Voor het juiste aanhaalmoment.quote:Op maandag 17 november 2014 15:33 schreef kanovinnie het volgende:
Waar heb je die momentsleutel voor nodig dan?
Geen idee eigenlijk. Heb 2 jaar terug m'n ouwe crank die oorspronkelijk in de fiets zal laten vervangen. Toen is die crank een tijd lang meegegaan, naar de klote gegaan nadat ik 'm gemonteerd had met vet ipv zonder en daarna nog 2.quote:Op maandag 17 november 2014 15:34 schreef MarcoD het volgende:
Van wanneer is die crank? Want het systeem is in 2011 ofzo aangepast
Ja jij hebt andere tools nodig voor demontage dan montage. Je heb natuurlijk 4kante as. Das wat marco bedoelt.quote:Op maandag 17 november 2014 15:37 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Geen idee eigenlijk. Heb 2 jaar terug m'n ouwe crank die oorspronkelijk in de fiets zal laten vervangen. Toen is die crank een tijd lang meegegaan, naar de klote gegaan nadat ik 'm gemonteerd had met vet ipv zonder en daarna nog 2.
De cranks die ik nu heb zijn nog daytona's![]()
Nu heb ik geen vertrouwen meer in het systeem dus ga ik weer terug naar dat andere principe. Het nieuwe systeem dus.
Die tools heb ik alquote:Op maandag 17 november 2014 15:38 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Ja jij hebt andere tools nodig voor demontage dan montage. Je heb natuurlijk 4kante as. Das wat marco bedoelt.
Ik bedoelde dit als reactie op de post van kaas, mijn ervaring is dat je dat er dus echt niet af krijg met een kunststof hamer (ik heb het geprobeerd) en zelfs met de speciale cranktrekker die campa ervoor heeft ontwikkeld ging het alles behalve makkelijk, de beste man uit de fietsenwinkel had het er lastig mee.quote:Op maandag 17 november 2014 15:37 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Geen idee eigenlijk. Heb 2 jaar terug m'n ouwe crank die oorspronkelijk in de fiets zal laten vervangen. Toen is die crank een tijd lang meegegaan, naar de klote gegaan nadat ik 'm gemonteerd had met vet ipv zonder en daarna nog 2.
De cranks die ik nu heb zijn nog daytona's![]()
Nu heb ik geen vertrouwen meer in het systeem dus ga ik weer terug naar dat andere principe. Het nieuwe systeem dus.
Misschien ook afhankelijk van je fiets? Waar heb je uberhaupt die cranktrekker voor nodig?quote:Op maandag 17 november 2014 15:49 schreef MarcoD het volgende:
[..]
Ik bedoelde dit als reactie op de post van kaas, mijn ervaring is dat je dat er dus echt niet af krijg met een kunststof hamer (ik heb het geprobeerd) en zelfs met de speciale cranktrekker die campa ervoor heeft ontwikkeld ging het alles behalve makkelijk, de beste man uit de fietsenwinkel had het er lastig mee.
http://bicycle-babe.tumblr.comquote:Op maandag 17 november 2014 12:15 schreef very het volgende:
Dit kan de aerodynamica niet ten goede komen toch?
[ afbeelding ]
Meer hier.
Ik snap je haha niet echt en het is ook niet zo dat ik mijn keuze baseer op wat Sky doet. Verder geloof ik je graag hoor, maar was benieuwd hoe je dat wist.quote:Op maandag 17 november 2014 12:08 schreef Patroon het volgende:
[..]
Haha je moet gewoon lekker je eigen keuze maken naar je eigen eisen en portomonnee.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Best zwaar nog, had verwacht dat die fietsen wel ver onder de 10kg doken.quote:Op maandag 17 november 2014 15:49 schreef kanovinnie het volgende:
[ afbeelding ]
Denk dat ik die volgend jaar ga kopen. Mooi ding.
Beter nu dan in de zomer/ lentequote:Op maandag 17 november 2014 15:57 schreef RealBizkit666 het volgende:
Nog zeker 10 dagen niet sporten. Dat wordt afkicken.
Apart stuur.quote:Op maandag 17 november 2014 15:49 schreef kanovinnie het volgende:
[ afbeelding ]
Denk dat ik die volgend jaar ga kopen. Mooi ding.
Kan je dat onderbouwen? Waarom een uur of 8 duur en is nu 4 of 5 uur duur die je tot februari uitbouwt naar die 8 uur niet genoeg?quote:Op maandag 17 november 2014 14:36 schreef Patroon het volgende:
Intressante stof Kaas. Misschien gedateerd, maar de basis blijft gelijk. Zo is het in de winter eigenlijk funest om een uur vollebak op omslagpunt te crossen als je daarnaast niet minstens 8uren over een week rustige duur doet. Door te intensief te rijden breek je enorm veel basis af.
Ik zit met hetzelfde. Probeer elke week een goede duurrit te doen en verder lekker te crossen. Soms pak ik ook 3 uur+ op de crosser.quote:Op maandag 17 november 2014 14:26 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Dat is een later boek en misschien wat meer recent dus die zou je wel kunnen bestellen."Grote Motoren" is uit 1995 en dus wel een beetje gedateerd.
Denk dat als je op de crosser onder omslagpunt blijft je er geen nadeel van hebt als het seizoen erop zit op de crosser. Helemaal als je een paar x per maand nog tijd hebt voor een langer ritje D1.
Ik ook. Wielen en banden zijn zwaarder dan oo een racer en het frame ook. dan schiet 't wel op.quote:Op maandag 17 november 2014 16:48 schreef poiuytr het volgende:
[..]
Best zwaar nog, had verwacht dat die fietsen wel ver onder de 10kg doken.
Speciaal strandstuut. Wegsturen zijn niet toegestaan.quote:
quote:Op maandag 17 november 2014 17:32 schreef janatwork het volgende:
en te koud aangekleed rondje dus maar wat ingekort: kleine 2 uur op Muzas tempo
http://www.strava.com/activities/220240947
Wel gemaakt om alleen in de beugels te hangen volgens mij, want bovenop de remgrepen lijkt me lastig zitten.quote:Op maandag 17 november 2014 17:40 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Speciaal strandstuut. Wegsturen zijn niet toegestaan.
Wat willen ze eigenlijk mee tegengaan en waarom mag dit stuur dan wel?quote:Op maandag 17 november 2014 17:40 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Speciaal strandstuut. Wegsturen zijn niet toegestaan.
Mag ik nu ook al niet meer lachen?quote:Op maandag 17 november 2014 16:46 schreef FastFox91 het volgende:
[..]
Ik snap je haha niet echt en het is ook niet zo dat ik mijn keuze baseer op wat Sky doet. Verder geloof ik je graag hoor, maar was benieuwd hoe je dat wist.
Afbeelding 1: Foto dateert uit 2013. Stages sponsort Sky pas sinds 2014.
Afbeelding 2: 2013
Afbeelding 3: Ik kan hier niet zien of hier een SRM of Stages op zit. De head unit van SRM werkt prima met een crank van Stages. Foto komt ook uit 2012.
Afbeelding 4: 2012
zie pmquote:Op maandag 17 november 2014 17:31 schreef janatwork het volgende:
[..]
Kan je dat onderbouwen? Waarom een uur of 8 duur en is nu 4 of 5 uur duur die je tot februari uitbouwt naar die 8 uur niet genoeg?
Afgelopen winter ben ik pas vanaf eind januari weer begonnen met duurtrainen, het begin van het seizoen had ik daardoor wel wat meer moeite met langere afstanden maar ik reed wel veel makkelijker heuvel op en had ik duidelijk flink veel power. De rest van het seizoen heb ik het idee gehad dat mijn basis prima was, ik heb alleen te weinig en te onregelmatig getraind om echt weer een piek op te bouwen.
Aan de andere kant zal ik voor de sportfull echt wel een flinke basis moeten hebben. Ook moeten er weer kilo's af en dan zijn lange duurtrainingen toch het beste.
In een interval training van 2 uur is je hartslag nog vaak <= D1. (Warming up, uitfietsen, rust). Zelfs tijdens een clubwedstrijd zijn er momenten dat je D1 rijdt.quote:Op maandag 17 november 2014 18:48 schreef janatwork het volgende:
80/20 in het seizoen vind ik fors, dat betekend dat als je 1 keer per week een clubwedstrijd van 1,5 uur rijd en 1 interval training van 2 uur,
Jij wel ja. Denk dat als je weinig tijd hebt om te trainen je mss beter een paar intervals D1D2 doet ipv alleen maar duur, als je wel genoeg tijd hebt ben ik het wel met Patty eens.quote:Op maandag 17 november 2014 18:58 schreef FastFox91 het volgende:
[..]
In een interval training van 2 uur is je hartslag nog vaak <= D1. (Warming up, uitfietsen, rust). Zelfs tijdens een clubwedstrijd zijn er momenten dat je D1 rijdt.
Als je zo redeneert lukt het inderdaad wel, maar ik heb geen idee of je die tussen momenten mee dient te nemen in de 80/20 berekening.quote:Op maandag 17 november 2014 18:58 schreef FastFox91 het volgende:
[..]
In een interval training van 2 uur is je hartslag nog vaak <= D1. (Warming up, uitfietsen, rust). Zelfs tijdens een clubwedstrijd zijn er momenten dat je D1 rijdt.
"80% van je tijd kan je het beste in D1 doen".quote:Op maandag 17 november 2014 20:53 schreef janatwork het volgende:
[..]
Als je zo redeneert lukt het inderdaad wel, maar ik heb geen idee of je die tussen momenten mee dient te nemen in de 80/20 berekening.
Ik eigenlijk ook nietquote:Op maandag 17 november 2014 21:22 schreef FastFox91 het volgende:
[..]
"80% van je tijd kan je het beste in D1 doen".
Weet niet hoe je het anders kan interpreteren.
Ik ken ook geen die door de week maar 2x fietsen en dan in het weekend 14u emakenquote:Op maandag 17 november 2014 18:48 schreef janatwork het volgende:
80/20 in het seizoen vind ik fors, dat betekend dat als je 1 keer per week een clubwedstrijd van 1,5 uur rijd en 1 interval training van 2 uur afwerkt je daarnaast 14 uur moet rijden in d1. Elke zaterdag en zondag 7 uur op de fiets![]()
Ik ken niemand die in het seizoen die verhouding haalt.
Klopt. 15 uur per week 35 gemiddeld kan alleen als je Yankee heetquote:Op maandag 17 november 2014 22:05 schreef Patroon het volgende:
Eens met wat fastfox en kaas hebben gepost. Als je 5u ofzo per week traint, zou ik me er niet druk om maken en lekker doen wat leuk is en hoe het uitkomt. Ga je richting de 15u p/w dan moet je wel meer D1 inbouwen, maar dat gaat dan eigenlijk automatisch.
Mooie wantjeshandschoenen!quote:Op maandag 17 november 2014 23:26 schreef Gripper het volgende:
Ik heb mooie nieuwe winterwantjes van Gore bikewear![]()
M'n meisje had een mooie kortingsavond, en ze lagen me zo mooi aan te kijken in de hoek met fietsenspullen.
[ afbeelding ]
Deze zijn t. Hopelijk geen gezeik meer met extreem kouwe fikken tijdens een 200 of 300!
Ik heb op aanraden van de god uit groningen BBB waterflex. Prima dingen.quote:Op dinsdag 18 november 2014 09:23 schreef Fretwork het volgende:
[..]
Mooie wantjeshandschoenen!
Ik ben vooral aant kijken naar overschoenen, potdomme koud af en toe.
Die zijn weer minder goed tegen kou. Hier heb je een overzicht van de overschoenen van BBB:quote:Op dinsdag 18 november 2014 09:35 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Ik heb op aanraden van de god uit groningen BBB waterflex. Prima dingen.
Och tot nu toe zijn ze goed genoeg voor mij.quote:Op dinsdag 18 november 2014 09:40 schreef FastFox91 het volgende:
[..]
Die zijn weer minder goed tegen kou. Hier heb je een overzicht van de overschoenen van BBB:
http://nl.bbbcycling.com/bike-wear/shoecovers/
Maar straks komt iemand iets roepen over Castelli of Gore. Die zullen wellicht wel beter zijn, maar betaal je ook meer voor.
http://www.wiggle.nl/castelli-diluvio-16-overschoenen/quote:Op dinsdag 18 november 2014 09:23 schreef Fretwork het volgende:
[..]
Mooie wantjeshandschoenen!
Ik ben vooral aant kijken naar overschoenen, potdomme koud af en toe.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |