuur zitten. Voor zich uit starend.
Ok, t zal wel. Afijn, ik boodschappen doen ladiedadieda...
Rijd ik kwartier of wat later weer trug langs hetzelfde punt. Staat zelfde autootje met hoofddoek mevrouw, nog steeds achter het stuur, voor zich uit starend, met knipperlichten aan daar stil voor het stoplicht terwijl de ene na de andere auto zich om haar heen manouvreert.
Erg apart. Bedoel, als je opeens pech krijgt dan zou ik op zijn minst uitstappen en om hulp gaan vragen ofzo.
(Of hoofddoek mevrouw kon geen nederlands dus was dat misschien geen optie
Op
Dit, of op zijn minst vragen wat er aan de hand is.quote:
[..]
Ik verbaas me er misschien wel meer over dat er in al die tijd niemand even is uitgestapt om die auto even langs de kant van de weg te duwen.
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Fixed.quote:
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Vandaag wat later op het werk, dus nog maar één parkeervak vrij. En ja hoor, daarnaast staat er een schots en scheef tegen/over de rand van het vak geparkeerd. Die ziet straks dus maar hoe 'ie op z'n bestuurdersstoel klimt 
.
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Nou, ik had ook even die gedachte, maar het was echt op een mega ongelukkig punt. Er was daar namelijk rechts geen vluchtstrook of niks (meteen beton) en links was tegemoetkomend verkeer, dus er langs rijden vergde ook nog best wat timing en goed opletten.quote:
[..]
Ik verbaas me er misschien wel meer over dat er in al die tijd niemand even is uitgestapt om die auto even langs de kant van de weg te duwen.
En ja als je stoïcijns in je auto blijft zitten, voor je uit starend kom je ook niet pro-actief/ uitnodigend over dat mensen denken van, hey die ga ik even helpen...
Dit doe ik ook.quote:
[..]
Maar af en toe in de reflectie op de auto voor je kijken bij een stoplicht of je lampen nog werken, is blijkbaar alleen een tic van mij geloof ik..
Ik controleer ze ook altijd bij het fileparkeren (en als het donker is gebruik ik de auto achter me voor de achterlichten en de achteruitrijverlichting).
Hee zak hooi in die grijze Nissan vanmiddag. Als je een tractor in gaat halen, maak dan een beetje snelheid. Je hoeft geen 40 te blijven rijden naast een tractor die 30 rijdt. En het is dat ik gas los liet en met nog maar 20-30 in kwam lopen, anders had ik frontaal bovenop je gezeten. KUTKNEUS. 
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Hee pauper in je kut toyota. Als je een zijstraat uit komt gereden dan maakt je auto een bocht en steekt je neus dus UIT. Dit zou je moeten weten, ja toch?
Als je de bocht zo fucking ruim neemt dat je mij, terwijl ik van rechts kom en aan de rechterkant van de weg fiets, alsnog bijna raakt, ben je echt een pannenkoek die geen bochten kan nemen. En ja ik schrok. Fucker.
Als je de bocht zo fucking ruim neemt dat je mij, terwijl ik van rechts kom en aan de rechterkant van de weg fiets, alsnog bijna raakt, ben je echt een pannenkoek die geen bochten kan nemen. En ja ik schrok. Fucker.
Hey kutcherrylips, wie heeft het hier over haaientanden? Ik reed gewoon op de weg ...als in rechtdoorgaand verkeer, zonder stoplicht oid.quote:
Hey kutfietser, die haaientanden he, dan moet je stoppen.
Het was niet aan jou gericht, maar aan de fietser die ik op de rotonde zowat van z'n sokken reedquote:Op woensdag 6 mei 2015 18:26 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Hey kutcherrylips, wie heeft het hier over haaientanden? Ik reed gewoon op de weg ...als in rechtdoorgaand verkeer, zonder stoplicht oid.
Hoef je niet te schelden
Tap tap tap
Vrachtwagens met lekke band waarvoor er, terecht, 1 rijstrook afgesloten wordt.
Ik weet ook wel dat ze het niet expres doen, maar die 12 minuten vertraging zijn tóch irritant.
De meeste computerproblemen ontstaan ergens tussen de rugleuning van de bureaustoel en het toetsenbord...
Hee mafketel in je Plus-vrachtwagen. Ik snap dat de Calvé Pindakaas op tijd bij het filiaal moet zijn, maar dan hoef je nog niet zonder te kijken zomaar je combinatie naar de middelste strook te flikkeren als het daar even wat harder rijdt, terwijl ik en een andere auto daar nog rijden en geen kant op kunnen. Kan je toeteren wat je wil, maar ik kan niet zomaar in het niets verdwijnen. 
Oh, haha nou omdat het direct na mijn post was kwam het echt precies zo over alsof je mij voor kutfietser uitmaakte. Sorry, verkeerd opgevat. Mijn oprechte excuses!quote:
[..]
Het was niet aan jou gericht, maar aan de fietser die ik op de rotonde zowat van z'n sokken reed
Je hebt toch wel getoeterd hequote:
Hee zak hooi in die grijze Nissan vanmiddag. Als je een tractor in gaat halen, maak dan een beetje snelheid. Je hoeft geen 40 te blijven rijden naast een tractor die 30 rijdt. En het is dat ik gas los liet en met nog maar 20-30 in kwam lopen, anders had ik frontaal bovenop je gezeten. KUTKNEUS.
Ach, het topic heet "Irritaties op de weg", niet "Terechte irritaties op de weg". Grosso modo irriteren langzaam rijdende mensen mij het meest, maar daar is wettelijk gezien meestal niets verkeerds aan.quote:
[ afbeelding ]
Vrachtwagens met lekke band waarvoor er, terecht, 1 rijstrook afgesloten wordt.
Ik weet ook wel dat ze het niet expres doen, maar die 12 minuten vertraging zijn tóch irritant.
Tijd voor een "Irritaties in het topic over Irritaties op de weg" topic?quote:
[..]
Het was niet aan jou gericht, maar aan de fietser die ik op de rotonde zowat van z'n sokken reed
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Twee weken geleden, stond er op de A2 van Utrecht naar Den Bosch een vrachtauto op de vluchtstrook stil. Net op het punt dat er twee banen afslaan naar de A15, oftewel vijf rijstroken. Vanwege die vrachtwagen, waren er drie rijbanen afgesloten...quote:
[ afbeelding ]
Vrachtwagens met lekke band waarvoor er, terecht, 1 rijstrook afgesloten wordt.
Ik weet ook wel dat ze het niet expres doen, maar die 12 minuten vertraging zijn tóch irritant.
Dat kostte mij een stukje meer dan 12 minuten en totaal onbegrijpelijk waarom er drie banen afgekruisd moesten worden
Vroeger werden er nooit voor dit soort dingen banen afgekruist (althans zelden) maar aangezien de Nederlandse weggebruiker zich niet wenst te gedragen is het nu standaard geworden. Onze eigen schuld.quote:
[..]
Twee weken geleden, stond er op de A2 van Utrecht naar Den Bosch een vrachtauto op de vluchtstrook stil. Net op het punt dat er twee banen afslaan naar de A15, oftewel vijf rijstroken. Vanwege die vrachtwagen, waren er drie rijbanen afgesloten...
Dat kostte mij een stukje meer dan 12 minuten en totaal onbegrijpelijk waarom er drie banen afgekruisd moesten worden
Ben het wel met hem eens. Nederlanders huilen als kleine meisjes over betutteling maar bij elk stukje vrijheid dat je hebt zijn er weer kuddes josties die het moeten verpesten. Dan maar betutteling. Als persoon die zich bijna altijd aan de regels houdt heb ik er toch nooit last van en de egoisten met een doodswens (danwel moordwens) heb ik liever nog gisteren van de weg.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Grappig dat je dat zegt. Wat er bij ons vandaag in de krant stond (Noord Hollands Dagblad) was dat automobilisten bij werkzaamheden als er gewerkt wordt wel hun snelheid aanpassen en wanneer er niet gewerkt wordt, sneller te hard rijden. Komt op mij over alsof mensen prima hun verantwoordelijkheid kunnen nemen. Stond er daarna dat er meer maatregelen genomen moeten worden om het onmogelijk te maken harder te rijden.quote:
Ben het wel met hem eens. Nederlanders huilen als kleine meisjes over betutteling maar bij elk stukje vrijheid dat je hebt zijn er weer kuddes josties die het moeten verpesten. Dan maar betutteling. Als persoon die zich bijna altijd aan de regels houdt heb ik er toch nooit last van en de egoisten met een doodswens (danwel moordwens) heb ik liever nog gisteren van de weg.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat is mooi om te horen, maar snelheid is niet het enige probleem. Opletten des te meer. Ik zie in een minuutje zoeken alleen data van 5-10 jaar geleden, maar het gaat nog altijd om honderden ongelukken en 15-20 doden per jaar bij wegwerkzaamheden. Noem me conservatief, maar van mij mag daar best wat betutteling tegenover staan. Liever wat langer file en vroeg genoeg die mensen naar links bewegen om ongelukken te voorkomen. Niet in de laatste zin omdat werkzaamheden elke dag een feit zijn. Los daarvan vind ik natuurlijk wel dat er onderzoek gedaan moet blijven worden om de veiligheid te verhogen, terwijl de doorstroming optimaal is. Maar wel eerst veiligheid en dan pas doorstroming, als het aan mij ligt. En ja, als nou élke automobilist verantwoord rijdt dan vallen er minder doden/gewonden én is automatisch de doorstroming beter. Maar dat is nog altijd te moeilijk voor veel mensen. Dan maar betutteling.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Mee eens. Mensen letten vaak domweg niet op.
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Ik blijf erbij, betutteling is enkel en alleen symptoombestrijding. Oeh, er valt een dode op een provinciale weg: inhaalverbod. Oeh, mensen rijden hier vaak 70 in plaats van 50. Flitspaal en/of drempels/wegversmallingen. Oeh, er vliegen wat mensen uit de bocht: adviessnelheid naar 50 km/h.quote:
Dat is mooi om te horen, maar snelheid is niet het enige probleem. Opletten des te meer. Ik zie in een minuutje zoeken alleen data van 5-10 jaar geleden, maar het gaat nog altijd om honderden ongelukken en 15-20 doden per jaar bij wegwerkzaamheden. Noem me conservatief, maar van mij mag daar best wat betutteling tegenover staan. Liever wat langer file en vroeg genoeg die mensen naar links bewegen om ongelukken te voorkomen. Niet in de laatste zin omdat werkzaamheden elke dag een feit zijn. Los daarvan vind ik natuurlijk wel dat er onderzoek gedaan moet blijven worden om de veiligheid te verhogen, terwijl de doorstroming optimaal is. Maar wel eerst veiligheid en dan pas doorstroming, als het aan mij ligt. En ja, als nou élke automobilist verantwoord rijdt dan vallen er minder doden/gewonden én is automatisch de doorstroming beter. Maar dat is nog altijd te moeilijk voor veel mensen. Dan maar betutteling.
Terwijl er niet wordt gekeken of die dode als een mongool reed, of dat er misschien wel gewoon 70 km/h kan worden gereden veilig (2-strooks voorrangsweg rond de stad bijvoorbeeld, of gewoon logisch nadenken bij die bocht). Er bestaat ook nog zoiets als eigen verantwoording en natuurlijke selectie. En handhaving natuurlijk. Want dat kunnen we al helemaal niet hier, alleen als het geld oplevert voor de staatskas. Maar als iedereen maar wordt betutteld zoals met alles in Nederland, dan gaat ook niemand meer voor zichzelf nadenken. Dat doet de overheid wel voor je. Brr. Alleen de gedachte al dat dit de werkelijkheid is.
Regels zijn er om op hoofdlijnen de maatschappij te sturen, niet om alles tot in details te betuttelen.
Maar waarom gaan we dan de goede straffen omdat de slechten iets verkeerds doen? En waarom kijken we niet veel kritischer naar de wegafzettingen bij wegwerkzaamheden. Dat de calamiteitenbogen A9-A22 aangelegd werden ook, mocht je vanaf knooppunt Beverwijk tot knooppunt Velsen 90 (i.p.v. 130 's nachts) omdat ze bij de 2 knooppunten zelf aan het werk waren. Dat is dus 5,3 km beperking, terwijl ze aan het begin en einde over een afstand van 2x 200 meter aan het werk konden zijn. Dat is gewoon debiel. En dat heeft ook niets meer met veiligheid te maken.quote:
Dat is mooi om te horen, maar snelheid is niet het enige probleem. Opletten des te meer. Ik zie in een minuutje zoeken alleen data van 5-10 jaar geleden, maar het gaat nog altijd om honderden ongelukken en 15-20 doden per jaar bij wegwerkzaamheden. Noem me conservatief, maar van mij mag daar best wat betutteling tegenover staan. Liever wat langer file en vroeg genoeg die mensen naar links bewegen om ongelukken te voorkomen. Niet in de laatste zin omdat werkzaamheden elke dag een feit zijn. Los daarvan vind ik natuurlijk wel dat er onderzoek gedaan moet blijven worden om de veiligheid te verhogen, terwijl de doorstroming optimaal is. Maar wel eerst veiligheid en dan pas doorstroming, als het aan mij ligt. En ja, als nou élke automobilist verantwoord rijdt dan vallen er minder doden/gewonden én is automatisch de doorstroming beter. Maar dat is nog altijd te moeilijk voor veel mensen. Dan maar betutteling.
Amen. Er zijn hier in de omgeving (Alkmaar) op een weg (N203) die ik wel eens nam, zeker toen de A9 zo'n bouwput was, meerdere doden gevallen. Een keer een fietser omdat die bovenlangs ging met zijn dronken kop terwijl er naast zijn oversteek een tunnel lag. Een paar jaar terug zijn er bij het tankstation in Uitgeest 2 jongens verbrand in een auto omdat die uit de bocht gevlogen zijn na een nacht feesten op een festival. Telkens de roep om snelheidsverlaging, de weg in onveilig, etc. Nee, de weg is niet onveilig, de mensen die hem gebruiken zijn debiel bezig geweest. En ja, heel zielig dat ze dat met hun leven hebben moeten bekopen, maar dat is niet de schuld van de weg.quote:
Ik blijf erbij, betutteling is enkel en alleen symptoombestrijding. Oeh, er valt een dode op een provinciale weg: inhaalverbod. Oeh, mensen rijden hier vaak 70 in plaats van 50. Flitspaal en/of drempels/wegversmallingen. Oeh, er vliegen wat mensen uit de bocht: adviessnelheid naar 50 km/h.
Gemeente Castricum heeft er ook een handje van, als je vanuit Alkmaar langs het Noord Hollands kanaal komt, kom je door Akersloot. Dat hoort bij Castricum. Het stuk tussen Akersloot en hotel van der Valk is nu ook duurzaam verkacht. Was 80, nu 60. Weg is versmald en er zijn chicanes in aangelegd. Echter, bij 1 zo'n chicane ga je zodra je van de weg af zou raken, direct onder een steile hoek naar beneden een sloot in. En dat noemt men van veiliger. Heeft men bij de afrit/oprit A9 nog zo'n debiele rotonde aangelegd en dan in de binnenbocht bij de afritten van die verhoogde stenen, want daar rijden trailers overheen. Euh, misschien dan de bocht wel fatsoenlijk aanleggen? Ik sjor me in de auto al een ongeluk op het laatste stuk van de bocht omdat er opeens een knik in zit.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Wow, nu sleep je er wel een hele beerput aan frustratie bij 
Ik vind het net zo irritant hoor, maar gezien het aantal doden moeten er toch maatregelen genomen worden. Ik zie liever ook dat mensen hun verantwoording nemen, maar dag in dag uit bewijzen mensen dat niet te doen. En het is de opdracht van de overheid om zorg te dragen voor het volk, ook als dat volk de stomme hark uithangt. En ik zou het prachtig vinden als alleen de slechten gestraft worden, maar helaas bestaan verkeersregels afgestemd op het individu nog niet (even afgezien van dat er alleen maar meer doden gaan vallen als de ene automobilist een andere regel moet volgen dan de andere op hetzelfde stuk asfalt).
Het verkeer is helaas vaak een zaak van aanpassen aan de zwakkeren/kwetsbaren. Maar een andere manier is er niet. En natuurlijk roeptoetert de helft dan gelijk "rot op, ze zorgen maar dat ze het beter doen of ze blijven van de weg af", maar er zijn ook momenten in het leven dat je zelf tot die groep behoort en dan wil je ook dat de anderen sociaal zijn en jou mee laten doen. Verkeer = aanpassen, klaar. Als je je niet aanpassen wil, dan kun je beter zelf van de weg afblijven.
Ik vind het net zo irritant hoor, maar gezien het aantal doden moeten er toch maatregelen genomen worden. Ik zie liever ook dat mensen hun verantwoording nemen, maar dag in dag uit bewijzen mensen dat niet te doen. En het is de opdracht van de overheid om zorg te dragen voor het volk, ook als dat volk de stomme hark uithangt. En ik zou het prachtig vinden als alleen de slechten gestraft worden, maar helaas bestaan verkeersregels afgestemd op het individu nog niet (even afgezien van dat er alleen maar meer doden gaan vallen als de ene automobilist een andere regel moet volgen dan de andere op hetzelfde stuk asfalt).
Het verkeer is helaas vaak een zaak van aanpassen aan de zwakkeren/kwetsbaren. Maar een andere manier is er niet. En natuurlijk roeptoetert de helft dan gelijk "rot op, ze zorgen maar dat ze het beter doen of ze blijven van de weg af", maar er zijn ook momenten in het leven dat je zelf tot die groep behoort en dan wil je ook dat de anderen sociaal zijn en jou mee laten doen. Verkeer = aanpassen, klaar. Als je je niet aanpassen wil, dan kun je beter zelf van de weg afblijven.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Vanmorgen een flinke hoosbui op de A2 en dus op dat moment aardig donker. Hoeveel auto's het nog presteren om zonder licht te rijden... Je ziet ze gewoon nauwelijks tot niet. Kan mezelf daar dan zo over opwinden terwijl ik er niks mee op schiet 
Het valt wel op. Misschien ook te maken met automatische verlichting wat tegenwoordig meer en meer gangbaar wordt. Handig, die gaat pas aan als je al halverwege de tunnel bent.quote:
Vanmorgen een flinke hoosbui op de A2 en dus op dat moment aardig donker. Hoeveel auto's het nog presteren om zonder licht te rijden... Je ziet ze gewoon nauwelijks tot niet. Kan mezelf daar dan zo over opwinden terwijl ik er niks mee op schiet
Gaan we weer.quote:Op donderdag 7 mei 2015 19:01 schreef skrn het volgende:
[..]
Het valt wel op. Misschien ook te maken met automatische verlichting wat tegenwoordig meer en meer gangbaar wordt. Handig, die gaat pas aan als je al halverwege de tunnel bent.
Automatische verlichting gaat aan bij het inrijden van een tunnel en ook als je in een hoosbui zit.
Enige lastige is mist overdag, dat ziet se sensor vaak niet.
Maar bij schemer of zware bewolking gaat het vanzelf aan.
Het probleem is dat dingen als verlichting gewoon niet opkomt in het hoofd van bepaalde rijders.
.
Daarom heb ik standaard verlichting aan, kan ik het ook niet vergeten.quote:
Vanmorgen een flinke hoosbui op de A2 en dus op dat moment aardig donker. Hoeveel auto's het nog presteren om zonder licht te rijden... Je ziet ze gewoon nauwelijks tot niet. Kan mezelf daar dan zo over opwinden terwijl ik er niks mee op schiet
Gelukkig piept m'n auto als ik uitstap met de lichten nog aan
Tap tap tap
Ik zie de laatste tijd ook erg veel mensen met mistverlichting aan rijden bij helder weer. Heeft dat ook een link met automatische verlichting?
Ikzelf moet alles nog handmatig doen (ja, ook de raampjes ) dus ik heb geen idee.
Ikzelf moet alles nog handmatig doen (ja, ook de raampjes
) dus ik heb geen idee.
Professioneel gifmenger.
Nee, met kleine piemels.quote:
Ik zie de laatste tijd ook erg veel mensen met mistverlichting aan rijden bij helder weer. Heeft dat ook een link met automatische verlichting?
In een Seat Ibiza werkt de automatische verlichting in ieder geval prima. Bij een tunnel staat binnen 2 seconden na het inrijden van de tunnel het dimlicht aan. Bij het uitrijden van de tunnel blijft hij ongeveer 5 seconden branden totdat hij weer terug gaat naar DRV. Bij schemer staat het dimlicht aan ruim voordat ik zelf het gevoel krijg dat het donker begint te worden.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Bij mijn Leon blijft de verlichting aan, zodra je de mistverlichting aangezet hebt. Maar inderdaad blijft ie ook aanstaan als je de volgende keer weer instapt. En omdat de lampjes alleen rond de knop branden, zie je het ook niet in 1x.quote:
Ik zie de laatste tijd ook erg veel mensen met mistverlichting aan rijden bij helder weer. Heeft dat ook een link met automatische verlichting?
Ikzelf moet alles nog handmatig doen (ja, ook de raampjes
En omdat je met automatische verlichting rijdt, kijk je dus niet iedere keer of het ook uit staat.
Wel of het aan gaat, trouwens.
En ik gebruik de mistachterlamp eigenlijk nooit, alleen voor.
.
Ik kan me in de afgelopen vijf jaar denk ik twee momenten herinneren dat mijn mistachterlicht aan kon. Een keer toen ik terug reed na een bezoek aan m'n ouders ergens rond de feestdagen van 2010 of 2011, en vorig jaar op de beruchte ochtend in Zeeland. Maar zulke dichte mist is redelijk zeldzaam in Nederland.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ik zou zo blij zijn als we een standaard set tekens of lichtsignalen hadden om je medeweggebruiker te wijzen op zaken als foute verlichting of andere dingen, die ze zelf niet doorhebben.
Wat ik nu doe (wuiven, wijzen op het onderdeel wat te hard/zacht brandt of -als het echt gevaarlijk is- een keertje toeteren) werkt niet echt.
Wat ik nu doe (wuiven, wijzen op het onderdeel wat te hard/zacht brandt of -als het echt gevaarlijk is- een keertje toeteren) werkt niet echt.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Ik ben ook helemaal klaar met het proberen dat soort sukkelaars op te voeden. Mijn nieuwe hobby wordt files omzeilen. Vandaag toch een mooie "sluiproute" ontdekt. Die ik uiteraard geheim hou.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
En de rest van het wegverkeer laten schrikken doordat iemand in de schemering zonder licht rijdt? Of de rest verblindt met groot licht of mistachterlamp?quote:
[..]
Keihard doorrijden, zonder erover te vallen.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Ja, of het is gewoon DRL. Bij veel auto's zit dat op de plaats van de mistlampen voor.quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Irritatie van vanavond: Iemand die je inhaalt, voor je komt en jij vervolgens ook weer kan gaan inhalen omdat ze langzamer rijden dan jij. Blijf dan lekker achter me, zeker als ik de enige auto voor je ben.
Gewoon groot licht. Jammer genoeg dat meer dan de helft van Nederland dan meteen op de teentjes getrapt is. Laatst ook, loop er in op een, mistachterlicht aan. Dus ik sein, geen effect. Ga ervoorbij, krijg sein terug. Mistachterlicht ook maar aangezet en nog eens mee geseind, maar die boodschap zal waarschijnlijk nooit aangekomen zijn.quote:
[..]
En de rest van het wegverkeer laten schrikken doordat iemand in de schemering zonder licht rijdt? Of de rest verblindt met groot licht of mistachterlamp?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Mijn auto heeft mistachterlicht best kut geregeld: knopje zit linksonder achter het stuur verstopt, kun je niet zien zonder raar scheef tussen je stuur door omlaag te kijken.
Tot overmaat van ramp is de enige aanduiding van het aan/uit hebben van je mistachterlicht een lampje op dat knopje!
Ik heb ook wel eens per ongeluk nog met mistachterlicht doorgereden. Schaamde me dood toen ik het ontdekte
Tot overmaat van ramp is de enige aanduiding van het aan/uit hebben van je mistachterlicht een lampje op dat knopje!
Ik heb ook wel eens per ongeluk nog met mistachterlicht doorgereden. Schaamde me dood toen ik het ontdekte
Van die, over het algemeen,leasebak rijders die gaan bumperkleven als je achter een inhalende vrachtwagen zit
Heb geen go go gadget mobiel dat ik door/over/onder een vrachtwagen door kan.
Heb geen go go gadget mobiel dat ik door/over/onder een vrachtwagen door kan.
Ik had er al aan zitten denken dat de poster dat bedoelde, maar ik ging er toch maar uit van niet, omdat ik het verschil toch duidelijk te zien vind. Ik ben ze helaas ook nog regelmatig tegengekomen de afgelopen dagen, waarbij het zeer zeker geen DRV was. Maar goed, ik woon dan ook in het gedeelte van een stad waar auto's alleen een penisverlengend doel hebben.quote:
[..]
Ja, of het is gewoon DRL. Bij veel auto's zit dat op de plaats van de mistlampen voor.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dat zijn de leukste om kilometers lang binnen de regels te sarren met hun gebrek aan verkeersinzicht.quote:
Van die, over het algemeen,leasebak rijders die gaan bumperkleven als je achter een inhalende vrachtwagen zit
Heb geen go go gadget mobiel dat ik door/over/onder een vrachtwagen door kan.
I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter
Dat is dus mijn punt.quote:
Irritatie van vanavond: Iemand die je inhaalt, voor je komt en jij vervolgens ook weer kan gaan inhalen omdat ze langzamer rijden dan jij. Blijf dan lekker achter me, zeker als ik de enige auto voor je ben.
[..]
Gewoon groot licht. Jammer genoeg dat meer dan de helft van Nederland dan meteen op de teentjes getrapt is. Laatst ook, loop er in op een, mistachterlicht aan. Dus ik sein, geen effect. Ga ervoorbij, krijg sein terug. Mistachterlicht ook maar aangezet en nog eens mee geseind, maar die boodschap zal waarschijnlijk nooit aangekomen zijn.
Niemand die je snapt als je met groot licht seint. Want er kunnen zoveel dingen aan de hand zijn.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
De mensen middenin dit plaatje voldoen precies aan de omschrijving in de TT:
Wat zou zo'n rood kruis nou toch betekenen?
Wat zou zo'n rood kruis nou toch betekenen?
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
JA MAAR IK MOET NAAR HILVERSUM HOORquote:Op vrijdag 8 mei 2015 13:40 schreef JDude het volgende:
De mensen middenin dit plaatje voldoen precies aan de omschrijving in de TT:
[ afbeelding ]
Wat zou zo'n rood kruis nou toch betekenen?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 08-05-2015 15:49:47 ]
Ik had een tijdje terug het omgekeerde, waren ze aan de afslag aan het werken. Rode kruizen, alles afgezet, dus ik denk, k**, was ook niet van tevoren aangegeven dus ik snapte er al niks van en kon een mooi stuk omrijden. En op het laatste moment... Zie ik een auto een stukje voor door de afzetting rijden en die nam zo de afslag. Staat er een bord met een pijl richting de afslag, dat je daar nog 'gewoon' naartoe kon. Lekker op tijd ook, goed overzichtelijk om 12 uur 's nachts.quote:
De mensen middenin dit plaatje voldoen precies aan de omschrijving in de TT:
[ afbeelding ]
Wat zou zo'n rood kruis nou toch betekenen?
Tap tap tap
Ben ik toch weer blij dat mijn mistachterlicht zichzelf weer uitschakelt als het contact er een keer af is geweest. Niet dat ik die rode schijnwerper de afgelopen jaren nodig heb gehad overigens.quote:
Mijn auto heeft mistachterlicht best kut geregeld: knopje zit linksonder achter het stuur verstopt, kun je niet zien zonder raar scheef tussen je stuur door omlaag te kijken.
Tot overmaat van ramp is de enige aanduiding van het aan/uit hebben van je mistachterlicht een lampje op dat knopje!
Ik heb ook wel eens per ongeluk nog met mistachterlicht doorgereden. Schaamde me dood toen ik het ontdekte
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Ik zet nooit een mistachterlicht aan. JE RAADT ZELF MAAR WAAR DE WEG NAAR TOE GAAT, FUCKERS
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Functie van een mistachterlicht is dan ook niet om anderen de weg te wijzen hè?quote:
Ik zet nooit een mistachterlicht aan. JE RAADT ZELF MAAR WAAR DE WEG NAAR TOE GAAT, FUCKERS
Vandaag geirriteerd aan zo'n vrachtwagenchauffeur die met ongeveer 1km/h verschil een treintje van 8 vrachtwagens ging inhalen op een 130 stuk.
Heb er een minuut of 5 achter moeten hangen voordat hij eindelijk opgerot was.
Doe het dan als er een duidelijk snelheidsverschil tussen vrachtwagen a en b zit, niet als het om slechts 1km/h gaat
Heb er een minuut of 5 achter moeten hangen voordat hij eindelijk opgerot was.
Doe het dan als er een duidelijk snelheidsverschil tussen vrachtwagen a en b zit, niet als het om slechts 1km/h gaat
Met deze klacht moet je bij de wetgever zijn die die kl*tebegrenzers heeft ingevoerd óf daar ter plekke geen inhaalverbod heeft ingesteld.quote:
Vandaag geirriteerd aan zo'n vrachtwagenchauffeur die met ongeveer 1km/h verschil een treintje van 8 vrachtwagens ging inhalen op een 130 stuk.
Heb er een minuut of 5 achter moeten hangen voordat hij eindelijk opgerot was.
Doe het dan als er een duidelijk snelheidsverschil tussen vrachtwagen a en b zit, niet als het om slechts 1km/h gaat
Kan ook nog zijn dat het inhaalverbod keihard genegeerd werd natuurlijkquote:
[..]
Met deze klacht moet je bij de wetgever zijn die die kl*tebegrenzers heeft ingevoerd óf daar ter plekke geen inhaalverbod heeft ingesteld.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Want van een inhaalverbod gaat het snelheidsverschil naar 1 km/h?quote:
[..]
Kan ook nog zijn dat het inhaalverbod keihard genegeerd werd natuurlijk
Voor zover ik kon lezen ging het om het lage snelheidsverschil, niet zozeer om het negeren van een inhaalverbod.
Maar ik ben het wel met dat pakje shag eens. Dankzij die begrenzer krijg je allerlei situaties die op z'n zachtst gezegd irritant zijn. Zoeel voor de chauffeur als de andere weggebruikers.
Wat je zou kunnen proberen(indien mogelijk): sommige cruise controls hebben een limit-functie, dat als een omgekeerde cc werkt. Stel het ding in op tien km/h boven de Vmax en probeer dan mee te gaan met de rest... Zelfs als je niet de intentie hebt om sneller te rijden gaat het al snel vervelen...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat had ik ook, een dag of wat geleden, zelfs toen er agenten stonden:quote:
De mensen middenin dit plaatje voldoen precies aan de omschrijving in de TT:
[ afbeelding ]
Wat zou zo'n rood kruis nou toch betekenen?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Precies, het ging over het met 1km/u snelheidsverschil gaan inhalen van een trein aan vrachtwagens, waarop vannelle zei dat dit kwam door de wetgever omdat 1) vrachtwagens nu begrensd moeten zijn en 2) er daar geen inhaalverbod ingesteld was. Ik reageerde op punt 2, dat dat er misschien wel was, maar dat het genegeerd werd.quote:
[..]
Want van een inhaalverbod gaat het snelheidsverschil naar 1 km/h?
Voor zover ik kon lezen ging het om het lage snelheidsverschil, niet zozeer om het negeren van een inhaalverbod.
...
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Totdat er eentje tegen je aan rijdt... Hoeft het niet eens jouw schuld te zijn, maar als jij je mistachterlicht niet aan had zou het wel eens lastig kunnen worden voor je.quote:
Ik zet nooit een mistachterlicht aan. JE RAADT ZELF MAAR WAAR DE WEG NAAR TOE GAAT, FUCKERS
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ah, op die fiets.quote:
[..]
Precies, het ging over het met 1km/u snelheidsverschil gaan inhalen van een trein aan vrachtwagens, waarop vannelle zei dat dit kwam door de wetgever omdat 1) vrachtwagens nu begrensd moeten zijn en 2) er daar geen inhaalverbod ingesteld was. Ik reageerde op punt 2, dat dat er misschien wel was, maar dat het genegeerd werd.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Fietsen mogen niet op de snelwegquote:
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Had ik zelf ook nog aan zitten denken want dat negeren gebeurt wel vaker, maar ging er idd in 1e instantie niet van uit.quote:
Ik reageerde op punt 2, dat dat er misschien wel was, maar dat het genegeerd werd.
Wel blijven de minimale snelheidsverschillen tussen vrachtwagens onderling irritant vind ik. Al zullen er weinig zijn die daadwerkelijk 80 km/h rijden maar net ff een paar km/h sneller.
En wat doet de wetgever? Auto's met aanhanger mogen nu 90 km/h, miniem snelheidsverschil met vrachtwagens.......
Die fietser gaat sneller. + bestuurder kan zo nooit in de gaten houden wat er om hem heen gebeurtquote:
Weet ik, maar volgens mij wordt 'ie daar heel vaak voor gebruikt. Sterker nog, ik heb het enkele malen als tip gezien bij het rijden in mist.quote:
[..]
Functie van een mistachterlicht is dan ook niet om anderen de weg te wijzen hè?
Je kunt er natuurlijk ook voor kiezen om gewoon niet in te halen als je ziet dat je snelheidsverschil toch maar 1 km/u is. Maar dat lijkt dan weer geen chauffeur te snappen. Laat mij even relativeren. Geen idee hoe snel je mag maar laat ik 80 km/u zeggen. Voor elk uur dat je er gewoon lekker achter blijft en dus 1 km/u langzamer rijdt dan je eigenlijk zou winnen verlies je maar 45 seconden tijd. Is die tijd het nou echt waard om x auto's op te houden?quote:
[..]
Met deze klacht moet je bij de wetgever zijn die die kl*tebegrenzers heeft ingevoerd óf daar ter plekke geen inhaalverbod heeft ingesteld.
Die bestuurder mag niet filmen. Overigens lijkt dat ding een nummerplaat te hebben. En ik denk aan het einde van het filmpje ook een uitlaat te zien.quote:
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Da's dan mooi dom.quote:
[..]
Weet ik, maar volgens mij wordt 'ie daar heel vaak voor gebruikt. Sterker nog, ik heb het enkele malen als tip gezien bij het rijden in mist.
Als de voorganger dan een bochtje mist vliegt degene die volgt er mooi achteraan.
Verkeersdeelname is altijd eigen verantwoordelijkheid, nooit blind volgen van anderen.
Ben ik met je eens, ik zeg dan ook niet dat ik hetzelfde zou doen. 1 km/h langzamer zou ik ook wel best vinden.quote:
[..]
Je kunt er natuurlijk ook voor kiezen om gewoon niet in te halen als je ziet dat je snelheidsverschil toch maar 1 km/u is. Maar dat lijkt dan weer geen chauffeur te snappen. Laat mij even relativeren. Geen idee hoe snel je mag maar laat ik 80 km/u zeggen. Voor elk uur dat je er gewoon lekker achter blijft en dus 1 km/u langzamer rijdt dan je eigenlijk zou winnen verlies je maar 45 seconden tijd. Is die tijd het nou echt waard om x auto's op te houden?
Nog een reden om het mistachterlicht niet aan te doen, al die gasten die je volgen tot in de garagequote:
[..]
Weet ik, maar volgens mij wordt 'ie daar heel vaak voor gebruikt. Sterker nog, ik heb het enkele malen als tip gezien bij het rijden in mist.
[..]
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Ja, hoeft er niet eens iemand een bocht te missen, maar het kan al makkelijk bij een afrit. Op de A6 van noord naar zuid heb je ergens ook zo'n punt. De snelweg maakt een bocht naar links en op datzelfde stuk zit een afrit. Mensen die de afrit nemen gaan in feite rechtdoor. Een van de eerste keren dat ik daar reed was het al donker en regende het. De belijning is niet heel duidelijk. Ik wilde al bijna die voorganger achterna gaan en moest nog een beste stuurbeweging maken (voor snelwegbegrippen dan) om gewoon de doorgaande weg naar links te volgen. Kan me best voorstellen dat in dichte mist mensen zich daar vergissen, maar in dat geval zou ik maar gewoon de afrit nemen en daarna de snelweg weer op gaan. Hevige stuurbewegingen vind ik te risicovol en 2 minuten tijdsverlies boeit mij niet.quote:
[..]
Da's dan mooi dom.
Als de voorganger dan een bochtje mist vliegt degene die volgt er mooi achteraan.
Verkeersdeelname is altijd eigen verantwoordelijkheid, nooit blind volgen van anderen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Maar ben jij meteen op je spreekwoordelijke pikkie getrapt als iemand naar je seint? Als het dagelijks gebeurt en je bent geen trucker die op dat moment aan het inhalen is, moet je toch eens naar je rijstijl gaan kijken. Naar mij wordt praktisch nooit geseind. Vorig jaar een keer in een tunnel, begon er een te seinen. Ik reed gewoon rustig rechts. In plaats van boos te worden en verhaal te willen halen, ging ik eerst eens alle lampjes op het dashboard bekijken. Heb ik mijn verlichting wel aan? Check. Staat er andere verlichting aan? Check. Mistachterlicht. Hoe die in godsnaam aan heeft kunnen staan, ik heb geen flauw idee, het was al weken niet mistig geweest, maar dat was het dus. Dus uitgezet. Verlichting houd ik bij, dus dat kan het niet zijn. Vorig jaar ook eentje die begon te seinen omdat ik hem rechts voorbij kwam (dacht hij). Leuk, maar ik kwam van een invoegstrook en kon er zo voor invoegen en reed een stukje harder. Prutser. Schouders ophalen en doorgaan.quote:
[..]
Dat is dus mijn punt.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Limiter is een van de weinige dingen die ik nauwelijks gebruik. Als je niet harder dan x mag, dan knal je toch gewoon de cruisecontrol erop?quote:
Wat je zou kunnen proberen(indien mogelijk): sommige cruise controls hebben een limit-functie, dat als een omgekeerde cc werkt. Stel het ding in op tien km/h boven de Vmax en probeer dan mee te gaan met de rest... Zelfs als je niet de intentie hebt om sneller te rijden gaat het al snel vervelen...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Toch zou je het eens moeten proberen. En dan proberen in te halen. Krijg je een kleine indruk hoe een chauffeur de begrenzer op de vrachtauto meemaakt. (en niet stiekem de limiter uitzetten)quote:
[..]
Limiter is een van de weinige dingen die ik nauwelijks gebruik. Als je niet harder dan x mag, dan knal je toch gewoon de cruisecontrol erop?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat is dus wat ik doe, ik tief hem op de CC. Wel eens gebruikt op de A2 toen het drukker was en CC niet echt mogelijk was.quote:
[..]
Toch zou je het eens moeten proberen. En dan proberen in te halen. Krijg je een kleine indruk hoe een chauffeur de begrenzer op de vrachtauto meemaakt. (en niet stiekem de limiter uitzetten)
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Personenauto's kun je door de limiter heen trappen door plankgas te geven. Ik neem aan dat dat niet werkt met de begrenzer in vrachtwagens.quote:
[..]
Toch zou je het eens moeten proberen. En dan proberen in te halen. Krijg je een kleine indruk hoe een chauffeur de begrenzer op de vrachtauto meemaakt. (en niet stiekem de limiter uitzetten)
Aan de chauffeur van de firma Hellingman die het nodig vond om vanaf de afrit Abcoude twee banen in één snelle beweging naar links te gaan: Bedankt man, ik weet nu dat mijn ABS en claxon nog werken. Klootzak. Ik maakte GVD nog wel mooi ruimte voor je om in te voegen.
En dan nog de chauffeurs van een witte bus, een zwarte Cayenne en een donkerblauwe Audi: Leuk joh, een kilometer of tien de tweede, derde én vierde baan van de A2 bezet houden door in formatie naast elkaar te blijven rijden.
En dan nog de chauffeurs van een witte bus, een zwarte Cayenne en een donkerblauwe Audi: Leuk joh, een kilometer of tien de tweede, derde én vierde baan van de A2 bezet houden door in formatie naast elkaar te blijven rijden.
Daf's hebben standaard een instelbare limiter waar je ook doorheen kunt trappen, maar idd ook eentje die op 85 of 90 ingesteld staat en gewoon actief blijft.quote:
[..]
Personenauto's kun je door de limiter heen trappen door plankgas te geven. Ik neem aan dat dat niet werkt met de begrenzer in vrachtwagens.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Parkeren in Amsterdam.
Seriously, 30 euro of meer voor een dagje parkeren. Ik begrijp dat de parkeerdruk anders te hoog wordt, maar dat tikt echt heel erg aan... 
Seriously, 30 euro of meer voor een dagje parkeren.
Ik begrijp dat de parkeerdruk anders te hoog wordt, maar dat tikt echt heel erg aan...
Dan kan je toch beter met het ov gaan? Dat is bij lange na niet zo duur...quote:
Parkeren in Amsterdam.
Seriously, 30 euro of meer voor een dagje parkeren.
P+R buiten de stad voor 1 euro per 24 uur en vervolgens met het OV de stad in. Standaard procedure tegenwoordig.quote:
Parkeren in Amsterdam.
Seriously, 30 euro of meer voor een dagje parkeren.
Ligt eraan met hoeveel je bent en waar je vandaan komt en of je een voordeelurenkaart hebtquote:
[..]
Dan kan je toch beter met het ov gaan? Dat is bij lange na niet zo duur...
Tap tap tap
Is dat bij de Arena?quote:
[..]
P+R buiten de stad voor 1 euro per 24 uur en vervolgens met het OV de stad in. Standaard procedure tegenwoordig.
Tap tap tap
Maximale dagtarief in sommige garages is zelfs ¤55. (Die bij het centraal station)quote:
Parkeren in Amsterdam.
Seriously, 30 euro of meer voor een dagje parkeren.
Ja P&R voor ¤1 is bij de Arena. Vervolgens geldt dat tarief alleen als je een plastic ov kaart hebt, en niet als je een retourticket uit die automaten haaltquote:
. Dan betaal je namelijk gewoon een euro per 25 minuten. Oh, en je moet wel de P&R ingang gebruiken, anders krijg je die korting ook niet.
Volgens mij zijn we het best wel eens, alleen lijk ik me niet duidelijk genoeg uit te drukken.quote:
[..]
Maar ben jij meteen op je spreekwoordelijke pikkie getrapt als iemand naar je seint? Als het dagelijks gebeurt en je bent geen trucker die op dat moment aan het inhalen is, moet je toch eens naar je rijstijl gaan kijken. Naar mij wordt praktisch nooit geseind. Vorig jaar een keer in een tunnel, begon er een te seinen. Ik reed gewoon rustig rechts. In plaats van boos te worden en verhaal te willen halen, ging ik eerst eens alle lampjes op het dashboard bekijken. Heb ik mijn verlichting wel aan? Check. Staat er andere verlichting aan? Check. Mistachterlicht. Hoe die in godsnaam aan heeft kunnen staan, ik heb geen flauw idee, het was al weken niet mistig geweest, maar dat was het dus. Dus uitgezet. Verlichting houd ik bij, dus dat kan het niet zijn. Vorig jaar ook eentje die begon te seinen omdat ik hem rechts voorbij kwam (dacht hij). Leuk, maar ik kwam van een invoegstrook en kon er zo voor invoegen en reed een stukje harder. Prutser. Schouders ophalen en doorgaan.
Als iemand naar mij seint doe ik precies wat jij hier schrijft.
Als ik bij de ander een mistachterlicht, groot licht, geen verlichting in het donker, knipperlicht aan terwijl er geen bocht wordt gemaakt etc zie en ik sein.... Negen van de tien keer wordt het niet begrepen. Geen idee of de bestuurder mijn signalen niet ziet, denkt dat ze niet voor hem/haar bedoeld zijn of domweg niet wil snappen dat hij/zij iets heeft wat voor de rest van het verkeer onduidelijkheid schept.
Dat frustreert (niet in het minst omdat het de weg voor mij onveiliger maakt), maar dan zucht ik eens diep, haal ik mijn schouders op en bedenk maar weer eens hoe fijn het zou zijn als we een tekenset hadden die eenduidig voor de ander aantoont wat er aan de hand is. En dat was alles wat ik in eerste instantie postte.
Hoe je erbij komt dat ik boos word als iemand naar mij seint... Geen idee.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |