PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, mag je de schuld geven van vertraging in het Noorden.
Dr_Flash, Grootste AnsaldoBredaFanBoy met Zugzwang van de Lage Landen.
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. (en Brabant 
)
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal SLT's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner en liefhebber van kleine spoorlanden.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, die het wel weet (Brabant ).
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( ).
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen en gaarne een fraaie anaalplaat in de sluitpost.
Altijd onderweg naar het avontuur
Het is weer typisch de jaarlijkse smoes om er een puinhoop van te makenfalende faalbende
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTrein van een half uur eerder of later nemen...quote:Mijn Citroën C1 kostte mij vorig jaar maart 5000 euro. Auto is van januari 2009. Ik betaal per kwartaal 59 euro wegenbelasting. Benzine zal voor jou wat duurder (iets van ¤1,60?) zijn dan voor mij (ik tank in Duitsland), maar met een verbruik van 1:19 ā 1:20 valt het wel mee. Denk er alleen aan dat je niet veel sneller gaat rijden dan 110km/h op de teller, anders stijgt het verbruik nogal.quote:Op maandag 15 december 2014 08:05 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat zou een Golfje van een paar jaar oud in de maand kosten? Bij zeg maar 1500 km per maand?
Kosten voor 1500km per maand komen neer op 77 liter benzine (bij een prijs van ¤1,60 is dat ¤123). Daarnaast nog ¤20 aan wegenbelasting. Grofweg dus ¤150 per maand excl. aanschafprijs en reparaties/onderhoud.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenBenzine is al prima verkrijgbaar voor net boven de ¤1,50 inmiddels.It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Zou goed kunnen, ik tank altijd in Duitsland en daar betaalde ik vrijdag ¤1,269 per liter
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Oh, het kan nog erger. 11 bakken ICM wordt? Vier bakken VIRMgodvervloekte hoere NS
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Huges, je weet wat je te doen staat. De komende twintig jaar geen "nieuwe dienstregeling" meer want jullie kunnen daar totaal niet mee omgaan.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenZo'n groot verschil is dat toch nietquote:Op maandag 15 december 2014 16:53 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh, het kan nog erger. 11 bakken ICM wordt? Vier bakken VIRM
Tenzij de trein sowieso al bomvol zat natuurlijk...100.000 katjes
Fuck the EBU!Hahaquote:
[..]
Zo'n groot verschil is dat toch niet
Tenzij de trein sowieso al bomvol zat natuurlijk...
dat is ongeveer de helft minder zitplaatsen, bij een trein waar al veel geklaagd over zou worden en welke al verlengd zou worden volgens Roverquote:
[..]
Zo'n groot verschil is dat toch niet
Tenzij de trein sowieso al bomvol zat natuurlijk...
roverHet aantal bakken enkeldeks mag je grofweg door 1,5 delen wil je op het vergelijkbare aantal dubbeldeks uitkomenquote:
[..]
Zo'n groot verschil is dat toch niet
Tenzij de trein sowieso al bomvol zat natuurlijk...Altijd onderweg naar het avontuurIk kijk al uit naar mijn eerste werkdag onder de nieuwe drgl!quote:
Het is weer typisch de jaarlijkse smoes om er een puinhoop van te makenNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepede helft van wat het was ja. Er is nu nog een staanplaats over in het gangpad. In Utrecht en Amersfoort gaan mensen achterblijven op het perron.quote:
[..]
Zo'n groot verschil is dat toch niet
Tenzij de trein sowieso al bomvol zat natuurlijk...Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat is waar ook... ik zat simpelweg door twee te delen (iets naar boven afgerond)quote:Op maandag 15 december 2014 17:03 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Het aantal bakken enkeldeks mag je grofweg door 1,5 delen wil je op het vergelijkbare aantal dubbeldeks uitkomen
100.000 katjes
Fuck the EBU!Denk niet dat iedereen in de trein blijft zitten daar...quote:Op maandag 15 december 2014 17:08 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
de helft van wat het was ja. Er is nu nog een staanplaats over in het gangpad. In Utrecht en Amersfoort gaan mensen achterblijven op het perron.100.000 katjes
Fuck the EBU!nee, maar er wil zoveel volk bij dat het niet gaat passenquote:
[..]
Denk niet dat iedereen in de trein blijft zitten daar...Altijd onderweg naar het avontuurIk ben nu onderweg van Hannover naar Amersfoort, maar zonder de beloofde bistrowagen...
Gelukkig was het tijdig aangekondigd.Als mensen echt willen gaat het prima passenquote:
[..]
nee, maar er wil zoveel volk bij dat het niet gaat passen
(aldus de redenering van de NS)100.000 katjes
Fuck the EBU!ja, zodat ze de hele trein kunnen opheffen "vanwege de veiligheid"quote:
[..]
Als mensen echt willen gaat het prima passen
(aldus de redenering van de NS)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNS is wel ineens fors aan het inkrimpen geslagen zeg. Treinen die ik vorige week nog zag rijden met 10 tot 12 bakken ICMm mogen het vandaag ineens doen met 6 a 7. Hoe verzinnen ze het...Staan vast nu al massa's mensen te dringen op Amersfoortquote:
[..]
ja, zodat ze de hele trein kunnen opheffen "vanwege de veiligheid"100.000 katjes
Fuck the EBU!
Ze zullen zich wel verslikt hebben in het aantal ICMm'men wat ze nodig blijken te hebben voor Heerlen - Schiphol...quote:
NS is wel ineens fors aan het inkrimpen geslagen zeg. Treinen die ik vorige week nog zag rijden met 10 tot 12 bakken ICMm mogen het vandaag ineens doen met 6 a 7. Hoe verzinnen ze het...Een trein die vorige week nog werd gereden met DDZ-6 (IC 1969, Den Haag 18:23 - Venlo 20:43) mag het vandaag doen met 2x ICMm-3. Volgens mij zou 2x ICMm-4 of 3x ICMm-3 een betere match zijn qua geboden capaciteit...?Baseer je dat op 1 waarneming?quote:
NS is wel ineens fors aan het inkrimpen geslagen zeg. Treinen die ik vorige week nog zag rijden met 10 tot 12 bakken ICMm mogen het vandaag ineens doen met 6 a 7. Hoe verzinnen ze het...Wel als je denkt dat ik het alleen over mijn trein van vanochtend heb. Dat is dus niet zo.quote:
[..]
Je hebt alleen vandaag als waarneming, dat is er toch 1?Voor Heerlen - Schiphol (3500) heb je ergens tussen de 10 en 12 omlopen nodig, Enschede en Schothorst - Den Haag ((1)1700) zijn er samen volgens mij een stuk of 8.
Dat ICM zullen ze dus wel (gedeeltelijk) uit Den Haag - Venlo (1900) hebben gehaald.Nou prima, maar ik blijf het dubieus vinden dat je na 1 dag direct zo'n conclusie wilt trekken.quote:
[..]
Wel als je denkt dat ik het alleen over mijn trein van vanochtend heb. Dat is dus niet zo.Ik herken het ook niet eigenlijk. Vanaf vandaag vIRM op Enschede - Den Haag, beviel wel goed eigenlijk.
Maar op dat traject heb ik eigenlijk sowieso nooit problemen met zitplaatsen. Ik stap op in Apeldoorn en uit in Utrecht. Alleen in de avondspits moet je wel geluk hebben dat er een deur voor je neus komt, anders heb je kans dat je wel moet staan.Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.Dat sommige treinen vorig jaar misschien te ruim bemeten waren geloof ik nog wel (en dan is het te verdedigen dat men de materieelinzet aanpast), maar sommige inkrimpingen zijn behoorlijk drastisch.quote:
[..]
Nou prima, maar ik blijf het dubieus vinden dat je na 1 dag direct zo'n conclusie wilt trekken.
Je maakt mij niet wijs dat de meldingen over ineens ingekorte treinen die ik zo her en der zie allemaal komen door incidenten, defect materieel en andere oorzaken.Er komen uit allerlei windstreken klachten bij ons binnen over opeens te korte treinen.quote:
[..]
Nou prima, maar ik blijf het dubieus vinden dat je na 1 dag direct zo'n conclusie wilt trekken.
Vorige jaar duurde het geknoei na ingang nieuwe dienstregeling best lang.
De scepsis is dus alleszins gerechtvaardigd.ik blijf het verbijsterend vinden dat het op dag EEN al meteen zo overal zo'n zootje is. Tenzij het opzet is natuurlijk.quote:
[..]
Nou prima, maar ik blijf het dubieus vinden dat je na 1 dag direct zo'n conclusie wilt trekken.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNouja, de defectenstand was vorige bizar hoog, dat is met een nieuwe dienstregeling niet ineens opgelost..quote:
[..]
Dat sommige treinen vorig jaar misschien te ruim bemeten waren geloof ik nog wel (en dan is het te verdedigen dat men de materieelinzet aanpast), maar sommige inkrimpingen zijn behoorlijk drastisch.
Je maakt mij niet wijs dat de meldingen over ineens ingekorte treinen die ik zo her en der zie allemaal komen door incidenten, defect materieel en andere oorzaken.
nee, maar wel "ineens" erger geworden.quote:
[..]
Nouja, de defectenstand was vorige bizar hoog, dat is met een nieuwe dienstregeling niet ineens opgelost..Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEindelijk stopcontacten in de tweede klas, maar alleen in de sprinters en intercity's die vanaf 2021 geleverd worden.
Spuit 11
Ja precies hetzelfde als tussen Den Haag en Enschede dus.quote:
In de avondspits, van Eindhoven naar Tilburg, 4 bakken Virm ipv 11 bakken ICMmSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHeeft iemand vandaag een trein gezien die LANGER geworden is?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBeginnen ze nu al, als maandagochtend er maar worstjes zijnquote:
Ik ben nu onderweg van Hannover naar Amersfoort, maar zonder de beloofde bistrowagen...
Gelukkig was het tijdig aangekondigd.. Maar goed dat we met de ICE terugreizen
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Jaquote:
Heeft iemand vandaag een trein gezien die LANGER geworden is?
van 5 bakken sgmm naar 10 bakken SLTquote:
Heeft iemand vandaag een trein gezien die LANGER geworden is?Netto levert dat zo'n 20 meter trein extra op, zou vergelijkbaar zijn met 2x SGMm-3quote:
[..]
van 5 bakken sgmm naar 10 bakken SLT12 x ICM > 10 x Virm is per saldo ook meer zitplaatsen. Maar ja, de ene zitplaats is de andere niet. Misschien moet één of andere lullebijter nogeens gaan opzoeken waar de C en de R ook weer voor staan. Virm is helemaal geen intercity-materieel.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
maar er kan een lading mensen in jonguh!quote:
[..]
Netto levert dat zo'n 20 meter trein extra op, zou vergelijkbaar zijn met 2x SGMm-3Vraag niet hoequote:Op maandag 15 december 2014 19:00 schreef Salatrel het volgende:
[..]
maar er kan een lading mensen in jonguh!
Ze willen serieus geld zien van die mensen om zo vervoerd te worden, wist je dat?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen"Het volgende station is Dordrecht <riedeltje over overstappen> en u kunt nog overstappen op de stoptrein naar Gorinchem en Geldermalsen. Reist u verder in die richting, dan verzoeken wij u om uit te checken bij ons, de Nederlandse Spoorwegen, en in te checken bij de nieuwe vervoerder."
Is het niet noemen van de naam van de concurrent een soort beleid ofzo?Het kan net het verschil maken tussen té vol en knus.quote:
[..]
maar er kan een lading mensen in jonguh!Ja. Dat hoor je ze heel vaak doen. Te kinderachtig voor woorden. Ik heb ook eens in Rotterdam op het perron aan een blauwe gevraagd "gaat deze trein naar Utrecht?" "Nee, naar uuhhh 020".quote:
Is het niet noemen van de naam van de concurrent een soort beleid ofzo?
Kansloze triestigheid is dat.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat is de Rotterdam-Amsterdam haat, heeft niks met de NS te makenquote:
[..]
Ja. Dat hoor je ze heel vaak doen. Te kinderachtig voor woorden. Ik heb ook eens in Rotterdam op het perron aan een blauwe gevraagd "gaat deze trein naar Utrecht?" "Nee, naar uuhhh 020".
Kansloze triestigheid is dat.100.000 katjes
Fuck the EBU!Ja, 3x Plan V i.p.v. 2x SLT-4 tussen Tilburg Universiteit en Eindhoven.quote:
Heeft iemand vandaag een trein gezien die LANGER geworden is?Het is kinderachtig, onprofessioneel, desinformatief en laakbaar.quote:
[..]
Dat is de Rotterdam-Amsterdam haat, heeft niks met de NS te maken
En infaam en abjectSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEens. Hou dat soort kinderachtigheden lekker in de kleedruimte van je voetbalkluppie en gedraag je als een professional wanneer je dat uniform draagt.quote:
Het is kinderachtig, onprofessioneel, desinformatief en laakbaar.Dat is de nieuwe schrootlijn, ik heb daar ook wel eens een VIRM zien rijdenquote:
[..]
Ja, 3x Plan V i.p.v. 2x SLT-4 tussen Tilburg Universiteit en Eindhoven.met een beetje mazzel hoef ik over een paar jaar geen uniform meer aanquote:
[..]
Eens. Hou dat soort kinderachtigheden lekker in de kleedruimte van je voetbalkluppie en gedraag je als een professional wanneer je dat uniform draagt.Ik ben het zelden zo hartgrondig met je eens geweest.quote:
[..]
Het is kinderachtig, onprofessioneel, desinformatief en laakbaar.
En infaam en abjectVoorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Ik doe dat traject vanaf eind juli dagelijks. Tot nu toe was het bijna altijd SLT. Enkele keren was er Plan V of DDZ en keer ICMm.quote:
[..]
Dat is de nieuwe schrootlijn, ik heb daar ook wel eens een VIRM zien rijdenvoordat Eindhoven op de schop ging was het een doorgaande SPR weert - Tilburg U en reed er alleen maar mat 64quote:
[..]
Ik doe dat traject vanaf eind juli dagelijks. Tot nu toe was het bijna altijd SLT. Enkele keren was er Plan V of DDZ en keer ICMm.Toen reed er natuurlijk ook nog wat meer Plan V rond.quote:
[..]
voordat Eindhoven op de schop ging was het een doorgaande SPR weert - Tilburg U en reed er alleen maar mat 64Ik had vanochtend nog plan V in het treintje Enschede-Rijssen. (er rijdt ook nog SGMBij twijfel: gebruik beton.ja maar dat ding staat toch een minuut of wat stil in Wierden of is dat niet meer?quote:
Ik had vanochtend nog plan V in het treintje Enschede-Rijssen. (er rijdt ook nog SGMNog steeds. (behalve 1x in de twee uur als de Pimpel rijdt) Maar vandaag ook een tussentreintje minder langBij twijfel: gebruik beton.12. Holten.quote:
[..]
ja maar dat ding staat toch een minuut of wat stil in Wierden of is dat niet meer?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenRichting Enschede:quote:
De normale treinen staan 5 minuten in Wierden te bakkeleien. (zodat er een kwartierdienst Wierden-Enschede ontstaat).
Uitzondering: Behalve als de Berlijner richting Hengelo (en de enkele doorgetrokken IC Enkhuizen-Hengelo) rijdt, dan staat het dingetje 12 minuten in Rijssen (inhaling) en vervolgens in het snelste pad door naar Enschede.
Uitzondering op de Uitzondering: Behalve rond 11:00u. Dan conflicteert er een goederenpad en rijdt het treintje in het snelste pad door naar Enschede Drienerlo, alwaar er 9 minuten gehalteerd wordt.
Richting Apeldoorn:
De normale treintjes staan in Wierden 5 minuten; zodat er een overstap ontstaat vanuit Nijverdal/Zwolle
Uitzondering: Als de Berlijner rijdt, vertrekt het treintje in Enschede 9 minuten later, en wat minutenwijzigingen tussen Wierden-Deventer.Bij twijfel: gebruik beton.Bier?quote:
[..]
Oh sorry. Wat was ik ook denkende?Bij twijfel: gebruik beton.Ik zat tussen Helmond en Venlo rond 13u ineens in 9x ICM (of zelfs 10 of 11). Was uiteraard onnodig lang.11 bakken: http://ovtijden.com/arnu/rl/1939/2014-12-15T12:41:00+0100/quote:
Ik zat tussen Helmond en Venlo rond 13u ineens in 9x ICM (of zelfs 10 of 11). Was uiteraard onnodig lang.
Eindhoven - Schiphol ook al bijna alleen maar ICM. Zijn we eens van al dat eeuwige VIRM af.
Ja en in Amershoert een kwartier oplopen zekerquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEn dan in Amersfoort weer VIRM krijgen.quote:
[..]
Ja en in Amershoert een kwartier oplopen zeker
Of in Schiphol... ook VIRM.Bij twijfel: gebruik beton.
Gewoon even regelen dat je de overstap altijd haalt. BVO'tjes uitdelen wil nog wel eens helpenquote:
[..]
Ja en in Amershoert een kwartier oplopen zekerAltijd onderweg naar het avontuurBier Voor Onderweg? Smorgens om half 8?quote:Op maandag 15 december 2014 21:43 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Gewoon even regelen dat je de overstap altijd haalt. BVO'tjes uitdelen wil nog wel eens helpenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenits 12 o clock somewhere....quote:
[..]
Bier Voor Onderweg? Smorgens om half 8?Bitterkoekjes natuurlijk. Wat dacht je anders?quote:
[..]
Bier Voor Onderweg? Smorgens om half 8?Altijd onderweg naar het avontuur
Het is minstens even sneu.quote:
[..]
Dat is de Rotterdam-Amsterdam haat, heeft niks met de NS te makenNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeDat wel jaquote:
Als hij Amsterdam tegen zo'n hooligan zegt is hij de sigaar...100.000 katjes
Fuck the EBU!Ik ken best wat Rotterdammers, en er is er nog geen eentje die dood is gegaan doordat ik hem Amsterdam heb laten zeggen.quote:
[..]
Dat wel ja
Als hij Amsterdam tegen zo'n hooligan zegt is hij de sigaar...Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeLaten we dit soort zwakzinnigheid gewoon doodzwijgen okee.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nog meer nummertjesonzin die naar Somda mag?quote:
Laten we dit soort zwakzinnigheid gewoon doodzwijgen okee."If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick BeatoAch, vlakbij de Kuip ligt de Ajaxstraat. Gaan ze ook niet dood aanquote:Op maandag 15 december 2014 22:26 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik ken best wat Rotterdammers, en er is er nog geen eentje die dood is gegaan doordat ik hem Amsterdam heb laten zeggen.Altijd onderweg naar het avontuurNou, in Rotterdam is de levensverwachting dus mooi wel lager dan in de rest van het land eah.Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.Het gemiddelde IQ ook. Je moet toch wat om aan een gemiddelde te komen.quote:
Nou, in Rotterdam is de levensverwachting dus mooi wel lager dan in de rest van het land eah.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeBwooh ik ben zo klaar met treinreizen dit jaar heSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWaarom doe je dat dan ook zo vaak?quote:
Bijna geen echt leuke dingen gedaan, alleen maar als een daapse op en neer lopen knallen tussen oost en west
Ik kan het voor nu nog niet zeggen op basis van 1 waarneming op maandagochtend, maar ook mijn trein van 6:05 (Traject Dordrecht - Den Haag HS) was vanmorgen 6 ipv 10 VIRM (dit is meestal alleen op vrijdag zo)wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.heb niet echt een keusquote:
[..]
Waarom doe je dat dan ook zo vaak?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
Op 
