heel juist , je kunt niet fietsen als een amateur recreant , maar wel zo gaan trainen als een prof.quote:Op vrijdag 31 oktober 2014 12:46 schreef Ericr het volgende:
[..]
Ach het hangt van je doelen af. Prima dat velen hier 10.000 of meer fietsen per jaar en de tijd er voor hebben om zulke afstanden te rijden maar bij een stuk kilometrage heeft het weinig nut om een zeer groot gedeelte D1 te rijden en amper tempo te rijden. Of je moet lol beleven aan D1 rijden zonder ooit de tijd te hebben om dan nog te werken aan het ontwikkelen van je snelheid.
Rijd zelf groot gedeelte van mijn trainingen temporondjes van 40 tot 50km met in de weekenden langere ritten maar dan nog een kilometrage per jaar dat amper meetelt hier. Word er niet langzamer van in ieder geval en kan tot 150km prima meekomen, conditioneel zit het wel goed. Ook als het tempo wordt opgevoerd op langere afstanden.
Als je de tijd er voor hebt is het natuurlijk wel beter om een goede basis te leggen maar plezier in de sport staat boven alles lijkt me. Als je plezier haalt uit veel kilometers of uit weinig kilometers, uit snelheid of langzame ritten etc boeit dan eigenlijk niet eens. Volgens mij heet topic nog steeds 'recreatief wielrennen', niet iedereen zal de ambitie (meer) hebben om wedstrijden te rijden of progressie te maken om bijvoorbeeld goud te halen in een Marmotte.
Deze trainert heeft geen achtergrond informatie van Oksel. Kijkt puur naar de waardes. Hij zegt zijn bevindingen en gaat er vanuit dat de ander er alles uit wil halen wat er in zit, want dat willen mensen die zich bij hem melden. Hij ovedrijft dus niet. Wanneer ik zou aangeven dat Oksel het prima vindt hoe het nu gaat en hij zo door wil gaan, dan zal de trainer zeggen, ga zo door en veel plezier met je beleving van fietsen.quote:Op vrijdag 31 oktober 2014 12:54 schreef dop het volgende:
[..]
heel juist , je kunt niet fietsen als een amateur recreant , maar wel zo gaan trainen als een prof.
de trainer van Patroon chargeerd
Heb je helemaal gelijk in. Maar als je geen tijd hebt of lange duurritten in D1 te doen dan moet je ook je doelstelling daar op aanpassen. Daar is verder helemaal niks mis mee, dat zijn keuzes die iedereen voor zichzelf moet maken.quote:Op vrijdag 31 oktober 2014 12:46 schreef Ericr het volgende:
[..]
Ach het hangt van je doelen af. Prima dat velen hier 10.000 of meer fietsen per jaar en de tijd er voor hebben om zulke afstanden te rijden maar bij een stuk lager kilometrage heeft het weinig nut om een zeer groot gedeelte D1 te rijden en amper tempo te rijden. Of je moet lol beleven aan D1 rijden zonder ooit de tijd te hebben om dan nog te werken aan het ontwikkelen van je snelheid.
Rijd zelf groot gedeelte van mijn trainingen temporondjes van 40 tot 50km met in de weekenden langere ritten maar dan nog een kilometrage per jaar dat amper meetelt hier. Word er niet langzamer van in ieder geval en kan tot 150km prima meekomen, conditioneel zit het wel goed. Ook als het tempo wordt opgevoerd op langere afstanden.
Als je de tijd er voor hebt is het natuurlijk wel beter om een goede basis te leggen maar plezier in de sport staat boven alles lijkt me. Als je plezier haalt uit veel kilometers of uit weinig kilometers, uit snelheid of langzame ritten etc boeit dan eigenlijk niet eens. Volgens mij heet topic nog steeds 'recreatief wielrennen', niet iedereen zal de ambitie (meer) hebben om wedstrijden te rijden of progressie te maken om bijvoorbeeld goud te halen in een Marmotte.
Dat kan heel goed kloppen. Ik weet dat Oksel met trainingen in D1 (gem hf 145-150) toen bij hem maar 26km/h gem had, tel daarbij de spanning en warmte van de test op. Dan blijkt die 100 watt met hf 142 niet zo vreemd.quote:Op vrijdag 31 oktober 2014 13:20 schreef Ericr het volgende:
Maar als Oksel's test slecht is uitgevoerd is hoe betrouwbaar zijn die waarden dan. Kan me haast niet voorstellen dat hij op 100 watt als 142 hartslagen haalt. 100 watt trap je windstil zo 23 a 24 km/uur, als je alleen je benen laat draaien op een racefiets en dus echt aan het coasten bent trap je dat toch gewoon urenlang zonder dat je hartslag noemenswaardig oploopt? (hartslag drift even niet meegenomen omdat je daar amper last van hebt bij lagere hartslagen en normale temperaturen).
Bij 100 watt moet je gewoon nog in lage D1 zitten en de meesten hier zullen waarschijnlijk gewoon dan nog in de herstelhartslagzone rijden.
Dat is ook zo in D1. Je lichaam is in D1 in balans, dus zal je hf niet oplopen. Dit gebeurd pas als je de weerstand verhoogt.quote:als je alleen je benen laat draaien op een racefiets en dus echt aan het coasten bent trap je dat toch gewoon urenlang zonder dat je hartslag noemenswaardig oploopt?
Maar is hij dan niet overreached? Dit kan toch niet alleen het resultaat zijn van teveel de focus op temporitten maar eerder het volume in combinatie met de intensiteit.quote:Op vrijdag 31 oktober 2014 13:23 schreef Patroon het volgende:
[..]
Dat kan heel goed kloppen. Ik weet dat Oksel met trainingen in D1 (gem hf 145-150) toen bij hem maar 26km/h gem had, tel daarbij de spanning en warmte van de test op. Dan blijkt die 100 watt met hf 142 niet zo vreemd.
[..]
Dat is ook zo in D1. Je lichaam is in D1 in balans, dus zal je hf niet oplopen. Dit gebeurd pas als je de weerstand verhoogt.
Als ik nu 25gem fiets dan zal mijn hf zo'n 120-130 (herstel) zijn. Mijn omslagpunt is 186
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:Op vrijdag 31 oktober 2014 13:45 schreef Ericr het volgende:
[..]
Maar is hij dan niet overreached? Dit kan toch niet alleen het resultaat zijn van teveel de focus op temporitten maar eerder het volume in combinatie met de intensiteit.
Als ik naar mijn eigen ritten kijken buiten de temporitten om blijft mijn hartslag toch wel binnen de perken (lage D2) als ik de intensiteit maar iets terug schroef. Snelheid lijdt daar niet al teveel onder. Wel een kort ritje maar dat tempo had ik nog wel een stuk langer kunnen volhouden.Meteen patsen met een KOMSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Die kleuren had hij vorig jaar ook al trouwens.quote:Op vrijdag 31 oktober 2014 10:10 schreef kaasplankje het volgende:
Ddx: Ik sprak vanmorgen even een vriend van me, een grafisch ontwerper die ook mijn logo voor de zaak heeft bedacht. Dat met de tandwielen. Op de zijkant van onze koerspetten staat ook zijn bedrijfsnaam.
En dan niet voor zwart/wit gaanquote:Op vrijdag 31 oktober 2014 14:05 schreef ddx het volgende:
[..]
Die kleuren had hij vorig jaar ook al trouwens.
Lekker opvallend iig, zou persoonlijk alleen witte wielen doen denk ik bij zijn fiets.
Wel een groot pluspunt bij Jan Janssen dat je zelf design/kleuren kan bepalen van je fiets
quote:Op vrijdag 31 oktober 2014 14:05 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
En dan niet voor zwart/wit gaan
Winterfietstijd? Zal wel wennen zijn qua schakelen?quote:
Das effe wennen he? Al die lichamelijke inspanning tijdens het fietsen.quote:Op vrijdag 31 oktober 2014 14:08 schreef ddx het volgende:
Ja is ff wat meer werk dat enkel knopje indrukken
Robic is wel een goede, ga daar begin volgend jaar testje doenquote:Op vrijdag 31 oktober 2014 14:05 schreef ddx het volgende:
[..]
Die kleuren had hij vorig jaar ook al trouwens.
Lekker opvallend iig, zou persoonlijk alleen witte wielen doen denk ik bij zijn fiets.
Wel een groot pluspunt bij Jan Janssen dat je zelf design/kleuren kan bepalen van je fiets
Over die tests gesproken, ik wil dit eigenlijk ook wel eens doen. (deels gewoon leuk om eens wat getalletjes te zien)
Zijn er nog beetje goede adressen hiervoor in de omgeving Amsterdam ?
De soep wordt minder heet gegeten dan hij wordt opgediend.. zolang ik een Marmotte uit kan fietsen in 8,5 uur heb ik nog steeds een betere conditie dan 90% van de Nederlanders.. maar in vergelijking met die mensen die die vent traint klopt het natuurlijk wat hij zegt.quote:Op vrijdag 31 oktober 2014 12:25 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Ja, dat bedoel ik. Het staat er vrij hard. Kut test en kut conditie. Dat had ik beide toch niet verwacht.
Ik zat niet lekker, zenuwachtig, grieperig. Dus vandaar dat m'n waarden niet lekker waren onderin.quote:Op vrijdag 31 oktober 2014 12:40 schreef Levitas het volgende:
[..]
Nu vraag ik me wel af hoe Oksel het begin van die test heeft ervaren.. Had jij 't gevoel dat je al meteen vrij hard aan de bak moest, of dat je op een sloom tempo aan het fietsen was?
quote:Op vrijdag 31 oktober 2014 13:45 schreef Ericr het volgende:
[..]
Als ik naar mijn eigen ritten kijken buiten de temporitten om blijft mijn hartslag toch wel binnen de perken (lage D2) als ik de intensiteit maar iets terug schroef. Snelheid lijdt daar niet al teveel onder. Wel een kort ritje maar dat tempo had ik nog wel een stuk langer kunnen volhouden.Wat bedoel je hiermee te zeggen?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Maar ik kan 't mis hebben...
Indekken.nlquote:Op vrijdag 31 oktober 2014 15:27 schreef Oksel het volgende:
[..]
Ik zat niet lekker, zenuwachtig, grieperig. Dus vandaar dat m'n waarden niet lekker waren onderin.
Nogmaals, hij had geen achtergrond informatie en kijkt puur naar de cijfers. Dat is om te beoordelen waar de verbetering mogelijk is ook voldoende. Je wil adv zo'n test toch ook de waarheid horen en weten wat je moet doen om te verbeteren? Er wordt niemand vergeleken met een prof. Of krijg je liever na zo'n test een aai over je bol en dat je best goede conditie hebt t.o.v. andere recreanten?quote:Op vrijdag 31 oktober 2014 15:37 schreef CyclingGirl het volgende:
Ik vind dat die kerel moet kijken naar je niveau, hij kan je niet vergelijken met een Bauke Mollema of zo.
En als je al grieperig was en niet goed zat dan verklaard dat ook een hoop.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |