PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Staan vast nu al massa's mensen te dringen op Amersfoortquote:Op maandag 15 december 2014 17:18 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
ja, zodat ze de hele trein kunnen opheffen "vanwege de veiligheid"
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ze zullen zich wel verslikt hebben in het aantal ICMm'men wat ze nodig blijken te hebben voor Heerlen - Schiphol...quote:Op maandag 15 december 2014 17:24 schreef James1988 het volgende:
NS is wel ineens fors aan het inkrimpen geslagen zeg. Treinen die ik vorige week nog zag rijden met 10 tot 12 bakken ICMm mogen het vandaag ineens doen met 6 a 7. Hoe verzinnen ze het...
Een trein die vorige week nog werd gereden met DDZ-6 (IC 1969, Den Haag 18:23 - Venlo 20:43) mag het vandaag doen met 2x ICMm-3. Volgens mij zou 2x ICMm-4 of 3x ICMm-3 een betere match zijn qua geboden capaciteit...?
Baseer je dat op 1 waarneming?quote:
NS is wel ineens fors aan het inkrimpen geslagen zeg. Treinen die ik vorige week nog zag rijden met 10 tot 12 bakken ICMm mogen het vandaag ineens doen met 6 a 7. Hoe verzinnen ze het...
Wel als je denkt dat ik het alleen over mijn trein van vanochtend heb. Dat is dus niet zo.quote:
[..]
Je hebt alleen vandaag als waarneming, dat is er toch 1?
Voor Heerlen - Schiphol (3500) heb je ergens tussen de 10 en 12 omlopen nodig, Enschede en Schothorst - Den Haag ((1)1700) zijn er samen volgens mij een stuk of 8.
Dat ICM zullen ze dus wel (gedeeltelijk) uit Den Haag - Venlo (1900) hebben gehaald.
Dat ICM zullen ze dus wel (gedeeltelijk) uit Den Haag - Venlo (1900) hebben gehaald.
Nou prima, maar ik blijf het dubieus vinden dat je na 1 dag direct zo'n conclusie wilt trekken.quote:
[..]
Wel als je denkt dat ik het alleen over mijn trein van vanochtend heb. Dat is dus niet zo.
Ik herken het ook niet eigenlijk. Vanaf vandaag vIRM op Enschede - Den Haag, beviel wel goed eigenlijk.
Maar op dat traject heb ik eigenlijk sowieso nooit problemen met zitplaatsen. Ik stap op in Apeldoorn en uit in Utrecht. Alleen in de avondspits moet je wel geluk hebben dat er een deur voor je neus komt, anders heb je kans dat je wel moet staan.
Maar op dat traject heb ik eigenlijk sowieso nooit problemen met zitplaatsen. Ik stap op in Apeldoorn en uit in Utrecht. Alleen in de avondspits moet je wel geluk hebben dat er een deur voor je neus komt, anders heb je kans dat je wel moet staan.
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Dat sommige treinen vorig jaar misschien te ruim bemeten waren geloof ik nog wel (en dan is het te verdedigen dat men de materieelinzet aanpast), maar sommige inkrimpingen zijn behoorlijk drastisch.quote:
[..]
Nou prima, maar ik blijf het dubieus vinden dat je na 1 dag direct zo'n conclusie wilt trekken.
Je maakt mij niet wijs dat de meldingen over ineens ingekorte treinen die ik zo her en der zie allemaal komen door incidenten, defect materieel en andere oorzaken.
Er komen uit allerlei windstreken klachten bij ons binnen over opeens te korte treinen.quote:
[..]
Nou prima, maar ik blijf het dubieus vinden dat je na 1 dag direct zo'n conclusie wilt trekken.
Vorige jaar duurde het geknoei na ingang nieuwe dienstregeling best lang.
De scepsis is dus alleszins gerechtvaardigd.
ik blijf het verbijsterend vinden dat het op dag EEN al meteen zo overal zo'n zootje is. Tenzij het opzet is natuurlijk.quote:
[..]
Nou prima, maar ik blijf het dubieus vinden dat je na 1 dag direct zo'n conclusie wilt trekken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nouja, de defectenstand was vorige bizar hoog, dat is met een nieuwe dienstregeling niet ineens opgelost..quote:Op maandag 15 december 2014 17:49 schreef James1988 het volgende:
[..]
Dat sommige treinen vorig jaar misschien te ruim bemeten waren geloof ik nog wel (en dan is het te verdedigen dat men de materieelinzet aanpast), maar sommige inkrimpingen zijn behoorlijk drastisch.
Je maakt mij niet wijs dat de meldingen over ineens ingekorte treinen die ik zo her en der zie allemaal komen door incidenten, defect materieel en andere oorzaken.
nee, maar wel "ineens" erger geworden.quote:
[..]
Nouja, de defectenstand was vorige bizar hoog, dat is met een nieuwe dienstregeling niet ineens opgelost..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eindelijk stopcontacten in de tweede klas, maar alleen in de sprinters en intercity's die vanaf 2021 geleverd worden.
Spuit 11
Spuit 11
Ja precies hetzelfde als tussen Den Haag en Enschede dus.quote:
In de avondspits, van Eindhoven naar Tilburg, 4 bakken Virm ipv 11 bakken ICMm
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heeft iemand vandaag een trein gezien die LANGER geworden is?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Beginnen ze nu al, als maandagochtend er maar worstjes zijnquote:
Ik ben nu onderweg van Hannover naar Amersfoort, maar zonder de beloofde bistrowagen...
Gelukkig was het tijdig aangekondigd.
. Maar goed dat we met de ICE terugreizen 
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Jaquote:
Heeft iemand vandaag een trein gezien die LANGER geworden is?
van 5 bakken sgmm naar 10 bakken SLTquote:
Heeft iemand vandaag een trein gezien die LANGER geworden is?
Rotterdam > Roosendaal
Netto levert dat zo'n 20 meter trein extra op, zou vergelijkbaar zijn met 2x SGMm-3quote:
[..]
van 5 bakken sgmm naar 10 bakken SLT
