PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Geen vriendin?quote:Op vrijdag 20 maart 2015 20:43 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Leuk geprobeerd, maar het is nog erger. Mijn werk is zowel in Utrecht als in Delft.
Do not meddle in the affairs of dragons, for you are lickable and taste good with chocolat, caramel and whipped cream!
Freaks like me drink tea
Freaks like me drink tea
Nu naar de trein 
Do not meddle in the affairs of dragons, for you are lickable and taste good with chocolat, caramel and whipped cream!
Freaks like me drink tea
Freaks like me drink tea
Bitches all over man. Daarom ook AltijdVrij.quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Als ik er wat aan kon doen, dan deed ik het welquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik dacht dat Fles toch respectvoller was en niet over bitches maar over vrouwen praatquote:Op vrijdag 20 maart 2015 20:50 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Bitches all over man. Daarom ook AltijdVrij.
Do not meddle in the affairs of dragons, for you are lickable and taste good with chocolat, caramel and whipped cream!
Freaks like me drink tea
Freaks like me drink tea
Niks op Fok nog dusquote:
[..]
Als ik er wat aan kon doen, dan deed ik het wel
Do not meddle in the affairs of dragons, for you are lickable and taste good with chocolat, caramel and whipped cream!
Freaks like me drink tea
Freaks like me drink tea
Maar ben nu echt weg
Do not meddle in the affairs of dragons, for you are lickable and taste good with chocolat, caramel and whipped cream!
Freaks like me drink tea
Freaks like me drink tea
Nee. Ben niet ergens mee bezig ook trouwens. Waste of timequote:
Goeie reis
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ben het echt schijt en schijtzat. Gisteren gestrand in Dordrecht omdat seinstoring. Begin deze week vast tussen Rsd - Breda omdat aanrijding. Vorige week +60 en omgeleid via Hilversum omdat trein in de fik. Twee weken terug Eindhoven - Roosendaal +90 en via Utrecht omdat treinbotsing. En nou kan ik morgen ALWEER niet fucking gewoon normaal met de trein naar huis. Wat de FUCK is er zo moeilijk aan een fucking spoor laten werken. Hoerenprorail. HoerenNS. Hoeren overal.quote:
ga je mee een autootje uitzoeken morgen Ireyon? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Blijft het hier nou gaan over die Fles Express?quote:
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Toch krijg ik eerder de indruk dat wij de hoer zijn.quote:
Op
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik ben nu bij een waste of time aangekomenquote:
[..]
Nee. Ben niet ergens mee bezig ook trouwens. Waste of time
Goeie reis
Do not meddle in the affairs of dragons, for you are lickable and taste good with chocolat, caramel and whipped cream!
Freaks like me drink tea
Freaks like me drink tea
Mooiquote:
[..]
Ik ben nu bij een waste of time aangekomen
Neukze!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daar doen wij 40 plussers niet meer aanquote:
Do not meddle in the affairs of dragons, for you are lickable and taste good with chocolat, caramel and whipped cream!
Freaks like me drink tea
Freaks like me drink tea
Morgen komt de verkeersminister van Niedersachen met 'einem modernen Zug' naar alle toekomstige stations op de Bentheimer Eisenbahn. Vertrek om 13u uit Bad Bentheim, meer tijden op https://www.facebook.com/NVBS.Twente/posts/445077108984086
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het lijtk ook wel op Mariënberg of zo van de straatkant trouwens
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
James ik hoopte dat het langer zou duren. Nooit geweten dat daar het tracé verlegd was in de jaren 30.
goddamn I should ve known.
Een van de betere plekken om de oude spoordijk nog te kunnen zien liggen trouwens.
Een van de betere plekken om de oude spoordijk nog te kunnen zien liggen trouwens.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
zuidplas was wel een aanwijzing voor regio Rotterdam ja.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Deze is ook zoiets, ooit het tiende station van Duitsland, er komen tegenwoordig geen treinen meer. 
Hamborn (Duisburg) Je kan er wel met de tram komen btw (bucketlist no 234
)
Hamborn (Duisburg) Je kan er wel met de tram komen btw (bucketlist no 234
)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Daarvoor heb je ook mijquote:
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Check:
quote:bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja 
Ik ga met de auto naar Venlo toe, maar heb er vanaf Hengelo al iemand bij in zitten.
Ik ga met de auto naar Venlo toe, maar heb er vanaf Hengelo al iemand bij in zitten.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik schuif gewoon bekwaam de pionnetjes naar Arnhem en Köln en zo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Prima! Anders had ik je best op willen pikken, maar in mijn auto wil je niet achterin zitten 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zal ik je eens wat leuks vertellen? Zelfs nu, om kwart voor drie 's nachts, wordt er nog gewerkt bij dat viaduct.quote:
De gemeente is daar bezig damwanden in te trillen voor verbreding van een viaduct.
Kon je ze niet even gaan helpen? Als je toch nog wakker was.quote:
[..]
Zal ik je eens wat leuks vertellen? Zelfs nu, om kwart voor drie 's nachts, wordt er nog gewerkt bij dat viaduct.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Ik was gister bij familie en las het daar al in de Grafschafter Nachrichten. Ze ging ook behoorlijk investeren in het spoor/het traject, ¤15 miljoen geloof ik. Weet het niet precies had het artikel even vluchtig gescandquote:
Morgen komt de verkeersminister van Niedersachen met 'einem modernen Zug' naar alle toekomstige stations op de Bentheimer Eisenbahn. Vertrek om 13u uit Bad Bentheim, meer tijden op https://www.facebook.com/NVBS.Twente/posts/445077108984086
Kranplätze müssen verdichtet sein
ik niet, als het goed is zit ik dan al in Slowakijequote:
Dennis ga je ook mee met de Koningsdagrit?
Met de auto... Voor een fotorit enzo
Even klagen over werk in uitvoering en bussen. Hoe kan het dat een rit met vervangende bussen tussen den Bosch en Nijmegen dukenburg volgens de NS reisplanner 1:30 uur duurt, normale bussen doen daar met veel meer stops en omrijden volgens ov9292 1:36 over. Dat de NS bussen moet inzetten begrijp ik maar deze tijden niet.
Soms (niet altijd) zijn de NS-bussen in de praktijk veel sneller dan wat in de reisplanner staat, geloof ik.
ik hoop het, ik ga voor de snelbus naar Nijmegen cs volgens planner 1:15 uur, totaal 60 kilometer volgens een routeplanner met flinke omweg voor de stop in Oss erbij.quote:
Soms (niet altijd) zijn de NS-bussen in de praktijk veel sneller dan wat in de reisplanner staat, geloof ik.
Nee, dat lukt nietquote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Het is wel een echte muts, ze kan niet per trein in Graz aankomenquote:
Vrijgezel? Vergeet de singlereis, maak een treinreis
Ik ben wel ook benieuwd naar haar trein die in 5 en een half uur naar München scheurt!
vanaf A'dam. 
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Moderne versie van dit?quote:Op zaterdag 21 maart 2015 12:44 schreef bork het volgende:
[..]
Het is wel een echte muts, ze kan niet per trein in Graz aankomen
Ik ben wel ook benieuwd naar haar trein die in 5 en een half uur naar München scheurt!
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Denk het jaquote:Op zaterdag 21 maart 2015 12:53 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Moderne versie van dit?
[ afbeelding ]
, wel bizar dat wij die met z'n allen hier gemist hebben .
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Die 5,5 uur vond ik ook wel een mooie jaquote:
[..]
Het is wel een echte muts, ze kan niet per trein in Graz aankomen
Ik ben wel ook benieuwd naar haar trein die in 5 en een half uur naar München scheurt!
Dusseldorf - München is wel vijf uur, misschien is dat hem wel
Even doorklikken, een roadtrip door Europa met 28.000+ kilometers in 2 weken tijd.
Flikker op hee, opportunist.
Flikker op hee, opportunist.
Al is de wereld nog zo groot, wij weten uw rekening te vinden tot na uw dood.
Waar het eigenlijk om gaat, maar dat punt heeft het AD gemist, is dat diegene een programmaatje heeft geschreven dat via de Google Maps API automatisch de kortste route kan berekenen die een X aantal punten met elkaar verbindt (en dus ook de efficiëntste volgorde om die punten bijlangs te gaan).quote:
Even doorklikken, een roadtrip door Europa met 28.000+ kilometers in 2 weken tijd.
Flikker op hee, opportunist.
Jaren '30? Pas met de sluiting van station Rotterdam Maas reden hier geen reizigerstreinen meer.quote:
James ik hoopte dat het langer zou duren. Nooit geweten dat daar het tracé verlegd was in de jaren 30.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Echt niet?quote:
[ afbeelding ]
Dit was we me echt nog nooit opgevallen!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Op
Wow, mij ook nietquote:
[ afbeelding ]
Dit was we me echt nog nooit opgevallen!
Hinder door gereedmaken station Zwolle
Datum publicatie: 19-03-2015 13:16
Station Zwolle wordt klaargestoomd voor de opening van de nieuwe reizigerstunnel op 27 juni en zes vernieuwde perrons eind dit jaar. Reizigers krijgen in 2015 daarom verspreid over verschillende periodes te maken met matige tot grote hinder. Eenmaal, op zondag 26 juli, is er op station Zwolle vrijwel geen treinverkeer mogelijk. Er worden bussen ingezet.
Hinder
De hinder wordt over het algemeen gekenmerkt door het uitvallen van Sprinters en inzet van bussen voor tussenstations. Zo rijden de Intercity's van Zwolle naar Meppel, Amersfoort, Lelystad en Deventer doorgaans wel. Voor de treinen naar Deventer (Olst) geldt wel dat ze vaker in een andere dienstregeling rijden. Dit kan extra reistijd veroorzaken voor overstappers.
Verspreid
Ook is de hinder zo veel mogelijk verdeeld over de verschillende richtingen en geconcentreerd in vakanties en weekeinden. Overleg tussen ProRail, NS, Arriva en de aannemers heeft geresulteerd in het uitsmeren van de hinder over diverse, kortere periodes. Door het werk op deze manier in te delen wordt de impact per moment zo klein mogelijk gehouden. Het enige alternatief was station Zwolle drie weken achtereen geheel buiten dienst te nemen.
Traverse
Op zondag 26 juli wordt de tijdelijke traverse verwijderd die nodig was tijdens de bouw van de nieuwe reizigerstunnel. Dat is alleen mogelijk door het treinverkeer op veel sporen tegelijk stil te leggen. De traverse overbrugt vier perrons en negen sporen.
Roltrappen
Daarnaast wordt er op perrons 1 tot en met 9 gewerkt aan het aansluiten van de roltrappen, het vernieuwen van de perronkappen. Op deze en alle andere perrons (12/13 en 15/16) wordt bovendien gewerkt aan het plaatsen van nieuwe bankjes en wachtruimtes. Op die momenten is er naar die perrons ook geen treinverkeer mogelijk.
Reizigers
Wanneer alle werkzaamheden zijn afgerond dit jaar, beschikken reizigers over een comfortabeler station waar overstappen sneller en eenvoudiger is geworden. De oude, 5 meter brede reizigerstunnel is dan vervangen door een nieuwe, 17 meter brede reizigerstunnel. Perrons zijn voorzien van nieuw perronmeubilair. Perronkappen zijn vernieuwd en voorzien van lichtdoorlatende delen.
Informatie
Reizigers wordt geadviseerd voor meer informatie over de exacte gevolgen voor hun reis te kijken op de website van de vervoerders zoals op www.vechtdallijnen.nl, www.ns.nl, www.ns.nl/treinverkeerzwolle. Hieronder een globaal overzicht van de data en hinder.
Datum publicatie: 19-03-2015 13:16
Station Zwolle wordt klaargestoomd voor de opening van de nieuwe reizigerstunnel op 27 juni en zes vernieuwde perrons eind dit jaar. Reizigers krijgen in 2015 daarom verspreid over verschillende periodes te maken met matige tot grote hinder. Eenmaal, op zondag 26 juli, is er op station Zwolle vrijwel geen treinverkeer mogelijk. Er worden bussen ingezet.
Hinder
De hinder wordt over het algemeen gekenmerkt door het uitvallen van Sprinters en inzet van bussen voor tussenstations. Zo rijden de Intercity's van Zwolle naar Meppel, Amersfoort, Lelystad en Deventer doorgaans wel. Voor de treinen naar Deventer (Olst) geldt wel dat ze vaker in een andere dienstregeling rijden. Dit kan extra reistijd veroorzaken voor overstappers.
Verspreid
Ook is de hinder zo veel mogelijk verdeeld over de verschillende richtingen en geconcentreerd in vakanties en weekeinden. Overleg tussen ProRail, NS, Arriva en de aannemers heeft geresulteerd in het uitsmeren van de hinder over diverse, kortere periodes. Door het werk op deze manier in te delen wordt de impact per moment zo klein mogelijk gehouden. Het enige alternatief was station Zwolle drie weken achtereen geheel buiten dienst te nemen.
Traverse
Op zondag 26 juli wordt de tijdelijke traverse verwijderd die nodig was tijdens de bouw van de nieuwe reizigerstunnel. Dat is alleen mogelijk door het treinverkeer op veel sporen tegelijk stil te leggen. De traverse overbrugt vier perrons en negen sporen.
Roltrappen
Daarnaast wordt er op perrons 1 tot en met 9 gewerkt aan het aansluiten van de roltrappen, het vernieuwen van de perronkappen. Op deze en alle andere perrons (12/13 en 15/16) wordt bovendien gewerkt aan het plaatsen van nieuwe bankjes en wachtruimtes. Op die momenten is er naar die perrons ook geen treinverkeer mogelijk.
Reizigers
Wanneer alle werkzaamheden zijn afgerond dit jaar, beschikken reizigers over een comfortabeler station waar overstappen sneller en eenvoudiger is geworden. De oude, 5 meter brede reizigerstunnel is dan vervangen door een nieuwe, 17 meter brede reizigerstunnel. Perrons zijn voorzien van nieuw perronmeubilair. Perronkappen zijn vernieuwd en voorzien van lichtdoorlatende delen.
Informatie
Reizigers wordt geadviseerd voor meer informatie over de exacte gevolgen voor hun reis te kijken op de website van de vervoerders zoals op www.vechtdallijnen.nl, www.ns.nl, www.ns.nl/treinverkeerzwolle. Hieronder een globaal overzicht van de data en hinder.
helaas klopte het wel. Ik snap niet dat de NS dan geen bussen direct van den Bosch naar Nijmegen erbij zet, 80% van de reizigers doet dit traject en loopt door de stop in Oss in dit bustraject 30 minuten vertraging op.quote:Op zaterdag 21 maart 2015 09:37 schreef Basp1 het volgende:
[..]
ik hoop het, ik ga voor de snelbus naar Nijmegen cs volgens planner 1:15 uur, totaal 60 kilometer volgens een routeplanner met flinke omweg voor de stop in Oss erbij.
Nee.quote:
[..]
Kon je ze niet even gaan helpen? Als je toch nog wakker was.
Enlighten me?!quote:
[ afbeelding ]
Dit was we me echt nog nooit opgevallen!
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Op
ohquote:
Op . thx.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Jezusquote:
Pas nu met het woord 'tegelpatroon' zie ik het.
En weten jullie wat? Het correspondeert ook nog echt met de sporen eronder.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan ben je niet veel anders aan het doen dan mijlen trappen, 24/7.quote:
Even doorklikken, een roadtrip door Europa met 28.000+ kilometers in 2 weken tijd.
Flikker op hee, opportunist.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ja, zoals deze twee knakkers deden: http://www.eenvandaag.nl/(...)kilometer_in_n_week_quote:
[..]
Dan ben je niet veel anders aan het doen dan mijlen trappen, 24/7.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja, en dat vond ik juist zo vet.quote:
[..]
Jezus
En weten jullie wat? Het correspondeert ook nog echt met de sporen eronder.
As usual, ProRail heeft dat natuurlijk vakkundig gesloopt in het nieuwe station..
Het handelsreizigersprobleem voor een beperkt aantal punten dus?quote:
[..]
Waar het eigenlijk om gaat, maar dat punt heeft het AD gemist, is dat diegene een programmaatje heeft geschreven dat via de Google Maps API automatisch de kortste route kan berekenen die een X aantal punten met elkaar verbindt (en dus ook de efficiëntste volgorde om die punten bijlangs te gaan).
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
Het handelsreizigersprobleem voor een beperkt aantal punten dus?
Ook weer zo'n station dat veel te klein was. Ben benieuwd wanneer Deventer eraan gaat.quote:
Voetgangersbrug bij station Alkmaar in aanbouw. Jammer dat het stationsgebouw wordt gesloopt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die traverse staat wel lekker verkracht te ver richting Amsterdam, op de huidige plek waar nu de tunnel ligt was beter geweest...
Misschien, maar als je Alkmaar als station voor aan- en afkoppelen gebruikt is het geen gek idee, want dan stappen de mensen richting Amsterdam in het nog lege stel, terwijl er een veel voller stel uit Den Helder/Schagen komt.quote:
Die traverse staat wel lekker verkracht te ver richting Amsterdam, op de huidige plek waar nu de tunnel ligt was beter geweest...
Altijd onderweg naar het avontuur
En vanuit het voorste stel is het 200 meter lopen naar de traverse.. Way to go!quote:
[..]
Misschien, maar als je Alkmaar als station voor aan- en afkoppelen gebruikt is het geen gek idee, want dan stappen de mensen richting Amsterdam in het nog lege stel, terwijl er een veel voller stel uit Den Helder/Schagen komt.
en? Dat is wel op meer stations het geval. Bovendien kun je er rekening mee houdenquote:
[..]
En vanuit het voorste stel is het 200 meter lopen naar de traverse.. Way to go!
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat het op meer plekken zo is houdt het niet in dat het een goede oplossing is..quote:
[..]
en? Dat is wel op meer stations het geval. Bovendien kun je er rekening mee houden
spreiding is het toverwoord, anders krijg je treinen die kort zijn en vijf hoog in het midden moeten zijn omdat iedereen daar in wil stappenquote:
[..]
Dat het op meer plekken zo is houdt het niet in dat het een goede oplossing is..
Altijd onderweg naar het avontuur
200 meter lopen is ook niet de oplossing, want dat is gewoon te ver. Langere treinen is niet de oplossing voor te grote drukte, omdat naar de voor- of achterkant te ver lopen is waardoor de spreiding kut blijft.quote:
[..]
spreiding is het toverwoord, anders krijg je treinen die kort zijn en vijf hoog in het midden moeten zijn omdat iedereen daar in wil stappen
Gelukkig komt ETMET er aan en is Alkmaar een uitloper daarvan. Tot die tijd zul je het met spreiding moeten doen, want in de lengte en hoogte zijn er weinig mogelijkheden meer.quote:
[..]
200 meter lopen is ook niet de oplossing, want dat is gewoon te ver. Langere treinen is niet de oplossing voor te grote drukte, omdat naar de voor- of achterkant te ver lopen is waardoor de spreiding kut blijft.
Altijd onderweg naar het avontuur
PHS in 2023 ja..quote:
[..]
Gelukkig komt ETMET er aan en is Alkmaar een uitloper daarvan. Tot die tijd zul je het met spreiding moeten doen, want in de lengte en hoogte zijn er weinig mogelijkheden meer.
Bestaat er eigenlijk een site waar je je kennis van het Nederlandse spoorwegnet kan testen/quizzen? Qua lijnen en stations zeg maar.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Bij je baas intern?quote:
Bestaat er eigenlijk een site waar je je kennis van het Nederlandse spoorwegnet kan testen/quizzen? Qua lijnen en stations zeg maar.
Nope. Vandaar dat ik het hier vraag.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
We hadden laatst toch een kennisquizje of je de plaatsen met meerdere stations wist?
Voor de rest is er jaarlijks de NVBS-quiz. Meer dingen zou ik zo niet weten
Voor de rest is er jaarlijks de NVBS-quiz. Meer dingen zou ik zo niet weten
Altijd onderweg naar het avontuur
Okee, dan hang ik wel gewoon de spoorkaart op in mijn werkkamer.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Lijkt me een typisch gevalletje basiskennis trouwens, om de spoorkaart uit je hoofd te kennen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Deventer hebben ze geprobeerd toch? Maar het seinhuis en station zijn beschermde monumenten meen ik...quote:
[..]
Ook weer zo'n station dat veel te klein was. Ben benieuwd wanneer Deventer eraan gaat.
dag
In Deventer zou je alleen aan de kant van spoor 4 (spoor 5 dus) nog iets kunnen proberen, je zit dan echter wel heel dichtbij de huizen aan de noord-zijde van het station. Echter zal het waarschijnlijk meer helpen om Snippeling Aansluiting (aan de zuid-oost zijde) te verbouwen, alleen was er in de overbelastverklaring te lezen dat dit laatste veel te duur was om het rendabel te laten zijn...quote:
[..]
Deventer hebben ze geprobeerd toch? Maar het seinhuis en station zijn beschermde monumenten meen ik...
Aan de noordzijde hebben ze juist rangeersporen verwijderd.. Langs het oude postperron richting de snipperling liep nog een extra spoor.. is net een jaar of 3-4 weg..quote:
[..]
In Deventer zou je alleen aan de kant van spoor 4 (spoor 5 dus) nog iets kunnen proberen, je zit dan echter wel heel dichtbij de huizen aan de noord-zijde van het station. Echter zal het waarschijnlijk meer helpen om Snippeling Aansluiting (aan de zuid-oost zijde) te verbouwen, alleen was er in de overbelastverklaring te lezen dat dit laatste veel te duur was om het rendabel te laten zijn...
Vroeger lag er ook nog een zakspoor aan de IJsselse kant.. voor het lijntje naar Raalte.
dag
Dat seinhuis is eerst trouwens watertoren geweest, in de stoomtijdquote:
[..]
Deventer hebben ze geprobeerd toch? Maar het seinhuis en station zijn beschermde monumenten meen ik...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jup, omdat het postperron toch niet meer gebruikt werd en ze daarmee een wissel konden saneren. Echter is op dit moment nog geen enkel tijdstip dat je in Deventer echt een perron mist, het enige tijdstip dat je ze allemaal gebruikt is als de Pimpel of 1500 (naar Enkhuizen) rijdt.quote:
[..]
Aan de noordzijde hebben ze juist rangeersporen verwijderd.. Langs het oude postperron richting de snipperling liep nog een extra spoor.. is net een jaar of 3-4 weg..
Vroeger lag er ook nog een zakspoor aan de IJsselse kant.. voor het lijntje naar Raalte.
Het probleem zit hem vooral tussen Deventer en Hengelo met de Pimpel, de sprinter naar Enschede en de daar achteraan rijdende goederentrein. Alleen waren alle opties om iets te verbouwen (Rijssen, Hengelo of Snippeling aansluiting) te duur, wat inhoudt dat ze nu alleen de dienstregeling 'gaan optimaliseren'
