Dan plak je er toch een setje Roval of Zipp stickers op? Schijnt heel normaal te zijn in Tukkerland.quote:Op dinsdag 14 april 2015 08:18 schreef Gripper het volgende:
Ziet er prima uit oksel. Zelfs de decals zijn niet eens lelijk.
Waarschijnlijk zullen ze wel loslaten in de regen
Overdrijven is ook een vak. Op mijn stadsfiets haalde ik gisteren ook gewoon 24 gemiddeld over 18 km. Moest wel op mijn stadsfiets naar het werk fietsen, er was een spaak geknapt in het achterwiel van mijn andere fiets, kwam ik natuurlijk zaterdagmiddag om 17:00 achter.quote:Op dinsdag 14 april 2015 10:26 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Als je denkt aan 60 km op een stadsfiets dan zou ik nog liever een marathon lopen.
Goed hoor.quote:Op dinsdag 14 april 2015 10:45 schreef BORRREETJEEE het volgende:
[..]
Overdrijven is ook een vak. Op mijn stadsfiets haalde ik gisteren ook gewoon 24 gemiddeld over 18 km. Moest wel op mijn stadsfiets naar het werk fietsen, er was een spaak geknapt in het achterwiel van mijn andere fiets, kwam ik natuurlijk zaterdagmiddag om 17:00 achter.
Mijn stadsfiets is redelijk goed onderhouden, dat scheelt nog wel wat. Als ik zie waarmee mijn collega's naar het station fietsen zou ik er ook tegen op zien.quote:Op dinsdag 14 april 2015 10:46 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Goed hoor.
Ik kijk al op tegen 2 km naar het station fietsen op dat barrelMeer dan de 45 km naar mn werk op de racefiets.
Ik bedenk me al 2 maanden dat ik m'n banden moet oppompenquote:Op dinsdag 14 april 2015 10:50 schreef BORRREETJEEE het volgende:
[..]
Mijn stadsfiets is redelijk goed onderhouden, dat scheelt nog wel wat. Als ik zie waarmee mijn collega's naar het station fietsen zou ik er ook tegen op zien.
Ben benieuwd hoe die werkt en in welke cranks die past.quote:Op dinsdag 14 april 2015 10:59 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
Nieuwe powermeter die je gewoon met een inbus in je crank draait![]()
![]()
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Dit is wel genot als je voor meerdere fietsen wilt gebruiken, kan niet veel makkelijker.
Is nog prototype
quote:Op dinsdag 14 april 2015 11:00 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Ben benieuwd hoe die werkt en in welke cranks die past.
quote:Oh..and one thing: There are no strain gauges. Yup, you read that right – a direct force power meter without otherwise industry norm strain gauges.
So how does it work? Well, the easiest way to think about it is that as the unit slides inside it measures rotational twist in two places within the crank spindle. By knowing how much rotational twist you’re putting out it can determine how much force your generating and thus determine power.
Het valt en staat dus met de stijfheid van je crank. Dan moet je 'm denk ik eerst calibreren. Ben benieuwd hoe nauwkeurig hij is.quote:
Iedere powermeter moet je regelmatig calibreren.quote:Op dinsdag 14 april 2015 11:03 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Het valt en staat dus met de stijfheid van je crank. Dan moet je 'm denk ik eerst calibreren. Ben benieuwd hoe nauwkeurig hij is.
~500 dollar, maar het duurt nog wel even voordat die op de markt is.quote:Op dinsdag 14 april 2015 11:09 schreef Fretwork het volgende:
Gaaf, is er al iets van een vermoedelijke prijs genoemd?
quote:Op dinsdag 14 april 2015 11:09 schreef Fretwork het volgende:
Gaaf, is er al iets van een vermoedelijke prijs genoemd?
Hele artikel: http://www.dcrainmaker.com/2015/04/ashton-instruments-early.htmlquote:Given that, they’re targeting consumer delivery early 2016 with a sub-$500 price point. Of course, they were also aware that power meter pricing continues to drop, so they may need to re-adjust plans there depending on the market.
Chocomelquote:Op dinsdag 14 april 2015 11:15 schreef iScream. het volgende:
Nemen jullie eigenlijk ook bewust eiwitten ofzo na een trainingsritje?
Glaasje melkquote:Op dinsdag 14 april 2015 11:15 schreef iScream. het volgende:
Nemen jullie eigenlijk ook bewust eiwitten ofzo na een trainingsritje?
Gewoon met de bakkes wijdopen fietsen, zodat je al tijdens je rit meteen vliegende herstel-eiwitten binnenkrijgt.quote:Op dinsdag 14 april 2015 11:15 schreef iScream. het volgende:
Nemen jullie eigenlijk ook bewust eiwitten ofzo na een trainingsritje?
Ik gebruik idd Trainingpeaks. Hier zet mijn trainer de trainingen in. Na de rit koppel ik mijn Garmin aan de computer en wordt alles ingeladen. De gratis versie van Trainingpeaks kan je niet zoveel mee.quote:Op dinsdag 14 april 2015 09:31 schreef forty-two het volgende:
[..]
[..]
Thx
Jij gebruikt training peaks toch? Ik ga me er nog eens verder in verdiepen, leuk leesvoer.
Voor nu is het niet echt zinvol omdat ik geen echte doelen heb maar als ik toch nog een keer de kolder in m'n kop krijg omdat ik de Marmotte wil rijden dan kan dit handig zijn.
Tot ik vorig jaar een Garmin kocht gebruikte ik altijd polarpersonaltrainer.com om m'n ritten uit te lezen vanuit m'n Polar, daar kreeg je een training load grafiek. Maar zoals de naam al zegt is dat alleen maar een grafiek die aangeeft hoe zwaar je je zelf belast en hoe lang je nodig hebt om te herstellen. Het is daar alleen niet mee te bepalen hoe je progressie is anders dan het gevoel dat je hebt.
Ik vul daar nog af en toe m'n ritten in om te zien hoe zwaar ik mezelf belast maar dat kost gewoon te veel werk.
Training peaks plukt gewoon de data van Strava/Garmin neem ik aan?
Geen biertje nemen bij thuiskomstquote:Op dinsdag 14 april 2015 11:19 schreef iScream. het volgende:
[..]
Haha, lekker, ook mijn standaarddrankje bij thuiskomst
quote:Op dinsdag 14 april 2015 12:04 schreef kanovinnie het volgende:
http://www.nu.nl/wielrenn(...)en-stukje-geven.html
Als je kijkt naar de shop hebben ze 600+ reviews, 100% tevreden.quote:Op dinsdag 14 april 2015 08:16 schreef iScream. het volgende:
[..]
Waar zie je de "heel veel goede recensies"? Ik zie maar een paar ordersZien er wel chique uit trouwens. Novatec lagers?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |