PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Statistieken van de stakingen in België betreffende het treinverkeer van de afgelopen stakingen, inclusief vandaag:
quote:De provinciale actiedagen, de ASTB-staking en de nationale staking van vandaag hebben de voorbije weken enorme gevolgen gehad voor het treinverkeer in België. In totaal werden ruim 9.500 treinen volledig afgeschaft. Iets meer dan 2.200 passagierstreinen reden met vertraging, goed voor een gecumuleerde vertraging van circa 22.500 minuten, of 374 uur. Vandaag reed er geen enkele trein. Ongeveer 3.700 treinen werden vandaag volledig afgeschaft.
Ook tweede klas van trein krijgt stopcontact
Gepubliceerd: 15 december 2014 18:13 Laatste update: 15 december 2014 18:12
Vanaf 2021 krijgt ook de tweede klas in nieuwe intercity's en sprinters stopcontacten. Dat maakte staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) maandag bekend bij de ondertekening van de nieuwe langjarige contracten met NS en ProRail.
Door deze concessies kan de NS tot 2025 op het hoofdrailnet blijven rijden en ProRail het spoor blijven beheren. Bij Mansveld staat voorop dat de reiziger tevreden moet zijn.
In 2019 moet minstens 80 procent van de reizigers de NS een 7 of meer geven voor zijn prestaties, aldus de staatssecretaris.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 15 december 2014 18:13 Laatste update: 15 december 2014 18:12
Vanaf 2021 krijgt ook de tweede klas in nieuwe intercity's en sprinters stopcontacten. Dat maakte staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) maandag bekend bij de ondertekening van de nieuwe langjarige contracten met NS en ProRail.
Door deze concessies kan de NS tot 2025 op het hoofdrailnet blijven rijden en ProRail het spoor blijven beheren. Bij Mansveld staat voorop dat de reiziger tevreden moet zijn.
In 2019 moet minstens 80 procent van de reizigers de NS een 7 of meer geven voor zijn prestaties, aldus de staatssecretaris.
Bron: Nu.nl
2021 ook echt 
Want het is nu zeker ineens te laat om aan Stadler en CAF te vragen om ook even wat stopcontactjes in die nieuwe barrels te bouwen?
Want het is nu zeker ineens te laat om aan Stadler en CAF te vragen om ook even wat stopcontactjes in die nieuwe barrels te bouwen?
Volgens mij ligt het spul bij CAF nog op de tekentafel, en bij Stadler is het allemaal zo modulair dat ze er zo een paar stopcontactjes bij in drukken.
Overigens is er bij Syntus gewoon al stroom in de 2e klas
Overigens is er bij Syntus gewoon al stroom in de 2e klas
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik ga me niet over elk gefaal druk maken, dan was ik allang dood geweestquote:Op maandag 15 december 2014 23:43 schreef James1988 het volgende:
2021 ook echt
Want het is nu zeker ineens te laat om aan Stadler en CAF te vragen om ook even wat stopcontactjes in die nieuwe barrels te bouwen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Verstandigquote:
[..]
Ik ga me niet over elk gefaal druk maken, dan was ik allang dood geweest
Mensen kunnen ook naast hun werk gaan wonen, dan hebben we ook geen spitstreinen meer nodig.
Zo kan je natuurlijk door blijven gaan met redenen zoeken om zoiets niet tijdig te implementeren
Zo kan je natuurlijk door blijven gaan met redenen zoeken om zoiets niet tijdig te implementeren
Euh, wat?quote:
Achja, mensen kunnen op knappe spullen kopen, hebben ze geen stopcontact nodig..
Dat je dat bedoelde kon ik nou niet echt uit je vorige post halenquote:
Iets met een langere accuduur dan twee uur..
Ze zouden ook gewoon eens werk kunnen maken van een accu die lang meegaat 
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
En wat energiezuinigere spullen maken helpt ook. Quadcoreprocessors en Quad HD-schermen zijn leuk, maar niet bevorderlijk voor je accuquote:
Ze zouden ook gewoon eens werk kunnen maken van een accu die lang meegaat
Jonge, mijn octa-core über telefoon gaat gewoon een dag meequote:
[..]
En wat energiezuinigere spullen maken helpt ook. Quadcoreprocessors en Quad HD-schermen zijn leuk, maar niet bevorderlijk voor je accu
Mijn John's Snow heeft een standby tijd van een week of 4-5.quote:
[..]
Jonge, mijn octa-core über telefoon gaat gewoon een dag mee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mijn Nexus 5 gaat met gemiddeld gebruik ook wel een dag mee. Dat ik dat ding misbruik als wifi-hotspot komt de accu niet ten goede thoquote:
[..]
Jonge, mijn octa-core über telefoon gaat gewoon een dag mee
Maar eigenlijk is het belachelijk - een dag. Oude Nokia's gingen twee weken mee
Ik zou een mooi topic kunnen maken over hoe ik woon in de trein
Hoe een enkele zitplaats een complete woon-omgeving wordt, met eigen stroom- en watervoorziening etc 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Werk aan de winkel aan de lijn Münster-Coesfeld voor Fles, er is een nieuw station (Münster-Roxel) geopend: http://www.asm-muenster.d(...)=67&idart=526&lang=1
Er moet nog een nieuw station (Münster-Mecklenbeck) komen waar ook gekruist kan worden, maar dit is uitgesteld: het Stellwerk dat op dat stuk de seinen en wissels aanstuurt gebruikt nog een 'Spurplan-Drucktastenstellwerk SpDr L 30', waarvoor geen nieuwe onderdelen meer leverbaar zijn en ook de reserveonderdelen op zijn. Eerst moet daar dus een compleet nieuw Stellwerk gebouwd worden
Er moet nog een nieuw station (Münster-Mecklenbeck) komen waar ook gekruist kan worden, maar dit is uitgesteld: het Stellwerk dat op dat stuk de seinen en wissels aanstuurt gebruikt nog een 'Spurplan-Drucktastenstellwerk SpDr L 30', waarvoor geen nieuwe onderdelen meer leverbaar zijn en ook de reserveonderdelen op zijn. Eerst moet daar dus een compleet nieuw Stellwerk gebouwd worden
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Neuh dat willen we nietquote:
Ja wanneer willen we dat? Stromend water aan iedere fucking tafel...
Gaat er alleen maar om dat 1 zitplaats in de trein zo'n beetje alles biedt wat je in een caravan ook hebt
Water, stroom, koeling, verwarming, slaapplaats, what more do you need?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, dat doet het niet in de trein. En waarschijnlijk wel, en beter, als ik het zelf regel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Toch kun je je afvragen wat beter is. 2-3 weken kunnen bellen indien nodig, of een kwartier langer selfies kunnen posten (welk doel dient dat eigenlijk?)quote:
[..]
daar kon je dan ook niks mee.. t.o.v. telefoons van nu
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Emmen-Zwolle van 8:15. Twee treinstellen, alleen weet niet of het 2+2 of 2+3 wasquote:Op maandag 15 december 2014 18:48 schreef Dr_Flash het volgende:
Heeft iemand vandaag een trein gezien die LANGER geworden is?
Overigens alleen de trein van maandag 8:15 die verlengt is. De rest van de week wordr die van 7:38 ook verlengd en op vrijdag middag ook wat treinen van Zwolle richting Emmen. Tijden niet echt onthouden maar zullen allicht de treinen rond 4 en 5 zijn.
Kranplätze müssen verdichtet sein
2+3 was hetquote:Op dinsdag 16 december 2014 00:50 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Emmen-Zwolle van 8:15. Twee treinstellen, alleen weet niet of het 2+2 of 2+3 was
Overigens alleen de trein van maandag 8:15 die verlengt is. De rest van de week wordr die van 7:38 ook verlengd en op vrijdag middag ook wat treinen van Zwolle richting Emmen. Tijden niet echt onthouden maar zullen allicht de treinen rond 4 en 5 zijn.
Een SLT geparkeerd voor de IC van Rotterdam naar Utrecht van 6:20, mooier kunnen we het niet maken, wel +5, doordat die SLT weggehaald moest worden, en er kennelijk een goederentrein voor moest die ik niet heb gezien...ik had dus gewoon 20 min langer kunnen blijven liggen vanmorgen.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Nog z'n handige, de IC vanuit Rotterdam CS naar Utrecht CS aankomst 6:58 wordt binnengenomen op 18B (dat is bijna Deventer) terwijl hij om 7:02 weer keert in de tegenrichting.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
koperdiefstal noemt de NS al niet meer bij naam in het omroepbericht. Staat wel in hun app btw (Oisterwijk)
PS4-tag: TJDoornbos// Origin: Toek85
Sporten voor Sophia
Sporten voor Sophia
How about "met een knorrige kop je Facebook-vriendjes vermaken"?quote:
[..]
Toch kun je je afvragen wat beter is. 2-3 weken kunnen bellen indien nodig, of een kwartier langer selfies kunnen posten (welk doel dient dat eigenlijk?)
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Mijne twee dagen.quote:
[..]
Jonge, mijn octa-core über telefoon gaat gewoon een dag mee
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Goederentrein ook niet gezien, maar fijn dat deze trein op spoor 18b neergezet werd in Utrecht. Not. Gelukkig zat ik achterin.quote:
Een SLT geparkeerd voor de IC van Rotterdam naar Utrecht van 6:20, mooier kunnen we het niet maken, wel +5, doordat die SLT weggehaald moest worden, en er kennelijk een goederentrein voor moest die ik niet heb gezien...ik had dus gewoon 20 min langer kunnen blijven liggen vanmorgen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
"U kunt hier oversteken voor Vaartse Rijn, want daar stopt nog geen trein."quote:
Nog z'n handige, de IC vanuit Rotterdam CS naar Utrecht CS aankomst 6:58 wordt binnengenomen op 18B (dat is bijna Deventer) terwijl hij om 7:02 weer keert in de tegenrichting.
[ Bericht 0% gewijzigd door Duvel op 16-12-2014 08:05:25 ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik zat dus voorin, omdat voorin de stop in het verleden bij de trap van 18A wasquote:Op dinsdag 16 december 2014 07:33 schreef Duvel het volgende:
[..]
Goederentrein ook niet gezien, maar fijn dat deze trein op spoor 18b neergezet werd in Utrecht. Not. Gelukkig zat ik achterin.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
je bent zelf een knorrige kopquote:Op dinsdag 16 december 2014 07:31 schreef Duvel het volgende:
[..]
How about "met een knorrige kop je Facebook-vriendjes vermaken"?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De IC van Utrecht naar Rotterdam rijdt nu rond met +9
Aankomst volgens reisplanner +8
Dat is 1 minuut vóór de aankomst van de sprinter, die op hetzelfde traject tijdt. Inhaal mogelijkheden zijn er niet echt zonder ook de sprinter te vertragen. Ben benieuwd hoe ze het klaar gaan spelen.
Edit:
Geluk bij een ongeluk, de sprinter naar Den Haag C is ook vertraagd, dus ik kan zo instappen.
Correctie, mezelf in de trein proppen. 4 bakken SLT is een stuk minder dan 7 bakken SGMm
[ Bericht 26% gewijzigd door Fred op 16-12-2014 08:56:50 ]
Aankomst volgens reisplanner +8
Dat is 1 minuut vóór de aankomst van de sprinter, die op hetzelfde traject tijdt. Inhaal mogelijkheden zijn er niet echt zonder ook de sprinter te vertragen. Ben benieuwd hoe ze het klaar gaan spelen.
Edit:
Geluk bij een ongeluk, de sprinter naar Den Haag C is ook vertraagd, dus ik kan zo instappen.
Correctie, mezelf in de trein proppen. 4 bakken SLT is een stuk minder dan 7 bakken SGMm
[ Bericht 26% gewijzigd door Fred op 16-12-2014 08:56:50 ]
So we just called him Fred
Een passage uit het vervoersplan:quote:
quote:DubbelDeksMaterieel 1 (DDM1)
Om inbouw van ERTMS in de periode 2018-2022 mogelijk
te maken is alternatief materieel nodig. Door het inbouwen
ontstaat anders een materieeltekort in de dienstregeling.
Daarom krijgen ca. 50 tot 70 dubbeldeksrijtuigen van het
type DDM1 zowel een revisie, als een modernisering van
het in- en exterieur. Dan voldoet het materieel weer aan de
eisen van deze tijd. De financiering hiervan vindt plaats in
afstemming met het ministerie van Infrastructuur en Milieu.
DDM1 wordt DDZ2?quote:
[..]
Een passage uit het vervoersplan:
[..]
So we just called him Fred
is geen Deventer, maar Lunettenquote:
Nog z'n handige, de IC vanuit Rotterdam CS naar Utrecht CS aankomst 6:58 wordt binnengenomen op 18B (dat is bijna Deventer) terwijl hij om 7:02 weer keert in de tegenrichting.
Altijd onderweg naar het avontuur
oh ja, een van de Arriva-lintjes voor Almelo-Mariënberg is voor de tweede dag op rij stuk, waardoor het traject deels verbust is
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is inmiddels niet eens meer zo opvallend...quote:Op dinsdag 16 december 2014 09:52 schreef Peterselieman het volgende:
oh ja, een van de Arriva-lintjes voor Almelo-Mariënberg is voor de tweede dag op rij stuk, waardoor het traject deels verbust is
Nu is het toch een uursdienst, dus rijdt men volgens mij het gehele traject. Tijdens de halfuursdienst rijdt men alleen Almelo-Vroomshoop, Vroomshoop-Mariënberg bussen.quote:
oh ja, een van de Arriva-lintjes voor Almelo-Mariënberg is voor de tweede dag op rij stuk, waardoor het traject deels verbust is
Enne, Lint34 is naar de gallemieten. Lint33 is net in Mariënberg gearriveerd.
http://www.nu.nl/binnenla(...)vaak-met-geweld.html
Verliezers. NS kan beter kijken waar die agressie door komt: te korte treinen, uitvallende treinen, onbetrouwbare diensten, torenhoge tarieven, lummelende conducteurs. Maar nee, ga maar investeren in repressie. Zo komen we er nooit natuurlijkquote:De NS zegt dat ze samen met de politie agressie tracht te voorkomen, door bijvoorbeeld camera’s in te zetten en maximale schadevergoedingen te eisen.
Ook wordt veel verwacht van de ingebruikname van poortjes op stations, die zwartrijden en daarmee agressie en overlast tegengaan. Het bedrijf, dat spreekt van een maatschappelijk probleem, investeert jaarlijks meer dan 100 miljoen euro in maatregelen voor preventie en toezicht.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
mja, dat is maar een deel van de verklaring, Fles. De echte ellende wordt voor een groot deel veroorzaakt door notoire zwartrijders die zeer agressief worden als er iets van gezegd wordtquote:Op dinsdag 16 december 2014 10:08 schreef Dr_Flash het volgende:
http://www.nu.nl/binnenla(...)vaak-met-geweld.html
[..]
Verliezers. NS kan beter kijken waar die agressie door komt: te korte treinen, uitvallende treinen, onbetrouwbare diensten, torenhoge tarieven, lummelende conducteurs. Maar nee, ga maar investeren in repressie. Zo komen we er nooit natuurlijk
Altijd onderweg naar het avontuur
het ligt altijd maar aan de NS en nooit aan de reiziger dus..?quote:
http://www.nu.nl/binnenla(...)vaak-met-geweld.html
[..]
Verliezers. NS kan beter kijken waar die agressie door komt: te korte treinen, uitvallende treinen, onbetrouwbare diensten, torenhoge tarieven, lummelende conducteurs. Maar nee, ga maar investeren in repressie. Zo komen we er nooit natuurlijk
men hoeft zich niet aggresief te gedragen,
en denk je dat "het eisen van maximale schadevergoeding" daar iets aan gaat doen?quote:
[..]
mja, dat is maar een deel van de verklaring, Fles. De echte ellende wordt voor een groot deel veroorzaakt door notoire zwartrijders die zeer agressief worden als er iets van gezegd wordt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is nog steeds geen legitimering voor het aanvallen van treinpersoneel. Die mensen doen ook maar gewoon hun werk, hè.quote:
http://www.nu.nl/binnenla(...)vaak-met-geweld.html
[..]
Verliezers. NS kan beter kijken waar die agressie door komt: te korte treinen, uitvallende treinen, onbetrouwbare diensten, torenhoge tarieven, lummelende conducteurs. Maar nee, ga maar investeren in repressie. Zo komen we er nooit natuurlijk
ik zeg toch niet dat het een legitimering is. Ik zeg waar het voor een deel vandaan komt.quote:Op dinsdag 16 december 2014 10:18 schreef James1988 het volgende:
[..]
Dat is nog steeds geen legitimering voor het aanvallen van treinpersoneel. Die mensen doen ook maar gewoon hun werk, hè.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ICM-4 + ICM-4 + ICM-4 vanmorgen treinnr. 1620. Het mocht wat kosten 
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Nee. Sommige mensen zijn niet meer te redden helaasquote:Op dinsdag 16 december 2014 10:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
en denk je dat "het eisen van maximale schadevergoeding" daar iets aan gaat doen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Dan nog vind ik het niet meer dan terecht dat NS probeert daar de maximale schadevergoeding uit te halen.quote:
[..]
ik zeg toch niet dat het een legitimering is. Ik zeg waar het voor een deel vandaan komt.
Ontevreden zijn over de geboden dienstverlening is je goed recht en het staat je vrij om te proberen om je gelijk te halen (door NS te mijden, grijs te rijden, te klagen tot je een ons weegt of zelfs door het hoofdkantoor te bezetten, Greenpeace-stijl) maar geweld is op geen enkele manier acceptabel.
Zet het maar op het strafblad, als dat nog niet gebeurt.quote:
Algeheel treinverbod. Al is dat onmogelijk te controleren...
"Ook wordt veel verwacht van de ingebruikname van poortjes op stations".quote:
http://www.nu.nl/binnenla(...)vaak-met-geweld.html
[..]
Verliezers. NS kan beter kijken waar die agressie door komt: te korte treinen, uitvallende treinen, onbetrouwbare diensten, torenhoge tarieven, lummelende conducteurs. Maar nee, ga maar investeren in repressie. Zo komen we er nooit natuurlijk
.
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Agressie is helaas geen misdrijf, pas als er sprake is van geweld of schade is daar sprake van. De NS kan niks anders doen dan aangifte.quote:
[..]
Zet het maar op het strafblad, als dat nog niet gebeurt.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
De frustratie bij het NS personeel zit diep. Gisteren sinds lange tijd weer in de avondspits gereisd met de trein van Utrecht CS naar Hilversum (17:10). De Sprinter zat behoorlijk vol. Conducteur via de intercom: "Excuus voor de volle trein en dient u aub een klacht in bij de NS, dan horen ze het verhaal van twee kanten".
Laat ze maar lijden daar in Limburg en Noord-Hollandquote:
ICM-4 + ICM-4 + ICM-4 vanmorgen treinnr. 1620. Het mocht wat kosten
Halfuurtje later namelijk VIRM-12 van Enschede naar Den Haag
Straks weer problemen dus. Met de uursdienst kan men nu 1 stel gebruiken. Straks lukt een halfuursdienst dus niet.quote:
[..]
Nu is het toch een uursdienst, dus rijdt men volgens mij het gehele traject. Tijdens de halfuursdienst rijdt men alleen Almelo-Vroomshoop, Vroomshoop-Mariënberg bussen.
Enne, Lint34 is naar de gallemieten. Lint33 is net in Mariënberg gearriveerd.
quote:Door beperkingen in de materieelinzet rijden tussen 13.20 en 18.30 uur geen treinen tussen Marienberg en Vroomshoop. Tussen Vroomshoop en Almelo rijdt Arriva in een uurdienst. .Tussen 13.20 en 18.30 uur.Plan uw reis op ns.nl
16 december 10:35
Vandaag ben ik vroeger vertrokken via een ander traject, maar helaas is mijn constatering van gisteren vandaag weer waarheid geworden.
De IC Dordrecht - Den Haag HS vertrek 6:05 was met ingang dienstregeling 2014 een VIRM6, het heeft ongeveer 8 maanden geduurd voordat deze eindelijk verlengd werd tot een VIRM8, nu is het weer een VIRM6...
De IC Dordrecht - Den Haag HS vertrek 6:05 was met ingang dienstregeling 2014 een VIRM6, het heeft ongeveer 8 maanden geduurd voordat deze eindelijk verlengd werd tot een VIRM8, nu is het weer een VIRM6...
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Ja, ik ben blij dat mijn traject niet wordt beperkt in de materieelinzetquote:Op dinsdag 16 december 2014 10:49 schreef boriq het volgende:
[..]
Laat ze maar lijden daar in Limburg en Noord-Holland
Halfuurtje later namelijk VIRM-12 van Enschede naar Den Haag
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Dat zie je ook maar zelden, ICM4'tjes aan elkaar gekoppeld. (althans ik heb het nog nooit gezien)quote:
ICM-4 + ICM-4 + ICM-4 vanmorgen treinnr. 1620. Het mocht wat kosten
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik zie het hier bij ons in Zwolle Centraal best vaak.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Tilburg wil dat nachttreinen ook na twee uur 's nachts blijven rijden
TILBURG - Tilburg wil dat de nachttreinen vanaf 2016 ook na twee uur 's nachts blijven rijden. De gemeenteraad heeft dat unaniem besloten.
De nachttreinen tussen Eindhoven en Rotterdam, Tilburg en Den Bosch en tussen Eindhoven en Utrecht rijden nu op vrijdag en zaterdag tot vier uur 's nachts.
Te veel geld
Volgens de NS reizen de meeste mensen tot twee uur 's nachts. De NS en de provincie vinden dat het laten rijden van de treinen tot vier uur 's nachts te veel geld kost. Er is 7,5 ton nodig om het verlies te compenseren.
Bron: BN De Stem
TILBURG - Tilburg wil dat de nachttreinen vanaf 2016 ook na twee uur 's nachts blijven rijden. De gemeenteraad heeft dat unaniem besloten.
De nachttreinen tussen Eindhoven en Rotterdam, Tilburg en Den Bosch en tussen Eindhoven en Utrecht rijden nu op vrijdag en zaterdag tot vier uur 's nachts.
Te veel geld
Volgens de NS reizen de meeste mensen tot twee uur 's nachts. De NS en de provincie vinden dat het laten rijden van de treinen tot vier uur 's nachts te veel geld kost. Er is 7,5 ton nodig om het verlies te compenseren.
Bron: BN De Stem
Valt iets voor te zeggen. Personeelskosten, operationele kosten en waarschijnlijk ook nog te maken met het nodige geweld aangezien er rond dat tijdstip nogal wat aangeschoten oproerkraaiers rondlopen.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Bij nader inzien is het wel interessant. Want in hetzelfde rapport staat ook een stukje over de FLIRT's. Blijkbaar verwachten ze echt veel korte-afstandverkeer door invoer MBO OV...quote:
[..]
Vermoedelijk al achterhaald, maar wel interessant
Er valt iets voor te zeggen, zeker, maar wil dit nachtnet echt slagen moet het er niet om de week uitliggen wegens werkzaamheden....quote:
Valt iets voor te zeggen. Personeelskosten, operationele kosten en waarschijnlijk ook nog te maken met het nodige geweld aangezien er rond dat tijdstip nogal wat aangeschoten oproerkraaiers rondlopen.
Als de gemeentes willen betalen, dan wellicht iets meer.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
En dan zie je een VIRM in Amsterdam Centraal als illustratie. Wat leukquote:
Double-decker trains could hit Britain’s railways to ease overcrowding on busiest routes: Smaller seats for passengers and new London terminus also among plans
Plannen voor dubbeldekkers in Engeland.
vIRMquote:
Double-decker trains could hit Britain’s railways to ease overcrowding on busiest routes: Smaller seats for passengers and new London terminus also among plans
Plannen voor dubbeldekkers in Engeland.
Geweldig om te zien en te lezen Het was voor mij ook een aangename verrassing toen er gister een 6'je voor kwam rijden in Apeldoorn. Is toch alweer even geleden na al die maanden ICM-geweld.
Maar volgens mij ben ik de enige persoon die vIRM boven ICM verkiest
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Oh jawel, dat wel. Het zal alleen de agressie niet omlaag brengen.quote:
Dan nog vind ik het niet meer dan terecht dat NS probeert daar de maximale schadevergoeding uit te halen.
Nee, maar dat zeg ik ook niet. Lezen valt niet mee vandaag blijkbaar.quote:Ontevreden zijn over de geboden dienstverlening is je goed recht en het staat je vrij om te proberen om je gelijk te halen (door NS te mijden, grijs te rijden, te klagen tot je een ons weegt of zelfs door het hoofdkantoor te bezetten, Greenpeace-stijl) maar geweld is op geen enkele manier acceptabel.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als het afschrikkend werkt is dat al een goed resultaat.quote:
[..]
Oh jawel, dat wel. Het zal alleen de agressie niet omlaag brengen.
Nouja, je noemt NS "verliezers", je stelde dat ze liever "investeren in repressie" en dat we er "zo nooit komen natuurlijkquote:Nee, maar dat zeg ik ook niet. Lezen valt niet mee vandaag blijkbaar.
". Je hebt gelijk dat dat geen goedpraten is, maar ik lees er ook zeker geen afkeuring in.
Stakingsstatistieken België: Met gister erbij waren er in 2014 al 29 stakingen geteld. 2013 had er "maar" 28 stakingen.
Haha vet cool!quote:
Double-decker trains could hit Britain’s railways to ease overcrowding on busiest routes: Smaller seats for passengers and new London terminus also among plans
Plannen voor dubbeldekkers in Engeland.
De stakingen in 2013 hebben dus geen snars geholpenquote:
Stakingsstatistieken België: Met gister erbij waren er in 2014 al 29 stakingen geteld. 2013 had er "maar" 28 stakingen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dan komt er vast nog wel een stakinkje op bijvoorbeeld kerstavond om er een mooi rond getal van te maken
Wat is een mooi getal dan? 35? 50?quote:
Dan komt er vast nog wel een stakinkje op bijvoorbeeld kerstavond om er een mooi rond getal van te maken
We hebben een tijdje geleden een Belgische studente een beetje zitten stangen, of ze voor kerst nog wel thuis kwam. Maar het kan zo ook nog een realiteit worden in dat gekke land
Kranplätze müssen verdichtet sein
Of ik reis op de verkeerd tijdstippen of ik moet beter oplettenquote:
Ik zie het hier bij ons in Zwolle Centraal best vaak.
Koplopers rijden toch alleen van/naar Rotterdam en Roosendaal? Want daar zit ik zelfs regelmatig in.
Op de Hanzelijn rijdt geen fatsoenlijk materiaal. (VIRM en trams)
Kranplätze müssen verdichtet sein
IC500 Groningen-Rotterdam rijdt de hele dag met 2x4 ICMquote:
[..]
Of ik reis op de verkeerd tijdstippen of ik moet beter opletten
Maar dan alleen in die richting.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Nee, die stond er ook niet in. Ik had het namelijk ook helemaal niet over de agressie, maar over de manier van daartegen optreden.quote:
Nouja, je noemt NS "verliezers", je stelde dat ze liever "investeren in repressie" en dat we er "zo nooit komen natuurlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarom maar tot Vroomshoop rijden en een uursdienst rijden? Dan kun je ook doorrijden tot Mariënberg lijkt me... Een halfuursdienst is vrij krap, of je moet met twee machinisten rijden om razendsnel (in 1 minuut) kop te kunnen maken.quote:
[..]
Straks weer problemen dus. Met de uursdienst kan men nu 1 stel gebruiken. Straks lukt een halfuursdienst dus niet.
[..]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Eerst had men ook gezegd een uursdienst Almelo-Mariënberg, maar werd aangepast naar Almelo-Vroomshoop.
Ze hebben dat vanochtend ook gewoon in een halfuursdienst gereden, Almelo-Vroomshoop. Men zou nu dus een halfuur gaan keren in Vroomshoop gok ik zo, en dan kan je dus net zo goed ff Mariënberg op en neer.
Ze hebben dat vanochtend ook gewoon in een halfuursdienst gereden, Almelo-Vroomshoop. Men zou nu dus een halfuur gaan keren in Vroomshoop gok ik zo, en dan kan je dus net zo goed ff Mariënberg op en neer.
Ik vraag me ook af waarom er geen GTW die kant opgestuurd wordt? Of zouden ze in de Achterhoek ook krap zitten?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Heb ook nog nooit 3x ICM4 gezien. Vaak 2x 3 1x 4 of 1x 3 en 2x 4, maar nooit 3x 4.quote:
[..]
Of ik reis op de verkeerd tijdstippen of ik moet beter opletten
Koplopers rijden toch alleen van/naar Rotterdam en Roosendaal? Want daar zit ik zelfs regelmatig in.
Op de Hanzelijn rijdt geen fatsoenlijk materiaal. (VIRM en trams)
Wellicht reis ik ook op de verkeerde tijden
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Iemand is vanmorgen op een idee gebrachttwitter:NS_online twitterde op dinsdag 16-12-2014 om 14:58:14 Breukelen-Abcoude: er rijden geen treinen door een aanrijding met een persoon. http://t.co/axyyfI1se0 #BklAc reageer retweet
Breukelen-Abcoude: er rijden geen treinen door een aanrijding met een persoon. 
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Alweer? Man man manquote:Iemand is vanmorgen op een idee gebrachttwitter:NS_online twitterde op dinsdag 16-12-2014 om 14:58:14 Breukelen-Abcoude: er rijden geen treinen door een aanrijding met een persoon. http://t.co/axyyfI1se0 #BklAc reageer retweet
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Rotterdam Centraal ontruimd. Toch niet weer een verdwaalde koffer he?
EDIT: Ah brandalarm was eigenwijs.
EDIT: Ah brandalarm was eigenwijs.
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Fietsen mogen op dit tijdstip helemaal niet in de trein, dus trap ze er maar uit
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
ik heb nu ook 2x icm3 van Schiphol naar Heerlen. Dit kan echt niet hoorquote:
[..]
Laat ze maar lijden daar in Limburg en Noord-Holland
Halfuurtje later namelijk VIRM-12 van Enschede naar Den Haag
Er rijden wel extra lange treinen naar Haarlemquote:
[..]
ik heb nu ook 2x icm3 van Schiphol naar Heerlen. Dit kan echt niet hoor
http://www.rtvnh.nl/nieuw(...)s-request-in-haarlem
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Amersfoort - Den Haag C van 15:40 was virm4 + virm4 en dat was er gisteren maar 1quote:
[..]
ik heb nu ook 2x icm3 van Schiphol naar Heerlen. Dit kan echt niet hoor
Ambtenarentrein 501 (vertrek ergens rond 7.45 uur uit Groningen) en trein 502 ('s middags terug uit Den Haag) waren vroeger ook 3x4 ICM. Trein is bij ingang dienstregeling 2007 vervangen door een VIRM-12. Nu is het geloof ik nog maar de helft.quote:
[..]
Heb ook nog nooit 3x ICM4 gezien. Vaak 2x 3 1x 4 of 1x 3 en 2x 4, maar nooit 3x 4.
Wellicht reis ik ook op de verkeerde tijden
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat sowieso. Ze missen volgens mij nog steeds een stel dat na een aanrijding met een vrachtwagen voor herstel in Zwitserland staat.quote:
Ik vraag me ook af waarom er geen GTW die kant opgestuurd wordt? Of zouden ze in de Achterhoek ook krap zitten?
Altijd onderweg naar het avontuur
Kost ten opzichte van 7 bakken wel een HC extra.quote:
[..]
IC500 Groningen-Rotterdam rijdt de hele dag met 2x4 ICM
Maar dan alleen in die richting.
Altijd onderweg naar het avontuur
die zag ik inderdaad stampens vol voorbij komenquote:
[..]
ik heb nu ook 2x icm3 van Schiphol naar Heerlen. Dit kan echt niet hoor
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
