PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Weet ik veel. Ik moet nog wel bij daglicht in Zandvoort kunnen zijn. Kutwinterdetyfus.quote:Op zaterdag 13 december 2014 19:04 schreef greavy het volgende:
In de middag wordt het een halfuursdienst toch
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Owh, pas vanaf 17:00 ofzo wordt het een halfuursdienst op zondag t/m 22:32 
Zal wel door die studenten komen daar 
Zal wel door die studenten komen daar
ochja. heb me in vroeger vermaakt om de studenten die van Alkmaar richting Haarlem gingen.
destijds gingen de ramen nog open van de treinen (Mat '64, SGM). Er werd bij het passeren van een spoorwegovergang steevast een prop van een gratis krant welgemikt uit het raam gesmeten, naar de wachtenden achter de spoorbomen
destijds gingen de ramen nog open van de treinen (Mat '64, SGM). Er werd bij het passeren van een spoorwegovergang steevast een prop van een gratis krant welgemikt uit het raam gesmeten, naar de wachtenden achter de spoorbomen
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Met deze jongen willen de raampjes van ICMm en ICRm en SGMm vast wel openquote:
ochja. heb me in vroeger vermaakt om de studenten die van Alkmaar richting Haarlem gingen.
destijds gingen de ramen nog open van de treinen (Mat '64, SGM). Er werd bij het passeren van een spoorwegovergang steevast een prop van een gratis krant welgemikt uit het raam gesmeten, naar de wachtenden achter de spoorbomen
Denk dat je dr wel meer leuks mee kunt, of zitten al die kasten in de treinen ook nog met een sleutel vast?
Kranplätze müssen verdichtet sein
in SGMm kunnen ze gewoon nog steeds open hoor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tweede Kamer deelt zorg over extra giftreinen door Zuidoost-Brabant
Geplaatst op 13 december, 06:00
EINDHOVEN - De zorgen die er in Zuidoost-Brabant zijn over de toename van het aantal goederen- en daarmee ook giftreinen dat vanaf volgend jaar door de regio rijdt, worden ook door de Tweede Kamer gedeeld.
Dat blijkt uit een rondgang langs een aantal grote Kamerfracties. De meeste partijen vinden dat het kabinet er alles aan moet doen om de overlast zoveel mogelijk te beperken.
'Aantal goederentreinen tot minimum beperken'
In Eindhoven willen coalitiepartijen GroenLinks, D66 en SP het college van burgemeester en wethouders dinsdag opdragen 'een uiterste inspanning te leveren' om het aantal goederentreinen - en dan met name die met gevaarlijke stoffen - met een route via het centraal station in Eindhoven 'tot een minimum te beperken'.
Maximumsnelheid
Daarnaast vinden de raadsfracties net als een aantal van hun collega's in de Tweede Kamer dat 'alle maatregelen genomen moeten worden om gevaar, geluid en trillingen te beperken'. Als voorbeeld van zo'n maatregel wordt een maximumsnelheid van 40 km/u genoemd. De drie partijen doen het verzoek aan het college onder meer omdat de Veiligheidsregio Brabant-Zuidoost aangeeft 'niet te weten of en wat voor veiligheidsplannen er nodig zijn'.
Bron: BN De Stem
Geplaatst op 13 december, 06:00
EINDHOVEN - De zorgen die er in Zuidoost-Brabant zijn over de toename van het aantal goederen- en daarmee ook giftreinen dat vanaf volgend jaar door de regio rijdt, worden ook door de Tweede Kamer gedeeld.
Dat blijkt uit een rondgang langs een aantal grote Kamerfracties. De meeste partijen vinden dat het kabinet er alles aan moet doen om de overlast zoveel mogelijk te beperken.
'Aantal goederentreinen tot minimum beperken'
In Eindhoven willen coalitiepartijen GroenLinks, D66 en SP het college van burgemeester en wethouders dinsdag opdragen 'een uiterste inspanning te leveren' om het aantal goederentreinen - en dan met name die met gevaarlijke stoffen - met een route via het centraal station in Eindhoven 'tot een minimum te beperken'.
Maximumsnelheid
Daarnaast vinden de raadsfracties net als een aantal van hun collega's in de Tweede Kamer dat 'alle maatregelen genomen moeten worden om gevaar, geluid en trillingen te beperken'. Als voorbeeld van zo'n maatregel wordt een maximumsnelheid van 40 km/u genoemd. De drie partijen doen het verzoek aan het college onder meer omdat de Veiligheidsregio Brabant-Zuidoost aangeeft 'niet te weten of en wat voor veiligheidsplannen er nodig zijn'.
Bron: BN De Stem
Treinbegeleidster krijgt politiebewaking na bedreigingen
Een treinbegeleidster krijgt sinds enkele dagen politiebewaking, nadat ze persoonlijk was bedreigd door geweldplegers op lijn 112 tussen Bergen en Charleroi-Zuid vorige woensdag. Dat heeft vakbondsman Vincent Pestieau CGSP (Acod) gezegd, hij bevestigt hiermee een bericht van de kranten van de groep Sudpresse.
Op lijn 112 waren er sinds het begin van de herfst al verschillende geweldplegingen. Zo was een treinbegeleider eind oktober al bedreigd met een vuurwapen. Het toezicht door de politie en personeel van Securail op de lijn was daarom uitgebreid.
Het aantal gevallen van agressie was verminderd, maar vorige woensdag was er een nieuw feit ter hoogte van het station van Forchies-la-Marche (Fontaine-l’Eveque). Daarbij werd de naam van de treinbegeleidster expliciet genoemd door de geweldplegers, hoewel ze niet op de trein aanwezig was. 'De agressie heeft veel weg van een wraakneming, nadat de veiligheidsmaatregelen waren verhoogd. Iets wat de geweldplegers blijkbaar stoort', zegt Vincent Pestieau.
Bron: Nieuwsblad.be
Een treinbegeleidster krijgt sinds enkele dagen politiebewaking, nadat ze persoonlijk was bedreigd door geweldplegers op lijn 112 tussen Bergen en Charleroi-Zuid vorige woensdag. Dat heeft vakbondsman Vincent Pestieau CGSP (Acod) gezegd, hij bevestigt hiermee een bericht van de kranten van de groep Sudpresse.
Op lijn 112 waren er sinds het begin van de herfst al verschillende geweldplegingen. Zo was een treinbegeleider eind oktober al bedreigd met een vuurwapen. Het toezicht door de politie en personeel van Securail op de lijn was daarom uitgebreid.
Het aantal gevallen van agressie was verminderd, maar vorige woensdag was er een nieuw feit ter hoogte van het station van Forchies-la-Marche (Fontaine-l’Eveque). Daarbij werd de naam van de treinbegeleidster expliciet genoemd door de geweldplegers, hoewel ze niet op de trein aanwezig was. 'De agressie heeft veel weg van een wraakneming, nadat de veiligheidsmaatregelen waren verhoogd. Iets wat de geweldplegers blijkbaar stoort', zegt Vincent Pestieau.
Bron: Nieuwsblad.be
doet me ineens denken aan dit artikel
http://www.nieuwsblad.be/cnt/gic2bguad
in Belgie hadden ze ontdekt dat de sleutel waardoor treinen vertrekken, gewoon te koop is bij de Brico.
Treinen zijn zonder conducteur (treinbegeleider) weggereden
http://www.nieuwsblad.be/cnt/gic2bguad
in Belgie hadden ze ontdekt dat de sleutel waardoor treinen vertrekken, gewoon te koop is bij de Brico.
Treinen zijn zonder conducteur (treinbegeleider) weggereden
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
dat komt in NL ook wel eens voor hoor.quote:
doet me ineens denken aan dit artikel
http://www.nieuwsblad.be/cnt/gic2bguad
in Belgie hadden ze ontdekt dat de sleutel waardoor treinen vertrekken, gewoon te koop is bij de Brico.
Treinen zijn zonder conducteur (treinbegeleider) weggereden
1x/u een trein? Ik dacht dat per drgl2015 alle stations op het hoofdrailnet minimaal 2 treinen per uur per richting zouden krijgen?quote:
Owh, pas vanaf 17:00 ofzo wordt het een halfuursdienst op zondag t/m 22:32
40 km/h ...quote:
Tweede Kamer deelt zorg over extra giftreinen door Zuidoost-Brabant
Geplaatst op 13 december, 06:00
EINDHOVEN - De zorgen die er in Zuidoost-Brabant zijn over de toename van het aantal goederen- en daarmee ook giftreinen dat vanaf volgend jaar door de regio rijdt, worden ook door de Tweede Kamer gedeeld.
Dat blijkt uit een rondgang langs een aantal grote Kamerfracties. De meeste partijen vinden dat het kabinet er alles aan moet doen om de overlast zoveel mogelijk te beperken.
'Aantal goederentreinen tot minimum beperken'
In Eindhoven willen coalitiepartijen GroenLinks, D66 en SP het college van burgemeester en wethouders dinsdag opdragen 'een uiterste inspanning te leveren' om het aantal goederentreinen - en dan met name die met gevaarlijke stoffen - met een route via het centraal station in Eindhoven 'tot een minimum te beperken'.
Maximumsnelheid
Daarnaast vinden de raadsfracties net als een aantal van hun collega's in de Tweede Kamer dat 'alle maatregelen genomen moeten worden om gevaar, geluid en trillingen te beperken'. Als voorbeeld van zo'n maatregel wordt een maximumsnelheid van 40 km/u genoemd. De drie partijen doen het verzoek aan het college onder meer omdat de Veiligheidsregio Brabant-Zuidoost aangeeft 'niet te weten of en wat voor veiligheidsplannen er nodig zijn'.
Bron: BN De Stem
Ook bij die snelheid kan het mis gaan. Sterker nog, het risico wordt zelfs groter omdat de trein bij iedere mogelijkheid aan de kant moet, omdat er dan al weer tien andere treinen langs moeten
Altijd onderweg naar het avontuur
Mja, je ziet het. Die Sprintert tussen Nijmeeg'n en Den Bosch nie dusquote:Op zaterdag 13 december 2014 20:09 schreef James1988 het volgende:
[..]
1x/u een trein? Ik dacht dat per drgl2015 alle stations op het hoofdrailnet minimaal 2 treinen per uur per richting zouden krijgen?
Dat is toch ma-vr tot 20.00 uur?quote:
[..]
1x/u een trein? Ik dacht dat per drgl2015 alle stations op het hoofdrailnet minimaal 2 treinen per uur per richting zouden krijgen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Denk het ja, Goffert wordt doordeweeks zo te zien wel 2x/u bediend.quote:Op zaterdag 13 december 2014 20:11 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat is toch ma-vr tot 20.00 uur?
Breda - Breda-Prinsenbeek is in het weekend ook maar 1x/u.
de ironie. deze tweet; twitter icoontje erbij.
twitter:NS_online twitterde op zaterdag 13-12-2014 om 19:21:06 Zwolle-Leeuwarden: door een aanrijding met een vogel is het mogelijk dat uw trein vertraging oploopt. reageer retweet
Zwolle-Leeuwarden: door een aanrijding met een vogel is het mogelijk dat uw trein vertraging oploopt.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
een aanrijding met een vogel, tuurlijk. Ze schamen zich ook echt nergens meer voor he.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Formaat reiger of formaat dwergpapengaai?quote:
de ironie. deze tweet; twitter icoontje erbij.twitter:NS_online twitterde op zaterdag 13-12-2014 om 19:21:06 Zwolle-Leeuwarden: door een aanrijding met een vogel is het mogelijk dat uw trein vertraging oploopt. reageer retweet
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Oja, die extra ingelaste werkzaamheden bij meneer ProRail hè. Dat maakt het weer een teringbende rond Leiden, dat men het even weet.
- IC Vlissingen - Lelystad rijdt niet tussen Den Haag HS en Schiphol
- Er rijdt ieder halfuur een pendeltrein tussen Den Haag HS, Leiden, Schiphol en Amsterdam Centraal, in één richting.
- Er rijdt ieder halfuur een pendeltrein tussen Amsterdam Centraal, Haarlem, Heemstede-Aerdenhout en Leiden, in één richting.
- Er rijden Stopbussen tussen Leiden en Hoofddorp, die je enkel in de Reisplanner kan vinden als je van- of naar één der stopstations Sassenheim of Nieuw Vennep wil. Anders zegt de Reisplanner dat je moet omreizen, want er zijn niet genoeg bussen vanwege het late ingeplande tijdstip van deze werkzaamheden.
Reizigers vanaf Schiphol naar Leiden krijgen dus de reisadviezen:
* Schiphol - Sloterdijk - via Haarlem naar Leiden
* Schiphol - ICd (toeslag wél verplicht
) Rotterdam - Den Haag HS - Leiden
Vanaf Hoofddorp pak je dus de Sprinter in Hoofddorp naar Sloterdijk en dan zo via Haarlem naar Leiden, want ook vanaf Hoofddorp krijg je de bus niet als reisadvies.....
In omgekeerde richting precies hetzelfde gekloot.
- Er rijden Stopbussen tussen Leiden en Haarlem, die je wederom enkel in de Reisplanner kan vinden als je van- of naar één der stopstations Voorhout of Hillegim wil.
Echt. Het probleem van de slechte infra maar het probleem van de reiziger maken. Dat je over Schiphol -> Leiden dan ineens 50 minuten doet tegenover 16 minuten normaliter, boeit ze daar natuurlijk geen donder. En GtbV kan je ook wel shaken.
- IC Vlissingen - Lelystad rijdt niet tussen Den Haag HS en Schiphol
- Er rijdt ieder halfuur een pendeltrein tussen Den Haag HS, Leiden, Schiphol en Amsterdam Centraal, in één richting.
- Er rijdt ieder halfuur een pendeltrein tussen Amsterdam Centraal, Haarlem, Heemstede-Aerdenhout en Leiden, in één richting.
- Er rijden Stopbussen tussen Leiden en Hoofddorp, die je enkel in de Reisplanner kan vinden als je van- of naar één der stopstations Sassenheim of Nieuw Vennep wil. Anders zegt de Reisplanner dat je moet omreizen, want er zijn niet genoeg bussen vanwege het late ingeplande tijdstip van deze werkzaamheden.
Reizigers vanaf Schiphol naar Leiden krijgen dus de reisadviezen:
* Schiphol - Sloterdijk - via Haarlem naar Leiden
* Schiphol - ICd (toeslag wél verplicht
) Rotterdam - Den Haag HS - LeidenVanaf Hoofddorp pak je dus de Sprinter in Hoofddorp naar Sloterdijk en dan zo via Haarlem naar Leiden, want ook vanaf Hoofddorp krijg je de bus niet als reisadvies.....
In omgekeerde richting precies hetzelfde gekloot.
- Er rijden Stopbussen tussen Leiden en Haarlem, die je wederom enkel in de Reisplanner kan vinden als je van- of naar één der stopstations Voorhout of Hillegim wil.
Echt. Het probleem van de slechte infra maar het probleem van de reiziger maken. Dat je over Schiphol -> Leiden dan ineens 50 minuten doet tegenover 16 minuten normaliter, boeit ze daar natuurlijk geen donder. En GtbV kan je ook wel shaken.
Ze kunnen dat station Schiphol beter gewoon sluiten joh. Op deze manier gaat er natuurlijk geen kat meer met de trein heen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh, well. Die werkzaamheden werden op 4 december dus al op de website van NS vermeld als ingelaste werkzaamheden. Hebben ze dus 9 dagen de tijd voor gehad.
Die pendeltreinen rijden wel allemaal met VIRM10 of VIRM12, dus ze hebben nog enigszins begrepen dat er capaciteit op die treinen nodig is.
Die pendeltreinen rijden wel allemaal met VIRM10 of VIRM12, dus ze hebben nog enigszins begrepen dat er capaciteit op die treinen nodig is.
hoe weet jij dat nou man wat voor capaciteit daar rijdt. eerst maar eens zien morgen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Alleen vandaag die ingelaste werkzaamheden.
En die pendeltreinen staan op InfoPlus-feed (zie oa ovtijden.com) met VIRM10 en VIRM12.
En die pendeltreinen staan op InfoPlus-feed (zie oa ovtijden.com) met VIRM10 en VIRM12.
Ah ja, en morgen de uitloop dan? Niet aan gedacht natuurlijk 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar vertel eens, waarom waren die ingelaste spoedwerkzaamheden nodig?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik denk dat ik dit weekend alleen wat stoomlocomotieven en rijtuigen heb gezien / zelf aan heb gesleuteld. Verder spoors staat niet op het programma.
Morgen om tafel voor een fotorit bij de RTM Ouddorp te plannen in mei, jaren 60.
Morgen om tafel voor een fotorit bij de RTM Ouddorp te plannen in mei, jaren 60.
Ik denk dat de infra naar de tering zou raken ofzo. Of verwacht was. Precies weet ik het niet.quote:
Maar vertel eens, waarom waren die ingelaste spoedwerkzaamheden nodig?
Oh ja. Weer iets volstrekt onverwachts en volkomen onvoorzienbaars. Zoals al die keren bij Gouda, zoals eoa kuttandwieltje bij Hilversum, zoals zoveel dingen. Men heeft de boel prima onder controle zien we welquote:
[..]
Ik denk dat de infra naar de tering zou raken ofzo. Of verwacht was. Precies weet ik het niet.
Incompetente zaadzakkenbende daar man flikker op zeg
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar het kan ook anders in Belgenland: http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20141212_01425591quote:
Treinbegeleidster krijgt politiebewaking na bedreigingen
Een treinbegeleidster krijgt sinds enkele dagen politiebewaking, nadat ze persoonlijk was bedreigd door geweldplegers op lijn 112 tussen Bergen en Charleroi-Zuid vorige woensdag. Dat heeft vakbondsman Vincent Pestieau CGSP (Acod) gezegd, hij bevestigt hiermee een bericht van de kranten van de groep Sudpresse.
Op lijn 112 waren er sinds het begin van de herfst al verschillende geweldplegingen. Zo was een treinbegeleider eind oktober al bedreigd met een vuurwapen. Het toezicht door de politie en personeel van Securail op de lijn was daarom uitgebreid.
Het aantal gevallen van agressie was verminderd, maar vorige woensdag was er een nieuw feit ter hoogte van het station van Forchies-la-Marche (Fontaine-l’Eveque). Daarbij werd de naam van de treinbegeleidster expliciet genoemd door de geweldplegers, hoewel ze niet op de trein aanwezig was. 'De agressie heeft veel weg van een wraakneming, nadat de veiligheidsmaatregelen waren verhoogd. Iets wat de geweldplegers blijkbaar stoort', zegt Vincent Pestieau.
Bron: Nieuwsblad.be
Altijd onderweg naar het avontuur
Oh, daar is dus mijn geel/blauwe kanarie gebleven. Was hem al kwijtquote:Op zaterdag 13 december 2014 20:27 schreef Ajaxfan het volgende:
[..]
Formaat reiger of formaat dwergpapengaai?
Altijd onderweg naar het avontuur
Gelukkigquote:
[..]
Maar het kan ook anders in Belgenland: http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20141212_01425591
Kan ik met een gerust hart voetbal gaan kijken dus
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vanmiddag had een zwaan besloten dat de spoorbaan van de HSL wel een leuke plek was om te gaan staan, gevolg: treindienst in beide richtingen stilgelegd in afwachting van iemand die dat beest kwam weghalen.
Dat beest was toch plat gereden? Maar het waren er 2, en de ander was erg beschermend naar de aangereden zwaan ofzo? Heeft een uur geduurd voordat ze die tweede zwaan weg hadden daar....
dat is standaard bij zwanenquote:
en de ander was erg beschermend naar de aangereden zwaan ofzo? Heeft een uur geduurd voordat ze die tweede zwaan weg hadden daar....
Ja, daardoor duurde ut dus allemaal zolang. Pas na een uur kon de dierenambulance het lijk van het aangereden zwaan weghalen.
Ohja, de dierenambulance kon de locatie eerst niet vinden, want ze hadden "geen duidelijk adres"
Ohja, de dierenambulance kon de locatie eerst niet vinden, want ze hadden "geen duidelijk adres"
pijltje in knallen, slapen , in de sloot gooien. Klaaaaaar.quote:
Zo zo. Wat weer een toestand.
[ afbeelding ]
Och kom, zo'n wereldafstand is Zwolle - Hengelo niet. Die is hooguit een uur onderweg.quote:
[..]
[..]
Als er een VIRM in Hengelo gestoord is, en je een bevoegde storingsmonteur uit Zwolle moet charteren is het niet echt handig.
Ik mag aannemen dat er met de nieuwe DRGL op zijn minst storingsmonteurs aanwezig zijn die VIRM beheersen.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Vanochtend 2 uur moeten wachten op de 1e trein gezien een 'aanrijding met een persoon' tussen groningen-assen. Vervolgens zat ik een half uur op dit kutzwaan te wachten en op de terugweg was er nog een aanrijding met een persoon tussen zwolle en amersfoort waardoor ik ook weer gezellig over deventer kon.
Meer als 3 uur vertraging op één dag. En geen NS medewerker die informatie heeft. En wat een kut app zeg.
[ Bericht 0% gewijzigd door MountMan op 13-12-2014 23:29:27 ]
Meer als 3 uur vertraging op één dag. En geen NS medewerker die informatie heeft. En wat een kut app zeg.
[ Bericht 0% gewijzigd door MountMan op 13-12-2014 23:29:27 ]
Blijkbaar niet enkel zwanen die vast zaten op het spoor:
bron: http://www.standaard.be/cnt/dmf20141213_01427961quote:Beneluxtrein crasht op vastgelopen auto
Gisteren om 23:29 door IL | Bron: belga
Mail Print
Beneluxtrein crasht op vastgelopen auto Foto: BFM
Een Beneluxtrein die op weg was naar Nederland is zaterdagavond rond 21.30 uur op een auto gecrasht in Kalmthout. De wagen kwam vast te zitten op de sporen. De chauffeur kon zich op tijd redden. De 250 passagiers werden geëvacueerd.
In het Antwerpse Kalmthout kwam zaterdagavond een auto vast te zitten op de sporen. De chauffeur probeerde zijn wagen nog te verplaatsen, maar dat lukte niet. Toen hij zag dat er een trein naderde, maakte hij zich uit de voeten. De trein op de lijn Antwerpen-Roosendaal crashte op de wagen en sleurde het voertuig zo’n 300 meter mee tot aan het station Kijkuit in Kalmthout. Als bij wonder vielen er geen gewonden.
Zowat 250 reizigers, voornamelijk Nederlanders werden geëvacueerd. Ze werden met zes pendelbussen opgehaald om in het volgende station hun reis verder te zetten. Ook de schade aan de spoorinfrastructuur zou meevallen en het verkeer tussen Antwerpen en Roosendaal zou zondagochtend opnieuw zoals gepland moeten kunnen rijden.
Net de eerste Benelux vanuit Amsterdam klaargezet op de watergraafsmeer 
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Wel apart dat nummer op de neus
Ik neem aan dat deze BDS nog geen nieuwe stuurtafel heeft (voor de Traxx)?
Ik neem aan dat deze BDS nog geen nieuwe stuurtafel heeft (voor de Traxx)?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In de huidige stammen zit er al een stickertje met het stamnummer op de deuren van de eindrijtuigen, dit is daar een voortzetting van.quote:
De BDs gaat voorlopig niet gebruikt worden voor de Beneluxtrein. Misschien gaat dat ook wel nooit gebeuren, ik weet niet hoe happig men is op het inbouwen van Memor en TBL1+.quote:Ik neem aan dat deze BDS nog geen nieuwe stuurtafel heeft (voor de Traxx)?
Oude stijl inderdaad, de traxx stuurtafel ben ik nog niet tegen gekomen
De oude beneluxstammen hebben die stickers trouwens niet, dan moet je bij de HC-bak in het midden gaan kijken
De oude beneluxstammen hebben die stickers trouwens niet, dan moet je bij de HC-bak in het midden gaan kijken
Ze zijn er al wel mee bezig, wordt een compleet nieuwe stuurtafel.
Oud:
Nieuw:
Bron: http://somda.nl/forum/323/p519025/Ontwikkelingen+ICR+%26+ICRm/
Oud:
Nieuw:
Bron: http://somda.nl/forum/323/p519025/Ontwikkelingen+ICR+%26+ICRm/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Inderdaad, ben vanavond even op en neer geweest en dat heeft me 4,5 uur gekost. Moment dat is thuis (gemeente Emmen) de deur achter me dicht gooide totdat ik weer thuis was, inclusief half uur wachten in de vertrekhal.quote:
Ze kunnen dat station Schiphol beter gewoon sluiten joh. Op deze manier gaat er natuurlijk geen kat meer met de trein heen
Volgens mij ben je soms ook 4,5 uur onderweg voordat je überhaupt de Schiphol spoortunnel uit bent
Kranplätze müssen verdichtet sein
Teveel bier gedronken, of een spontane verlamming?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nog even over die zwaan: kunnen we hier uit concluderen dat bij de NS en ProRail een zwanenleven meer waard is dan een mensenleven?
In geval van menselijke "spoorlopers" wordt namelijk nog steeds (zij het met 30km/h) door gereden, terwijl voor een zwaanlijke "spoorloper" zelfs de HSL wordt stil gelegd
In geval van menselijke "spoorlopers" wordt namelijk nog steeds (zij het met 30km/h) door gereden, terwijl voor een zwaanlijke "spoorloper" zelfs de HSL wordt stil gelegd
So we just called him Fred
Een zwaan is een beschermde diersoort. Als dat beest zelfs maar een gekrenkt veertje heeft door toedoen van een trein is de machinist de lul, die krijgt dan organisaties zoals de natuurbescherming over zich heen.
Bij mensen wordt er iets nuchterder over gedaan: zolang de machinist op zicht rijdt en tijdig tot stilstand kan komen is er niks aan de hand. "Een goedwillende spoorloper stapt opzij, een suïcidaal persoon haalt niks uit met zo'n lage snelheid omdat het niet effectief is" is de gedachte dan waarschijnlijk.
Bij mensen wordt er iets nuchterder over gedaan: zolang de machinist op zicht rijdt en tijdig tot stilstand kan komen is er niks aan de hand. "Een goedwillende spoorloper stapt opzij, een suïcidaal persoon haalt niks uit met zo'n lage snelheid omdat het niet effectief is" is de gedachte dan waarschijnlijk.
NS zet de reiziger toch op 1 2 3? En trekt zich vervolgens weinig aan van reizigersorganisaties? Dan zullen ze aan natuurorganisaties (die soms gewoon ordinaire gokclubs blijken te zijn) toch helemaal geen boodschap hebben. Doorkarren met dat spulquote:
Een zwaan is een beschermde diersoort. Als dat beest zelfs maar een gekrenkt veertje heeft door toedoen van een trein is de machinist de lul, die krijgt dan organisaties zoals de natuurbescherming over zich heen.
Bij mensen wordt er iets nuchterder over gedaan: zolang de machinist op zicht rijdt en tijdig tot stilstand kan komen is er niks aan de hand. "Een goedwillende spoorloper stapt opzij, een suïcidaal persoon haalt niks uit met zo'n lage snelheid omdat het niet effectief is" is de gedachte dan waarschijnlijk.
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:Op zondag 14 december 2014 01:11 schreef Maegrim het volgende:
Net de eerste Benelux vanuit Amsterdam klaargezet op de watergraafsmeerHa, allemaal "gerenoveerd" ICR? Alleen de BDs heeft nog geen Traxx-stuurtafel, toch? Ah, nog een pagina.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
Net de eerste Benelux vanuit Amsterdam klaargezet op de watergraafsmeerDie is om eoa reden niet als eerste vertrokken. Die vertrok pas om 07:52 uit Amsterdam, deze stam.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik kan het nergens vinden of ik lees er overheen, maar is de Tagesticket prijskklasse E ook geldig in de metro van Düsseldorf?
[ Bericht 3% gewijzigd door Kapitein_Schavuit op 14-12-2014 10:25:40 ]
[ Bericht 3% gewijzigd door Kapitein_Schavuit op 14-12-2014 10:25:40 ]
Beerenburg colaquote:
Teveel bier gedronken, of een spontane verlamming?
Geen wonder dat het goedkoper is dan..quote:
[..]
Meneer Erixx gaat daar met Lint'en rijden, omdat die de concessie goedkoper konden uitbaten. De scholierentreinen verdwijnen dan, er zijn minder toiletten beschikbaar (per driedelig Lint één toilet ipv ieder rijtuig), stoelen worden planken ipv de huidige banken etc.
Bedankt voor de info
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
einen ganzen Tag lang Busse und Bahnen (VRR)quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Hier tussen Zutphen en Dieren vloeit de Bavaria inmiddels rijkelijk. Men gaat naar PSV zo te zien.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
einen ganzen Tag lang Busse und Bahnen (VRR)
En er is al een Benelux opgeheven vanaf Amsterdam. Vertrouwd gezicht dusquote:
[..]
Die is om eoa reden niet als eerste vertrokken. Die vertrok pas om 07:52 uit Amsterdam, deze stam.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ha, in de nieuwe dienstregeling vertrekken om :07 en :37 drie treinen tegelijkertijd uit Tilburg. Op papier dan he.
Wat ik me laatst ook afvroeg trouwens: van spoor 1 aldaar vertrekken 8 treinen per uur. Zijn er nog "drukkere" vertreksporen in Nederland?
Wat ik me laatst ook afvroeg trouwens: van spoor 1 aldaar vertrekken 8 treinen per uur. Zijn er nog "drukkere" vertreksporen in Nederland?
Overvecht spoor 1 ook 8 per uur.quote:
Ha, in de nieuwe dienstregeling vertrekken om :07 en :37 drie treinen tegelijkertijd uit Tilburg. Op papier dan he.
Wat ik me laatst ook afvroeg trouwens: van spoor 1 aldaar vertrekken 8 treinen per uur. Zijn er nog "drukkere" vertreksporen in Nederland?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Het is in ieder geval niet uniek, want Duivendrecht (laag) en spoor 1 in Utrecht Overvecht hebben ook 8 treinen per uur op een vertrekspoorquote:
Ha, in de nieuwe dienstregeling vertrekken om :07 en :37 drie treinen tegelijkertijd uit Tilburg. Op papier dan he.
Wat ik me laatst ook afvroeg trouwens: van spoor 1 aldaar vertrekken 8 treinen per uur. Zijn er nog "drukkere" vertreksporen in Nederland?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ook de sporen 7 en 8 op Sloterdijk (van/naar Haarlem) zijn erg druk met 8 stoppende treinen per uur, evenals enkele perronsporen in Zaandam die hetzelfde aantal per uur te verstouwen krijgen
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat? Elst doet een Baarntje? Er komt een extra spoor aan de westkant, kopspoortje zo te zien. Zal wel zijn om het Tiel boemeltje te ontvlechten? Er was toch sprake van dat die niet meer naar Arnhem zou gaan rijden?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
er zijn mensen die vandaag een 'ddar feest' noemen. er zijn al aardig wat stammen in dienst. en helaas is er 1 uitvaller. De e-loc 1749 is te Zandvoort defect geraakt.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Oh en dan vergeet ik helemaal Groningen Europapark dat met het enkele perronspoortje ook acht Arrivatreinen per uur ziet
Altijd onderweg naar het avontuur
Een van de locs die dit jaar in de IC Zwolle-Roosendaal uitgevallen is, in een trein waar ik in zat!quote:
er zijn mensen die vandaag een 'ddar feest' noemen. er zijn al aardig wat stammen in dienst. en helaas is er 1 uitvaller. De e-loc 1749 is te Zandvoort defect geraakt.
[ afbeelding ]
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Schiedam centrum doet op spoor 3 & 5 ook 8 treinen per uur en nog 3 treinen per richting die niet stoppen.quote:
Ha, in de nieuwe dienstregeling vertrekken om :07 en :37 drie treinen tegelijkertijd uit Tilburg. Op papier dan he.
Wat ik me laatst ook afvroeg trouwens: van spoor 1 aldaar vertrekken 8 treinen per uur. Zijn er nog "drukkere" vertreksporen in Nederland?
Ook 8 per uur. Schiedam is geloof ik zes per uurquote:
Delft doet er 10 per richting geloof ik
Altijd onderweg naar het avontuur
doordeweeks iig
schiedam C: 4x per uur SPR naar/van den haag C, 2x IC dordt - amsterdam en 2x vlissingen - lelystad
Delft: zie bovenstaand + 2x IC den haag - venlo
of ging het om weekend specifiek want dan is het idd 6 & 8
schiedam C: 4x per uur SPR naar/van den haag C, 2x IC dordt - amsterdam en 2x vlissingen - lelystad
Delft: zie bovenstaand + 2x IC den haag - venlo
of ging het om weekend specifiek want dan is het idd 6 & 8
Dat klopt allemaal wel zo'n beetje. Vanwege meer treinen tussen Arnhem en Nijmegen zou de trein uit Tiel geknipt worden in Elst. Daartoe is dat extra kopspoor aangelegd. Inmiddels is duidelijk dat er wel een rechtstreekse verbinding blijft bestaan, maar ja, voordat je nu dat extra spoor weer hebt aangesloten op de hoofdbaan ben je weer een paar jaar verder.quote:
Wat? Elst doet een Baarntje? Er komt een extra spoor aan de westkant, kopspoortje zo te zien. Zal wel zijn om het Tiel boemeltje te ontvlechten? Er was toch sprake van dat die niet meer naar Arnhem zou gaan rijden?
Utrecht, spoor 14 met een stuk of 12 in de spits..quote:
Ha, in de nieuwe dienstregeling vertrekken om :07 en :37 drie treinen tegelijkertijd uit Tilburg. Op papier dan he.
Wat ik me laatst ook afvroeg trouwens: van spoor 1 aldaar vertrekken 8 treinen per uur. Zijn er nog "drukkere" vertreksporen in Nederland?
Ah ja, weer typisch gevalletje van lekker nagedachtquote:
[..]
Dat klopt allemaal wel zo'n beetje. Vanwege meer treinen tussen Arnhem en Nijmegen zou de trein uit Tiel geknipt worden in Elst. Daartoe is dat extra kopspoor aangelegd. Inmiddels is duidelijk dat er wel een rechtstreekse verbinding blijft bestaan, maar ja, voordat je nu dat extra spoor weer hebt aangesloten op de hoofdbaan ben je weer een paar jaar verder.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik las dat er inmiddels ook een tweede uitvaller is, heel toevallig de tweede stam die tussen Amsterdam en Zandvoort pendelde vandaag. Zou DDAR niet tegen de zeelucht kunnen?quote:
er zijn mensen die vandaag een 'ddar feest' noemen. er zijn al aardig wat stammen in dienst. en helaas is er 1 uitvaller. De e-loc 1749 is te Zandvoort defect geraakt.
[ afbeelding ]
.
Welke treinen mogen dat wel niet zijn? Ik tel slechts vier intercity's naar Nijmegen.quote:
Utrecht, spoor 14 met een stuk of 12 in de spits..
Veenendaal/Rhenen niet meer dan?quote:
[..]
Welke treinen mogen dat wel niet zijn? Ik tel slechts vier intercity's naar Nijmegen.
De rest zijn spooktreinen
Altijd onderweg naar het avontuur
Sprinters naar Veenendaal/Rhenen vertrekken sinds wat wisselgeknutsel enkele maanden terug van spoor 12b.quote:
Veenendaal/Rhenen niet meer dan?
Zo. Zo ziet het ontbreken van een springkussen, een dweilorkest, een bitterballentent en priklimonade eruit 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is een brokstuk van Starship Enterprise, dat hebben ze daar neergezet. Konden ze nergens anders kwijt 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik was nog niet wakker toen ik dat schreef, het zijn er iets minderquote:
[..]
Welke treinen mogen dat wel niet zijn? Ik tel slechts vier intercity's naar Nijmegen.
Niet gek als je aan de cola beerenburg hebt gezeten
Vannacht nog in de stoptrein gezeten terug naar Groningen. Moest in Zwolle opstappen maar we zaten nog op een feestje. De Bob bracht ons naar Meppel. Trein was strak op tijd en geheel leeg. De HC was een jonge gozer en na ik mijn machinistenpas liet zien konden ik en mijn vriendin heerlijk in de eerste klas van de ICM zitten. Zo'n eigen hok. Veel beter dan die laffe 1e klas van een virm (of Spurt van Arriva, dat is helemaal geen 1e klas te nomen )
Vannacht nog in de stoptrein gezeten terug naar Groningen. Moest in Zwolle opstappen maar we zaten nog op een feestje. De Bob bracht ons naar Meppel. Trein was strak op tijd en geheel leeg. De HC was een jonge gozer en na ik mijn machinistenpas liet zien konden ik en mijn vriendin heerlijk in de eerste klas van de ICM zitten. Zo'n eigen hok. Veel beter dan die laffe 1e klas van een virm (of Spurt van Arriva, dat is helemaal geen 1e klas te nomen
)
En dit was het resultaat vandaag. Onder andere 6 bakken Lint (3 stellen) maar er reden er ook omlopen met 4 bakken (2 stellen). Zonder conducteur, en voorheen was de trefkans vrijwel 100%. Nu werkt men met mobiele teams.quote:Op zondag 14 december 2014 11:17 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Geen wonder dat het goedkoper is dan..
Bedankt voor de info
Niet lelijk toch? Wel WEER dezelfde kleuren als NOB, NWB, Metronom....
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sneeuwbaleffect?twitter:NS_online twitterde op zondag 14-12-2014 om 19:32:12 Alphen a.d. Rijn-Gouda: er rijden minder treinen door meerdere overwegen in storing. http://t.co/axyyfI1se0 #ApnGd reageer retweet
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |