NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Of de ultieme opgestoken middelvinger naar een cultuur of bedrijf die jou zoveel problemen heeft bezorgd.quote:Op donderdag 26 maart 2015 13:16 schreef Loveless85 het volgende:
Dat je zelfmoord wil plegen in een uitzichtloze situatie, okeee... Per definitie natuurlijk egoistisch, maar het kan. Dat je het dan nog doet op een manier dat anderen er last van hebben (van flat, voor trein) is al intens debiel, je zadelt mensen op met een trauma en bv. de inzittenden van de trein met een kutdag, maar dat je gewoon nog >150 man meeneemt...Toch een hang naar iets van 'fame' dan ofzo...
Die Lebenslust bringt dich um.
Dat vind ik geen klein detail.quote:Op donderdag 26 maart 2015 13:15 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
[..]
In feite zit heel die procedure héél erg goed in elkaar. Ze is alleen op één ding niet voorzien: kwaad opzet van een van de piloten zelf.
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
Ik ben geen expert wat het type zelfmoord van chronisch depressieve mensen betreft, maar ik associeer dit ziektebeeld veel meer met isolatie. Zou zo iemand naar zijn werk kunnen gaan, de show een tijd mee kunnen spelen om vervolgens een strategisch moment af te wachten?quote:
[..]
Als je aan de chronische depressiviteit leidt, dan bestaat de kans dat het leven van anderen je ook geen reet meer interesseert.
Is het eigenlijk gebruikelijk dat op zo'n korte vlucht de piloot de cockpit verlaat? Dat wil zeggen, had de co-piloot kunnen verwachten dat dat moment zou komen? Zo niet, dan maakt dat de actie nog merkwaardiger. Heeft hij de piloot dan bewust de cockpit uit "gelokt" of wacht hij al een tijdje zijn kans af?
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Op sommige vliegtuigen zit er nog één.quote:
[..]
Vroeger zat er toch nog altijd een boordwerktuigkundige bij de piloten?
[ afbeelding ]
Ik denk dat het te maken heeft met sterk verbeterde electronica en ook het Electronic Aircraft Monitoring System.
Nou ja, de oplossing is dus vrij simpel. Altijd minimaal 2 man in de cockpit.quote:
[..]
In dat soort gevallen gaat die persoon die in slaap gevallen is ook de andere persoon die wil binnen komen niet kunnen "overrulen" waardoor die probleemloos binnen kan.
In feite zit heel die procedure héél erg goed in elkaar. Ze is alleen op één ding niet voorzien: kwaad opzet van een van de piloten zelf.
wat ik niet snap is waarom je dan in de bergen neerstort, waarom niet in een gebouw of bij een stad? Ik houd nog een slag om de arm...
Hij vervoerde de hele SPD-fractie?quote:
Misschien was het wel een Breivikje.
Die Lebenslust bringt dich um.
Narcisme en zelfmoordneigingen zijn het gevaarlijkst voor de omgeving. Dat soort mensen willen heel erg dat andere mensen weten dat ze zelfmoord gepleegd hebben. Nou, gefeliciteerd Andreas Lubitz, het is je gelukt. Hond.quote:
Dat je zelfmoord wil plegen in een uitzichtloze situatie, okeee... Per definitie natuurlijk egoistisch, maar het kan. Dat je het dan nog doet op een manier dat anderen er last van hebben (van flat, voor trein) is al intens debiel, je zadelt mensen op met een trauma en bv. de inzittenden van de trein met een kutdag, maar dat je gewoon nog >150 man meeneemt...
Baat 't niet, schaadt 't niet. Dus slikken, kreng.
Meneer heeft op wiki gezeten.quote:
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Tjah, dan zou ik dat toch anders aanpakken denk ik, maar is mogelijk.quote:
[..]
Of de ultieme opgestoken middelvinger naar een cultuur of bedrijf die jou zoveel problemen heeft bezorgd.
Ja, dat vind ik dus niet echt nieuw. Nieuw vind ik twee maanden of zo.quote:Op donderdag 26 maart 2015 13:17 schreef Vlaggenroof het volgende:
[..]
Het is minder dan boven de 6000 vlieguren en 10 jaar bij bedrijf betrokken. Hij werktte er pas anderhalf jaar.
Omdat hij juist nu alleen in de cockpit was?quote:
wat ik niet snap is waarom je dan in de bergen neerstort, waarom niet in een gebouw of bij een stad? Ik houd nog een slag om de arm...
Nou, ik weet niet of ik nog wel wil leven in deze wereld.quote:Op donderdag 26 maart 2015 13:15 schreef Rabieluh het volgende:
Wat een extreem nare ontknoping van dit drama.
Ik vlieg ook weer binnenkort misschien stort ik neer, maar aub geen stilletocht of krokodillentranen voor mij.
participeren parasiteren
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Dit hoeft niks met kwaadaardig zijn te maken te hebben.quote:
Hoe kun je zo kwaadaardig zijn?!!! Klote piloot.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Tering.... het is dus eerder voorgekomen dat een piloot doelbewust z'n vliegtuig laat neerstortenquote:
[..]
Egypt air was deze: http://en.wikipedia.org/wiki/EgyptAir_Flight_990
Zoiets kan je inderdaad haast onmogelijk 100% voorkomen, maar....damn zeg..... waarom honderden mensen meenemen als je zelf levensmoe bent? Hoe smerig, hoe egoistisch.
Bedoel, snij dan gewoon in je badkamer je polsen door ofzo, done, finito.... de enige die er dan "last" van heeft is de persoon die je lijk moet komen opruimen.
Moest dat het geval zijn lijkt het me waarschijnlijker dat hij op een gebouw was gevlogen in plaats van op een berg op een willekeurige plaats in de Alpen.quote:
[..]
Tja, moeilijk om te begrijpen. Er zal nu wel flink in het privéleven van de co-piloot worden gedoken. Misschien is het iemand die zich min of meer heimelijk heeft bekeerd tot moslimfundamentalisme. Je zou dan nog wel ergens iets van een boodschap verwachten, wellicht? Of het is iemand met een bepaald soort wrok, bijvoorbeeld jegens de vliegtuigmaatschappij.
Ik kan me moeilijk voorstellen dat het iemand is die gewoon levensmoe was. Waarom zou je dan zoveel onschuldige mensen mee de dood in willen nemen? Er moet wel iets van een idee of hoger doel achter zitten, een pervers soort ideologie.
Dat is toch geen antwoord? Hij vraagt zich af waarom in de bergen en niet op een stad.quote:
[..]
Omdat hij juist nu alleen in de cockpit was?
Co-piloot Andreas Lubitz (28, foto) van Germanwings vlucht 4U9525 heeft de Airbus A320 met opzet in de Alpen laten verongelukken. Hij sloot zich op in de cockpit, zoals vanmorgen al bekend werd, en zette zelf de daling van het toestel in nadat de captain de cabine verliet om te plassen. Dat zegt Brice Robin van het Franse OM. Het elektronische slot op de verstevigde deur (met dank aan terreurmaatregelen) kwam de captain niet meer terug bij zijn stuurknuppel. Op de Cockpit Voice Recorder is te horen dat Lubitz kalm blijft ademen, en verder geen woord meer uitbrengt. De passagiers hebben tot de laatste minuut weinig gemerkt van de acht minuten durende daling, die geleidelijk werd ingezet. De passagiers schreeuwen pas op het laatste moment, vlak voor het vliegtuig met 700 kilometer per uur tegen een bergwand klapt. Death by verwarde piloot dus. Verslag van de persco in de timeline van Peter Vermaas (NRC).
Bron
Slotje...
Pfff, wat een mafkees...
Bron
Slotje...
Pfff, wat een mafkees...
Omdat de gezagsvoerder dan wellicht nog naast hem zat en het misschien een wat minder tof idee vond, al was het maar uit marketing-oogpunt?quote:
wat ik niet snap is waarom je dan in de bergen neerstort, waarom niet in een gebouw of bij een stad? Ik houd nog een slag om de arm...
Die Lebenslust bringt dich um.
Tja, inderdaad. In hoeverre kun je je ooit tegen zoiets wapenen? Je kunt hooguit je piloten nog beter screenen en in de gaten houden, en inderdaad altijd verplicht twee personen in de cockpit hebben. Maar volledige veiligheid is een illusie en dat is ook iets waar we mee moeten leren leven.quote:
In feite zit heel die procedure héél erg goed in elkaar. Ze is alleen op één ding niet voorzien: kwaad opzet van een van de piloten zelf.
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Ah, dan zat die Fransoos die de persco geeft verkeerd (of de tolk).quote:
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Overigens kan de copiloot ook de 'Pilot in command' zijn geweest (Misschien juist wel om ervaring op te doen!) en heeft hij zijn oudere collega gevraagd om even een bekertje water of koffie te gaan halen..
Verwarde man, is een 'dingetje' in de hele wereld.quote:
[..]
En dat is een 'dingetje' in de psychologie?
Ik begrijp dat je de deur uiteindelijk niet meer open krijgt? Waarom dan niet een goed plekje uitzoeken?quote:
[..]
Omdat de gezagsvoerder dan wellicht nog naast hem zat en het misschien een wat minder tof idee vond, al was het maar uit marketing-oogpunt?
Ik zou ook eens wat beter kijken naar mogelijke oorzaken van depressie, zoals hoge schulden.quote:
[..]
Tja, inderdaad. In hoeverre kun je je ooit tegen zoiets wapenen? Je kunt hooguit je piloten nog beter screenen en in de gaten houden, en inderdaad altijd verplicht twee personen in de cockpit hebben. Maar volledige veiligheid is een illusie en dat is ook iets waar we mee moeten leren leven.
Die Lebenslust bringt dich um.
Niet, het alternatief is dat de deur van buitenaf wel te forceren is, en dan ben je weer meer vatbaar voor kapingen en terrorisme. Je kan het wel bij de ground controllers neerleggen, of net zoals bij bv. treinen hun enigszins controle over een vliegtuig over laten nemen, maar in principe lost dat niks op, puur verplaatsen van hetzelfde probleem, want wie zegt dat er niet een keer daar iemand doordraait?quote:
[..]
Tja, inderdaad. In hoeverre kun je je ooit tegen zoiets wapenen? Je kunt hooguit je piloten nog beter screenen en in de gaten houden, en inderdaad altijd verplicht twee personen in de cockpit hebben. Maar volledige veiligheid is een illusie en dat is ook iets waar we mee moeten leren leven.
Dubbel gevoel. Fijn dat zo'n Airbus te vertrouwen is. Kut dat je te maken blijft hebben met gekke mensen.
Raar dat zo iemand op zo'n positie kan komen. Nouja.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
De gezagvoerder droeg het gezag over toen hij de cockpit ging verlaten.quote:
Overigens kan de copiloot ook de 'Pilot in command' zijn geweest (Misschien juist wel om ervaring op te doen!) en heeft hij zijn oudere collega gevraagd om even een bekertje water of koffie te gaan halen..
The love you take is equal to the love you make.
Nee, dat kan niet. Gezagvoerder is altijd Pilot in Command. Met 630 uur mag je niet eens optreden als PIC.quote:
Overigens kan de copiloot ook de 'Pilot in command' zijn geweest (Misschien juist wel om ervaring op te doen!) en heeft hij zijn oudere collega gevraagd om even een bekertje water of koffie te gaan halen..
Weet iemand hoe die beveiliging zijn met die deur naar de cockpit toe? Kun je die vanaf buiten, met een code oid, niet openen?
In de vliegtuig wereld is dit dus wel nieuw. Ik denk dat hij het al een tijdje wilde maar nooit de kans kreegquote:
[..]
Ja, dat vind ik dus niet echt nieuw. Nieuw vind ik twee maanden of zo.
Nou ja, dit was nu eenmaal het moment dat de piloot de cockpit verliet, toch? Misschien had hij daar niet zoveel over te zeggen, of het de bergen werden of een gebouw?quote:
[..]
Moest dat het geval zijn lijkt het me waarschijnlijker dat hij op een gebouw was gevlogen in plaats van op een berg op een willekeurige plaats in de Alpen.
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Tjah, vaak zijn het intelligente mensen die heel goed een masker kunnen opzetten.quote:
Raar dat zo iemand op zo'n positie kan komen. Nouja.
quote:
Weet iemand hoe die beveiliging zijn met die deur naar de cockpit toe? Kun je die vanaf buiten, met een code oid, niet openen?
Op zo'n manier. Tsja, gelukkig van niet. Maar had gekund.quote:
[..]
Ik begrijp dat je de deur uiteindelijk niet meer open krijgt? Waarom dan niet een goed plekje uitzoeken?
Die Lebenslust bringt dich um.
Dat durven mensen niet aan.quote:
En daarom moeten we piloten afschaffen. Puur vliegen op boordcomputers
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
quote:
Niet officiële bronnen beweren dat de co-piloot stond te kloppen.
Lees het topic door. Van buitenaf is er een code, tenzij van binnen een soort slot erop word gedaan waardoor de code onwerkbaar is, wat nu dus is gebeurdquote:
Weet iemand hoe die beveiliging zijn met die deur naar de cockpit toe? Kun je die vanaf buiten, met een code oid, niet openen?
Ja. Doe je weinig tegen. Dat maakt het ook des te wranger.quote:
[..]
Tjah, vaak zijn het intelligente mensen die heel goed een masker kunnen opzetten.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Ah, oke. Thanks.quote:
[..]
Lees het topic door. Van buitenaf is er een code, tenzij van binnen een soort slot erop word gedaan waardoor de code onwerkbaar is, wat nu dus is gebeurd
Volgens mij zijn bijna alle vliegtuigcrashes het gevolg van menselijk handelen.quote:
Dubbel gevoel. Fijn dat zo'n Airbus te vertrouwen is. Kut dat je te maken blijft hebben met gekke mensen.
quote:
En daarom moeten we piloten afschaffen. Puur vliegen op boordcomputers
Kan op afstand worden geopend. Op de basis.quote:
Weet iemand hoe die beveiliging zijn met die deur naar de cockpit toe? Kun je die vanaf buiten, met een code oid, niet openen?
Ja, en dan is er een hacker die een vliegtuig neer laat storten. Ik geef het je op een briefje mee; dat gaat sowieso gebeuren als we volledig overschakelen op boordcomputers.quote:
En daarom moeten we piloten afschaffen. Puur vliegen op boordcomputers
Baat 't niet, schaadt 't niet. Dus slikken, kreng.
Had er dan een derde piloot meegemoeten in dit geval, zoals bij Turkish flight 1951?quote:
[..]
Nee, dat kan niet. Gezagvoerder is altijd Pilot in Command. Met 630 uur mag je niet eens optreden als PIC.
Is het ook niet, maar hij wordt per topic ongeveer 25x gesteld. En staat zo'n beetje in iedere media hoe dat werkt.quote:
[..]
Ik vind het geen domme vraag.
zelfmoord is vaak een vlaag van verstandsverbijstering. Ik heb in mijn omgeving ook een paar bekenden gehad die zelfmoord pleegden, maar waar echt niets aan te merken was. Echt bizar en schokkend om mee te maken.quote:
[..]
Ik ben geen expert wat het type zelfmoord van chronisch depressieve mensen betreft, maar ik associeer dit ziektebeeld veel meer met isolatie. Zou zo iemand naar zijn werk kunnen gaan, de show een tijd mee kunnen spelen om vervolgens een strategisch moment af te wachten?
Is het eigenlijk gebruikelijk dat op zo'n korte vlucht de piloot de cockpit verlaat? Dat wil zeggen, had de co-piloot kunnen verwachten dat dat moment zou komen? Zo niet, dan maakt dat de actie nog merkwaardiger. Heeft hij de piloot dan bewust de cockpit uit "gelokt" of wacht hij al een tijdje zijn kans af?
Nee, FSX. Ik vlieg al jaren met de a321 en ben zelf electronicus, dus ik weet het één en ander.quote:
[..]
Meneer heeft op wiki gezeten.
Wat ik wel raar vind is dat iemand alleen in de cockpit kan zijn.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Was weer zo'n nietszeggende reactie omdat de uitleg al een paar keer voorbij is gekomen, helemaal geen domme vraag verder.quote:
[..]
Ik vind het geen domme vraag.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Zo groot zijn die vliegtuigen ook weer niet, dus al die mensen in dat vliegtuig hebben die piloot gezien toen hij op die deur stond te slaan.
Dat is wel fucked up, als je piloot in paniek is, dan is iedereen in paniek.
Dat is wel fucked up, als je piloot in paniek is, dan is iedereen in paniek.
Zal nu wel weer een hele procedure komen over hoe dat anders moet. $$$$¤¤¤¤quote:
Wat ik wel raar vind is dat iemand alleen in de cockpit kan zijn.
En altijd het laatste woord.
Z'n huis zal nu wel onderzocht worden / onderzocht zijn.quote:
Het is nog wachten op een afscheidsbrief van die knaap.
Vraag is even of dat hier 'mag', bij hoop andere maatschappijen moet je je op zo'n moment later vervangen door cabin crew. Kan je je afvragen of dat helpt, iemand een tik geven is immers zo gebeurt, misschien zelfs wel makkelijker met stewardessje, maar toch wat meer een drempel om zo direct geweld te gebruiken.quote:
Wat ik wel raar vind is dat iemand alleen in de cockpit kan zijn.
Jij wilt graag een ingebouwde wc, mini-bar en koffieautomaat in de cockpit?quote:
Wat ik wel raar vind is dat iemand alleen in de cockpit kan zijn.
Die Lebenslust bringt dich um.
Ja dus? Ik vlieg wel graag veilig ipv dat ik mijn leven af laat hangen van een gestoorde gek.quote:
[..]
Zal nu wel weer een hele procedure komen over hoe dat anders moet. $$$$¤¤¤¤
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Dat kan ik me van zelfmoord op zich wel voorstellen, maar niet van zelfmoord als je bezig bent met alledaagse zaken (zoals werken) en waar zoveel mensen bij betrokken zijn.quote:
[..]
zelfmoord is vaak een vlaag van verstandsverbijstering. Ik heb in mijn omgeving ook een paar bekenden gehad die zelfmoord pleegden, maar waar echt niets aan te merken was. Echt bizar en schokkend om mee te maken.
Zo'n vlaag van verstandsverbijstering valt niet uit te sluiten, maar het is niet het eerste waar ik aan zou denken.
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Was even wat doorgevlogen en je had op Parijs kunnen vliegen. Dat was toch allemaal een stuk spectaculairder geweest denk je dan in plaats van tegen zo een bergje.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
"Paar keer" als in, stuk of 25, én op iedere nieuwssite staat zo ongeveer hoe dat in z'n werk gaat.quote:
[..]
Was weer zo'n nietszeggende reactie omdat de uitleg al een paar keer voorbij is gekomen, helemaal geen domme vraag verder.
Hoeft toch niet?quote:
[..]
Jij wilt graag een ingebouwde wc, mini-bar en koffieautomaat in de cockpit?
De familie van de copiloot was met de andere nabestaanden op de rampplek, maar is daar nu weer weg.
Bron: @petervermaas
Bron: @petervermaas
Of een derde persoon.quote:
[..]
Jij wilt graag een ingebouwde wc, mini-bar en koffieautomaat in de cockpit?
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Ouch...quote:
De familie van de copiloot was met de andere nabestaanden op de rampplek, maar is daar nu weer weg.
Brom: @petervermaas
Nee.. Je mag als co net zoveel als de captain. Je mag Pilot Flying zijn, dus het vliegtuig besturen, of Pilot Monitoring, dus monitoren, communiceren etc. Die rollen kunnen wisselen tussen captain en co.quote:
[..]
Had er dan een derde piloot meegemoeten in dit geval, zoals bij Turkish flight 1951?
Deze co mag dus best pilot flying zijn, en het vliegtuig stijgen en landen, etc.
Maar de captain is altijd de Pilot in command, de eindverantwoordelijke.
Maar goed, dan betaal je misschien vijf euro meer voor een ticket.quote:
Die Lebenslust bringt dich um.
Dat lijkt me wel zo verstandig ja...quote:
De familie van de copiloot was met de andere nabestaanden op de rampplek, maar is daar nu weer weg.
Brom: @petervermaas
Wat een drama voor henquote:
De familie van de copiloot was met de andere nabestaanden op de rampplek, maar is daar nu weer weg.
Brom: @petervermaas
Blijkbaar was er dus geen sky marshal met een speciale code om de deur toch te openen, ideetje voor de sector 
Alsof die familie wat kwalijk te nemen is. voor hen is het des te erger dat hij al die andere doden veroorzaakt heeftquote:
De familie van de copiloot was met de andere nabestaanden op de rampplek, maar is daar nu weer weg.
Brom: @petervermaas
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Mijn leven is me wel vijf euro waard.quote:
[..]
Maar goed, dan betaal je misschien vijf euro meer voor een ticket.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Want? Alsof zij er ook maar iets aan kunnen doen.quote:
[..]
Dat lijkt me wel zo verstandig ja...
Hoe doe je dat dan op een vlucht van 13 uur waar piloten moeten eten, drinken, plassen, en slapen in bedden?quote:
Dan was dat nu wel naar buiten gekomen want dan had het op de recordings gestaan...quote:
Overigens kan de copiloot ook de 'Pilot in command' zijn geweest (Misschien juist wel om ervaring op te doen!) en heeft hij zijn oudere collega gevraagd om even een bekertje water of koffie te gaan halen..
PWBF
Nee, maar daar zullen nabestaanden zich toch op afreageren uit verdriet als ze in de buurt zijn.quote:
[..]
Alsof die familie wat kwalijk te nemen is. voor hen is het des te erger dat hij al die andere doden veroorzaakt heeft
Natuurlijk niet, maar we weten hoe de tokkies in de wereld zijn. Net als dat alle zwarte Suzuki Swifts toen gemolesteerd werden nadat die gozer er eentje in dat monument geboord had met koninginnedag.quote:
[..]
Alsof die familie wat kwalijk te nemen is. voor hen is het des te erger dat hij al die andere doden veroorzaakt heeft
...quote:
Blijkbaar was er dus geen skymarshal met een speciale code om de deur toch te openen, ideetje voor de sector
Tja, zul je altijd houden. die gestoorde gek kan je ook tegenkomen als die in een auto/vrachtwagen zit. Of je buurman is en de gaskraan open zet. of een gestoorde gek die met een ak in het winkelcentrum waar jij loopt begint te schieten. of een gestoorde gek die naast jou zichzelf op blaast.quote:
[..]
Ja dus? Ik vlieg wel graag veilig ipv dat ik mijn leven af laat hangen van een gestoorde gek.
100% veiligheid bestaat niet.
Ja je moet je de kop niet laten gek maken.
Hij voldeed aan de hoogste eisen die voor het beroep van piloot bestaan iig:
quote:FAA recognizes Andreas Guenter Lubitz
Rheinland Pfalz-based pilot sets positive example
By STAFF REPORTS
The FAA hopes new pilot training standards will enhance airline safety
The Federal Aviation Administration (FAA) is recognizing Andreas Guenter Lubitz with inclusion in the prestigious FAA Airmen Certification Database.
The database, which appears on the agency's website at www.faa.gov, names Lubitz and other certified pilots who have met or exceeded the high educational, licensing and medical standards established by the FAA.
Pilot certification standards have evolved over time in an attempt to reduce pilot errors that lead to fatal crashes. FAA standards, which are set in consultation with the aviation industry and the public, are among the highest in the world.
Transportation safety experts strongly recommend against flying with an uncertified pilot. FAA pilot certification can be the difference between a safe flight and one that ends in tragedy.
The FAA recently announced that is it increasing the qualification requirements for co-pilots who fly for U.S. passenger and cargo airlines. These requirements mandate additional minimum flight time and training, as well as aircraft specific training.
"Safety will be my overriding priority as Secretary, so I am especially pleased to mark my first week by announcing a rule that will help us maintain our unparalleled safety record," said Transportation Secretary Anthony Foxx in a press release. "We owe it to the traveling public to have only the most qualified and best trained pilots."
I´m back.
Ik SNAP het wel, rationeel denken is er dan niet bij. Maar begrip kan ik er niet voor opbrengen.quote:
[..]
Nee, maar daar zullen nabestaanden zich toch op afreageren uit verdriet als ze in de buurt zijn.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
als je dit eenmaal besluit te doen wil je het denk ik ook zsm doen...quote:
[..]
Ik begrijp dat je de deur uiteindelijk niet meer open krijgt? Waarom dan niet een goed plekje uitzoeken?
PWBF
Er zullen nu vast weer wat meer regeltjes komen die dergelijke gevallen ook niet gaan uitsluiten. Maar het geeft de burger weer een wat veiliger gevoel, ofzo 
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
quote:
Weet iemand hoe die beveiliging zijn met die deur naar de cockpit toe? Kun je die vanaf buiten, met een code oid, niet openen?
Srsly... ga je wel het antwoord op deze vraag lezen? Of lees je dat, net als de OP en de rest van het topic ook niet?
***
En toen inflitreerden de verwarde mannen onder de skymarshalls. Gewoon op je zolderkamer blijven is en blijft het beste.quote:
Blijkbaar was er dus geen skymarshal met een speciale code om de deur toch te openen, ideetje voor de sector
Misscien moet de uitleg van de werking van die deur boven het invoerveld geplaatst wordenquote:
[..]
Srsly... ga je wel het antwoord op deze vraag lezen? Of lees je dat, net als de OP en de rest van het topic ook niet?
,
Recht zo die gaat, braaf zo die heen.
Alles wat veiliger kan kan veiliger. En ja, ik kan zo de deur uit lopen en gaatjes in mij gezeefd krijgen, maar daar doe ik ook niks aan.quote:
[..]
Tja, zul je altijd houden. die gestoorde gek kan je ook tegenkomen als die in een auto/vrachtwagen zit. Of je buurman is en de gaskraan open zet. of een gestoorde gek die met een ak in het winkelcentrum waar jij loopt begint te schieten. of een gestoorde gek die naast jou zichzelf op blaast.
100% veiligheid bestaat niet.
Ja je moet je de kop niet laten gek maken.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Daarom meer stewards in dienst nemen.quote:
[..]
Vraag is even of dat hier 'mag', bij hoop andere maatschappijen moet je je op zo'n moment later vervangen door cabin crew. Kan je je afvragen of dat helpt, iemand een tik geven is immers zo gebeurt, misschien zelfs wel makkelijker met stewardessje, maar toch wat meer een drempel om zo direct geweld te gebruiken.
Zorgen dat er in elk vliegtuig ten minste 1 steward is die als hobby op worstelen zit ofzo, dat is dan degene die in de cockpit komt zitten.
Reality is for people who can't imagine anything better.
--------------------------------------------------------------------
Feel free to insult me.
--------------------------------------------------------------------
Feel free to insult me.
dat kan ja, maar de aanwezige in de cockpit heeft altijd de mogelijkheid om dat te overrulen...quote:
Weet iemand hoe die beveiliging zijn met die deur naar de cockpit toe? Kun je die vanaf buiten, met een code oid, niet openen?
PWBF
Helemaal tegengaan kan toch niet maar schijnveiligheid voelt zo prettigquote:
Er zullen nu vast weer wat meer regeltjes komen die dergelijke gevallen ook niet gaan uitsluiten. Maar het geeft de burger weer een wat veiliger gevoel, ofzo
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Not this shit.quote:
Ik snap alleen die opgestegen Mig nog niet zo goed. Van de Franse luchtmacht.
Die Lebenslust bringt dich um.
de veiligheidsmaatregel, dus niet zomaar de cockpit in kunnen vanwege terroristen heeft eigenlijk deze ramp weer veroorzaakt, dat is wel heel cru.quote:
[..]
Alles wat veiliger kan kan veiliger. En ja, ik kan zo de deur uit lopen en gaatjes in mij gezeefd krijgen, maar daar doe ik ook niks aan.
Je zou bijna denken dat er toch nog iets van een gesprek is geweest met de luchtverkeersleiding oid?quote:
Ik snap alleen die opgestegen Mig nog niet zo goed. Van de Franse luchtmacht.
Tap tap tap
De piloot kwam toch niet meer binnen dus de copiloot had volgens mij kunnen doen wat hij wilde. Als het een terroristische actie zou zijn lijkt mij dat hij iets anders op de vluchtroute zou zijn, Europees Parlement in Straatsburg bijvoorbeeld. Mij lijkt een zelfmoordpoging het meest waarschijnlijk.quote:
[..]
Nou ja, dit was nu eenmaal het moment dat de piloot de cockpit verliet, toch? Misschien had hij daar niet zoveel over te zeggen, of het de bergen werden of een gebouw?
quote:
Er zullen nu vast weer wat meer regeltjes komen die dergelijke gevallen ook niet gaan uitsluiten. Maar het geeft de burger weer een wat veiliger gevoel, ofzo
Nou ik zie er geen complot in. Vraag me alleen af waar deze op reageerde. Kan met niet voorstellen dat de copiloot een noodsignaal verstuurd heeft.quote:
MiG? Het waren dus weer de Russen!quote:
Ik snap alleen die opgestegen Mig nog niet zo goed. Van de Franse luchtmacht.
Ik denk dat je een Mirage bedoeld.
Dat is niet cru. Dat is een logisch gevolg van de drang naar schijnveiligheid.quote:
[..]
de veiligheidsmaatregel, dus niet zomaar de cockpit in kunnen vanwege terroristen heeft eigenlijk deze ramp weer veroorzaakt, dat is wel heel cru.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Helemaal mee eens, hoor, maar ik hoop ook dat er genoeg rationele mensen zijn die een kosten-batenafweging kunnen maken.quote:
[..]
Helemaal tegengaan kan toch niet maar schijnveiligheid voelt zo prettig
Hoe vaak komt zo'n ongeval door kwade opzet van een piloot eigenlijk voor?
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Klopt, dus moet je dat weer updaten. Je kunt het daarom niet even terugdraaien.quote:
[..]
de veiligheidsmaatregel, dus niet zomaar de cockpit in kunnen vanwege terroristen heeft eigenlijk deze ramp weer veroorzaakt, dat is wel heel cru.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Heb ik ook meegemaakt..... Een vriend van ons vriendenclubje van toen heeft destijds nog specifiek een avond opgebeld omdat hij "met ons allemaal" wat wilde gaan drinken, iedereen moest erbij zijn zei hij.quote:
[..]
zelfmoord is vaak een vlaag van verstandsverbijstering. Ik heb in mijn omgeving ook een paar bekenden gehad die zelfmoord pleegden, maar waar echt niets aan te merken was. Echt bizar en schokkend om mee te maken.
Vervolgens zijn we met 'm de kroeg in gegaan, hebben we leuke avond gehad, flink gezopen...niks aan de hand, niemand had iets in de gaten....was een zaterdagavond zoals zovele in die tijd.
De volgende dag was ie dood, van een flatgebouw gesprongen.
Bleek dat ie in de dagen daarvoor met heel veel mensen in zijn kring specifiek had afgesproken.... om afscheid te nemen. Nobody knew
NIeuwe berichtquote:Comments vorige Geenstijl bericht
http://www.geenstijl.nl/m(...)itdeur.html#comments
Even de comments gecheckt op een aantal steekwoorden:
16x islam
15x moslim
5x mohammed
3x achmed
We wachten af...
http://www.geenstijl.nl/m(...)met_op.html#comments
5x islam
4x moslim
2x mohammed
0x achmed
... and counting...
Je kunt beter één kaars opsteken dan duizend maal de duisternis vervloeken.
Er moet inderdaad altijd een mogelijkheid zijn tot het openen van een deur, dat lijkt mij wel een waardevolle les uit deze tragedie.quote:
[..]
de veiligheidsmaatregel, dus niet zomaar de cockpit in kunnen vanwege terroristen heeft eigenlijk deze ramp weer veroorzaakt, dat is wel heel cru.
Benno Baksteen is het hier mee eens.
Die Lebenslust bringt dich um.
Lucht portiers dusquote:
[..]
Daarom meer stewards in dienst nemen.
Zorgen dat er in elk vliegtuig ten minste 1 steward is die als hobby op worstelen zit ofzo, dat is dan degene die in de cockpit komt zitten.
Om de sky marshal in de smiezen te houden.
Nouquote:Op donderdag 26 maart 2015 13:30 schreef Twiitch het volgende:
Gewoon vanaf nu standaard een pistool met één kogel in de cockpit, of een cyanidepil.
Tap tap tap
Dan hoeft de (co)piloot niet meer buitengesloten te worden, die wordt gewoon door z'n hoofd geknald. Handig.quote:
Gewoon vanaf nu standaard een pistool met één kogel in de cockpit, of een cyanidepil.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Franse rommel, Russische rommel...quote:
[..]
MiG? Het waren dus weer de Russen!
Ik denk dat je een Mirage bedoeld.
een dalende kist waarmee geen communicatie meer is...naja, vind het niet raar dat ze dan ff een gevechtsvliegtuig sturen. die hebben ze binnen paar minuten in de lucht en snelste ter plekke.quote:
[..]
Nou ik zie er geen complot in. Vraag me alleen af waar deze op reageerde. Kan met niet voorstellen dat de copiloot een noodsignaal verstuurd heeft.
Nee, gewoon standaard als contact verloren is.quote:
[..]
Je zou bijna denken dat er toch nog iets van een gesprek is geweest met de luchtverkeersleiding oid?
Dat is ook gewoon procedure.quote:
[..]
een dalende kist waarmee geen communicatie meer is...naja, vind het niet raar dat ze dan ff een gevechtsvliegtuig sturen. die hebben ze binnen paar minuten in de lucht en snelste ter plekke.
De Mirage zal wel opdracht hebben gekregen om 'm neer te halen voor hij die kist op een kerncentrale of grote stad kon crashen.quote:
Ik snap alleen die opgestegen Mig nog niet zo goed. Van de Franse luchtmacht.
quote:
[..]
Misscien moet de uitleg van de werking van die deur boven het invoerveld geplaatst worden
Goeie! Een topicpointer erop! Let op: Ja, de deur kan met een speciale code geopend worden, maar de persoon in de cockpit kan dat weer overriden.
***
Misschien is de drempel dan wat hoger om jezelf en een paar honderd anderen te pletter te vliegen. Gewoon op de plee gaan zitten en die pil kapot kauwen.quote:
[..]
Dan hoeft de (co)piloot niet meer buitengesloten te worden, die wordt gewoon door z'n hoofd geknald. Handig.
Krijgt de luchtverkeersleiding een signaal als een vlucht afwijkt van de vooraf opgestelde route?quote:
[..]
een dalende kist waarmee geen communicatie meer is...naja, vind het niet raar dat ze dan ff een gevechtsvliegtuig sturen. die hebben ze binnen paar minuten in de lucht en snelste ter plekke.
Wellicht, maar de toepassing daarvan moet niet weer nieuwe risico's introduceren.quote:
[..]
Er moet inderdaad altijd een mogelijkheid zijn tot het openen van een deur, dat lijkt mij wel een waardevolle les uit deze tragedie.
Benno Baksteen is het hier mee eens.
jaquote:Op donderdag 26 maart 2015 13:33 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
Krijgt de luchtverkeersleiding een signaal als een vlucht afwijkt van de vooraf opgestelde route?
Die is er al. Normaal gaat er dan iemand van de cabin crew naar binnen.quote:
[..]
Zal nu wel weer een hele procedure komen over hoe dat anders moet. $$$$¤¤¤¤
“Never assume you will win, never feel safe, never feel confident, never send a "We got this!" text, never take anything for granted, never pose for a picture late in the game, always expect the worst while rooting for the best.”
Dat is dus voor verbetering vatbaar.quote:Op donderdag 26 maart 2015 13:32 schreef Brighteyes het volgende:
[..]
Let op: Ja, de deur kan met een speciale code geopend worden, maar de persoon in de cockpit kan dat weer overriden.
Die Lebenslust bringt dich um.
Gezagvoerder voorzien van een speciale kaart om altijd deze deur te kunnen openen via een kaartlezer of iets dergelijks...quote:
[..]
Wellicht, maar de toepassing daarvan moet niet weer nieuwe risico's introduceren.
Geen idee. Misschien was er dan meer tijd geweest voor de mensen in het vliegtuig om een list te bedenken? Of is die cockpit zo goed beveiligd dat je er nooit meer in komt?quote:
[..]
De piloot kwam toch niet meer binnen dus de copiloot had volgens mij kunnen doen wat hij wilde.
Er zijn ook mensen die gaan schieten in een school of winkelcentrum. Op de motieven van dat soort mensen lijkt dit voorval wel, heb ik de indruk. Het is niet altijd heel gericht, maar er zit wel vaak iets meer achter dan geen wil meer hebben om te leven.quote:Als het een terroristische actie zou zijn lijkt mij dat hij iets anders op de vluchtroute zou zijn, Europees Parlement in Straatsburg bijvoorbeeld. Mij lijkt een zelfmoordpoging het meest waarschijnlijk.
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Zit er eigenlijk geen code op die deur waardoor die piloot er in kan?
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Met die pil wellicht wel, al snap ik niet waarom het perse op die hoogte moet. Sowieso kan ik er niet bij hoe, wat en waarom.quote:
[..]
Misschien is de drempel dan wat hoger om jezelf en een paar honderd anderen te pletter te vliegen. Gewoon op de plee gaan zitten en die pil kapot kauwen.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Of je zal elke maand de piloten moeten onderwerpen aan een psychologische test, maar dat zal iemand natuurlijk ook kunnen verbergen.quote:
Dit soort shit voorkom je gewoon niet. Klaar.
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
En dat overrulen weer laten overrulen en dat weer overrulen laten door Obamaquote:
[..]
Dat is dus voor verbetering vatbaar.
Ja dat maakt het wat logischer. Ik kan me niet voorstellen dat er continue contact met de verkeersleiding is namelijk.quote:
Nee man, 9/11 enzoquote:Op donderdag 26 maart 2015 13:34 schreef Mexicanobakker het volgende:
Zit er eigenlijk geen code op die deur waardoor die piloot er in kan?
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
quote:
Zit er eigenlijk geen code op die deur waardoor die piloot er in kan?
Voor de 5834535x, jawel maar degene in de cockpit kan dit teniet doen. Dus elke code ongeldig maken. Een soort slotje plaatsen.
En altijd het laatste woord.
Beslissing valt met een potje schaak tussen Obama en Putin.quote:
[..]
En dat overrulen weer laten overrulen en dat weer overrulen laten door Obama
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Gewoon vanaf de grond laten overrulen. Klaar.quote:
[..]
En dat overrulen weer laten overrulen en dat weer overrulen laten door Obama
ja, want ze maken gebruik van vaste "wegen" in het luchtruim. Je zou het niet zeggen maar daar in de lucht is het erg druk en kun je anders makkelijk botsen.quote:
[..]
Krijgt de luchtverkeersleiding een signaal als een vlucht afwijkt van de vooraf opgestelde route?
Lul.quote:
Zit er eigenlijk geen code op die deur waardoor die piloot er in kan?
Recht zo die gaat, braaf zo die heen.
Maar dan krijg je toch het oude veiligheidsprobleem weer terug?quote:
[..]
Er moet inderdaad altijd een mogelijkheid zijn tot het openen van een deur, dat lijkt mij wel een waardevolle les uit deze tragedie.
Benno Baksteen is het hier mee eens.
Immers, als een iemand van buiten die deur kan openen dan kunnen allerlei ongewenste individuen dat in principe ook.
Reality is for people who can't imagine anything better.
--------------------------------------------------------------------
Feel free to insult me.
--------------------------------------------------------------------
Feel free to insult me.
Het probleem is dat je dan dus alleen de gezagvoerder hoeft te overmeesteren, en dan zit je als overige bemanning in de cockpit, je ziet alles gebeuren op de camera, en je weet dat je de lul bent...quote:
[..]
Gezagvoerder voorzien van een speciale kaart om altijd deze deur te kunnen openen via een kaartlezer of iets dergelijks...
Het is een afweging tussen het risico op een kaping en slechte intenties van een piloot.
Zolang de balans qua bodycount in het 'voordeel' van 9/11 uitvalt zullen de yanks niet meewerken..quote:
[..]
En dat overrulen weer laten overrulen en dat weer overrulen laten door Obama
Als jij dat kan, kan een potentiële terrorist dat ook. En daar wil je de cockpit toch juist tegen beveiligen, lijkt me.quote:
Kan je die deur niet gewoon inslaan met een brandblusser ofzo.
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
