PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik had gister een gepimpte VW T4 naast mequote:Op donderdag 31 juli 2014 18:43 schreef Palomar het volgende:
*heel verhaal over een persoon met kleine piemel*
Ging die proberen me eruit te trekken, terwijl: 1. Ik de binnenbocht had. 2. Het een bocht is. 3. Ik een Beierse wagen bij me had. Nog niet eens half gas en reed hem er dik uit. Ik rijd juist opvallend rustig. 110 doorsukkelen op een 130 met geopende spitsstrook (dus nu 100). Normaal had ik gewoon 130 gereden. Van het weekend op en neer naar Limburg geweest en daar verschilde het heel erg, hele stukken 140 op de CC, maar ook hele stukken gewoon lekker meetuffen. Vrijdag nipt de rouwstoet bij Eindhoven gemist (gelukkig, mensen gaan dan opeens heel raar doen op de weg). Terugweg gemiddeld 105 gereden met een verbruik van 7,0 op 100. Enige keer die ik beter gereden heb, was 6,6:100 met 84 gemiddeld, maar dat was nog niet eens een derde van de afstand van zondagavond.quote:
Overigens is mijn anti-irritatie deze periode van het jaar waarin iedereen op vakantie is. Gewoon overal lekker doorblazen zonder files
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
OMG, bedenkt een hert achtig wezen om even zo voor je auto langs de snelweg over te steken... moest echt vol in de remmen. M'n hart zat in m'n keel daarna 
. Door m'n beste vriendin die naast me zat kon ik gelukkig weer redelijk tot rust komen.
We zijn er goed vanaf gekomen. Alleen de banden zijn nu niet helemaal rond meer.
. Door m'n beste vriendin die naast me zat kon ik gelukkig weer redelijk tot rust komen.We zijn er goed vanaf gekomen. Alleen de banden zijn nu niet helemaal rond meer.
Ja, zeg. Stomme beesten! Een beetje verkeersregels niet begrijpen.quote:
OMG, bedenkt een hert achtig wezen om even zo voor je auto langs de snelweg over te steken... moest echt vol in de remmen. M'n hart zat in m'n keel daarna
We zijn er goed vanaf gekomen. Alleen de banden zijn nu niet helemaal rond meer.
Hoe dom kun je zijn? Als hert zijnde...
[ Bericht 0% gewijzigd door Ridocar op 01-08-2014 03:40:06 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Je vraagt je soms toch af wat er in de hoofden van die herten om gaat. "Help, daar komt een groot zwaar dodelijk object aan. In plaats van veilig langs de kant te blijven staan, moet ik daar toch echt nog snel voorlangs!"
En met dezelfde logica kun je ook 90% van het verkeer in nederland omschrijven.
En met dezelfde logica kun je ook 90% van het verkeer in nederland omschrijven.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Inhalen met een aanhanger op bochtige berg weggetjes. Afdalen in de stromend regen met spekglad asfalt of beton. Heerlijk
Dan vraag me toch hoe gevaarlijk rijden in Nederland nou echt is.
Dan vraag me toch hoe gevaarlijk rijden in Nederland nou echt is.
.
Of midden op de weg stil blijven staan. Toen ik nog veel door het Twentse platteland reed vaak genoeg in de remmen moeten knallen om een ree te ontwijken.quote:
Je vraagt je soms toch af wat er in de hoofden van die herten om gaat. "Help, daar komt een groot zwaar dodelijk object aan. In plaats van veilig langs de kant te blijven staan, moet ik daar toch echt nog snel voorlangs!"
En met dezelfde logica kun je ook 90% van het verkeer in nederland omschrijven.
Die beesten geven weinig mee
Brutal. Fucking. Metal.
Rijden in nederland is gevaarlijk vanwege medenederlanders, niet vanwege het wegennetquote:
Inhalen met een aanhanger op bochtige berg weggetjes. Afdalen in de stromend regen met spekglad asfalt of beton. Heerlijk
Dan vraag me toch hoe gevaarlijk rijden in Nederland nou echt is.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ik heb inmiddels al 2x een ree en een keer een rendier geraakt.
Dat is voor mij dan ook de reden om niet aan motorrijden te beginnen
Dat is voor mij dan ook de reden om niet aan motorrijden te beginnen
Omdat een pandapint te mainstream is 🐼
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Wekelijks radioitem op 3FM. Elke woensdag rond 13:30
Vriend van mn vader is overleden door het aanrijden van een hert. Die is door de voorruit de auto ingekomen.
Alles is relatief. Oh, en als je dat al gevaarlijk vindt..quote:
Inhalen met een aanhanger op bochtige berg weggetjes. Afdalen in de stromend regen met spekglad asfalt of beton. Heerlijk
Dan vraag me toch hoe gevaarlijk rijden in Nederland nou echt is.
Tevens -purist.
Twee auto's op de vluchtstrook van de A4. de bestuurder van de voorste auto staat bij auto 2 met de bestuurder te praten die in de achterste auto zit. Werkelijk! Als je een doodswens hebt betrek dan anderen er niet bij. Achter de vangrail is het een stuk veiliger...
Net zat ik al "Stomme kut!" te roepen in de auto.
Net zat ik al "Stomme kut!" te roepen in de auto.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Soms zie je ook mensen op de vangrail zitten.quote:Op vrijdag 1 augustus 2014 23:05 schreef Ridocar het volgende:
Twee auto's op de vluchtstrook van de A4. de bestuurder van de voorste auto staat bij auto 2 met de bestuurder te praten die in de achterste auto zit. Werkelijk! Als je een doodswens hebt betrek dan anderen er niet bij. Achter de vangrail is het een stuk veiliger...
Net zat ik al "Stomme kut!" te roepen in de auto.
Professioneel gifmenger.
Het is ook weer kattenseizoen op de weg. In de afgelopen paar dagen 5 ontweken en helaas 1 onder de auto gehad.
quote:
Het is ook weer kattenseizoen op de weg. In de afgelopen paar dagen 5 ontweken en helaas 1 onder de auto gehad.
Irene is bae <3
Dank voor de waarschuwing!quote:
Het is ook weer kattenseizoen op de weg. In de afgelopen paar dagen 5 ontweken en helaas 1 onder de auto gehad.
Professioneel gifmenger.
Invoeghulp...
Leuk dat u iemand wilt helpen met invoegen mevrouw, maar wilt u niet naar links gaan net voordat ik u inhaal? De rest van de weg was sowieso vrij dus die persoon op de invoegstrook kon makkelijk zelf een plekje zoeken.
Na mijn lichtsignaal gaf betreffende vrouw wel behoorlijk wat gas, maar ik weet niet of ze het begrepen heeft.
Leuk dat u iemand wilt helpen met invoegen mevrouw, maar wilt u niet naar links gaan net voordat ik u inhaal? De rest van de weg was sowieso vrij dus die persoon op de invoegstrook kon makkelijk zelf een plekje zoeken.
Na mijn lichtsignaal gaf betreffende vrouw wel behoorlijk wat gas, maar ik weet niet of ze het begrepen heeft.
Dit dus, Sociaal zijn is niet altijd handig. Een variant is het invoegend verkeer achter een vrachtauto dat van de invoegstrook ongezien naar de linker rijstrook gaat. Leuk voor achteropkomend verkeer.quote:
Invoeghulp...
Leuk dat u iemand wilt helpen met invoegen mevrouw, maar wilt u niet naar links gaan net voordat ik u inhaal? De rest van de weg was sowieso vrij dus die persoon op de invoegstrook kon makkelijk zelf een plekje zoeken.
Na mijn lichtsignaal gaf betreffende vrouw wel behoorlijk wat gas, maar ik weet niet of ze het begrepen heeft.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het verkeer bestaat alleen maar uit wat voor je gebeurd toch? 
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Vandaag was er weer iemand lekker debiel bezig. We kwamen op een kruispunt van een 70 weg. We hadden voorrang.
Een politieagent wilde echter door rood rijden. Dus ik en 3 andere auto's natuurlijk stoppen.
Komt er een idioot in een c1 keihard langscheuren bijna tegen die agent aan.
Sommige mensen begrijpen snelheid aanpassen niet. Dat je er soms 70 mag betekend niet dat dat in alle gevallen verstandig is.
Bovendien je kijkt toch voordat je oversteekt? Er rijden zat mensen door rood. Dat hoeft niet je dood te worden.
Een politieagent wilde echter door rood rijden. Dus ik en 3 andere auto's natuurlijk stoppen.
Komt er een idioot in een c1 keihard langscheuren bijna tegen die agent aan.
Sommige mensen begrijpen snelheid aanpassen niet. Dat je er soms 70 mag betekend niet dat dat in alle gevallen verstandig is.
Bovendien je kijkt toch voordat je oversteekt? Er rijden zat mensen door rood. Dat hoeft niet je dood te worden.
Ja, die had ik vandaag. Alleen die zat ook achter de vrachtwagen en ging naar links vanaf de invoeger, thanks, ik reed ook weer 80. En dan pas gas gaan geven als je je rem weer los kan laten omdat je net zo hard rijdt als hij.quote:
Dit dus, Sociaal zijn is niet altijd handig. Een variant is het invoegend verkeer achter een vrachtauto dat van de invoegstrook ongezien naar de linker rijstrook gaat. Leuk voor achteropkomend verkeer.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Je kunt het ook omdraaien. Die agent zag die C1 keihard aan scheuren. Je kunt je afvragen of het dan verstandig is door rood te beuken.quote:
Vandaag was er weer iemand lekker debiel bezig. We kwamen op een kruispunt van een 70 weg. We hadden voorrang.
Een politieagent wilde echter door rood rijden. Dus ik en 3 andere auto's natuurlijk stoppen.
Komt er een idioot in een c1 keihard langscheuren bijna tegen die agent aan.
Sommige mensen begrijpen snelheid aanpassen niet. Dat je er soms 70 mag betekend niet dat dat in alle gevallen verstandig is.
Bovendien je kijkt toch voordat je oversteekt? Er rijden zat mensen door rood. Dat hoeft niet je dood te worden.
Volgens mij was er vandaag iemand best wel boos op mij. Sorry wie je ook bent, ik had je niet gezien (mijn fout). Goed dat je zo alert reageerde op mijn fout en er daardoor geen ongeluk is ontstaan.
Ik ga hier verder niet in detail want ik schaam me gewoon te erg. Ik was gewoon niet met m'n hoofd bij het verkeer en dat is altijd fout.
Ik ga hier verder niet in detail want ik schaam me gewoon te erg. Ik was gewoon niet met m'n hoofd bij het verkeer en dat is altijd fout.
Reed je toevallig vandaag op een rotonde met je Astra bijna m'n Scénic binnen?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat is niet echt hoe het ging. Die c1 reed echt twee keer zo hard als de rest van het verkeer. Die agent had de c1 niet kunnen aan zien komen.quote:
[..]
Je kunt het ook omdraaien. Die agent zag die C1 keihard aan scheuren. Je kunt je afvragen of het dan verstandig is door rood te beuken.
Bovendien werd hij opgehouden door iemand die geen ruimte maakte. Daardoor was hij erg lang op het kruispunt.
Het enige wat hij verkeerd deed was niet knipperen welke kant hij op zou gaan. En misschien is dimlicht beter dan stadslicht.
Maar die c1 zat overduidelijk verkeerd...
Het meest ironische is dat ik hem eerst met 90 had ingehaald op een recht stuk omdat ik haast had. Bij een kruispunt pas ik dan mijn snelheid aan.
Hij deed dat overduidelijk niet. Ik vind het ook zeer onveilig wanneer mensen gewoon op 1 snelheid rijden, onafhankelijk van de omstandigheden.
Hetzelfde als de mensen die je weer terug inhalen tijdens werkzaamheden ofzo. 100 op ongelimiteerde autobahn en 100 in de baustelle
2 Dagen rijden met de aanhanger
Dag 1: Kroatie, Slovenie, Oostenrijk
Dag 2: Duitsland
Zoveel mogelijk 110 geprobeerd te rijden, 1x ingehaald door autobahn polizei. Reed eerst zonder omkijken voorbij en ging toen 80 rijden voor mij, achter een vrachtwagen. Met 100 maar ingehaald en toen later weer 110.
Verder Baustelle, Stau en natuurlijk DEUTCHER....
Dag 1: Kroatie, Slovenie, Oostenrijk
Dag 2: Duitsland
Zoveel mogelijk 110 geprobeerd te rijden, 1x ingehaald door autobahn polizei. Reed eerst zonder omkijken voorbij en ging toen 80 rijden voor mij, achter een vrachtwagen. Met 100 maar ingehaald en toen later weer 110.
Verder Baustelle, Stau en natuurlijk DEUTCHER....
.
Geinig dat jij ook naar Kroatië was geweest. Hoe vond je het? Ik vond het super vet!quote:
2 Dagen rijden met de aanhanger
Dag 1: Kroatie, Slovenie, Oostenrijk
Dag 2: Duitsland
Zoveel mogelijk 110 geprobeerd te rijden, 1x ingehaald door autobahn polizei. Reed eerst zonder omkijken voorbij en ging toen 80 rijden voor mij, achter een vrachtwagen. Met 100 maar ingehaald en toen later weer 110.
Verder Baustelle, Stau en natuurlijk DEUTCHER....
Daar kon je trouwens ook echt fatsoenlijk doorrijden. Gewoon de cruisecontrol op 170 en lekker gaan.
Wel een keer flink lopen zweten. Ineens een audi die echt met 200km/u en zwaailichten op de linkerbaan reed (ik zag hem van ver aankomen) en toen random achter me ging bumperkleven met die zwaailichten. Terwijl ik dus echt veel te hard reed.
Toen toch maar even de cruisecontrol uitgezet en hem uit laten rollen
Dit keer bijna niet gereden zonder aanhanger eigenlijk. Alleen een dagje in Bosnie, maar dat was een kronkelende tweebaansweg, waar zelfs bij het einde inhaalverbod, inhalen twijfelachtig is.
Tevens 2x met zware regenval gereden, waar ik de 110 niet eens kon aanhouden, door teveel water op de weg. 1x Aangehouden, agent keek me even aan en liet me weer doorgaan. Dit ook niks verkeerd op dat moment.
Maar zeker op de tweebaanswegen, had ik weer echt het gevoel met autorijden bezig te zijn. Goed opletten enzo, ondertussen nog even van het uitzicht genieten. Proberen in te halen en stiekem is de weg weer gaan stijgen. Kroaten die ook niet kunnen inhalen en dan toch gewoon door blijven gaan.
Tevens 2x met zware regenval gereden, waar ik de 110 niet eens kon aanhouden, door teveel water op de weg. 1x Aangehouden, agent keek me even aan en liet me weer doorgaan. Dit ook niks verkeerd op dat moment.
Maar zeker op de tweebaanswegen, had ik weer echt het gevoel met autorijden bezig te zijn. Goed opletten enzo, ondertussen nog even van het uitzicht genieten. Proberen in te halen en stiekem is de weg weer gaan stijgen. Kroaten die ook niet kunnen inhalen en dan toch gewoon door blijven gaan.
.
Kunnen wij met zijn allen godverdomme eens het verschil leren tussen 100, 120 en 130? Tering zeg, het lijkt wel alsof een getalletje te lastig is voor de mensen. En de eerstvolgende 17 miljoen mensen die zeggen "ja maar het tegenwoordig best lastig geworden met al die snelheden" mogen van mij terstond hun rijbewijs doorknippen
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Standje 115, lekker makkelijk toch?quote:
Kunnen wij met zijn allen godverdomme eens het verschil leren tussen 100, 120 en 130? Tering zeg, het lijkt wel alsof een getalletje te lastig is voor de mensen. En de eerstvolgende 17 miljoen mensen die zeggen "ja maar het tegenwoordig best lastig geworden met al die snelheden" mogen van mij terstond hun rijbewijs doorknippen
Sowieso mogen ze wat vaker van mij rijbewijzen innemen en vernietigen. Wil je een nieuwe? Ga maar weer afrijden...quote:
Kunnen wij met zijn allen godverdomme eens het verschil leren tussen 100, 120 en 130? Tering zeg, het lijkt wel alsof een getalletje te lastig is voor de mensen. En de eerstvolgende 17 miljoen mensen die zeggen "ja maar het tegenwoordig best lastig geworden met al die snelheden" mogen van mij terstond hun rijbewijs doorknippen
Professioneel gifmenger.
Nee, dat was ik niet. Ik reed in een 205.quote:Op vrijdag 8 augustus 2014 22:44 schreef Ridocar het volgende:
Reed je toevallig vandaag op een rotonde met je Astra bijna m'n Scénic binnen?
Nou, dat dus. En dan mensen in gaan halen die 112 km/u rijden en alle rijbanen vol zijnquote:Op zaterdag 9 augustus 2014 09:17 schreef BigSmurf het volgende:
[..]
Standje 115, lekker makkelijk toch?
Even later ben je ze voorbij en moet je weer 100 en dan komen ze je weer voorbij kachelen met hun oogkleppen op.En dan heb ik het nog niet eens over het ritsen gehad
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
No offence maar ik kan me die verwarring heel goed voorstellen.quote:
Kunnen wij met zijn allen godverdomme eens het verschil leren tussen 100, 120 en 130? Tering zeg, het lijkt wel alsof een getalletje te lastig is voor de mensen. En de eerstvolgende 17 miljoen mensen die zeggen "ja maar het tegenwoordig best lastig geworden met al die snelheden" mogen van mij terstond hun rijbewijs doorknippen
Wanneer je gewoon geconcentreerd aan het rijden bent kan je inderdaad aan de borden zien hoe hard je mag. Maar soms ben je dat niet aan het doen. Wanneer je moe bent of op je telefoon zit ofzo mis je snel doe borden. En op brede wegen kan je de hectometerpaaltjes echt niet lezen...
Telefoontroll spotted; do not feedquote:
[..]
No offence maar ik kan me die verwarring heel goed voorstellen.
Wanneer je gewoon geconcentreerd aan het rijden bent kan je inderdaad aan de borden zien hoe hard je mag. Maar soms ben je dat niet aan het doen. Wanneer je moe bent of op je telefoon zit ofzo mis je snel doe borden. En op brede wegen kan je de hectometerpaaltjes echt niet lezen...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nee maar eerlijk. Heb jij nooit momenten dat je bordjes of afslagen ofzo mist omdat je niet zat op te letten...quote:Op zaterdag 9 augustus 2014 15:02 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Telefoontroll spotted; do not feed
Nee.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Supermod.quote:
Op 
Nee, maar serieus, heel af en toe kan je best weleens het eerste bord missen waardoor je even niet weten hoe hard je mag. Als je op een plek rijdt waar je normaal nooit komt ofzo en precies op dat punt heb je even je aandacht nodig voor wat anders (invoegers, vrachtwagen whatever). Maar dan staat er alsnog na elke afslag opnieuw een snelheidsbord, en tegenwoordig ook weer op alle hectometerpaaltjes zo wat. Dus dat is echt geen excuus. En afslagen missen, dan ben je gewoon echt niet met het verkeer bezig.
Maar dan nog zijn hectometerpaaltjes volgens de kantonrechter geen geldige aanwijzing.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Vandaag de dag staat op elk xxx,0 hectometerpaaltje hoe hard je mag. En daarnaast kan je er tegenwoordig vanuit gaan dat bij snelheden van 100 en lager op elk hectometerpaaltje deze snelheid staat aangegeven. Dus je hoeft nooit angstig 100 te gaan rijden, de twijfel is dan alleen 120 of 130.
Dan nog blijft het punt dat er volgens de kantonrechter geen rechten aan ontleend kunnen worden.quote:
Vandaag de dag staat op elk xxx,0 hectometerpaaltje hoe hard je mag. En daarnaast kan je er tegenwoordig vanuit gaan dat bij snelheden van 100 en lager op elk hectometerpaaltje deze snelheid staat aangegeven. Dus je hoeft nooit angstig 100 te gaan rijden, de twijfel is dan alleen 120 of 130.
Overigens belachelijk dat Nederland zo fluctueert in snelheden dat het nodig is deze iedere 100 meter te herhalen. Ik snap bijvoorbeeld echt niet waarom ik tussen de Wijkertunnel en Rotterpolderplein op de A9 overdag 120 mag en 's avonds 130. Imho zou alle 120, zeker die buiten woongebieden, vervangen moeten worden door 130. Te beginnen met de delen waar 's nachts wel 130 geldt.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
En je punt is?quote:
[..]
Dan nog blijft het punt dat er volgens de kantonrechter geen rechten aan ontleend kunnen worden.
Je kan er dan wel geen rechten aan ontlenen, je mag er gerust van uitgaan dat de gegeven informatie strookt met de werkelijk geldende snelheidslimiet.
Of doel je op het feit dat er niet altijd 100 hoeft te zijn aangegeven op elk paaltje als die snelheid geldt? Dat klopt, maar je kan er alsnog wel vanuit gaan. Uitzondering is als er wisselende snelheidslimieten zijn (ring Zwolle bijvoorbeeld) maar daar zijn zoveel afslagen en hoge borden die aangeven wat de snelheid is dat het geen probleem is.
Mee eens. De verwarring wordt wel veroorzaakt door deze regelneukerij. Eigenlijk hadden ze die 130 beter niet kunnen invoeren wat dat betreft.quote:
[..]
Overigens belachelijk dat Nederland zo fluctueert in snelheden dat het nodig is deze iedere 100 meter te herhalen. Ik snap bijvoorbeeld echt niet waarom ik tussen de Wijkertunnel en Rotterpolderplein op de A9 overdag 120 mag en 's avonds 130. Imho zou alle 120, zeker die buiten woongebieden, vervangen moeten worden door 130. Te beginnen met de delen waar 's nachts wel 130 geldt.
Heb ooit eens begrepen dat het te maken heeft met de breedte van de weg, en natuurlijk uitstootnormen.
Ook zo'n mooie verwarrende situatie; Amsterdam, volgens mij A10 (weet niet exact waar). 100 overdag, 80 's nachts
Als je niet goed leest ga je daar uit automatisme 80 rijden overdag.
Dat is er weer uit geloof ik. Is weer 80. Lang leve de milieuhippies. Teveel uitstoot, terwijl de auto's in de stad voor ieder stoplicht een kwartier staan te wachten.quote:
Ook zo'n mooie verwarrende situatie; Amsterdam, volgens mij A10 (weet niet exact waar). 100 overdag, 80 's nachts
Dat is juist het punt, als het dus niet klopt, heb je geen poot om op te staan.quote:
Je kan er dan wel geen rechten aan ontlenen, je mag er gerust van uitgaan dat de gegeven informatie strookt met de werkelijk geldende snelheidslimiet.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat stuk word sinds jaar en dag al 80-90 gereden, vanwege de drukte en vele invoegers enz. De hele discussie 80 of 100 is een wassen neus, die in de praktijk geen moet uitmaakt.
En ik woon wat verder van de A9 af, maar mijn tuintegels en tafel worden ook zwart, na een tijdje. Niks aan te doen in de randstad.
En ik woon wat verder van de A9 af, maar mijn tuintegels en tafel worden ook zwart, na een tijdje. Niks aan te doen in de randstad.
.
Wowquote:
Maar dan nog zijn hectometerpaaltjes volgens de kantonrechter geen geldige aanwijzing.
je zal daardoor maar een boete krijgen. Ik reed eerst op een provinciale weg. Een bordje welkom in de bebouwde kom maar toch 80 op het hectometerpaaltje.
Dat is toch een fikse boete als je het verkeerd hebt
Ik reed er eigenlijk altijd 95-100 op de teller. Op het nieuwe deel A5 wisselde het een beetje, meestal toch wel 110-130.quote:
Dat stuk word sinds jaar en dag al 80-90 gereden, vanwege de drukte en vele invoegers enz. De hele discussie 80 of 100 is een wassen neus, die in de praktijk geen moet uitmaakt.
En ik woon wat verder van de A9 af, maar mijn tuintegels en tafel worden ook zwart, na een tijdje. Niks aan te doen in de randstad.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
300 tot 350 euro ofzo.quote:
[..]
Wow
Ik reed eerst op een provinciale weg. Een bordje welkom in de bebouwde kom maar toch 80 op het hectometerpaaltje.
Dat is toch een fikse boete als je het verkeerd hebt
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Precies. Ik denk dat het het beste is gewoon niet te flitsen.quote:
Politieauto's kunnen dan de echte gekken eruit plukken.
Mensen die 30 te hard doen binnen bebouwde kom, vallen over het algemeen wel onder de gekken ja.quote:
[..]
Precies. Ik denk dat het het beste is gewoon niet te flitsen.
Politieauto's kunnen dan de echte gekken eruit plukken.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ligt wel een beetje aan de weg. Op een 50km-weg door een woonwijk ga ik idd geen 80 rijden. Maar je hebt ook wel eens van die discutabele situaties op een dubbelbaans rondweg ofzo waar opeens een bordje bebouwde kom staat. Ik blijf dan regelmatig gewoon 70-80 rijden...quote:
[..]
Mensen die 30 te hard doen binnen bebouwde kom, vallen over het algemeen wel onder de gekken ja.
